The 16

th
FSTPT International Symposium, UMS Surakarta, 1 3 Nov 213
KORELASI PENGETAHUAN ATURAN SIMPANG
PRIORITAS TERHADAP PERILAKU BERLALU LINTAS
PADA PENGENDARA SEPEDA MOTOR PEREMPUAN
(Code of paper: S/ IM/ WR/ GE/ T)
Nr! A"#"
Mahasiswa Jurusan Teknik Sipil
Fakultas Teknik
Universitas Sumatera Utara
Jl. Almamater, Kampus USU,
Medan
Telp / Fax : 0!"#$!%$&0
u'u'.aini ( )mail .*+m,
Med"$ S% Sr&a'("
Sta- .en)a/ar Jurusan Teknik Sipil
Fakultas Teknik
Universitas Sumatera Utara
Jl. Almamater, Kampus USU,
Medan
Telp / Fax : 0!"#$!%$&0
medissur0akti ('ah++.*+m
O)ar K*a!"fa Br*a#
Sta- .en)a/ar Fakultas .sik+l+)i
Universitas Sumatera Utara
Jl. 1r. T. Mansur 2, Kampus
USU, Medan
Telp / Fax : 0!"#$$0!$$
+mark0urhan ( h+tmail .*+m
A&$(ra+(
An interse*ti+n is a r+ad /un*ti+n where tw+ +r m+re r+ads either meet +r *r+ss at same level. 3e)ulati+n +-
pri+rit' interse*ti+n has the aim t+ )ive )uidlines -+r sa-e and se*ure drivin). Kn+wled)e a0+ut pri+rit'
interse*ti+n h+pel' *an a--e*t 0ehavi+r +- drivin). This resear*h intended t+ kn+w a0+ut the kn+wled)e +-
driver a0+ut re)ulati+n pri+rit' interse*ti+n and relati+nship t+ward drivin) 0ehavi+r. This resear*h used
4uati+naire as an instrument t++l -+r the resear*h. The resp+ndent +- this resear*h is -emale student +-
Universit' +- Sumatera Utara wh+ *an drive the m+t+r*'*le. The p+pulati+n is *+nsidered in-inite. 5ased +n
the num0er +- sample ta0les devel+ped 0' 6saa* and Mi*hael, -+r &7 err+r rate the num0er sample is %&0
samples. 1ata *+lle*ted -r+m 4uati+naire will 0e anal'8e with *+rrelati+n and re)ressi+n anal'sis. Fr+m data
*+lle*tin), the result sh+w that level +- kn+wled)e +- resp+ndent and their 0ehavi+r is in middle *ate)+r',
means that resp+ndent kn+w en+u)h a0+ut re)ulati+n +- pri+rit' interse*ti+n. The re)ressi+n anal'sis sh+ws
that the 3 s*+re is 0.&0$ with 3 s4uare sh+ws 0.$&$, it means that +nl' $&.$7 -r+m kn+wled)e a--e*t t+
drivin) 0ehavi+r, while the rest +- it ma'0e *ause the +ther reas+ns. And the anal'sis explains that there is a
relati+n 0etween kn+wled)e and drivin) 0ehavi+r. 9hile the driver with experien*e +- drivin) +ver : 'ears
sh+w that the 3 s*+re is 0.2$: and 3 s4uare sh+ws 0.$2, it means $.27 -r+m 0ehavi+r *an explained 0'
kn+wled)e.
Ke, Word$: pri+rit' interse*ti+n, kn+wled)e, drivin) 0ehavi+r
A&$(ra'
.ersimpan)an merupakan pertemuan dua atau le0ih ruas /alan pada level 'an) sama. .eraturan men)enai
simpan) pri+ritas 0ertu/uan untuk mem0erikan panduan dalam 0erkendara 'an) aman dan selamat.
.en)etahuan men)enai simpan) pri+ritas diharapkan dapat mempen)aruhi perilaku dalam 0erkendara.
.enelitian ini dimaksudkan untuk men)etahui se/auh mana pen)etahuan pen)endara men)enai aturan
simpan) pri+ritas dan hu0un)ann'a den)an perilaku dalam 0erkendara. .enelitian ini men))unakan
kuesi+ner se0a)ai alat instrumen penelitian. 3esp+nden pada penelitian ini adalah mahasiswi Universitas
Sumatera Utara 'an) dapat men)endarai sepeda m+t+r. T+tal p+pulasi mahasiswi 'an) dapat men)endarai
m+t+r tidaklah dapat diketahui se*ara pasti. 5erdasarkan ta0el /umlah sampel 'an) dikem0an)kan +leh 6saa*
dan Mi*hael den)an kesalahan err+r se0esar &7 sehin))a didapat /umlah sampel se0an'ak %&0 sampel. 1ata
dikumpulkan dari kuesi+ner akan dianalisis den)an met+de analisa k+relasi dan re)resi. 1ari data 'an)
terkumpul, hasiln'a menun/ukkan 0ahwa kate)+ri pen)etahuan dan perilaku resp+nden 0erada pada kate)+ri
sedan), 'an) artin'a 0ahwa resp+nden memiliki pen)etahuan 'an) *ukup men)enai simpan) pri+ritas.
Analisis re)resi menun/ukkan 0ahwa 3 0ernilai 0,&0$ den)an 3 kuadrat 0ernilai 0,$&$, 'an) 0erarti han'a
$&,$7 sa/a dari pen)etahuan mempen)aruhi perilaku 0erkendara, sementara sisan'a dipen)aruhi +leh alasan
lain. 1an analisis men/elaskan 0ahwa terdapat hu0un)an antara pen)etahuan dan perilaku 0erkendara.
Sementara pada pen)endara den)an peri+de 0erkendara le0ih dari : tahun menun/ukkan nilai 3 se0esar
The 16
th
FSTPT International Symposium, UMS Surakarta, 1 3 Nov 213
0,2:$ dan 3 kuadrat 0ernilai 0,$2 'an) 0erarti se0esar $,27 dari perilaku dapat di/elaskan dari
pen)etahuan.
Ka(a K#+": simpan) pri+ritas, pen)etahuan, perilaku 0erkendara
PENDAHULUAN
Simpan) pri+ritas merupakan pertemuan ruas /alan utama ;ma'+r< 'an) 0ersimpan)an
den)an /alan ke*il ;min+r< sehin))a kendaraan di /alan ma'+r memiliki hak terle0ih dahulu
untuk men))unakan persimpan)an terse0ut. =ak utama pada persimpan)an merupakan
ketentuan dalam 0erlalu lintas 'an) di0erlakukan di persimpan)an den)an atau tanpa
lampu lalu lintas. Tu/uan penetapan hak utama pada persimpan)an adalah keteraturan serta
ke/elasan siapa 'an) 0erhak le0ih dahulu men))unakan /alan 'an) pada )ilirann'a
menin)katkan keselamatan lalu lintas. .ada Undan)"Undan) >+m+r $$ Tahun $00:
tentan) ?alu ?intas An)kutan dan Jalan pasal !!% sudah di*antumkan aturan men)enai
simpan) pri+ritas. .eraturan men)enai simpan) pri+ritas perlu diketahui +leh pen)endara
a)ar dapat 0erlalu lintas den)an aman dan selamat. @leh karena itu penelitian ini
dimaksudkan untuk melihat se/auh mana pen)etahuan pen)endara terutama pen)endara
perempuan men)enai aturan simpan) pri+ritas serta hu0un)ann'a den)an perilaku
0erkendara mereka. .erempuan *enderun) le0ih 0an'ak memakai perasaan serta le0ih
0an'ak menun/ukkan em+si 0erle0ihan ketim0an) pria ;5ri8endine, $00<. Meru/uk pada
=+lland et al. ;$0!0<, pria le0ih mampu men)uran)i rasa marah dan le0ih mampu
men)+ntr+l ke*epatan 0erkendara sehin))a le0ih menin)katkan kehati"hatian. Sementara
pada perempuan den)an menin)katn'a rasa marah maka pada saat 0erkendara den)an
ke*epatan tin))i dapat 0eraki0at pada kuran)n'a kehati"hatian di /alan ra'a.
DASAR TEORI
A(ra# S")pa#- Pr"or"(a$
1alam hal pen)etahuan men)enai peraturan simpan) pri+ritas, pemerintah telah
menetapkan Undan)"Undan) >+m+r $$ Tahun $00: tentan) ?alu ?intas An)kutan dan
Jalan pasal !!% di*antumkan 0ahwa:
!< .ada persimpan)an se0idan) 'an) tidak dikendalikan den)an Alat .em0eri 6s'arat
lalu lintas, pen)emudi wa/i0 mem0erikan hak utama kepada:
a. Kendaraan 'an) datan) dari arah depan dan/atau dari arah *a0an) persimpan)an
'an) lain /ika hal itu din'atakan den)an 3am0u ?alu ?intas atau Marka Jalan,
0. Kendaraan dari /alan utama /ika pen)emudi terse0ut datan) dari *a0an)
persimpan)an 'an) le0ih ke*il atau dari pekaran)an 'an) 0er0atasan den)an
/alan,
*. Kendaraan 'an) datan) dari arah *a0an) persimpan)an se0elah kiri /ika *a0an)
persimpan)an A ;empat< atau le0ih dan sama 0esar,
d. Kendaraan 'an) datan) dari arah *a0an) se0elah kiri di persimpan)an % ;ti)a<
'an) tidak te)ak lurus, atau
e. Kendaraan 'an) datan) dari arah *a0an) persimpan)an 'an) lurus pada
persimpan)an % ;ti)a< te)ak lurus.
The 16
th
FSTPT International Symposium, UMS Surakarta, 1 3 Nov 213
$< Jika persimpan)an dilen)kapi den)an alat pen)endali lalu lintas 'an) 0er0entuk
0undaran, pen)emudi harus mem0erikan hak utama kepada kendaraan lain 'an)
datan) dari arah kanan.
Pe#-e(a*a# Pe#-e#dara
.en)etahuan merupakan pen)ertian atau pemahaman sese+ran) terhadap sesuatu 'an)
didapatkan melalui pr+ses 0ela/ar. M+del !"periental #earnin$ 'an) mulai diperkenalkan
+leh 1avid K+l0 pada tahun !:#A men/elaskan 0ahwa pada m+del ini mende-inisikan
0ela/ar se0a)ai pr+ses 0a)aimana pen)etahuan di*iptakan melalui peru0ahan 0entuk
pen)alaman. .en)etahuan diaki0atkan +leh k+m0inasi pemahaman dan
mentrans-+rmasikan pen)alaman ;K+l0, !:#A dalam Stern0er) B Chan), $000<.
.en)etahuan pen)endara terhadap aturan simpan) pri+ritas di0utuhkan demi kelan*aran
dalam 0erlalu lintas. 1en)an adan'a pen)etahuan men'e0a0kan se+ran) pen)endara akan
0ertindak menaati peraturan atau tidak.
Per"!a' Pe#-e#dara
.erilaku manusia merupakan suatu ke/adian 'an) k+mpleks 'an) 0erupa )erakan dan
dapat diamati dari luar ;Klu'tmans, $00<. Karekteristik perilaku individu dapat
dipen)aruhi +leh 0e0erapa -akt+r seperti m+ti-, nilai"nilai, si-at kepri0adian, dan sikap
'an) salin) 0erinteraksi satu sama lain 'an) kemudian 0erinteraksi den)an -akt+r"-akt+r
lin)kun)an dalam penentuan perilaku. Fakt+r lin)kun)an memiliki pen)aruh 0esar dalam
menentukan perilaku, dan terkadan) kekuatann'a le0ih 0esar daripada karakteristik
individu itu sendiri. =al inilah 'an) men'e0a0kan prediksi perilaku le0ih k+mpleks
;A8war, !::&<.
.+la perilaku 'an) k+mpleks dapat diper+leh dari pr+ses 0ela/ar den)an meniru dan 0ela/ar
melalui pen)ertian. Manusia dapat 0ela/ar 0erperilaku tertentu dalam suatu lin)kun)an
untuk dapat 0ertahan. .en'esuaian perilaku diri sendiri dan pen'esuaian dari lin)kun)an
ini menun/ukkan 0ahwa manusia mampu 0eradaptasi dalam 0er0a)ai lin)kun)an 0aru dan
tahu 0a)aimana harus 0ertindak ;Klu'tmans, $00<.
5ela/ar merupakan pen))unaan dari pen)alaman"pen)alaman se0elumn'a untuk
di)unakan di masa depan. 1ari pr+ses pen)alaman"pen)alaman ini dapat disimpulkan /ika
sese+ran) dihadapkan pada situasi 'an) sama dalam waktu 'an) lama, perilaku 'an)
sesuai den)an situasi ini sudah /elas sehin))a dalam upa'a pen'elesaiann'a men/adi
/aran). >amun /ika sese+ran) dihadapkan pada situasi 'an) 0era)am tentu akan -leksi0el
se0a0 +ran) terse0ut memiliki le0ih 0an'ak kekuatan untuk 0ela/ar ;Klu'tmans, $00<.
Per)pa#
.erempuan dewasa adalah manusia 'an) 0er/enis kelamin %emale 'an) telah melewati
masa ad+lesensi ;pu0ertas akhir< di mana telah dian))ap memiliki pemikiran 'an) sta0il.
Se0a0 +tak den)an *epat telah 0an'ak mempela/ari hal untuk 0ertindak den)an *ara 'an)
dapat diterima +leh mas'arakat atau sesuai n+rma 'an) 0erlaku ;5ri8endine, $0!0<.
1en)an kata lain *enderun) sudah men)etahui 0aik 0uruk dari suatu hal atau ke/adian.
The 16
th
FSTPT International Symposium, UMS Surakarta, 1 3 Nov 213
Se*ara 0i+l+)is perempuan dan laki"laki memiliki per0edaan -isik maupun internal atau
perasaan. ;=anda'ani et al. $00&<.
.en)endara perempuan memiliki m+ti- n+rmati- 'an) tin))i dalam memenuhi aturan lalu
lintas di0andin) pen)endara laki"laki ;Da)il, !::# dalam EraniF, $00:<. .er0edaan dalam
hal pen)am0ilan risik+ dapat di/elaskan melalui per0edaan )ender dalam internalisasi
aturan lalu lintas ;EraniF, $00:<. .er0edaan laki"laki dan perempuan dalam pen)am0ilan
risik+ dapat men/adi 0a)ian terkait peran )ender dalam mende-inisikan perilaku 'an)
diharapkan ;EraniF, $00:<.
METODE PENELITIAN
Me(ode Pe#-)p!a# Da(a
Met+de 'an) di)unakan dalam pen)umpulan data 0erupa kuesi+ner. 1alam kuesi+ner,
resp+nden harus men)isi in-+rmasi diri seperti usia, kepemilikan Surat 68in Men)emudi
dan peri+de 0erkendara. Garia0el terikat pada penelitian ini adalah perilaku 0erlalu lintas,
sementara varia0el 0e0as adalah pen)etahuan men)enai aturan simpan) pri+ritas 'an)
terdiri dari pen)etahuan men)enai simpan) pri+ritas, pen)etahuan men)enai ram0u/marka,
pen)etahuan men)enai sanksi dan pen)etahuan men)enaikewa/i0an.
Lo'a$" Pe#e!"("a#
.enelitian dilakukan di lin)kun)an kampus Universitas Sumatera Utara, Medan.
A!a( Pe#e!"("a#
Material 'an) di)unakan pada penelitian ini 'aitu: kuesi+ner, s+-tware Mi*r+s+-t 9+rd,
Mi*r+s+-t Hx*ell, S.SS !.0, dan k+mputer untuk mempr+ses serta men)analisis data.
Pop!a$" da# Sa)pe!
.+pulasi pada penelitian ini adalah mahasiswi Universitas Sumatera Utara ;USU< 'an)
dapat men)endarai sepeda m+t+r. 1ari t+tal mahasiswi USU se0an'ak %$.22:, tidak dapat
diketahui se*ara pasti se0erapa 0an'ak 'an) dapat men)endarai sepeda m+t+r. @leh karena
itu di)unakan ta0el /umlah sampel 'an) dikem0an)kan +leh 6saa* dan Mi*hael. Untuk
err+r se0esar &7 den)an p+pulasi 'an) tidak ter0atas sehin))a diam0il /umlah sampel
se0an'ak %&0 sampel ;Su)i'+n+, !:::<.
A#a!"$"$ Da(a
Untuk men)analisis data di)unakan analisis deskripti- dan analisis k+relasi dan re)resi.
.% A#a!"$"$ de$'r"p("f: Untuk level analisis pen)etahuan dan perilaku, pen)etahuan akan
dikate)+rikan ke dalam ti)a kate)+ri 'aitu:
a. Tin))i, /ika sk+r level pen)etahuan dan perilaku le0ih 0esar daripada mean
ditam0ah standard deviasi ;IJMKS1<.
0. Sedan), /ika sk+r pen)etahuan dan perilaku 0erada di antara mean dikuran)
standard deviasi dan mean ditam0ah standard deviasi ;M"S1LILMKS1<.
*. 3endah, /ika sk+r level pen)etahuan dan perilaku le0ih ke*il daripada mean
dikuran) standard deviasi ;ILM"S1<.
The 16
th
FSTPT International Symposium, UMS Surakarta, 1 3 Nov 213
/% A#a!"$"$ Kore!a$" da# Re-re$"
Analisis re)resi dilakukan untuk men)etahui se/auh mana pen)etahuan mempen)aruhi
perilaku 0erkendara. 1alam analisis k+relasi dan re)resi den)an men))unakan pr+)ram
S.SS, )una menentukan ada"tidakn'a hu0un)an dan untuk melihat se/auh mana k+relasi
itu 0ila ada, maka di0utuhkan 0e0erapa parameter 'an) di)unakan 'aitu:
a. K+e-isien K+relasi ;3<, di)unakan untuk men)etahui hu0un)an antara varia0el
0e0as dan varia0el terikat.
0. 3 kuadrat ;3
$
<, di)unakan untuk menun/ukkan se0erapa 0esar kemampuan varia0el
0e0as dalam mempen)aruhi varia0el terikatn'a.
*. >ilai F, di)unakan untuk menentukan apakah varia0el"varia0el 0e0as 0ersama"sama
mempen)aruhi varia0el terikat 'an) ada.
d. >ilat t, di)unakan untuk men)u/i pen)aruh dari masin)"masin) ;se*ara parsial<
varia0el 0e0as terhadap varia0el terikat.
HIPOTESIS
.ada penelitian ini dia/ukan hip+tesa 'aitu:
=+ M tidak ada hu0un)an/k+relasi antara pen)etahuan aturan simpan) pri+ritas terhadap
perilaku kepatuhan pen)endara dalam 0erlalu lintas
=a M terdapat hu0un)an/k+relasi antara pen)etahuan aturan simpan) pri+ritas terhadap
perilaku kepatuhan pen)endara dalam 0erlalu lintas.
HASIL DAN DISKUSI
Prof"! Re$po#de#
.% U$"a
5erdasarkan dari surve' 'an) dilakukan kepada %&0 resp+nden, ke0an'akan resp+nden
0erada pada rentan) usia $0"$$ tahun den)an t+tal !2: +ran) atau &!,!A%7. Terdapat :!
+ran) ;$7< pada rentan) usia !2"!: tahun dan #0 +ran) ;$$,#&27< pada usia di atas $%
tahun.
/% Kepe)"!"'a# Sra( I0"# Me#-e)d"
Jumlah resp+nden 'an) memiliki Surat 68in Men)emudi se0an'ak $$A +ran) ;A7<,
sementara 'an) tidak memiliki Surat 68in Men)emudi se0an'ak !$ +ran) ;%7<.
1% Per"ode &er'e#dara
Ke0an'akan resp+nden dalam surve' ini 'an) dapat men)endarai sepeda m+t+r di
antara kurun waktu !"A tahun 0er/umlah $0! +ran) ;&2,A$:7<. 1iikuti &"# tahun
0erkendara se0an'ak !0% +ran) ;$:,A$:7< dan A +ran) ;!%,!A$7< 'an) sudah
0erkendara le0ih dari : tahun.
The 16
th
FSTPT International Symposium, UMS Surakarta, 1 3 Nov 213
ANALISIS DATA
A#a!"$"$ T"#-'a( Pe#-e(a*a# Se!r* Re$po#de#
1eskripsi data penelitian disa/ikan untuk men)etahui karakteristik data p+k+k 'an)
0erkaitan den)an penelitian 'an) dilakukan. =asil deskripsi dari pen)etahuan men)enai
simpan) pri+ritas, ram0u/marka, sanksi/pelan))aran, dan kewa/i0an perilaku 0erkendara
dari resp+nden dapat dilihat pada ta0el !.
Ta&e! . =asil 1eskripsi 1ata .en)etahuan dan .erilaku
> Minimum Maximum Mean Std. 1eviati+n
Simpan) pri+ritas %&0 !.00 &.00 $.&2 0.#0#02
3am0u/marka %&0 !.00 A.00 $.&!A 0.%:
Sanksi %&0 !.00 %.00 $.&00 0.&2!0
Kewa/i0an %&0 !.00 %.00 $.A$: 0.&2$A%
T+tal pen)etahuan %&0 2.00 !%.00 !0.&!A% !.%22
T+tal perilaku %&0 !&.00 A$.00 %0.2!A A.%$2:
1ari ta0el di atas dapat dilihat 0ahwa:
a. .en)etahuan men)enai simpan) pri+ritas memiliki sk+r minimum ! dan sk+r
maksimum &. Mean $,&2 dan standar deviasi 0,#0#02. 1ari nilai terse0ut didapat
0ahwa pen)etahuan resp+nden men)enai simpan) pri+ritas 0erada pada kate)+ri
sedan).
0. .en)etahuan men)enai ram0u/marka memiliki sk+r minimum ! dan sk+r
maksimum A den)an mean $,&!A dan standar deviasi 0,%:. 1ari nilai terse0ut
dapat diketahui 0ahwa pen)etahuan resp+nden men)enai ram0u/marka 0erada
dalam kate)+ri sedan).
*. .en)etahuan men)enai sanksi memiliki sk+r minimum ! dan sk+r maksimum %.
Mean $,&00 den)an standar deviasi 0,&2!0. 1ari nilai terse0ut didapat 0ahwa
pen)etahuan resp+nden men)enai sanksi 0erada pada kate)+ri tin))i.
d. .en)etahuan men)enai kewa/i0an memiliki sk+r minimum ! dan sk+r maksimum %
den)an mean $,A$: dan standar deviasi 0,&2$A%. 1ari nilai terse0ut dapat
diketahui 0ahwa pen)etahuan resp+nden men)enai kewa/i0an 0erada dalam
kate)+ri tin))i.
e. T+tal pen)etahuan dari seluruh resp+nden memiliki sk+r minimum 2 dan sk+r
maksimum !% den)an nilai mean se0esar !0,&!A% dan standar deviasi se0esar
!,%22. 1ari t+tal sk+r pen)etahuan resp+nden dapat diketahui ke0an'akan
pen)etahuan resp+nden 0erada dalam kate)+ri sedan).
-. .erilaku 0erkendara resp+nden memiliki sk+r minimum !& dan sk+r maksimum A$
den)an nilai mean se0esar %0,2!A dan standar deviasi se0esar A,%$2:. 1ari t+tal
sk+r perilaku 0erkendara resp+nden dapat diketahui 0ahwa resp+nden 0erada dalam
kate)+ri sedan).
Untuk le0ih rin*i men)enai hasil deskripsi kuesi+ner pen)etahuan dan perilaku 0erkendara
dapat dilihat pada ta0el $ 0erikut.
Ta&e! / =asil 1eskripsi Kuesi+ner
The 16
th
FSTPT International Symposium, UMS Surakarta, 1 3 Nov 213
3endah Sedan) Tin))i T+tal ;sampel<
Simpan) .ri+ritas
3am0u/Marka
Sanksi
Kewa/i0an
T+tal .en)etahuan
T+tal .erilaku
%! ;#,:7<
!% ;%,27<
!% ;%,27<
!2 ;A,:7<
22 ;$$7<
&! ;!A,7<
$#: ;#$,&7<
%!: ;:!,$7<
!$# ;%,7<
:! ;$7<
!: ;&7<
$A0 ;#,&7<
%0 ;#,7<
!# ;&,!7<
$0: ;&:,27<
$A$ ;:,!7<
22 ;$$7<
&: ;!,:7<
%&0
%&0
%&0
%&0
%&0
%&0
1ari setiap kate)+ri t+tal pen)etahuan 'an) didapat, kemudian diklasi-ikasikan la)i ke
dalam tiap tin)katan perilaku. 1ari data didapat 0ahwa an)ka tertin))i ;!2 +ran)<
terdapat pada kate)+ri pen)etahuan sedan) den)an perilaku di kate)+ri sedan) pula. Untuk
le0ih /elas dapat dilihat pada ta0el % di 0awah ini.
Ta&e! 1 =asil 1eskripsi =u0un)an .en)etahuan dan .erilaku
.erilaku 3endah .erilaku Sedan) T+tal
.en)etahuan 3endah % %A 2 22
.en)etahuan Sedan) !! !2 !# !:
.en)etahuan Tin))i A %: %A 22
T+tal &! $A0 &: %&0
A#a!"$"$ T"#-'a( H&#-a#/Kore!a$" a#(ara Pe#-e(a*a# da# Per"!a' dar" Se!r*
Re$po#de#
1alam k+e-isien k+relasi, tin)kat hu0un)an 'an) diin)inkan adalah tin)kat hu0un)an 'an)
memiliki k+relasi minimal dalam kate)+ri sedan) untuk varia0el 0e0as dan varia0el
terikatn'a. 5erikut ta0el A menun/ukkan k+e-isien k+relasi 'an) didapat.
Ta&e! 2 Tin)kat =u0un)an/K+relasi antara .en)etahuan ;varia0el I< dan .erilaku
;varia0el D<
3ar"a&e! Koef"$"e# Kore!a$" T"#-'a( H&#-a#
D den)an I 0,&0$ Sedan)
D den)an I
!
0,$#0 3endah
Dden)an I
$
0,$:# 3endah
D den)an I
%
0,$$! 3endah
D den)an I
A
0,$%$ 3endah
A#a!"$"$ T"#-'a( H&#-a#/Kore!a$" a#(ara Pe#-e(a*a# da# Per"!a' dar" Se("ap
Kara'(er"$("' Prof"! Re$po#de#
.ada penelitian ini /u)a dilihat per0edaan nilai 3 dan 3
$
untuk setiap karakteristik dari
pr+-il resp+nden untuk men)etahui se/auh mana hu0un)an/k+relasi resp+nden 'an) telah
diklasi-ikasikan 0erdasarkan kepemilikan S6M, usia, dan peri+de 0erkendara. Untuk
rin)kasn'a dapat dilihat pada ta0el & 0erikut.
Ta&e! 4 >ilai 3 dan 3
$
5erdasarkan .r+-il 3esp+nden
The 16
th
FSTPT International Symposium, UMS Surakarta, 1 3 Nov 213
.r+-il 3esp+nden >ilai 3 Tin)kat =u0un)an >ilai 3
$
Memiliki S6M 0,A02 Sedan) 0,!&
Tidak Memiliki S6M 0,A#: Sedan) 0,$%:
Usia !2"!: Tahun 0,A#: Sedan) 0,$%:
Usia $0"$$ Tahun 0,&$2 Sedan) 0,$22
Usia J $% Tahun 0,%02 3endah 0,0:A
.eri+de 5erkendara !"A Tahun 0,A# Sedan) 0,$!:
.eri+de 5erkendara &"# Tahun 0,A!$ Sedan) 0,!20
.eri+de 5erkendara J : Tahun 0,2:$ Kuat 0,$2
Keseluruhan .r+-il 3esp+nden 0,&0$ Sedan) 0,$&$
1ari ta0el dapat dilihat 0ahwa tin)kat hu0un)an/k+relasi terendah 0erada pada
karakteristik resp+nden di usia J $% tahun den)an k+e-isien k+relasi se0esar 0,%02.
Sementara karakteristik 0erdasarkan peri+de 0erkendara le0ih dari : tahun 0erada pada
tin)katan hu0un)an/k+relasi 'an) kuat den)an k+e-isien k+relasi se0esar 0,2:$.
Re-re$" To(a! S'or Pe#-e(a*a# da# Per"!a'
Analisis re)resi den)an men))unakan !nter Metho& menun/ukkan 0esar nilai 3 adalah
0,&0$. 6ni 0erarti 0ahwa k+relasi atau relasi antara pen)etahuan dan perilaku 0erkendara
0erada pada kate)+ri sedan)/*ukup. 3
$
0ernilai 0,$&$, 'an) 0erarti 0ahwa han'a $&,$7
dari perilaku 0erkendara dapat di/elaskan melalui pen)etahuan mereka men)enai aturan
simpan) pri+ritas sementara sisan'a ;!007 " $&,$7 M 2A,#7< kemun)kinan dapat
di/elaskan +leh se0a0"se0a0 atau varia0el"varia0el lain. M+del re)resi dari varia0el 0e0as
dan terikatn'a adalah D M !A,#02 K !,&#&I. 1imana D M .erilaku 0erkendara dan I M
T+tal pen)etahuan men)enai aturan simpan) pri+ritas
Re-re$" #(' Se("ap S'or Pe#-e(a*a# da# Per"!a'
Analisis re)resi den)an men))unakan !nter Metho& menun/ukkan 0esar nilai 3 adalah
0,A:!. 6ni 0erarti 0ahwa k+relasi atau relasi antara pen)etahuan dan perilaku 0erkendara
0erada pada kate)+ri sedan)/*ukup. 3
$
0ernilai 0,$A!, 'an) 0erarti 0ahwa han'a $A,!7
dari perilaku 0erkendara dapat di/elaskan melalui pen)etahuan mereka men)enai aturan
simpan) pri+ritas sementara sisan'a ;!007 " $A,!7 M 2&,:7< kemun)kinan dapat
di/elaskan +leh se0a0"se0a0 atau varia0el"varia0el lain. M+del re)resi dari varia0el 0e0as
dan terikatnn'a adalah D M !A,$%& K !,&#AI
!
K !,%2$I
$
K !,22I
%
K !,&A2I
A
.
1imana: D M .erilaku 0erkendara, I
!
M .en)etahuan men)enai simpan) pri+ritas, I
$
M
.en)etahuan men)enai ram0u/marka, I
%
M .en)etahuan men)enai sanksi, I
A
M
.en)etahuan men)enai kewa/i0an
DISKUSI
5erdasarkan hasil penelitian didapat 0ahwa level pen)etahuan dan perilaku 0erada pada
kate)+ri sedan). =al ini menun/ukkan 0ahwa resp+nden *ukup tahu men)enai aturan
sinpan) pri+ritas meski terkadan) melan))ar aturan 'an) ada. 1en)an adan'a nilai
k+relasi antara pen)etahuan men)enai aturan simpan) pri+ritas dan perilaku 0erkendara
menun/ukkan /ika pen)etahuan menin)kat maka perilaku /u)a akan menin)kat pula. @leh
karena itu san)at 0aik untuk menin)katkan pen)etahuan a)ar perilaku dapat le0ih 0aik
pula.
The 16
th
FSTPT International Symposium, UMS Surakarta, 1 3 Nov 213
1ilihat dari peri+de 0erkendara ;pen)alaman 0erkendara< resp+nden 'an) le0ih dari :
tahun menun/ukkan nilai k+relasi antara pen)etahuan men)enai aturan simpan) pri+ritas
dan perilaku 0erkendara memiliki hu0un)an 'an) kuat. Jelas terlihat 0ahwa pen)etahuan
didapat dari pr+ses 0ela/ar dan pen)alaman. @leh se0a0 itu alan)kah 0aikn'a se/ak usia
dini sudah ditanamkan disiplin 0erlalu lintas dan di0erikan pendidikan men)enai aturan"
aturan dalam 0erlalu lintas hin))a diharapkan akan le0ih memper0aiki perilaku individu.
KESIMPULAN
5erdasarkan dari hasil penelitian dan diskusi pada 0a0"0a0 se0elumn'a, dapat ditarik
kesimpulan 0erupa:
!. 1ari pr+-il resp+nden, ke0an'akan resp+nden 0erada pada rentan) usia $0"$$ tahun
den)an t+tal !2: +ran) ;&!,!A%7<. Jumlah resp+nden 'an) memiliki Surat 68in
Men)emudi se0an'ak $$A +ran) ;A7<. 1an ke0an'akan resp+nden dalam surve' ini
'an) dapat men)endarai sepeda m+t+r di antara kurun waktu !"A tahun den)an /umlah
$0! +ran) ;&2,A$:7<.
$. Se*ara deskripsi, level pen)etahuan resp+nden ke0an'akan 0erada pada kate)+ri
sedan) ;&7<, $$7 0erada pada level rendah dan $$7 0erada pada level tin))i.
%. Untuk perilaku pen)emudi sepeda m+t+r perempuan se*ara deskripsi, ke0an'akan
0erada pada level sedan) ;#,&7<, !A,7 0erada pada level rendah dan !,:7 0erada
pada level tin))i.
A. 1ari setiap kate)+ri t+tal pen)etahuan 'an) didapat, kemudian diklasi-ikasikan la)i ke
dalam tiap tin)katan perilaku. 1ari data diper+leh 0ahwa an)ka tertin))i ;!2 +ran)<
terdapat pada kate)+ri pen)etahuan sedan) den)an perilaku di kate)+ri sedan) pula.
&. 1ari hasil penelitian ini dapat dilihat 0ahwa pen)etahuan men)enai simpan) pri+ritas
memiliki hu0un)an den)an perilaku 0erkendara. >ilai k+relasi antara pen)etahuan dan
perilaku adalah 0,&0$, 'an) 0erarti 0ahwa pen)etahuan memiliki hu0un)an 'an)
*ukup/sedan) terhadap perilaku.
. .en)aruh pen)etahuan terhadap perilaku atau kekuatan k+e-isien k+relasi ;3
$
< dari
tin)kat pen)etahuan adalah 0,$&$. 6ni 0erarti 0ahwa han'a $&,$ persen dari perilaku
dapat di/elaskan melalui pen)etahuan men)enai simpan) pri+ritas. Sementara sisan'a
;!007 " $&,$7 M 2A,#7< kemun)kinan dapat di/elaskan +leh se0a0"se0a0 atau
varia0el"varia0el lain.
2. =asil re)resi menun/ukkan 0ahwa F hitun) 0ernilai !!2,02! den)an level si)ni-ikasi
0,000. Sehin))a didapat 0ahwa hip+tesis null 'an) men)atakan tidak ada hu0un)an
antara pen)etahuan dan perilaku dit+lak dan hip+tesis alternati- 'an) men'atakan
terdapat k+relasi/hu0un)an antara pen)etahuan dan perilaku diterima.
#. >ilai t hitun) le0ih 0esar daripada t ta0el 0,0& 'aitu t hitun) M !0,#$0 dan t ta0el M
$,%&%. 1en)an demikian dapat din'atakan 0ahwa terdapat hu0un)an antara
pen)etahuan dan perilaku 0erkendara.
:. 1en)an u/i relia0ilitas didapat k+e-isien relia0ilitas se0esar 0,2& ;k+e-isien dian))ap
sudah memuaskan<. =al ini 0erarti 0ahwa per0edaan ;varians< mampu men*erminkan
2,&7 sk+r murni kel+mp+k su0/ek terse0ut. Sementara %$,&7 adalah variasi err+r
atau kesalahan pen)ukuran.
The 16
th
FSTPT International Symposium, UMS Surakarta, 1 3 Nov 213
!0. Terdapat k+relasi 'an) si)ni-ikan, 'aitu si). 0,000 L 0,0&, pada pen)endara den)an
peri+de 0erkendara J : tahun. 1en)an k+e-isien k+relasi se0esar 0,2:$ 0erada pada
tin)kat hu0un)an kuat. 1an 3
$
se0esar 0,$2, hal ini menun/ukkan 0ahwa se0esar
$,27 perilaku dapat di/elaskan melalui pen)etahuan sementara sisan'a dapat
di/elaskan melalui se0a0"se0a0 atau varia0el"varia0el lain.
!!. 5erdasarkan karakteristik resp+nden menurut usia, terlihat pada kate)+ri usia J $%
tahun, tidak memperlihatkan k+relasi 'an) 0aik. 1en)an 0esar k+e-isien k+relasi
han'a 0,%02 0erada di tin)kat hu0un)an rendah. 3
$
se0esar 0,0:A 'an) 0erarti han'a
:,A7 dari perilaku dapat di/elaskan men)enai pen)etahuan.
DA5TAR PUSTAKA
NNNNNN. $00:. UU 'I No( 22 Tahun 2) tentan$ #alu #intas &an *n$kutan +alan.
Jakarta.
NNNNNN.!::2. Manual ,apasitas +alan In&onesia. Jakarta: 1irekt+rat Jenderal 5ina Mar)a,
1epartemen .eker/aan Umum.
Alams'ah, A.A. $00&. 'ekayasa #alu #intas. Malan): UMM .ress.
A8war, S. !::&. Sikap Manusia Teori &an Pen$ukurannya, !&isi ,e&ua( D+)'akarta:
.ustaka .ela/ar.
A8war, S. !::#. Meto&e Penelitian. D+)'akarta: .ustaka .ela/ar.
A8war, S. !:::. Penyusunan Skala Psikolo$i. D+)'akarta: .ustaka .ela/ar.
5ri8endine, ?. $00. Female -rain( Jakarta: U-uk .u0lishin) =+use.
5ri8endine, ?. $0!0. Male -rain( Jakarta: U-uk .u0lishin) =+use.
1ewi, 3.M., Malkhamah S. $0!0. *nalysis o% .river ,no/le&$e *0out Spee& #imit
'e$ulation an& 'elationship To/ar& .rivin$ -ehavior( .aper. Simp+sium I666
FST.T Universitas Kat+lik S+e)i/apranata. Semaran).
EraniF, Marie"Axelle. $00:. !%%e1ts o% 2en&er, Se"3Stereotype 4on%ormity, *$e an&
Internali5ation on 'isk3Takin$ amon$ *&oles1ent Pe&estrians( Fren*h >ati+nal
6nstitute -+r Transp+rtati+n and Sa-et' 3esear*h. .eran*is.
=akim, ?ukman. $0!0. Per0e&aan SikapTerha&ap 'esponsi0ility 'i&in$ antara
,omunitas Motor 6espa, ,omunitas Motor Mio, &an Non ,omunitas &i ,ota
Malan$( Skripsi Universitas 6slam >e)eri ;U6>< Maulana Malik 60rahim. Malan).
=anda'ani, T., Su)iarti. $00&. ,onsep &an Teknik Penelitian 2en&er( Malan): UMM .ress.
=+00s, F.1. !::&. Peren1anaan &an Teknik #alu #intas. D+)'akarta: Ead/ah Mada
Universit' .ress.
=+lland, O., Eera)ht', J., Shah, K. $0!0. .i%%erential Mo&eratin$ !%%e1t o% #o1us o%
4ontrol on !%%e1t o% .rivin$ !"perien1e in 7oun$ Male an& Female .rivers. J+urnal
.ers+nalit' and 6ndividual 1i--eren*es. 5irmin)ham.
=unt, 3.3., Hllis, =.O., $00A. Fun&amentals o% 4o$nitive Psy1holo$y, Seventh !&ition(
>ew D+rk: M*Eraw"=ill =i)her Hdu*ati+n.
=wan), S.D., .ark, O.=. $00&. Mo&elin$ o% the 2ap *11eptan1e -ehavior at a Mer$in$
Se1tion o% Ur0an Free/ay( .r+*eedin)s +- the Hastern Asia S+*iet' -+r
Transp+rtati+n Studies, G+l. &, pp. !A! " !&, $00&. K+rea.
James, ?. !:#A. .ata on the Private 8orl& o% the .river in Tra%%i19 *%%e1tive, 4o$nitive,
an& Sensorimotor( 1epartement +- .s'*h+l+)' Universit' +- =awaii. =awaii.
The 16
th
FSTPT International Symposium, UMS Surakarta, 1 3 Nov 213
Kart+n+, K. $00. Psikolo$i 8anita 1, Men$enal 2a&is 'ema:a &an 8anita .e/asa(
Oetakan Keenam. 5andun): Mandar Ma/u.
Klu'tmans, F. $00. Perilaku Manusia ;Pen$antar Sin$kat tentan$ Psikolo$i<. 5andun):
3e-ika Aditama.
.ulaski, M.A.S. !:#0. Un&erstan&in$ Pia$et( >ew D+rk: =arper B 3+w .u0lisher.
.urwant+, =. !::#. Pen$antar Perilaku Manusia( Jakarta: 5uku Ked+kteran HEO.
Sin)arim0un, M., H--endi, S. !:#:. Meto&e Penelitian Survai. Jakarta: .ustaka ?.%HS
6nd+nesia.
S+0ur, A. $00%. Psikolo$i Umum( 5andun): .ustaka Setia.
S+edird/+, T.?. $00$. 'ekayasa #alu #intas( 5andun): .ener0it 6T5.
Stern0er), 3.J., Chan), ?.F. $000. Perspe1tive on 4o$nitive, #earnin$, an& Thinkin$ Style(
>ew Jerse': ?awren*e Hrl0aum.
Su)i'+n+. !:::. Meto&e Penelitian -isnis. 5andun): Al-a0eta.
Su)i'+n+. $000. Statistika untuk Penelitian. 5andun): Al-a0eta.
S9@G Fa*t Sheet. $0!0. Ne$ative !motions an& *$$ression in Tra%%i1. ?eids*hendam,
The >etherlands.