Evo opisa i fotki ako se netko zeli igrati da mu bude malo lakse: Dakle najprije treba sastaviti automat,

ja san napravio obican tranzistorski prekidac koji pali relej. Relej je tipa AU !"!#$%&'$ ()*+,-A. jer mora izdrzati dosta veliku struju /svjetla su mi spojena direktno preko prekidaca,dakle bez dodatni0 releja1. Relej je modificiran, tj. u kuciste releja su ubaceni svi potrebni elementi /tranzistor,otpornik,dioda1. akoder je mirni kontakt releja izoliran i iskoristen za komandu paljenja /okidanja1 automatike.

2os jedna dodatna dioda je spojena izmedu kratki0 svjetala i pozicije direktno na konektoru prekidaca /da bi radila prednje i zadnja pozicija, osvjetljenje registracije i osvjetljenje instrument ploce+dakle sve ono sto se inace pali kad rucno upalimo kratka svjetla1. !va dioda se moze izostaviti pa gore navedeno ne radi :11 Dakle ni u kom slucaju NE SPAJATI OBICAN relej. 3a podnozje sam iskoristio gotov komad, a takoder se lipo moze rijesiti i sa stopicama /naravno sa izolacijom1 pa kako se kome vise svida... 4eki modeli 5lia /ili drugi0 vozila1 imaju dodatne releje za paljenje svjetala. U tom slucaju moze se koristiti i neki bitno slabiji relej /jer nema prolaska velike struje1. Ali se naravno moze koristiti i ovaj. 4akon izrade automata triba nac negdi malo mista di se moze u miru radit. Evo kako je to izgledalo kod mene:

skinit poklopac na stupu volana,gornji /samo se potegne,najprije ovaj dio blize volanu, a onda je dalje sve jasno1 i donji /, tor6 vide1

zatim se izvadi konektor /livi1, skine kopca, sve lipo gurne doli da je lakse radit i nadu se potrebne zice /kod mene su gledajuci s lijeva na desno gornji red : prva zica /plava17pozicija ++8 odvod /prema svitlima1 druga7nema nista treca zica /crvena17dovod ++8 /na prekidac1 cetvrta zica /bijela17kratka ++8 odvod /prema svitlima1

ogolit zice u duzini cca (cm /sasvim dovoljno1 na crvenu spajamo zajednicki kontakt releja izolirati na bijelu spajamo preklopni kontakt releja i diodu odnosno onaj kraj diode koji nema bijeli prsten /anoda1 izolirati na plavu zicu spajamo diodu odnosno onaj drugi kraj9 sa bijelim prstenom /katoda1 izolirati vratimo konektor na misto zatim je potrebno skinuti cijev za ventilaciju koja ide ispod volana, desni dio se povuce lijevo,a gornji dio prema motoru,malo se okrene i lako ide van

sad vec ima puno vise mista za radit :1 sa elektronike ispod volana livo /crna kutija1 skidamo tri konektora /crni+manji, i dva veca+bijeli i crni1 te releje sa zadnje strane idemo dalje, skidamo rucicu za dizanje 0aube odmicemo plastiku koja ide po pragu skidamo vidu /kljuc (:1 donjeg nosaca elektronike skidamo poklopac osiguraca odvidavamo vidu dole ljevo /tor61 ; vida se nalazi sa vanjske strane kutije osiguraca<

/ovdi je vec skinuta kutija osiguraca1

elektronika je slobodna,samo je drze jos dva plasticna nosaca, malo livo+desno,nac polazaj u kojem ide van

skidamo plasticni poklopac di je regulacija svitala i osvjetljenja9 lagano obicnom kacavidom od ispod...

sad se vec nesto vidi :1 skidamo dva tor6+a sta drze razvodnu kutiju sa osiguracima, gore i dole postoje dva plasticna osiguranja9 stisnemo jedan, lagano pritisnemo kutiju,stisnemo drugi,... i kutija je slobodna...

gurnemo kutiju da ne smeta sad ako pogledamo unutra vidimo u gornjem lijevom kutu crni plasticni poklopac,njega treba...skinuti naravno... za ovo nam treba nekakva manja obicna kacavida. =oklopac ima gore jednu kopcu,dole dvije i sa live strane dvije. !va gornja i donje idu lako,ove livo se ne vide ali se same otkopcaju kad se gornja i donje oslobode :11 sad imamo 0rpu nekavi0 zica :11

najgornji red /s liva na desno1 prva zica 7 ne dirati druga zica7prazno treca zica7ide na instrument tablu++8 punjenje akumulatora /ova zica sluzi za okidanje automatike1*--> vidi napomenu na kraju teksta lagano je ogoliti cca do ( cm, pazljivo naravno, mali ostar skalpel zlata vridi... trk u kineza, ) kn nije puno :11 na nju spojiti okidanje releja izolirati

...ogolit...

...spojit...

...izolirat

jos su ostale dvije jedna triba bit > kontakt., ja san se uvatila na mali crni konektor elektronike, zica je zuta /ima dvije,jedna je zuta,druga je zuta sa crvenim1 koristimo zutu< izolirati

druga triba biti +., ja se vatan na veliki bili konektor /crna zica1, a moze se uvatit i bilo di na masu okolo ako se ne zeli petljat sa ovon na konektoru...:1 izolirati

sad sve triba vrati nazad... najprije kutija osiguraca,pa elekronika /ubost konetore,i stavit releje sa zadnje strane<1,pa cijev ventilacije,poklopac regulacije svitala i osvjetljenja,poklopac donji i gornji stupa volana,poklopac osiguraca

...klik...

ucvrstit kuciste releja na neko zgodno misto

4apomena: ako se ne zelite gnjaviti sa ovin radom unutra za spojit okidanje /ima malo mista1 zica se moze povuc direktno sa alternatora /bila zica+crni konektor1. 'od mene je gore navedeno stanje zica /boje i raspored1 tako da...provjerite kako je na vasem vozilu...!!! OBRATITE PAZNJU I UVIJEK MJERITE DA BUDETE SIGURNI!!!!

Zice sta idu na p e!idac su " d# "$%&&'$ a #sta(e &#)u *it d# +$%&&'!