‫רוח בכנרת? חיזוי ועוד‪...

‬‬

‫רוני לפיד‬
‫‪24.4.2009‬‬
 ‫הקדמה‬
‫‪ ‬בחודשי הקיץ המיוזעים ושטופי המדוזות ושאר מיני ערסים על‬
‫אופנועי ים‪ ,‬אנו נוטים לקבל את קיום הרוח בכנרת כעובדה‬
‫מוגמרת‪ ,‬בעיקר בגלל העדר אופציות אחרות וגם כמובן בגלל‬
‫המינון הגבוה של הופעת רוח של ‪ +20‬קשר בכנרת בקיץ‪.‬‬
‫‪ ‬לא מעט האמונות שדבקו בחיזוי הרוח בכנרת‪ ,‬רבות מהן‬
‫מבוססות ורבות עוד יותר תלושות לחלוטין מהמציאות‪.‬‬
‫‪ ‬לפיכך‪ ,‬לקראת פרוץ עונת הבריזות בכנרת‪ ,‬החלטתי לנסות‬
‫לעשות סדר בעובדות וגם לתת טיפים לחיזוי‪.‬‬
 ‫הקדמה‬
‫‪ ‬ראשית חייבים להדגיש שקיומה של הרוח בכנרת היא‬
‫אינה עובדה פשוטה‪ ,‬ומחקרים רבים נעשו על מנת להבין‬
‫כיצד בריזה של ‪ 10‬קשר בחוף‪ ,‬מוצאת עצמה נושבת‬
‫בעוצמה של ‪ 25‬קשר בכנרת לאחר מספר שעות‪.‬‬
‫‪ ‬מחקר שנערך לפני כמה שנים הצליח לפתור סופית את‬
‫הבעיה ואת עיקריו המתומצתים אביא במצגת זאת‪.‬‬
‫‪ ‬לסיום אציג דרך אמינה במיוחד לחזות רוח בכנרת‪.‬‬
 ‫משטר הרוח בכנרת‬
‫‪ ‬משטר הרוחות בכנרת בקיץ מורכב משני גורמים‪,‬‬
‫הבריזה הים תיכונית והבריזה המקומית שיוצר‬
‫האגם‪.‬‬
‫‪ ‬הבריזה הים תיכונית מורכבת משני גורמים‪ ,‬בריזת‬
‫הים‪ -‬יבשה והרוח שמקורה באפיק הפרסי‪ -‬הרוח‬
‫האטזית‪.‬‬
‫‪ ‬האינטראקציה בין שני משטרי הבריזה הוא זה שיוצר‬
‫את הרוח המפורסמת של הכנרת‪.‬‬
 ‫הבריזה המקומית בכנרת‬
‫האויר מוסע אל מעל‬
‫הכנרת‪ -‬מקום בו אין‬
‫היבשה מתחממת‬ ‫עליה מהירה של אויר‬
‫מהר יותר מהאגם‬
‫ואויר מתחיל לעלות‬ ‫האויר נתקל‬
‫באויר שהגיע‬
‫משאר הכיוונים‬
‫ולכן מתחיל לשקוע‬

‫אויר קריר יחסית‬

‫מתחיל לנשוב מכיוון‬
‫הכנרת במעלה ההרים‬
‫שמסביב‬
 ‫הבריזה הים תיכונית‬
‫משטר הרוחות היממתי‬
‫מתבסס על שילוב הרוח‬
‫האטזית והבריזה‬

‫הרוח האטזית‬
‫כתוצאה מאפיק פרסי‬
 ‫מנגנון הרוח בכנרת‬
‫‪ ‬אחרי שהבנו את המערכות הדומיננטיות באזור ננסה‬
‫להסביר את הקשר בניהם וכיצד הוא תורם לרוח‬
‫בכנרת‪.‬‬
‫‪ ‬הבריזה הים תיכונית שמתחילה לנשוב בממוצע‬
‫ב‪ 09:00‬מתקדמת בכיוון הרי הגליל התחתון‪,‬‬
‫שם הרוח מתחזקת בצורה מתונה כתוצאה משני‬
‫גורמים‪ :‬התעצמות הפרש הטמפ' בין היבשה לחוף‬
‫והצטופפות הרוח כתוצאה מהאינוורסיה ששורה‬
‫מעלינו כל הקיץ‪) .‬בדומה לצינור ונטורי(‬
 ‫מנגנון הרוח בכנרת‬
‫‪ ‬האינוורסיה‪ -‬הגורם המשמעותי ביותר בתפקוד הרוח‬
‫בכנרת ולכן חשוב להבין אותו ואת תפקידו במערכת‪,‬‬
‫‪ ‬שכבת האינוורסיה משולה לתקרת זכוכית‬
‫באטמוספירה שלא נותנת לאויר להתרומם מעליה‪.‬‬
‫אינוורסיה מתוך ויקיפדיה )קישור(‬
‫‪ ‬האינוורסיה היא המנוע של הרוח בכנרת ומצד שני‬
‫היא גם אויב הרוח‪ ,‬תלוי בגובהה‪.‬‬
 ‫מנגנון הרוח בכנרת‬
‫תאוצה עקב‬
‫הצטופפות והתחזקות‬
‫משקל האויר‬
‫כתוצאה מהאינברסיה‬
‫אינוורסיה‬ ‫הקריר לעומת‬
‫האויר החם‬

‫הגליל‬
‫התחתון‬

‫הים התיכון‬ ‫כנרת‬

 ‫חשיבות האינוורסיה‬
‫פרסי חלש‬

‫אינוורסיה‬

‫אין רוח‪...‬‬

‫פרסי מפותח‬

‫שכבת האינוורסיה‬

‫יש רוח!‬
 ‫מנגנון הרוח בכנרת‬
‫הרוח שמואצת בהרי הגליל התחתון מוצאת עצמה‬ ‫‪‬‬
‫קרה יחסית לחום הרב השורר בבקעת הירדן‬
‫כידוע אויר קר הוא כבד יותר מאויר חם‪.‬‬ ‫‪‬‬
‫לכן האויר הקר מתחיל לגלוש במורד הוואדיות‪,‬‬ ‫‪‬‬
‫בעיקר צלמון וארבל לכיוון הכנרת‪.‬‬
‫כל העובדות שציינתי בוודאי ידועות לכולם בדרך‬ ‫‪‬‬
‫כזאת או אחרת‪ ,‬אבל אין ביכולתן להסביר רוח של‬
‫‪ +25‬קשר שמתחילה לנשוב בכנרת תוך דקות‬
‫ספורות‪.‬‬
 ‫מנגנון הרוח בכנרת‬
‫הסיבה העיקרית להתעצמות הרוח במיוחד באזור גינוסר‬ ‫‪‬‬
‫קשורה למשטר הבריזה הפרטי של הכנרת‪.‬‬
‫כמו שציינתי קודם‪ ,‬בבוקר מתפתח משטר בריזה מקומי‬ ‫‪‬‬
‫בכנרת שגורם לאויר קריר )יחסית!!!( לטפס במעלה‬
‫הוואדיות שמסביב לכנרת‪.‬‬
‫חשיבות הרוחות המטפסות האלו הוא בעיכוב בחדירת‬ ‫‪‬‬
‫הבריזה הים תיכונית לכנרת בשעתיים לערך‪.‬‬
‫בשעתיים האלו אין קירור מהים התיכון והטמפ' בכנרת‬ ‫‪‬‬
‫מטפסת בתלילות‪.‬‬
 ‫מנגנון הרוח בכנרת‬
‫כתוצאה מכך נוצר מצב מאוד לא יציב שבו ישנו‬ ‫‪‬‬
‫הפרש טמפ' של ‪ 8-10‬מעלות בין הרי הגליל לכנרת‪.‬‬
‫במצב של הפרש קיצוני זה‪ ,‬הבריזה המקומית של‬ ‫‪‬‬
‫הכנרת לא יכולה "להתנגד" עוד ללחץ שמופעל עליה‬
‫על ידי הבריזה הים תיכונית‪.‬‬
‫קריסת הבריזה המקומית של הכנרת מלווה בחדירת‬ ‫‪‬‬
‫הבריזה הים תיכונית לכנרת תוך דקות‪.‬‬
‫ומהשלב הזה הרוח הולכת ומתחזקת עד לשיאה‬ ‫‪‬‬
‫בשעה ‪ 16:00‬לערך‪.‬‬
 ‫מנגנון הרוח בכנרת‬
‫עדיין ישנן מספר שאלות לא פתורות לגבי השוני‬ ‫‪‬‬
‫הגדול בין חופי הכנרת‪ .‬אנסה לתת מספר דוגמאות‪:‬‬
‫הסיבה לרוח החזקה בגינוסר לדוגמא קשורה כידוע‬ ‫‪‬‬
‫במיקום הטופוגרפי בפתחת הוואדיות‪.‬‬
‫במשאבות המצב יותר מעניין וקשור בהשפעת כוח‬ ‫‪‬‬
‫קוריוליס )ראו קישור( שמטה את הרוח הנושבת‬
‫בפתחת הוואדיות ימינה לכיוון המשאבות‪.‬‬
‫בדיימונט הרוח חלשה יותר עקב השפעת מורדות‬ ‫‪‬‬
‫הגולן שמאטים את האויר שמטפס עליהם‪.‬‬
 ‫חיזוי הרוח בכנרת‬
‫כעת הגענו לשלב החשוב ביותר‪ -‬החיזוי‪...‬‬ ‫‪‬‬
‫כמו שהסברתי בדפים הקודמים‪ ,‬הגורם המשמעותי ביותר‬ ‫‪‬‬
‫שיקבע את קיום הרוח בכנרת בקיץ הוא גובה שכבת‬
‫האינוורסיה מעל צפון ישראל‪.‬‬
‫גובה זה אינו קבוע ומשתנה מיום ליום כתוצאה מהשפעות‬ ‫‪‬‬
‫רבות והוא קשה מאוד לחיזוי!!!‬
‫הגובה יכול לנוע בין ‪ 300‬מטר מעל הים )אין מה לחשוב‬ ‫‪‬‬
‫על רוח בכנרת(‪ ,‬לבין ‪ 1000‬מטר ויותר‪ ,‬שמבטיחים‬
‫)כמעט( גלישה מהנה‪...‬‬
 ‫חיזוי הרוח בכנרת‬
‫נקודת האור במתן החיזוי היא תצפית דו יומית שמתקיימת‬ ‫‪‬‬
‫במרכז החיזוי בבית דגן‪ ,‬ואחד מתפקידיה הוא לנטר את‬
‫גובה ועוצמת שכבת האינוורסיה בארץ‪.‬‬
‫נתונים אלו מתפרסמים פעמיים ביום באתר האינטרנט של‬ ‫‪‬‬
‫ארגון המטאורולוגיה העולמי )‪ (WMO‬ומספקים ביטחון רב‬
‫במתן בתחזית‪.‬‬
‫בהמשך אביא פרטים נוספים כיצד והיכן ניתן לקרוא את‬ ‫‪‬‬
‫הנתונים‪ ,‬ובכך לעלות באופן ניכר את הסיכוי למציאת רוח‬
‫בכנרת‪.‬‬
‫שאר הגורמים כגון‪ -‬טמפ' החוף‪ ,‬מהירות הרוח בחוף ועוד‪,‬‬ ‫‪‬‬
‫הם שניים במעלה ואינם מעידים על קיום רוח חזקה בכנרת‪.‬‬
 ‫סיכום והערות אישיות‬
‫ניסיתי להסביר במצגת את המנגנון שמאיץ את הרוח‬ ‫‪‬‬
‫בכנרת וכיצד ניתן לחזות את היווצרותו‪.‬‬
‫אני מאמין שניתן לדעת בוודאות גדולה את קיום‬ ‫‪‬‬
‫הרוח בכנרת תוך שימוש בפרטים שציינתי‪.‬‬
‫אין זה פשוט להסביר בשפה פשוטה את התהליך‬ ‫‪‬‬
‫הנ"ל כאשר אני קורא אותו מתוך מאמרים‬
‫שמסבירים את התופעות באמצעות משוואות‬
‫מורכבות‪.‬‬
‫אני מקווה שהצלחתי לעשות כן‪ ,‬ואשמח לענות על‬ ‫‪‬‬
‫שאלות נוספות )כמיטב יכולתי(‪.‬‬
 ‫תודות‬
‫‪ ‬תודה גדולה לד"ר ברוך זיו שאפשר לי לעשות שימוש‬
‫במצגת שלו" המשטר הקיצי בישראל"‪.‬‬
‫‪ ‬תודה לפרופ' פנחס אלפרט שנתן לי גישה למחקר שלו‬
‫"סימולציה של הסירקולציה הקיצית במזרח הים התיכון‬
‫ובקעת הירדן"‪.‬‬

‫‪ ‬בנוסף‪ -‬כולם מוזמנים לעשות כל שימוש במצגת שיקדם‬

‫את ענף הגלישה‪.‬‬