Pod motornim vozilima podrazumijevaju se vozila koja se snagom vlastitog
motora kreu drumom. Tu uglavnom spadaju vozila koja pokree motor sa unutranjim sagorijevanjem, a to su: automobili, teretna vozila(kamioni),motocikli te traktori i vozila specijalne namjene za prevoz tereta ili vrenje odreenih radova Brz i dinamian prevoz robe i putnika preduvjet je razvoja ljudskog drutva u cjelini.Prvi oblici organizovanog prijevoza bazirali suz se na koritenje ivotinjske i ljudske vue to se na nekim podrujima i u nekim vidovima zadrala i danas.Meutim, tenja da se prevozi bre i vie postojala je jo od davnina i stalna je preokupacija niza istraivaa u razliitim razvojnimperiodima drutva.Istraaivanja su ila u razliitim pravcima, a jedan od njih je ivezan i za ubrzanje kretanja primitivnih sredstava koja su se kretala poseebno za to izraenim putevima, pa otud i naziv: DRUMSKA PREVOZNA SRESTVA Uloga i znaaj motornih vozila danass su ogromna u cijelom svijetu. Praktino je nemogue prebrojati gdje se sve koriste, u kakvoj formi i koliki im je znaaj u sadanim uvjetima i daljem razvoju drutva u cjelini.Saobraaj je imao izuzetan razvoj svake zemlje u svijetu i svake privredne grane. Najvei dio saobraaja obavljao se drumom ,i to ba drumskim prevoznimsrastvima prevoznim vozilom. Sa stanovitva odbrane svake zemlje u svijetu, mehanizirane jedinice su elitni dio svih armija a to su ustvari specijalna vozila pokretana motorom sa unutranjim sagorijevanjem.Meutim, u sluaju potrebe se sva motorna vozila koriste u svrhu odbrane, u smislu prevoza MTS-a, razne robe, putnika i razlicitih srestava shodno njihovoj svrhi i namjeni. Historijski razvoj motornih vozila tjesno je povezan sa azvojom motora pogonskih maina pa stoga sasvim je razumljivo da razvoj motora u mnogome uspostavlja i razvoj i motornih vozila.Ta uvjetnost vezanosti karakterizira prve pokuaje realizacije motornih vozila, pri emu su baza za vozilo bila koija na konjsku vuu, a uz odreena poboljanja koija konjsku vuu je trebala zamijeniti motorom.