8. Dapatan Kajian *8.1:Konsep Pengankutan Awam.

Hasil rujukan daripada Wikipedia pengkutan awam atau transit awam merangkumi segala sistem pengakutan yang penumpang tidak bergerak Menggunakan kenderaan-kenderaan sendiri.Meskipun istilahistilah tersebut secara Amnya di anggap sebagai termasuk teksi dan bas afinisi yang lebih luas boleh merangkumi perhidmatan penerbangan berjadual,feri,teksi,iaitu mana-mana sistem yang mengankut orang awam termasuklah perkhidmata LRT ataupun MONOREL.Perkhidmatan awam biasanya menawar perkdimatan berjadual dalam dalam laluan tetap tanpa penempahan.Kebanyakan penumpang bergerak dalam lingkungan kawasan pengkutan di antara rumah mereka dan tempat kerja,pusat membeli belah ataupun sekolah. Pengakutan awam ini juga merupakan pengakutan utama di pekan Kepala Batas Seberang Perai Utara. Pengakutan awam sangat penting terutama bagi mereka yang berpendapatan rendah ataupun tidak mempunyai kenderaan sendiri.Kebanyakan mereka terdiri daripada penuntut kolej,pelajar sekolah,pekerja kilang dan sebagainya.Di pekan Kepala Batas pengakutan awam utama penduduk ialah bas.

*8.2: Jenis Pengakutan Awam. Jenis pengakutan awam di Seberang Perai Utara melalui pemerhatian saya ialah rata-rata penduduk menggunakan perkhidmatan bas seperti bas bas rapid,bas seklolah,bas kilan dan bas persiaran terdapat juga perkhidmata teksi.Pengakutan bas sekolah sangat penting bagi pelajar untuk ke sekolah setiap hari.Manakala bas rapid untuk orang pergi bekerja dan juga suri rumah yang hendakk beli barang keperluan di selitar pekan Kepala Batas.Di kawasan kajian ini terletaknya ebuah stesyen bas utama iaitu stesyen bas Datok Kailan yang terletak di tegah-tengah pekan Kepala Batas.

*8.3:Kepentingan Perkembangan Pengakutan awam Di Kawasan Kajian. Terdapat beberapa kepentingan pengakutan awam (bas) di pekan Kepala Batas melalui pemerhatian saya ialah seperti. I)Pengguna boleh