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ETUDE TECHNIQUE ET PRATIQUE de ia KAWASAKI “KMX 125” Types B1 - B2 - Types Mines MX 125 B Kawasaki a peut-étre tardé @ remplacer la KE 125, mals osla on valait la peine. La 125 KMX qui lui succéde est, de l'avis des spécialis tes, un modsle du genre: bon comportement sur route, excellent comportement hors route, moteur egréable et puissant, équloements ‘et accessoires aignes des plus gros trails (photo RMT) Nous tenons & remercier la société Kewasaki Motors France pour l'aide efficace qu'elle nous @ apportee dans la realisation de cette etude. 125 KAWASAKI {La we croite du moteur permet de vor, au dessus dea pombe Beau, le sysieme de commande des valves @ 'échapoement ‘Ala hese du cylingre. dans le prolongement du carburateur, ‘on remarque fe logemant. asser impasant de la Bolte # cls. ‘pot d'namission. Une premiere chez Kewa, surce tyoe de moto, hhabitve @ Vadmission par dleque rotatf (photo PMT) Pendant de rombreuses anntes, ia 125 cm? a été W trempin| de tous les Tenatiques du deux reues, plus paricaibremen des Jeunes. Bien que cella tondance sa veri encore de ras [outs tn orande pari en mi ral, celle! sa ransforme pour deve Fite moyen de transporte ps prtlaue, le us rapide etle mene contralgnant Depuis une dizaine o hone deers debi f re type de transport, quand i est uted aue norewes de raves avere etre le maine rapide at dan Dien des eas fps arareux et fe plus Tatigart L'automoate qui ‘hom onttee des yles se troavers. cars ‘3's proviames de parting en arrvant Tes vie une grande quantité dec sontatcou vert Vavantage guts peuvaiet tier du pet cache, represeniant Un en tact de leur permis do conduite, en face 3e la colonne ‘Ri. Leur chon se tourne tes souvent ve le tal, cette moto poy valente permettan dese dlplacer Tachervent lz Semaine ef ce s Sromener hole role ia Weak enc. — PRESENTATION GENERALE — Un tableau de bord des plus complets avec compteur, compte fours, foteliseur siloméirique et journaler, auge ds temper ture @'eau et voyant de niveal hulle, ane comptor los vayants classiques mais Indisperaabies que sont le neutro, Tes clignatants et les foux de route (photo AMT) es constracteurs de motos japonaises a présente sans oe cranea au marci, ont fal vou oe prods "iure acquerevts des mctoa $ moteur font par at ou tes oe cori ur 08 mateh6 oBpule 1975, grace & §3 KE 326 atone moss d avril 86 pour ence” son rowvest meade Ieksbe 125, capable ds chaser avec lieuron ca ¢ Ge nouveau 125 Tall ule, tart pour aon rraiew once dun arte g équlorege Kn Les cates o'alesage el de course 84 % Surlaoe, ds Faldsage. pa Slestresion. C'est une technique propre a Kawasaki bacbo Sur Te bombardemen| électrique d'un eomeocant metallgue special a Surlace exttémement du Lr eyaleme d'acmission se compose dun baer de fie 4 ie slrrineux & fies) qui forme one oname do Wanauliea ion is role eat rae important aur un moleut parlormant De pus, cette chambre regu conscérablement les orute gaamission Lecnappement repo un systeme de valve, baptie MIPS par Kawasaht e! appar sure gamme KX 85, Il saat dun sysiem: ‘isan VarierJoe Caracleristiques de échappement en fonction ‘gine sane enh ‘Dans le prolongement du réservoir, sous son cache letéral, se trouve leradiatour de iquide de retroiaiesement, assez impo. ‘sant par ea taille (photo AMT) UNE PARTIE CYCLE FAISANT L'UNANIMITE Sly aun noint ol fous les esseveurs IeKux set audessus de touts stun Gare 1s ge; dee suspensions partatement accordéas Gta une geométre de ensemble reussie Ca cadle simple berceau cedoube sous le moteuresten tubes adler = moteut fixe par cing points @ancrage amare i rr Gis de Tengemble La feurohe Gune grande rgiate grace 2 ces {bes de © 25 mim ofre un cdbatement de 230 mm. La rection Jromibe su cage & lls agar nT supérieur en allago aluminum. ‘a suspension arrigre, Unita est 2u pe manoramrtisaur central & progressive varable, La aspositon du mone: amerts- eur ains! que des autres pieces comoosant la suspension, sur ffolo, ont perme implantation don boter do fitrea irs grana (lume. Les Deletes au systéme Unitek soni on allage ger, ‘ls axes sont motes sures roulemonts a aigulles, choses ia Bueles sur une mate oe cele cyineréa. Le d@baitement ce ls fous are ost dgal 8 celu' de f2 rove avant, 230 mm UK regal un feinage fouta fat oxceptionnel pour ce ype se mote se compose de deus frei 8 disque, un & avant et Gra harebre acfonnéa tyarauquement. Pout en fn avec spar ti eycla, signals les aties aber rayons éauiptes de preums aude Tealeds sinensione 8,75 x 27 8 Fevam et $40 x 10 3 varrere {ia RMX 125 tego tous las Squipementsrafinds auquels nous avons Sts habiiues ces Jormore forps. Mais Kawasaki va accore Bus lon avee un squpemenl elestrique dgne de gies Tals Ul (Grnateur riphase deveiappe une puissance de 150 W 3 000 trmn (ot neal sur une 125 Teale phate avant est & ode. — PRESENTATION GENERALE — Une premitre dans fe monde du 125 tell, Kawasaki a installé un fren & disque sur la rove arriéve, de plus 4 commande prdtaulique. Ceci rend te freinage ae la KMX tres efficace (photo AMT) MX 125 modéle 1986 Identification du modéle 1" 9° de obrio Qu ceare: MX 125 B - 000001 Jor ne oo serie du moteur MX 725 AE - 090001 a rove avant recoit un fii aieqves commerce hycravigse. vous remar (fiecla curt dtamentation Wegant sous une seine Figide su nneau dy coun de fourene photo Ait La KX 125 au e616 de son fiustre Gevanciere, spp fue sur le marché sous io nom oe KS en 1974. ch, un Imodble KE oe 1980 (photo AMT) 125 KAWASAKI Couleur ‘ime Green Principale mae fe Bau Scuff de tourehe Bleu care esl Gig metal Décor ‘Sur reservolret cache racistaur décor trols bandes dans le pro- longerent de la acl Sige KMX sur les Hence ari dela sel. eeeeraecofte dans ls eande inferieure du cache radateut. nd Mion oe le evindige, 125. apgarelssant sur ies caches latéraux Calorie des décorations ver BancieuBien marine Blanche Foweleaiies KNX 125 MODELE 87 ‘Aucune madtication technique Identification au mole Tm nt de série ou case Mk 003801 88 moteur MX 725 AE ~ 00620) Couleur Principale ver Rouge Sout Bio Bev [coare Gre metal | Geemeal | Gre métal Sete Bau Bey Bios Revue MOTO Technique — 5 CARACTERISTIQUES GENERALES ET REGLACES de ia KAWASAKI “KMX 125’ "Type MX 125 B BLOC-MOTEUR Monocylindre 2 temps 4 admission par clapets et systéme de balayage en boucie par § transterts. Systeme KIPS A "échappement par boisseaux faisant communiquer ou sous- traire une chambre additionnelle en fonction du régime moteur. Graissage séparé par pompe 4 debit variable entral- née par le pignon de kick-starter. Equilibrage par arbre A contre-poids entrainé par pignons a denture droite solidaires de [a couronne primaire. Refroidissement liquide de la culasse et du cylindre par circuit 4 circulation forcée par pompe. Cylin- re incline de 16° vers l'avant par rapport a la verticale. Alesage (mm): 54. Course (mm): 54,5. Cylindrée (em’) : 124, Rapport volumétrique : 7,8 a1 Puissanee maxi: kW (CV) 11,1 (13): Regime de puissance maxi (trimn) : 8 800, Couple maxi (m.daN) : 1,5. Régime de couple maxi (trimn) : 7 500. Pression de compression (kglem’): 11,5 CULASSE ET CYLINDRE Culasse on alliage Iéger, fixée par cing vis sur le cylindre. Partie arriere de la culasse, reliée au cadre par deux pattes, servant de fixation supérieure du moteur au cadre. Chambre de combustion en cuvette. Joint de culasse métallique, face Supérieure repérée TOP. La culasse recoit, sur sa face supé. rieure, la thermostat, la sonde de température d'eau ainsi que la vis de purge du circuit de refroidissement. Cylindre en alliage léger sans ailetage, recevant un traite- ment électrolytique sur sa chemise. Cylindre non réalésable. Fixation sur carter moteur par 4 goujons et écrous de 8 mm. Joint d’embase du type Klingeérite. Systéme KIPS (Kawasaki Integrated Power Valve System) a l'échappement et systéme dalimentation par clapets montés sur cylindre. PISTONS En alliage léger hypersilicié 4 calotte légérement bombée, 2 segmonts, centrés sur piston par pion. — Segment supérieur trapézoidal du type Keyston avec face supérieure biseautée de 7° ; — Segment inferieur de section rectangulaire ; — Axe de piston © 16, longueur 46,4 mm; — Axe de piston deporte de 1 mm du cété admission. DISTRIBUTION Boite 4 clapets, a 5 lamelles, contrélant la totalité des gaz d'admission. Boite a clapets installée au niveau du cylindre. Admission directe dans carter pompe plus admission par lumiére dans le cylindre. Transfert par 4 lumiéres plus lumiéres d’admission sur cylin- dre servant de transfert. Une lumiére d’échappement a avant du cylindre, plus deux lumieres allant (lumiére de gauche) 4 le chambre additionnelle a bas régime, chambre fermée a haut ragime. Lumiére de droite fermée par boisseau a bas régime moteur, ouverte 4 haut régime. “suonisod sjosy @ aouassa,p yoUIgoy “1 8'6 oP ‘ouaueyuod 9un,p Jo198,p 9/9} UO JUEANGIED ap HOKIESOY NOLWLNSWIT ‘auuoinoo e} op oxepijos voubyd ynad un ans: Se op slje|paunoju} UOUB|d dene oyUEISUOD 62 op yoyo0s e uOUB)g “e1jewid uo|ssWsuE. e] Ins juess|be Fe NOU np HOip ajaiannoo a Sup 960} yoUDO: e oWIS}UEOALA, waLYVLS HOD ‘wu ye'z : sonbejd esjuo inaB1e7, “wui g'g : xne9inos sap wui gd'zZ} uNeYO v1 ap SEd "pel: SUOIHEW op GIGWON, “WHS gzy Wa i edAL nDIEN, ‘epidey ayouye ane eijepuodas ouLeUD sze'zh 1506 9 2a8'Lh viz'0k 8 6986 sezzh v zeek 929°) & 1's Ed z v9e'e ove + ‘um OODL & essOHtA 1 voddey SOSSOuIA (euepuooes x jog x syed) uoneondiinwep ep xneyoy spoddey, Hap) Le szy'e nwop ap yoddes un,p oureyo Je suoUBId Jed gulvaNooas NOISSIWSNYY! qouysee np 9|10}9,1 9p xnel9 so} suep s060] os quaUEN oleB e “uel woud sesq un sed sasso}la sep Jo YOU! ujod np eBe!No129A. “Stu Us sogruou seyjeyoinoy sio1) 9p queiueDe|d9p 2] quepuews Shoo uonaei9s ep snoquiey “uon.29/98 ep snoquiey np Lalived dying asud Uo ouis}ueDeus op \Bjog ‘ews|uesew op YBIOP A Shepueuluiod inojouu JeLe9 9} juesienes UONEIeS OP OXY ‘log 8p nee|qey ne YoU jujod op UIOWAL "Sos soya sop o9sifeusou Uoh|sog “ayoneb paid. ne ane}oei9s NOILOaTaS 30 aWSINVOAN ‘200'0 : 09 = (Pz/2z) | 2 O16'O: oS (2zI¥z) © O6O'L = Te FLb'L 0 (obz2) |B Bz6'L tz ~(OMFE) F & OOF'E: ook ‘sassoi/a ap oj0q vy op woNeoNdNINUID "Ov MO} NO.OE MOL AWS : 915 juepuodes (2g outjenb) uorssiuisues 21 ny Us BDUEUaIUOD aBe}oqeso 1ed 9104 -eoe|dep sed usjon no} woustd anbeyo juepuodsexio9 exqie jhe taesyeptjos sinapereq ‘aiqnop sioquso g suouB\d stO.L “Sriaip air 8 suCUB}d gene Sesqie xnag ‘sHoddes xIs saSsallA 30 SLICE alae sed ppveuuog wou} ns gow s]ossnod un ie Hse ‘g1Be one})a1q sed aus9}xo eh np eBeAeiqep ep owst4eDgN Lenepioajjey suossa: y aed gnb \dde sesst) sonbsip ¢ ep ye stuseb senbs}p 9 op obe)1dui3, “aliny,p weg @ anbsiprinus adi ng aOVAVUGN “eaied) |e z2z"e uononpe: op yoddew, gop aanjuap @ uoUBId Jed SUIVWIMd NOISSINSNVHL ‘greds oBess}es6 op yinoit9 np eiLinogs ep yuefon np yo aBnel ty 9p 1UAWeULO]aUO} Lod 01 491}119A op jawed Nb 99 ‘HOU! Tujod he j¢9 0}0W0 v} anbs10) owny|e 94501 UEAAA 9} ‘sTId OG quioyye 3s0 ‘jonesed oj Suu jus oyiny,p neaniu a} anbsio) ueuny ny, J1ON059. np anbui291¢ abnef e} ¢ giles ‘P04 ep Neaiqey ne WjoWOL “auedos ‘eb ess}016 e sda} xnep anajow snod ajiny eun.p uo}esttiN {ui z'y eg'e: win g jepUAd "uA ODOZ # AduIOd ©) aP 1A4EO. HHL tiyoniosg! hp eVEUETYOD “HE B Ait) MP ayjuvord e 2196 8} Shos aijersuy qued9s oj!nk,p OMeSe nue vod ny, EHO .ej0 un,p aadnbg 189 vossiuipe,p edid v sucp sued) “unp 8 ‘Volssiupe,p adid v| suep a9r99(ul 189 14.7 ‘aiyeuiud uorssiwsuen op puuoanod o| ans ojuejsi0o asd us 1910\8-y9)4 op woUBID 9] od oqutenuo 91qeuen yaap v edwiod sed gued9s aBessyero auvdaS JDVSSIVED -pioq on ne osnyeredusey op nayeoipul,| @ agtja4 49 asseino &| ns boxy onbluLio4} opuos “UjN|AgET|A Np aiyeustad UoUBId a Jed snayour 18ye9 np joup eyoo “e@uresjua oulGaM g aduod NUD{BM Sz'l 18 6:0 nue os|idioD ‘1IN9I9 2 audins ap jade) ‘op aneveiped + ainjeigduia} @] uojes Ine\ow 9} suep jwe)6ai ‘esseyno e] ans oxy WeISOUUOHL, ‘OUIWEP NLO,P % Lg | SUOIUOOsd “De 0 — juldq WMI Wn]e n@}oWW 19 sn9yeIpeL nod jeGNUE INI Lif sWuaWossIpIosjO. Ep yInosLO NP eyedEo “youp rei9yet aydea e| snos aiye)sul uojsuedxe,> ‘98eqinayou! 9014 NP osp ajo10ANOD o4.1n5 o9|feysu{ ouIcANI e Sdulod sed 69910) UoNpiNoLIO 4ed epinby| pusULessIPIO.}0Y ANaWASSIOIONSad ‘ayone6 9}09 sognits Seino} sia azjon Jed oBeiquessy ‘iujof @ ated sed ajsoyour)g yeoHHOK WO! 9p Weld un quenins yuesano,s 1869 aBeii\e ue sHoeOWAP xNe uNaLOW waLUYO uid juewoulenua,p euyoinoo e 9sod be,p splodanuoo e aay fapuou xnop Jed 2y[91q, une sojjnbie @ sjuau He “auneLe jutof sed adulod soye9 np eyiououera "song 2 syuawwo!nos xN2P Jns quewino) sajyed s]0n uo ajquiesse ody np eBeijorqura aovugiinos.a 3usuv 1a BOVTISIGvA suouaddeyse,p ouiershs ‘ene ojjouuon|ppe a1quieyo e] J0|081,p no ‘euNBeL Seq & Mon eoiunuiluoD Ue exyaur ap juenoUiod Jade|9 ap ©91}}01.2) ugid &} 9p ajiulos}xe,7 Wwauiaddayse,p xne@ss}od ¥MaP ‘Sop toy} eos By WEpLEUILO: yeuug19 aun ans ‘pyertelg aun p 19 Jeol ian oxe Un. adjeypauuoyu,| xed juessBe inbaige}ta np e:ieuud woubd 9] sed oure.y ‘odsip un e ede jues}ay anbiueaeur woweronu awiBo! seq @ snejow ojdnoo e| 1/0yoWe snod snejou! 21 ue juswaddeyoe, ap senbit ‘Gueioeie9 $9) J9y}pow ap iwenaued onbyucosU OwerShS LNaWaddVHO3.1 V Sdit AWALSAS (26) ‘w59. yney -(o091) ouyau seq : uawaddeysa,p sdisoy — Pozi :waysuus ep sdweL — inf sed gol + Uo!SsIPY — uonnquisip ep auures6e10 ‘worsid ep ioTe wtactingue — 7 ita "Obi :(oyouBU ap aips0) apIK B SPIOg "66 : 998 & Splod (63 ua) spiog “362 : 105 ne apiep 926) : wowenedwig “499 : ailes 9p naineH “gzbb : ino} S104 snajneH ‘Ov@ = 30} 8104 sneB1e7 “ghiz sno} S104 JnenBuo7 (uw u9) suorsuou salOd 14 SNOISNAWIG ‘augue, © o2non -edns eBseyo oun unod ,w1o/69 1'| aB22yo ap By o'26 e.nbsnf op onbs|p un ans juessiBe wu Ez'0s ‘9p jal} 9p 4919 un WeuaidwIoD enbynerphy owo}shg -yoip gio0 uopin6 ne wu Lb & 8p ospuyiAo-onjew un zed guuonoe Joung “WUE ep ines -syedg oun,p wun oez i ap anbsip un ans yuessiBe WW Ez'os @ ep Ujeu} ep 4019 uN jueUesdULOD onbyINeIpAY aUIAISAS, syueny, aOVNIaas ‘euapafiow: 2 sjuourajnes ap 0620 sap abessiein ‘si ans uonein> Buejoei Uo}I2as ap WNIUIWN]e UA jUE|YOSO SEIg jure|nos Sep ANS yueIno}e,5 ane|noseq 1q Jed yue|}1980 seiq 9} jo sped 9] a2,Ue UOS|EN) “ajujenuoa ep Wosse? np abel6o) op sey sijiqissed g sone juawajeojen asodsip nossyiowe-ouoHy “wut ogg : @1guse ano! 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