SERVIS AUTOMOBIL DAN

MOTOSIKAL
M12

JENIS-JENIS ENJIN
KERETA

JENIS-JENIS ENJIN KERETA

Jenis-jenis enjin kebiasaanya diklasifikasikan berdasarkan
bilangan dan susunan silinder .
Sebagai contoh: I-4, V-6, V-8, V-10, V-12, W-16
Walaubagaimanapun terdapat juga jenis-jenis lain seperti enjin
rotary, flat dan juga hybrid.

ENJIN KERETA IN-LINE (sebaris menegak)

Banyak digunakan pada kenderaan 1.3cc ke bawah seperti
proton saga, myvi dan lain-lain
Mempunyai 4 atau 6 unit omboh & ruang pembakaran yang
disusun sebaris & menegak
Pergerakan piston lancar & berkuasa tetapi kelajuan terhad,

ENJIN KERETA V
Mempunyai 6, 8, 10 atau lebih piston yang disusun
berpasangan dalam bentuk V pada sudut yang berbeza
bergantung kepada pengeluar.
Banyak digunakan oleh jenama honda, perdana dan lain2
Kelebihan:
i. Pergerakan piston yang lebih stabil, lancar &
berkuasa
ii. Pusat graviti yang lebih rendah
iii. Jimatkan ruang
Kekurangan:
i. Memerlukan twin chain/belt (sistem pemasangan
yang lebih kompleks)

ENJIN KERETA V

ENJIN KERETA W
Hanya sebahagian jenis kereta menggunakan jenis enjin
ini (Bugati Veyron, Volkswagen pasat)
Mempunyai bilangan silinder yang banyak & kuasa enjin
boleh mencecah 4000cc & 8000cc
Kelebihan:
i. Kuasa enjin yang tinggi
ii. Bilangan silinder yang banyak boleh ditempatkan
dalam ruangan yang padat
iii. Jimatkan ruang
Kekurangan:
i. Susah untuk dibaiki & kos yang tinggi

ENJIN KERETA W

Bugati Veyron W8

Volkswagen passat

ENJIN KERETA ROTARY

Kitaran enjin dilakukan dalam bentuk putaran rotor .
Berbeza dengan enjin jenis salingan omboh.
Rotor dalam enjin rotary berbentuk segitiga & berputar
mengikut tekanan pembakaran campuran udara bahan
api

Gerakan putaran enjin rotary

ENJIN KERETA ROTARY

Kitaran enjin dilakukan dalam bentuk putaran rotor .
Berbeza dengan enjin jenis salingan omboh.
Rotor dalam enjin rotary berbentuk segitiga & berputar
mengikut tekanan pembakaran campuran udara bahan
api

Gerakan putaran enjin rotary

ENJIN TURBO
Enjin yang dilengkapi dengan pengecas turbo/super
charge
Pengecas turbo ialah pemampat udara yang berfungsi
untuk penafasan paksaan pada enjin pembakaran
dalaman
Pengecas turbo akan meningkatkan ketumpatan udara
yang masuk ke dalam enjin untuk menghasilkan lebih
kuasa

Pengecas turbo ini ialah pemampat yang digerakkan oleh

turbin dan juga gas ekzos enjin
Apabila udara berketumpatan tinggi memasuki ruang
pembakaran letupan lejang kuasa yang lebih kuat
dihasilkan.

ENJIN TURBO
Supercharge mempunyai peranan yang sama seperti
turbo charge
Pemampat udara yang digerakkan secara mekanikal oleh
enjin

ENJIN HYBRID