Belarus MTZ Uputstvo 820

BELARUS
MTZ 820.2
UPUTSTVO ZA EKSPLOATACIJU
i
GARANTNI LIST
21000 NOVI SAD, FilipaVinjia 10,

Tel: ++381 (0)21 24-844, 24-557, 420-463, 420-591, Fax: ++381 (0)21 23-772
74400 DERVENTA, Derventski put bb, Tel/Fax: ++381 (0)74 835-550
P/O "MINSKI TRAKTORNI ZAVOD"

Sva prava su rezervisana. Ova knjiga se ne sme umnoavati ili kopirati u celosti ili delimino bez
pismene saglasnosti:
P/O "MINSKI TRAKTORNI ZAVOD" i
"AGROPANONKA", Novi Sad
Traktori
"BELARUS-800", "BELARUS-820.2"
"BELARUS-820H", "BELARUS-820P"
"BELARUS-900", "BELARUS-920"
"BELARUS-550E", "BELARUS-552E"
"BELARUS-510E", "BELARUS-512E"
Uputstvo za eksploataciju
FABRIKA TRAKTORA
MINSK - BELORUSIJA
POPIS POGLAVLJA
Poglavlje I.
Poglavlje II.
Poglavlje III.
Poglavlje IV.
Poglavlje V.
Poglavlje VI.
Poglavlje VII.
Poglavlje VIII.
Poglavlje IX.
UVOD
MEUNARODNI SIMBOLI
MERE BEZBEDNOSTI
INSTRUMENTI, UPRAVLJANJE, RAD NA TRAKTORU
TEHNIKO ODRAVANJE TRAKTORA
TEHNIKI PODACI
PREPORUENE PRIKLJUNE MAINE
SADRAJ
GARANTNI LIST
Poglavlje I. UVOD
Na traktorima "Belarus-900", "Belarus-920"

montiran je sinhronizovan menja, koji
dozvoljava obavljanje prebacivanja stepena
prenosa, bez zaustavljanja traktora.
Traktori "Belarus-820H" imaju nizak klirens i
namenjeni su za poljoprivredne radove na
nagibima do 160.
Traktori "Belarus-820P" namenjeni su za radove
na tlu sa poveanom vlagom za gajenje pirina,
kao i za obradu i planiranje povrina zalivenih
vodom i vodoplavnih terena.
Dugotrajan i pouzdan rad traktora umnogome
zavisi od potovanja pravila eksploatacije i
tehnikog odravanja, koja su navedena u ovom
uputstvu, te ga pre poetka eksploatacije traktora
paljivo izuite.
Uputstvo za eksploataciju traktora "Belarus800", "Belarus-820.2", "Belarus-820H",

"Belarus-820P", "Belarus-900", "Belarus-920",
"Belarus-550E", "Belarus-552E", "Belarus510E", "Belarus-512E", "Belarus-520",
"Belarus-522", "Belarus-570", "Belarus-572"
sadri kratke preporuke o uhodavanju, radu i
tehnikom odravanju traktora, a namenjeno je
rukovaocima.
Svi modeli traktora "Belarus" namenjeni su za
obavljanje raznih poljoprivrednih radova sa
noenim, polunoenim i vuenim prikljunim
mainama i oruima.
Osim toga traktori mogu da se koriste za rad u
agregatu sa buldoerima, ekstravatorima,
frontalnim utovarivaima, kopaima jama, kao i
na specijalnim i transportnim radovima i za
pogon stacionarnih maina.
Tab. 1. Modeli traktora "BELARUS" i njihove modifikacije

Marka
dizel-motora
Koncepcija
pogona
"Belarus-800"
"Belarus-820.2"
"Belarus-900"
"Belarus-920"
"Belarus-820H"
"Belarus-820P"
"Belarus-510E"
"Belarus-512E"
"Belarus-520"
"Belarus-522"
D-243
D-243
D-243
D-243
D-243
D-243
D-244
D-244
D-242
D-242
4x2
4x4
4x2
4x4
4x4
4x4
4x2
4x4
4x2
4x4
"Belarus-550E"
D-244
4x2
"Belarus-552E"
D-244
4x4
"Belarus-570"
D-242
4x2
"Belarus-572"
D-242
4x4
Model traktora
Primedba
Kabina (varijante I, II, III);
Kabina (varijante I, II, III);
Kabina (varijante I, II);
Kabina (varijanta III);
cirada-kostur; bez kabine
cirada; bez kabine

cirada; bez kabine
cirada; bez kabine
cirada; bez kabine
cirada; bez kabine
cirada; bez kabine
cirada; bez kabine
Poglavlje II. MEUNARODNI SIMBOLI
Fabrika proizvoaa primenjuje standardne meunarodne simbole o upotrebi instrumenata i

organa upravljanja.
SIMBOLI
Osvetljavanje
kabine
Veliko svetlo
Prednji pogonski most

ukljuen
ukljuuje se automatski
Oboreno svetlo

iskljuen
Pokaziva pravca
kretanja traktora
Ukljuiva startera
Sirena
Sveica za paljenje
Instrumenti
Neutral
Prikljuno vratilo
iskljueno
Prikljuno vratilo
ukljueno
Ventilator
Ispira vetrobrana
Hidraulina prikljuna
kuka
Zapuenost preistaa
vazduha
Pritisak ulja u sistemu za
podmazivanje dizelmotora
Optereenje dizel-motora
Temperatura ulja u
transmisiji
Blokiranje diferencijala
Parkirna konica
Plafonjera kabine i
zadnje svetlo
Pokaziva pravca
prikolice
Glavna konica
Brisa vetrobrana
Poziciona svetla
Reduktor
Sporo
Indikator brine
Lagano podeavanje
Brisa i ispira
vetrobrana
Brzo
Obrtno vratilo uredjaja

za prikljuivanje
Poziciona svetla
Osvetljavanje
instrumenta i pozicionih
svetala
Poglavlje III. MERE BEZBEDNOSTI

Dosledno potovanje mera bezbednosti i tano
ispunjavanje pravila o upravljanju traktorom
obezbeuju potpunu sigurnost prilikom rada na njemu.
1.
OPTE PREPORUKE
1.
Paljivo proitajte uputstvo za rukovaoce pre

korienja traktora. Nedovoljno znanje o
eksploataciji traktora moe da prouzrokuje nesreni
sluaj.
Upravljanja traktorom doputa se samo specijalno
pripremljeni i kvalifikovanim rukovaocima.
Ako je traktor opremljen bezbednosnim kaiem.
koristite ga prilikom rada. Ako traktor nije
opremljen bezbednosnim kaiem, obratite se dileru,
Ne dozvoljavajte prevoenje putnika u kabini ako
nema dopunskog sedita. U kabini nema drugog
sigurnog mesta za putnika.
2.
3.
4.
3.
MERE BEZBEDNOSTI PRI RADU

TRAKTOROM
1.
Pre pokretanja dizel-motora treba da bude

ukljuena parkirna konica, poluga prikljunog
vratila (PV) treba da bude u poloaju "Iskljueno",
poluga promene stepena prenosa u poloaju
"Neutral".
Ne pokreite dizel-motor i ne koristite poluge
upravljanja, ako se ne nalaze na radnom mestu
rukovaoca.
Pre nego to pokrenete traktor sa mesta, upozorite
signalom ljude koji se nalaze oko njega i one koji
rade na prikljunim maina.
Ne naputajte traktor dok se on kree.
Pre izlaska iz kabine zaustavite dizel-motor i PV i
ukljuite parkirnu konicu.
Ne zaustavljajte traktor na padinama. Ako ga treba
zaustaviti, ukljuite 1. stepen prenosa i zakoite ga
parkirnom konicom.
Ne radite na traktoru u zatvorenoj prostoriji bez
neophodne ventilacije. Izduvni gasovi mogu biti
uzrok smrti.
Ako su dizel-motor ili sistem za upravljanje zatajili,
odmah zaustavite traktor, jer se njime teko
upravlja.
Prikljuite druge maine tek kada se hidraulina
kuka, vuni ureaj ili poprena poteznica nalaze u
donjem poloaju. Koristite klin, koji mora biti
osiguran.
Ne radite ispod podignutih pogonskih maina. Pri
dugotrajnom stajanju traktora ne ostavljajte
prikljunu mainu u podignutom poloaju.
Ako se prednji deo traktora podie od zemlje
prilikom prikljuivanja tekih maina i orua u tri
take, montirajte prednje tegove ili tegove na
prednje tokove.
Pre podizanja ili sputanja noenog orua, kao i pri
zaokretanju traktora, prethodno se uverite da ne
postoji opasnost da e te nekoga zakaiti ili naii na
neku prepreku.
Kardansko vratilo, koje prenosi rotaciono kretanje
od prikljunog vratila traktora na radne organe
maine ili orua treba da bude zatieno.
Budite oprezni prilikom posluivanja akumulatora,
jer ako elektrolit dospe na kou, izaziva opekotine.
Uverite se da su pravilno nameteni svi pomoni
ureaji ili dopunske opreme i da su oni namenjeni
za korienje sa traktorom.
Zapamtite, da Va traktor, ako se nepravilno
koristi, moe da bude opasan kako za rukovaoca,
tako i za druge osobe. Ne koristite ureaj, koji nije
namenjen za upotrebu traktorom.
2.
3.
4.
5.
6.
7.
2.
MERE BEZBEDNOSTI ZA VREME

ODRAVANJA TRAKTORA
8.
1.
Pre poetka rada paljivo pregledajte traktor,

vuenu mainu, noeno orue i poluge za
prikljuivanje orua. Rad ponite tek poto se
uverite u njihovu potpunu ispravnost. Vuene
poljoprivredne maine i transportne prikolice
moraju da imaju krute sprege, koje onemoguuju
njihovo klaenje i naletanje na traktor prilikom
transportovanja.
uvajte traktor i opremu, naroito konice i sistem
za upravljanje u pouzdanom i sposobnom za rad
radi, obezbeenja Vae bezbednosti.
Sve operacije u vezi sa ienjem dizel- motora i
traktora, pripremanjem za rad, tehnikim
odravanjem itd. obavljanje samo kada je motor
zaustavljen, a traktor zakoen.
Sistem za hlaenje radi pod pritiskom, koji regulie
ventil u poklopcu grla za ulivanje vode. Opasno je
skidati poklopac na vruem dizel-motoru. Uvek
polako okreite poklopac, radi smanjenja pritiska, a
zatim ga skinite. Prilikom izlivanja vrue vode iz
hladnjaka, ulja iz kartera dizel-motora i iz
rezervoara za ulje hidraulinog sistema uvajte se
opekotina.
Nemojte da puite prilikom punjenja traktora
gorivom, odravanja sistema goriva i kontrole
akumulatora.
Ne obavljajte nikakve promene ili modifikacije u
traktoru ili njegovim sastavnim delovima, bez
konsultacija sa proizvoaem.
9.
2.
3.
4.
5.
6.
10.
11.
12.
13.
14.
15.
4.
MERE BEZBEDNOSTI PRI UPRAVLJANJU

TRAKTOROM

1.
1.
2.
3.
4.
5.
6.
5.
Da bi se izbeglo prevrtanje, budite paljivi prilikom

vonje traktora. Birajte brzinu kretanja koja
odgovara putnim uslovima, naroito prilikom
vonje na ravnom terenu, pri prelazu preko jaraka,
nagiba i pri zaokretima.
Prilikom rada na padinama treba poveati razmak
tokova traktora do 1.800 mm.
Ne pravite nagle zaokrete pri punom optereenju i
velikoj brzini vonje.
Pri korienju traktora na transportnim radovima:
a) poveajte razmak tokova traktora najmanje do
1.600 mm;
b) blokirajte pedale konica, proverite, i po
potrebi, podesite konice da rade istovremeno;
c) proverite stanje instrumenata svetlosne i
zvune signalizacije;
d) transportne prikolice treba da imaju krutu vezu
i da se spajaju bezbednosnim lancem ili
sajlom;
e) ne sputajte se nizbrdo s iskljuenim prenosom
(kotrljanjem). Vozite u istom stepenu prenosa
kako nizbrdo, tako i uzbrdo;
f) zabranjuje se rad sa prikolicom bez
autonomnih konica, ako njena masa
premauje polovinu opte fabrike mase
traktora;
Prilikom rada na traktoru "Belarus-820P" koristite
ga u brzinama koje ne premauju 27 km/h.
Zabranjuje se demontiranje mehanizma blokiranja
9-tog stepena prenosa.
Prebacujte duga svetla na oboreno svetlo kada nou
nailaze vozila u susret. Uverite se da su pravilno
podeeni farovi kako ne bi oslepljivali vozaa u
vozilu koje se kree u susret.
2.
3.
4.
5.
6.
MERE BEZBEDNOSTI U SISTEMU ZA

GORIVO NA TRAKTORU
1.
Nikada ne sipajte u dizel-gorivo benzin ili smee.

Te kombinacije mogu da stvore poveanu opasnost
paljenja ili eksplozije.
Nikada ne skidajte poklopac rezervoara za gorivo i
ne punite ga gorivom za vreme rada dizel-motora.
Nemojte da puite prilikom punjenja traktora
gorivom.
Ne punite rezervoar za gorivo do kraja. Ostavljajte
mesto za irenje goriva.
Uvek hermetino zatvarajte poklopac rezervoara za
gorivo.
Pravilno koristite letnje i zimske vrste goriva.
Punite rezervoar za gorivo krajem svakog dana,
radi smanjenja none kondenzacije vlage.
2.
3.
4.
5.
6.
7.
MERE BEZBEDNOSTI PRI UPRAVLJANJU

PRIKLJUNIM VRATILOM
Pri radu sa opremom koju pokree PV, zaustavite

dizel-motor, uverite se da se potpuno zaustavi PV,
pre nego to izaete iz kabine i odvojite orue.
Ne nosite iroku odeu prilikom rada sa PV ili u
blizini ureaja koji se obre.
Pri radu sa stacionarnim mainama, koje pokree
PV, uvek ukljuujte parkirnu konicu i blokirajte
zadnje tokove sa prednje i zadnje strane.
Ne obavljajte ienje, podeavanje ili odravanje
opreme, koju pokree PV za vreme rada dizelmotora.
Uverite se da je prikljuno vratilo zatieno i ako se
PV ne koristi, stavite na izvod PV kapicu.
Poglavlje IV. INSTRUMENTI, UPRAVLJANJE, RAD NA TRAKTORU

I
KONTROLNI INSTRUMENTI I ORGANI ZA

UPRAVLJANJE
Kabina (varijanta I)
Sl. 3.
3. Blokovi kontrolnih sijalica (sl. 3)

1 - 14 - dugmeta za proveru radne sposobnosti bloka
kontrolnih sijalica;
2 - zapuenost preistaa vazduha;
4 - pritisak ulja u sistemu podmazivanja dizel-motora;
8 - veliko svetlo;
11 - pokaziva pravcaskretanja traktora;
12 - pokaziva pravca skretanja prikolice;
13 - parkirna konica (3, 5, 6, 7, 9, 10 - kontrolne sijalice se
ne koriste na traktoru).
Sl. 1.
1. Gornja tabla (sl. 1)

1 - prekida elektrinog brisaa vetrobrana;
2 - prekida ventilatora;
3 - prekida zadnjih farova;
4 - recirkulacioni zasloni;
5 - polugica za ukljuivanje plafonjere kabine.
Sl. 4.
Sl. 2.
2. Tabla instrume nata (sl. 2)
4. Organi za upravljanje (sl. 4)
1 - ruica za upravljanje blokiranjem diferencijala;

2 - prekida pozicionih svetala;
3 - toki za upravljanje roletnom hladnjaka sistema
hlaenja;
4 - ampermetar;
5 - pokaziva nivoa goriva;
6 - pokaziva pritiska vazduha u pneumatinom sistemu;
7 - pokaziva temperature rashladne tenosti u dizel-motoru;
8 - pokaziva pritiska ulja u sistemu podmazivanja dizelmotora;
9 - blokovi kontrolnih sijalica;
10 - pokaziva broja obrtaja
11 - ukljuiva brzine kretanja i startera;
12 - preklopnik pokazivaa pravca, oborenog i velikog svetla i
sirene;
13 - ruica fiksacije toka upravljaa;
14 - ukljuiva sredstava olakanja pokretanja dizel-motora;
15 - prekida ispiraa vetrobrana.
16 (16*) - poluga (pedala) za ukljuivanje sniavajueg

reduktora;
17 - poluga zaprebacivanje stepena prenosa (osnovna
varijanta);
17* - poluga za prebacivanje stepena prenosa (po narudbini);
18 - ruica za upravljanje razvodnikom (samo za "Belarus820.2", "Belarus-820H", "Belarus-820P", "Belarus--920",
"Belarus-552E", "Belarus--572");
19 - poluga za upravljanje parkirnom konicom;
20 - poluga za upravljanje dovodom goriva;
21 - poluga za upravljanje regulatorom;
22 - poluga za upravljanje prikljunim vratilom (PV);
23 - poluga za kontrolu sile, pozicije i meovita kontrola (po
porudbini);
24 - prekida "mase";
25 - ruica za upravljanje mehanizmom fiksacije ureaja za
prikljuivanje orua;
26 - ruica za upravljanje hvataima hidrauline kuke;
Kabina (varijanta II)
5. Tabla instrume nta, gornja tabla kabine i organi za
Sl. 5.
upravljanje (sl. 5)
1 - ruica za upravljanje blokiranjem diferencijala:
2 - dugme elektrinog ispiraa vetrobrana;
3 - toki za upravljanje roletnom hladnjaka sistema za
hlaenje;
4 - preklopnik oborenog i velikog svetla;
5 - dugme sirene;
6 - preklopnik pokazivaa pravca;
7 - indikator zapuenosti preistaa vazduha;
8 - kontrolna sijalica havarijskog pada pritiska ulja u dizelmotoru;
9 - kontrolna sijalica pokazivaa pravca;
10 - pokaziva temperature rashladne tenosti u dizel-motoru;
11 - kontrolna sijalica ukljuivanja parkirne konice;
12 - ampermetar;
13 - kontrolna sijalica velikog svetla;
14 - pokaziva pritiska vazduha u pneumatinom sistemu;
15 - pokaziva pritiska ulja u sistemu za podmazivanje dizelmotora;
16 - obrtobrzinometar sa brojaem asova rada;
17 - titnik za sunce;
18 - prekida brisaa vetrobrana;
19 - prekida ventilatora;
20 - prekida zadnjih farova;
22 - retrovizor;
23 - prekida radio-prijemnika;
24 - polugica prekidaa plafonjere kabine;
25 - kontrolni element stepena zagrevanja spirale elektro
grejaa:
26 - ukljuiva startera;
27 - ruica za fiksaciju toka upravljaa;
28 - poluga za upravljanje levim nezavisnim cilindrom;
29 - poluga za upravljanje desnim nezavisnim cilindrom;
30 - poluga za upravljanje zadnjim cilindrom;
31 - runa fiksacija toka upravljaa po visini;
32 - toak upravljaa;
33 - centralni preklopnik;
34 - blokovi topljivih osiguraa kola elektrine opreme;
35 - pedala za upravljanje dovodom goriva (pedala "gasa")
36 - spojna letvica pedala konica;
37 - pedale konica;
38 - ruica havarijskog zaustavljanja dizel-motora;
39 - pedala kvaila.
Sl. 8.
Sl. 6.

1 - pedala spojnice (kvaila)
2 - pedala za upravljanje dovodom goriva (pedala gasa);
3 - poluga za ukljuivanje sniavajueg reduktora. Poluga ima
dva poloaja: krajni zadnji - direktni prenos, krajnji prednji
- sniavajui prenos;
4 - pedala glavnih konica;
5 - spojna letvica pedala konica;
6 - poluga za upravljanje zadnjim prikljunim vratilom (PV);
7 - poluga za upravljanje razvodnikom (samo za Belarus820.2",
"Belarus-512E", "Belarus-522");
9 - poluga izbora stepena prenosa;
10 - poluga za upavljanje regulatorom;
11 - ruica za upravljanje hvataima hidrauline kuke

40(40*) - poluga (pedala) za ukljuivanje sniavajueg
reduktora)
41 - ruica za upravljanje razvodnikom (samo za "Belarus820.2", "Belarus-820H", "Belarus-820P", "Belarus--920",
"Belarus-552E", "Belarus--572");
43 - poluga za upravljanje dovodom goriva (ruica gasa);
45 - poluga za upravljanje prikljunim vratilom (PV);
46 - ruica za kontrolu sile, pozicije i meovita kontrola (po
porudbini);
47 - prekida "mase";
48 - graninik hoda poluge za upravljanje regulatorom;
49 - ruica za upravljanje mehanizmom fiksacije ureaja za
prikljuivanje orua;
50 - poluga izbora stepena prenosa (osnovna varijanta);
50* - poluga izbora stepena prenosa (po narudbini);
51 - ruica za upravljanje hvataima hidrauline kuke;
Kabina (varijanta III)
7. Tabla instrumenata (sl. 7)

1 - poluga upravljanja dovodom goriva
(ruica gasa);
Ostali kontrolno-merni instrumenti i
organi za upravljanje v.p. 6.
9. Organi za
upravljanje
Sl. 7.
9
Sl. 11.
11. Upravljanje regulatorom dubine rada (sl. 11)

7 - fiksator;
8 - graninik hoda poluge za upravljanje regulatorom;
Sl. 9.
hidraulinim sistemom
traktora sa hidraulinim poveanjem adhezione
teine (sl. 9)
3 - poluga za upravljanje zadnjim cilindrom;
4 - poluga za upravljanje hidraulinim poveanjem adhezione
teine
5 - runo podeavanje pritiska u zadnjem cilindru za
hidrauliko poveanje adhezione teine
Poloaj poluga 1, 2, 3: - "Podizanje", N - "Neutrala"; II "Sputanje" - ne fiksira se (polugu pridravajte rukom); III "Plivajui". Poloaj poluge 4: I - "Smanjenje pritiska" - ne
fiksira se (polugu pridravajte rukom); II - "Ukljuena", III "Iskljuena", IV - "Zakljuano".
Sl. 12.
11. Organi zaupravljanje hidraulinim sistemom

traktora bez hidraulinog podeavanja
adhezione teine (sl. 12)
3 - poluga za upravljanje zadnjim cilindrom
Poloaji poluga 1, 2 i 3 navedeni su u p.9.
Sl. 10.
Sl. 13.
10. Tablice za upravljanje hidraulinim sistemom

traktora sa hidraulinim poveanjem adhezione
teine (sl. 10)
13. Upravljanje pumpom hidraulinog sistema (sl. 13)

Poluga za ukljuivanje pumpe hidraulinog sistema ima dva
poloaja: I - "Pumpa ukljuena", II- "Pumpa iskljuena". Radi
premetanja poluge treba je osloboditi od fiksacije potezanjem
ruice 1, prethodno smanjite broj obrtaja dizel-motora do
minimalnog.
10

0 - iskljueno;
II - ukljuen elektrobakljeni greja;
III - ukljueni elektrobakljeni greja i starter.
Radi pokretanja dizel-motora okrenite klju ukljuivaa u
poloaj II. Kroz 25-30 s, kada se spirala kontrolnog elementa 1
usija do intenzivno crvene boje, okrenite klju ukljuivaa u
poloaj III i ukljuite starter (maksimum na 15 s).
Ako se dizel-motor ne pokree, ponovo ukljuite starter.
Preporuuje se uzastopno najvie tri puta ukljuivanje startera
Sl. 14.
14. Signalizator bonog naklona

U traktore "Belarus-820H" ugrauje se signalizator bonog
naklona 1, koji obezbeuje zvunu i svetlosnu signalizaciju
kada traktor dostigne opasan ugao naklona, a takoe vizuelnu
orijentaciju rukovaoca prema indikatoru 2.
Ukljuivanje instrumenata obavlja se pregibnim prekidaem 3.
Kada se upali sijalica 4 zelene boje to je dokaz da je
instrument ispravan i da je ugao nakolona trakora manji od
20. Ako je ugao naklona 20 ili vei treba da se ukljui
sijalica 5 crvene boje i sirena traktora.
Sl. 16.
u intervalu 30-40 s.
16. Ukljuiva na tabli instrume nata (kabina,

varijanta I, slika 16) ima etiri poloaja:
II
0 - iskljueno;
I - ukljuivanje instrumenata;
II - ukljuivanje startera (nefiksirano);
III - napajanje radioprijemnika (obrtanje kljua u pravcu
suprotnom od kretanja kazaljke na satu).
Radi
pokretanja
dizel-motora
okrenite klju
ukljuivaa u
poloaj
II
(maksimum na
15 s).
Ako se dizelmotor
ne
pokree,
ponovo
ukljuite
starter. Radi
pokretanja
dizel-motora
pri temperauri
vazduha minus
Sl. 19.
5C i manje
PREKIDA GREJAA
ukljuite
ukljuiva 1 sredstava olakanja pokretanja dizel-motora. Za
25-30 s, kada se spirala kontrolnog elementa usija do
intenzivno crvene boje, okrenite klju ukljuivaa u poloaj II i
ukljuite starter. Posle pokretanja dizel-motora iskljuite
ukljuiva 1.
Sl. 15.
15. Ukljuiva na tabli instrume nata (kabina,

varijante II, III) ima tri poloaja (sl. 15):
III
11
SEDITE RUKOVAOCA

Da bi uslovi za rad na traktoru bili udobniji, sedite se
moe podesiti.
ili nazad);
3 - poluga za podeavanje nagiba naslona sedita;
4 - regulator nagiba podlaktnika.
Sl. 17.
Sl. 21.
17. Pomeranje sedita u uzdunom pravcu (napred ili

nazad)(sl. 17) - pomeranjem poluge 1 ulevo.
Pomeranje sedita po visini i nagib na stranu - oslobaajui
ruicu 2 istovremeno ili jednu za drugom.
18. Podeavanje po masi vozaa (sl. 18) - obrtanjem ruice u
Sl. 18.
Sl. 20.
pravcu kretanja kazaljke na satu ili u suprotnom pravcu. Pri

obrtanju ruice u pravcu kretanja kazaljke na satu poveava se
nosivost, u suprotnom pravcu - se smanjuje.
21. Prekida
"mase"
Prekida ima
dva poloaja:
I - "Ukljuen"
II - "Iskljuen"
19. Podeavanje nagiba naslona (sl. 19) - obrui ga iz

krajnjeg zadnjeg poloaja napred do poloaja koji eli
rukovalac. Prethodno treba nagnuti naslon sedita napred do
kraja (pri tome fiksator 1 ostaje u otvorenom poloaju), a zatim
pomeriti u krajnji zadnji poloaj. Fiksator 1 se pri tome
zatvara sa obe strane.
V
KON
ICE
IV
SEDITE RUKOVAOCA "BOSTROM"
* GLAVNE
KONICE
20. Sedite ima sledea podeavanja (sl.20):

1 - ruicu podeavanja sedita prema masi rukovaoca;
2 - polugu za pomeranje sedita u uzdunom pravcu (napred
12
Sl. 24.

24. Parkirna konica (sl. 24) name njena je za
zadravanje traktora na mestu na parkingu.
Zabranjeno je koenje traktora parkirnom konicom
(dozvoljeno je havarijsko koenje traktora samo u sluaju
kvara glavnih konica).
Sl. 22.
22. Pri kretanju traktora u velikim brzinama pedale

glavnih konica moraju biti spojene polugicom
(sl. 22)
Pri naglim zaokretima dozvoljava se usporavanje
odgovarajueg toka (desnog ili levog), u tom smislu
prethodno deblokirajte pedale konice.
Sl. 25.
25. Radi poveanja efikasnosti koenja traktora

(sl. 25) "Belarus-820H" i "Belarus-820P"
predvieno blokiranje upravljanja pogona prednjeg vodeeg
mosta i parkirne konice. Pri ukljuivanju parkirne konice
preko
poluge
1
automatski
se ukljuuje
pogonski
vodei most.
VI
PRIP
REMA
TRAKTO
RA
Prilikom
pripreme
traktora za
rad uradite
sledee:
1) stavite
na
mesto
Sl. 27.
ispusne
slavine
hladnjaka i cilindarskog bloka, koje se prilau uz traktor i
uvaju u ambalanom sanduku;
2) proverite nivo ulja u svim rezervoarima koji se pune;
Sl. 23.
23. Koite lagano (sl. 23), bez trzaja, pritiskujui pedale do

kraja, ne zadravajte ih u meupoloaju. Ne drite nogu na
pedalama konica bez potrebe, jer to izaziva habanje ploa
diskova.
* PARKIRNA KONICA
13

3)
4)
5)
6)
7)
podmaite mehanizme i agregate traktora konzistentnim

mazivom;
napunite rezervoare gorivom;
napunite vodom ili antifrizom sistem za hlaenje dizelmotora;
podesite pritisak vazduha u gumama (v. poglavlje V, tab.
3);
skinite akumulatore, dovedite ih u radno stanje i stavite na
mesto, prikljuivi ih uz odgovarajue kleme.
VII POSTUPAK POKRETANJA DIZELMOTORA

Pre pokretanja novog dizel-motora ili takvog koji dugo nije
radio, proverite nivo ulja u karteru motora i nivo rashladne
tenosti u hladnjaku sistema za hlaenje.
Ne dozvoljava se pokretanje dizel-motora bez rashladne
tenosti u sistemu za hlaenje.
Sl. 26.
28a. Na traktorima sa sinhronizovanim me njaem

(sl. 29) poluga izbora stepena prenosa treba da se nalazi
u poloaju ukljuivanja reduktora - neutralnom poloaju
(N).
26. Zakoite traktor parkirnom konicom (sl. 26)
27. Uverite se, da se poluga izbora stepena prenosa

nalazi u poloaju ukljuivanja reduktora neutralnom poloaju (N) (sl. 27).
Sl. 30.
29. Ukljuite prekida "mase" (sl. 30).
Sl. 28.
28. Po narudbini kupca (sl. 28) poluga izbora stepena

prenosa moe da bude nametena sa desne strane. U
neutralnom poloaju (N) poluga mora slobodno da se
obre.
Sl. 31.
14
Sl. 29.

30. Namestite polugu 2 (sl. 31) upravljanja dovodom
goriva u poloaj maksimalnog dovoda. Pri tome poluga
1 upravljanja regulatorom treba da se nalazi u poloaju
N - "Neutrala", a poluga 3 upravljanja PV u poloaju
"Iskljueno".
Okrenite klju ukljuivaa instrumenata i startera na ploi
instrumenata i pokrenite dizel-motor (v.p.15 ili 16).
Radi pokretanja dizel-motora zimi (pri temperaturi vazduha
minus 5C i nie) zagrejte ga vrelom vodom. Ako je sistem za
hlaenje
napunjen
antifrizom,
zagrejte
dizel-motor
elektrogrejaima.
Sl.33.
PANJA! Ne pokreite dizel-motor vuenjem traktora.

Obavezno pre ukljuivanja startera iskljuite kvailo, PV,
pumpu hidraulinog sistema i kompresor.
31. Pritisnite do kraja pedalu kvaila (sl. 32).
Posle pokretanja dizel-motora pazite na pokazivanja

kontrolno-mernih instrumenata (temperaturu rashladne
tenosti, pritisak ulja u sistemu za podmazivanje dizel-motora).
32. Stavite polugu za uljuivanje reduktora (sl.33) u

nuan poloaj i zatim ukljuite potreban stepen
prenosa, iskljuite parkirnu konicu.
Rad dizel-motora nije poeljan u praznom hodu vie od 15 min.
Ako se stepen prenosa ne ukljuuje odmah, vratite polugu za

prebacivanje stepena prenosa u poloaj N, ovla otpustite, a
zatim opet pritisnite pedalu kvaila i ukljuite potreban stepen
prenosa.
Na traktorima sa sinhronizovanim menjaem kretanje traktora

s tekim prikolicama preporuuje se poinjati s 2. stepenom
prenosa II dijapazona pri ukljuenom sinhronizovanom
reduktoru (poloaj L). Prelazite postepeno, bez zaustavljanja
traktora, na 4. stepen prenosa. Iskljuivanje reduktora (poloaj
H) obezbeuje kretanje traktora brzinom 33,4 km/h (sl. 34).
VIII POKRETANJE TRAKTORA SA MESTA

Posle pokretanja dizel-motora podesite polugom 2(v.p. 30)
mali broj obrtanja radilice dizel-motora. Pri radu na traktoru
koristite pedalu upravljanja dovodom goriva (pedala gasa).
Ukljuivanje svih stepena prenosa, osim 1. i kretanja unazad

(R), obavljajte dok se traktor kree.
Posle poetka rada i zagrevanja rashladne tenosti u sistemu
za hlaenje dizel-motora do radne temperature 70 ... 95C
odravajte tu temperaturu postepenim otvaranjem zavesice
hladnjaka.
IX
ZAUSTAVLJANJE TRAKTORA
Radi zaustavljanja traktora uradite sledee:

1) smanjite broj obrtaja radilice dizel-motora;
2)pritisnite pedalu kvaila;
3) stavite polugu za prebacivanje stepena prenosa u poloaj N;
4) zakoite traktor pomou pedala glavnih konica, a zatim
parkirnom konicom.
Radi neodlonog zaustavljanja traktora istovremeno do kraja
pritisnite pedalu kvaila i pedale obeju konica.
ZAUSTAVLJANJE DIZEL-MOTORA
Pre zaustavljanja dizel-motora pustite ga da radi sa malim

brojem obrtaja radilice, radi smanjenja temperature ulja i
rashladne tenosti.
Ne preporuuje se zaustavljanje dizel-motora pri visokoj
temperaturi rashladne tenosti.
Radi zaustavljanja dizel-motora uradite sledee:
Sl.32.
15

1)
2)
iskljuite polugom dovod goriva;

iskljuite prekida "mase". Kontrolna sijalica na ploi
instrumenata (kabina, varijante II, III) treba da se ugasi.
Sve navedene operacije prikazane su u poglavlju V.

Poto se uverite da je traktor u ispravnom stanju, pristupite
njegovoj eksploataciji.
Posle okretanja kljua ukljuivaa instrumenata i startera u

poloaj 0 - "Iskljueno", kontrolna sijalica e se ugasiti
(v.p.16). Ali ne zaboravite da iskljuite prekida "mase".
XI
XII BLOKIRANJE DIFERENCIJALA

33. Zavisno od uslova za rad ubacite ruicu upravljanja
blokiranjem diferencijala u jedan od poloaja.
RAZRAIVANJE TRAKTORA
Novi traktor u poetnom periodu eksploatacije treba da proe

razraivanje u toku najmanje 30 h, od njih prvih 15 h na lakim
transportnim radovima, a ostalo vreme na lakim poljskim
radovima, uz korienje hidraulinog sistema.
POLOAJ I (sl. 35) BLOKIRANJE DIFERENCIJALA

ISKLJUENO - osnovni poloaj ruice. Traktor se koristi pri
izvoenju transportnih radova na putevima sa tvrdim
kolovozom u uslovima dobrog spoja toka sa podlogom.
U vreme razraivanja ne preoptereujte dizel-motor, pratite

pokazivanja instrumenata, ne dopuitajte dimljenje i smanjenje
broja obrtaja.
Ako se pojave neke nepravilnosti u radu zaustavite traktor i

obratite se mehaniaru dilera.
Obavljajte
svakodnevno
tehniko
odravanje
prema tabeli
(v. poglavlje
V).
Po zavretku
razraivanja
zajedno sa
mehaniare
m
dilera
obavite
sledee
operacije:
Sl.34.
1)
2)
3)
4)
5)
6)
7)
8)
9)
Sl. 36.
proverite zategnutost privrsnih zavrtnjeva cilindarske

glave;
proverite zazor izmeu ventila i klackalica;
oistite rotor centrifugalnog preistaa ulja;
zamenite ulje u karteru dizel-motora;
izlijte talog iz grubog i finog preistaa goriva;
pregledajte akumulatore i po potrebi dolijte destilisanu
vodu;
proverite zategnutost kaia ventilatora;
isperite preista prethodnog ienja ulja;
proverite i po potrebi zategnite spoljanje veze zavrtnjima.
POLOAJ II (sl. 36) AUTOMATSKO UPRAVLJANJE BLOKIRANJEM. Blokiranje diferencijala je ukljueno stalno
sa njegovim automatskim iskljuivanjem pri zaokretu
upravljakih tokova za ugao vie od 13 od pravca
pravolinijskog kretanja (ruica je pomerena nazad u srednji
fiksirani poloaj i okrenuta za 90 u pravcu kretanja kazaljke
na satu). Ukljuuje se pri obavljanju svih vrsta poljskih
radova.
16
Sl. 35.
Sl. 37.

34. Pri okretanju poluge 2 (sl. 38) u poloaj I ukljuuje
prva brzina (540 o/min), pri okretanju u poloaj 2,
(1.000
o/min). Pre prebacivanja obrnite za jedan obrtaj zavrtanj I i
posle prebacivanja zavrnite ga do kraja.
POLOAJ III (sl. 37) PRINUDNO UKLJUIVANJE

BLOKIRANJA. Ne zavisi od poloaja upravljakih tokova.
Ukljuuje se za savlaivanje prepreka na putu pri obavljanju
poljskih i transportnih radova. Ruica se u tom poloaju ne
fiksira.
35. Ukljuivanje nezavisnog ili sinhronog pogona

ostvarujte pomou poluge 1, koji se nalazi u kabini ispod
PANJA! U reimu prinudnog blokiranja diferencijala

(poloaj III) zabranjeno je naglo skretanje traktora. U reimu
automatskog upravljanja blokiranjem (poloaj II) brzina
traktora na klizavim putevima ne sme da prelazi 10 km/h.
sedita rukovaoca. Radi pristupa poluzi 1 skinite poklopac 2

otvora.
Pri okretanju poluge 1 (sl. 39) kljuem za navrtke 3 u pravcu
kretanja kazaljke na satu do fiksiranog poloaja ukljuuje se
nezavisni pogon, pri okretanju u pravcu suprotnom od kretanja
kazaljke na satu do fiksiranog poloaja - sinhroni pogon.
Ukljuite sinhroni pogon (PV) kad motor radi

sledeim redosledom:
1)
2)
potisnite do kraja pedalu kvaila i stavite polugu

ukljuivanje PV u poloaj I ili II;
pustite lagano pedalu kvaila i istovremeno okreite
polugu 1 u pravcu suprotnom od kretanja kazaljke na satu
do fiksiranog poloaja.
Ukljuivanje nezavisnog pogona PV obavljajte pri minimalnim

brojevima obrtaja dizel-motora ili pri zaustavljenom dizelmotoru obrtanjem poluge 1 u pravcu kretanja kazaljke na satu.
U srednjem poloaju poluge PV iskljueno (neutrala).
36. Na traktorima sa kabinom (sl. 40) (varijante I, II)

pri nametanju poluge 1 upravljanje PV u zadnji poloaj
PV je ukljueno, a pri postavljanju poluge 1 u prednji
poloaj PV je iskljueno.
Na traktorima sa kabinom (sl. 41) (varijanta III) radi
ukljuivanja PV, podignite polugu upravljanja 1 u gornji
poloaj. U donjem poloaju poluge 1 PV je iskljueno.
Sl. 38.
XIII.
ZADNJE
PRIIKLJUNO
VRATILO
TRAKTORA "BELARUS-800", "BELARUS-820.2',
"BELARUS-820H", "BELARUS-820P", "BELARUS900" I "BELARUS-920"
Poveajte broj obrtaja dizel-motora, a zatim podesite

neophodan broj obrtaja PV prema tabeli.
Zadnje prikljuno vratilo (PV) ima u nezavisnom reimu dva

broja obrtaja 540 i 1.000 o/min, a u sinhronom reimu - broj
obrtaja 3,5 o/m puta (obrtaji PV zavise od brzine traktora), pri
tome za "Belarus-820H" - 3,85 o/m puta, za "Belarus-820P" 3,3 o/m puta.
Prebacivanje nezavisnog pogona PV sa 540 o/min na 1.000
o/min i obrnuto mehanizmom prebacivanja, koji se nalazi
odozdo na kuitu kvaila.
Sl. 40.
17
Sl. 39.

Pri agregatiranju mainama, predvienim za rad na broju
obrtaja PV od 1.000 o/min, ukljuite nezavisni pogon i
namestite PV sa dvadesetjednim lebom.
Postupak zamene PV;

1)
2)
stavite polugu izbora stepena prenosa u poloaj N;

zakoite traktor parkirnom konicom.
Sl. 42.
Sl. 41.
Tab. 2.
Broj obrtaja
dizel-motora,
o/min
1.700
1.800
2.050
2.150
37. Odvrnite dva zavrtnja, skinite kapak 2 (sl. 42)

Broj jebova PV
Broj obrtaja PV
o/min
6
6
6
21
560
596
540
1.000
Odvrnite etiri navrtke 4, skinite titnik 1 i plou 3.
XIV ZADNJE PRIKLJUNO VRATILO

TRAKTORA "BELARUS-510E",
"BELARUS-520", "BELARUS-550",
"BELARUS-522", "BELARUS-552E",
"BELARUS-572",
Sl. 43.
Zadnje PV ima jednobrzinski nezavisni pogon (sa dizel
motorom D-244 broj obrtaja PV je 560 o/min, sa dizelmotorom D-242 - 596 o/min) i sinhroni - sa brojem obrtaja PV
3,5 o/m puta.
38. Odvrnite est zavrtnjeva (2) (sl. 43), skinite plou i

izvadite PV 1.
Namestite drugo PV u otvor sa lebovima, stavite plou i
zavrnite est vijaka.
Za upravljanje koristi se poluga 1 ukljuivanja nezavisnog ili

sinhronog pogona (v.p.35) i poluga 1 upravljanja PV (v.p.36).
Montirajte titnik 3, plat 1 i privrstite ih navrtakama 4 (sl.

42).
XV ZAMENA PV
Pri agregatiranju mainama, predvienim za rad na broju
obrtaja 540 o/min. ukljuite nezavisni pogon i montirajte
zamenljivo PV sa est lebova.
18

XVI PODEAVANJE UREAJA ZA
PRIKLJUIVANJE ORUA ZA RADNI ILI
TRANSPORTNI POLOAJ
Noena maina (orue) prikljuuje se za traktor u tri take, u
zglobove donjih poluga i gornju centralnu polugu (topling).
Posle prikljuivanja maine (orua), postaviti je u horizontalni
poloaj pomou desne podizne poluge i gornje centralne
poluge.
Sl. 45.
kretanja kazaljke na satu, ako se gleda odozgo, duina

podizne poluge se poveava.
Sl. 44.
39. Ne podeavajte levu podiznu polugu pri radu

prikljunim oruima, njegova duina mora da bude
konstantna i jednaka 475 mm (sl. 44).
Sl. 46.
41. Za dobijanje jednake dubine oranja prednjim i

zadnjim plunim telom podeavajte duinu gornje
poluge 1 okretanjem cevi pomou ruice 2, prethodno
odvrnuvi kontra navrtku 3. Prilikom vonje s mesta na
mesto sa prikljuenim oruem za poboljanje
prohodnosti agregata skratite gornju polugu (sl. 46).
40. Podeavanje desne podizne poluge (sl. 45)
obavljajte ruicom 1. Pri okretanju ruice u pravcu
19

43. Pri spoljanjem blokiranju donjih poluga
podeavanje obavljajte sledeim redosledom (sl. 48):
1)
spojte ograniavajue lance uz donje otvore konzola 1, to

obezbeuje slobodno klaenje u radnom poloaju i
zatezanje lanaca pri podizanju orua u transportni
poloaj za smanjenje njegovog klaenja u poprenoj
ravni;
2)
prikljuite orue uz zglobove donjih i gornje poluge;
3)
maksimalno produite ograniavajue lance obrtanjem

zatega 2;
4)
podesite duinu desne vertikalne poluge na zadatu dubinu

obrade (pri radu plugovima);
5)
podignite orue u transportni poloaj i uvrui zatege 2

zategnite lance tako, da se oni neznatno ugibaju,
osiguravajui klaenje orua najvie na 20 mm u svaku
stranu;
6)
privrstite poloaj zatega kontra navrtkama.
Sl. 47.
42. Pomou dvostrukih zavrtnjeva za podeavanje 1

(sl. 47) obavite zatezanje lanaca, koji obezbeuju
potrebno klaenje orua u transportnom poloaju.
Radi obezbeenja potpunog blokiranja donjih poluga u

radnom poloaju prikljuite ograniavajue lance uz drugi
odozdo otvor u konzoli 1 i maksimalno skratite duinu lanca.
Pri unutranjem blokiranju donjih poluga (sl. 47)

obavljajte podeavanje, pridravajui se sledeeg
redosleda:
1)
2)
3)
4)
5)
6)
Za obradu kultura sa visokim stabljikama, traktori (po

narudbini kupca) mogu biti kompletirani konzolom 3 za
nametanje donjih poluga ureaja za prikljuivanje orua.
Konzole su smetene 110 mm iznad ose donjih poluga. U tom
sluaju blokirajui lanci se nametaju samo spolja i
privruju pri nepotpunom blokiranju uz drugi odozgo otvor
konzole 1, a pri punom blokiranju - uz gornji otvor.
uvrnite zavrtnje za podeavanje 1 u konzole do kraja;

podignite orue tako da njegovi radni organi ne dodiruju
zemlju;
podesite duinu desne vertikalne poluge na zadatu dubinu
obrade (pri radu plugom);
podesite duinu ograniavajuih lanaca okretanjem
zatega 2 tako, da se osigura sloboda klaenja zglobova
donjih poluga za noene plugove u horizontlnoj ravni na
125 mm u svaku stranu od srednjeg poloaja;
podignite orue u transportni poloaj, odvrui zavrtnjeve
1 iz konzola, zategnite lance tako, da imaju neznatan ugib,
obezbeujui klaenje orua najvie na 20 mm u svaku
stranu;
privrstite zavrtnjeve i osigurajte ih kontra navrtkama.
Svako menjanje duine desne vertikalne poluge pratite
podeavanjem zavrtnja 1 desne konzole, radi obezbeenja
samoblokiranja ograniavajuih lanaca.
Sl. 49.
44. Pazite, da upor 1 (sl. 49) ventila podeavanja

kretanja klipa bude sasvim pomeren uz viljuku 2 ipke
glavnog cilindra.
Sl. 48.
21

Pri nametanju donjih poluga na dopunske take prtivrenja
(konzole s osovinama), zatege treba prikljuiti ka treem
odozdo otvoru na konzoli 1 pri radu oruima, koja zahtevaju
slobodno klaenje u radnom poloaju, i ka etvrtom otvoru
odozdo - pri radu oruima koja zahtevaju blokiranje u radnom
poloaju, a takoe sa prikljunim ureajem. Redosled
podeavanja teleskopskih zatega je isti kao i pri nametanju
zatega na osnovne take.
Sl. 50.
45. Teleskopske zatege (sl. 50) se nametaju samo na

traktore sa spoljanjim blokiranjem ureaja za
prikljuivanje orua.
Pri agregatiranju traktora oruima, koja zahtevaju slobodno
pomeranje u radnom stanju, zatege treba prikljuiti uz donje
otvore konzola 1.
Redosled podeavanja teleskopskih zatega je sledei:

1)
izvadite osigura 5 iz zatege;
2)
prikljuite uz donje poluge 4 orue i podignite ga ovla da

ne dodiruje zemlju;
3)
podudarivi otvore unutranje cevi sa lebom spoljanje

cevi, umetnite osigura 5;
4)
podesite zavrtnjem 2 poloaj unitranje cevi u odnosu na

spoljanju tako, da osigura 5 deli napola leb ili da se
nalazi blie konzoli; pri tome donje poluge namestite
simetrino u odnosu na uzdunu osu traktora.
Sl. 51.
XVII UREAJ ZA VUU

Ureaj za vuu namenjen je za korienje traktora prikljunim
mainama koje na terenu rade sa brzinama do 15 km/h.
Pre transportne vonje podignite orue u gornji poloaj i

proverite veliinu njegovog klaenja, koje ne sme da premauje
20 mm u svaku stranu.
46. Za nametanje ureaja za vuu (sl. 51) u radni

poloaj postupak je sledei:
Pri agregatiranju traktora oruima, koja zahtevaju blokiranje

u radnom poloaju, teleskopske zatege treba da budu
prikljuene uz drugi odozdo otvor konzole 1.
1)
izvadite osigura klina 6 i osovinicu 3 i skinite poprenu

poteznicu 4 ;
2)
izvadite rascepku 7 i osovinicu 2 i skinite zadnje krajeve

donjih poluga 5;
3)
namestite poprenu poteznicu 4 na prednje krajeve donjih

poluga 1, postavite osovinicu 3 u otvor 8 i osigurajte sa
osiguravajuimklinom 6, postavite osovinicu 2 i osigurajte
je sa rascepkom 7;
Redosled podeavanja je sledei:

1)
maksimalno izvrnite zavrtanj 2 iz unutranje cevi,

namestivi ruicu 3 na povrini cevi u istoj ravni sa
elom;
2)
Izvadite osigura 5 iz zatege;
3)
prikljuite uz donje poluge orua i podignite ga ovla da

ne dodiruje zemlju;
4)
namestite donje poluge simetrino u odnosu na uzdunu

osu traktora. i podudarivi otvore unutranje cevi sa
otvorima spoljanje, umetnite osigura.
Pri spoljanjem ili unutranjem blokiranju ureaja za vuu

pomou zatega podeavajuih lanaca obezbedite njegovo puno
blokiranje.
Pre transportne vonje maksimalno uvrnite zavrtanj 2 u cev do

potpunog blokiranja orua.
22

POTEZNICA
Sl. 54.
49. Klatei ureaj za vuu 1 (sl. 54) namenjen je za

prikljuivanje
uz
traktor
tekih
vuenih
poljoprivrednih maina.
Sl. 52.
47. Ureaja za vuu sa unutranjim blokiranjem

1 (sl. 52)
XIX UREAJ ZA VUU S AUTOMATSKIM

HVATANJEM
Sl. 53.
48. Ureaja za vuu sa spoljanjim blokiranjem

teleskopskim zategama 1 (sl. 53)
Pri nametanju ureaja za vuu sa spoljanjim blokiranjem
teleskopskim zategama prikljuite ih uz drugi odozdo otvor
konzole 1 (v.p. 45) sledeim redosledom:
1)
2)
podigavi ruicu 3, maksimalno izvrnite zavrtanj 2 iz

unutranje cevi i namestite ruicu na povrine cevi u istoj
ravni sa elom;
izvadite osigura 5;
Sl. 55.
50. Ureaj za vuu s automatskim hvatanjem

name njen je za rad traktora sa dvoosovinskim
prikolicama (sl. 55).
3) prikljuite uz prednje krajeve donjih poluga prikljuni

ureaj;
4) namestite donje poluge simetrino uzdunoj osi traktora i
Ureaj za vuu je privren uz traktor sa dve osovinice. Pri

otpremanju iz fabrike ureaj zavvuu se dri samo na jednoj
gornjoj osovinici 1.
poklopite prvi otvor unutranje cevi sa strane uinog

prstena sa jednim od otvora spoljanje cevi, umetnite
osigura 6. Po potrebi uvrui zavrtanj 3 u unutranju
cev, potpuno blokirajte prikljuni ureaj.
PANJA! Zabranjeno je korienje viljuke ureaja za
Za nametanje ureaja u radni poloaj potujte sledei

redosled:
vuu za rad sa prikolicama, pri brzini veoj od 15 km/h.
1)
podignite ureaj za vuu i izvadite osovinicu 1, premestite

gornju polugu 2 na gornji otvor uzengije;
2)
ne sputajui ureaj za vuu, prethodno izvadite donju

osovinicu; spustite ureaj za vuu i, podudarivi otvore
konzole i uzengije, umetnite donju osovinicu.
XVIII KLATEI UREAJ ZA VUU - KLATEA

23

Ureaj za vuu montira se u dva poloaja:
donji - pri radu traktora sa prikolicama bez korienja zadnjeg
PV;
gornji - pri radu sa prikolicama, koje zahtevaju pogon zadnjeg
PV (u tom sluaju ureaji za vuu se okree za 180)
3)
spustite ruicu 1 upravljanja mehanizmom fiksacije u

donji poloaj;
4) namestite polugu upravljanja zadnjim cilindrom u poloaj
"Plivajui". Pod uticajem teine prikljunog orua obrtno
koleno 2 e se okrenuti i svojim zupcem ui u kontakt sa
hvataem 3;
Za deblokiranje podignite ureaj za prikljuivanje, namestivi
polugu upravljanja zadnjim cilindrom u poloaj "Podizanje" i
podignite ruicu 1 u gornji poloaj.
Pri povezivanju traktora sa prikolicom hvatai 4 su voice za

oko rude prikolice. Pri kretanju traktora unazad, oko prikolice
pritiskuje istureni palac 5, ukopava ga unutar kuita, a zatim
ulazi u otvor kuke.
Radi razdvajanja traktora, ruicom 3 premestite palac 5
napred i skinite oko rude prikolice sa kuke.
XXI
PANJA! Zabranjuje se prikljuivanje na ureaj za vuu

poluprikolice (jednosovinske prikolice). Pri radu traktora sa
prikolicama treba da se stavi osiguraki lanac, Kategoriki je
zabranjeno koristiti zadnji ureaj za prikljuivanje orua pri
namontiranom na traktoru ureaja za vuu.
UPRAVLJANJE PREDNJIM POGONSKIM

MOSTOM
XX MEHANIZAM FIKSACIJE UREAJA ZA

PRIKLJUIVANJE
51. Mehanizam fiksacije namenjen je za odravanje
ureaja za prikljuivanje sa prikljuenom uz njega
poljoprivrednom mainom u krajnjem gornjem poloaju
od spontanog sputanja pri transportu.
Sl. 57.
52. Poluga upravljanja pogonom prednjeg pogonskog

mosta ima tri fiksirana poloaja (sl.57)
1 - "Most iskljuen" (donji);
2 - "Most se ukljuuje automatski" (srednji);
3 - "Most ukljuen prinudno" (gornji);
Automatsko ukljuivanje koristi se za savladavanje oiglednih
putnih prepreka, pri vonji unazad, a takoe pri korienju
prednjeg mosta u koionom reimu. Preporuuje se
iskljuivanje prednjeg mosta na putevima sa tvrdim kolovozom
ili bez kolovoza, gde ne proklizavaju zadnji tokovi.
Sl. 56.
Redosled blokiranja ureaja je sledei (sl. 56):

1) otvorite zadnji prozor kabine traktora;
2) podignite ureaj za prikljuivanje u krajnji gornji poloaj,
namestivi polugu upravljanja zadnjim cilindrom (v.p.9) u
poloaj "Podizanje"
24

XXII
kretanja kazaljke na satu, dok se ne postigne stabilno kretanje

noenog orua. Pritisak treba menjati posle prelaenja
traktorom u brazdi duge 50-100 m.
Pri prolaenju kompaktnih deonica zemljita prebacite polugu
4 u poloaj I - "Smanjenje pritiska". Posle prolaenja
kompaktnog sektora otpustite polugu i ona e se vratiti u
poloaj II - "Ukljuena".
Da ne bi dolo do spontanog sputanja orua, polugu 4
namestite u krajnji gornji poloaj IV - "Zakljuano".
UPRAVLJANJE UREAJEM ZA
PRIKLJUIVANJE ORUA NA
TRAKTORIMA "BELARUS-800",
"BELARUS-820.2", BEZ KORIENJA
UREAJA ZA HIDRAULIKO
POVEANJE ADHEZIONE TEINE
(KABINA VARIJANTA III)
53. Pri radu traktora bez hidraulinog poveivaa adhezione

teine namestite polugu 4 upravljanja hidraulinim
poveivaem (v.p.9) u poloaj III - "Iskljuena", a poluga 6
(v.p.11) na fiksator 7.
XXIV
Upravljanje ureajem za prikljuivanje ostvarujte polugom 3

(v.p. 9 i 12).
Radei sa noenim mainama, koje imaju potporne tokove,
koristite samo sledee poloaje poluge 3: I - "Podizanje" i III "Plivajui".
PRIKLJUIVANJE ORUA, UZ
KORIENJE RAZNIH NAINA
REGULISANJA
Primena jednog ili drugog naina za regulisanje zavisi od

agrotehnikih zahteva u pogledu obrade zemljita, stanja
zemljita, namene i tehnikih osobina agregatirane
poljoprivredne maine
Nametati polugu 3 u poloaj II - "Sputanje" pri radu

mainama za obradu zemljita je zabranjeno!
Kontrola otpora primenjuje se uglavnom prilikom oranja.

Regulisanje pozicijom primenjuje se za orua koja rade nad
zemljitem i na oranju, ako su polja ravna.
XXIII
Regulisanje visinom primenjuje se samo pri agregatiranju

oruima sa potpornim tokovima. Prilikom pripreme za rad
obaviti sledee:
PRIKLJUIVANJE ORUA NA
TRAKTORIMA "BELARUS-800" i
"BELARUS-820.2", UZ KORIENJE
UREAJA ZA HIDRAULINO
POVEANJE ADHEZIONE TEINE
(KABINA VARIJANTA III)
Preporuuje se koristiti hidraulini poveiva adhezione teine

sa svim noenim i polunoenim mainama sa potpornim
tokovima.
Pri radu traktora sa hidraulinim poveivaem adhezione
teine pridravajte se sledeeg redosleda:
1)
namestite polugu 6 (v.p. 11) na fiksator 7 (sl. 11);
2)
podesite maksimalni pritisak potpore u zadnjem cilindru

hidraulinog sistema, radi ega zavrnite toki 5 (v.p.9) u
pravcu suprotnom od kretanja kazaljke na satu do kraja;
3)
na poetku brazde polugu 4 namestite u poloaj I "Smanjenje pritiska" i drite rukom sve dok se noeno
orue ne udubi u zemljite pod uticajem sopstvene teine.
Istovremeno e poluga 3 upravljanja zadnjim cilindrom
pomou mehanizma blokiranja zauzeti poloaj I "Podizanje". Pri uklanjanju ruke sa poluge 4 ona e
zauzeti poloaj II - "Ukljuena", jer se u poloaju I "Smanjenje pritiska" poluga 4 ne fiksira;
4)
Sl. 58.
54. Namestite centralnu polugu ureaja za

prikljuivanje (sl. 58) na gornji otvor I uzengije. Ako se
u procesu rada ne postie velika dubina obrade zemljita,
naroito na oranju, namestite centralnu polugu na srednji
II ili donji III otvor. Za regulisanje pozicijom nije
potrebno premetanje centralne poluge ureaja za
prikljuivanje.
na kraju brazde radi izdizanja orua namestite polugu 4 u

poloaj III - "Iskljuena". Kada orue stigne do krajnjeg
poloaja, poluga 3 upravljanja zadnjim cilindrom
automatski e se vratiti u poloaj N - "Neutral". U sluaju
prevremenog vraanja poluge 3 u poloaj N pridrite je
rukom u poloaju I - "Podizanje".
Spojite noenu mainu s ureajem za prikljuivanje.

Dalje ponavljajte rad u navedenom redosledu. Ako potporni
tokovi orua ne kopiraju reljef zemljita, smanjite pritisak
potpore u zadnjem cilindru obrtanjem tokia 5 u pravcu
Podignite noeno orue nad povrinom zemljita, a zatim da

biste ukljuili naine regulisanja silom ili pozicijom, uinite
sledee.
25
Sl. 60.
Sl. 61.
Sl. 59.
XXV
55. Za ukljuivanje regulisanja silom (sl. 59) premestite

preklopnik I napred do podudaranja sa prorezom na poluzi 3 i
umetnite u prorez, okrenuvi ga u poloaj II (ulevo od pravca
kretanja traktora). Ruicu 2 regulacione slavine okrenite
nazadm dok ne nestanu trzaji od korekcije poloaja orua..
KORIENJE REGULATORA NA
TRAKTORIMA "BELARUS-800/820.2",
"BELARUS-510/512" i "BELARUS520/522" (KABINA, VARIJANTA III)
56. Pre poetka rada namestite polugu 3 (sl. 60)

upravljanja zadnjim cilindrom u poloaj N - "Neutral", a
polugu 4 upravljanja hidraulinim poveavaem
adhezione teine u poloaj IV - "Zakljuano".
Za ukljuivanje regulisanja pozicijom premestite

preklopnik I napred do podudaranja sa prorezom na poluzi 4 i
umetnite u prorez, okrenuvi ga u poloaj I (udesno od pravca
kretanja traktora). Ruicu 2 regulacione slavine stavite na
maksimalnu brzinu napred u pravcu kretanja traktora.
Ako se poluge 1 i 2 upravljanja nezavisnim cilindrima ne

koriste, preporuuje se, za poboljanje unutranje
hermetinosti, namestiti te poluge u poloaj III - "Plivajui".
Ako se regulisanje silom (pozicijom) ne koristi u radu,

preklopnik 1 izvadite iz proreza u poloaj N - "Neutral".
57. Prethodno podigavi orue u transportni poloaj

(sl. 61) polugu I upravljanja regulatorom namestite na
fiksator 2, a graninik 3 hoda poluge upravljanja
regulatorom - u krajnji prednji poloaj.
26
Upravljanje noenim oruima - podizanje, sputanje i

regulisanje dubine obrade zemljita - pri nainima za
regulisanje silom ili pozicijom obavlja se jednom te istom
polugom 1 upravljanja regulatorom
XXVI
KORIENJE REGULATORA NA
TRAKTORIMA "BELARUS-800/820.2",
" BELARUS-900/920", "BELARUS550/552E" i "BELARUS-570/572"
(KABINA, VARIJANTE I, II)
Sl. 62.
58. Pri radu na poetku brazde polugu 1 (sl. 62)

upravljanja regulatorom pre mestite napred po
zupastom sektoru do sputanja orua. Ukoliko se
dalje pre meta poluga, utoliko je vea dubina obrade
zemljita.
Posle podeavanja orua na potrebnu dubinu fiksirajte u tom
poloaju polugu 1 graninikom 3,zavrnuvi leptirastu navrtku.
Sl. 64.
60. Pre poetka rada namestite polugu 3 (sl. 64)

upravljanja zadnjim cilindrom u poloaj "Neutral".
.
Ako se poluge 1 i 2 upravljanja nezavisnim cilindrima ne
koriste, preporuuje se, za poboljanje unutranje
hermetinosti te poluge nametati u poloaj "Plivajui".
Sl. 63.
59. Na kraju brazde za podizanje orua premestite

polugu 1 (sl. 63) upravljanja regulatorom u krajnji zadnji
poloaj i pridravajte je do potpunog podizanja orua.
Posle zavretka podizanja otpustite polugu i ona e se
pod uticajem opruge vratiti na fiksator 2 (regulator
iskljuen).
27

Upravljanje oruem pri nainu regulisanja pozicijom podizanje, sputanje i regulisanje dubine obrade zemljita obavljajte polugom 1 (v.p. 60), kao i pri nainu za regulisanje
silom. Upravljanje oruem pri nainu za regulisanje visinom podizanje, sputanje - ostvarujte polugom 3 (v.p. 9) Pri tome
poluga 1 (v.p. 61) mora da bude u poloaju N - "Neutral".
Po narudbini kupca na traktor se montira ureaj, koji
obezbeuje, osim regulisanja silom i pozicijom, primenu
meovitog (pozicijom - silom)
naina za regulisanje.
Prebacivanje svih naina za regulisanje ostvaruje se ruicom
46 meaa signala davaa regulisanja silom i pozicijom
(v.p.6).
Sl. 65.
64. Poluga A (sl. 68) upravljanja regulatorom ima sledei

poloaj: I-II- "Zona regulisanja"; III - "Neutral"; IV -
61. Na poetka brazde (sl. 65) premestite u krajnji prednji

poloaj graninik 2, a polugu 1 upravljanja regulatorom
premetajte napred po prorezu do sputanja orua. Ukoliko
dalje napred bude premetena poluga, utoliko je vea dubina
Sl. 68.
"Podizanje". B - ruica meaa signala; C - graninik hoda
poluge upravljanja regulatorom.
Sl. 66.
obrade. Posle postizanja potrebne dubine obrade zemljita
dovedite graninik 2 ka poluzi 1.
65. Ruica B (sl. 69) meaa signala ima sledei poloaj: 0 -
62. Na kraju brazde (sl. 66) radi dizanja polugu 1

premestite u krajnji poloaj "Podizanje" i drite je u tom
poloaju do potpunog podizanja orua. Posle zavretka
podizanja otpustite polugu i ona e se pod uticajem
opruge vratiiti u poloaj N - "Neutral".
neutral; I - ne koristi se; II - regulisanje pozicijom; III regulisanje silom; izmeu II i III - meovito regulisanje.
Sl. 69.
Sl. 67.
63. U poetku svake naredne brazde sputanje orua

obavljajte pre metanjem poluge 1 napred do
graninika 2 (sl. 67).
Ako je potrebno bre postizanje dubine rada dozvoljava se
kratkotrajno premetanje poluge 1 iza graninika 2.
28

XXVII PODEAVANJE RAZMAKA PREDNJIH
TOKOVA
TRAKTORA
"BELARUS-800",
"BELARUS-900",
"BELARUS"-510E",
"BELARUS-520", "BELARUS-550E", "BELARUS570"
820P", "BELARUS-920", "BELARUS"552E", "BELARUS-572", "BELARUS512E", "BELARUS-522"

Razmak se podeava kontinualno navojnim mehanizmom
smetenim na rukavcima prednjeg mosta.
Prethodno dizalicom podignite prednji deo traktora tako da ne
dodiruje zemlju.
Razmak prednjih tokova podeava se intervalom 100 mm, pri

simetrinom razmetaju tokova.
Prethodno dizalicom podignite prednji deo traktora tako da se
tokovi odvoje od zemljita.
Sl. 70.
Sl. 72.
66. Olabavite navrtke 1 zavrtnjeva (sl. 70), skinite

rascepke i izvadite privrsne osovinice 2 izvlanih osovina 3,
olabavite zategnutost navrtki 4 cevi 5 upravljakih poluga.
Pomerite prvo levi, a zatim desnu izvlanu osovinu 3
(istovremeno menjajte duinu upravljakih poluga obrtanjem
cevi 5 na veliinu koja odgovara odreenom razmaku tokova).
Poloaj izvlane osovine
67. Olabavite zavrtnjeve 5 i skinite poklopce 1 (sl. 72).

Oslobodite zavrtnjeve 6, odvrnuvi navrtke toliko da se
obezbedi slobodno premetanje kuita 7 reduktora kupastih
parova.
Olabavite zategnutost navrtki 2 cevi upravljakih poluga.
Obrui zavrtanja 4 (istovremeno menjajte duinu upravljakih
poluga okretanjem cevi 3 u naglavcima), podesite potrebni
razmak.
Posle nametanja razmaka podesite konvergenciju prednjih
tokova u granicama 4-8 mm (v. poglavlje IV p. 26).
Razmak prednjih
tokova, mm
1.350
68. She ma nametanja prednjih tokova (sl. 73) na

razliite razmake: I - od 1.350 do 1.500 mm;
II
1.450
-preko 1.500 do 1.600 mm; III - preko 1.600 do 1.800 mm.
1.550
1.650
1.750
Nametanje razmaka 1.850 mm postie se premetanjem
tokova.
Posle nametanja potrebnog razmaka stavite osovine 2 u
otvore, stavite rascepke i pritegnite navrtke 1 do kraja. Spustite
prednji deo traktora. Podesite konvergenciju prednjih tokova
u granicama 2 - 6 mm (v. poglavlje IV p. 26).
PRIMEDBA. Pri nametanju razmaka tokova 1.250 mm,
Sl. 73.
cevi 5 upravljakih poluga obavezno zamenite

skraenim, koje se isporuuju prema
porudbini.
XXVIII
Za dobijanje razmaka 1.500-1.600 mm, umesto 1.350-1.500

mm (ili obratno) odvrnite navrtke privrenja oboda toka uz
disk i okrenite toak tako da konzole oboda prou kroz prorez
u disku. Zavisno od potrebnog razmaka namestite odgovarajui
uzajamni smetaj oboda toka u odnosu na disk tako kao to je
prikazano na crteu.
PODEAVANJE RAZMAKA PREDNJIH

TOKOVA TRAKTORA "BELARUS800", "BELARUS-820H", "BELARUS29

XXIX
Za dobijanje razmaka 1.600-1.800 mm skinite tokove sa

diskova i izmenjajte njihova mesta, tj. levi toak stavite na
desnu stranu, desni - na levu, ali pazite da pravac obrtanja
gume ostane isti (prema strelici nanetoj na bonici)
70. Traktori "Belarus-550E", "Belarus-552E", "Belarus-570",

"Belarus-572", "Belarus-800", "Belarus-820", "Belarus-900",
"Belarus-920" (kabina, varijanta I)
prema zasebnim
narudbinama opremaju se hidrozapreminskim upravljaem 1
tipa "Danfos" sa pumpom-dozatorom i blokom ventila, kao i
hidraulinim cilindrom, nametenim u upravljakom trapezu.
Podeavanje razmaka prednjeg pogonskog mosta sa tokovima

9-20 i hidraulinim cilindrom u upravljakom trapezu
obavljajte prema preporukama iz tabele (sl. 74)
Varijanta
nametanja
oboda
HIDROZAPREMINSKI UPRAVLJA SA
HIDRAULINIM CILINDROM U
UPRAVLJAKOM TRAPEZU
Hidrozapre minski upravlja tipa "Danfos" (sl. 76),
Razmak A,
mm
Broj
privrsnog
otvora
hidraulinog
cilindra
Razmak L,
mm
1.426
349
1.517
II
394
1.612
III
449
1.468
349
1.559
II
394
1.660
III
449
1.675
349
1.765
II
394
1.857
III
449
smeten na cevi upravljaa.
Sl. 76.
*V.p. 72
Sl. 77.
Hidrozapre minski upravlja tipa "Danfos" (sl. 77),

smeten na kuitu hidraulinog pojaivaa sistema za
upravljanje.
XXX
NAMETANJE HIDRAULINOG
CILINDRA PRI PODEAVANJU
RAZMAKA PREDNJIH TOKOVA
TRAKTORA "BELARUS-800",
"BELARUS-900H", "BELARUS-550E",
"BELARUS-570",
71. Pri podeavanju razmaka osovinicu 1 (sl. 78)

hidraulinog cilindra nametajte u odgovarajue otvore u
konzoli 2.
Sl. 75.
69. Pri stavljanju tiftova kuita gornjeg kupastog

para u kuitu i poklopcu prednjeg pogonskog mosta,
tift C nameta se u poloaj I pri H manjem od 70 mm, u
poloaj II pri H veem od 70 mm (sl. 75).
Razmak prednjih tokova traktora "Belarus-820H" se
podeava se analogno u dva intervala: 1.500-1.750 mm i
1.750-1.950 mm. Za nametanje razmaka prednjih tokova
1.750-1.950 mm treba izmenjati mesta tokova.
Na traktorima "Belarus-820P"razmak prema prednjim zadnjim
tokovima je jednak - 1.900 mm i ne podeava se u
eksploataciji.
30
Sl. 78.

Razmak prednjih
tokova,mm
1.450
1.550
1.650
1.750
XXXI
Tab. 3
Broj otvora u konzoli
Razmak, mm
A. mm
I
II
III
IV
NAMETANJE HIDRAULINOG
CILINDRA PRI PODEAVANJU
RAZMAKA PREDNJIH TOKOVA
TRAKTORA "BELARUS-820.2",
"BELARUS-920", "BELARUS"-552E",
"BELARUS-572"
Sl. 80.
1.350 *
1.400
1.500
1.600
1.800
1.900
2.100
* Gume 11,2-20; 9-20.
125
100
50
0
114
64
9
Sl. 79.
72. Pri podeavanju raz maka na potrebnu vrednost,

radi obezbeenja jednakih poluprenika zaokreta
traktora udesno i ulevo, potrebno je da razmak L (sl.
79) bude:
349 mm - pri nametanju osovinice 1 u otvor I konzole 2;
394 mm - pri nametanju osovinice u otvor II konzole;
449 mm - pri nametanju osovinice u otvor III konzole.
Posle nametanja razmaka podesite konvergenciju tokova u
granicama 4-8 mm (v.odeljak B p. 26).
PANJA! U procesu eksploatacije traktora opremljenog
hidrozapreminskim upravljaem tipa "Danfos"
treba sistematski proveravati nivo ulja u kuitu
hidraulinog pojaivaa volana, stanje visokog
pritiska, podmazivati zglobove hidraulinog
cilindra kroz mazalice.
Sl. 81.
XXXII PODEAVANJE RAZMAKA PREDNJIH

TOKOVA TRAKTORA "BELARUS800", "BELARUS-820.2", "BELARUS820H", "BELARUS-900", "BELARUS920", "BELARUS-550E", "BELARUS"552E", "BELARUS-510E", "BELARUS512E", "BELARUS-520", "BELARUS-522",
74. Za me njanje razmaka zadnjih tokova (sl. 81):

1)
2)
3)
73. Podeavanje razmaka zadnjih tokova obavlja se

kontinualno u granicama 1.350-1.600 mm bez premetanja
tokova i u granicama 1.800-2.100 mm premetanjem tokova.
4)
podignite dizalicom zadnji deo traktora tako da tokovi ne

dodiruju zemlju; odvrnite zavrtanj i skinite poklopac 1;
odvrnite za tri-est obrtaja zavrtanj 3 privrenja
posteljice uz glavinu jednog toka i oistite blato sa
poluosovine;
obrui zavrtanj 2, premestite toak do postizanja
potrebnog razmaka, posle toga privrsne zavrtnje
posteljice zategnite do kraja i stavite na mesto poklopac 1;
namestite u potrebni poloaj drugi toak.
XXXIII
BA
LASTNI
TEGOVI
Podeavanje razmaka zadnjih tokova (sl. 80):

I - bez premetanja tokova;
II - premetanjem tokova.
31
Sl. 84.

Radi poboljanja upravljanja traktora i povienja vunih
osobina prednjeg mosta montiraju se prednji tegovi prema
narudbini kupca.
3)
4)
5)
6)
7)
78. Pri razdvajanju traktora i prikolice postupak je sledei:
Sl. 82.
.
1)
razdvojite elektrini i hidraulini sistem traktora od

odgovarajuih elemenata prikolice;
2)
podignite kuku, stavivi polugu upravljanja zadnjim

cilindrom u poloaj I - "Podizanje" i oslobodite hvatae
od optereenja;
3)
podignite ruicu upravljanja hvataama i stavite je na

fiksator;
4)
spustite kuku u donji poloaj, namestivi polugu

upravljanja zadnjim cilindrom u poloaj III - "Plivajui";
5)
ukljuite
prenos,
krenite
traktorom
napred i
podignite
kuku
u
gornji
poloaj;
6)
skinite sa
fiksatora
ruicu
upravljan
ja
hvataam
a
i
spustite
je dole.
75. Deset tegova (masa svakog je 20 kg)(sl. 82)

postavlja se na specijalnu konzolu 1, koja je privrena uz
prednji nosa traktora.
Tegovi se steu osovinom 3 pomou navrtke 2.
XXXIV HIDRAULINA KUKA ZA VUU

76. Hidraulina kuka za vuu namenjena je za rad traktora u
agregatu sa jednoosovinskim prikolicama.
Sl. 83.
77. Za prikljuivanje
postupak je (sl. 83):
1)
2)
spustite namestivi polugu 3 (v. p. 9 i 12) u poloaj III "Plivajui". Zadnjim kretanjem traktora dovedite kuku
pod okou rude prikolice i zakaite traktor, iskljuivi
prenos;
namestite polugu 3 u poloaj I - "Podizanje" i podignite
kuku, nabacivi na nju oko rude prikolice;
skinite sa fiksatora ruicu 1 upravljanja hvataama i
spustite je dole;
stavite polugu 3 (v. p. 9 i 12) u poloaj III - "Plivajui",
tako da se kuka spusti na hvatae, zatim stavite polugu 3 u
poloaj N - "Neutral;
spojite pneumatini, elektrini i hidraulini sistem
traktora s odgovarajuim elementima prikolice.
Sl. 86.
traktora sa prikolicom
namestite polugu 3 upravljanja zadnjim cilindrom (v.p. 9 i

12) u poloaj I - "Podizanje", oslobodivi time hvatae 1
od optereenja:
podignite ruicu 1 (sl. 84) upravljanja hvataama i stavite
na fiksator;
XXXV
32
SISTEM VENTILACIJE I GREJANJA

VAZDUHA KABINE (VARIJANTA I, II)

-
Odvojite baterije od "mase" kada nametate ili skidate

generator.
Pazite na pravilan polaritet pri prikljuivanju baterije
traktora ili korienju prenosne baterije za pokretanje
dizel-motora.
Spajajte plus sa plusom i minus sa minusom.
Podeavanje napona generatora obavljajte zavrtnjem 1,
nametajui ga u poloaj "L" u toplo godinje doba ili "Z"
- u hladno godinje doba.
OSIGURAI
81. Na tabli intrume nata (sl. 87) (kabina, varijanta II, III)
montirana su tri bloka topljivih osiguraa elektrinih kola
traktora. U svakom bloku ima po etiri osiguraa. Dvanaest
osiguraa tite od preoptereenja sledea elektrina kola:
1 - plafonjeru
kabine
i
zadnje farove,
15 A;
2 - glavnu
konicu,
kontrolnu
sijalicu
parkirne
konice, 15 A;
3 - pokaziva
pravca, 5 A;
4 - sirenu, 15
A;
5 - pokazivae
nivoa goriva i
Sl. 88.
temperature
rashladne
tenosti,
radio-prijemnik, 5 A;
Sl. 85.
79. Sistem je namenjen za grejanje kabine traktora zimi i

ventilaciju kabine leti.
U toplo godinje doba slavina 1 treba da je zatvorena za rad
sistema u reimu ventilacije.
Zimi, da bi se zagrejala kabina, postupak je sledei:

1)
2)
3)
pri zatvorenoj slavini 1 (sl. 85) zagrejte dizel-motor do

temperature 60oC;
otvorite slavinu 1, dajte dizel-motoru da radi
maksimalnim obrtajima tokom 2-3 min;
da bi se brzo zagrejala kabina, otvorite recirkulacione
zasune 4 (v.p. 1) i ukljuite ventilatore prekidaem 2.
Za iskljuivanje sistema zatvorite slavinu 1 i iskljuite
ventilatore.
Pri niskim temperaturama vazduha ispustite vodu iz sistema.
XXXVI ELEKTRINA OPREMA

GENERATOR (sl. 86)
Sl. 87.
80. Da se ne bi pokvarili elementi generatora (sl. 86)

pri odravanju elektrine opre me traktora, treba
ispunjavati sledee zahteve.
-
6 - ventilatore sistema za grejanje kabine, 15 A;

7 - brisa stakla i ispiraa stakla, 15 A;
8 - veliko svetlo, 15 A;
9 - oboreno svetlo levog fara, 15 A;
10 - oboreno svetlo desnog fara, 15 A;
11 - leva poziciona svetla, 15 A;
Ne obavljajte radove u strujnim kolima elektrine opreme

i akumulatorima kad dizel-motor radi.
Ne proveravajte ispravnost elektrinih kola i
komponenata elektrine opreme "na iskrenje" (metodomm
kratkog spoja).
33

12 - desna poziciona svetla 15 A, osvetljavanje table
instrumenata, obrtobrzinometra, pokazivae nivoa goriva,
svetlo tablice registratorskog broja, 15 A.
Na tabli instrumenata (sl. 88) (kabina, varijanta 1) montirana

su dva bloka topljivih osiguraa elektrinih kola. Radi pristupa
ka topljivim osiguraima odvrnite zavrtanj 1 i otvorite
poklopac table instrumenata. Trinaest osiguraa titi od
preoptereenja sledea elektrina kola traktora:
1 - plafonjeru kabine i radne farove, 8 A;

2 - stop-svetlo, 16 A;
3 - elektromotore sistema za ventilaciju i grejanja, 16 A;
4 - brisa stakla, 8 A;
5 - sirenu, 8 A;
6 - veliko svetlo eonih farova, 8 A;
7 - leva poziciona svetla, 8 A;
8 - desna poziciona svetla i osvetljavanje table instrumenata,
16 A;
9 - oboreno svetlo levog eonog fara, 16 A;
10 - oboreno svetlo desnog eonog fara, 8 A;
11 - instrumente, 8 A;
12 - instrumente, signalna sijalica parkirne konice, 8 A;
13. osigura u kolu punjenja akumulatora, 50 A.
34
Poglavlje V. TEHNIKO ODRAVANJE TRAKTORA
II
III
Svakih 10
asova rada ili
svakodnevno
Svakih 125
asova rada
Svakih 500
asova rada
1
2
3
4
5
6
7
8
9
10
11
12
13
14
15
16
17
18
19
20
21
22
23
24
25
26
27
28
IV
Svakih 1.000
asova rada
Svakih
1.500
asova rada
29
30
31
32
33
34
35
36
37
38
39
40
41
42
43
44
45
46
47
VI
Svakih
2.000
asova rada
48
49
Ulje u karteru dizel- motora

Rashladna tenost u hladnjaku sistema za hlaenje
Kondenzat u balonu za vazduh pneumatinog sistema
Dizel- motor sistema za upravljanje, konice, sistemi traktora
Ulje u posudi preistaa vazduha
Talog grubog preistaa goriva i rezervoara za gorivo
Kai ventilatora
Akumulatori
Leaj iskljune poluge kvaila
Gume
Spoljanji navojni spojevi kompresora
Ulje u transmisiji
Ulje u rezervoaru za ulje hidraulinog sistema
Ulje u kuitu hidraulinog pojaivaa sistema za upravljanje
Ulje u kuitima prednjeg pogonskog mosta i meuosloncu
Ulje u kuitima bonih reduktora traktorta "Belarus-820P"
Rotor centrifugalnog preistaa ulja
Ulje u karteru dizel- motora
Preista vazduha
Preista sistema za ventilaciju i grejanje vazduha kabine
Ventili dizel- motora
Pedala kvaila
Toak upravljaa
Konice
Pneumatini sistem
Prednji tokovi
Talog finog preistaa goriva
Filtrirajui uloak separatora ulja i vlage regulatora pritiska
pneumatinog
âure obrtnih rukavaca
Filtrirajui uloak preistaa rezervoara za ulje hidraulinog sistema
Zglobovi upravljakih poluga
Navrtka pua hidraulinog sistema za upravljanje
Zavrtnjevi cilindarske glave dizel- motora
Spoljanji navojni spojevi
Hidraulini akumulator
Filtrirajui uloak grubog preistaa goriva
Hidraulini pojaiva sistema za upravljanje
Podeavajue podizne poluge
âura vratila mehanizma ureaja za prikljuivanje
Prirubnice kardanskih vratila
Filtrirajui uloak finog preistaa goriva
Sistem goriva
Prednji tokovi
Oduka dizel- motora
Glavni preista ulja
Ulje u rezervoaru za ulje hidraulinog sistema i u kuitu hidraulinog
pojaivaa sistema za upravljanje
Ulje u transmisiji, kuitima prednjeg pogonskog mosta, meuosloncu,
bonim reduktorima
Brizgaljke sistema za dovod goriva dizel- motora
Pumpa za gorivo (na probnom stolu)
35
Pranje
Izlivanje
Podeavanje
Zamena
Podmazivanje
îenje
Objekti odravanja
Provera
Periodinost
odravanja
Broj pozicije
Tabela tehnikog odravanja
36

I
TEHNIKO ODRAVANJE SVAKIH 10 h

ILI SVAKODNEVNO
1. PROVERA NIVOA ULJA U KARTERU

DIZEL-MOTORA Sl. 90
Nivo ulja u karteru dizel-motora
svakodnevno pre poetka rada.
treba
kontrolisati
Sl. 92.
2.
PROVERA NIVOA RASHLADNE TENOSTI

U HLADNJAKU SISTEMA ZA HLAENJE
Za normalan rad sistema za hlaenje svakodnevno pazite na

nivo rashladne tenosti u gornjem rezervoaru hladnjaka (nivo
mora da bude ne nii od 100 mm od gornje ravni grla za
ulivanje).
Sl. 90.
Po potrebi otvorite ep 1 (sl. 92) hladnjaka i dolijte rashladnu
tenost do potrebnog nivoa.
Panja! Zimi, ako se umesto antifriza koristi voda, posle
zavretka rada otvorite ep hladnjaka i izlijte vodu iz sistema
za hlaenje dizel-motora i sistema za ventilaciju i grejanje,
otvorivi izlivne slavine.
Pri prikljuivanju sistema za ventilaciju i grejanje vazduha
kabine (varijante I, II) smanjuje se nivo tenosti u hladnjaku
sistema za hlaenje dizel-motora. Dolijte tenost za hlaenje
do preporuenog nivoa.
3.
IZLIVANJE
KONDENZATA
REZERVOARA
PNEUMATSKOG SISTEMA
IZ
Povlaenjem u stranu prstena 1 (sl. 93) otvorite ventil i izlijte

kondenzat iz rezervoara. Ventil drite otvorenim do potpunog
otklanjanja kondenzata i prljavtine.
Sl. 91.
4.
Ne dozvoljava se rad dizel-motora sa nivoom ulja u

karteru ispod donje oznake na ipki za merenje ulja.
Po potrebi skinite poklopac 2 (sl. 91) grla za ulivanje i
dolijte ulje do gornje oznake na ipki za merenje 1.
PROVERA RADNE SPOSOBNOSTI DIZELMOTORA, UPRAVLJAA, KONICA,

SISTEMA TRAKTORA
Dizel-motor mora da radi stabilno na svim brojevima obrtaja

radilice.
Organi upravljanja, sistemi osvetljenja i signalizacije, brisa
stakla i konice treba da budu tehniki ispravni.
37
Sl. 93.

II TEHNIKO ODRAVANJE SVAKIH
125 ASOVA RADA
5.
PROVERA NIVOA ULJA U POSUDI

PREISTAA VAZDUHA
Sl. 96.
Sl. 94.
Odvrnite leptiraste navrtke 2 (sl. 94) i skinite posudu 3
preistaa vazduha 1. Nivo ulja treba da je do prstenastog leba
na posudi.
Ne prepunjavajte posudu uljem iznad prstenastog leba.
6.
IZLIVANJE TALOGA IZ GRUBOG

PREISTAA GORIVA I REZERVOARA ZA
GORIVO
Odvrnite ep 1 (sl. 95) grubog preistaa goriva i izlijte talog

tako da se pojavi isto gorivo.
Odvrnite ep 1 (sl. 96) sa levog, a zatim sa desnog rezervoara
za gorivo i izlijte talog tako da se pojavi isto gorivo.
7.
PROVERA I PODEAVANJE ZATEZANJA

KAIA VENTILATORA
Zatezanje kaia ventilatora smatra se za normalno kada se pri

pritiskivanju na sredinu grane od 4 daN kai ugiba 15-22 mm
(sl. 97). Radi podeavanja olabavite privrsne zavrtnje
generatora, okrenite ga u odnosu na ose zavrtnjeva u stranu
zatezanja kaia i potom vrsto pritegnite zavrtnjeve generatora.
Sl. 97.
Sl. 95.
38

8. PROVERA AKUMULATORA
Sl. 100.
Sl. 98.
Traktor sa kabinom, varijanta III (sl. 100)

Panja!
Obavezno posle zaustavljanja dizel-motora

iskljuite prekida mase.
Za podmazivanje leaja iskljune poluge, odvrnite ep 1 na

kuitu kvaila, umetnite u otvor naglavak polunoplandernog prica i preko pres mlaznice iskljune poluge
obavite 4-6 ubrizgavanja sredstva za podmazivanje.
Otvorite epove 1 sl. 98 otvora za ulivanje elektrolita u

akumulator i dolijte, po potrebi, destilisanu vodu do nivoa
iznad zatitne reetke 12-15 mm.
Oistite oksidisane kleme akumulatora i naglavaka provodnika
i namaite nekontaktne povrine klema 2 tehnikim vazelinom.
Proverite stepen ispranjenosti akumulatora po gustini
elektrolita. Ne dozvoljava se pranjenje akumulatora leti preko
50 i zimi preko 25 %.
10. PROVERA PRITISKA U GUMAMA
Akumulatore odravati iste i napunjene.
8.
PODMAZIVANJE LEAJA ISKLJUNE

POLUGE KVAILA
Sl. 101.
Zavisno od obavljanja vrste radova i optereenja pritisak u

gumama treba da bude u granicama (sl. 101):
1,4-2,5 daN/cm2 - u gumama prednjih tokova;
1,0-1,6 daN/cm2 - u gumama zadnjih tokova.
Dovedite pritisak u gumama do preporuenog (vidi tab. 3 u
poglavlju VI).
Sl. 99.
Traktor sa kabinom, varijante I, II (sl. 99)
39

11.
PROVERA SPOLJANJIH NAVOJNIH

SPOJEVA KOMPRESORA
Sl. 104.
Sl. 102.
Proverite i, ako je potrebno, pritegnite spoljane navojne
spojeve kompresora.
Ako se prilikom rada traktora ne koristi pneumatski sistem,
kompresor mora da bude iskljuen (strelicu na poluzi sa leve
strane usmeriti u pravcu kretanja traktora) (sl. 102).
III
Izvadite ipku 1 (sl. 103) i proverite nivo ulja. Na ipki

postoje tri oznake: za traktore kod kojih prednji most nije
pogonski nivo ulja mora da bude izmeu gornje i srednje
oznake, za traktore sa prednjim pogonskim mostom - izmeu
srednje i donje oznake. Po potrebi dolijte ulje kroz otvor u
poklopcu menjaa, odvrnuvi ep 2 (sl. 104).
TEHNIKO ODRAVANJE SVAKIH

500 ASOVA RADA
13.
12. PROVERITI NIVO ULJA U TRANSMISIJI
PROVERITE NIVO ULJA U REZERVOARU

ZA ULJE HIDRAULINOG SISTEMA
Proverite nivo ulja pomou ipke 1 (sl. 105) za merenje ulja.

Nivo treba da bude izmeu oznaka O i P.
Sl. 103.
40
Sl. 105.

Po potrebi odvrnite ep 2 i dolijte ulje do oznake P.
Pri radu mainama koje zahtevaju veliko uzimanje ulja, dolijte
ga do oznake C.
14.
PROVERA NIVOA ULJA U KUITU

POJAIVAA SISTEMA ZA UPRAVLJANJE
Sl. 108.
Odvrnite epove prikazane strelicama i proverite nivo ulja: 1(sl. 107) u kuitima donjih 1 i gornjih 2 koninih parova
reduktora tokova i kuitu prednjeg pogonskog mosta 3; 2-u
meuosloncu 4 (sl. 108). Ulje mora da bude na nivou donjih
ivica kontrolno ulivnih otvora.
Po potrebi
dolijte ulje
kroz
kontrolno
ulivne
otvore
do
potrebnog
nivoa.
Sl. 106.
Proverite nivo ulja na ipki 1 (sl. 106) za merenje nivoa ulja.

Po potrebi dolijte ulje do gornje oznake na ipki za merenje
nivoa ulja. Dozvoljeni nivo ulja treba da bude na nivou donje
oznake na ipki za merenje nivoa ulja.
15.
PROVERA NIVOA ULJA U KUUTIMA

PREDNJEG POGONSKOG MOSTA I
MEUOSLONCU TRAKTORA
"BELARUS-820.2", "BELARUS-820H",
"BELARUS-820P", "BELARUS-920",
"BELARUS-552E", "BELARUS-512E",
16.
PRO
VER
A
NIV
OA
ULJ
AU
KU
ITI
MA
BO
NIH
Sl. 109.
RED
UKT
ORA TRAKTORA BELARUS-820P
Odvrnite ep 1 (sl. 109) desnog i levog bonog reduktora i

proverite nivo ulja. Ulje treba da bude na nivou donje ivice
kontrolno ulivnog otvora. Po potrebi dolijte ulje kroz kontrolno
ulivni otvor do potrebnog nivoa.
17.
Sl. 107.
41
IENJE ROTORA CENTRIFUGALNOG

PREISTAA ULJA

Drvenom grebalicom uklonite sloj taloga sa unutranje strane
olje 4. Sklopite rotor redosledom obrnutim od rasklapanja. Pre
nametanja olje podmaite motornim uljem zaptivni prsten.
18.
ZAMENA ULJA U KARTERU DIZELMOTORA
Zagrejte dizel-motor do temperature 700 C. Zaustavite dizelmotor, odvrnite izlivni ep 1 (sl. 112) i izlijte prljavo ulje.
Skinite poklopac grla za ulivanje i naspite svee ulje u karter
dizel-motora do gornje oznake na ipki za merenje nivoa ulja.
19.
IENJE PREISTAA I ZAMENA ULJA

U POSUDI PREISTAA VAZDUHA
ienje preistaa
redosledom:
Sl. 110.
1.
Odvrnite navrtku 1 (sl. 110) i skinite kapicu 2. Fiksirajte dno

rotora da se ne okree pomou odvrtaa 5 i, odvrii navrtku
kljuem 3 (S=36 mm) (sl. 111), skinite olju 4 rotora.
zamenu
ulja
obavljajte
ovim
skinite grubi preista vazduha 1 (sl. 113) i oistite

unutranju upljinu preistaa;
Sl. 113.
2.
Sl. 111.
3.
4.
42
Sl. 112.
olabavite zavrtnje obujmica 2 (sl. 114) privrenja

rukava sa kuitem preistaa vazduha;
odvrnite zavrtanj 3, oslobodite obujmnicu 4 i skinite
preista vazduha (sl. 114);
odvrnite leptiraste navrtke 5 i skinite posudu sa uljem
6 (sl. 114);
Sl. 114.
5.
izlijte prljavo ulje, isperite prljavu upljinu posude i

napunite sveim uljem do nivoa prstenastog pojasa.
Panja! Ne prepunjavajte posudu uljem;

6.
izvucite filtrirajue uloke 7

preistaa vazduha;
7.
oistite i isperite centralnu cev i filtrirajue uloke u

deterdentu. Pustite da iscuri rastvor i produvajte
komprimovanim vazduhom.
Sl. 115.
(sl. 115) iz kuita
20.
Pri sklapanju preistaa vazduha njegove filtrirajue uloke od

kartonskih niti nametajte u kuitu po sledeem redosledu: Ifiltrirajui uloak (crne boje), II-filtrirajui uloak sa srednjim
prenikom (0,24 mm) , III-filtrirajui uloak sa najveim
prenikom (0,4 mm) sl. 115.
IENJE PREISTAA SISTEMA

VENTILACIJE I GREJANJA VAZDUHA
KABINE
21.
Proverite hermetinost svih spojeva preistaa vazduha i

usisnog cevovoda.
Pre montae grubog preistaa vazduha 1 (sl. 113), pri
srednjim brojevima obrtaja dizel-motora, zatvorite centralnu
cev preistaa vazduha. Dizel-motor treba da se zaustavi. U
suprotnom sluaju pritegnite sve elemente preistaa.
Sl. 116.
Podignite poklopac 1 kabine i izvadite preista 2. Istresite

preista i produvajte komprimovanim vazduhom. Namestite
preista na mesto (sl. 116).
22.
43
PODEAVANJE ZAZORA U VENTILIMA

DIZEL-MOTORA

Pravilno podeeni usisni i izduvni ventili na nezagrejanom
dizel-motoru moraju da imaju zazor 0,25-0,30 mm. Pre
podeavanja zazora u ventilima skinite poklopac glave cilindra
i proverite zategnutost navrtki 4 nosaa osovine klackalica.
ventilu.
Dozvoljava se podeavanje ventila na drugi nain:
1.
izvrnite fiksator 1 (sl. 118) iz otvora zadnjeg lima

dizel-motora i nenarezanim delom ga umetnite u isti
otvor. Obrite radilicu dizel-motora kljuem za
navrtke dok se fiksator ne podudari s oznakom na
zamajcu. U tom poloaju oba ventila prvog cilindra
treba da su zatvoreni (kraj takta sabijanja);
2.
3.
podesite zazor u ventilima prvog cilindra;

okrenite radilicu na pola obrtaja i podesite zazor u u
ventilima treeg cilindra, tj. podeavajte ventile
redosledom koji odgovara redosledu rada cilindara
dizel-motora (1-3-4-2), obrui radilicu za pola
obrtaja u pravcu kretanja kazaljke na satu.
Pri ponovnom proveravanju na hladnom dizelmotoru doputaju se zazori 0,250,050,1 mm za usisne
i izduvne ventile;
stavite na mesto poklopac glave, zamenite zaptivku
poklopca, ako je potrebno.
4.
23.
PODEAVANJE SLOBODNOG HODA

PEDALE KVAILA
Izvedba sa kabinom (varijante I, II)
Sl. 117.
Podeavanje obavljajte ovim redosledom (sl. 117):
1.
2.
3.
obrite kljuem za navrtke radilicu do momenta

zatvaranja ventila u 1. cilindru (usisni ventil 1.
cilindra se otvara, izduvni se zatvara) i podesite zazor
u IV, VI, VII, VIII ventilu (brojanje ventila poinje
od ventilatora);
otpustite kontra navrtku 2 zavrtnja 1 na klackalici
podeavanog ventila i, uvrui ili izvrui zavrtanj,
namestite izmeu kraja klackalice i ela stabla ventila
neophodni zazor prema mernom listiu 3. Posle
podeavanja zazora pritegnite kontra navrtku i
ponovo proverite zazor mernim listiem, okreui
navrtku;
obrnite radilicu za jedan obrtaj, namestivi zavrtnje
ventila u 4. cilindru, i podesite zazor u I, II, III i V
Sl. 119.
Podeavanje mehanizma upravljanja kvailom obavljajte
sledeim redosledom (sl. 119):
1. odvojite polugu 8 od poluge 5, izvadivi osovinicu 6;
2. odvrui podeavajui zavrtanj 2, vratite pedalu 1 u
poetni poloaj do dodirivanja poda;
3. okrenite polugu 5 u pravcu suprotnom od kretanja
kazaljke na satu do upiranja aksijalnog leaja u
dvokrake poluge (abice) kvaila i, okreui viljuku
poluge 8, poklopite otvore poluge 5 i viljuke, posle
ega zavrnite viljuku za 5,5 obrtaja i spojite sa
polugom 5 pomou osovinice 6.
4. proverite vraanje pedale kvaila u poetni poloaj
pri njenom odvoenju za veliinu punog hoda. U
sluaju da pedala visi treba otpustiti zavrtnje 4 i
okrenuti konzolu 3 u pravcu kretanja kazaljke na satu
ili zavrnuti podeavajui zavrtanj 2 za veliinu, koja
obezbeuje vraanje pedale u poetni poloaj.
Posle podeavanja mehanizma za upravljanje
kvailom pritegnite kontra navrtku i umetnite
rascepke u osovinice.
44
Sl. 118.

Kabina, varijanta III
24.
PROVERA I PODEAVANJE PRAZNOG

HODA TOKA UPRAVLJAA
Prazni hod toka upravljaa kod motora koji radi ne sme da

premauje 200.
Ako prazan hod toka upravljaa premauje dozvoljenu
vrednost uraditi sledee:
Sl. 120.
Podeavanje mehaniz ma za upravljanje kvailom

obavljajte sledeim redosledom (sl. 120):
1.
2.
3.
4.
odvojte polugu 6 od poluge 8, izvadivi

osovinicu 9;
uverite se, da je pedala kvaila 1 pod uticajem
opruge 2 servoureaja vraena u poetni poloaj do
upiranja u pod;
okrenite polugu 8 u pravcu suprotnom od kretanja
kazaljke na satu do upiranja aksijalnog leaja u
dvokrake poluge (abice) kvaila i, obrui viljuku
7 poluge 6, poklopite otvore poluge 8 i viljuke,
posle ega zavrnite viljuku za 5,5 obrtaja i spojte sa
polugom, pomou osovinice 9;
proverite vraanje pedale kvaila u poetni poloaj
pri njenom odvoenju za veliinu punog hoda.
Ukoliko pedala visi otpustite privrsne zavrtnjeve 4
konzole 5 i okrenite u pravci kretanja kazaljke na
satu ili odvrnite podeavajui zavrtanj 3 za veliinu,
koja obezbeuje vraanje pedale u poetni poloaj.
Sl. 122.
Uklonite zazor u zglobovima upravljakih poluga zavrtanjem
epova 1 naglavaka, prethodno odvojivi kontrirajuu icu 2 sl.
122.
Zategnite navrtke 3 obrtnih poluga 4 (sl. 122).
Pritegnite navrtku 1 (sl. 123) rukavca obrtnog vratila.
24. PROVERA I PODEAVANJE KONICA

Posle podeavanja mehanizma za upravljanje kvailom
zategnite kontra navrtku i stavite rascepke u osovinice.
Sl. 123.
45
Sl. 121.
Sl. 124.

Puni hod pedala glavnih konica treba da bude 110-115 mm
za traktore sa kabinom (varijanta I) i 70-90 mm za traktore sa
kabinom (varijanta II).
Podeavanje upravljanja konicama obavljajte na sledei nain
(sl. 125):
1. odvrnite kontra navrtke 1 zavrtnja 2;
2. uvrui ili zavrui zavrtnje 2, postignite da pun hod
pedala obe konice bude jednak i da se nalazi u
granicama navedenim gore;
3. zategnite kontra navrtke 1 do kraja.
Ne dozvoljava se smanjenje hoda pedala konica manje od
navedenih gore vrednosti, jer to vodi ka prevremenom habanju
lamela i pregrevanju konica.
Sl. 125.
U sluaju zamaivanja lamela (konice "ne dre") rasklopite

konicu, isperite benzinom zamaene lamele i prosuite ih
tokom 5-8 min. Posle sklapanja podesite upravljanje
konicama.
SL. 127
1.
2.
3.
4.
Sl. 126.
Ako traktor nema pneumatski sistem, podeavanje
parkirne konice obavljajte sledeim redosledom (sl. 126 i
127):
1. namestite polugu za upravljanje parkirnom
konicom u prednji poloaj (od sebe);
2. olabavite kontra navrtku 1 (sl. 127);
3. odvrui ili zavrui zavrtanj 2, postignite da se
prilikom premetanja poluge za upravljanje prema
sebi njena zakaka zadrava u udubljenjima izmeu
3-4 zupca sektora A, a da se traktor zadrava na
nagibu od 160.
Posle podesavanja zategnite kontra navrtku 1.
namestite polugu za upravljanje parkirnom konicom

u prednji poloaj (od sebe);
olabavite kontra navrtke 1 i 8, izvadite rascepke i
osovinica 6;
okrenite polugu 5 i poklopite gornje take proreza B1
poluge 4 sa prorezom B2 poluge 3 desne pedale
glavnih konica, a zatim odvrui viljuku poluge 7,
poklopite poluge 5 i viljuke 7 i umetnite osovinicu
6;
odvrnite ili zavrnite zavrtanj 2 tako, da se prilikom
premetanja poluge za upravljanje prema sebi,
zakaka zadrava u udubljenjima izmeu 3-4 zupca
sektora A, a da se traktor zadrava na nagibu od 160.
Posle podeavanja zategnite kontra navrtke 1 i 8.
25.
PROVERA HERMETINOSTI
PNEUMATSKOG SISTEMA
Dovedite pritisak u pneumatskom sistemu do

6,06,5 daN/cm2 prema manometru na ploi instrumenata i
zaustavite dizel-motor. Proverite pomou manometra opadanje
pritiska vazduha tokom 30 min pri slobodnom poloaju organa
upravljanja konice prikolice. Smanjenje pritiska ne sme biti
vee od 0,5 daN/cm2. Po potrebi uklonite isticanje vazduha iz
pneumatskog sistema.
Posle podeavanja zategnite kontra navrtku 1.
Ako je traktor sa pneumatskim sistemom, podeavanje

parkirne konice obavljajte ovim redosledom (sl. 128):
26. PODEAVANJE KONVERGENCIJE

PREDNJIH TOKOVA
46
Sl. 128.
Sl. 130.
Odvrnite
izlivni ep
1,
izlijte
Sl. 132.
talog dok se
ne pojavi isto gorivo i vrsto zavrnite ep 1 (sl. 130).
28. ISPIRANJE FILTRIRAJUEG ULOKA

SEPARATORA ULJA I VLAGE
REGULATORA PRITISKA PNEUMATSKOG
SISTEMA (PRI STALNOM KORIENJU
PNEUMATSKOG SISTEMA)
Sl. 129.
Podeavanje konvergencije prednjih

sledeim redosledom (sl. 129):
tokova
obavljajte
1.
stavite traktor na horizontalni teren sa tvrdom

podlogom;
2. namestite rukunicu 3 u srednji poloaj;
3. otpustite kontra navrtke 1 upravljakih poluga i obrui
levu i desnu navojnu cev 2, skratite ili produite ih na
jednaku razmeru A;
4. odredite konvergenciju tokova, izmerite rastojanje C
izmeu unutranjih rubova oboda tokova spreda (na
visini centra tokova) i napravite repere kredom na
mestima merenja. Zatim pomerite traktor toliko, da
reperi budu pozadi na istoj visini, i izmerite rastojanje
B meu reperima.
Razlika izmeu rastojanja B i C je jednaka konvergenciji

tokova, tj. razmera B mora da bude vea od razmere C za 2-6
mm (Belarus-550E, Belarus-570, Belarus-510E, Belarus-520,
Belarus-800, Belarus-900) ili za 4-8 mm (Belarus-552E,
Belarus-572, Belarus-512E, Belarus-522, Belarus-820,
Belarus-820H, Belarus-820P, Belarus-920). Po zavretku
podeavanja konvergencije tokova zategnite kontra navrtke
Sl. 131.
Odvrnite zavrtanj 2, skinite poklopac 1 (sl. 131) i izvadite
filtrirajui uloak. Isperite ga, produvajte komprimiranim
vazduhom i stavite ga na mesto.
27. IZLIVANJE TALOGA IZ FINOG

PREISTAA GORIVA
47

29. PODMAZIVANJE AURA OBRTNIH
RUKAVACA
delove zglobova.
32. ZATEZANJE NAVRTKE PUA

HIDRAULINOG POJAIVAA SISTEMA
ZA UPRAVLJANJE
Napravite deset do dvanaest ubrizgavanja konzistentnog

maziva pricem u mazalicu levog i desnog obrtnog rukavca (sl.
132).
IV
Ako slobodni hod toka upravljaa premauje 20o i ne

nestaje prilikom pritezanja zglobnih spojeva, zategnite navrtku
pua sledeim redosledom (sl. 134):
1. odvrnite zavrtnje poklopca i skinite poklopac;
2. zavrnite dva zavrtnja 1 u raspodeljiva, podmetnuvi pod
njih montane navrtke 3 debljine jednake debljini poklopca i
izvadite rascepke iz navrtke 2 pua;
3. zategnite navrtku momentom od 2 daNm, odvrnite je za
1/10-1/12 obrtaja do poklapanja otvora u puu sa prorezom za
rascepku navrtke i stavite rascepku u navrtku. Izvrnite dva
zavrtnja 1, privrstite poklopac i raspodeljiva.

1.000 ASOVA RADA
30. ZAMENA FILTRIRAJUEG ULOKA

PREISTAA REZERVOARA ZA ULJE
HIDRAULINOG SISTEMA
33. ZATEZANJE ZAVRTNJEVA CILINDARSKE

GLAVE DIZEL-MOTORA
Sl. 135.
Na zagrejanom dizel-motoru zategnite zavrtnje cilindarskog
bloka glave prema navedenoj emi. Moment zatezanja
1618 daNm (sl. 135).
Sl. 133.
Panja!
Za zamenu filtrirajueg uloka uraditi sledee (sl. 133):
1. odvrnite zavrtnjeve 2 poklopca 1;
2. skinite poklopac 1 i izvadite preista u kompletu, drei
ga za estostranu auru 3;
3. zakoite cevicu 10 i odvrnite estostranu auru 3;
4. skinite oprugu 4, ograniiva 5, zaptivni prsten 6,
filtrirajui uloak 7 i zaptivni prsten 8;
5. isperite kuite 9 i cevicu 10 u deterdentu. Namestite
novi filtrirajui uloak 7 i sklopite preista. Umetnite
kompletni preista u rezervoar za ulje, stavite na mesto
poklopac 1 i zavrnite zavrtanje 2 poklopca 1.
Posle zatezanja zavrtnjeva proverite i podesite

zazore u ventilima dizel-motora (v.21).
34. PROVERA I ZATEZANJE SPOLJANJIH

NAVOJNIH SPOJEVA
Proverite i po potrebi zategnite spoljanje navojne spojeve:
prednjih i zadnjih tokova (sl. 136).
31. PROVERA I PODEAVANJE ZGLOBOVA

UPRAVLJAKIH POLUGA
Za vreme rada dizel-motora tokom upravljaa ostvarite
naizmenino optereenje na zglobove upravljakih poluga.
Zazore u zglobovima uklanjajte prema preporukama p.23.
Ako se zazor uklanja na predloeni nain, zamenite pohabane
48
Sl. 134.
SL. 136.

uzdunih
nosaa sa
prednjom
gredom (sl.
138).
uzdunih
nosaa
i
dizelmotora sa
kuitem
kvaila
(sl. 139).
Sl. 140.
Sl. 137.
obrtnih poluga upravljaa (sl.137).
kvaila sa kuitem menjaa (sl. 140).
Sl. 138.
Sl. 141.
kuita menjaa sa kuitem zadnjeg mosta (sl. 141)
49
Sl. 139.
Sl. 144.
Sl. 142.
prirubnica reduktora prednjeg pogonskog mosta (sl. 144).
konzole zadnjeg ureaja za prikljuivanje sa kuitem

zadnjeg mosta (sl. 142).
Sl. 145.
Sl. 143.
zavrtnjeva prednjeg pogonskog mosta (sl. 145).
prednjih i zadnjih oslonaca kabine (sl. 143).
50
35. IZLIVANJE GUBITKA ULJA IZ

HIDRAULINOG AKUMULATORA
Sl. 148.
Sl. 146.
Odvrnite ep i izlijte gubitke ulja iz hidraulinog akumulatora

(sl. 148)
konzole meuoslonaca (sl. 146).
36. ISPIRANJE FILTRIRAJUEG GRUBOG

PREISTAA GORIVA
Za ispiranje filtrirajueg uloka uradite sledee (sl. 149):
Sl. 149.
Sl. 147.
1. zatvorite slavinu rezervoara za gorivo;

2. oistite spoljanju povrinu preistaa, odvrnite zavrtnje 1
i skinite olju 4;
3. odvrnite filtrirajui uloak 2 sa raspodeljivaem 3;
4. isperite u deterdentu filtrirajui uloak, raspodeljiva i
unutranju upljinu olje.
rukava poluosovina sa kuitem zadnjeg mosta (sl. 147)
Panja! Ne dozvoljava se labavljenje navojnih spojeva.
51

Posle sklapanja preistaa otvorite slavinu rezervoara za gorivo
i pomou pumpe runog dopunjavanja napunite sistem
gorivom.
5. isperite preista u deterdentu;

6. zategnite privrsnu navrtku 12 (sl. 151) u oljebljenu
"sektor poluga". Za podeavanje smanjite debljinu
kompleta podeavajuih podloaka ispod prirubnice
upora 13 do dobijanja po ipci zazora 0,1 - 0,3 mm
izmeu upora 14 i poluge 15 (sl. 152). Pri proveri zazora
pritisnite polugu uz ozubljeni sektor. Stavite preista 6
na mesto i obavite sklapanje.
Posle nametanja poklopca 4 podesite osni oslonac kod vratila
upravljaa, radi ega: olabavite kontra navrtku 1 i zavrnite
podeavajui zavrtanj 2 do upora u elo vratila, zatim odvrnite
zavrtanj za 1/8-1/10 obrtaja i osigurajte kontra navrtkom 1.
37. ISPIRANJE PREISTAA ULJA I

PODEAVANJE HIDRAULINOG
POJAIVAA SISTEMA ZA UPRAVLJANJE
Sl. 150.
Pre odvajanja cevi za dovod ulja i reducir-ventila za ispiranje

preistaa ulja hidraulinog pojaivaa sistem za upravljanje
odvrnite ep 1 (sl. 150) i izlijte ulje (oko 3 l) iz kuita
hidraulinog pojaivaa sistema za upravljanje.
Za ispiranje preistaa postupak je sledei (sl. 151):
1. podignite oblogu;
2. odvojite cev za dovod ulja 5, 10, 11, odvrnite zavrtanj 3
poklopca 4 i pomou dva demontana zavrtnja skinite
poklopac 4;
3. odvrnite prikljuak 8;
4. odvrnite reducir-ventil (ventil sigurnosni) 9. olabavivi
kontra navrtku 7 i skinite preista ulja 6;
Sl. 152.
38. PODMAZIVANJE I PODEAVANJE

VERIKALNE POLUGE PODIZNOG SISTEMA
Sl. 153.
Napravite tri-etiri ubrizgavanja pricem u
podeavajue vertikalne poluge sistema (sl. 153).
Sl. 151.
52
mazalicu

39. PODMAZIVANJE AURE VRATILA
MEHANIZMA UREAJA ZA
PRIKLJUIVANJE ORUA
Sl. 156.
Razvodna kutija (sl. 155).
Glavni prenos (sl. 156).
Sl. 154.
Potiskujte mazivo pricem u levu i desnu mazalicu obrtnog
vratila zadnjeg ureaja za prikljuivanje dok se mazivo ne
pojavi iz zazora.
40. ZATEZANJE PRIRUBNICA KARDANSKIH

VRATILA
Sl. 157.
Meuoslonac (sl. 157).

Skinite kardanska vratila i proverite vrstinu naleganja
prirubnica 1 u osnom pravcu. Po potrebi zategnite navrtke 2 na
vratilima razvodne kutije i vodeeg zupanika glavnog
prenosa. Moment zatezanja navrtki treba da bude u granicama
12-15 daN/m. Bezbednosnu spojnicu u meuosloncu podesite
na prenos momenta uvijanja 30-40 daNm zatezanjem navrtke
2. To odgovara vunoj sili prednjih tokova 800-1.100 daN.
Zato proklizavanje spojnice pri vunim silama prednjih
tokova koje premauju navedene nije znak njene neispravnosti
(sl. 155, 156, 157).
41. ZAMENA FILTRIRAJUEG ULOKA FINOG

PREISTAA GORIVA
Rok trajanja filtrirajueg uloka zavisi od istoe
primenjivanog goriva. Pri prelasku na jesenje-zimski period
eksploatacije, ali najree posle 1.500 asova rada, zamenite
filtrirajui uloak. Pri korienju nedovoljno istog goriva
zamenu uloka obavite prema potrebi.
Sl. 155.
53

Odvrnite ep 1 (sl. 160) potiskujte gorivo, radi uklanjanja
vazduha iz pumpe za gorivo, i nastavite da potiskujete sistem
pumpom za runo dopumpavanje 2. Posle uklanjanja vazduha
iz pumpe zavrnite ep 1.
Sl. 158.
Sl. 160.
Za zamenu uloka postupak je sledei (sl. 158):
1. odvrnite ep 1 i izlijte talog goriva iz preistaa:
2. odvrnite navrtke, skinite poklopac 2, izvadite filtrirajui
uloak 3.
Isperite poklopac i unutranjost preistaa deterdentom.
Stavite novi filtrirajui uloak i sklopite preista. Posle
sklapanja ispustite vazduh iz sistema goriva.
43. ZAMENA MAZIVA, PROVERA I

PODEAVANJA OSNOG ZAZORA
LEAJEVA GLAVINA PREDNJIH
TOKOVA
Zakoite traktor parkirnom konicom, podignite dizalicom
prednji toak do njegovog odvajanja od zemlje i, odvrnuvi
navrtke, skinite ga.
42. ISPUTANJE VAZDUHA IZ SISTEMA ZA DOVOD

GORIVA
Sl. 161.
Radi zamene maziva u glavini toka postupak je sledei

(sl. 161):
1. odvrnite zavrtanj 6 i skinite kapicu 5:
2. izvadite rascepku 4, odvrnite navrtku 3, skinite uporni
podmeta 2 i unutranju obujmicu leaja 1;
3. uklonite iskorieno mazivo i isperite glavinu toka u
deterdentu;
4. napunite glavinu za polovinu obima izmeu leajeva
konzistentnim mazivom;
5. namestite na poluosovinu glavinu, unutranju obujmicu
leaja, uporni podmeta i zavrnite navrtku;
Sl. 159.
Podeavanje osnog zazora leajeva obavite na sledei nain:

1. privrstivi toak na glavini, zategnite navrtku 3 do
poveanog otpora obrtanja toka, zatim je odvrnite do
poklopaca najblieg proreza navrtke s otvorom za
rascepku u rukavcu;
2. namestite rascepku 4, napunite kapicu 5 za polovinu
obima konzistentnim mazivom, stavite kapicu i zavrnite
Odvrnite ep 1 (sl. 159) finog preistaa goriva za jedan-dva

obrtaja i pomou pumpe za runo dopumpavanje 2 potiskujete
dok se ne pojave prvi mehurii vazduha ispod epa 1. Pre nego
to se pojavi isto gorivo zavrnite ep 1.
54

zavrtnjeve 6.
Osni zazor leajeva treba da bude u granicama 0,08-0,20 mm
za traktore "Belarus-800", "Belarus-900", "Belarus-550E",
"Belarus-570", "Belarus-510E", "Belarus-520" i najvie 0,3
mm za traktore "Belarus-820.2", "Belarus-820H", "Belarus820P", "Belarus-920", "Belarus-552E", "Belarus-572",
"Belarus-512E" i "Belarus-522".
Olabavivi obujmice 2 (sl. 163), demontirajte iz uljovoda

dizel-motora preista 1 prethodnog ienja ulja. Isperite
preista i produvajte komprimiranim vazduhom do potpunog
uklanjanja prljavtine.
Pri nametanju preistaa u uljovod osigurajte dovod ulja s iste
strane, kao i pre skidanja preistaa.
44. ISPIRANJE ODUKE DIZEL-MOTORA

1.500 ASOVA RADA
46. ZAMENA ULJA U REZERVOARU ZA ULJE

HIDRAULINOG SISTEMA I U KUITU
HIDRAULINOG POJAIVAA SISTEMA
ZA UPRAVLJANJE
Sl. 162.
Odvojite kuite 1 (sl. 162) od poklopca glave cilindara,

izvadite oduku iz kuita, isperite je u dizel-gorivu i
produvajte komprimiranim vazduhom. Ulijte u preista malo
ulja i, poto iscuri, sklopite oduku i stavite je na mesto.
45. ISPIRANJE PREISTAA

IENJA ULJA
PRETHODNOG
Sl. 164.
Ulje iz rezervoara (sl. 164) za ulje hidraulinog sistema

izlivajte odmah posle zaustavljanja traktora, odvrnuvi izlivni
ep. Pri zameni ulja zamenite i filtrirajui uloak (v.p. 30).
Ulivajte svee ulje do gornje oznake na ipki za merenje nivoa
ulja.
Panja! Zabranjeno je korienje hidraulinog sistema,

ako je nivo ulja ispod oznake "0" na ipki za
merenje nivoa ulja.
Sl. 163.
55
Prednji pogonski most (sl. 168).
Sl. 165.
Ulje iz kuita (sl. 165) hidraulinog pojaivaa sistema za
upravljanje izlivajte odmah posle zaustavljanja traktora,
odvrnuvi izlivni ep na usisnom uljovodu. Pri zameni ulja
isperite ulivni preista. Ulijte svee ulje do gornje oznake na
ipki za merenje nivoa ulja. Nivo ulivenog ulja ponovo
proverite posle pokretanja dizel-motora, obavivi nekoliko
okretanja tokom upravljaa.
Sl. 166.
Sl. 168.
Meuoslonac (sl. 169).
Izlijte ulje odmah posle zaustavljanja traktora, odvrnuvi
izlivne epove 1 i 2 - u transmisiji (sl. 166 i 167); 1 i 2 - u
kuitu prednjeg pogonskog mosta (sl. 168) i u kuitima
donjih parova tokovnih reduktora; 1 - u meuosloncu (sl.
169); 1 - u bonim reduktorima (traktor "Belarus-820P") (sl.
170).
Ulijte svee ulje u transmisjiju kroz ep 2 (v.p.12) do nivoa
oznake na ipki 1 za merenje nivoa ulja. U prednji pogonski
most, meuoslonac, tokovne reduktore ulijte ulje kroz
kontrolno-ulivne otvore do nivoa njihovih donjih ivica,
odvrnuvi epove oznaene strelicama.
Boni reduktor (sl. 170).
Panja! Zabranjeno je raditi na traktoru, ako je nivo ulja

ispod donje oznake na ipki za merenje nivoa ulja.
47. ZAMENA ULJA U TRANSMISIJI, KUITIMA

PREDNJEG POGONSKOG MOSTA,
MEUOSLONCU, BONIM REDUKTORIMA
Transmisija (sl. 166 i 167)
Sl. 170.
Sl. 167.
56
Sl. 169.
Sl. 171.
Sl. 173.
Odvrnuvi zavrtanj 6, skinite izlivnu cev vika goriva 5,
Odvrnite zavrtanj 3, izvadite brizgaljke 4.
Poaljite brizgaljke na podeavanje u specijalizovanu radionicu
ili dileru. Pritisak poetka podizanja igle dizne je 175-180
daN/cm2. Kvalitet rasprivanja - etiri mlaza ravnomerno
rasprenog goriva i precizan prekid. Nije dozvoljeno
procurivanje goriva pri rasprivanju.
49. PROVERA I PODEAVANJE PUMPE ZA GORIVO
NA PROBNOM STOLU
Demontirajte pumpu i poaljite u specijalizovanu radionicu
radi provere i podeavanja.
Tab. 4. Regulacioni parametri pumpe visokog pritiska za
gorivo (na probnom stolu)
D-244
D-242
D-243
Nominalni broj obrtaja
8505
9005
11005
vratila pumpe, o/min
Maksimalni broj obrtaja
90010
95010
116010
praznog hoda, o/min
Ciklusni dovod goriva pri
nominalnom broju
61,11,4 691,4
72,31,4
obrtaja, mm3/ciklus
Neravnomernost dovoda
goriva izmeu sekcija pri
6
6
6
nominalnom broju obrtaja
vratila pumpe, %, najvie
Ugao poetka dovoda
goriva od sekcija pumpe,
571
571
571
po menisku pre gornje
o
mrtve take, ...
Sl. 172.
Izlivanje ulja iz gornjih parova reduktora tokova prednjeg
pogonskog mosta obavljajte pricom 1, koji se prilae uz
traktor. U poetku uklonite deo ulja, odvrnuvi kontrolnoulivni ep, a zatim skinite poklopac 2 i uklonite zaostalo ulje.
Ulivajte ulje kroz kontrolno-ulivni otvor, prethodno namestivi
poklopac 2 na mesto (sl. 171 i 172),
VI

2.000 ASOVA RADA
48. PODEAVANJE BRIZGALJKI SISTEMA ZA

GORIVO DIZEL-MOTORA
Panja!
Odvrnite slobodne navrtke 1 na prikljucima pumpe visokog

pritiska za gorivo i brizgaljkama, skinite cevice visokog
pritiska 2 (sl. 173).
57
Pre montiranja pumpe na traktor u njegovo

kuite ulijte 200 g motornog ulja.
Poglavlje VI. TEHNIKI PODACI

Tab. 1. Osnovne tehnike karakteristike
"Belarus"
Parametar
800
820.2
900
920
512E
522
552E
572
510E
520
550E
570
820H
820P
2700
3030
1630
3900
4020
1970
1970
2370
1970
1970
645
465
0,85
610
405
0,75
715
730
1,0
645
465
0,85
645
465
0,85
1900
1350-1899
1350-1800
1420-2100
145-2100
3,8
4,0
4,1
4,3
Opti podaci
Visina do vrha kabine, mm
Visina do maske traktora, mm
Duina (do krajeva donjih poluga), mm
irina (do bonih krajeva poluosovina zadnjih tokova),
mm
Klirens, mm
- ispod prednje osovine
- ispod zadnje osovine
Dubina udubljenja na putu,m
Razmak, mm
- prednjih tokova
- zadnjih tokova
Poluprenik okretanja, mm
- koenjem
- bez koenja
Masa traktora u stanju isporuke iz fabrike-proizvoaa
(traktor je napunjen uljem i kompletiran radnom
opremom, bez rezervnog alata i pribora), kg
Raspodela konstrukcione mase po osovinama, kg
- na prednju osovinu
- na zadnju osovinu
2765 - var. I i II
2470 - var. III
1615
1665
3815
3930
15001800
14002100
1350-1800
1420-2100
4,3
5,6
2765
1615
3815
1665
3930
2765 (2530*)
1615
3815
1665
3930
3,8
4,0
4,1
4,3
3520
3730
3960
4460
3520
3500
3710
(3460*)
(3670**)
1165
2180
1345
2210
1100
2245
1570
3130
1165
2180
1130
2250
1190
2400
Dizel-motor
Marka
Bruto snaga **** prema SAE, kW (KS)
Broj cilindara
Prenik cilindra, mm
Hod klipa, mm
Radna zapremina cilindra, l
Stepen sabijanja
Redosled rada cilindara
Nominalni broj obrtaja radilice, o/min
Zazor izmeu usisnog ventila i klackalice, mm
Zazor izmeu izduvnog ventila i klackalice, mm
D-243
59,6 (81)
4
110
125
4,75
16
D-243
59,6 (81)
4
110
125
4,75
16
1-3-4-22200
2200
+0,10
+0,10
0,25
0,25
-0,05
-0,05
+0,10
+0,10
0,25
0,25
-0,05
-0,05
D-243
59,6 (81)
4
110
125
4,75
16
1-3-4-2
2200
+0,10
0,25
-0,05
+0,10
0,25
-0,05
D-244; D-242***
41,9 (57);
45,6 (62)
4
110
125
4,75
16
1-3-4-2
1700 i 1800
+0,10
0,25
-0,05
+0,10
0,25
-0,05
Sistem za hlaenje
Tip
Broj lopatica ventilatora
Ugib kaia ventilatora, mm
Temperatura otvaranja termostata, oC
- poetak otvaranja
- potpuno otvaranje
Zatvoren sa prinudnom cirkulacijom rashladne tenosti

4
4
4
15-22
15-22
15-22
4
15-22
79
83
79
83
79
83
* Za traktor "Belarus 510E/520"

** Traktor "Belarus 512E/522"
*** Traktor "Belarus 520/522", "Belarus 570/572"
**** Na zamajcu dizel-motora, posle 60 asova uhodavanja pri normalnim atmosferskim uslovima.
Nastavak Tab. 1
59
79
83

"Belarus"
Parametar
800
820.2
820H
820P
900
920
512E
522
552E
572
510E
520
550E
570
Sistem goriva
Pumpa za gorivo
- tip
- marka
Ugao predubrizgavanja do SMT klipa dizel-motora, ...0
Pritisak ubrizgavanja goriva brizgaljkom, daN/cm2
Pumpa visokog pritiska - linijska sa pumpom niskog pritiska

4YT HM
4YT HM
4YT HM
26
26
22
175
175
175
4YT HM
26
175
Kvailo
Tip kvaila
Slobodan hod pedale kvaila, mm
Prenik diska kvaila, mm
40-50
340
40-50
340
Frikciono sa jednim diskom, suvo, stalno spojeno

40-50
45-55
340
340
Prikljuno vratilo (PV)

Tip pogona
Broj obrtaja PV pri nezavisnom pogonu, o/min
Broj obrtaja PV pri sinhronom pogonu, o/m puta
Nezavisan dvobrzinski ili sinhroni

I - 540
II - 1000
3,5
I - 540
II - 1000
3,85
3,3
200
200
I - 540
II - 1000
3,3
Nezavisan jednobrzinski ili

sinhroni
560
596
3,5
Hidraulini sistem
Tip
Nominalni pritisak, daN/cm2
Univerzalni razdvojeno-agregatni
200
200
Pumpa hidraulika
Tip
Kapacitet, l/min
Zupanina, desnog obrtanja (u pravcu kretanja kazaljke na satu posmatrano sa strane pogona)
45
45
45
45
Upravlja
Mehanizam
Hidraulini pojaiva *
Pu, sektor sa kosim zupcima i hidraulini pojaiva

Razdvojeno - agregatni
Pumpa
Zupanina N10-Z-L
21
Tip i marka
Kapacitet, l/min
21
21
Pritisak, ogranien sigurnosnim ventilom, daN/cm2
90
90
90
15
15
15
15
20
20
20
20
Granice podeavanja poloaja toka upravljaa:

- po uglu nagiba, ...*
- po visini, mm
Slobodni hod toka upravljaa kada pumpa radi, ...*
16
90 (100 - pri nametanju
upravljaa tipa "Danfos")
Konice
Glavne konice
Parkirna konica
Diskosne, suve na vodeim zupanicima krajnjih prenosa; prenik diskova 180 mm

Diskosna, suva, deluje na oba zadnja toka preko krstae diferencijala
Elektrina oprema
Sistem provodnika
Nominalni napon, V
Generator
Starter
Sa jednim provodnikom, negativni pol izvora struje spojen sa masom

12
12
12
12
464.370 i naizmenine struje s ugraenim integralnim ureajem Z112B za podeavanje napona
24.3708 (20.3708**) sa elektromagnetnim ukljunim relejem i mehanikim pogonom sa
valjkastom spojnicom slobodnog hoda
Akumulator
- marka
- kapacitet, Ah
3ST-215A
215
3ST-215A
215
3ST-215A
215
3ST-215A
215
130
17
12
130
17
12
130
17
12
130
17
12
Osnovne zapremine, l
Rezervoar za gorivo
Sistem za hlaenje sa hladnjakom
Sistem za podmazivanje dizel-motora sa hladnjakom
* Prema narudbini se ugrauje hidrozapreminski upravlja tipa "Danfos".

** Za traktore sa sistemom pokretanja 24 V.
Nastavak Tab. 1
60

"Belarus"
Parametar
800
Transmisija (kuite kvaila, menja, zadnji

most)
Kuite hidraulinog pojaivaa sistema za
upravljanje
Hidraulini sistem
Preista vazduha
Kuite prednjeg mosta, svaki
Kuite reduktora tokova, svaki
Kuite gonjenog kupastog para, svaki
Meuoslonac
Ulja i maziva
Transmisija (menja, zadnji most), prednji
pogonski most
Hidraulini sistem i hidraulini pojaiva sistema
za upravljanje
Leajevi glavina prednjih tokova
Leajevi krstaa kardanskih vratila
Leajevi iskljune poluge kvaila
Dizel-motor
820.2
820H
820P
900
920
512E
522
552E
572
510E
520
550E
570
40
40
40
40
20,5
1,5
1,7
1,7
0,3
0,15
20,5
1,5
1,7
1,7
0,3
0,15
20,5
1,5
1,7
1,7
0,3
0,15
20,5
1,5
1,7
1,7
0,3
0,15
Transmisiono ulje: T"g - 15 (SAE-40) ili TFg-15B (SAE-40)

Motorno ulje: M8A ili M8B (SAE-20)
Konzistentno mazivo: Litorl-24 ili masni solidol (Beacon 3 ili Retinax 2)
Mazivo N* 158 (Mobilux ili Alvanija Grease 2)
Litol-24 ili masni solidol (Beacon 3 ili Retinax A)
Vidi tabelu 2
Tab. 2. Marka motornih maziva, koje se koristi pri eksploataciji i uvanju dizel-motora
Temperatura, 0C
od -40 do +5
Marka ulja
Periodinost zamene
M8G2 (SAE-20)
Svakih 500 asova rada
M-43/8G2 (SAE-10/20)
od 5 do 50
M10G2 (SAE-30)
Tab. 3. Dozvoljeno optereenje na gume pri razliitim pritiscima
Oznaka
gume
9-20
11,2-16
11,2-20
15,5R-38
16-20
16,9R-30
18,4L-30
18,4-34
Normalni
broj
platana
0,8
1,0
1,1
1,2
1,4
1,7
1,8
2,0
2,1
2,2
2,3
2,5
8
8
8
8
8
8
6
10
8
580
1.125
-
620
650
765
1.455
1.285
1.640
2.140
655
700
810
1.545
1.415
1.730
2.120
2.120
2.250
695
750
850
1.630
1.430
1.815
2.225
2.350
760
795
930
1.775
1.560
1.990
2.415
2.565
845
885
1.040
1.980
1.750
2.245
2.715
-
875
925
1.080
2.060
2.815
-
935
965
1.145
-
960
1.010
1.175
-
990
1.050
-
1.010
-
1.100
-
Dozvoljeno optereenje na gume, daN, pri brzini 30 km/h i pritisku u gumama (daN/cm2)
61
Poglavlje VII. PREPORUENE PRIKLJUNE MAINE ZA TRAKTORE MTZ-820.2
Redni
broj
Naziv tehnoloke operacije
Dubinsko rastresanje zemljita podrivanje
Oranje
Tanjiranje
Uslovi
Broj radnih tela ,

ili radni zahvat,
ili kapacitet
Dubina rada 50-60 cm
Dubina rada 20-30 sm
2-3
Laka
2,5-3,0 m
Srednjeteka
2,0-2,5 m
oko 3 m
2,0 - 2,5 m
6 ili 8 redova
6 ili 8 redova
Fina priprema zemljita

- setvosprema Priprema zemljita rotacionim
oruima
Meuredna obrada zemljita
Setva irokorednih kultura
Seme + ubrivo ili

zatitno sredstvo
Setva uskorednih kultura
Setva strnih ita i drugih

uskorednih kultura
3 do 4 m
Rasipanje mineralnih ubriva
Noeni ili vueni
do 1500 l
10
Rasturanje stajnjaka
Sa vertikalnim ili
horizontalnim rotorima
8-10 tona
11
Zatita useva
Noena ili vuena

prskalica
12
Koenje lucerke i trava
Obine ili rotacione

kosaice
13
Presovanje slame i sena
Kvadratne ili rol-prese
14
Siliranje kukuruza
Noeni sa vuenom
prikolicom
2 reda
15
Transport
Dve prikolice
8 tona
4
5
Napomena:
do 1.500 litara
2,5 - 3,5 m
Dimenzije 1,20 x 1,55 m
irina 2,0 m
Traktor MTZ 820.2 moe da se koristi za obavljanje i drugih tehnolokih

operacija u poljoprivredi, vodoprivredi i umarstvu
66
Poglavlje VIII. SADRAJ

Poglavlje I. UVOD
Modeli traktora "Belarus" i njihove modifikacije
3
3
Poglavlje II. MEUNARODNI SIMBOLI

Simboli za tablice
4
4

Opte preporuke
Mere bezbednosti za vreme odravanje traktora
Mere bezbednosti pri radu traktorom
Mere bezbednosti pri upravljanju traktorom
Mere bezbednosti pri upravljanju prikljunim
vratilom
Mere bezbednosti u sistemu za gorivo na
traktoru
5
5
5
5
6
Poglavlje IV. INSTRUMENTI,

UPRAVLJANJE, RAD NA
TRAKTORU
Kontrolni instrumenti i organi upravljanje
Kabina (varijanta I)
Kabina (varijanta II)
Kabina (varijanta III)
Prekida grejaa
Sedite rukovaoca
Sedite rukovaoca "Bostrom"
Konice
Glavne konice
Parkirna konica
Priprema traktora
Postupak pokretanja dizel-motora
Pokretanje traktora sa mesta
Zaustavljanje traktora
Zaustavljanje dizel-motora
Razraivanje traktora
Zadnje prikljuno vratilo traktora "Belarus800",
"Belarus-820.2",
"Belarus-820H",
Belarus-820P", "Belarus-900" i "Belarus-920"
Zadnje prikljuno vratilo traktora "Belarus510E", "Belarus-520", "Belarus-550", "Belarus570", "Belarus-512", Belarus-522", Belarus552E", i "Belarus-572"
Zamena PV
Podeavanje ureaja za prikljuivanje orua za
radni ili transportni poloaj
Ureaj za vuu
Klatei ure za vuu - klatea poteznica
Ureaj za vuu s automatskim hvatanjem
Mehanizam fiksacije ureaja za prikljuivanje
Upravljanje prednjim pogonskim mostom
Upravljanje ureajem za prikljuivanje orua na
traktorima "Belarus-800", "Belarus-820.2", bez
korienja ureaja za hidraulino poveanje
adhezione teine (kabina varijanta III)
Upravljanje ureajem za prikljuivanje orua na
traktorima "Belarus-800", "Belarus-820.2", uz
korienja ureaja za hidraulino poveanje
adhezione teine (kabina varijanta III)
Upravljanje ureajem za prikljuivanje orua,
uz korienje raznih naina regulisanja
uz korienje regulatora na traktorima "Belarus800/820.2", "Belarus-510/512" i "Belarus-
520/522" (kabina, varijanta III)

uz korienje regulatora na traktorima "Belarus800/820.2", "Belarus-900/920", "Belarus550/552E" i "Belarus-570/572" (kabina,
varijanta I, II)
Podeavanje razmaka prednjih tokova traktora
"Belarus-800", "Belarus-900", "Belarus-510E",
"Belarus-520", "Belarus-550E", "Belarus-570".
"Belarus-800", "Belarus-820H", Belarus-820P",
"Belarus-920", "Belarus-552E", "Belarus-572",
"Belarus-512E" i "Belarus-522"
Hidrozapreminski upravlja sa hidraulinim
cilindrom u upravljakom trapezu
Nametanje hidraulinog cilindra pri
podeavanju razmaka prednjih tokova traktora
"Belarus-800", "Belarus-900H", Belarus-550E"
i "Belarus-570"
Nametanje hidraulinog cilindra pri
podeavanju razmaka prednjih tokova traktora
"Belarus-820.2", "Belarus-920", Belarus-552E"
i "Belarus-572"
"Belarus-800", "Belarus-820.2", "Belarus820H", "Belarus-900". "Belarus-920", "Belarus-550E", "Belarus-552E", "Belarus-510E",
"Belarus-512E", "Belarus-520", "Belarus-522",
"Belarus-570" i "Belarus-572"
Balastni tegovi
Hidraulina kuka za vuu
Sistem ventilacije i grejanja vazduha kabine
(varijante I, II)
Elektrina oprema
Generator
Osigurai
6
6
7
7
7
8
9
11
12
12
13
13
13
14
14
15
16
16
16
17
27
29
29
30
31
31
31
32
32
33
33
33
34
18
Poglavlje V. TEHNIKO ODRAVANJE
TRAKTORA
Tabela tehnikog odravanja
Tehniko odravanje svakih 10 h ili
svakodnevno
Tehniko odravanje svakih 125 asova rada
Tehniko odravanje svakih 500 asova rada
Tehniko odravanje svakih 1.000 asova rada
19
19
20
22
23
23
24
24
PoglavljeVI. TEHNIKI PODACI

Tab.1. Osnovne tehnike karakteristike
Tab.2. Marka motornih maziva, koje se koristi
pri eksploataciji i uvanju dizel-motora
Tab. 3. Dozvoljeno optereenje na gume pri
razliitim pritiscima
Tab. 4. Dozvoljene promene optereenja na
gume pogonskih i upravljakih tokova zavisno
od brzine traktora
Tab. 5. Proraunske brzine traktora "Belarus800", "Belarus-820.2", "Belarus-510E",
"Belarus-512E", "Belarus-550E", "Belarus552E", "Belarus-520", "Belarus-522", "Belarus570" i "Belarus-572" pri iskljuenom reduktoru
Tab. 5. Proraunske brzine traktora "Belarus-
25
25
25
26
67
35
35
35
38
40
48
56
58
59
59
61
61
62
62
62

800", "Belarus-820.2", "Belarus-510E",
"Belarus-512E", "Belarus-550E", "Belarus552E", "Belarus-520", "Belarus-522", "Belarus570" i "Belarus-572" pri ukljuenom reduktoru
Tab. 6. Proraunske brzine traktora "Belarus820H", "Belarus-820P" pri iskljuenom
reduktoru
Tab. 6. Proraunske brzine traktora "Belarus820H", "Belarus-820P" pri ukljuenom
reduktoru
Tab. 9. Proraunske brzine traktora "Belarus900" i "Belarus-920"
ema elektroinstalacije
62
63
63
64
Poglavlje VII. PREPORUENE

PRIKLJUNE MAINE ZA
TRAKTORE MTZ-820.2
66
67
Servisna mknjiica
69
Poglavlje IX.
70
GARANTNI LIST
68
65

Belarus MTZ Uputstvo 820

Uploaded by

Copyright:

Available Formats

You might also like

Belarus MTZ Uputstvo 820

Uploaded by

Document Information

Copyright

Available Formats

Share this document

Share or Embed Document

Sharing Options

Did you find this document useful?

Is this content inappropriate?

Copyright:

Available Formats

Belarus MTZ Uputstvo 820

Uploaded by

Copyright:

Available Formats

BELARUS

21000 NOVI SAD, FilipaVinjia 10,

P/O "MINSKI TRAKTORNI ZAVOD"

Na traktorima "Belarus-900", "Belarus-920"

Uputstvo za eksploataciju traktora "Belarus800", "Belarus-820.2", "Belarus-820H",

Tab. 1. Modeli traktora "BELARUS" i njihove modifikacije

cirada; bez kabine

Poglavlje II. MEUNARODNI SIMBOLI

Fabrika proizvoaa primenjuje standardne meunarodne simbole o upotrebi instrumenata i

Prednji pogonski most

Prednji pogonski most

Obrtno vratilo uredjaja

Poglavlje III. MERE BEZBEDNOSTI

Paljivo proitajte uputstvo za rukovaoce pre

MERE BEZBEDNOSTI PRI RADU

Pre pokretanja dizel-motora treba da bude

MERE BEZBEDNOSTI ZA VREME

Pre poetka rada paljivo pregledajte traktor,

MERE BEZBEDNOSTI PRI UPRAVLJANJU

Poglavlje III. MERE BEZBEDNOSTI

Da bi se izbeglo prevrtanje, budite paljivi prilikom

MERE BEZBEDNOSTI U SISTEMU ZA

Nikada ne sipajte u dizel-gorivo benzin ili smee.

MERE BEZBEDNOSTI PRI UPRAVLJANJU

Pri radu sa opremom koju pokree PV, zaustavite

Poglavlje IV. INSTRUMENTI, UPRAVLJANJE, RAD NA TRAKTORU

KONTROLNI INSTRUMENTI I ORGANI ZA

3. Blokovi kontrolnih sijalica (sl. 3)

1. Gornja tabla (sl. 1)

4. Organi za upravljanje (sl. 4)

1 - ruica za upravljanje blokiranjem diferencijala;

16 (16*) - poluga (pedala) za ukljuivanje sniavajueg

Poglavlje IV. INSTRUMENTI, UPRAVLJANJE, RAD NA TRAKTORU

Kabina (varijanta II)

5. Tabla instrume nta, gornja tabla kabine i organi za

Poglavlje IV. INSTRUMENTI, UPRAVLJANJE, RAD NA TRAKTORU

8. Organi za upravljanje (sl. 8)

6. Organi za upravljanje (sl. 6)

7. Tabla instrumenata (sl. 7)

Poglavlje IV. INSTRUMENTI, UPRAVLJANJE, RAD NA TRAKTORU

11. Upravljanje regulatorom dubine rada (sl. 11)

11. Organi zaupravljanje hidraulinim sistemom

10. Tablice za upravljanje hidraulinim sistemom

13. Upravljanje pumpom hidraulinog sistema (sl. 13)

Poglavlje IV. INSTRUMENTI, UPRAVLJANJE, RAD NA TRAKTORU

14. Signalizator bonog naklona

16. Ukljuiva na tabli instrume nata (kabina,

15. Ukljuiva na tabli instrume nata (kabina,

Poglavlje IV. INSTRUMENTI, UPRAVLJANJE, RAD NA TRAKTORU

17. Pomeranje sedita u uzdunom pravcu (napred ili

pravcu kretanja kazaljke na satu ili u suprotnom pravcu. Pri

19. Podeavanje nagiba naslona (sl. 19) - obrui ga iz

SEDITE RUKOVAOCA "BOSTROM"

20. Sedite ima sledea podeavanja (sl.20):

Poglavlje IV. INSTRUMENTI, UPRAVLJANJE, RAD NA TRAKTORU

22. Pri kretanju traktora u velikim brzinama pedale

25. Radi poveanja efikasnosti koenja traktora

23. Koite lagano (sl. 23), bez trzaja, pritiskujui pedale do

Poglavlje IV. INSTRUMENTI, UPRAVLJANJE, RAD NA TRAKTORU