Download as pdf or txt
Download as pdf or txt
You are on page 1of 13

Snelheidsmetingen

120 km/h/ mobiele controles


Meting 1
Rijksweg A4
14/3/2011
13.45 uur
Controle: 10.4
Lussen: 10.6, 10.4, 10.0, 9,6
Rijstrook 1

Rijstrook 2

Rijstrook 3

Rijstrook 4

200 meter voor de controle:


0x0
130 x 2
0x0
0x0

121 x 12
120 x 15
127 x 9
128 x 3

114 x 21
113 x 25
115 x 25
118 x 21

96 x 23
100 x 25
105 x 21
107 x 25

130/2
130

4779/39
123

10572/92
115

9588/94
102

227 voertuigen
Tijdens de controle:
0x0
0x0
118 x 1
141 x 1

122 x 10
122 x 14
123 x 11
124 x 14

115 x 23
113 x 19
110 x 23
115 x 29

103 x 21
98 x 17
95 x 15
103 x 17

259/2
130

6017/49
123

10657/94
113

7005/70
100

215 voertuigen
400 meter na de controle:
125 x 1
0x0
120 x 1
143 x 1

122 x 12
122 x 15
122 x 14
124 x 6

115 x 25
112 x 18
110 x 25
111 x 20

X
100 x 18
96 x 15
100 x 20

388/3
129

5746/47
122

9861/88
112

5240/53
99

191 voertuigen
800 meter na de controle:
XX
128 x 8
105 x 4
111 x 8

XX
113 x 5
111 x 5
97 x 9

XX
0x0
111 x 19
110 x 26

XX
108 x 23
93 x 20
100 x 16

2332/20
117

1993/19
105

4969/45
110

5944/59
101

143 voertuigen
Meting 2
Rijksweg A1
29/01/2011
09.22 uur
Controle: 18.4
Meetlussen: 18.1, 18.4, 19.0, 19.9
Rijstrook 1

Rijstrook 2

Rijstrook 3

300 meter voor de controle:


126 x 8
128 x 10
125 x 8
110 x 4
133 x 5
148 x 11
129 x 8
119 x 9
142 x 4
0x0
125 x 7
123 x 36
129 x 3
0x0

113 x 11
111 x 17
110 x 16
111 x 17
103 x 19
122 x 7
111 x 17
106 x 19
117 x 24
110 x 10
111 x 15
110 x 18
119 x 14
114 x 13

103 x 21
100 x 17
101 x 20
98 x 10
103 x 17
105 x 17
101 x 15
89 x 22
102 x 12
106 x 10
98 x 18
102 x 18
103 x 16
101 x 16

14382/113
127

24190/217
111

23020/229
101

559 voertuigen
Tijdens de controle:
124 x 5
132 x 10
124 x 5

110 x 17
115 x 18
112 x 18

101 x 20
97 x 15
100 x 18

121 x 7
131 x 4
139 x 2
119 x 4
120 x 10
136 x 4
125 x 3
126 x 4
123 x 5
129 x 4
150 x 1

111 x 18
112 x 19
121 x 10
113 x 17
110 x 21
113 x 21
115 x 12
111 x 11
114 x 19
116 x 22
115 x 8

100 x 13
103 x 13
103 x 13
104 x 18
98 x 19
103 x 19
102 x 16
102 x 20
105 x 17
101 x 17
106 x 18

8589/68
126

26135/231
113

24026/236
102

535 voertuigen
600 meter na de controle:
120 x 4
132 x 4
137 x 5
125 x 9
131 x 5
121 x 3
130 x 1
123 x 15
124 x 7
132 x 3
128 x 5
128 x 2
124 x 10
0x0

107 x 25
117 x 22
119 x 18
111 x 21
117 x 15
118 x 18
116 x 10
111 x 16
109 x 20
118 x 11
110 x 14
115 x 17
114 x 24
120 x 8

98 x 18
106 x 17
98 x 15
98 x 17
105 x 18
104 x 12
103 x 20
103 x 22
103 x 17
108 x 21
105 x 16
108 x 19
104 x 18
106 x 16

9211/73
126

27206/239
114

25485/246
104

558 voertuigen
1500 meter na de controle:
118 x 5
126 x 6
124 x 6
138 x 5
130 x 5
130 x 5
123 x 2
123 x 9
121 x 11

106 x 18
112 x 22
114 x 24
108 x 26
113 x 18
115 x 17
109 x 8
112 x 9
100 x 25

107 x 14
101 x 22
97 x 16
97 x 17
98 x 15
104 x 15
102 x 14
104 x 18
97 x 16

129 x 6
125 x 3
126 x 4
120 x 10
127 x 7

115 x 19
117 x 12
110 x 15
110 x 20
119 x 15

106 x 17
104 x 17
101 x 20
103 x 14
104 x 16

10506/84
125

27509/248
111

23499/231
102

563 voertuigen
Meting 3
Rijksweg A20
10/2/2011
7.10 uur
Controle: 40.2
Lussen: 40.6, 40.2, 39.9
Rijstrook 1

Rijstrook 2

Rijstrook 3

400 meter voor de controle:


116 x 39
117 x 30
122 x 19
115 x 32
122 x 30
125 x16

105 x 37
107 x 30
110 x 18
105 x 27
112 x 30
112 x 28

84 x 22
92 x 17
96 x 18
91 x 22
89 x 20
92 x 18

19692/166
119

18406/170
108

10578/117
90

453 voertuigen
Tijdens de controle:
119 x 37
118 x 18
123 x 16
116 x 35
125 x 20
122 x 22

105 x 22
109 x 33
112 x 24
104 x 30
115 x 30
111 x 28

85 x 24
97 x 17
95 x 17
90 x 24
95 x 24
91 x 16

17739/148
120

18273/167
109

11200/122
92

437 voertuigen
300 meter na de controle:

114 x 15
119 x 23
122 x 20
115 x 29
122 x 25
124 x 12

105 x 37
106 x 21
113 x 18
105 x 32
114 x 28
112 x 31

85 x 23
88 x 21
102 x 20
80 x 22
92 x 25
92 x 15

14760/124
119

18169/167
109

11283/126
90

417 voertuigen

Rijkswegen: 100 km/h/ mobiele controles


Meting 4
Rijksweg A12
12/03/2011
15.16 uur
Controle: 65.4
Lussen: 64.8, 65.4, 66.0, 66.3
Rijstrook 1

Rijstrook 2

Rijstrook 3

600 meter voor de controle:


112 x 9
124 x 5
109 x 13
124 x 5
110 x 6

100 x 28
101 x 21
100 x 28
105 x 25
99 x 22

92 x 24
94 x 18
95 x 27
100 x 20
94 x 26

4325/38
114

12524/ 124
101

11191/115
97

277 voertuigen
Tijdens de controle:
128 x 3
112 x 9
127 x 7
116 x 12
123 x 10

108 x 12
104 x 28
102 x 17
105 x 33
109 x 17

99 x 23
94 x 23
97 x 21
94 x 28
101 x 22

4903/41
120

11260/107
105

11330/117
97

265 voertuigen
600 meter na de controle:
118 x 7
117 x 3
118 x 5
116 x 12
121 x 13

110 x 20
102 x 18
99 x 23
100 x 24
103 x 26

94 x 21
91 x 23
92 x 24
89 x 23
92 x 28

4732/40
118

11391/111
103

10898/119
92

270 voertuigen
900 meter na de controle:
118 x 6
114 x 6
114 x 7
108 x 14
134 x 3

103 x 16
101 x 22
103 x 18
99 x 30
108 x 26

95 x 22
94 x 26
96 x 23
92 x 27
100 x 27

4104/36
114

11502/112
103

11926/125
95

273 voertuigen
Meting 5
Rijksweg A2
14/03/2011
12.00 uur
Controle: 53.7
Lussen: 54.9, 53.7, 53.2, 52.8
Rijstrook 1

Rijstrook 2

Rijstrook 3

1100 meter voor de controle:


LUSFOUT
Tijdens de controle:
LUSFOUT
500 meter na de controle:
LUSFOUT
900 meter na de controle:
LUSFOUT
Meting 6
Rijksweg A2
25/11/2010
10.02 uur
Controle: 36.6
Lussen: 36.8, 36.6, 36.0
Rijstrook 1

Rijstrook 2

200 meter voor de controle:

Rijstrook 3

Rijstrook 4

Rijstrook 5

122 x 1
125 x 3
125 x 5
114 x 1

117 x 16
111 x 13
111 x 26
119 x 18

106 x 25
97 x 21
100 x 22
102 x 23

1236/10
124

8343/73
114

9233/91
101

174 voertuigen
Tijdens de controle:
141 x 1
120 x 6
118 x 4
123 x 5

115 x 17
101 x 7
105 x 21
110 x 18

106 x 25
94 x 20
95 x 23
96 x 26

1948/16
122

6847/63
109

9211/94
98

173 voertuigen
600 meter na de controle:
145 x 1
122 x 1
111 x 1
113 x 6

107 x 23
110 x 19
107 x 19
105 x 26

97 x 21
97 x 23
90 x 19
95 x 21

1056/9
117

9314/87
107

7973/84
95

180 voertuigen
Meting 7
Rijksweg A50
28/2/2011
10.32 uur
Controle: 187.0
Lussen: 186.4, 187.0, 187.4, 188.4
Rijstrook 1

Rijstrook 2

600 meter voor de controle:


108 x 10
109 x 6
104 x 6
97 x 9

80 x 17
91 x 18
93 x 18
88 x 17

110 x 11

97 x 15

4441/42
106

7623/85
90

127 voertuigen
Tijdens de controle:
106 x 16
102 x 18
111 x 8
99 x 25
107 x 14

90 x 17
84 x 13
100 x 13
90 x 20
93 x 19

6819/64
107

7489/82
91

146 voertuigen
400 meter na de controle:
103 x 17
100 x 21
108 x 9
101 x 15
102 x 19

91 x 13
82 x 17
94 x 18
89 x 17
89 x 16

8276/81
102

7206/81
89

162 voertuigen
1400 meter na de controle:
103 x 25
110 x 12
104 x 19
111 x 5
99 x 28

82 x 20
85 x 13
81 x 18
99 x 17
84 x 18

9198/89
103

7398/86
86

175 voertuigen

Meting 8
Rijksweg A12
27/1/2011
15.36 uur
Controle: 21.3
Lussen: 21.9, 21.3, 20.8, 20.5
Rijstrook 1

Rijstrook 2

Rijstrook 3

600 meter voor de controle:


120 x 4
117 x 6
121 x 4
108 x 2
122 x 8
110 x 9
118 x 3
120 x 13
114 x 5
127 x 1
118 x 10
122 x 2
122 x 2
128 x 6
104 x 2
123 x 8

111 x 24
109 x 26
107 x 21
106 x 28
108 x 35
107 x 28
109 x 28
105 x 28
109 x 22
108 x 19
107 x 22
108 x 23
115 x 15
115 x 24
111 x 21
112 x 25

96 x 25
95 x 31
98 x 26
91 x 25
97 x 26
95 x 25
96 x 23
92 x 27
97 x 26
98 x 25
98 x30
101 x 26
102 x 26
102 x 26
97 x 26
100 x 27

10087/85
119

42385/389
109

40821/420
97

894 voertuigen
Tijdens de controle:
119 x 6
117 x 5
118 x 6
117 x 4
116 x 8
119 x 10
123 x 3
123 x 10
117 x 2
113 x 6
111 x 4
117 x 3
124 x 2
129 x 4
117 x 3

108 x 19
105 x 31
106 x 24
105 x 21
103 x 30
106 x 33
108 x 25
108 x 32
110 x 23
105 x 21
107 x 22
107 x 29
109 x 16
114 x 15
106 x 22

95 x 32
88 x 20
97 x 27
95 x 21
89 x 23
96 x 29
94 x 26
93 x 28
96 x 27
95 x 25
92 x 25
98 x 26
99 x 31
104 x 26
97 x 27

126 x 8

112 x 23

99 x 22

10022/84
119

41354/386
107

39678/415
96

885 voertuigen
500 meter na de controle:
124 x 4
119 x 5
117 x 8
115 x 5
116 x 11
122 x 8
123 x 10
123 x 8
115 x 8
121 x 5
119 x 5
121 x 2
124 x 3
131 x 2
121 x 6
127 x 1

106 x 26
107 x 26
106 x 30
102 x 31
105 x 32
106 x 26
108 x 32
107 x 27
105 x 26
107 x 17
102 x 31
113 x 16
112 x 21
113 x 16
110 x 22
107 x 19

92 x 26
96 x 24
93 x 32
89 x 23
100 x 20
94 x 24
94 x 27
93 x 27
96 x 22
96 x 24
94 x 27
100 x 21
98 x 28
100 x 27
97 x 28
96 x 22

10917/91
120

42473/398
107

38350/402
95

891 voertuigen
800 meter na de controle:
140 x 3
120 x 7
125 x 9
117 x 4
113 x 4
119 x 13
123 x 12
119 x 7
120 x 12
125 x 6
118 x 2
121 x 10
125 x 2
125 x 4
0x0
125 x 7

111 x 24
111 x 26
109 x 30
108 x 20
105 x 28
107 x 25
105 x 28
111 x 34
108 x 28
109 x 25
107 x 21
107 x 30
109 x 16
112 x 18
116 x 25
110 x 22

95 x 30
94 x 26
93 x 17
96 x 23
88 x 22
96 x 21
95 x 25
94 x 25
92 x 26
95 x 21
94 x 22
94 x 27
102 x 26
100 x 27
101 x 27
101 x 24

12422/102
122

43595/400
109

37256/389
96

891 voertuigen
Meting 9
Rijksweg A2
19/03/2011
8.58 uur
Controle: 41.4
Lussen: 42.0, 41.4, 40.9, 40.3
Rijstrook 1

Rijstrook 2

Rijstrook 3

Rijstrook 4

Rijstrook 5

600 meter voor de controle:


0x0
0x0
0x0
0x0
0x0
122 x 6
0x0
129 x 3
0x0
0x0
0x0
132 x 1

123 x 3
125 x 6
114 x 6
123 x 14
134 x 2
112 x 6

110 x 17
108 x 11
116 x 12
106 x 22
118 x 7
106 x 17

98 x 12
101 x 16
105 x 18
99 x 20
109 x 14
99 x 13

0/0
0

4465/37
121

9410/86
109

9475/93
102

1251/10
125

226 voertuigen
Tijdens de controle:
0x0
0x0
0x0
0x0
0x0
0x0

111 x 1
136 x 1
127 x 1
125 x 11
0x0
117 x 5

113 x 6
117 x 4
120 x 3
118 x 11
130 x 6
109 x 9

108 x 15
108 x 17
118 x 9
105 x 20
114 x 13
102 x 18

99 x 13
95 x 14
107 x 19
99 x 15
102 x 18
96 x 18

0/0
0

2334/19
123

4565/39
117

9936/92
108

9699/97
100

116 x 10
122 x 3
119 x 5
114 x 14
131 x 4
115 x 6

110 x 15
109 x 15
113 x 13
107 x 17
116 x 14
112 x 16

102 x 12
95 x 12
104 x 19
96 x 12
101 x 22
98 x 23

247 voertuigen
500 meter na de controle:
0x0
0x0
0x0
0x0
0x0
0x0

128 x 4
0x0
135 x 2
125 x 9
0x0
140 x 5

0/0
0

2601/20
130

4931/42
117

9989/90
111

9968/100
100

252 voertuigen
1100 meter na de controle:
0x0
0x0
0x0
0x0
0x0
0x0

137 x 2
0x0
131 x 2
122 x 4
126 x 2
162 x 2

119 x 8
119 x 6
122 x 5
118 x 6
121 x 14
123 x 7

116 x 9
109 x 13
107 x 17
116 x 13
109 x 15
112 x 14

105 x 15
98 x 13
103 x 16
104 x 15
100 x 22
102 x 17

0/0
0

1326/10
133

4597/38
121

7947/72
110

8416/83
101

203 voertuigen

11.009 metingen
Bron: TrafficViewer, Rijkswaterstaat
Scope metingen: 11/2010 03/2011
Trouw
06/2011

You might also like