Konteynerizasyonun babas Amerikal Malcolm McLeandir.

1930lu yllarn sonlarna doru McLean, Hoboken limannda para yklerin ellelenmesi ve bir yerden baka bir yere nakilin (birden ok parann) bir defada yaplabilmesi dncesinden yola karak nce ykleri aralara (treyler) doldurup bu aralarn gemilere bindirilmesiyle (traktr ile) ie balamtr. Daha sonra tayc aralarn gemi iinde ok yer kapladn dnm bundan dolay vastalar ksaltma arelerini aramtr. rnein ekicisi olmayan treylerlerin daha az yer tuttuunu ve gemiye daha fazla treyler sdn grm. Bundan sonra treylerleri kltmeyi dnm ve konteyner fikrine ulamtr. Konteyner eklindeki kaplarn st konabilmesi nedeniyle hem daha az yer kapladn de ykleme-boaltmasnn daha kolay olduunu grmtr. Literatrde bilinen ilk konteyner gemisi, 1956 ylnda Maxton isimli tankerin 60 konteyner tayacak ekilde dizayn edilmi hali olan deal X isimli ileptir. Bir limandan baka bir limana ilk konteyner nakli, bu gemi ile 20 Nisan 1956 tarihinde Houston limanna yapm ve 58 konteyner tanmtr. Avrupann ilk konteyner gemisi ile tanmas ise bundan yaklak 10 yl sonra 6 Mays 1966 tarihinde olmutur. Ayn ekilde ilk dzenli hat yine Mc Leanin kurucusu olduu Sea Landdr. nceleri konteyner boyutlar Amerika tarafndan (ASA) belirlenmi daha sonra lkeler hatta ktalar aras (zellikle Avrupa ve Japonya) konteyner tamaclnn gelimesi yklemebolatmalarda kolaylk ve birlikteliin salanmas dncesi ile yeni standartlarn belirlenmesi gerei domutur. Bu konuda gelimi olan lkelerin giriimleri ile konteynerlerin ayn boyutlarda (10, 20, 30, 40 gibi) yaplmas dncesinden yola klarak ta yeni standartlar yani bu gnk ISO standartlar belirlenmitir. Konteyner kullanmann salad kolaylk ve faydalar nedeniyle konteyner tamacl hzl bir gelime gstermitir. Standardizasyonun yakalanmas ve artan yk eitliliine paralel olarak konteyner tiplerinde de gelimeler olmutur. Her trl yke hitap edecek ekilde gnmzde bir ok alanda yaygn olarak kullanlan konteyner eitleri (normal, reefer, tank, bulk vb.) retilmitir. Konteyner kullanmnn tm dnyada hzla yaygnlamas doal olarak konteyner ste hem

gemilerinde de hzl bir gelimeyi beraberinde getirmitir. rnein nceleri eitli ykler ile konteynerler (general kargo konteyner, dkme yk konteyner ) ayn gemilerde tanrken gnmzde sadece konteyner tamak iin dizayn edilmi gemilerin says ve kapasiteleri de her geen gn artmaktadr. Bu gn 12.000-14.000 TEU kapasiteli konteyner gemileri seferlere balamtr. www.dtoizmir.org/KONTEYNER%20DERS