Γιατί θα αγοράσω ηλεκτρικό ποδήλατο

Η σημαντική απόφαση που πήρα για αυτή τη χρονιά είναι να αγοράσω ηλεκτρικό ποδήλατο για να πηγαίνω στη
δουλειά.
Κείμενο: Στέλιος Πανταζής

Αυτή η απόφαση προήρθε μετά από πολύ σκέψη και βάζοντας τα υπέρ και τα κατά αυστηρά στη ζυγαριά. Ας δούμε
γιατί κατέληξα να είμαι θετικός.
1. ΑΝΗΦΟΡΕΣ

Αν και δε ζω στο Σαν Φρανσίσκο, την πόλη με τους 50 λόφους (στην ευρύτερη περιοχή), αλλά στην Αθήνα, που και που συναντάω
ανηφόρες. Όταν είμαι σε φόρμα, ούτε που τις καταλαβαίνω, αλλά η διακεκομμένη χρήση του ποδηλάτου τις κάνει δύσκολες. Ένα
ηλεκτρικό ποδήλατο θα με υποβοηθάει για να τις ανέβω!

2. ΑΣΦΑΛΕΙΑ

Ξέρω ότι μπορεί να ακουστεί παράξενο, αλλά νομίζω ότι με ένα ηλεκτρικό ποδήλατο θα είμαι πιο ασφαλής στο δρόμο. Γιατί; Σκεφτείτε
μία ανηφόρα με κλίση 5%, μικρή, αλλά παρατεταμένη. Συνήθως η ταχύτητα που ανεβαίνω είναι 8-12 χλμ./ώρα. Αν με το ηλεκτρικό
ποδήλατο ανεβαίνω 16-20 χλμ./ώρα τότε θα με προσπερνούν τα μισά αυτοκίνητα! Η ταχύτητά μου είναι πιο κοντά στην ταχύτητα της
ροής του δρόμου και θα είμαι πιο ασφαλής.

3. ΚΟΣΤΟΣ ΧΡΗΣΗΣ

Το κόστος χρήσης ενός ηλεκτρικού ποδηλάτου είναι μόλις λίγο πιο ακριβό από αυτό ενός κανονικού και απείρως χαμηλότερο από αυτή
μίας μηχανής. Το κόστος αγοράς δεν είναι σημαντικά χαμηλότερο από ένα παπάκι (μερικά είναι και ακριβότερα!), αλλά είναι πολύ
φτηνότερο από ένα κανονικό σκουτεράκι 125 κυβικών. Επίσης, το κόστος χρήσης είναι σημαντικά χαμηλότερο, αφού δε χρειάζεται
βενζίνη, ασφάλεια, πρόστιμα για παράνομο παρκάρισμα, γρατζουνιές και δεν πρόκειται να στο κλέψουν αν το βάζεις στο σπίτι (ή στην
αυλή, τον ακάλυπτο ή την είσοδο της πολυκατοικίας). Σε σχέση με ένα σκουτεράκι η διαφορά μπορεί να είναι ακόμα και 600-800 ευρώ
το χρόνο, χωρίς τα απρόοπτα και την πιθανότητα κλοπής (και ασφάλεια κλοπής).

4. ΦΥΣΙΚΗ ΚΑΤΑΣΤΑΣΗ

Πιο ποδήλατο σου προσφέρει καλύτερη φυσική κατάσταση; Η απάντηση μπορεί να είναι απρόοπτη: αυτό που χρησιμοποιείς! Πολλοί
έχουν διάφορα ποδήλατα, αλλά δεν προσφέρουν τίποτα στη φυσική τους κατάσταση γιατί δεν τα χρησιμοποιούν ποτέ ή σπάνια. Ένα
ηλεκτρικό ποδήλατο το χρησιμοποιείς συχνά και ακόμα και να το παρατήσεις για μερικές ημέρες ή εβδομάδες δεν τρομοκρατείσαι στην
ιδέα ότι πρέπει να ξανακαβαλήσεις. Θα ξεκινήσεις πάλι με αρκετή υποβοήθηση και όταν θα είσαι έτοιμος θα βασίζεσαι και πάλι
περισσότερο στα πόδια σου. Επίσης, επειδή θα το χρησιμοποιείς καθημερινά, ή σχεδόν καθημερινά, όταν θα πας για ποδηλασία
βουνού τις λίγες φορές το μήνα που πας, θα έχεις καλύτερη φυσική κατάσταση από το να μην είχες καθόλου ποδήλατο για την πόλη.

5. ΔΕΝ ΙΔΡΩΝΕΙΣ

Όταν πας βόλτα στην εξοχή δεν έχει σημασία αν ιδρώσεις ή όχι. Όμως για τη δουλειά σου αυτό μπορεί να είναι πρόβλημα στις
περισσότερες περιπτώσεις. Έτσι, ανάλογα τον καιρό κάνεις πετάλι με την ανάλογη ένταση που μπορείς ώστε να μην ιδρώνεις καθόλου,
και λίγο πριν φτάσεις στη δουλειά χαλαρώνεις στη σέλα ώστε η θερμοκρασία να πέσει και να φτάσεις στη δουλειά σαν να ήσουν σε
μηχανή. Από την άλλη, όταν έχει κρύο, πατάς τα πετάλια λίγο πιο γρήγορα για να παράγεις ενέργεια και θερμότητα και οι μύες των
ποδιών να υποκαταστήσουν το καλοριφέρ του αυτοκινήτου σου.

6. ΚΑΘΑΡΗ ΕΝΕΡΓΕΙΑ

Αν σας απασχολεί η μόλυνση του περιβάλλοντος και δεν είστε από αυτούς που αφήνουν τους άλλους να σώσουν τον κόσμο, τότε τα
ηλεκτρικά ποδήλατα είναι η λύση. Φυσικά, αν έχετε κανονικό ποδήλατο και πάτε στη δουλειά σας, τότε μπράβο. Αν όχι και
ταυτόχρονα σας απασχολεί το περιβάλλον, τότε το ηλεκτρικό ποδήλατο είναι η επόμενη καλύτερη λύση. Η κατανάλωση ενέργειας
είναι ίση με μία συμβατική λάμπα, 100 W αναμμένη για ένα απόγευμα και παράγει αρκετή ενέργεια για μία απόσταση 30-60 χλμ. σε
ηλεκτρικό ποδήλατο!

7. ΓΡΗΓΟΡΗ ΜΕΤΑΚΙΝΗΣΗ

Αν και υπάρχουν αποστάσεις που ένα αυτοκίνητο πηγαίνει γρηγορότερα από ποδήλατο (ηλεκτρικό ή κανονικό), στις περισσότερες
περιπτώσεις ένα ποδήλατο πάει συντριπτικά πιο γρήγορα. Για μικρές αποστάσεις, έως 5 χιλιόμετρα η διαφορά στο χρόνο μπορεί να
είναι ακόμα και τριπλάσια (δηλαδή με το αυτοκίνητο κάνεις τριπλάσιο χρόνο απ’ ότι με το ποδήλατο). Για μέτριες αποστάσεις, 5-10
χιλιόμετρα η διαφορά κυμαίνεται περίπου 1,5 με δύο φορές πιο γρήγορα με το ποδήλατο (η τυπική διαδρομή είναι Μαρούσι-Αθήνα σε
ώρα αιχμής που με το ποδήλατο θες 20 με 30 λεπτά με μέση ωριαία 15-20 χλμ./ώρα, ενώ με αυτοκίνητο θες τουλάχιστον 40, και σε
«κακές μέρες» μέχρι και μία ώρα). Στις μεγάλες διαδρομές τύπου Καπανδρίτι-Οινόφυτα καλύτερα να παίρνετε το αυτοκίνητο.
8. ΜΕΓΑΛΥΤΕΡΗ ΑΞΙΑ ΜΕΤΑΠΩΛΗΣΗΣ

Το ηλεκτρικό ποδήλατο απευθύνεται σε μεγαλύτερο αγοραστικό κοινό απ’ ότι το συμβατικό ποδήλατο. Όταν αποφασίσετε να το
αλλάξετε το πιο πιθανόν είναι να βρείτε εύκολα κάποιον από τα στενό σας περιβάλλον που σας είδε να το χρησιμοποιείται και έχει
πειστεί ότι είναι εύκολο και μπορεί να το πάρει και αυτός, είτε έχει εμπειρία με ποδήλατα είτε όχι. Για την αξία μεταπώλησης των
σκούτερ και των μηχανών δεν έχουμε να πούμε πολλά, αφού χάνουν 500-1000 ευρώ από την αξία τους κάθε χρόνο και η σύγκριση
δεν έχει νόημα.

9. ΓΡΑΦΕΙΟΚΡΑΤΙΑ ΤΕΛΟΣ

Βολικό το σκουτεράκι, δε λέω, αλλά θέλει τρέξιμο. Ασφάλεια, άδεια κυκλοφορίας, οδήγησης, τέλη κυκλοφορίας. Tο ηλεκτρικό
ποδήλατο είναι σαν συμβατικό. Τίποτα από αυτά δεν είναι αναγκαίο. Μηχανοκίνητο στην ευκολία, απλό στη γραφειοκρατία!