Prilog I

KLASIFIKACIJA VOZILA, TERMINI I DEFINICIJE

Ekonomska komisija ujedinjenih nacija za Europu (ECE) je izdala dva dokumenta koja se odnose na
klasifikaciju i definiciju vozila: TRANS/WP.29/78/Rev.1/Amend.2, 1999; Annex 7/Rev.2 - Classification
And
Definition
Of
Power-Driven
Vehicles
And
Trailers
i
njegovu
dopunu
TRANS/WP.29/78/Rev.1/Amend.4 iz 2005. godine. Evropska Unija je donijela svoju direktivu vezanu za
odobravanje tipa vozila u EU koja je u cijelosti prihvatila pomenutu ECE klasifikaciju.
S obzirom da se Bosna i Hercegovina priprema za ulazak u Evropsku Uniju kao osnova za
klasifikaciju vozila su uzete ECE klasifikacije vozila, koje su komparativne sa meunarodnim standardom
ISO 3833, koji je BiH usvojila pod nazivom BAS ISO 3833:2003, kao i vaei Zakon o osnovama
sigurnosti/bezbjednosti u saobraaju.
1. MOTOCIKLI, TRICIKLI I EVEROCIKLI
Prema Direktivi 2002/24/EC, 18. mart 2002. izvrena je podjela motocikala.
Motorna vozila sa dva, tri ili etiri toka.
Ova kategorija se dijeli u sedam podkategorija i to:
Moped- Motorna vozila na dva toka s toplotnim motorom ija radna zapremina nije vea od 50
cm i konstrukcijski najvea brzina nije vea od 50 km/h (skuteri), bez obzira na nain pogona,
ili maksimalna kontinuirana nominalna snaga ne prelazi 4 kW kod vozila na elektrini pogon.

Kategorija L:
L1:

L2:

Moped. Motorna vozila na tri toka, simetrino ili asimetrino postavljena u odnosu na srednju
uzdunu osu, ija radna zapremina nije vea od 50 cm kod motora sa prinudnim paljenjem i
konstrukcijski najvea brzina nije vea od 50 km/h (skuteri), bez obzira na nain pogona ili
maksimalna razvijena nominalna snaga ne prelazi 4 kW (kod ostalih motora s unutranjim
sagorijevanjem) ili maksimalna kontinuirana nominalna snaga ne prelazi 4 kW kod vozila na
elektrini pogon.

L3:

Motocikl sa dva toka. Motorna vozila na dva toka s toplotnim motorom ija je radna
zapremina vea od 50 cm ili konstrukcijski najvea brzina je vea od 50 km/h (motocikli), bez
obzira na nain pogona (motocikli).

L4:

Motocikl sa tri toka. Motorna vozila na tri toka asimetrino postavljenih u odnosu na srednju
uzdunu osu s toplotnim motorom ija je radna zapremina vea od 50 cm ili konstrukcijski
najvea brzina je vea od 50 km/h (motocikli s bonom prikolicom), bez obzira na nain pogona.

L5:

Motorni tricikl. Motorna vozila na tri toka simetrino postavljena u odnosu na srednju
uzdunu osu, s toplotnim motorom ija je radna zapremina vea od 50 cm ili konstrukcijski
najvea brzina je vea od 50 km/h (motorni tricikli), bez obzira na nain pogona.

L6:

Laki etverocikl. Motorna vozila na etiri toka s masom neoptereenog vozila manjom od 350
kg, bez mase akumulatora kod elektrinih vozila, ija konstrukcijski najvea brzina nije vea od
45 km/h (laki etverocikli) i ija radna zapremina motora nije vea od 50 cm, kod motora s
prinudnim paljenjem ili ija najvea neto snaga nije vea od 4 kW, kod ostalih motora s
unutranjim sagorijevanjem, ili ija najvea trajna snaga nije vea od 4 kW, kod elektromotora.

L7:

etverocikl. Motorna vozila na etiri toka osim navedenih u kategoriji L6, s masom
neoptereenog vozila manjom od 400 kg (550 kg za vozila za prevoz robe), bez mase
akumulatora kod elektrinih vozila i ija najvea neto snaga motora ne prekorauje 15 kW
(etverocikli). Za ova vozila vrijede tehnike karakteristike kao za vozila L5 kategorije.

2. VOZILA ZA PREVOZ PUTNIKA

Kategorija M:

Motorna vozila sa najmanje etiri toka, koja slue za prevoz putnika.

Ova kategorija motornih vozila se dijeli u tri podkategorije i to:

M1:

Putniki automobil - su vozila namijenjena za prevoz putnika, koja osim sjedita vozaa imaju
najvie osam sjedita.

M2:

Autobus - su vozila namijenjena za prevoz putnika, koja osim sjedita vozaa imaju vie od
osam sjedita i ija najvea dozvoljena masa nije vea od 5 t.

M3:

Autobus - su vozila namijenjena za prevoz putnika, koja osim sjedita vozaa imaju vie od
osam sjedita i ija je najvea dozvoljena masa vea od 5 t.

Vozila kategorije M2 i M3 AUTOBUSI se dalje dijele na:

Velike Autobuse - vozila koja prevoze vie od 22 putnika ne raunajui vozaa.
Oni se dijele u tri klase prema pravilniku ECE R-36, i ECE R-107 (Large Passenger
Vehicles - velika putnika vozila):
Klasa I
Klasa II

Klasa III

- (gradski autobus) vozilo ima sjedita i prostor za putnike koji stoje i koji doputa
intenzivno kretanje putnika,
- (meugradski autobus) vozilo je uglavnom konstruisano za putnike koji sjede, ali
ima mogunost za prevoz putnika koji stoje u prolazu izmeu sjedita i/ili u prostoru
za stajanje koji ne prelazi irinu prostora dva dupla sjedita,
- (turistiki autobus) vozilo konstruisano iskljuivo za putnike koji sjede.

Mali autobusi - vozila za prevoz do 22 putnika ne raunajui vozaa.

Oni se dijele u dvije klase prema pravilniku ECE R-52 (Small Capacity Vehicles - vozila
malog kapaciteta):
Klasa A
Klasa B

- vozila konstruisana za prevoz putnika koji stoje, a imaju i sjedita,

- vozila nisu konstruisana za prevoz putnika koji stoje.

3. TERETNA MOTORNA VOZILA

Kategorija N: Motorna vozila za prevoz tereta sa najmanje 4 toka.
Dijele se u tri grupe i to:
N1:
N2:
N3:

Teretno vozilo - vozila namijenjena za prevoz tereta, ija najvea doputena masa nije vea od
3,5 t, ( 3.5 t).
Teretno vozilo - vozila namijenjena za prevoz tereta, ija je najvea doputena masa iznad 3,5 t,
ali ne iznad 12 t, (> 3.5 t 12 t)
Teretno vozilo - vozila namijenjena za prevoz tereta sa najveom doputenom masom iznad 12
t, (> 12 t).

4. PRIKLJUNA VOZILA
Kategorija O:

O1:
O2:
O3:
O4:

Ovdje spadaju prikolice i poluprikolice.

Dijele se u etiri podkategorije:

Prikljuno vozilo - su prikljuna vozila ija najvea doputena masa ne prelazi 0,75 t.
Prikljuno vozilo - su prikljuna vozila ija je najvea doputena masa iznad 0,75 t, ali ispod 3,5 t.
Prikljuno vozilo - su prikljuna vozila ija je najvea doputena masa iznad 3,5 t, ali ispod 10 t.
Prikljuno vozilo - su prikljuna vozila ija je najvea doputena masa iznad 10 t.

Prikljuna vozila kategorije O2, O3, ili O4 mogu biti izvedena kao:
DA:

Poluprikolica je prikljuno vozilo ija osovina, odnosno ije su osovine postavljene iza teita
vozila (u sluaju ravnomjernog optereenja) i koje je opremljeno ureajem za vuu koji omoguava
prenoenje horizontalnih i vertikalnih sila optereenja na vuno vozilo.
Jedna ili vie osovina mogu biti gonjene vunim vozilom.

DB:

Prikolica je prikljuno vozilo koje ima najmanje dvije osovine, opremljeno ureajem za vuu koji
moe da se pomjera vertikalno (u odnosu na prikolicu) i koji kontrolie kretanje prednje(ih)
osovine(a), ali koji ne prenosi znaajnije statiko optereenje na vuno vozilo. Jedna ili vie
osovina mogu biti gonjene vunim vozilom.

DC:

Prikolica sa centralnom osovinom je prikljuno vozilo, opremljeno vunim ureajem koji ne

moe da se pomjera vertikalno u odnosu na prikolicu i na kojem se osovina(e) nalazi u blizini
teita ravnomjerno optereenog vozila, tako da se samo mali dio vertikalnog optereenja (koje ne
prelazi 10% od onog koje odgovara maksimalnoj masi prikolice ili optereenju od 1000 daN, koje
god da je manje) prenosi na vuno vozilo. Jedna ili vie osovina mogu biti gonjene vunim
vozilom.

5. TRAKTORI
Kategorija T:

Poljoprivredni traktori i traktori za umarstvo su motorna vozilo sa tokovima ili

gusjenicama, koja imaju najmanje dvije osovine, ija funkcija bitno zavisi od njegove
vune snage i koje je posebno namjenjeno za vuenje, guranje, prevoz tereta ili
pokretanje odreenih orua, maina ili prikolica namjenjenih za korienje u
poljoprivredi ili umarstvu. Takav traktor moe biti prilagoen za prevoz tereta i
rukovaoca.

Podjela traktora se vri na:

5.1 Kategorija T: Traktore sa tokovima. Koje dalje moemo podijeliti na:
T1:

Najvee konstrukcione brzine koja nije vea od 40 km/h, s razmakom tokova na

osovini najblioj vozau (1) veim od 1150 mm, mase neoptereenog traktora u voznom
stanju vee od 600 kg i zranosti do tla koja nije vea od 1000 mm.
Za traktore sa okretnim vozakim mjestom (okretno sjedalo i toak upravljaa), osovina
najblia vozau je ona koja je opremljena gumama najveega prenika.

(1)

T2:

T3:
T4:

Najvee konstrukcione brzine koja nije vea od 40 km/h, s najmanjim razmakom

tokova manjim od 1150 mm, mase neoptereenog traktora u voznom stanju vee od
600 kg i zranosti od tla koja nije vea od 600 mm. Meutim, kad je odnos visine
teita traktora (mjereno od tla) i srednje vrijednosti razmaka tokova svake osovine
vei od 0,90 najvea konstrukcijska brzina je ograniena na 30 km/h.
Najvee konstrukcione brzine koja nije vea od 40 km/h i mase neoptereenoga
traktora u voznom stanju koja nije vea od 600 kg.
Traktori na tokovima posebne namjene, najvee konstrukcione brzine koja nije vea
od 40 km/h.

T5:

Traktori na tokovima najvee konstrukcione brzine vee od 40 km/h.

5.2 Kategorija C: Traktori sa gusjenicama.

Traktori na gusjenicama iji su pogon i upravljanje s beskrajnim gusjenicama i ije su
kategorije C1 do C5 odreene analogno kategorijama T1 do T5.
6.

DODATNO RAZVRSTAVANJE VOZILA

6.1

Kategorija G: Terenska vozila (Off-Road Vehicles) su vozila kategorije M i N koji ispunjavaju

zahtjeve ove take i provjerena su prema uslovima definisanim regulativom.

6.1.1

Vozila kategorije N1 sa najveom masom koja ne prelazi 2 t i vozila kategorije M1 svrstavaju se u

terenska vozila ako ispunjavaju sljedee zahtjeve:
-

najmanje jedna prednja i najmanje jedna zadnja osovina su izvedene tako da mogu biti
jednovremeno pogonjene, ukljuujui i vozila kod kojih se pogon na jednoj osovini moe
iskljuiti;
imaju najmanje jedan mehanizam za blokiranje diferencijala ili najmanje jedan mehanizam
sa slinim efektom;
mogu, raunato bez prikljunog vozila, da savladaju uspon od 30%;
moraju zadovoljavaju najmanje pet od sljedeih est dodatnih zahtjeva:
1.
prednji prilazni ugao mora biti najmanje 25o,
2.
zadnji prilazni ugao mora biti najmanje 20o,
3.
ugao prepreke mora biti najmanje 20o,
4.
najmanja visina iznad stajne povrine (klirens) ispod prednje osovine mora biti
najmanje 180 mm,
5.
najmanja visina iznad stajne povrine (klirens) ispod zadnje osovine mora biti
najmanje 180 mm,
6.
najmanja visina iznad stajne povrine (klirens) izmeu osovina mora biti najmanje
200 mm.

Vozila kategorije N1 ija najvea masa prelazi 2 t, ili vozila kategorije N2, M2 i M3 ija najvea masa
ne prelazi 12 t se svrstaju u terenska vozila ako su konstruisana tako da imaju pogon na sve tokove,
ukljuujui i one kod kojih se pogon na jednoj osovini moe iskljuiti, ili ispunjavaju tri dole navedena
zahtjeva:
1.
najmanje jedna prednja i najmanje jedna zadnja osovina izvedene su tako da mogu
biti istovremeno pogonjene, ukljuujui i vozila kod kojih se pogon na jednoj
osovini moe iskljuiti,
2.
postoji najmanje jedan mehanizam za blokiranje diferencijala ili najmanje jedan
mehanizam sa slinim efektom,
3.
mogu, raunato bez prikljunog vozila, da savladaju uspon od 25%;
Vozila kategorije M3 ija najvea masa prelazi 12 t ili vozila kategorije N3 svrstavaju se u terenska
vozila ako imaju pogon na sve tokove, ukljuujui i one kod kojih se pogon na jednoj osovini moe
iskljuiti, ili ispunjavaju dole navedene zahtjeve:
-

najmanje polovina tokova su pogonski,

postoji najmanje jedan mehanizam za blokiranje diferencijala ili najmanje jedan mehanizam
sa slinim efektom,
mogu, raunato bez prikljunog vozila, da savladaju uspon od 25%;
zadovoljavaju najmanje etiri od slijedeih est zahtjeva:
1. prednji prilazni ugao mora biti najmanje 25,
2. zadnji prilazni ugao mora biti najmanje 25,
3. ugao prepreke mora biti najmanje 25o,

4. najmanja visina iznad stajne povrine (klirens) ispod prednje osovine mora biti
najmanje 250 mm,
5. najmanja visina iznad stajne povrine (klirens) ispod zadnje osovine mora biti
najmanje 250 mm,
6. najmanja visina iznad stajne povrine (klirens) izmeu osovina mora biti najmanje
300 mm.
6.2

Vozila specijalne namjene su vozila kategorije M, N, ili O koja su po konstrukciji, ureajima i

opremi namijenjena posebnim funkcijama ili djelatnostima ili prevozu odreenih lica i/ili tereta.
U specijalna vozila se ubrajaju:
6.2.1 SA-Vozilo za stanovanje je specijalno vozilo M kategorije konstruisan da ukljuuje prostor
za stanovanje koji sadri najmanje slijedeu opremu:
-

sto i sjedita,
opremu prilagoenu za spavanje koja moe biti dobijena i korienjem
sjedita,
kuhinjsku opremu,
opremu za smjetaj prtljaga.
Sva ova oprema mora biti vrsto povezana za karoseriju, meutim, sto moe biti napravljen
tako da je lako pomjerljiv.
6.2.2

SB-Blindirano vozilo je specijalno vozilo namijenjeno za zatitu prevoenih putnika i/ili

tereta.

6.2.3

SC-Ambulanta je specijalno vozilo namijenjeno za prevoz bolesnih ili povrijeenih lica i

opremljen specijalnom opremom za tu namjenu.

6.2.4

SD-Pogrebno vozilo je specijalno vozilo namijenjeno za prevoz posmrtnih ostataka i

opremljeno specijalnom opremom za tu namjenu.
SF-Dizalica su vozila posebne namjene koja nisu namijenjena za prevoz tereta, opremljena
su dizalicom za vrenje rada.
SG-Radno vozilo je motorno vozilo opremljeno samo za obavljanje specijalnih radnih
funkcija (oprema za mjerenje, oprema za pruanje strune pomoi vozilima na putevima,
dizalica, ljestve, i td.).
SG-Druga (ostala) vozila specijalne namjene koja nisu ovdje navedena, ali u dijelu u
kojem su definisani tipovi nadgradnje (oblici karoserije) vozila su navedeni tipovi
nadgradnje kod specijalnih vozila.

6.2.5
6.2.6

6.2.7

6.3

Radna maina je vozilo na motorni pogon namijenjeno za vrenje odreenih specijalizovanih

radova pri kretanju po putu ili terenu, vlastitim ureajima i opremom, koje po konstrukcionim
osobinama ne moe razviti brzinu veu od 30 km/h.
Napomene:
U sluaju vunog vozila namijenjenog vui poluprikolice (teglja za poluprikolicu), najvea masa
sa kojom treba raunati prilikom klasifikacije vozila je masa vunog vozila spremnog za put,
uveana za odgovarajuu masu najveeg vertikalnog statikog optereenja koju poluprikolica
prenosi na vuno vozilo i eventualno, najveom masom tereta kojim je optereeno samo vuno
vozilo. Na ploici vunog vozila se oitava ukupna masa vozila i to je taj podatak koji slui pri
odreivanju klasifikacije vozila.

Prilog II
OBLICI KAROSERIJA (TIPOVI NADGRADNJE) VOZILA I
OBJANJENJE (DEFINICIJE)
1. Motocikli, tricikli, everocikli (kategorija L)
Kategorija
vozila

Oblik
karoserije
-

L1- Moped

Skuter
-

L2- Moped

Skuter
Sa bonom
prikolicom
Otvoreni laki

L3- Motocikl

Zatvoreni laki
Otvoreni
Zatvoreni

L4-Motocikl

Sa bonom
prikolicom
Otvoreni laki

L5- Motorni
Tricikl
L6-Laki
etverocikl
L7- etverocikl

Zatvoreni laki
Otvoreni
Zatvoreni
Otvoreni
Zatvoreni
Otvoreni
Zatvoreni

Objanjenje (definicija)
Birati kad je u pitanju oblik karoserije svojstven mopedu.
Vozilo na motorni pogon sa osloncima za stopala vozaa koji se
vozi u sjedeem poloaju.
Birati kad je u pitanju oblik karoserije svojstven mopedu.
Vozilo na motorni pogon sa osloncima za stopala vozaa koji se
vozi u sjedeem poloaju.
Vozilo na motorni pogon ija je radna zapremina motora vea od 50
cm3, a manja ili jednaka od 125 cm, i/ili je maksimalna brzina vea
od 50 km/h. Snaga motora ne prelazi 11 kW.
Vozilo na motorni pogon ija je radna zapremina motora vea od
125 cm, i/ili je maksimalna brzina vea od 50 km/h. Snaga motora
prelazi 11 kW.
Vozilo na motorni pogon ija je radna zapremina motora vea od 50
cm3, a manja ili jednaka od 125 cm, i/ili je maksimalna brzina
vea od 50 km/h. Snaga motora ne prelazi 11 kW.
Vozilo na motorni pogon ija je radna zapremina motora vea od
125 cm, i/ili je maksimalna brzina vea od 50 km/h.
-

2. Putniki automobil (kategorija M1)

Kategorija
vozila

Oblik karoserije

Objanjenje (definicija)

AA-Limuzina
(sedan)

Standard BAS ISO 3833:2003, definicija broj 3.1.1.1. Zatvoreni

putniki automobil sa 4 ili vie sjedita u najmanje dva reda, sa 2 ili
4 bonih vrata i sa 4 ili vie bonih prozora.

AA-Limuzina
kabriolet

Standard BAS ISO 3833:2003, definicija broj 3.1.1.2. Zatvoreni

putniki automobil, sa mogunou pomjeranja dijela krova nazad,
sa 4 ili vie sjedita u najmanje dva reda, sa 2 ili 4 bonih vrata i sa
4 ili vie bonih prozora.

AA-Produena
limuzina
(produeni sedan)

Standard BAS ISO 3833:2003, definicija broj 3.1.1.3. Zatvoreni

putniki automobil sa 4 ili vie sjedita u najmanje dva reda, sa 4 ili
6 bonih vrata i sa 6 ili vie bonih prozora. Iza prednjeg reda
sjedita moe biti izvedena pregrada. Sjedita ispred zadnjeg reda
sjedita mogu biti izvedena na preklapanje;

AB-Limuzina sa
zakoenim
zadnjim vratima

Limuzina (AA) sa zakoenim zadnjim krajem (hatchback).

AC-Karavan
M1
PUTNIKI
AUTOMOBIL AD-Kupe

Standard BAS ISO 3833:2003, definicija broj 3.1.1.4. Zatvoreni

putniki automobil sa 4 ili vie sjedita u najmanje dva reda, sa 2 ili
4 bonih vrata i zadnjim vratima i sa 4 ili vie bonih prozora.
Zadnji dio oblikovan tako da obezbjeuje vei unutranji prostor.
Red ili redovi sjedita mogu se preklapati ili vaditi u svrhu
poveanja prostora za teret.
Standard BAS ISO 3833:2003, definicija broj 3.1.1.5. Zatvoreni
putniki automobil sa ogranienim prostorom u zadnjem dijelu, sa 2
ili vie sjedita u najmanje jednom redu, sa 2 bona vrata i sa 2 ili
vie bonih prozora.

Standard ISO 3833:2003, definicija broj 3.1.1.6. Kupe kabriolet je

otvoreni putniki automobil sa 2 ili vie sjedita u najmanje jednom
redu, sa 2 ili 4 bonih vrata i sa 2 ili vie bonih prozora. Krov,
AE-Kupe kabriolet mekan ili krut, ima najmanje dva poloaja, u prvom poloaju
prekriva karoseriju, a u drugom poloaju je povuen unazad ili je
skinut.
Motorno vozilo, koje se razlikuje od navedenih AA do AE, a koje je
namijenjeno za prevoz putnika i njihovog prtljaga u istom prostoru.
U ovaj oblik karoserije spada dosada poznato kombinovano vozilo.

AF-Vienamjensko
vozilo

Ovakva vozila ne svrstavaju se u kategoriju M1 ako ispunjavaju

sljedea dva uslova:
1.uslov: Broj mjesta za sjedenje iskljuujui mjesto vozaa nije
vei od 6. (mjestom za sjedenje se smatra ono koje posjeduje
odgovarajue lako dostupno uvrenje za sjedita).
Dostupna se smatraju ona uvrenja koja se mogu koristiti. Da bi
proizvoa sprijeio dostupnost uvrenja mora fiziki sprijeiti
njihovu upotrebu tako da npr. zavari ploicu ili ugradi trajnu
opremu koju je nemogue ukloniti sa obinim alatom.
2.uslov: Da je P - (M + N x 68) > N x 68
gdje je:
P - najvea dozvoljena masa vozila, kg

M - masa u stanju spremnom za vonju, kg

N - broj sjedita iskljuujui vozaevo.
Iz drugog uslova slijedi da bi se vienamjensko vozilo svrstalo u
putniko vienamjensko masa maksimalnog broja putnika mora da
bude vea od mase tereta koji se prevozi. U suprotnom vozilo spada
u teretna vozila (N1).
SA-Vozilo za
stanovanje
SB-Blindirano
vozilo
SC-Ambulanta
(sanitetsko vozilo)
SD-Pogrebno
vozilo
SG-Specijalnoostalo

Vidjeti definicije u 6.2. Vozila specijalne namjene

Terensko

U ovaj oblik karoserije spadaju poznata SUV (Sport Utility

Vehicle) vozila.

3. Autobus/trolejbus (kategorije M2 ili M3)

Kategorija
vozila

Oblik karoserije

Objanjenje (definicija)

CA-Jedan nivo

Autobus u dva nivoa (Double deck vehicle) je

vozilo kod kojeg je prostor za putnike odvojen
u dva nivoa. Gornji nivo nije namijenjen za
putnike koji stoje.
Zglobni autobus (Articulated vehicle) - je
vozilo sastavljeno od dvije ili vie krute cjeline
zglobno spojene, prostori za putnike u svakoj
od cjelina spojeni su meu sobom tako da se
omoguuje slobodno kretanje putnika izmeu
njih; krute cjeline su spojene meu sobom tako
da se mogu rastaviti samo u radionici.
Zglobni autobusi sastavljeni od dva ili vie
zglobno povezana nerazdvojiva dijela smatraju
se jednim vozilom.
Zglobni autobus koji je izveden u dva nivoa.
Autobus je niskopodan (low floor bus) ako je:
najmanje 35% unutranjeg prostora (ili prednjeg
dijela kod zglobnih autobusa, ili donjeg nivoa
kod autobusa u dva nivoa) predvieno za
putnike koji stoje, jedinstvenog unutranjeg
prostora bez stepenica, u koji se moe ui kroz
najmanje jedna vrata sa jednim korakom.
-

CB-Dva nivoa

CC-Zglobni, jedan nivo

M2 ili M3
AUTOBUS Klasa I
(gradski)

CD-Zglobni, dva nivoa

CE-Niskopodni, jedan nivo

CF-Niskopodni, dva nivoa

CG-Zglobni niskopodni, jedan nivo
CH-Zglobni niskopodni, dva nivoa
SA-Za stanovanje
SB-Blindirano vozilo

Trolejbus je vozilo sa elektrinim pogonom i

napajanjem iz mree preko trole, a moe biti u
kombinaciji sa motorom sa unutranjim

Trolejbus, CA-Jedan nivo

Trolejbus, CC-Zglobni, jedan nivo

Kategorija
vozila

M2 ili M3
AUTOBUS Klasa II
(meugradski)

M2 ili M3
AUTOBUS Klasa III
(turistiki)
M2 ili M3
AUTOBUS KLASA A
M2 ili M3
AUTOBUS KLASA B

Oblik karoserije

Objanjenje (definicija)
sagorijevanjem.
-

CI-Jedan nivo
CJ-Dva nivoa
CK-Zglobni, jedan nivo
CL-Zglobni, dva nivoa
CM-Niskopodni, jedan nivo
CN-Niskopodni, dva nivoa
CO-Zglobni niskopodni, jedan nivo
CP-Zglobni niskopodni, dva nivoa
SA-Za stanovanje
SB-Blindirano vozilo
CQ-Jedan nivo
CR-Dva nivoa
CS-Zglobni, jedan nivo
CT-Zglobni, dva nivoa
SA-Za stanovanje
SB-Blindirano vozilo
Terensko
CU-Jedan nivo
CV-Niskopodni, jedan nivo
SA-Za stanovanje
SB-Blindirano vozilo
CW-Jedan nivo
SA-Za stanovanje
SB-Blindirano vozilo
Terensko

4. Teretna motorna vozila (kategorije N1, N2 ili N3)

U kategoriju vozila N1, N2 ili N3 e se uvrstiti radna vozila i radne maine shodno ukupnoj masi
vozila, shodno Pravilniku o tehnikim pregledima vozila (Slubeni glasnik BiH, br. 13/07, 72/07,
74/08, 3/09). Kabina vozila moe biti jednostruka i produena.
Kategorija
vozila

Oblik karoserije
BA-Otvoreno
BA-Otvoreno sa
utovarnom
platformom

BB-Furgon

Zatvoreno
Zatvoreno sa
utovarnom
platformom
Promjenjive
nadgradnje
N1 ili N2 ili N3

SB-SpecijalnoBlindirano

TERETNO
VOZILO

SG-SpecijalnoCisterna
SG-SpecijalnoHladnjaa
SG-Specijalno-Za
prevoz stoke
SG-Specijalno-Za
prevoz drveta
SG-Specijalno-Za
prevoz stakla
SG-Specijalno-Za
prevoz vozila
SG-Specijalno-Za
prevoz pela
SG- Radno-Ljestve
SG- Radno-Pumpni
agregat

Objanjenje (definicija)
Motorno vozilo sa otvorenim tovarnim prostorom odvojenim
od kabine vozila. Tovarni prostor moe biti opremljen
arnjevima i ceradom.
Motorno vozilo sa otvorenim tovarnim prostorom odvojenim
od kabine vozila. Tovarni prostor moe biti opremljen
arnjevima i ceradom. Motorno vozilo dodatno posjeduje
utovarnu platformu.
Standard BAS ISO 3833:2003, definicija broj 3.1.3.1.2. Teretno
motorno vozilo za prevoz tereta sa jedinstvenom karoserijom.
Tovarni prostor je fiksnom pregradom odvojen od prostora za
vozaa.
Motorno vozilo sa zatvorenim tovarnim prostorom odvojenim
od kabine vozila.
Motorno vozilo sa zatvorenim tovarnim prostorom odvojenim
od kabine vozila. Vozilo dodatno posjeduje utovarnu
platformu.
Vozilo je konstrukciono izvedeno da se jednostavno moe
izvriti skidanje jedne i postavljanje druge nadgradnje (npr.
Kontejner, sanduk, ...). 1
Objanjenje dato u taki 6.2.2
Standard BAS ISO 3833:2003, definicija broj 3.1.3.1.5.
Specijalno teretno vozilo opremljeno cisternom za prevoz
tenosti, gasova, prakastih materijala i sl.
Standard BAS ISO 3833:2003, definicija broj 3.1.3.1.6.
Specijalno teretno vozilo opremljeno rashladnom komorom i
prateim ureajima.
Standard BAS ISO 3833:2003, definicija broj 3.1.3.1.7.
Specijalno teretno vozilo opremljeno nadgradnjom za prevoz
ive stoke.
Standard BAS ISO 3833:2003, definicija broj 3.1.3.8.
Specijalno teretno vozilo opremljeno nadgradnjom za prevoz
drveta.
Specijalno teretno vozilo namijenjeno i opremljeno za prevoz
stakla.
Specijalno teretno vozilo opremljeno nadgradnjom za prevoz
vozila (oteenih, neoteenih).
Specijalno teretno prikljuno vozilo opremljeno nadgradnjom
za prevoz pela;
Standard BAS ISO 3833:2003, definicija broj 3.1.4.4.
Specijalno motorno vozilo za vrenje rada opremljeno
ljestvama sa izvlaenjem.
Standard BAS ISO 3833:2003, definicija broj 3.1.4.5.
Specijalno motorno vozilo za vrenje rada opremljeno

Napomena: U saobraajnu dozvolu (potvrdu o vlasnitvu vozila, potvrdu o registraciji) obavezno unijeti podatak o
osnovnoj i dodatnoj nadgradnji, kao i sopstvenu masu, nosivost i ukupnu masu u oba sluaja. Za ovaj sluaj neophodan
je certifikat organizacije za certificiranje vozila.

10

Kategorija
vozila

Oblik karoserije
SG- RadnoKompresorski
agregat
SG- Radno-Elektro
agregat
SG- Radno-ista
ulica
SG- Radno-Pera
ulica
SG- Radno-ista
slivnika
SG- Radno-ista
snijega
SG- Radno-Odvoz
smea
SG- Radno-Odvoz
fekalija
SG- RadnoVatrogasni
SG- RadnoRadionica
SG- Radno-Kino
projektor
SG- RadnoFluorograf
SG- Radno-Bife
SG- Radno-Pokretna
prodavnica
SG- Radno-Za
zabavu
SG- Radno-RTV

SG- Radno-Za
stanovanje

Objanjenje (definicija)
pumpnim agregatom.
Standard BAS ISO 3833:2003, definicija broj 3.1.4.6.
Specijalno motorno vozilo za vrenje rada opremljeno
kompresorskim agregatom.
Standard BAS ISO 3833:2003, definicija broj 3.1.4.7.
Specijalno motorno vozilo za vrenje rada opremljeno elektro
agregatom.
Standard BAS ISO 3833:2003, definicija broj 3.1.4.8.
Specijalno motorno vozilo za vrenje rada opremljeno
nadgradnjom za ienje ulica.
Standard BAS ISO 3833:2003, definicija broj 3.1.4.9.
Specijalno motorno vozilo za vrenje rada opremljeno
nadgradnjom za pranje ulica.
Standard BAS ISO 3833:2003, definicija broj 3.1.4.10.
Specijalno motorno vozilo za vrenje rada opremljeno
nadgradnjom za ienje slivnika.
Standard BAS ISO 3833:2003, definicija broj 3.1.4.17.
Specijalno motorno vozilo za vrenje rada opremljeno
nadgradnjom za ienje puteva od snijenih nanosa.
Standard BAS ISO 3833:2003, definicija broj 3.1.4.11.
Specijalno motorno vozilo za vrenje rada opremljeno
nadgradnjom za sakupljanje i odvoz smea.
Standard BAS ISO 3833:2003, definicija broj 3.1.4.12.
Specijalno motorno vozilo za vrenje rada opremljeno
nadgradnjom za sakupljanje i odvoz fekalija.
Standard BAS ISO 3833:2003, definicija broj 3.1.4.13.
Specijalno motorno vozilo za vrenje rada opremljeno
nadgradnjom sa opremom za gaenje poara.
Standard BAS ISO 3833:2003, definicija broj 3.1.4.14.
Specijalno motorno vozilo za vrenje rada opremljeno
nadgradnjom sa radionikom opremom, kao i/ili opremom za
mjerenje.
Standard BAS ISO 3833:2003, definicija broj 3.1.4.15.
specijalno motorno vozilo za vrenje rada opremljeno
nadgradnjom i ureajima za kino-projekcije.
Standard BAS ISO 3833:2003, definicija broj 3.1.4.16.
Specijalno motorno vozilo za vrenje rada opremljeno
nadgradnjom i ureajima za fluorografisanje stanovnitva.
Specijalno motorno vozilo za vrenje rada opremljeno
nadgradnjom sa opremom za pruanje ugostiteljskih usluga.
Specijalno motorno vozilo za vrenje rada opremljeno
nadgradnjom sa opremom za pruanje trgovakih usluga.
je specijalno motorno vozilo za vrenje rada opremljeno
nadgradnjom sa opremom za pruanje zabavnih sadraja
(igraonica i sl.)
Specijalno motorno vozilo za vrenje rada opremljeno
nadgradnjom sa opremom za proizvodnju radio-televizijskog
programa itd.
Specijalno motorno vozilo za vrenje rada opremljeno
nadgradnjom sa opremom za pokretno stanovanje (sto,
sjedita, opremu za spavanje, kuhinjsku opremu, opremu za
smjetaj prtljaga i drugo).

11

Kategorija
vozila

Oblik karoserije
SG- RadnoAmbulanta
SG- RadnoReklamno vozilo
Terensko
SG-Radno-Dizalica
BA-Otvoreno sa
dizalicom
BA-Otvoreno sa
dizalicom i
utovarnom
platformom
Samoistovara/kiper
Samoistovara/kiper
sa dizalicom
BD-Teglja sa
kukom

SG-Radno-Ostalo

SD-Pogrebno vozilo
SG-SpecijalnoOstalo
BC-Teglja sa
sedlom

N2 ili N3

SG-SpecijalnoDamper

TERETNO
VOZILO
SG-SpecijalnoBetonska mjealica
BC-Teglja sa
sedlom i dizalicom

Objanjenje (definicija)
Standard BAS ISO 3833:2003, definicija broj 3.1.4.1.
specijalno motorno vozilo za vrenje rada opremljeno
nadgradnjom sa medicinskom opremom.
Specijalno motorno vozilo za vrenje rada opremljeno
nadgradnjom za reklamiranje proizvoda i/ili usluga.
Nadgradnja na vozilu ne doputa prevoz bilo kakvih
stvari/tereta.
Objanjenje dato u 6.2.6
Motorno vozilo sa otvorenim tovarnim prostorom odvojenim
od kabine vozila. Motorno vozilo dodatno posjeduje dizalicu
za utovar i istovar tereta.
Motorno vozilo sa otvorenim tovarnim prostorom odvojenim
od kabine vozila. Motorno vozilo dodatno posjeduje dizalicu
za utovar i istovar tereta i utovarnu platformu.
Standard BAS ISO 3833:2003, definicija broj 3.1.3.1.3.
Specijalno teretno vozilo za prevoz tereta sa otvorenim
tovarnim prostorom i ureajem za samoistovar tereta.
Standard BAS ISO 3833:2003, definicija broj 3.1.3.1.3.
Specijalno teretno vozilo za prevoz tereta sa otvorenim
tovarnim prostorom i ureajem za samoistovar tereta. Motorno
vozilo dodatno posjeduje dizalicu za utovar i istovar tereta.
Standard BAS ISO 3833:2003, definicija broj 3.1.5.
Motorno vozilo koje je iskljuivo izvedeno ili uglavnom za
vuu prikolica.
Motorno vozilo opremljeno nekim posebnim
ureajem/ureajima (korpa za popravak rasvjetnih stubova,
). Ovaj oblik karoserije birati u sluaju kada vozilo nije
obuhvaeno prethodno razvrstanim oblicima karoserije.
Motorno vozilo specijalne namjene. Ovaj oblik karoserije
birati u sluaju kada vozilo nije obuhvaeno prethodno
razvrstanim specijalnim oblicima karoserije.
Standard BAS ISO 3833:2003, definicija broj 3.1.6. Motorno
vozilo koje je iskljuivo namijenjeno za vuu poluprikolica.
Standard BAS ISO 3833:2003, definicija broj 3.1.3.1.4.
Specijalno teretno vozilo za prevoz tereta posebne izvedbe, sa
otvorenim lijevkastim tovarnim sandukom sa ili bez ureaja za
samoistovar tereta, ukupne mase i osovinskih optereenja u
skladu sa zakonskim propisima. Damper ija ukupna masa i
osovinska optereenja prelaze zakonom propisane limite
smatra se teretnim terenskim vozilom, ali i dalje nosi naziv
Damper.
Standard BAS ISO 3833:2003, definicija broj 3.1.3.1.9.
Specijalno teretno vozilo opremljeno nadgradnjom za prevoz
betona u tenom stanju. Vozilo dodatno moe biti opremljeno
pumpnim agregatom.
Standard BAS ISO 3833:2003, definicija broj 3.1.6. Motorno
vozilo koje je iskljuivo namijenjeno za vuu poluprikolica.
Vozilo dodatno posjeduje dizalicu za samoutovar/samoistovar.

12

Kategorija
vozila

Oblik karoserije
SG-Radno-Builica
SG-Specijalno za
prevoz drveta sa
dizalicom

Objanjenje (definicija)
Motorno vozilo opremljeno posebnim ureajem za buenje.
Specijalno teretno vozilo opremljeno nadgradnjom za prevoz
drveta. Ovo vozilo dodatno posjeduje dizalicu za utovar i
istovar tereta.

Radne maine:
Kategorija
vozila

RADNA
MAINA

Oblik karoserije
Kombajn
Rovokopa
Utovariva
Bager/buldoer
Greder
Skrejper
Viljukar
Valjak
Motokultivator
Vienamjenska
Drobilica kamena
Samohodna mjealica
za beton

Objanjenje (definicija)
-

5. Prikljuna vozila (kategorije O1, O2, O3 ili O4)

Kategorija
vozila

Oblik karoserije

Objanjenje (definicija)
Prikolica/prikolica sa centralnom
osovinom/poluprikolica) prikljuno vozilo
koje je po svojoj konstrukciji, ureajima i
opremi namijenjeno prevozu putnika i njihovog
prtljaga.
Prikolica/prikolica sa centralnom osovinom /
poluprikolica) prikljuno vozilo za prevoz
tereta sa otvorenim tovarnim prostorom.
Tovarni prostor moe biti opremljen arnjevima i
ceradom.

Za prevoz putnika

DApoluprikolica
O1 ili O2 ili O3
ili O4
PRIKLJUNO
VOZILO;

Otvoreno

ili
DB-prikolica

Otvoreno sa dizalicom

ili

Prikljuno vozilo za prevoz tereta sa otvorenim

tovarnim prostorom. Prikljuno vozilo dodatno
posjeduje dizalicu za samoutovar.

Prikljuno vozilo jo posjeduje dodatno

DC-prikolica Otvoreno sa
utovarnom
platformom
utovarnu platformu.
sa
Prikolica/prikolica sa centralnom
centralnom
osovinom/poluprikolica) prikljuno vozilo za
osovinom
Zatvoreno
prevoz tereta sa zatvorenim tovarnim
prostorom.
Zatvoreno sa
Vozilo jo posjeduje dodatno utovarnu
utovarnom platformom platformu.
Prikljuno vozilo adaptirano za prevoz
Plato
kontejnera, ili drugog tereta.
Samoistovarno (kiper) Prikljuno vozilo za prevoz tereta sa ureajem
za samoistovar tereta.

13

Kategorija
vozila

Oblik karoserije

Objanjenje (definicija)
Specijalno prikljuno vozilo namijenjeno za
zatitu prevoenih putnika i/ili tereta.

SB-SpecijalnoBlindirano
SG-SpecijalnoCisterna
SG-SpecijalnoHladnjaa
SG-Specijalno-Za
prevoz stoke
SG-Specijalno-Za
prevoz pela
SG-Specijalno-Za
prevoz drveta
SG-Specijalno-Za
prevoz vozila
SG-Specijalno-Za
prevoz amaca
SG-Radno-Pumpni
agregat
SG-RadnoKompresorski agregat
SG-Radno-Elekro
agregat
SG-Radno-Odvoz
fekalija
SG-Radno-Vatrogasna
SG-Radno-Radionica
SG-Radno-Ambulanta
SG-Radno-Bife
SG-Radno-Pokretna
prodavnica
SG-Radno-Za zabavu

SG-Radno-Za
stanovanje

SG-Radno-RTV
SG-Radno-Dizalica
SG-Radno-Ljestve

14

Specijalno teretno prikljuno vozilo opremljeno

cisternom za prevoz tenosti, gasova, prakastih
materijala i sl.;
Specijalno teretno prikljuno vozilo opremljeno
rashladnom komorom i prateim ureajima;
Specijalno teretno prikljuno vozilo opremljeno
nadgradnjom za prevoz ive stoke;
Specijalno teretno prikljuno vozilo opremljeno
nadgradnjom za prevoz pela;
Specijalno teretno prikljuno vozilo opremljeno
nadgradnjom za prevoz drveta;
Specijalno teretno prikljuno vozilo opremljeno
nadgradnjom za prevoz vozila (oteenih,
neoteenih);
Specijalno teretno prikljuno vozilo opremljeno
nadgradnjom za prevoz amaca;
Specijalno radno prikljuno vozilo opremljeno
pumpnim agregatom.
Specijalno radno prikljuno vozilo opremljeno
kompresorskim agregatom.
Specijalno radno prikljuno vozilo opremljeno
elektrinim agregatom.
Specijalno radno prikljuno vozilo opremljeno
nadgradnjom za sakupljanje i odvoz fekalija.
Specijalno radno prikljuno vozilo opremljeno
nadgradnjom za gaenje poara.
Specijalno radno prikljuno vozilo opremljeno
nadgradnjom sa radionikom opremom.
Specijalno prikljuno vozilo opremljeno
nadgradnjom sa medicinskom opremom
Specijalno radno prikljuno vozilo opremljeno
nadgradnjom sa opremom za pruanje
ugostiteljskih usluga.
Specijalno radno prikljuno vozilo opremljeno
nadgradnjom sa opremom za pruanje
trgovakih usluga.
Specijalno radno prikljuno vozilo opremljeno
nadgradnjom sa opremom za pruanje zabavnih
sadraja (igraonica i sl.).
Specijalno radno prikljuno vozilo opremljeno
nadgradnjom sa opremom za pokretno
stanovanje (sto, sjedita, opremu za spavanje,
kuhinjsku opremu, opremu za smjetaj prtljaga i
drugo);
Specijalno radno prikljuno vozilo opremljeno
nadgradnjom sa opremom za proizvodnju radiotelevizijskog programa, itd.
Specijalno radno prikljuno vozilo opremljeno
nadgradnjom za dizanje/utovar tereta.
Specijalno radno prikljuno vozilo opremljeno
nadgradnjom ljestvama.

Kategorija
vozila

Oblik karoserije

Objanjenje (definicija)

SG-Radno-Ostalo

Traktorska
Ostalo

SG-Specijalno-ostalo
SG-Specijalno za
prevoz drveta sa
dizalicom

Specijalno radno prikljuno vozilo opremljeno

nekim posebnim ureajem/ureajima. Ovaj
oblik karoserije birati u sluaju kada vozilo nije
obuhvaeno prethodno razvrstanim oblicima
karoserije.
Traktorska prikolica.
Prikljuno vozilo opremljeno nadgradnjom koja
nije obuhvaena prethodno navedenim oblicima
karoserije.
Specijalno teretno prikljuno vozilo opremljeno
nadgradnjom koja nije obuhvaena prethodno
navedenim oblicima karoserije.
Specijalno teretno prikljuno vozilo opremljeno
nadgradnjom za prevoz drveta. Ovo vozilo
dodatno posjeduje dizalicu za utovar i istovar
tereta.

6. Vozila kategorije T i C (traktori i traktori sa gusjenicama)

Traktori sa tokovima:
Kategorija
vozila
T1-Traktor
T2-Traktor
T3-Traktor
T4-Traktor
T5-Traktor

Oblik karoserije
Sa kabinom
Bez kabine
Sa kabinom
Bez kabine
Sa kabinom
Bez kabine
Sa kabinom
Bez kabine
Sa kabinom
Bez kabine

Objanjenje (definicija)
-

Traktori sa gusjenicama:

Kategorija
vozila
C1-Traktor
C2-Traktor
C3-Traktor
C4-Traktor
C5-Traktor

Oblik karoserije
Sa kabinom
Bez kabine
Sa kabinom
Bez kabine
Sa kabinom
Bez kabine
Sa kabinom
Bez kabine
Sa kabinom
Bez kabine

Objanjenje (definicija)
-

15

Prilog III

NAMJENA VOZILA
Opte poznata injenica je da motorna i prikljuna vozila slue za prevoz/transport putnika (osoba) i
tereta (stvari), kao i za vrenje odreenog rada.
Lista namjena za sva vozila je:
JAVNI PREVOZ PUTNIKA
JAVNI PREVOZ TERETA
TAKSI PREVOZ
RENTAKAR PREVOZ
PREVOZ ZA VLASTITE POTREBE
OSTALO (ova namjena se bira za putniki automobil i ostala vozila kojima ne odgovaraju
navedene namjene)

ZA VRENJE RADA (za RADNE MAINE, TRAKTORE, TERETNA VOZILA, te

VOJNO (vozila Oruanih snaga Bosne i Hercegovine).

PRIKLJUNIH VOZILA oblika karoserije: Radno-)

16