Struktur Jalan REL

Rekayasa Jalan REL By : Leo Sentosa

Kriteria Struktur Jalan Rel

Kekakuan

Elastisitas
Ketahanan terhadapdeformasi tetap Stabilitas Adjustability

Pembagian struktur jalan REL

Bangunan Atas
Rel (rail) Penambat (fastening) Banatalan (Sleeper, tie)

Bangunan Bawah
Balas (Ballast) Subbalas (Sub Ballast) Tanah dasar (Improve Subgrade)

Tanah Asli (Natural Ground)

Perhitungan komponen Jalan Rel

Faktor dinamis
Ip = 1 + 0,01((V/1,609) 5)

Beban Dinamis
Pd = Ps x Ip

Dumping factor (l)

k 4 EI

Momen Maksimum pada Rel (Mo)

Pd Mo 4l

Beban ke bantalan
Beban Maksimum di kaki Rel

P = k.y y = (Pd.l)/2k = 0.393(Pd/kx1)

Beban Pada Bantalan
Q = 2PS = 0.768 * ((Pd.S)/x1) x1 = /4l