PRIRUNIK ZA BRODSKU TELEFONIJU NA MORU

*
*
*
*
*
*
*
*

UVOD
KORIENJE VHF RADIO STANICE
ZNAKOVI ZA HAVARIJU, HITNOST I SIGURNOST
MAYDAY - PORUKA ZA HAVARIJU
PAN PAN - PORUKA ZA HITNOST
SECURITE - PORUKA ZA SIGURNOST
MEUNARODNA TABLICA SRICANJA SLOVA I BROJKI
MEUNARODNI KODEKS OPASNOSTI

UVOD
Brodska radiotelefonska sluba namenjena je prvenstveno sigurnosti plovidbe i zatiti
ivota na moru te za poslovne usluge kao to su npr. radio-telefonski razgovori broda s
kopnom ili obrnuto, radio-telegrami i slino. Na hrvatskoj obali VHF slubu potrage i
spaavanja vre obalne radio stanice (Rijeka Radio, Split Radio, Dubrovnik Radio), sve
luke kapetanije i njihove ispostave i Brodospas iz Splita.
Za obavljanje VHF pomorske radiotelefonije potrebno je da brod i posada poseduju
propisane isprave (Dozvola za brodsku radio stanicu i Uverenje o osposobljenosti za
radiooperatera s optim ili ogranienim ovlaenjem) te vodi propisane knjige tj.
Dnevnik rada VHF stanice.
Plovila koja su obavezna imati VHF radio stanicu tokom plovidbe osim obalnih radio
stanica treba sluaju i lokalnu luku kapetaniju (kanal 10) te iste izvestavati o svim
vanijim dogaajima vezanim uz sigurnost plovidbe u tom podruju. Brod takoe treba
da obavesti najbliu obalnu radio stanicu o nepropisnom kretanju drugih brodova,
krijumarenju, krai podvodnog blaga i slino.
KORIENJE VHF RADIO STANICE
Brodska VHF radio stanica sastoji se od prijemnika i predajnika snage 1-25W, a radi na
frekvencijskom opsegu 155-174 MHz. Taj opseg podeljen je na kanale od 01-28 i 60-88
od kojih su neki simpleksni a neki dupleksni. Na nekim kanalima najvea izlazna snaga
predajnika ograniena je na 1W (npr. kanal 17). Kanal 16 (156,8 MHz) slui za slubu
bdijenja, pozivanje i odgovor na poziv, slanje liste prometa (Traffic List) kao i za slanje
poruka o havariji (MAYDAY), hitnosti (PAN PAN) i sigurnosti (SECURITE).
Nakon uspostavljanja komunikacije na 16. kanalu (to moe trajati najvie 1 minut)
radio stanice treba da preu na jedan od radnih kanala o emu odluuje ona radio
stanica koja je uputila poziv. U nekim situacijama prednost ima obalna radio stanica
(npr. kad je potrebno otpremiti hitnu poruku) koja moe zahtevati ak i prekid
komunikacije dve brodske radio stanice i to brodovi moraju potovati.
Podela VHF kanala prema korisnicima je sledei:
Korisnik
Trgovaki brodovi
Peljarska sluba
Luke kapetanije i ispostave
Brodogradilita
Brodospas-Split
Marine i luke
Putniki i ribarski brodovi
Svetionici

Kanali
6, 8, 13
9, 12
10
11
14
17
67
68, 71, 78

Jahte

72, 77

Pre poetka rada treba proveriti da li je kanal koji elimo koristiti slobodan kako ne bi
ometali druge stanice koje ve na njemu rade (posebno na kanalu 16). Postupak u
radio saobraaju zavisi o tome da li se radi o optim porukama i pozivima ili o
porukama za havariju, hitnost i sigurnost koje uvek imaju prednost.
Bez obzira na postupak, sve poruke imaju zajedniki i obavezni sadraj i to: poziv,
odgovor na poziv, sadraj i zavetak.
Prelaz s predaje na prijem oznaava se uvek sa PRIJEM (eng. OVER), a kraj
komunikacije sa GOTOVO (eng. OUT). Ako sadraj poruke ima u sebi numerike grupe
ispred njih se naglaava fraza U BROJKAMA (eng. IN FIGURES), a za najavu slovnih
grupa koristi se U SLOVIMA (eng. IN LETTERS). Kao potvrdni odgovor koristi se DA (eng.
YES), a za negativni odgovor NE (eng. NO).
Odgovor koji e uslediti nakon nekog vremena oznaava se sa EKAJTE (eng. WAIT), a
ako odgovora uopte nee biti koristi se NEMA PORUKE (eng. NO INFORMATION).
Na poetku svake vane poruke koristi se PANJA (eng. ATTENTION) to je poeljno
ponoviti nekoliko puta. Upitnu reenicu zavriti PITANJE (eng. QUESTION), pogrenu re
oznaiti sa ISPRAVKA (eng. CORRECTION), a na ispravno primljenu poruku odgovoriti
emo s SVE U REDU (eng. OK).
Kako ne bi dolo do zabune, bitni delovi poruke sriu se prema meunarodno
usvojenim tabelama brojki i slova.
Identifikacija brodova i obalnih radio stanica vri se uglavnom njihovim imenom iako
se mogu koristiti i dodeljeni im pozivni znakovi (npr. SPLIT RADIO ima pozivni znak 9
AS).
Potovanju propisa u radiop saobraaju treba posvetiti posebnu panju te mogue
izvore smetnji iskljuiti ili smanjiti na minimum. Nebitne poruke, poruke bez pozivnog
znaka, suvine signale, muziku i slino treba izbegavati, a dodeljene kanale racionalno
upotrebljavati. Proveru brodske radio stanice treba obavljati na nekom od radnih
kanala. Proveru i podeavanje predajnika u blizini neke od obalnih radio stanica treba
istoj prethodno najaviti.
Primer poziva brod-brod:
* Koa JADRAN koa JADRAN koa JADRAN
* OVDE
* Jahta TAMARA jahta TAMARA jahta TAMARA
Pri guem radio saobraaju ili ako smo sigurni u dobru ujnost moemo koristiti i krai
postupak:
* Koa JADRAN
* OVDE
* Jahta TAMARA
Primer odgovora na poziv:
* Jahta TAMARA jahta TAMARA jahta TAMARA
* OVDE
* Koa JADRAN koa JADRAN koa JADRAN

Ako je za poziv upotrebljen skraeni postupak onda se i odgovara skraeno:

* Jahta TAMARA
* OVDE
* Koa JADRAN
Primer komunikacije:
*
*
*
*
*
*

Koa JADRAN OVDE jahta TAMARA

PREITE NA KANAL 72
PRIJEM
Jahta TAMARA OVDE koa JADRAN
PRELAZIM NA 72 KANAL
PRIJEM

(Obe radio stanice prelaze na 72. kanal)

*
*
*
*
*
*
*
*
*
*
*
*
*
*

Koa JADRAN OVDE jahta TAMARA

KAKO ME UJETE
PRIJEM
Jahta TAMARA OVDE koa JADRAN
UJEM VAS ODLINO. IZVOLITE.
PRIJEM
Koa JADRAN OVDE jahta TAMARA
PROITE KROZ PROLAZ MALI DRELAC PRVI. BRI STE.
PRIJEM
Jahta TAMARA OVDE koa JADRAN
VAA PORUKA PRIMLJENA, SVE U REDU.
PRIJEM
Jahta TAMARA GOTOVO
Koa JADRAN GOTOVO

ZNAKOVI ZA HAVARIJU, HITNOST I SIGURNOST

U sluaju da brodu ili posadi preti neposredna opasnost te joj treba pomo
radiotelefonija ima veliki znaaj. U takvim sluajevima sav radio saobraaj postaje
podreen tim porukama, doputena su odreena odstupanja od propisanog postupka
komunikacije, a za pruanje pomoi brodu u havariji koriste se sva raspoloiva
sredstva.
Meunarodne konvencije propisuju frekvenciju 156,8 MHz (kanal 16) za slanje poruka o
hitnosti, hitnosti i sigurnosti. Te poruke odailju se iskljuivo na zapoved osobe
odgovorne za plovilo tj. zapovednika broda. Poruku treba izgovarati polako i
razgovetno, a svi brodovi u blizini duni su odmah preduzeti sve da do broda u havariji
to pre dou i prue mu pomo.
MAYDAY - poruka za havariju
Ovaj znak i poruka koja sledi iza njega odailju se na 16. kanalu i imaju apsolutnu
prednost nad svim drugim porukama. Odailje se samo ako je brod ili posada izloen
neposrednoj opasnosti od poara, potonua i sl.
Sve stanice koje uju poruku moraju odmah prekinuti sav radio promet koji moe
ometati MAYDAY poruke i dune su sluati 16. kanal kako bi mogli priskoiti u pomo u
sluaju potrebe. Brod u havariji poruku ponavlja u kratkim vremenskim intervalima sve
dok od nekoga ne dobije potvrdu prijema. Obalna radio stanica koja primi poruku

odmah preduzima sve potrebno te obavetava slubu traganja i spasavanja. Brod koji
primi poruku i nalazi se u poziciji da moe pomoi treba priekati kratko vrijeme kako
bi drugim bliim brodovima omoguio da potvrde prijem poruke. Svaki brod koji
potvrdi prijem poruke MAYDAY mora po odobrenju svog zapovednika poslati poruku o
pruanju pomoi koja treba da sadri ime ili pozivni znak broda, trenutnu poziciju,
brzinu, vrijeme dolaska te potpis. Ta poruka nesme ometati poruke brodova u poziciji
povoljnijoj za pruanje pomoi.
Brod u havariji bira najpovoljniji brod koji e mu pritei u pomo koji tada potvruje
prijem poruke i upuuje se prema brodu u havariji. Ostali brodovi nastavljaju plovidbu
uz praenje razvoja situacije na 16. kanalu.
Drugi brod koji procijeni da je u havariji moe prekinuti MAYDAY radio saobraaj
porukom koja zavrava sa SILENCE DISTRESS. Radio stanica koja upravlja radio
saobraajem moe zahtevati od broda koji nastavlja radio saobraaj i nakon znaka
MAYDAY prekid istog upotrebom fraze SILENCE MAYDAY na kraju poruke.
Ogranieno trajanje radio saobraaja moe dozvoliti stanica koja upravlja radio
saobraajem korienjem rei PRUDENCE na kraju poruke. Kraj radio saobraaja o
havariji oznaava se frazom SILENCE FINI na kraju poruke.
Primer upotrebe znaka MAYDAY:
* MAYDAY MAYDAY MAYDAY
* OVDE
* m/j SONJA m/j SONJA m/j SONJA
* MAYDAY m/j SONJA POZICIJA 42 59.548 N I 16 03.349 E. LOKALNO VRIEME 1815
SATI. IMAM VELIKI POAR U MOTORNOM PROSTORU. TRAIM HITNU POMO.
* PRIJEM
Primer potvrde prijema znaka MAYDAY:
* m/j SONJA m/j SONJA m/j SONJA
* OVDE
* trajekt OLTANKA trajekt OLTANKA trajekt OLTANKA
* PRIMLJEN MAYDAY trajekt OLTANKA POZICIJA 1825 SATI 4303 N 1601 E BRZINA 10
VOROVA ETA 1905 SATI
* PRIJEM
* m/j SONJA m/j SONJA m/j SONJA
* OVDE
* koa ISTRA koa ISTRA koa ISTRA
* PRIMLJEN MAYDAY koa ISTRA VIDIM VAS VRIJEME DOLASKA 15 MINUTA
* PRIJEM
* koa ISTRA
* OVDE
* m/j SONJA
* KRENITE PREMA NAMA
* PRIJEM
* m/j SONJA
* OVDE
* koa ISTRA
* PRIMLJENO
* PRIJEM
Primer zavretka radio saobraaja:

*
*
*
*
*

MAYDAY SVIM BRODOVIMA SVIM BRODOVIMA SVIM BRODOVIMA

OVDE
koa ISTRA koa ISTRA koa ISTRA 2100 SATI
m/j SONJA
SILENCE FINI

Brod koji sazna da je drugi brod u havariji i ne moe poslati MAYDAY poruku duan je
posredovati u prenosu poruke:
Primer prenosa MAYDAY poruke:
* MAYDAY RELAY MAYDAY RELAY MAYDAY RELAY
* OVDE
* ribarica STELA ribarica STELA ribarica STELA
* MAYDAY m/j SONJA POZICIJA U 1815 SATI 42 59.548 N i 16 03.349 E. POAR U
STROJARNICI. POTREBNA POMO
* PRIJEM
PAN PAN - poruka za hitnost
Ovaj znak govori da brod ima hitnu poruku o sigurnosti broda ili osoba, odailje se na
odobrenje zapovednika broda i ima prednost nad svim porukama osim poruke MAYDAY.
Postupak u radio saobraaju je jednak kao u sluaju MAYDAY poruke. PAN PAN znak
odailje se u sluaju nestanka lana posade, potrebnog medicinskog saveta, veih
kvarova pogonskog mehanizma ili kormila ali se jo ne trai pomo. Brod koji je poslao
PAN PAN poruku mora svima poslati i poruku o zavretku vaenja iste.
Primer upotrebe znaka PAN PAN:
*
*
*
*
*
*

PAN PAN PAN PAN PAN PAN

SVIM BRODOVIMA SVIM BRODOVIMA SVIM BRODOVIMA
OVDJE
jedrenjak DUJE jedrenjak DUJE jedrenjak DUJE
POZICIJA U 0610 SATI 43 48.251 N 15 26.988 E TREBAM HITAN SAVET DOKTORA
PRIJEM

SECURITE - poruka za sigurnost

Znak SECURITE znai da radio stanica koja ga odailje ima poruku koja se odnosi na
meteoroloko ili navigacijsko upozorenje. Ovaj znak je trei po vanosti, tj odmah iza
znakova MAYDAY i PAN PAN. Sadraj poruke upuen je svim radio stanicama, a
izuzetno samo odreenoj stanici.
Primer upotrebe znaka SECURITE:
* SECURITE SECURITE SECURITE
* SVIM BRODOVIMA
* OVDJE
* RIJEKA RADIO RIJEKA RADIO RIJEKA RADIO
* UZ ZAPADNU OBALU ISTRE NA UDALJENOSTI 1-2 MILJE OD OBALE PRIMIJEENO
VIE PLUTAJUIH BALVANA DULJINE OKO 10 METARA I PROMJERA 1 METAR OBRATITI
PANJU U PLOVIDBI TIM PODRUJEM
* GOTOVO

MEUNARODNA TABELA SRICANJA SLOVA I BROJKI

Slovo Sricanje

Slovo Sricanje

A
B
C
D
E
F
G
H
I
J
K
L
M

Alfa
Bravo
Charlie
Delta
Echo
Foxtrot
Golf
Hotel
India
Juliett
Kilo
Lima
Mike

N
O
P
Q
R
S
T
U
V
W
X
Y
Z

Broj

Sricanje

0
1
2
3
4
5
6
7
8
9

Nada
Una
Bisso
Terra
Karte
Panta
Soxi
Sete
Okto
Hove

November
Oscar
Papa
Quebec
Romeo
Siera
Tango
Uniform
Victor
Whiskey
X-ray
Yankee
Zulu

Zero
One
Two
Three
Four
Five
Six
Seven
Eight
Nine

Meunarodni kodeks opasnosti

Oznaka
AE
CB
CB6
DX
HW
IA3
JF
JW

Sricanje
Alfa Echo
Charlie Bravo
Charlie Bravo Six
Delta X-ray
Hotel Whiskey
India Alfa Three
Juliett Foxtrot
Juliett Whiskey

Znaenje
Moram napustiti brod.
Trebam hitnu pomo.
Trebam hitnu pomo. Poar na brodu.
Tonem.
Sudario sam se s brodom.
Pretrpio sam oteenja ispod vodene linije.
Ja sam nasukan na geografskoj ir... i du...
Imam prodor vode.