ZASTAVA 10 Uputstvo

Zastava Auto d.o.o.
Zastava 10 (1.2 8v)

Zastava 10 (1.9 JTD)
Tehniko uputstvo

Tehniko uputstvo Zastava 10
"ZASTAVA AUTO"
Sluba Postprodaje
34000 Kragujevac, Trg topolivaca 4
tel. (034 335 197) i (034 323 450); fax. (034 335 535)
e-mail: 103090@zastava.net
web: www.zastava-info.co.yu
Publikacija N
o
603.00.550 - I izdanje - II/2006.
tampa: Agencija za grafiki dizajn i tampu ZASTAVA

Zastava Auto d.o.o.
3
Sadraj tehnikog uputstva:
Uvod.....................................................................................................................
UPOZNAVANJE SA AUTOMOBILOM........................................................
Elektronski sistem blokade motora......................................................................
Daljinska komanda centralnog otkljuavanja / zakljuavanja.............................
Sigurnosni pojasevi..............................................................................................
Prekida sa kljuem..............................................................................................
Komandna tabla...................................................................................................
Instrument tabla....................................................................................................
Instrumenti...........................................................................................................
Digitalni ekran......................................................................................................
Putni raunar........................................................................................................
Upozoravajua signalizacija.................................................................................
Lina podeavanja (sedita, upravlja, retrovizori)...................................................
Grejanje i provetravanje.......................................................................................
Rukovanje klima-ureajem..................................................................................
Poluge uz upravlja..............................................................................................
Parkirno svetlo (funkcija "Follow me home").......................................................
Plafonsko svetlo...................................................................................................
Prekidai na centralnoj polici...............................................................................
Unutranja oprema...............................................................................................
Krovni otvor.........................................................................................................
Vrata.....................................................................................................................
Prtljanik..............................................................................................................
Poklopac motora...................................................................................................
Krovni nosa........................................................................................................
Svetla....................................................................................................................
7
8
8
10
11
17
18
20
22
23
24
28
32
36
42
44
47
47
49
51
53
55
57
61
62
63

4
Prednji vazduni jastuci........................................................................................
Audio sistem.........................................................................................................
Elektrini servoupravlja dvostrukog dejstva ("dualdrive")................................
Sistem za spreavanje blokiranja tokova pri koenju (ABS).............................
EOBD sistem........................................................................................................
Vrste goriva, ep rezervoara za gorivo................................................................
Zatita okoline......................................................................................................
PRAVILNA UPOTREBA AUTOMOBILA....................................................
Pokretanje motora................................................................................................
Zaustavljanje........................................................................................................
Upotreba runog menjaa....................................................................................
Sigurna vonja......................................................................................................
Nii trokovi odravanja i smanjenje zagaivanja...............................................
Vua prikolice......................................................................................................
Zimski pneumatici................................................................................................
Lanci za sneg........................................................................................................
Dugo nekorienje vozila.....................................................................................
U SLUAJU NUDE........................................................................................
Pokretanje motora u sluaju nude......................................................................
Pokretanje motora pomou drugog akumulatora.................................................
Pokretanje guranjem.............................................................................................
Ako se probui pneumatik....................................................................................
Ako pregori sijalica..............................................................................................
Ako pregori sijalica spoljnog svetla.....................................................................
Ako pregori sijalica unutranjeg svetla................................................................
Ako pregori osigura............................................................................................
64
68
70
71
73
74
75
76
76
79
80
81
85
89
92
93
94
95
95
96
97
98
103
105
109
111

Zastava Auto d.o.o.
5
Ako se isprazni akumulator..................................................................................
Podizanje vozila...................................................................................................
Vua vozila...........................................................................................................
Ako se dogodi nezgoda........................................................................................
ODRAVANJE AUTOMOBILA.....................................................................
Redovno servisiranje............................................................................................
Raspored redovnog servisiranja...........................................................................
Dodatne provere...................................................................................................
Provera nivoa tenosti..........................................................................................
Polenski preista (filter).....................................................................................
Preista vazduha.................................................................................................
Akumulator..........................................................................................................
Elektronske upravljake jedinice.........................................................................
Tokovi i pneumatici............................................................................................
Gumene i elastine cevi.......................................................................................
Brisai vetrobrana / zadnjeg stakla......................................................................
Karoserija.............................................................................................................
Unutranjost.........................................................................................................
PODACI ZA IDENTIFIKACIJU AUTOMOBILA........................................
Kodovi motora.....................................................................................................
TEHNIKE KARAKTERISTIKE..................................................................
Motor....................................................................................................................
Prenos snage.........................................................................................................
Konice................................................................................................................
Veanje.................................................................................................................
Upravlja..............................................................................................................
116
117
119
120
122
122
123
124
126
130
131
132
134
135
136
137
139
141
142
143
144
144
145
146
146
146

6
Karoserija.............................................................................................................
Tokovi i pneumatici............................................................................................
Dimenzije automobila..........................................................................................
Maksimalna brzina i ubrzanje..............................................................................
Mase vozila i tereta..............................................................................................
Koliine i vrste tenosti za automobil..................................................................
Osobine tenosti za automobil.............................................................................
Potronja goriva i emisija izduvnih gasova..........................................................

Prilog: SPISAK OVLAENIH SERVISA za model Zastava 10
147
147
150
150
151
151
152
153
Automobili sa benzinskim motorom koriste BEZOLOVNI benzin oktanskog
broja ne manjeg od 95 (specifikacije EN228).

Automobili sa dizel motorom koriste dizel gorivo za motorna vozila EURODI-
ZEL (specifikacije EN590).

KORIENJE DRUGIH VRSTA GORIVA MOE IZAZVATI TRAJNA
OTEENJA AUTOMOBILA I GUBITAK PRAVA NA GARANCIJU !
VANO
UPOZORENJE

Zastava Auto d.o.o.
7
Model Zastava 10 predstavlja licencnu verziju modela Fiat Punto tree generacije, u
karoserijskoj varijanti sa 5 vrata i motorima:
1.2 8v (benzinski 1242 cm
3
sa 8 ventila i elektronskim "multipoint" ubrizgavanjem)
1.9 JTD (dizel 1910 cm
3
sa 8 ventila i "unijet common rail" ubrizgavanjem, turbi-
nom i meuhladnjakom)
Potovani,
Ovaj prirunik Vam pomae da upoznate sve osobine Vaeg automobila Zastava 10 i
da ga koristite na najbolji mogui nain.
Prirunik bi trebalo da proitate pre prvog izlaska automobila na put.
Prirunik je podeljen na 6 sadrajnih poglavlja - vidi Sadraj (str. 3-6), koja sadre
informacije, savete i vana upozorenja vezana za upotrebu Vaeg automobila i koje e
Vam pomoi da izvuete maksimum iz njegovih tehnikih osobina. Takoe ete nai
korisne savete za vau linu sigurnost, odravanje vozila i zatitu okoline.
U Garantnom listu, koji takoe dobijate uz vozilo, moete se upoznati sa normama
garancije, tj. Vaim pravima i obavezama po osnovu garancije (rokovima i uslovima za
odravanje kojih se treba pridravati).
Srdaan pozdrav i prijatna vonja !
U Tehnikom uputstvu automobila opisane su obe verzije modela Zastava 10, kao
i delovi standardne i dodatne opreme. Zbog toga je vano da uvaavate samo
podatke koji su u vezi sa verzijom motora i dodatne opreme automobila koje ste
kupili.
VANA
NAPOMENA
Posebno obojene nalepnice smetene su u blizini
ili na samim delovima odnosno sklopovima
Vaeg automobila. Na njima su simboli koji Vas
podseaju na mere predostronosti koje moraju
biti preduzete u vezi pojedinih delova ili sklopo-
va.
Pregled svih simbola je smeten na unutranjoj
strani poklopca motora - slika desno.
Simboli:

8
Elektronski sistem blokade motora:
U cilju zatite od krae, Va automobil je opremljen elektronskim sistemom blokade
motora, koji se automatski aktivira kada se izvadi klju za pokretanje motora.
Klju za pokretanje je opremljen elektronskim ureajem koji alje kodirani signal upra-
vljakoj jedinici, koja prepoznaje iskljuivo taj signal i time omoguava pokretanje
motora. Kodirani signal se menja kod svakog pokretanja automobila i u stvari predstav-
lja lozinku za upravljaku jedinicu.
Kljuevi:
Kljuevi sa kojima je isporuen Va automobil su
sledei (slika desno):
dva kljua A, ako automobil nije opremljen
daljinskim upravljaem
jedan klju A i jedan klju B, ako je automobil
opremljen daljinskim upravljaem otkljuava-
nja-zakljuavanja
Klju A se upotrebljava za:
pokretanje motora
zakljuavanje / otkljuavanje vrata
zakljuavanje / otkljuavanje prtljanika
zakljuavanje / otkljuavanje epa rezervoara za gorivo
deaktiviranje suvozakog vazdunog jastuka
Klju B, sa ugraenim daljinskim upravljaem, koristi se za iste funkcije kao i klju A
na automobilima koji su opremljeni daljinskim upravljaem za zakljuavanje/
otkljuavanje.
Zajedno sa kljuevima dobija se CODE kartica (slika gore na sledeoj strani) na kojoj
se nalaze podaci:
A - elektronski kod koji se koristi za pokretanje u sluaju nude (vidi POKRETANJE
U SLUAJU NUDE - str. 95).
A B

Zastava Auto d.o.o.
9
B - mehaniki kod kljua koji se daje ovlae-
nom ser visu pri zahtevu za izradu duplikata
kljua
Iz sigurnosnih razloga CODE kartica se ne
moe kopirati, zbog ega bi trebalo da zabele-
ite elektronski kod (i imate ga kod sebe u
sluaju potrebe pokretanja u sluaju nude), a
karticu uvajte na sigurnom mestu kako je ne
bi izgubili (nemojte je uvati u automobilu).
Nain rada:
Elektr onski delovi kljua mogu se otetiti ako su izloeni
nasilnim udar cima.
Svi kljuevi, kao i CODE kar tica, pr i pr odaji automobila mor aju biti pr edati
novom vlasniku.
VANA
Svaki put kada se klju za pokretanje okrene u poloaj STOP ili PARK, zatitni sistem
aktivira blokadu motora.
Postupak pokretanja motora vri se okretanjem kljua u poloaj MAR:
1. Ako je kod prepoznat, upozoravajui signal na instrument tabli e nakratko
zasvetleti; kontrolna jedinica koda je prepoznala kod kljua i deblokirala motor.
Kada se klju okrene u poloaj AVV, motor se pokree.
2. Ako upozoravajui signal nastavi da svetli, zajedno sa upozoravajuim signa-
lom , kod nije prepoznat od strane kontrolne jedinice koda. Okrenite klju
nazad u poloaj STOP, a zatim u poloaj MAR. Ako je motor i dalje blokiran, pro-
bajte sa duplikatom kljua.
Ako i dalje nije mogue pokrenuti motor, moraete pribei pokretanju u sluaju nude
(vidi POKRETANJ E U SLUAJ U NUDE, str. 95) i obratiti se ovlaenom ser visu.
Kada se vozilo kree i klju je u poloaju MAR:
1. Ako se za vreme vonje pojavi upozoravajui signal , to znai da sistem vri
samotestiranje (npr. zbog pada napona).
2. Ako upozoravajui signal treperi, to znai da vozilo nije zatieno blokadom
motora; odmah se obratite ovlaenom ser visu kako bi se obavilo memorisanje svih
kljueva
Svaki klju koji se preda sa automobilom ima svoj sopstveni kod, razliit od svih dru-
gih, koji mora biti sauvan u memoriji kontrolne jedinice.

10
Izrada duplikata kljueva:
Ako su vam potrebni dodatni kljuevi, obratite se ovlaenom servisu i pri tome pone-
site sa sobom sve vae kljueve kao i CODE karticu. Ovlaeni servis e sauvati
kodove svih Vaih starih i novih kljueva (do osam) u memoriju. Pri tome ovlaeni
servis moe zatraiti dokaze o tome da ste Vi vlasnik automobila.
Kodovi kljueva koji nisu na raspolaganju, za vreme novog postupka memorisanja bie
izbrisani iz memorije kako bi se izbegla zloupotreba izgubljenih ili ukradenih kljueva.
Daljinska komanda centralnog
otkljuavanja / zakljuavanja: *
* - u zavisnosti od opreme
Daljinski upravlja je ugraen u klju za pokreta-
nje. Za otkljuavanje/zakljuavanje vrata pritisnite
dugme F (slika levo).
Pritisnite dugme F za aktiviranje sistema (bez
svetlosnog ili zvunog signala). Svetlea dioda E
e se upaliti dok odailja alje kod prijemniku.
Svetlo u kabini e se upaliti za vreme upotrebe
daljinskog upravljaa.
Zamena baterije:
Kada je pritisnuto dugme na daljinskom
upravljau i svetlea dioda se upali nakrat-
ko ili svetlea dioda na instrument tabli
ostane upaljena 60 sekundi nakon to je
klju okrenut u poloaj MAR, potrebno je
zameniti baterije (uvek koristiti isti tip
baterija). Otvorite plastini poklopac, uba-
cujui odvija u leb A - slika desno.
Umetnite nove baterije B pazei pri tome
na pravilan poloaj polova, a potom zatvo-
rite poklopac.
Upotrebljene baterije zagauju okolinu. Odlaite ih u za
to predviene kontejnere kako je propisano zakonom, ili ih odnesite u ovlaeni
servis koji e se pobrinuti za njihovo odlaganje.
VANA
NAPOMENA

Zastava Auto d.o.o.
11
Sigurnosni pojasevi:
Upotreba prednjih i zadnjih sigurnosnih pojaseva:
J eziak A (slika desno) utaknite u kopu B dok ne
ujete da se zakopao.
Lagano povucite pojas, ako zapne popustite ga da
se kratko namota, a zatim ga ponovo povucite bez
trzanja.
Za otkopavanje sigurnosnih pojaseva pritisnite
dugme C. Kako ne bi dolo do zaokretanja pojasa,
rukom pratite traku pojasa pri namotavanju.
Mehanizam sigurnosnog pojasa prilagoava traku
pojasa telu osobe koja ga koristi omoguavajui
potpunu slobodu pokreta.
Kada je vozilo zaustavljeno na nagibu, mehanizam pojaseva moe blokirati sigurnosni
pojas i to je potpuno normalno.
Mehanizam sigurnosnih pojaseva blokira u sluaju trzaja, pri naglom koenju, u sluaju
sudara ili pri brzom prolasku kroz krivine.
Za maksimalnu sigurnost, drite sedita uspravno,
naslonite se i proverite da li je pojas prislonjen preko
grudi i bokova.
VANA
NAPOMENA
Upotreba sigurnosnih pojaseva na zadnjim sediti-
ma* prikazana je na slici levo.
Kako bi se koristila odgovarajua kopa, jeziak
bonih sedita se ne moe umetnuti u kopu sredi-
njeg sedita.
Pritiskom na dugme otkopava se jeziak iz kope
koja je smetena u naslonu sedita. Pre upotrebe
bonih sigurnosnih pojaseva oslobodite traku od
kukice koja se nalazi sa strane naslona sedita.
Upotrebljavati sigurnosne pojaseve kada sedite uspravno i kada ste naslonjeni na naslon
sedita.

12
Podeavanje prednjih sigurnosnih pojaseva po visini:
Uvek podesite visinu sigurnosnog pojasa tako da odgovara osobi koja ga upotrebljava.
Time ete uveliko smanjiti rizik od povreda u sluaju nezgode.
Sigurnosni pojas je pravilno podeen kada pojas prolazi otprilike sredinom izmeu
ramena i vrata. Podeavanje pojaseva je mogue izvesti u etiri poloaja:
Podeavanje po visini obavite kada vozilo stoji.
VANA
NAPOMENA
Podizanje pojasa: podignite prsten B - slika
desno, u eljeni poloaj.
Sputanje pojasa: pritisnite ruicu A - slika
desno, istovremeno pomiui prsten B u eljeni
poloaj.
Proverite da li je sigurnosni pojas zakoen u
poloaju tako da pritisnete prsten B bez pritiska-
nja ruice A.
Nakon to ste izvrili podeavanja, uvek proverite da li
je klizajui prsten vrsto zakoen u jednom od
poloaja.
VANA
NAPOMENA
Upotreba sigurnosnog pojasa na zadnjem sredinjem
seditu: *
Sigurnosni pojas bez mehanizma za namota-
vanje:
Za uvrivanje pojasa: uloite jeziak pojasa
A - slika levo u kopu B dok se ne uje da se
zakopao. Za otkopavanje pojasa pritisnuti
dugme C.
Da bi ste podesili pojas: koristite podeiva D.
Povucite za deo E ukoliko elite stegnuti pojas
i deo F za otputanje pojasa.
Sigurnosni pojas je pravilno postavljen kada prelazi prislonjen preko bokova.

Zastava Auto d.o.o.
13
Zatim uvrstite, tj. umetnete jeziak poja-
sa A - slika desno u kopu B (siva sa
crnim dugmetom) tako da se dve ute
take poklapaju (jedna na jeziku i druga
na kopi). Izvucite jo pojas i stavite
jeziak C u kopu D (siva sa crvenim
dugmetom).
Za otkopavanje sigurnosnog pojasa: pritisnite dugme E i dovedite pojas do kope B.
zatim pritisnite dugme F.
Zapamtite da u sluaju nezgode, putnici na zadnjim
seditima koji ne koriste sigurnosne pojaseve pred-
stavljaju ozbiljnu opasnost za putnike na prednjim
seditima.
VANA
NAPOMENA
Opte napomene za korienje sigurnosnih pojaseva:
Voza je duan da potuje i sprovodi lokalna pravila i zakonske odredbe vezane za
korienje sigurnosnih pojaseva.
Vodite rauna da se sigurnosni pojasevi stalno koriste od
strane putnika. Rizik od ozbiljnih povreda ili smrti se
poveava ukoliko se pojasevi ne koriste.
Nikad ne putujte sa detetom tako da ga drite u krilu koristei jedan pojas za
zatitu (slika na sledeoj strani levo).
Traka pojasa ne sme biti okrenuta i uvijena. Gornji deo pojasa mora prolaziti
dijagonalno preko ramena i grudi. Donji deo mora usko prijanjati na bokove
putnika, a ne na trbuh, kako bi se spreilo klizanje napred (slika na sledeoj
strani desno). Ne koristite kukice, kope i sl. koje spreavaju prijanjanje pojasa
telu putnika.
AKO JE VOZILO OPREMLJENO VAZDUNIM JASTUKOM ZA SUVO-
ZAA, NE SMETAJTE DEIJE SEDITE NA PREDNJE SEDITE.
VANE
NAPOMENE
Sigurnosni pojas sa mehanizmom za namotavanje:
Sigurnosni pojas ima dve kope.
Za uvrivanje pojasa: izvucite traku pojasa paljivo.
Provucite traku kroz zateza koji se nalazi sa strane
naslona za glavu pazei da traku ne okrenete.

14
Trudnice takoe treba da koriste sigurno-
sni pojas: rizik od povrede je puno vei i
za njih i za plod ako se ne koristi sigurno-
sni pojas. Naravno, one pri upotrebi
moraju postaviti pojas znatno nie tako
da ne prelazi preko stomaka (slika des-
no).
Pri korienju sigurnosnog pojasa uvek pazite da pojas nije uvijen i da se moe
slobodno namotavati i odmotavati
Nakon ozbiljne nezgode zamenite pojaseve iako ne izgledaju oteeno
Pojaseve istite runo, vodom i neutralnim sapunom, isperite ih i ostavite da se osu-
e u hladu. Ne koristite jake deteredente, izbeljivae, boje ili bilo koji drugi hemij-
ski sastojak koji bi mogao oslabiti vlakna
Ne dopustite da se mehanizam namotavanja nakvasi: ispravno funkcionisanje je
garantovano samo ako mehanizam ostane suv
Sigurnosne mere za prevoz dece:
Prevoz dece zahteva specifino zatitno zatezno sedite koje se dosta razlikuje od onih
za prevoz odraslih putnika. Deca koja tee vie od 36 kg i koja su via od 1.50 m smat-
raju se odraslim i mogu koristiti standardne zatitne pojaseve.
Preporuka je da se deca prevoze na zadnjem seditu jer je u sluaju nezgode to najzati-
eniji prostor u vozilu.

Zastava Auto d.o.o.
15
Deca nikada ne smeju sedeti na suvozakom seditu u
vozilima koja su opremljena vazdunim jastukom za
suvozaa
Zatitno deje sedite postavljati na zadnja sedita jer je to najzatieniji pros-
tor u vozilu. Pri tome uvek postupajte prema uputstvu za uvrivanje speci-
finog dejeg sedita. Uputstvo uvek treba drati u vozilu.
Uvek proverite da li je sigurnosni pojas dobro privren tako to ete ga
povui
Dejim zatitnim seditem se moe osigurati samo jedno dete
Uvek proverite da pojas ne prelazi preko detetovog grla i ne doputajte mu da
otkopava pojas tokom vonje
Putnici nikad ne bi smeli drati decu u krilu
VANE
NAPOMENE
Zatezai sigurnosnih pojaseva:
Ovaj ureaj je ugraen na prednjim pojasevima, a uloga mu je da vri zatezanje pojasa
za nekoliko centimetara kad, putem senzora, oseti nastanak sudara. Na ovaj nain zate-
zai omoguavaju da se pojas pravilno prisloni na telo pre nego to pojas pone samob-
lokiranje. Kada je zateza aktiviran, napinja se zablokira, nakon ega se pojas vie ne
moe povui nazad ni rukom.
Pri aktiviranju zatezaa oslobodie se i malo dima. Taj dim je nekodljiv i ne ukazuje na
pojavu vatre.
Ako se usled vanrednih prirodnih nepogoda (poplava, oluja,..) ureaj pokvasi ili jako
zaprlja, mora se zameniti u ovlaenom servisu.
Zatezai pruaju maksimalnu zatitu kada je pojas udobno prislonjen na grudi i bokove.
Ureaj za ograniavanje optereenja smanjuje optereenja na ramenu i grudima put-
nika, koja se inae pojavljuju pri normalnom zatezanju sigurnosnih pojaseva. Time se
poveava zatita, tako da se spreavaju mikro ozlede neizbene kod saobraajnih nezgo-
da (i u vozilima opremljenim vazdunim jastucima). Ureaj je ugraen u zatezae sigur-
nosnih pojaseva.
Delovi zatezaa se ni u kom sluaju ne smeju dirati ili
pomerati. Svaku intervenciju na zatezaima treba da
obavi kvalifikovana osoba u ovlaenom servisu.
VANA
NAPOMENA

16
Zatezai se mogu koristiti samo jednom. Nakon
nezgode u kojoj su se zatezai aktivirali, zamenite ih u
ovlaenom servisu. Od datuma proizvodnje ureaj
ima rok trajanja 10 godina; datum proizvodnje sa nalazi na nalepnici. Nakon
isteka roka upotrebe, zatezai sa moraju zameniti.
Udarci, vibracije ili pregrevanje (koje premauje 100
o
C) u okolini zatezaa
mogu prouzrokovati aktiviranje ili oteivanje ureaja. Vibracije uzrokovane
loim putem ili iznenadnim prelaskom preko manjih prepreka ne utiu na
zatezni ureaj. Ako Vam je potrebna bilo kakva pomo u vezi sigurnosnih
pojaseva ili zatezaa, obratite se ovlaenom servisu.
VANE
NAPOMENE

Zastava Auto d.o.o.
17
Prekida sa kljuem:
Ako je sistem za paljenje zloupotrebljen (npr. od nekog ko je pokuao da uk-
rade vozilo), obratite se ovlaenom servisu pre ponovne vonje, radi provere
pravilnog funkcionisanja sistema za paljenje.
Pri svakom izlasku iz vozila izvadite klju. Time ete spreiti sluajno ukljui-
vanje komandi. Ne zaboravite da aktivirate runu konicu, i ako je vozilo zau-
stavljeno na uzbrdici, menja stavite u poloaj prve brzine. Ako je vozilo zaus-
tavljeno na nizbrdici, menja stavite u poloaj za vonju unazad. Decu nikad
ne ostavljajte samu u vozilu.
VANE
NAPOMENE
Zakljuavanje upravljaa:
Zakljuavanje: izvadite klju za pokretanje kada je u poloaju STOP ili PARK i
okrenite upravlja dok se ne zakljua.
Otkljuavanje: izvodi se laganim ljuljanjem upravljaa uz istovremeno okretanje
kljua prema poloaju MAR.
Klju za pokretanje nikad ne vadite u vonji. Uprav-
lja e se automatski zakljuati im pokuate da ga
okrenete. Ovo takoe vai i prilikom vue vozila.
VANA
NAPOMENA
Klju za pokretanje se moe okrenuti u etiri
razliita poloaja (slika desno):
STOP: motor je iskljuen, klju se moe
izvaditi, upravlja je zakljuan. Neki
elektrini ureaji mogu se koristiti (npr.
audio ureaj, elektrini podizai stakala u
trajanju od dva minuta od iskljuenja, i
dr.).
MAR: poloaj vonje. Svi elektrini
ureaji se mogu koristiti.
AVV: pokretanje motora.
PARK: motor je iskljuen, parkirna
svetla su upaljena, upravlja je zakljuan. Pritisnite
dugme A i okrenite klju u poloaj PARK.

18
Komandna tabla:

Zastava Auto d.o.o.
19
K
O
M
A
N
D
N
A

T
A
B
L
A
:

1
.

P
r
i
l
a
g
o
d
l
j
i
v
i

b
o
n
i

o
t
v
o
r
i

v
e
n
t
i
l
a
c
i
j
e

2
.

B
o
n
o

u
s
m
e
r
e
n
i

o
t
v
o
r
i

v
e
n
t
i
l
a
c
i
j
e

3
.

P
o
l
i
c
a

4
.

S
i
r
e
n
a

5
.

I
n
s
t
r
u
m
e
n
t

t
a
b
l
a

6
.

U
p
r
a
v
l
j
i
v
i

v
e
n
t
i
l
a
c
i
o
n
i

o
t
v
o
r
i

7
.

S
r
e
d
i
n
j
i

u
s
m
e
r
i
v
i

o
t
v
o
r
i

v
e
n
t
i
l
a
c
i
j
e

8
.

P
r
e
k
i
d
a
i

n
a

c
e
n
t
r
a
l
n
o
j

p
o
l
i
c
i

9
.

P
r
e
g
r
a
d
a

z
a

s
i
t
n
i
c
e

1
0
.

P
r
e
k
i
d
a

s
v
e
t
l
a

u
p
o
z
o
r
e
n
j
a

(
4

m
i
g
a
v
c
a
)

1
1
.

K
o
m
a
n
d
e

g
r
e
j
a
n
j
a
/
p
r
o
v
e
t
r
a
v
a
n
j
a
/
k
l
i
m
a

u
r
e
a
j
a

*

1
2
.

U
p
a
l
j
a

c
i
g
a
r
e
t
a

1
3
.

P
e
p
e
l
j
a
r
a

1
4
.

P
r
e
k
i
d
a

p
a
l
j
e
n
j
a

1
5
.

R
u
i
c
a

z
a

p
o
d
e
a
v
a
n
j
e

u
p
r
a
v
l
j
a
a

p
o

v
i
s
i
n
i

*

1
6
.

V
a
z
d
u
n
i

j
a
s
t
u
k

z
a

v
o
z
a
a

1
7
.

R
u
i
c
a

z
a

o
t
v
a
r
a
n
j
e

p
o
k
l
o
p
c
a

m
o
t
o
r
a

P
r
i
s
u
s
t
v
o

i

p
o
l
o
a
j

i
n
s
t
r
u
m
e
n
a
t
a

i

u
p
o
z
o
r
a
v
a
j
u
e

s
i
g
-
n
a
l
i
z
a
c
i
j
e

z
a
v
i
s
e

o
d

v
a
r
i
j
a
n
t
e

v
o
z
i
l
a
.

V
A
N
A

N
A
P
O
M
E
N
A

*

-

u

z
a
v
i
s
n
o
s
t
i

o
d

o
p
r
e
m
e

20
Instrument tabla:
Varijanta 1:
A - Pokaziva nivoa goriva sa upozoravajuom lampicom rezerve

B - Brzinomer

C - Pokaziva temperature rashladne tenosti u motoru sa upozoravajuom
lampicom za sluaj pregrevanja

D - Digitalni ekran

- upozoravajui signali za verziju sa dizel motorom

Zastava Auto d.o.o.
21
A - Brzinomer

B - Pokaziva nivoa goriva sa upozoravajuom lampicom rezerve

C - Pokaziva temperature rashladne tenosti u motoru sa upozoravajuom
lampicom za sluaj pregrevanja

D - Mera broja obrtaja

E - Multifunkcionalni ekran putnog raunara

- upozoravajui signali za verziju sa dizel motorom
Varijanta 2:

22
Instrumenti:
Pokaziva nivoa goriva:
Upozoravajui signal (B na slici desno),
e se upaliti kada se pregreje rashladna
tenost motora.
U normalnim okolnostima, pri okretanju
kljua u poloaj MAR, signal se upali i
nakon nekoliko sekundi se gasi.
Pokaziva temperature rashladne tenosti motora:
Kada se upali upozoravajui signal re-
zerve (A - slika desno), znai da je u
rezervoaru preostalo otprilike 5-7 litara
goriva. Ne putujte sa skoro praznim
rezervoarom, nedostatak goriva moe
otetiti katalizator. U normalnim okol-
nostima pokaziva nivoa goriva je izme-
u poloaja E - empty (prazan) i F - full
(pun).
Ako postoji kvar na sistemu kontrole nivoa goriva, upozoravajui signal rezerve e
stalno svetleti i kazaljka nivoa goriva e se nalaziti na nuli. Obratite se ovlaenom
servisu radi provere sistema.
Igla pokazivaa bi trebalo da se kree u podruju sredine skale izmeu poloaja C - cold
(hladno) i H - hot (vrue) (od 1/4 do 3/4 skale, u skladu sa radnim uslovima). Ako se
pribliava crvenom delu, to znai da je motor preoptereen, pa bi zato trebalo smanjiti
zahteve prema motoru.
Ako se signal upali za vreme vonje, zaustavite vozilo ne gasei motor i laganim
dodavanjem gasa poveajte protok rashladne tenosti. Ako se signal ne ugasi u
sledea 2-3 minuta, ugasite motor i obratite se ovlaenom servisu.
VANE
NAPOMENE

Zastava Auto d.o.o.
23
Ako postoji kvar na sistemu, pokaziva e pokazivati
nisku temperaturu i upozoravajui signal pregrevanja e
se upaliti. Obratite se ovlaenom servisu radi provere sistema.
Pri sporoj vonji, kada je spoljanja temperatura vrlo visoka, mogue je priblia-
vanje kazaljke pokazivaa crvenom delu. U tom sluaju, najbolje je zaustaviti se i
ugasiti motor. Nakon nekoliko trenutaka moete ponovo pokrenuti motor, ali
ubrzavajte lagano. Ako se dogaa, odnosno ponavlja ista manifestacija i nakon
to ste preduzeli prethodne mere, ugasite motor i obratite se ovlaenom servisu
radi pregleda vozila.
VANE
NAPOMENE
Na digitalnom ekranu na instrument tabli mogu se oitati informacije potrebne pri
vonji:
trenutni poloaj nagiba snopa prednjih farova (A) - slika dole (za nain korienja
vidi str. 63 - Korektor farova). Prikazuje se samo kada je klju za pokretanje
motora u poloaju MAR i ako su ukljuena oborena svetla.
vreme preko digitalnog sata (B). Sat se podeava pritiskanjem tastera "h", koji se
nalazi sa desne strane upravljaa - slika dole. Svakim pojedinanim pritiskom
tastera, broj minuta se poveava za jedan.
Digitalni ekran:
ukupna kilometraa (C) ili parcijalna kilome-
traa (D). Promena prikaza sa ukupne na
parcijalnu kilometrau vri se kratkotrajnim
pritiskom tastera TRIP, koji se nalazi sa des-
ne strane upravljaa (slika levo), a ponitava-
nje parcijalne kilometrae vri se duim priti-
skom tastera TRIP (duim od dve sekunde)

24
Mera broja obrtaja: *
Sistem kontrole elektronskog ubrizgavanja goriva
obustavlja snabdevanje motora gorivom pri previso-
kom broju obrtaja, to rezultira gubitkom snage
motora.
VANO
Na digitalnom ekranu putnog raunara na
instrument tabli, pritiskom na taster
"TRIP" (slika desno), koji se nalazi na
vrhu desne poluge upravljaa, mogu se
dobiti informacije potrebne pri vonji:
ukupan broj preenih kilometara (A -
slika dole), ili druge eljene
informacije - str. 25.
vreme preko digitalnog sata (B).
Podeavanje sata videti na strani 27.
trenutni poloaj nagiba snopa prednjih farova (C) - slika dole (za nain korienja
vidi str. 63 - Korektor farova). Prikazuje se samo kada je klju za pokretanje
motora u poloaju MAR i ako su ukljuena oborena svetla.
Putni raunar: *

Zastava Auto d.o.o.
25
U polju A putnog raunara - slika dole na prethodnoj strani,
osim informacije o ukupnoj kilometrai, mogu se oitati i infor-
macije o parcijalnoj kilometrai, autonomiji vozila (koliko se
jo kilometara moe prei sa preostalom koliinom goriva),
prosenoj potronji goriva, trenutnoj potronji goriva*, prose-
noj brzini i vremenu putovanja (trajanju vonje).

Prelazak sa jedne na drugu informaciju (prelistavanje pri-
kaza) vri se kratkotrajnim pritiskom na taster TRIP
(kraim od 1 sekunde). Birana veliina ostaje prikazana na
ekranu sve do novog kratkog pritiska tastera TRIP.

Ponitavanje (resetovanje, vraanje na nulu) podataka put-
nog raunara vri se duim pritiskom tastera TRIP (duim
od 2 sekunde), kada je klju u poloaju MAR. Tako se zapo-
inje novo merenje, tj. novi zadatak. Informacije o ukupnoj
kilometrai i autonomiji vozila ne mogu se vratiti na nulu.

Autonomija (a) - oznaava koliko kilometara moe jo da se
pree sa preostalim gorivom u rezervoaru, pod uslovom da se
zadri postojei nain vonje. Na ekranu e se prikazati oznaka
"- - - -" u sledeim sluajevima:
vrednost autonomije nia od 50 km
u sluaju stajanja vozila kada motor due radi na praznom
hodu; kada vozilo krene ponovo e se pojaviti signalizacija
autonomije
Kad je ukljuena funkcija parkirnih svetala ("Follow me
home") - vidi stranu 47, umesto ukupne kilometrae na ekranu
e biti prikazano slovo F i vreme aktivnosti ove funkcije u
sekundama - slika desno.
Kada je klju za pokretanje motora izvaen iz kontakt brave i sva prednja vrata
zatvorena, ekran je iskljuen. Kada se otvore bilo koja prednja vrata, ekran se na
nekoliko sekundi ukljui pokazujui vreme i ukupnu kilometrau.
* - prilikom prikaza trenutne potronje na ekranu se ne pojavljuje natpis TRIP
Parcijalna kilometraa (b) - oznaava broj preenih kilometara od poetka novog
merenja, tj. resetovanja (dovoenja brojaa na nulu)
(a)
(b)
(c)
(d)
(e)

26
Prosena potronja (c) - predstavlja prosenu vrednost potronje goriva od poetka
novog zadatka* i moe se izraziti u kilometrima po litru (km/l) ili u litrima na 100
preenih kilometara (l/100 km).

Trenutna potronja - izraava trenutnu potronju goriva koja se stalno aurira. U
sluaju stajanja vozila sa motorom koji radi na praznom hodu, ekran e pokazati oznaku
"- - - -". Kada vozilo krene, ponovo se pojavljuje signalizacija trenutne potronje.

Prosena brzina (d) - predstavlja prosenu vrednost brzine vozila u km/h, u funkciji
vremena koje je ukupno proteklo od poetka novog zadatka*.

Vreme putovanja (e) - proteklo vreme od poetka novog zadatka*. Kada se vozilo
zaustavi, merenje vremena se zaustavlja, pri emu se iznos vremena nee ponititi ve
e se merenje nastaviti pri ponovnom pokretanju vozila.

Novo merenje, tj. resetovanje (dovoenje brojaa na nulu) moe se, osim od strane
vlasnika duim pritiskom na taster TRIP (runo), izvriti na jo 2 naina:
automatski - kada preena parcijalna kilometraa dostigne vrednost 3999,9 km ili
kada vreme putovanja dostigne vrednost 99:59 (99 sati i 59 minuta)
posle svakog ponovnog povezivanja akumulatora
* - Novi zadatak poinje od trenutka kada je izvreno dovoenje vrednosti na nulu
U odsustvu informacija, sve veliine putnog raunara
prikazuju oznaku "- - - -" umesto brojnih vrednosti. Kada se ponovo uspostavi
stanje normalnog funkcionisanja, merenje pomenutih veliina ponovo poinje, a
da pri tom nema ni ponitavanja vrednosti prikazanih pre anomalije, ni poetka
novog zadatka *.

Posle iskljuivanja/ukljuivanja akumulatora neke vrednosti e biti prikazane
kao "- - - -", sve dok ne budu na raspolaganju potrebni podaci za njihov ponovni
proraun.
VANO
Instrument tabla vri dijagnozu sledeih kontrolnih lampica i postojanje njihovog even-
tualnog kvara:
Ukljuena runa konica / nedovoljan nivo koione tenosti
Neispravnost elektrinog "Dualdrive" servoupravljaa
Dijagnoza se vri automatski, okretanjem kljua u poloaj MAR, i u toku normalnog
rada prilikom signalizacije greke.
FUNKCIJA DIJAGNOZE KONTROLNIH LAMPICA:

Zastava Auto d.o.o.
27
Po zavretku poetne provere upozoravajuih signala, ako
je pronaen kvar u radu upozoravajueg signala, na
ekranu e se na 10 sekundi pojaviti poruka "LEd Error"
- slika desno.
Za podeavanje digitalnog sata koristi se taster
"h", koji se nalazi sa desne strane upravljaa -
slika desno.

Pritisnite taster (+) za poveavanje minuta, a
taster (-) za smanjivanje minuta. Broj minuta e
se poveavati (smanjivati) za jedan, svakim
pojedinanim pritiskom dugmeta.
Podeavanje vremena na digitalnom satu:
Upozoravajua signalizacija:
Signali upozorenja na instrument tabli pale se u sledeim sluajevima:
NEDOVOLJAN PRITISAK ULJA U MOTORU (crveno)
Kada pritisak ulja u motoru padne ispod normalne vrednosti.

Pri okretanju kljua u poloaj MAR signal se upali, ali bi trebalo da se ugasi kada se
motor pokrene. Kanjenje u gaenju signala prihvatljivo je ako motor radi na
minimalnom broju obrtaja ("leru"). Ako je motor bio podvrgnut teim reimima rada,
pri sputanju na minimalni broj obrtaja signal se moe upaliti, ali pri laganim
dodavanjima gasa bi trebalo da se ugasi.
Ako se signal za vreme vonje upali, obavezno isklju-
ite motor i obratite se ovlaenom servisu.
VANO
NEDOVOLJNO PUNJENJE AKUMULATORA (crveno)
Kada postoji kvar pri punjenju akumulatora strujom.

Pri okretanju kljua u poloaj MAR signal se pali, ali bi trebalo da se ugasi kada se
motor pokrene. U suprotnom, obratite se ovlaenom servisu to pre, kako bi se
spreilo pranjenje akumulatora.

28
OTVORENA VRATA (crveno)
Kada su vrata ili prtljanik nepravilno zatvoreni.
KVAR ELEKTRINOG SERVOUPRAVLJAA (crveno)
Kada postoji kvar na elektrinom "Dualdrive" servoupravljau.
Kada se klju za pokretanje okrene u poloaj MAR signal bi trebalo da se upali i nakon
otprilike etiri sekunde ugasi. Ako upozoravajui signal nastavi da svetli, znai da
servoupravlja ne funkcionie, odnosno neete imati pomo pri okretanju upravljaa.
Zbog toga je potrebno uloiti vie napora pri upotrebi upravljaa ali bez uticaja na
pokretljivost vozila. Obratite se ovlaenom servisu.
Kada postoji kvar na sistemu za elektronsko upravljanje radom motora.
KVAR NA SISTEMU ZA ELEKTRONSKO UPRAVLJANJE
RADOM MOTORA (crveno)
KVAR NA VAZDUNOM JASTUKU (crveno)
Kada postoji kvar na sistemu vazdunog jastuka.
Pri okretanju kljua u poloaj MAR signal se upali i zatim ugasi nakon otprilike
etiri sekunde. Ako se signal ne upali, ostane upaljen ili se upali za vreme vonje,
odmah zaustavite vozilo i obratite se ovlaenom servisu.
VANA
NAPOMENA
Pri okretanju kljua u poloaj MAR signal se upali, ali bi trebalo da se ugasi nekoliko
sekundi nakon pokretanja motora.
Ako signal ostane da svetli ili se pojavi u vonji, to znai da sistem za elektronsko
upravljanje radom motora ne radi pravilno, to za posledicu moe imati gubitak
performansi, udobnosti u vonji, kao i poveanu potronju goriva i tetnu emisiju.
U ovim okolnostima vae putovanje se moe nastaviti, ali bi trebalo da smanjite zahteve
prema motoru i vozite manjim brzinama. Obratite se to pre ovlaenom servisu. U
sluaju potrebe, vozilo bi trebalo da bude korieno u kratkom vremenu i na malim
udaljenostima. Korienje vozila u duem periodu sa upaljenim signalom bi moglo da
oteti motor, naroito ako isti radi nepravilno ili gubi snagu.
Poneki treptaj upozoravajueg signala je normalan i nema znaenje.

Zastava Auto d.o.o.
29
PODIGNUTA RUNA KONICA / NEDOSTATAK KOIONE
TENOSTI (crveno)
Pali se u tri sluaja:
1. Kada je aktivirana runa konica.
2. Kada koliina tenosti hidrauline konice / kvaila padne ispod minimuma.
3. Zajedno sa ukljuenim upozoravajuim signalom ABS-a , upuuje na kvar
elektronskog ureaja raspodele koione sile (EDB-a)
Ako se upozoravajui signal upali za vreme vonje, pro-
verite da nije podignuta runa konica. Ako upozoravajui signal nastavi da svet-
li, a runa konica nije podignuta, odmah zaustavite vozilo i obratite se ovlae-
nom servisu.
VANA
NAPOMENA
KVAR NA SISTEMU ZA SPREAVANJE BLOKIRANJA
TOKOVA PRI KOENJU (ABS) * (uto)
Kada postoji kvar na ABS sistemu (objanjenje sistema na str. 71)
U ovom sluaju, koioni sistem nastavlja da funkcionie bez pomoi ABS-a. Ipak se
obratite to pre ovlaenom servisu radi pregleda vozila. Pri okretanju kljua u poloaj
MAR upozoravajui signal se pali i nakon nekoliko sekundi gasi.
Vozila opremljena sistemom ABS, opremljena su i elek-
tronskim ureajem raspodele koine sile (EBD). Ako se,
kada motor radi, upale istovremeno upozoravajui signali ABS-a i nedostatka
koione tenosti, to ukazuje na kvar na sistemu EBD. U ovom sluaju pri naglom
koenju prednji tokovi se mogu rano zablokirati i time izazvati proklizavanje
vozila. Vozite vrlo oprezno do najblieg ovlaenog servisa radi pregleda sistema.

Ako se, dok motor radi, upali samo upozoravajui signal ABS, to obino upuuje
na kvar samo ABS sistema. U ovom sluaju koioni sistem i dalje radi, ali bez
korienja sistema protiv blokiranja tokova (ABS-a). U tom sluaju ni EBD
sistem nee davati potpun efekat. Takoe i u ovom sluaju Vam savetujemo da se
uputite u najblii ovlaeni servis radi provere sistema, pri emu treba izbegavati
nagla koenja.
VANE
NAPOMENE
GREJA ZADNJEG STAKLA (uto)
Kada je ukljueno odmagljivanje stakla vrata prtljanika.

30
UPOTREBA "CITY" FUNKCIJE ELEKTRINOG
SERVOUPRAVLJAA (zeleno)
Kada se upotrebljava ova funkcija - vidi str. 70.
CITY
DUGA SVETLA (plavo)
Kada se upale duga svetla.
ZADNJE SVETLO ZA MAGLU (uto)
Kada je zadnje svetlo za maglu ukljueno.
ELEKTRONSKI SISTEM BLOKADE MOTORA (uto)
Pali se u tri sluaja (kada je klju za pokretanje u poloaju MAR):
1. Jedan treptaj - signalizira da je kod kljua prepoznat. Motor se moe pokrenuti.
2. Stalno svetli - signalizira da kod kljua nije prepoznat. Da bi pokrenuli motor, sledite
uputstva opisana za pokretanje u nudi u poglavlju U SLUAJU NUDE - str. 95.
3. Trepui signal - signalizira da vozilo nije zatieno blokadom motora. Motor se
ipak moe pokrenuti.
SPOLJNA SVETLA (zeleno)
Kada se upale poziciona / kratka svetla.
PREDNJA SVETLA ZA MAGLU * (zeleno)
Kada se upale prednja svetla za maglu.
Kada se ruica pokazivaa smera ukljui.
POKAZIVAI SMERA (trepue zeleno)
KONTROLA SVETALA (uto)
Kada postoji kvar na sistemu svetala (npr. prekinuto strujno kolo, nedostatak
sijalice ili pregorela sijalica, sijalica neodgovarajue snage).
Kontrola obuhvata bona, zadnja, stop svetla (sa izuzetkom treeg stop svetla) i zadnje
svetlo za maglu.

Zastava Auto d.o.o.
31
GREJAI ZA PREDGREVANJE (uto) (verzija 1.9 J TD)
Kada je klju okrenut u poloaj MAR, svetlosni signal e se ugasiti kada greja
dostigne odreenu temperaturu.
U nekim verzijama, upozoravajui signal ima i funkciju kontrole i signaliziranja kvara
na sistemu grejaa za predgrevanje. U sluaju kvara upozoravajui signal e treptati
(otprilike 60 sekundi) nakon pokretanja motora ili u daljem periodu upotrebe.
Vozilo moete koristiti kao i obino ako uspete da pokrenete motor, ali bi trebalo da se
u najkraem roku obratite ovlaenom servisu radi reavanja problema.
PRISUSTVO VODE U FILTERU ZA DIZEL GORIVO (uto)
(verzija 1.9 J TD)
Kada je prisutna voda u filteru za dizel gorivo.

Pri okretanju kljua u poloaj MAR signal se upali, ali bi
trebalo da se ugasi nekoliko sekundi nakon pokretanja motora.
Voda u sistemu za ubrizgavanje dizel goriva moe izazvati
znaajna oteenja u sistemu i izazvati nepravilnosti u radu motora. Zbog toga je
potrebno, ako se ovaj signal upali u toku vonje, to pre se obratiti ovlaenom
servisu.
U sluaju paljenja ove lampice neposredno posle nalivanja goriva na benzinskoj
pumpi, potrebno je odmah zaustaviti vozilo, ugasiti motor i kontaktirati ov-
laeni servis.
VANE
NAPOMENE
ISKLJUIVANJE VAZDUNOG JASTUKA SUVOZAA (uto)
Kada se suvozaev vazduni jastuk iskljui pomou kljua za pokretanje u bravi-
prekidau koja je za to namenjena - vidi str. 65.
Kada se klju za pokretanje okrene u poloaj MAR i
kada je prekida za ukljuivanje/iskljuivanje vazdunog
jastuka u poloaju ON (ukljuen), upozoravajui signal bi trebalo da se upali i da
trepe da bi se nakon otprilike etiri sekunde ugasio. Ako se upozoravajui signal
ne upali ili se upali za vreme vonje odmah se zaustavite i obratite se ovlaenom
servisu.
VANA
NAPOMENA

32
Lina podeavanja:
Prednja sedita:
Sva podeavanja vrite kada vozilo miruje.
VANA
NAPOMENA
POMERANJE SEDITA NAPRED / NAZAD:
Podignite polugu A - slika desno, i gur-
nite sedite napred ili nazad. Pravilnim
poloajem za vonju smatra se poloaj
kada dlanovima obuhvatite upravlja pri
emu su Vam ruke lagano savijene u
laktovima.

Nakon to ste pustili polugu, proverite da
li je sedite vrsto zakoeno na voicama
pokuavajui da ga pomaknete napred i
nazad.
Neuvreno sedite moe prouzrokovati iznenadno i opasno pomeranje tokom vonje.
PODEAVANJE SEDITA PO VISINI: *
Pomerite polugu B - slika gore, prema gore ili dole da bi postigli eljenu visinu sedita.
Kada podeavate visinu vozaevog sedita obavezno to inite tako da u tom
trenutku sedite na seditu.
PODEAVANJE NAGIBA NASLONA SEDITA:
Okreite toak D - slika levo.

Zastava Auto d.o.o.
33
PODEAVANJE LUMBALNOG DELA NASLONA SEDITA: *
Ova karakteristika poveava udobnost i bolje podupiranje lea.
Podeavanje se vri okretanjem toka C - slika dole na prethodnoj strani.
Nasloni za glavu:
PREDNJA SEDITA:
Podeavanje prednjih naslona za glavu
mogue je kod nekih varijanti naslona.*

Za podeavanje je potrebno pritisnuti
dugme A - slika desno i pomeriti naslon
za glavu prema gore ili dole dok se ne
zakoi. Proverite da li su nasloni zakoeni
nakon podeavanja.

Nasloni za glavu na prednjim seditima se
ne mogu potpuno ukloniti.
Zapamtite da nasloni za glavu treba da budu prilago-
eni tako da podupiru Vau glavu, a ne vrat. Samo u
tom poloaju e doprineti Vaoj sigurnoj zatiti u slu-
aju udarca otpozadi.
VANA
NAPOMENA
ZADNJA SEDITA: *
Prisustvo naslona za glavu na
zadnjim seditima zavisi od
opreme vozila. Za skidanje
naslona za glavu sa zadnjih sedita
prvo skinite policu zadnjeg stakla
(vidi str. 59). Pritisnite dugmad A
- slika levo, koja se nalaze sa
strane na nosau naslona i
povucite naslon prema gore.
Neke verzije vozila su opremljene naslonima za glavu na zadnjim seditima i sredinjim
zadnjim seditem koje je opremljeno sigurnosnim pojasem sa zateznim ureajem.

34
Podeavanje upravljaa po visini: *
U nekim verzijama, upravlja se
moe podeavati po visini:

1) Pomerite polugu A - slika
desno u poloaj 1.
2) Podesite upravlja.
3) Vratite polugu u poloaj 2 kako
bi uvrstili upravlja.
Sva podeavanja vrite kada vozilo miruje.
VANA
NAPOMENA
Unutranji retrovizor:
Ovaj retrovizor se moe
podesiti pomou poluge A -
slika levo.

Retrovizor je opremljen sigurnosnim
ureajem koji ga u sluaju nezgode
oslobaa.
Retrovizori na vratima:
RUNO PODEAVANJE
RETROVIZORA

Pomerajte ruicu A - slika desno,
iz unutranjosti vozila.

Ako retrovizor stvara potekoe
prilikom prolaska kroz uske prolaze,
preklopite ga iz poloaja 1 u poloaj
2.

Zastava Auto d.o.o.
35
ELEKTRINO PODEAVANJE
RETROVIZORA *

Elektrino podeavanje retrovizora je
mogue izvesti samo kada je klju za
pokretanje u poloaju MAR.

Pritisnite prekida A - slika desno, u
neki od etiri poloaja, kako bi postavili
retrovizor u eljeni poloaj.
Koristite prekida B za izbor retrovizora (na levoj ili desnoj strani) koji elite da
podesite.

Podeavanje retrovizora bi trebalo obaviti kada vozilo miruje i kada je podignuta runa
konica. Ureaj za odmagljivanje retrovizora e se automatski ukljuiti prilikom
ukljuivanja grejaa zadnjeg stakla.

36
Grejanje i provetravanje:
Varijanta sa sredinjim sklopom centralne police - slika gore:
A - Bono usmereni otvor ventilacije
B - Prilagodljivi boni otvori ventilacije
C - Prednji usmereni otvori ventilacije
D - Sredinji usmerivi otvori ventilacije
E - Donji otvori ventilacije

Zastava Auto d.o.o.
37
Varijanta sa sredinjim tunelnim delom - slika gore:
A - Bono usmereni otvor ventilacije
B - Prilagodljivi boni otvori ventilacije
C - Prednji usmereni otvori ventilacije
D - Sredinji usmerivi otvori ventilacije
E - Donji otvori ventilacije
F - Donji otvori ventilacije za prednja sedita.
Sredinji otvori ventilacije:
A - Stalno usmereni otvori
ventilacije
B - Usmerivi otvori ventilacije
C - Komanda za podeavanje
koliine vazduha:
- otvoreno
- zatvoreno
D - Komanda za podeavanje
smera vazduha

38
Boni otvori ventilacije:
A - Prilagodljiv otvor ventilacije:
pritisnite u smeru strelice prema elji
B - Boni, stalno usmereni na prozor,
otvori ventilacije
Nie postavljeni otvori ventilacije:
C-D - Otvori ventilacije stalno usmereni prema prostoru za noge
Komande:
A - Dugme za
regulaciju
temperature
vazduha (meanje
toplog i hladnog
vazduha)

B - Kliza za
ukljuivanje
recirkulacije
vazduha, ime se
spreava dotok
spoljnog vazduha
u putniki prostor
C - Dugme ventilatora; D - Dugme za usmeravanje vazduha

Zastava Auto d.o.o.
39
Podeavanje:
Usmeravanje vazduha:
Dugme D usmerava vazduh u prostor za putnike na pet naina:
- usmerava vazduh kroz sredinje i bone otvore ventilacije direktno u delove tela
koji su najosetljiviji

- usmerava najtopliji vazduh kroz donje otvore ventilacije, a rashlaeni vazduh
kroz otvore ventilacije na komandnoj tabli ("dvostruka funkcija")

- koristi karakteristiku toplog vazduha da se podie, a time omoguava brzo
zagrevanje putnikog prostora

- omoguava dobro zagrevanje putnikog prostora i istovremeno spreava
zamagljivanje

- sav vazduh se usmerava na vetrobransko staklo, kao i na prednja bona stakla
radi odmagljivanja i odmrzavanja
Grejanje:
Dugme za regulaciju temperature vazduha A - pokaziva na crvenom podruju
Dugme ventilatora C - pokaziva na odabranoj brzini
Dugme za usmeravanje vazduha D - pokaziva u poloaju:
grejanje nogu s istovremenim odmagljivanjem vetrobranskog stakla;

usmeravanje vazduha u prostor za noge i rashlaenog vazduha kroz otvore za
ventilaciju na komandnoj tabli

za brzo grejanje
Brzo grejanje:
Zatvorite otvore ventilacije na komandnoj tabli
Dugme za regulaciju temperature vazduha A - pokaziva
Dugme ventilatora C u poloaju etvrte brzine dok je pokaziva u poloaju 4
Dugme za usmeravanje vazduha D - pokaziva u poloaju
Odmagljivanje i odmrzavanje vetrobranskog stakla i prednjih bonih stakala:

Ova funkcija koja se naziva MAX-DEF se postie okretanjem pokazivaa u poloaj
narandastih simbola.
Dugme za regulaciju temperature vazduha A - pokaziva u poloaju u
crvenom podruju

40
Dugme ventilatora C - pokaziva u poloaju najvee brzine 4
Dugme B u poloaju

Nakon odmagljivanja i/ili odmrzavanja, vratite komande u poloaj koji Vam odgovara.
Spreavanje magljenja:

Ako je spoljni vazduh jako vlaan, ako pada kia i/ili ako postoji velika razlika u
temperaturi spoljnog vazduha i vazduha u vozilu, spreavanje magljenja stakala se
izvodi sledeim postupkom:
Kliza B u poloaju
Dugme za regulaciju temperature vazduha A - pokaziva na crvenom podruju
Dugme ventilatora C u poloaju druge ili vie brzine, pokaziva u poloaju 2
Dugme za usmeravanje vazduha D - pokaziva u poloaju koji se moe
pomaknuti i u poloaj ako stakla ne magle

Ako je vozilo opremljeno klima-ureajem, savetuje Vam se da komande postavite u
prethodno opisane poloaje i pritisnete prekida C - slika na str. 42, kako bi se
postupak odmagljivanja ubrzao.

Odmagljivanje i odmrzavanje zadnjeg stakla

Pritisnite prekida . Istovremeno se ukljui i elektrini ureaj za odmagljivanje
retrovizora *. Savetuje Vam se da prekida iskljuite kada se zadnje staklo odmagli.
Ureaj e se automatski iskljuiti nakon 30 minuta.

Provetravanje

Sredinji i boni otvori ventilacije - potpuno otvoreni
Dugme za regulaciju temperature vazduha A - pokaziva u plavom podruju
Kliza B u poloaju
Dugme ventilatora C - pokaziva u poloaju eljene brzine

Recirkulacija vazduha

Sa klizaem B u poloaju vazduh recirkulie unutar vozila.

Zastava Auto d.o.o.
41
Ova funkcija omoguava bre hlaenje. To je naroito
korisno kada je spoljni vazduh jako zagaen (u saobra-
ajnoj guvi, u tunelima i sl.). Savetujemo vam da ipak
ne koristite ovu funkciju u duem periodu, naroito ako se
u vozilu nalazi vie osoba.
VANO

42
Rukovanje klima-ureajem: *
Komande:
Upravljanje klima-ureajem vri se runo.
A - Dugme za regulaciju temperature vazduha (meanje toplog i hladnog vazduha)

B - Kliza recirkulacije vazduha kojim se iskljuuje dotok spoljnog vazduha u putniki
prostor

C - Dugme za upravljanje ventilatorom i za ukljuivanje / iskljuivanje klima-ureaja

Klima-ureaj se moe ukljuiti samo kada je pokaziva u poloaju brzine 1, 2, 3 ili 4
Upaljeni signal na ruici upuuje da je klima-ureaj ukljuen. Klima ureaj se ne moe
ukljuiti kada je pokaziva u poloaju 0.

D - Ruica za usmeravanje vazduha
Klima-ureaj koristi rashladnu tenost R134a, koja, ako se sluajno izlije, ne
zagauje okolinu. Nikad ne koristiti tenost R12, koja ne odgovara komponenta-
ma sistema.
VANO

Zastava Auto d.o.o.
43
Podeavanje:
Pogledati prethodno opisane postupke usmeravanja vazduha, grejanja i provetravanja -
str. 38-41.
Klima-ureaj je naroito koristan za brzo odmagljivanje jer isuuje vazduh.
Jednostavno podesite komande za postupak odmagljivanja (vidi prethodni opis) i
ukljuite klima-ureaj pritiskom na dugme C.
Maksimalno rashlaivanje:

Dugme za regulaciju temperature vazduha A - pokaziva u plavom podruju
Dugme ventilatora C u poloaju etvrte brzine, pokaziva u poloaju
Kliza B u poloaju
Klima-ureaj - pritisnite ruicu C - slika na str. 42

Za umereniji efekat rashlaivanja postavite kliza B u poloaj , poveajte
temperaturu i smanjite brzinu ventilatora.
Za vreme zimskog perioda, klima-ureaj treba ukljuiti
bar jednom meseno na otprilike 10 minuta. Pre letnjeg
perioda, obratite se ovlaenom servisu radi provere siste-
ma.
VANO

44
Poluge uz upravlja:
Leva poluga:
Na levoj poluzi je objedinjeno upravljanje spoljnim svetlima.

Spoljna svetla se mogu ukljuiti samo kada je klju za pokretanje u poloaju MAR.
Ukljuivanjem spoljnih svetala se pali i osvetljavanje instrument table, komandi
grejanja i provetravanja (ili klima ureaja) i upaljaa cigareta.
Kratka svetla - slika levo
Okrenite prsten iz poloaja u poloaj
radi ukljuivanja svetla.
Duga svetla - slika desno
Ukljuuju se tako da se poluga gurne
prema napred (prema instrument tabli),
kada je prsten u poloaju

Upozoravajui signal na
instrument tabli e se upaliti.

Za iskljuivanje dugih svetala povucite
polugu prema upravljau.
Duga svetla e se iskljuiti automatski kada se ukljue prednja svetla za maglu. *
Poziciona svetla - slika desno
Okrenite prsten od poloaja u poloaj
radi ukljuivanja svetla. Upozoravajui
signal na instrument tabli e se upaliti.

Zastava Auto d.o.o.
45
Bljeskanje svetlima - slika levo

Za bljeskanje ("ablendovanje")
povucite polugu prema upravljau
(nestalan poloaj).
Pomerajte polugu na sledee naine - slika
desno:
gore - pale se pokazivai smera na desnoj
strani;
dole - pale se pokazivai smera na levoj
strani.

Upozoravajui signali trepu na
instrument tabli.
Po izlasku na eljeni pravac kretanja pokazivai smera se automatski iskljuuju.
Ako elite kratkim treptajem pokazivaa smera ukazati da menjate traku, pomaknite
polugu gore ili dole, ali bez zakoenja poluge u poloaju. Nakon putanja, poluga e se
sama vratiti u neutralni poloaj.
Pokazivai smera - slika desno
Desna poluga:
Brisai / pranje vetrobranskog stakla - slika
levo

Ova funkcija se moe koristiti samo sa kljuem
za pokretanje u poloaju MAR.

POLOAJI

A - brisai vetrobrana su iskljueni;
B - brisanje sa prekidima; u nekim modelima
mogua su etiri izbora rada (od sporog do
brzog, okretanjem prstena F)
C - sporo kontinuirano brisanje;
D - brzo kontinuirano brisanje.
E - privremeno: kada se poluga otpusti ona se
vrati u poloaj A i automatski iskljuuje
brisa vetrobrana.

46
Brisa vetrobrana e obrisati tri puta
nakon to se poluga otpusti. U nekim
modelima nakon nekoliko sekundi
brisa e obrisati jo jednom radi
upotpunjavanja postupka brisanja.
Postupak rasprivanja treba izvoditi
brzo i sa ponavljanjem (kraim od
pola sekunde), a bez ukljuivanja
brisaa vetrobrana.
SMART WASH opcija - slika desno
Povucite polugu prema upravljau radi putanja mlaza tenosti na staklo vetrobrana i
brisai e se ukljuiti jednostavnim pokretom. Brisai vetrobrana e se automatski
ukljuiti ako polugu zadrite due od pola sekunde.
Brisa i pranje zadnjeg stakla - slike levo

Ova funkcija se moe koristiti samo sa kljuem
za pokretanje u poloaju MAR.

Za ukljuivanje zadnjeg brisaa: okrenite
prsten iz poloaja u poloaj .

U nekim verzijama, uestalost brisanja zadnjeg
vetrobranskog stakla je povezana sa brisanjem
prednjeg vetrobranskog stakla.

Za ukljuivanje mlaznice zadnjeg stakla,
gurnite polugu prema komandnoj tabli.
SMART WASH opcija - slika desno
U nekim verzijama, gurnite polugu prema
komandnoj tabli radi putanja mlaza tenosti
na zadnje staklo i brisa e se ukljuiti
jednostavnim pokretom. Brisa zadnjeg stakla
e se automatski ukljuiti ako polugu brisaa
zadrite due od pola sekunde. Brisa zadnjeg
stakla e brisati tri puta nakon to se poluga
otpusti. U nekim modelima nakon nekoliko
sekundi brisa e obrisati jo jednom radi up-
otpunjavanja postupka brisanja. U nekim verzijama, uestalost brisanja zadnjeg
vetrobranskog stakla povezana je sa brisanjem prednjeg vetrobranskog stakla.

Zastava Auto d.o.o.
47
Parkirno svetlo (funkcija "Follow me home"):
Kratko svetlo e se upaliti na definisani vremenski period, izraen u sekundama (na pr.
F 180). Svako pojedinano povlaenje poluge e poveati trajanje ukljuenosti farova
za po 30 sekundi, do maksimalnih 5 minuta - 300 sekundi. Svetlo se nakon definisanog
perioda ukljuenosti automatski gasi. Da bi iskljuili ovu funkciju, zadrite polugu
povuenu prema upravljau na due od dve sekunde.
Plafonsko svetlo:
Plafonsko svetlo sa uveliavajuim staklom:
Svetlo se automatski pali kada se prednja
vrata otvore i gasi se kada se vrata
zatvore.

Pritisnite krai deo uveliavajueg stakla
- slika desno, kada elite da ukljuite/
iskljuite svetlo kada su vrata zatvorena.
Pritisnite prekida A - slika levo, da
bi ukljuili i iskljuili svetlo. Pritisnite
prekida B za izbor svetla.

Prema poloaju prekidaa mogue je
postii sledee:
- prekida A pritisnut na desno,
plafonska svetla C i D e se ukljuiti
bez obzira na poloaj vrata.
Svetlo za itanje: *
Ova funkcija omoguava privremeno
osvetljenje prostora ispred vozila i kada je
motor ugaen. To je vrlo korisno kada se
vozilo naputa u slabo osvetljenim
podrujima.
Kada je klju za pokretanje u poloaju
STOP ili kada je klju izvaen, u roku od
dva minuta nakon iskljuenja motora,
povucite polugu prema upravljau - slika
levo.

48
- prekida A u sredinjem poloaju, plafonska svetla C i D e se ukljuiti/iskljuiti,
zavisno od toga da li su vrata otvorena ili zatvorena;
- prekida A pritisnut na levo, plafonska svetla C i D e se iskljuiti. Svetla se nee
ukljuiti kada se vrata otvore;

Kada su plafonska svetla iskljuena, prekidaem B se iskljuuju:
- svetlo za itanje C ako je pritisnut na levo;
- svetlo za itanje D ako je pritisnut na desno.
Pri izlasku iz vozila, proverite da li su oba prekidaa u srednjem poloaju. Time
se osigurava da se svetla iskljue nakon zatvaranja vrata ime se akumulator
uva od pranjenja.
VANO
Trajanje ukljuenosti plafonskog svetla:
U nekim modelima dostupna su dva naina trajanja osvetljenja plafonskog svetla,
olakavajui time ulazak i izlazak iz vozila naroito nou i u slabo osvetljenim
podrujima.

TRAJANJE UKLJUENOSTI PRI ULASKU U VOZILO

Plafonsko svetlo e se ukljuiti:
- na 15 sekundi kada se prednja vrata otkljuaju;
- na 3 minuta kada su otvorena jedna od prednjih vrata;
- na 7 sekundi kada se vrata zatvore (unutar 3 minuta).

Trajanje osvetljenja e se prekinuti kada se klju za pokretanje okrene u poloaj
MAR.

TRAJANJE UKLJUENOSTI PRI IZLASKU IZ VOZILA

Plafonsko svetlo e se ukljuiti na sledee naine u sluajevima kada je klju za
pokretanje izvaen iz prekidaa:
- na 3 minuta unutar dva minuta po iskljuivanju motora;
- na 3 minuta kada su jedna od prednjih vrata otvorena;
- na 7 sekundi kada su vrata zatvorena (unutar tri minuta).

Po zakljuavanju vrata automatski e se svetlo iskljuiti.

Zastava Auto d.o.o.
49
Prekidai na centralnoj polici:
B C D E F G
A
Prekidai su smeteni na centralnoj polici, ispod sredinjih otvora ventilacije.
Prekidai (izuzimajui prekida svetla upozorenja) se mogu upotrebljavati samo kada
je klju za pokretanje u poloaju MAR.

A - Svetlo upozorenja
Pritisnite prekida A bez obzira na poloaj kljua za pokretanje. Prekida e po
ukljuivanju treptati zajedno sa upozoravajuim signalom pokazivaa smera
Ponovnim pritiskom na prekida iskljuuju se svetla upozorenja.

B - Izbor opcije rada elektrinog "dualdrive" servo upravljaa (vidi str. 70)

C - Prekida za ukljuivanje grejaa zadnjeg stakla.
Ureaj se automatski iskljuuje nakon 30 minuta.

D i E - Prekidai elektrinih podizaa stakala na vozaevoj, odnosno suvozaevoj
strani (vidi str. 56)

F - Prekida za ukljuivanje / iskljuivanje zadnjeg svetla za maglu
Da bi se ova funkcija mogla koristiti, kratka svetla za vonju moraju biti ukljuena.

G - Prekida prednjih svetala za maglu *
Da bi se ova funkcija mogla koristiti, spoljna svetla moraju biti ukljuena. Ako su
ukljuena duga svetla, ona e se automatski iskljuiti i prei u poloaj kratkih
svetala, kada se ukljue prednja svetla za maglu.

50
Prekida dovoda goriva ("FPS" - fire prevention system):
To je sigurnosni prekida koji se ukljuuje u sluaju saobraajne nezgode prekidajui
dovod goriva ime se motor iskljuuje.
Ako posle nezgode osetite miris goriva ili vidite da gori-
vo curi iz sistema za dovod goriva, ne ukljuujte pono-
vo prekida zbog opasnosti od poara.
VANO
Ako ne vidite nikakvo isticanje
goriva, a vozilo je u stanju da nastavi
putovanje, pritisnite prekida A -
slika levo, koja se nalazi na pregradi
prostora motora za ponovno
ukljuivanje sistema dovoda goriva.
Nakon saobraajne nezgode, okrenite
klju za pokretanje motora u poloaj
STOP kako bi spreili pranjenje
akumulatora.

Zastava Auto d.o.o.
51
Unutranja oprema:
Kaseta za odlaganje:
Za otvaranje kasete koristiti ruicu A -
slika desno.
Dra magnetnih kartica i ulaznica
(telefonske, kreditne kartice i sl.) moe
se nai na sredinjem tunelnom delu -
slika desno.
Dra magnetnih kartica:
Zavisno od modela, dra metalnog
novca se moe nalaziti na komandnoj
tabli ili na sredinjem tunelnom delu -
slika levo.
Dra metalnog novca:
Upalja za cigarete:
Pritisnite dugme A - slika levo, kad je
klju za pokretanje u poloaju MAR.
Nakon otprilike 15 sekundi vratie se u
poetni poloaj kada je i spreman za
upotrebu.
Uverite se da je upalja zaista iskoio
nakon to ste ga pritisnuli.

52
Pepeljara:
Povucite prema sebi poklopac
pepeljare. Za pranjenje, izvadite
pepeljaru B - slika desno, tako to je
povuete prema gore kako je to
prikazano strelicom.

Nepuai mogu pepeljaru skloniti i
iskoristiti je kao prikladan prostor za
odlaganje.
Upalja se vrlo jako zagreva. Budite oprezni pri ruko-
vanju upaljaem i uvajte ga van dohvata dece: opas-
nost od poara ili opekotina.
VANO
Preklopna pepeljara za putnike na
zadnjim seditima se nalazi na sredinjem
tunelnom delu.

Za upotrebu / vaenje pepeljare, povucite
u smeru prikazanom strelicama - slika
levo.

Nepuai mogu pepeljaru izvaditi i
iskoristiti je kao prikladan prostor za
odlaganje.
Smeteni su pored unutranjeg
retrovizora. Mogu se zaokretati gore-dole
ili bono. Na poleini titnika na
suvozaevoj strani nalazi se pomono
ogledalo.

Pomono ogledalo koje je skriveno ispod
poklopca moe biti postavljeno i ispod
titnika vozaa u nekim modelima.
Pomaknite poklopac A - slika desno, za
upotrebu pomonog ogledala. Poklopac
spreava da Vam zasmeta bljeskanje
vozila koja se kreu iza Vas.
titnici za sunce:

Zastava Auto d.o.o.
53
Krovni otvor: *
Otvarajte i zatvarajte krovni otvor kada vozilo miruje.
VANO
Krovni otvor je elektrino upravljan. Moe
se upotrebljavati samo kada je klju za
pokretanje u poloaju MAR. Prekidaem -
slika levo, upravlja se svim funkcijama
(otvaranje, zatvaranje, podizanje i sputanje
krovnog otvora).

Kada pustite prekida krovni otvor se
zaustavlja u trenutnom poloaju.
Otvaranje: pritisnite prekida prema A (simbolu).

Podignuti poloaj: pritisnite prekida prema B; ovo je mogue samo kada je krovni
otvor zatvoren.

Zatvaranje: pritisnite prekida u poloaj B; pritisnite prekida prema A (simbolu) kada
je krovni otvor u podignutom poloaju.
U sluaju kvara na elektrinom ureaju,
skinite poklopac A - slika desno, koristei
zarez B kao to je prikazano na slici.
Ubacite odvija, koji je za tu namenu
isporuen sa vozilom, u zarez C - slika
levo, kako bi izvrili postupak runog
otvaranja krovnog otvora.

Kada je krovni otvor potpuno otvoren,
okrenite odvija za pola okreta nazad dok
se ne zakoi. Nakon toga odvija izvadite.
Krovni otvor ima i pomini suncobran za
zatitu od jakog sunca. Pomie se runo
pomou ruice.

54
Krov nikad ne otvarajte ako na njemu ima snega ili leda
jer se time moe otetiti.

Nepravilna upotreba krovnog otvora moe biti opasna. Pre i za vreme pokreta-
nja krova, uverite se da putnici nisu ugroeni njegovim pomeranjem, bilo da se
radi o opasnosti od uvlaenja stvari u mehanizam ili od neposrednog povreiva-
nja.

Pri izlasku iz vozila, uvek izvadite klju za pokretanje kako bi spreili sluajno
pokretanje krova i time doveli u opasnost ostale osobe u vozilu.
VANO

Zastava Auto d.o.o.
55
Vrata:
Sistem centralnog zakljuavanja:
Spolja
Kada su vrata zatvorena, ubacite i okrenite klju u bravi jednih od prednjih vrata.

Iznutra
Kada su vrata zatvorena, pritisnite (za zakljuavanje) ili podignite (za otkljuavanje)
jedan od pipaka prednjih vrata.

Pipci na zadnjim vratima e zakljuavati ili otkljuavati samo dotina vrata.
Ako jedna od vrata nisu dobro zatvorena, ili postoji kvar
na sistemu, ureaj centralnog zakljuavanja e ostaviti
otkljuana vrata, a nakon nekoliko uzastopnih pokuaja,
ureaj e se iskljuiti na otprilike dva minuta. Za vreme ta dva minuta vrata se
mogu zakljuavati ili otkljuavati runo, bez korienja elektrinog sistema. Na-
kon dva minuta sistem centralnog zakljuavanja ponovo moe da primi koman-
de.

Ako je uzrok nefunkcionisanja uklonjen, ureaj centralnog zakljuavanja pono-
vo e raditi ispravno. Ako uzrok nije uklonjen, ureaj e se ponovo iskljuiti.
VANO
Sigurnosno zakljuavanje dece:
Spreava otvaranje zadnjih vrata
iznutra.

Ukljuuje se tako da se vrh kljua za
pokretanje umetne kao to je
prikazano na slici desno, i okrene.

Poloaj 1 - otkljuano.
Poloaj 2 - zakljuano.

Ureaj e biti ukljuen ak i ako
se vrata elektrino otkljuaju.
Kada se prevoze deca, ovaj ureaj treba uvek koristiti.
VANO

56
Elektrini podizai prednjih stakala:
Elektrino upravljanje
prednjim staklima se vri
pomou dva dugmeta koja
su smetena na sredinjem
delu centralne police (slika
levo) kada je klju za
pokretanje u poloaju
MAR:

A - za otvaranje /
zatvaranj e prozora
prednjih levih vrata
B - za otvaranje/zatvaranje
prozora prednjih desnih
vrata
Ove postupke je mogue izvesti i unutar dva minuta nakon okretanja kljua za
pokretanje iz poloaja MAR u poloaj STOP samo ako su vrata zatvorena.

U nekim verzijama, na vozaevoj strani postoji dugme za automatsko upravljanje.
Pritiskom na dugme duim od jedne sekunde, prozor e se zaustaviti kada doe do kraja
(ili dok se dugme ponovo ne pritisne).
Nepravilna upotreba elektrinih podizaa stakla moe biti
opasna. Pre i za vreme korienja elektrinih podizaa
uvek proverite da ne postoji opasnost da se putnik povre-
di bilo kretanjem stakla, uvlaenjem linih predmeta ili udarcem stakla.

Pri izlasku iz vozila, uvek izvadite klju za pokretanje kako bi spreili sluajno
ukljuivanje el. podizaa ime bi se mogla izazvati povreda osoba preostalih u
vozilu.
VANO

Zastava Auto d.o.o.
57
Prtljanik:
Otvaranje / zatvaranje poklopca prtljanika:
Otvaranje pokopca prtljanika je
ol akano del ovanj em gasni h
amortizera smetenih na obe strane.

Za zatvaranje, spustite poklopac
prtljanika dok ga brava ne zakoi.
Za otvaranje poklopca prtljanika spolja,
okrenite klju za pokretanje u bravi -
slika desno.

Za otvaranje poklopca prtljanika
iznutra, povucite polugu A - slika levo,
koja se nalazi pored sedita vozaa sa
leve strane.
Ne otvarajte poklopac prtljanika dok je vozilo u pokre-
tu.

Dodavanjem opreme na poklopac i policu prtljanika (spojlera, zvunika i dr.)
moe se speiti pravilan rad gasnih amortizera.

Pri korienju prtljanika pazite da teret ne prekorai dozvoljenu nosivu masu
(pogledati poglavlje TEHNIKE KARAKTERISTIKE - str. 151). Takoe pazite
da su stvari u prtljaniku pravilno rasporeene.
VANE
NAPOMENE
Proirenje prtljanika:
Jedinstveno zadnje sedite bez naslona za glavu:
Privrstite kope kao to je prikazano na slici levo na sledeoj strani za
naslone sedita.
Povucite traku B kojase nalazi na sredini jastuka zadnjeg sedita i preklopite ga
prema napred, kao to je prikazano strelicom.

58
Proverite da je traka oba sigurnosna pojasa A (slika gore desno) na bonim seditima
smetena u drae B.
Oslobodite naslon sedita pritiskom na dugme C kao to je prikazano strelicom.
Preklopite ga prema napred kako bi poravnali povrinu sedita sa podom prtljanika.

Zadnje sedite sa naslonima za glavu *
Privrstite kope za naslon sedita.
Povucite traku u sredini jastuka sedita i preklopite ga napred.
Sklonite policu zadnjeg stakla (vidi poglavlje koje sledi).
Pritisnite dugmad koja se nalaze na dva nosaa i sklonite naslone za glavu tako to
ete ih povui prema gore.
Oslobodite naslon sedita tako to pritisnete dugmad C (slika gore desno), a zatim ga
preklopite prema napred kako bi poravnali povrinu sedita sa podom prtljanika.
Postavite naslone za glavu u posebna kuita koja se nalaze na poleini jastuka.
Sigurnosni pojas sa mehanizmom
za namotavanje sredinjeg sedita
moe se skloniti (ako je montiran)
na sledei nain:
Lagano dovedite sigurnosni pojas
sredinjeg sedita do draa B -
slika dole desno, bez zaokretanja
i propustite prvi jeziak kroz
dra.
Ubacite drugi jeziak D u dra
tako da se F poklapa sa lebom
na drau. Nakon toga uvrstite
jeziak D na poseban trn E.

Zastava Auto d.o.o.
59
Deljivi naslon zadnjeg sedita *

Prtljanik se moe proiriti u potpunosti i delimino. Za delimino proirivanje
preklopite naslon sedita na desnoj strani:
Podignite jastuk sedita na desnoj strani pomou posebne trake na njemu
Oslobodite naslon sedita od bonih podupiraa i preklopite ga prema napred.

Za preklapanje itavog sedita, podignite oba jastuka pomou traka, zatim preklopite
itavo sedite kao to je opisano za jedinstveno sedite.
Skidanje police prtljanika:
Oslobodite gornje krajeveA (slika desno)
dva poveza tako to ome skinete sa
klinova.
Pomaknite policu ka unutra i okrenite
je kako bi je izvadili (slika desno).

Kada je polica izvaena, moe se
smestiti bono izmeu naslona prednjih
sedita i jastuka zadnjih sedita koja su
gurnuta napred.
Oslobodite deo B (slika levo) iz svog
sedita C.

60
Ako nou u prtljaniku prevozite teak teret, trebalo bi da
proverite i podesite visinu snopa kratkih svetala (vidi
SVETLA u ovom poglavlju - str. 63).

Pri ponovnom postavljanju police prtljanika, uvrstite dva poveza (slika dole),
tako da prolaze sa spoljne strane gasnih amortizera.
VANO
Vraanje naslona sedita u normalni poloaj:
Pazite da je traka sigurnosnog pojasa pravilno postavljena u svoj dra.
Postavite naslon sedita u uspravni poloaj i uverite se da je pravilno uvren.
Preklopite jastuk sedita prema nazad, drei sigurnosni pojas sredinjeg sedita
podignutim.

Zastava Auto d.o.o.
61
Poklopac motora:
Ovaj postupak treba izvoditi samo kada vozilo miruje.

Pre otvaranja poklopca motora proverite da brisai vetrobranskog stakla nisu
podignuti od vetrobranskog stakla.
VANO
Za otvaranje poklopca motora:

Povucite polugu A - slika
desno (crvene boje), u pravcu
strelice.
Pritisnite polugu B - slika levo
Otvorite poklopac motora i
istovremeno oslobodite ipku
za pridravanje C - slika dole,
od draa
Ubacite kraj ipke C u leb D
na poklopcu motora
Poklopac motora moe pasti ako ip-
ka za pridravanje nije postavljena
pravilno.
VANO
Za zatvaranje poklopca motora:
Pridrite poklopac motora jednom rukom, a drugom sklonite ipku za pridravanje C
iz leba D i postavite ga u svoj dra.
Spustite poklopac motora do otprilike 20 cm od motornog prostora.
Pustite ga da padne; poklopac se automatski zatvara.

62
Ako je potrebno izvesti popravke unutar motornog pros-
tora dok je motor jo uvek vru, budite paljivi da se ne
opeete i drite se podalje od ventilatora koji se moe ukljuiti u bilo kom trenut-
ku, ak i kada je klju za pokretanje izvaen iz brave prekidaa paljenja. Prie-
kajte dok se motor ne ohladi.

alovi, kravate i ostala oputena odea mogu se uhvatiti od strane rotirajuih
delova motora. To moe biti izuzetno opasno.

Uvek proverite da je poklopac motora pravilno zatvoren kako se ne bi otvorio za
vreme vonje.
VANO
Krovni nosa: *
Uvrivanje:
Sklonite gume na stranu na mestima
prikazanim na slici desno, kako bi se
dolo do uvrivaa. Postavite
kope krovnog nosaa u uvrivae.
Postupaj-
te prema uputstvima koja su dobi-
jena sa opremom za postavljanje.
Postavljanje bi trebalo poveriti
obuenoj osobi.

Nakon to preete nekoliko kilo-
metara, proverite da li su vijci za
vezu zategnuti.

Nikad ne prekoraujte dozvoljenu
nosivu masu (videti TEHNIKE
KARAKTERISTIKE - str. 161).
VANO

Zastava Auto d.o.o.
63
Svetla:
Podeavanje svetlosnog snopa:
Pravilan poloaj svetlosnog snopa je vrlo vaan za udobnost i sigurnost, ne samo za
vozaa ve i za ostale uesnike u saobraaju. To je takoe obuhvaeno i zakonom o
bezbednosti saobraaja.

Da bi sebi i drugima osigurali najbolju vidljivost kada putujete sa ukljuenim svetlima,
svetla moraju biti pravilno podeena. Za proveru i ako je potrebno podeavanje poloaja
svetala obratite se ovlaenom servisu.
Podeavanje nagiba svetlosnog snopa (korektor farova):
Vozilo je opremljeno elektrinim ureajem za korekciju nagiba snopa svetala -
korektorom farova. Ureaj je mogue koristiti samo kada je klju za pokretanje u
poloaju MAR i kada su upaljena svetla.

Kada je vozilo natovareno, ono se nagne prema nazad. To znai da se snop svetala
podigne. U ovom sluaju potrebno je vratiti svetla u ispravan poloaj.

Postupajte prema sledeem postupku:
- drite dugme A - slika dole, pritisnuto za poveanje vrednosti (npr: 0--1, 1--2, 2--3)
- drite dugme B za smanjivanje vrednosti (npr: 3--2, 2--1, 1--0)

Ekran (A - slika desno, D - slika dole) prikazuje poloaj za vreme podeavanja.
Pravilan poloaj prema teretu koji se
prevozi

0 - jedna ili vie osoba na prednjim
seditima.
1 - pet osoba.
2 - pet osoba +teret u prtljaniku.
3 - voza + maksimalno dozvoljeni teret u
prtljaniku.
Proverite poloaj snopa svetala nakon svake promene tereta koji prevozite.
VANO

64
Prednji vazduni jastuci:
Opis i delovanje:
Prednji vazduni jastuci (vozaev i suvozaev) su sigurnosni ureaji koji se odmah
aktiviraju u sluaju eonog sudara. Sastoje se od jastuka sa trenutnim naduvavanjem
koji su smeteni u posebni prostor:
za vozaa u sreditu upravljaa - slika dole levo;
za suvozaa (vei vazduni jastuk) u komandnoj tabli na strani suvozaa - slika
dole desno.
Prednji vazduni jastuci (vozaev i suvozaev) su zatitni ureaji za sluaj eonog
sudara srednje i visoke snage. Sistem je namenjen zatiti od povreda izazvanih udarom
tela o upravlja ili komandnu tablu.

U sluaju sudara, elektronska upravljaka jedinica obrauje signale koje dobija od
senzora koji mere smanjenje brzine, i kada je potrebno aktivira vazduni jastuk.

J astuk se naduvava trenutno, smetajui se izmeu putnika na prednjem seditu i
konstrukcije ispred njega koje mogu izazvati povrede. J astuk se odmah zatim izduva.
Putnici koji ne koriste sigurnosni pojas mogu udariti u jastuk pre nego to se naduvao.
U ovom sluaju, zatitna uloga je velikim delom smanjena.

Vazduni jastuk prema tome nije zamena za upotrebu sigurnosnog pojasa, ve je
njegova dopuna. Preporuujemo Vam da sigurnosni pojas koristite itavo vreme kao to
je i propisano zakonom.

U sluaju eonog sudara pri malim brzinama, delovanje sigurnosnog pojasa je dovoljno
i vazduni jastuk se nee aktivirati.

Zastava Auto d.o.o.
65
AKO VOZILO IMA PREDNJI VAZDUNI JASTUK ZA
SUVOZAA, NE SMETAJTE NOSILJKU (SEDITE)
ZA DECU NA PREDNJE SEDITE.
VELIKA
OPASNOST
Prednji vazduni jastuk na suvozaevoj strani:
Prednji vazduni jastuk za suvozaa je ispitan i postavljen kako bi poveao sigurnost
osobe koja se prevozi na suvozakom seditu i koristi sigurnosne pojaseve.

Kada je potpuno naduvan, jastuk e ispuniti prostor izmeu komandne table i putnika.
Pri udarima u deformabilne ili pokretne predmete (stubovi znakova, nanosi ljunka ili
snega, zaustavljena vozila), pri bonim udarima, pri zaglavljivanjima pod drugim
vozilima ili preprekama (npr. ispod prikolice kamiona), aktiviranje vazdunog jastuka je
nepotrebno i moe ak biti i nepoeljno. U sluaju eonog udara, npr. blatobrana o
bankinu, vazduni jastuk se nee ukljuiti jer ne bi pruio prikladnu zatitu za razliku od
sigurnosnog pojasa, a u nekim sluajevima to bi bilo i nepoeljno.

injenica da se vazduni jastuk nije aktivirao u pomenutim sluajevima, ne znai da
je u pitanju kvar sistema.
Iskljuivanje

Vazduni jastuk na suvozaevoj
strani se moe iskljuiti ako je zaista
neophodno prevoziti dete na
prednjem seditu. Kljuem okrenite
poseban prekida A - slika desno,
koji postaje dostupan otvaranjem
suvozaevih vrata.
Prekida ima dva poloaja:
Suvozaev vazduni jastuk ukljuen:
(ON ) - upozoravajui signal na instrument tabli je ugaen; ni pod kojim
uslovima ne prevozite dete na prednjem seditu

Suvozaev vazduni jastuk iskljuen:
(OFF ) - upozoravajui signal na instrument tabli je upaljen; dete zatieno
prikladnim zateznim sistemom moe biti prevoeno na prednjem seditu.

Upozoravajui signal na instrument tabli ostaje upaljen sve vreme dok se ponovo
ne ukljui suvozaev vazduni jastuk.

66
Vazduni jastuci (za vozaa i suvozaa) mogu se akti-
virati ako je vozilo izloeno velikim oteenjima ili ako je ukljueno u nezgodu
koja se tie oteenja automobila odozdo, kao npr. nasilni udarci o stepenice,
ivinjake ili objekte koji se nalaze privreni za tlo, takoe i pri upadanju u
velike rupe ili proseke na povrini puta.

Pri ukljuivanju vazdunih jastuka oslobaa se mala koliina praha i dima. To
nije tetno i ne ukazuje na pojavu vatre.

Ako se za vreme vonje upali upozoravajui signal, odmah zaustaviti vozilo i to
pre se obratiti ovlaenom servisu radi ispitivanja i popravke.

Sistem vazdunih jastuka ima rok trajanja deset godina. Po pribliavanju isteka
tog perioda obratite se ovlaenom servisu.

Nakon nezgode u kojoj su se vazduni jastuci aktivirali, obratite se ovlaenom
servisu radi zamene itavog sigurnosnog sistema, elektronske upravljake jedini-
ce, sigurnosnih pojaseva i zatezaa. U servisu e se takoe proveriti i ispravnost
elektrinih kablova.

Sve postupke provera, popravki ili zamena u vezi sa sistemom vazdunih jastuka
treba izvesti iskljuivo u ovlaenom servisu.

Pri promeni vlasnika vozila, novi vlasnik mora biti upoznat sa prethodno navede-
nim podacima i savetima koji su dati u ovom priruniku.

Zatezai i prednji vazduni jastuci se aktiviraju od strane elektronske upravlja-
ke jedinice u zavisnosti od vrste udarca. Prema tome, izostanak aktiviranja jedne
ili vie komponenata sistema ne ukazuje na kvar u sistemu.
OPTA
UPOZORENJA
Kada je klju za pokretanje okrenut u poloaj MAR, upozoravajui signal
se upali, i nakon otprilike 4 sekunde bi trebalo da se ugasi. Ako se upozora-
vajui signal ne upali, ostane da svetli ili se upali tokom vonje, odmah se obrati-
te ovlaenom servisu.
VANA
UPOZORENJA

Kada je vazduni jastuk na suvozaevoj strani ukljuen
(prekida u poloaju ON) i kada se klju za pokre-
tanje okrene u poloaj MAR, upozoravajui signal e se upaliti na otpri-
like etiri sekunde, a zatim e treptati jo etiri sekunde kako bi se time
voza podsetio da e se u sluaju sudara aktivirati prednji suvozaev vazduni
jastuk. Upozoravajui signal bi trebalo da se neposredno zatim ugasi.

Ne stavljajte nalepnice ili druge predmete na upravlja i na kuite suvozakog
vazdunog jastuka. Ne putujte sa predmetima u krilu, ili ispred sebe, s lulom,
olovkom ili slinim predmetima u ustima; jer bi se mogli ozbiljno povrediti pri
naduvavanju vazdunog jastuka u sluaju nezgode.

Uvek vozite sa obe ruke na rubu upravljaa da bi se u sluaju nezgode vazduni
jastuk mogao nesmetano aktivirati i time Vas zatitio od ozbiljnih povreda. Ne
vozite tako da vam je telo savijeno napred prema upravljau, ve sedite uspravno
sa leima oslonjenim na naslon.

Ako je bilo pokuaja da Vam se vozilo ukrade, ili je zaista bilo ukradeno ili je na
bilo koji drugi nain zloupotrebljeno, ili bilo u poplavi, ovlaeni servis treba da
izvri proveru sistema vazdunih jastuka.

Vano je zapamtiti da se vazduni jastuci mogu aktivirati i kada vozilo miruje
ako ga udari drugo vozilo odreene brzine. Zbog toga Vam preporuujemo da
deca sede u prikladnim dejim zateznim seditima na zadnjim seditima, koja
predstavljaju i najsigurnije mesto u vozilu. Vazduni jastuci se nee aktivirati
ako se vozilo udari kada klju za pokretanje nije ubaen u prekida za pokreta-
nje. Zbog toga, u ovom sluaju neaktiviranje sistema ne znai kvar sistema.

Pravilan rad prednjih vazdunih jastuka i zatezaa je osiguran samo ako vozilo
nije preoptereeno.

Vazduni jastuci ne predstavljaju zamenu sigurnosnim pojasevima ve povea-
vaju njihovu efikasnost. Prednji vazduni jastuci se nee aktivirati u sluaju su-
dara pri malim brzinama, bonih sudara, pri udarima otpozadi i pri prevrtanju.
U ovim sluajevima putnici su zatieni samo sigurnosnim pojasevima, koji iz tog
razloga moraju uvek biti privreni.
Zastava Auto d.o.o.
67
VANA
UPOZORENJA

68
Audio sistem: *
Priprema za audio sistem:
U vozilima koja nisu pripremljena za postavljanje audio sistema nalazi se velika kaseta
za odlaganje na vratima.
Sistem se sastoji od: kablova napajanja audio sistema, kablova napajanja za prednje i
zadnje zvunike, kablova napajanja antene, etiri prednja zvunika (dva visokotonca i
dva woofera), dva zadnja zvunika punog opsega (full-range).

Zvunici

dva visokotonca, svaki sa 40W maksimalne snage.
prednja dva woofer zvunika, prenika 165 mm, svaki sa 40W maksimalne snage.
zadnja dva zvunika full-range, prenika 100 mm, svaki sa 30W maksimalne snage.
Zamenite kasetu prikazanu na slici desno
kasetom koja se nalazi u prtljaniku.
Kaseta je uglavljena. Da bi se skinula,
stavite ruke u kasetu, pritisnite je prema
gore i povucite je prema sebi.

Postavite drugu kasetu tako to je uglavite
na svoje mesto. Nakon toga pronaite
kablove napajanja el. strujom.
Postavljanje audio sistema:
ema prikljuenja audio ureaja i opreme:
Slika gore na sledeoj strani:

A. Kutija sa osiguraima
B. Zvunik visokotonac na prednjim levim vratima
C. Zvunik visokotonac na prednjim desnim vratima
D. Zvunik woofer na prednjim levim vratima
E. Zvunik woofer na prednjim desnim vratima
F. Audio ureaj
G. Zadnji desni zvunik punog opsega
H. Zadnji levi zvunik punog opsega
I. Antena
L. Konektor za spajanje na prednjim levim vratima
M. Konektor za spajanje na prednjim desnim vratima.
Raspoznavanje provodnika
po boji:

B - bela
N - crna
R - crvena
AG - svetlo plava / uta
AR - svetlo plava / crvena
BN - bela / crna
CN - narandasta / crna
NZ - crna / ljubiasta
RN - crvena / crna
SN - roza / crna

Zastava Auto d.o.o.
69

U sluaju kvara na servoupravljau, vozilo se moe voziti koristei osnovni upravljaki
sistem. U tom sluaju upozoravajui signal e se upaliti. Za informacije o
upozoravajuem signalu pogledajte poglavlje UPOZORAVAJUA SIGNALIZACI-
JA - str. 28.
70
Elektrini servoupravlja "Dualdrive":
U model "Zastava 10" je ugraen elektrino upravljan servoupravlja dvostrukog
dejstva ("dualdrive"). Voza moe birati opcije rada u skladu sa uslovima vonje.
Elektrini servoupravlja radi samo kada je klju za pokretanje u polozaju MAR i kada
motor radi.

Sa ukljuenom funkcijom "CITY" upravlja e biti laganiji i zahtevae manje napora
pri parkiranju. Ovaj nain rada je adekvatan za vonju po gradu i parkiranje.
Pritiskom na prekida - slika levo na
sredinjem delu komandne table,
funkcija se ukljuuje i iskljuuje.
Upozoravajui signal na instrument
tabli CITY (zelene boje) - slika
dole, e se upaliti kada je ova
funkcija ukljuena.
Nain rada upravljaa kada je funkcija
CITY iskljuena, adekvatna je za vonju
po putevima razliitog tipa ili po
autoputevima. Time se postie manja
osetljivost upravljaa.

Upravljaka jedinica obrauje podatke od
razliitih senzora u vozilu i prema tome
upravlja elektromotorom "Dualdrive"-a
kako bi pruio optimalnu pomo u svim
uslovima vonje.
Upravlja se moe lagano ukrutiti pri parkirnim manevri-
ma i pri uestalom korienju upravljaa. To je sasvim normalno i posledica je
delovanja sistema za spreavanje pregrevanja elektromotora. U tom sluaju nije
potrebno obaviti nikakav servis. Elektrini servoupravlja e se vratiti u norma-
lan nain rada prilikom sledeeg korienja vozila.
VANO

Zastava Auto d.o.o.
71
Sistem protiv blokiranja tokova pri
koenju (ABS): *
ABS (Antilock Braking System) spreava blokiranje tokova pri koenju i time
omoguava bolje prijanjanje na putu i daje vozilu veu upravljivost pri naglom koenju
u tekim uslovima puta.

Kada ABS radi, voza moe osetiti lagano pulsiranje pedale konice i uti zvuk koji pri
tom nastaje. To nije greka u funkcionisanju, ve upozorenje vozau da se, kada se ABS
ukljui, vozilo nalazi na granici prijanjanja, pa brzinu treba smanjiti i prilagoditi je
povrini puta kojim vozite.

ABS je dodatak osnovnom koionom sistemu. U sluaju kvara, on se iskljuuje,
ostavljajui osnovni koioni sistem u stanju u kom bi bio da vozilo nije opremljeno
ABS-om. U sluaju pojave kvara, koioni sistem vozila nastavlja da normalno
funkcionie, mada ne moete raunati na efekat spreavanja blokiranja tokova,

Ako nikad niste vozili vozilo opremljeno ABS-om, dobro bi bilo da se upoznate sa
radom ABS-a tako to ete napraviti par uvodnih ispitivanja vonjom na klizavim
povrinama, pri emu vodite rauna da postupate u skladu sa zakonom o saobraaju
zemlje u kojoj vozite. Pre svega, paljivo proitajte tekst koji sledi.

Prednost ABS-a nad uobiajenim koionim sistemom je u tome to omoguava
maksimalnu moguu upravljivost ak i pri izrazito jakim koenjima na vlanom,
mokrom ili zaleenom kolovozu, kao i kolovozu prekrivenom blatom, liem, peskom,
zemljom i drugim materijalima. To meutim, ne znai, da se sa ABS-om put koenja
uvek smanjuje; na mekom pesku ili sveem snegu put koenja se moe i poveati.

Da bi iskoristili sve prednosti ABS-a obratite panju na sledee savete:
ABS koristi raspoloivo prijanjanje za put u najveoj
moguoj meri, ali ga ne moe poveati; zbog toga je uvek
na klizavim povrinama neophodan oprez.
Ne preduzimajte nepotrebne rizike.

Ako se ABS ukljui, to znai da ste doli do granice prijanjanja izmeu pneuma-
tika i povrine puta; usporite do brzine prikladne raspoloivom prijanjanju na
putu.

Ako postoji kvar na sistemu, upalie se upozoravajui signal na instrument
tabli. Za proveru, odmah se obratite ovlaenom servisu, vozei polako i oprezno.
VANO

U sluaju kvara, kada motor radi, istovremeno e se upa-
liti upozoravajui signali i . U ovom sluaju
pri naglom koenju moe doi do ranog blokiranja zadnjih
tokova sa mogunou njihovog proklizavanja. Radi provere sistema obratite se
najbliem ovlaenom servisu vozei do njega naroito paljivo.

U sluaju kvara samo na sistemu ABS, za vreme dok motor radi, samo e se upa-
liti upozoravajui signal . U ovom sluaju koioni sistem je i dalje fun-
kcionalan, ali bez pomoi ureaja protiv blokiranja tokova. U ovim uslovima
efikasnost EBD sistema moe biti smanjena. I u ovom sluaju savetuje Vam se da
radi provere odmah odete do najblieg ovlaenog servisa, vozei na takav nain
da izbegavate nagla koenja.

Ako se ukljuio upozoravajui signal preniskog nivoa koione tenosti , a
nije podignuta runa konica, odmah zaustavite vozilo i obratite se najbliem
ovlaenom servisu. Curenje tenosti iz hidraulikog koionog sistema moe ug-
roziti njegov rad bez obzira na tip (standardni ili sistem sa ABS-om).
VANO
72
Uvek jako paljivo koite u krivinama, ak i kada ima-
te pomo ABS-a.
VANO
Savet koji sledi je najvaniji:
Kada se ABS ukljui, osetiete pulsiranje papuice koni-
ce. U TOM SLUAJU, NE POPUTAJTE PEDALU
KONICE, NEGO NASTAVITE DA JE PRITISKATE
TAKO DA NE PREKINETE POSTUPAK KOENJA. Na ovaj nain imaete
najkrai mogui zaustavni put u skladu sa uslovima na povrini puta.
VANO
Koristei ove savete biete u mogunosti da ukoite vozilo na najbolji nain u svim
situacijama.
Na vozila koja su opremljena ABS-om moraju se postav-
ljati naplatci, gume i koione obloge marki koje je odob-
rio proizvoa.
VANO
Sistem je upotpunjen elektronskim ureajem za rasporeivanje koione sile (EBD -
Electronic Brakeforce Distribution), koji poboljava performanse koionog sistema.

Sistem EOBD (European On Board Diagnosis) vri stalnu kontrolu komponenata koje
su u vezi sa emisijom izduvnih gasova na vozilu.

Paljenjem kontrolne lampice na instrument tabli, sistem signalizira nepravilnost
u radu ovih komponenata - videti poglavlje UPOZORAVAJUA SIGNALIZACIJA
- Str. 28.

Cilj sistema je da:
kontrolie efikasnost komponenata
signalizira poveanje emisije izduvnih gasova koje je izazvano loim
funkcionisanjem sistema na vozilu
signalizira potrebu zamene oteenih komponenata

Sastavni deo sistema je dijagnostiki konektor koji slui za komunikaciju upravljake
jedinice sa odgovarajuim dijagnostikim ureajem. Ovim instrumentom se oitavaju
kodovi greaka memorisani u upravljakoj jedinici, zajedno sa specifinim parametrima
dijagnoze i funkcionisanja motora i drugih sistema na vozilu.
Zastava Auto d.o.o.
73
EOBD sistem:
VANO
Posle eliminisanja neispravnosti, radi kompletne provere sistema, ovlaeni servi-
ser je duan da, ukoliko je potrebno, izvri probe na putu koje mogu da zahteva-
ju i duu vonju.

Ako se, okretanjem kljua u poloaj MAR, ne upali kontrolna lampica
ili ako se prilikom vonje upali ili treperi, treba se, to je pre mogue,
obratiti ovlaenom servisu.

U zemljama Evropske Unije, funkcionisanje EOBD sistema uz pomo odgovara-
juih dijagnostikih ureaja mogu proveravati i saobraajni policajci. Treba se
pridravati normi koje vae u zemlji u kojoj se vozi.

74
Vrste goriva:
Gustina dizel goriva se poveava pri niskim temperaturama zbog parafina koji ono
sadri, pa moe doi do zaepljenja filtera (preistaa) goriva. Kako bi se izbegli
mogui problemi, benzinske pumpe obino leti i zimi prodaju gorivo prema
odgovarajuem godinjem dobu.

U prolee ili jesen kada se spoljanja temperatura kree u irokom rasponu (0 - 15
o
C),
kvalitet goriva koje se prodaje moe biti neodgovarajui. U tom sluaju, naroito pri
uestalom zaustavljanju i pokretanju pri niskim temperaturama (npr. u planinama),
sipajte zimski tip goriva. Kao alternativa moe se dodavati DIESEL MIX (ili slian
proizvod) gorivu, u odnosima koji je naveden na pakovanju proizvoda. Aditiv dodajte u
rezervoar pre punjenja gorivom.

DIESEL MIX za spreavanje zamrzavanja je delotvoran samo ako je dodat gorivu pre
hladnog vremena. Naknadno dodavanje proizvoda nee imati nikakav efekat.
Benzinski motor:
Ureaj za kontrolu zagaenja Zastave 10 doputa korienje samo bezolovnog
benzina. Iz tog razloga, kako bi se spreilo nalivanje druge vrste goriva u rezervoar,
otvor za nalivanje goriva je manjeg prenika. Oktanski broj goriva (R.O.N.) ne sme
biti manji od 95, a gorivo mora zadovoljiti specifikacije EN228.
NIKAD, NI U KRAJNJOJ NUDI NE ULIVATI NI
NAJMANJU KOLIINU OLOVNOG BENZINA U
REZERVOAR. Time bi se nepovratno otetio katali-
zator.

Neispravan katalizator dopustie isputanje tetnih gasova u atmosferu.
VANO
UPOZORENJE
Dizel motor:
UPOTREBLJAVAJTE ISKLJUIVO EURODIZEL
GORIVO (specifikacije EN590). Ako je u rezervoar
nalivena druga vrsta goriva, ne pokreite motor i ispustite gorivo iz rezervoara.
Ako je motor pokrenut i na vrlo kratko vreme, moraete ispustiti i gorivo iz siste-
ma za napajanje gorivom. Nepotovanje ovih mera opreza moe izazvati teka
oteenja motora.
VANO
UPOZORENJE
ep rezervoara za gorivo:
ep je opremljen bravom.

Zastava Auto d.o.o.
75
Otvaranje:

1. Drite ep, okrenite klju suprotno od smera kazaljke na satu.
2. Okrenite ep suprotno od smera kazaljke na satu za pola kruga i izvadite ga.

Hermetino zatvaranje moe uzrokovati lagani porast pritiska u rezervoaru,
sasvim normalno je da se pri otvaranju epa uje zvuk izlazeeg vazduha.

3. Pri nalivanju goriva, ep se moe smestiti na poklopac kao to je prikazano na slici.
Zatvaranje:

1. ep se zatvara ulaganjem. Ubacite
ep (sa kljuem) i okrenite ga u smeru
kazaljke na satu dok ne ujete jedan ili
vie "klikova".

2. Okrenite klju u smeru kazaljke na
satu i izvadite klju. Zatvorite poklopac.
Ne prinosite otvoreni plamen ili upaljene cigarete blizu
otvora rezervoara zato to postoji opasnost od poara. Ne
naginjite se previe prema otvoru rezervoara kako bi se
spreilo udisanje tetnih para.

Ako je potrebno ep rezervoara zamenite drugim originalnim epom, kako bi
izbegli smanjenu efikasnost zaptivanja ureaja protiv isparavanja.
VANO
Zatita okoline:
Ureaji za smanjenje emisije tetnih izduvnih gasova benzinskog motora su:
trokomponentni katalitiki pretvara
lambda sonde
sistem za benzinske pare

Ureaji za smanjenje emisije tetnih izduvnih gasova dizel motora su:
katalitiki pretvara
sistem za recirkulaciju izduvnih gasova (EGR)
lambda sonde

Zbog toga je Zastava 10 spremna za putovanja po najstroijim meunarodnim
propisima za ouvanje okoline (EURO 3 i EURO 4) *.
* - u zavisnosti od verzije motora

76
Pokretanje motora:
PRAVILNA UPOTREBA VOZILA
Opasno je ostaviti motor da radi u garai ili drugom
zatvorenom prostoru. Motor troi kiseonik a isputa
ugljen-dioksid, ugljen-monoksid i druge izduvne gasove.

Ne dirajte kablove visokog napona (kablovi sveica) kada motor radi.
VANO
UPOZORENJE
Kako pokrenuti benzinski motor:
Proverite da li je runa konica podignuta.
Ruicu menjaa stavite u neutralni poloaj.
Pritisnite pedalu spojnice (kvaila) do kraja bez dodavanja gasa.
Okrenite klju za pokretanje u poloaj AVV i u trenutku kada se motor pokrene,
pustite ga.

Ako se motor ne pokrene u prvom pokuaju, vratite klju za pokretanje u poloaj STOP
pre nego ponovo pokuate pokrenuti motor.

Ako upozoravajui signali i zajedno ostanu upaljeni kada je klju za
pokretanje u poloaju MAR, okrenite klju za pokretanje u poloaj STOP i zatim
ponovo u MAR; ako je i dalje signal upozorenja upaljen, pokuajte sa drugim kljuem
koji je isporuen sa vozilom.

Ako i dalje ne uspevate pokrenuti motor, koristite postupak za hitno pokretanje (vidi
POKRETANJE MOTORA U SLUAJU NUDE u ovom poglavlju U SLUAJU
NUDE - str. 95) i obratite se ovlaenom servisu.
Nikad ne ostavljajte klju za pokretanje u poloaj MAR
kada je motor ugaen.
VANO
Kako pokrenuti dizel motor:
Proverite da li je runa konica podignuta.
Ruicu menjaa stavite u neutralni poloaj.
Okrenite klju za pokretanje u poloaj MAR. Na instrument tabli se pale
upozoravajui signali

Zastava Auto d.o.o.
77
Priekajte da se upozoravajui signali na instrument tabli ugase.
Priekajte da se upozoravajui signal grejaa ugasi. to je motor zagrejaniji,
signal e se pre ugasiti.
Pritisnite do kraja pedalu spojnice (kvaila) bez dodavanja gasa.
Odmah nakon to se ugasi upozoravajui signal grejaa , okrenite klju za
pokretanje u poloaj AVV. Ako predugo ekate pri okretanju kljua u poloaj AVV
izgubiete korisni rad grejaa.
Klju za pokretanje pustite nakon to se motor pokrene.
Ako se motor ne pokrene u prvom pokuaju, pre ponovnog pokuaja pokretanja vratite
klju za pokretanje u poloaj STOP.

Ako upozoravajui signal nastavi da svetli kada je klju za pokretanje u poloaju MAR,
okrenite klju u poloaj STOP, a zatim ponovo u poloaj MAR; ako i nakon toga
upozoravajui signal nastavi da svetli, pokuajte sa drugim kljuem koji je isporuen sa
vozilom.

Ako i nakon toga ne uspevate pokrenuti motor obratite seovlaenom servisu.
Krenite sa vonjom polako, drei motor na srednjem broju obrtaja, bez naglih
ubrzavanja.
U prvih nekoliko kilometara ne optereujte motor do krajnih granica. Preporuuje
Vam se da priekate dok se kazaljka temperature rashladne tenosti ne pone
pomerati.
Ako upozoravajui signal zatreperi na 60 sekundi
nakon pokretanja motora ili za vreme korienja vozi-
la, to ukazuje na kvar grejaa za predgrevanje. Ako se
motor pokrene moete koristiti vozilo, ali se to pre obratite ovlaenom servisu.
VANO
Nikad ne ostavljajte klju za pokretanje u poloaj MAR
kada je motor ugaen.
VANO
Kako zagrejati motor (benzinski i dizel):

78
Ako elektronski sistem blokade motora ne prepozna kod poslat od kljua za pokretanje
motora (upozoravajui signal na instrument tabli ostane upaljen), motor je mogue
pokrenuti sledei uputstva za pokretanje u nudi koristei CODE karticu.

Pogledati poglavlje "U SLUAJU NUDE" - str. 95.
Pokretanje motora u nudi:
Nikad ne pokuavajte pokrenuti motor guranjem,
vuenjem ili sputanjem nizbrdo. Time bi se mogao
izazvati dotok goriva u katalizator i njegovo nepovratno oteenje.

Zapamtite da, dok se motor ne pokrene, servo ureaj konice, kao i servo uprav-
lja ne rade. Zbog toga je potrebno uloiti vie snage pri pritiskanju pedala ko-
nice kao i pri okretanju upravljaa.
VANO
Gaenje motora:
Kada je motor u praznom hodu, okrenite klju u poloaj STOP.
Jako dodavanje gasa pre gaenja motora nema nikakvu
praktinu svrhu, te se time samo troi gorivo.

Nakon due vonje bolje je dopustiti vozilu da se radom motora u praznom hodu
spusti temperatura u prostoru motora.
VANO

Za otputanje rune konice:
Lagano podignite polugu rune
konice i pritisnite dugme A -
slika desno, za otputanje.
Drite dugme pritisuto i spustite
polugu. Upozoravajui signal
e se ugasiti.
Kako bi se spreilo iznenadno
pomeranje vozila, ovaj postupak
bi trebalo izvesti sa pritisnutom
pedalom konice.
Upozoravajui signal na instrument tabli e se upaliti kada se povue poluga
konice i kada je klju za pokretanje u poloaju MAR.
Zastava Auto d.o.o.
79
Poluga rune konice se nalazi izmeu prednjih sedita.

Povucite prema gore polugu rune konice sve dok se vozilo vie ne moe pomaknuti.
Obino, pri zaustavljanju na ravnom, dovoljno je povui runu konicu za etiri ili pet
zuba, dok pri zaustavljanju na velikim nagibima ili ako je vozilo natovareno potrebno je
povui za devet ili deset zuba.
Zaustavljanje:
Ugasite motor, povucite runu konicu, menja stavite u prvu brzinu ako je vozilo
zaustavljeno na uzbrdici ili ako je vozilo zaustavljeno na nizbrdici u poloaj za vonju
unazad (rikverc). Ostavite tokove u skrenutom poloaju. Ako se vozilo zaustavi na
velikom nagibu, dobro je postaviti kamen ili klin za blokiranje tokova.

Ne ostavljate klju za pokretanje u poloaju MAR, jer se time prazni akumulator.

Uvek izvadite klju za pokretanje kada izlazite iz vozila.
Decu nikad ne ostavljajte samu u vozilu.
VANO
Runa konica:
Ako njeno ponaanje nije kao to je gore navedeno,
obratite se ovlaenom servisu radi podeavanja rune
konice.
VANO

80
Upotreba runog menjaa:
Za izbor stepena prenosa, pritisnite pedalu
kvaila i stavite ruicu menjaa u jedan od
poloaja prikazanih emom na slici levo. ema
se takoe nalazi prikazana na ruici menjaa.
Za izbor hoda unazad, vozilo mora biti zaustavljeno.
Kada motor radi, pre izbora hoda unazad, priekajte
bar dve sekunde sa pritisnutom pedalom spojke, kako bi se izbeglo oteenje
zupanika brzina.
VANO
Za stavljanje u poloaj za vonju unazad iz neutralnog poloaja:
Kod 1.2 8v modela, podignite klizajui prsten A - slika gore, koji se nalazi ispod
rukohvata i pomerite ruicu desno i prema nazad;
Kod 1.9 JTD modela, jednostavno pomerite ruicu desno i prema nazad.
Za pravilan izbor stepena prenosa morate pritisnuti do
kraja pedalu spojke. Zbog toga se ispod pedala ne sme
nalaziti nita. Proverite da li su patosnice ravno postavlje-
ne i da ne smetaju hodu pedale spojke.
VANO

Zastava Auto d.o.o.
81
U ovom poglavlju nai ete jednostavne savete koji e Vam pomoi da, pod razliitim
uslovima, putujete bezebdno. Sa nekim od tih saveta sasvim sigurno ste ve upoznati,
ali bilo bi korisno da ih sve paljivo proitate.
Sigurna vonja:
Proverite da sva svetla, ukljuujui svetla za vonju, ispravno rade.
Podesite sedita, upravlja, spoljni i unutranji retrovizor u poloaj najbolji za vonju.
Paljivo podesite naslone za glavu tako da podupiru zadnji deo glave, a ne vrat. *
Proverite da nita (patosnice i sl.) ne smeta pri kretanju pedala.
Proverite da li je deiji zatezni sistem (deije sedite, nosiljka i sl.) pravilno uvren
na zadnjim seditima, obzirom da je to najzatieniji prostor u vozilu u sluaju
nezgode.
Predmete stavljajte u prtljanik tako da se u sluaju nezgode ne mogu kretati prema
napred.
Laganija hrana doprinosi boljoj i broj refleksnoj reakciji. Iznad svega, ne
konzumirajte alkoholna pia ili narkotike.

Povremeno proverite:
pritisak i stanje pneumatika
nivo ulja u motoru
nivo rashladne tenosti i stanje sistema
nivo koione tenosti
nivo tenosti za pranje vetrobranskog stakla
Pre sedanja za upravlja:
Na putu:
Prvo pravilo sigurne vonje je opreznost.
Opreznost takoe znai znati predvideti loe ili neodgovorno ponaanje drugih
vozaa.
Pridravajte se saobraajnih propisa zemlje u kojoj vozite, a iznad svega ne
prekoraujte ogranienja brzine.
Proverite da, osim Vas, i ostali putnici u vozilu koriste sigurnosne pojaseve, da deca
sede u prikladnim deijim seditima i da su ivotinje koje se prevoze u vozilu
smetene u prikladan prostor.
Pre polaska na duga putovanja trebalo bi da se fiziki i psihiki pripremite.

82
Vonjom u alkoholisanom stanju, pod uticajem droga
ili nekih lekova, dovodite sebe i druge uesnike u saobra-
aju u opasnost.

Uvek veite sigurnosne pojaseve i na prednjim i na zadnjim seditima, kao i one
na deijim seditima. Nekorienje sigurnosnih pojaseva za vreme putovanja
poveava rizik od povreda ili smrti u sluaju nezgode.

Obratite panju kod opremanja vozila dodatnim spojlerima, naplatcima od lakih
legura ili poklopcima tokova koji nisu standardni, jer bi mogli spreiti provetra-
vanje konica, ime bi konice, pri naglom, uzastopnom koenju, kao i pri koe-
nju na dugim ravnim spustovima, mogle izgubiti na efikasnosti.

Ne vozite sa predmetima na podu ispred sedita vozaa, jer bi se predmeti mogli
zaglaviti ispod pedala, inei dodavanje gasa i koenje neizvodljivim.

Uvaavajte prostor koji bi zauzeo dodatni podmeta (tepih); ak i pri manjim
problemima za koioni sistem, moe se ukazati potreba za dodatnim pritiskom
pedale konice u odnosu na uobiajeni (normalni) pritisak.

Voda, led i so, posuti na put, nanose se na koioni disk i smanjuju efikasnost pri
prvom koenju.
VANE
NAPOMENE
Pri duoj vonji pravite pauze.
Konstantno provetravajte putniki prostor.
Nikad se ne sputajte nizbrdicom sa ugaenim motorom; ako to uinite, nemate
mogunost korienja koenja motorom, servo pojaavaa konica i servoupravljaa,
stoga koenje i upravljanje zahteva vei napor.
Vonja nou:
Za vonju nou slede osnovna pravila kojih se treba pridravati:

Vozite naroito oprezno; nou je tee voziti.
Usporite, naroito ako put nije osvetljen.
Na prvi znak pospanosti, zaustavite se; nastavak vonje bi bio rizian i za Vas i za
sve ostale putnike. Vonju nastavite samo u sluaju ako ste se dovoljno odmorili.
Odravajte vei sigurni razmak u odnosu na vozilo ispred, nego to ga odravate po
danu, zato to je vrlo teko oceniti brzinu vozila samo na osnovu svetala.

Zastava Auto d.o.o.
83
Pazite da su snopovi svetala pravilno podeeni; ako su previe sputeni, smanjuju
vidljivost i napreu se oi. Ako su previe podignuta, mogu zaslepiti ostale vozae.
Duga svetla koristite samo kada vozite izvan grada i kada ste sigurni da ne smetaju
drugim vozaima.
Spustite svetla (ako su ukljuena) im vidite da dolazi vozilo iz suprotnog smera i
propustite ga sa sputenim svetlima.
Odravajte sva svetla istim.
Pazite na ivotinje koje prelaze put kada vozite po selima.
Vonja po kii:
Kia i mokar put predstavljaju opasnost.

Vonja je puno tea na mokrom putu zato to je prianjanje pneumatika za povrinu puta
u velikoj meri smanjeno. Zbog toga je koioni put znatno dui i dranje vozila na putu
je slabije.

Evo nekih od saveta za vonju po kii:

Smanjite brzinu i odravajte vei sigurni razmak u odnosu na vozila ispred.
Ako kia pada vrlo jako, i vidljivost je smanjena, upalite kratka svetla za vonju i po
danu, kako bi Vas lake uoili.
Ne vozite brzo po lokvama vode i ne drite upravlja previe labavo jer prelaskom
preko lokve pri velikoj brzini moete izgubiti kontrolu nad vozilom ("akvaplaning")
Postavite komande provetravanja u poloaj za odmagljivanje (pogledati poglavlje
UPOZNAVANJE SA VOZILOM - str. 39-40), kako bi izbegli probleme sa
vidljivou.
Povremeno proverite u kakvom su stanju metlice brisaa.
Vonja po magli:
Ako je magla gusta, ne kreite na put ako zaista ne morate.

U sluaju izmaglice, potpuno jednoline magle ili delimine magle:

Smanjite brzinu.
Ukljuite i danju kratka svetla, a ako je vozilo opremljeno svetlima za maglu, upalite
zadnja svetla za maglu i prednja svetla za maglu. Ne ukljuujte duga svetla.

Pri vonji nizbrdo, koristite efekat koenja motora tako da menja stavite u nii
stepen prenosa, kako se konice ne bi pregrejale.
Ni pod kojim uslovima ne vozite nizbrdo sa ugaenim motorom ili sa menjaem u
neutralnom poloaju ili sa izvaenim kljuem za pokretanje.
Vozite umerenom brzinom i bez seenja krivina.
Zapamtite da je preticanje na uzbrdici sporije i zahteva vie slobodnog puta. Ako
Vas pretiu na uzbrdici, olakajte drugom vozilu prolaz.
84
Na delovima puta sa dobrom vidljivou iskljuite zad-
nje svetlo za maglu; jaina ovih svetala bi mogla smetati
ljudima koji putuju u vozilu iza Vaeg.
VANO
Zapamtite da je za vreme magle i kolovoz mokar, zbog ega je izvoenje razliitih
manevara oteano, a takoe se i zaustavni put produava.
Zadravajte vei razmak u odnosu na vozilo ispred.
to je vie mogue, izbegavajte nagle promene brzine ili nagla koenja.
Izbegavajte preticanje drugih vozila.
Ako ste prisiljeni da se zaustavite (kvar, ograniena vidljivost i sl.) nastojte da to
uinite pored puta. Upalite svetla za vonju. Ritmiki koristite sirenu ukoliko
primetite nadolazee vozilo.
Vonja u planinama:
Vonja po snegu i ledu:
Evo nekoliko saveta za vonju u ovim uslovima:

Vozite sporije.
Ako je put prekriven snegom koristite lance za sneg. Pogledajte deo vezan za tu temu
u ovom poglavlju - str. 93.
Uglavnom koristite efekat koenja motorom i svakako izbegavajte nagla koenja.
Ukoliko Vae vozilo nije opremljeno ABS-om, pri koenju vozila smanjite
mogunost blokiranja tokova menjajui pritisak na pedali konice.
Ne ubrzavajte naglo i izbegavajte iznenadne promene pravca.
Zimi, ak i na naizgled suvom putu mogui su delovi pokriveni ledom. Zbog toga
budite na oprezu kada vozite preko delova koji nisu izloeni suncu ili su zaklonjeni
drveem ili stenom, gde je mogue da se led jo zadrao.
Odravajte vei razmak u odnosu na vozilo ispred.

Zastava Auto d.o.o.
85
Odravanje vozila

Opte stanje vozila je vaan faktor koji ima znaajan uticaj na potronju goriva,
udobnost vonje i ivotni vek Vaeg vozila. Iz tih razloga, trebalo bi vozilo odravati i
voziti na redovne periodine preglede i podeavanja prema specifikacijama datim u
TABELI REDOVNOG SERVISIRANJA - str. 123 (vidi poglavlja sveice, rad
motora, filteri vazduha).

Pneumatici

Pritisak u pneumaticima treba proveravati barem svaka etiri dana; ako je pritisak u
pneumaticima prenizak, poveava se potronja goriva kao to se poveava i otpor
kotrljanja tokova.
Nii trokovi odravanja i smanjenje
zagaivanja:
Opte informacije:
Slede neki od saveta koji e Vam pomoi da smanjite trokove odravanja, kao i da
smanjite tetnu emisiju izduvnih gasova u atmosferu.
ABS je sistem koji, u osnovi, prua dve prednosti:

1. Spreava blokiranje tokova i klizanje vozila u naglim zaustavljanjima, naroito
prilikom slabog prijanjanja.
2. Omoguava istovremeno koenje i upravljanje, tako da je mogue izbei neoekivani
predmet i usmeriti vozilo u eljenom smeru za vreme dok koite.

Kako najbolje iskoristiti ABS:

Pri naglom koenju ili kod koenja pri slabom prijanjanju za podlogu, osetiete
lagano pulsiranje pedale konice. To je znak da se ABS ukljuio. Ne poputajte
pedalu konice ve i dalje nastavite da je pritiskate, kako se ne bi prekinuo postupak
koenja.
ABS spreava blokiranje tokova, ali ne poveava trenutne mogunosti prijanjanja
izmeu pneumatika i puta. Zbog toga, iako je Vae vozilo opremljeno ABS-om,
potujte sigurni razmak sa vozilom ispred, i smanjite brzinu u krivinama.

ABS slui za poveanje upravljivosti vozila, to nikako ne znai da treba da vozite
veim brzinama.
Vonja sa ABS-om: *

86
U ovom sluaju pneumatici se vie troe i upravljanje vozilom je oteano, to utie na
sigurnost.

Nepotrebni teret

Ne putujte sa previe prljaga u prtljaniku. Teina vozila i njegova rasporeenost u
velikoj meri utiu na potronju goriva i stabilnost.

Krovni nosa / nosa skija

Skinite nosae sa krova im utvrdite da Vam vie ne trebaju. Ovakvi dodaci smanjuju
aerodinaminost vozila, a time se poveava potronja goriva. Kada prevozite naroito
velike terete, bolje je koristiti prikolicu.

Elektrini ureaji

Koristite elektrine ureaje samo kada je to neophodno. Greja zadnjeg stakla, svetla za
maglu, brisai stakala, sistem za grejanje, troe veliku koliinu struje i poveavaju
potronju goriva (do 25% u gradu).

Klima ureaj

Klima ureaj predstavlja dodatni napor za motor, uzrokujui i veu potronju goriva (u
proseku za 20%). Kada spoljna temperatura to doputa, koristite ventilaciono
provetravanje.

Aerodinamika oprema

Upotreba aerodinamike opreme koja nije propisana za odreenu namenu moe
umanjiti aerodinamiku vozila i poveati potronju.

Elektrini servoupravlja "Dualdrive"

Ureaj doputa utedu goriva u poreenju sa uobiajenim servoureajem zato to je
iskljueno dodatno optereenje na motor od strane pumpe servoupravljaa. To naroito
dolazi do izraaja na dugim, ravnim vonjama (npr. na autoputu).
Pokretanje

Ne zagrevajte motor dok vozilo stoji, bilo u praznom hodu ili dodavanjem gasa. Time
ete samo poveati potronju i emisiju izduvnih gasova. Krenite odmah nakon
startovanja motora, izbegavajui visoke obrtaje.
Nain vonje:

Zastava Auto d.o.o.
87
Hladno pokretanje

Kratka putovanja i uestala hladna pokretanja ne doputaju motoru da postigne
optimalnu radnu temperaturu. Rezultat toga je porast potronje (u gradu 15 - 30%), a
isto tako i tetna emisija izduvnih gasova.

Saobraaj i uslovi na putu

Potronja raste u gustom saobraaju, u saobraajnim zastojima kada je stalno potrebno
menjati u nie stepene prenosa, ili u velikim gradovima sa brojnim semaforima. Takoe,
krivudavi putevi, planinski putevi sa grubom povrinom doprinose poveanoj potronji
goriva.

Saobraajni zastoji

Za vreme zastoja (npr. pruni prelaz) ugasite motor.
Uslovi upotrebe:
Nepotrebni postupci

Nemojte dodavati gas kada ekate na semaforu ili pre gaenja motora. Postupci poput
vonje sa menjanjem brzina sa meugasom potpuno su nepotrebni na modernim
vozilima. Takvim postupcima se samo poveava potronja i zagaenje.

Biranje stepena prenosa

Kada saobraajne prilike doputaju, prebacite ruicu menjaa u vii stepen prenosa.
Korienje nieg stepena prenosa za nagla ubrzanja poveava potronju goriva. Isto
tako, nepravilno korienje vieg stepena prenosa poveava potronju, zagaivanje i
troenje motora.

Visoke brzine

Uporedo sa porastom brzine, raste i potronja goriva. Na primer, kod poveavanja
brzine sa 90 km/h na 120 km/h potronja se poveava za otprilike 30%. Odravajte
ravnomernu brzinu koliko je to mogue i izbegavajte nepotrebna koenja i ubrzavanja
koja isto tako znaajno poveavaju potronju i zagaivanje. Pri tome uvek odravajte
sigurno rastojanje, kako bi izbegli iznenadna koenja.

Ubrzavanje

Naglo poveanje broja obrtaja motora poveava potronju i zagaenje. Ubrzavajte
postepeno i ne vozite sa visokim brojem obrtaja motora.

88
Sledei nekoliko jednostavnih pravila moete izbei zagaenje okoline, a pri tome
istovremeno i smanjiti potronju goriva.

Ispravan rad ureaja za smanjivanje tetne emisije izduvnih gasova nije samo od koristi
za zatitu okoline, ve utie i na svojstva vozila. Odravanje ovog ureaja u ispravnom
stanju je zbog toga osnova za ekonominu i ekoloki prihvatljivu vonju.

Prvo ega treba da se pridravate je REDOVNO SERVISIRANJE - str. 122.

Ako je vozilo opremljeno benzinskim motorom koristite iskljuivo bezolovni benzin.
Ako je vozilo opremljeno dizel motorom 1.9 J TD koristite iskljuivo euro-dizel gorivo.

Ako imate probleme sa pokretanjem motora, ne pokuavajte predugo. Naroito
izbegavajte pokretanje motora guranjem, vuenjem ili sputanjem nizbrdo: sve te radnje
mogu otetiti katalizator. Za pokretanje motora u nudi koristite iskljuivo pomoni
akumulator.

Ako u vonji motor ne radi ravnomerno, putovanje nastavite sa smanjenim zahtevima za
snagom i to pre se obratite ovlaenom servisu.

Kada se na instrument tabli upali upozoravajui signal rezerve goriva, to pre ga
napunite. Nizak nivo goriva moe dovesti do neispravnog napajanja motora gorivom i
istovremenog poveanja temperature izduvnih gasova i time uzrokovati oteenja
katalizatora.

Nikada ne pokreite motor kada su iskopane jedna ili vie sveica, ak i u svrhe
provere.

Ne zagrevajte motor tako da radi u praznom hodu ako spoljna temperatura nije izrazito
niska, ak i pri niskoj spoljnoj temperaturi, ne radite to due od 30 sekundi.

Ne postavljajte druge toplotne zatitnike i ne uklanjajte ve postojee na katalizatoru i
izduvnom loncu.

Ne doputajte da se bilo ta raspruje po katalizatoru, lambda sondi i izduvnom sistemu.
Pri normalnom radu, katalizator razvija visoke tempe-
rature. Iz tog razloga, vozilo ne zaustavljajte nad za-
paljivim materijalom (trava, suvo lie, borove iglice, itd.), jer postoji opasnost
od poara.
VANA
NAPOMENA
Ureaji za smanjenje emisije tetnih izduvnih gasova:

Zastava Auto d.o.o.
89
Za vuu prikolice ili kamp prikolice vozilo mora biti opremljeno propisanom
vunom kukom i odgovarajuim elektrinim sistemom. Vuna kuka treba da bude
postavljena od strane strune osobe koja e Vam izdati posebnu dokumentaciju za
putnu upotrebu.

U skladu sa saobraajnim propisima postavite posebne retrovizore.

Zapamtite da vuom prikolice vozilo tee savladava uspone visokog stepena nagiba,
poveava se koioni put i potreban prostor za preticanje i to proporcionalno ukupnoj
masi prikolice.

Pri vonji nizbrdo stavite menja u nii stepen prenosa kako ne bi preterano pritiskali
pedalu konice .

Optereenje koje prikolica vri na vunu kuku u jednakoj meri smanjuje nosivost vozila.

Da bi ste bili sigurni da ne prelazite maksimalno doputenu masu vunog tereta - vidi
str. 151, pri raunanju uzmite masu prikolice potpuno optereenu, ukljuujui opremu i
lini prtljag.

Ne prekoraujte ogranienja brzine za vozila sa prikolicom drave u kojoj vozite. U
svakom sluaju ne prelazite maksimalnu brzinu od 100 km/h.
Vua prikolice:
Ni u kom sluaju ne radite izmene na koionom siste-
mu vozila u cilju boljeg upravljanja koenjem prikoli-
ce. Koioni sistem prikolice mora biti u potpunosti nezavistan od hidraulinog
koionog sistema vozila.
VANA
NAPOMENA
Postavljanje vune kuke:
Postavljanje vune kuke na konstrukciju vozila treba da obavi strunjak prema
uputstvima koja slede potujui i dodatne i/ili upotpunjavajue podatke koji se dobijaju
od proizvoaa vune kuke.

Da bi se vuna kuka postavila mora biti u skladu sa zakonskim propisima.
Upotrebljavajte vunu kuku prikladnu za maksimalno vuno optereenje vozila na koje
se vuna kuka postavlja.

Upotrebljavajte privrsni sklop za elektrino spajanje. Sklop se postavlja na poseban
dra koji se postavlja na nosa vune kuke.

Konstrukciju vune kuke je potrebno uvrstiti u takama koje su oznaene sa
ukupno etiri M8 vijka, dva M10 vijka i dva M12 vijka.

Privrstite vunu kuku za konstrukciju vozila bez buenja ill obrubljivanja delova
zadnjeg branika koji bi ostali vidljivi kada se vuna kuka skine.
90
Za elektrino spajanje, mora se upotrebljavati 7 ili 13 polni 12VDC sklop (CUNA/UN i
ISO/DIN norme). Koristite uputstva proizvoaa vozila i/ili vune kuke. Koristite
posebnu upravljaku jedinicu svetala prikolice pri spajanju.

Elektrina konica (gde je zastupljena) ili neki drugi ureaj (elektrino namotavanje-
sajle i dr.) mora se napajati strujom direktno iz akumulatora kablom poprenog preseka
ne manjim od 2,5 mm
2
.

Kao dodatak elektrinim izvodima vozila moe se spojiti samo kabl za napajanje
elektrine konice i osvetljenja u prikolici, s tim da snaga sijalice ne prelazi 15W.
ema postavljanja - slika na sledeoj strani:
Privrstite ploicu na vidljivom mestu, na istoj visini sa
vunom kukom. Postavljanje ove ploice je obavezno. Plo-
ica mora biti prikladne veliine, mora biti izraena od prikladnog materijala i
mora sadrati sledeu informaciju:

MAKSIMALNO OPTEREENJE NA KUGLU 60 kg.
VANA
NAPOMENA
Koristite posebnu upravljaku jedinicu za spajanje od akumulatora sa kablom
poprenog preseka ne manjim od 2,5 mm
2
.

Zastava Auto d.o.o.
91

92
Zimski pneumatici:
Zimski pneumatici su posebno oblikovani za vonju po snegu i ledu i trebalo bi da se
montiraju na mesto standardnih pneumatika. Koristite zimske pneumatike jednake
veliine u odnosu na standardne, montirane na vozilo.

Ovlaeni servis e Vam pruiti savete vezane za izbor najprikladnijeg tipa pneumatika.
Za informacije o postavljanju pneumatika, pritisku pneumatika i karakteristikama
zimskih pneumatika pogledajte pod TEHNIKE KARAKTERISTIKE - str. 147.

Svojstva zimskih pneumatika su znaajno umanjena kada je dubina are manja od 4mm.
U takvom sluaju, sigurnije ih je zameniti.

Zbog posebnih karakteristika zimskih pneumatika pod normalnim uslovima vonje i pri
dugim vonjama autoputem, sposobnosti takvih pneumatika su u velikoj meri smanjene
u odnosu na standardno postavljane pneumatike. Zbog toga bi korienje zimskih
pneumatika trebalo ograniiti na uslove za koje su i namenjeni.
Pri korienju zimskih pneumatika koji imaju indeks
brzine (vidi str. 148) manji od brzine koju vozilo moe
postii (poveano za 5%) stavite u putniki prostor, na vidljivo mesto za vozaa,
upozorenje koje ukazuje na maksimalnu doputenu brzinu zimskih guma.
VANA
NAPOMENA
Na sva etiri toka treba da budu postavljeni pneumatici istog tipa (proizvoaa i
profila) kako bi se osigurala vea sigurnost pri vonji i koenju i kako bi se poboljala
upravljivost. Smer obrtanja pneumatika ne sme se menjati.
Maksimalno ogranienje brzine oznaeno slovom "Q"
je 160 km/h, i u svakom sluaju treba potovati lokal-
na ogranienja brzine.
VANA
NAPOMENA

Zastava Auto d.o.o.
93
Za dimenzije naplatka videti TEHNIKE KARAKTERISTIKE - str. 148.
Lanci za sneg:
Upotreba lanaca za sneg je propisana zakonskim odredbama zemlje u kojoj vozite.
Lanci za sneg se montiraju samo na pogonske tokove (prednje tokove).
Obratite panju na podatke u tablici o tokovima na
koje se lanci mogu montirati. Postupajte prema uput-
stvu.
VANA
NAPOMENA
Proverite zategnutost lanaca nakon to preete desetak metara.
Ne montirajte lance za sneg na rezervni toak, jer je
manjih dimenzija. Ako se prednji toak probui, prvo
zadnji toak zamenite rezervnim, a zatim taj zadnji stavite napred umesto pro-
buenog. Na ovaj nain napred smo dobili dva toka pogodna za montiranje la-
naca za sneg.

Kada su lanci za sneg montirani na tokove, ne prekoraujte brzinu od 50 km/h.

Izbegavajte rupe na putu, ivice trotoara i sl., kako bi spreili oteenje pneumati-
ka, oslanjanja i upravljaa.
VANA
NAPOMENA
Pneumatik na koji
se mogu montirati
lanci za sneg
Tip lanca za sneg koji bi trebalo upotrebiti
1.2 8v 165/70 R14
Lanci sa manjim profilom maksimalno izdignuti od
povrine pneumatika do 12 mm
1.9 JTD 185/60 R14
Lanci sa manjim profilom maksimalno izdignuti od
povrine pneumatika
do 9 mm
Verzija

94
Dugo nekorienje vozila:
Ako se vozilo ne koristi nekoliko meseci, treba preduzeti sledee mere opreza:
Vozilo smestite u natkriven, suv i ako je mogue dobro provetren prostor.
Ruicu menjaa ubacite u brzinu
Pazite da runa konica nije podignuta.
Skinite kablove (kleme) s akumulatora (prvo skinite klemu sa negativnog pola) i
proverite napunjenost akumulatora. Ako se vozilo nee dugo koristiti, napunjenost
akumulatora treba proveravati svaka tri meseca i dopunjavati ako napon padne ispod
12,5V.
Ako je isti montiran, iskljuite elektronski alarm sa
daljinskim upravljaem.
VANA
NAPOMENA
Oistite i zatitite lakirane delove nanoenjem zatitnog voska.
Oistite i zatitite sjajne metalne delove koristei proizvode koji su dostupni na
tritu.
Rasprite talk prah na gumene metlice brisaa vetrobrana i zadnjeg stakla i podignite
brisae od stakla.
Prozore malo otvorite.
Prekrijte vozilo tkaninom ili perforiranim (propusnim) plastinim prekrivaem. Ne
koristite nepropusne plastine prekrivae koji spreavaju isparavanje vlage sa
povrine vozila.
Napumpajte pneumatike za 0,5 bara iznad propisane vrednosti i periodino ih
proveravajte.
Ne praznite sistem za hlaenje motora.
U skladu sa zakonskim propisima, preporuujemo dranje sledee opreme u vozilu:
pribor za prvu pomo ukljuujui bezalkoholno sredstvo za dezinfekciju, sterilne
gaze, prvi zavoj, flastere i dr.,
protivpoarni aparat
vienamenske makaze zaobljenog vrha
radne rukavice
Korisna oprema za vozilo:

Zastava Auto d.o.o.
95
U SLUAJU NUDE
Pokretanje motora u sluaju nude:
Nakon pokretanja u nudi, to pre se obratite ovlae-
nom servisu; u protivnom, pri svakom pokretanju
motora moraete ponoviti opisani postupak pokreta-
nja motora.
VANO
Ako elektronski sitem ne uspeva da deaktivira blokadu motora, upozoravajui signali
i e nastaviti da svetle, a motor se nee pokrenuti. Za pokretanje motora
sledite postupak za pokretanje u nudi.

itav postupak paljivo proitajte pre pokuaja izvoenja. Ako pogreite u pos-
tupku pokretanja u nudi, morate klju za pokretanje vratiti u poloaj STOP i
ponoviti itav postupak od samog poetka (od prvog koraka).

Proitajte 5-cifreni elektronski kod na CODE kartici.
Okrenite klju za pokretanje u poloaj MAR.
Pritisnite do kraja i zadrite pedalu gasa. Upozoravajui signal ubrizgavanja e
svetleti oko 8 sekundi nakon ega e se ugasiti. U tom trenutku pustite pedalu gasa, i
pripremite se za brojanje treptaja upozoravajueg signala ubrizgavanja
Brojite treptaje do broja koji e se poklapati sa prvom brojkom koda CODE kartice,
tada pritisnite do kraja i zadrite pedalu gasa dok upozoravajui signal ubrizgavanja
ne zasvetli na etiri sekunde. Pustite pedalu gasa.
Upozoravajui signal ubrizgavanja e opet poeti da trepe; nakon to se broj
treptaja poklopi sa drugom brojkom na CODE kartici, pritisnite do kraja i zadrite
pedalu gasa.
Uinite isti postupak i za preostale brojke na CODE kartici.
Kada je i zadnja brojka uneena, zadrite pritisnutu pedalu gasa. Upozoravajui sig-
nal ubrizgavanja e zasvetleti na 4 sekunde nakon ega e se ugastiti.
Upozoravajui signal e brzo treptati 4 sekunde kao potvrda da je postupak ispravno
izveden.
Pokrenite motor okretanjem kljua iz poloajaMAR u AVV.
Ako upozoravajui signal ubrizgavanja ostane da svetli, okrenite klju za pok-
retanje u poloaj STOP i ponovite postupak od samog poetka (od prvog koraka).

96
Pokretanje pomou drugog akumulatora:
Ako j e akumul ator
i spranj en, moete
upotrebi ti drugi za
pokretanj e motora.
K apaci tet dr ugog
akumulatora mora biti
jednak ili malo vei od
onog koji ima akumulator
koji je bio na vozilu.

Postupak - slika desno:
Spojite pozitivne polove
(+) oba akumulatora
pomonim kablom.
Drugim pomonim kablom spojite negativni pol (-) pomonog akumulatora sa
uzemljenjem, spajanjem uzemljenja na motor ili menja vozila koje treba pokrenuti.
Pokrenite motor.
Kada se motor pokrene, skinite pomone kablove obrnutim redosledom.
Ako se motor ne pokrene nakon nekoliko pokuaja, vie ne pokuavajte, ve se
obratite ovlaenom servisu.
Ne izvodite ovaj postupak ako nemate iskustva; ako se
postupak ne izvede pravilno, moe doi do vrlo jakog
elektrinog pranjenja. Tenost u akumulatoru je otrovna i
korozivna. Isto tako ne prinosite otvoreni plamen ili upaljenu cigaretu blizu aku-
mulatora i ne izazivajte varnienje: postoji opasnost od poara i eksplozije.

Ni u kom sluaju za pokretanje motora u nudi ne sme se koristiti punja aku-
mulatora: na taj nain naroito se mogu otetiti upravljake jedinice, sistem pa-
ljenja i ubrizgavanja.
VANA
NAPOMENA

Zastava Auto d.o.o.
97
Pokretanje guranjem:
Nikad ne pokreite motor guranjem, vuom ili sputa-
njem nizbrdo. Pokretanje motora na ovaj nain moe
uzrokovati dotok goriva u katalizator i time njegovo
trajno oteenje.

Zapamtite da, dok motor ne radi, ni servo konica ni servo upravlja ne rade.
Zbog toga je potrebno uloiti vie snage pri pritiskanju pedale konice kao i pri
okretanju upravljaa.
VANO

98
Ako se probui pneumatik:
Obavestite ostale vozae da je vozilo zaustavljeno u
skladu sa lokalnim propisima: svetla upozorenja, trou-
gao upozorenja i dr. Svi putnici treba da napuste vozilo, naroito ako je vozilo
natovareno. Putnici bi trebalo da se sklone od nadolazeeg saobraaja dok se
toak menja. Ako se toak menja na putu sa nagibom ili sa nepravilnom povri-
nom, smestite klin ili neki drugi prikladni predmet pod toak kako bi zakoili
vozilo.

Rezervni toak manjih dimenzija je namenjen tano za odreeno vozilo. Nikad
ga ne koristite na drugim modelima vozila. Nikada ne postavljajte na vozilo re-
zervni toak drugog modela.

Ako menjate tip tokova (naplatci od lake legure umesto elinih) morate prome-
niti itav set vijaka za vezu drugima, koji su prikladne veliine.

Rezervni toak koristite samo u sluaju nude. Kada je postavljen rezervni toak
ne prekoraujte brzinu od 80 km/h. Pri vonji sa postavljenim rezervnim tokom
mogunosti vozila se menjaju. Izbegavajte nagla ubrzavanja, koenja kao i nagle
pokrete upravljaa ili brze prolaske kroz krivine.

Rezervni toak ima trajnost od otprilike 3000 km, nakon ega se treba zameniti
drugim koji je istog tipa.

Nikada ne montirajte standardni pneumatik na naplatak rezervnog toka. to
pre zamenite i vratite standardni toak.

Nikada ne koristite dva ili vie rezervnih tokova istovremeno.

Ne podmazujte navoje pre postavljanja jer bi se vijak mogao otpustiti.

Dizalicu treba koristiti samo za promenu toka na vozilima za koje je namenjena.
Ne sme se koristiti za druge namene ili za podizanje drugih modela vozila. Ni pod
kakvim okolnostima ne koristite dizalicu pri popravci ispod vozila.
Opta uputstva:
Prouite uputstva na stranama koje slede za pravilnu upotrebu dizalice i rezervnog toka
koji je manjih dimenzija radi utede prostora.
VANO

Zastava Auto d.o.o.
99
Nepravilno postavljanje dizalice moe prouzrokovati
pad vozila. Ne upotrebljavajte dizalicu za teine iznad
one koja je oznaena na ploici, privrenoj na samoj
dizalici.

Ne montirajte lance za sneg na rezervni toak smanjenih dimenzija. Ako se pred-
nji pneumatik (na pogonskom toku) probui, a potrebno je koristiti lance za
sneg, skinite toak sa zadnje osovine i stavite ga na mesto prednjeg, a na njegovo
mesto postavite rezervni toak manjih dimenzija. Tako na prednjoj pogonskoj
osovini imate postavljene tokove standardne veliine, na koje moete montirati
lance za sneg.

Uvrstite pravilno poklopac toka, kako se ne bi oslobodio pri vonji.

Ne stavljajte nikad alat izmeu naplatka i pneumatika.

Redovno proveravajte pritisak pneumatika i rezervnog toka.

Pritisak pneumatika je prikazan u poglavlju TEHNIKE KARAKTERISTIKE -
str. 149.
VANO
Zamena toka:
Treba znati da:

Dizalica je teka 1,85 kg
Dizalica ne zahteva odravanje;
Dizalica se ne moe popraviti; ako se pokvari, mora se zameniti novom istog tipa;
Nikakav alat se ne moe koristiti na dizalici, osim ruke koja je za to namenjena.

Postupajte prema sledeim uputstvima:

Zaustavite vozilo na mestu koje nije opasno za nadolazea vozila i gde sigurno
moete zameniti toak. Tlo treba da bude ravno i prikladno vrsto.
Iskljuite motor i povucite runu konicu
Stavite menja u poloaj prve brzine ili brzine za vonju unazad, u zavisnosti od
nagiba
Podignite prostira u prtljaniku
Otpustite privriva A - prva slika na sledeoj strani.
Uzmite alat i uputite se do toka koji treba zameniti.
Uzmite rezervni toak manjih dimenzija.

100
Ako je vozilo opremljeno naplatcima
od lake legure, zaljuljajte vozilo kako
bi olakali izgradnju toka sa
glavine.
Otpustite vijke na toku koji
zamenjujete prirunim alatom.
Okretanjem ruke na dizalici - slika
dole levo delimino otvorite dizalicu.
Postavite dizalicu ispod vozila na
neko od mesta oznaenih strelicama
C - slika dole desno, blizu toka koji
se zamenjuje.
Stavite ruku u dizalicu i
otvorite je tako da ljeb D -
slika desno na dizalici
nalegne na ispupenje E na
bonom nosau.
Upozorite prisutne osobe da
e se vozilo dignuti; sve
osobe bi trebalo da se dre po
strani sve dok se vozilo
ponovo ne spusti.
Dizalicom podignite vozilo dok se toak koji se zamenjuje ne podigne od tla za
nekoliko centimetara. Pri okretanju ruke dizalice pazite da nema otpora i da ne
ogrebete ruke o povrinu tla. Pokretni delovi dizalice (vijak i zglobovi) takoe mogu
pri dodiru uzrokovati povrede. Oistite svaku mast.
Skinite etiri vijka toka i skinite toak.
Pazite da dodirne povrine izmeu rezervnog toka i glavine budu iste kako se
vijci za privrivanje ne bi otpustili.
Postavite rezervni toak tako da se rupe F - slika gore levo na sledeoj strani,
poklapaju sa ispupenjima za centriranje G.

Zastava Auto d.o.o.
101
Pritegnite etiri vijka za privrivanje toka.
Okretanjem ruke dizalice spustite vozilo i sklonite dizalicu.
Do kraja zategnite vijke unakrsnim nainom kao to je prikazano na slici gore
desno.
Ne stavljajte poklopac toka na rezervni toak smanje-
nih dimenzija. Ako elite promeniti tip toka (naplatci
od lake legure umesto elinih naplataka, i obratno) promenite itav set vijaka za
privrivanje.
VANO
Ponovno postavljanje standardnog toka:
U sluaju da se kasnije odluite da ponovo koristite standardni tip toka, trebalo bi
zadrati vijke i rezervni toak.
Postupajte po sledeem postupku,
podignite vozilo i skinite rezervni
toak.
Potrebno je da povrina naleganja
izmeu toka i glavine bude ista
kako se vijci za privrivanje ne bi
otpustili.
Postavite standardni toak tako da
prvi vijak B - slika desno, postavite
u navoj koji je najblii ventilu A.
Postavite poklopac toka, tako da se simbol - slika levo na sledeoj strani (na
poleini poklopca) poklapa sa ventilom za naduvavanje, a isto tako da se poklapa sa
ostala tri vijka.
Uvrstite vijke kljuem koji jeza to namenjen.
Spustite vozilo i sklonite dizalicu.
Pritegnite vijke redom koji je ranije pomenut - slika desno na vrhu ove strane.

102
Uvrstite kasetu alatom uvrivaem- prva slika na str. 100.
Po zavretku

Vratite rezervni toak smanjenih
dimenzija u posebni, za to namenjeni
prostor, u prtljaniku.
Vratite dizalicu u kasetu sa alatom.
Ubacite korieni alat u njihove
pregrade.
Postavite kasetu sa alatom u rezervni
toak.
Ne upotrebljavajte unutranju gumu u pneumaticima
koje se koriste bez unutranjih guma (tubeless).

Redovno proveravajte pritisak u pneumaticima i pritisak pneumatika rezervnog
toka.

Koristite produetak - slika dole, za privrivanje ili otputanje kapice ventila
za naduvavanje.
VANO

Zastava Auto d.o.o.
103
Ako pregori sijalica:
Opta uputstva:
Izmene i popravke na elektrinom sistemu koje su
izvedene nepravilno i bez voenja rauna o karakteris-
tikama sistema, mogu uzrokovati neispravnost uz rizik od pojave poara.

Zamenu sijalica farova bi trebalo obaviti u ovlaenom servisu. Uvek proveravaj-
te visinu snopa svetla nakon menjanja sijalice.

Halogene sijalice drite samo za metalni deo sijalice. Dodirivanjem staklenog
dela sijalice smanjuje se jaina svetla, a i trajnost sijalice. Ako sluajno dodirnete
stakleni deo sijalice, obriite sijalicu krpom navlaenom alkoholom i ostavite da
se osui.

Halogene sijalice sadre gas pod pritiskom, koji, kada se sijalica razbije, uzroku-
je razletanje komadia stakla.
VANO
Kada svetlo ne radi, pre nego zamenite sijalicu proverite da nije osigura pregoreo.
Raspored osiguraa je prikazan u ovom poglavlju pod naslovom AKO PREGORI
OSIGURA - str. 111.

Pre zamene sijalice koja ne radi proverite da kontakti nisu oksidirali.
Pregorela sijalica treba da bude zamenjena sijalicom istog tipa.
Uvek proveravajte visinu snopa svetla nakon to zamenite sijalicu farova.
Vrste sijalica:
Na vozilo su ugraeni razliiti tipovi sijalica - slika
desno.

A - Staklena sijalica. Postavlja se pritiskom, vadi se
povlaenjem

B - Sijalica sa bajonet prikljukom. Iz leita se
vadi tako da se pritisne i zakrene u smeru suprotnom
kazaljki na satu.

C - Cilindrine sijalice. Vade se otputanjem
konatakata.

D - Halogena sijalica. Za vaenje, otpustite
prikljuak i otkaite dovod sijalice, a zatim je izvadite.

104
Tip Snaga
D H7 55W
D H7 55W
Prethodna
slika
Sijalica
Duga svetla
Kratka svetla
Prednja poziciona svetla A W5 5W
Prednji pokazivai smera B P21W 21W
Svetlo za vonju unazad B P21W 21W
Boni pokazivai smera A W5W 5W
Prednja svetla za maglu * - H3 55W
Zadnja poziciona svetla B R10W 10W
Koiona svetla (STOP svetla) B P21W 21W
Tree koiono (STOP) svetlo (dodatno) A W5W 5W
Zadnji pokazivai smera B P21W 21W
Zadnje svetlo za maglu B W5W 5W
Svetlo registarske tablice C W5W 5W
Plafonsko svetlo:
- sa soivom
- za itanje *
C
C
-
-
10W
10W
Svetlo u prtljaniku * A W5W 5W

Zastava Auto d.o.o.
105
Ako pregori sijalica spoljanjeg svetla:
Izmene i popravke na elektrinom sistemu koje su izve-
dene nepravilno i bez voenja rauna o karakteristika-
ma sistema, mogu uzrokovati neispravnost sa rizikom
od pojave poara.
VANO
Vidi AKO PREGORI SIJALICA - str. 103, za informacije o tipu i snazi sijalice pri
njihovoj zameni.
Duga svetla:
Zamena halogene sijalice:
Skinite kopu 1 - slika gore.
Oslobodite kopu A - slika
levo, i izvadite sijalicu B.
Grupa prednjih spoljnih svetala sastoji
se iz (slika desno):

1. pozicionog / dugog svetla
2. kratkog svetla
3. pokazivaa smera
Kratka svetla:
Skinite kopu 2 - slika gore
desno.
Oslobodite kopu A - slika
desno, i izvadite sijalicu B.

106
Prednja poziciona svetla:
Skinite kopu 1 - slika gore
na prethodnoj strani.
Skinite konektor A - slika
desno, i izvadite sijalicu B.
Prednji pokazivai smera:
Skinite kopu 3 - slika gore na
prethodnoj strani.
Okrenite dra sijalice A - slika
levo, i skinite ga.
Izvadite sijalicu B tako to je
lagano pritisnete i okrenete
suprotno od kazaljke na satu
(bajonet prikljuak).
Boni pokazivai smera:
Zamena sijalice:
Pritisnite staklo A - slika desno, u
smeru strelice (suprotno od smera
kretanja) kako bi, pritiskom na kopu
B, skinuli sklop.
Okrenite staklo A suprotno od kazaljki
na satu i skinite je. Zatim izvadite
sijalicu C koja je zakaena.
Prednja svetla za maglu: *
Obratite seovlaenom servisu za promenu halogenih svetala.

Zastava Auto d.o.o.
107
Sklop zadnjih svetala:
Odvijaem D i posebnim produetkom C (slika dole levo) otpustite uvrivae
sklopa B - slika gore.
Otkopajte konektore i otpustite vijke za privrivanje koji su prikazani strelicama
na slici dole desno.
Izvadite sijalice tako da ih lagano pritisnete i okrenete suprotno od kazaljke na satu
(bajonet priljuak).

A - Bona sijalica pozicije
B - Sijalica svetla konica (STOP svetla)
C - Sijalica za pokazivae smera
D - Sijalica za:
- sklop svetala na levoj strani: zadnje svetlo za maglu.
- sklop svetla na desnoj strani: svetlo za vonju unazad.
Zamena sijalice:

Sa unutranje strane vozila odvijaem
skinite gornji plastini poklopac A -
slika desno i podignite oblogu u smeru
strelice kako bi doli do uvrivaa
sklopa zadnjih svetala.
Tree (dodatno) svetlo
konica (STOP svetlo):
Za zamenu sijalice, otvorite prtljanik i
otpustite vijke A - slika desno.

108
Oslobodite kopu C - slika levo, i
otvorite dra sijalice. Zatim
i zvadi te si j al i cu B koj u
zamenjujete (koja je zakaena).
Svetlo registarske tablice:
Za zamenu sijalice, oslobodite kopu A - slika dole levo, i izgradite sklop. Okrenite
dra sijalice B - slika dole desno, suprotno od kazaljke na satu i izvadite sijalicu C.

Zastava Auto d.o.o.
109
Ako pregori sijalica unutranjeg svetla:
Izmene i popravke na elektrinom sistemu koje su izve-
dene nepravilno i bez voenja rauna o karakteristika-
ma sistema, mogu uzrokovati neispravnost sa rizikom
od pojave poara.
VANO
Vidi poglavlje AKO PREGORI SIJALICA - str. 103, za informacije o tipu i snazi
sijalica pri njihovoj zameni.
Plafonsko svetlo:
Sa staklom

Zamena sijalice:
Skinite plafonsko svetlo - slika dole levo, tako to otpustite kopu na okviru stakla
kao to je prikazano strelicom.
Otvorite kuite A - slika dole desno, i zamenite pregorelu sijalicu.
Za itanje *

Zamena sijalice:
Skinite plafonsko svetlo A -
slika desno, tako to otpustite
kopu na okviru, kao to je
prikazano strelicom.
Otvorite kuite sa sijalicom B
- slika gore na sledeoj strani.
Zamenite pregorelu sijalicu.

110
Zamena sijalice:
Skinite staklo A - slika dole, kao to je prikazano strelicom.
Otvorite dra sijalice B i zamenite sijalicu.
Svetlo u prtljaniku: *

Zastava Auto d.o.o.
111
Ako pregori osigura:
Opte napomene:
Ako neki elektrini ureaj ne radi,
proverite da li je odgovarajui osigura
pregoreo (prekinuta nit osiguraa A).
Ako je potrebno, zamenite pregoreli
osigura drugim iste jaine (amperae)
(iste boje).
B - ispravan osigura
C - osigura sa pregorelom niti
Pregoreli osigura zamenite uz pomo pincete D koja se nalazi u kutiji sa osiguraima.
Pregoreli osigura zamenite iskljuivo novim osigura-
em. Uvek koristite osigura iste boje.

Nikad ne menjajte osigura osiguraem druge jaine jer postoji opasnost od po-
ara.

Ne pokuavajte popraviti pregorele "maxi" osigurae. Obratite se ovlaenom
servisu.

Pre zamene osiguraa proverite da je klju za pokretanje izvaen i da su ostali
elektrini ureaji iskljueni.

Ako osigura ponovo pregori, radi provere vozila obratite se ovlaenom servisu.
VANE
NAPOMENE
Osigurai u Zastavi 10 su grupisani u dve kutije sa osiguraima, jedna se nalazi u
komandnoj tabli, a druga u prostoru motora.

Kako bi doli do osiguraa u kutiji na komandnoj tabli, sa leve strane vozakog sedita,
otpustite dva vijka A - slika na sledeoj strani, i otvorite poklopac B.

Posluite se tablicama na stranama koje slede, kako bi identifikovali osigurae.

112
Otpustite kope A - slika dole, i skinite poklopac B kako bi doli do osiguraa koji su
smeteni u prostoru motora.
sl. 1
sl. 2

Zastava Auto d.o.o.
113
Svetla Slika Osigura Ampera
Prednje desno dugo svetlo 2 F14 10
Prednje levo dugo svetlo 2 F15 10
Prednje desno kratko svetlo 1 F12 10
Prednje levo kratko svetlo 1 F13 10
Svetlo prtljanika 1 F39 10
Svetlo upozorenja 1 F53 10
Svetla za maglu 2 F30 15
Pokazivai smera 1 F53 10
Osvetljenje instrument table 1 F51 7.5
Sistem osvetljenja 1 F32 15
Plafonsko svetlo 1 F39 10
Instr.tabla i upozor. signalizacija (prekida paljenja uklju-
en)
1 F37 10
Instr.tabla i upozor. signalizacija (akumulator ukljuen) 1 F53 10
Svetla za vonju unazad 1 F31 7.5
Koiona (STOP) svetla 1 F37 10
Svetlo registarske tablice 1 F51 7.5
Tree koiono (STOP) svetlo 1 F37 10
Upalja cigareta 1 F44 20
Vazduni jastuk 1 F50 7.5
Napajanje instr.table: funkcije u opciji 2 F02-Maxi osig. 40
Napajanje instr.table: standardne funkcije 2 F01-Maxi osig. 70
Podiza prednjeg desnog stakla 1 F48 20
Podiza prednjeg levog stakla 1 F47 20
Sistem zakljuavanja vrata 1 F38 20
Napajanje ABS-a 2 F04-Maxi osig. 60
Poloaj osiguraa:

114
Namotaji paljenja 2 F22 20
Upravljaka jedinica motora (+akumulatora) 2 F18 7.5
Upravljaka jedinica motora (napajanje) 2 F17 10
Upravljaka jedinica motora (napajanje prekidaa palje-
nja)
2 F16 7.5
Grejai za predgrevanje (1.9 J TD) 2 F11 10
Zvuni signal (sirena) 2 F10 15
Upravljaki sistem runog klima ureaja u eljenoj
komandi
1 F31 7.5
Prekida paljenja 2 F03-Maxi osig. 20
Kompresor runog klima ureaja 2 F19 7.5
Korektor nagiba svetla 1 F13 10
Upravljanje rada praznog hoda 1 F31 7.5
Ventil za recirkulaciju izduv. gasova - EGR (1.9 J TD) 2 F11 10
Grejani preista (filter) dizel goriva (1.9 J TD) 2 F20 20
Generator brzinomera 2 F11 10
Sistem grejaa za predgrevanje (1.9 J TD) 2 F54-Maxi osig. 60
Sistem subwoofera 1 F36 15
Brizgaljke 2 F22 20
Greja zadnjeg stakla 1 F40 30
Ventilator hladnjaka u prvoj brzini (1.2 8v sa grejaem) 2 F06-Maxi osig. 30
Pumpa goriva (1.2 8v) 2 F22 20
Pumpa goriva 2 F21 15
Pumpa za pranje vetrobrana / zadnjeg stakla 1 F43 30
Prva brzina ventilatora hladnjaka (1.2 8v sa runo uprav-
ljanim klima ureajem)
2 F06-Maxi osig. 30
Prva brzina ventilatora hladnjaka (1.9 J TD) 2 F06-Maxi osig. 30
Upravljaka jedinica ABS-a (ukljuen prekida paljenja) 1 F42 7.5

Zastava Auto d.o.o.
115
Druga brzina ventilatora hladnjaka (1.2 8v sa runo upra-
vljanim klima ureajem)
2 F07-Maxi osig. 50
Druga brzina ventilatora hladnjaka (1.9 J TD) 2 F07-Maxi osig. 40
+30 dodaci (audio sistem, osvetljenje prekidaa na instr.
tabli, dijagnosticiranje)
1 F39 10
+15 dodaci (audio sistem, osvetljenje prekidaa na instr.
tabli, el. retrovizor, prikolica)
1 F49 7.5
Elektrini servo upravlja 1 F35 10
Elektrini servo upravlja 2 F05-Maxi osig. 60
Lambda sonda 2 F11 15
Relej rashladnog sistema motora 2 F18 7.5
Relej rashladnog sistema motora 2 F16 7.5
Relej elektrine pumpe 1 F31 7.5
Relej ventilatora za grejanje putnikog prostora 1 F31 7.5
Brisa vetrobrana 1 F43 30
Brisa zadnjeg stakla 1 F52 15
Krovni otvor 1 F46 15
Ventilator putnikog prostora 2 F08 30
Senzor za vodu u filteru za dizel gorivo (1.9 J TD) 1 F35 10
Grejai retrovizora 1 F41 7.5
Slobodni 1 F33 -
Slobodni 1 F34 -

116
Ako se isprazni akumulator:
Punjenje akumulatora:
Tenost u akumulatoru je otrovna i korozivna. Izbega-
vajte dodir sa koom i oima. Punjenje akumulatora
treba obavljati u prostoru sa dobrim provetravanjem i daleko od otvorenog pla-
mena ili varnice zbog rizika od eksplozije i poara.
Pogledati pod POKRETANJE POMOU DRUGOG AKUMULATORA u ovom
poglavlju - str. 96.
Pre svega proitajte poglavlje ODRAVANJE VOZILA - str. 122, kako bi izbegli
pranjenje akumulatora i kako bi osigurali dug vek trajanja akumulatora.
Preporuujemo Vam da akumulator punite polako u trajanju od otprilike 24 sata i pri
maloj jaini struje (amperai). Predugo punjenje moe rezultirati oteenjem
akumulatora.

Postupajte na sledei nain:
Skinite kleme elektrinog sistema. AKO JE VOZILO OPREMLJENO
ALARMNIM SISTEMOM, ISKLJUITE GA DALJINSKIM
UPRAVLJAEM.
Spojte kablove punjaa na poloveakumulatora.
Ukljuite punja
Nakon to je punjenje zavreno, iskljuite punja pre nego to skinete kablove sa
akumulatora.
Ponovo spojite kablove stezaljkama (klemama) na polove
akumulatora, pazei pri tom na polaritet klema.
Pokretanje pomou drugog akumulatora:
Nikad ne pokuavajte da napunite smrznuti akumulator. Prvo se mora otopiti,
jer u protivnom moe eksplodirati. Ako je akumulator bio smrznut, treba da se
proveri da nisu pokidani unutranji elementi (postoji opasnost od kratkog spoja),
i da kuite nije puklo (rizik od isputanja otrovne i korozivne tenosti).

Nipoto ne koristite punja akumulatora za pokretanje motora; mogli biste ote-
titi elektronske sisteme, a naroito upravljaku jedinicu.
VANO
VANO

Zastava Auto d.o.o.
117
Podizanje vozila:
Dizalica:
Treba znati da:
dizalica ne zahteva odravanje
dizalica se ne moe popraviti, ako se oteti mora se zameniti novom dizalicom
ni jedan drugi alat, osim ruke prikazane u ovom poglavlju, ne moe se postaviti na
dizalicu.
Vidi pod AKO SE PROBUI PNEUMATIK u ovom poglavlju - str. 98.
Dizalica se koristi samo za zamenu toka vozila za koje
je namenjena. Ne sme se koristiti za druge namene i dru-
ge modele vozila. Nikako se ne sme koristiti za izvoenje
popravki ispod vozila.

Nepravilno postavljanje dizalice moe uzrokovati pad vozila. Nikad ne koristite
dizalicu za teine iznad one za koju je propisana i oznaena na samoj dizalici.
VANO
Napred

Vozilo se sme podignuti samo tako da se
ruka dizalice postavi na menjaku kutiju /
diferencijal i to tako da se izmeu umetne
gumeni umetak kao to je prikazano na
slici desno.
Sa strane

Vozilo se sme podignuti tako da se ruka
dizalice postavi na mesta koja su
prikazana na slici levo. Postavite izmeu
dizalice i karoserije komad gume
prikladnih dimenzija.
Radionika dizalica:

118
Stubna dizalica:
Vozilo se sme podizati tako da se krajevi
nosaa postave na mesta koja su prikazana
na slici desno.

Zastava Auto d.o.o.
119
Vua vozila:
Pri vui vozila morate se pridravati posebnih saobra-
ajnih pravila koja se odnose na sredstva za vuu i na
ponaanje u saobraaju.

Pre poetka vue, okrenite klju za pokretanje u poloaj MAR a zatim u STOP.
Ne vadite klju za pokretanje. Ako je klju izvaen, upravlja se automatski
zakljuava spreavajui time okretanje tokova.

Zapamtite da pri koenju i okretanju upravljaa treba uloiti vie napora kada
se vozilo vue sa iskljuenim motorom, zbog toga to tada ne funkcioniu ni servo
ureaj konice i upravljaa. Za vuu ne koristite elastino ue, kako bi izbegli
trzanja. Za vreme vue, pazite da vuna ipka ne oteti delove vozila.
VANE
NAPOMENE
Prsten za vuu je deo standardne opreme vozila.

Za postavljanje prstena za vuu:
Izvadite prsten za vuu iz svog draa ispod obloge prtljanika.
Skinite ep sa branika tako da ga podignete odvijaem u smeru strelice - slika dole
levo.
Uvrnite prsten B - slika dole desno, u navoj A u rupi branika.

120
Ako se dogodi nezgoda:
Vano je ostati smiren.
Ako niste direktno ukljueni u nezgodu, zaustavite se najmanje 10 metara od mesta
nezgode.
Ako se nalazite na autoputu ne blokirajte svojim vozilom traku za zaustavljanje.
Iskljuite motor i upalite svetla upozorenja.
Ako je no, osvetlite mesto nezgode svojim svetlima.
Ponaajte se oprezno, ne rizikujte da i Vi nastradate.
Oznaite mesto nezgode crvenim trouglom na propisanoj udaljenosti od vozila, tako
da se moe lako uoiti.
Pozovite pomo dajui to je mogue detaljnije informacije o nezgodi.
U kolonama na autoputu, a naroito kada je vidljivost smanjena, postoji veliki rizik
od naletanja drugih vozila na ona koja su ve zaustavljena. to pre izaite iz vozila i
sklonite se iza zatitne ograde.
Ako su vrata blokirana, ne pokuavajte da razbijete vetrobransko staklo kako bi
izali iz vozila. Vetrobran je napravljen od vie slojeva i vrlo je tvrd. Bona i zadnja
stakla je puno lake razbiti.
Izvadite kljueve za pokretanje iz vozila u nezgodi.
Ako osetite miris goriva ili neke druge hemikalije, nemojte puiti i pazite da su sve
cigarete ugaene.
Upotrebite aparat za gaenje poara, pokriva, pesak ili zemlju za gaenje vatre, ma
kako ona bila mala. Nikad ne upotrebljavajte vodu za gaenje.
Ako je neko ozleen:
Ozleenu osobu nikad ne ostavljajte samu. Obaveza pruanja pomoi postoji i za one
koji nisu direktno ukljueni u nezgodu.
Ne okupljajte se oko ozleene osobe.
Uveravajte ozleenu osobu da je pomo na putu i da e uskoro stii. Ostanite u
blizini ozleene osobe kako bi je smirili u sluaju da je obuzme panika.
Otpustite ili prereite sigurnosne pojase koji dre ozleeni deo.
Ozleenoj osobi ne dajte nita da pije.
Ne pomerajte ozleene osobe osim kada to situacija nalae.
Izvucite ozleenu osobu iz vozila samo u sluaju da postoji opasnost od poara,
potonua u vodu, pada niz provaliju i slino. Ne vucite ozleenog za ruke i noge, ne
savijajte glavu ozleenom, i koliko je mogue drite telo u vodoravnom poloaju.

Zastava Auto d.o.o.
121
Kutija prve pomoi:
Kutija prve pomoi mora sadrati: sterilne gaze za previjanje i ienje rana, zavoje
razliitih irina, anti-septine flastere razliitih veliina, rolnu flastera, pakovanje
pamune vate, bocu sredstva za dezinfekciju, pakovanje papirnih maramica, par makaza
sa zaobljenim vrhom, par pinceta, dva poveza za zaustavljanje krvarenja.

Bilo bi dobro da aparat za gaenje poara i pokriva drite u vozilu kao dodatak kutiji
prve pomoi.

122
Redovno servisiranje:
ODRAVANJE VOZILA
Pravilno odravanje vozila je neophodno da bi odrali vozilo u dobrom stanju u dugom
periodu. Zato je "Zastava Auto" programirala tj. propisala niz kontrola i operacija za
svakih 20.000 kilometara. Ukoliko ste u prvoj godini upotrebe automobila preli
manje od 20.000 km, u obavezi ste da prvi redovni servis obavite posle 1 (jedne)
godine od datuma kupovine.

Ukoliko godinje prelazite manje od 20.000 km, preporuujemo Vam da i ostale
servisne preglede obavljate na svakih godinu dana, umesto na 20.000 km.

Vano je znati da REDOVNO SERVISIRANJE ne obuhvata sve to Vae vozilo
zahteva. Redovne provere je potrebno obavljati i u poetnom periodu pre servisnog
pregleda na 20.000 kilometara ili godinu dana, i posle, kao npr. provera nivoa tenosti i
njihovo dopunjavanje, provera pritiska pneumatika i dr.
Redovno servisiranje propisano je od strane proizvoa-
a. Nepridravanje plana redovnog servisiranja dovo-
di do ukidanja garancije.
VANA
NAPOMENA
Savetujemo Vam da odmah stupite u kontakt sa ovlaenim servisom u sluaju
pojave bilo kakvih problema u radu, pre nego to dostignete kilometrau slede-
eg redovnog servisa.
VANA
NAPOMENA
Redovno servisiranje se izvodi u ovlaenim servisima (spisak servisa nalazi se u
prilogu ovog prirunika), prema odgovarajuem rasporedu.

Ukoliko se tokom servisiranja ukae potreba da se izvre neke dodatne zamene ili
popravke, one se mogu izvriti samo uz saglasnost vlasnika vozila.

Zastava Auto d.o.o.
123
Raspored redovnih servisnih pregleda:
hiljade kilometara 20 ili 1 god. 40 60 80 100 120 140 160 180
Provera stanja i istroenosti pneumatika,
po potrebi podeavanje pritiska
u pneumaticima
+ + + + + + + + +
Provera svetlosne signalizacije automobila
(prednji farovi, pokazivai pravca, svetla
upozorenja, svetla u putnikom prostoru,
osvetljenje komandne table)
+ + + + + + + + +
Provera funkcionisanja, poloaja i istroe-
nosti brisaa vetrobrana i zadnjeg stakla,
podeavanje mlaznica
+ + + + + + + + +
Provera istroenosti koionih ploica pred-
njih konica i funkcionisanja upozoravaju-
eg signala
+ + + + + + + + +
Provera istroenosti i stanja koionih oblo-
ga zadnjih konica
+ + +
Vizuelni pregled stanja karoserije i zatit-
nog premaza podvozja, cevi (izduvnog
sistema, napajanja gorivom, konica),
gumenih delova (manetne, spojnice,
aure, i dr.)
+ + + + + + + + +
Provera funkcionalnosti i istoe brava
poklopca motora i prtljanika i poluge za
dranje poklopca motora
+ + + + + + + + +
Provera zategnutosti i stanja pomonih
remena i podeavanje po potrebi
+ + + + +
Provera i podeavanje zazora podizaa
ventila (samo za 1.9 J TD)
+ + + + +
Provera i podeavanje zazora podizaa
ventila (samo za 1.2 8v)
+ + + +
Provera i podeavanje hoda rune konice + + + +
Provera izduvnih gasova (1.9 J TD) + + + +
Provera sistema protiv isparavanja goriva
(1.2 8v)
+ +
Zamena uloka preistaa goriva (1.9 J TD) + + +

DODATNE PROVERE:

Svakih 1.000 km ili pre dugih putovanja, proverite i ako je potrebno dopunite:
nivo rashladne tenosti motora, nivo koione tenosti, nivo tenosti za pranje
vetrobranskog stakla, pritisak i stanje pneumatika
Svakih 3.000 km proverite i dopunite ako je potrebno:
nivo ulja u motoru
Svakih 5.000 km (samo za verziju 1.9 JTD):
isputanje kondenzata iz preistaa (filtera) goriva.

Preporuuje Vam se upotreba proizvoda koji su posebno namenjeni i proizvedeni za ova
vozila (vidi OSOBINE FLUIDA u poglavlju TEHNIKE KARAKTERISTIKE).
124
* - ili svake 3 godine u sluajevima upotrebe u izuzetno hladnim/toplim klimatskim uslo-
vima, upotrebe u iskljuivo gradskim vonjama sa dugim radom na praznom hodu, ili
upotrebe na putevima prekrivenim prainom, peskom ili solju
- ili svakih 5 godina
hiljade kilometara 20 ili 1 god. 40 60 80 100 120 140 160 180
Zamena uloka preistaa vazduha
(1.2 8v motor)
+ + +
Zamena uloka preistaa vazduha
(1.9 J TD motor)
+ + + + + + + + +
Dolivanje tenosti (rashladna tenost,
koiona tenost, tenost za pranje vetrob-
rana, akumulator...)
+ + + + + + + + +
Provera stanja zupastog remena + +
Zamena zupastog remena (*) +
Zamena sveica (benzinski motor) + + + +
Provera sistema za upravljanje radom
motora pomou dijagnostike opreme
+ + + +
Provera nivoa ulja u menjau + +
Zamena motornog ulja i preistaa + + + + + + + + +
Zamena koione tenosti
(ili svake 2 godine)
+ + +
Zamena polenskog filtera
(ili svake godine)
+ + + + + + + + +

Zastava Auto d.o.o.
125
ULJE U MOTORU

Menjajte ulje u motoru ee nego to je propisano RE-
DOVNIM SERVISIRANJEM, ako se vozilo redovno
koristi u sledeim naroito tekim uslovima:
vua prikolice ili kamp prikolice
na pranjavim putevima;
kratke, ponavljane vonje (manje od 7-8 km) kada su spoljne temperature
ispod nule
est rad motora u praznom hodu ili duge vonje pri malim brzinama (npr.
taksi ili dostava ili kada se vozilo ne koristi esto).

PREISTA VAZDUHA

Menjajte uloak preistaa vazduha ee nego to je propisano REDOVNIM
SERVISIRANJEM, ako se vozilo koristi po pranjavim putevima. Ako ste u ne-
doumici o tome koliko esto menjati ulje u motoru ili preistae vazduha u zavis-
nosti od naina na koji upotrebljavate vozilo, obratite se ovlaenom servisu.

POLENSKI FILTER

Kada se vozilo upotrebljava u pranjavim uslovima ili u podrujima sa velikim
zagaenjem polenski filter bi se morao ee menjati. Zamena bi trebalo da se
izvri im se primeti smanjeni dotok vazduha u putniki prostor.

AKUMULATOR

Napunjenost akumulatora treba proveriti na poetku svake zime kako bi se spre-
ilo zamrzavanje elektrolita akumulatora.
Akumulator treba i ee proveravati kada se vozilo upotrebljava uglavnom za
krae relacije ili ako je vozilo opremljeno ureajem koji stalno troi struju (i
kada je klju za pokretanje izvaen). To naroito vai za naknadno ugraene
ureaje.
Proveru nivoa tenosti (elektrolita) u akumulatoru treba izvoditi ee nego to je
to prikazano REDOVNIM SERVISIRANJEM, ako se vozilo upotrebljava u kra-
jevima sa toplom klimom ili pri upotrebi u naroito zahtevnim uslovima.

Odravanje Vaeg vozila treba poveriti ovlaenom servisu. Za uobiajno rutin-
sko odravanje koje moete i sami izvesti, pazite da imate potreban alat i origi-
nalne rezerne delove kao i potrebne tenosti. Ne izvodite radnje vezane za odra-
vanje ako nemate potrebno iskustvo.
VANE
NAPOMENE
u vezi
ODRAVANJA

126
Provera nivoa tenosti:
Ne puite dok radite u prostoru motora: mogue je pri-
sustvo zapaljivih gasova i isparavanja koja mogu uzro-
kovati poar.

Pazite da ne pomeate razliite tipove tenosti kada ih dopunjavate: tenosti se
meusobno razlikuju te mogu uzrokovati oteenje vozila.
VANE
NAPOMENE
1. Ulje u motoru; 2. Akumulator; 3. Koiona tenost;
4. Tenost za pranje vetrobranskog stakla, 5. Rashladna tenost motora.
1.2 8v
1.9 JTD

Zastava Auto d.o.o.
127
Ulje u motoru:
Proverite ulje u motoru kada je vozilo na ravnom tlu i dok je motor jo uvek topao
(otprilike 5 minuta nakon gaenja motora).

Nivo ulja bi trebao biti izmeu oznaka odnosno zareza MIN i MAX na mernoj ipki.

Prostor izmeu oznaka MIN i MAX odgovara otprilike jednom litru ulja.
Ako je motor vru, budite vrlo oprezni gde stavljate
ruke unutar motornog prostora jer postoji opasnost
od opekotina. Zapamtite da se kod zagrejanog motora
ventilator hladnjaka moe ukljuiti i posle gaenja motora i vaenja kljua za
pokretanje iz brave, ime se mogu uzrokovati ozlede.

Ulju u motoru nemojte dodavati drugo ulje drugaije specifikacije.
Ukoliko je nivo ulja u motoru iznad oznake MAX
obratite se ovlaenom servisu radi uspostavljanja pra-
vilnog nivoa ulja.

Nakon dolivanja ili menjanja ulja, pustite da motor radi nekoliko sekundi. Na-
kon to ga ugasite priekajte par minuta pre nego to proverite nivo ulja.
VANE
NAPOMENE
Ako je nivo ulja u motoru blizu ili ak ispod oznake MIN, dopunite ulje kroz otvor dok
ne dosegne oznaku MAX.

Nivo ulja nikad ne sme prelaziti oznaku MAX.
VANE
NAPOMENE
1.2 8v 1.9 JTD

128
Potronja motornog ulja:
U periodu kada je vozilo novo, motor se uhodava, zbog ega se potronja ulja u motoru
moe smatrati stabilizovanom nakon to vozilo pree prvih 5.000-6.000 km.
Potronja ulja zavisi od naina vonje i uslova korie-
nja vozila.

Iskorieno motorno ulje i zamenjeni preista (filter) ulja sadre materije opas-
ne za okolinu. Za zamenu ulja i preistaa obratite se ovlaenom servisu.
VANE
NAPOMENE
Hlaenje motora:
Ne skidajte ep sa posude kada je motor vru.
Postoji opasnost od opekotina.
VANA
NAPOMENA
Proveravajte nivo rashladne tenosti kada je motor hladan. Nivo bi trebalo da bude
izmeu oznaka MIN i MAX na posudi.

Ako je nivo ispod oznake MIN, dopunite ga kroz otvor na posudi sa (50-50)%
meavinom destilovane vode i tenosti FL Selenia Paraflu Up proizvoaa Selenia,
dok nivo ne dosegne oznaku MAX.

Meavina (50-50)% Paraflu Up i destil. vode prua zatitu od smrzavanja do - 35 C.
Sistem hlaenja je pod pritiskom. Ako je potrebna zame-
na epa posude, zamenite ga drugim originalnim, u
suprotnom efikasnost sistema moe biti smanjena.
ZABRANJENO JE DOLIVANJE/MEANJE RAS-
HLADNIH TENOSTI RAZLIITIH KARAKTERISTIKA ILI DRUGIH
PROIZVOAA.
VANA
NAPOMENA
1.2 8v 1.9 JTD

Zastava Auto d.o.o.
129
Tenost za pranje vetrobranskog / zadnjeg stakla:
Za dopunjavanje, skinite ep i podignite
produetak za punjenje A - slika levo,
nakon to ujete "klik".

Upotrebljavajte meavinu vode i tenosti
Tutella Professional SC 35 u sledeim
odnosima:
30% Tutella Professional SC 35 i
70% vode leti.
50% Tutella Professional SC 35 i
50% vode zimi.
Kod temperatura ispod - 20
o
C koristite nerazreeni Tutella Professional SC 35.
Upotrebljavajte tenost DOT 4 samo za dopunjavanje.
Tenost hidrauline konice / spojnice:
Proverite da je nivo tenosti u posudi na
maksimumu. Povremeno proveravajte da
li radi upozoravajui signal na instrument
tabli tako da kada pritisnete ep posude -
slika desno, (kada je klju za pokretanje u
poloaju MAR), upozoravajui signal
treba da se upali.

Preporuujemo Vam upotrebu tenosti
Tutela TOP 4 kojom je koioni sistem
originalno napunjen.
Ne vozite sa praznom posudom tenosti za pranje vetro-
branskog stakla; upotreba ureaja za pranje vetrob-
ranskog stakla je od presudne vanosti za poboljanje
vidljivosti.
VANA
NAPOMENA
Pazite da se vrlo korozivna koiona tenost ne prospe
na farbanu povrinu. Ako se to ipak dogodi, odmah
isperite mesto vodom.
VANA
NAPOMENA

130
Polenski preista je smeten ispod komandne table blizu sredinjeg dela na strani
suvozaa. Ako se vozilo uestalo koristi u pranjavim ili vrlo zagaenim podrujima
izmenu filtera treba izvoditi ee nego to je propisano REDOVNIM
SERVISIRANJEM. Promenu treba izvriti naroito u sluaju ako je smanjen dotok
vazduha u putniki prostor.
Si mbol na posudi ukazuje na sintetiki tip koio-
ne tenosti, za razliku od mineralnog tipa. Korie-
nje mineralnog tipa koione tenosti uzrokuje nepopravlji-
va oteenja posebnih gumenih zaptivaa u koionom sistemu.

Koiona tenost je higroskopna (to znai da upija vlagu). Zbog toga, ako se vozi-
lo upotrebljava u podrujima sa visokim procentom vlage u vazduhu, koionu
tenost je potrebno menjati ee nego to je propisano REDOVNIM
SERVISIRANJEM.
VANE
NAPOMENE
Polenski preista (filter):
Odvijte vijke A, i izvadite filter radi zamene.
Zamena preistaa - slika dole:

Zastava Auto d.o.o.
131
Preista vazduha:
Zamena preistaa:
Za verziju sa benzinskim motorom 1.2 8v, odvijte vijke sa strane i na poklopcu
preistaa, skinite poklopac A - slika dole levo, i zamenite filter B - slika dole desno.
Za verziju sa dizel motorom 1.9 JTD, odvijte vijke A - slika dole levo, skinite poklopac
B - slika dole desno i zamenite filter C..
1.2 8v
1.9 JTD

132
Akumulatori sadre supstance koje su vrlo tetne za
okolinu. Zbog toga Vam savetujemo da zamenu aku-
mulatora izvedete u ovlaenom servisu, koji su opremljeni za odlaganje iskori-
enih akumulatora na nain koji je u potpunosti u skladu sa potovanjem okoline
i zakonskih odredbi.
VANO
Akumulator:
Akumulator Zastave 10 je tip akumulatora sa "ogranienim odravanjem". U normalnim
uslovima ne zahteva dolivanje destilovane vode.

Kapacitet akumulatora za model Zastava 10 sa motorom 1.2 8v je 40 Ah (za
verziju sa klima-ureajem 50 Ah), a za model sa motorom 1.9 JTD je 50 Ah.
Zamena akumulatora:
Ako je potrebno, zamenu akumulatora izvrite drugim akumulatorom jednakih
karakteristika. Ako je postavljen akumulator drugih karakteristika, obaveze vezane za
REDOVNO SERVISIRANJE vie ne vae. Postupajte prema uputstvima proizvoaa
akumulatora.
Provera nivoa tenosti u akumulatoru (elektrolita):
Proveravajte nivo tenosti u akumulatoru, i ako je potrebno dopunite prema rasporedu u
planu REDOVNOG SERVISIRANJA. Ovaj postupak treba da se obavlja u
ovlaenom servisu.
Tenost u akumulatoru je otrovna i korozivna. Izbega-
vajte dodir sa koom i oima. Ne izlaite u blizini aku-
mulatora otvoreni plamen ili izvor varnice: postoji opasnost od eksplozije i poa-
ra.

Nepravilno spajanje elektrine i elektronske opreme moe uzrokovati ozbiljna
oteenja vozila.
VANO
Korisni saveti za produenje ivotnog veka akumulato-
ra:
Nakon parkiranja vozila, proverite da su vrata, prljanik i poklopac motora pravilno
zatvoreni. Plafonska svetla moraju biti ugaena.

Kada je motor ugaen, ne drite dugo ukljuenim ureaje kao to su audio ureaj,
upozoravajua svetla i dr.
Zastava Auto d.o.o.
133
Ako se vozilo ne koristi u duem vremenskom periodu, pogledati pod DUGO
NEKORIENJE VOZILA - str. 94, u poglavlju UPOZNAVANJE SA VOZILOM.

Ako naknadno elite da ugradite opremu (protivprovalni sistem, audio sistem, satelitsku
navigaciju i sl.) obratite se ovlaenom servisu, koji e Vam sugerisati najprikladniju
opremu i izvriti proveru da li elektrini sistem moe podneti taj dodatni napor, odnosno
da li je potrebna ugradnja akumulatora veeg kapaciteta.

Ova oprema i ureaji kontinuirano troe elektrinu struju ak i kada je klju za
pokretanje izvaen (vozilo je parkirano, motor ugaen) to moe rezultirati velikom
istroenou akumulatora.

Ukupna potronja ove opreme (nakon ugradnje) mora biti manja od 0.6 mA puta Ah
(akumulatora), kao to je prikazano tablicom:
Akumulator koji se dri na vozilu bez obzira na dui-
nu trajanja sa napunjenou manjom od 50%, otetie se sulfatizacijom to dovo-
di do smanjivanja potrebne snage i visokog rizika od smrzavanja elektrolita (to
se moe desiti ve kod -10
o
C).
VANO
Akumulator
Maksimalno dozvoljena potronja
sa ugaenim motorom
40 Ah 24 mA
50 Ah 30 mA
Takoe treba zapamtiti da veliki potroai, kao to su mobilni telefon, hladnjak, greja i
dr., ako se koriste kada je motor ugaen, ubrzavaju troenje akumulatora.
Ako elite opremiti vozilo dodatnim sistemima, za-
pamtite da je nepravilno spajanje vrlo opasno, naroito ako ti ureaji utiu na
sigurnosne ureaje.
VANO

134
Elektronske upravljake jedinice:
Pri normalnoj upotrebi vozila nisu potrebne nikakve posebne mere opreza.

U sluaju intervencija na elektrinom sistemu ili kada je potrebno pokrenuti motor uz
pomo drugog akumulatora, treba se s panjom pridravati upustava koja slede:

Nikad ne iskljuujte akumulator iz elektrinog sistema dok motor radi.
U sluaju punjenja, akumulator iskljuite iz elektrinog sistema. Savremeni punjai
akumulatora daju napon i do 20 V.
Nikad ne izvodite pokretanje motora punjaem akumulatora. Uvek koristite drugi
akumulator.
Budite naroito paljivi kod spajanja akumulatora na elektrini sistem. Pazite da su
kontakti akumulatora spojeni odgovarajuim kablovima (ispravnog polariteta) i
proverite da li je i sam spoj izveden ispravno.
Ne spajajte i ne iskljuujte prikljuke sa elektronskih jedinica dok je klju za
pokretanje u poloaju MAR.
Ne proveravajte polaritet pomou varnice.
Iskljuite elektrine jedinice u sluaju elektro-zavarivanja na karoseriji. Takoe ih
skinite u sluaju temperature iznad 80
o
C (posebni zahvati na karoseriji i dr.)
Ako je audio ureaj ili auto-alarm nepravilno ugra-
en, mogua je pojava interferencije u radu elektron-
skih jedinica.

Izmene i popravke na elektrinom sistemu koje su izvedene nepravilno i bez uva-
avanja karakteristika i svojstava sistema mogu uzrokovati nepravilnosti u radu
uz rizik od poara.
VANO

Zastava Auto d.o.o.
135
Svake dve nedelje i pre dugih putovanja, proverite pritisak svakog pneumatika
ukljuujui i rezervni pneumatik. Pritisak se proverava kada je pneumatik hladan.

Normalno je da se u vonji pritisak pneumatika povisi. Ako morate proveriti ili poveati
pritisak kada je pneumatik topao, zapamtite da vrednost pritiska mora biti za 0.3 bara
iznad uobiajene vrednosti.

Za pravilan pritisak pneumatika vidi pod TOKOVI u poglavlju TEHNIKE
KARAKTERISTIKE - str. 149.
Tokovi i pneumatici:
Pritisak u pneumaticima:
Pritisak u pneumaticima mora biti ispravan kako bi se
vozilo dobro dralo na putu.
VANO
Pogrean pritisak u pneumaticima dovodi
do nepravilnog troenja pneumatika -
slika desno.

A - Ispravan pritisak: gazna povrina
pneumatika se troi jednako.
B - Nedovoljan pritisak: rubovi gazne
povrine se vie troe.
C - Previsok pritisak: srednji deo gazne
povrine se vie troi.
Ako je pritisak pneumatika prenizak, pneumatik se pre-
greva, to moe uzrokovati ozbiljna oteenja.
VANO
Gume se moraju promeniti kada je visina gazne povrine manja od 1.6 mm. U svakom
sluaju postupajte prema zakonskim odredbama zemlje u kojoj vozite.

Koliko god je mogue, izbegavajte otra koenja i nagla kretanja.

Pazite da ne udarite ivinjake, rupe i ostale vrste prepreke na putu. Dugotrajna vonja
po neasfaltiranim putevima moe otetiti pneumatike.

Povremeno proverite da pneumatici nemaju zareze na bonim stranama, nenormalne
izboine, ili da se troe nepravilno. U sluaju neke od ovih pojava obratite se
ovlaenom servisu radi provere.

136
Izbegavajte vonju sa pretovarenim vozilom: time se ozbiljno moe otetiti toak ili
pneumatik.

Ako Vam se probui pneumatik, odmah se zaustavite i zamenite toak, kako se ne bi
otetila guma, toak, oslanjanje ili upravljaki mehanizam.

Pneumatik stari ak i kada se ne koristi puno. Pukotine na gaznoj povrini i na bonim
stranama ukazuju na ostarelost pneumatika. U svakom sluaju, ako su pneumatici
postavljeni na vozilu due od 6 godina, pregled pneumatika bi trebalo da izvri
strunjak koji moe proceniti da li se mogu i dalje koristiti. Ne zaboravite isto tako
detaljno da proverite i rezervni toak.

U sluaju zamene, uvek upotrebljavajte nove pneumatike i izbegavajte pneumatike
sumnjivog porekla.

Zastava 10 upotrebljava pneumatike bez unutranje gume (tubeless). Ni u kom sluaju
ne upotrebljavajte unutranje gume na ovakvim pneumaticima.

Pri zameni pneumatika dobro je zameniti i ventil za naduvavanje.

Kako bi se prednje i zadnje pneumatici ravnomerno troili, savetuje se njihova
meusobna zamena svakih 10-15 hiljada kilometara, zadravajui ih na istoj strani tako
da se ne promeni smer obrtanja toka.
Ne izmenjujte gume unakrsno, premetajui gumu sa
leve strane vozila na desnu stranu i obratno.
VANO
Gumene i elastine cevi:
to se tie gumenih cevi servo-upravljaa, konica i napajanja gorivom, treba se
pridravati plana REDOVNOG SERVISIRANJA - str. 122. Ozon, visoke temperature
i dugotrajan izostanak tenosti u sistemu uzrokuju stvrdnjavanje i pucanje cevi sa
moguim gubitkom tenosti. Zbog toga je presudna paljiva provera.

Zastava Auto d.o.o.
137
Zamena brisaa vetrobranskog
stakla

Podignite ruku vetrobranskog
brisaa A - slika levo, sa stakla i
postavite metlicu tako da stvori pravi
ugao od 90 stepeni sa rukom brisaa.
Pritisnite deo B abice i izvadite
metlicu iz ruke A.
Brisai vetrobrana / zadnjeg stakla:
Metlice:
Povremeno oistite gumeni deo prikladnom tenou; preporuuje se upotreba
Tutela Professional SC 35.

Promenite metlice ako se gumeni rub istroio ili izobliio. U svakom sluaju trebalo bi
ih promeniti otprilike jednom godinje.

Neki vrlo jednostavni postupci mogu smanjiti mogunost oteivanja metlica:

Ako se temperatura spusti ispod nule, pazite da gumeni deo nije zamrznut i zalepljen
za vetrobransko staklo. Ako je potrebno, oslobodite ga sredstvom za odmrzavanje.
Skinite sav sneg sa stakla; time uvate gumeni rub i izbegavate naprezanje i
pregrevanje elektromotora brisaa.
Ne ukljuujte brisae po suvom staklu.
Putovanje sa istroenim metlicama je opasno zato to
se time utie na smanjenje vidljivosti u loim vremenskim uslovima.
VANO
Zamena brisaa zadnjeg stakla

Podignite poklopac A - slika desno,
skinite ruku brisaa tako to
odvijete privrsni vijak B.
Pravilno postavite novu ruku i
pritegnite privrsni vijak.
Spustite prevlaku.
Postavite novu metlicu tako da ubacite jeziak u poseban zarez na ruci brisaa.
Pazite da sve nalegne ispravno.

138
Mlaznice:
U sluaju da mlaz tenosti ne izlazi, prvo proverite da li ima tenosti u posudi (vidi pod
PROVERA NIVOA TENOSTI u ovom poglavlju - str. 129).

Zatim proverite da li su otvori na mlaznicama zapueni, a ako je potrebno oistite ih
iglom. Mlaz za pranje stakla se moe usmeriti podeavanjem nagiba mlaznice - slika
dole levo. Koristei odvija u seditu okrenite dra mlaznice. Usmerite mlaz do najvie
take koju dostiu metlice brisaa.

Mlaz brisaa zadnjeg stakla - slika dole desno, moe se usmeriti podeavanjem smera
mlaznice.

Zastava Auto d.o.o.
139
Karoserija:
Glavni uzroci korozije su:
atmosferske neistoe
so i vlaga u atmosferi (priobalna ili topla i vlana podruja);
stanje okoline koje je specifino za odreeno doba godine.

Isto tako, ne treba potceniti abrazivna delovanja praine u atmosferi i peska noenog
vetrom kao i odbaeni kamenii i blato od drugih vozila.

Na Zastavi 10 primenjena su najnovija tehnika reenja za efikasnu zatitu karoserije od
korozije. Evo nekih od najvanijih:
Nain lakiranja i upotreba proizvoda koji vozilu daju naroitu otpornost prema
koroziji i ogrebotinama.
Upotreba pocinkovane oplate ili prethodno obraenog elinog lima koji je visoko
otporan na koroziju.
Prskanje donjeg dela karoserije, prostora motora, oslanjanja i drugih delova
proizvodima na bazi voskova sa visokom zatitnom vrednou.
Nanoenje prskanjem plastine prevlake radi zatite najizloenijih delova: ispod
vrata, unutranji deo blatobrana, rubovi i dr.
Upotreba otvorenih profila kako bi se izbegla kondenzacija i zadravanje vode koja
bi dovela do korozije na unutranjoj strani delova.
Zatita vozila od atmosferskih uticaja:
Saveti za odravanje karoserije:
Lak:

Lak nema samo estetsku ulogu, ve vri i zatitu lima. Ako je vozilo duboko ogrebano
savetujemo Vam da preduzmete mere preventivne zatite od pojave korozije.

Preventivne ili korektivne popravke laka izvodite originalnim proizvodima (pogledati
poglavlje TEHNIKE KARAKTERISTIKE - str. 144).

Pod uobiajnim odravanjem laka podrazumeva se pranje vozila. Uestalost pranja
zavisi od uslova i okoline u kojoj se vozilo koristi. Na primer, u podrujima sa visokim
neistoama vazduha, ili ako vozite putevima koji su posipani
solju, vozilo perite ee.
Deterdenti zagauju vodu. Iz tog razloga vozilo treba
prati u prostorima koji su opremljeni za sakupljanje i
preiavanje tenosti korienih u pranju.
VANA
NAPOMENA

Stakla

Za ienje stakla upotrebljavajte iste krpe kako bi se izbeglo stvaranje ogrebotina na
staklima ili zamuivanje tj. smanjenje prozirnosti.
140
Za ispravno pranje:

Prilikom pranja u automatskim perionicama skinite antenu s krova kako bi spreili
njeno oteivanje.
Pokvasite karoseriju mlazom vode niskog pritiska.
Obriite karoseriju sunerom namoenim u blagi rastvor sredstva za pranje, pri tome
esto ispirajui suner.
Dobro isperite vodom i osuite mlazom vazduha ili jelenskom koom.

Pri suenju vozila, pazite da obuhvatite i slabo vidljive delove (okviri vrata, poklopac
motora i oko svetala, gde se voda esto sakuplja). Neposredno nakon pranja, vozilo ne
ostavljajte u zatvorenom prostoru ve ga drite na otvorenom, kako bi preostala voda
mogla lake da ispari.

Ne perite vozilo nakon to je bilo izloeno suncu ili dok je poklopac motora vru: lak bi
mogao izgubiti na sjaju. Spoljne plastine delove treba prati po uobiajenom postupku.

Ako je mogue izbegavajte parkiranja ispod drvea; smolaste supstance koje neke vrste
drvea isputaju zamuuju lak i poveavaju mogunost nastajanja korozije.
Ptiji izmet se mora odmah oprati i to vrlo paljivo, jer
je njegova kiselina naroito agresivna.
VANA
NAPOMENA
Kako bi se spreilo oteivanje otpornika grejaa zad-
njeg stakla, obriite iznutra greja zadnjeg stakla laga-
nim pokretima u smeru otpornika.
VANA
NAPOMENA
Vozilo bi trebalo prati dok je motor hladan sa kljuem
u poloaju STOP. Nakon pranja vozila proverite da se
razliite zatite (npr. gumeni epovi i drugi titnici) nisu
skinule ili otetile.
Prostor motora

Na kraju svakog zimskog razdoblja, paljivo oistite prostor motora. Uinite to u
garanom prostoru.
VANA
NAPOMENA

Zastava Auto d.o.o.
141
Unutranjost:
Upotrebljavajte posebna sredstva koja nee promeniti izgled komponenti.

Ne upotrebljavajte alkohol ili benzin za ienje stakla instrument table.
ienje sedita i tkanine:
ienje konih sedita: *
Plastini delovi u unutranjosti vozila:
Nikada ne koristite zapaljive proizvode (na bazi petro-
leja ili benzina) pri ienju unutranjosti vozila. Elektrostatika pranjenja koja
se pojavljuju pri ienju (etkanju) mogu prouzrokovati poar.
Povremeno proverite da se nije skupila voda ispod prostiraa (od mokrih cipela,
kiobrana i dr.) koja bi mogla uzrokovati koroziju lima.
VANO
Ne drite u vozilu sredstva u obliku rasprivaa
(spreja) jer postoji opasnost od eksplozije. Boice ras-
privaa ne smeju se izlagati temperaturama iznad 50
o
C. Prilikom toplog vreme-
na temperatura u unutranjosti vozila moe narasti i dosta iznad te vrednosti.
VANO
Odstranite prainu mekanom navlaenom etkom ili usisivaem. Pri ienju
presvlaka od tkanina koristite navlaenu etku.
Za ienje sedita, oetkajte sedite sunerom koji je lagano namoen u neutralno
sredstvo za pranje.
Skinite suvu prljavtinu jelenskom koicom ili lagano navlaenom tkaninom bez
prevelikog pritiska.
Tenost ili masne mrlje skinite suvom upijajuom tkaninom bez etkanja. Potom je
obriite jelenskom koicom ili mekom tkaninom navlaenom vodom ili neutralnim
sredstvom. Ako mrlje ostanu, upotrebite posebno sredstvo za ienje koe tako da se
strogo pridravate uputstva za upotrebu.

Nikada ne koristite alkohol ili proizvode na bazi alkohola.

142
PODACI ZA IDENTIFIKACIJU VOZILA:
Utisnuta je na podu putnikog
prostora, pored prednjeg desnog
sedita - slika levo. Da bi se dolo do
oznake treba podii poseban
poklopac na oblozi a oznaka sadri
sledee podatke:
ifra tipa vozila (ZFA 188000)
Broj asije
Oznaka na asiji:
Ploica modela:
Ploica - slika levo, sadri sledee podatke
za prepoznavanje:

A - Naziv proizvoaa; B - Broj
homologacije; C - ifra tipa vozila; D -
Broj asije; E - Maksimalno doputena
teina natovarenog vozila; F - Maksimalno
doputena teina natovarenog vozila sa
prikolicom; G - Maksimalno doputeno
optereenje na prednjoj osovini;
Podaci za identifikaciju nalaze se
na pozicijama na vozilu
oznaenim na slici desno, a
mogu se podeliti na:

1 - Ploicu modela
2 - Oznaku na asiji
3 - Ploicu za identifikaciju boje
4 - Oznaku na motoru
H - Maksimalno doputeno optereenje na zadnjoj osovini; I - Tip motora; L - ifra
verzije karoserije; M - ifra za rezervne delove; N - Koeficijent dimljenja (samo za
dizel motore).

Ova ploica je privrena na prednjem
poprenom nosau u prostoru motora.

Zastava Auto d.o.o.
143
Oznaka je utisnuta na bloku motora na strani menjaa i sadri ifru tipa vozila i broj
asije.
Oznaka na motoru:
Ploica za identifikaciju boje:
Ploica - slika desno, je postavljena na
unutranjoj strani poklopca motora. Sadri ove
podatke:

A - Proizvoa laka
B - Naziv boje
C - Fiatova ifra boje
D - ifra za prelakiranje i popravke.
Kodovi motora:
Model Tip motora
1.2 8v 188A4000
1.9 JTD 188A7000
ifra verzije karoserije
188AXA1A 01AD
188BXG1A 14E
5 vrata
Evropske homologacije:

144
Opte karakteristike 1.2 8v 1.9 JTD
Kod motora 188A4000 188A7000
Vrsta motora Otto Diesel
Broj i smetaj cilindara 4 u liniji 4 u liniji
Broj ventila po cilindru 2 2
Prenik / hod cilindara (mm) 70.8 / 78.86 82 / 90.4
Radna zapremina (cm
3
) 1242 1910
Stepen kompresije 9.8 18.45
Maksimalna snaga (EEC) kW
KS
pri broju obrtaja o/min
44
60
5000
63
85
3500
Maksimalni obrtni moment (EEC) Nm
kgm
pri broju obrtaja o/min
102
10.4
2500
196
20
1500
Sveice
Fiat BKR5EZ
Fiat RC10YCC
NGK BKR5EZ
Champion RC10YCC
-
Gorivo Bezolovni benzin 95 Euro Dizel
Motor:
Napajanje gorivom / paljenje:
Verzija 1.2 8v:

Elektronsko, multipoint sekvencijalno ubrizgavanje integrisano sa elektronskim
paljenjem, bespovratni sistem napajanja goriva.
Broj obrtaja motora u praznom hodu: 750 50 o/min

Verzija 1.9 JTD:

Direktno ubrizgavanje u cilindre pod visokim pritiskom, sa elektronski nadziranim
Unijet "Common rail" punjaem, turbinom i meuhladnjakom.
TEHNIKE KARAKTERISTIKE

Zastava Auto d.o.o.
145
Sveice:
Izmene i popravke na sistemu za napajanje koje su
nepravilno izvedene ili bez uvaavanja tehnikih ka-
rakteristika mogu uzrokovati nepravilnost u radu i poveati rizik od poara.
VANO
istoa i dobro stanje sveica je vrlo vano za odravanje efikasnog rada motora i
smanjenje tetnih gasova.

Izgled sveica je za strunjaka dobar pokazatelj mogueg neispravnog rada, ak i kada
se to ne odnosi na sistem paljenja. Zbog toga ako postoje potekoe u radu motora,
vano je proveriti sveice u ovlaenom servisu.
Sveice se moraju menjati kako je to predvieno RE-
DOVNIM SERVISIRANJEM. Uvek upotrebljavajte
iskljuivo pomenute tipove sveica - tabela na str. 144. Ako je toplotna vrednost
sveice manja od potrebne, ili nije garantovana predviena trajnost, mogua je
pojava problema u radu.
VANO
Prenos snage:
Spojnica (kvailo):
Hidraulika, samopodeavajua, bez praznog hoda.
Menja:
Pet brzina i hod unazad sa sinhronizatorom pri menjanju brzinaza napred.

Zupanici menjaa i diferencijala su montirani u zajedniko kuite.
Prenos snage vri se na prednje tokove preko diferencijala, pogonskih poluvratila i
homokinetikih zglobova.

146
Konice:
Glavne i pomone konice:
Prednje:
1.2 8v: Disk, prenika 240 mm, plivajua kleta
1.9 JTD: Ventilirajui disk, prenika 257 mm, plivajua kleta

Zadnje:
Dobo, prenika 180 mm, sa samopodeavanjem koionih obloga.
Unakrsna kontrola hidraulinih vodova.
Vakuumski pojaiva konica.
Automatsko podeavanje koionih obloga.
Regulator raspodele koione sile koji deluje na zadnji hidrauliki krug.

ABS sistem sa etiri senzora i EDB *

VANO: Voda, led i so za posipanje puteva mogu se nataloiti na diskovima
konica i time smanjiti njihovu efikasnost pri PRVOM koenju.
Runa konica:
Aktivira se polugom, deluje mehaniki na koione obloge zadnjih tokova.
Veanje:
Prednje:
Zadnje:
Nezavisno, McPherson oslanjanje sa viljukama privrenim na poprenu pomonu
osovinu.
Zavojne opruge i stabilizator.
Teleskopski hidraulini amortizeri dvostrukog dejstva.
Polunezavisno, sa elinom torzionom ipkom i gumenim aurama sa kontrolisanom
deformacijom.
Teleskopski hidraulini amortizeri dvostrukog dejstva.
Upravlja:
Zglobni stub upravljaa sa apsorbovanjem energije.
Upravlja sa zupanikom sa stalnim podmazivanjem.

Zastava Auto d.o.o.
147
Najmanji prenik zaokretanja: 10.5 metara
Elektrini servoupravlja "Dualdrive" sa stalnim prenosnim odnosima i dva naina
rada.
Samonosea karoserija, pet vrata, visoko otporna, viestruko slojeviti kontrukcioni
elementi za progresivno apsorbovanje energije u sluaju sudara.
ipke u vratima za zatitu pri bonom sudaru i za ukruivanje putnikog prostora u
sluaju eonog sudara.
Karoserija:
Tokovi:
Naplatci i pneumatici:
Naplatci od presovanog elika ili lake legure.
Posebni vijci tokova (razliite veliine i uzajamno neodgovarajui) za svaki od dvaju
tipova naplataka.
Radijalni pneumatici bez unutranje gume ("tubeless").
Radi sigurnosti u vonji na svim tokovima vozila moraju biti postavljeni pneu-
matici odreene veliine i istog proizvoaa.

Na pneumaticima tipa "tubelles" ne upotrebljavajte unutranje gume.

Naplatke od lakih legura ne uvrujte vijcima od elika i obratno. Za pojedinos-
ti o upotrebi vijaka i naplataka, ukljuujui i rezervni toak smanjenih dimenzi-
ja, pogledajte u poglavlju AKO SE PROBUI PNEUMATIK - str. 98.
VANO
ZIMSKI PNEUMATICI

Upotreba zimskih pneumatika je prikazana u poglavlju ZIMSKI PNEUMATICI - str.
92.
Lanci za sneg:
Upotrebljavajte samo lance za sneg niskog profila, vidi poglavlje LANCI ZA SNEG
- str. 93.

148
Objanjenje oznaavanja pneumatika:
Primer: 185/60 R14 82H

185 = Nominalna irina pneumatika (razmak izmeu bonih zidova u mm).
60 =Odnos visine i irine pneumatika (kao postotak).
R =Radijalni pneumatik
14 = Prenik naplatka (u inima).
82 = Indeks optereenja.
H =Indeks maksimalne brzine.
Modeli 1.2 8v
Naplatak 5 1/2 Jx14"-35 5 1/2 Jx14" ET35
Pneumatik
Standardni 165/70 R14 81T 185/60 R14 82T
Zimski 165/70 R14 81Q (M+S) 185/60 R14 82Q (M+S)
Rezervni toak
Naplatak 4Bx14" ET 43 4Bx14" ET 43
Pneumatik 135/80 B14 80P 135/80 B14 80P
1.9 JTD
Dimenzije naplatka i pneumatika:
60 =250 kg
61 =257 kg
62 =265 kg
63 =272 kg
64 =280 kg
65 =290 kg
66 =300 kg
67 =307 kg
68 =315 kg
69 =325 kg
70 =335 kg
71 =345 kg
72 =355 kg
73 =365 kg
74 =375 kg
75 =387 kg
76 =400 kg
77 =412 kg
78 =425 kg
79 =437 kg
80 =450 kg
81 =462 kg
82 =475 kg
83 =487 kg
84 =500 kg
85 =515 kg
86 =530 kg
87 =545 kg
88 =560 kg
89 =580 kg
90 =600 kg
91 =615 kg
92 =630 kg
93 =650 kg
94 =670 kg
95 =690 kg
96 =710 kg
97 =730 kg
98 =750 kg
99 =775 kg
100 =800 kg
101 =825 kg
102 =850 kg
103 =875 kg
104 =900 kg
105 =925 kg
106 =950 kg
Indeksi optereenja:
Indeksi maksimalne brzine:
Q =do 160km/h
R =do 170km/h
S =do 180 km/h
T = do 190 km/h
U =do 200 km/h
H =do 210 km/h
V =preko 210km/h

Zastava Auto d.o.o.
149
Pritisak hladnih pneumatika (bar):
Model Veliina
Standardni pneumatik
Rezervni
toak
Srednje natova-
reno
Potpuno natova-
reno
Prednje Zadnje Prednje Zadnje
1.2 8v 165/70 R14 81T 2.0 1.9 2.2 2.1 2.8
1.9 JTD 185/60 R14 82T 2.4 2.1 2.4 2.3 2.8
Dodajte + 0.3 bar propisanom pritisku kada su pneumatici topli.
Dodajte + 0.2 bar propisanom pritisku pri naduvavanju zimskih pneumatika.

150
Dimenzije vozila:
Verzija sa
5 vrata (mm)
A B C D E F (*) G H I (*)
1.2 8v; 1.9 JTD 3865 804 2460 601 1480 1398 1660 1954 1392
(*) - Prikazana vrednost zavisi od veliine naplatka.
Maksimalna brzina i ubrzanje:
1.2 8v 155 km/h
1.9 JTD 173 km/h
Verzija Maks. brzina Maks. ubrzanje 0-100 km/h
14.3 sec
12.2 sec
Podaci se odnose na
maksimalnu brzinu i
ubr zanj e nakon
uhodavanja.
Kapacitet prtljanika: 297 dm
3

sa oborenim naslonom zadnjeg sedita: 1080 dm
3

Zastava Auto d.o.o.
151
Mase:
Mase (kg) 1.2 8v 1.9 JTD
Masa vozila spremnog za vonju
(ukljuujui gorivo, rezervni toak)
875 1055
Korisna nosivost (*) ukljuujui vozaa 510 510
Maksimalno doputeno optereenje (**)
- prednja osovina:
- zadnja osovina:
- ukupno:
750
750
1385
900
750
1565
Vueni teret:
- prikolica sa konicama
- prikolica bez konica
1000
400
1000
400
Maksimalno optereenje krova 75 75
Maksimalno optereenje na vunoj kuki (prikolica sa konicama) 60 60
(*) - Ako je vozilo opremljeno krovnim otvorom, vunom kukom, i sl., poveava se
masa praznog vozila, ime se smanjuje korisna nosivost
(**) - Ne prekoraujte dozvoljena optereenja. Voza je odgovoran za rasporeivanje
optereenja tako da odgovaraju ovim vrednostima ogranienja.
Koliine i vrste tenosti za vozilo:

1.2 8v 1.9 JTD
Propisane tenosti
litara kg litara kg
Rezervoar goriva:
Rezerva goriva:
47
5-7
-
49
5-7
-
-Za 1.2 8v: bezolovni benzin sa RON
ne manjim od 95
- Za 1.9 J TD: Euro dizel
Rashladni sistem motora 4.2 - 6.2 -
"50-50" meavina destilovane vode i
tenosti "PARAFLU UP"
Korito motora:
Korito motora i filter:
2.5
2.8
2.2
2.5
4.0
4.3
-
-Za 1.2 8v: SELENIA 20K(*)
- Za 1.9 J TD: SELENIA WR
(*) - Pri temperaturi ispod -20
o
C preporuujemo Vam upotrebu SELENIA
PERFORMER MULTIPOWER SAE 5W-30.

152

1.2 8v 1.9 JTD
Propisane tenosti
litara kg litara kg
Mehaniki menja i
diferencijal
1.65 1.5 1.98 1.8 TUTELA CAR TECHNYX
Koioni sistem bez ABS
Koioni sistem sa ABS
0.40
0.45
-
0.40
0.45
- TUTELA TOP 4
Rezervoar za pranje
vetrobrana i zadnjeg
stakla:
1.5 - 1.5 -
Meavina vode i tenosti TUTELA
PROFESSIONAL SC 35 *
Osobine tenosti za vozilo:
Proizvodi koji se upotrebljavaju i njihove osobine:
Upotreba
Osobine ulja i tenosti
za ispravan rad vozila
Preporuena ulja i
tenosti
Primena
Ulja za pod-
mazivanje
benzinskog
motora
1.2 8v **
SAE 10W 40 Mul-
tigradno ulje sinteti-
ke osnove koje nad-
mauje specifikacije
ACEA A3 i API SL
SELENIA 20K
SAE 5W 30 Multi-
gradno sintetiko ulje
koje nadmauje speci-
fikacije ACEA A1,
ACEA A5, API SL,
FIAT 9.55535
SELENIA
PERFORMER
MULTIPOWER
Ulje za pod-
mazivanje
dizel motora
1.9 JTD
SAE 5W 40 Multi-
gradno sintetiko ulje
koje nadmauje speci-
fikacije ACEA B4,
API CF, FIAT
9.55535
SELENIA WR

* - za razmere meavine u zavisnosti od vremenskih uslova videti str. 129
** - za upotrebu na vrlo niskim temperaturama preporuujemo upotrebu SELENIA
PERFORMER MULTIPOWER SAE 5W-30

Zastava Auto d.o.o.
153
Upotreba
Osobine ulja i tenosti za
ispravan rad vozila
Preporuena ulja i
tenosti
Primena
Ulje SAE 75W-85, zado-
voljava specifikacije API
GL-4 PLUS,
FIAT 9.55550
MIL-L-2105 D LEV,
TUTELA
CAR TECHNYX
Runi menjai i diferencija-
li
Vodootporna mast na
osnovi sapuna litijuma,
konzistencije NLGI 0
TUTELA
MRM ZERO
Homokinetiki zglobovi
Koione teno-
sti
Sintetika tenost
FMVSS n
o
116 DOT 4,
ISO 4925, SAE J -1704,
CUNA NC 956-01
TUTELA
TOP 4
Hidrauline konice i spoj-
nica
Rashladna
tenost motora
Zatita sa antifriznim
delovanjem na osnovi
etilenskog glikola, zado-
voljava specifikacije
CUNA NC 956-16,
ASTM D 3306
PARAFLU UP *
U odnosu 50% deminerali-
zovane vode i 50% PARA-
FLU UP, prua zatitu do -
35
o
C
Aditiv za dizel
gorivo
Sa zatitnim delovanjem
(kada je spoljanje tempe-
ratura ispod 0
o
C)
DIESEL MIX
Za meanje s dizel gorivom
(25 cm
3
na 10 litara)
Tenost za
pranje vetrob-
ranskog i zad-
njeg stakla
Meavina alkohola, vode i
aktivne tenosti CUNA
NC 956-11
TUTELA PRO-
FESSIONAL SC
35
Upotrebljava se koncentro-
vana ili razblaena **
Ulja za podma-
zivanje
Potronja goriva i emisija izd. gasova:
Potronja goriva prikazana tablicom na str. 154 je izmerena u skladu sa pravilnikom
1999/100/CE. Ovaj pravilnik propisuje realno ustanovljavanje potronje goriva
uzimajui u obzir svakodnevnu upotrebu vozila. Vrednosti potronje se ustanovljavaju
sledeom procedurom:
gradski ciklus, hladno pokretanje motora, potom simulirana upotreba vozila u
gradskom saobraaju;
izvan gradski ciklus, vonja sa uestalim ubrzavanjima u svim brzinama to
odgovara normalnim uslovima vonje; brzina varira izmeu 0 i 120 km/h;
* - VANO: Ne dodavati i ne meati sa rashladnim tenostima drugih karakteristika ili
drugih proizvoaa. Ukoliko se to ipak desi, nemojte startovati motor i kontaktirajte
ovlaeni servis.
** - Za razmere meavine u zavisnosti od vremenskih uslova videti str. 129

154
Stanje puteva, saobraajni uslovi, nain tj. stil vonje,
vremenski uslovi, stepen opremljenosti vozila dodat-
nom opremom, prisutnost krovnog nosaa i posebne
opreme kao i opte stanje vozila, mogu uticati na poveanje vrednosti potronje u
odnosu na one prikazane u tablici (pogledati NII TROKOVI ODRAVANJA
I ZAGAIVANJE u poglavlju PRAVILNA UPOTREBA VOZILA - str. 85).
VANA
Potronja u litrima na
100 preenih km
U gradu
1.9 JTD 6.6
1.2 8v 7.3
Izvan grada
4.8
4.0
Proseno kombinovano
5.7
4.9
Emisija CO
2
u izduvnim gasovima je izmerena u skladu sa pravilnikom 1999/100/CE.
Izraena je u gramima po kilometru (g/km), a izmerena je pri prosenom
kombinovanom ciklusu.
Proseni kombinovani ciklus g/km
1.2 8v 136
1.9 JTD 130
Standardi emisije izduvnih gasova koje ispunjava Zastava 10:
Verzija Standard emisije izduvnih gasova
1.2 8v EURO 3 ili EURO 4 *
1.9 JTD EURO 3 ili EURO 4 *
* - u zavisnosti od verzije
proseni kombinovani ciklus ukljuuje 37% gradskog ciklusa i 63% izvan grads-
kog ciklusa.

Zastava Auto d.o.o.
Spisak
ovlaenih
servisa
za model
"ZASTAVA 10"

S
p
i
s
a
k

o
v
l
a
e
n
i
h

s
e
r
v
i
s
a

z
a

m
o
d
e
l

"
Z
a
s
t
a
v
a

1
0
"

M
E
S
T
O

N
A
Z
I
V

S
E
R
V
I
S
A

A
D
R
E
S
A

T
E
L

/

F
A
X

B
E
O
G
R
A
D

A
K

Z
A
S
T
A
V
A

V
O
D
O
V
A
C

V
o
j
v
o
d
e

S
t
e
p
e

3
1
8

0
1
1
/
2
4
9
2
-
0
3
8

/

4
6
5
-
1
2
3

B
E
O
G
R
A
D

Z
A
S
T
A
V
A

P
R
O
M
E
T

B
E
O
G
R
A
D

M
i
j
e

K
o
v
a
e
v
i
a

6

0
1
1
/
7
6
4
-
2
4
6

/

7
6
8
-
0
9
9

V
A
L
J
E
V
O

A
B
C

T
E
S
T

L
j
u
b
o
m
i
r
a

P
a
v
l
o
v
i
a

1
3

0
1
4
/
2
2
0
-
2
5
0

/

2
2
0
-
1
2
8

V
I
R
O
V
O
-
A
R
I
L
J
E

A
U
T
O
S
E
R
V
I
S

"
I
R
O
"

V
i
r
o
v
o

-

A
r
i
l
j
e

0
3
1
/
8
9
2
-
3
0
9

/

8
9
4
-
2
4
4

K
I
K
I
N
D
A

A
U
T
O

K
U
A

K
I
K
I
N
D
A

B
e
o
g
r
a
d
s
k
i

p
u
t

b
b

0
2
3
0
/
4
2
2
-
4
0
1

/

4
2
3
-
8
4
5

K
R
A
G
U
J
E
V
A
C

Z
A
S
T
A
V
A

P
R
O
M
E
T

K
R
A
G
U
J
E
V
A
C

L
e
p
e
n
i
k
i

b
u
l
e
v
a
r

1

0
3
4
/
3
3
6
-
2
6
1

/

3
3
6
-
0
5
7

K
R
A
L
J
E
V
O

A
U
T
O
D
E
L
O
V
I

M
I
L
I
K
I

R
a
t
i
n
s
k
a

7

0
3
6
/
3
1
1
-
1
8
6

/

3
1
1
-
1
8
6

N
I

Z
A
S
T
A
V
A

P
R
O
M
E
T

N
I

N
.

S
t
o
j
a
n
o
v
i
a

b
b

0
1
8
/
3
6
2
-
1
4
4

/

3
6
3
-
0
5
5

N
O
V
I

B
E
E
J

Z
A
S
T
A
V
A

P
R
O
M
E
T

N
.
B
E
E
J

B
a
a
i
d
s
k
i

p
u
t

b
.
b
.

0
2
3
/
7
7
1
-
7
1
0

/

7
7
2
-
8
9
8

N
O
V
I

S
A
D

S
T
O
J
A
N
O
V

D
r

S
v
e
t
e

K
a
s
a
p
i
n
o
v
i
a

9

0
2
1
/
5
1
2
-
1
1
9

/

5
1
1
-
3
9
2

S
E
V
O
J
N
O
-
U
I
C
E

A
U
T
O
K
U
A

R
A
K
E
T
A

P
r
v
o
m
a
j
s
k
a

6
3

0
3
1
/
5
3
1
-
7
9
9

/

5
3
1
-
9
7
0

S
O
M
B
O
R

Z
A
S
T
A
V
A

P
R
O
M
E
T

S
O
M
B
O
R

F
i
l
i
p
a

K
l
j
a
j
i
a

b
b

0
2
5
/
3
4
-
4
4
4

/

3
4
-
3
8
8

S
U
B
O
T
I
C
A

A
U
T
O
S
E
R
V
I
S

A
N
N
U
S

V
a
r
e
k
a

1
8
-
2
2

0
2
4
/
5
5
2
-
6
7
0

/

3
1
-
3
0
1

A
K

A
U
T
O
A
K

K
O
M
E
R
C

B
r
a
e

S
t
a
n
i
a

4
5

0
3
2
/
2
3
3
-
1
4
5

/

2
3
3
-
1
4
0

A
B
A
C

F
A
V
O
R
I
T

S
P

B
e
o
g
r
a
d
s
k
a

b
.
b
.

0
1
5
/
3
8
4
-
9
0
0

/

3
8
4
-
9
0
1

Zastava Auto d.o.o.
TEHNIKO UPUTSTVO namenjeno je vlasniku automobila i
sadri odreen broj korisnih informacija koje vlasnika upuuju na
pravilno korienje proizvoda.

Podaci koji se nalaze u ovoj publikaciji namenjeni su samo kao
vodi za upotrebu i odravanje.

U sluaju nepodudarnosti podataka izmeu
Tehnikog Uputstva i Garantnog lista,
uzimajte u obzir podatke iz Garantnog lista.

"ZASTAVA AUTO" zadrava
pravo da zbog tehnikih ili komercijalnih razloga u bilo kom trenu-
tku izmeni modele i varijante vozila opisane u ovom priruniku,
kao i status ovlaenih servisa u svojoj servisnoj mrei.

ZASTAVA 10 Uputstvo

Uploaded by

Document Information

Copyright

Available Formats

Share this document

Share or Embed Document

Sharing Options

Did you find this document useful?

Is this content inappropriate?

Copyright:

Available Formats

ZASTAVA 10 Uputstvo

Uploaded by

Copyright:

Available Formats

Zastava Auto d.o.o.

Zastava 10 (1.2 8v)

You might also like