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    MANUAL OFICIAL DE EDUCACION VIAL La Ley de Transito por Vias Publicas Terrestres 7331 experiment dos reformas mediante leyes 8696 y la ley 8779 incluidas en el presente manual ak GAZ Manual del Conductor PRESENTACION E-prseote Maral del conductor vee como Fundamento. que los costaricenses y as cos- taricenses que hacen vso del sbiema vial posean tna guia de cco conducrse en las carreteras del pals Mantine asi como objetivo primordial el evitar ede inst y mnt prs de vies £5 ef preambulo formatvo que todo conductor 0 ‘solo debe conocer, sino aplcar. fs la herramienta bisica que le permit tomar decisions como con ductor, como peat, como pasajero y 6” general Como usuario de leva pala £1 marco conceptual y ef desarrollo de los capttulos no solo deline nornas,extrategias y conocimient, sino que también pretende que ef lector conozca, spend y se forme en Educacion y Seguridad Vi and este cimulo de aprendizaje ala préctica en el uso dela carretera, AY manual debe instr y formar no solo al futuro Sino también todos fos usuarios de las vas en el pa, ya que analiza temas de la ed ido val en relaciin con fa ef ambiente, la reglamentacion ‘a contaminacién ambiental, ef uso adecuado del vehiculoy e) ahora (Gite pti palaasa ol rani elettOa tn curt objetivo fundamental de oxganizar fa convivencla humana en ls carters. CONTENIDO Manual del Conductor AGRADECIMIENTOS 1a Dic Gel de cai Vl pate td bso aspect fats para eden va focal anece en ars faced donot is ue rpc ' CasntcnDrpanento de Fon fm Opener ‘eputamenta Ansa y dbs es eons de San Ran pn ex ab Extn cartons ses egos ate ode bras as y arp Coo de yas de dada sy que ate INTRODUCCION {Geet de Educa Val por medio el Co seo de Souda Valera 8 tro condor Oe guia pcica que esd de gran ayuda ens dlesompoto camo tua del sna de ransporte element fematho tndsmentl en materia dee {acliny segura vil con ln de eg obtener una mejor ell de vi En ese sen, se espera que ef Manual del con- dluctorsva tambien fas autridaes de tno {plnicadores contoladores, sears), doce estan y todas auelos pesonas que tergan Guever en gina med, cea mates. alo nivel vebicular que se ha alcanzado en nuestro pal, y la elevadatasa de acicentes de trnsto que sushi anualment, obliga a un esfverco signa tho de ed in comunidad casaricnse par ogar -minimizar os ftaesefecos de este flaglo £sde singular importancia,enton 10 conductor, aprenda y aplique toda la normatva [aisiearlativa a rénsito, con la nalidad de que su ‘buen comportamiento como usuario, ejector y par te fundamental del sistema de transporte, en unin ‘on el de todos y cada uno de fs que componermos dicho sistema, leve 2 nuesta sociedad hacia una nue va vida mds ficaz, sana y segura, ibe del espectro de coliones y contaminacion ambiental £n sus manos, con suacttud, con respeto asi mismo 1 asus Semejantes, std su respuesta, £ Consejo de Seguridad Vial confi en usted gue usted fotue Recuerde que 1A SHCURDAD VIAL ES UN OERER Y UN DrascH0 oe 10008. aR, Carirute 1 ASPECTOS GENERALES DEL TRANSITO VLA SEGURIDAD VIAL I. ANTECEDENTES Caml adie dela a tee ono i en 1912. Con mental de and huss ater pubiaen de manera ole primer Cig de a Cran, en 1920, ee puso S'Cona Reson ina posi der en Ames Ua. a, ened val Enel wanscuso de fs as con base en el Kiico Crecimien veer qe se en ls sues dead fueron publics nae y mejrads ve Sions de Ley de rns A pri dl rico dee Gcada de os eteta eda un crecimiento inser. doen cl aun de aioe loge Actes, at eves ators gore mens» promugar ds lees en dice mtr de gan hnperanci: pore dfseron un exqoer tment eds pr een ext prblea A pes de ello Lo ue habia sido un crecimiento vehicula scat en fox stra se ve come to en a dca dos ochena en un crecimiento de hurts pncpls chads y qe lve mica mente aun repaneasien de problem, qu se faduceenla eaboracign de uns abe Ley s dentro de ese contexto donde se ubica fel presente Manual, y se fundamenta en los princi pds bisicosy universles que rigen esa disciplina y, Principalmente en loestablecido en la ey 7331.que 1 manejo sencilloy pectico que se da en este libro de los principales anticulos de la Ley, no exime de hinguna manera la responsabilidad que tenemos los ciudaanos de conocer en delle el exo de po Toque panes arma stan para qe ea fh sumo cuktado fo que redundar xamo e+ fon en una mayor seguridad para sed ls Sosy it vomunkiad en donde se dearola De esta manera, se espera que lo expuesto en los siguientes aparados y, en consecuencia, su lectura iminuciosoandliss, 8a un aporte para poder sol ‘ona a problemtica del nso y la seguridad vial fens aspectos humanos,vehiculres y ambienaes Para iniciar con los aspectos técnicos bisicos, se tiene que indicar que el teins est compuesto por tres factres: el human e vehicular yel ambiental Fsjosestinrepresentades por sus elementos basco: ~ Bb emis Se dena yc simian en esta mate ada uno de los lados del triangulo dela seg Conformandolo que se denomina tela tllogia val (Ve gratco | dad, intemacionalmen= Para, que estos tes factoes se inteelacionen entre Por eso, debemos entender que cuando gizmos la llave para encender un vehiculo,o salimos a la Caetera a caminar 0 tomar un autobs, no solo nos estamos poniendo en movimient, sino tambien esa ‘mos poniendo en marcha la interelacion de les tes factores de! ainsi, Debemos conocer, entonces, las normas bisicas de FEducaciny Seguridad Via, para ser capaces de tenet tun adecuado comportamiento en la via pblica Este Manual rinda los elements prncpales pars imolveramos dene dela tlog va. Concepto de transito debe die Tenciarse de oro concepto basic, el de 1 ea accion de qe nid al Cont seas ur cl Su significado. Ademas, todo transporte implica pasar de un punlo a otro, es deci circular. fa cai, tri ng “tenspora or oan el conceto de mis ampli, mis several comprende, incluso de transporte el de -trealacon B.- epto y objetivo Ta Seguridad Vial la al se deine como “a disciplina que cea i i iene “tes a garantizar el buen funcionamiento dela circu lacion en la via piblica,prevniendo los accidentes “de transit” Enea a, Sepia Vil usea elimina las cae qe ren aces, cdo I a tictones part que no sucedan, oy si ocuen, que jwoduzan los menores datos poles, En siotesis, ol objetivo primordial de Ia Seguridad Vial es: PREVENIR ACCIDENTES DE TRANSITO. Deland elostmiosnstoy Sea gues aun once sun mir mpl, ue eg CB tone conto eset inplico sere en mato de taro, nos laa una dfn egal bata de rao y Ser Vi £6 testo del uo ef via pia y de us fe owes acai o elements) corelathos an oe ‘ropanery spice los mediosencentes «gare ie una iealuciiny consvenca segura, Huta y As ented, este Manual del Conductor relaciona cl uso de la via y sus funciones, especticamente la Circulacidin de personas, animales yvehiculos exclu endo los ferocaries, segén ests defnido en el yeu con moro sin de propiedad pal 0 ‘pia 25 came de fs personas os semoventes, 3. Disminuie la contaminacién ambiental prov cada por los vehicuos automotorsy, en gene ral por el uso de la va pablica 4 Peery presen a Iaesrctura Via ss Conservar en el mejor estado posible el parque Automator, por razones de seguridad, cantam 6 Dini cro de ngayon eal tne ei pbc FEducar al ciudadano en el uso corecto de la via pblica y us automotores 8. Capacitar al funcionaro pablico que labora en materia de inst, para un adecuado cumpli mionto de sus funciones, jo estén a serio y uso del publico en gener sm, ciclcion de fos veil on gs Jineras en odo lgarcesinado al estaclonamsen [public o come eguld por ef tad, [Eacionsmintos pados uso publico de “Centos ylcaes comers, em lt vs pads to playas dlp De dt de apiachin de et ley se exten fos panyecs prac de a casas hattcion cee elices, pubBeot 0 pie ‘es, que sean detinadosineamente aos usta Immense ches ediciones, donde pvr regulseio int de tales establecinients uae, regu todo fo reatvo a segue tia av financianiento” a! pago Se impuestos, Inula, derechos de tia fo relent 3 ‘men dls props eos vehiculos automa, Iuclado pore Reg Nacional, con excepto dl ginen de wast feria —t Los ebjers scan sank signs: 1. mim los das a pasos y bens ent vin public preven de accidents). 2. Dar fluidez al trénsito, logrando. asi un. mai ‘ma de aprovechamiento en las vias de cicula Si se lograra llegar al cumplimiento de estos obje tivos, se_optimizaria de manera signiicatva, la CCONVIVENCIA en la via pdblica, fogrando asf una mejor y mayor seguridad, tranquldad, salubridad ¥ comosidad para el usuario, es decir, se obtendtia {una mejor CALIDAD DE VIDA, fs de fundamental importancia, entonces, que con la legislacion existent y su corectaaplicacion, mas tun comportamiento eficente de las Autoridades de Trinsito, se llegue a un alto grado de SEGURIDAD JURIDICA para el ciudadano, Asimismo, se ogre una redlccin considerable en los costos de transporte y de circulacién en general Capitulo 2 LEGISLACION DE TRANSITO |. (DERECHO DE CIRCULACION efecto deteneruna mejor comprensin dela materia de Teinsitoy Seguridad Vial, resulta convenient anal ‘at lo que se denomina; "Derecho de la Circulacin’ En la Constitucin Politica de nuestra Republica, se establece en el ARTCULO: 22M ue: Ted conrcose pude wats y penance en Ce Se define y conceptualiza, de esta forma, uno de nests derechos {undamentales y protogidos cons- Tiucionalmente, “el Derecho a Circular, que se entiende como ia libertad de circulacion o movimien- to en proyeccion dela libertad corporal o sca Para poder hacer uso efectivo de este Derecho, nues tro ordenamientojuridco incoxpora un marco norma- tivo que regula todo lo concerniente al sistema: la Ley de Trisito. Fntwe otras dsposiciones, la Ley esablece que las personas no pueden circular por donde quran, sino por ls vs arspodets, en un vehiculo que uma con los requsitos minimos legals, y des pues de haber cumplido con una serie de wamites, Bbtencién de los permisos. {ts eulcons sedan tended al ines ne ray, po fo tanto, al Bien Coman y ia seguridad de Ta dudadania, Asi, queda estblecido el bien juridico tutelado que protege ef Derecho a la Ciculaion la secuepso Det {ato tant fica en cuanaala preven de acc dente} como juridica; uedando regula una GAR SH CONSTTUCONA. para benefico del ciudad, I LEY DETRANSITO. La Ley de Tinsito se compone de 269 Aniculos y 7 transtorios, divididos en ocho apartes especiicos, divi sdenominados 11U10s, a suvez cada Tiu.0 deen “O¥'TUI0s En este Manual dnicamente se hard referencia a los Axticulos principales las consecuencias que se generan pati de su desconocimiento 0 falta de Splcacin por pate del conductor. En una materia tan amplia y con caracteristcas tan ‘arable, es imposible que na ley incorpore regula Cones pata el sinndmero de situaciones especicas {que daramente se presentan En ese sentido, la Ley fia los tineamientos geneales Y deja alas auoridades partculares wor, Consejo {e Seguridad Vial) la. determinacion de dsposicio res especicas a través dla puesta en vigencia de Decretos Ejeculivos, Reglamentos y Disposiciones Administathas, entre os. Pose alo antromente expo, exsen os mas mis parclres as Que esablecen la potesad qe un Inspector de ert ene en una Ereunsania esp cident de tans, onbo tellamiet,congsin de vis, pudlendo cambiar inclu una deposicn del sealant, como blr e paso con sendfxo en rojo, o hice i Calorencontaia, por eempl, La Ley de Tinto incrnpora una see de prohibiciones, para euyo incumpimiento se estabecen sanciones que an desde muta de distin mons -segin a circuns tancia de quese tate- hasta la suspension dela licencia de conduc el eto decrculacén de un vehcul, fea cone y expe, conel menor reg a ‘luda enya de os chudadanos asf como 1 protectin del medi arent Debemosrespetar a Ley los Decrees ecutos, Rela mento y dspsicones administrate sefalamient yas indcaciones del nspectr de ns. Todas es i- prsiclones, en conjuno, nos learn a cendacimos de la manera mis segura pr as vis pblicas de nuesto pas, Il, SANCIONES AY rept wa fal de wr, cordon vehicula sin la Ticencia fel permis temporal de je-0 bao ls eecos de alco u ovas og, ante propio del automotr camo el cance enn so vals ln Se Sirve para evitar el race entre las piezas del motor, aja axa dsminut el desaste prematuro de its piezas y su recalentamieno, sues] Sus componente son Cae, ii 2 Vana - Gain 2% Sones wc. mettre. 2. Bomba G. Control de contaminantes 4 Aevie En un vehiculo existen varios lugares donde se 3 filo praicn conan ei ee sons de 6 td tombusble el proceso de combusin y el depo pie de aceite del motor. Para el conto de los cont ~ minantes y su disminucion al minimo; una sere de 7. Takin del pequchos dspostvs meciicosy eecrénicos © tuo de aceie ec 30: ister de bccn 1. Sistema de embrague Sa anc principals spaar el sistema de tans Mond mtr con el se puede sl suaverente JPlumenar [vod gradalmente ¥ realizar “ambos de vlad Suis partes principales son 1. Horquil 2. Cojinete de Empaie. 3, Plato de Presi. 4. Disco. CGidco etena de enbragie J. Sistema de enfriamiento Su funcién es enfiar las paredes del motor, ya que dlwante el funcionamient del motor las pares de fos ellindcosaleanzan alta temperatura. Se compone de ls siguientes partes: 1. Radiador Abanic. Mangueras Bomba para agua, Conductos interno, 6, Termostato. Tndicador de temperatura kK. Llantas Exisen varios pos en el mercado, pero lo. mis importantes evr dame preston dei doy ques una Tra ene poca pein, tase dexgnas mis. los lados ys ene mucha presi, se degatrd mise len, También debemos estar pendientes de revisor prs dicamente aco oe 1 Tent, yo que coat se Savers una fans ria ene profiad def tana de 9 my la Ley de Tinto ene Atclo 32ingiea que se permite un degaste de basa? mm. para vehi fama hasta 4 me. para eco de anspor plica bases y tx) fer gon 33) L._Tablero o panel de instrumentos Indica el buen 0. mal funcionamiento. de algin sistema del vehiculo teniendo. algunas variaciones dependienda del model o tipa de vehiculo. ‘Cuando conduzca esté pendiente de cualquier vara in que se preduzca ene lIL.- SEGURIDAD DEL VEHICULO ual ‘lan el vehi, tent conta mesa propia squid lad los suns el sistema de anspone En ese seid, ede undamental ipo fc connec ua en cre lida qe nos espngs aun accented ws Se indica los cudadosy mantenimiento bic qu debe dar al veh, ‘Geico 3: tans | A. Condiciones del vehiculo AA inicia todos los das el uso del vehiculo, tome los Siguiente cuidados su vehiculo debe estat en tert no plano y con el motor apagad) + Limpie todas las ventana. + Revise las lucesdireccionales. + Funcionamiento de laces (uz aka 0 larga, cor ta, direcciones delanteras traseras, luz de estacionamiento delanteray taser, luz de fe no, luz de marcha ats y luz de placa + Funcionamiento de la escbilasimpiaparabrss. + Funcionamiento de la bocina (pit. + Trdngulos de seguridad. + Freno de estacionamient. Examine si hay en is alguna peri de liquido proventene del vehiclo. + Verfique si la mufla tubo de escape) est ben sujet + Verfique os niveles de aceite agua en el radia- dos, liquido de fends, iquido de embrague, ‘agua desilada de a baer &s importante indica que sempre que detect al na lag noma el uncoraien dl vehi Ci, dee recurs es especie Is mata tals de nea, li mei v3 Fesatamia ola de teres. Ades de fs eines dariasdescrits, se deben realizar los siguientes reviiones peed 4+ Tensin de as fas del aban un om de holga + Nivel de aceite de a eaja detec tickle) + Conexion de cables de alta tensiin, IV. SEGURIDAD PASIVA DEL VEHICULO. ridad Vial, los investgado- nguridad han desarrlla- pasiva™ que tiene los Como un apote aa res de las condiciones do el concepto de "seguri siguientes fines: + Dae pro» scones i de ue os vehi posean un caret aloo ene potency abo de maniababdad y + Asai que bs neumdices tenn a pren Coney es ants decors 1d no eg pron deta + Seti ules stems eens deca + Aseprese que tenga lanta de reps y os implement ncesris para el cmbio dave evans, “ga + Asepiese que lve una caja de eran, foc, ngs de segura, + Revises su licencia de conducr esté al da. *+ Table indicadr (panel de insrumentos + Ubicacién de las espejas rtrovisores. + Accionamiento de palancas y pedals, C. Mantenimiento del vehiculo Para que su vehiculo se encuentre siempre en condi- ciones dptimas de ser uilizado, debe darle un man- fenimienio preventvo indepesdientemente. de las revisiones que de manera obligato, se establecen cn la Ley de Trnsito. El mantenimiento preventiva exige necesriamente el establecimiento de una rt na conform al uso del vehi sabia, adem de evar alla en ste por rou de peas + Logar qu, en caso de cls, loselementos de sepa psa inden sien poectn iotongadn y tcercs inolicads Dentro de este concepto se han dseado elementos de fundamen mpi desde el puto de visa ea seguridad vial como son: + Apoya esabezas + Cinturones de seguridad + Cascos para motocielistas + Cascos para ciclistas Para dar un ejemplo, se ha comprobado que el uso el cinturn de seguridad disminuye en un 40% los daflos fsicos al conductor y pasajeros y en algunos 5, ol uso obligatoro del cinturén ha disminuido, hasta en un 8% a tasa de mortalidad de los conduc tres involucrados en accidentes de trnsto. La Ley de Trinsit estabece la obligatoridad del so cde ests elementos en los aticulos 32 108, inciso, chya Fara run buen conduct, concepo que sigica ‘mucho ms que saber mann vehi, ec Stn dos conions fundamentals 1) Saber maniobrar el vebicu, 2°) Tener acttud postra adecuadsa al conduct 1. CONDICIONES TECNICAS Immplican ol necesario conocimento de ténicas para la conduccin,y la adquisicin de la habilidad nece- ‘aia para conduit, 1. Normas para la circulacién Todo conductor debe conocer la Ley de Teisito vigene, asf como entender la interpretacin de sus dlierentes norms. S importante decir que el cum plimiento de las normas no necesariamente evita un ‘accidente, pero siempre lo PREVIENE. Enel capitulo 6 se analizan ydescriben las principales rormas de crculacién gue igen en nuesto pa InrRODUCCION iar umano, oes hombre ya mje so os prinpales factors inolurador eh el concpt de trims. Se ha comprobad que ef factor Hamano shepard scx e Wart nt ic el 57a 63% (os cata tes) se deen ayn ato porcentaj abedecen desconocimento df nama de tans Searaen ones popes Seiiae homaro es Conde ps he poms trap poe lr ed an i pean pera eee ay epeinitra taeh Sera Spey don ape ee crear Wiech ose (aa a erseemcurae 2. Nociones elementales de mecanica automotriz Se requieren conacimientos bisicos que permitan Solucionar una flla simple o,principalment, detec tar una flla de importancia en algunos de les sist mas del vehiculo, en ese sentido, con estos conoc mento lograremos prewenir acidentes 3. Prevencién de accidentes DDebe tenerse en consideracién que en la conduc: Cin intervienen los siguientes proceso + Percepcién: Es el contacto que tiene econ: ductor con el ambiente que le rode, principal ‘mente por medio de sus senidos: tact, vst, ‘ida y alia, + Inteleccién: El conductor interpreta los est: smulos que percbe de acuerdo con sus conoci rmentos y experiencias + Voli Como resto de las pnts ant ores el conductor ecconay toma deo ‘es en su manejo, Con base en los procesos anteriores, el "buen con. ductor” tomard siempre las decisiones. mas ade- ‘evadas que le permitan evitar © preven un acc dene. En este punto es importante mencionar la importancia del concepto de “Manejo Defensivo’, ‘que consisteen una serie de buenos habits pre: ‘entivos mediante los cuales se evitan accidentes de tansito, Pademos decir que quien maneja a la ‘efensiva debe: ESPERAR TODO, IMAGINAR TODO SUPONER TODO, En sintesis quien maneja ala defensva es prudente fen extremo ¥ evita todo exceso de confianza en el ‘momento de manejary circular. B. Aptitud y habilidad de manejo “ade lo que se aprende de teria, en materia de tin sito, debe refljarse en la prctica. El que aspira a ‘conduit un vehiculo debe demosrar en un examen ‘de manejo su dominio del vehicula y su respuesta en tuna corrente normal decirculacion La Ley de Tansitoestablece en su Asric.to 68, inc 0 ch, la obligatoriedad del cumplimiento de este resist. Sard la peictica constant y conta y la experiencia en el manejo, lo que le leva a clminar sus det Ciencias ya fotaleer sus hablidades para conduci efciatement un vehiculo. Un “conductor profesional" ademés de manejar a la sefensva para evita accidents debe desarolar habi- tos de manejo que no desperdicion combustible y no Contaminen e aire que respiramos, por ejemplo: ‘© Mantener una distancia adecuada del vehicu Io dearer pre evr conians eras vera ones, ‘© Apagar el motor si se va a tardar mis de un minuto en marcha minima sin movimiento + No pemit que sean eininads sesoes, Coneions, dapostnes ee, del veil, the el absicate nal como cess pra Igor el mejor dese + No condi con los pie sobe el peal de Reasoddenbrge iach + Tan pronto como las condiciones del ténsito ¥ la carretera lo permitan, realce el cambio a a velocidad mis ala (por eo de cua quit, sin sobrepasar los limites de veloci- apemos *Mantener la presin de ls lanasrecomendada por el abricant,revisndolasestando fas, + Medir of consumo de combustible del vehiculo en kilémettos recorrides por liro consume y procutar disminuil. + Acelerar suavemente + Antcipr ls paradas dl veiclo para evar Uefa bras . + Deshacese de ad peso ext dl vehi, + Preocupane por tne sempre disponible Consular ciundo se req el manual da vehiculo. En éste viene informaciéa muy vaio sa, ta como: = Presin de inilado de las Hantas. = Rango de revoluciones por minuto. del ‘motor eno cual el vehicula tiene lun consumo minimo de combustible y a aver cene una ata potency por iota log a min ehcer ~ _pecfcaciones del tipo y calidad de los Iban eqaerdos la forma de conducir hace la diferencia entre 90 desgastar el vehicuo, ahorar combustible, no conta minar el ambiente y ante todo evitar accidents, I. CONDICIONES DE SALUD anja un vehcuo no so implica “saber” hacer isin también pod ace so signi que el conductor debe tener as concn cosiqut Cas adecuads pra hacer, os problemmas de salud que impiden conduct eden ser transitorios © permanentes. fn cuanto a as transitrias, ls primeras causas, el impedimento termina cuando sea superado (ejemplo: fai la seundas a causa pemanccs en a empo y evita la conduccién (ejemplo: problemas de vision). Cuando el problema es emociona, igualmente Tos ‘ausas pueden ser transitorias o permanentes, pero resulla mucho mis dificil determinalas, e incluso deiecaras, salvo cuando son graves y' evidenes Ungjomplo dee on sexta de aractn por problemas, conflicts y ottos facores que impidan fener la mente clara para una huena conduccioa, A. Impedimentos permanentes Estas discapacdades nomalmente son la_pérdida de ain miembo 0 sentido, 0 gaves enfermedades En el momento de realizar el examen médico para ‘abtener la licencia, | médico debe detectarles y desautorizar a la persona como conductor, 0 hacer Tas recomendaciones pertinent. Fs claro que ciertas deficiencias fisicas pueden ser suplidas con adaptaciones en los controles de vehi- Clo, pero ello implica que la persona slo pods Condit ese vehiculo yno oto. a eee eee ronal genie ar 1. Condiciones fisicas Los casos mis contents so: + Ft: Se origina por el exceso de esr fi onleetal del conduct, Para dete Inara so se puede hace por ia valaacicn desi mao qu haga el ond po e Conv gues e haga mismo por pare Se sigan pager (esse dueme o-eaece") Contaninacin: Puede ser provcada poe spare det sea 2 no estinen buen sada 0 por gases frovenienes del extenor.Pueden provocst Sommolnc, ado en fos jos, molesis en a pant Intxicacin: Se puede dar pore consume de thogisen genera conincin e deallan las pncpales,indcando ls eetos que pe- dn pevecaren el condor a) Medicamentos Se protucen numerosos accidents, porque e con slo no congenial len ejrcico de sus pits por a ingestion de medicamentos. En exe sentido, es muy importante que el médica ind ‘que ala persona si el medicamento que le receta tiene algun fe secundario que pueda seer cond. ibn, dsminuyendo as el riesgo de un accident ‘Se describen algunos medicamentos de uso corriente y sus posibleselectos + Analgicas Aspicna,dptona, ee, Puede Cau tastornos de sesbildad en extemida tes, somnalencia, problemas gisticos, Quimioterspicos: Sulfamida, nitofurano, Pueden causar trastornos renaiesy respirato- Antespasmédicos:Paratropina, devas tro- Pinicos..Pueden provocaralteaciones en los Sistemas ocular y audio, Antibidticos: Penicilina, _estreptomicina Pueden produc somnolencia, reacciones en ef aparato digestivo, ftigatemprana bre Sedantes y estimulantes:Anietaminas, inc So aniistaminicos y otros similares. Hasta Ciera dosis, mis bien pueden tener un efecto de aumento de actividad y confianza, pero sobre esa dosis, la persona se vuelve torpe, agra, legando 2 la contin mental e 1a el uso de cualquiera de estos medicamentos, SIEMPRE, cansute primera a su médico, 2. Condiciones emocionales o mentales Som alteraciones de condcta que pueden afectar la ‘apacidad del conductor para manejar con seguridad Enie las principales alteraciones de conducta que pueden afectar la capacidad del conductor, para mane con seguridad se encyentran:_alteraciones nervosa o emocionals, ira, fastracion, baja tole- rancia,y algunas mas graves como: Exhibicionismo: donde el conductor trata de demos- Tar hablidades poco comientes (conduct con tuna mano, escuchar radio con alto volumen, hacer idos con la bocina, entre oto) Temeridad: donde el conductor es audaz atrevido eso iresponsablel, Negi al conic ded, po rear vehi cae Célerata: este conductor suit lteracones de su onan normal, por 10 que tra aresvo y pels Distracié: es a fain en la mente de una idea wie fo apata de ls conduc, compl lar pot el ellay ne os Lgereza: es aqiel conductor quem. dsinge "etre en un mam amo de Te cree porlo que no se adapt al mao y conduce fala toda hor gt Nanidad: es aque conductor que ten desprecio or los dems conductores cisova losers Betos dems y no ade gue fo corn Susceptible: es aquel conductor delicado qu se oles con cualquier cosy SU condita se the. yesvidads es aquel conductor que aelanta por var derecta, suena fa bocinay relia sefaes inane, gta ene aos Cuando el conductor se sientaalterado por alguna sd estas causas, se recomienda: + Tate de hacer eercico isco. IV. CONDUCCION NOCTURNA ‘No date de gue a noche ander mens pe sonas que el di sceden misses Aca tae dane a hehe ecuren spice 80% deo acideresregraos aes 24 Fos Si bien es cierto de que no es lo mismo conducie de dia que de noche, hay conductores que no se dan ‘cuenta de la diferencia, y conducen en la noche en la misma forma en que fa hacen durante el da Bisicamente la conduccién noctura depende de: a) La velocidad by La visbilidad © Lailuminacién A. Lavelocidad DDebe mantenerse a la mitad de la que se usa en el cla si esti lloviendo debe reducirse atin mis, den tuo del proceso de adapacién, La velocidad debe star en relacin al alcance del cona de luz, y el tiempo que se tarda en recorer ese espacio. + Cuente su siuacdn a algina) amigo) 0 Comparert de abso + Conf! mangjo de sata aca pon + Sineosariamente tne qu conduc rate de fegjasey concent diame en el po Pra rebsjase inhale y exhale prtundamente, ad tag bl consip mismo, 0 conta Rasa de. Ill, CONDICIONES FORMALES Seq lo puesto en la Ley de eds, exten dos tendons oreios de spo formal aa cond Cirun vehicle Tener viget licencia de conduc + Que el vebiul tenga su derecho de eal Sala sea op de vehi gue se conduc, tren dient elses de enc de concion. Expectcamere a Ley en su AX 133, soa bites lguortsad de porar een o perm de ene B. Visibilidad En a noche se vee 50% de lo que puede verse en el Aa. Los peatones se ven menos en la noche, espe- cialmente sino levan ropa cars, Si used ene problemas de vs6n nada mis que enlace etnias ee ser Cenducien a noche, puso ue pace lacquers recta, Ete mr ictal ad igor {land vega so veel en sentido conao que ta ies also ase A td no ser slumb oo encandido 0 sale proves una peda Imomentines de wisn a que du faccones de Segundo, lo que we conoce tomo tempo de rece peracin. {0 tempo en penors joven e5 muy foro, en ano que fr fo conde entados en Ses es mucho mage No debe perder de is que dhranee iempo de recapeacign el vehicules on movimiento, fo ue consaye Un eminent pig, 1 Aiculo 89 obliga a encender las luces de las 18 horas hasta las 6 horas. Desde luego, se deben encender a cualquier hora si hubiere algun problema natural que afecte la visibilidad. Tambin pueden aplcarle el Anculo 85 (conduccién desculdada y peligrosa) si conduce sin aces rr C. Lailuminacién Es también muy importante tomar en cuenta fa ilumi- nacién de la via. En Casta Rica son muy pocas as as que tienen una regular luminacin. Los cambios ‘que se protucen en las careera al enrar 0 salir de 0 ls ciudades con fs rétlos luminasos inten much ena mnt, ye oped ors parte tn de ots operons ines La lumincin del vehicle importante. Used debe ina su presencia en la Coes en too momento: crclndo 0 bien exacted inns [ego expicara Dab js cs cra con oo sei, 0 bien cand ted sig La oan a deen estar bien alineados. » * * ¥RU Las luces alta se usan cuando se conduce en carte- tera abiena, y no hayan veicuos cerea. An con buena iluminacin usted dee reduce la velocidad, Recuerde de usar lucesbajas cuando tenga de frente 2 at velitulo,o cule por la cut o cuss ese siguierdooto vehicle Coss rk a cOnDLCCN No educa velolad a Emad de ads nse ne {ala ola ebecaniane ru cot 10m ants eu une se cu con ot en ea toa, des entra ona. Las ues de un vec debe evils 2250 mde donc pra lo de mana ips yen buen xa Evite iar decane a ldo ized seh, cian veg Or en set conc visa de dria focadliadoderdo ine ae Sivaa alana aun veh de noche, vile por medio de un cambio pide ues. Sie vehicuo qu vee seni contari tae ues aks sy uted pd an cambio de, y no que hace to pangs tn acs sha Nocsabezca una lr de ues, Use no abe spans que iene encanta pce de cg natu, ‘ena pblra, Lo qe ed Je hacer react vey nln ci, ton Sg Exe crllase darasiad a dere porque de ee lex de acl yresbla. Cuando use et adlarand osiguendo aor vehicle ja ss hts ano desambrar al condor de ae- Sse dtr en lava en horas de anche, db acto chsenando ls sgt indcacines: 2) Basque un amore. by Saque lvl de avi, aca espn ys no lo habia, busque un sitio ego. Ne emits que ate descends del vehicle por la puts of por dehy, cuando el vehi es he Pgs medatamet sues inten, los ngs de eta «ate er ce ie poe sc emir niga 5 Googe erectamen ngs de ei uno aa, en Une sa dr aus 13m de RG esa dar so ft xe dn sul pein eoentrin cere . Fy Sino tuner ngs salar pra de poner nis me prema con ura pia ss posible ra ” an tices lech ne oe nate Carine 6 NORMAS DE GIRCULACION InTRODUCCION Como se jo lini de este Manual a yan in {ance de cculctn es intelicloar dnanzar lores tctoes del isto. De manea genic frdemos dec ue Ia creulacn ese! mova {ke pron, animale y vehi en va pba terest. Entec, con basen ls dos. res exableis et a Ly de Trims, ar ona fin del pps ama ecu on clin de que el evo conductor ext preparado para “font as vers stacones que 8 presentarn tn el proceso de condocci, |. CIRCULACION PEATONAL El peat e el usuario natural y primero del via Bic. una crea segura, debe juste Suna side regs yesciones, A. Zona urbana + Sedebecteularporlas aera y lugares destin dos para tal fin (plazas, veredas, et.) + Se deben cruzar las vias en las esquinas 0 en los lugares demarcados especificamente para ello (zonas de seguridad, semloros peatonaes, ete}. (er gréfico 34) + Se debe respaar la sfalizacion pertinent, y fas ineaciones de as aloridades de wns, B. Zona rural + Alain sere de cea en ida pveso al ansto vehicula, al lado equ ela caretera cuando no haya acer.” + Sino hay aera amine lo mis alejado pose! dela calead, “en ince: ons oe m0 En época de luvia o zonas de neblina, trate de vest can colores 0 elementos vistosos. Si. es de noche, lieve consigo una linterna encendida 0 algin material rellectivo, En general Siempre que cuce una va, detégse, mie fits egies, lrg, haces ech Cre camer curd [oped hacer con sequal ‘+ Sisu visién es obstaculizada, despicese lenta- mente hasta agin lugar donde pueda ver clara- mente el trnsito que viene. + Nose debe caminaro circular en bicicleta por autopistas o carreras de alta velocidad. + Respete siempre el seialamiento vial I. CIRCULACION VEHICULAR ‘Gon base en todos lo apartes anteriores, lo primero ‘que debemos hacer al iniciar a circulacibn es asegu- rarmos de que el vehiculo esti en buen estado y que nosotros también tenemos condiciones adecuadas para manga, ‘A. Intersecciones + Plenseantigadamente a manioba que va 2 realizado en la posi y cari comet, + Reduzca la velocidad y realce Ia manoba Con cama seguridad. Mire sempre hala Sdelanteatand de tne contol se odo isque cc nis nent, Coe a derecha, : a - + Trate de no detenerse nunca dentro de una interseccién, a menos que sea estritamente necesario. Silo hace por alla mecsnica, movi- lice el vehiculo fuera dela interseccin empu jandolo. + No tape la interseccién, Aunque usted ten luz verde o derecho de paso, si del oto lado Ela confuenca dears vias, poo que nso‘ nerseccn no hay espacio para ubcar su Comergeenun pu dake ifeeree dreccowes, veel, no vance dent def itscctn ‘Segin se ha indicado, se regulan por medio de semi Sea paciente feos sealer onomatna e tanto En general, cuando se aceque a una inesecn, haga osgueme: B. Prioridades de Paso Se debe tener lao sempre cul esl priridad que seneun odors do per ea Imari pasar rir. Pra ela exe dee poo, e acide dlrets norma o elemento icon + Auoridad Senaloro Sef 0 0 CEON Avena y ales Ley de a mano deecha CCntesiaycomunicacon 1. Autoridad En la imesecciones o lugares donde un inspector de irinsito ext regulando, sus indicacionestendan prioridad sobre cualquier normativa,sofialamiento 0 Aispositiv de control 2. Semétoro Al no haber un inspector de tinsto, el semsoro vehicular estabece la priordad de pas, regulando [a interseccién punto confictvo. 3. Sefiales de ALTO (0 CEDA EL PASO Estas sales regulan el paso por una interseccin Cando o hay tn serio o rspectr de tit EICEDA ten privdad de paso sobre el ALT. ELALTO obliga al vehiuloa detenese completamen- te, y silo puede continua’ siesta seguro de que no vee ningin vito, 0 1no hay petones eran EL CEDA obliga al vehiculo a detenerse ante-una determinada coriente vehicular (Ver grafico 35), 4. Vias principales Una via principal es aquella que por el nimero de vehiculas que circulan diariamenteo por el mero de cariles que tienen, o por ambas razones, se cor- Vierte en una via de prioidad (Ver grifco 36) 5. Avenida y calles Sino hubiererngin dspostv de regula in uma storia ef ites los vials gue hela por a sven tern prided de paso ‘De manera genérica, las avnias llevan direccin de teste a vest 0 viceversa,y las calles de norte a sur 0 iceversa (Ver grtico 37) 6. “ley de la mano derecha” Cuando as vias que convergen en un punto son de similar importancia, y no existe ninguna autordad ni tipo de sefalamiento; se debe aplicar la norma cono- cida como Ley dela mano derecha que dice: (Cuando dos voiculslgan 2 una intesecis, en ingulo reco 0 sina ef candector que Teng en teh stn por sv ldo derecho debe eer paso. Dicha normativa ests claramente esablecida en el Aricuto 90 inciso ch dela Ley de Tednsito Ver gr fico 38), 7. Cortesia y comunicacién La actitud cortés y soldaria en el manejo debe tenerse como una forma. no escrita para todo buen conductor, Aplicarla siempre ayudaré a prevent accidents de teins. co 35 Ao ¥ 0 Go 36 Vas rs ‘Geeco Fs ANDY CLS. m =) ‘Gsnco 3 Ln oF Amano onc Adelantamiento FL adelantamiento es una de las maniobras més peligrosas en la conduccion de vehicules. Se debe fealizar con gran cuidado, porque una fala puede provocar una colisién o choque frontal, generalmen fede fatale consecuencia. Tipos de movimientos 0 giros c Si dos vehiculos legan a una inegeccin no regula- ddan sfalada 0 con iguales condiciones de seal mento en sents opvests (defen, la priridad Se establece seg el movimiento por realizar: 4+ El giro hacia la derecha tiene proidad uno, 1. Maniobra Para realizar adecuadamente la manicbra de alan tamiento,recurde + Observar que no existe prohibicibn. + ET movimiento ditecto tiene prioridad dos. “+ EX gio izquierdo tiene proridad tes (Ver grit 039) © Congerve la distancia comecta de seguimiento, yea hacia adelante, mire hacia ats, vise medio de sefales que va.arealiza Ta maniobra ¥ proparese a inicara + Desplcese hacia el cai igual robber ve que a2 gira bo dvcha y Pua completa Ia mano, desplcese a Seren comer a velocidad ceca (er pric 40) ‘Guo 39 Poa. — D. Accidentes Un accidente de trnsto es el evento no intencional ‘en ol que se ocasionan lesiones o muerts a personas Y animales, 0 dafos a la propiedad. Esto produce Pérdidas econdmicas, sociales y humanas,extando Inyolucradoal menos un veculo(detracién hua: ra, animal o automoto La ciencia que estudia las causas y efectos de los accidentes de vansito se llama ACCIDENTOLOGIA VIAL. El gran aumento en elriimero de vehiculos auomotores ha intensificad la ciculacion tanto en ia carretera camo en las ciudades, Una de sus con: secuencias mis visbles ha sido el increment en la tasa de accidenes, con gran nimero de muertos y hevdos por dicha causa “Gain 4 Areata fn general est siempre seguro al adelantar de tener sufciente espacio para hacerlo, de que ningin otro ‘yehiculo esté también intentanda hacerlo y NUNCA adelante en curva, puente, cima, inteseccién o lugar pligoo. EV Arno 98 dea Ly de nt re Eta lo concert ladlatamientoy rece dey utd es el conductor del veel stant, higise ala derecha duminyalaveloiady ace Lomas dl oo conducon La via pba no espa competency no pasa abctarent nad, ori s vee ka eceloen Los principales tpos de accidentes son: + Colsién: Esl chaque entre dos o mis vehieu- los, vehicula y animal o entre un vehicul y un abjeto fj Atropello: cuando un vehiculo impacta 2 tuna persona, ocasionindole das sicos uelco: Es cuando un vehiculo pire su posi- cién normal dentro de la calzade, cayendo de Tad 0 virando sobre su propio ej. De los accidents tpicas, se analizan, los principales ‘ym peligosos. 1. Choque de frente En choque de ete, pr eects sos, las veo- Cidades dos veils se suman, lo que genera on Stuscén deta rego. Lon opal eh Cul so anzios hata ado, cone reso de lpr el pais Lueg us cuepos Genes 3 febtar hada conel plo de acura sobre a Colona vertebral desndeamlent Ver ric 4 “Gano Couns oe & obligor, pra minimizar dich stscn, que los repre de fos ants delnteros tngon ate ae on coma 3 cintrin de egrided bien seo. La invasion del ar rqierdoes a eas principal por la ue oc ren ches roma Generalmente se dan los siguientes casos: © Aladolantar + Alingesarnuevamenteen a carte dsp de her aldo de “ + Al tomar una curva a mucha velocidad, + Porfatiga,descuido, lcor o droga. + Porelecto de malas condiciones atmosiias, + Poriallas mecnicas Para evita el choque de frente, se pueden seguir las siguientes indicaciones + Siempre mire hacia adelante, otto vehiculopue- de haber invaido su cari + Ensiuaciones de pti, dima la vel day flee I etch, + Notrate de arate la esquia al velo que Wien de ete cuando ist v3 grr a ini. 2. Colisién trasera El choque con el vehiculo de adelante es: muy comin ¥ se oina porn und I distancia, or imprudencia, distaccién del conductor 0 por exceso de velocidad, que no le permite frenara tempo para ‘evita la alision Paxa evitar que esto ocura, se deben abservar las siguientes indicaciones ‘+ Manténgasesiompre alert y viendo hacia ade- lante. so evita sorpresas sel vehiculo de ade- lantefena bruscamente *Guadeuna dana prdene. Hay una gla prtiallamada "eos dos segundo Cons {eenbixcar an pinto de referencia ena eae: Wer, ca, ol del leh Calo que sues, ychando la pane sera de ese vehi pap el punt de reeenca dkbemos deci il eto uno, illo dos en ee momento la parte deanera de nesta ‘hil dee esa pr pasar pore punto de tefrencia, Si pas anes, demos dsminuir Ta velocidad y Ysera veaizarel proceso, Como norma general, en la ciudad, cuando se detiene, cercidrese que usted siempre pueda ver las lantas del vehiculo que le antecede. Si no las ve, indica que est demasiado cerca, ‘Cuando frene, higalo con suficiente tempo y ‘espacio, para evita fenazos, Si usted se va a detener,avsele al veiculo que le precede, aplicando ligeray sucesivamente los itenos (Ver grtico 42) “Guna Coun ves 3. Colisién con vehiculos pesados Se considera vehiculo pesado aquel cuya dimensién Tengitdinal es superior als seis metros. Para guar dala cstancia con este tipo de vehiculs, se utliza fa llamada "regla del interalo", que dice que se debe ‘guard un segundo por cada tres metios de larg del {Fehiculo. Eso implica que sien un vehiculo mide Sproximadamente 18 metros, debemos.guardar la fslancia que se recore en 6 segundos. Se aplica de manera similar la regla de ls dos segundos. 4. Colisin lateral izquierda Al desplazarse hacia el cant izquierdo, puede ocu A dpa a a Kn rq Ge alae ef nglo muta | die a izquerda (Ver apartado “Angulo muerto” y sriico 43) 5, Colisién lateral derecha Al gia pidament ala dec, sino se ha mado {1 else, puede sceder una olson al |— aie Cora el paso a otro vehiculo (Ver grafico 4), 6. Angulo muerto Slain quit de san el cnc {22g ptes helt ae pos fom ceca x expos soe eas espejocanvexo de a deecha rede ngulomuerto derecho, pero strsionaladstancia, Para ear dicha ‘Stuacién cuando ayaa gir sempre giesu cabeza y ‘ea usted viene o no oo vehicul Ver gic 45), Gui 5 te. E. Giros F.Distancias de parada Cuando un conductor observa un obsticulo y decide Siempre que se vaya a realizar un movimiento de Biro, derecho o izquierdo, se debe advertir con su Cente antcipacién, ya sea por medio de ls luces ‘irecionales 0 con Sefales manuales, Ademis, se ‘debe colocar el vehicula en la posiciin y cal ade= ‘cuado para ejecutar la maniaba, En las imerseeciones con accesos controlados con una sefial de AITO, los vehiculos que gen a la Iu dee la a pela, tenen pia sobre los vehiculas que Se encuentien en los acce ‘0s secundarios. (AmTicuLo 91, inciso f, Ley de ‘Transit. detenerse, necesita una distancia para poder hacerlo, Ea distancia se lama DISTANCIA DE PARADA, y se define como: “la distancia que recorre el vehculo tentre el momento en que divisa un obsticulo y el ‘momenta en que el auto se deiene por completo”. De manera especfica, la distancia de parada, esti Compuesia por dos ands " * Distancia de fenado, 1. Distancia de reaccién Fs la distancia que el vehiculo recone entre el ‘momento en que el condictorperibe el obstculo y quel en que el conductor aplia los fren. Dicha reacin tiempo de exci) generaente Seestimaen | segunda que la dani reco spe de cl ies le fe tengo fics ode ud del condicion 2. Distancia de frenado Es la distancia que recorre el vehiculo entre of ‘momento en que se aplican los frenas y cuando se tiene por completo. Esta distancia se ve afetada por factores comp: velocidad, el estado de las lan- fas, dels frenes,clima, el estado de la career y cl peso del vehicula (Ver graicos 46 y 47) (Gain 45: DISTANCA BE PARAON| a agnncnoe q asses H oc —.. pennciaoensacoon [ed area derrenaoo IE DISTANCIA DE PARADA G. Estacionamiento La norma bisica sel estacionamiento ala derecha de [a vi, siempre y cuando el sefalamiento fo permit Se debe hacer sob la calzade, junto al cordén dela ‘aceray paalelo a ella en el mismo sentido de la ci Culacidn, fla caretera se dehen de usar isngulos de seguridad a una distancia minima de 90 metros aris del vehicula y de 15 metros delante de te Una actitud postva, de respeto alas sefales de tri Sito, de covtesiay de amabilidad hacia los demas le ahorarin tiempo, dineo y dolar, y le darn segur dad Pens! ‘Aunque parece dc, en general a conduccin en rototases fil se respetan los siguientes pasos 1. Conducir a baja velocidad y respetar ls sea les 30 kh Hacer el ingreso a la rotonda respetando el CCEDA FL PASO, de manera prudente, y cuan so se tenga el sticiente espacio y tempo para hacerlo. 3. Golocarse en el carl adecuado, seg la drec- én de salida en la rotonda 4, Indicar con las luces dteccionales la maniobra (que va a realizar (er grafico 4). Fl vehiculo dentro de la ratonda tiene prioridad de paso. vehicula N* 1, por estar bicado a la derecha pod ingresar y tomar la primera y segunda salida Sin ningun problema Fl vehicula N.°2 (linea de puntos, por estar ubicado ‘ene cari interno de [a rotonda, deberd salir por los ‘ati izquierdos de a segunda ytercerasalidas ‘Si usted se encuentra en alguna de las siuaciones anteriores debe hacer lo siguiente: Nose desespere, = Continie en el sentido de circulacién de la rotonda hasta poder ubicarse ala derecha y pps ‘sal. Quiza, con esto, perder’ unos Segundo po har 50 vid y chos datos materiales. SAUIRDELAROTONDA ESS PRIGROSO QUEINGRESAR [NO INTENTE ABANDONARLA INO ITA UIEADO EN {ARK CORRESPONDIENTE. TAMBOCO INGRESE A ESTE (CARL EN FORMA REFEXTNA. NO_OWIDE ANSAR (CON LAS SERALS DIECCIONALIS QUE USTED VA. los ators son solamente unos pcos efmpos Sg cand de acon con a Use poi encontae, 2 impoxblerepesetar todas Ls posidades: por esata, Je aor tos qe, aera 3 Una inerscccno om, hago siguiente: — _Mantenga la calm, = Respete las seals de tnsto, ~ No conduzea demasiado cerca del vehiculo ~ delantero = Ubiquese en el aril correct, ya sea para vitae ‘pata slide la otonda, 1. Reglas para conducir en una rotonda -Mantenga una alta dosis de contest, = Conduzca a una velocidad no mayor a los 30 kth 1+ Rorowo cos es Cams Ros FNTADN DLN Ca. {+ RorOND4 O05 cams AN TAD FC 1+ fot of D4 2 FTOADA BE 08 CHES NINOS 1D S041 FON CARS HN, Enel Anvic.to 91 de la Ley de Trnsito se esablece la normativa para cicular en rotondas. Es importan- te indicar que los ARnicutas 92, B5 y 90 de la Ley establecen ls egulaciones para la deinicin de las proridades de paso en sus diferentes casos, Finalmente, hay vehiculos que por su func sem Pe een pad de ph Slt, Fone fos, fecal, plc, spel de rst, para To esl den deers adecvadament Ast {ois ye Ley de nto ‘emisiones de contaminantes afectan la calidad del aie y a salud de fa poblacin, los aceeronazos por gust, e exceso de velocidad os ‘ends innecesaris, las derames de aceite, as bate sia y ls Mantas tras, lanza coils de cigars, latas y plstcos en cualquier lgar, contamina Hoy se tiene que fiiar con ef exceso de desechos slides, olin, partculas de asbesto, gases veneno- 405, todos con efectos nacivs en fa sald (alergias, ‘ronquits, enfsema pulmonar eucemia) y deteriora ‘def medio ambiente (uvia cia y e calentamiento del globo teriqueo). ‘No existe concienca ste el dai al ambiente y las ‘enfermedades, tanto con ef uso indisriminado de jrmicos,incineradores de basua,devrames le petrleo y acelte en mares y ios asi como el humo Ge los cartos. Un ltra de gasolina consuigo pro- duce medi kilo de did de carbono y 40% dle fa contaminacion de ris ylagos procede’ del acelte sad de motor 2 contaminacin del aire en las ciudades por el mondxido de carhono, ~que es un gas iacoloro e inodoro capaz de produc la muerte es una de [as principales preocupaciones porque se incrementa EL CONDUCTOR Y LA CONTAMINAGION AMBIENTAL IntRoDUCCION La area de roestoplneta sa rv gases, Cayo ae nes un een snp fae pur ext Conpoes por 70% de nigen, 21% de 1 de oo compass car eager ce Carboy el oaho, Adonis cone en stspeitn tia ved dds y Igo en partes ay fins clack oes asta ate acta fn las ciudades y zonas industales se encuentan partculas contaminants, cuyas alteracionesfiscas ¥ quimicas rompen el equlibno de fos componentes haturales del ave. Esa polucién es definida como ‘contaminacion atmosfénca; consecuentement, ls conforme hay mas vehiculs, al igual que f emisin de asbesto|y acotos en lugares pabicos, as como basuraen ls cuoncas de los rosy hasta en ks par ques nacionales. | LACONTAMINACION AMBIENTAL Se enter po ambiente al ser amano y el entano ae I cntascn talus ¥ Cambie padi, pinpalmet pore imp {ode hombre, en lela dela natolera El problema ambiente expuesto encore, perlcs yl tlestn, Ex mel my cot Minds, com lac de Mexico Sago de Chiles din eps aro nes mee de con nian, qe hacen relerencs sb scat de Baral por min (pm de mondo de cahono Co, éxido de nitogeo NO} y plana PH) que ‘obcpasin os nivel acepables, con el poptsto de preven a pblcn sobre eects en sl San José sobvepasa los limites de los tes contami- nantes sefalados (CO, NO, y Pb). Seguin estudios del Ministero de Salud, quienes trabajan en el cas. co utbano, “espran, en lo que respecta a gases EL SISTEMA RESPIRATORIO La sangre circula por el ‘organismo, entregando oxigeno y recogiendo diéxido de carbono yotros desechos. Si se respira en una atmésfera contaminada, se van a experimentar problemas respiratorios y circulatorios que afectan el cerebro que, a su \vez, provocan alteraciones en la conducta, ios, ol equnalemte a dos cts de cigars” ‘Adonis, Cost Rien se ubia ee fos ates con mayor prouccion de anid carbonco per cp 1 Uo de ls contaminates responsible dl eftto ivemado cn elec en ecm y vid ste at planet, Los ambienalisa relacionan el deerioco del medio erosion y desaparicién de especies- con la tala indscriminada de nes yo agaient de los recursos natuales,ente ellos, las fuentes de agua potable y et hibtat natural de fa fauna Las picticas en conta de la ecoloia ponen en pei ne demas expe, ge fa dose I etn dees re, i eee enermedades que sects ala poblcin y especial re teen nacios can dfomacions co pores iminos genes, puede decine que toda humans tne un impacto ene ambien, por serfs nia expec capa de cambiar el medio que Invade. hombre conse carters, ani, Pace de, np xa mina, palmer sa plagicds qu provcan nici es lanza decals ton, come fo esos do Taint y nage serv de zon ba as qe escaanen los caves han obliga al Cire dees pls en Line 1997. La contaminacién ambiental se agrava con el aumen- to del ndmero de vehiculos con motores de combos ti6n interna, y otros aspectos como: las construc: Cones sin planiicacién, las fabricas con procesos {pumicospaligess sind icon iciones y el uso indiscriminado de agroquimicos. Como puede cbsenas, ete ema es my ampli, pa porta en al ia es ran pa ela pub ic cone fn Ar eter a ceca de cy elas een crear concenls en fo que respect cas de Contamina dlr J. Diferentes fuentes de contaminacién atmostérica La conainacén en el ambien es algo mis que los spss resins de os proces de combust dl Giese a asl en fos motores eel cota racic, linc, cali, lecromagndic. 1 exceso de rudo, los numerosos rtulos luminosos, la quema de basurers y las rondas de la call, las temisiones de rayos de los equipes,conforman, entre ‘ras, fuentes de contaminacién, La fase “a basa al bse” y “mantenga lingo eselugar nen n debe sinitado Por una ia ee don ii tran agar donde deposi papel scsi 1 ema dtd p,q noma ‘on liza por pate, comcoesy aes, tao dent dl veil como ade te Ear coll ecg encends sabe un mato- ral es casa de incendonToesales alo que, 9 ‘eee condutorsy passes hacen dee ls vo tania de os a0. camulo de lata y otros desechos slid obstuyen las alcanirilas, produciendo inundaciones y malos ‘lees. Lasllants y botells con aguaincuban organis- ‘mos transmisres de enfermedades como ol dengue. Quemar las llantas, las bolsas plasticas, los restos de produits nla, que aden del pelo de un Incendio, genera gists dino ala cap de 7000 os planes, sll. La forma denier tel proema de a contaminacn el manejo de a bss ene quer ape cata es th campo eee, ape Sobre como tr manent correcta vehicula, in ritzaion de conta bile, uso defer ‘Crear una conciencia ecole, emit leyes y; Ccontolar para que se cumpla la normativa vigente Elprpésto es omar una serie de medidas que aan cen ina major armona con la natleza pra fnalnete mantener te pur, ol menos dent delos mirgenetaleables, con el jo dena fe tara daar ase foros devi, 3. La conciencia ecolégica contol de Ia emisin de gases de los vehiculs es fundamental, porque el transpose automotor const tuye el mayor consumidor de carburante de nuestro pas, obtenido del petleo, que es un recurso no Fenovable. Ademis, los motores en mal estado no ‘queman bien la gasolna y el dies, produciendo una ube nag de olin que enscia a op, xia os ppalmonesy enrojece fs oos.; experiencia que viv ‘mos cuando vamos detrds de un cami, una meato= lela o un autémovil con un motor en mal estado. artes rgiicos, os tratamientos de as aguas negras ¥ resale, los dspostivs para el contol de ates Env motores brcay as camo evita el despecic, espectaimente las bolas y emacs pistico 2. Eaire que respiramos Los principales contaminants del aie se clsiican «Pats: snlosqyepemanecon en ants fon tly como sone Eee cso chasparts dels htocayburs (90s ide ae 60), mont de bor ro tCO) of dno dé crbno C0 Is Ade hinge NO) ye plano Secundaris:_son los conamianes producto urea de done nants prima sje cambios qm, Como ee cas de os xian nomics {ros deco drain como el ozo (0). Para ambientalistas,lgisladores, conductores, auto Tidades y la ciudadania, el esiuerzo por mejorar el ambiente es triple: La concenca ecolgiea, ala cual debe pode lencdn, tambien relaciong con el to, los ess, loshulesy as amas rac, fos derames Ae ei ogo uo he car eas as bokas de lisa, qve en conjnto dean amber Enel cau de las emanacones mainte, ademis Ge fos elects en a lu, hy un despedicio de nertits,que represen un mayer gato de com bustle con un ela det en subail;adomis demenos dias, porque a mporacon de os der vados dl pele se pga con os dlrs jneados Con Ia exportacin de prodcts come el bunano, el Café a came ol szdear. La soluctnes matenet el veil sind, motor con ais en buen esa yen a rc comet Fn elacién con un cambio de conducta para utilizar los basureros, en vez de tar la basura al suelo o por la ventanil, se requiere educacién para formar una Cconciencia ecoldgica sobre las consecuencias, el peligoy la desconsideracin para los dems HouuN Un ite de combustibie “consumido" dentra de un moto, se transforma en gases que ‘erusican nuesva salud y medio ambiente. Ul. LA NORMATIVA VIGENTE FH Aticulo 235, inciso 28, de la Ley de Tansito, define como contaminantes ambiertales a aquellos 2865, pariculas o ruidos producidos por un vehi Calo automotor, que excedan los nvelesadmisbles establecidos en la Ley 7331 (Anticulos 34, 35, 36 37 y 122) Tay como seins en el Capt 2, exe prob Diss era os eco soy Ca Ley oe nso on Ato 22, obliga todos fos ab tans 30 lanza objets ent alls y cates, aman lve de tins ren eo as, ronda decal la pare del tertenacorspontin teal derecho de wa pub En relaciin con el Kuso, varios Anticulos de la Ley 7331 (Aaiculos 34,35, 36, 37, 122y 132, establecen los limites permitidos vl sanciones que caben para los vehiculos que contaminan mis alld de as nocmas vigemes, Selo como relerencia, esuios realizado por espe- Cialis del proyecto ecldgico de Suis Const Is Unveild Nacional sobre fala cet ae en la Gran Area Metropolitana «ce, en os sitios cde mayor frecuencia vehicula, segin recomend cin de la Organizacién Mundial de la Salud 10, los valores encontrados de monéxido de carbon y xido de nitrégeno, estén par encima de los limites aceplables, En cuanto al noo, los Arcus 122, 123, 132, 145 de la ley de Trénsito, indican los niveles miximos permits, Aungueasipl vita es posible determina cues ‘ehuls etn conaminando por encima do ‘Sable, la ly sf isutos de medion ara vericar i else de emsions no vile Kee sin cece) 731, tes el exo de ls equpos ques ilzan paras btencidn del marchano ecoldgico, me {og tee ue os eos amis ‘then ear provisos de dupostvns qe dry Ia commingcin. En foe aon, et profi 6 cra lst cnt de cnes cn Inala de que no fancone org mo Sega tad el dpotvo et en mal estado el tes tlininado dl mot. Gases del motor EL CATALIZADOR 1 Convierte los gases del escape

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