8. Pritisak na podgradu? Reakcija podgrade?

Termin podgrada (support) esto se koristi za opis procedura i materijala koje se koriste za poboljanje stabilnosti i odravanje samonosivosti stijenske mase u blizini granica podzemnog iskopa. Primarna svrha podgraivanja je mobilizacija i konzerviranje vrstode stijenske mase tako da ona postane samonosiva . Bilo bi korektnije procedure i materijali koritene u ovom sluaju opisati kao armiranje. Termin podgrada (support) tada moe biti rezerviran za sluajeve kada je stijenska masa stvarno poduprta (supported) konstruktivnim elementima koji podnose, u cjelini ili djelomino, teinu individualnih stijenskih blokova izdvojenih diskontinuitetima ili zone razrahljene stijene. Primarna podgrada ili armiranje primjenjuje se za vrijeme ili odmah nakon iskopa kako bi se osigurali sigurni radni uvjeti tijekom kasnijeg iskopa, i inicirao proces mobiliziranja i konzervacije vrstode stijenske mase na nain da se kontrolira pomak granica iskopa. Primarna podgrada ili armiranje predstavlja jedan dio ukupne pdgrade ili armiranja koje je potrebno (nekada primarna podgrada ili armiranje u cjelosti predstavlja ukupnu podgradu). Svaka dodatna podgrada ili armiranje primjenjena u kasnijoj fazi naziva se sekundarnom. U rudarstvu se podgrada nekada djeli na privremenu (temporary) i stalnu (permanent). esto se privremena podgrada, djelomini ili u cjelosti, uklanja prije ugradnje stalne podgrade.

Armiranje (reinforcement) Stabilizacijske sile djeluju unutar stijenske mase

Podupiranje (support) Elementi konstrukcije direktno djeluju vanjskim silama na stijensku masu

Primarna podgrada ili armiranje: sidra mlazni beton

Sekundarna podgrada: beton (nearmiran ili armiran)

Djelovanje sustava za armiranje koji se sastoji o stijenskih sidara i ljuske mlaznog betona je koncepcijski analogno djelovanju bica na kotau bicikla. Kada biciklist optereti kota, silu koja je posljedica njegove teine preuzimaju samo vlano opteredene bice (bice iznad osovine kotaa). Tanke bice ne mogu reuzeti bilo koje tlano naprezanje. Alternativa je kota sa bicama koje imaju znaajnu tlanu vrstodu, kao to je to sluaj kod teretnih vozila (u ovom sluaju opteredenje prezimaju bice ispod osovine koata). U ovom sluaju kota teretnih vozila analogan je tekoj betonskoj oblozi koja djeluje kao podgrada (support). Materijal od koga su se gradile podgrade dubokih rovova je do skora bio iskljuivo od rezane grae ali se ved nekoliko godina primenjuju sistemi za razupiranje u kojima su elementi - i paneli i elementi za njihovo razupiranje unutar rova - izraeni od metala. Jedan od najpoznatijih predstavnika ove familije podgrada je nemaki sistem Krings koji omogudava izradu rovova dubine do 7 m i irine do 5,5 m ime pokriva kompletnu oblast "otvorenog" naina gradnje instalacija.