RISK ASSESSMENT

RSK DEERLENDRME

RSK NEDR ?
Risk iin herkes tarafndan kabul edilen bir tanm
yoktur, fakat genel olarak kullanlan ve sektrde kabul
gren tanm : Tanmlanm bir tehlikenin meydana gelme
olasl veya skl ile meydana gelebilecek sonularn
derecesi arasndaki birleimidir eklindedir.
(ISO 8402:1995 / BS 4778)
IMO riski: Sonucun skl ve bykl
arasndaki birleimdir eklinde tanmlamaktadr.
(MSC Circ.1023 / MEPC Circ.392)

Risk Deerlendirme lemi

Risk deerlendirmesi amalanan neticeyi elde etmek iin:
risk analizi,
riskin byklk deerlendirmesi,
riskin kabul edilebilir veya kabul edilemez oluundaki karar,
riskin azaltlmas iin alnan nlemler ve bunlarn
deerlendirilmesinden
oluan ilemler btndr

Adm 0
i tanmla. Risk deerlendirmesi iin hazrlk yap
Adm 1
Tehlikeleri tanmla

Adm 2
Risk Deerlendirmesi (lk Risk Deerlendirmesi)

Riskin kabuledilebirliini belirle.

Risk kabul edilebilir mi?
HAYIR
Adm 3
Risk kontrol nlemlerini tanmla. Risk seviyesini drmek iin risk
kontrol ilemlerini olutur
Adm 4
Risk Deerlendirmesi (Son Risk Deerlendirmesi). Eer gerekli ise
irket ile temasa ge ve ilave kontrol nlemlerini ele al
Adm 5
Risk Deerlendirmesini sonulandr. Yaplan risk deerlendirmesi ve
alnan nlemlerin etkili ve gncel olduklarndan emin ol

EVET

Byklk ve Olaslk ndeksi

Bykln Tanmlanmas:
Tehlikenin bykl 5 blme ayrlmaktadr. Bu drt
blmden en yksek risk deeri dikkate alnmaldr.
1. Gemide bulunanlarn salk ve emniyetine ynelik
tehlikeler
2. Mala gelen tehlike
3. evresel tehlike
4. kayb

1. Gemide bulunanlarn salk ve emniyetine

ynelik tehlikeler

1- Hasarsz
2- Hafif Hasarl: Tek kazazade veya ok sayda hafif yaral kiiler
3- Orta Hasarl: ok sayda kazazade veya ciddi yaral kiiler
4- ok Hasarl: Tek l veya ok sayda ciddi yaral kiiler
5- Olaanst Hasarl: ok sayda l

2. Mala gelen tehlike

1- Hasarsz
2- Hafif Hasarl
3- Orta Hasarl
4- ok Hasarl
5- Olaanst Hasarl

3. evresel Tehlike
1- Hasarsz
2- Hafif Hasarl: evreye ok az etkisi olan kk ya
kirlilii , veya evresel hasar
3- Orta Hasarl: Liman ierisinde snrlandrlabilen ya
kirlilii veya evresel hasar
4- ok Hasarl: Liman dna tamas beklenen ya kirlilii
veya evresel hasar
5- Olaanst Hasarl: Sahil kirliliini de kapsayan geni
lekli ya kirlilii veya evresel hasar

4. Kayb

1- Hasarsz
2- Hafif Hasarl
3- Orta Hasarl
4- ok Hasarl
5- Olaanst Hasarl

Olasln Tanmlanmas
Olaslk
Deeri

Niteleyici
Tanm

Tanm

Yl bana
den Gemi

ok Nadir

5000 gemi ele alnrsa, 20 -30 yl ierisinde btn

gemilerden birisinde iletim sresi boyunca bir defa olan

Az Nadir

1000 gemiden birisinde ylda bir defa veya 20 -30 yl

ierisinde benzer ok sayda geminin iletim sresi boyunca
bir defa olan

0.001

Nadir

10 gemiden birisinde ylda bir defa veya 20 -30 yl ierisinde

bir geminin iletim sresi boyunca birka defa olan

0.1

Olas

Bir gemide ylda bir olan

ok Olas

Bir gemide ayda bir veya daha sk olan

10

0.00001

Risk Kategorileri
Risk Kategorileri

Kabul edilebilirlik Deerlendirmesi

Risk Derecesi

ok Dk

Kabul edilebilir

1,2,3

Dk

Ho grlebilir

4,5,6

Orta

Kabul edilebilir veya ho grlebilir

seviyeye drlmesi gereken risk

8,9,10

Kabul edilemez

16, 20,25

Yksek
ok Yksek

12,15

Risk Matriksi
Risk Deerlendirmesi

Risk
Derecesi

Byk lk

1,2,3

Bunlar kabuledilebilir risklerdir. lave bir ileme veya

dokmantasyona gerek yoktur.

4,5,6

lave nlemler ok dk maliyette (zaman, maddi ve efor

anlamnda) olurlarsa uygulanabilirler, aksi halde ilave
nlemlere gerek yoktur. Bu riskleri drmek iin
alnabilecek nlemler ikinci planda tutulmaldr. Mevcut
nlemlerin srekliliine dikkat edilmelidir.

8,9,10

Mmkn ise, riski kabul edilebilir veya ho grlebilir

seviyeye drmek iin allmaldr, fakat ilave riskin
maliyeti dikkate alnmaldr. lave nlemler belirli zaman
ierisinde uygulanmaldr. zellikle orta risk ok Hasarl
veya Olaanst Hasarl byklkler sonucu ortaya kyor
ise, iyletirilmi ilave nlemleri alabilmek iin sonular
ilave deerlendirmeye tabi tutulmaldr.

12,15

Bu riskleri drebilmek iin tatmin edici gayret

sarfedilmelidir. Risk drlmeden ie balanmamaldr. lave
nlemler alnrken nemli lde kaynak gerekebilir.
zellikle yksek risk ok hasarl veya Olaanst
Hasarl byklkler sonucu ortaya kyor ise, ilave
nlemlerin srekliliine dikkat edilmelidir.

Olaslk

Olaslk

Byklk

evre

Mal

nsan

Risk Derecelendirmesi

10

12

15

12

16

20

10

15

20

25

Yaplmas Gereken lem

Bunlar kabul edilemez risklerdir. balanmamal veya

16, 20, devam edilmemelidir. Riski kabul edilebilir veya ho
grlebilir seviyeye drmek iin alnan ilave nlemler
25
riski tatmin edici seviyeye drmelidir. Gerek duyulduunda
irket aranarak gr sorulmaldr.

Risk Dereceleri

Risk derecesi 1,2,3 ise:

Bunlar kabul edilebilir risklerdir. lave bir ileme veya
dokmantasyona gerek yoktur.

Risk Dereceleri
Risk derecesi 4,5,6 ise:
lave nlemler ok dk maliyette ( Zaman, maddi ve efor
anlamnda) olurlarsa uygulanabilirler, aksi halde ilave
nlemlere gerek yoktur. Bu riskleri drmek iin
alnabilecek nlemler ikinci planda tutulmaldr. Mevcut
nlemler srekliliine dikkat edilmelidir.

Risk Dereceleri
Risk derecesi 8,9,10 ise:
Mmkn ise, riski kabul edilebilir veya ho grlebilir
seviyeye drmek iin allmaldr, fakat ilave riskin
maliyeti dikkate alnmaldr. lave nlemler belirli zaman
ierisinde uygulanmaldr. zellikle orta risk ok hasarl
veya olaanst hasarl byklkler sonucu ortaya
kyor ise, iyiletirilmi ilave nlemleri alabilmek iin
sonular ilave deerlendirmeye tabi tutulmaldr.

Risk Dereceleri

Risk derecesi 11,15 ise:

Bu riskleri drebilmek iin tatmin edici gayret sarf
edilmelidir. Risk drlmeden ie balanmamaldr. lave
nlemler alnrken nemli lde kaynaklar gerekebilir.
zellikle yksek risk ok hasarl veya olaanst
hasarl byklkler sonucu ortaya kyor ise, ilave
nlemlerin srekliliine dikkat edilmelidir.

Risk Dereceleri

Risk derecesi 16,20,25 ise:

Bunlar kabul edilemez risklerdir. e balanmamal ve
devam edilmemelidir. Riski kabul edilebilir veya ho
grlebilir seviyeye drmek iin alnan ilave nlemler
riski tatmin edici seviyeye drmelidir. Gerek
duyulduunda irket aranarak gr sorulmaldr.

Yksek Risk Tayan ler ve alma zinleri

Gemideki baz iler yksek risk tayan iler olarak
deerlendirilmektedir. Bu iler yaplrken meydana
gelebilecek olas kazalarn neticesi ok ciddi olabilir,
dolaysyla bu ilerdeki risk Yksek Risk ten az olarak
deerlendirilmelidir. Emniyeti salamak ve riski
olabildiince drebilmek (makul uygulanabilir dk
dercede) iin ilave kontrol nlemleri alnmaldr. alma
izinleri doru bir ekilde kullanlarak bu salanabilir.

alma izinleri
Scak alma kontrol formu
Kapal mahale giri kontrol formu
Elektrik izolasyonu (Megger Test Report) kontrol formu
Kk teknelerin gemi bordasna yanama kontrol formu
Yksekte alma kontrol formu
Tanker ve dier gemiler iin gemiye zg alma izinleri
de olabilir.

Risk Deerlendirmesi Nasl Yaplr?

1.risk deerlendirmesi yaplacak ii tanmla.
2.i ile ilgili oluabilecek tehlikeleri tanmla.
3.tehlikeden kaynaklanacak olan riskleri belirle.
4.risk iin alnan mevcut nlemleri belirle.
5.gerekiyorsa ilave nlemler belirle

Risk Deerlendirmesi Nasl Yaplr?

6.risk deerlendirmesinin yaplmas iin riskli iin

onaylanmas ve imzalanmas (ii yapan imzas ve 1.zabit,
ba mhendis, kaptan onay/imzas)

TEEKKR EDERZ

GKHAN AKICI
STANBUL NVERSTES
DENZ ULATIRMA LETME MHENDSL
1314090061 GVERTE 2009