UREAJI ZA OSVETLJAVANJE PUTA

glavni farovi (veliko i oboreno svetio) farovi za maglu

svetla za vonju unazad

Ureaji za osvetljavanje puta postavljeni na prednjoj strani motornog i prikljunog vozila ne smeju davati svetlost crvene boje, dok ureaji postavljeni na zadnjoj strani ne smeju davati svetlost bele boje.

Glavni farovi na motornim vozilima sa etiri ili vie tokova i na motornim vozilima sa tri toka koja su ira od 1.3 metara, moraju biti ugraeni i izvedeni kao dva ili etiri glavna fara, od kojih dva za oborena svetla.
Motocikli i tricikli koji nisu iri od 1.3 metara, kao i invalidska motorna kolica imaju jedan ili dva glavna fara. Glavni farovi su izvedeni tako da omoguavaju dve duine snopa svetala bele ili selektivne ute boje (veliko i oboreno svetlo).

Domet svetlosnog snopa velikog svetla ne sme biti krai od 100 metara. Domet svetala oborenog svetla se kree u granici od 40 do 80 metara. Motorna vozila koja na ravnom putu ne mogu da razviju brzinu veu od 30 km/h imaju ugraena samo oborena svetla. Motorna vozila imaju ugraena svetla za maglu i to dva ili jedno, zavisno od vrste vozila odnosno od njegove irine. Svetlost koju daju farovi za maglu je bele ili ute boje. Domet ovih svetala je do 35 metara. Na vozilu se ugrauje jedno ili dva svetla za vonju unazad, koja daju svetlost bele boje. Ovo svetlo ima prekida koji se ukljuuje stavljanjem ruice menjaa u poloaj za vonju unazad.

UREAJI ZA OZNAAVANJE VOZILA

Za oznaavanje motornog i prikljunog vozila koriste

se: prednja i zadnja poziciona svetla, zadnje svetlo za maglu, parkirna svetla, gabaritna svetla, svetla zadnje registarske tablice, rotaciona i trepua svetla, katadiopteri.

Motorna vozila sa etiri ili vie tokova i motorna vozila sa tri toka koja su ira od 1.3 metara imaju po dva poziciona svetla na prednjoj i zadnjoj strani. Motocikli i tricikli koji nisu iri od 1.3 metara imaju po jedno poziciono svetlo na prednjoj i zadnjoj strani. Prikljuna vozila imaju zadnja poziciona svetla. Prednja poziciona svetla imaju prikolice koje su ire od 1.6 metara i ako prelaze irinu vunog vozila za 0.40 metara. Svetla prednjih pozicionih svetala su bele boje, a svetla zadnjih pozicionih svetala su crvene boje.

Zadnja svetla za maglu nisu obavezna, ali se mogu ugraivati na svako vozilo. Svetlost zadnjeg svetala za maglu je crvene boje. Ovo svetlo je povezano tako da se moe ukljuiti samo ako su ukljuena poziciona svetla ili bar jedno svetlo za osvetljavanje puta. Na motorna i prikljuna vozila se postavljaju i parkirna svetla za osvetljavanje zaustavljenog ili parkiranog vozila. Gabaritna svetla imaju autobusi, trolejbusi, vozila hladnjae, kao i prikljuna vozila ija visina prelazi 2.8 metara. Ugrauju se po dva na zadnjem i prednjem gornjem delu vozila, na najisturenijim takama. Rastojanje od najvieg dela vozila iznosi 0.15 m, a rastojanje od bono najisturenije take ne sme biti vee od 0.4 m.

Motorna i prikljuna vozila imaju svetlo za osvetljavanje zadnje registarske tablice.

Osvetljenost zadnje registarske tablice je takva da se oznake na njoj mogu nou, pri dobroj vidljivosti, itati sa udaljenosti od najmanje 20 metara. Dva, odnosno jedan (motocikli i tricikli koji nisu iri od 1.3 metara) katadiopter crvene boje na zadnjem delu vozila imaju sva motorna i prikljuna vozila. Kod prikljunih vozila on je u obliku jednakostraninog traougla, ija jedna strana iznosi najmanje 0.15 metara, a kod motornih vozila ne sme biti u obliku trougla.

Katadiopter ima efikasnu svetleu povrinu od najmanje 20 cm2.

Prikljuna vozila imaju ugraen katadiopter i na prednjoj strani. Tada su oni bele boje i ne smeju biti u obliku trougla. Rotaciona svetla narandaste boje za oznaavanje vozila imaju vozila za: odravanje puta i vozila za pomo na putu.
Neispravnost ureaja za oznaavanje vozila uskrauje pravovremene informacije drugim korisnicima puta o poziciji i namerama vozaa to moe dovesti do saobraajne nezgode!!!

UREAJI ZA DAVANJE SVETLOSNIH ZNAKOVA Za davanje svetlosnih znakova koriste se stop svetla i pokazivai pravaca. Motorna vozila sa etiri ili vie tokova i motorna vozila sa tri toka koja su ira od 1.3 metara imaju po dva stop svetla ugraena na zadnjoj strani vozila. Motocikli radne zapremine preko 50 cm2 i tricikli koji nisu iri od 1.3 metara imaju jedno stop svetlo. Svetlost ovih svetala je crvene boje.

Motorna vozila koja na ravnom putu ne mogu da razviju brzinu veu od 20 km/h ne moraju imati stop svetla.

Pokazivai pravaca slue da voza najavi promenu smera kretanja. Postavljena su po dva na prednjoj i zadnjoj strani vozila, osim motocikla. Motocikli imaju ugraena dva prednja i dva zadnja pokazivaa pravca ili samo dva koja su ugraena na upravljau. Prikljuna vozila imaju dva pokazivaa pravca na zadnjem delu vozila. Svetlost pokazivaa pravaca je narandaste boje. Uestalost rada pokazivaa pravaca treba po pravilu da iznosi 90 perioda u minuti, s tim to su dozvoljena odstupanja od 30 perioda u minuti. Istovremeno ukljuena sva etiri pokazivaa pravca upozoravaju uesnike u saobraaju da je vozilo zaustavljeno na kolovozu (usled kvara i sl.) ili da se vue drugo neispravno vozilo.