Download as docx, pdf, or txt
Download as docx, pdf, or txt
You are on page 1of 6

Univerzitet u Tuzli

Rudarsko-geoloko-graevinski fakultet Tuzla


Odsjek: Graevinski
Predmet: Putevi

PRVI PROGRAMSKI ZADATAK

Tuzla, 2014.

Uradio:
Dobrnji Elvedin

Na osnovu zadatih podataka :


- pravci:
- skretni uglovi:
- radijusi horizontalnih krivina:

a) Raunanje detaljnih taaka krune krivine


-

Za prvu krunu krivinu :


1. Tangenta

2. Bisektrisa

Kontrola:

3. Duina luka

4. Detaljne take
n=6

11,43

0,50

22,77

2,01

33,93

4,50

44,84

7,97

55,39

12,39

65,52

17,72

Za drugu krunu krivinu :


5. Tangenta

6. Bisektrisa

Kontrola:

7. Duina luka

8. Detaljne take
n=4

]
[

13,47

0,30

26,93

1,21

40,32

2,72

53,64

4,83

b)
-

Proirenje kolovoza za mjerodavna vozila :


Putniko vozilo
Autobus
Teretno vozilo sa prikolicom

Proirenje prve krivine :


-

Putniko vozilo

Autobus

Teretno vozilo sa prikolicom

Proirenje druge krivine :


-

Putniko vozilo

Autobus

Teretno vozilo sa prikolicom

Proirenja koja se dobijaju sa dijagrama su :

Za prvu krivinu

za putniko vozilo v= 19,5 cm ;


za autobus v= 49 cm ;
za teretno vozilo sa prikolicom v=64 cm

Rezultati su priblino isti.


Za drugu krivinu
- U ovom sluaju nemamo dovoljnu mjeru na skali da bi odredili potrebnu duzinu proirenja,
ali u skladu sa DIREKCIJOM CESTA FEDERACIJE BIH smjernica geometrijski elementi
puta u kojoj je navedeno : Proirenje se ne izvodi na putevima sa dvije saobraajne trake,
kod kojih irina kolovoza iznosi 5.00 m < bev < 6.00 m, ukoliko cjelokupno proirenje ne
prelazi 0.25 m. Podruje uticaja radijusa luka je u tom sluaju 30 m < R 400 m.
Prema tome proirenje je potrebno izvesti za teretno vozilo sa prikolicom.

You might also like