Professional Documents
Culture Documents
Ispitivanje Motora Na Kočnici
Ispitivanje Motora Na Kočnici
Ime i prezime:
Matini broj:
Datum:
6. INTERNO IZDANJE
Zagreb, 2005.
ZADATAK
Treba izvriti ispitivanje motora na konici i obraditi dobivene rezultate. Rezultati zabiljeeni
prilikom mjerenja nazivaju se rezultatima na mjestu ispitivanja. Karakteristike motora,
izraunate na temelju tih rezultata, bez preraunavanja na standardno stanje, nazivaju se
karakteristikama na mjestu ispitivanja.
1. Izraunati u ovisnosti o brzini vrtnje n koljenastog vratila motora te upisati u tablicu na
strani 3 sljedee karakteristike na mjestu ispitivanja:
efektivnu snagu
Pe (n)
efektivni moment
Me (n)
m G,h (n)
ge (n)
e (n)
Z h (n)
Z (n)
ze (n)
faktor zraka
(n)
pu (n)
pe (n)
2. Preraunati na stanje standardne atmosfere prema standardu DIN 70020/6 I ISO 3046/I,
odnosno izraunati i upisati u tablicu na strani 3, te prikazati dijagramom:
efektivnu snagu
efektivni moment
1013 mbar,
20oC
ISO 3046/I :
1000 mbar,
300 K
3. Prikazati dijagramom:
specifinu efektivnu potronju goriva
ge (n)
e (n)
pu (n)
faktor zraka
(n)
temperaturu ispuha
i (n)
pu (n)
UO ________________________
UZ ________________________
KV iza GMT
KV prije GMT
KV iza DMT
Oznaka motora:
Izmjerene vrijednosti
(1)
(2)
(3)
(4)
(5)
(6)
pu
Z BOSCH Pe
min-1
kp
Broj motora:
(7)
(8)
kW
(9)
(10)
Me m
G,h
Nm
DIN 70020/6
(11)
(12)
(13)
(14)
(15)
(16)
(17)
(18)
ge
Z h
ze
pu
pe,
bar
kgG/h kgG/kWh
(19)
(20)
(11)
ISO 3046/I
(22)
(13)
(24)
Nm
MPa
kW
Nm
MPa
1.
2.
3.
4.
5.
6.
7.
8.
9.
10.
11.
12.
Datum ispitivanja:
Tlak zraka
poetak:
p a=
kraj:
mmHg
Gorivo:
a =
gustoa G=
a =
Faktor korekcije:
kg/dm3 kod
C kDIN =
Faktor korekcije:
kISO =
Nm
Kako se istovremeno mjeri i brzina vrtnje motora n, moe se izraunati efektivna snaga Pe
motora na mjestu ispitivanja:
Pe = M e = M e 2 n
e =
m G ,h
Pe
kg
kWh
3.6
ge H d
SI sustav jedinica
M e
75
2 n n
=
60
30
Fl n
l
l
=
nF =
nF = cnF
75
30
75 30
716,2
l
0,7162
1
=
=
= 10 3
716,2 716,2 1000
Pe =
nF
1000
KS
Pe [kW] =
1
Pe [KS]
1,36
kpm
M e [Nm] = 9,807 M e [kpm]
SI sustav jedinica
VG G 3600
tG
kg G
h
- volumen menzure
m G ,h
kg
kWh
Pe
0,200
kWh
-6
= 55,6
J
-9
(1 g = 10 g = 10 kg)
(1 g/J = 3,6 g/kWh)
e =
3,6
ge H d
ge - specifina efektivna ptronja goriva,
Hd - donja ogrijevna mo goriva,
kg
kWh
MJ
kg
SI sustav jedinica
V 3600
Z h = z z
tz
kg Z
h
Z =
pZ
RZ TZ
pZ - tlak zraka na izlazu iz plinomjera, Pa
TZ - temperatura zraka na izlazu iz plinomjera, K
Rz = 287.041 J/kgK - plinska konstanta zraka
pZ pa
TZ Ta
Z h
m G ,h
kg Z
kg G
Specifina potronja zraka ze moe se izraunati iz satne potronje zraka Z h i efektivne snage
motora Pe:
ze =
Z h m G ,h Z 0 g e Pe Z 0
=
=
= ge Z0
Pe
Pe
Pe
kg Z
kWh
SI sustav jedinica
Faktor zraka definiran je omjerom stvarne koliine zraka Z (kgZ/kgG) s kojom izgara 1 kg
goriva u motoru i stehiometrijske koliine zraka Z0 (kgZ/kgG):
Z
Zo
za benzin:
Zo 14,7 kgZ/kgG
pu =
Kod Ottovog motora svjei radni medij je smjesa goriva i zraka a kod Dieselovog motora
zrak.
Ottov motor usisava smjesu goriva i zraka pa e izraz za pu glasiti:
pu,Otto =
Z proc + mG , proc
Z stand + mG ,s tan d
pu,Diesel =
Z proc
Z stand
Masa svjee usisanog zraka po cilindru tj. po jednom procesu moe se izraunati iz satne
potronje zraka Z h (pomou ve poznate satne potronje goriva m G ,h i faktora zraka ) i
frekvencije procesa u motoru (tj. brojem procesa u jednom satu). Pri ovakovom izraunavanju
zanemareno je bjeanje zraka za ispiranje iz cilindra tijekom prekrivanja ventila1.
Z proc =
Z h
Z h
=
2n
broj procesa
z
60
T
kg Z
proc
kg Z
Z h - satna potronja zraka,
h
z - broj cilindara
T - broj taktova motora
Istovremena otvorenost ispunog i usisnog ventila naziva se prekrivanjem ventila. Kod etverotaktnog motora
bez nabijanja bjeanje zraka iz cilindra za vrijeme prekrivanja ventila nije veliko pa se moe zanemariti.
Ispitivanje motora na konici
FSB Zagreb, Laboratorij za motore i vozila, Miramarska b.b.
SI sustav jedinica
m G ,h
2n
z
60
T
kg G
proc
kg G
h
n - brzina vrtnje koljenastog vratila, min-1
masa svjeeg radnog medija koji bi stao u radni volumen kod satnja standardne atmosfere
Koliina zraka koja bi stala u radni volumen VH cilindra, kad bi u njemu vladalo stanje
atmosfere:
pstand VH
RZ Tstand
kg Z
proc
m3
D - promjer klipa, m
H - hod klipa, m
Koliina goriva koja moe izgorijeti uz faktor zraka :
mG ,s tan d =
Z s tan d
Z
kg G
proc
pu =
Z proc + mG , proc
Z stand + mG ,s tan d
Z proc
Z stand
ime izraz za stupanj punjenja Otto motora postaje jednak izrazu za stupanj punjenja
Diesel motora.
*********************************
Ispitivanje motora na konici
FSB Zagreb, Laboratorij za motore i vozila, Miramarska b.b.
SI sustav jedinica
mG , proc
Z proc
Z
=
=
Z0
Z0
Z 0 mG , proc
mG , proc =
mG ,s tan d =
i sukladno tome:
Z proc
Z0
Z stand
.
Z0
pu ,Otto =
Z proc + mG , proc
Z stand + mG ,s tan d
Z proc 1 +
Z 0 Z proc
Z0
=
=
.
Z stand
Z stand
1
+
Z stand 1 +
Z0
Z0
Z proc +
=
Z stand
Z proc
Prem tome, i kod Ottovog i kod Dieselovog motora stupanj punjenja pu rauna se prema
istom izrazu:
pu =
Z proc
Z stand
*********************************
pe =
Pe
z VH
2n
T
Me
T
z VH
Pa,
N
J
2 ,
m m3
Pe efektivna snaga, W
z - broj cilindara
VH - radni volumen cilindra, m3
T - broj taktova (2 ili 4)
n - brzina vrtnje koljenastog vratila, s-1
10
SI sustav jedinica
M e,DIN = k DIN M e
pe,DIN = k DIN pe
Pe,ISO = k ISO Pe
M e,ISO = k ISO M e
pe,ISO = k ISO pe
k=
pstand
pa
Ta
p
= stand
Tstand
pa
273 + a
273 + stand
- faktor korekcije
pa
11
Oznake veliina
(u zagradi su napisane jedinice Tehnikog sustava jedinica koje su primijenjene zbog konice i drugih
instrumenata izraenih sukladno tom sustavu)
konstanta konice
D, m
promjer cilindra
F, N (kp)
sila na konici
m G ,h , kgG/h
mG , proc , kgG/proc
mG ,s tan d , kgG/proc
Zstand
ge, kg/kWh
H, m
hod klipa
Hd, MJ/kg
faktor korekcije
Me, Nm (kpm)
-1
-1
n, s (min )
Pe, W (KS)
pe, Pa
R, J/kgK
plinska konstanta
Ta, K
Tstand, K
volumen zraka
VG, m
VH, m
VZ, m
vZ, m /kg
Z, kgZ/kgG
Z 0 , kgZ/kgG
Z h , kgZ/h
Z proc , kgZ/proc
12
Z stand , kgZ/proc
broj cilindara
ze
pu, Pa (kp/cm2)
a, oC
stand, C
pu
stupanj punjenja
, rad/s
G, kg/m3
gustoa goriva
tG, s
tZ, s
Indeksi
DIN
ISO
gorivo
zrak
proc
stand
13
19
13
11
ROTIRAJUI DIJELOVI
2
14
10
1. VRSTA SPOJKA
2. VRATILO KONICE
3. ROTOR
4. KUITE KONICE
5. ROTOR
6. KORITO ZA VODU
OSCILIRAJUI DIJELOVI
7. STATOR
8. OSOVINA KONICE
9. OSCILIRAJUA VAGA
10. CIJEV ZA PODEAVANJE
NIVOA VODE
11. SPOJNA OSOVINA
12. OSCILIRAJUA VAGA
13. POJASNA KONICA
14. GLAVNA RUICA KONICE
VRSTI DIJELOVI
16
18
17
15
15.
16.
17.
18.
19.
NOSA OSOVINE
ODVOD VODE
TEMELJ
VODA
SAVITLJIVA CIJEV