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Icb Zusammenfassung Fahrwerk
Icb Zusammenfassung Fahrwerk
18.04.2012, 12:46
Thema:InternetCommunityBike:Schritt#3DasFahrwerk
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InternetCommunityBike:Schritt#3DasFahrwerk
DiesenArtikelimNewsbereichlesen...
EinederFragen,diebeiderEntwicklungeinesBikesziemlichfrhgeklrtwerdenmssen,damitmanberhauptmitdemEntwurfbeginnenkann,istd einenHinterbautypentschiedenhat,kannmaneinensolchennachdenentsprechendenWnschenauslegen.
#Rahmenkonzeptebersicht
NebendenbekanntenundaktuellbewhrtenKonzeptenwollenwiraucheureIdeensehen:WiewrdetihreineHinterradfederungrealisieren?Zeichne euchsoetwasreizt,konstruiertsieinimDetail. AlsEinstiegindieDiskussionhabenwirhierdieverbreitetstenSystemeaufgelistet,inklusiveeinigerVorundNachteile: Eingelenker +DaseinfachsteKonzept:EinDrehpunkt,umdendieHinterachserotiert. +WenigeLager,wenigWartungsaufwand. +JenachAusfhrungdurchaussteifundnichtzuschwerrealisierbar. LagedesDmpfers(Schwerpunkt)schwerbeeinflussbar Kennlinienichtleichtzubeeinflussen PopulreVertreter:*OrangeMountainbikes,SantaCruzBullit,... EingelenkermitmehrgelenkigerAbsttzung +GenauwiebeimEingelenkerdrehtsichdasHinterradumeinenfixiertenPunkt. +DerDmpferwirdabernichtdirekt,sondernbereineAbsttzungbettigt,wodurchdieKennlinienachBeliebenbeeinflusstwerdenkann. +PositionierungdesDmpfersquasibeliebig,dadurchniedrigerSchwerpunktmglich. +Steife,leichteKonstruktionmglich DasAusfallende(unddamitdieBremse)istallerdingsfestanderKettenstrebemontiert,wodurchauchhierBremsstempelnauftritt. VieleLager,alsohhererWartungsaufwand PopulreVertreter:CommencalMetaAM,Kona,Scott Viergelenker(HorstLink)
BeiallenfolgendenKonzeptenistdiePatent/Rechtslageschwierig.Esmsstesovoneuchgutargumentiertgewnschtgeklrtwerden,obCarverd ErfahrungenmitdenoberhalbstehendenKonzepten,unddasinvielenverschiedenenFormen,sprichschwimmendgelagertenDmpfern,zahlreichenP ActiveBrakingPivot/SplitPivot +WiebeimEingelenkerdrehtsichdasHinterradumeinenfixiertenPunkt. +DerDmpferwirdnichtdirekt,sondernbereineAbsttzungbettigt,wodurchdieKennlinienachBeliebenbeeinflusstwerdenkann. +PositionierungdesDmpfersquasibeliebig,dadurchniedrigerSchwerpunktmglich. +Steife,leichteKonstruktionmglich +DerDrehpunktliegtaufderAchse,dieBremsesitztaufderSitzstrebeundrotiertumdieHinterachse,wodurchhierBremsstempelnwegfllt. VieleLager,alsohhererWartungsaufwand VerschiedenePatente,daherGebhrenfllig PopulreVertreter:TrekBikes,Morewood(zumTeil),Bergamont(teilweise) VPP +DmpferimHauptrahmen,niedrigerSchwerpunktmglich +UmlenkhebelrotiereninentgegengesetzteRichtung(UnterschiedzuDWLink) +VerschiedeneRadhebungskurvenundDmpferanlenkungenmglich VieleLager,hhererWartungsaufwand PatentebeiSantaCruz
PatentebeiSantaCruz +Rechtsteife,aucheherleichteKonstruktionmglich PopulreVertreter:SantaCruzBikes,Intense DWLink,*DeltaLink +DmpferimHauptrahmen,niedrigerSchwerpunktmglich +UmlenkhebelrotierenbeimDWLinkindieselbeRichtung(UnterschiedzuVPPLink) +/*Radhebungskurvetendenziellstarknachhintengerichtet +VerschiedeneKennlinienmglich +DeltaLink:AbgesttzterEingelenker,derDmpferwirdbereineZugstangeundeineKnuckleBoxbettigt.AbgesttzterEingelenker VieleLager,hhererWartungsaufwand +KeinePatentrechtlichenProbleme PopulreVertreter:Ironhorse,Ibis,Turner.DeltaLink:EvilBikes(ausschlielich) iDrive,Pendbox +SystemevonGT,MongooseoderLapierre,beidenendasTretlagerbeweglichgegenberdemHauptrahmenaufgehngtist +Kettenzug,Kennlinie,RadhebungskurvenachGeschmackdesIngenieurs PatentierteSysteme,Nutzungsrechte/Gebhrenfraglich VieleLager,hhererWartungsaufwand Schwerer,wenigersteif PopulreVertreter:GTForce,LapierreDH220undzuknftigeEnduroModelle Dmpferaufhngung
WasisteigentlichderVorteiloderdieEigenschafteinesschwimmendgelagerten/doppeltangelenkten/floating/wieauchimmerdasgenannt
WennmanaufdemTrailist,kommennochandere,vielwichtigereEinflsseinsSpiel.ZumeinendiedynamischeRadlastverlagerung.DasHinterradw dieReibkraftzwischenBodenundReifen.DiesewirktnachhintenundziehtdenHinterbauzusammen.
wieohnehinbereitsvorhanden. ZumzweitenbirgteinhoherSchwingendrehpunkt(malabgesehenvoneinemunakzeptabelhohenPedalrckschlagbeiKonstruktionenohneKettenumle AnbremsenvoreinerKurvesichderRadstanderheblichverkrztwennsichdasBikeaufgrundderRadlastverschiebungausdemSAGhebt.DasBikew DaseinzigeProArgumentfreinenhohenSchwingendrehpunktwelchesichgeltenlassenknnteistdergeringerewirksameHebelarmvonSchwingen dasAnfahrnickenreduziert.AufgrundeinerAntisquatregulierungdurchdenKettenzugkanndiesaberinderPraxismehralsgenugauchmitniedrigere werden. TrotzdemistesunterhaltsamundspannenddieUnterhaltungzuverfolgenschadewenndasThemaFahrwerkbaldabgeschlossenwird. Gre, Lutz WiekannmanjetztauseinerSkizzeerschlieenobderHinterbaudegressivetc.ist?
DassiehtmansehrgutamWinkelzwischendervorderenHlftederWippeunddemDmpfer.JeweiterderWinkelsichvon90entfernt,destohher IndiesemFallistderWinkelimeingefedertenZustandweitber90...darauskannmanablesen,dassderHinterbauDmpferseitigsehrdegressivis
DiehintereHlftederWippezurSitzstrebehatquasidengleichenEffekt,erwirktbloandersherum.DazeigtsichnochmaldiedegressiveAuslegung
JeeinKreisimDurchmesserdesRitzelsdesgewhltenGangesinderHinterradachseundimTretlagereinzeichnen.DannnocheineGeradedazu,die istdieKettenlinie.