Sesin 12: Sistema de transmisin de Potencia,

el embrague
Sistema de transmisin de potencia
escripcin y funcin de un
sistema de transmisin de
potencia
l sistema de transmisin de potencia de un vehculo, es el
conjunto de sub sistemas, mecanismos y partes que se
encargan de llevar la potencia mecnica que se genera
en el motor hasta las ruedas motrices.
unciones:
W Conectar y desconectar la potencia del motor a las ruedas
W Modificar la velocidad y el par
W Proveer un medio para marcha en retroceso
omponentes
os sistemas, mecanismos y partes de un sistema de
transmisin depende:
-Ubicacin del motor y ruedas motrices
-Colocacin del motor
-Sistema mecnico o automtico
-Si es vehculo menor, camin o vehculos especiales
otor deIantero y propuIsin trasera RW
otor deIantero y propuIsin deIantera
W
otor trasero y propuIsin trasero
%raccin en Ias cuatro ruedas
4W o AW
Sistema de transmisin de un camin
1
2
3
4
Embrague
aja de cambio
rboI de transmisin
ubos de Ias ruedas
5
otor
Sistema de transmisin de un cargador frontaI
Sistema de transmisin en un tractor
s el sistema encargado de acoplar y desacoplar el motor
al sistema de transmisin.
EI embrague
ERAGA
ESERAGA
%ipos de embragues
mbrague mecnico
mbrague hidrulico
1. Carter del embrague;
2. Plato de compresin o
plato presor.
3. Disco;
4. Resorte de diafragma;
5. Cojinete de embrague.
EIementos componentes deI disco de
embrague de mueIIe de diafragma
1. Bomba o rotor
2. Turbina
EIementos componentes deI disco de
embrague hidrauIico
a caja de veIocidades
s un conjunto de engranajes, ejes, y otros
elementos que permite variar la velocidad de
rotacin y el par del motor, permitiendo trabajar en
su velocidad de rgimen.
EIementos componentes de Ia caja de cambios
mecnica
1) rbol intermedio o tren fijo
2) rbol primario o de entrada
3) Carter de la caja.
4) rbol principal o de salida
5) Palanca de cambios
6) Varillaje que mueve la
horquilla, que desliza los
collares de sincronizacin.
7) Collar sincronizador
delantero
8) ngrane libre (loco) de
reversa.
9) Collar sincronizador
posterior.
uncionamiento de una caja de 4 veIocidades
Neutro
Primera Segunda
%ercera
uarta
Reversa
%ipos de cajas de cambio
1. ecnico
os cambios de marcha los efecta
el conductor.
2. Automtico
os cambios de marcha son
completamente automticos
con ayuda de la informacin obtenida
por los sensores y otras unidades de
mando del vehculo.
3. Semi automtico
el conductor selecciona las marchas
y un sistema electrnico controla los
cambios.
1) Junta cardnica; 2) anguito con estriado interior; 3) Eje estriado; 4)
GuardapoIvos; 5) rboI de transmisin; 6) HorquiIIa de Ia junta; 7) ruceta; 8)
Engrasador; 9) HorquiIIa con brida; 10) Retn; 11) ado; 12) ircIip
rboI de transmisin
os palieres tienen la misin de transmitir el movimiento
desde el diferencial a las ruedas. Uno de los extremos es
estriado por el que se une al planeta y el otro termina en un
brida con agujeros para fijar en ella, mediante tornillos, el
tambor de freno y la rueda.
Son de acero forjado.
os paIieres o semiejes
iferenciaI
l conjunto del diferencial cumple dos misiones:
- Repartir el movimiento a las ruedas
- Proporcionar una reduccin, que se complementa con la con
las reducciones de la caja de cambios, para adaptar el nmero
de revoluciones a las ruedas.
a reduccin entre el pin de ataque y la corona vara entre
3:1 a 4:1
1. uerpo deI puente trasero
2. aja diferenciaI
3. PaIieres o semiejes
%ractor
amin
%ransmisin a oruga
%ransmisin por cadena