Professional Documents
Culture Documents
Kontejner Sistem
Kontejner Sistem
Sarajevo
Multimodalni transport
Tema:
Prof.dr F. Kiso
Uvod
Od rane faze razvoja transportnih sistema
postojala je tendencija razdvajanja vunog
sredstva od tovarnog prostora: CESTOVNI-teglja
i poluprikolica; ELJEZNIKI-lokomotiva i vagoni;
RIJENI-teglja/potiskiva i bare
Primjena kontejnera omogudava da se "tovarni
prostor" (prostor za robu) odvoji od dijelova za
kretanje prevoznog sredstva tamo gdje je to
ekonomski cjelishodno.
Definisanje kontejnera
I Ekonomska komisija UN:
Kontejneri su transportna sredstva (sudovi, nepokretne
cisterne ili druga sredstva) koja su:
trajnog karaktera, zbog ega se mogu ponovo koristiti;
specijalno konstruisana da se roba prevozi bez pretovara
saobradajnim sredstvima jednog ili vie vidova
saobradaja;
opremljena ureajima koji olakavaju njihovu
manipulaciju, naroito kod pretovara sa jednog
saobradajnog sredstva na drugo;
konstruisana tako da je olakan njihov utovar i istovar;
imaju unutranju zapreminu od najmanje 1 m3.
1.
2.
3.
BULK CONTAINER
(za neupakovane/rasute
terete)
FLAT RACK/PLATFORM
(za robu koja se ne moe
kontejnerizovati)
HIGHCUBE CONTAINER
(za predugake/previsoke
terete)
OPENTOP CONTAINER
(za volumenozne terete)
SWAP BODY
CONTAINER
(opremljen nogarima)
REFRIGERATED
(za robe koje zahtjevaju
kontrolisane temperature)
STANDARD CONTAINER
(za standardni transport i
skladitenje)
TANK CONTAINER[1]
TYRE CONTAINER
ACCOMMODATION
CONTAINER
(za razliite namjene, npr
CHASSIS TRAILER
(kontejnerska prikolica)
INSULATED CONTAINER
(za robe koje zahtevaju
kontrolisane temperature)
Kontejner-cisterna
LEGENDA:
1. Utovar kontejnera na drumska transportna sredstva,
2. Prijevoz kontejnera drumom,
3. Pretovar kontejnera sa drumskih na eljeznika transportna sredstva,
4. Prijevoz kontejnera eljeznicom,
5. Pretovar kontejnera sa eljeznikih na drumska transportna sredstva,
6. Dostava kontejnera drumom
7. Istovar kontejnera sa drumskih transportnih sredstava.
TEHNOLOGIJA KOPNENO-POMORSKOG
TRANSPORTA KONTEJNERA
Uvoenje tehnologije kopneno-pomorskog transporta kontejnera
moe se smatrati revolucionarnim preokretom, jer je temeljito
izmijenjen itav niz djelatnosti u pomorskom transportu.
Osnovni strukturni element transportnih lanaca, koji se formiraju
primjenom ove tehnologije, veliki kontejner, dimenzija propisanih
ISO-standardom, izazvao je:
promjene u optem pristupu pomorskog transporta,
promjene u gradnji brodova,
promjene u lukama i lukoj opremi,
formiranje lukih kontejnerskih terminala,
promjene u zanimanjima vezanim za luki rad.
HVALA NA
PANJI