EGNOS povecava sigurnost navigacije Teska magla visi danas iznad rijeke Jangste I otezava navigaciju.

Jedan trajekt ne izgleda zabrinuto zbog toga. Kapetan koristi vrlo precizan satelitski navigacioni sistem ENGOS. Evropska gestacionarna navigaciona sluzba je inicijativa Evropske svemirske organizacije ESA, evropske i evropske kontrole. Ova voznja je prvi probni pokusaj satelistske navigacije sa EGNOS-om u Kini i predstavlja prvi stvarni zajednicki rad Kineskih i ESA- inzinjera na obecavajucoj oblasti satelitskog pozicioniranja. Ona znaci novu saradnju Kine i Evrope u razvoju globalnog navigacionog satelitskog sistema (GNSS) Mi smo u Wuhanu, u srcu Kine, na rijeci trecoj po duzini na svijetu poslije Amazona i Nila. Jangste dijeli nekadasnje carstvo na sjever i jug i jak je plovni put. Izmedju obala sve do Dreischluchtenstaudamm na njoj je razvijen velik saobracaj. Wuham koji je udaljen 1500 km od Kineskog mora, je sa vise od 7 miliona stanovnika cetvrti grad po velicini u Kini i velika rijecna luka. Magla prekriva suprotnu obalu, posebno na mjestima na kojima je Jamgste siroka vise od 1 km. Na palubi trajekta, u kapetanovom vidnom polju kompjuterski ekran pokazuje put plovidbe u Wuhan. Mala tacka obiljezava poziciju broda koja je oredjena pomocu EGNOS-a, evropske gestacionarne sluzbe. Sistem koristi i GPS signale, da bi se postigla veca praciznost i nepogrjesivost. PRIPREME Tokom vise mjeseci su timovi u Kini i Evropi isko saradjivali, da bi pripremili testove EGNOS signala u tadasnjoj fazi testiranja. EGNOS signal se prenosi u Kinu gestacioniranim satelitom koji je pozicioniran iznad Indijskog okeana. Za te probe je morala biti izgradjena mreza zemaljskih stanica. Tri stanice za mjerenje udaljenosti i nadgledavanje integriteta (RIMS) su postavljene u Kini, jedna u Sangaju, jedna u Franchangu kod Pekinga i jedna u Wahnu. Tako moze biti izgradjen trougao sa EGNOS-podacima, kao GPS i inosferske korekcije. Prvo je Kineska seizmoloska sluzba u decembru sprovela staticke testove. EGNOSsnimanja podataka na sest razlicitih mjesta su pokazala veoma dobru dostupnost i preciznost EGNOS rezultata. Upotreba EGNOS signala povecala je preciznost GPS-a za tri podatka. Naposlijetku je dinamicke tekstove sproveo institut Dalianer Martimen, koga je podrzao Chaugjang Institut za plovne puteve, koji je stavio brod na raspolaganje. Ovim probama je ispitan kvalitet i dostupnost EGNOS-a u Kini u gradskom pejzazu Wuhana koji se brzo razvio. Mostovi i zgrade stvaraju normalno interferencije koje se mogu izazvati na signal. Zato je Wuhan bio dobar test za pouzdanost EGNOS-signala, osnovnog preduslova za sigurnu navigaciju.

Radioaktivni izotopi pomazu ljudima

Jezgro atoma se sastoji od protona i pozitivnih neopruzenih neutrona, okruzenih plastom od negativno naelektrisanih elektrona. Posto je atom elektricno neutralan spolja, broj elektrona mora biti jednak broju protona. Sada, ako vise atoma imaju isti broj protona i elektrona, ali imaju razlicit broj neutrona zovu se izotopi jednog elementa. Na primjeru vodonika moze se veoma jednostavno objasniti. Normalan vodonik ima jedan proton i jedan elektron. Izotopi vodonika imaju jedan neutron, jedan proton i jedan elektron. Neki izotopi imaju mogucnost da emituju radioaktivno zracenje, i oni se nazivaju nestabilni izotopi, i kod njih se desava proces raspadanja atoma.U prirodi su nestabilni izotopi veoma rijedak slucaj. Vjestacki se mogu proizvesti od atomske energije lako, tako da postoji mogucnost koriscenja radijacije u razne svrhe. Kobalt izotop na primjer salje raspadanjem veoma intenzivno gama-zracenje , koje moze da bude sterilizacija i konzervans za prehrambene i medicinske proizvode. Donosi nam na primjer penicilin, koji je istopljen u ampule, i u neposrednoj blizini jednog takvog izotopa, sve bakterije ce biti unistene. Takoe u tehnologiji se radioaktivni izotopi masovno primjenjuju.(ovdje fali citav jedan pasus, nisam znala to prevesti) Obim radioaktivnih izotopa se povecava iz godine u godinu, i vjerovatno je da izotopski metod mjerenja biti sastavni dio moderne tehnologije.