Fabia OwnersManual SRPSKI

SIMPLY CLEVER
KODA Fabia
Uputstvo za upotrebu

6V0012734AB
Predgovor
Odluili ste se za vozilo KODA. Zahvaljujemo vam se na poverenju.
U ovom uputstvu za upotrebu ete nai opis upotrebe vozila, vane napomene u vezi bezbednosti, negovanje vozila, odravanje i samopomo, kao i tehnike podatke vozila.
Rukovanje s nekim funkcijama i sistemima vozila se vri preko Infotainment.
Nemojte samo itati ovo uputstvo za upotrebu, nego i paljivo proitajte uputstvo za rad Infotainment.
Nain postupanja u skladu sa oba uputstva je pretpostavka za pravilno korienje vozila.
elimo vam mnogo zadovoljstva i prijatnu vonju vaim vozilom KODA.
6V0012734AB
Va KODA AUTO a.s. (u nastavku samo kao KODA odn. proizvoa)
Sadraj
Pratea literatura
Objanjenja
Konstrukcija i dalje informacije u vezi uputstva

za upotrebu
Skraenice koje se koriste

Bezbednost
Pasivna sigurnost
Opte napomene
Pravilan i bezbedan poloaj sedenja
8
8
9
Sigurnosni pojasevi
Korienje sigurnosnih pojaseva
Automati za namotavanje pojasa i konica
sigurnosnog pojasa
12
12
15
Sistem vazdunih jastuka

Opis sistema vazdunog jastuka
Pregled vazdunih jastuka
Iskljuivanje vazdunih jastuka
16
16
17
20
Bezbedan prevoz dece

Deje sedite
Sistemi za privrivanje
22
22
25
Rukovanje
Kabina
Pregled
28
27
Instrumenti i kontrolne lampice

Kombinovani instrument
Kontrolne lampice
Kontrolni simboli na displeju
29
29
33
38
Sadraj
Informacioni sistem
Informacioni sistem za vozaa
Podaci o vonji (multifunkcionalni pokaziva)
Pokaziva servisnog intervala
43
43
45
48
Otkljuavanje i otvaranje
Otkljuavanje i zakljuavanje
Alarmni ureaj
Poklopac prtljanika
Elektrini podiza prozora
Mehaniki podiza prozora
49
49
54
56
57
59
Svetlo i vidljivost
Svetla
Unutranja svetla
Vidljivost
Brisai stakla i ureaj za pranje vetrobrana
Retrovizor
60
60
66
66
68
70
Sedita i nasloni za glavu

Funkcije sedita
72
72
73
Transport i praktine opreme

Praktine opreme
Prtljanik
Pokretni tovarni pod u prtljaniku
Nosa bicikla u prtljaniku
Krovni nosa prtljaga
76
76
84
90
91
94
Grejanje i klima ureaj

Grejanje, ventilacija, hlaenje
95
95
Komunikacija
SmartGate
100
100
Vonja
Pokretanje i vonja
103
Startovanje i iskljuivanje motora kljuem
103
Ukljuivanje i iskljuivanje motora pritiskom na
dugme
105
Koenje i parkiranje
Manuelna promena prenosa i pedala
Automatski menja
Razraivanje i ekonomina vonja
Vonja kroz vodu vonja izvan asfaltiranih
puteva
107
109
110
112
113
Pomoni sistemi
Sistemi konica i stabilizacije
Pomo pri parkiranju
Sistem za regulaciju brzine
Ograniiva brzine
Front Assistant
START-STOP
Detekcija umora (preporuka za pravljenje
pauze)
Kontrola pritiska u pneumaticima
115
115
117
118
120
121
124
Kuka za prikolicu i prikolica

Kuka za prikolicu
Prikolica
129
129
134
126
127
Uputstva za odravanje
137
Negovanje i odravanje
Radovi servisiranja, adaptacije i tehnike
izmene
Pranje vozila
Spoljne negovanje vozila
Negovanje unutranjeg prostora
137
140
141
145
Provera i dopuna
Gorivo
Motorni prostor
Motorno ulje
Rashladno sredstvo
148
148
150
153
154
Koiona tenost
Akumulator vozila
Tokovi
Felne i pneumatici
Varijante pneumatika odobreni od strane
proizvoaa
Vonja u zimskim uslovima
156
157
161
161
163
165
Samostalna pomo
Oprema za sluaj nude i samopomo
Oprema za sluaj nude
Rezervni i pomoni toak
Zamena toka
Set za opravku
Pomo pri pokretanju
Vua vozila
Daljinsko upravljanje
Zakljuavanje/otkljuavanje u sluaju nude
Zamena metlica brisaa
166
166
168
169
172
175
176
178
179
180
Osigurai i sijalice
Osigurai
Zamena sijalica
181
181
184
Tehniki podaci
Tehniki podaci
Podaci o vozilu
192
192
Spisak pojmova
Sadraj
Pratea literatura
U prateoj literaturi vaeg vozila ete uvek nai ovo uputstvo za upotrebu i
servisni plan.
U zavisnosti od opreme pratea literatura moe da sadri i uputstvo za upotrebu Infotainment, a u nekim dravama i brouru na putu.
Uputstvo za upotrebu
Ovo uputstvo vai za sve varijante karoserija za vozilo kao i za sve pripadajue
varijante modela kao i za sve stepene opremljenosti.
U ovom uputstvu za upotrebu opisane su sve mogue varijante opreme pri
emu nisu oznaavane kao posebna oprema, varijanta vezana za odreeni
model ili oprema za odreeno trite. U Vaem vozilu zato ne moraju da postoje sve komponente opreme opisane u ovom uputstvu za upotrebu.
Obim opreme vaeg vozila se zasniva na kupoprodajnom ugovoru za vozilo. Pitanja vezana za obim opremljenosti moete postaviti po potrebi KODA partneru.
Slike u ovom uputstvu za upotrebu slue samo kao ilustracija. Oprema na
slikama se kod vozila moe razlikovati u nebitnim detaljima, a prikazana je
samo radi razumevanja osnovnih informacija.
KODA AUTO a.s. neprekidno radi na daljem usavravanju svih vozila. Zbog toga postoje u svako doba mogunosti izmene u isporuku oblika, opreme i tehnike. Navedeni podaci u ovom uputstvu za upotrebu odgovaraju trenutnom
stanju informacija za vreme pripreme za tampanje.
Na osnovu tehnikih podataka, ilustracija i informacija datih u ovom uputstvu
ne mogu se izvoditi zahtevi.
Plan servisiranja
Plan servisiranja sadri dokumentaciju o predaji vozila, informacije u vezi garancije i servisiranja.
Uputstvo za upotrebu Infotainment ureaja
Uputstvo za uporebu Infotainment ureaja sadri opis rukovanja sa Infotainment ureajem, po potrebi i neke funkcije i sisteme vozila.
Broura "Na putu"
Broura "Na putu" sadri broj slube za korisnike, broj servisa kao i brojeve za
poziv u sluaju nude, koji postoje u pojedinanim dravama.
Pratea literatura
Objanjenja
Napomena
Tekstovi sa ovim simbolom sadre dodatne informacije.
Korieni termini
U prateoj literaturi su korieni sledei termini, koji se odnose na servisiranje
vaeg vozila.
Ovlaeni servis - Servis koji struno sprovodi radove servisiranja za vozila
marke KODA. Ovlaeni servis moe da bude KODA partner, KODA
servisni partner, kao i nezavisna radionica.
KODA servisni partner - Radionica, koja je ugovorom ovlaena od strane
proizvoaa KODA AUTO a.s. ili distributera da sprovodi radove servisiranja za vozila marke KODA i da prodaje originalne KODA delove.
KODA partner - Preduzee, koje je ovlaeno od strane proizvoaa KODA
AUTO a.s. ili distributera za prodaju novih vozila marke KODA i, ukoliko
primenjivo, da sprovodi njihovo servisiranje upotrebom originalnih
KODA delova i prodaju originalnih KODA delova.
Objanjenje simbola
Pregled korienih simbola u uputstvu za upotrebu i kratka objanjenja o
njihovom znaenju.
Uput na uvodni modul nekog poglavlja sa vanim informacijama i sigurnosnim napomenama.

Nastavak modula na sledeoj strani.
Situacije, pri kojima vozilo treba zaustaviti to je pre mogue.
Zatiena oznaka robe.
Prikaz teksta na MAXI DOT-displeju.
Prikaz teksta na segmentnom displeju.
PANJA
Tekstovi sa ovim simbolom ukazuju na ozbiljnu opasnost od nezgode, povreivanja ili opasnost po ivot.
OPREZ
Tekstovi sa ovim simbolom ukazuju na opasnost od oteenja vozila ili mogui
kvar funkcije nekih sistema.
Napomene o okruenju
Tekstovi sa ovim simbolom sadre informacije u vezi zatite ivotne sredine
kao i savete za ekonominu upotrebu.
Objanjenja
Konstrukcija i dalje informacije u vezi uputstva za

upotrebu
Konstrukcija uputstva za upotrebu
Uputstvo za upotrebu je hijerarhijski podeljeno u sledea podruja.
Paragraf (npr. bezbednost) - naslov paragrafa je uvek naveden na levoj

donjoj strani
Glavno poglavlje (npr. sistem vazdunih jastuka) - naslov glavnog poglavlja
je uvek naveden na desnoj donjoj strani
Poglavlje (npr. pregled vazdunih jastuka)
Uvod u temu - pregled modula unutar poglavlja, uvodne informacije u
vezi sadraja poglavlja, po potrebi celokupno poglavlje vaeih napomena
Modul (npr. prednji vazduni jastuci)
Pretraivanje informacija
Prilikom pretraivanje informacija preporuujemo korienje indeksa na kraju
uputstva za upotrebu.
Pokazivai pravca
Svi pokazivai pravca kao to su levo, desno, napred, nazad, odnose se
na pravac kretanja vozila napred.
Merne jedinice
Podaci zapremine, teine, brzine i duine su navedeni u metrikim jedinicama,
ukoliko drugaije nije navedeno.
Prikaz na displeju
U ovom uputstvu za upotrebu se za prikaz u displeju kombinovanog instrumenta koristi prikaz u MAXI DOT-displeju, ukoliko drugaije nije navedeno.
Konstrukcija i dalje informacije u vezi uputstva za upotrebu

Skraenice
1/min
Znaenje
Broj obrtaja motora u minuti
ABS
Sistem protiv blokiranja konica
AGM
Tip akumulatora vozila
ASR
Regulacija proklizavanja
CO2
Ugljendioksid
DSG
Automatski menja s dvostrukim kvailom
EDS
Elektronska blokada diferencijala
ECE
Ekonomska komisija za Evropu
EPC
Kontrola elektronike motora
ESC
Regulacija stabilizacije
ET
Dubina felni
EU
Evropska unija
HBA
Pomo pri koenju
HHC
Pomo pri startovanju na usponu
KESSY
otkljuavanje, startovanje i zakljuavanje bez kljua
kW
kilovat, merna jedinica za snagu motora
MCB
Multikoliziona konica
MG
Menja
MPI
Benzinski motor sa ubrizgavanjem goriva u vie taaka
N1
van iskljuivo ili preteno konstruisan za prevoz robe
Nm
njutnmetar, merna jedinica za obrtni momenat motora
TDI CR
Dizel motor sa turbo punjaem i sistemom ubrizgavanja

common rail
TSI
Benzinski motor sa turbo punjenjem i direktnim ubrizgavanjem
VIN
identifikacioni broj vozila
Wi-Fi
prenos podataka beinom mreom
XDS
Proirena funkcija elektronske blokade diferencijala
Bezbednost
Pasivna sigurnost
Opte napomene
Uvod u temu
U ovom poglavlju ete pronai informacije o sledeim temama:

Pre svake vonje
Bezbednost u vonji
Sigurnosna oprema
8
8
8
U ovom delu poglavlja ete nai vane informacije, napomene i savete u vezi sa
pasivnom sigurnou u Vaem vozilu.
Sve to bi, na primer, trebalo da znate o sigurnosnim pojasevima, vazdunim
jastucima, deijem seditu i sigurnosti dece, ovde je obuhvaeno kao celina.
PANJA
Ovo poglavlje sadri vane informacije za vozaa i njegove saputnike u
vezi sa rukovanjem vozilom.
Dodatne informacije o bezbednosti, koje se tiu vas i vaih saputnika,
moete pronai i u sledeem poglavlju ovog uputstva za upotrebu.
Kompletna literatura bi trebalo da se uvek nalazi u vozilu. Ovo naroito
vai u sluaju da se vozilo iznajmljuje ili prodaje.
Pre svake vonje
Prvo proitajte i obratite panju na na strani 8.

Za linu bezbednost i bezbednost saputnika neophodno je obratiti panju na
sledee take pre svake vonje.
Obezbedite da svetla i migavci funkcioniu besprekorno.
Obezbedite da je funkcija brisaa i stanje metlica brisaa u izvanrednom
stranju.
Obezbedite da vetrobranska stakla pruaju dobar pogled napolje.
Podesite retrovizore tako da je obezbeena vidljivost prema unazad.
Obezbedite da ogledala nisu pokrivena.
Proverite pritisak u pneumaticima.
Proverite nivo motornog ulja, koione tenosti i rashladnog sredstva.
Bezbednost
Dobro privrstite komade prtljaga koje prevozite.

Nemojte da prekoraujete dozvoljeno optereenje osovina i ukupnu dozvoljenu teinu vozila.
Zatvorite sva vrata kao i poklopac motora i prtljanika.
Obezbedite da nema predmeta koji bi mogli da ometaju pedale.
Zatitite decu pomou odgovarajueg deijeg sedita i pravilno nametenog sigurnosnog pojasa strana 22, Bezbedan prevoz dece.
Zauzmite pravilan poloaj sedenja strana 9, Pravilan i bezbedan
poloaj sedenja. Objasnite saputnicima da je neophodno da zauzmu pravilan poloaj sedenja.
Bezbednost u vonji
Prvo proitajte i obratite panju na
na strani 8.
Kao voza ste odgovorni za sebe i svoje saputnike. Ukoliko je bezbednost u

vonji ugroena, ugroavate sebe, a takoe i ostale uesnike u saobraaju.
Stoga je neophodno da potujete sledee napomene.
Ne dopustite da vam bilo ta, npr. vai saputnici ili telefonski razgovor,
odvlai panju sa deavanja u saobraaju.
Nikada nemojte upravljati vozilom ukoliko je vaa sposobnost za vonju
umanjena, npr. usled dejstva lekova, alkohola ili droge.
Pridravajte se saobraajnih propisa i dozvoljene brzine vonje.
Dobro prilagodite brzinu vonje stanju na putevima, kao i uslovima u saobraaju i meteorolokim uslovima.
Pri dugim vonjama pravite redovne pauze najmanje na svaka dva sata.
Sigurnosna oprema
na strani 8.
Sledee stavke predstavljaju samo jedan deo sigurnosne opreme na vaem vozilu.
Sigurnosni pojasevi u tri take za sva sedita.
Ograniava snage pojasa za prednja sedita.
Zateza pojasa za prednja sedita.
Podeavanje visine pojasa za prednja sedita.
Prednji vazduni jastuk za vozaa i suvozaa.
Boni vazduni jastuci.
Vazduni jastuci za glavu.
Take uvrivanja za deije sedite sa ISOFIX sistemom.

Take uvrivanja za deije sedite sa TOP TETHER sistemom.
Nasloni za glavu podesive visine .
Podesiva upravljaka osovina.
PANJA (Nastavak)
Ako putnici na zadnjim seditima ne sede pravilno, poveava se rizik od
povrede zbog pogrenog poloaja trake pojasa.
U toku vonje, naslon sedita nemojte naginjati suvie nazad, jer se tako
naruava dejstvo sigurnosnih pojaseva i vazdunih jastuka i moe doi do
opasnosti od povreivanja!
1)
Navedena sigurnosna oprema deluje zajedno, kako biste se vi i vai saputnici,

to je mogue bolje, zatitili u sluaju nezgode.
Ukoliko vi ili vai saputnici zauzmete pogrean poloaj sedenja, ili se ova
oprema ne postavlja i ne koristi pravilno, sigurnosna oprema nee koristiti ni
vama niti vaim saputnicima.
Pravilan poloaj sedenja vozaa

Slika 1
Pravilno rastojanje vozaa od
upravljaa / pravilno podeen
naslon za glavu
U sluaju da sigurnosni pojas nije pravilno vezan, prilikom nezgode moe doi
do povreda usled aktiviranja vazdunog jastuka.
Pravilan i bezbedan poloaj sedenja
Uvod u temu

Pravilan poloaj sedenja vozaa
Podeavanje poloaja upravljaa
Pravilan poloaj sedenja suvozaa
Pravilan poloaj sedenja putnika na zadnjem seditu
Primeri pogrenog poloaja sedenja
9
10
10
11
11
PANJA
Prednja sedita i svi nasloni za glavu uvek moraju biti podeeni prema
veliini glave, a sigurnosni pojasevi uvek moraju biti pravilno vezani, kako bi
putnici bili zatieni na najbolji mogui nain.
Svaki putnik mora pravilno postaviti odgovarajui sigurnosni pojas za
svoje sedite. Deca moraju biti osigurana sa posebnim sistemom za zatitu
dece strana 22, Bezbedan prevoz dece.
Zbog pogrenog poloaja sedenja, putnik moe zadobiti povrede opasne
po ivot, ako se vazduni jastuk aktivira i udari u njega.
1)

Za vau sopstvenu bezbednost i radi umanjenja opasnosti od povrede u
sluaju nezgode neophodno je da obratite panju na sledee napomene.
Vozaevo sedite treba podesiti tako da se malo savijenim nogama pedale
mogu potisnuti do kraja.
Namestite naslon sedita tako da blago povijenim rukama moete dohvatiti gornji deo upravljaa.
Podesite upravlja tako da razmak A izmeu upravljaa i grudne kosti iznosi najmanje 25 cm Slika 1. Podesite upravlja strana 10, Podeavanje poloaja upravljaa.
Podesite naslone za glavu tako da gornja ivica naslona1) B Slika 1 bude u
to veoj meri u visini gornjeg dela vae glave.
Pravilno postavite sigurnosni pojas strana 12, Korienje sigurnosnih
pojaseva.
Ne vai za sportska sedita.
Pasivna sigurnost
PANJA
Pre poetka vonje zauzmite pravilan poloaj sedenja i taj poloaj
nemojte menjati u toku vonje. Skrenite panju i vaim saputnicima da
zauzmu pravilan poloaj sedenja i da taj poloaj ne menjaju u toku vonje.
Drite rastojanje od upravljaa od najmanje 25 cm. Ako niste zadrali
minimalno odstojanje, sistem vazdunih jastuka vas nee zatititi opasnost po ivot!
Tokom vonje obema rukama vrsto drite spoljnu ivicu upravljaa u
poloaju 9 sati i 3 sata. Nikad ne drite ruke na upravljau u poloaju 12
sati ili na neki drugi nain (npr. na sredini ili na unutranjem rubu
upravljaa). U tom sluaju, pri aktiviranju vazdunog jastuka vozaa moe
doi do tekih povreda ruku, aka i glave.
Vodite rauna da se u prostoru za noge vozaa ne nalaze nikakvi
predmeti, jer pri manevrisanju ili koenju oni mogu blokirati komandne pedale vozila. Tada ne biste bili u mogunosti da pritisnete pedalu kvaila,
konicu ili gas.
Podeavanje poloaja upravljaa
PANJA
Sigurnosna poluga tokom vonje uvek mora biti blokirana kako se poloaj
upravljaa ne bi neoekivano promenio pri vonji, jer to moe dovesti do
opasnosti od nezgode!
Upravlja nikad ne podeavajte tokom vonje, ve samo kada je vozilo u
mirovanju!
Pravilan poloaj sedenja suvozaa

Za bezbednost suvozaa i radi umanjenja opasnosti od povrede u sluaju nezgode neophodno je da obratite panju na sledee napomene.
Povucite sedite suvozaa unazad, koliko je to mogue. Suvoza mora drati rastojanje od kontrolne table od najmanje 25 cm kako bi mu vazduni
jastuk u sluaju aktivacije pruio najveu moguu bezbednost.
Podesite naslone za glavu tako da gornja ivica naslona1) B Slika 1 na
strani 9 bude u to veoj meri u visini gornjeg dela vae glave.
pojaseva.
Podesite sedita i naslone za glavu strana 72.
U izuzetnim sluajevima moete iskljuiti vazduni jastuk suvozaa strana 20, Iskljuivanje vazdunih jastuka.
PANJA
Drite rastojanje od instrument table od najmanje 25 cm. Ako niste zadrali minimalno odstojanje, sistem vazdunih jastuka vas nee zatititi
opasnost po ivot!
Tokom vonje noge uvek drite u prostoru za noge - nikad ne stavljajte
noge na kontrolnu tablu, ne izbacujte ih kroz prozor i ne stavljajte na sedita. To poveava rizik od povreivanja u sluaju naglog koenja ili nezgode.
Aktiviranjem vazdunih jastuka, usled nepravilnog poloaja u kome sedite,
moete zadobiti smrtonosne povrede!
Slika 2 Podeavanje poloaja upravljaa
na strani 9.
Poloaj upravljaa moete da podeavate po visini i uzduno.
Zakrenite sigurnosnu polugu ispod upravljaa u smeru strelice 1 Slika 2.

Postavite upravlja u eljeni poloaj. Upravlja se moe premestiti u smeru
strelice 2 .
Pritisnite sigurnosnu polugu do graninik u smeru strelice

1)
10
Bezbednost
3.
Pravilan poloaj sedenja putnika na zadnjem seditu

U sluaju iznenadnog koenja ili nezgode, a da bi se opasnost od povrede
umanjila, putnici na zadnjim seditima moraju obratiti panju na sledee.
Podesite naslone za glavu tako da gornja ivica naslona bude u to veoj
meri u visini gornjeg dela vae glave B Slika 1 na strani 9.
pojaseva.
Ako decu vozite sa sobom, koristite odgovarajui sistem za vezivanje dece
strana 22, Bezbedan prevoz dece.
Nemojte drati stopala kroz prozor.

Nemojte drati stopala na instrument tabli.
Nemojte drati stopala na tapacirungu.
Nemojte voziti nikoga u prostoru za noge.
Nemojte se voziti bez vezanog sigurnosnog pojasa.
Nemojte da boravite u prtljaniku.
Podesite sedita i naslone za glavu strana 72.
Primeri pogrenog poloaja sedenja
na strani 9.
Najvee mogue zatitno dejstvo sigurnosnih pojaseva se postie samo kada

su oni pravilno vezani.
Lo poloaj sedenja znatno umanjuje zatitnu funkciju sigurnosnog pojasa i
poveava rizik od povrede zbog pogrenog poloaja trake pojasa.
Kao voza ste odgovorni za sebe i saputnike, a naroito za decu koju prevozite.
Nikada nemojte dozvoliti da suvoza u toku vonje zauzme pogrean poloaj
sedenja.
Sledea lista sadri napomene ije nepridravanje moe dovesti do tekih povreda, pa ak i smrti. Ova lista nije potpuna, ali elimo da vas zainteresujemo za
ovu temu.
Tokom vonje je neophodno pridravati se sledeih napomena.
Nemojte da stojite.
Nemojte da stojite na seditima.
Nemojte da kleite na seditima.
Nemojte da previe naginjete naslon sedita unazad.
Nemojte se naslanjati na instrument tablu.
Nemojte leati na zadnjem seditu.
Nemojte sedeti samo na prednjem delu sedita.
Nemojte sedeti postrance.
Nemojte se naginjati kroz prozor.
Pasivna sigurnost
11
PANJA
Veite sigurnosni pojas pre svake vonje - i u gradskom saobraaju! To vai i za saputnike na zadnjem seditu, jer u suprotnom preti opasnost od povrede!
Trudnice, takoe, moraju imati sigurnosni pojas. Samo se na taj nain
moe osigurati najbolja mogua zatita neroenog deteta strana 14, Vezivanje i skidanje sigurnosnih pojaseva.
Najvee mogue zatitno dejstvo sigurnosnog pojasa se postie samo
pravilnim poloajem sedenja strana 9.
Naslon prednjeg sedita ne sme biti nagnut suvie unazad, jer, u protivnom, sigurnosni pojasevi mogu izgubiti dejstvo.
Sigurnosni pojasevi
Korienje sigurnosnih pojaseva
Uvod u temu
Slika 3
Voza vezan pojasom

Fiziki princip eonog sudara
Vezivanje i skidanje sigurnosnih pojaseva
Podeavanje visine pojasa na prednjim seditima
13
14
15
Dokazano je da pravilno postavljeni sigurnosni pojas slui kao dobra zatita u

sluaju nezgode. Pravilno nameten pojas umanjuje rizik od povrede i poveava anse za preivljavanje u sluaju teke nezgode.
Pravilno nameteni sigurnosni pojasevi dre putnike u vozilu u pravilnom
poloaju sedenja Slika 3.
Sigurnosni pojasevi u velikoj meri smanjuju energiju kretanja. Osim toga, oni
spreavaju nekontrolisano kretanje koje moe dovesti do tekih povreda.
Putnicima u vozilu sa ispravno vezanim sigurnosnim pojasevima u velikoj meri
ide u prilog injenica da pojasevi na najbolji mogui nain prihvataju kinetiku
energiju.
Takoe, struktura prednjeg dela vozila i ostale karakteristike pasivne bezbednosti vaeg vozila, npr. sistem vazdunih jastuka, obezbeuju najbolje mogue
smanjenje kinetike energije. Energija, koja se razvija, se stoga smanjuje i
umanjuje se rizik od povrede.
Kada vozite decu, morate posebno voditi rauna o sigurnosnim aspektima
strana 22.
12
Bezbednost
PANJA
Napomene za pravilan razvoj sigurnosnog pojasa
Uvek pazite da sigurnosni pojas bude pravilno razvijen. Neispravno postavljeni sigurnosni pojasevi mogu dovesti do povreda, ak i pri lakim nezgodama.
Podesite visinu sigurnosnog pojasa tako da deo pojasa za rame ide otprilike preko sredine ramena - nikako preko vrata.
Pojas ne sme biti postavljen iznad vrstih ili lomljivih predmeta (npr. naoara, hemijskih olovaka, svenjeva kljueva itd.). Ovi predmeti mogu da prouzrokuju povrede.
PANJA
Napomene za ophoenje sa sigurnosnim pojasima
Pojas ne sme biti ukljeten, ne sme se uvrtati niti guliti na otrim ivicama.
Vodite rauna da prilikom zatvaranja vrata ne prikletite sigurnosni pojas.
PANJA
Napomene za pravilnu upotrebu sigurnosnih pojaseva
Jednim sigurnosnim pojasom nikada ne smeju biti vezane dve osobe (to
vai i za decu). Takoe, sigurnosni pojas ne sme biti postavljen preko deteta
koje sedi u krilu nekog od putnika.
Osigura se moe umetnuti samo u bravu koja pripada odgovarajuem seditu. Pogreno nameten sigurnosni pojas umanjuje svoj zatitni efekat i
poveava rizik od povrede.
Usmeriva osiguraa ne sme biti zaepljen, jer u suprotnom osigura nee
omoguiti zabravljivanje.
PANJA (Nastavak)
Vie slojeva odee, kao i iroka odea (npr. kaput preko sakoa) smetaju
idealnom naleganju sigurnosnog pojasa i ometaju njegovu funkciju.
Nemojte koristiti stezaljke ili sline predmete, koje bi mogle uticati na
funkciju zatezanja sigurnosnog pojasa. Sigurnosni pojas koji je labavo
nameten moe da dovede do povreda jer se telo u sluaju nezgode kree
mnogo vie unapred usled energije kretanja i onda naglo zaustavlja uz
pomo sigurnosnog pojasa.
Sigurnosni pojasevi na zadnjim seditima mogu da pouzdano vre svoju
funkciju samo ako je naslon zadnjeg sedita pravilno zabravljen strana 75.
PANJA
Napomene za negovanje sigurnosnih pojaseva
Pojas uvek mora biti ist. Zaprljan pojas moe nakoditi funkciji automata
za namotavanje pojasa strana 147.
Sigurnosni pojasevi se ne smeju skidati ili na bilo koji nain menjati.
Nemojte pokuavati da sami popravite sigurnosne pojaseve.
Redovno proveravajte stanje sigurnosnih pojaseva. Ako utvrdite da postoje oteenja na materijalu sigurnosnog pojasa, spojevima pojasa, automatu za namotavanje pojasa ili delovima brave, morate da zamenite sigurnosni pojas u ovlaenom servisu.
Oteeni sigurnosni pojasevi, koji su bili optereeni prilikom nezgode, a
time i rastegnuti, moraju se zameniti najbolje u ovlaenom servisu. Pored
toga bi trebalo proveriti i privrivae pojaseva.
Napomena
Prilikom korienja sigurnosnih pojaseva morate voditi rauna o nacionalnim
zakonskim odredbama.
Slika 4 Nevezani voza/nevezani saputnik na zadnjem seditu
na strani 12.
Dok je vozilo u pokretu, postoji energija kretanja, kako vozila, tako i putnika u
vozilu, takozvana kinetika energija.
Koliina kinetike energije zavisi, u sutini, od brzine kretanja i teine vozila
uklj. i teinu putnika u vozilu. Prilikom poveanja brzine i poveanja teine
mora se osloboditi vie energije u sluaju nezgode.
Brzina vozila je odluujui faktor. Kada se, na primer, brzina od 25 km/h udvostrui na 50 km/h, energija kretanja se uetvorostruuje.
Pogreno je miljenje da ovek u sluaju lake nezgode moe zatititi svoje
telo rukama. Ve pri manjim brzinama, u sudarima na telo deluju sile, tako da
se ono vie ne moe zaustaviti.
U sluaju sudara, ak i kada vozite brzinom od 30 do 50 km/, na telo deluju
sile koje mogu da premae jednu tonu (1 000 kg).
Npr. teina neke osobe od 80 kg pri brzini od 50 km/h raste na 4,8 tona
(4.800 kg).
Pri frontalnom sudaru nevezani putnici se odbacuju unapred i nekontrolisano
udaraju u delove u unutranjosti vozila, kao npr. upravlja, instrument tablu,
vetrobransko staklo Slika 4 - . Pod odreenim okolnostima moete ak biti
izbaeni iz vozila, to moe dovesti do povreda opasnih po ivot ili smrtnog ishoda.
Za saputnike na zadnjim seditima je takoe bitno da budu vezani, jer u suprotnom oni mogu biti nekontrolisano izbaeni kroz vozilo u sluaju nezgode.
Sigurnosni pojasevi
13
Putnik na zadnjem seditu, koji nije vezan, ugroava ne samo sebe, ve i putnike koji sede napred Slika 4 .
Povucite sigurnosni pojas kako biste proverili da li je osigura pojasa zabravljen u bravi.
Plastino dugme u pojasu dri osigura u poloaju koji je lak za rukovanje.
Vezivanje i skidanje sigurnosnih pojaseva
Za maksimalan efekat zatite sigurnosnih pojaseva, od velikog znaaja je

poloaj trake pojasa.
Deo pojasa za rame ne sme da prelazi preko vrata, ve otprilike preko sredine
ramena i mora dobro da nalee na gornji deo tela. Karlini deo pojasa mora da
prelazi ispred karlice, ne sme da prelazi preko stomaka i mora uvek dobro da
nalee Slika 6 - .
Trudnice, takoe, moraju imati sigurnosni pojas. Samo se na taj nain moe
osigurati najbolja mogua zatita neroenog deteta.
Kod trudnica, karlini deo pojasa mora da prelazi preko karlice to je mogue
dublje kako se ne bi vrio pritisak na donji deo stomaka Slika 6 - .
Slika 5 Vezivanje/skidanje sigurnosnog pojasa
Skidanje
Sigurnosni pojas skidajte samo kada je vozilo zaustavljeno.
Pritisnite crveni taster na bravi pojasa Slika 5 - , nakon ega e osigura

brave iskoiti.
Pojas vratite rukom kako bi se traka pojasa lake namotala i kako ne bi dolo
do zavrtanja pojasa.
OPREZ
Prilikom odvezivanja sigurnosnog pojasa pazite da jezici bravice ne otete
oplatu vrata i druge delove enterijera.
Slika 6 Razvijanje ramenog pojasa i pojasa u krilu/Razvijanje pojasa kod
trudnica
na strani 12.
Vezivanje
Pre vezivanja pojasa pravilno podesite prednje sedite i naslon za glavu
1)
strana 9.
Povucite polako pojas na osigurau preko grudi i karlice.
Stavite osigura u odgovarajuu bravu pojasa Slika 5 - tako da ujete da
se zabravio.
1)
14
Bezbednost
PANJA
Ako se sigurnosni pojas ne blokira prilikom naglog povlaenja, odmah izvrite njegovu proveru u ovlaenom servisu.
Podeavanje visine pojasa na prednjim seditima

Slika 7
Prednje sedite: Podeavanje visine pojasa
Zateza pojasa
Sigurnost vezanog vozaa i suvozaa se poveava kada se konica pojasa povee na automat za namotavanje pojasa za prednje sigurnosne pojaseve u tri
take.
Kod frontalnih ili bonih sudara, naroito kod tekih nezgoda, sigurnosni
pojasevi se automatski zateu. Zatezai pojasa se mogu aktivirati i kad pojasevi nisu nameteni.
na strani 12.
Uz pomo podeavanja visine pojasa moete namestiti pravilan poloaj sigurnosnih pojaseva prednjih sedita u predelu ramena, u skladu sa vaom graom.
Pri bonom sudaru ozbiljne teine, na strani sudara se automatski zatee

nameteni sigurnosni pojas.
Pritisnite i gurnite sigurnosnu kopu u eljenom smeru - nagore ili nadole
Kod lakih frontalnih, bonih i sudara otpozadi, kao i u sluaju nezgoda u

kojima nije razvijena znaajna sila, ne dolazi do aktiviranja zatezaa pojasa.
Slika 7.
Naglo povucite pojas nakon nametanja da biste proverili da li je sigurnosna
PANJA
Bilo kakav rad na sistemu za zatezanje sigurnosnog pojasa, poput
skidanja i postavljanja delova zbog drugih popravki sme da obavlja iskljuivo ovlaeni servis.
Zatitna funkcija sistema je aktivna samo u sluaju nezgode. Ako se zateza pojasa aktivira, ceo sistem se mora zameniti.
kopa dobro zabravljena.
Automati za namotavanje pojasa i konica sigurnosnog pojasa
Uvod u temu

Automati za namotavanje pojasa
Zateza pojasa
15
15

Svaki sigurnosni pojas ima jedan automat za namotavanje.
U sluaju laganog povlaenja sigurnosnog pojasa, omoguena je njegova puna
sloboda kretanja. U sluaju naglog povlaenja sigurnosnog pojasa, on e biti
blokiran dejstvom automata za namotavanje.
Napomena
Pri aktiviranju zatezaa pojasa, oslobaa se dim. To ne znai da se vozilo zapalilo.
Prilikom odlaganja vozila ili delova sistema za zatezanje pojasa, vano je voditi rauna o nacionalnim zakonskim propisima. Ovi propisi su dobro poznati
ovlaenim KODA servisnim partnerima od kojih takoe moete dobiti detaljnije informacije.
Sigurnosni pojasevi se blokiraju pri koenju punom snagom, pri ubrzanju, pri
vonji uzbrdo i u krivinama.
Sigurnosni pojasevi
15
Opis sistema
Opis sistema vazdunog jastuka
Kada se vazduni jastuci aktiviraju, oni se pune gasom i otvaraju.

16
16
Sistem vazdunih jastuka nudi kao dopunu sigurnosnim pojasima dodatnu zatitu putnika u sluaju tekih frontalnih i bonih sudara.
PANJA
Najbolji mogui zatitni efekat vazdunih jastuka mogu je samo uz
zajedniko delovanje sa sigurnosnim pojasevima.
Vazduni jastuci nisu zamena za sigurnosni pojas, ve deo sveukupnog
koncepta pasivne bezbednosti vozila.
Kako bi se u najveoj moguoj meri iskoristio visok stepen zatitnog
dejstva vazdunih jastuka, prednja sedita se moraju podesiti u skladu sa
dimenzijama tela putnika strana 9, Pravilan i bezbedan poloaj sedenja.
Ako u toku vonje ne koristite sigurnosne pojaseve, naginjete se isuvie
napred ili sedite u nekom drugom nepravilnom poloaju, poveavate rizik
od povreivanja u sluaju nezgode.
PANJA
Napomene za ophoenje sa sistemom vazdunih jastuka
U sluaju neispravnosti, odmah izvrite proveru sistema vazdunih
jastuka u ovlaenom servisu. Postoji opasnost da se vazduni jastuci ne
aktiviraju prilikom nezgode.
Na delovima sistema vazdunih jastuka ne smeju se vriti nikakve izmene.
Sve radove na sistemu vazdunog jastuka, kao i ugradnju i skidanje
delova radi opravke (npr. skidanje upravljaa), moe vriti iskljuivo ovlaeni servis.
Ne vrite nikakve promene na prednjem braniku ili karoseriji.
Zabranjene su opravke pojedinih delova sistema vazdunih jastuka, jer
mogu dovesti do gubitka funkcije.
Zatitna funkcija sistema vazdunih jastuka deluje samo pri jednoj nezgodi. Kada se sistem vazdunih jastuka jednom upotrebi, onda mora da se
zameni.
16
Bezbednost
na strani 16.
Funkcionalnost sistema vazdunih jastuka oznaava se kontrolnom lampicom

na kombinovanom instrumentu strana 36.
Uvod u temu
Opis sistema
Aktiviranje vazdunog jastuka
Pri naduvavanju, vazduni jastuci isputaju svetlosmei ili crveni gas, koji nije
tetan. To je sasvim normalno i nemojte pomisliti da se u vozilu neto zapalilo.
Sistem vazdunih jastuka (zavisno od opreme vozila) se obino sastoji od
sledeih modula.
Elektronski kontrolni ureaj.
Prednji vazduni jastuk za vozaa i suvozaa strana 17.
Boni vazduni jastuci strana 18.
Vazduni jastuci za glavu strana 19.
Kontrolne lampice na kombinovanom instrumentu strana 36.
Prekida sa kljuem za prednji vazduni jastuk suvozaa strana 20.
Kontrolne lampice za ukljuivanje/iskljuivanje prednjeg suvozaevog vazdunog jastuka na sredini instrument table strana 20.
Napomena
Sistem vazdunih jastuka se koristi samo u propisanom roku upotrebe i na
njemu se ne vri servisiranje.
Molimo vas da pri prodaji vozila kupcu dostavite i kompletno korisniko uputstvo. Imajte u vidu da to obuhvata i informacije o eventualno iskljuenom suvozaevom vazdunom jastuku!
Pri uklanjanju vozila ili delova sistema vazdunog jastuka vano je potovati
nacionalne zakonske odredbe.
Aktiviranje vazdunog jastuka
na strani 16.
Vazduni jastuci se naduvavaju u deliu sekunde i velikom brzinom da bi u

sluaju nesree mogli da prue dodatnu zatitu.
Sistem vazdunih jastuka postaje funkcionalan tek nakon ukljuivanja kontakt
brave.
U posebnim situacijama, pri nezgodi mogu se istovremeno aktivirati prednji i
boni vazduni jastuci.
Pri lakim frontalnim i bonim sudarima, udarcima otpozadi i pri prevrtanju ili
odskakivanju vozila na neravninama, vazduni jastuci se nee aktivirati.
Prednji vazduni jastuci
Uslovi aktiviranja
Uslovi pod kojima se sistem vazdunih jastuka aktivira u nekoj situaciji ne
mogu se utvrditi na proizvoljan nain. Vanu ulogu pri tom igraju inioci poput
svojstava predmeta u koje vozilo udara (tvrd/mek), ugla udarca, brzine vozila
itd.
Inercija je presudna za aktiviranje vazdunih jastuka. Kontrolni ureaj analizira
tok sudara i aktivira sistem za zadravanje.
Ukoliko je inercija vozila, nastala i izmerena pri sudaru, manja od referentne
vrednosti zadate upravljakom ureaju, vazduni jastuci se nee aktivirati, iako
vozilo pri nezgodi moe biti u veoj meri deformisano.
U sluaju tekih eonih sudara aktivirae se sledei vazduni jastuci.
Prednji vazduni jastuk vozaa.

Prednji vazduni jastuk suvozaa.
Slika 8 Mesta ugranje vazdunih jastuaka / vazduni jastuci napunjeni

gasom
Slika 9
Sigurnije odstojanje od
upravljaa
U sluaju tekih bonih sudara aktivirae se sledei vazduni jastuci.

Prednji boni vazduni jastuk na strani sudara.
Vazduni jastuci za glavu na strani sudara.
Prilikom aktiviranja vazdunih jastuka nastupaju sledei doagaaji.
Ukljuuju se unutranja svetla (kada je prekida u poloaju da se unutranje

osvetljenje ukljuuje preko kontakt prekidaa u vratima).
Ukljuuju se svetla upozorenja.

Sva vrata se otkljuavaju.
Prekida se dovod goriva prema motoru.
Sistem prednjih vazdunih jastuka obezbeuje dodatnu zatitu glave i grudnog

koa vozaa i suvozaa u sluaju frontalnog udara pri teim saobraajnim nezgodama.
Pregled vazdunih jastuka
Prednji vazduni jastuk vozaa se nalazi u upravljau, prednji vazduni jastuk

suvozaa se nalazi u instrument tabli iznad kasete Slika 8 - .
Uvod u temu

Prednji vazduni jastuci
Boni vazduni jastuci
Vazduni jastuci za glavu
17
18
19
Prilikom aktiviranja prednjih vazdunih jastuka Slika 8 - aktiviraju se i zatezai pojasa.

Udarom vozaa i suvozaa u potpuno naduvane vazdune jastuke amortizuje
se njihovo kretanje napred i smanjuje se rizik od povreivanja glave i gornjeg
dela tela.
17
PANJA
Napomene za pravilan poloaj sedenja
Vano je da voza i suvoza dre rastojanje od najmanje 25 cm od
upravljaa, odnosno od instrument table A Slika 9. Ako niste zadrali
minimalno odstojanje, sistem vazdunih jastuka vas nee zatititi opasnost po ivot! Osim toga prednja sedita i oslonci za glavu uvek moraju biti
podeeni spram veliine tela.
Pri aktiviranju, vazduni jastuci razvijaju veliku silu, tako da u sluaju loe
podeenosti sedita ili poloaja sedenja moe doi do povreivanja.
Izmeu osoba koje sede napred i oblasti delovanja vazdunih jastuka ne
sme se nai druga osoba, ivotinja ili predmet.
PANJA
Prednji vazduni jastuk i prevoz dece
Nemojte nikad voziti decu na prednjem seditu vozila bez zatite. Kada se
vazduni jastuci u sluaju nezgode aktiviraju, mogu teko povrediti ili
usmrtiti dete!
U sluaju korienja dejeg sedita na suvozaevom seditu kojim se dete
prevozi okrenuto leima u odnosu na smer kretanja, obavezno iskljuite
prednji vazduni jastuk suvozaa strana 20, Iskljuivanje vazdunih
jastuka. Ako se to ne uradi, dete se moe teko povrediti ili usmrtiti aktiviranim frontalnim vazdunim jastukom suvozaa. Ako prevozite dete na seditu suvozaa, potujte odgovarajue nacionalne zakonske odredbe koje
se odnose na upotrebu deijih sedita.
PANJA
Opte napomene
Upravlja i gornja povrina modula vazdunog jastuka na instrument tabli
na suvozaevoj strani ne smeju se oblepljivati, oblagati niti obraivati na
neki drugi nain. Ovi delovi se smeju istiti samo suvom ili vodom ovlaenom krpom. Na poklopcu modula vazdunog jastuka ili u njegovoj neposrednoj blizini ne smeju se montirati nikakvi delovi, npr. drai aa ili
telefona itd.
Nikad ne stavljajte predmete na gornju povrinu modula suvozaevog
vazdunog jastuka na instrument tabli.
18
Bezbednost
Napomena
U vozilima sa prednjim vazdunim jastukom vozaa na upravljau se nalazi
natpis .
U vozilima sa prednjim vazdunim jastukom suvozaa na instrument tabli na
suvozaevoj strani se nalazi natpis .
Boni vazduni jastuci
Slika 10 Mesto ugradnje bonih vazdunih jastuka u prednje sedite/boni vazduni jastuk ispunjen gasom
Sistem bonih vazdunih jastuka obezbeuje dodatnu zatitu gornjeg dela tela
(grudi, stomak i karlica) putnika pri teim bonim sudarima.
Boni vazduni jastuci su ugraeni u tapacirung naslona prednjih sedita
Slika 10 - .
Pri aktiviranju bonih vazdunih jastuka Slika 10 - automatski se aktiviraju i
vazduni jastuk za glavu i zateza sigurnosnog pojasa na istoj strani vozila.
Udarom putnika u potpuno naduvane vazdune jastuke amortizuje se njegovo
optereenje i smanjuje se rizik od povreivanja gornjeg dela tela (grudi, stomak
i lea) bonim udarom u vrata.
PANJA
Napomene za pravilan poloaj sedenja
Nikad ne smete postaviti glavu u oblasti izlaza bonih vazdunih jastuka.
Pri nezgodi moe doi do teih povreda. To naroito vai za decu koja se
prevoze bez odgovarajueg sedita za decu strana 24, Bezbednost dece
i boni vazduni jastuk.
PANJA (Nastavak)
Izmeu osoba koje sede na prednjem seditu i oblasti delovanja vazdunih jastuka, ne smeju se nai druge osobe, ivotinje ili predmeti. Na vrata se
ne sme stavljati pribor, kao na primer dra aa.
Ako, u toku vonje, deca sede u nepravilnom poloaju, u sluaju nezgode,
povean je rizik od povreivanja. To za posledicu moe imati teke povrede
strana 22, Deje sedite.
Vazduni jastuci za glavu
PANJA
Ureaj za upravljanje vazdunim jastucima radi pomou senzora pritiska
postavljenih u prednjim vratima. Zato na vratima i na oplati vrata ne smete
izvoditi nikakve adaptacije (npr. naknadnu ugradnju zvunika). Dalje informacije strana 139, Vazduni jastuci.
Na naslone sedita se ne sme delovati velikom silom, jaim udarcima i
slino, poto moe doi do oteenja sistema. Boni vazduni jastuci se u
tom sluaju ne bi aktivirali!
Na vozaevo ili suvozaevo sedite, nikako ne postavljajte presvlake koje
nisu odobrene iskljuivo od firme KODA. Poto se boni vazduni jastuci
nalaze u naslonima sedita, njihova bi funkcija bila bitno naruena korienjem nepropisnih obinih i zatitnih presvlaka.
Oteenja na originalnim presvlakama sedita u blizini modula bonih vazdunih jastuka moraju se odmah otkloniti u ovlaenom servisu.
Moduli vazdunih jastuka u prednjim seditima ne smeju imati nikakva
oteenja, pukotine i duboke rupe. Ne smeju postojati vei otvori.
Napomena
U vozilima sa bonim vazdunim jastucima se na naslonima prednjeg sedita
nalazi etiketa sa natpisom .
Slika 11 Mesto ugradnje vazdunog jastuka za glavu/vazduni jastuk za

glavu ispunjen gasom
Sistem vazdunih jastuka za glavu obezbeuje dodatnu zatitu glave i grudnog
koa putnika u sluaju bonog udara pri teim saobraajnim nezgodama.
Vazduni jastuci za glavu su ugraeni u unutranjost kabine, iznad vrata sa
obe strane Slika 11 - .
U sluaju bonog sudara, vazduni jastuk za glavu se aktivira zajedno sa odgovarajuim bonim vazdunim jastukom i zatezaem sigurnosnog pojasa za
prednje sedite na udarenoj strani vozila.
Pri aktiviranju, vazduni jastuk prekriva podruje prozora prednjih i zadnjih vrata kao i podruje stuba vrata Slika 11 - .
Udaranje glavom u unutranje delove se amortizuje vazdunim jastukom za
glavu. Smanjivanjem optereenja i jakih trzaja glave smanjuje se i optereenje
vrata.
PANJA
U oblasti izlaza vazdunog jastuka za glavu ne smeju se nalaziti nikakvi
predmeti, jer mogu izazvati nepravilno postavljanje jastuka.
Na kuke za odeu u vozilu veajte samo laganu odeu. U depovima odee nemojte ostavljati teke i otre predmete. Osim toga, ne smete koristiti
vealice za odeu.
19
PANJA (Nastavak)
Ugradnjom nepredvienih dodataka u zoni aktiviranja vazdunih jastuka
za glavu moe se znaajno naruiti njihova zatitna funkcija prilikom aktiviranja. Prilikom irenja aktiviranih vazdunih jastuka za glavu, u unutranjosti kabine pod odreenim okolnostima moe doi do izbacivanja
delova ugraenih dodataka i do povreivanja putnika .
titnik za sunce se ne sme zakretati prema prozorima u zoni otvaranja
vazdunih jastuka za glavu ukoliko su na njega zakaeni predmeti poput
olovaka. To moe dovesti do povreda putnika prilikom aktiviranja vazdunih
jastuka.
Izmeu osoba koje sede na prednjem seditu i oblasti delovanja vazdunih jastuka, ne smeju se nai druge osobe, ivotinje ili predmeti. Osim toka
za vreme vonje putnici ne smeju nikako naginjati glavu ili pruati ruke kroz
prozor.
Napomena
U vozilima sa vazdunim jastukom za glavu nalazi se natpis na oplati Bstuba.
Nadzor sistema vazdunih jastuka

Funkcionalnost sistema vazdunih jastuka se elektronski kontrolie i u sluaju
kada je neki vazduni jastuk iskljuen.
Iskljuen vazduni jastuk pomou ureaja za dijagnostiku
Kontrolna lampica svetli u trajanju od 4 sekunde nakon ukljuivanja kontakt brave, a zatim trepe jo oko 12 sekundi.
Iskljuen prednji vazduni jastuk suvozaa pomou prekidaa sa kljuem u

kaseti
Kontrolna lampica svetli u trajanju od oko 4 sekunde nakon ukljuivanja
kontakt brave.
Nakon ukljuivanja kontakt brave ukljuuje se kontrolna lampica ispod
natpisa Slika 12 na strani 20 - .
Napomena
Potujte nacionalne zakonske propise koji reguliu iskljuivanje vazdunih
jastuka.
Kod ovlaenog KODA servisnog partnera moete saznati da li u vaem vozilu prema nacionalnim zakonskim propisima postoje vazduni jastuci koji
mogu, odnosno moraju biti iskljueni i o kojim vazdunim jastucima je re.
Uvod u temu

Iskljuivanje vazdunog jastuka suvozaa
Preporuujemo da po potrebi od ovlaenog KODA servisnog partnera zatraite da iskljui ostale vazdune jastuke.
Prednji vazduni jastuk suvozaa se moe iskljuiti pomou prekidaa sa

kljuem strana 20.
20
20
Iskljuivanje vazdunog jastuka suvozaa

Iskljuivanje vazdunih jastuka je npr. predvieno u sledeim sluajevima.
Kada se sedite za dete mora postaviti na suvozaevo sedite, pri emu je
dete okrenuto leima u odnosu na smer kretanja (u pojedinim zemljama na
osnovu nestandardnih nacionalnih zakonskih odredbi dete treba da bude
okrenuto u smeru kretanja) strana 22, Bezbedan prevoz dece.
Kada i pored pravilnog podeavanja vozaevog sedita rastojanje izmeu sredine upravljaa i grudi iznosi manje od 25 cm.
Kada su neophodna posebna telesna pomagala za osobe s invaliditetom u
predelu upravljaa.
Ako su ugraena drugaija sedita (npr. ortopedsko sedite bez bonih vazdunih jastuka).
20
Bezbednost
Slika 12 Prekida sa kljuem za prednji vazduni jastuk na strani suvozaa/kontrolna lampica prednjeg vazdunog jastuka na strani suvozaa
Prednji suvozaev vazduni jastuk se iskljuuje samo prekidaem sa kljuem.
Iskljuivanje
Iskljuite kontakt bravu.
Otvorite kasetu na suvozaevoj strani.
Kod radio kljua rasklopite kompletno donji deo kljua .
Gurnite klju u klju prekidau paljivo do graninik.
Kljuem paljivo okrenite prorez prekidaa u poloaj Slika 12 - .
Izvucite klju iz proreza prekidaa .
Zatvorite kasetu na suvozaevoj strani.
Proverite da li nakon ukljuivanja kontakt brave svetli kontrolna lampica
ispod natpisa Slika 12 - .
OPREZ
Donji deo kljua koji nije skroz rasklopljen moe da oteti klju prekida!
Kada je vazduni jastuk iskljuen, onda kontrolna lampica svetli stalno

prilikom ukljuene kontakt brave, a iskljuuje se nakon iskljuivanja kontakt
brave.
Ukljuivanje
Otvorite kasetu na suvozaevoj strani.
Kod radio kljua rasklopite kompletno donji deo kljua .
Gurnite klju u klju prekidau paljivo do graninik.
Kljuem praljivo okrenite prorez prekidaa u poloaj Slika 12 - .
Izvucite klju iz proreza prekidaa .
Zatvorite kasetu na suvozaevoj strani.
Proverite da li nakon ukljuivanja kontakt brave svetli kontrolna lampica
ispod natpisa Slika 12 - .
Kada je vazduni jastuk ponovo ukljuen, onda se kontrolna lampica
iskljuuje 65 sekundi nakon ukljuivanja kontakt brave.
PANJA
Voza snosi odgovornost za to, da li su vazduni jastuci iskljueni ili
ukljueni.
Vazduni jastuk iskljuujte samo kada je kontakt brava iskljuena! U suprotnom moete izazvati kvar na sistemu za iskljuivanje vazdunog
jastuka.
Ako kontrolna lampica trepe, to znai da se vazduni jastuk suvozaa nee aktivirati u sluaju nesree! Odmah se obratite ovlaenom
servisu radi provere sistema vazdunih jastuka.
Nemojte ostavljati klju utaknut u klju prekidau tokom vonje.
Zbog potresa se klju u prorezu moe okrenuti i ukljuiti vazduni
jastuk!
Vazduni jastuk se moe neoekivano aktivirati prilikom udesa - postoji
opasnost od povrede i opasnost po ivot!
21

Deje sedite
Uvod u temu

Upotreba dejeg sedita na seditu suvozaa
Upotreba dejeg sedita na suvozaevom seditu
Bezbednost dece i boni vazduni jastuk
Podela deijih sedita na grupe
Upotreba dejih sedita koja se privruju sigurnosnim pojasom
23
24
24
24
24
Statistika o nezgodama je pokazala da su deca na zadnjem seditu po pravilu

sigurnija nego na seditu suvozaa.
Za razliku od odraslih osoba, deca jo nemaju potpuno razvijene miie i
strukturu kostiju. Stoga su deca izloena veem riziku od povreda.
Deca se smeju prevoziti samo na nain koji je u skladu s odgovarajuim
zakonskim propisima.
Neophodno je koristiti deja sedita prema standardu ECE-R 44. Standard ECER znai: Regulativa Evropske ekonomske komisije (Economic Commission for
Europe - Regulation).
Deja sedita prema standardu ECE-R 44 su oznaena sa neizbrisivom oznakom provere: veliko slovo E u krugu, a ispod se nalazi kontrolni broj.
PANJA
Prilikom korienja dejih sedita morate voditi rauna o nacionalnim
Ni u kom sluaju decu takoe ni bebe! ne nosite u krilu.
Nikad ne ostavljajte decu u vozilu bez nadzora. Pri odreenim spoljanjim
klimatskim uslovima, unutar vozila se mogu razviti temperature opasne po
ivot.
Dete tokom itavog trajanja vonje mora biti osigurano u vozilu! U suprotnom, ono e u sluaju nezgode biti izbaeno kroz vozilo, to moe dovesti
do povreda deteta i ostalih putnika opasnih po ivot.
22
Bezbednost
PANJA (Nastavak)
Ako se deca naginju napred za vreme vonje ili zauzimaju pogrean
poloaj sedenja, izlau se poveanom riziku od povreda u sluaju nezgode.
To se posebno odnosi na decu koja se prevoze na seditu suvozaa: ako se
aktivira sistem vazdunih jastuka, moe doi do tekih povreda ili smrtnog
ishoda!
Obavezno se pridravajte informacija o ispravnom poloaju pojasa koje je
dostavio proizvoa dejeg sedita. Neispravno postavljeni sigurnosni
pojasevi mogu dovesti do povreda, ak i pri lakim nezgodama.
Mora se proveriti ispravan poloaj sigurnosnih pojaseva. Osim toga, mora
se obratiti panja da se pojas ne moe otetiti opremom sa otrim ivicama.
Kada se deje sedite koristi na seditu suvozaa, a dete se vozi leima
okrenuto u odnosu na smer vonje, obavezno iskljuite prednji vazduni
jastuk suvozaa. Dalje informacije strana 23, Upotreba dejeg sedita
na seditu suvozaa.
Pre ugradnje dejeg sedita okrenutog napred, podesite najvii mogui
poloaj odgovarajueg naslona za glavu.
Ako naslon za glavu u najviem poloaju ometa ugradnju dejeg sedita,
on se mora skinuti strana 73. Nakon skidanja dejeg sedita ponovo postavite naslon za glavu.
Prilikom ugradnje dejeg sedita na zadnjem sedite neophodno je podesiti pripadajue prednje sedite tako da ne dolazi do kontakta izmeu
prednjeg sedita i dejeg sedita, odn. deteta koje se prevozi u dejem seditu.
Napomena
Preporuujemo upotrebu dejih sedita iz originalnog KODA pribora. Ova deija sedita su koncipirana i ispitana za upotrebu u vozilima KODA. Ona
ispunjavaju standard ECE-R 44.
Upotreba dejeg sedita na seditu suvozaa
Prema mogunostima gurnite unazad suvozaevo sedite, tako da nema
kontakta izmeu suvozaevog sedita i dejeg sedita koje je postavljeno iza.
Kod dejih sedita iz grupe 2 odn. 3 obratite panju na to da se voice za
Ne vai za Tajvan
Slika 13
Nalepnica na B-stubu karoserije
na strani suvozaa
pojas na naslonu za glavu dejeg sedita nalaze ispred ili u istoj visini sa voicama na B-stubu na suvozaevoj strani.
Sedite suvozaa na kome se moe podeavati visina postavite u najvii
poloaj.
Postavite sigurnosni pojas suvozaa u najvii poloaj.
Postavite deje sedite na sedite, a zatim dete u deje sedite i veite ga
potujui uputstvo za upotrebu tog dejeg sedita.
PANJA
U sluaju korienja dejeg sedita na suvozaevom seditu kojim se dete
prevozi okrenuto leima u odnosu na smer kretanja, obavezno iskljuite
prednji vazduni jastuk suvozaa strana 20, Iskljuivanje vazdunih
jastuka.
Kada je prednji vazduni jastuk suvozaa ukljuen, nikad nemojte na suvozaevom seditu koristiti deje sedite postavljeno tako da dete sedi
okrenuto leima u odnosu na smer vonje. Takvo deije sedite se nalazi u
podruju irenja prednjeg vazdunog jastuka suvozaa. Vazduni jastuk
aktiviranjem detetu moe naneti teke ili ak smrtonosne povrede.
Na ovu okolnost ukazuje i nalepnica, koja se nalazi na sledeim mestima.
Nalepnica na B-stubu karoserije na strani suvozaa Slika 13. Nalepnica
je vidljiva po otvaranju vrata suvozaa.
Na titniku za sunce na suvozaevoj strani. Za neke drave se u vozilu
na titniku za sunce sa suvozaeve strane nalazi nalepnica Slika 14.
Kod dejih sedita iz grupe 2 odn. 3 obratite panju na to da se voice za
pojas na naslonu za glavu dejeg sedita nalaze ispred ili u istoj visini sa voicama na B-stubu na suvozaevoj strani.
im prestanete da na suvozaevom seditu koristite deje sedite koje
omoguava prevoz deteta leima okrenutim u odnosu na smer kretanja,
potrebno je da ponovo ukljuite prednji vazduni jastuk suvozaa.
Slika 14 Suvozaev titnik za sunce / nalepnica
na strani 22.
Nikad nemojte da postavljate sistem za vezivanje dece okrenut nazad na seditu koje je zatieno vazdunim jastukom postavljenim ispred njega. Dete
moe biti teko ili ak na smrt povreeno.
Preporuujemo da iz bezbednosnih razloga deja sedita po mogustvu postavite na zadnjim seditima.
U sluaju korienja dejeg sedita kojim se dete prevozi na suvozaevom seditu potrebno je potovati sledee napomene.
U sluaju korienja dejeg sedita kojim se dete prevozi okrenuto leima u
odnosu na smer kretanja, obavezno iskljuite prednji vazduni jastuk suvozaa .
Prema mogunostima podesite naslon suvozaevog sedite uspravno, tako
da izmeu naslona suvozaevog sedita i naslona dejeg sedita postoji stabilan kontakt.
23
Upotreba dejeg sedita na suvozaevom seditu
PANJA
Glava deteta se nikada ne sme nalaziti u podruju irenja bonog vazdunog jastuka, jer to moe prouzrokovati opasnost od povrede!
Nemojte ostavljati predmete u podruju irenja bonog vazdunog
jastuka, jer to moe dovesti do opasnosti od povrede!
Vai za Tajvan
Podela deijih sedita na grupe
na strani 22.
Podela dejih sedita na grupe prema standardu ECE-R 44.
Slika 15 Suvozaev titnik za sunce / nalepnica
na strani 22.
Nemojte prevoziti bebe, malu decu kao i decu na suvaevom seditu.

Na ovu okolnost ukazuje i nalepnica, koja se nalazi na suvozaevom titniku za
sunce Slika 15.
Bezbednost dece i boni vazduni jastuk

Slika 16
Dete koje je loe privreno i
nalazi se u neispravnom poloaju
sedenja u opasnosti je od bonog
vazdunog jastuka/dete propisno privreno u dejem seditu
na strani 22.
Dete se ne sme zadravati u podruju otvaranja bonih vazdunih jastuka

Slika 16 - .
Izmeu deteta i oblasti delovanja bonog vazdunog jastuka mora biti dovoljno
mesta kako bi boni vazduni jastuk osigurao najveu moguu zatitu
Slika 16 - .
24
Bezbednost
Grupa
Teina deteta
Priblini uzrast
0
0+
1
2
3
do 10 kg
do 13 kg
9-18 kg
15-25 kg
22-36 kg
do 9 meseci
do 18 meseci
do 4 godine
do 7 godine
vie od 7 godina
Upotreba dejih sedita koja se privruju sigurnosnim pojasom
na strani 22.
Pregled upotrebljivosti dejih sedita koja se privruju sigurnosnim pojasom

za odgovarajua sedita prema standardu ECE-R 16.
Grupa
0
do 10 kg
0+
do 13 kg
1
9-18 kg
Sedite suvozaa
Zadnja sedita
spolja
Zadnje sedite
sredina
Grupa
Sedite suvozaa
Zadnja sedita
spolja
Zadnje sedite
sredina
Ua)
Ua)
2
15-25 kg
3
22-36 kg
a)
Predstavljaju brz i bezbedan sistem za privrivanje dejeg sedita.

Na bonim zadnjim seditima nalaze se dva privrsna okca za privrivanje
dejeg sedita pomou -sistema Slika 17.
PANJA
Ugradnju i skidanje dejeg sedita sa sistemom uvek vrite na osnovu uputstva dobijenog od proizvoaa sedita.
Na privrsna okca predviena za ugradnju dejeg sedita s sistemom
nikad ne privrujte druga deja sedita, pojaseve ili druge predmete, jer
moe nastati opasnost po ivot!
Ako srednje zadnje sedite nije opremljeno sa naslonom za glavu, onda koristite deje sedite iz grupe 2
ili 3 samo ako ono poseduje integrisani naslon za glavu. Ako deje sedite iz grupe 2 ili 3 ne poseduje
integrisani naslon za glavu, onda privrstite deje sedite na spoljnim zadnjim seditima.
Kategorija dejih sedita Univerzalno deje sedite, koje je predvieno

za privrivanje za sedite sigurnosnim pojasom.
Napomena
Deja sedita sa sistemom mogu se ugraditi i privrstiti u vozilo korienjem sistema samo ako su odobrena za taj tip vozila. Za vie informacija, obratite se KODA partneru.
Deja sedita sa sistemom za privrivanje moete da nabavite kao deo
originalne KODA opreme.
Sistemi za privrivanje
Uvod u temu

25
25
26
Privrsna okca -sistema

Korienje dejih sedita s -sistemom
Privrsna okca sistema -sistema
Privrsna okca -sistema

Slika 17
Zadnje sedite:
Korienje dejih sedita s -sistemom

Pregled upotrebljivosti dejih sedita sa sistemom za odgovarajua sedita prema standardu ECE-R 16.
25
Grupa
Klasa veliine
dejeg seditaa)
Sedite suvozaa
Spoljna zadnja sedita
Zadnje sedite, srednje
0
do 10 kg
IL-SU
IL-SU
IL-SU
IUF
IL-SU
IL-SU
0+
do 13 kg
1
9-18 kg
E
D
C
D
C
B
B1
A
2
15-25 kg
3
22-36 kg
a)
Klasa veliine je navedena na oznaci na dejem seditu.
IL-SU Sedite je pogodno za ugradnju dejeg sedita s odobrenjem

Semi-Universal. Kategorija Semi-Universal znai da je za vae vozilo
dozvoljeno korienje dejeg sedite sa sistemom . Pridravajte se
liste vozila priloene uz deje sedite.
IUF Sedite je prikladno za ugradnju dejeg sedita s odobrenjem
Universal i privrivanjem pomou pojasa za privrivanje TOP
TETHER.
X
Sedite nije opremljeno privrsnim okcima za sistem .
Privrsna okca sistema -sistema

Slika 18
Privrsna okca sistema
26
Bezbednost
Predstavlja privrsni sistem koji ograniava gornji deo dejeg sedita.

Na zadnjoj strani spoljnih naslona zadnjih sedita nalaze se privrsna okca za
privrivanje pojasa za privrivanje dejeg sedita pomou sistema
Slika 18.
Neki modeli mogu da budu opremljeni i sa privrsnim okcem na poleini
srednjeg naslona sedita.
PANJA
Ugradnju i skidanje dejeg sedita sa sistemom uvek vrite na
osnovu uputstva dobijenog od proizvoaa sedita.
Deja sedita sa sistemom koristite samo na seditima
opremljenim privrsnim okcima.
Uvek na jedno privrsno okce privrstite samo jedan pojas za privrivanje dejeg sedita.
Ni u kom sluaju ne smete sami prilagoavati vozilo, npr. postavljati vijke
ili druge elemente za privrivanje.
Slika 19 Kabina
Kabina
27
13
Rukovanje
14
Kabina
15
Pregled
1
2
3
4
5
6
8
9
10
11
12
28
Elektrini podizai prozora

Ruica za otvaranje vrata
Elektrino podeavanje spoljanjih retrovizora
Ventilacioni otvor za izbacivanje vazduha
Dra parking kartica
Komandna poluga:
Pokazivai pravca, duga svetla i parking svetla, svetlo sirene
Ureaj za regulaciju brzine
Ograniiva brzine
Upravlja:
sa sirenom
sa prednjim vazdunim jastukom za vozaa
sa tasterima za rukovanje sa informacionim sistemom
sa tasterima za rukovanje sa Infotainment ureajem Uputstvo za upotrebu Infotainment ureaja, Poglavlje Rukovanje
ureajem
Komandna poluga:
Ureaj za brisanje i pranje vetrobranskog stakla
Informacioni sistem
U zavisnosti od opremljenosti:
Kaseta za stvari
Infotainment ureaj Uputsvo za upotrebu Infotainment ureaja
Kaseta za stvari u srednjem delu table prekidaa
Paleta sa tasterima u zavisnosti od opreme:
Grejanje levog sedita
Grejanje zadnjeg vetrobranskog stakla
Centralno zakljuavanje
Taster za sistem svetala upozorenja
Kontrolna lampica za prednji vazduni
jastuk suvozaa
Grejanje desnog sedita
Rukovanje
16
57
51
71
96
77
17
18
19
20
21
62
118
120
17
43
22
23
24
25
26
29
27
28
68
43
29
78
30
31
96
74
67
53
65
20
74
32
33
34
Unutranje ogledalo
Utinica za memorijsku karticu (u kaseti suvozaa) Uputsvo za
upotrebu Infotainment ureaja
Prednji vazduni jastuk za suvozaa
Kaseta za stvari na suvozaevoj strani
Prekida sa kljuem za iskljuivanje prednjeg vazdunog jastuka
suvozaa (u kaseti za stvari na suvozaevoj strani)
Ventilacioni otvor za izbacivanje vazduha
Elektrini podiza prozora na suvozaevim vratima
Ruica za otvaranje vrata
Paleta sa tasterima u zavisnosti od opreme:
START - STOP
Elektronska kontrola stabilizacije ESC (deaktiviranje/aktiviranje ASR)
Pomo pri parkiranju
Indikator za kontrolu pneumatika
Prekida za svetlo
Ruica za otvaranje poklopca motora
Regulator duine svetlosnog snopa prednjih farova
Poluga za podeavanje poloaja upravljaa
Brava za paljenje
Kutija sa osiguraima
Pedala
Dra aa:
sa pepeljarom
sa multimedijalnim draem
Dra kovanica i kreditnih kartica
Poluga rune konice
Ruica menjaa (manuelni menja)
Poluga menjaa (automatski menja)
Kaseta za stvari
USB-ulaz/AUX-ulaz Uputstvo za upotrebu Infotainment ureaja, Poglavlje USB/AUX-ulazi
70
17
82
20
96
58
51
124
115
117
127
61
151
61
10
104
182
110
78
79
81
78
108
109
111
78
35
36
Utinica od 12 V
Upalja za cigarete
Komande za grejanje
Komande za klima ureaj
Komande za Climatronic
80
79
97
98
98
Napomena
Kod vozila sa upravljaem na desnoj strani delimino se razlikuje raspored ureaja od Slika 19 rasporeda, koji je prikazan. Simboli svakako odgovaraju
pojedinim ureajima.

Uvod u temu

Pregled
Obrtomer
Displej
Brzinomer
Pokaziva temperature rashladne tenosti
Pokaziva koliine goriva
Kilometar-sat
Podeavanje vremena
Prikaz nivoa napunjenosti akumulatora vozila
30
30
31
31
31
32
32
33
33
Kombinovani instrument saoptava vozau osnovne informacije, kao npr. trenutna brzina, broj obrtaja motora, stanje pojedinih sistema vozila i slino.
Pokaziva greke
Ako doe do kvara u kombinovanom instrumentu, na displeju e biti prikazana
sledea poruka.
Error: instrument cluster. Workshop!
COMBI[-]INSTRUM_ WORKSHOP
Zatraite pomo najblieg ovlaenog servisa.
PANJA
Svoju panju morate usmeriti prvenstveno na vonju automobila! Kao voza, snosite potpunu odgovornost za bezbednost u saobraaju.
Napomena
Ako se na displeju kombinovanog instrumenta prikae poruka SAFE CP, to znai da je aktivirana zatita kombinovanog instrumenta. Dalje informacije strana 139, Zatita komponenti.
29
Pregled
6
7
Taster za:
Podeavanje vremena strana 33
Resetovanje brojaa preenog puta (trip) strana 32
Prikazivanje stanja napunjenosti akumulatora vozila strana 33
Pokaziva preostalih kilometara i dana do narednog termina za servisiranje strana 48
Pokaziva temperature rashladne tenosti strana 31
Pokaziva koliine goriva strana 32
Obrtomer
na strani 29.
Obrtomer 1 Slika 20 na strani 30 odn. Slika 21 na strani 30 prikazuje trenutni broj obrtaja motora u minuti.
Slika 20 Kombinovani instrument varijanta 1
Poetak crevnog podruja skale obrtomera oznaava maksimalno dozvoljeni

broj obrtaja motora koji je razraen i postigao radnu temperaturu.
Pre nego to dostignete crveno podruje na skali, trebalo bi da prebacite u
sledei stepen prenosa, odn. izaberete opseg D automatskog menjaa.
Neophodno je obratiti panju na preporuku stepena prenosa, da biste se pridravali optimalnom broju obrtaja motora strana 44.
OPREZ
Pokaziva obrtomera sme samo na kratko da dostigne crveno podruje skale,
jer postoji opasnost od oteenja motora!
Slika 21 Kombinovani instrument varijanta 2
1
2
3
4
30
na strani 29.
Obrtomer strana 30
sa kontrolnim lampicama strana 33
Displej strana 31
Brzinomer strana 31
sa kontrolnim lampicama strana 33
Paleta sa kontrolnim lampicama strana 33
Rukovanje
Displej
Slika 22
Tipovi displeja
Napomena
Pri prekoraenju brzine od 120 km/h oglasie se zvuni upozoravajui signal2).
Nakon to smanjite brzinu ispod 120 km/h, zvuni upozoravajui signal e se
iskljuiti.

Slika 23

Tipovi displeja Slika 22
MAXI DOT-displej
Segmentni displej
na strani 29.
Na displeju se prikazuju sledei podaci.
Pokaziva koliine goriva strana 32

Preeni put strana 32
Vreme strana 33
Kontrolni simboli strana 38
Podaci informacionog sistema strana 43
Poruke Auto-Check kontrole strana 44
Podaci pokazivaa servisnog intervala strana 48
na strani 29.
1)
OPREZ
U sluaju kontakta sa displejom (npr. prilikom ienja), izvucite klju za
paljenje kako biste izbegli mogua oteenja. Kod vozila sa dugmetom startera
iskljuite kontakt bravu i otvorite vozaeva vrata.
Brzinomer
na strani 29.
Brzinomer 3 Slika 20 na strani 30 odn. Slika 21 na strani 30 pokazuje trenutnu brzinu.
1)
2)
Vai za vozila sa kombinovanim instrumentom - varijanta 1 Slika 20 na strani

30.
Pokaziva Slika 23 obavetava o temperaturi rashladnog sredstva motora.
Pokaziva radi samo ako je kontakt brava ukljuena.
Vozila sa kombinovanim instrumentom - varijanta 2 Slika 21 na strani 30 ne
raspolau pokazivaem temperature rashladne tenosti. Ova vozila su
opremljena samo sa pokazivaem visoke temperature strana 40,
Rashladna tenost.
Kod vozila sa multifunkcionalnim pokazivaem temperatura rashladne tenosti
se moe prikazivati na displeju, tako to ete odabrati pripadajue podatke o
vozilu strana 46, Pregled podataka.
Hladan motor
Ako se pokaziva nalazi u levom podruju skale, motor jo nije postigao radnu
temperaturu. Izbegavajte visok broj obrtaja motora, pun gas i velika optereenja motora. Na ovaj nain se spreava da doe do mogueg oteenja motora.
Vai samo za segmentni displej.

Ova funkcija je dostupna samo u pojedinim zemljama.
31
Radna temperatura
Motor je postigao radnu temperaturu ako se pokaziva nalazi u srednjem podruju skale A Slika 23. Pri veoma visokim spoljnim temperaturama ili veim
optereenjima motora, pokaziva se moe pomeriti vie u desnu stranu.
Opseg visokih temperatura
Ako kazaljka dospe u crvenu oblast na skali, to znai da je temperatura
rashladnog sredstva previsoka.
Dalje informacije strana 40.
Podruje rezerve se oznaava crvenim podrujem skale Slika 24 - odn.

prikazivanjem dva poslednja segmenta na skali Slika 24 - .
OPREZ
Nikad nemojte da potpuno ispraznite rezervoar! Usled nepravilnog snabdevanja gorivom moe doi do greaka u paljenju. To moe izazvati teko oteenje motora i izduvnog sistema.
Napomena
Nakon punjenja rezervoara pri dinaminoj vonji (npr. brojne krivine, koenja,
usponi i nizbrdice), moe se desiti da pokaziva rezerve goriva pokazuje neto
manju koliinu. Pri zaustavljanju ili manje dinaminoj vonji ponovo e biti
prikazana tana koliina goriva u rezervoaru. Ova pojava ne predstavlja nepravilnost.
Strelica pored simbola na pokazivau koliine goriva pokazuje mesto
ugradnje otvora za sipanje goriva na desnoj strani vozila.
OPREZ
Dodatni farovi i drugi delovi ugraeni ispred otvora za ulaz vazduha umanjuju
efekat sredstva za hlaenje.
Nikada nemojte prekrivati hladnjak, postoji opasnost od pregrevanja motora.
Kilometar-sat
Slika 25
Pokaziva: MAXI DOT displej /
segmentni displej
Slika 24 Pokaziva koliine goriva: Varijanta 1/Varijanta 2
na strani 29.
Pokaziva Slika 24 obavetava o zalihama goriva u rezervoaru.

Vrste pokazivaa preostale zalihe goriva Slika 24
Prikaz u kombinovanom instrumentu - varijanta 1
Prikaz u displeju kombinovanog instrumenta - varijanta 2
Pokaziva radi samo ako je kontakt brava ukljuena.
Kapacitet rezervoara iznosi oko 45 litara.
Kada koliina goriva dostigne podruje rezerve, onda se pali kontrolna lampica
strana 37.
32
Rukovanje

Prikaz na displeju Slika 25
A Broja preenog puta (trip)
B Kilometar sat
na strani 29.
Broja preenog puta (trip)

Broja preenih kilometara prikazuje preeno rastojanje od poslednjeg resetovanja tog brojaa u koracima od 0,1 km.
Resetovanje brojaa preenog puta (trip)
5 Slika 20 na strani 30 odn. Slika 21 na strani 30.
Dugo pritisnite taster
Kilometar sat
Broja prikazuje put koji je vozilo prelo.
Podeavanje vremena
na strani 29.
Ukljuite kontakt bravu.

Pritisnite i zadrite taster
5 Slika 20 na strani 30 odn. Slika 21 na strani

30 dok se ne prikae u displeju stavka menija Time (vreme).
Otpustite taster 5 , nakon ega e sistem omoguiti podeavanje vremena.
Ponovo pritisnite taster 5 i podesite sate.
Saekajte oko 4 sekunde, nakon ega e sistem omoguiti podeavanje
minuta.
Ponovo pritisnite taster 5 i podesite minute.
Saekajte oko 4 sekunde, nakon ega e sistem omoguiti poetno podeavanje.
Sat moete da podesite i na Infotainment ureaju Uputstvo za upotrebu Infotainment ureaja, Poglavlje Podeavanje ureaja.
Prikaz nivoa napunjenosti akumulatora vozila
na strani 29.


30 dok se na displeju ne prikae stavka menija Battery status (status
akumulatora), odnosno BATTERY (akumulator).
Otpustite taster 5 , nakon ega e biti prikazano punjenje akumulatora1) vozila u %.
Saekajte oko 4 sekunde ili pritisnite taster 5 , simbol se prebacuje u poetno podeenje.
Kontrolne lampice
1)
34
34
35
35
36
36
36
36
36
36
37
37
37
38
38
38
38
38
Kontrolne lampice oznaavaju trenutno stanje odreenih funkcija, odnosno neispravnosti.

Ukljuivanje kontrolnih lampica mogu pratiti zvuni signali i poruke na displeju
kombinovanog instrumenta.
Nakon ukljuivanja kontakt brave, pojedine kontrolne lampice e se nakratko
ukljuiti radi provere funkcionalnosti sistema na vozilu.
Ako je sa proverenim sistemima sve u redu, odgovarajue kontrolne lampice e
se iskljuiti nekoliko sekundi nakon ukljuivanja kontakt brave.
Kontrolni simboli na displeju strana 38 prikazuju stanje pojedinih funkcija i
sistema.
Uvod u temu
Runa konica
Koioni sistem
Upozoravajua lampica za sigurnosni pojas
Centralno upozoravajue svetlo

Servo upravlja / blokada upravljaa (pokretanje motora pritiskom na
dugme)
Regulacija stabilizacije (ESC) / Regulacija proklizavanja (ASR)
Regulacija proklizavanja (ASR) deaktivirana
Sistem protiv blokiranja konica (ABS)
Zadnje svetlo za maglu
Sistem za proveru izduvnih gasova
Ureaj za zagrevanje motora pri startu (dizel motor)
Kontrola elektronike motora (benzinski motor)
Pritisak punjenja pnematika
Rezerva goriva
Migavci
Migavci na prikolici
Farovi za maglu
Regulator brzine / Ograniiva brzine
Pedala konice (automatski menja)
Duga svetla
34
34
34
Kontrolne lampice se nalaze na sledeim mestima na kombinovanom instrumentu Slika 20 na strani 30 odn. Slika 21 na strani 30.
Obrtomer 1
Brzinomer 3
Paleta sa kontrolnim lampicama 4
Ne vai za vozila sa START-STOP sistemom.
33
PANJA
Neuzimanje u obzir ukljuenih kontrolnih lampica i odgovarajuih poruka,
odnosno upozorenja na displeju kombinovanog instrumenta moe prouzrokovati teke povrede ili veliku materijalnu tetu na vozilu.
Ukoliko morate da se zaustavite iz tehnikih razloga, parkirajte vozilo na
bezbednom mestu dovoljno udaljenom od puta, iskljuite motor i ukljuite
trepua upozoravajua svetla strana 65. Sigurnosni trougao treba postaviti na propisanoj udaljenosti. Pri tome morate voditi rauna o nacionalnim zakonskim odredbama.
Motorni prostor vozila predstavlja opasno podruje. Prilikom radova u
motornom prostoru obavezno se moraju potovati sledee napomene
strana 150, Motorni prostor.
na strani 34.
Kontrolna lampica svetli kada je aktivirana runa konica.

Ako vozilte uz aktiviranu runu konici i brzinom veom od 5 km/h, oglasie se
zvuni signal.
Na displeju kombinovanog instrumenta bie prikazana sledea poruka.
Release the handbrake!
RELEASE HANDBRAKE
Koioni sistem
na strani 34.
Ako se kontrolna lampica ukljui, to znai da je nivo koione tenosti u sistemu prenizak.
Brake fluid: owner's manual!
BRAKE FLUID PLEASE CHECK
Zaustavite vozilo, iskljuite motor i proverite nivo koione tenosti strana 157, Provera nivoa
Ako kontrolona lampica zajedno s kontrolnom lampicom svetli, dolo je

do smetnje u ABS sistemu.
34
Rukovanje
Upozoravajua lampica za sigurnosni pojas
na strani 34.
Kontrolna lampica svetli nakon ukljuivanja kontakt brave, kako bi podsetila

vozaa, odnosno suvozaa da stave sigurnosni pojas.
Kontrolna lampica iskljuuje, nakon postavljanja sigurnosnog pojasa.
Runa konica
PANJA
Neispravnost koionog sistema odn. ABS moe prouzrokovati produenje
zaustavnog puta vozila pri koenju, to poveava opasnost od nezgode!
Ako se ukljui kontrolna lampica zajedno s kontrolnom lampicom
strana 36, Sistem protiv blokiranja konica (ABS), nemojte nastavljati vonju! Zatraite pomo najblieg ovlaenog servisa.
Ako voza, odnosno suvoza nije vezao sigurnosni pojas, a vozilo se kree brzinom veom od 30 km/h, kontrolna lampica trepe i u isto vreme se oglaava
zvuni upozoravajui signal.
Ako voza, odnosno suvoza nisu stavili sigurnosni pojas u naredna priblino 2
minuta, zvuni signal upozorenja e se iskljuiti, a kontrolna lampica e ostati trajno ukljuena.
na strani 34.
Kada se ukljui kontrolna lampica odn. onda obratite dodatno panju na

informacije u displeju kombinovanog instrumenta strana 38, Kontrolni
simboli na displeju ili strana 44, Auto-Check-Control.
Servo upravlja / blokada upravljaa (pokretanje motora

pritiskom na dugme)
na strani 34.
Servo upravlja
Ako kontrolna lampica svetli, dolo je do potpunog otkazivanja servoupravljaa i gubitka podrke za upravljanje (neophodna je znatno vea sila
upravljanja). Odmah zatraite pomo najblieg ovlaenog servisa.
Ako kontrolna lampica svetli, dolo je do deliminog otkazivanja servoupravljaa i moe biti neophodno korienje vee sile za upravljanje. Odmah
zatraite pomo najblieg ovlaenog servisa.
Blokada upravljaa (pokretanje motora pritiskom na dugme)
Sve dok kontrolna lampica trepe, blokada upravljaa ne moe da se
otkljua.
Move the steering wheel!
MOVE STEERING WHEEL
Okreite upravlja levo i desno, jer time olakavate otkljuavanje blokade

upravljaa.
Regulacija stabilizacije (ESC) / Regulacija proklizavanja (ASR)
na strani 34.
Ako kontrolna lampica treperi, onda je aktiviran ESC odn. ASR sistem.
Ako kontrolna lampica svetli, onda postoji greka u ESC ili ASR sistemu.
Na displeju kombinovanog instrumenta bie prikazana jedna od sledeih poruka.
Error: stabilitisation control (ESC)
ESC ERROR
Error: traction control

ASR ERROR
Ako se upravlja i tada ne moe otkljuati, onda je neophodno obratiti se

ovlaenom servisu.
Odmah zatraite pomo najblieg ovlaenog servisa.
Ako kontrolna lampica trepe i uje se signalni ton, onda je blokada

upravljaa u kvaru.
Ako se kontrolna lampica ukljui nakon startovanja motora, mogue je da je

sistem ESC ili ASR iskljuen iz tehnikih razloga.

Steering lock faulty: Workshop!
STEERING WORKSHOP
Ako kontrolna lampica trepe i uje se signalni ton, onda je blokada
upravljaa u kvaru.
Steering lock faulty. Stop!
STOP VEHICLE STEERING FAULTY
Zaustavite vozilo, nemojte nastavljati vonju. Nakon iskljuivanja kontakt
brave vie nije mogue blokirati upravlja, aktivirati elektrine ureaje (npr. radio, i slino), niti je mogue ponovo ukljuiti kontakt bravu i startovati motor.
Napomena
Kada se akumulator vozila iskljui i ponovo prikljui, nakon paljenja, zasvetlee
kontrolna lampica . Nakon prelaska krae deonice, kontrolna lampica se
mora ugasiti. Ako se nakon ponovljenog pokretanja motora i kratke vonje
kontrolna lampica ne iskljui, onda postoji greka sistema. Odmah zatraite
pomo najblieg ovlaenog servisa.
Iskljuite kontakt bravu, a zatim je ponovo ukljuite.

Ukoliko kontrolna lampica ne svetli nakon ponovnog startovanja motora, to
znai da je sistem ESC ili ASR ponovo potpuno funkcionalan.
Za dodatne informacije pogledajte strana 115, Elektronska kontrola stabilnosti (ESC), odnosno strana 115, Regulacija proklizavanja (ASR).
Napomena
kontrolna lampica . Ako se kontrolna lampica ne iskljui ni nakon prelaska
kraeg puta, dolo je do greke u sistemu. Odmah zatraite pomo najblieg
ovlaenog servisa.
Regulacija proklizavanja (ASR) deaktivirana
na strani 34.
Kada kontrolna lampica svetli, sistem ASR je deaktiviran.

Aktiviranje/deaktiviranje funkcije ASR strana 115, Regulacija proklizavanja
(ASR).
35
na strani 34.
Kada kontrolna lampica svetli, onda postoji greka u ABS sistemu.

Error: ABS
ABS ERROR
Koenje vozila e biti obavljano iskljuivo pomou koionog sistema i nee se
koristiti ABS.
Ukoliko kontrolna lampica pone da trepe tokom vonje, dolo je do greke

u kontrolnom ureaju motora. Sistem omoguava vonju u pomonom reimu.
Kontrola elektronike motora (benzinski motor)
na strani 34.
Ukoliko kontrolna lampica svetli, dolo je do greke u kontrolnom ureaju

motora. Sistem omoguava vonju u pomonom reimu.

PANJA
Neispravnost sistema ABS, odnosno koionog sistema moe prouzrokovati produenje zaustavnog puta vozila pri koenju, to poveava opasnost od nezgode!
Ako se ukljui kontrolna lampica zajedno s kontrolnom lampicom
strana 34, Koioni sistem, nemojte nastavljati vonju! Zatraite
pomo najblieg ovlaenog servisa.
na strani 34.
Kontrolna lampica svetli kada je ukljueno zadnje svetlo za maglu.
na strani 34.
Kada kontrolna lampica svetli, onda postoji greka u sistemu za proveru izduvnih gasova. Sistem omoguava vonju u pomonom reimu.
Ureaj za zagrevanje motora pri startu (dizel motor)
na strani 34.
Ako se kontrolna lampica nakon ukljuivanja kontakt brave ne ukljui ili

stalno treperi, onda postoji greka u ureaju za zagrevanje motora pri startu.
36
Rukovanje
na strani 34.
Greka u sistemu vazdunih jastuka

Kada se kontrolna lampica upali i na displeju kombinovanog instrumenta
pojavi sledea poruka, onda postoji greka u sistemu vazdunih jastuka.
Error: Airbag
AIRBAG ERROR
Funkcionalnost sistema vazdunih jastuka se automatski kontrolie, ak i kada
je neki vazduni jastuk iskljuen.
Prednji vazduni jastuk suvozaa je iskljuen pomou prekidaa sa kljuem
Kontrolna lampica se ukljuuje u trajanju od oko 4 sekunde nakon ukljuivanja kontakt brave.
Kontrolna lampica u natpisu na sredini instrument table e
se ukljuiti nakon ukljuivanja kontakt brave strana 20, Iskljuivanje vazdunog jastuka suvozaa.
Neki od vazdunih jastuka ili konic sigurnosnog pojasa je iskljuen pomou
ureaja za dijagnostiku
Kontrolna lampica se ukljuuje u trajanju od 4 sekunde nakon ukljuivanja
kontakt brave, a zatim trepe jo oko 12 sekundi.
Airbag/belt tensioner deactivated.

AIRBAG/BELT TENSIONER OFF
PANJA
Prilikom kvara sistema vazdunih jastuka postoji opasnost od neaktiviranja
sistema u sluaju nezgode. Zbog toga je neophodno da ovlaeni servis
sprovede proveru sistema.
na strani 34.
Kontrolna lampica svetli

Ako se tokom vonje upali kontrolna lampica , onda je u jednom od
pneumatika dolo do promene pritiska.
Kao ton upozorenja oglasie se i zvuni signal.
Odmah smanjite brzinu i izbegavajte nagle manevre skretanja i koenja.

Zaustavite vozilo, iskljuite kontakt bravu i proverite pneumatike i njihov pritisak strana 161.
Po potrebi prilagodite pritisak u pneumatiku ili zamenite dotian toak
strana 169 odn. koristite set za popravku strana 172.
Memoriite vrednost pritiska pneumatika u sistemu strana 127.
Kontrolna lampica trepe otprilike 1 min, a zatim svetli dalje

Kada kontrolna lampica trepe otprilike 1 min a zatim svetli dalje, onda
moda postoji greka u sistemu za kontrolu pritiska u pneumaticima.
Zaustavite vozilo, iskljuite kontakt bravu i ponovo pokrenite motor.

Ako kontrolna lampica nakon pokretanja motora i dalje treperi, onda postoji
greka u sistemu.
Za paljenje kontrolne lampice mogu da postoje i sledei razlozi.
Vozilo je optereeno sa jedne strane. Rasporedite teret to je ravnomernije
OPREZ
Pod odreenim okolnostima (npr. sportska vonja ili zimski uslovi) kontrolna
lampica na kombinovanom instrumentu moe svetleti isprekidano ili ak nee svetleti.
Napomena
kontrolna lampica . Ako se kontrolna lampica ne iskljui ni nakon prelaska
kraeg puta, dolo je do greke u sistemu. Zatraite pomo najblieg ovlaenog servisa.
Rezerva goriva
na strani 34.
Kada se kontrolna lampica ukljui, preostalo je neto manje od 7 litara goriva.

Please refuel. Range: ... km
PLEASE REFUEL RANGE ...
Kao ton upozorenja oglasie se i zvuni signal.
OPREZ
Nikad nemojte da potpuno ispraznite rezervoar! Usled nepravilnog snabdevanja gorivom moe doi do greaka u paljenju. To moe izazvati teko oteenje motora i izduvnog sistema.
Napomena
Poruka na displeju e nestati poto sipate gorivo i preete krai put.
Migavci
mogue.
kada se vozi nizbrdo ili uz planinu).
U zavisnosti od poloaja ruice migavca, treperi leva ili desna kontrolna

lampica.
Tokovi jedne osovine su vie optereeni (npr. kada se koristi prikolica ili
Lanci za sneg su montirani.
Jedan toak je zamenjen.
Memoriite vrednost pritiska pneumatik u sistemu strana 127.
na strani 34.
Ako je dolo do greke pri radu migavaca, kontrolna lampica trepe priblino
dvostruko bre. Ovo ne vai kada je prikljuena prikolica.
Pri ukljuenim upozoravajuim svetlima trepu svi migavci, kao i obe kontrolne lampice.
37
Migavci na prikolici
Kontrolni simboli na displeju

na strani 34.
Uvod u temu
Ako kontrolna lampica trepe, migavci na prikolici su ukljueni.
Ako je prikolica prikljuena, a kontrolna lampica ne trepe, jedan od migavaca na prikolici je neispravan.
Automatski menja
Upozoravajua lampica za zadnji sigurnosni pojas
Generator
Rashladna tenost
Pritisak ulja u motoru
Nivo ulja u motoru
Neispravnost sijalica
Filter estica ai (dizel motor)
Nivo sredstva za pranje vetrobranskog stakla
START-STOP sistem
Prikaz niske temperature
Upozorenje o rastojanju (Front Assistant)
Predupozorenje / koenje u sluaju nude (Front Assistant)
Na displeju kombinovanog instrumenta bie npr. prikazana sledea poruka.

Trailer: check left turn signal!
TRAILER TURN SIG_ CHECK LEFT
Prikolica mora biti pravilno prikljuena strana 134, Prikljuivanje i odvajanje
prikolice.
Farovi za maglu
na strani 34.
Kontrolna lampica svetli pri ukljuenim farovima za maglu.
Regulator brzine / Ograniiva brzine
na strani 34.
Kontrolna lampica svetli kada se vozilo regulie preko regulatora brzine ili
ograniivaa brzine.
Kontrolna lampica treperi kada se prekorai brzina koja je podeena preko
ogranienja brzine.
na strani 34.
Ako kontrolna lampica svetli, pritisnite pedalu konice.
Duga svetla
na strani 34.
Kontrolna lampica svetli pri ukljuenim dugim svetlima ili pri ablendovanju.
38
Rukovanje
39
39
39
40
40
41
41
41
42
42
42
42
42
Kontrolni simboli oznaavaju trenutno stanje odreenih funkcija, odnosno neispravnosti.

Kontrolni simboli se prikazuju na displeju kombinovanog instrumenta strana 31.
U zavisnosti od znaenja, zajedno s odgovarajuim kontrolnim simbolom e
svetleti i simbol , odn. u paleti s kontrolnim lampicama 4 Slika 20 na
strani 30 odn. Slika 21 na strani 30.
Simbol
Znaenje
Opasnost
Upozorenje
Poruke e se stalno iznova prikazivati sve dok se funkcionalne smetnje ne

otklone. Nakon prvog pojavljivanja, simboli , odn. e se i dalje prikazivati
bez saveta za vozaa.
Ukljuivanje kontrolnih simbola mogu pratiti zvuni signali i poruke na displeju
kombinovanog instrumenta.
Nakon ukljuivanja kontakt brave, pojedini kontrolni simboli e se nakratko
ukljuiti radi provere funkcionalnosti sistema na vozilu.
Ako je sa proverenim sistemima sve u redu, odgovarajui kontrolni simboli e

se iskljuiti nekoliko sekundi nakon ukljuivanja kontakt brave.
Poruka, znaenje i delatnost
Kontrolne lampice strana 33 prikazuju stanje pojedinih funkcija i sistema.

PANJA
Neuzimanje u obzir ukljuenih kontrolnih simbola i odgovarajuih poruka,
odnosno upozorenja na displeju kombinovanog instrumenta moe prouzrokovati teke povrede ili veliku materijalnu tetu na vozilu.
Ukoliko morate da se zaustavite iz tehnikih razloga, parkirajte vozilo na
bezbednom mestu dovoljno udaljenom od puta, iskljuite motor i ukljuite
trepua upozoravajua svetla strana 65. Sigurnosni trougao treba postaviti na propisanoj udaljenosti. Pri tome morate voditi rauna o nacionalnim zakonskim odredbama.
strana 150, Motorni prostor.
Automatski menja
na strani 39.
Kontrolni simbol i odgovarajua poruka ukazuju na smetnju odn. stanje automatskog menjaa.
Na MAXI DOT-displeju bie prikazan simbol kao i sledea poruka.
Na segmentnom displeju bie prikazana samo poruka.
Poruka, znaenje i delatnost
Gearbox faulty. Workshop!

GEARBOX FAULTY WORKSHOP
Kvar automatskog menjaa.
Gearbox overheated. Stop! Owner's manual!
STOP VEHICLE GEARBOX OVERHEAT
Gearbox overheated.
GEARBOX OVERHEATED
Temperatura spojnica u automatskom menjau je previsoka.

nemojte nastavljati vonju!
Zaustavite vozilo i iskljuite motor.
Iskljuite motor i saekajte da se poruka ugasi, jer preti opasnost od
oteenja menjaa!
Nakon iskljuivanja kontrolne lampice i poruke moete nastaviti sa
vonjom.
Ako se kontrolna lampica i poruka ne ugase, onda nemojte nastavljati
vonju. Zatraite pomo najblieg ovlaenog servisa.
Error: Gearbox. Reverse gear not available.
GEARBOX ERROR REV_ GEAR NOT AVAIL
Kvar automatskog menjaa, prenos za vonju unazad se ne moe postaviti.
Error: Gearbox
GEARBOX ERROR
Kvar automatskog menjaa.
Upozoravajua lampica za zadnji sigurnosni pojas
Nevezani sigurnosni pojas na zadnjem seditu

Vezani sigurnosni pojas na zadnjem seditu
na strani 39.
Kontrolni simboli , odn. se nakon ukljuivanja kontakt brave ukljuuju.

Ako se sigurnosni pojas na zadnjem seditu vee, odnosno odvee, nakratko
e se ukljuiti odgovarajui kontrolni simbol i prikazati trenutni status pojasa.
Generator
na strani 39.
Kontrolni simbol svetli kada nema punjenja akumulatora, a motor je pokrenut.

39
OPREZ
Ako se tokom vonje pored simbola ukljui i simbol , nemojte nastavljati vonju jer postoji opasnost od oteenja motora! Iskljuite motor i zatraite pomo najblieg ovlaenog servisa.
Zaustavite vozilo i iskljuite motor.

Ukljuite kontakt bravu i saekajte dok temperatura rashladne tenosti ne
postigne ponovo radno podruje strana 31.
Vonju nastavite tek nakon to se iskljui kontrolni simbol .

PANJA
Paljivo otvorite kompenzacionu posudu za rashladno sredstvo. Kod vrueg motora rashladni sistem je pod pritiskom postoji opasnost od
opekotina! Stoga pre otvaranja poklopca saekajte da se motor ohladi.
Nemojte dodirivati ventilator hladnjaka. Ventilator hladnjaka se moe
ukljuiti sam od sebe, iako je iskljueno paljenje, jer postoji opasnost od povrede!
Rashladna tenost
na strani 39.
Nivo rashladne tenosti je prenizak

Ukoliko doe do preniskog nivoa rashladne tenosti, ukljuie se kontrolni
simbol , a na displeju kombinovanog instrumenta bie prikazana sledea poruka.
Check coolant! Owner's manual!
ENGINE COOLANT PLEASE CHECK
Zaustavite vozilo, iskljuite motor i proverite nivo rashladne tenosti strana 155.
Ako je nivo rashladne tenosti prenizak, dopunite je strana 156.

Ako kontrolni simbol ne svetli nakon dolivanja rashladne tenosti i ukljuivanja kontakt brave, moete nastaviti vonju.
U sluaju da je nivo rashladne tenosti u propisanom podruju i kontrolni
simbol uprkos tome svetli nakon ukljuivanja kontakt brave, onda moda
postoji kvar funkcije ventilatora hladnjaka.

Proverite osigura ventilatora hladnjaka i po potrebi ga zamenite strana 183, Osigurai u motornom prostoru.
Ako su nivo rashladnog sredsva i osigura ventilatora u redu a kontrolni simbol

nakon ukljuivanja kontakt brave ponovo svetli, nemojte nastavljati
vonju!
Previsoka temperatura rashladne tenosti
Ukoliko je temperatura rashladne tenosti previsoka, ukljuie se kontrolni
simbol , a na displeju kombinovanog instrumenta bie prikazana sledea poruka.
Engine overheat. Stop! Owner's manual!
ENGINE OVERHEAT STOP
40
Rukovanje
OPREZ
Pritisak ulja u motoru
na strani 39.
Ukoliko kontrolni simbol svetli, pritisak motornog ulja je prenizak.

Oil pressure: Stop! Owner's manual!
STOP VEHICLE OIL PRESSURE
Zaustavite vozilo, iskljuite motor i proverite nivo motornog ulja strana 154.
Ako je nivo ulja prenizak, dopunite motorno ulje strana 154.

Ukoliko se nivo ulja nalazi u opisanom podruju a kontrolnni simbol se
nakon pokretanja motora ponovo ukljuuje, nemojte nastavljati vonju!
Iskljuite motor i zatraite pomo najblieg ovlaenog servisa.
OPREZ
Ukoliko pod datim okolnostima nije mogue dolivanje motornog ulja,
nemojte nastavljati vonju! Iskljuite motor i zatraite pomo najblieg
ovlaenog servisa.
Nivo ulja u motoru
na strani 39.
Prenizak nivo ulja u motoru

Ukoliko kontrolni simboli i svetle, nivo ulja u motoru je prenizak.
Oil level: add oil!
ADD OIL
Ukoliko je poklopac motora otvoren due od 30 sekundi, kontrolni simbol e se
iskljuiti. Ako nije dopunjeno motorno ulje, kontrolni simbol e se ponovo
ukljuiti nakon preenih oko 100 km.
Previsok nivo ulja u motoru
Ako kontrolni simboli i svetle, a na displeju je prikazana sledea poruka,
nivo ulja u motoru je previsok.
Reduce oil level!

OIL LEVEL TOO HIGH
Senzor nivoa ulja u motoru

Ako kontrolni simboli i svetle, a na displeju je prikazana sledea poruka,
senzor nivoa ulja u motoru je neispravan.
Oil sensor: workshop!
OIL SENSOR WORKSHOP
OPREZ
ovlaenog servisa.
na strani 39.
Filter sa esticama za dizel gorivo filtrira estice ai iz izduvnih gasova. estice ai se prikupljaju u filteru izduvnih gasova dizel motora i tu redovno sagorevaju.
Ukoliko kontrolni simbol svetli, dolo je do taloenja garei u filteru.
Da biste oistili filter, potrebno je da, im to uslovi u saobraaju dozvole ,
najmanje 15 minuta ili do iskljuenja kontrolnog simbola vozite na sledei
nain.
4. ili 5. stepen prenosa ubaen (automatski menja: pozicija D/S).
Brzina kretanja najmanje 70 km/h.
Broj obrtaja motora izmeu 1.800-2.500 1/min.
Ukoliko filter nije uspeno oien, ne iskljui se kontrolni simbol i poinje
da trepe kontrolna lampica .
Diesel particle filter: owner's manual!
DIESEL PM FILTER OWNER MANUAL
Filter estica ai (dizel motor)
Ukoliko je filter uspeno oien, kontrolni simbol e se iskljuiti.
Na displeju kombinovanog instrumenta bie npr. prikazana sledea poruka.

Check right dipped headlight beam!
DIPPED HEADLIGHT CHECK RIGHT
na strani 39.
Kontrolni simbol svetli prilikom neispravnosti neke sijalice.
PANJA
Filter za dizel estice postie veoma visoke temperatura, postoji opasnost
od poara i mogu nastati veom teke povrede. Zbog toga nikada nemojte
parkirati vozila na mestima gde donja strana vozila moe doi u dodir sa
lako zapaljivim materijalima, npr. suvom travom, bunjem, liem, prolivenim gorivom i slino.
Prilagodite brzinu uvek uslovima na putu, vidljivosti, vremenskim i saobraajnim uslovima. Postupci koji se preporuuju prilikom ukljuivanja kontrolne lampice ne smeju se sprovoditi ukoliko su u suprotnosti sa dravnim
saobraajnim propisima.
41
OPREZ
Sve dok svetli kontrolni simbol , morate raunati na poveanu potronju
goriva, a pod odreenim okolnostima i na smanjenu snagu motora.
Korienje dizel goriva sa visokim procentom sumpora moe prouzrokovati
znaajno skraenje radnog veka filtera izduvnih gasova dizel motora. Kod
ovlaenog KODA partnera moete saznati u kojim dravama se koristi dizel
gorivo sa visokim procentom sumpora.
Napomena
Preporuujemo vam da izbegavate stalnu vonju na kratkim relacijama. Tako
ete osigurati sagorevanje estica ai u filteru izduvnih gasova dizel motora.
Ako se motor iskljui tokom postupka ienja filtera, odnosno ubrzo nakon
njegovog dovretka, ventilator hladnjaka se moe sam ukljuiti na nekoliko
minuta.
Nivo sredstva za pranje vetrobranskog stakla
na strani 39.
Kontrolni simbol svetli kada je nivo tenosti za pranje vetrobranskog stakla

prenizak.
Top up washer fluid!
TOP UP WASHER FLUID!
Dosipajte tenost strana 152, Ureaj za pranje vetrobrana.
START-STOP sistem
na strani 39.
Kontrolni simboli oznaavaju stanje sistema START-STOP strana 124.
Prikaz niske temperature
na strani 39.
Kontrolni simbol ukazuje na spoljnu temperaturu ispod +4 C.
42
Rukovanje
PANJA
Poledica se moe javiti i na spoljnim temperaturama oko +4 C! Stoga se
nemojte pouzdati iskljuivo u podatke sa pokazivaa spoljne temperature
da na putu ne postoji poledica.
Upozorenje o rastojanju (Front Assistant)
na strani 39.
Ukoliko kontrolni simbol svetli, onda je prekoraeno bezbedno rastojanje

prema vozilu ispred.
Informacije u vezi sistema Front Assistant strana 121.
Predupozorenje / koenje u sluaju nude (Front Assistant)
na strani 39.
Ako kontrolni simbol svetli, onda je sistem prepoznao opasnost od sudara ili
je automatski aktivirao koenje u sluaju nude.
Informacije u vezi sistema Front Assistant strana 121.
Rukovanje s informacionim sistemom
Informacioni sistem
Informacioni sistem za vozaa
Uvod u temu

Spoljna temperatura
Preporuka za stepen prenosa
Upozorenje za nezatvorena vrata, prtljanik i poklopac prostora motora
Auto-Check-Control
MAXI DOT-displej
43
44
44
44
44
45
Informacioni sistem daje vozau informacije i napomene iz pojedinih sistema

na vozilu.
Ove poruke i informacije prikazuju se na displeju 2 kombinovanog instrumenta Slika 20 na strani 30 odn. Slika 21 na strani 30 (u nastavku teksta: na
displeju).
Informacioni sistem saoptava i sledee informacije i napomene (u zavisnosti
od opreme vozila).
Podaci o vonji (multifunkcionalni displej) strana 45.
Podaci MAXI DOT-displeja strana 45.
Pokaziva servisnog intervala strana 48.
Detekcija umora strana 126.
Poloaji poluge automatskog menjaa strana 111.
Informacije i napomene pomonih sistema strana 115.
PANJA
Svoju panju morate usmeriti prvenstveno na vonju automobila! Kao voza
snosite punu odgovornost za upravljanje vozilom.
Slika 26 Tasteri/toki za podeavanje: na ruici / na multifunkcionalnom

upravljau
na strani 43.
Nekim funkcijama informacionog sistema moete rukovati pomou tastera na

ruici odn. na multifunkcionalnom upravljau Slika 26.
Opis naina korienja
Taster/
toki za
podeavanje
Akcija
Kratak pritisak navie

ili nanie
Dug pritisak navie
ili nanie
Funkcija
Biranje podataka / podeavanje vrednosti podataka

Prikazivanje glavnog menija
MAXI DOT-displeja
Prikazivanje podataka / potvrivanje
Kratko pritiskanje
podataka
Za povratak za jedan nivo navie u
Kratko pritiskanje
MAXI DOT-displeju
Prikazivanje glavnog menija
Dug pritisak
MAXI DOT-displeja
Biranje podataka / podeavanje vredOkretanje nagore ili nadole
nosti podataka
Prikazivanje podataka / potvrivanje
Kratko pritiskanje
podataka
Informacioni sistem
43
Npr. ako na displeju bude prikazano , to znai da je poeljno da promenite

stepen prenosa iz 3. u 4. stepe prenosa.
Spoljna temperatura
na strani 43.
Na displeju se prikazuje trenutna spoljanja temperatura.

Ukoliko spoljna temperatura padne ispod +4 C tokom vonje, na displeju se
prikazuje sledei simbol (prikaz za nisku temperaturu) i ue se zvuni signal.
Ako je spoljna temperatura prilikom ukljuivanja kontakt brave ispod +4 C, onda se na displeju pojavljuje sledei simbol .
PANJA
Poledica se moe javiti i na spoljnim temperaturama oko +4 C! Stoga se
nemojte pouzdati iskljuivo u podatke sa pokazivaa spoljne temperature
da na putu ne postoji poledica.

Slika 27
Informacije u vezi izabranog stepena prenosa / preporuka za stepen prenosa
na strani 43.
Funkcija preporuivanja stepena prenosa pomae u smanjivanju potronje goriva.

Prikazae se odgovarajui ubaeni stepen prenosa, po potrebi preporuka ubacivanja nieg ili vieg stepena.
Prikaz na displeju Slika 27
Optimalno ubaeni stepen prenosa
Preporueni stepeni prenosa
Preporueni stepeni prenosa
Pored podatka o ubaenom stepenu prenosa prikazuje se simbol strelice i
preporueni stepen prenosa.
44
Rukovanje
Funkcija preporuke stepena prenosa je predviena samo za vozila sa

manuelnim menjaem i za vozila sa automatskim menjaem u reimu runo
menjanje stepena prenosa (Tiptronic).
PANJA
Za odabir pravilnog stepena prenosa u razliitim situacijama vonje, npr.
prilikom preticanja, uvek je odgovoran voza.
Napomene o okruenju
Pravilno ubaeni stepen prenosa ima sledee prednosti.
Omoguava smanjenje potronje goriva.
Smanjuje buku pri radu motora.
uva okolinu.
Doprinosi trajnosti i pouzdanosti motora.
Upozorenje za nezatvorena vrata, prtljanik i poklopac prostora

motora
na strani 43.
Ako su otvorena najmanje jedna vrata ili poklopac prtljanika, odnosno

poklopac prostora motora, na displeju e biti prikazano vozilo s otvorenim odgovarajuim vratima, poklopcem prtljanika, odnosno poklopcem motornog
prostora.
Ako se vozi brzinom veom od 6 km/h i jedna vrata se otvaraju, pored toga e
se uti zvuni signal.
Auto-Check-Control
na strani 43.
Kada je kontakt brava na vozilu ukljuena, uvek se proveravaju odreene

funkcije i stanja pojedinih sistema na vozilu.
Poruke o greci odn. ostali podaci se prikazuju na displeju.
Pojedine poruke se prikazuju istovremeno sa kontrolnim lampicama strana 33, odnosno sa kontrolnim simbolima na displeju strana 38.
Poruke e se stalno iznova prikazivati sve dok se funkcionalne smetnje ne

otklone. Nakon prvog pojavljivanja, simboli , odn. e se i dalje prikazivati
bez saveta za vozaa.
Simbol
Znaenje
Opasnost
Upozorenje
MAXI DOT-displej
na strani 43.
MAXI DOT displej predstavlja korisiniku povrinu koja u zavisnosti od

opremljenosti saoptava podatke od Infotainment ureaja, multifunkcionalnog
displeja, pomonih sistema i slino.
Stavke glavnog menija (u zavisnosti od opreme vozila)
Driving data strana 45
Assist systems strana 121, Front Assistant
Audio Uputstvo za upotrebu Infotainment ureaja, Poglavlje Mediji (taster
MEDIA)
Telefon Uputstvo za upotrebu Infotainment ureaja,
Poglavlje Komunikacija (taster PHONE)
Vehicle strana 44, Auto-Check-Control
Rukovanje s MAXI DOT-displejom strana 43, Rukovanje s informacionim sistemom.
Podaci o vonji (multifunkcionalni pokaziva)
Uvod u temu

46
46
47
Memorija
Pregled podataka
Upozorenje pri prekoraenju brzine
Pokaziva podataka o vonji funkcionie samo kada je ukljuena kontakt brava.

Pri ukljuivanju kontakta prikazuju se onaj podatak koji je poslednje izabran
pre iskljuivanja kontakt brave.
Prikaz pojedinih podataka na Infotainment ureaju moe biti omoguen odn.
onemoguen Uputstvo za upotrebu Infotainment ureaja, Poglavlje Podeavanje vozila (taster CAR).
PANJA
Svoju panju morate usmeriti prvenstveno na vonju automobila! Kao voza
snosite punu odgovornost za upravljanje vozilom.
Napomena
Kod modela namenjenih tritima pojedinih zemalja pokazivai su dati u
engleskom mernom sistemu.
Napomena
U sluaju da se na MAXI DOT-displeju prikazuju poruke o upozorenju, onda se
te poruke moraju potvrditi da biste aktivirali glavni meni strana 43,
Rukovanje s informacionim sistemom.
Kod vozila sa Infotainment ureajem1) moete podesiti jezik MAXI DOTdispleja u Infotainment ureaju Uputstvo za upotrebu Infotainment ureaja,
Poglavlje Podeavanje ureaja (taster SETUP).
Kod vozila bez Infotainment ureaja Blues ili vozila bez Infotainment ureaja
jezik MAXI DOT-displeja moete podesiti samo u ovlaenom servisu.
1)
Ne vai za Infotainment ureaj Blues
Informacioni sistem
45
Memorija
Slika 28
Pokaziva memorije: MAXI DOT
displej () / segmentni displej ()
Izbor memorije
Izaberite dotini podatak iz "Driving data" (podaci o vonji) strana 46,
Pregled podataka.
Ponovnim potvrivanjem podataka izaberite eljenu memoriju.
Resetovanje
Izaberite dotini podatak iz "Driving data" (podaci o vonji) strana 46,
Pregled podataka.
Izaberite eljenu memoriju.
Dugim pritiskom potvrdite izabranu memoriju.
Sledei podaci izabrane memorije e biti resetovane na nulu.
na strani 45.
U memoriji se uvaju vrednosti pojedinih podataka o vonji (npr. prosena potronja goriva).
Podaci o vonji rade sa tri memorije.
Prikaz izabrane memorije je u displeju na poziciji A Slika 28.
Since start (Od pokretanja) () odn. 1 ()
Memorija prikuplja informacije o vonji od ukljuivanja do iskljuivanja kontakt
brave.
Prosena potronja goriva.

Preena kilometraa.
Prosena brzina.
Vreme vonje.
Napomena
Odvajanjem akumulatora vozila briu se sve memorisane vrednosti.
Pregled podataka
na strani 45.
Ako se vonja nastavi u roku od 2 sata nakon iskljuivanja paljenja, novi podaci
se dodaju u proraun aktuelnim podacima o vonji.
Pregled podataka o vonji (broj prikazanih podataka je razliito u zavisnosti od

opreme).
Ako prekid vonje traje due od 2 sata, podaci iz memorije se automatski briu.
Rastojanje
Podatak o dometu predstavlja rastojanje koje vozilo moe prei sa ostatkom
goriva pri istom nainu vonje.
Long-term (Dugorono) () odn. 2 ()

Memorija prikuplja informacije o vonji za proizvoljan broj pojedinanih vonji
do ukupno 99 sati i 59 minuta trajanja vonje ili 9.999 km preenog puta.
Ukoliko se navedene vrednosti prekorae, memorija se brie i proraun poinje
ispoetka.
Since refuel (Od dopunjavanja goriva) () odn. 3 ()
Memorija prikuplja podatke o vonji od poslednjeg dolivanja goriva.
Nakon sledeeg dolivanja goriva, memorija e se automatski izbrisati.
1)
Jedinice za prikazanu potronju se podeavaju u Infotainment ureaju Uputstvo za upotrebu Infotainment ureaja, Poglavlje Podeavanje ureaja.
46
Rukovanje
Pokaziva se pojavljuje na svakih 10 km. Nakon to zasvetli kontrolni simbol ,

pokaziva se pojavljuje na svakih 5 km.
Pri izraunavanju ovog podatka, kao osnova se koristi potronja goriva u
poslednjih 50 km. Ako vozite ekonominije, poveava se domet.
Prosena potronja goriva
Prosena potronja goriva1) rauna se od poslednjeg brisanja memorije.
Ako elite da utvrdite prosenu potronju goriva za odreeni period, morate re
setovati memoriju prilikom zapoinjanja novog merenja strana 46.
Nakon brisanja memorije, potronja goriva nee biti prikazana za prvih 100 m
preenog puta.
Ako elite da merite preeno rastojanje od odreenog trenutka, morate u tom

trenutku resetovati memoriju strana 46.
Prikazani podatak se redovno aurira tokom vonje.
Maksimalna prikazana vrednost iznosi 9.999 km. Kada se ova vrednost

prekorai, podaci se briu i prikaz poinje ponovo od nule.
Trenutna potronja goriva

Ovaj pokaziva omoguava da nain vonje prilagodite eljenoj potronji goriva1).
Dok vozilo stoji ili se kree lagano, potronja goriva se prikazuje u l/h2).
Temperatura ulja
Ako se temperatura motora nalazi u opsegu 80-110 C, dostignuta je radna
temperatura motora.
Ako je temperatura ulja nia od 80 C, odnosno via od 110 C, izbegavajte visok broj obrtaja motora, pun gas i veliko optereenje motora.
Ukoliko je temperatura ulja ispod 50 C ili u sistemu za kontrolu temperature
ulja postoji greka, umesto temperature ulja bie prikazani simboli .
Podesite ogranienje brzine, npr. za najveu dozvoljenu brzinu u naseljenom
mestu strana 47.
Vreme vonje
Prikazuje se vreme putovanja od poslednjeg brisanja memorije.
Ako elite da merite vreme vonje od odreenog trenutka, morate u tom trenutku resetovati memoriju strana 46.
Maksimalna prikazana vrednost iznosi 99 sati i 59 minuta. Kada se ova vrednost prekorai, podaci se briu i prikaz poinje ponovo od nule.
Temperatura rashladne tenosti
Ako se temperatura rashladne tenosti nalazi u opsegu 80-110 C, dostignuta
je radna temperatura motora.
Ako je temperatura rashladne tenosti nia od 80 C, odnosno via od 110 C,
izbegavajte visok broj obrtaja motora, pun gas i veliko optereenje motora.
Trenutna brzina vozila

Trenutno prikazana brzina je jednaka onoj na brzinomeru 3 Slika 20 na strani 30 odn. Slika 21 na strani 30.
Prosena brzina
Prikazuje se prosena brzina u km/h od poslednjeg brisanja memorije.
Na displeju se prikazuje sledea poruka upozorenja.

Speed km exceeded.
SPEED TOO HIGH
Ukoliko elite da izmerite prosenu brzinu u odreenom vremenskom intervalu, na poetku merenja morate da vratite memoriju na nulu strana 46.
Nakon brisanja memorije, podatak nee biti prikazan priblino za prvih 300 m
preenog puta.
Prikazani podatak se redovno aurira tokom vonje.
Kilometraa
Prikazuje se preeni put nakon poslednjeg brisanja memorije.
1)
2)
na strani 45.
Sistem omoguava podeavanje ogranienje brzine, pri emu prekoraenje

aktivira akustini signal upozorenja.
Podeavanje ogranienja brzine dok vozilo stoji
Izaberite stavku menija Speed warning () odn. ().

Potvrivanjem ove stavke menija aktivirajte mogunost podeavanja ogranienja brzine.
Podesite eljeno ogranienje brzine, npr. 50 km/h.

Potvrivanjem podeene vrednosti memoriite ogranienje ili saekajte
nekoliko sekundi, nakon ega e podeena vrednost automatski biti memorisana.
Jedinice za prikazanu potronju se podeavaju u Infotainment ureaju Uputstvo za upotrebu Infotainment ureaja, Poglavlje Podeavanje ureaja.
Na modelima za pojedine zemlje potronja goriva se prikazuje kao --,- km/l kada je vozilo zaustavljeno.
Informacioni sistem
47
Ogranienje brzine moe da se podeava u koracima od 5 km/h.
Pokaziva preostalih kilometara i dana do narednog termina za

servisiranje
Podeavanje ogranienja brzine u toku vonje

Vozite eljenom brzinom, npr. 50 km/h.
Potvrdite trenutnu brzinu kao ogranienje brzine.
U svako doba postoji mogunost prikazivanja preostalih dana i kilometra do

sledeeg servisnog intervala na displeju.
Ako elite da prilagodite podeeno ogranienje brzine, moete to da izvedete

u koracima od 5 km/h (npr. podeena brzina od 47 km/h moe da se u prvom
koraku povea na 50 km/h, odn. smanji na 45 km/h).
Potvrdite podeeno ogranienje brzine ili saekajte nekoliko sekundi, nakon

ega e podeena vrednost automatski biti memorisana.
Deaktiviranje ili menjanje ogranienja brzine

Potvrivanjem memorisane vrednosti deaktivirate ogranienje brzine.
Ponovnim potvrivanjem aktivirate opciju za podeavanje ogranienja brzine.
Podeeno ogranienje brzine ostaje sauvano i nakon iskljuivanja i ukljuivanja kontakt brave. Nakon prekida vonje dueg od 2 sata deaktivira se podeeno ogranienje brzine.

30 dok se ne prikae Service (servis).
Otpustite taster 5 .
Na displeju e biti prikazan simbol i npr. sledea poruka.
Oil change in km ili Oil change in days
OIL CHANGE IN DAYS ili OIL CHANGE IN
Pritisnite taster

48
48
49
Pokaziva servisnog intervala obavetava o vremenu odn. kilometrai do

sledeeg servisa.
Servisne poruke
Poruke pre isteka servisnog termina.
Pre postizanja servisnog termina na displeju se nakon ukljuivanja kontakt
brave pojavljuje simbol kao i poruka u vezi kilometra odn. dana do sledeeg
servisnog termina.
Poruke prilikom dostizanja servisnog termina
Kada dostignete servisni termin, na displeju e se nakon ukljuivanja kontakt
brave prikazati simbol i npr. sledea poruka.
Oil change now!
LWECHSEL JETZT
ili
Informacije u vezi servisnih intervala moete nai u servisnoj knjiici.
ili
Napomena
Pri iskljuivanju akumulatora podaci pokazivaa servisnog intervala ostaju sauvani.
48
Rukovanje
5 , nakon ega e sistem omoguiti poetno podeavanje.
Ovaj prikaz se smanjuje u koracima od 100 km odn. dana.
Uvod u temu
Pokaziva preostalih kilometara i dana do narednog termina za

servisiranje
Servisne poruke
Resetovanje pokazivaa servisnog intervala

Inspection now!
INSPEC[-]TION NOW
Oil change and inspection now!
OIL CHAN_ AND INSPECTION NOW
Resetovanje pokazivaa servisnog intervala

Preporuujemo da resetovanje pokazivaa prepustite ovlaenom servisu.
Preporuujemo da pokaziva servisnog intervala ne resetujete samostalno. U
suprotnom moe doi do pogrenog podeavanja prikaza servisnog intervala, a
usled toga i do mogueg kvara na vozilu.
Promenljivi servisni intervali
Kod vozila sa promenljivim intervalom se nakon resetovanja prikaza vrednosti
zamene ulja u ovlaenom servisu prikazuje novi servisni interval, koji su proraunati prema prethodnim uslovima rada vozila.
Ove vrednosti se zatim i nadalje prilagoavaju prema aktuelnim uslovima rada
vozila.
Uvod u temu

Otkljuavanje/zakljuavanje sa kljuem preko brave
Otkljuavanje/zakljuavanje pomou daljinskog kljua
Otvaranje/zatvaranje vrata
Otkljuavanje / zakljuavanje - KESSY
Sigurnosni ureaj Safe
Individualna podeavanja
Zakljuavanje/otkljuavanje vozila sa tasterom za centralno
zakljuavanje
Sigurnosni ureaj za decu
Smetnje u funkciji
50
50
51
52
52
53
53
54
54
Vae vozilo je opremljeno sistemom za centralno zakljuavanje.

Centralno zakljuavanja omoguava istovremeno zakljuavanje, odnosno
otkljuavanje svih vrata, poklopca rezervoara i poklopca prtljanika.
Nakon otkljuavanja vai sledee u zavisnosti od opreme
Otkljuavanje vozila se signalizira dvostrukim treptanjem migavaca.

Vrata, poklopac prtljanika i poklopac rezervoara e se otkljuati.
Ukljuuje se unutranje svetlo, koje se aktivira preko kontakta vrata.
Safe sigurnosni ureaj se iskljuuje.
Kontrolna lampica u vratima vozaa prestaje da trepe.
Alarmni ureaj se deaktivira.
Ukoliko otkljuate vozilo, a zatim u narednih 45 sekundi ne otvorite nijedna
vrata ni poklopac prtljanika, vozilo e se automatski ponovo zakljuati i ponovo e se ukljuiti sigurnosni ureaj Safe, odn. alarmni sistem za zatitu od krae. Ova funkcija spreava nenamerno otkljuavanje vozila.
Nakon zakljuavanja vai sledee u zavisnosti od opreme
Zakljuavanje vozila se signalizira jednim treptanjem migavaca.

Vrata, poklopac prtljanika i poklopac rezervoara e se zakljuati.
Iskljuuje se unutranje svetlo, koje se aktivira preko kontakta vrata.
Safe sigurnosni ureaj se ukljuuje.
49
Kontrolna lampica u vratima vozaa poinje da treperi.

Alarmni ureaj se aktivira.
Otkljuavanje/zakljuavanje sa kljuem preko brave
Ako su nakon zakljuavanja vrata vozila, poklopac motora ili poklopac prtljanika otvoreni, migavci e treptati samo nakon njihovog zakljuavanja.
PANJA
Prilikom izlaska iz vozila pazite da ni u kom sluaju ne ostavite klju u vozilu. Neovlaena lica, npr. deca, mogu da zakljuaju vozilo, ukljue kontakt
bravu ili pokrenu motor, postoji opasnost od povrede i nezgoda!
Prilikom naputanja vozila nikada nemojte ostavljati osobe, koje nisu potpuno samostalne kao npr. deca, bez nadzora u vozilu. Te osobe bi mogle
deaktivirati runu konicu ili izbaciti ruicu menjaa iz brzine. To moe dovesti do pokretanja vozila i prouzrokovati opasnost od povreda i nezgode!
Te osobe po mogustvu ne bi bile u stanju da samostalno napuste vozilo ili
da sami sebi prue pomo. Kod veoma visokih ili veoma niskih temperatura
postoji opasnost po ivot!
Slika 29
Leva strana vozila: Okretanje
kljua radi otkljuavanja i
zakljuavanja
OPREZ
Svaki klju sadri elektronske komponente. Stoga je neophodno da ga zatitite od vlage i jakih vibracija.
Pazite da lebovi kljua uvek budu isti. Neistoe (ostaci tekstila, praina i
dr.) utiu na funkcionalnost cilindra i kontakt brave.
Ako sistem centralnog zakljuavanja, odnosno, alarmni sistem za zatitu od
krae reaguju na daljinsko upravljanje samo na rastojanjima manjim od oko 3
m, morate da zamenite bateriju strana 178.
Prilikom naputanja vozila uvek proverite da li je zakljuano.
Ako su otvorena vrata vozaa, vozilo se ne moe zakljuati.
Klju omoguava otkljuavanje odn. zakljuavanje vozila preko cilindra brave u

vozaevim vratima .
Otkljuavanje/zakljuavanje vozila pomou kljua Slika 29
Otkljuavanje vozila
Zakljuavanje vozila
OPREZ
Za otkljuavanje odn. zakljuavanje vozila sa daljinskim kljuem preko cilindra
brave je neophodno prvo skinuti poklopac cilindra brave strana 179.
Otkljuavanje/zakljuavanje pomou daljinskog kljua

Slika 30
Daljinski klju
Napomena
U sluaju nezgode sa aktivacijom vazdunog jastuka, zakljuana vrata se automatski otkljuavaju kako bi se omoguilo da spasioci uu u vozilo.
Prvo proitajte i obratite panju na a

Funkcija i opis daljinskog kljua Slika 30
Otkljuavanje vozila
Zakljuavanje vozila
50
Rukovanje
na strani 50.
na strani 50.
Otkljuavanje/zakljuavanje poklopca prtljanjika

A Taster za rasklapanje/sklapanje kljua
B Kontrolna lampica
Otvaranje/zatvaranje vrata
Slika 31
Ruica vrata
Otkljuavanje/zakljuavanje poklopca prtljanjika

Kratkim pritiskom na taster sa simbolom otkljuavate poklopac prtljanika.
Nakon otkljuavanja, poklopac prtljanika mogue je otvoriti tasterom u ruici
iznad registracione tablice.
Dugim pritiskom na taster sa simbolom se deblokira poklopac prtljanika
(delimino se otvara.
U sluaju deblokiranja poklopca prtljanika pomou tastera sa simbolom na
daljinskom upravljau, onda se poklopac automatski zakljuava nakon zatvaranja.
Postoji mogunost podeavanje funkcije zakljuavanja sa kanjenjem strana 56.
OPREZ
Ukoliko se u neposrednoj blizini prijemnika nae ureaj koji radi u istom
frekventnom opsegu (npr. mobilni telefon, televizijska stanica), funkcija
daljinske kontrole moe biti privremeno ometena usled poklapanja signala.
Daljinsko upravljanje aktivirajte samo kada su vrata vozila i vrata prtljanika
zatvoreni i vozilo vam je u vidnom polju.
Efektivni opseg daljinske kontrole je otp. 30 m. U sluaju da je baterija slaba
opseg delovanja daljinske kontrole se smanjuje.
Napomena
Kod vozila sa alarmnim sistemom mogu se dodatno aktivirati/deaktivirati i
zvuni signali prilikom otkljuavanja/zakljuavanja Uputstvo za upotrebu Infotainment ureaja, Poglavlje Podeavanje vozila (taster CAR).
Slika 32 Ruica za otvaranje vrata - varijanta 1 / varijanta 2
na strani 50.
Otvaranje spolja
Otkljuajte vozilo.
Povucite ruicu za otvaranje vrata A Slika 31.
Otvaranje iznutra
Povucite ruicu za otvaranje B na dotinim vratima i gurnite vrata od sebe.
Zatvaranje iznutra
Uhvatite ruicu za privlaenje C i zatvorite vrata.
51
PANJA
Pazite da se vrata pravilno zatvore. U suprotnom, vrata se mogu otvoriti
tokom vonje i prouzrokovati opasnost po ivot!
Vrata otvarajte i zatvarajte samo kada se niko ne nalazi u zoni otvaranja,
odnosno zatvaranja, jer moe doi do opasnosti od povreda!
Otvorena vrata se mogu sama zatvoriti usled jakog vetra ili na strmini, to
moe dovesti do opasnosti od povreda!
Nikada nemojte voziti sa otvorenim vratima - postoji opasnost po ivot!
Otkljuavanje / zakljuavanje - KESSY

Slika 33
Senzori u ruici prednjih vrata
Ako vozilo zakljuate pomou senzora B , u naredne 2 sekunde neete moi da

ga otkljuate pomou senzora A , to predstavlja zatitu od neeljenog
otkljuavanja.
Zatita od nenamernog zakljuavanja kljua u vozilu
Kada klju sa kojim je vozilo zakljuano ostane u vozilu, onda se vozilo automatski otkljuava. Ponovno otkljuavanje vozila se signalizira etvorostrukim
treptanjem migavaca. Ako se u roku od 45 sekundi ne otvore nijedna vrata, onda se vozilo automatski ponovo zakljuava.
Kada klju sa kojim je vozilo zakljuano ostane u prtljaniku, onda se poklopac
prtljanika deblokira (delimino otvoreno). Ponovno deblokiranje se signalizira
etvorostrukim treptanjem migavaca. Poklopac prtljanika ostaje deblokiran
(delimino otvoreno). Ostala vrata ostaju zakljuana.
Key in vehicle.
KEY IN VEHICLE
Kod vozila koja su opremljena alarmnim sistemom za zatitu od krae dodatno
se oglasi zvuni signal.
na strani 50.
Sistem KESSY (Keyless Entry Start Exit System) omoguava otkljuavanje, odnosno zakljuavanje vozila bez aktivne upotrebe kljua.
Senzori u ruici prednjih vrata Slika 33
A Senzor otkljuavanja
B Senzor zakljuavanja
Otkljuavanje
Uhvatite ruicu prednjih vrata ili celom povrinom ake pokrijte senzor A
Slika 33 .
Zakljuavanje
Prstima dodirnite senzor B Slika 33.
Kod vozila sa automatskim menjaem ruica menjaa se pre zakljuavanja
mora postaviti u poloaj P.
Otkljuavanje poklopca prtljanika
Pritisnite taster u ruici poklopca prtljanika Slika 37 na strani 56.
52
Rukovanje
Smetnje u sistemu
Ako je dolo do smetnje u sistemu, na displeju kombinovanog instrumenta bie
prikazana sledea poruka.
Keyless access system faulty.
KEYLESS ACCESS SYSTEM FAULTY
OPREZ
Nemojte da koristite predmete koji mogu da spree direktan dodir ruke i senzora u ruici.
Neke vrste rukavica mogu da utiu na funkciju senzora u ruici.
Nakon naputanja vozila ne sledi automatsko zakljuavanje.
Vozilo se ne moe zakljuati od spolja ako kontakt brava nije iskljuena.
na strani 50.
Ukoliko vozilo zakljuate sa spoljne strane, brave vrata e se automatski

blokirati. Vozilo se vie ne moe otvarati iznutra.
Na ovu injenicu nakon iskljuivanja kontakt brave ukazuje sledea poruka na

displeju kombinovanog instrumenta.
Check SAFELOCK! Owner's manual!
CHECK SAFELOCK
Otvaranje jednih vrata

Funkcija omoguava otkljuavanje samo vozaevih vrata i poklopca rezervoara.
Druga vrata i poklopac prtljanika ostaju blokirani i deblokiraju se nakon ponovnog otvaranja.
Iskljuivanje
Iskljuivanje sigurnosnog ureaja Safe moe da se izvri na jedan od sledeih
naina.
Otkljuavanje bonih vrata vozila

Funkcija omoguava otkljuavanje dvoja vrata na strani vozaa i poklopca rezervoara. Druga vrata i poklopac prtljanika ostaju blokirani i deblokiraju se
nakon ponovnog otvaranja.
Dvostrukim zakljuavanje u roku od 2 sekunde.

Deaktiviranjem nadzora kabine strana 55, Nadzor unutranjosti i zatita
od odvlaenja.
Ako je vozilo zakljuano, a sigurnosni ureaj Safe iskljuen, pojedinana vrata

vozila moete da otvorite sa unutranje strane jednim povlaenjem ruica za
njihovo otvaranje.
Ukljuivanje
Safe sigurnosni ureaj se automatski ukljuuje prilikom sledeeg zakljuavanja
vozila.
Prikaz iskljuivanja
Kontrolna lampica na vozaevim vratima brzo trepe oko 2 sekunde, iskljuuje
se i nakon priblino 30 sekundi poinje da ravnomerno trepe u duim intervalima.
Otkljuavanje svih vrata

Funkcija omoguava otkljuavanje svih vrata, poklopca prtljanika i poklopca
rezervoara.
Automatsko zakljuavanje/otkljuavanje
Sva vrata se zakljuavaju pri brzini od oko 15 km/. Deaktivira se taster u ruici
poklopca prtljanika.
Ukoliko se klju paljenja izvadi vozilo se automatski ponovo otkljuava. Pored
toga, vozilo moete otkljuati pritiskom na taster za centralno zakljuavanje .
Zakljuavanje/otkljuavanje vozila sa tasterom za centralno

zakljuavanje
Slika 34
Taster za centralno zakljuavanje
Prikaz ukljuivanja
Kontrolna lampica treperi brzo oko 2 sekunde, a onda nastavlja da treperi ravnomerno, u duim intervalima.
PANJA
U zakljuanom vozilu sa ukljuenim Safe sigurnosnim ureajem ne smeju
ostati lica, jer se nijedna vrata niti prozori ne mogu otvoriti s unutranje
strane. Zakljuana vrata oteavaju ulazak u vozilo radi pruanja pomoi u
sluaju nezgode, to dovodi do opasnosti po ivot!
na strani 50.
Sledee funkcije centralnog zakljuavanja moete podeavati individualno

Uputstvo za upotrebu Infotainment ureaja, Poglavlje Podeavanje vozila
(taster CAR).
na strani 50.
Kada vozilo nije zakljuano od spolja, onda se moe otkljuavati ili zakljuavati
pomou tastera Slika 34.
Zakljuavanje/otkljuavanje Slika 34
Kada u tasteru svetli simbol , onda je vozilo zakljuano.
Taster funkcionie i sa iskljuenim paljenjem.
53
Nakon zakljuavanja vai sledee.
Otvaranje vrata i poklopca prtljanika nije mogue sa spoljne strane.

Vrata se mogu otkljuati i otvoriti sa unutranje strane jednim povlaenjem
poluge za otvaranje odgovarajuih vrata.

U sluaju nezgode sa aktivacijom vazdunog jastuka, zakljuana vrata se automatski otkljuavaju kako bi se omoguilo da spasioci uu u vozilo.
PANJA
Vrata zakljuana iznutra oteavaju ulazak u vozilo radi pruanja pomoi u
sluaju nezgode, to dovodi do opasnosti po ivot!
Ukoliko je ukljuen Safe sigurnosni ureaj strana 52, ruica za otvaranje
vrata i taster za centralno zakljuavanje su van funkcije.
OPREZ
Ako su jedna vrata otvorena, vozilo se ne moe zakljuati.
Smetnje u funkciji
na strani 50.
Kvar centralnog zakljuavanja

Prilikom kvara centralnog zakljuavanja moete otkljuavati odn. zakljuavati
pomou kljua samo vozaeva vrata. Ostala vrata i poklopac prtljanika se
mogu otkljuavati odn. zakljuavati samo u sluaju nude.
Kod vozila bez daljinskog upravljaa otkljuavanje/zakljuavanje strana 50.
Kod vozila sa daljinskim upravljaem otkljuavanje/zakljuavanje strana 179.
Blokiranje vrata u sluaju nude strana 179.
Ureaj za deblokiranje poklopca prtljanika u sluaju nude strana 180.
Prikaz greke
Ako kontrolna lampica u vratima vozaa najpre brzo trepe oko 2 sekunde, a
zatim oko 30 sekundi neprekidno svetli, nakon ega poinje da polako trepe,
neophodno je zatraiti pomo od ovlaenog servisa.
Prazna baterije u daljinskom kljuu
Ukoliko nakon pritiska na neki taster daljinskog upravljaa ne trepe crvena
kontrolna lampica B Slika 30 na strani 50, baterija je prazna.
Ako je napon baterije kljua sa daljinskim upravljanjem prenizak, na displeju
kombinovanog instrumenta bie prikazana sledea napomena.
Change the key battery!
KEY BATTERY PLEASE CHANGE
Zamenite bateriju strana 178.
Slika 35 Zadnja vrata: levo/desno
Alarmni ureaj
a
na strani 50.
Sigurnosni ureaj za decu spreava otvaranje zadnjih vrata iznutra. Vrata je

mogue otvoriti samo sa spoljne strane.
Ukljuivanje i iskljuivanje sigurnosnog ureaja za decu Slika 35
Ukljuivanje
Iskljuivanje
Sigurnosni ureaj za decu se ukljuuje i iskljuuje pomou kljua vozila.
54
Rukovanje
Uvod u temu

Aktiviranje/deaktiviranje
Nadzor unutranjosti i zatita od odvlaenja
55
55
Sistem alarma poveava zatitu od pokuaja krae i provale u vozilo.

Kada doe do pokuaja krae i provale u vozilo alarmni sistem emituje zvuni i
optiki signal upozorenja (u nastavku teksta: alarm).
Aktiviranje alarma
Alarm se aktivira kada se na zakljuanom vozilo sprovode sledee neovlaene
radnje.
Otvaranjem poklopca motora.

Otvaranjem poklopca prtljanika.
Otvaranjem vrata.
Manipulacijom na kontakt bravi.
Odvlaenjem vozila strana 55.
Kretanjem u vozilu strana 55.
Iznenadan i jasan pad napona u elektrinoj instalaciji.
Otkaivanjem prikolice strana 134, Prikljuivanje i odvajanje prikolice.
Sistem alarma se takoe deaktivira ako otkljuate vozilo otkljuate kljuem postavljenim u vrata vozaa u roku od 45 sekundi nakon zakljuavanja.
Nadzor unutranjosti i zatita od odvlaenja

Slika 36
Dugme za nadzor unutranjosti i
zatite od odvlaenja vozila
Kada se kod vozila sa daljinskim upravljaem otkljuavaju vrata vozaa preko

cilindra brave , onda se aktivira alarm.
Iskljuivanje alarma
Alarm se iskljuuje tako to ete pritisnuti taster na daljinskom upravljau ili
ukljuiti kontakt bravu.
OPREZ
Da biste obezbedili potpunu funkcionalnost sistema alarma protiv krae, pre
naputanja vozila proverite da li su sva vrata i svi prozori zatvoreni.
Napomena
Radni vek sirene alarma iznosi 5 godina.
na strani 55.
Aktiviranje
Alarmni sistem se automatski aktivira priblino 30 sekundi nakon zakljuavanja
vozila.
Ukoliko otkljuate vozilo, a zatim u narednih 45 sekundi ne otvorite nijedna
vrata ni poklopac prtljanika, vozilo e se automatski ponovo zakljuati i ponovo e se ukljuiti sigurnosni ureaj Safe, odn. alarmni sistem za zatitu od krae. Ova funkcija spreava nenamerno otkljuavanje vozila.
na strani 55.
Sistem kontrole unutranjosti iskljuuje alarm, im se u vozilu registruje

pomeranje.
Zatita od odvljaenja vozila aktivira alarm, im se registruje naginjanje vozila.
Aktiviranje
Nadzor kabine i zatita od odvlaenja vozila se automatski aktiviraju nakon
zakljuavanja vozila.
Deaktiviranje
Otvorite vrata vozaa.
Pritisnite taster sa simbolom Slika 36 na B-stubu na strani vozaa.
Osvetljenje simbola na tasteru e se promeniti iz crvene u narandastu boju.
Zakljuajte vozilo u roku od 30 sekundi.

Deaktivirajte nadzor kabine i zatitu od odvlaenja vozila ako postoji mogunost da se alarm ukljui usled kretanja (npr. osoba ili ivotinja) u unutranjosti
vozila i u sluaju transporta vozila (npr. vozom ili brodom) ili prilikom vue vozila.
Deaktiviranje
Alarmni sistem se automatski deaktivira nakon otkljuavanja vozila. Ako ne otvorite vozilo u roku od 45 sekundi, sistem alarma e se ponovo automatski
aktivirati.
55
OPREZ
Otvorena pregrada za naoare smanjuje efikasnost nadzora kabine. Da biste
obezbedili potpunu funkcionalnost nadzora kabine, pre zakljuavanja vozila
zatvorite pregradu za naoare.
Alarmni ureaj za zatitu od krae aktivira se prilikom zakljuavanja vozila
ak i kada je sigurnosni ureaj Safe deaktiviran. Sistem unutranje kontrole se
u ovom sluaju ne aktivira.
Otvaranje/zatvaranje
Poklopac prtljanika
Uvod u temu
Slika 37 Otvaranje/zatvaranje poklopca prtljanika

Otvaranje/zatvaranje
Odloeno zakljuavanje vrata prtljanika
56
56
PANJA
Osigurajte da je nakon zatvaranja vrata prtljanika brava za blokadu dobro
nalegla. Poklopac se u suprotnom moe iznenada otvoriti u toku vonje ak
i kada je zakljuan, to moe dovesti do opasnosti od nezgode!
Nikad nemojte voziti sa otvorenim ili skinutim vratima prtljanika, jer zbog
ulaska izduvnih gasova u kabinu moe doi do trovanja!
Prilikom zatvaranja poklopca prtljanika ne pritiskajte zadnje staklo, jer
moe da pukne i dovede do opasnosti od povrede!
Prilikom zatvaranja poklopca prtljanika obratite panju na to da ne
prignjeite delove tela, jer postoji opasnost od povreda!
Napomena
Prilikom startovanja, odnosno pri brzinama veim od 5 km/h, funkcija tastera u
ruici iznad registracione tablice se deaktivira. Nakon zaustavljanja i otvaranja
vrata, njena funkcija e se ponovo uspostaviti.
na strani 56.
Nakon otkljuavanja vozila, poklopac prtljanika mogue je otvoriti tasterom u

ruici iznad registracione tablice.
Otvaranje/zatvaranje poklopca prtljanika Slika 37
1 Otkljuavanje poklopca
2 Otvaranje poklopca
3 Zatvaranje poklopca (povlaenjem ruice)
OPREZ
Kod vozila sa pokretnim podom, pokretni pod ne sme da bude privren
pomou kuka na ramu poklopca prtljanika prilikom zatvaranja strana 91,
jer postoji opasnost od oteenja kuka.
na strani 56.
U sluaju otkljuavanja poklopca prtljanika pomou tastera sa simbolom

na daljinskom upravljau, onda se poklopac automatski zakljuava nakon zatvaranja.
Ovlaeni servis moe da produi vreme nakon ijeg isteka e se automatski
zakljuati poklopac prtljanika nakon zatvaranja.
Nakon aktivacije odloenog zakljuavanja poklopac se nakon zatvaranja moe
ponovo otvoriti u roku ogranienog vremenskog perioda.
Ovlaeni servis moe da deaktivira odloeno zakljuavanje poklopca.
56
Rukovanje
OPREZ
Pre nego to se vrata prtljanika automatski zakljuaju preti opasnost od neeljenog upada u vozilo. Zbog toga preporuujemo da zakljuavate vozilo
pomou tastera sa simbolom na daljinskom upravljau.
Napomene o okruenju
Pri velikim brzinama zatvorite prozore kako biste izbegli nepotrebno veliku potronju goriva.
Uvod u temu

Otvaranje/zatvaranje prozora
Otvaranje/zatvaranje prozora na vratima suvozaa i na zadnjim vratima
Ogranienje sile
Funkcionalne neispravnosti
Prozore uvek treba zatvoriti pre odvajanja akumulatora strana 58, Ogranienje sile.
Mehanizam za podizanje prozora ima zatitu od pregrevanja. Usled uestalog
otvaranja i zatvaranja prozora moe doi do pregrevanja ove zatite. To dovodi
do privremene blokade sistema za otvaranje prozora. im se zatita od pregrevanja ohladi, ponovo moete da otvorite ili zatvorite prozor.
57
58
58
59
Elektrini podizai prozora funkcioniu samo kada je paljenje ukljueno.

PANJA
Elektrini podizai prozora u vozaevim i zadnjim vratima su opremljeni sa
ogranienjem sile (vai samo za varijantu 2) strana 58. Ukoliko postoji
prepreka, postupak zatvaranja se zaustavlja i prozor se otvara za nekoliko
centimetara. Prozore uprkos tome treba paljivo zatvoriti, jer moe doi do
opasnosti od povreda!
OPREZ
Prozore odravajte istim da biste obezbedili ispravno funkcionisanje
elektrinih podizaa prozora.
U sluaju da je staklo zamrznuto, najpre uklonite led strana 143, Prozorska
stakla i spoljni retrovizori, a tek nakon toga aktivirajte podizae prozora, jer se
u suprotnom zaptivka prozora i mehanizam za podizanje prozora mogu otetiti.
U zimskim uslovima usled smrzavanja moe doi do poveanja otpora
prilikom zatvaranja prozora. Prozor e se prilikom zatvaranja zaustaviti i vratiti
nekoliko centimetara. Kako biste mogli da zatvorite prozor, neophodno je da
iskljuite ograniavanje snage strana 58.
Prilikom naputanja zakljuanog vozila uvek vodite rauna o tome da prozori
budu zatvoreni.
Napomena
Za ventilaciju unutranjosti vozila u toku vonje pre svega koristite postojei
sistem grejanja, klimatizacije i ventilacije. Kada su prozori otvoreni, onda moe
u vozilu ui praina kao i druga prljavtina. Pored toga moe nastati buka od
strane vetra pri odreenim brzinama.
Otvaranje/zatvaranje prozora
Slika 38 Tasteri podizaa prozora: Varijanta 1/Varijanta 2
na strani 57.
U zavisnosti od opreme pomou tastera u vratima moete rukovati prednjim

prozorima - varijanta 1 odn. prednjim i zadnjim prozorima - varijanta 2
Slika 38.
Tasteri podizaa prozora
A Prednja leva vrata
B Prednja desna vrata
C Zadnja leva vrata
57
D
E
Zadnja desna vrata

Deaktiviranje/aktiviranje tastera u zadnjim vratima
Otvaranje/zatvaranje prozora na vratima suvozaa i na zadnjim

vratima
Otvaranje
Lagano pritisnite odgovarajui taster nadole i zadrite ga dovoljno dugo sve
dok prozor ne dostigne eljeni poloaj.
Slika 39
Taster podizaa prozora
Nakon otputanja tastera prozor se odmah zaustavlja.

Kod varijante 2 Slika 38 prozor vozaa se moe kratkim pritiskom na taster
kompletno automatski otvoriti do kraja. Ponovnim pritiskom ili nakon
povlaenje tastera prozor se zaustavlja.
Zatvaranje
Lagano pritisnite odgovarajuu gornju ivicu tastera nadole i zadrite ga dovoljno dugo sve dok prozor ne dostigne eljeni poloaj.
Kod varijante 2 Slika 38 prozor vozaa se moe povlaenjem tastera
kompletno automatski zatvoriti do kraja. Ponovnim povlaenjem ili nakon pritiska na taster prozor se zaustavlja.
Deaktiviranje/aktiviranje tastera u zadnjim vratima
Pritisnite taster E Slika 38.
Ako su tasteri u zadnjim vratima deaktivirani, onda svetli kontrolna lampica
u tasteru E .
PANJA
Ukoliko se na zadnjim seditima prevoze osobe koje nisu samostalne, npr.
deca, onda se preporuuje da deaktivirate tastere u zadnjim vratima
pomou tastera E iz bezbednosnih razloga Slika 38.
na strani 57.
Na vratima suvozaa i zadnjim vratima nalazi se po jedan taster za prozor na

tim vratima.
Otvaranje
Lagano pritisnite odgovarajui taster nadole i zadrite ga dovoljno dugo sve
dok prozor ne dostigne eljeni poloaj.
Zatvaranje
Lagano pritisnite odgovarajuu gornju ivicu tastera nadole i zadrite ga dovoljno dugo sve dok prozor ne dostigne eljeni poloaj.
Ogranienje sile
Samo varijanta 2 je opremljena sa ogranienjem sile elektrinih podizaa prozora (ne vai za suvozaev prozor).
na strani 57.
Ako postoji prepreka postupak zatvaranja se zaustavlja i prozor se otvara za

nekoliko centimetara.
Ako prepreka spreava zatvaranje u narednih 10 sekundi, postupak zatvaranja
se ponovo prekida i prozor se sputa za nekoliko centimetara.
58
Rukovanje
Ako pokuate da prozor ponovo zatvorite u roku od 10 sekundi nakon drugog

sputanja prozora, a prepreka nije uklonjena, postupak zatvaranja e se samo
zaustaviti. Za to vreme nije mogue automatski zatvoriti prozor. Ograniava
snage je i dalje ukljuen.
Ograniava snage se iskljuuje samo ako ponovo pokuate da zatvorite prozor tokom narednih 10 sekundi - prozor se sada zatvara punom snagom!
Ako saekate due od 10 sekundi, ograniava snage e se ponovo ukljuiti.
PANJA
Varijanta 1 elektrinih podizaa prozora Slika 38 na strani 57 ne raspolae ogranienjem sile. Prozore treba paljivo zatvoriti, jer moe doi do
opasnosti od povreda!
Suvozaev prozor kod varijante 2 elektrinih podizaa prozora Slika 38
na strani 57 ne raspolae ogranienjem sile. Prozor treba paljivo zatvoriti,
jer moe doi do opasnosti od povreda!
OPREZ
U sluaju da je staklo zamrznuto, najpre uklonite led strana 143, Prozorska
stakla i spoljni retrovizori, a tek nakon toga aktivirajte podizae prozora, jer se
u suprotnom zaptivka prozora i mehanizam za podizanje prozora mogu otetiti.
Prilikom naputanja zakljuanog vozila uvek vodite rauna o tome da prozori
budu zatvoreni.
Napomene o okruenju
Pri velikim brzinama zatvorite bone prozore kako biste izbegli nepotrebno
veliku potronju goriva.
Napomena
Za ventilaciju unutranjosti vozila u toku vonje pre svega koristite postojei
sistem grejanja, klimatizacije i ventilacije. Ako su prozori otvoreni, praina, kao i
ostala prljavtina, moe dospeti u vozilo i pri odreenim brzinama moe se
pojaviti buka usled vetra.
PANJA
Prozore treba paljivo zatvoriti, jer moe doi do opasnosti od povreda!
na strani 57.
Elektrini podizai prozora ne funkcioniu ako je akumulator vozila razdvojen

kada je neki prozor bio otvoren. Sistem se mora aktivirati.
Otvaranje / zatvaranje prozora
Tok aktiviranja
Povucite odgovarajuu gornju ivicu tastera i zatvorite prozor.
Otpustite taster.
Ponovo povucite i zadrite odgovarajui prekida navie na priblino 1 sekunde.
Slika 40 Rukovanje prozorima: levo/desno
Uvod u temu

Otvaranje / zatvaranje prozora
Prozorima moete mehaniki rukovati pomou kurble koja je nametena na
dotinoj oplati vrata.
59
na strani 59.
Samo jedan prozor se moe mehaniki koristiti u isto vreme.

Otvaranje
Okreite kurblu u smeru strelice A Slika 40.
59
Zatvaranje
Okreite kurblu u smeru strelice B Slika 40.
Svetlo i vidljivost
Svetla
Uvod u temu

Poziciona i kratka svetla
Svetlo za dnevnu vonju (DAY LIGHT)
Migavci i duga svetla
Automatska kontrola svetala
Farovi za maglu
Farovi za maglu sa funkcijom CORNER
Zadnja svetla za maglu
COMING HOME/LEAVING HOME
Svetla upozorenja
Parking svetla
Vonja u inostranstvu
61
62
62
63
63
63
64
64
65
65
65
Svetlo radi samo kada je kontakt brava ukljuena, ukoliko nije drukije navedeno.
Kod vozila sa upravljaem na desnoj strani delimino se razlikuje raspored
komandnih elemenata od Slika 41 na strani 61 rasporeda, koji je prikazan.
Ali simboli, koji oznaavaju poloaj komandnih elemenata su isti.
Pazite da stakla farova budu ista. Potujte sledee savete strana 144,
Staklo farova.
PANJA
Ukljuivanje osvetljenja sme da se vri samo uz potovanje zakonskih
odredbi koje vae u zemlji.
Za pravilno podeavanje i korienje osvetljenja uvek je odgovoran voza.
60
Rukovanje
PANJA (Nastavak)
Automatsko upravljanje svetlima za vonju slui samo kao ispomo i
voza i dalje ima obavezu da kontrolie svetlo i da ga po potrebi ukljui u
zavisnosti od postojee vidljivosti. Senzor za svetlo ne prepoznaje npr. kiu
ili maglu. U ovim okolnostima preporuujemo vam da ukljuite oborena
svetla ili svetla za maglu!
Nikada ne vozite sa ukljuenim pozicionim svetlom! Poziciono svetlo nije
dovoljno jako, da bi osvetlilo put ispred vas ili vas uinilo vidljivim za druge
uesnike u saobraaju. Stoga ukljuite oborena svetla kada je mrak ili
smanjena vidljivost.
Napomena
Farovi se mogu privremeno zamagliti. Kada ukljuite svetla za vonju, staklo
posle kratkog vremenskog perioda vie nee biti zamagljeno. Staklo na farovima moe biti zamagljeno eventualno jo samo na ivicama. Zamagljivanje
stakla na svetlima nema nikakvog uticaja na vek trajanja same opreme za
osvetljavanje.
Pri ukljuenom pozicionom, kratkom ili dugom svetlu osvetljeni su i instrumenti. Jaina svetlosti za osvetljavanje instrument table moete podesiti
na Infotainment ureaju Uputstvo za upotrebu Infotainment ureaja,
Poglavlje Podeavanje vozila (taster CAR).
Okretanje prekidaa
Iskljuivanje svetla (sem dnevnog svetla)

Automatsko ukljuivanje/iskljuivanje strana 63
Ukljuivanje pozicionih svetala, odnosno obostranih parking svetala strana 65
Ukljuivanje kratkog svetla
Povlaenje prekidaa
Ukljuivanje farova za maglu strana 63
Ukljuivanje zadnjeg svetla za maglu strana 64
Regulisanje duine svetlosnog snopa
Okretanjem regulatora B Slika 41 iz poloaja u se postepeno prilagoava

regulacija duine svetlosnog snopa i time skrauje snop svetla.
Pozicije regulacije duine svetla priblino odgovaraju sledeem optereenju
vozila.
Vozilo popunjeno napred, prtljanik prazan
Vozilo potpuno popunjeno, prtljanik prazan
Vozilo potpuno popunjeno, prtljanik pun
Vozaevo mesto popunjeno, prtljanik pun

Preporuujemo vam da duinu svetlosnog snopa podeavate kada je kratko
svetlo ukljueno.
Poziciona i kratka svetla
PANJA
Regulisanje duine svetlosnog snopa uvek obavite tako da budu ispunjeni
sledei uslovi.
Vozilo ne zaslepljuje druge uesnike u saobraaju, to se posebno odnosi
na vozila koja dolaze u susret.
Duina svetlosnog snopa je dovoljna za bezbednu vonju.
Slika 41
Prekida za svetlo i regulator duine osvetljavanja
Napomena
Ako se prekida za svetla nalazi u poloaju ili i ukljuite kontakt bravu,
onda se automatski iskljuuje kratko svetlo, a poziciono svetlo je ukljueno.
Poziciono svetlo se iskljuuje nakon vaenja kljua kontakt brave.
Ukoliko doe do neispravnosti prekidaa za svetlo, kratko svetlo e se automatski ukljuiti.
na strani 60.
Ukljuivanje/iskljuivanje svetala
Prekida za svetla A Slika 41 se moe pomerati u sledee poloaje, u zavisnosti od opreme.
Svetlo i vidljivost
61
Svetlo za dnevnu vonju (DAY LIGHT)
Migavci i duga svetla
na strani 60.
Slika 42
Komandna poluga: Rukovanje
migavcima i dugim svetlom
Svetlo za dnevnu vonju (u nastavku samo kao funkcija) obezbeuje

osvetljavanje prednjeg podruja vozila.
Svetla se automatski ukljuuju kada se ispune sledei uslovi.
Prekida za svetlo se nalazi u poloaju ili Slika 41 na strani 61 .
Kontakt brava je ukljuena.
Funkcija je aktivirana.
Deaktiviranje/aktiviranje funkcija na vozilima s Infotainment ureajem
Prikaz predupozorenja moete aktivirati, odnosno deaktivirati na Infotainment
ureaju Uputstvo za upotrebu Infotainment ureaja, Poglavlje Podeavanje
sistema vozila (taster CAR).
Deaktiviranje funkcije na vozilima bez Infotainment ureaja
Povucite ruicu migavca i dugog svetla ( Slika 42 na strani 62) prema
upravljau, gurnite nanie i drite u tom poloaju.
Drite ruicu najmanje 3 sekunde u tom poloaju nakon ukljuuivanja kontakt
brave.
Aktiviranje funkcija na vozilima bez Infotainment ureaja
Povucite ruicu migavca i dugog svetla prema upravljau, gurnite navie i drite u tom poloaju.
Drite ruicu najmanje 3 sekunde u tom poloaju nakon ukljuuivanja kontakt
brave.
PANJA
Kada je svetlo za dnevnu vonju ukljueno, nije ukljueno poziciono svetlo
(ni napred ni pozadi) ni svetlo registracione tablice. Stoga ukljuite oborena
svetla kada je smanjena vidljivost.

Pozicije komandne poluge Slika 42
A Ukljuivanje desnog migavca
B Ukljuivanje levog migavca
C Ukljuivanje dugih svetala
D Iskljuivanje dugih svetala / ukljuivanje ablendovanja (poloaj pod oprugom)
Dugo svetlo
Duga svetla se mogu ukljuiti samo kada su kratka svetla ukljuena.
Kada je ukljueno dugo svetlo, na kombinovanom instrumentu svetli kontrolna
lampica .
Ablendovanje
Ablendovanje se moe ukljuivati i kada je kontakt brava iskljuena.
Kada je ukljueno ablendovanje, na kombinovanom instrumentu svetli kontrolna lampica .
Migavac
Kada je levi migavac ukljuen onda u kombinovanom instrumentu trepe kontrolna lampica .
Kada je desni migavac ukljuen onda u kombinovanom instrumentu trepe
kontrolna lampica .
Migavac e se automatski iskljuiti nakon izlaska iz krivine ili nakon skretanja.
Ako neka lampica migavca pregori, kontrolna lampica e treptati dvostruko bre.
62
Rukovanje
Komforno davanje migavaca

Ako elite da migavac trepne samo tri puta (takozvano komforno davanje signala), gurnite ruicu nakratko do gornje tj. donje take, pa je odmah otpustite.
Komforno davanje signala moete aktivirati odn. deaktivirati na Infotainment
vozila (taster CAR).
PANJA
Ukljuite dugo svetlo tj. signalno svetlo iskljuivo tako da ostali uesnici u
saobraaju ne budu njime zaslepljeni.
Brisai su ukljueni due od 30 s.

Svetlo se automatski iskljuuje 4 minuta nakon iskljuavanja brisaa.

Prikaz predupozorenja moete aktivirati, odnosno deaktivirati na Infotainment
sistema vozila (taster CAR).
OPREZ
Ne lepite ispred senzora svetla na prednjem staklu nalepnice ili sline
predmete, da ne biste deaktivirali funkciju ili da ne biste uticali na njenu pouzdanost.
Farovi za maglu
Slika 43
Prekida za svetlo: Poloaj AUTO
Slika 44
Prekida za svetlo: Ukljuivanje
farova za maglu i svetla za maglu
na strani 60.
Ako je prekida za svetlo u poloaju Slika 43, automatski e se ukljuiti,

odnosno iskljuiti poziciona i kratka svetla, kao i svetla za registracione tablice.
Ukljuivanje/iskljuivanje svetla se regulie preko senzora koji je smeten
ispod prednjeg vetrobrana u drau unutranjeg retrovizora odn. instrument
tabli.
Ako je prekida za svetlo u poloaju , nalepnica sa natpisom pored
prekidaa za svetlo e svetleti. Ako se svetlo automatski ukljuuje, svetli i
simbol pored prekidaa za svetlo.
Automatsko upravljanje svetlima prilikom padanja kie
Kratka svetla se automatski ukljuuju kada se ispune sledei uslovi.
Prekida za svetlo se nalazi u poloaju Slika 43.
Automatsko brisanje prilikom padanja kie - poloaj 1 odn. brisanje poloaj 2 ili 3 je ukljuen strana 69, Brisai stakla i ureaj za pranje
vetrobrana.
na strani 60.
Ukljuivanje/iskljuivanje
Okrenite prekida za svetlo u poloaj , ili Slika 44.

Povucite prekida za svetlo u poloaj 1 .
Iskljuivanje farova za maglu se vri obrnutim redosledom.
Kada je ukljueno svetlo za maglu na kombinovanom instrumentu svetli kontrolna lampica strana 33.
na strani 60.
Funkcija CORNER poboljava osvetljenje okoline vozila prilikom skretanja,

parkiranja i slino tako to pali farove za maglu na dotinoj strani vozila.
Svetlo i vidljivost
63
Funkcija CORNER se automatski ukljuuje kada se ispune sledei uslovi.

Ukljuen je migavac, odnosno prednji tokovi su u velikoj meri okrenuti
nadesno ili nalevo1).
Motor radi.
Vozilo stoji ili se kree brzinom do najvie 40 km/h.
Ukljuena su kratka svetla (ili se prekida za svetlo nalazi u poloaju i
ukljueno je kratko svetlo).
Nisu ukljuena svetla za dnevnu vonju.
Nisu ukljueni farovi za maglu.
Napomena
Oba svetla za maglu e se ukljuiti prilikom prebacivanja u stepen prenosa
unazad.
na strani 60.
Okrenite prekida za svetlo u poloaj odn. ili Slika 44 na strani 63.
Povucite prekida za svetlo u poloaj 2 .
Ukoliko vozilo nije opremljeno farovima za maglu, zadnje svetlo za maglu se
ukljuuje tako to se prekida za svetlo izvlai iz poloaja u jedini mogui
poloaj.
Iskljuivanje zadnjeg svetla za maglu se vri obrnutim redosledom.
Kada je ukljueno zadnje svetlo za maglu, na kombinovanom instrumentu
svetli kontrolna lampica strana 33.
Ukoliko je vozilo opremljeno fabriki ugraenim mehanizmom za vuu ili mehanizmom za vuu iz originalnog KODA pribora i vozite sa prikolicom, bie
ukljuena samo zadnja svetla za maglu na prikolici.
na strani 60.
COMING HOME (u nastavku samo kao funkcija) iskljuuje automatski svetla

nakon kratkog vremena nakon naputanja vozila.
LEAVING HOME (u nastavku samo kao funkcija) ukljuuje automatski svetla
nakon kratkog vremena nakon pribliavanju vozila.
Svetla se automatski ukljuuju kada se ispune sledei uslovi.
Prekida za svetlo se nalazi u poloaju Slika 43 na strani 63.
Umanjena je vidljivost u okolini vozila.
Kontakt brava je iskljuena.
Funkcija je ukljuena (vozaeva vrata se otvaraju / vozilo se otkljuava se
daljinskim upravljaem).
Funkcija ukljuuje sledea svetla.
Poziciona svetla
Kratko svetlo
Svetlo za registarsku tablicu
Loi uslovi vidljivosti se prepoznavaju od strane senzora u drau unutranjeg

retrovizora odn. u instrument tabli.
Aktiviranje/deaktiviranje i podeavanje funkcije
Na Infotainment ureaju mogu se aktivirati odn. deaktivirati ove funkcije i obaviti podeavanje trajanja rada svetala Uputstvo za upotrebu Infotainment
ureaja, Poglavlje Podeavanje vozila (taster CAR).
COMING HOME
Svetlo se automatski ukljuuje nakon otvaranje vozaevih vrata (u roku od
60 sekundi nakon iskljuivanja kontakt brave).
Svetla se iskljuuju nakon 10 sekundi od zatvaranja svih vrata i poklopca
prtljanika odn. nakon to protekne podeeno vreme.
Ako su otvorena neka vrata ili prtljanik, svetlo se iskljuuje nakon 60 sekundi.
1)
Ako postoji sukob dve varijante ukljuivanja u vonji, npr. ako su prednji tokovi okrenuti nalevo, a
ukljuen je desni migavac, prioritet e imati migavac.
64
Rukovanje
LEAVING HOME
Svetla e se automatski ukljuiti nakon otkljuavanja vozila kljuem sa
daljinskim upravljanjem.
Svetla e se iskljuiti 10 sekundi nakon to protekne podeeno vreme ili nakon
zakljuavanja vozila.
OPREZ
Ne lepite ispred senzora svetla na prednjem staklu nalepnice ili sline
predmete, da ne biste deaktivirali funkciju ili da ne biste uticali na njenu pouzdanost.
Ako je ova funkcija uvek aktivirana, akumulator e biti veoma optereen, posebno u sluaju vonji na kratkim relacijama.
Svetla upozorenja
Slika 45
Taster za sistem svetala upozorenja
PANJA
Svetla upozorenja treba ukljuiti npr. u sledeim sluajevima.
Kada stojite na kraju kolone.
Vozilo mora da bude zaustavljeno zbog npr. kvara na ivici puta.
Parking svetla
na strani 60.
Parking svetla su predviena za privremeno osvetljavanje parkiranog vozila.

Ukljuivanje parking svetala
Postavite ruicu u poloaj A odnosno B do kraja Slika 42 na strani 62 ukljuie se poziciono svetlo na desnoj, odnosno levoj strani vozila.
Ako je ukljuen desni ili levi migavac, a kontakt brava iskljuena, parking svetlo
se nee ukljuiti.
Ukljuivanje parking svetla s obe strane
Okrenite prekida za svetlo A u poloaj Slika 41 na strani 61 i zakljuajte
vozilo.
Nakon izvlaenja kljua i otvaranje vrata uete akustini signal upozorenja.
Nakon nekoliko sekundi ili nakon zatvaranja vrata se akustini signal upozorenja iskljuuje, meutim poziciono svetlo ostaje ukljueno.
na strani 60.
Pritisnite taster Slika 45.

Kada je ukljuen sistem svetla upozorenja, istovremeno trepere svi migavci na
vozilu. Treptae i kontrolna lampica za migavce i kontrolna lampica na tasteru.
Rukovanje sistemom svetala upozorenja pokazivaem je mogue samo ako je
kontakt brava ukljuena.
U sluaju aktiviranja vazdunih jastuka, sistem svetala upozorenja e se automatski ukljuiti.
Kada je ukljuen sistem svetala upozorenja i kontakt brava a zatim ukljuite
migavac, onda treperi samo migavac na dotinoj strani vozila.
OPREZ
Ukljuivanjem parking svetla veoma se optereuje akumulator naroito kod
prelaenja kraih deonica.
na strani 60.
Kratka svetla su podeena asimetrino. Ono jae osvetljava ivicu puta na strani
na kojoj vozite.
Prilikom vonje u dravama sa suprotnim sistemom saobraaja (saobraaj na
levoj/desnoj strani) asimetrino podeeni farovi mogu uticati na saobraaj iz
suprotnog smera. Da biste izbegli zaslepljivanje saobraaja iz suprotnog pravca, neophodno je da obavite podeavanje farova kod nekog od ovlaenih servisa.
Svetlo i vidljivost
65
Uslovi za rukovanje svetlima sa prekidaem kontakta vrata - poloaj

Svetlo se ukljuuje kada postoji jedan od sledeih dogaaja.
Vozilo je otkljuano.
Neka vrata su otvorena.
Klju je izvuen iz kontakt brave.
Napomena
Dalje informacije o podeavanju farova moete dobiti u ovlaenom servisu.
Unutranja svetla
Svetlo se iskljuuje kada postoji jedan od sledeih dogaaja.
Uvod u temu

Prednje unutranje svetlo
Zadnje unutranje svetlo
66
66
Napomena
Svetlo se automatski iskljuuje 10 minuta nakon iskljuivanja kontakt brave ili
otvaranje vrata, ukoliko drugaije nije navedeno.
Vozilo je zakljuano.
Ukljuena je kontakt brava.
Priblino 30 sekundi nakon zatvaranja svih vrata.
Zadnje unutranje svetlo
Slika 47
Zadnja unutranja svetla
Prednje unutranje svetlo
Poloaji svetla osvetljenja pozadi Slika 47

Ukljuivanje
Rukovanje sa kontaktnim prekidaem na vratima (srednji poloaj)1)
Iskljuivanje
Slika 46 Rukovanje svetlom napred: Varijanta 1/Varijanta 2
Poloaji prekidaa svetla koji se mogu pomerati A Slika 46
Ukljuivanje
Iskljuivanje
Rukovanje pomou kontaktnog prekidaa na vratima
Prekida za svetla za itanje B Slika 46
Ukljuivanje/iskljuivanje levog svetla za itanje
Ukljuivanje/iskljuivanje desnog svetla za itanje
1)
U ovom poloaju vai iste uslove za zadnje svetlo kao i za prednje svetlo strana 66.
66
Rukovanje
Vidljivost
Uvod u temu

Grejanje zadnjeg stakla
Prednji titnici od sunca
Roletna za zatitu od sunca kod panoramskog krova
67
67
68
Prednji titnici od sunca

Slika 48
Taster za grejae zadnjeg vetrobranskog stakla
Grejanje slui za odrmzavanje odn. ventiliranje zadnjeg stakla.

Taster u srednjoj konzoli Slika 48
Ukljuivanje/iskljuivanje grejanje zadnjeg stakla
Kada je grejanje ukljueno, u tasteru svetli lampica.
Grejanje radi samo kada je motor ukljuen.
Nakon oko 10 minuta, grejanje e se automatski iskljuiti.
Ako iskljuite motor kada je grejanje ukljueno i ponovo pokrenete motor u
roku od 15 minuta, onda se nastavlja sa grejanjem. Poetak odbrojavanja
vremenskog ogranienja za automatsko iskljuivanje poinje ve od ukljuivanja grejanja pre iskljuivanja motora.
Napomene o okruenju
Iskljuite grejanje im se vetrobransko staklo odledi ili odmagli. Smanjenom
potronjom el. energije tedi se gorivo.
Napomena
Ako napon pone da opada, automatski se iskljuuje grejanje, da bi se sauvalo
dovoljno elektrine energije za upravljanje motorom strana 160, Automatsko
iskljuivanje potroaa.
Slika 49 Sputanje titnika / podizanje titnika / ogledalo za minkanje i

dra parking kartice
titnici tite od jake suneve svetlosti.
Rukovanje i opis titnika za sunce Slika 49
1 Sputanje titnika
2 Zakretanje titnika prema vratima
A Traka za parking karticu
B Ogledalo za minkanje, poklopac se moe gurnuti u smeru strelice
PANJA
titnik za sunce se ne sme zakretati prema prozorima u zoni otvaranja vazdunih jastuka za glavu ukoliko su na njega zakaeni predmeti. Prilikom
aktiviranja vazdunih jasuka za glavu postoji opasnost od povreda.
Napomena
Po jedno ogledalo za minkanje moe da bude ugraeno u vozaevom kao i u
suvozaevom titniku za sunce.
Svetlo i vidljivost
67
PANJA
Samo besprekorno ispravni brisai obezbeuju dobru vidljivost i sigurnu
vonju strana 180, Zamena metlica brisaa.
Iz bezbednosnih razloga metlice brisaa menjajte jednom do dvaput godinje. Njih moete da nabavite od ovlaenog KODA partnera.
Nemojte koristiti ureaj za pranje vetrobrana na niskim temperaturama,
dok prethodno ne zagrejete prednje staklo. U protivnom, sredstvo za ienje stakla bi se moglo zamrznuti na prednjem staklu i ograniiti vidljivost.
Automatsko brisanje prilikom kie slui samo kao podrka. Voza i dalje
ima obavezu da runo podeava rad brisaa prema uslovima vidljivosti.
Roletna za zatitu od sunca kod panoramskog krova
Slika 50
Otvaranje roletne za zatitu od
sunca
Roletna za zatitu od sunca titi od jake suneve svetlosti.

Roletna za zatitu od sunca na panoramskom krovu se moe runo otvarati u
smeru strelice odn. zatvarati u smeru suprotnom od strelice Slika 50.
PANJA
Paljivo rukujte sa roletnom za zatitu od sunca da biste izbegli povrede
zbog nagnjeenja, jer moe doi do opasnosti od povreda!
Uvod u temu

Ureaj za pranje farova
Brisa stakla i ureaj za pranje vetrobrana obezbeuju dobru vidljivost na
prednjem odn. zadnjem staklu.
Brisai i ureaj za pranje rade samo ako je ukljueno paljenje i zatvoren
poklopac prostora sa motorom.
Dolijte vodu za pranje stakala strana 152, Ureaj za pranje vetrobrana.
68
Rukovanje
69
70
OPREZ
Ukoliko iskljuite kontakt bravu dok su brisai stakala ukljueni, nakon
njenog ponovnog ukljuivanja brisai stakala e nastaviti rad u istom reimu.
Izmeu iskljuivanja i sledeeg ukljuivanja paljenja, pri niskim temperaturama
moe doi do smrzavanja brisaa stakala.
Na niskim temperaturama i tokom zime pre vonje, odnosno ukljuivanja
kontakt brave proverite da li su se metlice brisaa zamrznule. Ako ukljuite brisae kada su metlice zamrznute, moe doi do oteivanja metlica brisaa i
motora brisaa!
Odvojite paljivo zamrznute metlice brisaa od stakla.
Pre vonje sa brisaa odstranite sneg i led.
Neopreznim rukovanjem brisaima postoji opasnost da se oteti prednje
staklo.
Kada su rasklopljeni prednji brisai stakla, ne ukljuujte kontakt bravu! Brisai
stakla bi mogla da otete lak na poklopcu motora.
Napomena
Da bi se spreilo razmazivanje neophodno je drati metlice brisae istim
strana 145.
Mlaznice brisaa prednjih stakala greju se kada je motor pokrenut, a spoljna
temperatura manja od priblino +10 C.
Automatsko brisanje prednjeg stakla po kii moete aktivirati odn. deaktivirati

na Infotainment ureaju Uputstvo za upotrebu Infotainment ureaja,
Automatika brisanja i pranja za prednje staklo
Ureaj za pranje vetrobrana e odmah poeti da radi, a brisai neto kasnije. Pri
brzinama preko 120 km/h ureaj za pranje i brisai rade istovremeno.
Nakon otputanja ruice, ureaj za pranje vetrobrana se zaustavlja a brisai
obavljaju jo 1 do 3 brisanja (u zavisnosti od trajanja prskanja).
Automatika brisanja i pranja za zadnje staklo
Ureaj za pranje vetrobrana e odmah poeti da radi, a brisa neto kasnije.
Slika 51 Rukovanje brisaima i ureajem za pranje vetrobrana: napred/

pozadi
na strani 68.
Pozicije komandne poluge

0
1
2
3
4
5
6
7
A
Brisai iskljueni
Brisanje prednjeg stakla u intervalima/automatsko brisanje
prednjeg stakla po kii (zavisi od opreme)
Sporo brisanje prednjeg stakla
Brzo brisanje prednjeg stakla
Kratko brisanje prednjeg stakla, servisni poloaj poluge brisaa
strana 180, Zamena metlica brisaa prednjeg stakla, (poloaj pod
oprugom)
Automatsko brisanje i pranje prednjeg stakla (poloaj pod oprugom)
Brisanje zadnjeg stakla (brisa stakla brie redovno nakon
nekoliko sekundi)
Automatsko brisanje i pranje zadnjeg stakla (poloaj pod oprugom)
Prekida za podeavanje: eljene pauze izmeu pojedinanih
ciklusa brisanja / brzine brisanja prilikom padanja kie (komandna
ruica u poloaju 1 )
Nakon otputanja ruice, ureaj za pranje se zaustavlja a brisai vre jo 2 do 3

brisanja (u zavisnosti od trajanja prskanja). Ruica ostaje u poloaju 6 .
Zimski poloaj prednjih brisaa
Ako se brisai nalaze u poloaju mirovanja, oni se ne mogu lako odvojiti od
prednjeg stakla. Zato vam preporuujemo da zimi postavite brisae tako da se
mogu lako odvojiti od stakla.
Ukljuite brisae.
Brisai ostaju u poloaju u kome su se nali u momentu iskljuenja paljenja.
Kao zimski poloaj moete koristiti i servisni poloaj strana 180, Zamena
metlica brisaa prednjeg stakla.
Napomena
Ako je ruica u poloaju 2 ili 3 i brzina vozila se sputa ispod 4 km/, onda
se brzina brisanja prebacuje u nii stepen brisanja. Prethodno podeavanje se
ponovo uspostavlja nakon to brzina vozila pree 8 km/.
Nakon aktivacije stepena prenosa za kretanje unazad uz ukljuene brisae
prednjeg stakla, brisa e automatski jednom obrisati zadnje staklo. Prikaz
predupozorenja moete aktivirati, odnosno deaktivirati na Infotainment ureaju Uputstvo za upotrebu Infotainment ureaja, Poglavlje Podeavanje sistema vozila (taster CAR).
Brisanje prednjeg stakla u intervalima

Intervali brisanja se reguliu i zavisno od brzine.
Automatsko brisanje prednjeg stakla po kii
Intervali brisanja se reguliu u zavisnosti od intenziteta padanja kie.
Svetlo i vidljivost
69
Unutranje ogledalo
a
na strani 68.
ienje farova se deava nakon ukljuivanja kontakt brave i uvek prilikom prvog i nakon desetog prskanja prednjeg stakla (poloaj 5 Slika 51 na strani
69), kada je ukljueno kratko svetlo.
U odreenim vremenskim intervalima, npr. prilikom dolivanja goriva, je neophodno ukloniti vrsto zalepljenu prljavtinu (npr. ostatke insekata) sa stakla na
farovima. Potujte sledee savete strana 144, Staklo farova.
Da biste osigurali funkcionisanje u zimskim uslovima, uklonite sneg sa draa
mlaznica i uklonite led pomou spreja za odmrzavanje.
OPREZ
Mlaznice ureaja za pranje farova nikada ne izvlaite rukom, jer moe doi do
opasnosti od oteenja!
Napomena
Ureaj za pranje farova radi samo pri spoljnoj temperaturi od -12 C do +39 C.
Uvod u temu

Unutranje ogledalo
Spoljni retrovizor
70
71
PANJA
Pazite da ogledalo ne bude prekriveno ledom, snegom ili drugim
predmetima, kao i da ne bude zamagljeno.
Konveksna (ispupena) ili asferina spoljna ogledala proiruju vidno polje.
Meutim, oni ine predmete u ogledalu manjim nego to jesu. Zato su ovi
retrovizori samo uslovno pogodni za procenu udaljenosti vozila koja se kreu iza vas.
Za odreivanje udaljenosti vozila koja se kreu iza vas po mogustvu koristite unutranji retrovizor.
70
Rukovanje

Ogledalo s runim zatamnjivanjem Slika 52
1 Osnovni poloaj ogledala
2 Zatamnjivanje ogledala
Ogledalo s automatskim zatamnjivanjem Slika 52
A Senzor svetla
B Senzor svetla na poleini ogledala
Retrovizor
Slika 52 Unutranje ogledalo: S runim zatamnjivanjem / s automatskim

zatamnjivanjem / senzor svetla
Ogledalo s automatskim zatamnjivanjem

Nakon pokretanja motora se ogledalo automatski zatamnjuje u zavisnosti od
svetlosti koje pada na senzore.
Pri ukljuivanju unutranjeg osvetljenja ili pokretanju vozila u nazad ogledalo
se vraa u osnovni poloaj.
Ne privrujte spoljne navigacione ureaje za prednje staklo, odn. blizu unutranjeg retrovizora .
PANJA
Osvetljeni displej spoljnjeg navigacionog ureaja moe da izazove smetnje
u funkcionisanju unutranjeg ogledala s automatskim zatamnjivanjem, to
moe dovesti do opasnosti od nezgode.
PANJA
Ogledala s automatskim zatamnjivanjem sadre elektrolitsku tenost, koja
prilikom razbijanja ogledala moe da procuri.
Elektrolitska tenost moe da nadrai kou, oi i organe za disanje.
Odmah obezbedite dovoljno sveeg vazduha i izaite iz vozila. Ako niste u
mogunosti, onda barem otvorite prozore.
Ukoliko doe do gutanja elektrolitske tenosti, odmah se obratite lekaru.
U sluaju da elektrolitska tenost doe u dodir s oima ili koom, odmah
ih isperite velikom koliinom vode u trajanju od nekoliko minuta. Nakon toga odmah posetite lekara.
OPREZ
Automatsko zatamnjivanje ogledala moe da funkcionie nesmetano samo ako
nijedan predmet ne ometa padanje svetlosti na senzore.
Spoljni retrovizor
Iskljuivanje funkcije rukovanja sa ogledalom

Grejanje retrovizora
Rasklapanje spoljnog retrovizora
Celokupni spoljni retrovizor se moe runo sklopiti u pravu bonog prozora. Za
vraanje u prvobitnom poloaju neophodno je da rasklopite ogledalo dok se
jasno ne utvrdi u rasklopljenoj poziciji.
PANJA
Nemojte dodirivati povrinu spoljnih ogledala kada je ukljueno grejanje postoji opasnost od opekotina.
Napomena
Grejanje retrovizora funkcionie samo kada motor radi i spoljna temperatura
ne prelazi +35 C.
Ako doe do kvara elektrinog podeavanja ogledala, povrine oba ogledala
moete podesiti runo, pritiskom na ivicu povrine ogledala.
Slika 53 Rukovanje spoljnim ogledalima: mehaniki/elektrino
na strani 70.
Podeavanje ogledala
Pomeranjem obrtnog dugmeta u pravcu strelice moete podesiti povrinu
ogledala u eljenom poloaju Slika 53.
Pomeranje povrine retrovizora je identino sa pomeranjem dugmeta na okretanje.
Elektrino podesivi retrovizori
Obrtno dugme moete pomeriti u sledeim poloajima Slika 53 -
Podeavanje ogledala na levo

Podeavanje ogledala na desno
Svetlo i vidljivost
71
Podeavanje prednjih sedita

Slika 54
Komande za podeavanje sedita
Uvod u temu

Podeavanje prednjih sedita
Nasloni za glavu - podeavanje visine
Nasloni za glavu - demontaa / montaa
72
73
73
Vozaevo sedite treba podesiti tako, da se lagano savijenim nogama pedale

mogu potisnuti do kraja.
Nagib naslona vozaevog sedita podesiti tako, da se lagano savijenim rukama
moe dohvatiti i najvia taka upravljaa.
Pravilno podeavanje sedita je naroito bitno iz sledeih razloga.
Sigurniji i bri rad sa komandnim elementima vozila.
Poloaj tela u kome je manje naprezanje i umaranje.
Maksimalno zatitno dejstvo sigurnosnog pojasa i vazdunih jastuka.
PANJA
Vozaevo sedite podeavajte samo dok je vozilo zaustavljeno, jer to
moe dovesti do opasnosti od nezgode!
Budite paljivi pri podeavanju sedita! Pri nepaljivom podeavanju moe
doi do povreivanja.
Nikad nemojte prevoziti vei broj osoba od broja mesta za sedenje.
Na seditu suvozaa nemojte transportovati nikakve predmete, osim onih
koji su za tu svrhu predvieni (npr. deije sedite), jer to moe dovesti do
opasnosti od nezgode!
Napomena
U mehanizmu za podeavanje nagiba naslona sedita nakon odreenog
vremena moe nastati zazor.
72
Rukovanje

Komande za podeavanje sedita Slika 54
A Podeavanje udaljenosti sedita
B Podeavanje visine sedita
C Podeavanje nagiba naslona sedita
Podeavanje udaljenosti sedita
A Slika 54 u smeru strelice i gurnite sedite u eljenom
smeru.
Povucite ruicu
Nakon otputanja ruice mora se uti zvuk zabravljivanja.

Podeavanje visine sedita
Ponovo povucite, odnosno gurnite ruicu B Slika 54 u smeru jedne od
strelica.
Podeavanje nagiba naslona sedita
Oslobodite naslon za lea (nemojte se oslanjati).
Okreite ruicu C Slika 54 u smeru jedne od strelica.
Nasloni za glavu - podeavanje visine
Slika 55 Nasloni za glave: pomeranje navie / pomeranje nanie
na strani 72.
Nasloni za glavu - demontaa / montaa
Slika 56 Nasloni za glave: demontaa/montaa
na strani 72.
Podeavanje naslona za glavu po visini je identino za napred i pozadi.
Demontaa i montaa naslona za glavu je identina za napred i za pozadi.
Najbolji zatitni efekat se postie kada je gornja ivica naslona za glavu u visini
donjeg dela glave.
Pre demontae i montae naslona za glavu je neophodno delimino sklopiti

unapred naslon sedita.
Pomeranje navie
Izvucite naslon u smeru strelice 1 Slika 55.
Izvucite naslon za glavu naslona sedita do graninika.

Pritisnite osigura A u smeru strelice 1 i izvucite vani naslon za glavu u
Pomeranje nanie
Pritisnite sigurnosni taster A i drite u smeru strelice 2 Slika 55.
Izvucite naslon u smeru strelice 3 .
PANJA
Kod zauzetih sedita nasloni za glavu moraju da budu podeeni (ne smeju
da se nalaze u donjem poloaju) - postoji opasnost od smrtonosnih povreda!
Napomena
Srednji zadnji naslon za glavu se moe podesiti samo u dva poloaja.
Kod sportskih sedita su nasloni za glavu integrisani u naslone sedita. Ovi
nasloni za glavu se ne mogu podeavati po visini.
smeru strelice 2 Slika 56.
Pri ponovnoj montai gurnite naslon za glavu u naslon sedita u smeru

strelice 3 dok ne ujete zabravljivanje dugmeta osiguraa.
PANJA
Kod zauzetih sedita je neophodno montirati i pravilno podesiti dotini
naslon za glavu - postoji opasnost od smrtonosnih povreda!
Napomena
Kod sportskih sedita su nasloni za glavu integrisani u naslone sedita. Ovi
nasloni za glavu se ne mogu skidati.
Funkcije sedita
Uvod u temu

Grejanje prednjih sedita
Naslon za ruke
74
74
73
Nasloni zadnjeg sedita

Zadnja klupa
75
75
PANJA
Ako vi ili saputnik imate ogranienu sposobnost percepcije bola i/ili temperature, npr. zbog upotrebe lekova, oduzetosti ili zbog hroninih bolesti
(npr.eerna bolest), preporuujemo da u potpunosti izbegavate upotrebu
grejanja sedita vozaa odn. suvozaa. To moe dovesti do tekih opekotina u predelu lea, kukova i nogu. Ako i pored toga elite koristiti grejanje
sedita, preporuujemo da na duim relacijama redovno pravite pauze, kako
bi se telo odmorilo od naprezanja pri vonji. Radi konkretne procene situacije obratite se svom lekaru.
Grejanje prednjih sedita

Slika 57
Tasteri za grejanja prednjih sedita
OPREZ
Nemojte da kleite na seditima ili da ih na drugi nain takasto optereujete.
Nemojte ukljuivati grejanje sedita u sledeim sluajevima, jer postoji opasnost od oteenja presvlaka kao i grejaa sedita.
Na seditu ne sedi niko.
Na sedia se nalaze privreni odn. odloeni predmeti, kao npr. deje sedite, torba i slino.
Na seditu se nalaze dodatno privrene ukrasne ili zatitne presvlake.
Oistite presvlake strana 147.
Nasloni i povrine prednjih sedita mogu se zagrevati elektrinim putem.

Kapacitet grejanja se moe podeavati kada je ukljuena kontakt brava.
Grejanje se ukljuuje nakon pokretanja motora.
Tasteri za grejanje sedita Slika 57
Grejanje levog sedita
Grejanje desnog sedita
Ukljuivanje
Pritisnite taster sa simbolom odn. Slika 57.

Jednim pritiskanjem ukljuuje se maksimalna jaina grejanja sedita - 2. stepen.
Ponovnim pritiskanjem intenzitet grejanja e se smanjivati do potpunog
iskljuivanja.
Intenzitet grejanja sedita je prikazan brojem kontrolnih lampica na tasteru
koje svetle.
74
Rukovanje
Napomena
Ako je grejanje sedita podeeno na maksimalni intenzitet 2. stepena, onda
se nakon 15 minuta automatski prebacuje na 1. stepen.
Ako napon pone da opada, automatski se iskljuuje grejanje sedita, da bi se
sauvalo dovoljno elektrine energije za upravljanje motorom strana 160,
Automatsko iskljuivanje potroaa.
Naslon za ruke
Slika 58
Podeavanje naslona za ruke
Podeavanje visine
Podignite naslon za ruke u smeru strelice navie do kraja Slika 58, a zatim
ga ponovo spustite.
Podignite naslon za ruke u jedan od 5 raspoloivih poloaja.
U naslonu se nalazi kaseta za stvari strana 81.
Slika 59 Preklapanje naslona sedita unapred / poloaj pripravnosti sigurnosnog pojasa

Prostor prtljanika se moe poveati preklapanjem naslona sedita. Kada su u
pitanju vozila sa podeljenim zadnjim seditem, moete da preklopite unapred
pojedinane naslone sedita.
Pre preklapanja naslona zadnjih sedita podesite prednja sedita tako da se
prilikom preklapanja naslona zadnjeg sedita ne mogu otetiti.
Uverite se da se crvena ivija
B ne vidi.
Kod nepodeljenog naslona sedita povucite oba spoljna sigurnosna pojasa

prema bonom tapacirungu. Istovremeno obe ruice za deblokiranje A na
obema stranama naslona sedita moraj ujno da se zabrave. Crvena ivija B
ne sme da bude vidljiva na nijednoj strani naslona za sedita.
PANJA
Nakon podizanja naslona zadnjih sedita, sigurnosni pojasevi moraju biti u
prvobitnom poloaju spremni za upotrebu.
Nasloni sedita moraju biti dobro zabravljeni kako pri naglom koenju
predmeti iz prtljanika ne bi uleteli u kabinu vozila, jer u suprotnom moe
doi do povrede.
Kod zauzetih sedita obratite panju na to da su dotina naslona sedita
pravilno zabravljena.
OPREZ
Vodite rauna da tokom rukovanja naslonima sedita ne otetite sigurnosne
pojaseve. Ni u kom sluaju se sigurnosni pojasevi ne smeju prikletiti
preklopljenim naslonom sedita.
Napomena
Jeziak za ukopavanje spoljnih sigurnosnih pojaseva C Slika 59 se moe
utaknuti u boni tapacirung.
Zadnja klupa
Preklapanje naslona sedita

Gurnite naslone za glavu do graninik u naslonu sedita.
Povucite spoljni sigurnosni pojas do bonog tapacirunga u smeru strelice 1
Slika 59.
Pritisnite ruicu za deblokiranje A u smeru strelice 2 .
Preklopite naslon sedita u smeru strelice 3 .
Kod nepodeljenog naslona sedita istovremeno morate pritisnuti ruice za
otkljuavanje na obema stranama naslona sedita.
Vraanje naslona sedita
Povucite zadnje spoljne sigurnosne pojaseve C do bonog tapacirunga u
Zatim podignite naslon sedita tako se uje zabravljivanje dugmeta osiguraa
A . Proverite zabravljivanje povlaenjem naslona .
Slika 60 Preklapanje zadnje klupe unapred / vaenje podeljene zadnje

klupe
75
Slika 61
Preklapanje zadnje klupe nazad

Praktine opreme
Uvod u temu
Prtljanik se moe uveati tako to ete unapred preklopiti zadnju klupu i izvaditi je.
Kod vozila sa podeljenom zadnjom klupom moete pojedinano delove zadnje
klupe preklopiti unapred i izvaditi ih.
Preklapanje
Povucite zadnju klupu sedita u smeru strelice 1 Slika 60.
Preklopite zadnju klupu u smeru strelice 2 napred.
Izvlaenje
Preklopite zadnju klupu unapred.
Gurnite iani osigura u smeru strelice 3 Slika 60, tako da se oslobode iz
draa.
Izvadite zadnju klupu.
Umetanje
Gurnite iane osigurae 3 Slika 60 i utaknite ih u draima.
Podizanje
Preklopite zadnju klupu u smeru strelice 4 Slika 61 nazad.
Postavite zadnju klupu u privrsnim uicama A , tako da se uice A zabrave
u otvorima plastinih poklopaca za B .
PANJA
Prilikom preklapanja unazad zadnja klupa ne sme da bude uvuena ispod
privrsnih uisa --, jer se time zadnja klupa ne bi mogla pravilno osigurati.
OPREZ
Prilikom preklapanja unazad zadnja klupa ne sme da bude uvuena ispod privrsnih uisa --, jer postoji opasnost od oteenja zadnje klupe.
76
Rukovanje
Dra parking kartica

Pregrade za odlaganje u vratima
Bona pregrada za odlaganje u prednjem seditu
Pregrada za odlaganje u srednjoj konzoli napred
Pregrada za odlaganje u instrument tabli
Dra aa
Upalja za cigarete
Pepeljara
Utinica od 12-volti
Posuda za otpatke
Multimedijalni dra
Pregrada za odlaganje u naslonu za ruke
Pregrada za naoare
Pregrada za odlaganje na suvozaevoj strani
Pregrada za odlaganje ispod prednjeg sedita
Kuka za odeu
Mree za odlaganje na prednjim seditima
Mreaste torbe na naslonima prednjih sedita
Pregrade za odlaganje u srednjoj konzoli pozadi
77
77
77
78
78
78
78
79
79
80
80
81
81
82
82
83
83
83
84
84
PANJA
Ne postavljajte nita na instrument tablu. Odloeni predmeti se mogu
pomeriti ili pasti u toku vonje (pri ubrzavanju i vonji u krivinama) i na taj
nain odvratiti vau panju od saobraaja, to moe izazvati opasnost od
nezgode!
Obezbedite da tokom vonje predmeti iz srednje konzole ili drugih kaseta
ne mogu dospeti u prostor nogu vozaa. Jer onda ne biste bili u stanju da
koite, pritisnete pedalu kvaila ili davati gas, postoji opasnost od nezgode!
PANJA (Nastavak)
U kasetama za odlaganje stvari kao i draima aa se ne smeju ostavljati
predmeti, koji pri naglom koenju ili pri sudaru mogu povrediti putnike u vozilu.
Pepeo, cigarete, cigare i slino se smeju odlagati samo u pepeljari!
Dra parking kartica

Pregrade za odlaganje Slika 63
A Pregrada za odlaganje u prednjim vratima
B Odlaganje boca sa maks. sadrajem od 1,5 l u prednjim vratima
C Pregrada za odlaganje u zadnjim vratima
D Odlaganje boca sa maks. sadrajem od 0,5 l u zadnjim vratima
U pregradama za odlaganje moete odloiti refleksni prsluk strana 167.
Slika 62
Dra parking kartica
PANJA
Kako efektivni opseg bonih vazdunih jastuka ne bi bio ogranien, koristite
kasetu A Slika 63 samo za odlaganje predmeta koji ne tre.
Bona pregrada za odlaganje u prednjem seditu

Slika 64
Pregrada za odlaganje
na strani 76.
Dra parking kartica Slika 62 slui npr. za privrivanje kartica za parkiranje.

PANJA
Pre vonje se kartice uvek sklanjaju, tako da se ne naruava vidno polje vozaa.
Pregrade za odlaganje u vratima
na strani 76.
Pregrada za odlaganje A Slika 64 se nalazi bono na prednjem seditu.
Slika 63 Kaseta za odlaganje: u prednjim vratima/u zadnjim vratima
77
Pregrada za odlaganje u srednjoj konzoli napred
Pregrada za odlaganje u instrument tabli
Slika 65
na strani 76.
Otvorena pregrada za stvari na srednjoj konzoli napred Slika 65.
Slika 67
na strani 76.
Neka vozila su opremljena sa pregradom za odlaganje koja se nalazi u

srednjem delu instrument table Slika 67.
Dra aa
Slika 66

Dra na srednjoj konzoli napred Slika 66
A Za kovanice
B Za kreditne i ostale kartice
Slika 68
Dra aa
na strani 76.
U dra za ae Slika 68 moete postaviti dve ae.

PANJA
Nemojte koristiti lomljive posude za napitke (npr. od stakla ili porcelana).
U sluaju nezgode bi moglo doi do povreivanja.
Nikad u dra aa ne stavljajte ae sa vrelim napicima. Ukoliko se vozilo
kree, moe doi do njihovog prosipanja, usled ega moe doi do nastanka
opekotina!
U drau se ne smeju ostavljati predmeti, koji pri naglom koenju ili pri sudaru mogu povrediti putnike u vozilu.
78
Rukovanje
OPREZ
U drau aa ne ostavljajte otvorene ae za vreme vonje. One se mogu prevrnuti, na primer, pri koenju i tako otetiti elektrini sistem ili tapacirung sedita.
Pepeljara
Slika 70
Vaenje pepeljare
Upalja za cigarete
Slika 69
Upalja za cigarete
na strani 76.
Pepeljara se moe koristiti za odlaganje pepela, cigareta, cigara i slino
na strani 76.
Postavljanje se obavlja suprotnim redosledom.
Rukovanje
Pritisnite dugme za paljenje upaljaa za cigarete Slika 69.
Saekajte dok dugme upaljaa ne iskoi.
Odmah izvucite upalja za cigarete i upotrebite ga.
Vratite upalja za cigarete u utinicu.
Upalja za cigarete funkcionie i sa iskljuenim paljenjem
Uklanjanje/postavljanje
Uklonite pepeljaru u smeru strelice Slika 70.
PANJA
Nemojte nikad u pepeljari ostavljati zapaljive predmete, jer moe doi do
poara!
.
OPREZ
Pri uklanjanju pepeljaru nemojte drati za poklopac, jer moe doi do lomljenja.
PANJA
Prilikom naputanja vozila nikada nemojte ostavljati osobe, koje nisu potpuno samostalne kao npr. deca, bez nadzora u vozilu. One bi mogle da aktiviraju upalja i da dobiju opekotine, izazovu poar ili otete unutranji prostor.
Budite paljivi pri upotrebi upaljaa za cigarete! Nepravilno korienje
moe da dovede do opekotina.
Napomena
Upalja za cigarete se moe upotrebljavati i kao utinica od 12 V za elektrine
potroae strana 80, Utinica od 12-volti.
79
Da biste izbegli oteenja utinica, uvek koristite iskljuivo odgovarajue

utikae.
Upotrebljavajte iskljuivo opremu koja je proverena u skladu sa vaeim
smernicama koje se odnose na elektromagnetsku kompatibilnost.
Pre ukljuivanja ili iskljuivanja kontakt brave, kao i pre pokretanja motora,
iskljuite ureaje prikljuene na utinice da biste izbegli oteenja usled oscilacija napona.
Potujte uputstvo za upotrebu prikljuenih ureaja!
Utinica od 12-volti
Posuda za otpatke
Slika 71 Utinica od 12-volti: u srednjem delu table prekidaa / u prtljaniku

Mesta ugradnje utinica od 12 V Slika 71
U srednjem delu table prekidaa
U prtljaniku
Upotreba
Uklonite poklopac utinice Slika 71 - odn. otvorite poklopac utinice
Slika 71 - .
Postavite utika elektrinog potroaa u utinicu.
Utinice funkcioniu i sa iskljuenim paljenjem
PANJA
Neodgovarajua upotreba utinica i elektrine opreme moe prouzrokovati poar, opekotine i druge teke povrede. Zbog toga prilikom naputanja
vozila nikada nemojte ostavljati osobe, koje nisu potpuno samostalne kao
npr. deca, bez nadzora u vozilu.
Ukoliko se prikljueni elektrini ureaj zagreje, odmah ga iskljuite i odvojte ga od utinice.
OPREZ
Utinice moete koristiti samo za prikljuivanje odobrenih elektrinih ureaja
ukupne ulazne snage do 120 W.
Nikada nemojte prekoraivati maksimalnu snagu ureaja, jer u suprotnom
moe doi do oteenja elektrinog sistema vozila.
Kada je motor iskljuen, a potroai ukljueni, prazni se akumulator vozila!
80
Rukovanje
Slika 72 Posuda za otpatke: umetanje i pomeranje / otvaranje / zamena

kese
na strani 76.
Posuda za otpatke se moe umetnuti u pregradi vrata strana 77.

Umetanje posude za otpatke
Postavite posudu za otpatke u prednjem podruju na ivici pregrade u vratima.

Ugurajte posudu za otpatke u zadnjem podruju u smeru strelice 1
Slika 72.
Po potrebi moete pomerati posudu za otpatke u smeru strelice
2.
Vaenje posude za otpatke

Izvadite posudu za otpatke u suprotnom smeru od strelice 1 Slika 72.
Otvaranje/zatvaranje posude za otpatke
Otvorite posudu za otpatke u smeru strelice 3 Slika 72.
Zatvaranje se obavlja suprotnim redosledom.
PANJA
Nikada nemojte upotrebljavati multimedijalni dra kao pepeljaru - postoji
opasnost od poara!
Pregrada za odlaganje u naslonu za ruke
Zamena kese
Izvadite posudu za otpatke iz pregrade u vratima.

Pritisnite oba utvrivaa unutranjeg okvira u smeru strelice
4 Slika 72 od
kuita posude.
Skinite kesu zajedno sa unutranjim okvirom u smeru strelice 5 prema nanie.
Skinite kesu od unutranjeg okvira.
Provucite novu kesu kroz okvir i navucite je u smeru strelice 6 preko okvira.
Umetnite novu kesu sa okvirom u smeru strelice 7 u kuite posude.
Oba utvrivaa se moraju ujno utvrditi u otvoru.

PANJA
Nikada nemojte upotrebljavati posudu za otpatke kao pepeljaru - postoji
opasnost od poara!
Napomena
Preporuujemo da koristite kesu veliine 20x30 cm.
Multimedijalni dra
Slika 73
Multimedijalni dra
Slika 74 Otvaranje pregrade za odlaganje / pregrada za odlaganje
na strani 76.
Otvaranje
Uhvatite naslon za ruke u podruju A Slika 74.
Podignite poklopac kasete u smeru strelice.
Zatvaranje
Pomerajte poklopac kasete u smeru suprotnom smeru strelice Slika 74, dok
se ne zabravi.
PANJA
Iz sigurnosnih razloga, u toku vonje kaseta uvek mora biti zatvorena.
na strani 76.
Multimedijalni dra Slika 73 moete upotrebljavati za odlaganje npr.

mobilnog telefona, MP3 plejera ili slinih ureaja.
81
Pregrada za odlaganje na suvozaevoj strani
Pregrada za naoare
Slika 75
Otvaranje pregrade za naoare
na strani 76.
Otvaranje
Pritisnite poklopac pregrade za naoare na mestu A Slika 75.
Pregrada e se otvoriti u smeru strelice.
Zatvaranje
Pomerajte poklopac pregrade za naoari u smeru suprotnom smeru strelice

Slika 75, dok se ujno ne zabravi.
Maksimalno dozvoljeno optereenje pregrade za naoari iznosi 250 g.

PANJA
Kasetu treba otvoriti samo pri uzimanju ili odlaganju naoara, inae ona
mora biti zatvorena, jer postoji opasnost od povrede.
Otvorena pregrada ograniava pogled vozaa - postoji opasnost od nezgode!
OPREZ
Predmete osetljive na toplotu ne odlaite u pregradu za naoare, jer bi mogli
da se otete.
Pregrada se mora zatvoriti pre izlaska iz vozila, jer u suprotnom moe nastati
opasnost zbog ometanja rada alarmnog sistema!
82
Rukovanje
Slika 76 Otvaranje pregrade za odlaganje / unutrapnji prostor pregrade

za odlaganje

Kaseta za stvari Slika 76
A Ruica za otvaranje
B Odlaganje boce sa maks. sadrajem od 1 l
C Dra kartica
Otvaranje
Povucite ruicu za otvaranje A u smeru strelice 1 Slika 76.
Poklopac se otvara u smeru strelice 2 .
Zatvaranje
Zakrenite poklopac suprotno od smera strelice
2 Slika 76 - , dok se ujno
ne zabravi.
PANJA
Napomena
Kod nekih vozila je pregrada za odlaganje opremljena sa sijalicom, koja se pali
prilikom otvaranja i gasi prilikom zatvaranja.
Pregrada za odlaganje ispod prednjeg sedita
PANJA
Na kuku za odeu veajte samo laganu odeu. U depovima odee
nemojte ostavljati teke i otre predmete.
Nemojte da koristiti vealice za kaenje odee, jer se time naruava
efikasnost vazdunih jastuka za glavu.
Vodite rauna o tome da okaena odea ne ograniava pogled pozadi.
Slika 77
Otvaranje kasete
Slika 78
Mree za odlaganje
na strani 76.
Otvaranje
Povucite ruicu u smeru strelice 1 Slika 77.
Otvorite kasetu u smeru strelice 2 .
Zatvaranje
Uhvatite kasetu za ruicu i zatvorite je u suprotnom smeru od strelice 2
Slika 77.
Pri tome drite rukohvat dok se kaseta ne zatvori.
Pretinac za odlaganje predvien je za uvanje manjih predmeta, teine do 1,5
kg.
PANJA
Kuka za odeu
na strani 76.
Kuke za odeu se nalaze na ruicama na plafonu vozila, iznad zadnjih vrata

levo i desno.
na strani 76.
Mree za odlaganje Slika 78 slue za uvanje mapa, asopisa i slinih

predmeta.
PANJA
U mreama za odlaganje nemojte uvati teke predmete, jer moe doi do
opasnosti od povrede!
OPREZ
U mreama za odlaganje nemojte uvati velike predmete poput flaa ili
predmeta s otrim ivicama - postoji opasnost od moete oteenja mree i
presvlake sedita.
Maksimalno dozvoljeno optereenje kuka iznosi 2 kg.
83
Pregrade za odlaganje u srednjoj konzoli pozadi
Slika 79
Mreasta torba
na strani 76.
Mreaste torbe slue za odlaganje malih i lakih predmeta, kao npr. mobilni
telefoni i slino.
Mreaste torbe se nalaze na unutranjim stranam naslona sedita Slika 79.
Maksimalno dozvoljeno optereenje mreastih torbi iznosi 150 g.
PANJA
Pazite da ne prekoraite maksimalno dozvoljeno optereenje mreastih
torbi. Tei predmeti nisu adekvatno osigurani, to znai da postoji opasnost
od povreivanja!
OPREZ
U mreama za odlaganje nemojte uvati velike predmete poput flaa ili
predmeta s otrim ivicama - postoji opasnost od moete oteenja mree i
presvlake sedita.
Slika 80 Kaseta za stvari: Varijanta 1/Varijanta 2
na strani 76.
Otvorena pregrada za stvari na srednjoj konzoli pozadi Slika 80.
Prtljanik
Uvod u temu

Elementi za privrivanje
Mree za privrivanje
Kuke
Pregrade za odlaganje u prtljaniku
Pregrada prtljanog prostora
Ostale pozicije pregrade prtljanika
Pregrada koja se namotava
Kaseta za odlaganje ispod poda
Fleksibilna pregrada za odlaganje
Vozila klase N1
85
86
86
87
87
88
88
89
89
89
Radi zadravanja dobrih voznih karakteristika, obratite panju na sledee:
Rasporedite teret to je ravnomernije mogue.

Tee predmete stavljajte to vie napred.
Privrstite prtljag sistemom kopi ili pomou sigurnosnih mrea strana 85.
U sluaju nezgode, i mali i lagani predmeti dobijaju toliko veliku kinetiku energiju da mogu izazvati teke povrede.
84
Rukovanje
Kinetika energija zavisi od brzine vozila i mase predmeta.

Primer: Predmet mase 4,5 kg pri frontalnom sudaru i brzini od 50 km/h dobija
energiju, koja odgovara 20 puta veoj masi od njegove. To znai da nastaje
teinska sila, koja odgovara masi od oko 90 kg.
Svetlo prtljanika
Svetlo se ukljuuje kada se otvori poklopac prtljanika.
Svetlo se iskljuuje kada se zatvori poklopac prtljanika.
Ako je poklopac prtljanika otvoren, a kontakt brava iskljuena, svetlo e se
automatski iskljuiti nakon priblino 10 minuta.
PANJA
Transportovane predmete sloite u prtljanik i privrstite ih sistemom
kopi.
Slobodni predmeti mogu usled iznenadnog manevra ili u sluaju nezgode
poleteti kroz prostor za putnike i povrediti putnike ili druge uesnike u saobraaju.
Neprivreni predmeti mogu udariti u aktivirani vazduni jastuk i povrediti putnike, to moe dovesti do opasnosti po ivot!
Imajte u vidu da se prilikom transporta tekih predmeta menjaju vozne
karakteristike usled pomeranja teita vozila, to moe prouzrokovati opasnost od nezgode! U skladu sa tim morate prilagoditi brzinu i nain vonje.
Ukoliko su delovi prtljaga ili predmeti uvreni na sistem kopi pomou
neadekvatnih ili oteenih traka, u sluaju koenja i nezgoda moe doi do
povreivanja. Kako biste spreili pomeranje delova prtljaga, uvek koristite
odgovarajue trake koje se bezbedno mogu privrstiti za sistem kopi.
Teret morate da spakujete tako da pri iznenadnim manevrima i koenju
predmeti ne mogu poleteti napred, jer u suprotnom moe doi do povreivanja!
Pri transportu predmeta u poveanom prostoru prtljanika koji se dobija
pomeranjem ili preklapanjem zadnjih sedita uvek vodite rauna o bezbednosti osoba koje zauzimaju preostala zadnja sedita strana 11.
Nemojte voziti sa otvorenim ili skinutim vratima prtljanika, jer zbog
ulaska izduvnih gasova u kabinu moe doi do trovanja!
Nemojte da prekoraujete dozvoljeno optereenje osovina i ukupnu dozvoljenu teinu vozila, to moe dovesti do opasnosti od nezgode!
Nemojte da prevozite lica u prtljaniku!
OPREZ
Pazite da hrapavim predmetima ne otetite grejae zadnjeg vetrobranskog
stakla.
Pritisak u pneumaticima morate prilagoditi optereenju strana 161.
Slika 81
1)
Prvo proitajte i obratite panju na a na strani 85.

Pregled elemenata za privrivanje Slika 81
A Kope za povezivanje prtljaga i mree za privrivanje
B Element za privrivanje iskljuivo mrea za privrivanje
C Kopa za privrivanje iskljuivo mrea za privrivanje
Kopa C nalazi se iza preklopivog naslona zadnjeg sedita.
Maksimalno dozvoljeno statiko optereenje pojedinanih kopi A iznosi 3,5
kN (350 kg).
OPREZ
Ne smete koristiti privrsna okca A za privrivanje prtljaga i mrea, kada se
pokretni pod nalazi u gornjem poloaju strana 901).
Vai za vozila opremljena pokretnim podom.
85
OPREZ
U mree ne postavljajte predmete s otrim ivicama, jer preti opasnost od
oteenja mree.
Ne smete koristiti privrsna okca A Slika 81 na strani 85 za privrivanje
mrea, kada se pokretni pod nalazi u gornjem poloaju strana 901).
Mree za privrivanje
Kuke
Slika 84
Kuke
Slika 82 Primeri privrivanja mrea
Slika 83
Privrivanje uzdune pregrade
na strani 85.
Kuka slui za zakaivanje manjih komada prtljaga, poput kesa i slino.

Kuka se nalazi na obe strane prtljannika Slika 84.
Maksimalno dozvoljeno optereenje kuke iznosi 7,5 kg.

Privrivanje mrea Slika 82 i Slika 83
A Poprena torbica
B Podna mrea
C Uzduna torba (vai samo za neka vozila)
Maksimalno dozvoljeno optereenje mrea za uvrivanje iznosi 1,5 kg.

PANJA
Pazite da ne prekoraite maksimalno dozvoljeno optereenje mrea za
uvrivanje. Tei predmeti nisu adekvatno osigurani, to znai da postoji
opasnost od povreivanja!
1)
Vai za vozila opremljena pokretnim podom.
86
Rukovanje
OPREZ
Zakaen komad prtljaga na kuki ubacite po mogustvu u pregradi za
odlaganje B Slika 85 na strani 87, jer u suprotnom postoji opasnost od
oteenja poklopca pregrade za odlaganje.
Ako na kuki zakaite komad prtljaga koji je tei od 2,5 kg, onda preporuujemo da skinete poklopac pregrade za odlaganje B Slika 85 na strani 87,
jer u suprotnom postoji opasnost od njegovog oteenja.
Pregrade za odlaganje u prtljaniku

Slika 85
Pregrade za odlaganje

Pregrade za odlaganje Slika 85
A Fiksna
B Sa poklopcem koji se moe skinuti
na strani 85.
Poveavanje prtljanika
Skinite poklopac pregrade za odlaganje B u smeru strelice Slika 85.
Kaseta za stvari A Slika 85 je namenjena za odlaganje malih predmeta,
ukupne teine do 1,5 kg.
Kaseta za stvari B je pogodna za odlaganje manjih predmeta ukupne teine
do 2,5 kg.
OPREZ
Prilikom rukovanja sa poklopcem pregrade za odlaganje B obratite panju na
to da je ne otetite.
Slika 86 Skidanje pregrade prtljanika
na strani 85.
Ako prevozite kabasti teret, po potrebi moete da demontirate pregradu

prtljanog prostora.
Skidanje
Otkaite gumene drae A od poklopca u smeru strelice 1 Slika 86.
Drite vrsto poklopac u gornjem poloaju i pritisnite na donjoj strani poklopca u podruju zavrtnjeva C .
Skinite poklopac u smeru strelice 2 .
Demontirani poklopac se moe odloiti u dva poloaja Slika 87 na strani 88.
Postavljanje
Postavite leita
B na poklopcu iznad zavrtnjeva C na bonom tapacirungu

Slika 86.
Pritisnite gornju stranu poklopca tako da leita potpuno uu u zavrtnjeve.
Zakaite gumene drae A suprotno smeru strelice 1 na poklopcu prtljanika.
Maksimalno dozvoljeno optereenje pregrade prtljanog prostora iznosi 1 kg.

PANJA
Na pregradu prtljanog prostora ne smeju se odlagati nikakvi predmeti.
Prilikom iznenadnog koenja ili sudara vozila postoji opasnost od povrede.
87
OPREZ
Prilikom zatvaranja vrata prtljanika neodgovarajuim rukovanjem moe doi
do prelamanja i oteenja pregrade prtljanog prostora ili bonog tapacirunga.
Stoga je neophodno da potujete sledee napomene.
Leita B na poklopcu moraju do nalegnu poptuno na zavrtnjeve C na
bonom tapacirungu Slika 86.
Teret ne sme prekoraiti visinu pregrade prtljanika.
Pregrada u gornjem poloaju ne sme biti prelomljena preko gumene zaptivke poklopca prtljanika.
U prostor izmeu poklopca u gornjem poloaju i naslona sedita ne smeju
se postavljati predmeti.
U prednjem podruju prihvatnici -- Slika 86 na strani 87 na poklopcu moraju

kompletno da se zabrave na klinovima bonog tapacirunga. U zadnjem podruju poklopac mora da bude osiguran na obema stranama ispod zabravljivanja.
U ovom poloaju je poklopac predvien za odlaganje manjih predmeta ukupne
teine do 2,5 kg.
Pregrada koja se namotava
Napomena
Ako su gumeni drai A Slika 86 zakaeni na poklopac prtljanika, onda se
prilikom podizanja poklopca prtljanika podie i pregrada prtljanika.
Ostale pozicije pregrade prtljanika

Slika 88 Pregrada koja se namotava: izvlaenje/uvlaenje/vaenje
na strani 85.
Izvlaenje
Uhvatite pregradu za ruicu A i izvucite do kraja u smeru strelice 1 tako da
se zauje zvuk zabravljivanja u osiguranom poloaju Slika 88.
Slika 87 Pregrada prtljanika iza zadnjih sedita / odloen u donjoj poziciji
Uvlaenje
Pritisnite pregradu na mestu ruice A u smeru strelice 2 Slika 88.
Poklopac e se automatski namotati.
Izvlaenje

Pregradu prtljanika mogue je postaviti u sledee poloaje Slika 87
Iza naslona zadnjeg sedita
U donjoj poziciji
Pre vaenja uvucite pregradu.

Pritisnite na strani poprene ipke u smeru strelice
Postavljanje poklopca u donjoj poziciji

Pritisnite na gornjoj strani poklopca u smeru strelice Slika 87 - .
Postavite pregradu prvo na levoj strani.

Pritisnite na strani poprene ipke u smeru strelice
88
Rukovanje
3 i izvadite pregradu u
Umetanje
smeru suprotno od strelice 4 Slika 88.
3 i umetnite pregradu u
PANJA
Na savitljivu pregradu ne smeju se odlagati nikakvi predmeti. Prilikom iznenadnog koenja ili sudara vozila postoji opasnost od povrede.

Slika 90
Fleksibilna kaseta za stvari
na strani 85.
Fleksibilnu pregradu za odlaganje moete da ugradite na obe strane prtljanika

Slika 90.
Slika 89 Otklapanje poda / kaseta ispod poda
na strani 85.
Kaseta za odlaganja se nalazi ispod poda prtljanika Slika 89 - .
Postavljanje
Umetnite oba kraja pregrade u otvorima na bonom tapacirungu prtljanog
prostora.
Za zabravljivanje gurnite kasetu prema nanie.
Skidanje
Podignite zadnje podruje poda i preklopite ga u smeru strelice rema napred
Uhvatite kasetu za oba gornja oka.

Povlaenjem prema navie i sebi izvadite kasetu.
Pregrada za odlaganje predviena je za uvanje manjih predmeta ukupne teine do 15 kg.
Fleksibilna pregrada za odlaganje predviena je za uvanje manjih predmeta,

ukupne teine do 8 kg.
Slika 89 - .
OPREZ
Obratite panju na sledee napomene da biste izbegli oteenja pregrade za
odlaganje.
Nemojte odlagati predmete sa otrom ivicama u pregradi za odlaganje.
Paljivo odloite predmete u pregradi za odlaganje.
Nemojte optereivati pregradu za odlaganje u jednoj taci.
Vozila klase N1
na strani 85.
Za vozila klase N1 koja nisu opremljena zatitnom reetkom treba koristiti

komplet za privrivanje tereta koji odgovara standardu EN 12195 (1 - 4).
Za bezbednu vonju je neophodna perfektna funkcija elektrine instalacije vozila. Neophodno je obratiti panju da prilikom prilagoavanja kao i utovara i
istovara prtljanika ne otetite elektrinu instalaciju.
89
Podignite pokretni pod u smeru strelice
1 i delimino ga pomerite u smeru

strelice 2 .
Podignite pokretni pod u prednjem podruju i postavite ga na ivici C .
Ugurajte pokretni pod u prihvatniku B do kraja u smeru strelice 3 .
Postavite pokretni tovarni pod u smeru strelice 4 .
Pokretni tovarni pod u prtljaniku
Uvod u temu

90
90
91
91
Podeavanje u gornjoj poziciji

Podeavanje u donjoj poziciji
Izvlaenje/umetanje
Preklapanje uvis/privrivanje
Maksimalno optereenje pokretnog tovarnog poda iznosi 75 kg. Za transport

tekih tereta potrebno je postaviti pokretni tovarni pod u donji poloaj ili ga izvadite iz vozila.
Napomena
Ispod pokretnog tovarnog poda u gornjoj poziciji nastaje prostor za odlaganje
predmeta.
Podeavanje u donjoj poziciji
Podeavanje u gornjoj poziciji
Slika 92 Podeavanje pokretnog tovarnog poda u donjoj poziciji

Pokretni tovarni pod u gornjoj poziciji moete podesiti u donjoj poziciji kao to
sledi.
Slika 91 Podeavanje pokretnog poda u gornjoj poziciji
Pokretni pod u donjoj poziciji se moe podesiti u gornjoj poziciji kao to sledi.
Uhvatite pokretni pod na ruici

90
Rukovanje
A Slika 91.
Uhvatite pokretni pod na ruici A Slika 92.

Podignite pokretni tovarni pod u smeru strelice
1 i delimino ga pomerite u
smeru strelice 2 dok se ne oslobodi iz prihvatnog otvora B .
Postavite nagibljeni pokretni tovarni pod sa prednjim podrujem na podnu
oblogu prtljanog prostora.
Gurnite izmenjivi pod u smeru strelice 3 do kraja.
Postavite pokretni tovarni pod u smeru strelice
4.
Preklapanje uvis/privrivanje
Izvlaenje/umetanje
Slika 93
Izvlaenje pokretnog tovarnog
poda
Slika 94 Preklapanje pokretnog poda uvic / Privrivanje pokretnog

poda
Izvlaenje

Podignite pokretni tovarni pod u smeru strelice
1 , tako da se njegov zadnji
kraj nalazi oko 15 cm B ispod ivice pokretne pregrade.

2 iz vozila.
Pokretni tovarni pod se moe preklopiti uvis u oba poloaja (gore kao i dole) i
privrstiti.
Izvucite pokretni tovarni pod u smeru strelice

Umetanje

Umetnite pokretni tovarni sa predjnim krajem pod nagibom oko 15 cm
ispod ivice pokretne pregrade u vozilo.

Zatim postupite na isti nain kao kada podeavate gornju poziciju strana 90 odn. donju poziciju strana 90.
OPREZ
Prilikom izvlaenja odn. umetanja pokretnog tovarnog poda neophodno je
pridravati se rastojanja od 15 cm B Slika 93 ispod ivice pokretne pregrade postoji opasnost od oteenja gume poklopca prtljanog prostora.
Odloite pokretni tovarni pod tako da se ne moe otetiti ili uprljati.
Za olakano rukovanje sa rezervnim tokom moete podignuti uvis pokretni

pod i pomou kuke privrstiti na ramu poklopca pretljanika.

Podignite pokretni tovarni pod u smeru strelice.
Zakaite kuku B na ramu poklopca prtljanog prostora.
PANJA
Podignuti pokretni pod vizuelno ograniava vozaa prema unazad.
OPREZ
Pre zatvaranja poklopca prtljanog prostora otkaite od rama pokretni tovarni
pod i postavite ga u gornjoj odn. donjoj poziciji - postoji opasnost od oteenja
kuke.
Nosa bicikla u prtljaniku
Uvod u temu

Montaa/demontaa poprenih greda
Montaa/demontaa nosaa bicikli
Postavljanje bicikle u nosa
Osiguranje stabilnosti bicikli pomou kaia
92
93
93
94
91
U prtljaniku moete utovariti do dve bicikle na nosau.
Slika 96
Montaa poprenih greda: Pritezanje zavrtnjeva
Maksimalna veliina bicikli: 19"-ram sa tokovima od 26".

Pre transporta neophodno je sprovesti sledee radne korake.
Uklonite savitljiv poklopac strana 88.

Gurnite naslone za glavu unazad do graninik u naslonu sedita strana 73.
Preklopite klupu zadnjeg sedita napred strana 75.
Preklopite naslone zadnjeg sedita napred strana 75.
PANJA
Pri transportu bicikala obratite panju na bezbednost putnika.
OPREZ
Paljivo rukujte biciklom - postoji opasnost od oteenja vozila!
Nosa bicikli se ne moe montirati sve dok se pokretni tovarni pod nalazi u
prtljanom prostoru.
Montaa/demontaa poprenih greda
na strani 92.
Postavljanje
Odvijte do kraja zavrtnjeve A Slika 95 u smeru strelice 1 i delimino ih izvadite.
Drai B se zabravljuju.
Podesite poprene grede tako da zavrtnjevi

Postavite poprenu gredu sa fiksnim delom
A pokazuju prema napred.

C na levo privrsno okce u
smeru strelice 2 .
Izvucite vani deo
D od poprene grede i postavite ga na desno privrsno

okce u smeru strelice 3 .
Utisnite drae B Slika 96 u smeru strelice 4 dok se ujno ne zabrave.
Pritegnite zavrtnjeve A u smeru strelice 5 do graninik.
Povlaenjem proverite da li je popreni nosa dobro privren.
Skidanje
Demontaa se vri obrnutim redosledom.
Slika 95 Montaa poprenih greda: Olabavljivanje zavrtnjeva i otkljuavanje draa / Postavljanje poprene grede na privrsna okca
92
Rukovanje
Montaa/demontaa nosaa bicikli
Postavljanje bicikle u nosa
Slika 98 Postavljanje prednje viljuke bicikle u nosa / primer privrivanja prednjeg toka
na strani 92.
Demontaa prednjeg toka od bicikle.

Olabavite brzi zateza A Slika 98 na nosau i podesite ga u skladu sa irinom viljuke.
Postavite viljuku bicikla na osovinu za privrivanje i privrstite je brzim zatezaem A .
Podesite levu pedalu bicikle u smeru prednje strane vozila, da biste lake pri-
Slika 97 Ugradnja nosaa bicikli
na strani 92.
Postavljanje
Olabavite zavrtanj A na nosau bicikli (u nastavku samo nosa) u smeru
strelice 1 Slika 97.
Postavite nosa na poprenu gredu u smeru strelice 2 .
Drite vrsto deo B nosaa i pritisnite deo C nosaa u smeru strelice 3 .
Pritegnite vrsto zavrtanj A u smeru strelice 4 .
Odvijte i skinite zavrtanj D u smeru strelice 5 .
Podesite deo E i smeru strelice 6 u jedan od poloaja, u zavisnosti od
veliine bicikle .
Umetnite zavrtanj D i pritegnite ga u smeru strelice 7 .
Skidanje
Demontaa se vri obrnutim redosledom.
vrstili prednji toak.
Ako elite da transportujete dve bicikle, onda olabavite zavrtanj
A Slika 97
na strani 93 na osau i pomerite nosa zajedno sa privrenim biciklom
ulevo.
Upravlja bicikle ne sme da dodiruje boni prozor prtljanika.
Pritegnite zavrtanj A Slika 97 na strani 93 na nosau.

Spustite paljivo poklopac prtljanika i pri tome proverite da li postoji kontakt
izmeu upravljaa bicikle i zadnjeg stakla
Po potrebi prilagodite poziciju dela koji se moe pomerati
E Slika 97 na
strani 93.
Spakujte demontirani prednji toak najbolje izmeu leve pedale i ram bicikle.
Privrstite prednji toak kaiem B na predjnoj viljuci Slika 98 ili na ramu
bicikle.
Ugradnja drugog nosaa i privrivanje bicikla se vri na slian nain.
OPREZ
Bicikla koja se nalazi na nosau ne sme da dodiruje niti poklopac prtljanika niti
druge delove vozila - postoji opasnost od oteenja vozila.
93
PANJA (Nastavak)
Ravnomerno postavite prtljag na krovni nosa.
Prilikom transporta tekih, odnosno kabastih predmeta na krovnom nosau prtljaga moe doi do promene voznih karakteristika vozila i teita.
Zato prilagodite nain vonje i brzinu datim okolnostima.
Izbegavajte nekontrolisano i naglo manevrisanje i koenje.
Ni u kom sluaju ne smete da prekoraite dozvoljeno optereenje krova,
osovina i ukupnu dozvoljenu teinu vozila, jer u suprotnom preti opasnost
od nezgode!
Osiguranje stabilnosti bicikli pomou kaia
Slika 99 Osiguranje stabilnosti bicikli pomou kaia
na strani 92.
Radi otputanja gumenih delova elne na kaiu, oba dela pritisnuti jedan
prema drugom i otvoriti elnu.
Postavite elnu sa gumenim delom (u smeru vonje) to je mogue nie na

osovinu sedita i zatvorite je.
U sluaju transporta dva bicikla, zategnite kai izmeu osovina sedita, ime
ete bicikle odvojiti jedan od drugog Slika 99 - .
Napomene o okruenju
Poveanjem otpora vazduha raste potronja goriva.
Zakaite karabinjere za donja privrsna okca na krajevima kaia iza zadnjih

sedita Slika 99 - .
Nakon toga, zategnite jednu, a zatim drugu stranu kaia pomou kopi.
Po potrebi moete da korigujete poloaj bicikala u vozilu.
Uvod u temu

Privrsne take osnovnog nosaa
Teret na krovu
PANJA
Prtljag na krovnom nosau se mora bezbedno uvrstiti, jer u suprotnom
preti opasnost od nezgode!
Prtljag privrstite pravilno pomou odgovarajuih i neoteenih traka za
vezivanje ili zatezanje.
94
Rukovanje
OPREZ
Dozvoljena je upotreba samo krovnih nosaa iz KODA originalnog pribora.
Stoga se prilikom rada na krovnim nosaima pridravajte uputstva za montau koje se isporuuje sa krovnim nosaem prtljaga.
Pazite da vrata prtljanika pri otvaranju ne udare u teret na krovu.
Montaom krovnog nosaa i postavljanjem tereta na njega menjate visinu
vozila. Uporedite visinu vozila sa visinama postojeih prolaza, npr. podvonjaka
i ulaza u garae.
Uvek demontirajte krovni nosa pre odlaska u automatsku perionicu.
Vodite rauna da privreni teret ne utie na krovnu antenu.
95
95
Privrsne take osnovnog nosaa

Grejanje, ventilacija, hlaenje
Uvod u temu
Slika 100 Mesta za utvrivanje

Mesto ugradnje taaka za privrivanje osnovnih nosaa Slika 100
A Take za privrivanje napred
B Take za privrivanje pozadi
Montau i demontau obavite u skladu sa priloenim uputstvom.

OPREZ
Potujte savete za montau i demontau iz priloenog uputstva.
Teret na krovu
na strani 94.
Ne smeju se prekoraiti dozvoljeno optereenje krova, ukljuujui i krovni nosa, od 75 kg i ukupna dozvoljena teina vozila.
Pri upotrebi krovnog nosaa male nosivosti ne moe se iskoristiti dozvoljeno
optereenje krova. U tim sluajevima, krovni nosa se sme opteretiti samo do
maksimalne teine koja je navedena u uputstvu za montau.
96
97
97
98
98
99
100
Izlazni ventilacioni otvori

Kruna cirkulacija
Grejanje
Klima ureaj (runi klima ureaj)
Climatronic (automatski klima ureaj)
Ekonomina upotreba klima ureaja
Smetnje u funkciji
Grejanje i klima ureaj ventiliraju i zagrejavaju unutranji prostor vozila. Klima

ureaj hladi i dodatno izbacuje viak vlage iz unutranjeg prostora vozila.
Grejanje zavisi od temperature rashladne tenosti; pun efekat grejanja se postie tek kad motor dostigne radnu temperaturu.
Grejanje i klima ureaj rade samo sa ukljuenom kontakt bravom.
Klima ureaj radi samo kada su ispunjeni sledei uslovi.
Klima ureaj je ukljuen.
Motor radi.
Spoljanja temperatura je iznad +2 C.
Ventilator je ukljuen.
Ako je ureaj za hlaenje ukljuen, u vozilu opadaju temperatura i vlanost
vazduha. Tokom hladnih dana ukljuivanjem klima ureaja onemoguavate
zamagljivanje stakala.
Da biste poboljali efekat hlaenja, moete nakratko da ukljuite krunu
cirkulaciju vazduha strana 97.
PANJA
Radi bezbednosti u saobraaju, bitno je da sva stakla budu oiena od
leda i snega i da nisu zamagljena.
Ventilator treba da bude stalno ukljuen, da bi se spreilo zamagljivanje
stakala.
95
PANJA (Nastavak)
Pod odreenim uslovima, temperatura vazduha koji izlazi iz ventilacije
moe iznositi oko 5 C kada je klima ureaj ukljuen.
Za smanjivanje rizika po zdravlju (npr. prehlade) neophodno je obratiti
panju na sledee napomene u vezi upotrebe klima ureaja.
Razlika izmeu temperature unutranjeg prostora i temperature
spoljneg vazduha ne bi smeo biti vei od 5 C.
Iskljuite hlaenje oko 10 minuta pre zavretka vonje.
Jednom godinje izvrite dezinfekciju klima ureaja odn. Climatronic-a u
ovlaenom servisu.
OPREZ
Kako bi sistem grejanja i sistem hlaenja nesmetano funkcionisali, ulazni otvori za vazduh ispred prednjeg vetrobrana moraju biti oieni od npr. leda,
snega ili lia.
Nakon ukljuivanja sistema hlaenja moe doi do kapljanja kondenzovane
vode sa isparivaa klima ureaja i stvaranja lokve u vozilu. Ovde se ne radi o
nezaptivenosti!
Prilikom previsoke temperature rashladne tenosti iskljuuje se klima ureaj,
da bi se obezbedilo hlaenje motora.
Napomena
Iskorieni vazduh se kroz ventilacione otvore sprovodi u prtljanik.
na strani 95.
Iz otvorenih otvora za vazduh cirkulie zagrejan ili nezagrejan sve ili

rashlaen vazduh u zavisnosti od poloaja regulatora i od spoljanjih
klimatskih uslova.
Na izlaznim otvorima ventilacije 3 i 4 Slika 101 moete da promenite smer
strujanja vazduha, a otvori se mogu i pojedinano otvarati i zatvarati.
Menjanje pravca strujanja vazduha
Horizontalne usmerivae kliznog elementa za podeavanje A Slika 101
zakrenite navie ili nanie kako biste promenili visinu strujanja vazduha.
Vertikalne usmerivae elementa za podeavanje A okrenite nalevo ili nadesno kako biste podesili boni smer strujanja vazduha.
Otvaranje
Okrenite regulator B prema navie Slika 101.
Okrenite regulator C prema desno.
Zatvaranje
Okrenite regulator B prema nanie Slika 101.
Okrenite regulator C prema levo.
Pregled mogunosti podeavanja smera izlaska vazduha
Podeavanje smera izlaska
vazduha
Aktivni izlazni otvori ventilacije Slika 101

1, 2, 4
1, 2, 4, 5
3, 4
4, 5
Napomena
Kako bi grejanje i klima ureaj besprekorno funkcionisali, izlazni ventilacioni
otvori ne smeju biti pokriveni nikakvim predmetima.
Slika 101 Izlazni ventilacioni otvori
96
Rukovanje
Kruna cirkulacija
na strani 95.
Kod krune cirkulacije u velikoj meri se spreava da zagaen vazduh od spolja

dospe u unutranjost vozila, npr. pri kretanju kroz tunel ili vonjom u koloni vozila.
Kod krune cirkulacije vazduha, vazduh se izvlai iz kabine vozila i zatim ponovo ubacuje u kabinu.
Grejanje
Za ukljuivanje/iskljuivanje krune cirkulacije pritisnite taster sa simbolom
.
Kruna cirkulacija se automatski iskljuuje kada se ispune sledei uslovi.
Regulator raspodele vazduha se nalazi u poloaju .
PANJA
Nikada nemojte previe dugo imati ukljuenu krunu cirkulaciju vazduha, jer
tada nemate dovod sveeg vazduha. Iskorien vazduh moe izazvati
umor vozaa i saputnika, smanjiti koncentraciju i dovesti do zamagljivanja
vetrobranskog stakla. To poveava rizik od nastanka nezgode. Iskljuite
krunu cirkulaciju vazduha im prozori ponu da se zamagljuju.
OPREZ
Mi preporuujemo da ne puite u vozilu kada je kruna cirkulacija vazduha
ukljuena. Usisani dim iz unutranjosti vozila se lepi na isparivau klima ureaja. Tokom rada klima ureaja to izaziva trajno neprijatne mirise, koji se mogu
eliminisati uz velike intervencije (zamena isparivaa) i visoke trokove.
Grejanje

Za ukljuivanje/iskljuivanje krune cirkulacije pritisnite taster sa simbolom
.
Kruna cirkulacija se automatski ukljuuje kada se ispune sledei uslovi.
Regulator raspodele vazduha se nalazi izvan poloaja .
Regulator temperature je okrenut ulevo do kraja.
Kruna cirkulacija se automatski iskljuuje kada se ispune sledei uslovi.
Regulator raspodele vazduha se nalazi u poloaju .
Slika 102 Komandni elementi za grejanje
na strani 95.

Za ukljuivanje krune cirkulacije pritisnite taster sa simbolom . Na displeju
se prikazuje simbol .
Pojedinane funkcije se mogu podeavati odn. ukljuivati okretanjem regulatora ili pritiskom na taster. Kada je funkcija ukljuena, onda svetli kontrolna
lampica u tasteru.
Za iskljuivanje krune cirkulacije pritisnite ponovo taster sa simbolom .

Simbol na displeju nestaje.
Funkcije pojedinanih komandnih elemenata Slika 102

A Podeavanje temperature
Smanjivanje temperature
Poveavanje temperature
B Podeavanje brzine ventilatora (brzina 0: ventilator iskljuen, brzina 4:
maksimlna brzina ventilatora)
97
Podeavanje smera izlaska vazduha strana 96

Usmeravanja vazduha na vetrobransko staklo
Usmeravanje strujanja vazduha u gornji deo tela
Usmeravanje vazduha u noge
Usmeravanje vazduha na stakla i u noge
Ukljuivanje/iskljuivanje krune cirkulacije vazduha strana 97
C
Informacije u vezi klima ureaja

Klima ureaj se ukljuuje samo kada su ispunjeni sledei uslovi strana 95.
Kontrolna lampica na tasteru svetli nakon ukljuivanja, ak i ako nisu
ispunjeni svi uslovi za funkcionisanje klima ureaja. Ukljuivanje kontrolne
lampice u tasteru predstavlja signal da je klima ureaj spreman za rad.
Kada se pri ukljuenom ventilatoru okrene regulator raspodele vazduha u poziciji ,onda se ukljuuje klima ureaj. Klima ureaj se opet iskljuuje tako to
ete okrenuti regulator raspodele vazduha izvan pozicije .
Kada se pri ukljuenom ventilatoru okrene regulator raspodele vazduha izvan
pozicije ,onda se ukljuuje klima ureaj prilikom ukljuivanja krune
cirkulacije vazduha.
Napomena
Tokom rada klima ureaja pod odreenim okolnostima moe doi do poveanje
broja obrtaja motora u praznom hodu, da bi se obezbedio dovoljan komfor
grejanja.
Slika 103 Komandni elementi klima ureaja
na strani 95.
Pojedinane funkcije se mogu podeavati odn. ukljuivati okretanjem regulatora ili pritiskom na dotini taster. Kada je funkcija ukljuena, onda svetli kontrolna lampica u tasteru.
Funkcije pojedinanih komandnih elemenata Slika 103
A Podeavanje temperature
B Podeavanje brzine ventilatora (brzina 0: ventilator iskljuen, brzina 4:
maksimlna brzina ventilatora)
C Podeavanje smera izlaska vazduha strana 96
Usmeravanja vazduha na vetrobransko staklo
Usmeravanje strujanja vazduha u gornji deo tela
Usmeravanje vazduha u noge
Usmeravanje vazduha na stakla i u noge
Ukljuivanje/iskljuivanje klima ureaja
98
Rukovanje
Slika 104 Komandni elementi Climatronic
na strani 95.
Climatronic u automatskom reimu osigurava najbolje mogue podeavanje

temperature izlaznog vazduha, brzine ventilatora, kao i raspodele vazduha.
Sistem uzima u obzir i dejstvo sunevog zraenja, tako da nije potrebna
naknadna runa regulacija.
Pojedinane funkcije se mogu podeavati odn. ukljuivati okretanjem regulatora ili pritiskom na dotini taster. Kada je funkcija ukljuena, onda se pojavljuje
odgovarajui simbol na displeju.
Funkcije pojedinanih komandnih elemenata i prikaza na displeju Slika 104

1 Podeavanje temperature
2 Izabrana temperatura
3 Stepeni Celzijusa odn. Farenhajta
4 Ukljuen automatski reim rada klima ureaja
5 Ukljueno intenzivno odmrzavanje prednjeg stakla
6 Usmeravanje vazduha
7 Kruna cirkulacija ukljuena
8 Klima ureaj ukljuen
9 Podeen broj obrtaja ventilatora
10 Podeavanje brzine ventilatora (okreite ulevo: Smanjivanje brzine ventilatora, okreite udesno: Uveavanje brzine ventilatora)
11 Senzor temperature unutranjosti vozila
Ukljuivanje/iskljuivanje intenzivnog odmrzavanja prednjeg stakla kada je funkcija ukljuena, onda svetli kontrolna lampica u tasteru
Ukljuivanje automatskog reima
Ukljuivanje/iskljuivanje usmeravanje vazduha na stakla
Ukljuivanje/iskljuivanje usmeravanje vazduha na gornji deo tela
Ukljuivanje/iskljuivanje usmeravanje vazduha u noge
Ukljuivanje/iskljuivanje klima ureaja
Nakon iskljuivanja rashladnog sistema, ostaje aktivna samo funkcija provetravanja pri emu se ne moe postii temperatura koja je nia od spoljne.
Podeavanje temperature
Podeena vrednost temperature se prikazuje na displeju (poz. 2 Slika 104).
Unutranja temperatura se moe podesiti izmeu +16 i +29 . U tom podruju automatski se regulie temperatura unutranjosti.
Ako izaberete temperaturu ispod +16 C, na displeju e se prikazati LO.
Ako izaberete temperaturu iznad +29 C, na displeju e se prikazati HI.
Za oba podeavanja, Climatronic e raditi maksimalnim kapacitetom hlaenja,
odnosno grejanja i temperatura se nee automatski regulisati.
Prebacivanje izmeu Celzijusovih i Farenhajtovih stepeni
Istovremeno pritisnite taster i i drite pritisnutim za 2 sekunde.
Na displeju e se prikazati podatak u eljenoj mernoj jedinici za temperaturu

poz. 3 Slika 104).
Regulacija ventilatora
Climatronic regulie brzinu ventilatora automatski u zavisnosti od unutranje
temperature i temperature okoline. Brzina ventilatora se po potrebi moe podesiti i runo.
Ako smanjite broj ventilatora na minimum, Climatronic e se iskljuiti.
Podeeni broj obrtaja ventilatora se prikazuje dotinim brojem segmenata
(poz. 9 Slika 104) na displeju.
Automatski reim rada
Automatski nain rad slui da se temperatura u vozilu odrava konstantnom i
da se odmagle prozori.
Za ukljuivanje pritisnite taster . Na displeju se prikazuje (poz. 4
Slika 104).
Automatski reim se moe iskljuiti pritiskom na bilo koji taster za raspodelu
strujanja vazduha, odnosno poveavanjem ili smanjivanjem broja obrtaja ventilatora. I pored toga temperatura se i dalje automatski regulie.
PANJA
Ne iskljuujte Climatronic due nego to je potrebno.
Odmah ukljuite Climatronic ukoliko se prozori zamagle.
Napomena
Nemojte prekrivati ili lepiti neto preko senzora unutranje temperature 11
Slika 104 jer to nepovoljno utie na rad ureaja Climatronic.
im se prednje staklo zamagli, pritisnite taster sa simbolom . Nakon to
se prednje staklo odmagli, pritisnite taster sa simbolom .
Tokom rada Climatronic ureaja pod odreenim okolnostima moe doi do
poveanje broja obrtaja motora u praznom hodu, da bi se obezbedio dovoljan
komfor grejanja.
Ekonomina upotreba klima ureaja
na strani 95.
Prilikom hlaenja, kompresor klima ureaja koristi deo snage motora i time poveava potronju goriva.
99
Ukoliko se stajanjem na suncu unutranjost vozila ugrejala, preporuujemo da

najpre na kratko otvorite prozore ili vrata, da bi topao vazduh izaao.
Komunikacija
Kada su prozori otvoreni, onda nemojte ukljuivati klima ureaj.
SmartGate
Napomene o okruenju
tednjom goriva smanjujete emisiju tetnih materija strana 113.
Smetnje u funkciji
na strani 95.
Ukoliko sistem hlaenja ne radi pri spoljanjim temperaturama iznad +5 C, postoji funkcionalni kvar. Uzroci toga mogu biti sledei.
Neki od osiguraa je pregoreo. Proverite osigura i po potrebi ga zamenite
strana 182.
Ukoliko temperatura rashladne tenosti motora isuvie poraste, sistem
hlaenja e se automatski privremeno iskljuiti strana 31.
Ako ne moete da sami otklonite neispravnost ili se efikasnost hlaenja
smanjuje, iskljuite sistem hlaenja i zatraite pomo u ovlaenom servisu.
Uvod u temu

Povezivanje sa SmartGate
SmartGate-veb stranica
Upravljanje lozinkom
101
101
101
SmartGate predstavlja sistem koji prenosi podatke o vozilu posredstvom Wi-Fi

mree.
KODA softveri1) koji su instalirani na prikljuenom komunikacionom ureaju
(npr. telefon, tablet, laptop) omoguavaju dalju obradu primljenih podataka.
Raspoloivi softveri i ostale informacije moete videti na KODA veb stranicama.
PANJA
Potujte nacionalne zakonske propise koji reguliu upotrebu mobilnih
komunikacionih ureaja u vozilima.
Ureaji odn. njihovi drai ne smeju da se montiraju na poklopcima vazdunih jastuka ili unutar zone delovanja vazdunih jastuka.
Prikljuene ureaje nikada nemojte ostavljati u podruju otvaranja vazdunih jastuka, na seditu, instrument tabli ili na nekom drugom mestu sa
koga mogu biti izbaeni u sluaju iznenadnog koenja, promeni pravca
vonje, nezgode ili sudara, jer postoji opasnost od povrede!
OPREZ
SmartGate vam nudi pristup podacima o vonji za neke instalirane softvere u
vaem telefonu/tabletu. Za pravilnu komunikaciju u okviru SmartGate sistema
pretpostavka je izvanredna funkcija vaeg telefona/tableta odn. instaliranog
softvera na telefonu/tabletu.
Takoe obratite panju da nije svaki telefon/tablet kompatibilan u okviru
SmartGate sistema.
1)
Softveri podravaju komunikacione ureaje sa operativnim sistemom Android verzije 4.0.x i vee kao i
iOS 7.x.x. i vee.
100 Rukovanje
Informacije o kompatibilnosti telefona/tableta moete nai na veb stranicama www.skoda-auto.com.

KODA ne preuzima nikakvu odgovornost za mogue probleme nastale zbog
nekompatibilnosti odn. pogrene funkcije softvera u telefonu/tabletu.
Povezivanje sa SmartGate
na strani 100.
Wi-Fi je ukljuen u ureaju koji se prikluuje.

Uspostavljanje veze
U ureaju koji se prikljuuje potraite za raspoloivim Wi-Fi mreama (vidi
uputstvo za upotrebu ureaja koji se prikljuuje).
U meniju pronaenih mrea izaberite prikljuak za SmartGate_... mreu1).
Unesite lozinku (lozinka je fabriki podeena kao kompletan identifikacioni
broj vozila - unesite velika slova).
Prekid veze
Veza sa SmartGate se moe prekinuti na jedan od sledeih naina.
Prekidanjem veze prema SmartGate u prikljuenom ureaju.

Iskljuivanjem Wi-Fi mree u prikljuenom ureaju.
Iskljuivanjem kontakt brave i izvlaenjem kljua za paljenje za due od 5 s
(kod vozila sa dugmetom startera iskljuivanjem motora i otvaranjem vozaevih vrata).
Automatsko povezivanje
Veza sa SmartGate se automatski ponovo uspostavlja pod sledeim uslovima.
Wi-Fi je ukljuen u ureaju koji se prikluuje.
Ureaj koji se prikljuuje je memorisao lozinku koja je neophodna za proveru veze.
Problemi sa vezom
Ukoliko je povezivanje neuspelo, onda proverite sledee take.
Da li su uslovi za uspeno povezivanje ispunjeni?
Da li postoji SmartGate u spisku raspoloivih Wi-Fi mrea?
Da li je uneta neophodna lozinka za proveru veze?
1)
Ako su gore navedene take u redu i uprkos tome je veza neuspena, onda potraite pomo kod KODA partneru.
SmartGate-veb stranica
a
Za uspeno povezivanje neophodno je ispuniti sledee uslove.
Da li je uneta pravilna lozinka za proveru veze?

Da li je ureaj koji se prikljuuje i dalje povezan sa drugom Wi-Fi mreom?
na strani 100.
Za SmartGate sistem postoji specijalna veb stranice na raspolaganju.

Unesite u veb pretraivau prikljuenog ureaja sledeu adresu.
HTTP://192.168.123.1
Na ovoj veb stranici stoje na raspolaganju informacije o vozilu, Wi-Fi vezi i
SmartGate.
U podruju Configuration (konfiguracija) moete prilagoditi podeenje Wi-Fi veze.
Memorisanje izmene podeenja
Izmene podeenja postaju vaea tek nakon sprovoenje sledeih koraka.
Izmene se memoriu pritiskom na taster Save (sauvaj).
Restartovanje SmartGate se sprovodi pritiskom na taster Reboot (restartovanje).
Upravljanje lozinkom
na strani 100.
Upravljanje lozinkom se moe sprovesti na prikljuenom ureaju na SmartGate-veb stranici strana 101, SmartGate-veb stranica.
Preduzeta prilagoavanja postaju vaea tek nakon memorisanja i restartovanja SmartGate strana 101, Memorisanje izmene podeenja.
Promena lozinke
U podruju Configuration unesite novu lozinku u stavci menija WPA / WPA2
key.
Lozinka mora da sadri 8-17 karaktera bez dijakritike i specijalnih znakova (npr.
+, -, / i slino).
Umesto teksta ... bie prikazana poslednja est simbola VIN broja identifikacije vozila.
Komunikacija
101
Opcije povezivanja bez unosa lozinke

U podruju Configuration podesite vednost Open u stavci menija Security.
Zaboravljena lozinka
Ako zaboravite lozinku, onda resetujte SmartGate u ovlaenom servisu na fabriko podeenje.
102 Rukovanje
PANJA
Nikada nemojte dozvoliti da motor radi u zatvorenim prostorijama (npr.
garaama), postoji opasnost od trovanja gasovima i opasnost po ivot!
Ne ostavljajte predmete (poput krpa za brisanje ili alata) u prostoru motora. Postoji opasnost od poara i opasnost od oteenja motora.
Nikad ne prekrivajte motor dodatnim prigunim materijalima (npr. ebetom), jer moe nastati opasnost od poara!
Vonja
Pokretanje i vonja
Uvod u temu

Elektronski imobilajzer
Zakljuavanje/otkljuavanje brave upravljaa
Ukljuivanje/iskljuivanje kontakt brave i pokretanje motora
Iskljuivanje motora
103
104
104
105
Kada se klju za paljenje nalazi u kontakt bravi, onda moete ukljuiti/iskljuiti

kontakt bravu i startovati/iskljuiti motor.
PANJA
Tokom vonje sa iskljuenim motorom kontakt brava mora uvek da bude
ukljuena strana 104, Ukljuivanje/iskljuivanje kontakt brave i pokretanje motora.
Prilikom iskljuene kontakt brave moe doi do blokade upravljaa
strana 104, opasnost od nesree!
Klju za paljenje vozila izvucite iz kontakt brave samo kada vozilo stane
strana 109, Parkiranje. U protivnom moe doi do blokade upravljaa, to
moe dovesti do opasnosti od nezgode!
bravu ili pokrenu motor, postoji opasnost od povrede, nezgoda i oteenja!
Nikada nemojte ostavljati vozilo sa upaljenim motorom bez nadzora, postoji opasnost od nezgode, oteenja ili krae!
Nikad ne zaustavljajte motor pre nego to se vozilo zaustavi, jer to moe
dovesti do opasnosti od nezgode!
OPREZ
Pokrenite motor samo kada motor i vozilo miruju, postoji opasnost od oteenja anlasera i motora!
Nemojte pokretati motor vuom vozila, jer u suprotnom preti opasnost od
oteenja motora i katalizatora! Kao pomo pri pokretanju moete koristiti
akumulator drugog vozila strana 175.
Napomena
Nemojte da zagrevate motor u mestu. Ukoliko je mogue, vonju zaponite
odmah po ukljuenju motora. Time motor bre postie svoju radnu temperaturu.
na strani 103.
Pomou elektronskog imobilajzera se oteava mogui pokuaj krae ili neovlaena upotreba vaeg vozila.
Na drci kljua se nalazi elektronski ip. Uz njegovu pomo, elektronski
imobilajzer se deaktivira, kada se klju stavi u kontakt bravu.
Kada izvuete klju iz kontakt brave, automatski se aktivira elektronski
imobilajzer.
Kada se za startovanje koristi klju koji nije odobren, motor se nee pokrenuti.
Immobilizer active.
IMMOBILIZER ACTIVE
Pokretanje i vonja
103
na strani 103.
Zakljuavanjem brave upravljaa oteava se mogui pokuaj krae vaeg vozila.

Zakljuavanje
Izvucite klju iz kontakt brave.
Okreite upravlja levo ili desno, dok ne ujete zakljuavanje brave
upravljaa.
Otkljuavanje
Utaknite klju u kontakt bravu.
Ukljuite kontakt bravu strana 104.
Brava upravljaa je otkljuana.
Ako ne moete ukljuiti kontakt bravu, onda cimajte malo levo i desno
upravlja i na taj nain otkljuajte bravu upravljaa.
Ukljuivanje/iskljuivanje kontakt brave i pokretanje motora

Slika 105
Poloaji kljua u kontakt bravi
Iskljuena je kontakt brava.

Nain postupanja prilikom startovanja motora
Dobro povucite runu konicu.
Kod vozila sa runim menjaem prebacite ruicu menjaa u poloaj praznog
hoda, pritisnite pedalu kvaila i drite je pritisnutom dok ne pokrenete rad
motora.
Na vozilima s automatskim menjaem, postavite ruicu u poloaj P ili N i drite pritisnutu pedalu konice do kraja sve dok se motor ne startuje.
Okrenite klju do kraja u poloaj 3 do kraja - poinje pokretanje motora (ne
davati gas).
Otpustite klju, motor se automatski pali.
Nakon putanja, klju vozila se vraa u poloaj 2 .
Ukoliko se motor ne startuje u roku od 10 sekundi, okrenite klju u poloaj 1 .
Ponovite postupak startovanja nakon priblino pola minuta.
Kod vozila sa dizel motorima prilikom postupka pokretanja svetli kontrolna
lampica za zagrevanje motora . Nakon gaenja kontrolne lampice motor se
startuje.
Vozila sa manuelnim menjaem
Ukoliko pokuate da startujete motor kada pedala kvaila nije pritisnuta do
kraja, neete uspeti da ga pokrenete.
Press the clutch to start.
PRESS CLUTCH
Vozila s automatskim menjaem
Ukoliko pokuate da startujete motor kada pedala konice nije pritisnuta do
kraja, neete uspeti da ga pokrenete.

Poloaji kljua u kontakt bravi Slika 105
1 Kontakt brava iskljuena, motor iskljuen
2 Ukljueno paljenje
3 Pokretanje motora
Ukljuivanje/iskljuivanje kontakt brave
Okrenite klju u poloaj 2 .
Ukljuena je kontakt brava.
Okrenite klju u poloaj

104 Vonja
1 .

Depress brake to start.
APPLY BRAKE
Napomena
Nakon pokretanja hladnog motora, na kratko moe doi do intenzivnijih
umova pri radu. To je normalan efekat i samim tim je bezopasan.
U toku rada grejaa motora velike elektrine potroae ne treba drati
ukljuene kako se akumulator ne bi nepotrebno preopteretio.
Za deblokiranje upravljaa, ukljuivanje kontakt brave i pokretanje motora i

vonje neophodno je da klju bude u vozilu.
Iskljuivanje motora
na strani 103.
PANJA
bravu ili pokrenu motor, postoji opasnost od povrede, nezgoda i oteenja!
Nikada nemojte ostavljati vozilo sa upaljenim motorom bez nadzora, postoji opasnost od nezgode, krae i slino.
Nikad ne zaustavljajte motor pre nego to se vozilo zaustavi, jer to moe
dovesti do opasnosti od nezgode!
Zaustavite vozilo strana 109, Parkiranje.

Okrenite klju u poloaj 1 Slika 105 na strani 104.
Motor i kontakt brava se istovremeno iskljuuju.

OPREZ
Nakon dugotrajnijeg i veeg optereenja motora, po zavretku vonje, nemojte
odmah zaustaviti motor, ve ga ostavite da radi u praznom hodu jo oko 1
minuta. Tako ete spreiti nagomilavanje toplote kod zaustavljenog motora.
PANJA
Nikada nemojte dozvoliti da motor radi u zatvorenim prostorijama (npr. garaama), postoji opasnost od trovanja gasovima i opasnost po ivot!
Napomena
Nakon iskljuivanja kontakt brave, ventilator hladnjaka moe nastaviti da radi (i
to bez prekida) jo oko 10 minuta.
OPREZ
Sistem moe da prepozna vaei klju i ako se zaboravi npr. na krovu vozila postoji opasnost od gubitka i oteenja kljua.
Pokrenite motor samo kada motor i vozilo miruju, postoji opasnost od oteenja anlasera i motora!
Nemojte pokretati motor vuom vozila, jer u suprotnom preti opasnost od
oteenja motora i katalizatora! Kao pomo pri pokretanju moete koristiti
akumulator drugog vozila strana 175.
Ukljuivanje i iskljuivanje motora pritiskom na dugme
Uvod u temu
Slika 106
Dugme startera ( )
Napomena
Nemojte da zagrevate motor u mestu. Ukoliko je mogue, vonju zaponite
odmah po ukljuenju motora. Time motor bre postie svoju radnu temperaturu.
Sistem KESSY ima zatitni ureaj protiv nenamernog iskljuivanja motora u
toku vonje, to znai da se motor moe iskljuiti samo u sluaju nude strana 106.

Startovanje motora
Iskljuivanje motora
Problemi sa pokretanjem motora
105
106
106
106
107
Pomou dugme startera moete ukljuiti/iskljuiti kontakt bravu i startovati/

iskljuiti motor Slika 106.
na strani 105.
Zakljuavanjem brave upravljaa oteava se mogui pokuaj krae vaeg vozila.

Zakljuavanje
Iskljuite motor.
Pokretanje i vonja
105
Otvorite vrata vozaa.
Startovanje motora
Brava upravljaa se automatski zakljuava.

Ako otvorite vrata vozaa, a zatim iskljuite kontakt bravu, brava upravljaa e
se automatski zakljuati tek nakon zakljuavanja vozila.
Otkljuavanje
Otvorite vrata vozaa i uite u vozilo.
Zatvorite vrata vozaa.
Upravlja e se automatski zakljuati.
Pod okolnostima (npr. nakon iskljuivanja kontakt brave i otvaranja vozaevih
vrata) se upravlja otkljuava tek nakon ukljuivanja kontakt brave odn. pokretanja motora.
PANJA
Nikada nemojte dozvoliti da se vozilo kree sa zakljuanom bravom
upravljaa, postoji opasnost od nezgode!
na strani 105.
Nain postupanja prilikom startovanja motora

Kod vozila sa runim menjaem prebacite ruicu menjaa u poloaj praznog
hoda, pritisnite pedalu kvaila i drite je pritisnutom dok ne pokrenete rad
motora.
Na vozilima s automatskim menjaem, postavite ruicu u poloaj P ili N i drite pritisnutu pedalu konice do kraja sve dok se motor ne startuje.
Nakratko pritisnite dugme Slika 106 na strani 105, nakon ega e se motor
automatski startovati.
Kod vozila sa dizel motorima nakon pritiska dugmeta svetli kontrolna lampica
za grejae . Nakon gaenja kontrolne lampice motor se startuje.
Napomena
Nakon pokretanja hladnog motora, na kratko moe doi do intenzivnijih
umova pri radu. To je normalan efekat i samim tim je bezopasan.
U toku rada grejaa motora velike elektrine potroae ne treba drati
ukljuene kako se akumulator ne bi nepotrebno preopteretio.
na strani 105.
Pritisnite kratko dugme Slika 106 na strani 105.

Kontakt brava se ukljuuje odn. iskljuuje.
Na vozilima sa mehanikim menjaem prilikom ukljuivanja odn. iskljuivanja
kontakt brave pedala kvaila ne sme biti pritisnuta do kraja, jer e u suprotnom
sistem pokuati da startuje motor.
Na vozilima sa mehanikim menjaem prilikom ukljuivanja odn. iskljuivanja
kontakt brave pedala kvaila ne sme biti pritisnuta do kraja, jer e u suprotnom
sistem pokuati da startuje motor.
Ako je kontakt brava ukljuena i otvorite vozaeva vrata, oglasie se zvuni
signal, a na displeju e se prikazati sledea poruka.
Ignition on!
IGNITION STILL ON
Prilikom naputanja vozila uvek iskljuite kontakt bravu.
106 Vonja
Iskljuivanje motora
na strani 105.
Iskljuivanje
Zaustavite vozilo strana 109, Parkiranje.
Pritisnite kratko dugme Slika 106 na strani 105.
Motor i kontakt brava se istovremeno iskljuuju.
Iskljuivanje u sluaju nude
Po potrebi moete iskljuiti motor i tokom vonje u izuzetnim sluajevima.
Pritisnite dugme Slika 106 na strani 105 due od 1 sekunde ili ga pritisnite
dvaput u roku od 1 sekunde.
Nakon iskljuivanja motora u nudi brava upravljaa ostaje otkljuana.

OPREZ
Nakon dugotrajnijeg i veeg optereenja motora, po zavretku vonje, nemojte
odmah zaustaviti motor, ve ga ostavite da radi u praznom hodu jo oko 1
minuta. Tako ete spreiti nagomilavanje toplote kod zaustavljenog motora.
Napomena
Nakon iskljuivanja kontakt brave, ventilator hladnjaka moe nastaviti da radi (i
to bez prekida) jo oko 10 minuta.

Slika 107
Pokretanje motora - pritisnuti
dugme sa kljuem
Pokuajte pokretanje motora tako to ete pritisnuti dugme pomou kljua

Slika 107.
OPREZ
Klju se moe proveravati samo ako se nalazi u vozilu. Stoga je neophodno da
uvek znate gde se klju nalazi.
Napomena
Prilikom pokuaja pokretanja neophodno je da je donji deo kljua usmeren
prema dugmetu Slika 107.
Ako se motor ne pokree nakon pritiska dugmeta pomou kljua, onda potraite pomo u ovlaenom servisu.
Koenje i parkiranje
na strani 105.
Klju u vozilu se ne moe proveriti

Kada se klju u vozilu ne moe proveriti, onda se pokretanje motora ne moe
sprovesti pritiskom na dugme.
Na displeju kombinovanog instrumenta bie prikazana jedna od sledeih poruka.
Key not detected. Owner's manual!
Key not found.
NO KEY
Uzroci toga mogu biti sledei.
Baterija u kljuu je skoro prazna.
Klju ima neku greku.
Signal izmeu sistema i kljua je ometan (jako elektromagnetno polje).
Pokuajte pokretanje motora tako to ete pritisnuti dugme pomou kljua
Slika 107.
Smetnje u sistemu
Ako se na displeju kombinovanog instrumenta prikae sledee poruka, onda
postoji smetnja u sistemu.
Keyless access system faulty.
KEYLESS ACCESS SYSTEM FAULTY
Uvod u temu

108
108
109
Informacije o koenju
Runa konica
Parkiranje
PANJA
Kada motor ne radi, morate upotrebiti veu silu pri koenju, to moe dovesti do opasnosti od nezgode!
Tokom koenja na vozilu sa manuelnim menjaem, aktiviranim stepenom
prenosa i niskim brojem obrtaja neophodno je pritisnuti pedalu kvaila. U
suprotnom moe doi do ogranienja funkcije pojaavaa snage koenja,
postoji opasnost od nezgode!
Prilikom naputanja vozila nikada nemojte ostavljati bez nadzora osobe,
koje bi npr. mogle da otpuste runu konicu ili izbaciti vozilo iz brzine. To
moe dovesti do pokretanja vozila i prouzrokovati opasnost od nezgode!
Potujte preporuke o novim koionim oblogama strana 113.
OPREZ
Ukoliko ne morate da koite, nemojte vriti pritisak na pedalu konice. To dovodi do pregrevanja konica i dueg traga koenja, kao i veeg habanja.
Pokretanje i vonja
107
na strani 107.
Istroenost
Istroenost koionih obloga zavisi od radnih uslova i naina vonje.
Ukoliko esto vozite po gradu, na kratkim deonicama ili veoma sportski, bre
ete istroiti koione obloge.
Pod ovim oteanim uslovima upotrebe neophodno je da proveravate debljinu
koionih obloga i u toku trajanja servisnog intervala u ovlaenom servisu.
Vlaga ili slana podloga
Delovanje konica moe se smanjiti zbog vlage odnosno zamrznutih ili solju
prekrivenih koionih diskova i koionih obloga tokom zime. Konice oistite i
osuite viestrukim koenjem .
Nizak nivo koione tenosti

Ukoliko je nivo koione tenosti nizak, moe doi do smetnji u koionom sistemu. Nivo tenosti se eletronski kontrolie strana 34, Koioni sistem.
Pojaava snage koenja
Pojaava snage koenja poveava pritisak koji nastaje pritiskom na pedalu
konice. Pojaiva snage koenja funkcionie samo dok motor radi.
PANJA
Obavite koenje radi suenja i ienja koionih diskova samo ukoliko to
dozvoljavaju uslovi saobraaja. Drugi uesnici u saobraaju ne smeju biti
ugroeni.
Runa konica
Slika 108
Runa konica
Korozija
Korozija na koionim diskovima i zaprljanost obloga se pojaavaju usled duih
perioda nekorienja i malog naprezanja. Konice treba oistiti viestrukim
koenjem .
Duga odn. velika nizbrdica
Pre nego to ponete da vozite dug odn. veliki deo puta na nizbrdici, smanjite
brzinu prebacite menja u sledei nii stepen prenosa. Na taj nain ete iskoristiti dejstvo koenja motora i rasteretiti konice. Ukoliko i pored toga morate
da koite, nemojte to initi neprestano, ve u intervalima.
Pokaziva konice u sluaju nude
Ukoliko koite punom snagom i upravljaki ureaj koionog sistema tu situaciju proceni kao opasnu za saobraaj, stop svetlo e automatski poeti da trepe.
Nakon to se brzina smanji na ispod 10 km/h ili vozilo zaustavi, prekida se treptanje stop svetla i ukljuuju se svetla upozorenja. Nakon ponovnog ubrzanja ili
ponovnog pokretanja, svetla upozorenja se automatski iskljuuju.
Neispravnosti u koionom sistemu
Ukoliko primetite da se trag koenja iznenada produio i da pedala konice
propada, mogue da je dolo do kvara koionog sistema.
to je pre mogue posetite ovlaeni servis i adekvatno prilagodite nain
vonje, budui da vam nije poznat taan stepen oteenja.
108 Vonja
na strani 107.
Runa konica slui prilikom zaustavljanja i parkiranja radi osiguranja vozila

protiv neeljenog kretanja.
Aktiviranje
Povucite polugu rune konice navie do kraja.
Deaktiviranje
Povucite polugu rune konice malo navie i istovremeno pritisnite dugme za

blokadu Slika 108.
Drite dugme pritisnuto i spustite polugu nanie do kraja.

Pri aktiviranoj runoj konici i datom kontaktu svetlee kontrolna lampica rune konice .
Ako nenamerno pokrenete vozilo sa povuenom runom konicom, oglasie se
zvuk upozorenja.

Release the handbrake!
RELEASE HANDBRAKE
Manuelna promena prenosa i pedala
Upozorenje za runu konicu se aktivira ako due od priblino 3 sekunde vozite brzinom preko 5 km/.
PANJA
Obratite panju na to, da runu konicu spustite do kraja. Delimino sputena runa konica dovodi do pregrevanja zadnjih konica. Ovo moe negativno uticati na funkcionalnost i vek trajanja koionog sistema i izazvati opasnost od nezgode!
Uvod u temu

109
110
Manuelna promena prenosa

Pedale
Parkiranje
na strani 107.
Za zaustavljanje i parkiranje potraite mesto sa pogodnom podlogom
Sprovedite delatnosti parkiranja samo u zadatom redosledu.
Zaustavite vozilo i drite pritisnutu pedalu konice.

Kod vozila sa automatski menjaem prebacite polugu menjaa u poloaj P.
Iskljuite motor.
Kod vozila sa runim menjaem ubacite 1. stepen prenosa ili stepen prenosa
za vonju unazad.
Pustite pedalu konice.
PANJA
Delovi izduvnog sistema mogu da budu veoma vrui. Zbog toga nikada
nemojte parkirati vozila na mestima gde donja strana vozila moe doi u
dodir sa lako zapaljivim materijalima, npr. suvom travom, bunjem, liem,
prolivenim gorivom i slino. Postoji opasnost od poara i mogu da nastanu
teke povrede!
Slika 109 ema menjanja prenosa kod manuelnog menjaa: Varijanta 1/

Varijanta 2
Na ruici menjaa su predstavljeni pojedinani poloaji stepena prenosa
Slika 109.
Prilikom promene stepena prenosa potujte preporuku za odabir stepena prenosa strana 44.
Prilikom promene stepena prenosa uvek pritisnite pedalu kvaila do kraja. Na
taj nain ete izbei prekomerno habanje kvaila.
Ubacivanje stepena prenosa za vonju unazad - varijanta 1
Zaustavite vozilo.
Pritisnite do kraja pedalu kvaila.
Prebacite polugu menjaa u neutralan poloaj i pritisnite je nanie.
Postavite polugu menjae skroz do levo i zatim unapred u poloaju R
Slika 109.
Ubacivanje stepena prenosa za vonju unazad - varijanta 2

Zaustavite vozilo.
Pritisnite do kraja pedalu kvaila.
Prebacite polugu menjaa u neutralan poloaj i pritisnite je nanie.
Pokretanje i vonja
109
Postavite polugu menjae skroz do desno i zatim unazad u poloaju R.

Kada je ukljuen hod unazad i dat kontakt na bravi upalie se svetlo za vonju
unazad.
Reimi automatskog menjaa se podeavaju od strane vozaa pomou polugu

menjaa.
PANJA
Nemojte davati gas kada podeavate polugu menjaa u reimu za vonju
napred, postoji opasnost od nezgode!
U toku vonje nikad nemojte da stavljate polugu menjaa u poloaj R ili P,
jer moe doi do nezgode!
Kada je motor pokrenut i vozilo stoji, u reimima D, S ili R neophodno je
drati vozilo zaustavljeno pritiskom na pedalu konice. Prenos snage se u
potpunosti ne prekida ni pri broju obrtaja praznog hoda, to znai da vozilo
mili.
Prilikom naputanja vozila uvek postavite polugu menjaa u reimu P. U
suprotnom to moe dovesti do pokretanja vozila i prouzrokovati opasnost
od nezgode.
PANJA
U toku vonje nikad ne ukljuujte stepen prenosa unazad, jer moe doi do
opasnosti od nezgode ili oteenja!
OPREZ
Ukoliko ne menjate stepen prenosa, nemojte da stavljajte ruku na ruicu
menjaa. Pritisak ruke moe izazvati prekomerno troenje mehanizma
menjaa.
Ako se vozilo zaustavi na nagnutom terenu, nikad nemojte da pokuate da
drite vozilo u mestu pomou pedale kvaila i gasa, jer tako moete izazvati
oteenje delova menjaa.
Pedale
Nita ne sme ometati funkciju pedala!
U nonom prostoru voaa sme da se koristi samo otira koji je privren na
odgovarajuim takama.
Koristite samo patosnice iz originalnog KODA pribora i privrstite ih na odgovarajuim takama.
PANJA
U nonom prostoru vozaa ne smeju se nalaziti nikakvi predmeti, jer
ometanje ili ogranienje pri korienju pedale moe biti opasno!
Napomena
Nakon iskljuivanja kontakt brave, klju moete izvui iz brave samo ako se
poluga automatskog menjaa nalazi u reimu P (vai samo za odreene drave).
Automatski menja
Uvod u temu

Reim rada i rukovanje s polugom menjaa
Blokada poluge menjaa
Manuelno prebacivanje (Tiptronic)
Pokretanje i vonja
Automatski menja automatski vri menjanje stepena prenosa.
110
Vonja
OPREZ
Ako se tokom vonje poluga menjaa postavi u reim N, neophodno je oduzeti gas i saekati da se motor vrati na broj obrtaja praznog hoda pre postavljanja poluge menjaa u reim za vonju unapred.
Kod spoljne temperature ispod -10 C poluga menjaa mora uvek da se nalaze
u reimu P prilikom startovanja.
Ako se vozilo zaustavi na nagnutom terenu, nikad nemojte da pokuate da
drite vozilo u mestu pomou pritisnute pedale gasa, jer tako moete izazvati
oteenje menjaa.
111
111
112
112
Reim rada i rukovanje s polugom menjaa
na strani 110.
Poluga menjaa je blokirana u reimima P i N, kako nehotice ne bi bio izabran

reim za vonju unapred, to bi prouzrokovalo pokretanje vozila.
Poluge automatskog menjaa je blokirana samo kada je vozilo zaustavljeno i
pri brzinama do 5 km/h.
Blokada poluge menjaa je prikazano svetlenjem kontrolne lampice .
Slika 110 Poluga menjaa / taster blokade / prikaz displeja
na strani 110.
Kada je kontakt brava ukljuena, na displeju prikazuju se reim menjaa i trenutno izabrani stepen prenosa Slika 110.
Pomou poluge menjaa moete da birate reime rada na sledei nain
Slika 110.
P reim parkiranja
U ovom reimu pogonski tokovi su mehaniki blokirani.

Reim parkiranja se sme koristiti samo ako je vozilo zaustavljeno.
R - stepen prenosa unazad
Stepen prenosa unazad moete da aktivirate samo ukoliko je vozilo zaustavljeno, a motor radi na broju obrtaja praznog hoda.
N - neutralni poloaj (prazan hod)
U ovom poloaju je prekinut prenos snage na pogonske tokove.
D / S reim za vonju unapred (standardni program)/reim za vonju
unapred (sportski program)
Menjanja izmeu reima se vri tako to se poluga menjaa postavlja u poloaj
pod oprugom Slika 110.
Poluga automatskog menjaa se ne blokira prilikom promene stepena prenosa

preko reima N (npr. iz poloaja R u poloaj D/S). Time se omoguava npr.
ljuljanje vozila zaglavljenog u snenom nanosu. Poluga menjae e se blokirati
u reimu N ako se u njemu nalazi due od 2 sekunde, a pedala konice nije pritisnuta.
Otputanje poluge menjaa iz reima P ili N
Pritisnite do kraja pedalu konice i istovremeno taster blokade u smeru
strelice 1 Slika 110 na strani 111.
Ako elite da prebacite polugu menjaa iz reima N u D/S, onda samo pritisnite
do kraja pedalu konice.
Kvar blokade poluge menjaa
Ukoliko doe do neispravnosti blokade poluge menjaa, odnosno prekida napajanja strujom (npr. zbog praznog akumulatora ili neispravnih osiguraa),
poluga menjaa se ne moe na uobiajeni nain pomeriti iz reima P, pa se vozilo ne moe pokrenuti. Poluga menjaa se mora prinudno deblokirati strana 180.
Napomena
Ako elite da prebacite polugu menjaa iz reima P u reim D/S ili obrnuto, onda je neophodno da je brzo pomerite. Tako ete spreiti nehotino aktiviranje
reima R odn. N.
U reimu D ili S stepeni prenosa za vonju unapred se automatski biraju u zavisnosti od optereenja motora, pritiska na pedalu gasa, brzine vonje i izabranog reima vonje.
Stepeni prenosa za vonju unapred u reimu S se automatski menjaju navie,
odnosno nanie pri veem broju obrtaja motora nego u reimu D.
Pokretanje i vonja
111
Pokretanje i vonja
Manuelno prebacivanje (Tiptronic)

Slika 111
Poluga menjaa
na strani 110.
Tiptronic omoguava vozau da manuelno vri promenu stepena prenosa

pomou poluge menjaa. Ovaj reim se moe izabrati i kada je vozilo zaustavljeno i tokom vonje.
Trenutno izabrani stepen prenosa se prikazuje na displeju Slika 110 na strani
111.
Prilikom promene stepena prenosa potujte preporuku za odabir stepena prenosa strana 44.
Prelazak na manuelno prebacivanje stepena prenosa
Pritisnite polugu menjaa iz pozicije D/S nadesno odn. kod upravljaa na desnoj strani nalevo.
Prilikom prebacivanja na runo menjanje tokom vonje aktuelno ubaeni stepen prenosa ostaje zadran.
Promena u vii stepen prenosa
Gurnite polugu menjaa prema napred + Slika 111.
Promena u nii stepen prenosa
Povucite polugu menjaa unazad - Slika 111.
Napomena
Runa promena stepena prenosa moe biti od koristi u pojedinim situacijama,
npr. prilikom sputanja nizbrdo. Prebacivanjem u nii stepen prenosa smanjuje
se optereenje i habanje konica strana 108.
Pri ubrzavanju menja se automatski prebacuje u vii stepen prenosa odmah
pri dostizanju maksimalnog broja obrtaja motora.
Ukoliko je izabran nii stepen prenosa, menja e sniziti stepen prenosa tek
kada ne bude mogue postii prevelik broj obrtaja motora.
112
Vonja
na strani 110.
Pokretanje
Pokrenite motor.
Do kraja pritisnite i zadrite pedalu konice.
Pritisnite i drite pritisnutim taster za blokadu u smeru strelice 1 Slika 110
na strani 111.
Postavite polugu menjaa u eljeni reim strana 111 i ponovo otpustite taster za blokadu.
Otpustite pedalu konice i dodajte gas.
Zaustavljanje (tokom vonje)
Do kraja pritisnite pedalu konice i zaustavite vozilo.

Do kraja pritisnite i drite pedalu konice i sve do nastavka vonje.
Prilikom privremenog zaustavljanja, npr. na raskrsnicama, nije potrebno da automatski menja postavljate u reim N.
Kick-down
Funkcija Kick-down omoguava dostizanje maksimalnog ubrzanja vozila tokom
vonje.
Kada do kraja pritisnete pedalu gasa, u izabranom reimu za kretanje unapred
aktivirae se funkcija Kick-down.
Stepen prenosa se u zavisnosti od brzine i broja obrtaja motora smanjuje za
jedan ili vie stepena prenosa i dolazi do veeg ubrzavanja vozila.
Menja prelazi u vii stepen prenosa tek kada motor dostigne maksimalni broj
obrtaja.
PANJA
Veliko ubrzanje, posebno na klizavom kolovozu, moe dovesti do gubitka
kontrole nad vozilom, to moe prouzrokovati opasnost od nezgode!
Uvod u temu

Razraivanje
Saveti za ekonominu vonju
113
113
Potronja goriva, zagaivanje ivotne sredine i habanje vozila zavise od naina

vonje, od stanja puteva, od vremenskih prilika i slino.
Razraivanje
Razraivanje motora
U prvih 1 500 kilometara motor se mora razraditi. Tokom ovog perioda nain
vonje odluuje o kvalitetu postupka razraivanja.
Tokom prvih 1 000 kilometara preporuujemo da ne vozite bre od 3/4
maksimalno dozvoljenog broja obrtaja motora, da ne vozite sa punim gasom i
prikolice.
U podruju izmeu 1 000 i 1 500 kilometara moete uveati optereenje motora do maksimalno dozvoljenog broja obrtaja motora.
Novi pneumatici
Novi pneumatici se moraju razraditi, jer u poetku nemaju najbolju sposobnost prianjanja.
Stoga posebno paljivo vozite tokom prvih priblino 500 km.
Nove koione obloge
Nove koione obloge prvo moraju da nalegnu, jer u poetku nemaju najbolji
efekat koenja.
Stoga posebno paljivo vozite tokom prvih priblino 200 km.
Saveti za ekonominu vonju

Da biste postigli to je moguu manju potronju goriva neophodno je da obratite panju na sledee napomene.
Izbegavanje kratkih vonji

Kod vonje koja je kraa od 4 km motor jo ne moe da postigne radnu temperaturu. Sve dok motor ne postigne radnu temperaturu, potronja goriva je znaajno vea nego kod motora sa radnom toplotom.
Obraanje panje na pravilan pritisak u pneumaticima
Dalje informacije strana 161.
Izbegavanje nepotrebnog optereenja
Na 100 kg teine potronja raste za oko 1 l/100 km. Zbog poveanja otpora vazduha, vozilo sa praznim krovnim nosaem prtljaga pri brzini od 100120 km/h
troi oko 10 % vie goriva nego kada je krovni nosa skinut.
Uteda struje
Ukljuite elektrine potroae (npr. grejanje sedita, klima ureaj i slino) samo
onoliko dugo koliko vam treba.
Vonja kroz vodu vonja izvan asfaltiranih puteva
Uvod u temu

Vonja kroz vodu
Vonja izvan asfaltiranih puteva
114
114
PANJA
Neposredno posle prolaska kroz vodu, blato, bljuzgavice i slino efikasnost
konice moe da bude privremeno oslabljena strana 108, Informacije o
koenju. Iz tog razloga je neophodno izbegavati iznenadne i nagle manevre
koenjem, postoji opasnost od nezgode!
Planirana vonja
Izbegavajte nepotrebno ubrzavanje i koenje.
Pravovremeni odabir stepena prenosa koji tedi energiju
Potujte preporuku za odabir stepena prenosa strana 44.
Izbegavanje punog gasa i visoke brzine
Ako iskoristite samo 3/4 maksimalne brzine vozila, potronja goriva e se prepoloviti.
Smanjenje praznog hoda
Kada je motor iskljuen, npr. prilikom ekanja u zastoju, uteda goriva je ve
nakon 30 - 40 s vea nego to je koliina goriva potrebna za ponovno pokretanje motora.
Pokretanje i vonja
113
Vonja kroz vodu

Slika 112
Maksimalna dozvoljena visina
prilikom vonje kroz vodu
na strani 113.
Vozite samo na putevima i terenima koji kao takvi odgovaraju parametrima vozila strana 192, Tehniki podaci i vaim sposobnostima vonje.
Voza je uvek odgovoran za odluku da li vozilo moe da proe na zadatom terenu.
PANJA
Vozite naroito paljivo i oprezno izvan asfaltiranih puteva.
Dobro prilagodite brzinu vonje stanju na putevima i meteorolokim
uslovima. Prevelike brzine ili pogreni manevri mogu uzrokovati tetu na
vozilu ili teke povrede.
Predmeti zakaeni ispod poda vozila mogu da otete cevi za gorivo, konice, zaptivke i delove asije. Pregledajte donju stranu vozila i uklonite
zakaene predmete.
Zapaljivi materijali, kao to su npr. suvo lie i granje zaglavljeno ispod vozila, mogu se zapaliti u dodiru sa vrelim delovima vozila - postoji opasnost
od poara!
na strani 113.
Da biste spreili oteenje vozila prilikom vonje kroz vodu (npr. kroz
poplavljene ulice), morate obratiti panju na sledee.
Utvrdite dubinu vode pre nego to proete kroz nju.

Nivo vode ne sme dosezati iznad uzdunog kraka asije Slika 112.
Vozite maksimalno brzinom hoda.

Pri veim brzinama, ispred vozila se moe formirati talas, koji moe uzrokovati
prodiranje vode u sistem za usisavanje vazduha za motor ili u druge delove vozila.
Ni u kom sluaju se ne zaustavljajte u vodi, ne vozite unazad i ne iskljuujte

motor.
OPREZ
Ako prodre voda u usisnom sistemu motora, onda preti teko oteenje
delova motora!
Prilikom vonje kroz vodu mogu se otetiti delovi vozila, kao npr. asija,
elektrika ili menja.
Vozila iz suprotnog smera stvaraju talase, koji mogu premaiti dozvoljeni nivo
vode za vae vozilo.
Ispod povrine vode mogu se nalaziti udarne rupe, blato, kamenje ili sline
prepreke, to moe oteati ili onemoguiti vonju kroz vodu.
Nemojte prolaziti kroz morsku vodu, so moe da prouzrokuje koroziju. Vozilo
koje doe u dodir sa morskom vodom je potrebno temeljno isprati sa obinom
vodom.
114
Vonja
OPREZ
Potujte visinu poda vozila! Predmeti koji su vei od visine poda mogu
prilikom prelaska otetiti asiju i njene komponente.
Vozite polako na nepoznatom terenu i obratite panju na neoekivane prepreke, kao npr. udarne rupe, kamenje, korenja drvea i slino.
Procenite nepregledne delove izvan asfaltiranih puteva pre nego to proete
vozilom.
U toku delovanja sistema trepe kontrolna lampica u kombinovanom instrumentu.
Pomoni sistemi
Uvod u temu

Elektronska kontrola stabilnosti (ESC)
Regulacija proklizavanja (ASR)
Elektronska blokada diferencijala (EDS i XDS)
Pomo pri koenju (HBA)
Pomo pri kretanju na usponu (HHC)
Multikoliziona konica (MCB)
115
115
115
116
116
116
116
ABS spreava blokiranje tokova prilikom koenja. Time on doprinosi da voza

zadri kontrolu nad vozilom.
Aktiviranje sistema ABS se moe uoiti na osnovu pulsirajueg kretanja pedale konice koje je praeno bukom.
U sluaju ukljuivanja ABS-a ne treba koiti u intervalima niti smanjivati pritisak na pedalu konice.
Ovo poglavlje obrauje funkcije sistema konice i stabilizacije, a pokazivae

greke moete nai u poglavlju strana 33, Kontrolne lampice.
Slika 113
Taster sistema: Aktiviranje/
deaktiviranje funkcije ASR
Sistemi konice i stabilizacije se automatski ukljuuju prilikom svakog ukljuivanja kontakt brave.
PANJA
Nedostatak goriva moe uzrokovati nepravilan rad motora i dovesti do
njegovog iskljuivanja. Sistemi za konice i stabilizaciju e prestati da
funkcioniu, to moe prouzrokovati opasnost od nezgode!
Poveana pouzdanost zbog sistema konice i stabilizacije ne bi smela da
vas navede da rizikujete bezbednost, jer to moe dovesti do opasnosti od
nezgode!
Prilagodite brzinu i nain vonje uvek trenutnim uslovima na putu,
vidljivosti, vremenskim i saobraajnim uslovima.
na strani 115.
na strani 115.
ESC poboljava stabilnost vozila u graninim situacijama dinamine vonje, npr.

prilikom poetnog ubrzavanja vozila.
ESC kontrolie da li eljeni pravac vonje odgovara trenutnom kretanju vozila.
Prilikom odstupanja (npr. predupravljanje) ESC automatski koi pojedinane
tokove da zadri eljeni pravac vonje.
na strani 115.
ASR spreava proklizavanje tokova na pogonskoj osovini. ASR smanjuje prenetu pogonsku silu na tokovima koji proklizavaju. Time se olakava npr.
vonja na putevima sa slabim prianjanjem.
U toku delovanja ASR-a trepe kontrolna lampica u kombinovanom instrumentu.
Aktiviranje/deaktiviranje funkcije ASR
Aktiviranje odn. deaktiviranje funkcije ASR moete vriti na jedan od sledeih
naina.
Na Infotainment ureaju Uputstvo za upotrebu Infotainment ureaja,
Kratkim pritiskom na taster sa simbolom Slika 113.
Pomoni sistemi
115
Prilikom deaktiviranja na kombinovanom instrumentu svetli kontrolna lampica

i na displeju se prikazuje sledea poruka.
Traction control (ASR) deactivated. (deaktivirana kontrola protiv
proklizavanja ASR)
ASR OFF
Prilikom aktiviranja na kombinovanom instrumentu iskljuuje se kontrolna
lampica i na displeju se prikazuje sledea poruka.
Traction control (ASR) activated. (aktivirana kontrola protiv proklizavanja
ASR)
ASR ON
ASR bi normalno trebalo da stalno bude aktiviran. Deaktiviranje sistema ima
smisla samo u npr. sledeim situacijama.
Vonja sa lancima za sneg.
Vonja po dubokom snegu ili vrlo rastresitom zemljitu.
Ljuljanje zaglavljenog vozila.
Elektronska blokada diferencijala (EDS i XDS)
na strani 115.
EDS
Funkcija EDS spreava proklizavanje dotinog toka na pogonskoj osovini. EDS
koi toak koji je proklizao i prebacuje pogonsku silu na drugi pogonski toak.
Time se olakava vonja po poutevima sa razliitim prianjanjem ispod pojedinanih tokova na pogonskoj osovini.
EDS se automatski iskljuuje kako ne bi dolo do pregrevanja konice toka
koji koi. Vozilo ostaje spremno za dalju upotrebu i ima iste karakteristike kao i
vozilo bez EDS-a. im se konica ohladi, funkcija EDS se ponovo automatski
aktivira.
XDS
Funkcija XDS predstavlja proirenje elektronske blokade diferencijala. Funkcija
XDS ne reaguje na proklizavanje pogonskih tokova, ve na rastereenje
prednjeg toka pogonske osovine s unutranje strane krivine pri brzoj vonji u
krivinama.
Automatskim koenjem na rastereenom toku spreava se proklizavanje.
Zbog toga je trakcija poboljana i vozilo due prati eljenu putanju.
116
Vonja
na strani 115.
HBA pojaava dejstvo konica i doprinosi skraenju traga koenja.

Sistem HBA se aktivira veoma brzim pritiskanjem pedale konice. Da biste postigli najkrai mogui trag koenja, morate da do kraja drite pritisnutu pedalu
konice sve dok se vozilo ne zaustavi.
Nakon otputanja pedale konice, funkcija HBA e se automatski iskljuiti.
na strani 115.
HHC omoguava da pri kretanju na usponima prebacite nogu sa konice na pedalu gasa bez potrebe da koristite runu konicu.
Sistem zadrava pritisak koji se stvara dejstvom pedale konice u konicama
jo oko 2 sekunde nakon otputanja pedale konice.
to se dodaje jai gas, to pritisak u konicama postepeno opada. Ukoliko vozilo
ne startuje u roku od 2 sekunde, ono poinje da se vraa unazad.
Sistem HHC je aktivan na nagibima veim od oko 5 % ako su vrata vozaa zatvorena. HHC je aktivan samo na uzbrdici, pri startovanju unapred ili pri startovanju unazad.
Multikoliziona konica (MCB)
na strani 115.
Funkcija MCB pomae nakon sudara preko automatske intervencije konice u

smanjivanju brzine i stabilizaciju vozila. Time se smanjuje rizik od naknadnog
sudaranja zbog nekontrolisanog kretanja vozila.
Automatske intervencije konice su u funkciji samo kada su ispunjeni sledei
osnovni uslovi.
Dolo je do eonog ili bonog sudara.
Brzina sudara je bila vea od 10 km/h.
Konice, funkcija ESC kao i ostali neophodni elektrini sistemu ostaju
funkcionalni nakon sudara.
Pedala gasa nije aktivirana.
Pomo pri parkiranju
Nain funkcionisanja
Uvod u temu

Nain funkcionisanja
Automatsko aktiviranje sistema u sluaju vonje unapred
117
118
118
Pomo pri parkiranju (u nastavku samo sistem) preko akustinih signala odn.
prikaza na displeju Infortainment ureaja upozorava na prepreke i blizini vozila
prilikom manevrisanja.
Sistem pomou ultrazvuka izraunava rastojanje izmeu branika i prepreke.
Ultrazvuni senzori se nalaze u zadnjem odn. i u prednjem braniku, u zavisnosti
od opreme Slika 115 na strani 117.
PANJA
Sistem slui iskljuivo za podrku i ne oslobaa vozaa od odgovornosti
po pitanju rukovanja vozilom.
Senzori sistema moda ne mogu prepoznati osobe ili predmeti u pokretu.
Moe se desiti da povrine nekih predmeta i odee pod odreenim
okolnostima ne reflektuju signale sistema. Iz tog razloga takvi predmeti ili
osobe moda ne mogu da bude prepoznati od senzora sistema.
Spoljni izvori zvuka mogu uticati na sistemske senzore. To u nepovoljnim
uslovima moe da dovede da senzori sistema ne prepoznaju predmete ili
osobe.
Pre manevrisanja se uverite da se ispred i iza vozila ne nalaze neke manje
prepreke, poput kamenja, tankih stubia, ruda prikolice itd. Sistemski senzori ne moraju detektovati ovakve prepreke.
Slika 114 Taster sistema (varijanta 2) / detektovana podruja i domet senzora
OPREZ
Senzori sistema Slika 115 na strani 117 treba drati istim, bez snega ili leda
i ne smete ih prekrivati nikakvim predmetima, jer u suprotnom se ograniava
funkcija sistema.
Pod nepovoljnim vremenskim prilikama (provala oblaka, isparavanje, veoma
niske odn. visoke temperature i slino) funkcija sistema moe da bude ograniena - nepravilna detekcija prepreke.
Dodatno montirani pribor, poput nosaa bicikala mogu uticati na funkcionalnost sistema.
Slika 115 Mesto ugradnje ultrazvunih senzora: napred/pozadi
na strani 117.
U zavisnosti od opreme mogu postojati sledee varijante sistema Slika 114.
1. varijanta: Upozorava na prepreke u podrujima C , D .

2. varijanta: Upozorava na prepreke u podrujima A , B ,
C, D.
Priblian domet senzora (u cm)

Oblast Slika 114
1. varijanta
(3 senzora)
2. varijanta
(7 senzora)
160
60
120
60
160
60
B
C
D
Pomoni sistemi
117
Akustini signali i prikazi na displeju

Uporedo sa smanjivanjem rastojanja do prepreke skrauje se interval izmeu
zvunih signala. Poevi od rastojanja od oko 30 cm do prepreke oglasie se
neprekidni upozoravajui zvuk koji oznaava zonu opasnosti. Od tog trenutka
vie ne smete da nastavite sa vonjom!
Automatsko aktiviranje sistema u sluaju vonje unapred

Slika 116
Infotainment displej: Prikaz
prilikom automatskog aktiviranja
Podeavanje sistema kao i opisi prikaza na displeju Infotainment ureaja

pogledajte Uputstvo za upotrebu Infotainment ureaja, Poglavlje Podeavanje sistema vozila (taster CAR).
Upotreba prikolice
Na vozilima sa fabriki ugraenom kukom za prikolicu, pri upotrebi prikolice
aktivne su samo oblasti sistema A i B Slika 114 i nema prikaza trake.
Napomena
Fabriki je podeeno da zvuci signala za prepoznavanje prepreka napred budu
vii od zvukova signala za prepoznavanje prepreka nazad.
na strani 117.
na strani 117.
Sistem se automatski aktivira pri brzini manjoj od priblino 10 km/h, u sledeim

sluajevima.
Rastojanje do prepreke napred je manje od oko 90 cm.
Rastojanje do prepreke nazad je manje od oko 30 cm.
Nakon aktiviranja, u levoj oblasti displeja Infotainment ureaja bie prikazano
sledee Slika 116.
Sistem se automatski aktivira prebacivanjem u stepen prenosa za kretanje

unazad ili pritiskom na taster sa simbolom Slika 114 na strani 117.
Zvuni signali e poeti da se oglaavaju poevi od rastojanja od priblino

50 cm do prepreke.
To se potvruje kratkim zvunim signalom (u tasteru svetli simbol ).
Automatski prikaz moete aktivirati, odnosno deaktivirati na Infotainment ureaju Uputstvo za upotrebu Infotainment ureaja, Poglavlje Podeavanje vozila (taster CAR).
Kod vozila sa 1. varijantom, sistem se deaktivira izbacivanjem iz stepena prenosa za kretanje unazad.
Kod vozila sa 2. varijantom, sistem se deaktivira pritiskom na taster sa
simbolom ili automatski pri brzini od preko 10 km/h (simbol u tasteru se
iskljuuje).
Prikaz greke
Ako se nakon aktiviranja sistema oglasi upozoravajui ton u trajanju oko 3
sekunde, a pri tome nema nikakvih prepreka u blizini vozila, postoji greka u
sistemu. Neispravnost se dodatno signalizira treptanje simbola u tasteru.
Napomena
Sistem se moe aktivirati sa tasterom sa simbolom samo pri brzini ispod 10
km/h.
118
Vonja
Uvod u temu

Nain funkiconisanja
Opis rukovanja
119
119
Tempomat (GRA) odrava podeenu konstantnu brzinu, tako da nema potrebe

da pritiskate pedalu gasa.
Stanje, u kome GRA odrava brzinu, se u nastavku oznaa kao regulacija.
PANJA
GRA slui iskljuivo za podrku i ne oslobaa vozaa od odgovornosti po
pitanju rukovanja vozilom.
Prilagodite brzinu uvek trenutnim uslovima na putu, vidljivosti,
vremenskim i saobraajnim uslovima.
Nakon aktiviranja pedale kvaila ne prekida se regulacija! Kada se npr.
ubaci drugi stepen prenosa i otpusti pedala kvaila, onda se nastavlja regulacija.
Nain funkiconisanja

Prikazi stanja GRA Slika 117, Slika 118
Podeena brzina, meutim regulacija neaktivna.
Regulacija aktivna.
Nijedna brzina nije podeena.
Greka sistema - potraite pomo najblieg ovlaenog servisa.
Osnovni uslovi za pokretanje regulacije
Funkcija GRA je aktivirana.
Kod vozila sa runim menjaem stepen prenosa mora da bude u drugoj ili
veoj brzini.
Kod vozila sa automatskim menjaem ruica menjaa mora da se nalazi u
poziciji D/S ili u poziciji Tiptronic.
Trenutna brzina je vea od oko 20 km/h.
Brzina je konstantna, samo ako snaga motora i koiono dejstvo motora to
omoguavaju.
PANJA
Kada snaga motora odn. dejstvo motornog koenja nije dovoljno da odrava
podeenu brzinu, onda treba preuzeti rukovanje vozilom!
Slika 117 MAXI DOT-displej: Primeri prikaza stanja sistema za regulaciju

brzine (GRA)
Opis rukovanja
Slika 119
Komandni elementi tempomata
Slika 118 Segmentni displej: Primeri prikaza stanja sistema za regulaciju

brzine (GRA)
na strani 119.
Pregled komandnih elemenata funkcije GRA Slika 119

A
Deaktiviranje funkcije GRA (brisanje podeene brzine)
Prekid regulacije (pozicija pod oprugom)
Aktiviranje funkcije GRA (regulacija neaktivna)

Pomoni sistemi
119
B
C
D
a)
Stanje, u kome ograniiva brzine kontrolie mogue prekoraenje podeene

granice brzine, se u nastavku oznaava kao regulacija.
Ponovno preuzimanje regulacijea) / uveavanje brzine

Pokretanje regulacije / smanjivanje brzine
prebacivanje izmeu GRA i ograniivaa brzine strana 120
PANJA
Ograniiva brzine slui iskljuivo za podrku i ne oslobaa vozaa od odgovornosti po pitanju rukovanja vozilom.
Prilagodite brzinu uvek trenutnim uslovima na putu, vidljivosti,
vremenskim i saobraajnim uslovima.
Ako nije podeena brzina, onda se preuzima aktuelna brzina.
Prilikom pokretanja regulacije GRA regulie trenutnu brzinu i ta brzina se

prikazuje na displeju kombinovanog instrumenta. Na kombinovanom instrumentu e se ukljuiti kontrolna lampica .
Automatski prekid regulacije
Automatski prekid regulacije se vri kada postoji jedan od sledeih dogaaja.
Pritisnete pedalu konice.
Intervencijom nekih pomonih sistema za pomo pri koenju (npr. ESC).
Aktiviranjem vazdunog jastuka.
Aktivira se taster .
Nain funkcionisanja
PANJA
Da biste spreili nenamerno ukljuivanje sistema za regulaciju brzine,
uvek ga deaktivirajte nakon upotrebe.
Regulacija se sme ponovo uspostaviti samo ukoliko memorisana brzina
nije prevelika za trenutno stanje saobraaja.
Napomena
Tokom regulacije moete uveati brzinu pritiskom na pedalu gasa. Nakon putanja pedale gasa brzina e se smanjiti na prethodno memorisanu brzinu.
Aktiviranjem tastera tokom regulisanja prekida se regulacija i aktivira se
ograniiva brzine.
Slika 120 MAXI DOT-displej: Primeri za prikazi stanja ograniivaa brzine
Ograniiva brzine
Uvod u temu

Nain funkcionisanja
Opis rukovanja
120
121
Ograniiva brzine ograniava maksimalnu brzinu vonje na podeenu granicu

brzine.
Ova granica se moe prekoraiti samo kada do kraja pritisnite pedalu gasa.
120 Vonja
Slika 121 Segmentni displej: Primeri za prikazi stanja ograniivaa brzine

Prikazi stanja ograniivaa brzine Slika 120. Slika 121
Podeena granica brzine, meutim regulacija neaktivna.
Regulacija aktivna.
Granica brzine nije podeena.

Greka sistema - potraite pomo najblieg ovlaenog servisa.
Osnovni uslovi za pokretanje regulacije
Aktivira se ograniiva brzine.
Trenutna brzina je vea od oko 30 km/h.
Prilikom pokretanja regulacije se trenutna brzina podeava kao granica brzine i

prikazuje na displeju kombinovanog instrumenta. Na kombinovanom instrumentu e se ukljuiti kontrolna lampica .
Prekoraenje granice brzine tokom regulacije
Ako je tokom regulacije neophodno prekoraenje granice brzine, npr. prilikom
preticanja, onda treba da pritisnete pedalu gasa do kraja.
Prilikom prekoraenja granice brzine oglasie se zvuni signal i kontrolna
lampica u kombinovanom instrumentu trepe.
Opis rukovanja
Regulacija se opet uspostavlja im se spusti brzina ispod podeene granice.

OPREZ
Pri vonji nizbrdo moe da doe do prekoraenja podeene granice brzine.
Prilikom prekoraenja granice oglasie se zvuni signal i kontrolna lampica u
kombinovanom instrumentu trepe.
Slika 122 Elementi rukovanja za ograniiva brzine: Vozilo sa ograniivaem brzine / vozilo sa GRA i ograniivaem brzine
na strani 120.
Pregled elemenata za rukovanje s ograniivaem brzine Slika 122

A
Deaktiviranje ograniivaa brzine (brisanje podeene granice)
Prekid regulacije (pozicija pod oprugom)
Deaktiviranje ograniivaa brzine (regulacija neaktivna)

Kod vozila sa GRA i ograniivaem brzine se aktivira GRA, tako to
ete premestiti prekida u poloaju . Aktiviranje ograniivaa
brzine sledi tek nakon aktiviranja tastera .
B
Ponovno preuzimanje regulacijea) / uveavanje brzine - kratak pritisak (u koracima od po 1 km/h), dugi pritisak (u koracima od po
10 km/h)
C
Pokretanje regulacije / smanjivanje brzine - kratak pritisak (u
koracima od po 1 km/h), dugi pritisak (u koracima od po 10 km/h)
D
prebacivanje izmeu GRA strana 118 i ograniivaa brzine
a)
Ako nije podeena nijedna granica brzine, onda se trenutna brzina podeava kao granica brzine.
Napomena
Aktiviranjem tastera tokom regulisanja prekida se regulacija i aktivira se
GRA.
Front Assistant
Uvod u temu

122
122
123
123
123
124
Senzor radara
Nain funkcionisanja
Upozorenje o rastojanju (opasno rastojanje)
Upozorenje i automatsko koenje
Aktiviranje / deaktiviranje
Poruke s napomenama
Front Assistant (u nastavku oznaen samo kao sistem) upozorava na opasnost

od sudara sa vozilom ili sa preprekom koja se nalazi ispred vozila, a po potrebi
pokuava da izbegne sudar odn. da smanji posledice sudara automatskim
koenjem.
Podruje ispred vozila se nadzire od strane senzora radara Slika 123 na strani
122.
Pomoni sistemi
121
PANJA
Sistem slui iskljuivo za podrku i ne oslobaa vozaa od odgovornosti
po pitanju rukovanja vozilom.
Sistem je predmet fizikim granicama i granicama uslovljeni sistemom. Iz
tog razloga voza moe da sagleda neke reakcije sistema u odreenim situacijama kao nepoeljne ili sa kanjenjem. Zbog toga uvek budite paljivi i
spremni za intervenciju!
Brzinu i rastojanje od drugih vozila uvek prilagoavajte aktuelnim
uslovima na putu, vidljivosti, vremenskim i saobraajnim uslovima.
Poveana zatita putnika zahvaljujui sistemu ne bi smela da vas navede
da rizikujete bezbednost, jer to moe dovesti do opasnosti od nezgode!
Sistem ne reaguje na predmete koji nailaze bono ili sa suprotne strane.
OPREZ
Prilikom kvara vie od jedne sijalice za konicu na vozilu ili na prikljuenoj
prikolici sistem nije na raspolaganju.
Senzor radara
Slika 123
Mesto ugradnje senzora radara
Ako je senzor uprljan ili prekriven, onda se na displeju kombinovanog instrumenta pojavljuje odgovarajua poruka strana 124, Poruke s napomenama.
PANJA
Ako postoji sumnja da je senzor oteen, onda deaktivirajte sistem. Proverite senzor u ovlaenom servisu.
Senzor se moe razmestiti udarcima odn. oteenjima prednjeg dela vozila, blatobrana ili donjeg dela vozila. To moe da dovede do smetnje u
funkciji senzora - postoji opasnost od nezgode! Proverite senzor u ovlaenom servisu.
Podruje ispred i oko senzora se ne sme pokrivati nalepnicom, dodatnim
farom i slino. To moe da dovede do smetnje u funkciji senzora - postoji
opasnost od nezgode!
OPREZ
Uklonite sneg od senzora sa runom metlom, a led sa sprejem za odleivanje
koji ne sadri rastvarae.
Nain funkcionisanja
Slika 124
Displej kombinovanog instrumenta: Napomena (opasno
rastojanje) / predupozorenje
odn. koenje u sluaju nude pri
niskoj brzini
na strani 122.
Senzor radara Slika 123 (u nastavku samo kao senzor) moe da detektuje
predmete emitovanjem i prijemom elektromagnetnih talasa.
Funkcija senzora moe da bude pod uticajem ili moe da ne bude raspoloiva
kod sledeih dogaaja.
Senzor je uprljan blatom, snegom i slino.
Podruje ispred i oko senzora je pokriveno nalepnicom, dodatnim farom i slino.
Loa vidljivost, poput magle, pljuska, gustog snega.
Upozorava na opasno rastojanje prema vozilu ispred.

Upozorava na pretei sudar.
Priprema konice na koenje u sluaju nude prilikom prepoznavanja opasno-
Vonja
na strani 122.
Podrka sistema se deava na sledee naine.
sti.
Podrava koenje koje je aktivirano od strane vozaa.

Ako voza ne reaguje na prepoznatu opasnost, onda sledi automatsko
koenje.
122
Sistem moe da radi samo ako su ispunjeni sledei osnovni uslovi.

Sistem je aktiviran.
Funkcija ASR je aktivirana strana 115, Regulacija proklizavanja (ASR).
Vozilo se kree brzinom veom od oko 5 km/ prema napred.
Napomena
Sistem je moda pod uticajem ili nije na raspolaganju, npr. prilikom vonje u
otrim krivinama ili prilikom intervencije ESC sistema strana 115.
Upozorenje o rastojanju (opasno rastojanje)
na strani 122.
U sluaju prekoraenje bezbednog rastojanja prema vozilu ispred, onda se na

displeju pojavljuje simbol Slika 124 na strani 122 - .
Odmah uveajte rastojanje, ukoliko to dozvoljava aktuelna situacija u saobraaju!
Rastojanje, za koje se prikazuje upozorenje, zavisi od aktuelne brzine vonje.
Upozorenje se izdaje u opsegu brzine vonje od oko 60 km/ do oko 210 km/.
Upozorenje i automatsko koenje
na strani 122.
Prilikom pokazivanja predupozorenja potrebno je pritisnuti pedalu konice ili

izbegnuti prepreku!
Otro upozorenje
Ako voza ne reaguje na predupozorenje, onda sistem automatski aktivnom intervencijom konice stvara otro koenje da bi vas ponovo upozorio na mogui
sudar.
Automatsko koenje
Ako voza ne reaguje na otro upozorenje, onda sistem poinje automatski da
koi vozilo uz koionu silu koja u vie stepena narasta.
Pomo pri koenju
Ako voza prilikom preteeg sudara samo nedovoljno koi, onda sistem automatski uveava koionu silu.
Pomo pri koenju se aktivira samo dok se vrsto pritiska pedala konice.
Napomena
Kada sistem aktivira automatsku intervenciju konice, onda pritisak raste u
koionom sistem i pedala konice se ne moe aktivirati preko uobiajene putanje pedale.
Automatske intervencije koenja mogu biti prekinute pritiskanjem pedale
kvaila, pedale gasa ili pomeranjem upravljaa.
Aktiviranje / deaktiviranje
Koenje u sluaju nude pri niskoj brzini

U podruju brzine vonje izmeu 5 km/h i 30 km/h pre automatskog koenja
ne sledi upozorenje. U sluaju neposredne opasnosti od sudara sledi automatsko koenje uz koionu silu koja se postepeno uveava.
Pi automatskom koenju na displeju se pojavljuje simbol Slika 124 na strani

122 - .
Aktiviranje odn. deaktiviranje sistema moete vriti na jedan od sledeih naina.

U stavci menija Assist systems na displeju kombinovanog instrumenta
strana 45, MAXI DOT-displej.
Na Infotainment ureaju Uputstvo za upotrebu Infotainment ureaja,
Predupozorenje
U sluaju da sistem prepozna opasnost od sudara, onda se na displeju
pojavljuje simbol Slika 124 na strani 122 - i oglasie se zvuni signal.
Istovremeno se koioni sistem priprema na mogue koenje u sluaju nude.
Pokazivanje predupozorenja moe da se desi u sledeim situacijama.
Prilikom opasnosti od sudara sa pokretnim predmetom u podruju brzine kretanja od oko 30 km/h do 210 km/h.
Prilikom opasnosti od sudara sa nepokretnim predmetom u podruju brzine
kretanja od oko 30 km/h do 85 km/h.
na strani 122.
Sistem se automatski aktivira pri svakom ukljuivanju paljenja.

Sistem treba deaktivirati samo u izuzetnim sluajevima
U infotainment ureaju moete i odvojeno aktivirati odn. deaktivirati sledee

funkcije.
Upozorenje o rastojanju
Predupozorenje
Pomoni sistemi
123
Prilikom deaktiviranja jedne od ovih funkcija ona ostaje deaktivirana i nakon

iskljuivanja i ukljuivanja kontakt brave.
Runo aktiviranje/deaktiviranje sistema

Poruke s napomenom
126
126
START-STOPP sistem (u nastavku samo sistem) tedi gorivo i smanjuje tetni

emisije po ivotnoj sredini i izbacivanje CO2, tako to prilikom stajanja na
semaforu iskljuuje motor i ponovo ga ukljuuje prilikom polaenja.
PANJA
U sledeim situacijama je potrebno deaktivirati sistem Front Assist iz bezbednosnih razloga.
Ako se vozilo lepuje.
Ako se vozilo nalazi na postolju za ispitivanje.
Ako usledi neosnovano upozorenje odn. intervencija sistema.
Prilikom manevrisanja vozilom na teretnom vozu, auto-vozu i slino.
PANJA
Ne ostavljajte vozilo da se kree sa iskljuenim motorom.
Pri iskljuenom motoru, pojaava sile koenja i servo upravlja ne rade.
Uslovi funkcionisanja sistema
Poruke s napomenama

Poruke s napomenama se prikazuju na displeju kombinovanog instrumenta.
Front Assist: no sensor view.
Slika 125
Motor se automatski iskljuuje /
automatsko iskljuivanje motora
nije mogue
Senzor je uprljan ili prekriven.

Zaustavite vozilo, ugasite motor, oistite senzor odn. uklonite prepreke koje
utiu na vidljivost Slika 123 na strani 122.
Ako se nakon paljenja motora ponovo pojavi poruka, onda je potrebno deaktivirati sistem strana 123. Zatraite pomo najblieg ovlaenog servisa.
Front Assist not available.
Sistem nije na raspolaganju iz nekog nepoznatog razloga.

Zaustavite vozilo, ugasite motor i ponovo ga upalite.
Ako se nakon paljenja motora ponovo pojavi poruka, onda je potrebno deaktivirati sistem strana 123. Zatraite pomo najblieg ovlaenog servisa.
START-STOP
124 Vonja

Za automatsko iskljuivanje motora uslovljeno sistemom neophodno je da su
ispunjeni sledei uslovi.
Vrata vozaa su zatvorena.
Voza je vezao sigurnosni pojas.
Poklopac prostora motora je zatvoren.
Brzina vozila nakon poslednjeg zaustavljanja bila je vea od 4 km/h.
Nije prikljuena prikolica.
Na neke ostale uslove za funkcionisanje sistema voza ne moe da utie niti
da ih prepoznaje. Zbog toga sistem moe u situacijama, koje su sa take
pogleda vozaa identine, razliito da reaguje.
Uvod u temu

Nain funkcionisanja kod vozila sa runim menjaem
Nain funkcionisanja kod vozila sa automatskim menjaem
Automatsko pokretanje motora uslovljeno sistemom
124
125
125
125
Ako se nakon zaustavljanja vozila pojavi kontrolni simbol Slika 125 na

displeju, onda uslovi za automatsko iskljuivanje motora nisu ispunjeni.
Rad motora je neophodan iz sledeih razloga.
Temperatura motora jo nije postignuta za besprekornu funkciju sistema.

Napunjenost akumulatora na vozilu je nedovoljna.
Potronja struje je prevelika.

Visok kapacitet klimatizacije odn. grejanja (velika brzina ventilatora, velika
razlika izmeu zadate i stvarne temperature kabine).
Informacije o trenutnom statusu sistema mogu se prikazati na displeju Infotainment ureaja Uputstvo za upotrebu Infotainment ureaja,
Napomena
Ako npr. vozilo dugo stoji na otvorenom pri temperaturama ispod nule ili je
direktno izloeno suncu, moe da potraje i do nekoliko asova, dok unutranja
temperatura akumulatora vozila ne dostigne odgovarajue vrednosti za besprekoran rad sistema.
Ako prilikom automatskog iskljuenog motora otkopate pojas na due od 30
sekundi ili otvorite vrata vozaa, moraete da runo startujete motor.
Nakon runog pokretanja motora kod vozila sa runim menjaem automatsko
iskljuivanje motora moe da funkcionie tek kada preete minimalno rastojanje neophodno za funkcionisanje sistema.
Nain funkcionisanja kod vozila sa runim menjaem
na strani 124.
U sluaju ispunjavanja uslova moe da funkcionie automatsko iskljuivanje

motora / automatsko pokretanje motora kao to je opisano.
Automatsko iskljuivanje motora
Zaustavite vozilo.
Prebacite ruicu menjaa u poloaj praznog hoda.
Pustite pedalu kvaila.
Sledi automatsko iskljuivanje motora, na displeju se pojavljuje kontrolni
simbol Slika 125 na strani 124.
Automatsko pokretanje motora
Pritisnite pedalu kvaila.
Nain funkcionisanja kod vozila sa automatskim menjaem

Sledi automatsko iskljuivanje motora, na displeju se pojavljuje kontrolni

simbol Slika 125 na strani 124.
Automatsko pokretanje motora
Pustite pedalu konice.
Sledi ponovljeni automatski postupak pokretanja, kontrolni simbol se gasi.
Dodatne informacije o automatskom menjau
Do automatskog iskljuivanja motora dolazi kada je poluga automatskog
menjaa u poloaju P, D/S, N, kao i u reimu Tiptronic.
U poloaju poluge automatskog menjaa P motor ostaje iskljuen i nakon otputanja pedale konice. Motor e se automatski startovati nakon pritiska na
pedalu gasa ili postavljanja poluge menjaa u drugom reimu uz otputanje pedale konice.
Kada je kod automatskog iskljuenog motora poluga automatskog menjaa
ubaena u poloaju R, onda se automatski pokree postupak startovanja.
Kada se poluga automatskog menjaa prebacuje iz poloaja R u poloaj D/S ili
N, onda vozilo mora prvo da postije brzinu veu od 10 km/h za ponovno automatsko iskljuivanje motora.
Kada sistem prepozna kretanje vozila iz razloga velikog okretanja upravljaa,
onda se motor ne iskljuuje automatski.
Ako se vozilo kree niskom brzinom (npr. u guvi ili prilikom skretanja) i zaustavi se nakon blagog pritiska na pedalu konice, nee doi do automatskog
iskljuivanja motora. Snanijim pritiskom na pedalu konice obavlja se automatsko iskljuivanje motora.
Automatsko pokretanje motora uslovljeno sistemom
Sledi ponovljeni automatski postupak pokretanja, kontrolni simbol se gasi.
Automatsko iskljuivanje motora
Zaustavite vozilo i drite pritisnutu pedalu konice.
na strani 124.
na strani 124.
Prilikom automatskog iskljuenog motora sistem moe da pokrene motor i pre

eljenog nastavka vonje. Razlozi za to mogu biti sledei npr.
Vozilo se kotrlja, npr. na nizbrdici.
Vie puta ste pritisnuli pedalu konice.
Potronja struje je prevelika.
U sluaju ispunjavanja uslova moe da funkcionie automatsko iskljuivanje

motora / automatsko pokretanje motora kao to je opisano.
Pomoni sistemi
125

Slika 126
Taster za sistem START-STOP
Detekcija umora (preporuka za pravljenje pauze)
Uvod u temu

126
127
Nain funkcionisanja
Poruke s napomenom
Detekcija umora (u nastavaku samo kao sistem) preporuuje vozau da uzme

pauzu, kada se na osnovu ponaanja upravljaa kod vozaa prepozna pojava
umora.
PANJA
Voza je uvek odgovoran za sposobnost upravljanja vozilom. Nikada ne
vozite kada se oseate umorno.
Mogue je da sistem nee detektovati sve sluajeve u kojima je pravljenje
pauze neophodno.
Tokom dugih putovanja stoga preporuujemo pravljenje redovnih i dovoljno dugih pauza.
U sluaju da voza zadrema na nekoliko sekundi, nee se aktivirati sistemsko upozorenje.
na strani 124.
Deaktiviranje/aktiviranje
Pritisnite taster sa simbolom Slika 126.
Kada je Start-Stop reim deaktiviran, svetlee kontrolna lampica u tasteru.
Napomena
U sluaju deaktiviranja sistema prilikom automatski iskljuenog motora, onda
sledi automatski postupak pokretanja.
Poruke s napomenom

Poruke s napomenama se prikazuju na displeju kombinovanog instrumenta.
Start the engine manually!
START MANUALLY
Jedan od uslova za automatski pokretanje motora nije ispunjen odn. sigurnosni
pojas vozaa nije zakaen. Motor se mora runo pokrenuti.
Kod vozila sa dugmetom startera se prvim pritiskom na dugme startera
iskljuuje kontakt brava, tek drugim pritiskom sledi postupak startovanja.
Error: start-stop system

START STOP ERROR
Dolo je do sistemske greke. Zatraite pomo najblieg ovlaenog servisa.
126 Vonja
Napomena
U pojedinim situacijama tokom vonje moe se dogoditi da sistem pogreno
proceni ponaanje upravljaa (npr. u sluaju sportskog naina vonje, nepovoljnih vremenskih okolnosti ili loeg stanja kolovoza) i da zbog toga pogreno
preporui pauzu.
Sistem je pre svega predviena za upotrebu na autoputu.
Nain funkcionisanja
na strani 126.
Od poetka vonje sistem procenjuje ponaanje upravljaa. Ako tokom vonje

doe do promene u ponaanju upravljaa, koja se od strane sistema proceni
kao pojava umora, onda sistem izdaje preporuku za pauzu.
Sistem procenjuje ponaanje upravljaa i preporuuje pauzu pri brzinama od
65-200 km/h.
Sistem prepoznaje pauzu u vonji kada je jedan od sledeih uslova ispunjen.

Vozilo se zaustavilo i iskljuena je kontakt brava.
Vozilo se zaustavilo, sigurnosni pojas je odvezan i vozaeva vrata su otvorena.
Vozilo se zaustavilo na due od 15 minuta.
Ako nijedan od ovih uslova nije ispunjen i ponaanje upravljaa nije izmenjeno,
sistem e nakon 15 minuta ponovo preporuiti pravljenje pauze.
Sistem moete aktivirati odn. deaktivirati na Infotainment ureaju Uputstvo
za upotrebu Infotainment ureaja, Poglavlje Podeavanje vozila (taster CAR).

Na displeju kombinovanog instrumenta se pojavljuje za nekoliko sekundi
simbol i sledea poruka.
Driver alert. Take a break!
DRIVER ALERT TAKE A BREAK
na strani 127.
Memorisanje vrednosti pritiska u pneumaticima se vri u zavisnosti od opreme

ili u Infotainment ureaju ili pritiskom na tasteru.
U isto vreme e se oglasiti zvuni signal.
PANJA
Pre memorisanja vrednosti pritiska neophodno je napuniti pneumatike na
propisani pritisak punjenja strana 161. Prilikom memorisanja netane
vrednosti pritiska sistem bi mogao i pri niskom pritisku u pneumaticima ne
izdati upozorenje.

Uvod u temu

Memorisanje vrednosti pritiska u pneumatiku
Memorisanje vrednosti pritiska u pneumaticima i prikaz na Infotainment
ureaju
Memorisanje vrednosti pritiska u pneumaticima pritiskom na taster
Memorisanje vrednosti pritiska u pneumatiku
Vrednosti pritiska u pneumatiku treba uvek memorisati u sistemu, ukoliko

predstoji jedan od sledeih dogaaja.
Promena pritiska u pneumatiku.
Zamena jednog ili vie tokova.
Promena pozicije jednog toka na vozilu.
Ukljuivanje kontrolne lampice u kombinovanom instrumentu.
Poruke s napomenom
PANJA
Voza je uvek odgovoran za pravilan pritisak u pneumaticima. Redovno
proveravajte pritisak u pneumaticima strana 161.
Sistem ne moe upozoriti vozaa u sluaju naglog gubitka pritiska u
pneumaticima, npr . kod iznenadnog oteenja pneumatika.
127
128
128
OPREZ
Vrednosti pritiska u pneumaticima treba memorisati na svakih 10.000 km ili 1x
godinje, da bi se osigurala pravilna funkcija sistema.
Kontrola pritiska u pneumaticima (u nastavku samo kao sistem) kontrolie pritisak u pneumaticima tokom vonje.
Prilikom promene pritiska u pneumaticima ukljuuje se kontrolna lampica na
displeju kombinovanog instrumenta i oglasie se zvuni signal.
Informacije u vezi naina postupanja prilikom prikazivanja promene pritiska u
pneumaticima strana 37.
Sistem moe pravilno da radi samo ako su pneumatici napunjeni sa propisanim
pritiskom i te vrednosti su memorisane u sistemu.
Pomoni sistemi
127
Memorisanje vrednosti pritiska u pneumaticima i prikaz na

Infotainment ureaju
Memorisanje vrednosti pritiska u pneumaticima pritiskom na

taster
Slika 128
Taster za memorisanje vrednosti
pritiska
Slika 127
Taster za memorisanje vrednosti
pritiska / primer prikaza na
displeju: sistem ukazuje na
promenu u pritisku levog
pneumatika napred
na strani 127.
Napunite sve pneumatike na preporueni pritisak.

Ukljuite Infotainment ureaj.
Pritisnite taster Vehicle status.
Pomou funkcijskog tastera izaberite stavku menija Tyre Press. Loss Indicator
Pritisnite taster SET Slika 127 (podesi).

U nastavku sledite prikazana uputstva na displeju.
Poruka na displeju obavetava o memorisanju vrednosti pritiska u pneumaticima.
Napomena
Prilikom ukljuivanja kontrolne lampice u kombinovanom instrumentu na Infotainment ureaju moete prikazati dotian pneumatik Slika 127.
128 Vonja
na strani 127.
Napunite sve pneumatike na preporueni pritisak.

Pritisnite taster sa simbolom Slika 128 i drite pritisnutim.
Ukljuuje se kontrolna lampica na kombinovanom instrumentu.
Zvuni signal i gaenje kontrolne lampice obavetavaju o zavretku memorisanja vrednosti pritiska u pneumaticima.
Otpustite taster sa simbolom .
Opis

Kuka za prikolicu
Uvod u temu

Opis
Podeavanje poloaja pripravnosti
Pravilno postavljen poloaj pripravnosti
Montaa ipke sa kukom - 1. korak
Provera pravilnog privrivanja
Demontaa ipke sa kukom - 1. korak
Pribor
129
130
130
130
131
132
132
133
133
Maksimalno potporno optereenje iznosi 50 kg.

PANJA
Pre svake vonje tokom koje se koristi ipka sa kukom proverite njen pravilan poloaj i da li je dobro privrena za prikljuni otvor.
Ako ipka sa kukom nije pravilno postavljena ili privrena za prikljuni
otvor, ona se ne sme koristiti.
Ako je kuka za prikolicu oteena ili nepotpuna, ona se ne sme koristiti.
Nemojte da obavljate izmene i prilagoavate kuku za prikolicu.
ipka sa kukom nikada se ne sme odbravljivati kada je prikolica prikljuena.
Pazite da prikljuni otvor kuke za prikolicu uvek bude ist. Neistoe
onemoguavaju bezbedno privrivanje ipke sa kukom!
OPREZ
Paljivo rukujte sa ipkom sa kukom - postoji opasnost od oteenja laka na
braniku.
Kada je ipka sa kukom demontirana, onda uvek namestite zatitni poklopac
u prikljunom otvoru, jer postoji opasnost od prljanja prikljunog otvora.
Slika 129 Nosa kuke za prikolicu/ipke sa kukom
na strani 129.
ipka sa kukom je montana i nalazi se u upljini rezervnog toka ili u odeljku

za rezervni toak u prtljaniku.
Nosa kuke za prikolicu i ipka sa kukom Slika 129
1 Poklopac za prikljuni otvor
2 Prikljuni otvor
3 Zatitni poklopac
4 ipka sa kukom
5 Komandna ruica
6 Poklopac brave
7 Klin za oslobaanje
8 Klju
9 Kugla za zakljuavanje
Napomena
U sluaju gubitka kljua, obratite se ovlaenom servisu.
Napomena
Putanje u rad i odravanje kuke za prikolicu strana 145.
Odvuite vozilo pomou montae ipke strana 178.
129
Pritiskanjem ugurajte unutra klin za oslobaanje
C u smeru strelice 4 do
graninik i istovremeno pritisnite ruicu D u smeru strelice 5 do graninik.
Ruica D ostaje zabravljena u ovom poloaju.
Pravilno postavljen poloaj pripravnosti

Slika 132
Poloaj pripravnosti
Slika 130 Skidanje poklopca od brave / umetanje kljua u bravi

Pravilno podeen poloaj pripravnosti Slika 132
Ruica A je zabravljena u donjem poloaju.
Klin za oslobaanje B se moe pomerati.
Crvena oznaka na kljuu C pokazuje navie.
Tako podeena ipka sa kukom je spremna za ugradnju.
Slika 131 Otkljuavanje brave / pritiskanje klina za oslobaanje i pritiskanje ruice
na strani 129.
ipka sa kukom mora da bude postavljena u poloaj pripravnosti pre montae

strana 130, Pravilno postavljen poloaj pripravnosti.
OPREZ
U poloaju pripravnosti, klju nije mogue izvui niti ga pomeriti u drugi
poloaj.
Ukoliko se ne nalazi u poloaju pripravnosti, onda je neophodno postaviti u

poloaj pripravnosti kao to sledi.
Uhvatite ipku sa kukom ispod zatitnog poklopca.

Skinite poklopac A od brave u smeru strelice 1 Slika 130.
Utaknite klju B u bravi u smeru strelice 2 , tako da njegova zelena oznaka
pokazuje navie.
Okreite klju
B u smeru strelice 3 , tako da njegova crvena oznaka

pokazuje navie Slika 131.
130 Vonja
Slika 133 Skidanje poklopca: na zadnjem braniku / za prikljuni otvor
PANJA
Paljivo skinite poklopac za prikljuni otvor B - postoji opasnost od povreivanja ruku!
Prilikom privrivanja ipke sa kukom drite ruke izvan oblasti okretanja
poluge - postoji opasnost od povreivanja prstiju!
Nikada nemojte da pokuavate da silom povuete kontrolnu ruicu navie
kako biste okrenuli klju. Tako biste doveli do toga da ipka sa kukom ne
bude pravilno privrena!
Slika 134 Umetanje ipke sa kukom / klin za oslobaanje u izvuenom

stanju
na strani 129.
Priprema
Pre montae ipke sa kukom neophodno je sprovesti sledee radove.
Skinite poklopac
A Slika 133 u smeru strelice 1 pomou kuke za skidanje

poklopca toka strana 167 iz garniture alata.
Skinite poklopac B u smeru strelice 2 .
OPREZ
Skinite paljivo poklopac A na zadnjem braniku - postoji opasnost od oteenja laka na braniku kao i na poklopcu.
Napomena
Nakon skidanja poklopca A kao i poklopca B Slika 133 sauvajte ih na
prikladnom mestu u prtljanom prostoru.
ipka sa kukom mora da bude postavljena u poloaj pripravnosti strana 130,

Pravilno postavljen poloaj pripravnosti. Ukoliko se ne nalazi u poloaju pripravnosti, onda je neophodno postaviti je u poloaj pripravnosti strana 130,
Podeavanje poloaja pripravnosti.
Postavljanje
Uhvatite ipku sa kukom odozdo Slika 134 i postavite je u prikljuni otvor u
smeru strelice 3 tako da se uje zvuk zabravljivanja .
Ruica C e se sama okrenuti navie u smeru strelice 4 , a klin za oslobaanje
D e se izvui (bie vidljivi i njegov crveni i njegov zeleni deo) .
Ako se ruica C ne okrene sama ili klin za oslobaanje B ne izae, uklonite
ipku sa kukom iz prikljunog otvora okretanjem ruice C do kraja nanie i oistite klinaste povrine ipke sa kukom i prikljunog otvora.
Slika 135 Zakljuavanje brave i skidanje kljua / umetanje poklopca na

bravu
na strani 129.
Prvo sprovedite 1. korak za montau ipke sa kukom strana 130.

Okreite klju A u smeru strelice 1 , tako da njegova zelena oznaka
Izvucite klju u smeru strelice 2 .

Postavite i utaknite poklopac B na bravu u smeru strelice 3 .
Proverite da li je ipka sa kukom pravilno privrena strana 132, Provera
pravilnog privrivanja.
131
OPREZ
Nakon skidanja kljua uvek postavite poklopac na bravu, jer u suprotnom moe
doi do opasnosti od zaprljanosti brave.

Slika 137
Skinite poklopac od brave
Provera pravilnog privrivanja

Slika 136
Pravilno privrena ipka sa
kukom
na strani 129.
Pre svakog korienja ipke sa kukom neophodno je proveriti da li je ona pravilno privrena.
Pravilno privrena ipka sa kukom Slika 136
ipka sa kukom se ne moe odvojiti jakim tresenjem od prikljunog otvora.
Ruica A se nalazi u krajnjem gornjem poloaju.
Klin za oslobaanje B je sasvim izvuen (vidljivi su i njegov crveni i njegov
zeleni deo).
Klju je izvuen.
Poklopac C je utaknut na bravi.
PANJA
Kuka za prikolicu moe da se koristi samo kada je ipka sa kukom pravilno
zabravljena, jer postoji opasnost od nezgode.
Slika 138 Stavljanje kljua u bravi / otkljuavanje brave
na strani 129.
Skinite poklopac
Utaknite klju B
A od brave u smeru strelice 1 Slika 137.

u bravi u smeru strelice 2 , tako da njegova zelena oznaka
Okrenite klju u smeru strelice 3 , tako da njegova crvena oznaka pokazuje
navie.
PANJA
ipka sa kukom nikada se ne sme skidati kada je prikolica prikljuena.
Napomena
Preporuujemo da pre skidanja ipke sa kukom nataknete zatitni poklopac na
kuku.
132
Vonja

Slika 139
Oslobaanje ipke sa kukom
OPREZ
Ako vrsto drite ruicu B i ne gurnete je do kraja nadole, ona e se nakon
skidanja ipke sa kukom vratiti gore i nee zauzeti poloaj pripravnosti. ipka
sa kukom se u tom sluaju mora pre ugradnje postaviti u taj poloaj strana 130, Podeavanje poloaja pripravnosti.
Upakujte ipku sa kukom u poloaju pripravnosti sa kljuem okrenutim navie u kutiju - u suprotom postoji opasnost od oteenja kljua!
Prilikom rukovanja kontrolnom ruicom nemojte primenjivati prekomernu silu
(npr. nemojte da stajete na nju)!
na strani 129.
Skidanje
Prvo sprovedite 1. korak za demontau ipke sa kukom strana 132.
Uhvatite ipku sa kukom odozdo Slika 139.
Pritiskanjem ugurajte unutra klin za oslobaanje A u smeru strelice 1 do
graninik i istovremeno pritisnite ruicu B u smeru strelice 2 do graninik.
Napomena
Pre nego to odloite ipku sa kukom u kutiju, oistite je alatom od neistoa.
Pribor
Slika 140
Prikaz maksimalno dozvoljenog
nadvienja glave kugle na kuki
za prikolicu i dozvoljene ukupne
teine pribora uklj. optereenja u
zavisnosti od poloaja take teita
U ovom poloaju, ipka sa kukom je odvojena i pae vam u ruku. Ako vam ona
nakon odvajanje na padne u ruku, pritisnite je drugom rukom odozgo.
ipka sa kukom e istovremeno zauzeti poloaj pripravnosti i na taj nain biti
spremna za ponovnu montau .
Naknadne radnje
Nakon demontae ipke sa kukom neophodno je sprovesti sledee radove.
Utaknite poklopac
Na glavi kugle kuke za prikolicu moe se montirati pribor (npr. nosa bicikle).
B Slika 133 na strani 130 suprotno od smera strelice 2

unutra.
Nataknite poklopac A Slika 133 na strani 130 na kukicama u donjem podruju branika.
Pritisnite unutra poklopac prvo na levoj i desnoj strani, a zatim u gornjem
podruju.
PANJA
Nikad nemojte da ostavljate ipku sa kukom da slobodno lei u prtljaniku.
Pri brzim manevrima koenja ona moe izazvati oteenja prtljanika i
ugroziti bezbednost putnika!
na strani 129.
Prilikom upotrebe takvog pribora neophodno je obratiti panju na dozvoljeno

nadvienje glave kugel kao i na dozvoljenu ukupnu teinu pribora uklj. optereenje.
Maksimalno dozvoljeno nadvienje glave kugel iznosi 70 cm Slika 140.
Dozvoljena ukupna teina pribora uklj. optereenje se menja rastojanjem
poloaja take teita optereenja od glave kugle.
Rastojanje poloaja take teita op- Dozvoljena ukupna teia pribora uklj.
tereenja od glave kugle
optereenje
0 cm
30 cm
50 kg
50 kg
133
Rastojanje poloaja take teita op- Dozvoljena ukupna teia pribora uklj.
tereenja od glave kugle
optereenje
60 cm
70 cm
25 kg
0 kg
Prikljuivanje i odvajanje prikolice

Slika 141
13-polna utinica i osigura
PANJA
Nikada nemojte prekoraiti dozvoljenu ukupnu teinu pribora - postoji
opasnost od oteenja glave kugle na kuki za prikolice.
Nikada nemojte prekoraiti dozvoljeno nadvienje glave kugle na kuki za
prikolice - postoji opasnost od oteenja glave kugle na kuki za prikolice.
Napomena
Preporuujemo upotrebu pribora iz originalnog KODA pribora.
Prikljuivanje
Ugradnja ipke sa kuglom.
Podignite zatitni poklopac 3 Slika 129 na strani 129 navie.
Nataknite prikolicu na glavu kugle.
Utaknite utika kabla prikolicu u 13-polnu utinicu A Slika 141.
Prikolica
Uvod u temu
Ako prikolica za vuu ima 7-polnu utinicu, moete da upotrebite odgovarajui

adapter iz originalnog KODA pribora.

Prikljuivanje i odvajanje prikolice
Tovarenje prikolice
Korienje prikolice
Alarmni sistem
134
135
135
136
Ako je vae vozilo fabriki opremljeno kukom za prikolicu ili kukom za prikolicu
iz asortimana originalnog pribora kompanije KODA, ona ispunjava sve tehnike zahteve i nacionalne zakonske propise za upotrebu prikolice.
Napomena
Ako je dolo do greke na svetlima prikolice, proverite osigurae u kutiji s osiguraima strana 182.
Zakaite prekidno ue prikolice u osigurau
Prilikom kaenja u osigura, prekidno ue mora biti oputeno u svim

poloajima prikolice u odnosu na vozilo (otre krivine, vonja unazad itd.).
Odvajanje
Skinite prekidno ue prikolice iz osiguraa B Slika 141.
Skinite utika kabla prikolice od 13-polne utinice.
Skinite prikolicu od ipke sa kuglom.
Postavite poklopac 3 Slika 129 na strani 129 na kuku.
Spoljanji retrovizori
Ako sa serijskim retrovizorima ne moete pratiti saobraaj iza prikolice, onda
morate dograditi odgovarajue spoljanje retrovizore. Morate voditi rauna o
nacionalnim zakonskim odredbama.
Farovi
Prednja strana vozila se moe podii prilikom vonje sa prikolicom i farovi
mogu da zaslepe ostale uesnike u saobraaju.
Prilagodite farove pomou obrtnog regulatora za regulisanje duine
svetlosnog snopa strana 61, Poziciona i kratka svetla.
134 Vonja
Elektrino napajanje strujne mree prikolice

Prilikom elektrinog prikljuivanja izmeu vozila i prikolice strujna mrea
prikolice se napaja strujom od strane vozila.
Strujno napajanje funkcionie kada je kontakt brava ukljuen i iskljuena.
PANJA
Nestruna ili pogreno prikljuena elektrina instalacija moe da dovede
do nezgode kao i tekih povreda od strane strujnog udara.
Radovi na elektrinom sistemu smeju da obavljaju iskljuivo ovlaeni servisi.
Nikad nemojte da direktno spajate elektrini ureaj prikolice sa elektrinim prikljucima zadnjih farova ili drugim izvorima napajanja.
Nakon prikljuivanja prikolice i postavljanja utikaa u utinicu potrebno je
proveriti funkcionalnost stop svetla na prikolici.
Pri prikljuivanju i odvajanju prikolice mora biti aktivna runa konica vunog vozila.
Nikad ne koristite osigura za vuu vozila!
OPREZ
Nestruna ili pogreno prikljuena elektrina instalacija moe da dovede do
smetnje u funkcijama celokupne elektronike vozila.
Tovarenje prikolice
Vozilo sa prikolicom treba da bude izbalansirano. U tom smislu iskoristite
maksimalno dozvoljeno potporno optereenje. Premalo potporno optereenje
e negativno uticati na ponaanje vozila sa prikolicom tokom vonje.
Rasporeivanje tereta
Rasporedite teret u prikolici tako da tei predmeti budu to je blie mogue
osovini prikolice. Osigurajte predmete od klizanja.
Pri neoptereenom vozilu i optereenoj prikolici raspored teine je veoma nepovoljan. U sluaju da ne moete izbei ovakvu kombinaciju, vozite izuzetno
polako i paljivo.
Pritisak u pneumaticima
Prilagodite pritisak u pneumaticima na vozilu punom optereenju strana 161.
Optereenje prikolice i ukupna teina
Nikako se ne sme prekoraiti dozvoljena nosivost prikolice strana 192, Tehniki podaci.
Podaci dati u tehnikoj dokumentaciji vozila uvek su merodavniji od podataka u

ovom uputstvu za upotrebu.
Navedene nosivosti prikolice vae samo za nadmorske visine do 1 000 m.
S porastom visine opada snaga motora, a sa njom i sposobnost savladavanja
uspona. Stoga se za svakih sledeih (zapoetih) 1.000 m visine maksimalna dozvoljena teina vozila sa prikolicom mora smanjiti za po 10 %.
Ukupna teina vozila sa prikolicom jednaka je zbiru stvarne teine (natovarenog) vunog vozila i (natovarene) prikolice.
Podaci o prikolici i potpornom optereenju navedeni na identifikacionoj ploici
mehanizma za vuu dobijeni su ispitivanjima. Vrednosti koje se odnose na vozilo navedene su u dokumentaciji vozila.
PANJA
Nemojte prekoraiti maksimalno dozvoljeno osovinsko i potporno optereenje kao i dozvoljenu teinu prikolice - postoji opasnost od nezgode!
Teret koji nije privren moe znaajno da utie na stabilnost i bezbednost vonje, postoji opasnost od nezgode!
Korienje prikolice
Brzina vonje
Iz bezbednosnih razloga nemojte da vozite s prikolicom bre od 80 km/.
im osetite i najmanje ljuljanje prikolice, odmah smanjite brzinu. Nikad ne
pokuavajte da ljuljanje vozila sa prikolicom ispravite ubrzavanjem.
Koenje
Pravovremeno koite! Na prikolicama sa inercionom konicom najpre prikoite
lagano, a zatim brzo. Na taj nain ete smanjiti trzaje usled blokiranja tokova
prikolice.
Pre nizbrdica pravovremeno aktivirajte nii stepen prenosa kako biste motor
iskoristili kao dodatnu konicu.
Pregrevanje motora
U sluaju da pokaziva indikatora termperature rashladnog sredstva postigne
crveno podruje, onda odmah smanjite brzinu.
Ako kontrolni simbol na displeju kombinovanog instrumenta svetli, zaustavite vozilo i iskljuite motor.
Potujte sledee savete strana 40, Rashladna tenost.
135
Ukljuivanjem grejanja moe se smanjiti temperatura rashladne tenosti.
PANJA
Uvek vozite posebno paljivo kada vozilo vue prikolicu.
Prilagodite brzinu vonje uslovima puta i saobraaja.
OPREZ
U sluaju estog korienja prikolice, potrebno je proveravati vozilo i izmeu
servisnih termina.
Alarmni sistem
Kada je vozilo zakljuano, alarm e se aktivirati kada se prekine elektrina veza
s prikolicom.
Uvek deaktivirajte alarmni sistem pre prikljuivanja ili odvajanja prikolice
strana 54.
Uslovi za ukljuivanje prikolice u alarmni sistem.
Vozilo je fabriki opremljeno alarmnim sistemom i kukom za prikolicu.
Prikolica je elektrino povezana sa vunim vozilom pomou utinice za
prikolicu.
Elektrini sistemi vozila i prikolice su ispravni.
Vozilo je zakljuano kljuem, a alarmni sistem je aktivan.
OPREZ
Prikolice sa zadnjim farovima izvedenim u LED tehnologiji iz tehnikih razloga
nije mogue povezati na alarmni sistem.
136 Vonja
Napomene o okruenju
Tehnika dokumentacija o obavljenim izmenama vozila mora se uvati, kako bi
se kasnije predala kompaniji za recikliranje starih vozila. Na ovaj nain se garantuje recikliranje koje ne kodi ivotnoj sredini.
Radovi servisiranja, adaptacije i tehnike izmene
Uvod u temu

Upotreba vozila pod nepovoljnim vremenskim okolnostima
Zakonske kontrole
KODA Servisni partner
KODA originalni delovi
KODA originalan pribor
Spojler
Zatita komponenti
Vazduni jastuci
Preuzimanje i procenjivanje polovnih vozila
Napomena
Preporuujemo da popravke i izmene obavite iskljuivo u ovlaenom servisu.
teta koja nastane usled tehnikih izmena izvrenih bez saglasnosti proizvoaa ne podlee garanciji Servisna knjiica.
KODA partner ne preuzima odgovornost za proizvode koje KODA AUTO a.s.
nije odobrila, iako moe biti re o proizvodima koji imaju dozvolu za upotrebu ili
su odobreni od strane nadlene dravne institucije.
Preporuujemo vam da za vozilo koristite iskljuivo odobrenu KODA originalnu opremu i KODA originalne delove. Jer je sa originalnom opremom i
delovima zagarantovana pouzdanost, bezbednost i pogodnost za vae vozilo.
Originalnu KODA opremu i originalne KODA rezervne delove moete nabaviti kod ovlaenih KODA partnera koji e uz to obaviti strunu montau
kupljenih delova.
137
137
138
138
138
139
139
139
140
Obratite panju na uputstva i direktive od strane KODA AUTO a.s. prilikom

sprovoenja svih adaptacija, popravki ili tehnikih izmena na vaem vozilu.
Potovanje ovih uputstava i direktiva je u interesu bezbednosti u saobraaju i
dobrog tehnikog stanja Vaeg vozila. Vozilo e odgovarati nakon sprovoenja
adaptacije, popravke ili tehnikih izmena u skladu sa vaeim propisima saobraaja.
Pre kupovine opreme, delova ili pre sprovoenja adaptacija, popravki ili tehnikih izmena na vaem vozilu neophodno je da se posavetujete sa KODA
partnerom strana 138.
PANJA
Nestruno izvedeni radovi na vaem vozilu mogu izazvati funkcionalnu
neispravnost i prouzrokovati opasnost od nezgode!
Zahvati na elektronskim ureajima i njihovom softveru mogu dovesti do
funkcionalne neispravnosti. Na osnovu povezanosti elektrinih delova, kvar
moe zahvatiti i sisteme na kojima nisu vreni radovi. Operativna bezbednost vozila moe da bude znaajno ugroena i moe da dovede do poveanog habanja delova.
Upotreba vozila pod nepovoljnim vremenskim okolnostima
na strani 137.
Ako elite da koristite vae vozilo u dravama sa vremenskim okolnostima koji

su drugaiji od predvienog, onda se obratite KODA partneru.
On e vas posavetovati da li je neophodno preduzeti odreene mere da bi se
osigurala potpuna funkcionalnost vozila kao i spreila oteenja.
Tu se radi npr. o zameni rashladnog sredstva, akumulatora i slino.
Zakonske kontrole
na strani 137.
U mnogim zemljama postoji zakonska obaveza, da se u odreenim periodima

izvri kontrola upotrebne i saobraajne bezbednosti vozila i/ili nivoa zagaenosti izduvnih gasova. Ove kontrole mogu da budu sprovedene od strane radioni
ca ili mesta za kontrolu, koji su odreena od strane zakonodavca.
137
KODA servisni partneri su obaveteni o neophodnim zakonskim kontrolama i

pripremie vozilo u okviru servisa po elji na kontrole odn. brinu se o njihovom
sprovoenju. Ovlaeni servisi mogu po elji kupca da preduzmu direktno utvrene kontrole, ukoliko su odreeni za takvu vrstu sprovoenja. Time tedite
vreme i novac.
A ako elite sami da sprovedete pripremu za neophodnu zakonsku kontrolu
vaeg vozila kod slubeno priznatog strunjaka, onda preporuujemo da se posavetujete prvo sa savetnikom za servisiranje kod vaeg KODA servisnog
partnera.
Savetnik za servisiranje saoptie vam na koje take prema njegovoj proceni
treba da obratite panju, da bi vae vozilo prolo tehniku kontrolu bez greaka. Na taj nain ete izbei nepotrebne trokove eventualnog ponovnog
pregleda.
KODA Servisni partner
na strani 137.
KODA servisni partneri su opremljeni modernim, specijalno razvijenim alatima

i ureajima. Ovde radi struno osposobljeno osoblje koje za adaptacije, popravke i tehnike izmene raspolae irokim asortimanom originalnih KODA
delova i originalnog KODA pribora.
Svi KODA servisni partneri rade u skladu sa najnovijim direktivama i uputstvima od strane KODA AUTO a.s. Na taj nain se svi radovi servisiranja i popravljanja sprovode pravovremeno i sa odgovarajuim kvalitetom. Potovanje
ovih direktiva i uputstava je u interesu bezbednosti u saobraaju i dobrog tehnikog stanja Vaeg vozila.
KODA servisni partneri su zahvaljujui tome potpuno pripremljeni za odravanje vaeg vozila i kvalitetno obavljanje radova. Zbog toga preporuujemo da
vam radove adaptacije, popravke i tehnike izmene na vaem vozilu izvri
KODA servisni partner.
KODA originalni delovi
na strani 137.
Za vae vozilo preporuujemo upotrebu originalnih KODA delova, jer su ti

delovi odobreni od strane kompanije KODA AUTO a.s.. Ovi delovi tano odgovaraju prema modelu, dimenziji i materijalu propisima kompanije KODA AUTO
a.s. i identini su sa korienim delovima u serijskoj proizvodnji.
138 Uputstva za odravanje
Za ove proizvode kompanija KODA AUTO a.s. garantuje bezbednost, pouzdanost i vek upotrebe. Stoga Vam preporuujemo da koristite samo originalne
KODA delove.
Kompanija KODA AUTO a.s. obezbeuje kompletan asortiman originalnih
KODA delova, i to ne samo dok traje proizvodnja odreenog modela: ona i
nakon zavretka serijske proizvodnje najmanje 15 godina isporuuje potrone
delove, a najmanje 10 godina delove opreme.
KODA servisni partneri daju garanciju od 2 godine na eventualne nedostatke
originalnih KODA delova prilikom njihove prodaje, u skladu sa zakonskim propisima, osim ako u ugovoru o prodaji nije drugaije utvreno. Toliko dugo treba
da sauvate potvrenu garanciju kao i raun za te delove, jer time dokazujete
poetak garancije.
Opravka karoserije
KODA vozila su konstruisana tako da se u sluaju oteenja karoserije moraju
menjati samo delovi koji su stvarno oteeni.
Pre nego to se odluite da zamenite oteene delove karoserije, neophodno
je da se sa KODA partnerom konsultujete o tome da li je mogue opraviti
delove. Jer su po pravilu popravke na delovima karoserije povoljnije.
KODA originalan pribor
na strani 137.
Ako elite da Vae vozilo opremite sa priborom, morate voditi rauna na sledee.
Preporuujemo da za vae vozilo koristite originalni KODA pribor. Za ovaj pribor kompanija KODA AUTO a.s. garantuje pouzdanost, bezbednost i upotrebljivost specijalno za va tip vozila. I pored neprekidnog praenja trita, ne
moemo da procenimo i garantujemo da li i u kojoj meri drugi proizvodi odgovaraju vaem vozilu, bez obzira na to to u pojedinim sluajevima moe biti re
o proizvodima koji imaju dozvolu za upotrebu ili ih je odobrilo nadleno regulatorno telo.
Svaki proizvod koji pripada priboru prolazi kroz zahtevan proces u podrujima
tehnikog razvoja (tehnika ispitivanja) i praenja kvaliteta (korisnika ispitivanja), i postaje originalni KODA pribor samo ako su sva ispitivanja pozitivna.
Ponudu originalnog KODA pribora prate i kvalifikovani saveti, a po elji kupca i
struna montaa.
KODA servisni partneri daju garanciju od 2 godine na eventualne nedostatke

originalnog KODA pribora nakon njihove ugradnje odn. prodaje, u skladu sa
zakonskim propisima, osim ako u ugovoru o prodaji ili ostalim odredbama nije
drugaije utvreno. Toliko dugo treba da sauvate potvrenu garanciju kao i
raun za taj pribor, jer time dokazujete poetak garancije.
Osim toga, kod KODA servisnih partnera naravno moete pronai i preporuena sredstva za negu vozila i sve potrone delove, poput pneumatika,
akumulatora, sijalica i metlica brisaa.
Napomena
Pribor, odobren od strane kompanije KODA AUTO a.s., je u ponudi preko
KODA partnera u svim dravama, u kojim kompanija KODA AUTO a.s. raspolae sa mreom prodaje odn. korisnike slube. Ta ponuda je u obliku
tampanog kataloga originalnog KODA pribora, u obliku nezavisno tampanih
prospekata odn. u obliku ponuda originalnog KODA pribora na Internet stranicama KODA partnera.
Spojler
na strani 137.
PANJA
Nestruno sprovedeni radovi na spojlerima vaeg vozila mogu da dovedu
do smetnje u funkcionisanja - postoji opasnost od nezgode i mogu nastati
teke povrede!
U sluaju naknadne montae prednjeg spojlera, ukrasnih ratkapni itd.
mora se obezbediti da dovod vazduha do konice prednjih tokova ne bude
ometen. Moe doi do pregrevanja prednjih konica, to moe negativno
uticati na funkcionalnost koionog sistema i izazvati opasnost od nezgode!
na strani 137.
Pojedine elektronske komponente vozila (npr. kombinovani instrument) fabriki su opremljene zatitom komponenti.
Zatita komponenti je razvijena kao zatitni mehanizam za sledee situacije.
Za ogranienje funkcija fabriki ili u servisu ugraenih elektronskih komponenti nakon ugradnje u drugo vozilo (npr. nakon krae).
Za ogranienje funkcija elektronskih komponenti koje se koriste izvan vozila.
Za mogunost legitimne ugradnje ili zamene elektronskih komponenti
prilikom popravke u ovlaenom servisu.
Aktivirana zatita komponenti moe se odraziti na funkcionalnost odgovarajue elektronske komponente. Zatraite pomo najblieg ovlaenog servisa.
Vazduni jastuci
Ako je vae novo vozilo opremljeno sa spojlerom na prednjem braniku u kombinaciji sa spojlerom na poklopcu prtljanika, onda se pridravajte sledeim instrukcijama.
Iz bezbednosnih razloga neophodno je da je vozilo sa spojlerom na prednjem
braniku uvek opremljeno u kombinaciji sa pripadajuem spojleru na poklopcu
prtljanika
Takav spojler na prednjem braniku ne sme da ostane niti sam niti bez
spojlera na poklopcu prtljanika ili u kombinaciji sa neprikladnim spojlerom na
poklopcu prtljanika.
Preporuujemo da se za eventualne popravke, zamene, montaa ili demontaa spojlera posavetujete sa KODA servisnim partnerom.
Zatita komponenti
na strani 137.
Komponente sistema vazdunog jastuka se mogu nalaziti u prednjem braniku,

u vratima, prednjim seditima, u krovu ili karoseriji.
PANJA
Sve radove na sistemu vazdunog jastuka, kao i ugradnju i skidanje
delova radi opravke (npr. skidanje upravljaa), moe vriti iskljuivo
ovlaeni servis.
Nestruno obavljene promene i prilagoavanja mogu da prouzrokuju tetu, izazovu smetnje u radu i da znaajno utiu na rad sistema vazdunih
jastuka, to moe dovesti do opasnosti od nezgode i smrtonosnih povreda!
Kada se sistem vazdunih jastuka jednom upotrebi, onda mora da se
zameni. Modul vazdunog jastuka se ne moe popraviti.
PANJA
Napomene za ophoenje sa sistemom vazdunih jastuka
Zabranjene su opravke pojedinih delova sistema vazdunih jastuka, jer
mogu dovesti do gubitka funkcije.
Nikad ne ugraujte delove sistema vazdunih jastuka koji su demontirani
iz polovnih vozila ili su dobijeni recikliranjem.
139
PANJA (Nastavak)
Nikada nemojte instalirati oteene delove vazdunog jastuka u vozilu. U
tom sluaju, moe se dogoditi da se vazduni jastuci ne otvore pravilno ili
uopte ne otvore u sluaju nezgode.
Na delovima sistema vazdunih jastuka ne smeju se vriti nikakve izmene.
PANJA
Promena veanja vozila, ukljuujui i korienje nedozvoljenih kombinacija felni i pneumatika moe da utie na funkcionalnost vazdunih jastuka i
povea rizik od nastanka tekih povreda ili smrtnog ishoda u sluaju nezgode!
Ne vrite nikakve promene na prednjem braniku ili karoseriji.
PANJA
Ureaj za upravljanje vazdunim jastucima radi pomou senzora pritiska postavljenih u prednjim vratima. Zato na vratima i na oplati vrata ne smete izvoditi nikakve adaptacije (npr. naknadnu ugradnju zvunika). Oteenja koja
pri tom nastanu, mogu negativno uticati na funkcionisanje sistema vazdunih jastuka. Sve radove na prednjim vratima i njihovim oplatama moe izvoditi iskljuivo ovlaeni servis. Stoga je neophodno da potujete sledee napomene.
Nikad ne vozite sa skinutim oplati na vratima.
Nikad ne vozite ako su delovi sa oplati vrata skinuti i time ostavljeni otvori.
Nikad ne vozite ako su skinuti zvunici na vratima ili propisno zatvorite otvore za zvunike na presvlakama.
Uvek obezbedite da otvori na oplati vrata budu sigurno pokriveni i zatvoreni prilikom naknadne ugradnje zvunika i drugih delova.
na strani 137.
KODA se upravlja prema zahtevima robne marke i svojih proizvoda po pitanju

zatite sredine i ouvanja resursa. Sva nova KODA vozila se mogu reciklirati
do 95 % i mogu se u principu1) vratiti bez dodatnih trokova.
1)
Pod uslovom ispunjenja nacionalnih zakonskih propisa.
U mnogim zemljama su razvijeni sistemi za vraanje vozila na celoj teritoriji.

Nakon vraanja dobijate potvrdu, kojom se dokumentuje iskorienje vozila,
koje ne kodi ivotnoj sredini.
Napomena
Detaljnije informacije o preuzimanju i recikliranju starih motornih vozila moete
dobiti od ovlaenog servisa.
Pranje vozila
Uvod u temu

Runo pranje
Automatske perionice
Pranje ureajem pod visokim pritiskom
141
141
141
Najbolja zatita vozila od tetnih uticaja okoline je esto pranje.

to due stoje na laku ostaci insekata, ptiiji izmet, baena so i druge agresivne naslage, to je vee njihovo tetno dejstvo. Visoke temperature, npr. usled
intenzivnog sunevog zraenja, pojaavaju nagrizajue dejstvo.
Nakon zavretka zimskog perioda treba obavezno temeljno oistiti donji deo
vozila.
PANJA
Pranje vozila u toku zime: Vlaga i led u koionom ureaju mogu smanjiti
koiono dejstvo postoji opasnost od nezgode!
OPREZ
Temperatura vode za pranje ne sme biti vea od 60 C, jer preti opasnost od
oteenja vozila.
Napomene o okruenju
Vozilo perite samo u za to predvienim perionicama.
Runo pranje
Pranje ureajem pod visokim pritiskom

a
na strani 140.
Omekajte prljavtinu sa dovoljno vode i isperite prljavtinu to je mogue vie.

Zatim operite vozilo mekim sunerom za pranje ili rukavicom za pranje. Pri
tom perite odozgo nanie - ponite od krova.
Za tvrdokorne prljavtine neophodno je koristiti specijalna sredstva.
esto temeljno ispirajte suner ili rukavicu za pranje.
Tokove, pragove i slino perite na kraju. Za to koristite drugi suner.
Nakon pranja temeljno isperite vozilo i obriite ga na kraju sa krpom za staklo.
PANJA
Prilikom pranja poda, izduvnog sistema, unutranjih strana felni ili poklopaca tokova, zatitite ake i ruke od metalnih delova sa otrim ivicama postoji opasnost od posekotina!
OPREZ
Lakirane povrine vozila perite pod malim pritiskom.
Nemojte prati vozilo kada je izloeno jakom sunevom zraenju, jer moe doi do opasnosti od oteenja boje.
Automatske perionice
na strani 140.
Pri pranju vozila ureajem pod visokim pritiskom obavezno se pridravajte datih uputstava za upotrebu ureaja. To naroito vai za pritisak i udaljenost
mlaznice.
Drite dovoljno veliko rastojanje od osetljivih i mekih materijala, kao to su
gumena creva i izolacioni materijal.
OPREZ
Kada zimi perete vozilo crevom ili ureajem za pranje pod visokim pritiskom,
vodite rauna da mlaz vode ne usmerite direktno u brave ili na spojeve vrata i
poklopaca, jer postoji opasnost od zamrzavanja!
Da prilikom pranja pod pritiskom i vrelom vodom ne biste otetili senzore za
pomo pri parkiranju, samo ih brzo isprskajte i to sa udaljenosti vee od 10 cm.
Napomena
Takoe pogledajte pranje vozila sa dekorativnim folijama pomou ureaja za
ienje visokim pritiskom strana 143.
Uvod u temu

a
na strani 140.
<Pre pranja vozila u automatskoj perionici potrebno je obratiti panju na uobiajene mere zatite (npr. zatvaranje prozora, kliznog ili pokretnog krova, itd.).
Ako se na vozilu nalaze posebno ugraeni delovi, poput spojlera, krovnih nosaa i radio antena i slino, prvo se posavetujte sa radnikom u perionici.
Nakon automatskog pranja sa konzervacijom oistite i odmastite usne na
metlicama brisaa vetrobrana sa specijalnim sredstvom za ienje.
OPREZ
Prilikom pranja vozila u automatskoj perionici potrebno je sklopiti spoljna
ogledala kako ne bi bila oteena. Spoljna ogledala sa elektrinim podeavanjem ni u kom sluaju nemojte rasklapati i sklapati runo, ve iskljuivo
elektrinim putem.
Lak vozila
Plastini delovi
Zaptivne gume
Hromirani delovi
Dekorativne folije
Prozorska stakla i spoljni retrovizori
Staklo farova
Cilindar brave vrata
Konzervacija upljine
Dizalica
Tokovi
Kuka za prikolicu i prikljuni otvor
142
142
143
143
143
143
144
144
144
144
144
145
141
Zatita poda
Metlice brisaa
145
145
Preporuujemo upotrebu sredstava za negu vozila iz originalnog KODA pribora koje moete nabaviti od ovlaenih KODA partnera. Obratite panju na
uputstvo za upotrebu koje se nalazi na pakovanju.
PANJA
Nepravilna upotreba sredstava za odravanje moe biti tetna po zdravlje.
uvajte sredstva za negovanje vozila uvek udaljeno od osoba, koje nisu
potpune samostalne npr. dece, postoji opasnost od trovanja!
Prilikom ienja poda, unutranjih strana felni ili poklopaca tokova, zatitite ake i ruke od metalnih delova sa otrim ivicama postoji opasnost
od posekotina!
OPREZ
Za pranje lakiranih povrina nemojte koristiti grube kuhinjske sunere ili sline materijale, jer postoji opasnost da doe do oteenja povrine laka.
Sredstva za ienje koja sadre rastvarae mogu otetiti materijal koji treba
oistiti.
Napomene o okruenju
Iskoriene limenke sa sredstvima za negu vozila predstavljaju posebnu vrstu
otpada koja je tetna po okolinu. Stoga ih morate odloiti u skladu sa nacionalnim zakonskim propisima.
Napomena
S obzirom na neophodne specijalne alate, struno znanje i mogue probleme
koji mogu nastati pri ienju i odravanju unutranjosti vozila, preporuujemo
da ienje i odravanje vozila prepustite ovlaenom KODA servisnom partneru.
Lak vozila
na strani 142.
Konzervacija
Temeljna konzervacija u velikoj meri titi lak vozila od tetnih uticaja okoline.
Vozilo obradite visokokvalitetnim votanim sredstvom za konzervaciju, tek poto se lak oisti i potpuno osui.
Posle suenja, na istu lakiranu povrinu moe se naneti novi sloj visokokvalitetnog votanog sredstva za konzervaciju.
Pored redovne upotrebe sredstava za pranje i konzervaciju, preporuujemo da
se lak na vozilu najmanje dvaput godinje zatiti kvalitetnim voskom za
konzervaciju.
Poliranje
Poliranje se preporuuje tek nakon to lak na vozilu izgubi refleksiju i kada se
ni pomou sredstva za konzervaciju ne moe postii sjajna povrina.
Ako pasta za poliranje ne sadri sastojke za konzervaciju, potrebno je naknadno izvriti konzervaciju laka.
OPREZ
Odmah popravite oteenja laka.
Nemojte nikada nanositi vosak na stakla.
Delovi sa mat lakom ili delovi od vetakih materijala se ne smeju polirati i
premazivati voskom.
Nemojte polirati lak vozila u pranjavoj sredini - postoji opasnost od grebanja
laka.
Nemojte nanositi sredstva za odravanje boje na zaptivnim gumama vrata ili
voicama prozora.
Ako je mogue, onda nemojte nanositi sredstva za odravanje laka na povrinama karoserije koje dolaz u dodir sa zaptivnim gumama vrata i voicama prozora.
Plastini delovi
na strani 142.
Oistite plastine delove sa vlanom krpom.

Ako hromirani delovi nisu potpuno oieni na ovaj nain, onda upotrebite specijalna sredstva za ienje hroma.
OPREZ
Ne koristite sredstvo za odravanje laka na plastinim delovima.
Zaptivne gume
na strani 142.
Sve zaptivne gume na vratima i voice prozora su fabriki obraeni protiv

zamrzavanja na lakiranim delovima karoserije kao i protiv buke u vonji sa bezbojnim slojem matiranog laka.
OPREZ
Nemojte obraivati zaptivne gume na vratima i voice prozora sa nikakvim
sredstvom.
Dodatno obradom zaptivnih guma moete unititi zatitni lak i moe doi do
pojave buke u vozilu.
OPREZ
Za povrine sa zalepljenim folijama nikada nemojte koristiti agresivna sredstva za ienje ili hemijske rastvore, postoji opasnost od oteenja folije.
Za uklanjanje leda i snega u zimskim mesecima na povrinama sa folijama
nemojte koristiti greba leda. Zamrznute slojeve snega odn. leda nemojte
uklanjati ni pomou predmeta - postoji opasnost oteenja folije.
Slika 142
Poklopac rezervoara: Skidanje
strugaa leda
Hromirani delovi
na strani 142.
Hromirane delove najpre oistite vlanom krpom, a zatim ih polirajte mekom,

suvom krpom.
Ako hromirani delovi nisu potpuno oieni na ovaj nain, upotrebite specijalna
sredstva za ienje hroma.
OPREZ
Nemojte polirati hromirane delove u pranjavoj sredini - postoji opasnost od
ogrebotina na povrinama.
Dekorativne folije
na strani 142.
Isperite folije sa blagim rastvorom sapunice i istom i toplom vodom.

Za pranje vozila visokim pritiskom pridravajte se sledeim uputstvima.
Minimalno rastojanje izmeu mlaznice i karoserije vozila treba da bude 50
cm.
Drite mlaz uspravno prema povrini folije.
Maksimalna temperature vode je 50 C.
Maksimalni pritisak vode je 80 bari.
na strani 142.
Uklanjanje snega i leda

Za uklanjanje snega i leda sa stakla i ogledala koristite iskljuivo plastini struga.
Struga se nalazi na unutranjoj strani poklopca rezervoara.
Otvorite poklopac rezervoara.

Izgurajte vani struga u smeru strelice Slika 142.
ienje stakala
Oistite redovno stakla na prozorima sa istom vodom i sa unutranje strane.
Staklene povrine osuite istom krpom za staklo ili drugom za predvienom
tkaninom.
OPREZ
Napomene za uklanjanje snega i leda
Kako biste izbegli oteivanje stakla, struga nemojte pomerati napred-nazad, ve samo u jednom smeru.
Ne uklanjajte sneg ili led sa stakala ili ogledala ukoliko su zaprljani grubom
prljavtinom, poput finog ljunka, peska, soli za puteve, jer moe doi do opasnosti od oteenja povrine stakala, odnosno ogledala.
143
Nemojte uklanjati sneg i led sa staklenih delova toplom ili vrelom vodom, jer
mogu nastati pukotine u staklu.
Obratite panju na to da prilikom uklanjanje snega i leda od stakala ne otetite fabriki postavljene nalepnice na vozilu.
OPREZ
Napomene za ienje stakala
Unutranju stranu stakala nemojte da istite predmetima s otrim ivicama ili
agresivnim sredstvima za ienje koja sadre kiselinu, jer preti opasnost od
oteenja grejaa ili antene ugraene u staklo.
Za suenje stakla nakon pranja vozila nemojte koristiti krpu za staklo koju
ste koristili za poliranje karoserije. Ostaci sredstva za konzervaciju na krpi
mogu zaprljati staklo i smanjiti vidljivost.
na strani 142.
Sve upljine u vozilu, koje su ugroene korozijom, su fabriki i trajno zatiene

pomou voska za konzervaciju.
Konzervaciju ne treba proveravati ni naknadno obraivati.
Pri visokim temperaturama deo voska moe procuriti iz upljina. Uklonite ga
plastinim strugaem, a mrlje oistite benzinom za ienje.
PANJA
Pri upotrebi benzina za ienje radi uklanjanja voska, obratite panju na
mere bezbednosti i zatite ivotne sredine, jer preti opasnost od poara!
Staklo farova
na strani 142.
Oistite plastina stakla prednjih farova sa istom i toplom vodom i sapunom.

OPREZ
Nikada nemojte brisati na suvo far, postoji opasnost od oteenja zatitnog
laka i stvaranje naprslina na staklim farova.
Ne koristite otre predmete za ienje stakala, postoji opasnost od oteenja zatitnog laka i stvaranje naprslina na staklim farova.
Za ienje stakala nemojte koristiti agresivna sredstva ili hemijske rastvarae, postoji opasnost od oteenja stakala farova.
na strani 142.
Dizalica
na strani 142.
Dizalica ne zahteva odravanje.

Po potrebi podmaite pokretne delove dizalice pomou pogodne masti.
Tokovi
na strani 142.
Felne
Pri redovnom pranju vozila obavezno detaljno operite felne.
Redovno istite posutu so i prainu nastalu koenjem, jer e u suprotnom doi
do nagrizanja materijala felni.
Za odleivanje cilindara brave vrata koristite specijalne proizvode predviene

za to.
Tokovi od lakih metala

Nakon temeljnog pranja zatitite felne zatitnim sredstvom za tokove od
lakih metala.
OPREZ
Prilikom pranja vozila obratite panju na to da to je mogue malo vode dopre
u cilindar brave, postoji opasnost od zaleivanja cilindra brave!
Za obradu felni nemojte koristiti sredstva koja bi mogla otetiti lak na felnama.
OPREZ
Oteenje lakiranog sloja na felnama se mora odmah popraviti.
Vei slojevi prljavtine mogu stvoriti efekat kao kad tokovi nisu izbalansirani. Posledica mogu da budu vibracije, koje se prenose na upravlja i pod odreenim okolnostima mogu da izazovu prevremeno habanje sistema za
upravljanje. Zato je neophodno da se ova prljavtina ukloni.
Kuka za prikolicu i prikljuni otvor
na strani 142.
Zatvorite prikljuni otvor poklopcem kako u njega ne bi mogle da prodru neistoe.

Ako su zaprljane, oistite unutranje povrine prikljunog otvora i tretirajte ga
odgovarajuim sredstvom za konzerviranje.
Pre odvajanja prikolice po potrebi podmaite kuku odgovarajuom mau.
Prilikom odlaganja ipke sa kukom upotrebite zatitni poklopac kako biste zatitili prtljanik od neistoa.
OPREZ
Unutranji deo prikljunog otvora je opremljen mau za podmazivanje. Pazite
da ta mast ne bude uklonjena.
Metlice brisaa
Uvod u temu

146
146
147
147
Prirodna koa
Vetaka koa, tkanine i Alcantara
Presvlake sedita
Sigurnosni pojasevi
Preporuujemo upotrebu sredstava za negu vozila iz originalnog KODA pribora koje moete nabaviti od ovlaenih KODA partnera. Obratite panju na
uputstvo za upotrebu koje se nalazi na pakovanju.
PANJA
Nepravilna upotreba sredstava za odravanje moe biti tetna po zdravlje.
uvajte sredstva za negovanje vozila uvek udaljeno od osoba, koje nisu
potpune samostalne npr. dece, postoji opasnost od trovanja!
U sluaju visokih unutranjih temperatura, mirisi i osveivai vazduha u
unutranjosti vozila mogu biti opasni po zdravlje.
Donja strana vozila je fabriki dugorono zatiena od hemijskih i mehanikih

uticaja.
Tokom vonje se ne mogu iskljuiti oteenja na zatitnom sloju.
PANJA
Nikada ne koristite dodatnu zatitu donjeg trapa ili sredstva za zatitu od
korozije za izduvne cevi i katalizatore ili toplotnu zatitu. Ove supstance se
mogu zapaliti kada motor dostigne radnu temperaturu, to moe prouzrokovati opasnost od poara!
na strani 142.
Metlice brisaa se mogu zaprljati npr. ostacima voska od pranja vozila u automatskoj perionici strana 141.
na strani 142.
Preporuujemo da omoguite proveru zatitnog sloja sa donje strane vozila i

asije - najbolje pre poetka i na kraju zimskog perioda.
Oistite redovno metlice brisaa pomou sredstva za ienje stakla. Ako su

metlice brisaa jako prljave, npr. od ostataka insekata, operite ih sunerom ili
krpom.
Zatita poda
OPREZ
Obavezno proverite svoju postojanost boje svoje odee kako biste izbegli
oteenja ili vidljive promene boje tkanine (koe), maski i tekstilnih presvlaka.
Svee mrlje od hemijske olovke, mastila, karmina, kreme za cipele itd. uklonite to je pre mogue sa tkanine (koe), maski i tekstilnih presvlaka.
Ne postavljajte mirise i osveivae vazduha na instrument table, jer to moe
dovesti do njenog oteenja.
Ne lepite nalepnice na grejae stakla ili antenu u staklu, postoji opasnost od
oteenja.
145
Ne istite tapacirung krova etkom, jer postoji opasnost od njegovog oteenja.

Sredstva za ienje koja sadre rastvarae mogu otetiti materijal koji treba
oistiti.
Sredstvo za odravanje i ienje nanosite u krajnje malim koliinama.
Napomene o okruenju
Iskoriene limenke sa sredstvima za negu vozila predstavljaju posebnu vrstu
otpada koja je tetna po okolinu. Stoga ih morate odloiti u skladu sa nacionalnim zakonskim propisima.
Napomena
S obzirom na neophodne specijalne alate, struno znanje i mogue probleme
koji mogu nastati pri ienju i odravanju unutranjosti vozila, preporuujemo
da ienje i odravanje unutranjosti vozila prepustite ovlaenom KODA
servisnom partneru.
Prirodna koa
na strani 145.
Koa zahteva redovno ienje i negovanje, u zavisnosti od stepena korienja.

Praina i prljavtina u porama i naborima prouzrokuju oteenja grebanjem na
povrini i vode ka preranom starenju povrine koe. Zbog toga ih treba redovno u kratkim intervalima ukloniti pomou krpe ili usisivaa.
Zaprljane povrine koe oistite pomou blago natopljene pamune ili vunene
krpe, a zatim osuite sa suvom krpom .
Teko zaprljana podruja oistite sa krpom natopljenom u blagom rastvoru sapunice (2 supene kaike neutralnog sapuna na 1 litar vode).
Za uklanjanje mrlja koristite specijalno sredstvo za ienje namenjeno za tu
svrhu.
Obradite kou u redovnim intervalima sa pogodnim sredstvom za negovanje
koe i nakon svakog ienja premaite je kremom sa zatitom od svetlosti i
efektom impregnacije.
OPREZ
Pri tome vodite rauna da se prilikom ienja koa na nekom mestu ne
nakvasi i da voda ne proe kroz avove! Jer bi tada koa postala krta ili ispucana.
Izbegavajte dugotrajno izlaganje jakoj sunevoj svetlosti kako koa ne bi
izbledela. Pri duem stajanju vozila na otvorenom zatitite kou prekrivaima.
Upotreba dodatne mehanike brave za upravlja moe za posledicu imati
oteenje povrine koe upravljaa.
Pojedine tkanine, poput tamnog dinsa u izvesnoj meri ne poseduju dovoljnu
postojanost boja. Usled toga na presvlakama sedita (od tkanine ili koe) mogu
nastati oteenja ili vidljive promene boje uprkos korienju u skladu s uputstvom. Ovo posebno vai za svetlije presvlake. Ovde nije re o nedostatku
tkanine, ve o nedovoljnoj postojanosti boja tekstila presvlaka.
Predmeti sa otrim ivicama na odei, kao rajsferlusi, nitne, kaievi otrih ivica i slino mogu ogrebati ili pocepati gornje povrine ili ih otetiti. Takvo oteenje kasnije ne moe da bude priznato prilikom reklamacije.
Napomena
Pri upotrebi vozila, na konim delovima presvlaka se mogu uoiti samo
minimalne promene (npr . naboranost i izguvanost) u zavisnosti od teine
uslova korienja presvlaka.
Vetaka koa, tkanine i Alcantara
na strani 145.
Vetaka koa
Oistite vetaku kou sa vlanom krpom.
U sluaju da je vetaka koa nije potpuno oiena na ovaj nain, onda koristite blagi rastvor sapunice ili specijalna sredstva za ienje.
Tkanine
Tapacirane i tekstilne presvlake na vratima, pregradi prtljanika i unutranjosti
krova istite specijalnim sredstvima, npr. suvom penom.
U tu svrhu moete da koristite i meki suner, etku i uobiajenu krpu s mikrovlaknima.
Za ienje tapacirunga krova koristite samo jednu krpu i sredstvo za ienje
posebno predvieno za tu namenu.
Uklonite kvrgice od tkanine presvlaka i ostatke tkanine pomou etke.
Uklonite tvrdokorno kosu pomou rukavice za ienje.
Alcantara
Praina i prljavtine u porama, naborima i spojevima mogu da guljenjem otete
povrinu. Zbog toga ih treba redovno u kratkim intervalima ukloniti pomou
krpe ili usisivaa.
Blage promene boje usled korienja su normalna pojava.
OPREZ
Za Alcantara presvlake nemojte da koristite rastvarae, vosak za poliranje,
kremu za cipele, odstranjiva mrlja, sredstvo za ienje koe itd.
Izbegavajte dugotrajno izlaganje jakoj sunevoj svetlosti kako vetaka koa,
tkanine odn. Alcantara ne bi izbledele. Pri duem stajanju vozila na otvorenom zatitite vetaku kou, tkanine odn. Alcantara prekrivaima.
Pojedine tkanine, poput tamnog dinsa u izvesnoj meri ne poseduju dovoljnu
postojanost boja. Usled toga na presvlakama sedita (od tkanine ili koe) mogu
nastati oteenja ili vidljive promene boje uprkos korienju u skladu s uputstvom. Ovo posebno vai za svetlije presvlake. Ovde nije re o nedostatku
tkanine, ve o nedovoljnoj postojanosti boja tekstila presvlaka.
Presvlake sedita
Sedita sa elektrinim grejanjem se ne smeju suiti tako to ete ukljuiti

grejanje.
Nemojte sedeti na mokrim seditima- postoji rizik od deformacije presvlaka.
Uvek oistite sedita od ava do ava.
Sigurnosni pojasevi
na strani 145.
Operite prljave sigurnosne pojaseve sa blagim rastvorom sapuna.

Grubu prljavtinu uklonite mekom etkom.
PANJA
Sigurnosni pojasevi se ne smeju skidati radi ienja.
Sigurnosne pojaseve nemojte istiti hemijskim sredstvima koja mogu razoriti strukturu materijala.
Sigurnosni pojasevi ne smeju doi u dodir sa nagrizajuim tenostima
(kiselinama i sl.).
Pre namotavanja sigurnosni pojas mora biti potpuno suv.
na strani 145.
Sedita sa elektrinim grejanjem

Za ienje presvlaka sedita koristite sredstvo za ienje posebno predvieno za tu namenu, poput suve pene i slino. .
Sedita bez grejanja sedita
Usisajte temeljno presvlake sedite pre ienja.
Oistite presvlake sedita se vlanom krpom ili sa specijalnim sredstvom za ienje.
Utisnuta mesta, koja nastaju svakodnevnom upotrebom sedita, moete
ukloniti etkanjem u suprotnom pravcu od vlakana sa blago navlaenom
etkom.
Tretirajte uvek sva mesta presvlake, da biste spreili nastajanje vidljivih ivica.
Zatim omoguite da se sedite kompletno osui.
OPREZ
Nemojte istiti vodom ili drugim tenostima presvlake sedita sa elektrinim
grejanjem, postoji opasnost od oteenja sistema grejanja sedita.
Redovno usisajte prainu sa presvlaka sedita pomou usisivaa.
147

Toenje goriva moe da usledi ako su ispunjeni sledei uslovi.
Vozilo je otkljuano.
Motor i kontakt brava su iskljueni.
Provera i dopuna
Gorivo
Uvod u temu

Toenje goriva
Bezolovni benzin
Dizel gorivo
148
149
150
Na unutranjoj strani poklopca rezervoara oznaene su propisane vrste goriva

za vae vozilo Slika 143 na strani 148.
OPREZ
Nikad nemojte da potpuno ispraznite rezervoar! Usled nepravilnog snabdevanja gorivom moe doi do greaka u paljenju, postoji opasnost od oteenja
delova motora i izduvnog sistema.
Obavezno uklonite proliveno gorivo sa laka na vozilu, jer preti opasnost od
oteenja laka!
U sluaju kupovine vozila u dravi u kojoj se ono nee koristiti, onda je neophodno proveriti da li u toj dravi postoji ponuda goriva propisanog od strane
proizvoaa. Eventualno proveriti da proizvoa nije propisao drugaije gorivo
za pripadajuu dravu gde e se vozilo koristiti. Ako ne stoji na raspolaganju
propisano gorivo, onda proveriti da li je proizvoa odobrio korienje vozila sa
drugaijem gorivu.
Toenje goriva
Slika 143 Otvaranje poklopca rezervoara / Odvijanje zatvaraa rezervoara / Postavljanje zatvaraa rezervoara na poklopcu rezervoara
Pritisnite poklopac rezervoara u smeru strelice 1 Slika 143.

Otvorite poklopac u smeru strelice 2 .
Odvijte zatvara rezervoara u smeru strelice 3 .
Skinite zatvara rezervoara i utaknite ga odozgo na poklopac rezervoara u
smeru strelice 4 .
Gurnite pitolj za sipanje goriva do kraja u otvor za sipanje goriva i sipite gorivo
im se pitolj za sipanje goriva prvi put iskljui, rezervoar je pun
Izvucite pitolj za sipanje goriva iz otvora za sipanje goriva i vratite ga na benzinsku pumpu.
Navijte zatvara rezervoara suprotnom od smera strelice
3 , dok se ujno ne
zabravi.
Zatvorite poklopac rezervoara dok se ne zabravi.
Proverite da li je poklopac rezervoara dobro zatvoren.

PANJA
Nemojte puiti i koristiti mobilni telefon prilikom sipanja goriva.
Goriva odn. isparenja goriva su eksplozivna, postoji opasnost po ivot!
Obratite panju na nacionalne zakonske odredbe u vezi rukovanja gorivom.
PANJA
Napomene uza sipanje rezervnog kanistra
Nikada nemojte sipati gorivo u rezervni kanister kada je u vozilu.
Nikada nemojte postavljati rezervni kanistar na vozilu.
Stavite rezervni kanistar uvek na pod.
Ukoliko je potrebno da u kolima imate rezervnu kantu za gorivo, vodite rauna da to bude u skladu sa nacionalnim zakonskim propisima.
Iz bezbednosnih razloga vam preporuujemo da ne drite kantu sa gorivom u kolima. U sluaju nezgode, ona se moe otetiti i iz nje moe procuriti gorivo, to moe dovesti do opasnosti od poara!
OPREZ
im se propisno korien pitolj za automatsko sipanje goriva iskljui, rezervoar za gorivo je pun. Nemojte nastavljati sipanje.
Ako se gorivo doliva iz rezervne kante, postupajte polako i paljivo, jer preti
opasnost od prljanja karoserije.
OPREZ
Ve kada sipate gorivo, koje ne odgovara standardu, vodi ka oteenju delova
izduvnog sistema!
Ako ste sipali gorivo razliito od bezolovnog benzina prema gore navedenim
standardima (npr. olovni benzin), ni u kom sluaju ne startujte motor i ne
ukljuujte kontakt bravu! Preti ozbiljno oteenje motora!
Napomena
Kapacitet rezervoara iznosi priblino 45 litara, od ega oko 7 litara predstavlja
rezervu.
Bezolovni benzin
na strani 148.
Vozilo moete koristiti samo sa bezolovnim benzinom, koji odgovara standardu EN 2281).
Svi benzinski motori se mogu koristiti sa benzinom koji sadri maksimalno
10 % bioetanola (E10).
Propisano gorivo - bezolovni benzin 95/91 odn. 92 odn. 93 ROZ
Koristite bezolovni benzin sa oktanskim brojem 95 ROZ. Takoe, moete koristiti bezolovni benzin sa oktanskim brojem 91, 92 ond. 93 ROZ, ali to dovodi do
neznatnog gubitka snage i neznatnog uveanja potronje goriva .
Propisano gorivo bezolovni benzin min. 95 ROZ
Koristite bezolovni benzin sa oktanskim brojem 95 ROZ ili veim brojem.
Ako nema na raspolaganju bezolovni benzin sa oktanskim brojem 95 ROZ, onda u sluaju nude moete sipati benzin sa oktanskim brojem 91, 92 odn. 93
ROZ, ali to dovodi do neznatnog gubitka snage i neznatnog uveanja potronje
goriva .
Dodaci za gorivo (aditivi)
Bezolovni benzin prema standardu EN 2281) ispunjava sve uslove za rad motora
bez problema. Stoga ne preporuujemo dodavanje aditiva u gorivo. Je to moe
dovesti do oteenja delova motora ili izduvnog sistema.
1)
OPREZ
Ako u sluaju nude morate da sipate benzin sa oktanskim brojem manjim od
propisanog, vonju moete nastaviti samo pri srednjem broju obrtaja i uz
minimalno optereenje motora. Visok broj obrtaja motora ili veliko optereenje
motora mogu da prouzrokuju teka oteenja motora! Sipajte benzin sa propisanim oktanskim brojem to je pre mogue.
Ako koristite benzin sa manjim oktanskim brojem od propisanog, delovi motora se mogu ozbiljno otetiti.
Ni u sluaju nude ne smete da koristite benzin sa oktanskim brojem niim
od 91 ROZ, postoji opasnost oteenja motora!
OPREZ
Ni u kom sluaju se ne smeju koristiti aditivi za gorivo sa udelom metala, pre
svega sa udelom mangana ili gvoa. Mogu nastati teka oteenja delova
motora ili izduvnog sistema!
OPREZ
Zabranjeno je upotreba goriva sa udelom metala, npr. LRP (lead replacement
petrol). Mogu nastati teka oteenja delova motora ili izduvnog sistema!
Napomena
Bezolovni benzin sa oktanskim brojem veim od propisanog moe se koristiti
bez ogranienja.
Kod vozila, koja koriste bezolovni benzin sa oktanskim brojem 95/91 odn. 92
odn. 93 ROZ, upotreba benzina sa oktanskim brojem veim od 95 ROZ ne donosi uoljivo poboljanje performansi niti dodatno smanjenje potronje goriva.
Na vozilima koja koriste bezolovni benzin sa oktanskim brojem min. 95 ROZ,
upotreba benzina sa oktanskim brojem veim od 95 ROZ moe da dovede do
poboljanja performansi i smanjenja potronje goriva.
U Nemakoj i DIN 51626-1 odn. E10 za bezolovni benzin sa oktanskim brojem 95 i 91 ili DIN 51626-2 odn.
E5 za bezolovni benzin sa oktanskim brojem 95.
Provera i dopuna
149
Dizel gorivo
na strani 148.
Vozilo moete koristiti samo sa dizel gorivom, koje odgovara standardu

EN 5901).
Svi dizel motori mogu da se koriste sa dizel gorivom koje sadri maksimalno 7
% biodizela (B7)2).
Za trite u Indiji vai da vozilo moe da koristi samo dizel gorivo, koje odgovara standardu IS 1460/Bharat IV. Ukoliko nema dizel goriva koje odgovara ovom
standardu, u sluaju nude moete sipati dizel gorivo prema standardu IS
1460/Bharat III.
Vonja u zimskim uslovima - zimsko dizel gorivo
Tokom zimske sezone koristite zimski dizel, koji ostaje potpuno upotrebljiv i
na temperaturi od -20 C.
U zemljama sa drugim klimatskim uslovima uglavnom se nude dizel goriva, koja
pokazuju drugaiju temperaturnu karakteristiku. Ovlaeni KODA partneri i
pumpe za gorivo u svakoj zemlji pruaju informacije o dizel gorivu koje se koristi u toj zemlji.
Filter za gorivo sa grejaem
Vozilo je opremljeno filterom za gorivo sa grejaem. Na taj nain se osigurava
pouzdanost dizel goriva na temperaturama okoline do -24 C.
Dodaci za dizel gorivo (aditivi)
Dizel gorivo prema zadatim standardima ispunjava sve uslove za rad motora
bez problema. Stoga ne preporuujemo dodavanje aditiva u dizel gorivo. Je to
moe dovesti do oteenja delova motora ili izduvnog sistema.
OPREZ
Samo jedno punjenje rezervoara dizel gorivom koje ne odgovara standardu
moe da dovede do oteenja delova motora, sistema za podmazivanje, sistema goriva i izduvnog sistema!
Ako ste sipali gorivo razliito od dizel goriva prema gore navedenim standardima (npr. benzin), ni u kom sluaju ne startujte motor i ne ukljuujte kontakt
bravu! Preti ozbiljno oteenje motora!
Sakupljanje vode u filteru goriva moe dovesti do kvara na motoru.
1)
2)
U Nemakoj i DIN 51628, u Austriji NORM C 1590, U Rusiji GOST R 52368-2005 / EN 590:2004.
U Nemakoj prema standardu DIN 52638, u Austriji NORM C 1590, u Francuskoj EN 590.
OPREZ
Vozilo nije podeeno za upotrebu biolokog motornog goriva RME, i zbog toga ovo gorivo ne sme da se toi i sa njim vozi. Upotreba biolokog motornog
goriva RME moe dovesti do oteenja delova motora ili sistema za gorivo.
U dizel gorivo nemojte dodavati aditive za gorivo, takozvani aditivi za poboljanje protoka (benzin i slina sredstva). Je to moe dovesti do oteenja
delova motora ili izduvnog sistema!
Motorni prostor
Uvod u temu

Otvaranje i zatvaranje poklopca prostora motora
Pregled motornog prostora
Ventilator hladnjaka
Ureaj za pranje vetrobrana
151
152
152
152
PANJA
Prilikom rada u motornom prostoru moe doi do povreda, opekotina, opasnosti od nezgode i poara. Stoga se neizostavno moraju uzeti u obzir dole
navedena upozorenja i optevaea sigurnosna pravila. Motorni prostor vozila predstavlja opasno podruje!
PANJA
Napomene pre poetka radova u motornom prostoru
Iskljuite motor i izvucite klju iz kontakt brave.
Kod vozila sa runim menjaem pomerite polugu menjaa u neutralan
poloaj.
Kod vozila sa automatski menjaem prebacite polugu menjaa u poloaj
P.
Saekajte da se motor ohladi.
Nemojte nikada otvarati poklopac prostora motora ukoliko uoite da iz
njega izlaze para ili rashladno sredstvo, jer moe nastati opasnost od
opekotina! Saekajte da para ili rashladno sredstvo prestanu da izlaze.
PANJA
Napomene za radove u motornom prostoru
Drite sve osobe, a naroito deva, daleko od prostora motora.
Nikada nemojte dodirivati ventilator hladnjaka kada je motor zagrejan.
Ventilator bi se mogao iznenada ukljuiti!
Ne dodirujte vrue delove motora, jer preti opasnost od opekotina!
PANJA
Napomene u vezi radova u motornom prostoru kada motor radi
Posebno pazite na rotirajue delove motora npr. klinasti remen, generator, ventilator hladnjaka, jer moe doi do opasnosti po ivot!
Nikada ne dodirujte elektrine vodove sistema paljenja.
Izbegavajte kratke spojeve u elektrinom sistemu posebno na
akumulatoru.
Uvek pazite da nakit, delovi odee ili duga kosa ne dospeju u pokretne
delove motora, jer moe doi do opasnosti po ivot! Pre poetka rada uvek
uklonite nakit, veite dugu kosu i svu odeu zategnite uz telo.
PANJA
Napomene za radove sa sistemu za dovod goriva ili drugim elektrinim ureajima
Uvek odvojte akumulator od elektrinog sistema.
Ne puite.
Nikad ne radite u blizini otvorenog plamena.
Uvek pre rada pripremite funkcionalni aparat za gaenje poara i postavite ga u blizini.
PANJA
Proitajte i pridravajte se informacija i napomena na posudama sa radnim tenostima.
uvajte radne tenosti u zatvorenom originalnom pakovanjima i udaljeno
od osoba, koje nisu potpuno samostalne kao npr. dece.
Nikada nemojte prolivati radne tenosti preko vrueg motora, postoji
opasnost od poara.
Ukoliko se ispod vozila vre radovi, ono mora biti obezbeeno od
pomeranja i osigurano pomou odgovarajuih potpornih oslonaca; dizalica
nije dovoljna za ove namene, jer preti opasnost od povrede!
OPREZ
Dolivajte iskljuivo radne tenosti koje odgovaraju specifikacijama. U suprotnom, doi e do ozbiljnog kvara na vozilu kao i oteenja!
Napomene o okruenju
Zbog problema sa ekoloki prihvatljivim odlaganjem ulja za koje su neophodni
posebni alati i znanje, preporuujemo da zamenu radnih tenosti obavite u
ovlaenom servisu.
Napomena
Ukoliko imate bilo kakve nedoumice po pitanju radnih tenosti, obratite se
ovlaenom partneru.
Radne tenosti pravilnih specifikacija moete nabaviti u KODA originalnog
pribora odn. iz KODA originalnih delova.
Otvaranje i zatvaranje poklopca prostora motora
Slika 144 Otvaranje poklopca prostora motora
na strani 150.
Otvaranje poklopca
Otvorite prednja vrata.
Povucite ruicu za otvaranje 1 ispod komandne table u smeru strelice
Slika 144.
Pre podizanja pokloca prostora motora osigurajte da ruice brisaa stakla ne
budu podignute sa vetrobranskog stakla, jer to moe dovesti do oteenja laka
na poklopcu.
Pritisnite polugu za otkljuavanje u smeru strelice
2.
Poklopac je otkljuan.
Provera i dopuna
151
Uhvatite poklopac motora i podignite ga u smeru strelice 3 .

Izvadite podupira poklopca u smeru strelice 4 iz draa.
Osigurajte otvoreni poklopac, tako to ete kraj podupiraa utaknuti u otvoru
u smeru strelice 5 .
Zatvaranje poklopca
Podignite poklopac motora.
Otkaite podupira poklopca i pritisnite ga u predvieni dra.
Pustite da poklopac prostora motora padne sa visine od oko 20 cm u bravu
ne pritiskajte dodatno poklopac prostora motora!
PANJA
Proverite da li je poklopac prostora motora pravilno zatvoren.
Ukoliko u toku vonje primetite da brava za blokadu poklopca nije dobro
zabravljena, odmah zaustavite vozilo i zatvorite poklopac prostora motora,
jer preti opasnost od nezgode!
Prilikom zatvaranja poklopca motora obratite panju na to da ne prignjeite delove tela, jer postoji opasnost od povreda!
OPREZ
Nikad ne podizajte poklopac motora drei ruicu za otvaranje Slika 144.
Pregled motornog prostora

Raspored u prostoru motora Slika 145
A Rezervoar za vodu za brisanje stakala
B Kompenzaciona posuda za rashladno sredstvo
C ipka za merenje nivoa ulja
D Otvor za punjenje motornog ulja
E Posuda za koionu tenost
F Akumulator (ispod poklopca)
152
155
154
154
157
157
Napomena
Organizacija prostora motora je u velikoj meri slina kod svih benzinskih i dizel
motora.
na strani 150.
Ventilator hladnjaka se pokree pomou elektromotora. Njegov rad zavisi od

temperature rashladnog sredstva.
PANJA
Nakon iskljuivanja kontakt brave, ventilator moe nastaviti da radi bez
prekida jo oko 10 minuta.

Slika 146
Rezervoar za vodu za pranje
stakala
Slika 145 Principijalna ema: Prostor motora
na strani 150.
Posuda za sredstvo za pranje vetrobrana A se nalazi u prostoru motora

Slika 146.
152
Tenost za ienje je predviena za ienje prednjeg i zadnjeg stakla kao i

farova.
Koliina tenosti u posudi iznosi pribl. 3,5 litra, a kod vozila sa sistemom za
pranje farova pribl. 5,4 litara1).
Da bi se oistili prozori i farovi nije dovoljno koristiti istu vodu. Preporuujemo
upotrebu iste vode sa sredstvom za ienje stakla iz originalnog KODA pribora, kojim se uklanja okorela prljavtina (zimi sa zatitom od zamrzavanja).
KODA e obavestiti ovlaene KODA servisne partnere o aktuelnim

izmenama. Stoga vam preporuujemo da zamenu ulja obavite kod nekog od
ovlaenih KODA servisnih partnera.
Sledee specifikacije (Volkswagen standardi) se mogu nalaziti na boci pojedinano ili zajedno sa ostalim specifikacijama.
Motorno ulje treba zameniti prema predvienom servisnom intervalu strana 48.
U tenost za pranje stakla tokom zime uvek treba dodati zatitu od zamrzavanja, ak i kada vozilo poseduje grejae mlaznica za pranje vetrobrana.
Ukoliko nemate sredstvo za pranje vetrobranskog stakla sa zatitom od smrzavanja, moete koristiti i alkohol. Udeo alkohola ne bi trebalo da premauje 15
%. Zatita od zamrzavanja je u ovoj koncentraciji dovoljna za temperature
samo do -5 C.
OPREZ
Ni u kom sluaju se u vodu za pranje stakala ne smeju dodavati sredstva za
zatitu od smrzavanja hladnjaka ili drugi dodaci.
Ukoliko vozilo ima sistem za ienje farova, vodi za pranje vetrobranskog
stakla moete dodati samo sredstvo za ienje koje ne deluje agresivno na
zatitni sloj farova od polikarbonata.
Pri dolivanju tenosti nemojte vaditi filter iz rezervoara sa sredstvom za
pranje vetrobranskog stakla, jer u suprotnom moe doi do prljanja sistema cevi za tenost i do kvara ureaja za pranje stakala.
PANJA
Motorni prostor vozila predstavlja opasno podruje. Prilikom radova u motornom prostoru obavezno se moraju potovati sledee napomene strana 150.
OPREZ
Nemojte dodavati aditive motornom ulju, jer preti opasnost od tekog oteenja delova motora!
Napomena
Pre dueg puta preporuujemo da kupite i imate uz sebe motorno ulje sa
specifikacijama koje odgovaraju vaem vozilu.
Preporuujemo upotrebu ulja iz asortimana originalnih KODA delova.
Ukoliko vam koa doe u dodir sa uljem, morate je temeljno isprati vodom.
Specifikacija
Motorno ulje
Vozila sa varijabilnim servisnim intervalima
Uvod u temu
Benzinski motori

Specifikacija
Provera nivoa ulja
Dolivanje
153
154
154
U motor je fabriki sipano motorno ulje visokog kvaliteta koje moete koristiti
tokom itave godine, osim u oblastima sa ekstremnim klimatskim uslovima.
1,0 l/44, 55 kW MPI

1,2 l/66, 81 kW TSI
Dizel motor
1,4 l/66, 77 kW TDI CR
na strani 153.
Specifikacija
VW 504 00
VW 504 00
Specifikacija
VW 507 00
Motorna ulja se neprekidno usavravaju. Stoga podaci u ovom uputstvu odgovaraju uslovima, koji su vaili u trenutku zavretka ovog izdanja.
1)
U pojedinim zemljama za obe varijante vai vrednost od 5,4 l.
Provera i dopuna
153
Obriite ipku za proveru nivoa ulja istom krpom i ponovo je gurnite do gra-
Vozila sa fiksnim servisnim intervalima

Benzinski motori
Specifikacija
1,0 l/44, 55 kW MPI

1,2 l/66, 81 kW TSI
VW 502 00
VW 502 00
OPREZ
Ako prethodno navedena ulja nisu dostupna, u sluaju nude se moe doliti
neko drugo motorno ulje. Kako biste izbegli oteenje motora, do sledee
zamene ulja dozvoljeno je dodavanje samo maks. 0,5 l motornog ulja se sledeim specifikacijama:
za benzinske motore: ACEA A3/ACEA B4 ili API SN, (API SM);
kod dizel motora: ACEA C3 ili API CJ-4.
Provera nivoa ulja
ninika.
Ponovo izvucite ipku za proveru nivoa ulja i oitajte nivo ulja.

Vratite ponovo ipku za proveru ulja unutra.
Motor troi izvesnu koliinu ulja. U zavisnosti od naina vonje i uslova rada,
potronja ulja se kree do 0,5 l/1 000 km. U prvih 5 000 kilometara potronja
moe biti i vea.
Nivo ulja se mora proveravati u redovnim intervalima.
Ako je nivo ulja previe nizak, onda se na displeju kombinovanog instrumenta
pojavljuje kontrolni simbol kao i odgovarajue obavetenje strana 41. Proverite nivo ulja pomou ipke za proveru nivoa ulja to pre. Dolijte dovoljnu
koliinu ulja.
OPREZ
Nivo ulja ni u kom sluaju ne sme biti iznad ili ispod oblasti A Slika 147, jer
moe doi do oteenja motora kao i izduvnog sistema!
ovlaenog servisa.
Ako je nivo ulja iznad oblasti A , nemojte nastavljati vonju! Iskljuite motor i zatraite pomo najblieg ovlaenog servisa.
Slika 147
Principijalna ema: ipka za proveru nivoa motornog ulja
Dolivanje
na strani 153.
ipka za proveru nivoa motornog ulja pokazuje nivo ulja u motoru.

ipka za proveru nivoa motornog ulja Slika 147
A Nivo ulja mora da se nalazi u ovom podruju.
Ulje se moe proveravati i dolivati kada su ispunjeni sledei uslovi.
Vozilo stoji na ravnoj povrini.
Postignuta je radna temperatura motora.
Motor je iskljuen.
Poklopac prostora motora je otvoren.
Provera nivoa
Saekajte nekoliko minuta dok se motorno ulje ne vrati u karter.
Izvucite ipku za kontrolu nivoa ulja.
na strani 153.
Odvrnite poklopac otvora za punjenje motornog ulja Slika 145 na strani 152.
Dolivajte ulje koje odgovara specifikacijama u dozama od 0,5 litara strana 153.
Proverite nivo ulja strana 154.

Paljivo navijte ponovo poklopac za dolivanje ulja u motoru.
Ugurajte kontrolnu ipku unutra do kraja.
Rashladno sredstvo
Uvod u temu

Provera nivoa
Dolivanje
155
156
Rashladno sredstvo obezbeuje hlaenje motora.

Ono se sastoji od vode i aditiva koji tite rashladni sistem od korozije i spreavaju stvaranje kamenca.
Udeo aditiva u rashladnom sredstvu mora da iznosi najmanje 40 %.
Udeo aditiva u rashladnom sredstvu moe da se uvea na maksimalno 60 %.
Pravilan odnos meanja izmeu vode i aditiva po potrebi treba proveriti i ponovo uspostaviti u ovlaenom servisu.
Oznaka rashladnog sredstva je navedena na kompenzacionoj posudi za
rashladno sredstvo Slika 148 na strani 155.
PANJA
Motorni prostor vozila predstavlja opasno podruje. Prilikom radova u motornom prostoru obavezno se moraju potovati sledee napomene strana 150.
Sredstvo za hlaenje je tetno po zdravlje.
Izbegavajte kontakt sa rashladnim sredstvom.
Isparenja rashladnog sredstva su tetna po zdravlje.
Nikada nemojte otvarati poklopac kompenzacione posude za rashladno
sredstvo kada je motor zagrejan. Sistem za hlaenje je pod pritiskom!
Kada otvarate poklopac kompenzacione posude za rashladno sredstvo,
pokrijte ga krpom kako biste zatitili lice, ake i ruke od vrele pare ili vrelog
rashladnog sredstva.
Ukoliko vam rashladno sredstvo dospe u oi, odmah isperite oi istom
vodom i obratite se lekaru u to kraem roku.
uvajte rashladno sredstvo u originalnom pakovanju uvek udaljeno od
osoba, koje nisu potpune samostalne npr. dece, postoji opasnost od trovanja!
Ukoliko doe do gutanja rashladnog sredstva, odmah se obratite lekaru.
Nikada nemojte prolivati radne tenosti preko vrueg motora, postoji
opasnost od poara.
OPREZ
Ukoliko pod datim okolnostima nije mogue dolivanje rashladne tenosti,
ovlaenog servisa.
Kada je kompenzaciona posuda prazna nemojte dolivati rashladno sredstvo.
Sistem se moda odzrauje - postoji opasnost od oteenja motora, nemojte
nastavljati vonju! Iskljuite motor i zatraite pomo najblieg ovlaenog servisa.
Udeo rashladnog aditiva u rashladnom sredstvu nikad nemojte da sputate

ispod 40 %.
Udeo rashladnog aditiva u rashladnom sredstvu vei od 60 % smanjuje zatitu od smrzavanja, kao i efekat sredstva za hlaenje.
Aditivi za rashladno sredstvo koji ne odgovaraju specifikacijama mogu znaajno umanjiti zatitu od korozije rashladnog sistema.
Oteenja koja su posledica korozije mogu dovesti do gubitka rashladnog
sredstva i kasnijeg ozbiljnog oteenja motora!
Rashladno sredstvo ne dopunjavajte iznad oznake A Slika 148 na strani
155.
Kod kvara, koji dovodi do pregrejavanje motora, potraite pomo u ovlaenom servisu, postoji opasnost od tekih oteenja motora.
Provera nivoa
Slika 148
Kompenzaciona posuda za
rashladno sredstvo
na strani 155.
Kompenzaciona posuda za rashladno sredstvo se nalazi u prostoru motora.

Kompenzaciona posuda za rashladno sredstvo Slika 148
A Markiranje za maksimalno dozvoljeni nivo rashladnog sredstva
B Markiranje za minimalno dozvoljeni nivo rashladnog sredstva
Nivo rashladnog sredstva treba odravati izmeu markiranja A i B .
Rashladno sredstvo se moe proveravati i dolivati kada su ispunjeni sledei
uslovi.
Motor je iskljuen.
Provera i dopuna
155
Motor nije zagrejan.

Koiona tenost
Provera nivoa
Proverite nivo rashladnog sredstva u kompenzacionoj posudi za rashladno

sredstvo Slika 148.
Kod motora sa radnom temperaturom rezultat moe da bude netaan. Nivo

moe da bude i preko markiranja A Slika 148.
Ako je nivo rashladnog sredstva previe nizak, onda se na displeju kombinovanog instrumenta pojavljuje kontrolni simbol kao i odgovarajue obavetenje
strana 40, Rashladna tenost. Preporuujemo i redovnu kontrolu nivoa
rashladnog sredstva direktno u posudi.

Provera nivoa
Specifikacija
na strani 155.
U kompenzacionoj posudi mora uvek da postoji mala koliina rashladnog sredstva strana 155, u odeljku Uvod u temu.
Postavite krpu na poklopac kompenzacione posude za rashladno sredstvo i

paljivo odvrnite poklopac.
Dolijte rashladnu tenost.

Zavrnite poklopac dok ne ujete da se zabravio.
OPREZ
Dolivajte samo novo rashladno sredstvo.
Ukoliko vam propisani aditiv za rashladno sredstvo nije pri ruci, nemojte dodavati drugi aditiv. U tom sluaju upotrebite samo vodu i obezbedite da vam u
to kraem roku u ovlaenom servisu naprave smeu sa odgovarajuom proporcijom vode i aditiva za rashladno sredstvo.
157
157
Posuda za koionu tenost se nalazi u prostoru motora Slika 149 na strani

157.
PANJA
strana 150.
Nemojte da koristite staru koionu tenost, jer to moe negativno uticati
na funkcionalnost koionog sistema, usled ega moe doi do opasnosti od
nezgode!
Gubitak rashladnog sredstva

Gubitak rashladnog sredstva prvenstveno ukazuje na curenje u rashladnom sistemu. Nije dovoljno da samo dolivate rashladno sredstvo. Obratite se ovlaenom servisu radi provere sistema za hlaenje.
Dolivanje
Uvod u temu
OPREZ
Ukoliko je nivo tenosti opao ispod oznake MIN Slika 149 na strani 157,
nemojte nastavljati vonju, jer preti opasnost od nezgode! Zatraite pomo
najblieg ovlaenog servisa.
Koiona tenost oteuje zatitni lak vozila.
Napomena
Zamena koione tenosti obavlja se u okviru propisanog kontrolnog servisa.
Preporuujemo upotrebu koione tenosti iz asortimana originalnih KODA
delova.
Provera nivoa
Akumulator vozila
Slika 149
Posuda za koiono sredstvo

Koiona tenost se moe proveravati i dolivati kada su ispunjeni sledei uslovi.
Motor je iskljuen.
Provera nivoa
Proverite nivo koione tenosti na posudi Slika 149.
Nivo tenosti mora biti izmeu oznaka MIN i MAX.
Manje opadanje nivoa tenosti moe biti posledica pohabanosti i automatskog

podeavanja obloga konica, te se stoga moe smatrati normalnim.
Ukoliko pak nivo koionog sredstva za kratko vreme dosta opadne ili se spusti
ispod oznake MIN, znai da se u koionom sistemu javilo curenje.
Previe nizak nivo koione tenosti se prikazuje ukljuivanjem kontrolne lampice na displeju kombinovanog instrumenta kao i odgovarajuim obavetenjem strana 34, Koioni sistem.
Specifikacija
na strani 156.
Koiona tenost mora odgovarati sledeim standardima, odn. specifikacijama:

VW 50114;
FMVSS 116 DOT4.
Uvod u temu

Otvaranje poklopca
158
Provera nivoa kiseline
159
Punjenje
159
Zamena
160
Skidanje odn. povezivanje
160
Automatsko iskljuivanje potroaa
160
Akumulator vozila predstavlja izvor struje za pokretanje motora kao i za napajanje elektrinih potroaa u vozilu.
Simboli upozorenja na akumulatoru vozila
Simbol
Znaenje
Uvek nosite zatitne naoari!

Kiselina akumulatora jako nagriza. Uvek nosite zatitne rukavice i
zatitu za oi!
Drite dalje od akumulatora izvore vatre, varnica i otvoreni plamen
i nemojte da puite!
Prilikom punjenja akumulatora vozila nastaje izuzetno eksplozivna smesa gasova!
Drite decu dalje od akumulatora!
PANJA
Pri radu na akumulatoru i elektrinom sistemu moe doi do povreda,
opekotina, eksplozija i poara. Neophodno je obratiti panju na opte vaee bezbednosne propise kao na sledee napomene upozorenja.
Drite udaljeno akumulator vozila od osobe, koje nisu potpuno
samostalne, kao npr. dece.
Ne naginjite akumulator, jer kiselina akumulatora moe iscuriti kroz otvore za oslobaanje gasova. Zatitite oi zatitnim naoarima ili zatitnim titom, jer preti opasnost od gubitka vida!
Provera i dopuna
157
PANJA (Nastavak)
Pri radu sa akumulatorom vozila nosite zatitne rukavice, kao i zatitu za
oi i kou.
Kiselina akumulatora jako nagriza, te se stoga njome mora paljivo
rukovati.
Jaka isparenja u vazduhu mogu iritirati respiratorni sistem i dovesti do
oteenja koe i upale disajnih puteva.
Kiselina iz akumulatora nagriza zubnu gle, a u sluaju kontakta sa koom
nastaju duboke rane, koje teko zarastaju.
Ukoliko akumulatorska kiselina doe u kontakt sa oima, odmah ispirajte
oi istom vodom nekoliko minuta i odmah se obratite lekaru!
Prskanje kiseline iz akumulatora na kou ili odeu neutralizujte sapunom
to je pre mogue, a potom isperite velikom koliinom vode.
U sluaju gutanja akumulatorske kiseline odmah se obratite lekaru!
PANJA
Zabranjen je rad sa otvorenim plamenom i svetlom.
Zabranjeno je puenje i delatnosti sa varnienjem.
Nemojte nikada koristiti oteeni akumulator, jer preti opasnost od
eksplozije!
Nikada nemojte puniti zamrznut ili otopljen akumulator, jer preti opasnost
od eksplozije i opekotina!
Zamenite zamrznut akumulator.
Nikada nemojte koristiti pomono pokretanje kod akumulatora sa preniskim nivoom kiseline, jer preti opasnost od eksplozije i opekotina izazvanih kiselinom.
Napomene o okruenju
Akumulator predstavlja posebnu vrstu otpada koja je tetna po okolinu. Stoga
ga morate odloiti u skladu sa nacionalnim zakonskim propisima.
Napomena
Preporuujemo vam da sve radove na akumulatoru vozila poverite ovlaenom servisu.
Akumulatore starije od 5 godina treba zameniti.
Otvaranje poklopca
Slika 150
Poklopac akumulatora od poliestera
na strani 157.
Akumulator se nalazi u prostoru motora, na pojedinim modelima ispod poklopca od poliestera Slika 150.
Podignite poklopac akumulatora u smeru strelice.

Vraanje poklopca akumulatora se vri obrnutim redosledom.
OPREZ
Prilikom nestrunog rukovanja akumulatorom vozila postoji opasnost od
oteenja.
Pazite da kiselina akumulatora ne doe u kontakt sa karoserijom, jer moe
doi do oteenja laka.
Ako se vozilo ne koristi due od 3 do 4 nedelje, mogue je da e se
akumulator vozila isprazniti. Pranjenje akumulatora moete spreiti odvajanjem negativnog pola akumulatora ili kontinuiranim punjenjem
akumulatora veoma niskom strujom.
Kako bi se akumulator zatitio od UV zraenja, ne izlaite akumulator direktnom dnevnom svetlu.
Ukoliko se vozilo upotrebljava za kratke vonje, akumulator vozila se puni
dovoljno i moe se isprazniti.
Punjenje

Slika 151
Prikaz nivoa kiseline
na strani 157.
Uslov za dobro pokretanje je da akumulator bude dobro napunjen.

Postupak punjenja moe da usledi ako su ispunjeni sledei uslovi.
Motor je iskljuen.
Kontakt brava je iskljuena.
Svi potroai su iskljueni.
na strani 157.
Kod vozila, opremljenih akumulatorom sa indikatorom boje Slika 151, nivo

kiseline je mogue utvrditi na osnovu bojenja ovog pokazivaa.
Mehurii mogu uticati na boju prikaza. Kucnite u indikator pre pregleda.
Crna boja nivo kiseline je dobar.
Bez boje ili svetlouta boja prenizak nivo kiseline, akumulator se mora
zameniti.
Vozila sa START-STOP sistemom opremljena su ureajem za upravljanje
akumulatorom radi kontrole energetskog stanja za ponovni start motora.
Preporuujemo da nivo kiseline redovno kontroliete u ovlaenom servisu, a
naroito u sledeim sluajevima.
Visoke spoljne temperature.
Due svakodnevne vonje.
Nakon svakog punjenja.
Zimski period
Akumulator na niskim temperaturama poseduje samo deo snage za startovanje. Prazan akumulator moe da zamrzne na temperaturama od ve
nekoliko stepeni ispod 0 C.
Preporuujemo da pre poetka zimske sezone pregledate akumulator i po potrebi ga dopunite u ovlaenom servisu.
Napomena
Nivo kiseline u akumulatoru proverava se redovno u okviru servisnog
pregleda kod ovlaenih servisa.
Ako je re o akumulatorima vozila sa oznakom AGM, nivo kiseline moda
nije mogue proveravati iz tehnikih razloga.
Brzo punjenje sa jakim strujama

Odvojte oba prikljuna kabla (prvo minus, a zatim plus).
Postavite tipaljke punjaa akumulatora na polove akumulatora (crveno =
plus, crno = minus).
Prikljuite kabl napajanja punjaa akumulatora u utinicu i ukljuite ureaj.
Nakon obavljenog punjenja: Prvo iskljuite ureaj za punjenje i izvucite kabl
za napajanje iz utinice.
Tek sada skinite tipaljke punjaa akumulatora.
Ako je potrebno, ponovo poveite prikljune kablove na akumulator (prvo
plus, a zatim minus).
Punjenje sa slabim strujama
Ako akumulator punite pomou malog punjaa, prikljuni kablovi akumulatora
se ne moraju skidati.
Potujte napomene proizvoaa ureaja za punjenje.
Da bi se akumulator u potpunosti napunio, mora se podesiti struja punjenja od
0,1 kapaciteta akumulatora (ili slabija).
Prilikom punjenja, epovi na akumulatoru ne smeju biti otvoreni.
PANJA
Pri punjenju akumulatora oslobaa se vodonik, koji obrazuje veoma
eksplozivnu smeu gasova. Eksploziju mogu prouzrokovati i varnice, koje se
oslobaaju prilikom postavljanja ili skidanja konektora, kada je paljenje
ukljueno.
Spajanjem polova akumulatora (npr. metalnim predmetima - provodnicima
struje) dolazi do kratkog spoja, usled ega preti opasnost od oteenja
akumulatora, eksplozije, paljenja akumulatora i prskanja kiseline.
Provera i dopuna
159
PANJA (Nastavak)
Izbegavajte varnienje pri rukovanju kablovima i elektrinim ureajima.
Kod jakih varnica postoji opasnost od povrede.
Pre obavljanja svih operacija na elektrinom sistemu ugasite motor,
iskljuite kontakt bravu i sve elektrine potroae i odvojte kabl sa negativnog pola .
Brzo punjenje akumulatora je opasno, jer zahteva poseban ureaj za
punjenje i struno znanje.
Preporuujemo da brzo punjenje akumulatora vozila prepustite strunom servisu.
OPREZ
Kod vozila sa sistemom START-STOP ili dodatnim grejanjem (grejanje u mestu)
klema za pol na punjau akumulatora ne sme biti povezana direktno na negativan pol akumulatora vozila, ve samo na masu motora strana 175.
Zamena
na strani 157.
Novi akumulator vozila mora da ima isti kapacitet, napon, jainu struje i istu
veliinu kao prethodni akumulatora. Pogodan tip akumulatora vozila se moe
kupiti u ovlaenom servisu.
Preporuujemo da zamenu akumulatora prepustite ovlaenom servisu, jer e
na taj nain akumulator biti struno ugraen, a prethodni odloen u skladu s
nacionalnim zakonskim propisima.
Skidanje odn. povezivanje
na strani 157.
Odvajanje
Odvojite prvo negativan pol , a tek onda pozitivan pol od akumulatora.
Prikljuivanje
Prikljuite prvo pozitivan pol , a tek onda negativan pol na akumulatoru.
Nakon odvajanja i ponovnog prikljuivanja akumulatora vozila sledee funkcije
odn. ureaji su delimino ili potpuno van funkcije.
Funkcija / ureaj
Startovanje
strana 59
Unos ifre Uputstvo za rad sa
Infotainment radiom
strana 33
Radio
Podeavanje vremena
OPREZ
Odvojite akumulator vozila samo kada je kontakt brava iskljuena, postoji
oasnost od oteenja elektrinog sistema vozila.
Ni pod kojim uslovima ne smete zameniti vodove, jer preti opasnost od
paljenja kabla.
Napomena
Nakon odvajanja i ponovnog prikljuivanja akumulatora vozila preporuujemo
proveru vozila u ovlaenom servisu, da bi se osigurala funkcionalnost svih
elektrinih sistema.
Podaci multifunkcionalnog pokazivaa se resetuju.
na strani 157.
Centralni upravljaki ureaj automatski spreava pranjenje akumulatora u

sluaju njenog prevelikog optereenja. To se moe primetiti po sledeem.
Podie se broj obrtaja u praznom hodu, kako bi generator snabdevao
elektrini sistem sa vie struje.
Ukoliko je potrebno, bie ograniena snaga velikih komfor potroaa, poput
grejaa sedita i grejaa zadnjeg stakla ili e u sluaju nude oni biti potpuno
iskljueni.
OPREZ
I pored eventualnih intervencija upravljanja elektrinog sistema, moe doi
do pranjenja akumulatora vozila. Na primer, ako je paljenje ukljueno due
vreme, dok je motor iskljuen ili je ukljueno parkirno ili stop svetlo pri duem
parkiranju.
Potroai koji se napajaju putem utinice od 12 V pri iskljuenoj kontakt bravi
mogu izazvati pranjenje akumulatora vozila.
Napomena
Eventualnim iskljuivanjem potroaa, ne naruava se udobnost vonje i voza
to iskljuivanje nee uopte ni primetiti.
Tokovi
Pneumatici sa veom dubinom profila bi trebalo da budu na prednjim

tokovima.
Felne i pneumatici
Skladitenje pneumatika
Oznaite demontirane pneumatike kako bi prilikom nove montae zadrale dosadanji smer okretanja.
Uvod u temu

Napomene za upotrebu tokova
Pritisak punjenja u pneumaticima
Habanje pneumatika
Pokaziva istroenosti pneumatika i zamena tokova
Oteenja pneumatika
Pneumatici sa odreenim smerom kretanja
161
161
162
163
163
163
Koristite iskljuivo pneumatike i felne koje je odobrila KODA za va tip vozila.

PANJA
Prilikom korienja pneumatika mora se voditi rauna o nacionalnim
PANJA
Radi bezbednosti pri vonji, pneumatike nemojte zamenjivati pojedinano.
Tokove, odnosno pneumatike uvajte na hladnom, suvom i po mogunosti

mranom mestu. Pneumatici koji nisu montirani na felni, moraju se uvati
uspravno.
Starost pneumatika
Pneumatici stare i gube prvobitne osobine ak i kada ih ne koristite. Radni vek
pneumatika iznosi 6 godina. Zbog toga preporuujemo da ne koristite
pneumatike koji su stariji od 6 godina.
Vijci tokova
Felne i vijci tokova su konstruktivno prilagoeni jedni drugima. Zbog toga preporuujemo da koristite felne i vijci tokova iz originalnog KODA pribora.
PANJA
Nikada nemojte upotrebljavati pneumatike o ijem stanju i starosti ne znate nita.
Napomene o okruenju
Stari i neupotrebljivi pneumatici spadaju u specijalan otpad koji teti ivotnoj
sredini. Stoga ih morate odloiti u skladu sa nacionalnim zakonskim propisima.
Napomena
Preporuujemo da sve radove na tokovima i pneumaticima obavite u
ovlaenom servisu.
Preporuujemo da koristite felne, pneumatike, ratkapne i lance za sneg iz originalnog KODA pribora.
na strani 161.
Novi pneumatici nemaju optimalno prianjanje u prvih 500 km i zato vozite odgovarajue paljivo.
Slika 152 Nalepnica sa tabelom veliina pneumatika i vrednosti pritiska /

pumpanje pneumatika
na strani 161.
Pritisak punjenja pneumatika uvek mora da bude prilagoen optereenju.
Tokovi
161
Propisane vrednosti pritiska pneumatika stoje na nalepnici sa piktogramom A

Slika 152.
Za neke drave nalepnica je bez piktograma, nego samo sa vrednostima pritiska pneumatika.
Nalepnica sa propisanim vrednostima pritiska pneumatika Slika 152
A Pozicija nalepnice
B Pritisak punjenja za pola tereta
C Pritisak punjenja za uvean komfor vonje za pola tereta
D Pritisak punjenja za pun teret
Prilikom prilagoavanja pritiska punjanje na vrednost C za uvean komfor
vonje moe neznatno da se povea potronja goriva.
Provera pritisk u pneumaticima
Proveravajte pritisak u pneumaticima i u rezervnom toku najmanje jednom
meseno, i dodatno pre svake due vonje.
Pritisak uvek kontroliite na hladnim pneumaticima. Nemojte smanjivati povean pritisak kada su pneumatici topli.
Kod vozila sa kontrolom pritiska u pneumaticima neophodne je kod svake
promene vrednosti pritiska izvriti memorisanje vrednosti pritiska strana 127.
PANJA
Voza je uvek odgovoran za pravilne pritiske u pneumaticima.
Prenizak, odnosno previsok pritisak u pneumaticima nepovoljno utie na
bezbednost u vonji.
Pri niskom pritisku punjenja, pneumatik savladava vei otpor kotrljanja,
zbog ega se pojaano greje pri veim brzinama. To moe dovesti do odvajanja gazeeg sloja i do pucanja pneumatika.
Prilikom veoma brzog gubitka pritiska u pneumaticima, npr. prilikom iznenadnog oteenja pneumatika, potrebno je da pokuate da zaustavite vozilo bez naglih skretanja upravljaa i bez snanog koenja.
Napomene o okruenju
Pri niskom pritisku u pneumaticima poveava se potronja goriva.
Habanje pneumatika
na strani 161.
Habanje pneumatika zavisi od pravilnog pritiska u pneumaticima, naina vonje

i drugih okolnosti.
Na habanje pneumatika moete da utiete ako obratite panju na sledee napomene.
Nain vonje
Brza vonja u krivinama, naglo ubrzavanje i naglo koenje poveavaju habanje
pneumatika.
Balansiranje toka
Kod novog vozila, tokovi su izbalansirani. U toku vonje, pod razliitim okolnostima, moe doi do debalansa u tokovima. Njega pre svega moete primetiti
po vibracijama na upravljau. U tom sluaju neka tokove proveri ovlaeni
servis.
Nakon zamene ili popravke pneumatika takoe obavite balansiranje tokova.
Podeavanje geometrije vozila
Nepravilno postavljanje tokova napred, odnosno nazad dovodi do prekomernog troenja pneumatika i utie na bezbednost vonje. Prilikom znaajnog habanja pneumatika preporuujemo da vam ovlaeni servis proveri podeenje
geometrije vozila.
PANJA
Nepravilan poloaj pneumatika napred odn. pozadi utie na ponaanje u
vonji.
Neuobiajeno ljuljanje ili skretanje vozila u stranu moe biti izazvano
oteenjem pneumatika. Ako posumnjate da je toak oteen, odmah
smanjite brzinu i zaustavite vozilo! Ukoliko oteenja pneumatika nisu
spolja uoljiva, polako i paljivo odvezite vozilo u najblii ovlaeni servis radi pregleda.
Pokaziva istroenosti pneumatika i zamena tokova
Oteenja pneumatika
na strani 161.
Preporuujemo redovnu kontrolu eventualnih oteenja pneumatika i felni

(ubodi, pukotine, ulubljenja, deformacije i sl.). Odmah uklonite strana tela (npr.
kamenie) iz profila pneumatika.
Preko ivinjaka i slinih prepreka prelazite polako i po mogustvu uspravno
kako biste izbegli oteenje pneumatika i felni.
Odmah zamenite oteene felne ili pneumatike.
Slika 153 Principijalna ema: Profil pneumatuika sa indikatorima habanja / zamena tokova
na strani 161.
Pokaziva istroenosti
U ari pneumatika nalaze se pokazivai istroenosti visine 1,6 mm Slika 153 . U nekima dravama mogu da vae i vrednosti istroenosti pneumatika koje
odstupaju.
Oznake na bonim stranama pneumatika TWI, trouglasti simbol, odnosno
drugi simboli oznaavaju poloaj pokazivaa istroenosti.
Zamena tokova
Za ravnomerno troenje svih pneumatika preporuujemo da zamenite tokove
na svakih 10.000 km u skladu sa emom Slika 153 - . Time ete postii
priblino isti vek trajanja pneumatika.
Nakon zamene tokova prilagodite pritisak punjenja u pneumaticima.
Kod vozila sa kontrolom pritiska u pneumaticima neophodne je izvriti memorisanje vrednosti pritiska strana 127.
PANJA
Zamenite pneumatike, im se istroe do pokazivaa istroenosti.
Istroeni pneumatici posebno pri veim brzinama na mokrim putevima povremeno gube kontakt sa podlogom. To moe dovesti do takozvanog glisiranja (akvaplaning) (nekontrolisano kretanje vozila plivanje na mokrom
putu).
PANJA
Nikada ne vozite sa oteenim pneumaticima, jer preti opasnost od nezgode.
OPREZ
Zatitite pneumatike od kontakta sa materijama, npr. ulje, mast i gorivo, jer bi
to moglo da ih oteti. U sluaju da pneumatici dou u kontakt sa tim materijama, onda preporuujemo da proverite pneumatike u ovlaenom servisu.
Pneumatici sa odreenim smerom kretanja
na strani 161.
Smer kretanja je oznaen strelicom na bonoj strani pneumatika.

Tako oznaen smer kretanja mora se obavezno potovati kako bi se osigurale
najbolje mogue karakteristike tih pneumatika.
Pre svega, re je o sledeim karakteristikama.
Poveana stabilnost pri vonji.

Smanjena opasnost od glisiranja.
Smanjena buka koju proizvode pneumatici i smanjeno troenje pneumatika.
Varijante pneumatika odobreni od strane proizvoaa
Uvod u temu

Objanjenje oznaka na pneumaticima
Odobrene varijante pneumatika
164
164
Tokovi
163
Odobrene varijante pneumatika moete pronai prema motorizaciji vaeg vozila strana 164, Odobrene varijante pneumatika.
Na sva etiri toka koristite iskljuivo pneumatike istog tipa, veliine (obima), a
na istoj osovini i s istom arom.
Oznaka za brzinu
Oznaka za brzinu oznaava najveu dozvoljenu brzinu vozila s montiranim
pneumaticima odgovarajue kategorije.
Simbolbrzine
Maksimalna brzina
(u km/h)
Prilikom montae novih pneumatika neophodno je zameniti pneumtike po osovini.

Navedeni podaci u tabelama odgovaraju trenutnom stanju informacija za
vreme pripreme za tampanje.
Dozvoljene kombinacije pneumatika/felni za vae vozilo moete preuzeti iz
tehnike dokumentacije vozila.
irinu pneumatika u mm
Odnos visina/irina u %
Oznaka za vrstu pneumatika - Radial (radijalne gume)
Prenik felne u colima
indeks optereenja
Oznaka za brzinu
180
190
200
210
240
270
PANJA
Nikada nemojte prekoraiti najveu dozvoljenu nosivost za montirane
pneumatike.
Nikada nemojte prekoraiti najveu dozvoljenu brzinu za montirane
pneumatike.
Motorizacija
Oznaka M+S znai da se pripadajui pneumatici mogu koristiti u zimskim

uslovima.
1,0 l/44 kW MPI
1,0 l/55 kW MPI
Indeks optereenja
Indeks optereenja oznaava najvee dozvoljeno optereenje pojedinanog
pneumatika.
1,2 l/66 kW TSI
83
84
85
86
87
88
487
500
515
530
545
560
Npr. DOT ... 11 14... oznaava da je pneumatik proizveden u 11. sedmici 2014. godine.
Optereenje
(u kg)
Odobrene varijante pneumatika
Datum proizvodnje se takoe nalazi na bonoj strani pneumatika (eventualno

sa unutranje strane toka).
indeks optereenja
OPREZ
Infromacije u vezi indeksa optereenja kao i simbola brzine moete preuzeti iz
tehnike dokumentacije vozila.

Npr. 185/65 R 14 86 T znai:
185
65
R
14
86
T
Veliina
pneumatika
175/70 R14
185/60 R15
215/45 R16
215/40 R17
175/70 R14
185/60 R15
215/45 R16
215/40 R17
175/70 R14
185/60 R15
215/45 R16
215/40 R17
Minimalni
indeks optereenja
Minimalni
simbol za brzinu
84
86
87
84
86
87
84
86
87
Motorizacija
1,2 l/81 kW TSI
1,4 l/66 kW TDI CR
1,4 l/77 kW TDI CR
Veliina
pneumatika
185/60 R15
215/45 R16
215/40 R17
175/70 R14
185/60 R15
215/45 R16
215/40 R17
185/60 R15
215/45 R16
215/40 R17
Minimalni
indeks optereenja
Minimalni
simbol za brzinu
84
86
87
Kod drugih vozila postoji mogunost podeavanja ogranienja brzine za zimske

pneumatike u ovlaenom servisu.
Koristite iskljuivo zimske pneumatike ili felne koje je odobrila KODA za va
tip vozila.
84
86
87
84
86
87
Kod vozila sa Infotainment sistemom moete pomou tastera da podesite

ogranienje brzine za zimske pneumatike Uputstvo za upotrebu Infotainment ureaja, Poglavlje Podeavanje sistema vozila (taster CAR).
Napomene o okruenju
Pravovremeno montirajte letnje pneumatike ako na putevima nema leda i snega, kao i pri temperaturama iznad 7 C jer time poboljavate vozne karakteristike vozila smanjuje se zaustavni put pri koenju, smanjuje se um tokova i
troenje pneumatika. Uz to, smanjuje se i potronja goriva.
Lanci za sneg
U zimskim uslovima vonje lanci za sneg poboljavaju pogon vozila, ali i efekat
koenja.
Lance za sneg treba postavljati samo na prednje tokove.
Uvod u temu
Koristite samo lance za sneg ije karike i kope nisu vee od 12 mm.

Zimski pneumatici
Lanci za sneg
165
165
Zimski pneumatici
Letnji pneumatici imaju manje prianjanje na ledu, snegu i pri temperaturama
ispod 7 C. To naroito vai za vozila opremljena irokim pneumaticima, odnosno pneumaticima za velike brzine.
Upotrebom zimskih pneumatika poboljavaju se vozne karakteristike vozila pri
vonji u zimskim uslovima.
Da biste ouvali najbolje karakteristike vonje neophodno je postaviti zimske
pneumatike na svim tokovima. Minimalna dubina profila mora da iznosi 4 mm.
Moete koristiti zimske pneumatike (oznaene pomou M+S i simbola vrha
planine/pahuljice) sa niom brzinskom kategorijom, pod uslovom da ne
prekoraujete najveu dozvoljenu brzinu za te pneumatike, ak i kada postoje
mogunosti da vozilo postigne veu brzinu.
Iz tehnikih razloga upotreba lanaca za sneg je dozvoljena samo u sledeim

kombinacijama felni i pneumatika.
Dimenzija felne
Dubina (T
Dimenzija pneumatika
5Jx14
6Jx15
35 mm
38 mm
175/70 R14
185/60 R15
Pre upotrebe lanaca za sneg skinite poklopce za tokove strana 169.

PANJA
Potujte nacionalne zakonske propise u pogledu upotrebe lanaca za sneg.
OPREZ
Skinite lance kada nema snega na putu. Jer bi u suprotnom uticali na karakteristiku vonje i otetili pneumatike.
Tokovi
165
Samostalna pomo
Sledee informacije su vaee za kutiju prve pomoi i sigurnosnog trougla iz

originalnog KODA pribora.
Za drugu kutiju prve pomoi odn. sigurnosnog trougla pregrade za odlaganje

mogu da budu premale.
Komplet za prvu pomo

Kutija za prvu pomo moe se steznom trakom privrstiti na desnoj strani
prtljanika Slika 154 odn. Slika 155.
Uvod u temu

Mesto postavljanja kutije za prvu pomo i sigurnosnog trougla
Postavljanje refefleksnog prsluka
Aparat za gaenje poara
Komplet alata
166
167
167
167
Mesto postavljanja kutije za prvu pomo i sigurnosnog trougla

Slika 154
Kutija za prvu pomo i sigurnosni
trougao - varijanta 1
Sigurnosni trougao 1. varijanta

Sigurnosni trougao moe se ugurati u tapacirungu zadnjeg zida Slika 154.
Sigurnosni trougao 2. varijanta
Sigurnosni trougao se moe umetnuti na desnoj strani prtljanika i privrstiti
pomou privrsne trake Slika 155.
Olabavljivanje/osiguravanje privrsne trake
Pritisnite osigura na traci u smeru strelice 1 Slika 155.
Rasklopite traku A u smeru strelice 2 .
Za osiguravanje zaklopite traku A u smeru suprotno od strelice 2 dok se ne
zabravi.
PANJA
Komplet za prvu pomo i sigurnosni trougao uvek moraju biti dobro privreni, kako se pri iznenadnom koenju ili sudaru ne bi otkaili i prouzrokovali
povreivanje putnika u vozilu.
Napomena
Obratite panju na rok upotrebe kutije za prvu pomo.
Preporuujemo upotrebu kutije za prvu pomo i sigurnosnog trougla iz originalnog KODA pribora, koji moete nabaviti od ovlaenih KODA partnera.
Slika 155 Kutija za prvu pomo i sigurnosni trougao - varijanta 2 /

olabavlivanje privrsne trake
166 Samostalna pomo
PANJA
Aparat za gaenje poara se uvek mora privrstiti, tako da se pri iznenadnom koenju ili sudaru ne otkai i prouzrokuje povreivanje putnika u vozilu.

Slika 156
Mesto za odlaganje refleksnog
prsluka
Napomena
Aparat za gaenje poara mora odgovarati nacionalnim zakonskim propisima.
Obratite panju na rok upotrebe aparata za gaenje poara. Ukoliko se aparat
za gaenje poara koristi i nakon isteka roka upotrebe, ne garantuje se njegovo pravilno funkcionisanje.
Aparat za gaenje poara se samo u nekim zemljama dobija zajedno sa vozilom.
Refleksni prsluk se moe odloiti u pregradi unutar pregrade u vratima A

Slika 156.
Komplet alata

Slika 157
Aparat za gaenje poara je pomou dva kaia privren za dra koji se nalazi
ispod sedita vozaa.
Skidanje/privrivanje
Olabavite oba kaia, tako to ete povui na dotinim osiguraima u pravcu
strelice Slika 157.
Skinite aparat za gaenje poara.
Za privrivanje vratite aparat za gaenje poara u dra i osigurajte ga kaievima.
Paljivo proitajte uputstvo koje se nalazi na aparatu za gaenje poara.
Aparat za gaenje poara jednom godinje mora da ispita ovlaena osoba. Morate voditi rauna o nacionalnim zakonskim odredbama.
Slika 158 Garnitura alata

Garnitura alata je smetena u kutiju u rezervnom toku ili u prostoru za postavljanje rezervnog toka.
U zavisnosti od opreme ne moraju svi navedeni delovi da budu sadrani u
garnituri alata.
1 Odvija
2 Adaptera za zavrtnje za zatitu od krae
3 Uica za vuu
4 Kuka za skidanje poklopca toka
5 Dizalica sa upozorenjem
167
6
7
8
9
Klju za toak
Kleta za skidanje zatitnih poklopaca sa vijaka tokova
Set rezervnih sijalica
Seta za opravku
PANJA
U sluaju da se rezervni toak mora montirati u suprotnom smeru od
smera njegovog okretanja, onda vozite paljivo. U takvoj situaciji vie nisu
obezbeene najbolje karakteristike pneumatika.
Ukoliko se rezervni toak razlikuje od ostalih pneumatika u pogledu
dimenzija ili po modelu pneumatika (npr. zimski pneumatici, pneumatici sa
odreenim smerom kretanja), upotrebljavajte ga samo kratko vreme u
sluaju kvara, uz potreban oprez pri vonji.
Ukoliko se rezervni odn. pomoni toak razlikuje po svojim dimenzijama i
modelu pneumatika, nemojte voziti bre od 80 km/h, odnosno 50 mph.
Ni u kom sluaju nemojte koristiti rezervni odn. pomoni toak ako je
oteen.
PANJA
Fabriki isporuena dizalica je predviena samo za va tip vozila. Nemojte
nikako dizati tea vozila ili druge terete.
OPREZ
Navijte ponovo dizalicu u poetni poloaj pre odlaganja u kutiji sa garniturom
alata.
Uvek proverite da li ste pravilno privrstili alat u prtljaniku.
Pobrinite se da kutija uvek bude privrena pomou trake.
Vaenje/skladitenje toka
Napomena
Izajava o usaglaenosti je priloena sa dizalicom ili sa mapom korisnikog
uputstva.
Slika 159
Vaenje toka
Rezervni i pomoni toak
Uvod u temu

Vaenje/skladitenje toka
Pomoni toak
168
169
Prilikom upotrebe rezervnog ilipomonog toka neophodno je to je bre

mogue montirati toak sa odgovarajuim dimenzijama i modela.
Nakon zamene rezervnog toka prilagodite pritisak punjenja u pneumatiku.
Kod vozila sa kontrolom pritiska u pneumaticima neophodne je izvriti memorisanje vrednosti pritiska strana 127.
na strani 168.
Rezervni toak se nalazi u udubljenju ispod podne obloge prtljanika i privren je specijalnom navrtkom Slika 159.
Vaenje toka
Otvorite vrata prtljanika.
Podignite podnu oblogu u prtljaniku.
Oslobodite traku i izvadite kutiju sa garniturom alata.
Odvijte navrtku u smeru strelice Slika 159.
Skinite toak.
Skladitenje toka
Postavite toak sa spoljnom stranom prema dole u prostor za rezervni toak.
Povucite privrsnu traku kroz otvore koje stoje suprotno u felni toka.
Navijte navrtku u smeru strelice Slika 159 dok se toak ne privrsti bezbedno.
168 Samostalna pomo
Umetnite ponovo kutiju sa alatom u rezervni toak i osigurajte je sa trakom.

Vratite nazad podnu oblogu u prtljaniku.
Zatvorite vrata prtljanika.
Pomoni toak
na strani 168.
Pomoni toak je opremljen upozoravajuim natpisom koji se nalazi na felni.

Ukoliko nameravate da koristite pomoni toak, potrebno je da se pridravate
sledeih napomena.
Nakon montae toka, ovo upozorenje ne treba prekrivati.
Budite posebno paljivi tokom vonje.
Pomoni toak napumpajte sa maksimalnim pritiskom za vozilo strana 161.
Ovaj pomoni toak upotrebite samo da biste doli do prvog ovlaenog-servisa, poto on nije predvien za stalnu upotrebu.
PANJA
Nikad nemojte voziti sa vie montiranih pomonih tokova!
Pomoni toak koristite samo onoliko koliko je neophodno.
Izbegavajte ubrzavanje pod punim gasom, naglo koenje i brzu vonju u
krivinama.
Lanci za sneg se ne mogu koristiti na pomonom toku.
Obratite panju na uputstva na nalepnici pomonog toka.
Pri tome morate voditi rauna o nacionalnim zakonskim propisima.
Priprema
Iskljuite motor.
Ubacite 1. stepen prenosa odn. postavite ruicu automatskog menjaa u
poloaj P.

Ukoliko je prikaena prikolica, morate je otkaiti.
Izvadite garnituru alata strana 167 i rezervni odn. pomoni toak strana 168 iz prtljanika.
Ukrasni poklopac toka
Uvod u temu
Pre demontiranja vijaka toka neophodno je skinuti poklopac toka.

Priprema
Ukrasni poklopac toka
Zatitni poklopci vijaka tokova
Zamena toka
Naknadne radnje
Otputanje/pritezanje vijaka toka
Podizanje vozila
Sigurnosni vijci za zatitu toka od krae
U sluaju da je vozilo fabriki dodatno opremljeno drugim pneumaticima ili

felnama, potujte uputstva strana 164, Objanjenje oznaka na pneumaticima.
Pre zamene toka neophodno je sprovesti sledee radove.
Zamena toka

sledee take pre zamene toka u saobraaju.
Ukljuite svetla upozorenja.
Postavite sigurnosni trougao na propisanoj udaljenosti. Pri tome morate
voditi rauna o nacionalnim zakonskim odredbama.
Vozilo parkirajte to dalje od saobraaja.
Izaberite mesto sa ravnom i vrstom podlogom.
Iz vozila moraju izai svi putnici. U toku opravke pneumatika zabranjeno je
zadravanje putnika na putu (umesto toga npr. iza zatitnih bankina).
169
169
170
170
170
171
171
172
Skidanje
icu iz garniture alata strana 167 zakaite za ojaanu ivicu ukrasnog
poklopca toka.
Provucite klju za toak kroz icu, oslonite ga na pneumatik i skinite poklopac
toka.
Postavljanje
Najpre na predvienom izrezu za ventil pritisnite ukrasni poklopac na felnu
.
Gurnite ukrasni poklopac u felnu tako da se zabravi celim obimom.
169
OPREZ
Napomene za fabriki isporuene poklopce toka ili isporuene iz originalnog
KODA pribora.
Kod upotrebe vijka toka protiv krae uverite se da je on ugraen u poziciji
kao to je navedeno na poleini poklopca toka.
Na poleini poklopca toka je oznaena pozicija vijka toka protiv krae
pomou simbola. Ako se pokopac toka postavi izvan oznaene pozicije za
vijak toka protiv krae, onda postoji opasnost od oteenje poklopca toka.
OPREZ
Koristite samo pritisak rukom, ne udarajte u njega! Poklopac moe da se
oteti.
Kada montirate poklopce tokova, vodite rauna da osigurate dovoljan protok vazduha neophodan za hlaenje koionog sistema.
Napomena
Preporuujemo upotrebu poklopaca toka iz originalnog KODA pribora.
Zatitni poklopci vijaka tokova

Slika 160
Skidanje zatitnog poklopca
Skinite ukrasni poklopac toka , odn. zatitne poklopce od vijaka toka.

Najpre otpustite sigurnosni zavrtanj za zatitu toka od krae, a zatim i
ostale zavrtnje toka.
Podignite vozilo tako da toak koji treba zameniti vie ne dodiruje tlo.
Skinite zavrtnje toka i odloite ih na istu podlogu (krpa, papir i sl.).
Paljivo skinite toak.
Postavite rezervni toak i blago pritegnite zavrtnje.
Spustite vozilo.
Pomou kljua za tokove unakrsno vrsto pritegnite vijke toka. Vijak protiv
krae toka pritegnite na kraju.
Vratite ukrasni poklopac toka, odn. zatitne poklopce.

Prilikom postavljanja pneumatika sa unapred odreenim smerom kretanja
morate vodite rauna o smeru njihovog obrtanja strana 163.
PANJA
Malo otpustite zavrtnje toka (otprilike za jedan krug) pre nego to podignete vozilo pomou dizalice. U suprotnom se toak moe olabaviti i ispasti.
Svi zavrtnji se moraju lako okretati i biti isti.
Ako prilikom zamene toka utvrdite da su vijci toka zarali ili teko se navijaju, onda ih zamenite novim.
Ni u kom sluaju ne podmazujte mau ili uljem zavrtnje toka!
Naknadne radnje
Nakon zamene toka neophodno je sprovesti sledee radove.
Zamenjeni toak vratite u prostor za smetanje rezervnog toka i privrstite

ga pomou specijalnog zavrtnja strana 168, Rezervni i pomoni toak.
Pre olabavljivanja vijaka toka neophodno je skinuti zatitne poklopce.

Skidanje
Gurnite plastina kleta za skidanje strana 167 na zatitni poklopac tako da
unutranji urezi kleta nalegnu na obod zatitnog poklopca.
Povucite poklopac u smeru strelice Slika 160.
Postavljanje
Gurnite do kraja zatitni poklopac na zavrtanj.
Zamena toka
Prilikom zamene toka neophodno je obratiti panju na sledee napomene.
170 Samostalna pomo
Odloite kutiju sa alatom na predvienom mestu i privrstite je sa trakom.

Proverite to je pre mogue pritisak u pneumatiku na montiranom rezervnom toku.
Proverite to je pre mogue pritezni moment zavrtnja tokova pomou

moment kljua.
Nakon zamene toka prilagodite pritisak punjenja u pneumatiku. Kod vozila sa

kontrolom pritiska u pneumaticima neophodne je izvriti memorisanje vrednosti pritiska strana 127.
Promenite oteene pneumatike, odn. informiite se o mogunostima popravke pneumatika u ovlaenom servisu.
PANJA
Napomene u vezi vijci tokova
Propisani momenat pritezanja vijaka toka iznosi za eline i
aluminijumske felne 120 Nm.
Ukoliko se vijci pritegnu nedovoljnim momentom, u toku vonje moe doi
do odvajanja felne. Prevelik momenat pritezanja vijka moe voditi do oteenja vijaka i navoja i do trajne deformacije prislonih povrina na felnama.
Pri nepravilnom postavljanju vijaka toka, postoji opasnost da se toak u
toku vonje otkai.
Do provere priteznog momenta vozite oprezno i malom brzinom.
PANJA
Ukoliko ne moete da otpustite zavrtnje, paljivo stopalom pritisnite slobodan kraj kljua za tokove. Drite se pri tom vrsto za vozilo i vodite rauna
o tome da imate siguran oslonac.
Podizanje vozila
Slika 162
Mesto postavljanja dizalice za
automobil
Otputanje/pritezanje vijaka toka

Slika 161
Zamena toka: Poputanje
zavrtnjeva za toak
Pre olabavljivanja vijaka toka neophodno je skinuti zatitne poklopce na

vijcima toka.
Otputanje
Gurnite do kraja zatitne poklopce na zavrtnje1).
Uhvatite kraj kljua i okrenite vijak za priblino jedan krug u smeru strelice
Slika 161.
Pritezanje
Gurnite do kraja zatitne poklopce na zavrtnje1).
Uhvatite kraj kljua i okreite vijak u smeru strelice Slika 161 dok se ne zategne.
Nakon pritezanja vijaka toka ponovo namestite zatitne poklopce.
1)
Slika 163 Postavljanje dizalice

Za podizanje vozila koristite dizalicu iz garniture alata.
Za postavljanje dizalice za automobil izaberite taku koja je najblia neispravnom toku.
Prihvatne take se nalaze na metalnom uzdunom kraku asije.
Njihova pozicija je utisnuta markiranjem na bonoj strani uzdunog kraka asije
Slika 162.
Za otputanje i pritezanje sigurnosnih vijaka za zatitu od krae toka koristite odgovarajui adapter
strana 172.
171
Postavite osnovnu ploa dizalice celokupnom povrinom na ravnu podlogu i

osigurajte da dizalica bude u uspravnom poloaju u odnosu na mesto na
kome eljust obuhvata krak Slika 163 - .
Ruicom podignite dizalicu postavljenu ispod prihvatne take dok njena
eljust ne obuhvati uzduni krak asije Slika 163 - .
Okreite i dalje dizalicu, sve dok se toak ne odigne od tla.
PANJA
Za podizanje vozila izaberite vrstu i ravnu podlogu.
Ukoliko zamenu toka vrite na strmom kolovozu, suprotan toak morate
blokirati kamenom ili nekim slinim predmetom kako biste spreili iznenadno pokretanje vozila.
Obezbedite osnovnu plou dizalice odgovarajuim sredstvima od eventualnog pomeranja. Meka i klizava podloga ispod osnovne ploe moe imati
za posledicu pomeranje dizalice i usled toga i pad vozila. Stoga postavite dizalicu na vrsto tlo odn. koristite iroku stabilnu podlogu. Na glatkoj
podlozi poput kaldrme, ploica itd. morate koristiti podlogu koja nije klizava
(npr. podmeta od gume).
Dizalicu postavljajte samo na za to predviene prihvatne take.
Podizanje vozila vrite uvek sa zatvorenim vratima.
Ako se vozilo podie pomou dizalice, nikada ne stavljajte delove tela poput ruku ili nogu ispod vozila.
Nikada nemojte pokretati motor kada je vozilo podignuto.
OPREZ
Obratite panju na to da ste dizalicu pravilno postavili na uzduni krak asije,
jer u suprotnom postoji opasnost od oteenja vozila.

Slika 164
Principijalna ema: Sigurnosni
vijak za zatitu toka od krae sa
adapterom
Sigurnosni vijci za zatitu toka od krae tite tokove od krae. Oni se mogu
otputati odn. pritezati samo pomou adaptera B Slika 164.
Skinite ukrasni poklopac toka , odn. zatitne poklopce od vijaka toka.

Utaknite adapter B Slika 164 sa ozubljenom stranom do kraja u unutranje
ozubljenje u glavi vijka za zatitu od krae A .
Stavite klju na adapter B sve do graninika.

Otpustite, odnosno pritegnite zavrtnje strana 171.
Skinite adapter.
Vratite ukrasni poklopac toka, odn. zatitne poklopce.
Uvek nosite sa sobom u vozilu adapter za sigurnosni vijak za zatitu od krae, za sluaj zamene toka. Adapter je smeten u garnituri alata.
Napomena
Zapiite utisnuti kodni broj na adapteru i na kraju svakog sigurnosnog vijka
za zatitu od krae. Na osnovu ovog broja moete, ukoliko je potrebno, dobiti
rezervni adapter iz asortimana KODA originalnih delova.
Komplet sigurnosnih vijaka za zatitu tokova od krae s adapterom moete
da nabavite od ovlaenih KODA partnera.
Kod fabriki isporuenih ili kupljenih poklopaca toka iz originalnog KODA
pribora je oznaena pozicija za sigurnosni vijak za zatitu od krae na poleini
poklopca toka. Kod upotrebe vijka toka protiv krae uverite se da je on ugraen u poziciji kao to je navedeno na poleini poklopca toka.
Set za opravku
Uvod u temu

Delovi seta za opravku
Opte napomene
Priprema za korienje seta za opravku
Zaptivanje i pumpanje pneumatika
Napomene za vonju sa popravljenim pneumatikom
173
173
174
174
174
Pomou seta za opravku mogu se pouzdano opraviti oteenja pneumatika

prouzrokovana stranim telom ili ubodom prenika do oko 4 mm.
Opravka pomou seta za opravku ni u kom sluaju ne ne moe zameniti trajnu
popravku pneumatika. Ona iskljuivo slui da doete do najblieg ovlaenog
servisa.
172
Samostalna pomo
Prilikom opravke ne morate skidati toak.
Strana tela, npr. vijci ili ekseri, ne smeju da se odstranjuju iz pneumatika!
PANJA
Zaptivno sredstvo je tetno po zdravlje i u sluaju dodira s koom mora
odmah da se odstrani.
Potujte uputstvo za upotrebu proizvoaa kompleta za opravku.
Napomene o okruenju
Upotrebljeno sredstvo za zaptivanje ili ono kome je istekao rok trajanja, mora
da se odloi uz potovanje propisa o zatiti ivotne sredine.
Napomena
Bocu zaptivnog sredstva moete da nabavite kao originalni KODA rezervni
deo.
Odmah zamenite pneumatike popravljene pomou seta za opravku, odn. informiite se u ovlaenom servisu o mogunostima opravke.
6
7
8
9
10
11
Kompresor za vazduh
Taster za isputanje pritiska u pneumatiku
Utika kabla za 12 V
Crevo za punjenje pneumatika
Prikaz pritiska punjenja pneumatika
Prekida za UKLJ. i ISKLJ.
Boca za punjenje pneumatika sa zaptivnim sredstvom
Rezervni umetak ventila
Odvija umetka ventila 2 na donjem kraju ima jedan prorez, u koji umetak
ventila moe da stane.
Set za opravku pneumatika se nalazi u kutiji ispod podne obloge prtljanika.
On sadri sredstvo za zaptivanje i vazduni kompresor.
Napomena
Izajava o usaglaenosti je priloena sa vazdunim kompresorom ili sa mapom
korisnikog uputstva.
Opte napomene

sledee take pre popravke pneumatika u saobraaju.
Ukljuite svetla upozorenja.
Postavite sigurnosni trougao na propisanoj udaljenosti. Pri tome morate
voditi rauna o nacionalnim zakonskim odredbama.
Vozilo parkirajte to dalje od saobraaja.
Izaberite mesto sa ravnom i vrstom podlogom.
Iz vozila moraju izai svi putnici. U toku opravke pneumatika zabranjeno je
zadravanje putnika na putu (umesto toga npr. iza zatitnih bankina).
Pri tome morate voditi rauna o nacionalnim zakonskim propisima.
Slika 165 Principijalna ema: Sastavni delovi seta za opravku

Delovi seta za opravku Slika 165
1 Nalepnica sa napomenom o brzini maks. 80 km/h odn. maks. 50 mph
2 Odvija umetka ventila
3 Crevo za punjenje sa zatvaraem
Set za opravku ne sme da se koristi u sledeim sluajevima.

Felna je oteena.
Spoljna temperature je ispod -20 C.
Rez ili ubod je vei od 4 mm.
Bona strana pneumatika je oteena.
Sledi vonja sa vrlo niskim pritiskom u pneumatiku ili sa ispumpanim
pneumatikom.
Nakon isteka roka trajanja (vidi bocu za punjenje).
173
Priprema za korienje seta za opravku
na strani 173.
Pre korienja seta za opravku morate da izvrite sledee pripremne radove.
Iskljuite motor.
Ubacite 1. stepen prenosa odn. postavite ruicu automatskog menjaa u
poloaj P.
Proverite da li je mogua opravka pomou seta za opravku strana 173, Opte napomene.
Ukoliko je prikaena prikolica, morate je otkaiti.
Izvadite set za opravku iz prtljanika.
Odgovarajuu nalepnicu 1 Slika 165 na strani 173 nalepite na instrument
tablu u vidnom polju vozaa.
Odvrnite kapicu ventila.
Pomou odvijaa umetka ventila 2 odvijte umetak ventila i stavite ga na istu podlogu (krpu, papir itd.).
Pustite kompresor za vazduh da radi, sve dok ne postigne pritisak od 2,02,5

bara. Maksimalno vreme rada 8 minuta
Iskljuite kompresor za vazduh.

Ako pritisak od 2,02,5 bara ne moe da se postigne, odvijte crevo za
punjenje pneumatika 7 sa ventila pneumatika.
Vozilom vozite oko 10 metara napred i nazad, da se zaptivno sredstvo u

pneumatiku moe rasporediti.
Crevo za punjenje pneumatika
7 ponovo vrsto navijte na ventil pneumatika

i ponovite postupak pumpanja.
Ako se ni sada ne postigne potrebni pritisak u pneumatiku, onda je
pneumatik previe oteen. Pneumatik ne moe biti zaptiven pomou seta za
opravku .
Iskljuite kompresor za vazduh.
Odvijte crevo za punjenje pneumatika 7 sa ventila pneumatika.
Ako je postignut pritisak u pneumatiku od 2,02,5 bara, moete da nastavite

vonju maksimalnom brzinom od 80 km/, odn. 50 mph.
PANJA
Ako se pneumatik ne moe napumpati na najmanje 2,0 bara, onda je oteenje preveliko. Zaptivno sredstvo nije u stanju da vri zaptivanje
pneumatika. Nemojte nastavljati vonju! Zatraite pomo najblieg
ovlaenog servisa.
Crevo za punjenje pneumatika i kompresor za vazduh mogu postati vrui
pri pumpanju, pa preti opasnost od opekotina.
na strani 173.
Zaptivanje
Bocu za punjenje pneumatika 10 Slika 165 na strani 173 nekoliko puta snano protresite napred-nazad.
Crevo za punjenje 3 vrsto navijte na bocu za punjenje pneumatika 10 u
smeru kazaljke na satu. Folija na zatvarau e automatski biti probijena.
Skinite zatvara sa creva za punjenje 3 i otvoreni kraj nataknite potpuno na
ventil pneumatika.
Drite bocu 10 dnom okrenutim navie i celokupnu koliinu zaptivnog sredstva iz boce za punjenje uljite u pneumatik.
Skinite praznu bocu za punjenje pneumatika sa ventila.
Pomou odgovarajueg odvijaa 2 ponovo zavijte umetak u ventil
pneumatika.
Napumpavanje
Crevo za punjenje pneumatika 7 Slika 165 na strani 173 kompresora za
vazduh vrsto navijte na ventil pneumatika.
Startujte motor i ostavite ga da radi.
Ubacite utika 6 u utinicu od 12 V strana 80.
Ukljuite kompresor za vazduh pomou prekidaa za UKLJ. i ISKLJ. 9 .
174 Samostalna pomo
OPREZ
Iskljuite kompresor za vazduh najkasnije posle 8 minuta rada, jer preti opasnost od pregrevanja! Pre ponovnog ukljuenja ostavite kompresor za vazduh
da se nekoliko minuta hladi.
na strani 173.
Nakon 10 minuta vonje proverite pritisak u pneumatiku.

Ako je pritisak u pneumatiku 1,3 bara ili manji
Nemojte nastavljati vonju! Pneumatik ne moe biti dovoljno zaptiven
pomou seta za opravku.
Ako je pritisak u pneumatiku 1,3 bara ili vei
Korigujte ponovo pritisak pneumatika na pravilnu vrednost.
Oprezno nastavite vonju do sledeeg servisa maksimalnom brzinom od 80

km/h, odn. 50 mph.
PANJA
Pneumatik napunjen zaptivnim sredstvom nema iste osobine pri vonji
kao obian pneumatik.
Nemojte da vozite brzinom veom od 80 km/h, odn. 50 mph.
Izbegavajte ubrzavanje pod punim gasom, naglo koenje i brzu vonju u
krivinama.
Slika 166
Pomo pri startovanju: A
ispranjen akumulator, B
akumulator koji daje struju
Pomo pri pokretanju
Uvod u temu
Slika 167
Maseni prikljuak motora:
START-STOP sistem

175
Ukoliko motor nee da se pokrene zbog ispranjenog akumulatora, za pokretanje motora morate upotrebiti akumulator nekog drugog vozila.
PANJA
Potujte sigurnosna upozorenja prilikom obavljanja radova u prostoru
motora strana 150.
Prazan akumulator moe da zamrzne na temperaturama od ve nekoliko
stepeni ispod 0 C. Ukoliko je dolo do zamrzavanja akumulatora, nemojte
pokuavati da pokrenete motor pomou akumulatora sa drugog vozila, jer
preti opasnost od eksplozije!
Izvore vatre (otvoreni plamen, upaljena cigareta i slino) drite dalje od
akumulatora, jer preti opasnost od eksplozije!
Nikada nemojte koristiti pomono pokretanje kod akumulatora sa preniskim nivoom kiseline, jer preti opasnost od eksplozije i opekotina izazvanih kiselinom.
epovi za zatvaranje elija akumulatora moraju biti vrsto pritegnuti.
Napomena
Preporuuje se kupovina spojnih kablova kod strunog prodavca.
na strani 175.
Za postupak pokretanja pomou akumulatora drugog vozila neophodni su

kablovi za startovanje.
Kablovi za startovanje se moraju povezati sledeim redosledom.
Klemu 1 privrstite za pozitivan pol ispranjenog akumulatora A
Slika 166.
Klemu 2 privrstite za pozitivan pol akumulatora sa kojeg se uzima struja
B.
Klemu 3 privrstite za negativan pol akumulatora sa kojeg se uzima struja
B.
Klemu 4 privrstite za masivan metalni deo koji je vrsto povezan sa blokom
motora, odnosno direktno za blok motora.
Na vozilima sa sistemom START-STOP, kablovi za startovanje prikljuite na
prikljuak na masi motora Slika 167.
Pokretanje motora
Pokrenite motor vozila koje daje struju i ostavite ga da radi u praznom hodu.
175
Pokrenite motor vozila sa ispranjenim akumulatorom.

Ukoliko se motor ne startuje, nakon 10 sekundi prekinite proces startovanja,
a zatim nakon pola minuta ponovite postupak.
Skinite kablove za strtovanje tano u obrnutom redosledu od prikljuivanja.
Vua vozila
Uvod u temu
Oba akumulatora moraju imati nominalni napon od 12 V. Kapacitet (Ah)

akumulatora ne sme biti ispod kapaciteta akumulatora koji se ispraznio.
Spojni kabl
Koristite samo spojne kablove sa dovoljno velikim poprenim presekom i sa
izolovanim tipaljkama za polove. Potujte uputstvo za upotrebu proizvoaa
spojnog kabla.
Plus kabl - u veini sluajeva oznaen je crvenom bojom.
Minus kabl - u veini sluajeva oznaen je crnom bojom.
PANJA
Spojni kabl nemojte prikljuivati na negativni pol ispranjenog akumulatora. Usled varnienja prilikom pokretanja, moe se desiti da doe do paljenja
praskavog gasa koji izlazi iz akumulatora.
Ni u kom sluaju nemojte dodirivati neizolovane delove hvataljke za
polove, jer preti opasnost od kratkog spoja!
Spojni kabl koji je prikljuen na pozitivan pol akumulatora ne sme doi u
dodir sa delovima vozila koji provode struju, jer preti opasnost od kratkog
spoja!
Postavite spojni kabl tako da ga ne mogu zakaiti rotirajui delovi u prostoru motora.
Izmeu oba vozila ne sme postojati kontakt, u protivnom moe se desiti
da ve pri povezivanju plus polova doe do protoka struje.
Slika 168 Upleteno ue za vuu / upredeno ue za vuu

Prednja uica za vuu
Zadnja uica za vuu
Vozila sa kukom za prikolicu
177
178
178
Za vuu koristite upleteno ue za vuu Slika 168 - .

Prilikom vue vodite rauna o sledeim napomenama.
Vua vozila sa manuelnim menjaem moe da se vri pomou ueta, odnosno
ipke za vuu ili podizanjem prednje, odnosno zadnje osovine.
Vua vozila s automatskim menjaem moe da se vri pomou ueta, odnosno
ipke za vuu ili podizanjem prednje osovine. Kada se vozilo vue podignuto
otpozadi, onda se oteuje automatski menja!
Voza vozila, koje vri vuu
Pri pokretanju polako putajte pedalu kvaila odn. paljivo dodajte gas kod
automatskog menjaa.
Kada je ue zategnuto, tek onda pokrenite pravilno.

Maksimalna brzina pri vui iznosi 50 km/h.
Voza vuenog vozila
Ukljuite kontakt bravu da ne bi dolo do blokiranja upravljaa i da bi bilo
mogue korienje migavaca, brisaa vetrobranskog stakla i sistema za
pranje stakala.
176 Samostalna pomo
Izbacite menja iz brzine odn. kod automatskog menjaa postavite ruicu

menjaa u poloaj N.
Pojaiva snage koenja i servo-upravlja rade samo kada je motor ukljuen.

Kada motor ne radi, pedalu konice morate pritiskati mnogo jae i za
upravljanje vam je potrebno vie snage.
Napomena
Preporuujemo upotrebu ueta za vuu iz originalnog KODA pribora, koji
moete nabaviti od ovlaenih KODA partnera.
Prednja uica za vuu
Ukoliko koristite ue za vuu, vodite rauna o tome da ono uvek bude zategnuto.
Oba vozaa moraju biti upoznata sa moguim problemima tokom postupka vue drugog vozila. Neiskusni vozai ne bi trebalo da vuku drugo vozilo, niti da
upravljaju vozilom koje se vue.
Kada nije mogue normalno odvlaenje vozila ili se vua obavlja na rastojanje
vee od 50 km, automobil se mora transportovati na specijalnom vozilu ili
prikolici.
PANJA
Prilikom vue se obavezno pridravajte nacionalnih zakonskih odredbi,
naroito onih koje se odnose na oznaavanje vozila koje vue i vuenog vozila.
Prilikom vue budite posebno oprezni.
Ne koristite upredeno ue za vuu Slika 168 - , jer bi uica za vuu
mogla da se odvije i postoji opasnost od nezgode.
Ue za vuu ne sme da bude uveijeno, jer postoji opasnost od nezgode.
OPREZ
Nemojte pokretati motor vuom, jer u suprotnom preti opasnost od oteenja motora i katalizatora! Kao pomo pri pokretanju moete koristiti
akumulator drugog vozila strana 175, Pomo pri pokretanju.
Ukoliko u menjau automobila nema ulja, vozilo se mora odvui sa podignutim prednjom osovinom, odnosno pomou specijalnog vozila ili prikolice.
Pri dovlaenju ili odvlaenju, ue za vuu treba da bude elastino, da bi oba
vozila bila zatiena. Zbog toga morate koristiti uad od vetakih vlakana ili
uad od slinog elastinog materijala.
Prilikom vue nekog vozila van asfaltiranog kolovoza postoji opasnost da doe do preoptereenja i oteenja delova koji su privreni.
Privrstite ue, odnosno ipku za vuu za uice za vuu strana 177, odn.
strana 178, odn. za montanu ipku sa kukom za prikolicu strana 129.
Slika 169 Skidanje zatitnog poklopca/postavljanje uice za vuu
na strani 177.
Skidanje/postavljanje zatitnog poklopca

Pritisnite zatitni poklopac u smeru strelice 1 Slika 169.
Izvucite zatitni poklopac u smeru strelice 2 .
Nakon odvijanja uice za vuu utaknite zatitni poklopac u podruju strelice
1 a zatim pritisnite suprotnu stranu zatitnog poklopca.
Zatitni poklopac mora da se zabravi.
Postavljanje/skidanje uice za vuu
Rukom navijte uicu za vuu u smeru strelice 3 Slika 169 do kraja
Za uvrivanje preporuujemo npr. klju za toak, vune uice nekog drugog

vozila ili sline predmete koje moete provui kroz uice.
Odvrnite uicu za vuu u smeru suprotnom smeru strelice
3.
PANJA
Uica za vuu mora uvek biti pritegnuta do kraja i vrsto, jer u suprotnom
moete pokidati uicu kada doe do cimanja napred-nazad.
177
OPREZ
Baterije, koje ugraujete, moraju odgovarati specifikaciji originalne baterije.
Preporuujemo da zamenu neispravne baterije obavite u ovlaenom KODA
servisu.
Pri zameni baterije vodite rauna o polaritetu.
Zadnja uica za vuu
Slika 170
Uica za vuu pozadi
Napomene o okruenju
Odloite praznu bateriju u skladu sa dravnim zakonima.
Zamena baterija u kljuu sa daljinskim upravljanjem
na strani 177.
Zadnja uica za vuu se nalazi odmah ispod zadnjeg branika Slika 170.
Vozila sa kukom za prikolicu
na strani 177.
Kod vozila sa fabriki ugraenim mehanizmom za vuu moete za vuu koristiti

ugraenu ipku sa kuglom strana 129, Kuka za prikolicu.
Vua pomou mehanizma za vuu predstavlja potpuno adekvatno alternativno
reenje u odnosu na vuu pomou uica.
OPREZ
U sluaju korienja neodgovarajue ipke za vuu moe doi do oteenja
montane ipke sa kukom, odnosno vozila.
na strani 178.
Rasklopite klju.
Palevima ili ravnim odvijaem olabavite poklopac baterije
A Slika 171
nadole u podruju strelica B .
Preklopite poklopac baterije u smeru strelice 1 .
Izvadite praznu bateriju u smeru strelice 2 .
Postavite novu bateriju.
Vratite poklopac baterije A i pritisnite ga dok ne ujete zvuk zabravljivanja.
Uvod u temu

Zamena baterija u kljuu sa daljinskim upravljanjem
Sinhronizacija daljinskog upravljanja
Zamenu baterija treba sprovesti kao to sledi.
Slika 171 Skidanje poklopca/vaenje baterije
178
179
Ako nakon zamene baterije ne moete da otkljuate ili zakljuate vozilo korienjem daljinskog upravljanja, neophodno je da obavite sinhronizaciju kljua
strana 179.
Napomena
Zamena baterije u kljuu je povezano sa unitavanjem dekorativne nalepnice.
Rezervnu dekorativnu nalepnicu moete kupiti kod KODA partnera.
178 Samostalna pomo
Sinhronizacija daljinskog upravljanja
na strani 178.
Ako vozilo nije mogue otkljuati daljinskim upravljaem, mogue je da klju

nije sinhronizovan. Do toga moe doi ako su tasteri kljua sa radio-kontrolom
pritisnuti nekoliko puta izvan efektivnog dometa ureaja ili je zamenjena baterija kljua sa daljinskim upravljanjem.
Sinhronizaciju kljua treba obaviti na sledei nain.
Pritisnite bilo koji taster na kljuu sa daljinskim upravljanjem.

Nakon pritiskanja tastera, vrata sa kljuem u cilindri brave e se otkljuati u
roku od 1 minuta.
okrenutim navie u cilindar brave i otkljuajte odn. zakljuajte vozilo.
Kod vozila sa upravljaem na desnoj strani utaknite daljinski klju sa tasterima okrenutim nanie u cilindar brave i otkljuajte odn. zakljuajte vozilo.
Povucite ruicu vrata i drite je povuenu.

Vratite poklopac na prethodno mesto.
OPREZ
Prilikom otkljuavanja/zakljuavanja u sluaju nude pazite da ne doe do
oteenja laka.
Zakljuavanje vrata bez cilindra brave
Zakljuavanje/otkljuavanje u sluaju nude
Ugurajte klju vozila u udubljenji na donjoj strani poklopca Slika 172.

Podignite poklopac u smeru strelice.
Otpustite ruicu vrata.
Kod vozila sa upravljaem na levoj strani utaknite daljinski klju sa tasterima
Uvod u temu

Otkljuavanje/zakljuavanje vrata vozaa
Deblokada poluge automatskog menjaa u sluaju nude
179
179
180
180
Otkljuavanje/zakljuavanje vrata vozaa

Slika 173 Zakljuavanje u sluaju nude: Vrata nazad levo/desno
Na prednjoj strani vrata, koja nemaju cilindar brave, nalazi se mehanizam za
blokadu u sluaju nude, koji se moe videti samo po otvaranju vrata.
Skinite zatitni poklopac A Slika 173.

Utaknite klju vozila i okrenite u smeru strelice (poloaj pod oprugom).
Vratite zatitni poklopac A .
Slika 172 Ruica na vozaevim vratima: pokriveni cilindar brave / brava

cilindra sa kljuem
Vozaeva vrata se mogu otkljuati odn. zakljuati u sluaju nude.
Povucite ruicu vrata i drite je povuenu.

179
Zamena metlica brisaa

Slika 174
Ureaj za otkljuavanje poklopca
prtljanika u sluaju nude
Uvod u temu

180
181
Zamena metlica brisaa prednjeg stakla

Zamena metlice brisaa zadnjeg stakla
PANJA
Iz bezbednosnih razloga metlice brisaa menjajte jednom do dvaput godinje. Njih moete da nabavite od ovlaenog KODA partnera.
Poklopac prtljanika se moe otkljuati u sluaju nude.
Ubacite odvija ili slinu alatku u otvor na oblozi Slika 174 do kraja.
Okretanjem u smeru strelice otkljuajte vrata prtljanika.
Deblokada poluge automatskog menjaa u sluaju nude
Slika 176 Metlica brisaa prednjeg stakla
na strani 180.
Pre zamene metlica brisaa, postavite ruice brisaa u servisni poloaj.

Slika 175 Pomoni poloaj poluge menjaa

Utaknite odvija ili slian alat u zazor u smeru strelice
1 Slika 175 i podignite oblogu u smeru strelice 2 .

Takoe rukom podignite pozadi poklopac.
Sa jednim prstom pritisnite uti plastini deo u smeru strelice 3 do kraja.
U isto vreme pritisnite dugme za blokadu na poluzi automatskog menjaa i
postavite je u poloaj N.
Ako se poluga automatskog menjaa vrati u poloaj P, ponovo e se blokirati.
180 Samostalna pomo
Podeavanje servisnog poloaja za zamenu metlica brisaa
Zatvorite poklopac motora.

Ukljuite kontakt bravu, a zatim je iskljuite.
Pritisnite u roku od 10 sekundi ruicu brisaa u poloaju
4 strana 69, Bri-
sai stakla i ureaj za pranje vetrobrana.

Drite ruicu u tom poloaju oko 2 sekunde.
Ruice brisaa e zauzeti servisni poloaj.
Skidanje metlice brisaa

Podignite ruicu brisaa od stakla u smeru strelice 1 Slika 176.
Gurnite metlicu do kraja u istom smeru.
Uhvatite gornji deo ruice brisaa i deblokirajte osigura
A u smeru strelice
2.
Skinite metlicu brisaa u smeru strelice
3.
Privrivanje metlice brisaa

Gurnite metlicu brisaa suprotno od smera strelice 3 do kraja.
Proverite da li je metlica brisaa pravilno privrena.
Vratite brisa nazad na staklo.
Ukljuite kontakt bravu i gurnite ruicu u poloaj 4 strana 69, Brisai
stakla i ureaj za pranje vetrobrana.
Ruice brisaa e zauzeti osnovni poloaj.
Osigurai i sijalice
Osigurai
Uvod u temu

Osigurai u instrument tabli
Raspored osiguraa na instrument tabli
Osigurai u motornom prostoru
Poklopac osiguraa/Raspored osiguraa u prostoru motora
182
182
183
184
Pojedina strujna kola su osigurana topljivim osiguraima.

Pre zamene osiguraa iskljuite kontakt kao i odgovarajui potroa.
Utvrdite koji osigura odgovara potroau koji nema napajanje strana 182,
Osigurai u instrument tabli ili strana 183, Osigurai u motornom prostoru.
Slika 177 Metlica brisaa zadnjeg stakla
na strani 180.
Skidanje metlice brisaa
Podignite ruicu brisaa od stakla u smeru strelice 1 Slika 177.

Gurnite metlicu do kraja u istom smeru.
Uhvatite gornji deo ruice brisaa i deblokirajte osigura A u smeru strelice
2.
Skinite metlicu brisaa u smeru strelice
3.
Privrivanje metlice brisaa

Gurnite metlicu brisaa suprotno od smera strelice 3 do kraja.
Proverite da li je metlica brisaa pravilno privrena.
Vratite brisa nazad na staklo.
Boja osiguraa
Maksimalna jaina struje u amperima
svetlo smea
tamnosmea
crvena
plava
uta/plava
bela
zelena/ruiasta
zelena
crvena
5
7,5
10
15
20
25
30
40
50
PANJA
Pre bilo koje intervencije u prostoru motora, proitajte i postupite u skladu
sa sigurnosnim upozorenjima strana 150.
Osigurai i sijalice
181
OPREZ
Ne vrite opravku osiguraa i ne zamenjujte ih jaima, jer to moe izazvati
opasnost od poara! Osim toga moe doi do tete na drugoj elektrinoj
opremi i ureajima.
Pregoreli osigura ete prepoznati po istopljenoj metalnoj traci. Zamenite neispravni osigura novim osiguraem iste jaine struje.
Ako novo postavljeni osigura opet pregori, onda odmah potraite ovlaeni
servis.
Napomena
Preporuujemo vam da u vozilu uvek imate rezervne osigurae. Kutiju sa rezervnim osiguraima moete da nabavite kao originalni KODA pribor.
Jedan osigura moe da pripada vie potroaima.
Jedan potroa moe imati vie osiguraa.

Slika 178
Skidanje poklopca
Slika 179 ematski prikaz kutije sa osiguraima za vozila sa volanom na

levoj/desnoj strani
na strani 181.
Potroa
1
2
3
4
5
6
7
8
Levo svetlo, poziciono svetlo, tree stop svetlo

Rele za sistem paljenja
Desno svetlo, zadnje svetlo za maglu, svetlo za registarsku tablicu
Elektrini podiza prozora - voza
Centralni upravljki ureaj, unutranja svetla
Sirena
Kuka za prikolicu - levo svetlo
Ruica ispod upravljaa, upravljaki ureaj motora (samo bez KESSY),
automatski menja (samo bez KESSY), poluga automatskog menjaa
(samo bez KESSY), ESC (samo bez KESSY), upravljaki ureaj za detekciju prikolice (samo bez KESSY), podrka za upravljanje (samo bez
KESSY), vazduni jastuk (samo bez KESSY)
Elektrini podizai prozora - pozadi levo
Ureaj za pranje/brisanje farova
Displej radija
Utinica od 12 V u prtljaniku
Ruica ispod upravljaa, prekida svetla, blokada vaenja kljua za
paljenje (automatski menja), prikljuak za dijagnostiku, ablendovanje, SmartGate upravljaki ureaj, senzor kie, senzor svetla
10
11
12
13
14
182 Samostalna pomo
na strani 181.
Br.
Osigurai se nalaze na donjoj strani table prekidaa iza poklopca osiguraa.

Zamena osiguraa
Skinite poklopac kutije s osiguraima u smeru strelice Slika 178.
Izvadite plastine tipaljke iz draa na poklopcu kutije s osiguraima.
Utaknite stezaljku na dotini osigura i izvucite osigura.
Utaknite novi osigura.
Vratite stezaljku na prethodno mesto.
Postavite poklopac u intrument tabli prvo na gornjoj ivici.
Pritisnite unutra donju ivicu poklopca u podruju A .
Br.
Potroa
Br.
15
16
17
18
19
20
21
22
23
Upravljaki ureaj za klima ureaj, ruica automatskog menjaa

Alarmi sistem, sirena
Nije zauzeto
Nije zauzeto
Nije zauzeto
Nije zauzeto
Prednji i zadnji ureaj za pranje stakala
Nije zauzeto
Ventilator za klima ureaj, grejanje, upravljaki ureaj za klima ureaj, grejanje
Nije zauzeto
Prednji greja sedita
Brisa zadnjeg vetrobranskog stakla
Nije zauzeto
Vazduni jastuk (samo sa KESSY)
Elektrini podiza prozora, prekida svetla, prekida rikverc svetla,
upravljaki ureaj klima ureaja, upravljaki ureaj za parkiranje,
spoljni retrovizor, napajanje srednje palete tastera, napajanje bonih
lajsni tastrera, unutranji retrovizor
Pumpa za gorivo, upravljaki ureaj za ventilator hladnjaka,
tempomat, kalem releja za prednji i zadnji ureaj za pranje stakala
Prikljuak za dijagnostiku, regulisanje svetlosnog snopa
Kalem releja startera, prekida pedale kvaila
Mlaznice za pranje stakla sa grejaima
Nije zauzeto
Radar
Nije zauzeto
Elektrino dopunsko grejanje
Nije zauzeto
Grejanje zadnjeg vetrobranskog stakla
Elektrini podiza prozora - suvoza
43
44
45
46
47
48
49
50
51
52
53
Kuka za prikolicu - kontakt u utinici

Upalja za cigarete, utinica od 12 V
Elektrini podizai prozora - pozadi desno
Ureaj za pranje prednjeg i zadnjeg stakla, ruica ispod upravljaa
Kuka za prikolicu - kontakt u utinici
Kuka za prikolicu - desno svetlo
Upravljaki ureaj za pumpu goriva
Radio
Grejanje spoljnih retrovizora
Kontrolni ureaj KESSY
KESSY blokada upravljaa
54
55
56
57
58
59
Nije zauzeto
Nije zauzeto
Nije zauzeto
Nije zauzeto
Nije zauzeto
24
25
26
27
28
29
30
31
32
33
34
35
36
37
38
39
40
41
42
Potroa
Slika 180 Skidanje poklopca
na strani 181.
Zamena osiguraa
Pritisnite taster za zakljuavanje poklopca u smeru strelice 1 Slika 180.
Osigurai i sijalice
183
Podignite poklopac i skinite u smeru strelice 2 .

Izvadite plastine tipaljke iz draa na poklopcu kutije s osiguraima u instrument tabli.
Zamenite odgovarajui osigura.

Vratite stezaljku na prethodno mesto.
Postavite poklopac na kutiju s osiguraima.
Pritisnite taster za zakljuavanje poklopca i zabravite ga.
Zatitni poklopac mora da upadne u svoje leite.
Poklopac osiguraa/Raspored osiguraa u prostoru motora
Br.
7
8
9
10
11
12
13
14
15
16
17
18
19
20
Slika 181 Postavljanje i skidanje poklopca osiguraa / Osigurai
na strani 181.
Postavljanje i skidanje poklopca osiguraa

Otkljuajte poklopac osiguraa u smeru strelice 1 Slika 181 pomou odvijaa iz garniture alata strana 167.
Skinite poklopac u smeru strelice 2 .
Nakon zamene osiguraa, postavite opet poklopac u smeru suprotnom od
strelice 2 .
Zatitni poklopac mora da se zabravi.
Br.
1
2
3
4
5
6
Potroa
Upravljaki ureaj grejaa
Upravljaki ureaj za ABS odn. ESC
Automatski menja
184 Samostalna pomo
Potroa
Upravljaki ureaj motora
Brisai prednjeg stakla
Centralni upravljaki ureaj
Upravljaki ureaj za ABS odn. ESC
Nije zauzeto
Komponente motora
Prekida pedale konice
Komponente motora, kalem releja pumpe za gorivo
Anlaser
Komponente motora, kalem releja za elektrino dopunsko grejanje,
ventilator hladnjaka
Lambda sonda
Komponente motora, upravljaki ureaj grejaa, grejanje ventilacije
kartera
Zamena sijalica
Uvod u temu

Raspored sijalica u prednjim farovima
Skidanje/postavljanje plastike u prednjem krilu
Demontaa/montaa draa oslonaca posude za pranje stakla
Zamena sijalice za duga i kratka svetla (halogeni far)
Zamena sijalice za migavac (halogeni far)
Zamena sijalice za poziciono svetlo (halogeni far)
Zamena sijalice za dnevno svetlo (halogeni far)
Zamena sijalice za kratko svetlo (halogeni projektorski far)
Zamena sijalice za dugo svetlo (halogeni projektorski far)
Zamena sijalice za migavac (halogeni projektorski far)
Zamena sijalice svetla za maglu
Zamena sijalice svetla za registracionu tablicu
185
185
186
186
187
187
188
188
188
189
189
190
Stop svetlo
Zamena sijalica stop svetla
190
191
Raspored sijalica u prednjim farovima
Zamena sijalica zahteva malo zanatske umenosti. Stoga preporuujemo da se

radi zamene sijalica obratite strunom servisu ili zatraite neku vrstu strune
pomoi.
Pre zamene sijalica iskljuite kontakt bravu i sva svetla.

Neispravne sijalice zamenite istom vrstom sijalica. Oznaka se nalazi na grlu
sijalice ili na staklenoj kugli.
Mesto za odlaganje kutije sa rezervnim sijalicama nalazi se u plastinoj kutiji

u rezervnom toku, odnosno ispod podne obloge prtljanika.
PANJA
Pre bilo koje intervencije u prostoru motora, proitajte i postupite u
skladu sa sigurnosnim upozorenjima strana 150.
Ukoliko vozilo ne osvetljava put u dovoljnoj meri, odnosno ukoliko drugi
uesnici u saobraaju ne vide ili slabo vide vozilo, moe doi do nezgode.
Sijalice H4, H7 i H8 su pod pritiskom i mogu pui pri zameni - postoji opasnost od povrede! Stoga preporuujemo da pri zameni sijalica koristite
rukavice i zatitne naoare.
Prilikom zamene sijalica iskljuite dotino svetlo vozila.
OPREZ
Staklenu kuglu sijalice nemojte hvatati golim prstima - ak i najmanja prljavtina smanjuje funkcionalni vek sijalice. Koristite istu krpu, salvetu ili slian
predmet.
Slika 182 Principijalna ema: Halogeni farovi/Halogeni projektor farovi
na strani 185.
Vozilo je opremljeno sa farovima sa halogenim sijalicama.

Raspored sijalica Slika 182
A Svetlo za dnevnu vonju
B Kratko, dugo i poziciono svetlo
C Migavac
D Kratko svetlo
E Dugo svetlo i migavac
Skidanje/postavljanje plastike u prednjem krilu
Napomena
U ovom uputstvu za upotrebu opisana je iskljuivo zamena sijalica koju
moete sami obaviti bez nastanka komplikacija. Preporuujemo da zamenu
ostalih sijalica vrite u strunom servisu.
Savetujemo vam da u vozilu uvek imate kutiju sa rezervnim sijalicama. Rezervne sijalice moete da nabavite kao originalne KODA rezervne delove.
Preporuujemo da nakon zamene sijalica dugog, kratkog svetla ili svetla za
maglu obavite proveru podeenosti farova u ovlaenom servisu.
U sluaju neispravne LED diode treba da se obratite servisu.
Slika 183
Skidanje plastike u krilu
na strani 185.
Za zamenu nekih sijalica neophodno je skinuti plastiku ispod prednjeg krila.
Osigurai i sijalice
185
Informacije u vezi eventualno neophodnom skidanju plastike moete videti u

dotinom opisu za zamenu sijalice.
Skidanje
Postavite prednje tokove u pravcu sredine vozila.
Utaknite icu za skidanje poklopaca tokova strana 167, Komplet alata u
prorezu poklopca.
Skinite poklopac povlaenjem kuke u smeru strelice Slika 183.
Postavljanje
Umetnite i utaknite poklopac u pripadajuem otvoru.

Zatitni poklopac mora da upadne u svoje leite.
Informacije u vezi eventualno neophodnom skidanju draa moete videti u

dotinom opisu za zamenu sijalice.
Skidanje
Skinite oslonce posude A iz draa u smeru strelice 1 Slika 184.

Umetnite prst u prorez B u smeru strelice 2 i podignite uvis zakaku
C u
smeru strelice 3 .
Skinite dra oslonaca posude u smeru strelice 4 .
Postavljanje
Ugurajte dra oslonaca posude u smeru suprotnom od strelice 4
Slika 184.
Dra mora da se zabravi.
Demontaa/montaa draa oslonaca posude za pranje stakla
Ugurajte oslonce posude u dra suprotno od smera strelice
1 .
Zamena sijalice za duga i kratka svetla (halogeni far)
Slika 185 Zamena sijalice kratkog i dugog svetla
na strani 185.
Demontirajte pripadajui poklopac u prednjem krilu strana 185.

Slika 184 Demontaa draa posude za pranje stakala
na strani 185.
Za zamenu nekih sijalica neophodno je demontirati dra oslonaca posude za

pranje stakla. Dra se nalazi napred levo u prostoru motora.
186 Samostalna pomo
Za zamenu sijalice desnog fara prvo skinite dra oslonaca posude za pranje
stakala strana 186.
Uklonite zatitni poklopac B Slika 182 na strani 185.

Pritisnite utino zabravljivanje i skinite utika cimanjem u smeru strelice
Slika 185.
Gurnite unutra oprugu u smeru strelice 2 .
Otpustite oprugu u smeru strelice 3 .
Izvucite pokvarenu sijalicu u smeru strelice 4 .
Umetnite novu sijalicu u far u osigurajte opruge u smeru suprotnom od

strelice 3 .
Zamena sijalice za poziciono svetlo (halogeni far)
Utaknite utika u suprotnom smeru od strelice 1 .

Umetnite zatitni poklopac B Slika 182 na strani 185.
Nakon zamene sijalice u desnom faru montirajte ponovo dra oslonaca posude za pranje stakala strana 186.
Montirajte ponovo pripadajui poklopac u prednjem krilu strana 185.

Slika 186
Zamena sijalice prednjeg migavca
Slika 187 Zamena sijalica pozicionog svetla
na strani 185.

Pre zamene sijalice u desnom faru prvo skinite dra oslonaca posude za
pranje stakala strana 186.
na strani 185.
Uklonite zatitni poklopac C Slika 182 na strani 185.

Okreite postolje sa sijalicom u smeru strelice 1 Slika 186.
Izvadite vani postolje sa sijalicom u smeru strelice 2 .
Utaknite postolje sa novom sijalicom u smeru suprotnom od strelice
Okreite postolje sa novom sijalicom u smeru suprotnom od strelice
graninik.
Umetnite zatitni poklopac C Slika 182 na strani 185.
2.
1 do
Uklonite zatitni poklopac B Slika 182 na strani 185.

Izvucite postolje sa sijalicom cimanjem u smeru strelice 1 Slika 187.
Uhvatite postolje sijalice na mestima oznaenim strelicama.
Izvucite neispravnu sijalicu iz postolja u smeru strelice 2 .
Postavite novu sijalicu u postolje do kraja.
Ugurajte postolje sa sijalicom u far.
Umetnite zatitni poklopac B Slika 182 na strani 185.
Osigurai i sijalice
187
Zamena sijalice za dnevno svetlo (halogeni far)

Slika 188
Zamena sijalice svetla za dnevnu
vonju
Izvadite utika sa sijalicom u smeru strelice 2 .

Izvucite sijalicu iz utikaa u smeru strelice 3 .
Utaknite novu sijalicu u utikau tako da se nos A
na utikau zabravi u prorezu na sijalici.

Utaknite utika sa novom sijalicom u smeru suprotnom od strelice 2 u far.
Okreite utika sa novom sijalicom u smeru suprotnom od strelice 1 do graninik.
Umetnite zatitni poklopac D Slika 182 na strani 185.
Zamena sijalice za dugo svetlo (halogeni projektorski far)
na strani 185.

Izvadite postolje sa sijalicom u smeru strelice 1 Slika 188.
Izvadite vani postolje sa sijalicom u smeru strelice 2 .
Zamenite sijalicu u postolju.
Utaknite postolje sa novom sijalicom u smeru suprotnom od strelice
Okreite postolje sa novom sijalicom u smeru suprotnom od strelice
2 u far.
1 do
graninik.

Zamena sijalice za kratko svetlo (halogeni projektorski far)
Slika 190 Zamena sijalice dugog svetla
na strani 185.
Uklonite zatitni poklopac E Slika 182 na strani 185.

Izvadite utika sa sijalicom u smeru strelice 1 Slika 190.
Izvadite utika sa sijalicom u smeru strelice 2 .
Izvucite sijalicu iz utikaa u smeru strelice 3 .
Utaknite novu sijalicu u utikau tako da se nos A na utikau zabravi u prorezu na sijalici.
Utaknite utika sa novom sijalicom u smeru suprotnom od strelice

Okreite utika sa novom sijalicom u smeru suprotnom od strelice
Slika 189 Zamena sijalica kratkog svetla
na strani 185.

Uklonite zatitni poklopac D Slika 182 na strani 185.
Okreite utika sa sijalicom u smeru strelice 1 Slika 189.
188 Samostalna pomo
2 u far.
1 do gra-
ninik.
Umetnite zatitni poklopac
E Slika 182 na strani 185.
Zamena sijalice za migavac (halogeni projektorski far)
Zamena sijalice svetla za maglu
Slika 191 Zamena sijalice migavca
na strani 185.
Za zamenu sijalice desnog fara prvo skinite dra oslonaca posude za pranje
stakala strana 186.
Uklonite zatitni poklopac E Slika 182 na strani 185.

Izvucite postolje sa sijalicom cimanjem u smeru strelice 1 Slika 191.
Uhvatite postolje sijalice na mestima oznaenim strelicama.
Postavite novu sijalicu u postolje do kraja.
Ugurajte postolje sa sijalicom u far.
Umetnite zatitni poklopac E Slika 182 na strani 185.
Slika 192 Demontaa fara za maglu / zamena sijalice za svetlo za maglu
na strani 185.
Demontaa zatitne reetke i fara

Ugurajte u otvor A icu za skidanje ukrasnih ratkapni strana 167, Komplet
alata.
Oslobodite zatitnu reetku povlaenjem kuke u smeru strelice 1
Slika 192.
Uhvatite zatitnu reetku rukom i skinite je povlaenjem u smeru strelice 2 .
Odvijte zavrtnjeve B pomou odvijaa iz garniture alata strana 167.
Skinite far u smeru strelice 3 .
Zamena sijalice
Pritisnite unutra osigura na utikau u smeru strelice 4 Slika 192.
Izvucite utika u smeru strelice 5 .
Utika sa sijalicom do kraja okrenite u smeru strelice 6 i izvucite ga.
Izvadite utika sijalice u smeru strelice 7 .
Postavite osnovu sijalice sa novom sijalicom u far i do kraja je okrenite u
smeru suprotnom od strelice 6 .
Postavite utika.
Osigurai i sijalice
189
Montaa fara i zatitne reetke

Far postavite suprotno od smera strelice 3 Slika 192 i privrstite ga.
Postavite zatitnu reetku i paljivo je pritisnite.
Umetnite ponovo sijalicu suprotno od smera strelice

Pritisnite sijalicu dok se opruge ne zabrave.
Zatitna reetka se mora sigurno zabraviti.
Zatvorite vrata prtljanika.
Zamena sijalice svetla za registracionu tablicu
1 .
Proverite da li je sijalica dobro ugraena.
Stop svetlo
Slika 193
Skidanje svetla za registarsku
tablicu
Slika 195 Skidanje sijalice / skidanje utikaa

Gurnite sijalicu u smeru strelice
na strani 185.
Sijalica se oslobaa.
190 Samostalna pomo
na strani 185.
Postavljanje
Utkanite utika u svetlo.
Osigurajte osigura u smeru suprotnom od strelice 2 Slika 195.
Utaknite sijalicu sa otvorima B Slika 196 na strani 191 na zavrtnjeve C
Slika 195 na karoseriji.
Paljivo pritisnite sijalicu u zavrtnjima na karoseriji .
1 Slika 193.
Izvucite i skinite sijalicu u smeru strelice 2 .

Olabavite poklopac sijalice u podruju A kao i smeru strelice
Skinite poklopac sijalice u smeru strelice 4 .
Postavite novu sijalicu u dra.
Zakaite poklopac sijalice u smeru suprotno strelice 4 .
Skidanje
Odvijte zavrtnjeve A pomou odvijaa iz garniture alata strana 167.
Uhvatite sijalicu i paljivo je skinite u smeru strelice 1 Slika 195 od
zavrtnjeva C .
Povucite osigura B na utikau u smeru strelice 2 .
Pritisnite bravu na utikau u smeru strelice 3 i izvucite vani utika u smeru
strelice 4 .
Slika 194 Skidanje poklopca / zamena sijalice
3 Slika 194.
Pazite da kabl provodnika izmeu karoserije i lampe ne bude prikljeten.
Privrstite svetlo vijcima.
OPREZ
Pazite da prilikom ponovne ugradnje kabl provodnika ne bude prikljeten
izmeu karoserije i lampe, jer moe nastati opasnost od oteenja elektrine
instalacije i prodora vode.
Ukoliko niste sigurni da li je kabl provodnika prikljeten, preporuujemo vam
da proveru prikljuivanja lampe prepustite ovlaenom servisu.
Vodite rauna da prilikom skidanja i ugradnje stop svetla ne otetite lak na
vozilu i stop svetlo.
Postavite nosa sijalice u svetlo.

Nosau sijalice mora bezbedno da se zabravi.
Vratite grlo sa sijalicom u kuite svetiljke i okrenite ga do kraja u suprotnom

smeru strelice 1 .
Zamena sijalica stop svetla
Slika 196 Spoljni deo sijalice / Vaenje sijalice / dra sijalice
na strani 185.
Zamena sijalica u spoljnom delu svetla

Okrenite grlo sa sijalicom A u smeru strelice 1 Slika 196.
Izvadite grlo sa sijalicom iz kuita svetla u smeru strelice 2 .
Cimanjem izvadite sijalicu vani.
Postavite novu sijalicu u grlo.
Zamenite sijalicu, vratite grlo sa sijalicom u kuite svetiljke i okrenite ga do
kraja u suprotnom smeru strelice 1 .
Zamena sijalica u unutranjem delu svetla
Okrenite grlo sa sijalicom A u smeru strelice 1 Slika 196.
Izvadite grla sa sijalicama iz kuita svetla u smeru strelice 2 .
Otkljuajte dra sijalice u podrujima oznaenim strelicama Slika 196.
Izvadite postolje od sijalice.
Okrenite dotinu sijalicu do graninik u smeru suprotnom od kazaljke na satu
i izvadite je iz draa sijalice.
Postavite novu sijalicu u grlo i okrenite je do kraja u smeru kretanja kazaljke
na satu.
Osigurai i sijalice
191
Tablica sa podacima sadri sledee podatke.

1 Identifikacioni broj vozila (VIN)
2 Tip vozila
3 Oznaka menjaa/ oznaka boje/ unutranja oprema/ snaga motora/ oznaka
motora
4 Delimini opis vozila
Tehniki podaci
Tehniki podaci
Podaci o vozilu
Uvod u temu
Ploica sa oznakom tipa

Tipska ploica Slika 197 - se nalazi dole na B-stubu na desnoj strani vozila.

Tehniki podaci vozila
Radna teina i korisna masa tovara
Merenje potronje goriva i emisija CO2 prema ECE propisima i EU
direktivama
Dimenzije
Prilazni ugao
Specifini podaci za vozilo u zavisnosti od motorizacije
192
192
193
194
195
196
Podaci dati u tehnikoj dokumentaciji vozila uvek su merodavniji od podataka u

ovom uputstvu za upotrebu.
Kod voznih performansi, koje se navode, nisu uzete u obzir situacije, u kojima
se smanjuje snaga motora, kao npr.upotreba klima ureaja.
Tehniki podaci vozila
Ploica sa oznakom tipa sadri sledee podatke.

5 identifikacioni broj vozila (VIN)
6 Najvea dozvoljena ukupna teina
7 Najvea dozvoljena teina zaprege (vozila sa prikolicom)
8 Maksimalno dozvoljeno osovinsko optereenje napred
9 Maksimalno dozvoljeno osovinsko optereenje pozadi
Identifikacioni broj vozila (VIN)
VIN broj (broj karoserije) je utisnut u prostoru motora na desnom osloncu
amortizera. Ovaj broj se takoe nalazi i na ploici ispod levog donjeg ugla
prednjeg vetrobranskog stakla (zajedno sa VIN-bar kodom) kao i na tipskoj
ploici.
VIN broj je mogue prikazati i na Infotainment ureaju Uputstvo za upotrebu
Infotainment ureaja, Poglavlje Podeavanje sistema vozila (taster CAR).
Broj motora
Broj motora (tri slova i serijski broj) je utisnuti na bloku motora.
Dopunske informacije (vai za Rusiju)
Kompletan broj odobrenja tipa saobraajnog sredstva naveden je u dokumentaciji vozila.
PANJA
Navedene vrednosti za maksimalne doputene teine ne smeju se prekoraivati, jer u suprotnom preti opasnost od nezgode i oteenja!
Slika 197 Identifikaciona ploica vozila/ploica sa oznakom tipa

Tablica sa podacima
Tablica sa podacima Slika 197 - se nalazi ispod pokretnog poda u prtljaniku i takoe je zalepljena u servisnom planu.
192 Tehniki podaci
Radna teina i korisna masa tovara

Radna teina
Ova vrednost odgovara najnioj moguoj radnoj teini bez dodatne opreme
koja poveava teinu, poput klima ureaja, rezervnog toka i kuke za prikolicu.
Navedena radna teina vozila predstavlja samo orijentacionu vrednost.

Radna teina obuhvata i teinu vozaa od 75 kg, teinu pogonskih tenosti,
garniture alata i 90 % punog rezervoara za gorivo.
Radna teina vozila strana 196, Specifini podaci za vozilo u zavisnosti od
motorizacije.
Korisna masa tovara
Iz razlike izmeu ukupne dozvoljene teine i radne teine mogue je izraunati
i priblinu maksimalnu korisnu masu tovara.
Napomena
Navedene potronje goriva i emisione vrednosti na KODA veb prezentacijama ili u dokumentaciji vozila su utvrene prema propisima i zahtevima, koji
su utvreni zakonskim ili tehnikim propisima za odreivanje radnih i tehnikih
podataka vozila.
U zavisnosti od obima opreme, naina vonje, situacije u saobraaju,
vremenskih prilika i stanja vozila, prilikom upotrebe vozila mogu u praksi nastati vrednosti potronje, koje odstupaju od onih navedenih u KODA veb prezentacija ili u tehnikod dokumentaciji vozila.
Korisna masa tovara se sastoji od sledeih teina.

Teina putnika.
Teina kompletnog prtljaga i ostalih optereenja.
Teina tereta na krovu ukljuujui sistema krovnih nosaa.
Teina opreme, koja je iskljueno od radne teine.
Potporno optereenje vue pri upotrebi prikolice (najvie 50 kg).
Napomena
Ukoliko elite, od ovlaenog servisa moete da saznate tanu teinu svog vozila.
Merenje potronje goriva i emisija CO2 prema ECE propisima i EU

direktivama
Podaci o potronji goriva i emisija CO2 nisu bili na raspolaganju u vremenu
tampanja.
Podaci o potronji goriva i emisija CO2 moete preuzeti sa KODA veb prezentacije ili iz dokumentacije vozila.
Merenje ciklusa u naseljenom mestu poinje hladnim startom motora. Nakon
toga, sumira se gradska vonja.
Kod ciklusa van naseljenog mesta, vozilo u svakodnevnoj vonji, kreui se u
svim stepenima prenosa, viestruko ubrzava i koi. Brzina vonje varira izmeu
0 i 120 km/h.
Izraunavanje kombinovane potronje goriva vri se u srazmeri od oko 37 %
ciklusa u naseljenom mestu i oko 63 % ciklusa van naseljenog mesta.
Tehniki podaci
193
Dimenzije
Slika 198 Principijalna ema: Dimenzije vozila

Dimenzije vozila kod radne teine bez vozaa (u mm)
Slika 198 Podatak
A
B
C
D
E
F
G
H
Osnovna dimenzija
Visina
Vozila opremljena paketom za loe puteve
Vozila opremljena paketom SPORT
Razmak tokova na- Osnovna dimenzija
pred
Vozila sa motorom 1,2 l/81 kW TSI i 1,4 l/77 kW TDI
irina
Razmak tokova po- Osnovna dimenzija
zadi
Vozila sa motorom 1,2 l/81 kW TSI i 1,4 l/77 kW TDI
irina sa spoljanjim retrovizorima
Osnovna dimenzija
Razmak u odnosu
Vozila opremljena paketom za loe puteve
na tlo
Vozila opremljena paketom SPORT
Odstojanje tokova
Duina
194 Tehniki podaci
Fabia
Fabia Combi
1467
1482
1452
1463
1457
1732
1457
1451
1958
133
141
118
2470
3992
1467
1482
1452
1463
1457
1732
1457
1451
1958
135
143
120
2470
4257
Prilazni ugao
Slika 199
Principijalna ema: Prilazni ugao
Ugao Slika 199

A Prednji prilazni ugao
B Zadnji prilazni ugao
Prilazni ugao
Navedene vrednosti su maksimalan nagib terena na kome vozilo u sporoj
vonje moe da prie, bez da udari sa branikom ili donjim postrojem u podlogu.
Navedene vrednosti predstavljaju maksimalno dozvoljeno optereenje napred
odn. pozadi.
Prilazni ugao ()
Slika 199
Fabia
Fabia Combi
14,6
17,6
14,6
13,1
Tehniki podaci
195
Specifini podaci za vozilo u zavisnosti od motorizacije

Navedene vrednosti su utvrene prema pravilima i pod uslovima koji su odreeni pravnim ili tehnikim propisima za utvrivanje radnih i tehnikih podataka motornih vozila.
Motor 1,0 l/44 kW MPI
Snaga (kW pri 1/min)
Najvei obrtni momenat (Nm pri 1/min)
Broj cilindara / radna zapremina (cm3)
44/5000-6000
95/3000-4300
3/999
Performanse u vonji i teine
Fabia MG5
Maksimalna brzina (km/h)

Ubrzanje 0100 km/h (s)
Radna teina (kg) - u zavisnosti od opreme
160
15,7
1055-1160
800
1000
520
Dozvoljeno optereenje prikolice sa konicom (kg)
Uspon do 12 %
Uspon do 8 %
Dozvoljeno optereenje prikolice bez konice (kg)

Motor 1,0 l/55 kW MPI
55/6200
95/3000-4300
3/999
Fabia MG5
Fabia Combi MG5

172
14,7
1055-1160
800
1000
520
175
14,9
1079-1184
800
1000
530

196 Tehniki podaci
Uspon do 12 %
Uspon do 8 %
Motor 1,2 l/66 kW TSI

66/4400-5400
160/1400-3500
4/1197

Uspon do 12 %
Uspon do 8 %
Fabia MG5
Fabia Combi MG5
182
10,9
185
11,0
1109-1214
1000
1100
550
1133-1238
1000
1100
560
Motor 1,2 l/81 kW TSI

81/4600-5600
175/1400-4000
4/1197
Fabia MG6
Fabia DSG7
Fabia Combi
MG6
Fabia Combi
DSG7

196
9,4
1129-1234
1100
1100
560
196
9,4
1154-1259
1100
1100
570
199
9,6
1153-1258
1100
1100
570
199
9,6
1178-1283
1100
1100
580

Uspon do 12 %
Uspon do 8 %
Tehniki podaci
197
Motor 1,4 l/66 kW TDI CR

66/3000-3250
230/1750-2500
3/1422

Uspon do 12 %
Uspon do 8 %
Fabia MG5
Fabia DSG7
Fabia Combi
MG5
Fabia Combi
DSG7
182
11,1
1156-1261
1100
1200
570
182
11,1
1186-1291
1100
1200
590
184
11,3
1180-1285
1100
1200
590
184
11,3
1210-1315
1100
1200
600
Motor 1,4 l/77 kW TDI CR

77/3500-3750
250/1750-2500
3/1422
Fabia MG5
Fabia Combi MG5

193
10,1
1165-1270
1100
1200
580
196
10,2
1189-1294
1100
1200
590

198 Tehniki podaci
Uspon do 12 %
Uspon do 8 %
Spisak pojmova
A
ABS
Kontrolna lampica
Nain funkcionisanja
Adaptacije
Adaptacije i tehnike izmene
Servis
Spojler
Vazduni jastuci
Akumulator
Kontrolni simbol
skidanje odn. povezivanje
zamena
Zimska upotreba
Akumulator vozila
automatsko iskljuivanje potroaa
Bezbednosna uputstva
Indikator nivoa napunjenosti
Poklopac
punjenje
Alarm
Aktiviranje
Iskljuivanje
Alarmni sistem
Prikolica
Alarmni ureaj
Alat
Alcantara
negovanje
ASR
Kontrolna lampica
Nain funkcionisanja
Audio
vidi Infotainment
36
115
137
138
139
139
39
159
160
160
159
160
157
33
158
159
54
54
136
55
167
146
167
35
115
4
Auto-Check-Control
44
Automatiski menja
Rukovanje s polugom menjaa
111
15
63
Automatski menja
110
111
Deblokada poluge automatskog menjaa u
sluaju nude
180
Kick-down
112
Kontrolni simbol
39
Kvar blokade poluge menjaa
111
manuelno prebacivanje na multifunkcionalnom
upravljau
112
111
Otputanje poluge menjaa
Pokretanje i vonja
112
Poruke na displeju
39
Smetnje u funkciji
39
Tiptronic
112
160
Automobilski kompjuter
pogledaj multifunkcionalni pokaziva
45
pogledajte odeljak Multifunkcionalni pokaziva 45
B
Baterija
Zamena baterije u kljuu sa daljinskim
upravljanjem
Benzin
vidi gorivo
Bezbednost
Bezbednost dece
Deja sedita
ISOFIX
Nasloni za glavu
Poloaj sedenja
TOP TETHER
Bezbednost dece
Boni vazduni jastuk
178
149
22
22
25
73
9
26
24

Kontrolna lampica
Blokada upravljaa (pokretanje motora pritiskom na dugme)
Kontrolna lampica
Boni vazduni jastuk
Brisa
Negovanje metlica brisaa
Brisai
Poloaj za servisiranje poluga brisaa
Tenost za pranje vetrobrana
Brisai stakla
Aktiviranje
Broj motora
Brzinomer
38
34
18
145
180
152
180
69
181
68
192
31
C
kontrolna lampica
Problemi
Climatronic
Komandni elementi
Kruna cirkulacija
COMING HOME
CORNER
pogledajte farovi za maglu sa funkcijom CORNER
34
49
54
98
97
64
63
ienje
Plastini delovi
Presvlake na seditima sa grejaem
Prirodna koa
Staklo fara
Stoffe
Spisak pojmova
142
147
146
144
146
199
Tokovi
Vetaka koa
ienje vozila
144
146
140
D
Otkljuavanje
Postupak sinhronizacije
Zakljuavanje
Zamena baterije
DAY LIGHT
pogledajte Svetlo za dnevnu vonju
Deca i bezbednost
Deije sedite
Podela na grupe
Deje sedite
ISOFIX
Korienje ISOFIX dejih sedita
na seditu suvozaa
TOP TETHER
Upotreba dejih sedita
Dekorativne folije
Demontaa ipke sa kukom
1. korak
2. korak
Detekcija umora
Nain funkcionisanja
Poruke s napomenom
Digitalni sat
Dimenzije vozila
Displej
Dizalica
Odravanje
postavljanje
Dizel
pogledajte odeljak Gorivo
Dizel gorivo
200 Spisak pojmova
50
179
50
178
62
22
24
25
25
23
26
24
143
173
132
133
126
126
127
33
194
31
167
144
171
150
150
Dolivanje
Motorno ulje
154
Rashladno sredstvo
156
152
Dra aa
78
Dra parking kartica
77
Duga svetla
62
Kontrolna lampica
38
Dugme startera
Iskljuivanje kontakt brave
106
Iskljuivanje motora
106
107
Startovanje motora
106
105
dugme
Ukljuivanje kontakt brave
106
Zakljuavanje/otkljuavanje brave upravljaa 105
Duina vozila
194
E
EDS
Ekonomina vonja
Saveti
Tasteri na vratima suvozaa
Tasteri na zadnjim vratima
Ogranienje sile
Tasteri u vratima vozaa
Elektronska blokada diferencijala (EDS)
Emisione vrednosti
EPC
Kontrolna lampica
116
113
58
58
57
59
58
57
116
115
103
85
193
36
ESC
Kontrolna lampica
Nain funkcionisanja
35
115
F
Fahrt
Vonja kroz vodu
Farovi
Farovi za maglu
Kontrolna lampica
Felne
Filter estica ai
Poruke na displeju
Folije
Front Assistant
aktiviranje / deaktiviranje
Kontrolni simbol
Nain funkcionisanja
Poruke s napomenama
Senzor radara
Funkcije sedita
113
70
65
63
38
63
161
41
41
89
143
121
123
42
122
124
122
73
G
Gorivo
bezolovni benzin
Dizel
Kontrolna lampica
pogledajte odeljak Gorivo
toenje
Grejanje
Komandni elementi
Kruna cirkulacija
Sedita
Spoljni retrovizor
Zadnje staklo
148
149
150
37
148
32
148
95
97
97
74
71
67
67
H
HBA
HHC
Hromirani delovi
vidi negovanje vozila
116
116
143
I
Identifikacioni broj vozila (VIN)
Imobilajzer
Indikator za kontrolu pneumatika
vidi Kontrola pritiska u pneumaticima
Otkljuavanje
Zakljuavanje
Informacioni sistem
MAXI DOT-displej
Multifunkcionalni pokaziva
rukovanje
Spoljna temperatura
Upozorenje za nezatvorena vrata
Infotainment
Inostranstvo
Farovi
Inostrantstvo
bezolovni benzin
Interval brisanja
Dugme startera
Klju
Iskljuivanje motora
Dugme startera
Klju
Iskljuivanje motora vozila
vidi parkiranje
Iskljuivanje vazdunog jastuka
192
103
127
53
53
43
45
45
48
44
43
44
44
4
65
149
69
106
104
106
105
109
20
ISOFIX
25
96
K
Kabina
Pepeljara
praktine opreme
Pregled
Svetla
Upalja za cigarete
Utinica od 12-volti
KESSY
otkljuavanje
zakljuavanje
Kilometar-sat
Klima ureaj
Climatronic
ekonomina upotreba
Kruna cirkulacija
runi kima ureaj
Smetnje u funkciji
Klju
Iskljuivanje motora
Otkljuavanje
Pokretanje motora
Zakljuavanje
Klju sa daljinskim upravljanjem
Zamena baterije
Koenje
Koiona tenost
Koenje i parkiranje
Koiona tenost
Poruke na displeju
Provera
Specifikacija
79
76
28
76
66
79
80
52
52
32
95
98
99
96
97
98
100
104
105
50
104
104
50
178
108
157
107
156
34
157
157
konice
Razraivanje
113
Konice
108
Kontrolna lampica
34
Poruke na displeju
34
Runa konica
108
115
Kombinovana instrument tabla
29
pogledajte Kombinovana instrument tabla
29
Auto-Check-Control
44
Brzinomer
31
Displej
31
Kilometar-sat
32
33
Kontrolne lampice
Kontrolni simboli
38
Obrtomer
30
32
Pokaziva temperature
31
Pregled
30
Prikaz nivoa napunjenosti akumulatora vozila 33
Komforno davanje migavaca
63
Kompjuter
pogledajte odeljak Multifunkcionalni pokaziva 45
Komplet alata
167
Konrola pritiska u pneumaticima
Memorisanje vrednosti pritiska u pneumatiku 127
104
Kontakt brava
Kontrola
zakonska kontrola
137
127
Memorisanje pritiska u pneumaticima - taster 128
Memorisanje vrednosti pritiska u pneumaticima
- Infotainment ureaj
128
Prikaz na Infotainment ureaju
128
Kontrola pritiska u pneumatiku
Prikaz
37
Kontrolne lampice
33
Kontrolni simboli
38
Spisak pojmova
201
Konzervacija
Korisna masa tovara
Korienje prikolice
Koa
Negovanje prirodne koe
Kratka svetla
Krov
Teret
Krovni nosa
Privrsne take
Teret na krovu
Kruna cirkulacija
Kuka za odeu
Kuka za prikolicu
Korienje i nega
Opis
Potporno optereenje
Pribor
Kuke
Kutija za prvu pomo
142
144
192
129, 135
146
61
95
95
95
94
97
83
129
145
129
129
133
86
166
L
Lampice
Kontrolne lampice
Lanci za sneg
LEAVING HOME
33
165
64
M
pogledajte odeljak Promena prenosa
MAXI DOT
pogledajte MAXI DOT-displej
MAXI DOT-displej
rukovanje
Mediji
vidi Infotainment
202 Spisak pojmova
109
45
45
43
4

59
otvaranje i zatvaranje
59
Memorija
46
Menja
Poruke na displeju
39
Menjanje
Motorno ulje
153
Menjanje stepena prenosa
Informacije u vezi izabranog stepena prenosa 44
44
Metlice brisaa
145
Migavci
62
Kontrolna lampica
37, 38
MirrorLink
4
vidi Infotainment
Montaa ipke sa kukom
1. korak
130
2. korak
131
Motor
Poruke na displeju
40
Razraivanje
113
Motorni prostor
150
Motorno ulje
153
dolivanje
154
Kontrolni simbol
40, 41
Provera
154
Specifikacija
153
153
zamena
Mreaste torbe na naslonima prednjih sedita 84
Mree
86
83
Multifunkcionalni pokaziva
Funkcije
45
Memorija
46
Podaci
46
rukovanje
43
Multikoliziona konica
116
Multimedijalni dra
81
N
N1
Nadzor unutranjosti
Najvea brzina
Napomene za vonju sa popravljenim
pneumatikom
Nasloni za glavu
demontaa i montaa
Podeavanje visine
Naslon za ruke
Nega vozila
Dizalica
Presvlake sedita
Prirodna koa
Sigurnosni pojasevi
Vetaka koa
Negovanje vozila
Alcantara
ienje tokova
Dekorativne folije
Hromirani delovi
Konzervacija
Plastini delovi
Poliranje laka vozila
pranje
Presvlake od tkanine
Prirodna koa
Sigurnosni pojasevi
Staklo farova
Tkanine
Vetaka koa
89
55
196
161
174
73
73
73
74
144
137
145
147
146
147
146
146
144
144
143
143
142
144
145
142
142
140
147
146
147
141
144
146
146
Zaptivne gume
Zatita poda
Kontrolni simbol
Nosa
Nosa bicikla
Nosivost pneumatika
pogledajte odeljak Tokovi
143
145
41
94
91
164
O
Obrtomer
Odlaganja
Odlaganje
pogledajte odeljak Vrata prtljanika
Odmrzavanje zadnjeg stakla
Odravanje vozila
automatska perionica
Perionica
runo pranje
Ureaj pod visokim pritiskom
Ogledala
minkanje
Ogledalo
Spoljni retrovizor
Unutranje ogledalo
Ogranienje sile
elektrini podiza prozora
Ograniiva brzine
Kontrolna lampica
Nain funkcionisanja
Opis rukovanja
Opravka pneumatika
Priprema
Oprema
30
76
140
56
67
141
141
141
141
67
71
70
58
120
38
120
121
174
174
137

Dizalica
Komplet alata
Kutija za prvu pomo
Refleksni prsluk
Sigurnosni trougao
Originalan pribor
Originalni delovi
Osigura
Osigurai
Kodovi boja
Raspored
Raspored osiguraa u prostoru motora
zamena
Osigurai u prostoru motora
Raspored
Osvetljenje
Prtljanik
Otkljuavanje
KESSY
Klju
Oznaka za brzinu
pogledajte odeljak Tokovi
167
167
167
166
167
166
138
138
182
181
181
184
181
184
84
50
53
52
50
49
164
P
Parking mesto
Parkiranje
Pasivna bezbednost
Bezbednost u vonji
Pre svake vonje
Sigurnosna oprema
Pasivna sigurnost
Patosnice
pogledajte Patosnice
109
109
8
8
8
8
110
110

Kontrolna lampica
Pedale
Patosnice
Pepeljara
Plastini delovi
Ploica sa oznakom tipa
Pneumatici
Habanje
nove
Oteenja
Pokaziva istroenosti
vidi tokove
Pneumatii
Pod
Fahrzeugpflege
Podeavanje
donje pozicije pokretnog tovarnog poda
gornje pozicije pokretnog poda
Nasloni za glavu
sedita
sedite
Spoljni retrovizor
Unutranje ogledalo
Upravlja
visine pojasa
Vreme
Podeavanje sedita
Podizanje vozila
Pojasevi
ienje i negovanje
Pokaziva
Koliina goriva
Servisni interva
Temperatura rashladne tenosti
Spisak pojmova
38
110
110
79
142
192
161
162
113
164
163
163
164
161
145
90
90
73
72
72
72
71
70
10
15
33
9
171
108
12
147
32
48
31
203
Poklopac prostora motora

otvaranje
zatvaranje
Poklopac prtljanika
Otvaranje
Zatvaranje
Pokretanje motora
Klju
Pomo pri pokretanju
Pomo pri startovanju
Pokretni pod
gornja pozicija
osiguravanje
preklapanje uvis
Pokretni tovarni pod
donja pozicija
izvlaenje
umetanje
Poliranje laka vozila
Polovna vozila
Preuzimanje i procenjivanje
Poluga menjaa
pogledajte rukovanje s polugom menjaa
Pomoni sistemi
ABS
ASR
EDS
ESC
Front Assistant
HBA
HHC
MCB
Ograniiva brzine
Pomo pri parkiranju
START-STOP
XDS
204 Spisak pojmova
151
151
56
56
56
104
175
175
90
91
91
90
90
91
91
142
140
111
115
36, 115
35, 115
116
35, 115
121
116
116
116
120
117
118
124
116
Pomoni toak
Menjanje
Napomene
Pomo pri parkiranju
Automatsko aktiviranje sistema u sluaju
vonje unapred
Nain funkcionisanja
Pomo pri pokretanju
Popravka pneumatika
opte napomene
Provera pritiska
Popravke i tehnike izmene
Posuda za otpatke
Potronja goriva
Poziciona svetla
Praktine opreme
Dra aa
Dra parking kartica
Kuka za odeu
Multimedijalni dra
Pepeljara
Posuda za otpatke
Pregrada za naoare
Refleksni prsluk
Upalja za cigarete
Utinica od 12-volti
Pranje
automatska perionica
runo
Ureaj pod visokim pritiskom
Pranje vozila
Pravilan poloaj sedenja
Napomene
Suvoza
168
168
169
116
116
117
118
117
175
175
173
174
137
80
193
61
78
77
83
84
83
81
79
80
82
76
167
79
80
141
141
141
140
9
11
10
Voza
Zadnja sedita
Prednji far
Raspored sijalica
Prednji vazduni jastuk
Predupozorenje / koenje u sluaju nude
Kontrolni simbol
Preeno rastojanje
Pregled
Kabina
Kontrolne lampice
Kontrolni simboli
Prostor motora
Pregrada prtljanika
ostale pozicije
pregrada koja se namotava
Pregrada za naoare
bono kod prednjeg sedita
Pregrada za naoare
u instrument tabli
u naslonu za ruke
u vratima
Pregrade
ispod prednjeg sedita
na suvozaevoj strani
u srednjoj konzoli napred
u srednjoj konzoli pozadi
Preporuka za pravljenje pauze
pogledajte odeljak Detekcija umora
Presvlake sedita
negovanje
Prevoz dece
Prikaz
Menjanje stepena prenosa
9
11
185
17
42
32
28
33
38
152
88
88
87
82
77
82
78
81
77
76
76
83
82
78
84
126
147
140
22
44
Prikolica
13-polna utinica
Korienje prikolice
Oisgura
prikljuivanje i odvajanje
tovarenje
Prilazni ugao
Kontrolna lampica
Pritisak ulja
Poruke na displeju
Prltjanik
pregrada koja se namotava
Promena prenosa
Ruica menjaa
Prostor motora
Akumulator vozila
Koiona tenost
Pregled
Provera
Koiona tenost
Motorno ulje
Nivo kiseline u akumulatoru
Nivo ulja
Pravilno privrivanje ipke sa kukom
Rashladno sredstvo
Prozori
odmrzavanje
Prsluk
Prtljanik
Kuke
Mree za privrivanje
Osvetljenje
134
134
135
134
134
135
195
37
161
40
88
109
157
157
152
157
154
159
154
132
155
152
143
167
84
85
89
89
86
86
84
180
Otkljuavanje u sluaju nude

Pogledajte odeljak Poklopac prtljanika
Pokretni tovarni pod
Pregrada
Utinica od 12-volti
Vozila klase N1
Punjenje akumulatora vozila
180
56
90
87
87
80
89
159
R
Radio
vidi Infotainment
Radna teina
Rad u zimskim uslovima
Lanci za sneg
Rashladna tenost
Kontrolni simbol
Pokaziva temperature
Poruke na displeju
Rashladno sredstvo
Dolivanje
Provera
Razraivanje
Koione obloge
Motor
Reifen
Regulacija
Domet svetala
Regulator brzine
Kontrolna lampica
Reinigen
Alcantara
Hromirani delovi
Retrovizor
Spoljni retrovizor
Unutranje ogledalo
Rezerva goriva
Kontrolna lampica
4
192
165
40
31
40
154
156
155
113
113
113
112
61
115
38
146
143
70
71
70
Rezervni toak
Menjanje
Reimi rada automatskog menjaa
Rollo
Pregrada prtljanika
Ruica
Brisai stakla
Duga svetla
Migavci
Runa konica
Kontrolna lampica
Runi klima ureaj
Komandni elementi
Kruna cirkulacija
Rukovanje s polugom menjaa
168
168
111
88
69
62
62
108
34
98
97
43
111
S
SAFE
pogledajte sigurnosni ureaj Safe
SAFELOCK
pogledajte sigurnosni ureaj Safe
Sat
Sedita
Grejanje
Nasloni za glavu
Naslon za ruke
Zadnja klupa
Servis
Servo upravlja
Kontrolna lampica
Set za opravku
Sigurnosni pojas
Kontrolna lampica
52
52
33
74
75
73
74
75
72
138
48
34
172
34, 39
37
Spisak pojmova
205
Sigurnosni pojasevi
12 SmartGate
15
Lozinka
ienje
147
Podeavanja
Veb stranica
13
nametanje i skidanje
14
Veza
Podeavanje visine
15 Spojler
Zateza pojasa
15 Spoljna nega vozila
Sigurnosni trougao
166
Kuka za prikolicu
52 Spoljna temperatura
54 Spoljne negovanje vozila
172
Dekorativne folije
Sigurnost
8
Hromirani delovi
Sijalice
41
Kontrolni simbol
Lak vozila
zamena
184
Metlice brisaa
Simboli upozorenja
Plastini delovi
pogledajte odeljak Kontrolne lampice
33
pogledajte odeljak Kontrolni simboli
38
Staklo farova
Sirena
28
Tokovi
Sistem protiv blokiranja konica
115
Zaptivne gume
16
Spoljne negovnja vozila
Zatita poda
Kontrolna lampica
36
Sredstvo za pranje vetrobranskog stakla
118
Kontrolni simbol
Sluaj nude
Stakla
Deblokada poluge automatskog menjaa u
odmrzavanje
sluaju nude
180
Stanje vozila
Iskljuivanje motora pomou pritiska na dugme 106
pogledajte odeljak Auto-Check-Control
180
START-STOP
Otkljuavanje vrata vozaa
179
Kontrolni simbol
Pomo pri pokretanju
175
Poruke s napomenom
175
Popravka pneumatika
172
Svetla upozorenja
65
START-STOPP
Vua vozila
176
Nain funkcionisanja kod vozila sa auVua vozila pomou kuke za prikolicu
178
tomatskim menjaem
179
Nain funkcionisanja kod vozila sa runim
Zakljuavanje vrata vozaa
179
menjaem
Zamena toka
169
206 Spisak pojmova
101
101
101
101
139
145
44
141
144
143
143
144
142
145
142
143
144
144
143
145
42
143
44
124
42
126
126
124
125
125
175

Startovanje motora
Dugme startera
START STOPP
automatsko pokretanje motora uslovljeno sistemom
Struga
Svetla
Ablendovanje
Duga svetla
Farovi za maglu
Kratka svetla
Migavci
Parking svetla
Poziciona svetla
Regulacija dometa svetala
Svetla upozorenja
Svetlo za dnevnu vonju
ukljuivanje i iskljuivanje
Svetla upozorenja
Svetlo
Kabina
Zamena sijalica
Svetlo za dnevnu vonju
103
106
125
143
60
62
63
64
62
63
63
61
62
65
61
61
65
62
61
64
65
66
184
62
ipka sa kukom
Poloaj pripravnosti
Provera privrivanja
ipka za proveru nivoa ulja
irina vozila
titinici
vidi Roletna za zatitu od sunca panoramskog
krova
titini za sunce
130
130
132
154
194
68
68
titnici
pogledajte odeljak Prednji titnici od sunca
titnici od sunca
67
67
T
Tablica sa podacima
Tablica sa podacima i ploica sa oznakom tipa
Tablica sa podacima i ploica sa oznakom tipa
Tahometar
pogledajte odeljak Brzinomer
Taster CAR
vidi Infotainment
Tasteri u vratima
elektrini podiza prozora
Taster za centralno zakljuavanje
dolivanje
provera
Zimski period
Tehniki podaci
Telefon
vidi Infotainment
Tempomat
Nain funkcionisanja
Opis rukovanja
Teine
maksimalno dozvoljene teine
Tiptronic
Toenje goriva
Gorivo
Tokovi
Balansiranje tokova
Habanje pneumatika
Indeks optereenja
Lanci za sneg
Nain vonje
Opte napomene
Oteenja pneumatika
Oznaka za brzinu
192
192
31
4
57
53
152
152
152
192
4
119
119
192
112
148
148
162
162
164
165
162
161
163
164
pneumatici sa odreenim smerom kretanja

163
Pokaziva istroenosti pneumatika
163
Pomoni toak
168
161
Rezervni toak
168
Skladitenje pneumatika
161
Starost pneumatika
161
Ukrasni poklopac
169
Veliina pneumatika
163, 164
Zamena
169
Zamena tokova
163
Zimski pneumatici
165
TOP TETHER
26
Transport
76
94
Prtljanik
84
Treptanje
62
Trougao
166
U
dugme
Ukljuivanje i iskljuivanje svetala
Dugme startera
Klju
Ulje
pogledajte odeljak Motorno ulje
Poruke na displeju
Unutranje svetlo
napred
pozadi
Upalja za cigarete
Upozorenje o rastojanju
Kontrolni simbol
Upozorenje za nezatvorena vrata
Upozorenje za nisku temperaturu
Kontrolni simbol
105
61
106
104
154
40
66
66
79
42
47
44
42
Upravlja
Brisai stakla
Ureaj za zagrevanje motora pri startu
Kontrolna lampica
Uica za vuu
napred
pozadi
Uteda elektrine energije
Uteda goriva
Utinica od 12-volti
Utinice
12 V
10
70
152
69
36
177
178
113
113
80
80
V
16
Vazduni jastuk
Adaptacije i intervencije na sistemu vazdunog
jastuka
139
Aktiviranje
16
Boni vazduni jastuk
18
Iskljuivanje
20
Iskljuivanje prednjeg vazdunog jastuka suvozaa
20
Kontrolna lampica
36
Prednji vazduni jastuk
17
Vazduni jastuk za glavu
19
Vazduni jastuk za glavu
19
Veliina pneumatika
163, 164
vidi Tokovi
163, 164
152
Vetaka koa
146
Vidljivost
66
Vijci toka
otputanje i pritezanje
171
172
Zatitni poklopci
170
Spisak pojmova
207
VIN
Identifikacioni broj vozila
Visina vozila
Voda
Prolazak
Vonja
Emisione vrednosti
Najvea brzina
neasfaltirani put
Potronja goriva
Vonja kroz vodu
Dizel gorivo
Zimski pneumatici
Vrata
Otvaranje
Zakljuavanje u sluaju nude
Zatvaranje
Vrata prtljanika
Automatsko zakljuavanje
Vremenske okolnosti
Vrtata
Otkljuavanje vrata vozaa u sluaju nude
Vua
192
194
113
193
196
113
193
113
113
165
150
165
51
54
179
51
56
137
179
176
Z
Kontrolna lampica
Zakljuavanje
KESSY
Klju
Dugme startera
Klju
208 Spisak pojmova
64
36
50
53
52
50
105
104
Zakljuavanje i otkljuavanje vozila iznutra

53
Sluaj nude
179
Zamena
Akumulator
160
Metlica brisaa zadnjeg stakla
181
Metlice brisaa prednjeg stakla
180
Osigurai
181
182
183
Sijalica svetla za maglu
189
Sijalica svetla za registracionu tablicu
190
Sijalica u stop svetlu
190
Sijalica za duga i kratka svetla (halogeni far)
186
Sijalica za dugo svetlo (halogeni projektorski
188
far)
Sijalica za kratko svetlo - (halogeni projektorski
far)
188
Sijalica za migavac (halogeni projektorski far) 189
Sijalica za poziciono svetlo
187
Sijalice
184
Sijalice stop svetla
191
Tokovi
169
Zamena sijalice za dnevno svetlo (halogeni far) 188
187
Zamena delova
137
Zamena toka
Naknadne radnje
170
169
Priprema
Skidanje i postavljanje toka
170
Zaptivai
Negovanje vozila
143
Zaptivne gume
143
Zatita komponenti
139
Zatita od odvlaenja
55
Zatita poda
145
Zateza pojasa
15
Zaustavljanje
vidi parkiranje
109
Zimska upotreba
Akumulator
Odmrzavanje stakla
Zimski pneumatici
pogledajte tokovi
159
143
165
Druge karaktere
Wi-Fi
Lozinka
Podeavanja
Veb stranica
XDS
101
101
101
116
Spisak pojmova
209
210 Spisak pojmova
tampanje, umnoavanje, prevoenje ili druga primena, ak i delimina, nije dozvoljena bez pisanog odobrenja od strane firme KODA AUTO a.s..
KODA AUTO a.s. u potpunosti zadrava sva prava u skladu sa Zakonom o autorskim pravima.
Zadravamo pravo na izmene.

Izdanje: KODA AUTO a.s.
KODA AUTO a.s. 2014
www.skoda-auto.com
I Vi moete dati svoj doprinos ouvanju ivotne sredine!
Potronje goriva KODA vozila i emisija tetnih materija koja je
u vezi sa tim, u najveoj meri zavisi od naina vonje.
Nivo buke i habanje delova vozila zavise od naina kako postupate sa vozilom.
Kako da svoje vozilo KODA upotrebljavate uz najveu moguu
panju prema ivotnoj sredini i istovremeno vozite na tedljiv
nain, moete proitati u ovom uputstvu za upotrebu.
Osim toga, posvetite panju sledeim delovima uputstva za
upotrebu, koji su oznaeni sa simbolom .
Radimo zajedno za dobrobit ivotne sredine.
Nvod k obsluze
Fabia srbsky 10.2014
S58.5610.02.34
6V0012734AB
6V0012734AB

Fabia OwnersManual SRPSKI

Uploaded by

Copyright:

Available Formats

You might also like

Fabia OwnersManual SRPSKI

Uploaded by

Document Information

Copyright

Available Formats

Share this document

Share or Embed Document

Sharing Options

Did you find this document useful?

Is this content inappropriate?

Copyright:

Available Formats

Fabia OwnersManual SRPSKI

Uploaded by

Copyright:

Available Formats

SIMPLY CLEVER

Va KODA AUTO a.s. (u nastavku samo kao KODA odn. proizvoa)

Konstrukcija i dalje informacije u vezi uputstva

Skraenice koje se koriste

Sistem vazdunih jastuka

Bezbedan prevoz dece

Instrumenti i kontrolne lampice

Sedita i nasloni za glavu

Transport i praktine opreme

Grejanje i klima ureaj

Kuka za prikolicu i prikolica

Uput na uvodni modul nekog poglavlja sa vanim informacijama i sigurnosnim napomenama.

Konstrukcija i dalje informacije u vezi uputstva za

Paragraf (npr. bezbednost) - naslov paragrafa je uvek naveden na levoj

Konstrukcija i dalje informacije u vezi uputstva za upotrebu

Skraenice koje se koriste

Sistem protiv blokiranja konica

Tip akumulatora vozila

Automatski menja s dvostrukim kvailom

Elektronska blokada diferencijala

Ekonomska komisija za Evropu

Kontrola elektronike motora

Pomo pri koenju

Pomo pri startovanju na usponu

otkljuavanje, startovanje i zakljuavanje bez kljua

kilovat, merna jedinica za snagu motora

Benzinski motor sa ubrizgavanjem goriva u vie taaka

van iskljuivo ili preteno konstruisan za prevoz robe

njutnmetar, merna jedinica za obrtni momenat motora

Dizel motor sa turbo punjaem i sistemom ubrizgavanja

Benzinski motor sa turbo punjenjem i direktnim ubrizgavanjem

identifikacioni broj vozila

prenos podataka beinom mreom

Proirena funkcija elektronske blokade diferencijala

Skraenice koje se koriste

U ovom poglavlju ete pronai informacije o sledeim temama:

Pre svake vonje

Prvo proitajte i obratite panju na na strani 8.

Dobro privrstite komade prtljaga koje prevozite.

Prvo proitajte i obratite panju na

Kao voza ste odgovorni za sebe i svoje saputnike. Ukoliko je bezbednost u

Prvo proitajte i obratite panju na

Take uvrivanja za deije sedite sa ISOFIX sistemom.

Navedena sigurnosna oprema deluje zajedno, kako biste se vi i vai saputnici,

Pravilan poloaj sedenja vozaa

Pravilan i bezbedan poloaj sedenja

U ovom poglavlju ete pronai informacije o sledeim temama:

Prvo proitajte i obratite panju na na strani 9.

Ne vai za sportska sedita.

Podeavanje poloaja upravljaa

Pravilan poloaj sedenja suvozaa

Prvo proitajte i obratite panju na na strani 9.

Slika 2 Podeavanje poloaja upravljaa

Prvo proitajte i obratite panju na

Poloaj upravljaa moete da podeavate po visini i uzduno.

Zakrenite sigurnosnu polugu ispod upravljaa u smeru strelice 1 Slika 2.

Pritisnite sigurnosnu polugu do graninik u smeru strelice

Ne vai za sportska sedita.

Pravilan poloaj sedenja putnika na zadnjem seditu