Ostala pravila saobraaja

Kretanje peaka
Peak ne sme da se kree i zadrava na kolovozu, kao ni da iznenada stupi na
kolovoz izuzev u sledeim sluajevima :

kada prelazi preko obeleenog peakog prelaza,

kada se kree po kolovozu na putu van naselja,

kada se kree na putu koji nema trotoar ili drugu povrinu namenjenu za
kretanje peaka,

ako postoji trotoar, a peaci ga ne mogu koristiti iz nekog razloga.

Ukoliko se peak kree po kolovozu na putu van naselja ili na putu koji nema trotoar
ili drugu povrinu namenjenu za kretanje peaka, mora da se kree to blie levoj
ivici kolovoza u smeru kretanja, na nain kojim ne ometa niti spreava saobraaj
vozila, u irini najvie do jednog metra od ivice kolovoza.
Kada se kreu kolovozom peaci su duni da se kreu jedan za drugim, osim
lica koje vodi dete mlae od sedam godina starosti.

Izuzetno od gore navedenog, peak moe da se kree uz desnu ivicu

kolovoza samo kada je takvo kretanje za njega bezbednije (nepregledna krivina,
provalija, usek, odron i sl.).

Peak koji uestvuje u saobraaju u kolicima za osobe sa invaliditetom, ili se vozi na

koturaljkama, skejtbordu i slino, ne sme da se pridrava za vozilo u pokretu.
Peak koji gura runa kolica, bicikl, bicikl sa motorom ili motocikl, osobe sa
invaliditetom koje se kreu u invalidskim kolicima, moraju se kretati uz desnu
ivicu kolovoza u smeru kretanja.

Na putu koji ima trotoar ili drugu povrinu namenjenu za kretanje peaka, odnosno
povrinu pored kolovoza pogodnu za kretanje peaka, peak je duan da se kree
tim povrinama.

Radi obilaenja neke prepreke na trotoaru, peak je duan da, pre stupanja na
kolovoz, obrati panju na udaljenost i brzinu kretanja vozila koje mu se pribliava i
da se prethodno uveri da stupanjem na kolovoz ne ugroava bezbednost saobraaja.
Kolona peaka koja se kolovozom kree pod kontrolom vodia
(organizovana kolona peaka) mora se kretati uz desnu ivicu kolovoza u
smeru kretanja.
Prilikom kretanja nou i u uslovima smanjene vidljivostipeaci koji se kreu
po kolovozu u organizovanoj koloni(pod kontrolom vodia) , osim pogrebnih ili
odobrenih povorki, vojnih ili policijskih jedinica, duni su da nose svetloodbojni
prsluk ili napred dre upaljeno najmanje jedno belo ili uto svetlo, a na zadnjoj strani
svetlo crvene boje(vidi Upotreba svetala u saobraaju.).

Organizovana kolona peaka ne sme da onemoguava normalno odvijanje

saobraaja niti da bude dua od 100 metara (stari zakon: nije bilo eksplicitnog
ogranienja kao ovde, 100m).
Ukoliko se kolovozom kree vie organizovanih kolona peaka, odstojanje izmeu
pojedinih kolona mora biti najmanje 30 metara.

Peak je duan da preko kolovoza i biciklistike staze prelazi paljivo i najkraim

putem, nakon to se uveri da to moe da uini na bezbedan nain. Prilikom prelaska
preko kolovoza peak ne sme da upotrebljava mobilni telefon niti da koristi
slualice na uima.
Na putu sa peakim prelazom ili posebno izgraenim prelazom, odnosno prolazom
za peake, peak je duan da se pri prelaenju puta kree tim prelazom, odnosno
prolazom, ako oni nisu od njega udaljeni vie od 100 metara.
Ako je peaki prelaz udaljeniji vie od 100 metara od mesta gde peak namerava
da pree preko kolovoza, peak sme na tom mestu da pree ali paljivo, tako da ne
ometa saobraaj vozila i najkraim putem.
Kada zapone prelaenje kolovoza, peak ima prvenstvo u odnosu na vozila.

Na peakom prelazu, na kome je saobraaj peaka regulisan svetlosnim

saobraajnim znacima, peak je duan da postupa u skladu sa tim znacima.
Na peakom prelazu, na kome je saobraaj peaka regulisanznacima koje daje
policijski slubenik, peaci mogu da prelaze kolovoz samo kad je datim znakom
dozvoljen prelaz.

Na peakom prelazu, na kome saobraaj nije regulisan svetlosnim saobraajnim

znacima ni znacima koje daje policijski slubenik, peak je duan da se pre stupanja
na peaki prelaz, prethodno uveri da moe da pree na bezbedan nain, tako da
stupanjem na kolovoz ne ugroava bezbednost saobraaja.

Peak ne sme stupiti ni kretati se po kolovozu autoputa ili motoputa.

Gornja zabrana ne vai za:

1. 1) policijskog slubenika tokom obavljanja slubene dunosti,

2. 2) lice koja obavlja uviaj saobraajne nezgode ili uestvuje u uviaju,
3. 3) radnika koji obavlja radove,
4. 4) lice koje obavlja poslove na otklanjanju posledica saobraajne nezgode ili
neispravnosti na vozilu i teretu,
5. 5) lice koje prua hitnu medicinsku ili prvu pomo,
6. 6) inspektora za puteve tokom obavljanja slubene dunosti kao i na radnike
uprave puta,
7. 7) vozaa vozila koje je prinudno zaustavljeno.
Gore navedena lica i mesta na kojima ona preduzimaju radnje moraju biti obeleena
na nain da se omogui bezbednost svih uesnika u saobraaju.

Ostala pravila saobraaja

Obaveze vozaa prema peacima

Ukoliko je saobraaj na peakom prelazu regulisan svetlosnim saobraajnim

znacima ili znakovima policijskog slubenika, voza je duan da svoje vozilo zaustavi
ispred peakog prelaza kada mu je datim znakom zabranjen prolaz, a ako mu je na
takvom prelazu datim znakom dozvoljen prolaz, voza je duan da propusti peaka
koji je ve stupio na peaki prelaz ili pokazuje nameru da e stupiti na peaki
prelaz dok mu je svetlosnim saobraajnim znakom ili znakom policijskog
slubenika prelaz bio dozvoljen.

Ukoliko se peaki prelaz, regulisan svetlosnim saobraajnim znakovima ili znacima

policijskog slubenika , nalazi na ulazu na boni put, voza koji skree na taj put
duan je da skretanje izvri na bezbedan nain i da propusti peaka koji je ve stupio
ili stupa na peaki prelaz ili pokazuje nameru da e stupiti na peaki prelaz, a po
potrebi, zaustavi svoje vozilo.

Ukoliko na peakom prelazu saobraaj nije regulisanureajima za davanje svetlosnih

saobraajnih znakova nitiznacima policijskih slubenika, voza je duan da prilagodi
brzinu vozila tako da u svakoj situaciji moe bezbedno da zaustavi vozilo ispred
peakog prelaza i propusti peaka koji je ve stupio ili stupa na peaki prelaz ili
pokazuje nameru da e stupiti na peaki prelaz.

Voza koji skree na boni put na ijem ulazu ne postoji peaki prelaz duan je da
propusti peake koji su ve stupili ili stupaju na kolovoz !

Ukoliko su u bilo kojem, od gore navedenih sluajeva, peaci deca, nemona lica,slepe
osobe koje se kreu uz upotrebu belog tapa i/ili psa vodia, osobe sa invaliditetom
koje se kreu u invalidskim kolicima, ili za kretanje koriste druga ortopedska
pomagala, voza je obavezan da zaustavi vozilo i da ih propusti.
Voza ne sme vozilom da preseca organizovanu kolonu peakakoja se kree po
kolovozu.

Voza ne sme vozilom da zapone preticanje ili obilaenje vozila koje se zaustavilo ili
zaustavlja radi proputanja peaka na peakom prelazu !