PRINCIPLE 3: Linkage is key.

The desired outcome for all green infrastructure initiatives is the creation of a green space network that functions as an ecological whole, not as a random assemblage of separate, unrelated parts. The strategic connection of different system components parks, preserves, riparian areas, wetlands, and other green spaces is critical to maintaining vital ecological processes and services (e.g., carrying and filtering stormwater runoff, storing and cleaning fresh water, cleaning urban air) and to maintaining the health and biodiversity of wildlife populations. In addition, green infrastructure requires linkages to be made among different agencies, nongovernmental organizations, and the private sector. The Ecological Network of Floridas Statewide Greenways System and the State of Marylands Green Infrastructure Assessment are examples of green infrastructure network design that is based on this principle.13 Designing and building the nations interstate, state, and local highway networks holistically creates a single, functional transportation system that is funded and supported by several different levels of government. Why not design green infrastructure in the same way, taking advantage of natural stream networks and terrain features to create physically connected green space systems that protect and restore vital ecological functions and linkages? STRATEGY: Make connections between green infrastructure initiatives and other activities within and beyond the community. Linking green infrastructure efforts to statewide, regional and local smart growth programs provides a useful and satisfying framework for development. Integrating green infrastructure with programs that focus on growth and development will aid state and community efforts to protect vital agricultural and other working lands. Partnerships also should be forged among foundations, regional councils, government agencies, universities, non-profits, and other organizations that are already funding projects and initiatives with similar goals to protect, restore, connect, or improve management of natural areas, parks, trails, and greenways. CASE STUDY Metro Greenways Program Linking Partners and Programs for Resource Conservation and Restoration TWIN CITIES REGION, MINNESOTA In the past 150 years, urban development in the Twin Cities region has consumed nearly 96 percent of the pre-settlement habitat. Emphasizing the important role of natural resources, in 1998 the Minnesota Legislature established the Metro Greenways program and provided $4.3 million to plan, protect, and improve significant natural areas in the seven-county metropolitan region. Administered and coordinated by the Minnesota Department of Natural Resources, Metro Greenways relies on unprecedented partnerships with a wide range of nonprofit conservation organizations, government agencies, institutions, and private businesses and landowners. By assisting local government with planning grants and project funding, the program empowers communities to protect and improve the natural resources that are important to them in a way that earns local support. At the same time, the seven-county scope assures that the individual projects contribute to the existing local and regional park systems as elements of a regional network of green spaces and naturally functioning ecosystems.

PRINSIP 3: Keterkaitan adalah kunci. Green infrastructure adalah suatu jaringan atau sarana yang behubungan dengan ruang terbuka dan area alami. Infrastruktur sendiri merupakan sarana yang disediakan guna menfasilitasi berbagai kegiatan fisik yang dilakukan oleh masyarakat, seperti jalan raya, jembatan penyebrangan, pedestrian untuk pejalan kaki, bandara, pelabuhan, pabrik, sekolah, perkantoran, dan taman kota. Penerapan infrastruktur hijau perlu memerhatikan prinsip-prinsip dasar pembangunan berbasis lingkungan agar tercapai berbagai fungsi ekologis yang diembannya untuk menjaga keseimbangan ekosistem. Hal ini sesuai gagasan utama KTT Bumi dan Konferensi Perubahan Iklim, yaitu adanya kebutuhan dan keterbatasan. Keterhubungan (linkages) antar kawasan RTH dengan jalur dan koridor hijau merupakan kunci keberhasilan infrastruktur hijau kota. Keterhubungan antar ruang hijau, baik jalur maupun area hijau, merupakan strategi dalam menanggulangi degradasi lingkungan kota, seperti banjir, longsor, krisis air tanah, pemanasan lingkungan kota, meningkatnya pencemaran udara, rusaknya habitat satwa liar, dan kerusakan lingkungan lainnya (Joga, Nirwono, 2010). Pengembangan green infrastructure dapat mendukung kehidupan warga, menjaga proses ekologis, berlanjutan sumberdaya udara dan air bersih, serta memberikan sumbangan kepada kesehatan dan kenyamanan warga kota. Hasil yang diinginkan untuk semua inisiatif program green infrastructure adalah penciptaan jaringan ruang terbuka hijau yang berfungsi sebagai suatu keseluruhan ekologi, bukan sebagai kumpulan-kumpulan jaringan yang terpisah, dan dapat dikatakan memiliki keterkaitan antara jaringan satu dan jaringan yang lainnya. Sambungan untuk sistem komponen strategis yang berbeda, seperti taman, yang mempertahankan daerah resapan, lahan basah, dan ruang hijau lainnya. Hal ini sangat penting untuk memelihara proses ekologi penting dan jasa (misalnya pembawa dan penyaringan limpasan stormwater, menyimpan dan membersihkan air tawar, serta membersihkan udara perkotaan) dan untuk menjaga kesehatan dan keanekaragaman hayati dari populasi satwa liar. Selain itu, green infrastructure memerlukan hubungan harus dibuat antara lembaga yang berbeda, lembaga swadaya masyarakat, dan sektor swasta. Jaringan Ekologi Sistem Greenways seluruh negara bagian Florida dan Negara Assessment Green Infrastructure Maryland adalah contoh desain jaringan green infrastructure yang didasarkan pada rancangan dan pembangunan antar jaringan, mulai dari menciptakan jalan raya lokal holistik, fungsional tunggal untuk sistem transportasi yang didanai dan didukung oleh beberapa tingkat pemerintahan. Mengapa tidak merancang green infrastructure dengan cara yang sama, mengambil keuntungan dari jaringan sungai alami dan fitur untuk menciptakan sistem fisik ruang terbuka hijau yang melindungi dan memulihkan fungsi ekologis penting dan hubungan? Menghubungkan upaya green infrastructure untuk seluruh negara bagian, melalui program regional dan lokal, serta menyediakan kerangka kerja yang berguna dan hasil yang smemuaskan untuk pembangunan. Mengintegrasikan green infrastructure dengan program yang berfokus pada pertumbuhan dan perkembangan, akan membantu upaya negara dan masyarakat untuk melindungi lahan pertanian sebagai sektor penting. Kemitraan juga harus ada antara yayasan, dewan daerah, instansi pemerintah, universitas, organisasi nirlaba, dan organisasi lain yang sudah mendanai proyek-proyek dan inisiatif dengan tujuan yang sama untuk melindungi, memulihkan, menghubungkan, atau meningkatkan pengelolaan daerah alam, taman, jalan, dan jalur hijau. STRATEGI: Membuat hubungan antara inisiatif green infrastructure dan kegiatan lain di dalam dan di luar masyarakat.

STUDI KASUS Metro Greenways Program Menghubungkan Mitra dan Program Konservasi Sumber Daya dan Pemulihan Dalam menanggapi Metro GreenPrint, sebuah laporan warga yang menyerukan upaya yang lebih kuat untuk melindungi alam dalam menghadapi pertumbuhan perkotaan, Legislatif Minnesota mendirikan program Metro Greenways pada tahun 1998 dan tersedia IDR 4,3 juta dolar untuk merencanakan, melindungi, dan meningkatkan daerah alam yang signifikan dalam tujuh wilayah kabupaten metropolitan. Dikelola dan dikoordinasikan oleh Departemen Sumber Daya Alam Minnesota, Metro Greenways mengandalkan kemitraan yang belum pernah terjadi sebelumnya dengan berbagai organisasi konservasi nirlaba, instansi pemerintah, lembaga, dan bisnis swasta dan pemilik tanah. Dengan membantu pemerintah daerah dengan perencanaan hibah dan pendanaan proyek, program ini memberdayakan masyarakat untuk melindungi dan meningkatkan sumber daya alam yang penting bagi mereka dengan cara yang menghasilkan dukungan lokal. Pada saat yang sama, lingkup tujuh kabupaten menjamin bahwa masing-masing proyek berkontribusi pada sistem yang memiliki taman lokal dan regional, yang berfungsi sebagai unsur jaringan regional ruang hijau dan ekosistem alami. Greenways Metro sejauh ini telah meluncurkan upaya untuk melindungi lebih dari 1.300 hektar daerah alam yang sensitif. Ia telah memberikan bantuan teknis kepada 57 unit lokal dari pemerintah dan bekerja dengan masyarakat di seluruh wilayah untuk menginventarisasi sumber daya alam dan mengembangkan rencana pengelolaan yang mempengaruhi lebih dari 600.000 hektar, dan dalam proses ini memanfaatkan lebih dari $ 12 juta dana lainnya.

Menghubungkan Mitra dan Program Konservasi Sumber Daya dan Pemulihan TWIN CITIES DAERAH, MINNESOTA Dalam 150 tahun terakhir, pembangunan perkotaan di wilayah Twin Cities telah dikonsumsi hampir 96 persen dari habitat pra-pemukiman. Menekankan pentingnya peran sumber daya alam, pada tahun 1998 Legislatif Minnesota mendirikan program Metro Greenways dan tersedia IDR 4,3 juta dolar untuk merencanakan, melindungi, dan meningkatkan daerah alam yang signifikan di wilayah metropolitan tujuh kabupaten. Dikelola dan dikoordinasikan oleh Departemen Sumber Daya Alam Minnesota, Metro Greenways mengandalkan kemitraan belum pernah terjadi sebelumnya dengan berbagai organisasi konservasi nirlaba, instansi pemerintah, lembaga, dan bisnis swasta dan pemilik tanah. Dengan membantu pemerintah daerah dengan perencanaan hibah dan pendanaan proyek, program ini memberdayakan masyarakat untuk melindungi dan

meningkatkan sumber daya alam yang penting bagi mereka dengan cara yang menghasilkan dukungan lokal. Pada saat yang sama, tujuh kabupaten lingkup menjamin bahwa masing-masing proyek berkontribusi pada sistem yang ada taman lokal dan regional sebagai unsur dari sebuah jaringan regional ruang hijau dan ekosistem alami berfungsi.