Opel Zafira 2623-6 SCG Model 9.0

Sadraj
SAMO EURO DIZEL EN 590!*

Dizel motor vaeg vozila je razvijen prema najnovijim
dostignuima u automobilskom istraivanju,
i predstavlja najnapredniju tehnologiju i tehniku
soficistiranost, ekonominost i kompatibilnost
zdravoj ivotnoj okolini.
U cilju ouvanja potrebnog funkcionisanja, motor mora da radi samo sa visoko
kvalitetnim gorivom koje odgovara evropskim specifikacijama
DIN EN 590 EURO DIZEL. Videti poglavlje Vonja i rukovanje, Gorivo.
Upotrebom drugog goriva se moe pogorati funkcionalnost vozila
i garanciju uiniti nevaeom.
*Za dizel motore
Uvod ............................................... 0-1

Ukratko ........................................... 1-1
Kljuevi, vrata i prozori .................... 2-1
Sedita, ogranienja ....................... 3-1
Prostor za odlaganje ....................... 4-1
Instrumenti i komande .................... 5-1
Osvetljenje ...................................... 6-1
Infotainment sistem ........................ 7-1
Upravljanje klimom ......................... 8-1
Vonja i upravljanje ........................ 9-1
Nega vozila ................................... 10-1
Servis i odravanje ....................... 11-1
Tehniki podaci ............................. 12-1
Indeks pojmova ............................ 13-1
0-1
Uvod
Uvod
Uvod
Gorivo
Oznaka
Motorno ulje
Kvalitet
Viskozitet
Pritisak pneumatika
Dimenzije
pneumatika
Letnji pneumatici
Zimski pneumatici
Teine
Vrednost ukupne teine vozila
Teina praznog vozila, osnovni model
Dodatna teina
Teka oprema
= Optereenje
Napred
Nazad
0-2
0-3
Uvod
Specifini podaci vozila

Molimo vas da na prethodnoj strani
unesete podatke o vozilu kako bi bili
lake dostupni. Ovi podaci su dostupni
u poglavljima Servis i odravanje
i Tehniki podaci kao
i na identifikacionoj ploici.
Uvod
Vae vozilo je koncipirano kao
kombinacija napredne tehnologije,
bezbednosti, ekoloke prihvatljivosti
i ekonominosti.
Ovo uputstvo za upotrebu vam prua
sve potrebne informacije koje vam
omoguavaju da bezbednije i efikasnije
vozite vae vozilo.
Uveriti se u to, da li su putnici svesni
mogunosti nezgoda i povreda usled
nenamenskog korienja vozila.
Morate se uvek povinovati ovim
specifinim zakonima i regulativama
drave u kojoj se nalazite. Ovi zakoni se
mogu razlikovati od informacija u ovom
uputstvu za upotrebu.
Kada ovo uputstvo za upotrebu upuuje
na posetu radionici, preporuujemo
vaeg ovlaenog Opel dilera.
Svi ovlaeni Opel dileri vam nude

prvoklasne usluge po pristupanim
cenama. Iskusni mehaniari obueni
od strane Opela rade po specifinim
Opel-ovim uputstvima.
Komplet literature za kupca vozila bi
trebalo uvek da stoji na dohvat ruke
u kaseti za rukavice.
Korienje ovog uputstva

Poglavlje Ukratko e vam dati
uvodne informacije.
Tabela sadraja na poetku ovog

uputstva i unutar svakog poglavlja,

pokazuje gde se nalaze informacije.
Indeks pojmova e vam omoguiti da
potraite specifine informacije.
ute strelice na slikama ukazuju
na referentne take ili na izvoenje
aktivnosti opisane u tekstu.
Crne strelice na slikama ukazuju
na reakcije ili sledeu aktivnost po
redu, opisanu u tekstu.
Ovo uputstvo za upotrebu opisuje
vozila sa upravljaem na levoj strani.
Rukovanje vozilom sa upravljaem
na desnoj strani je slino.
Uputstvo za upotrebu koristi fabrike
oznake motora. Odgovarajue

komercionalne oznake se mogu nai
u poglavlju Tehniki podaci.
Strelice koje ukazuju na pravac,
npr. levo ili desno, napred, ili nazad
u opisima, uvek pokazuju pravac
kretanja
Zavisno od varijanti modela, varijanti
drave, integrisane specijalne opreme
i pribora, obim opreme vaeg vozila
se moe razlikovati od opisa u ovom
uputstvu za upotrebu.
Uvod
Opasnost, Upozorenja
i Opreznost
9 Opasnost
Tekst oznaen 9 Opasnost prua
informaciju o riziku od fatalne
povrede. Ne uzimanje u obzir ove
informacije moe ugroziti ivot.
9 Upozorenje
Tekst oznaen 9 Upozorenje prua
informaciju o riziku od nesree ili
povrede. Ne uzimanjem u obzir ove
informacije moe doi do
povreivanja.
Panja
Tekst oznaen Panja prua
informaciju o moguoj teti po vozilo.
Ne uzimanjem u obzir ove informacije
moe doi do oteenja vozila.
Simboli
3 oznaava opremu koja nije montirana

u sva vozila (varijante modela, izbor
motora, modeli specifini za neku
dravu, opcionalna oprema, originalni
Opel delovi i pribor).
Upuivanje na stranu je oznaeno 3. 3
znai videti stranu.
elimo vam puno asova ugodne
vonje.
Adam Opel GmbH
0-4
1-1
Ukratko
Ukratko
Poetne informacije
o vonji
Otkljuavanje vozila
Elektronski klju
Daljinski upravlja
Povui ruicu na vratima

za otkljuavanje vozila i otvoriti vrata.
Za otvaranje prtljanika, pritisnite
dugme ispod ukrasne lajsne.
Open&Start sistem 3 3 2-4.
Pritisnuti dugme q za otkljuavanje

i otvorite vrata. Za otvaranje prtljanika,
pritisnite dugme ispod ukrasne lajsne.
Daljinski upravlja 3 2-2, Sistem
centralnog zakljuavanja 3 2-7,
Prtljani prostor 3 2-11.
Ukratko
Podeavanje sedita
Nasloni sedita
Visina sedita 3
Nametanje sedita
Okrenuti toki. Ne naslanjati se

na naslon sedita tokom podeavanja.
Podeavanje sedita3 3-4, Poloaj
sedita 3 3-3, Obaranje naslona sedita
suvozaa 3 3-6.
Pumpajui pokret ruice
Povui ruicu, klizno pomeriti sedite,

otpustiti ruicu.
Podeavanje sedita 3 3-4, Poloaj
sedita3 3-3.
gore
dole
=
=
1-2
podizanje
sputanje
Sedita 3 3-3, Poloaj sedita 3 3-3.
1-3
Ukratko
Naginjanje sedita 3
Podeavanje naslona za glavu
Sigurnosni pojas
Povui ruicu, podesiti nagib

naslanjanjem tela. Otpustiti polugu
i zvuno zabraviti sedite u izabranom
poloaju.
Sedita 3 3-3, Poloaj sedita 3 3-3.
Pritisnuti dugme za otputanje 3,

podesiti visinu, zabraviti.
Nasloni za glavu 3 3-1.
Izvui sigurnosni pojas i zakopati

ga u bravu pojasa. Sigurnosni pojas
ne sme biti nigde upleten i mora biti
priljubljen uz telo. Naslon sedita
ne sme biti previe nagnut unazad
(najvie oko 25).
Za otkopavanje pojasa, pritisnuti
crveno dugme na bravi pojasa.
Sigurnosni pojasevi 3 3-12, Sistem
vazdunog jastuka 3 3-16,
Poloaj sedita 3 3-3.
Ukratko
1-4
Podeavanje retrovizora
Spoljanji retrovizori
Podeavanje upravljaa
Unutranji retrovizor
Izabrati eljeni spoljanji retrovizor

i podesiti.
Retrovizori 3 2-15, Konveksni spoljanji
retrovizori 3 2-15, Sklopljivi spoljanji
retrovizori 3 2-16, Grejani spoljanji
retrovizori 3 2-16.
Odbraviti ruicu, podesiti upravlja,

nakon toga zabraviti ruicu i proveriti da
li je dobro zabravljena. Ne podeavati
upravlja sve dok vozilo nije u stanju
mirovanja i dok brava upravljaa nije
otputena.
Sistem vazdunog jastuka 3 3-16,
Poloaji kontakt brave 3 9-2.
Okrenuti ruicu 3 sa donje strane kako

bi smanjili zaslepljivanje.
Unutranji retrovizor 3 2-17, Unutranji
retrovizor sa automatskim smanjivanjem
zaslepljivanja 3 2-17.
1-5
Ukratko
Kratak pregled instrument table
Ukratko
1
2
3
4
5
6
7
Prekida za svetlo........................ 3 6-1

Osvetljenje instrumenata .............3 6-7
Zadnje svetlo za maglu 3............3 6-6
Prednja svetla za maglu 3...........3 6-5
Podeavanje dometa snopa
prednjih svetla 3.......................... 3 6-2
Boni ventilacioni otvori .............3 8-10
Pokazivai pravca, svetlosni
signal (ablend) prednjih
svetla, oborena svetla
i duga svetla.................................3 6-5
Svetlo prilikom izlaska 3..............3 6-9
Parkirna svetla .............................3 6-6
Tempomat 3..............................3 5-20
Daljinsko upravljanje
sa upravljaa 3............................ 3 5-1
Sirena...........................................3 5-2
Vazduni jastuk
za vozaa................................... 3 3-17
Instrumenti ...................................3 5-1
Brisai vetrobranskog stakla, sistem
za pranje vetrobrana,
sistem za pranje prednjih
svetla 3........................................ 3 5-2
Srednji ventilacioni otvori ...........3 8-10
10
11
12
13
14
15
Grejanje levog sedita 3..............3 3-6

Sistem prepoznavanja izduvanosti
pneumatika 3...........................3 10-29
Sistem nadzora pritiska
u pneumaticima 3....................3 10-28
Ultrazvuni senzori
za parkiranje 3...........................3 5-16
Treptajua svetla upozorenja (sva
etiri pokazivaa pravca)..............3 6-4
Sistem centralnog
zakljuavanja................................3 2-7
Sportski reim 3.........................3 5-16
Grejanje desnog sedita 3...........3 3-6
Bira goriva 3.............................3 5-10
Info-Displej .................................3 5-21
Trip kompjuter (raunarska
obrada podataka preenog
puta) 3.......................................3 5-31
Elektronski upravljan klima
sistem 3.......................................3 8-6
Vazduni jastuk suvozaa..........3 3-17
Kaseta za rukavice.......................3 4-1
Infotainment sistem 3..................3 7-1
Upravljanje klima sistemom 3......3 8-1
Ruica menjaa, runi menja ...3 9-11
Automatizovani runi
menja 3....................................3 9-12
Automatski menja 3...................3 9-5
16
17
18
19
20
21
22
23
1-6
Pepeljara 3.................................. 3 5-7

Start/Stop dugme 3..................... 3 2-4
Pedala gasa................................. 3 9-1
Kontakt brava sa bravom
upravljaa .................................... 3 9-2
Panel senzora u sluaju nunog rada
Open&Start sistema 3................. 3 2-5
Pedala konice .......................... 3 9-17
Pedala kvaila 3.......................... 3 9-1
Podeavanje upravljaa .............. 3 5-1
Ruica za odbravljivanje poklopca
motornog prostora ..................... 3 10-3
1-7
Ukratko
Spoljanje osvetljenje
Okrenuti
7
=
8
=
9
=
AUTO =
Pritisnuti
>
=
=
r
Iskljueno
Parkirna svetla
(poziciona svetla)
Prednja svetla
Automatska regulacija
svetla 3
Prednja svetla za maglu 3
Zadnje svetlo za maglu
Osvetljenje 3 6-1, Ureaj upozorenja

za prednja svetla 3 5-28.
Ablend prednjih svetla, duga

i oborena svetla
Prednja svetla
Duga svetla
Oborena svetla
= Povui ruicu
= Gurnuti ruicu
= Gurnuti ili povui
ruicu
Duga svetla 3 6-2, Ablend prednjih

svetla 3 6-2.
Pokazivai pravca
Prema desno = Ruica prema gore
Prema levo
= Ruica dole
3 6-5. Signalni ureaj za skretanje
i menjanje saobraajne trake.
Ukratko
Treptajua svetla upozorenja

(sva etiri pokazivaa pravca)
Rad pomou dugmeta.
(sva etiri pokazivaa pravca) 3 6-4.
1-8
Sirena
Sistemi pranja i brisanja
Pritisnuti j.
Brisai vetrobranskog stakla

& =
% =
$ =
brzo
sporo
vremenski podesivi interval
brisanja ili automatsko brisanje
sa senzorom za kiu 3
iskljueno
Za jedno brisanje, kada su iskljueni

brisai vetrobrana, pritisnuti ruicu
prema dole.
Brisai vetrobranskog stakla 3 5-2,
Zamena metlica brisaa 3 10-8.
1-9
Ukratko
Sistemi peraa vetrobrana

i prednjih svetla
Sistem brisaa i peraa zadnjeg

stakla
Povui ruicu.
Sistem peraa vetrobrana i prednjih
svetla 3 5-2, Tenost za pranje 3 10-6.
Ukljuivanje
brisaa
=
Iskljuivanje
brisaa
=
Pranje
=
gurnuti ruicu
ponovo gurnuti ruicu
gurnuti i zadrati
ruicu
Sistem brisaa i peraa zadnjeg stakla

3 5-4, Zamena metlice brisaa 3 10-8,
Tenost za pranje 3 10-6.
Upravljanje klima sistemom

Grejanje zadnjeg stakla, grejanje
spoljanjih ogledala
Grejanje se ukljuuje pritiskom
dugmeta.
Grejanje zadnjeg stakla 3 2-20.
Ukratko
Odmagljivanje i odleivanje
prozora
Raspodela vazduha na l.
Podesiti prekida za temperaturu
na najtopliji nivo.
Postaviti brzinu ventilatora na najveu
brzinu ili na A 3.
Hlaenje n 3 ukljuiti.
Pritisnuti dugme V 3.
Sistem upravljanja klimom 3 8-1
1 - 10
Menja
Automatizovani runi menja
Runi menja
N
o
+
A
=
=
=
=
=
Hod unazad: kod vozila u stanju

mirovanja, posle pritiskanja pedale
kvaila saekati 3 sekunde, zatim
povui dugme na ruici menjaa prema
gore i izabrati brzinu.
Ako se brzina ne ukopa, vratiti ruicu
u neutralni poloaj, otpustiti kvailo,
ponovo pritisnuti pedalu kvaila
i ponovo birati hod unazad.
Runi menja 3 9-11.
neutralni poloaj
vonja
vii stepen prenosa
nii stepen prenosa
prekopavanje izmeu
Automatskog i Runog
reima
hod unazad (sa bravom
ruice menjaa)
Automatizovani runi menja 3 3 9-12.
1 - 11
Ukratko
Polazak
Proveriti pre polaska
Stanje i pritisak pneumatika 3 10-27,
3 12-13.
Nivo motornog ulja i nivoe tenosti
Automatski menja 3
P
R
N
D
=
=
=
=
parkiranje
hod unazad
neutralni poloaj
vonja
Ruica menjaa se jedino moe pomeriti

iz P ili N poloaja, kada je kontakt
ukljuen i kada je pritisnuta nona
konica (blokada ruice menjaa).
Za kopanje P ili R, pritisnuti
dugme na ruici menjaa.
Automatski menja je dostupan
u dve izvedbe 3 9-5.
3 10-4.
Svi prozori, ogledala, spoljanja
svetla i registarska tablica treba
ispravno da funkcioniu i da budu
isti, bez snega i leda.
Pravilan poloaj sedita, sigurnosnih
pojaseva i retrovizora 3 3-3, 3 3-12,
3 2-15.
Proveriti rad konica pri maloj brzini,
posebno ako su konice vlane.
Startovanje motora kontakt

bravom
Okrenuti klju u poloaj 1. Pomeriti
lagano upravlja kako bi odbravili bravu
upravljaa. Pritisnuti kvailo 3 i konicu,
automatski menja 3 u P ili N, ne
dodavati gas; kod dizel motora, okrenuti
klju u poloaj 2 za predgrevanje dok se
kontrolna lampica ! ne ugasi; okrenuti
klju na 3 i otpustiti ga kad se pokrene
motor.
Ukratko
Parkiranje
Uvek potegnite runu konicu bez
Startovanje motora
sa Start/Stop dugmetom
Elektronski klju mora biti
u unutranjosti vozila. Pritisnuti
kvailo 3 i konicu, automatski
menja 3 u P ili N, ne dodavati gas; kod
dizel motora, pritisnuti nakratko
dugme za startovanje kako bi zapoeli
predgrevanje, lagano pomeriti upravlja
kako bi odbravili bravu upravljaa,
saekati dok se ne ! ugasi i onda
pritisnuti dugme na 1 sekundu i otpustiti
ga kad se pokrene motor.
Open&Start sistem 3 2-4.
pritiskanja dugmeta za odbravljivanje.

Povucite je to je mogue jae kad ste
na nizbrdici ili uzbrdici. U isto vreme
radi smanjivanja snage potezanja
pritisnuti nonu konicu.
Zaustavljanje motora i iskljuivanje
kontakta. Okrenuti klju na 0 i izvaditi,
ili kod vozila u mirovanju, pritisnuti
Start/Stop dugme i otvoriti vrata
vozaa. Okrenite upravlja dok
se ne oseti da se zabravio.
Kod vozila sa automatskim
menjaem 3, klju se moe izvaditi
jedino kada je ruica menjaa
u P poloaju. Ako P nije izabran ili
runa konica nije potegnuta, P
trepe na nekoliko sekundi
na displeju menjaa.
1 - 12
Ukoliko se vozilo nalazi na ravnom
terenu ili na uzbrdici, ukljuiti prvi

stepen prenosa ili postaviti ruicu
menjaa u P 3 poloaj pre
iskljuivanja kontakta. Ukoliko se
vozilo parkira na uzbrdici, prednje
tokove okrenuti od ivinjaka.
Ukoliko se vozilo parkira na nizbrdici,
ukljuiti hod unazad ili postaviti ruicu
iskljuivanja kontakta. Prednje
tokove okrenuti prema ivinjaku.
Zakljuati vozilo dugmetom p
na daljinskom upravljau ili pomou
senzora 3 na bravi prednjih vrata.
Za aktiviranje sistema zakljuavanja
za zatitu od krae 3 i alarmnog
sistema zatite od krae 3, pritisnuti
dugme p dva puta ili dodirnuti
senzor 3 na ruici prednjih vrata dva
puta.
Ne parkirati vozilo na lako zapaljivoj
povrini. Visoka temperatura
izduvnog sistema moe zapaliti tu
povrinu.
1 - 13
Ukratko
Kod vozila sa automatizovanim
runim menjaem 3, ako nije

povuena runa konica, kontrolna
lampica 3 trepe na nekoliko sekundi
nakon to je iskljuen kontakt 3 5-28.
Zatvoriti prozore.
Ventilatori hladnjaka motora mogu
da rade i posle zaustavljanja motora
3 10-2.
Nakon vonje sa visokim brojem
obrtaja motora ili pri velikom
optereenju motora, ostaviti motor da
radi na malom broju obrtaja ili na ler
gasu na oko 30 sekundi, pre
iskljuivanja motora, radi zatite
turbopunjaa 3.
Kljuevi, zakljuavanje 3 2-1,
Ostavljanje (parkiranje) vozila
na dui period 3 2-3.
Znaajne karakteristike
Podeavanje naslona bonih

sedita
Drugi red sedita
Pritisnuti ruicu za odbravljivanje prema

dole, podesiti nagib, otpustiti ruicu
i zabraviti naslon.
9 Upozorenje
Kada se podeava klupa sedita ili
nasloni sedita, drati ruke dalje od
mehanizma arki - opasnost od
povreda.
Pomeranje sedita
Potisnuti ruicu za odbravljivanje prema
napred i pomeriti klupu sedita. Otpustiti
ruicu i zvuno zabraviti sedita.
9 Upozorenje
Putnici mogu putovati na seditu
samo ako su nasloni pravilno
zabravljeni u uspravnom poloaju.
Ukratko
Trei red sedita

9 Upozorenje
Prilikom podizanja ili obaranja
sedita, ruke drati dalje od mesta
sa zglobovima.
Podizanje sedita
Ukloniti pokriva poda 3 4-5 i pokriva
prtljanika 3 4-3.
Potisnuti ruicu prema napred i pomeriti
drugi red sedita prema napred
do oznake.
Sigurnosne pojaseve provui kroz dra

pojaseva i kopu namestiti u dra.
9 Upozorenje
Kod modela sa bonim inama
u prtljanom prostoru,
slediti opise 3 4-5.
1 - 14
Sa strane prtljanog prostora pomou

rukohvata izdignuti sedite.
1 - 15
Ukratko
Pomerati sedite prema nazad do

uspravnog poloaja i njegovog zvunog
zabravljivanja. Gornji deo naslona
podupreti sa rukom.
Priprema kopi pojaseva za upotrebu
3 3-12, Pokriva prtljanog
prostora 3 3 4-3.
9 Upozorenje
Sigurnosni pojas se ne sme provlaiti
kroz dra pojasa ako je pojas
u upotrebi.
Pomeriti drugi red sedita u eljeni
poloaj i zabraviti.
Sklapanje sedita
Ukloniti pokriva prtljanog
prostora 3 3 4-4.
Potisnuti ruicu prema napred i pomeriti
do oznake.
Pritisnuti utvriva za otputanje i
pomeriti naslone za glavu treeg reda
sedita skroz dole.
Od strane prtljanog prostora, pritisnuti

dugme na gornjem delu naslona i oboriti
naslon. Koristei rukohvat na seditu,
potegnuti sedite prema nazad i gore
zatim pomeriti sedite prema napred sve
dok se sedite ne uklopi u pod vozila.
Za vreme itavog procesa sedite drati
pomou ruke.
Vratiti kopu pojasa 3 3-12 i postaviti
pokriva poda 3 3 4-5i namestiti
pokriva prtljanika 3 3 4-3.
poloaj i zabraviti.
Ukratko
Aktivni nasloni za glavu

na prednjim seditima
Kod sudara od pozadi aktivni nasloni
za glavu se blago pomeraju prema
napred. Glava se puno bolje naslanja
na naslon i u velikoj meri je smanjena
mogunost povreda vratnih prljena.
Aktivni nasloni za glavu se mogu
prepoznati po natpisu ACTIVE.
Nasloni za glavu 3 3-1.

puta)
Funkcije:
Domet
Trenutna potronja
Razdaljina
Prosena brzina
Stvarna potronja
Prosena potronja
toperica
Pritisak pneumatika 3
Trip kompjuter 3 3 5-31, 3 5-33.
1 - 16
Check control
Program Check control-a nadzire
Nivoe tenosti
Pritisak pneumatika 3
Bateriju daljinskog upravljaa
Alarmnog sistema zatite od krae 3
Vane sijalice spoljanjeg osvetljenja,
ukljuujui kablove i osigurae.
Prikaz poruka 3 3 5-28.
1 - 17
Ukratko
Audio sistem na zadnjim

seditima
Duplirani audio sistem omoguava
putnicima u drugom redu sedita da
sluaju neku od podeenih stanica
na infotainment sistemu ili neki
drugi audio izvor.
Audio sistem na zadnjim seditima 3
3 7-2.
Sportski reim
Fleksibilni organizator
Ukljuuje se pritiskom SPORT dugmeta.

Sportski reim se koristi da bi veanje 3
i upravljanje 3 uinili neposrednijim.
Motor znatno bre reaguje
na dodavanje gasa. Kod
automatizovanog runog menjaa 3
i automatskog menjaa 3, menja se
promena brzine.
Sportski reim 3 3 9-20.
Na bonim zidovima se nalaze trake za

osiguravanje, pomou kojih se razliiti
sastavni delovi mogu privrstiti kako bi
odvojili prtljanik od privrenih tereta.
Sistem se sastoji od
adaptera
varijabilne mree za odvajanje
mreastih depova na bonim
zidovima
kukice u prtljanom prostoru
FlexOrganizer (Fleksibilni sistem
prtljanog prostora) 3 3 4-6.
Ukratko
1 - 18
Sistem prepoznavanja
izduvanosti pneumatika

u pneumaticima
Adaptivno prednje
osvetljavanje
Ako pneumatik gubi pritisak, postaje

manji. On se onda okree razliitom
brzinom nego drugi pneumatici.
Ako sistem otkriva razliku
u brzini, kontrolna lampica w
svetli crvenom bojom.
pneumatika 3 3 10-29.
Svaki toak je opremljen sa senzorom

za nadzor pritiska u pneumatiku.
Tokom vonje, aktuelni pritisci
pneumatika se pojavljuju
na Board computer meniju.
Odstupanje pritiska pneumatika
je prikazano u obliku poruke
na informacionom displeju.
u pneumaticima 3 10-28.
Sistem poboljava osvetljavanje krivina

i poveava domet prednjih svetla.
Svetla se zaokreu zavisno od poloaja
upravljaa i brzine vozila.
Pri veim brzinama i neprekidnoj vonji
prema napred, snop se automatski
neznatno die, i tako poveava domet
prednjih svetla.
Adaptivno prednje osvetljavanje 3 6-4.
1 - 19
Ukratko
Stanje LED kontrolne lampice prikazuje
koje gorivo se koristi.
Rad na prirodni gas =
Rad na benzinu
=
LED iskljuen
LED svetli
Prirodni gas 3 3 5-10, 3 9-24.
Rad na prirodni gas
Filter za estice dizela
Ovaj specijalno razvijen motor

je napravljen za rad na prirodni gas
i na benzin.
Y dugme se koristi za prebacivanje
na rad izmeu reima rada na benzin
i prirodni gas.
Sistem filtera za estice dizela filtrira

tetne estice garei iz izduvnih gasova.
Sistem obuhvata funkciju samoienja
koja se automatski ukljuuje tokom
vonje. Filter se isti sagorevanjem
estica nataloene garei na visokoj
temperaturi. Ovaj postupak se odvija
automatski u odreenim uslovima
vonje i moe da traje do 25 minuta.
Za to vreme se moe poveati potronja
goriva. Pojava mirisa i dima tokom ovog
procesa je normalna pojava.
Sistem se nee automatski istiti pod
odreenim uslovima vonje, kao to
je vonja na kratkim relacijama.
Ukratko
Ukoliko je bilo potrebno ienje filtera,
a prethodni uslovi vonje nisu omoguili
automatsko ienje, kontrolna
lampica ! trepe.
Dodatna uputstva 3 9-4.
1 - 20
2-1
Kljuevi, vrata i prozori
Kljuevi, vrata
i prozori
Kljuevi, brave
Kljuevi
Zamena kljueva
Kljuevi, brave ........................

Vrata .......................................
Bezbednost vozila...................
Spoljanji retrovizori................
Unutranji retrovizori...............
Prozori ....................................
Krov ........................................
2-1
2-11
2-12
2-15
2-17
2-17
2-21
Broj kljua je naveden na Car Pass-u 3

ili na odvojivom privesku.
Broj kljua mora biti naveden prilikom
naruivanja zamenskog kljua jer je to
sastavni deo sistema imobilajzera.
Prilikom zamene elektronskih kljueva
Open&Start sistema, svi se kljuevi
moraju predati ovlaenom dileru
na programiranje.
Brave 3 10-43, Open&Start sistem,
elektronski kljuevi 3 2-4.
Klju sa elementom
na otvaranje 3
Pritisnuti dugme za otvaranje.
Za sklapanje kljua, prvo pritisnuti
dugme.

Car Pass
2-2
Rukovati paljivo daljinskim

upravljaem, uvati ga od vlage, visokih
temperatura i izbegavati nepotrebnu
upotrebu.
Car Pass sadri sigurnosne podatke

o vozilu pa zbog toga trebalo bi ga drati
na bezbednom mestu.
Kada se vozilo vozi u radionicu, ovi
podaci o vozilu su potrebni da bi se
izvrile odreene operacije.
Kvar
Daljinski upravlja
Koristi se za rad:
Sistem centralnog zakljuavanja,
Sistem zakljuavanja za zatitu od
krae 3,
Alarmni sistem zatite od krae 3,
Elektrino upravljanih prozora 3.
Daljinski upravlja ima domet od oko
maksimalno 5 metara. Ovaj domet moe
biti ometan spoljanjim uticajima.
(sva etiri pokazivaa pravca) svetle kao
potvrda rada.
Ako se sistemom centralnog

zakljuavanja ne moe upravljati
pomou daljinskog upravljaa, tome
moe biti razlog sledee:
Domet je prekoraen,
Prenizak napon baterije daljinskog
upravljaa,
Uestalo korienje dugmadi
daljinskog upravljaa izvan opsega
rada, te e biti potrebno izvriti
sinhronizaciju.
U sluaju preotereenja sistema
centralnog zakljuavanja uestalim
zakljuavanjima i otkljuavanjima,
napajanje naponom e biti prekinuto
na kratko vreme,
Jake radio-frekventne smetnje
(interferencija radio talasa)
od strane drugih izvora.
Otvaranje vozila 3 2-7.
2-3
Zamena baterije daljinskog

upravljaa
Sinhronizovanje daljinskog
upravljaa
to pre zameniti bateriju u daljinskom

upravljau, ako se primeuje smanjenje
njegovog dometa.
Bateriju ne bacati zajedno sa kunim
smeem. Istroene baterije se bacaju
samo u selektivno smee.
Posle zamene baterije, vrata otkljuati

s kljuem u bravi. Daljinski upravlja
e se sinhronizovati ukljuivanjem
kontakta.
Memorisana podeavanja
Klju sa elementom na otvaranje

Otvoriti klju i rasklopiti kuite.
Zameniti bateriju (tip baterije CR 20 32),
obratiti panju na poloaj postavljanja.
Zatvoriti kuite i sinhronizovati ga.
Kuite sa fiksiranim kljuem
Zamenu baterije poveriti servisu.
Kada zakljuavate vozilo, zadnje

podeavanje se automatski memorie
specijalno za taj korieni klju:
Elektronsko upravljanje klimom 3,
Info-Displej 3,
Infotainment sistem 3,
Osvetljenje instrument table.
Memorisana podeavanja se primenjuju
automatski kada se taj klju koristi
za otkljuavanje.
2-4
Ako je kontakt bio iskljuen i vozilo je

u stanju mirovanja, brava upravljaa se
automatski aktivira kada se vrata vozaa
otvore ili zatvore.
Kontrolna lampica 0 3 5-19.
Napomena
Ne stavljati elektronski klju u prtljanik
ili ispred informacionog displeja.
Oblast oko senzora na ruici vrata se
mora odravati istom kako bi osigurali
nesmetan rad.
Open&Start sistem
Omoguava rad sledeih, bez
korienja mehanikog kljua
Sistem centralnog zakljuavanja,
Sistem zakljuavanja za zatitu
od krae 3,
Alarmni sistem zatite od krae 3,
Elektrino upravljanih prozora 3.
Kontakt i startovanje.
Elektronski klju jednostavno mora biti
kod vozaa.
Pritisnuti Start/Stop dugme. Ukljuen

kontakt. Elektronski imobilajzer
i brava upravljaa su deaktivirani.
Za startovanje motora, pritisnuti konicu
i pedalu kvaila 3 i nakon toga pritisnuti
i drati Start/Stop dugme pritisnuto.
Kod automatskog menjaa 3,
startovati vozilo samo sa P ili N.
Motor i kontakt se iskljuuju ponovnim
pritiskom Start/Stop dugmeta. Vozilo
mora biti u stanju mirovanja. Imobilajzer
se aktivira u isto vreme.
Ukoliko je akumulator ispranjen,

vozilo se ne sme lepati, startovati
vuom ili na guranje, jer brava stuba
upravljaa se nemoe odbraviti.
2-5
Daljinski upravlja
Rad u sluaju nude
Elektronski klju takoe ima osobinu

daljinskog upravljaa.
Ako daljinski upravlja takoe otkae,

vozaeva vrata se mogu zakljuati i
otkljuati sa prinudnim kljuem koji se
nalazi u elektronskom kljuu: pritisnuti
mehanizam sa donje strane i skinuti
poklopac laganim pritiskom na njega.
Gurnuti prinudni klju prema vani
i skinuti.
Nuni klju jedino moe otkljuati

ili zakljuati vrata vozaa. Otkljuavanje
celog vozila 3 2-7. Kod vozila sa
alarmnim sistemom zatite od krae 3,
alarm se moe aktivirati kada se
otkljuava vozilo. Iskljuivanje alarma
ukljuivanjem kontakta.
Drati elektronski klju na oznaenom

mestu i pritisnuti Start/Stop dugme.
Da bi iskljuili motor, pritisnuti
Start/Stop dugme najmanje
na dve sekunde.
Zakljuavanje vrata vozaa pomou
nunog kljua. Zakljuavanje celog
vozila 3 2-7.
Ova mogunost je predviena samo
za nudu. Potraite pomo servisne
radionice.
Zamena baterije u elektronskom

kljuu.
to pre zameniti bateriju u daljinskom
upravljau, ako se primeuje smanjenje
njegovog dometa. Potreba za zamenom
baterije se prikazuje InSP3
na servisnom displeju ili putem check
control 3 poruke na informacionom
displeju 3 5-21.
2-6
Za zamenu baterije, pritisnuti

mehanizam za zabravljivanje i skinuti
poklopac laganim pritiskom. Pritisnuti
poklopac sa strane prema van.
Zamenite bateriju obraajui panju pri
tom na pravilno postavljanje (tip baterije
CR 20 32). Zabraviti kapicu.
2-7
Sinhronizovanje daljinskog
upravljaa
Sistem centralnog
zakljuavanja
Daljinski upravlja se sinhronizuje

automatski prilikom svakog postupka
startovanja.
Otkljuava i zakljuava vrata,

prtljanik i poklopac rezervoara.
ovlaenjem unutranje kvake vrata
otkljuava se celo vozilo i otvaraju
se vrata.
Kvar
Ako se ne moe upravljati centralnim
zakljuavanjem ili se motor ne moe
pokrenuti, razlog moe biti jedan
od sledeih:
Kvar u daljinskom upravljau 3 2-2,
elektronski klju izvan dometa
prijema.
Da bi otklonili uzrok kvara, promeniti
poloaj elektronskog kljua.
Napomena
U sluaju sudara odreene jaine,
vozilo se automatski otkljuava.
Otkljuavanje
Daljinski upravlja
Pritisnuti dugme q.
Open&Start sistem 3
Potegnuti kvaku na vratima ili pritisnuti
dugme ispod ukrasne lajsne prtljanika.
Elektronski klju mora biti izvan vozila,
u dometu od oko jednog metra.
Zakljuavanje
Zatvoriti vrata, prtljani prostor
i poklopac ulivnog otvora rezervoara.
Ako vozaeva vrata nisu pravino
zatvorena, sistem centralnog
zakljuavanja nee raditi.
Daljinski upravlja
Pritisnuti dugme p.
2-8
Open&Start sistem 3
Dotaknuti senzor u rukohvatu jednih
od prednjih vrata.
Drugi elektronski klju ne sme biti
u unutranjosti vozila.
2-9
2 sekunde mora proi da bi se vozilo

moglo otkljuati. Za to vreme moe
se proveriti zakljuanost vozila.
Napomena
Open&Start sistem automatski
ne zakljuava vozilo.
Dugme centralnog zakljuavanja

Pritisnuti m dugme: vrata su zakljuana
ili otkljuana.
LED u dugmetu m svetli na oko
2 minute nakon zakljuavanja daljinskim
upravljaem.
Ako su vrata zakljuana iznutra tokom
vonje, LED ostaje da svetli.
Ukoliko je klju u kontakt bravi 3,
zakljuavanje je jedino mogue ako
su sva vrata zatvorena.
Kvar u daljinskom upravljau

ili Open&Start sistemu 3
Otkljuavanje
Okrenuti skroz do kraja klju ili klju
u sluaju nude 3 3 2-5 u bravi
vozaevih vrata. Celo vozilo je
otkljuano kad se otvore vrata vozaa.
Zakljuavanje
Zatvoriti vrata vozaa, otvoriti vrata
suvozaa, pritisnuti dugme centralnog
zakljuavanja m. Vozilo je zakljuano.
Zatvoriti vrata suvozaa.
2 - 10
Kvar u sistemu centralnog

zakljuavanja
Otkljuavanje
Okrenuti skroz do kraja klju ili klju
u sluaju nude 3 3 2-5 u bravi
vozaevih vrata. Ostala vrata se mogu
otvoriti pomou unutranje kvake
(nije mogue ukoliko je sistem
zakljuavanja za zatitu od krae 3
aktivan). Prtljanik i poklopac ulivnog
otvora rezervoara ostaju zakljuani.
Da bi deaktivirali sistem zakljuavanja
za zatitu od krae 3, ukljuiti
kontakt 3 2-12.
Zakljuavanje
Postaviti klju ili prinudni klju 3 3 2-5
u otvor iznad brave sa unutranje
strane vrata i zabraviti pritiskom sve dok
ne klikne. Zatim zatvoriti vrata. Postupak
se mora uraditi za sva vrata. Vrata
vozaa se mogu takoe zakljuati
i sa spoljanje strane korienjem
kljua. Poklopac rezervoara i prtljanik
se nemogu zakljuati.
Brave za bezbednost dece

9 Upozorenje
Koristiti brave za decu kad se ona
voze na zadnjim seditima.
Pomou kljua ili podesnog odvijaa,
okrenuti iz vertikalnog poloaja
dugme na bravi zadnjih vrata: vrata
se ne mogu otvoriti iz unutranjosti.
2 - 11

9 Upozorenje
Ne voziti sa otvorenim ili
poluotvorenim vratima prtljanika,
npr. kada prevozite kabaste
predmete, jer izduvni gasovi koji
sadre i otrovne materije mogu
dospeti u vozilo.
Vrata
Teretni prostor
Otvaranje
Pritisnuti dugme ispod ukrasne lajsne.
Napomena
Postavljanje odreene teke opreme
na vrata prtljanika moe uticati
na njegovu sposobnost da ostane
otvoren.
Zatvaranje
Upotrebiti unutranju ruicu.
Ne pritiskati dugme ispod ukrasne
lajsne prilikom zatvaranja jer
e se ponovo otkljuati.
2 - 12
Bezbednost vozila
Sistem zakljuavanja
za zatitu od krae
9 Upozorenje
Ne koristiti ovaj sistem ukoliko ima
ljudi u vozilu! Vrata se nemogu
otkljuati iz unutranjosti.
Sistem blokirajui zakljuava sva vrata.
Sva vrata moraju biti zatvorena ili se
sistem nemoe aktivirati.
Ukoliko je bio ukljuen kontakt, vrata
vozaa se moraju otvoriti i zatvoriti
jednom kako bi se vozilo moglo
zakljuati.
Otkljuavanje vozila iskljuuje sistem
mehanike zatite od krae. To nije
mogue sa dugmetom centralnog
zakljuavanja.
Aktiviranje daljinskim
upravljaem
Aktiviranje pomou Open&Start

sistema
Pritisnuti p dva puta u roku

od 15 sekundi.
Dodirnuti dva puta oblast senzora

u ruki na prednjim vratima u roku
od 15 sekundi.
2 - 13
Alarmni sistem zatite

od krae
Alarmni sistem zatite od krae
objedinjuje i radi zajedno sa sistemom
zakljuavanja za zatitu od krae.
On nadgleda:
Vrata, prtljanik, poklopac motornog
prostora,
Putniki prostor,
Naginjanje vozila, npr. prilikom
podizanja,
Kontakt.
Otkljuavanjem vozila se istovremeno
iskljuuju oba sistema,
Napomena
Promena unutranjosti vozila, kao to
je korienje presvlaka za sedita,
moe uticati na funkciju nadgledanja
putnikog prostora.
4. Aktiviranje alarmnog sistema zatite

od krae. LED svetli. Posle
oko 10 skundi sistem je u pripravnosti.
LED trepti sve do iskljuenja
alarmnog sistema.
Aktiviranje bez nadzora

putnikog prostora i kontrole
naginjanja vozila
Ova osobina se moe aktivirati ako
se u vozilu ostavi kuni ljubimac.
1. Zatvoriti vrata prtljanika i poklopac
motornog prostora.
2. Pritisnuti dugme b. LED u dugmetu m
trepe najvie 10 sekundi.
3. Zatvoriti vrata.

Posle prvih 10 sekundi kako je alarmni
sistem aktiviran:
LED sporo trepe =
LED svetli oko
1 sekundu
Sistem je
ukljuen,
Iskljuiti funkciju.
Potrite pomo servisa u sluaju kvara.
Alarm
Svetlea dioda (LED)

Tokom prvih 10 sekundi posle
aktiviranja alarmnog sistema protiv
krae:
LED svetli
Testiranje,
ukljuivanje
sa zadrkom,
LED brzo
trepe
Vrata, prtljanik ili

poklopac motornog
prostora su otvoreni,
ili je kvar u sistemu.
Kada se aktivira, alarm isputa zvuni

signal (sirenu) i vizuelni (sva etiri
pokazivaa pravca). Broj i trajanje
alarma je utvreno zakonom.
Alarmiranje se moe prekinuti pritiskom
dugmeta na daljinskom upravljau ili
ukljuivanjem kontakta. U isto vreme je
i alarmni sistem protiv krae deaktiviran.
2 - 14
Imobilajzer
Sistem proverava da li je mogue
startovanje vozila sa dotinim kljuem
Startovanje je mogue ako je
detektovan predajnik u kljuu.
Elektronski imobilajzer se aktivira
automatski sam od sebe im se klju
izvadi iz kontakt brave, ili kada je motor
iskljuen pritiskom Start/Stop dugmeta.
Ako kontrolna lampica A trepti kad je
ukljuen kontakt, dolo je do kvara
u sistemu; motor se ne moe startovati.
Iskljuiti kontakt, a zatim ponovo
pokuati startovanje.
Ako kontrolna lampica i dalje trepti,
pokuati startovanje motora rezervnim
kljuem i za pomo se obratite vaem
servisu.
Ako kontrolna lamica svetli posle
pokretanja motora, dolo je do kvara
u elektronici motora ili menjaa 3
3 5-15, 3 9-10, 3 9-16, ili je prisutna
voda u filteru dizel goriva 3 3 5-29.
2 - 15
Napomena
Imobilajzer ne zakljuava vrata.
Posle naputanja vozila, uvek bi
trebalo zakljuavati vozilo i ukljuiti
alarmni sistem protiv krae 3
3 2-7, 3 2-12.
Spoljanji retrovizori
Konveksni oblik
Konveksni spoljanji retrovizori
smanjuju mrtve uglove. Zaobljenje
retrovizora ini objekte manjim, to utie
na procenu udaljenosti.
Elektino podeavanje
Prvo izabrati dotini spoljanji retrovizor
i onda koristiti komande
za podeavanje.
2 - 16
Sklapanje
Pepeljara 3
Grejanje
Radi bezbednosti peaka, retrovizori se

savijaju iz svojih normalnih montanih
poloaja u sluaju udarca dovoljnom
snagom. Vratiti retrovizor u normalan
poloaj blagim pritiskom na kuite
retrovizora.
Pritisnuti n dugme i oba spoljanja

retrovizora e se preklopiti.
Pritisnuti ponovo dugme n - oba
spoljanja retrovizora e se vratiti
u prvobitni poloaj.
Ukoliko je elektrino sklopljen retrovizor
ispravljen runo, pritiskom n dugmeta
e se samo drugi retrovizor elektrino
postaviti u normalan poloaj.
Ukljuuje se pritiskom dugmeta.

Funkcija grejanja radi kad je motor
u pogonu i iskljuuje se automatski
nakon kratkog vremena.
Runo
Spoljanji retrovizori se mogu savijati
prema kabini laganim pritiskanjem
spoljanjeg dela kuita.
2 - 17
Prozori
Mehaniko upravljanje
prozorima
Prozori vrata se mogu otvoriti ili zatvoriti
pomou obrtne ruice.
Elektrino upravljanih prozora

9 Upozorenje
Unutranji retrovizori
Runo smanjivanje
zaslepljivanja
Za smanjivanje zaslepljivanja, okrenuti
ruicu sa donje strane kuita
retrovizora.
Automatsko smanjivanje
zaslepljivanja
Zaslepljivanje nou od prateih vozila
se automatski smanjuje.
Vodite rauna prilikom rada sa

elektrino upravljanim prozorima.
Opasnost od povreda, preteno
za decu.
Ako su deca na zadnjem seditu,
ukljuiti sigurnosni sistem za decu 3
za elektrino upravljane prozore.
Dobro obratiti panju na prozore
prilikom zatvaranja. Uveriti se da nita
nije prikljeteno tokom njihovog
pomeranja.
2 - 18
Bezbednosna funkcija
Elektrino upravljanim prozorima

se moe upravljati
sa ukljuenim kontaktom,
u roku od 5 minuta od iskljuivanja
kontakta 3,
u roku od 5 minuta od postavljanja
kljua u poloaj 1.
Nakon iskljuivanja kontakta, stanje
pripravnosti se prekida kada se otvore
vozaeva vrata.
Ukoliko prozor naie na otpor iznad

polovine visine za vreme automatskog
zatvaranja, on se odmah zaustavlja
i prozor se ponovo otvara.
U sluaju teeg zatvaranja usled
mraza ili slino, pritisnuti prekida vie
puta kako bi zatvarali prozor postepeno.
Upravljati sa komandama da bi otvorili

ili zatvorili prozor.
Kod vozila sa automatskim
mehanizmom, povui ili ponovo
pritisnuti prekida kako bi zaustavili
pomeranje prozora.
2 - 19
Zatitni sistem za decu za

prozore na zadnjim vratima 3
Prekida z se koristi za aktiviranje
ili deaktiviranje prekidaa prozora
na zadnjim vratima.
Upravljanje prozorima spolja 3

Zavisno od nivoa opremljenosti vozila,
prozorima se moe iz spoljanjosti
upravljati pomou daljinskog upravljaa.
Daljinski upravlja
Pritisnuti q ili p dok se svi prozori
ne otvore ili zatvore.
Open&Start sistem 3
Za zatvaranje, drati senzor dotaknut
u rukohvatu vrata sve dok se prozori
potpuno ne zatvore.
2 - 20
Proptereenje
titnici od sunca
Ako se prozori vie puta otvaraju

i zatvaraju u kratkim vremenskim
intervalima, elektrino napajanje
se iskljuuje na kratko vreme.
U interesu izbegavanja zaslepljivanja

titnici za zatitu od sunca se mogu
spustiti povlaenjem nadole, a zatim
po potrebi preklopiti na bonu stranu.
Ako titnici od sunca imaju u sebi
ugraena ogledala, oni moraju biti
zatvoreni tokom vonje.
Kvar
Ako se prozori ne mogu otvarati
i zatvarati automatski, elektrine
prozore aktivirati po sledeem:
1. Zatvoriti vrata.
2. Ukljuiti kontakt.
3. Zatvoriti prozor skroz do kraja i drati
prekida pritisnut najmanje 5 sekundi.
4. Otvoriti prozor skroz do kraja i drati
prekida pritisnut najmanje
1 sekundu.
5. Ponoviti za svaki prozor.
Grejanje zadnjeg prozora

Ukljuuje se pritiskom dugmeta.
Funkcija grejanja radi kad je motor
u pogonu i iskljuuje se automatski
nakon kratkog vremena.
Zavisno od tipa motora, grejanje
zadnjeg prozora se ukljuuje automatski
prilikom ienja filtera za estice
dizela 3.
2 - 21
Krov
Sunani krov
Ne lepiti nikakve nalepnice na sredinji
deo krova. Ne pokrivajte vozilo pomou
cerade.
Zasenenje od sunca
Zasenenje od sunca je na elektrini
pogon.
Pritisnuti dugme G za otvaranje
i H za zatvaranje. Pritisnuti i drati
dugme za potpuno zatvaranje.
Sedita, sistemi zatite
3-1
Sedita, sistemi
zatite
Nasloni za glavu .....................
Prednja sedita .......................
Zadnja sedita ........................
Sigurnosni pojasevi.................
Sistem vazdunog jastuka ......
Sistem zatite za decu............
3-1
3-3
3-7
3-12
3-16
3-21
Nasloni za glavu
Podeavanje
Poloaj
Nasloni za glavu sa dugmetom za

odbravljivanje
9 Upozorenje
Voziti samo sa pravilno podeenim

naslonima za glavu.
Sredina naslona za glavu, treba
da je u visini oiju. Ako to nije mogue
za previsoku osobu, naslon za glavu
treba podesiti u najvii poloaj;
a za nisku osobu u najnii poloaj.
Pritisnuti dugme, podesiti visinu

i zabraviti.
3-2
Nasloni za glavu bez dugmeta

za odbravljivanje
Potegnuti naslon glave prema gore
ili pritisnuti bravicu za odbravljivanje
i potisnuti naslon glave prema dole.
Aktivni nasloni za glavu 3
Uklanjanje
Kod sudara od pozadi aktivni nasloni

za glavu se blago pomeraju prema
napred. Glava se puno bolje naslanja
na naslon, i tako smanjena je
mogunost povreda vratnih prljenova.
Aktivni nasloni za glavu se mogu
prepoznati po jeziku sa natpisom
ACTIVE postavljenom na voicu
nosaa naslona za glavu
Pritisnuti bravice i povui prema gore

naslon za glavu.
Napomena
Samo odobreni pribori se mogu
postavljati na naslon za glavu
nezauzetog sedita suvozaa.
Prednja sedita
Poloaj sedita
9 Upozorenje
Voziti samo sa pravilno podeenim
seditima.
3-3
Sedite sa vaom zadnjicom to
Podeavanje upravljaa 3 5-1.
je mogue blie naslonu sedita.

Podesiti udaljenost izmeu sedita
i pedala tako da su vam noge blago
savijene prilikom pritiskanja pedala.
Pomeriti sedite suvozaa u krajnji
zadnji poloaj koliko je to mogue.
Sedite na seditu sa ramenima to
je blie mogue naslonu sedita.
Podesiti nagib naslona tako, da
dohvat upravljaa bude lak sa blago
savijenim laktovima. Odravati
kontakt izmeu ramena i naslona
sedita za vreme okretanja
upravljaa. Ne naginjati naslon
sedita suvie nazad. Preporuujemo
maksimalni ugao nagiba od oko 25.
Podesiti visinu sedita 3 dovoljno

visoko za ist pregled na sve

strane i na pokazivae svih
instrumenata. Trebalo bi da je zazor
izmeu vae glave i krovne obloge
bar veline ake. Vae butine bi
trebalo da su bez pritiskanja lagano
naslonjene na sedite.
Podeavanje naslona za glavu 3 3-1.
Podeavanje visine sigurnosnih
pojaseva 3 3-14.
Podesiti podupira butnog dela 3 tako
da ostane dva prsta prostora izmeu
ivice sedita i udubljenja sa zadnje
strane kolena.
Podesiti podupira kimenong dela 3
tako da podupire kimu u prirodnom
obliku.
3-4
Podeavanje sedita
9 Upozorenje
Nikada ne podeavati sedita tokom
vonje, poto se mogu nekontolisano
pomeriti.
Nametanje sedita
Povui ruicu, klizno pomeriti sedite,
otpustiti ruicu.
Nasloni sedita
Visina sedita 3

Pumpajui pokret ruice

prema gore
podizanje
prema dole
sputanje
Naginjanje sedita 3
Podupira kimenog dela 3
Povui ruicu, podesiti nagib

naslanjanjem tela. Otpustiti polugu
i zvuno zabraviti sedite u izabranom
poloaju.

3-5
Podesivi podupira butnog

dela 3
Pritisnuti dugme i pomeriti podupira
butina.
3-6
Obaranje sedita
Naslon za ruku
Grejanje
Naslon glave pritisnuti prema dole.

Pomeriti sedite unazad.
Podii polugu za odbravljivanje, oboriti
naslon prema napred i zabraviti.
Za vraanja sedita u uspravan poloaj,
podii ruicu i zvuno zabraviti naslon
sedita.
Pritisnuti naslon ruke nazad preko otpora

zatim oboriti.
Naslon za ruku se moe pomerati
postepeno u razliite poloaje
podizanjem.
Podesiti grejanje po elji pritiskom

dugmeta za dotino sedite jednom
ili vie puta, sa ukljuenim kontaktom.
Kontrolna lampica u dugmetu prikazuje
podeavanje.
Due koritenje na najjaem nivou nije
preporuljivo za ljude sa osetljivom
koom.
Grejanje sedita radi kada je motor
pogonu.
Zadnja sedita
Spustiti klupu sedita i gurnuti

prema napred.
Drugi red sedita
Izvaditi pokriva prtljanog prostora 3

ako je potrebno 3 4-4.
Gurnuti naslone za glavu prema
dole 3 3-1.
Brave pojaseva postaviti u depove
na seditu.
9 Upozorenje
Kada se podeava klupa sedita ili
nasloni sedita, drati ruke dalje
od mehanizma arki - opasnost
od povreda.
Pomeranje klupe sedita

Potisnuti ruicu za odbravljivanje prema
napred i pomeriti red sedita. Otpustiti
ruicu i zvuno zabraviti sedita.
3-7
Pritisnuti ruicu za odbravljivanje 1

prema dole i okrenuti jastuk sedita
prema gore dok se ne zabravi.
Pritisnuti ruicu za odbravljivanje 2 sa
obe strane, postaviti naslon sedita
u uspravan poloaj i zabraviti.
Potegnuti rukohvat sa zadnje
strane srednjeg naslona, postaviti
naslon u uspravan poloaj i zabraviti.
3-8
Pritisnuti polugu za odbravljivanje 3,

pomeriti klupu skroz napred i zabraviti.
Za vraanje nazad, pritisnuti ruicu
za odbravljivanje 3 i pomeriti klupu
sedita u eljeni poloaj.
Podesiti naslon i koristiti polugu
za odbravljivanje 1 za preklapanje
jastuka sedita prema napred. Svi
poloaji se moraju zvuno zabraviti.
Podeavanje naslona bonih

sedita
Obaranje naslona bonih sedita

u drugom redu
Pritisnuti ruicu za odbravljivanje prema

dole, podesiti jedan od dva nagiba,
otpustiti ruicu i zabraviti naslon.
Izvaditi pokriva prtljanog prostora 3

ako je potrebno 3 4-4.
Gurnuti naslone za glavu prema
dole 3 3-1.
Postaviti kope pojasa u depove
jastuka sedita.
Pritisnuti polugu odbravljivanja prema
dole, podesiti naslon u vertikalni poloaj
ili nagnuti napred ili ga oboriti na jastuk
sedita i zabraviti.
Za podizanje naslona pritisnuti ruicu
za zabravljivanje prema dole i zabraviti
naslon u eljenom poloaju.
9 Upozorenje
Putnici se jedino mogu voziti
na seditima ako je naslon sedita
pravilno postavljen u krajnji uspravan
poloaj.
Obaranje naslona srednjeg

sedita u drugom redu
Spustiti naslon za glavu skroz
dole 3 3-1.
Postaviti kope pojasa u depove
jastuka sedita.
Potegnuti ruku na zadnjem delu,
podesiti naslon u vertikalni poloaj
ili oboriti na jastuk sedita i zabraviti.
Za vraanje, potegnuti ruku, ispraviti
i zabraviti u eljeni poloaj.
Naslon srednjeg sedita u oborenom

stanju moe se koristiti kao naslon
za ruke, i sadri drae pia i prostore
za odlaganje.
3-9
Trei red sedita

9 Upozorenje
Kada se sedita podiu ili sklapaju,
drite ruke dalje od mehanizma arki.
Podizanje sedita
Ukloniti pokriva poda 3 i pokriva
prtljanika 3 3 4-5.
Gurnuti ruicu prema napred i pomeriti
do oznake.
3 - 10

9 Upozorenje
Pre podizanja, sve komponente
se moraju ukloniti iz bonih ina 3
i sigurnosne pojaseve zakaiti bez
uplitanja na uicu pojasa u podu
vozila.
Sa strane prtljanog prostora pomou

rukohvata izdignuti sedite.
Pomerati sedite prema nazad do

uspravnog poloaja i njegovog zvunog
zabravljivanja. Gornji deo naslona
podupreti sa rukom.
poloaj i zabraviti.
Sigurnosni pojasevi 3 3-12.
Odloiti pokriva prtljanog prostora 3
postavljanjem iza treeg reda
sedita 3 4-4.
Sklapanje sedita
Ukloniti pokriva prtljanog
prostora 3 3 4-4.
Gurnuti ruicu prema napred i pomeriti
do oznake.
Pritisnuti bravicu za odbravljivanje
naslona glave treeg reda sedita
i potisnuti naslon glave skroz dole.
Od strane prtljanog prostora, pritisnuti

dugme na gornjem delu naslona i oboriti
naslon. Koristei rukohvat na seditu,
potegnuti sedite prema nazad i gore
zatim pomeriti sedite prema napred
sve dok se sedite ne uklopi u pod
vozila. Za vreme itavog procesa
sedite drati pomou ruke.
3 - 11
Brave pojaseva potisnuti u otvor

na podu i zatvoriti poklopac.
Postaviti pokriva poda zadnjeg dela 3
i pokriva prtljanika 3 3 4-3, 3 4-5.
poloaj i zabraviti.
3 - 12
Sigurnosni pojasevi
Pojasevi su zabravljeni zbog sigurnosti
putnika tokom jakih ubrzavanja
ili koenja vozilom.
9 Upozorenje
Veite se pojasom pre svakog
putovanja.
U sluaju sudara, putnici bez
zakopanih sigurnosnih pojasa
na seditima ugroavaju vozaa,
suvozaa, a i sebe.
Kontrolna lampica sigurnosnog

pojasa X 3 3 5-13.
Sigurnosni pojasevi su projektovani
za istovremeno korienje od
strane samo jedne osobe. Pojasevi nisu
pogodni za osobe mlae od 12 godina
ili nie od 150 cm.
Povremeno proveriti sve delove sistema
pojasa od eventualnih oteenja
i njihovo pravilno funkcionisanje.
Oteene komponente zameniti.
Nakon nesree, sigurnosne pojaseve
i aktivirane zatezae pojaseva zameniti
kod vaeg servisera.
Napomena
Uverite se da sigurnosni pojasevi nisu
oteeni obuom ili sa otrim
predmetima ili da nisu zaglavljeni.
Spreiti dospevanje prljavtine
u mehanizme za namotavanje pojasa.
Graninici sile pojasa

Na prednjim seditima smanjuju
optereenje koje pada na telo blagim
otputanjem pojasa za vreme sudara.
Zatezai pojaseva
U sluaju eonog sudara ili sudara od
pozadi, u zavisnosti od jaine sudara,
brave pojaseva prednjih sedita se
povlae nanie i zateu pojas.
9 Upozorenje
Nepravilnim rukovanjem
(npr.demontaa ili montaa pojasa
ili brava pojasa) se mogu aktivirati
zatezai uz opasnost povreivanja.
3 - 13
Aktiviranost zatezaa pojaseva se

prikazuje svetlenjem kontrolne
lampice v 3 5-13.
Aktivirani zatezai pojaseva se moraju
zameniti u servisu. Zatezai pojaseva
se mogu aktivirati samo jednom.
Napomena
Ne lepiti ili montirati pribore ili neke
druge predmete koji mogu ometati rad
zatezaa pojaseva. Ne preduzimati
nikakve modifikacije na delovima
zatezaa pojasa jer e to uiniti
nevaeim homologaciju vozila.
Sigurnosni pojasevi fiksirani

u tri take
Postavljanje
Izvui pojas iz mehanizma
za namotavanje i vodei rauna da se
ne uplete, prebaciti preko tela i zabraviti
jeziak u kopu. Povremeno zatezati
karlini deo pojasa tokom vonje
povlaenjem ramenog dela pojasa.
Labava ili gruba odea moe ometati

dobro prijanjanje sigurnosnog pojasa.
Ne stavljati predmete, kao npr. tana,
mobilni telefon izmeu pojasa i vaeg
tela.
9 Upozorenje
Pojas ne sme nalegati preko tvrdih ili
lomljivih predmeta u depovima vae
odee.
3 - 14
Podeavanje visine 3
Uklanjanje
1. Lagano izvui pojas.

2. Pritisnuti dugme.
3. Podesiti visinu i zabraviti.
Podesiti visinu tako da pojas lei preko
ramena. Ne sme leati preko vrata
ili gornjg dela ruke.
Ne podeavati tokom vonje.
Za otkopavanje pojasa, pritisnuti

crveno dugme na bravi pojasa.
Sigurnosni pojasevi na drugom

redu sedita
Sigurnosni pojas srednjeg sedita
se moe izvui iz mehanizma
za namotavanje samo ako je naslon
pravilno zabravljen u svom krajnjem
zadnjem poloaju.
Sigurnosni pojasevi na treem

redu sedita
Otvoriti poklopac u podu izmeu sedita
i povui prema gore brave pojasa.
Skinuti jeziak i pojas iz sklopa.
9 Upozorenje
Sigurnosni pojas se ne sme provlaiti
kroz dra pojasa ako je pojas
u upotrebi.
Kad se ne koriste, provucite sigurnosne

pojaseve kroz drae pojasa i umetnite
jeziak pojasa u dra.
Otkaivi sigurnosni pojasevi 3

na treem redu sedita
Demontani sigurnosni pojasevi
su oznaeni natpisom na pojasu.
Da bi koristili bone ljebove 3, pojasevi
sedita se mogu izvaditi iz uica pojasa
u podu vozila.
Pritisnuti oprunu kopu i odbraviti
kukicu iz uice pojasa u podu vozila.
3 - 15
Namotati pojas i privrstiti kopu

u magnetni dra.
Da bi zakaili pojas sedita, ukloniti
kopu iz magnetnog draa, gurnuti
opruni poklopac kope i zakaiti
za uicu pojasa sedita u podu vozila.
Pojas sedita ne sme biti upleten. Kopa
mora biti propisno zakaena na uicu
pojasa, a opruni poklopac ponovo
zatvoren.
Napomena
Kukica jedino moe biti zakaena
na uicu koja se nalazi na podu vozila.
Uice i pojaseve sedita ne treba
koristiti za privrivanje tereta.
3 - 16
Korienje pojasa sedita

tokom trudnoe.
9 Upozorenje
Karlini deo pojasa mora da bude
postavljen to je mogue nie
na karlinom delu, da bi se izbegao
pritisak na stomak.
Sistem vazdunog
jastuka
Sistem vazdunog jastuka se sastoji
od vie samostalnih sistema.
Kad se aktivira, vazduni jastuk se
naduva u roku od nekoliko milisekundi.
Oni se takoe naduvaju tako brzo da se
to obino ne primeti tokom sudara.
9 Upozorenje
Ako se nepropisno rukuje sistemima
vazdunih jastuka oni mogu
eksplodirati.
Napomena
Upravljaka elektronika sistema
vazdunih jastuka i zatezaa pojaseva
nalazi se u oblasti srednje konzole.
Ne postavljati nikakve magnetne
predmete u blizini ove oblasti.
Nita ne lepiti na pokrivne povrine
vazdunih jastuka i niti ih pokrivati
drugim materijalima.
Svaki vazduni jastuk se aktivira samo
jednom. Zamenite aktivirane vazdune
jastuke u servisu.
Ne preduzimati nikakve modifikacije

na sistemima vazdunog jastuka jer
e to uiniti nevaeom homologaciju
vozila.
Montane radove na upravljau,
instrument tabli, tapacirungu, zaptivnim
oblogama okvira vrata, ruicama
i na seditima, poverite vaem servisu.
Kontrolna lampica v za sisteme
vazdunih jastuka 3 5-13.
Sistem prednjih vazdunih

jastuka
Sistem prednjih vazdunih jastuka
se sastoji od jednog vazdunog jastuka
sa elementom za naduvavanje
u upravljau i drugog koji se nalazi
u armaturi instrument table. One se
mogu prepoznati po natpisu AIRBAG.
Nalepnica upozorenja se nalazi takoe

sa strane instrument table, koja je
vidljiva kada se otvore vrata suvozaa.
3 - 17
Sistem prednjih vazdunih jastuka se

aktivira u sluaju udesa odreene teine
u oznaenom polju. Kontakt mora biti
ukljuen.
Sistem prepoznavanja zauzetosti
sedita 3 3-20. Opel bezbednosni
sistem za decu sa transponderima
3 3-24.
3 - 18
Kretanje vozaa i suvozaa prema

napred se zaustavlja, a rizik od povrede
gornjih delova tela i glave je znatno
smanjen.
9 Upozorenje
Optimalnu zatitu pruaju samo kod
pravilno podeenog sedita 3 3-4.
U oblast oko naduvavanja vazdunih
jastuka ne stavljati nita.
Pravilno zakopati sigurnosne
pojaseve. Jedino je tada vazduni
jastuk u stanju da zatiti.
Sistem bonih vazdunih

jastuka 3
Sistem bonih vazdunih jastuka se
sastoji od vazdunog jastuka u svakom
od naslona prednjih sedita
Prepoznaju se po natpisu AIRBAG.
Sistem bonih vazdunih jastuka se

aktivira u sluaju udesa odreene teine
u oznaenom polju. Kontakt mora biti
ukljuen.
sedita 3 3-20. Opel bezbednosni
sistem za decu sa transponderima 3
3 3-21.
Rizik od povreda gornjeg dela tela

i karlice u sluaju bonih sudara
je znatno smanjen.
9 Upozorenje
Napomena
Koristiti samo zatitne navlake
za sedita koje su odobrene za vae
vozilo. Obratiti panju da se boni
vazduni jastuci ne pokriju.
Sistem bonih vazdunih

jastuka 3
Sistem vazdunih zavesa sadri jedan
vazduni jastuk u krovnom okviru
sa svake strane. Prepoznaju se po
natpisu AIRBAG na krovnoj oblozi.
3 - 19
Sistem vazdunih zavesa se aktivira

u sluaju udesa odreene teine
u oznaenom polju. Kontakt mora
biti ukljuen.
3 - 20

9 Upozorenje
Samo Opel bezbednosni sistem
za dete sa transponderima 3 bi
trebalo postaviti na sedite suvozaa.
Korienje sistema bez transpodera
moe dovesti do pogubnih povreda.
Kontrolna lampica 3 5-14.
Napomena
Osobe lake od 35 kg treba prevoziti
samo na zadnjim seditima.
Rizik od povreda glave u sluaju bonih

sudara je znatno smanjen.
Sistem vazadunih zavesa ne prua
zatitu kod treeg reda sedita.
9 Upozorenje
Kukice 3 na rukama u krovnom
okviru su jedino podesne za kaenje
lagane odee, bez vealica. Ne drati
nikakve predmete u ovoj odei.
zauzetosti sedita
Prepoznaju se po etiketi na donjem
panelu sedita suvozaa i kontrolnom
lampicom y, koja svetli oko 4 sekunde
kada se kontakt ukljui.
sedita iskljuuje prednji i boni
vazduni jastuk suvozaa ako njegovo
sedite nije zauzeto ili je postavljen
Opel bezbednosni sistem za decu sa
transponderima 3. Sistem vazdunih
zavesa 3 ostaje aktivan.
Ne postavljati nikakve teke predmete

na sedite suvozaa. Uostalom sedite
se moe detektovati kao zauzeto
i sistem vazdunih jastuka za sedite
suvozaa nee biti deaktiviran.
Ne postavljati zatitne navlake ili
jastuke za sedite na suvozaevom
mestu.
Sistem zatite za decu

Bezbednosni sistem za dete
Potovati uputstvo upotrebe
bezbednosnih sistema za decu.
Uvek se pridravati lokalnih ili dravnih
propisa. U nekim dravama, korienje
bezbednosnih sistema za decu
su zabranjena na nekim seditima.
Izbor odgovarajueg sistema

Vae dete treba da se vozi sa leima
okrenutim u pravcu kretanja, sve dok
uzrast to dozvoljava. Vratni prljenovi
deteta su jo jako slabi i u sluaju
sudara je manja verovatnoa
povreivanja u polunagnutom poloaju
gledajui prema nazad, nego kod
uspravnog sedenja.
Pojasevi nisu pogodni za decu mlau
od 12 godina ili niu od 150 cm i trebalo
bi ih prevoziti u odgovarajuem
bezbednosnom seditu za dete.
Kod prevoza deteta koristiti uzrastu
odgovrajui bezbednosni sistem
za dete.
Napomena
Nita ne lepiti na bezbednosni sistem
za dete, niti ga bilo ime pokrivati.
Bezbednosni sistem za dete u sluaju
udesa moe pretrpeti oteenja,
te se mora zameniti.
3 - 21
3 - 22
Mesta za postavljanje bezbednosnog sedita za decu

Dozvoljene opcije za postavljanje bezbednosnog sedita za decu
Na seditu
suvozaa
Na bonim
seditima
u drugom redu
sedita
Na srednjem
Na seditima
seditu
u treem redu
u drugom redu sedita
sedita
B1, +
U, +
B2, +
U, +, ++
UF
UF
Teinska i starosna grupa1)

Grupa 0: do 10 kg ili oko 10 meseci
Grupa 0+: do 13 kg ili oko 2 godine
Grupa I: od 9 do 18 kg ili oko 8 meseci do 4 godine
Grupa II: od 15 do 25 kg ili oko 3 do 7 godina
Grupa III: od 22 do 36 kg ili oko 6 do 12 godina
1)
Preporuujemo korienje svakog sistema dok dete ne dostigne veu teinsku grupu.

B1 = Ogranieno, samo sa sistemom
za prepoznavanje zauzetosti
sedita i Opel bezbednosnim
sistemom za zatitu dece sa
transponderima.
Ako je bezbednosni sistem
za zatittu dece osiguran
pomou sigurnosnog pojasa
fiksiranog u tri take, pomeriti
podeavanje visine sedita
u najvii poloaj. Sedite
suvozaa pogurati skroz nazad,
a gornje privrsne take pojasa
sedita suvozaa postaviti
u najnii poloaj.
B2 = Ogranieno, samo sa sistemom
za prepoznavanje zauzetosti
sedita i Opel bezbednosnim
sistemom za zatitu dece sa
transponderima.
Ako je bezbednosni sistem
za zatitu dece osiguran pomou
sigurnosnog pojasa fiksiranog
u tri take, pomeriti podeavanje
visine sedita u najvii poloaj.
Sedite suvozaa pomeriti skroz
nazad tako da sigurnosni pojas
vozila polazi od take
privrivanja prema napred.
= Univerzalno, podesno zajedno

sa sigurnosnim pojasevima
fiksiranim u tri take.
UF = Moe se univerzalno koristiti
za bezbednosne sisteme
za decu licem okrenutim prema
napred u kombinaciji sa
sigurnosnim pojasem
privrenim u tri take.
+ = Sedite vozila sa pristupanim
prikljunim mestima za ISOFIX
privrivanje. Prilikom
privrivanja pomou
ISOFIX-a, samo za vozilo
odobren ISOFIX bezbednosni
sistem za decu se moe koristiti.
++ = Sedite vozila sa pristupanim
prikljunim mestima za ISOFIX
privrivanje. Kada se postavlja
ISOFIX i Top Tether, mora se
koristiti univerzalno odobreni
bezbednosni sistem za dete
za ISOFIX.
X = Nije dozvoljeno bezbednosno
sedite za decu u ovoj teinskoj
grupi.
3 - 23
3 - 24
Isofix sistemi bezbednosnog

sedita za decu
Top- Tether bezbednosni

sistem za decu
Bezbednosni sistemi za decu

sa transpoderima
Postavite za ovo vozilo dozvoljeno

ISOFIX bezbednosno sedite za decu
na montane drae.
Privrstiti Top- Tether bezbednosni

sistem na kope za privrivanje
u drugom redu sedita. Traka mora da
se provue izmeu dve ipke-voice
naslona za glavu.
Kada se koristti ISOFIX ili Top Tether
montani priklljuak, moe se koristiti
univerzalno odobreni bezbednosni
sistem za dete za ISOFIX.
Nalepnica na bezbednosnom sistemu

za decu pokazuje da li je opremljen sa
transpoderima.
Opel sistem bezbednosnog sedita
za decu sa transpoderima se
automatski prepoznaje ako je pravilno
postavljeno na sedite suvozaa sa
sistemom za prepoznavanje zauzetosti
sedita 3. Predni i boni sistemi
vazdunih jastuka na strani suvozaa su
zatim deaktivirani. Sistem vazdunih
jastuka u predelu glava ostaje aktivan.

Napomena
Nesme biti predmeta (npr. plastinih
ploa ili grejanog jastuka) izmeu
sedita i bezbednosnog sistema
za decu.
sedita 3 3-20.
3 - 25
4-1
Prostor za odlaganje
Prostori za odlaganje ..............
Teretni prostor ........................
Sistem krovnog nosaa ..........
Informacije o utovaru ..............
4-1
4-3
4-11
4-12
Prostori za odlaganje
Drai za ae
Kaseta za rukavice
Drai za ae se nalaze na srednjoj

konzoli, u vratima i u zadnjim bonim
oblogama.
Kaseta za rukavice ima i dra

za olovku.
Kaseta za rukavice treba
da je zatvorena tokom vonje.
Dodatni drai za ae se nalaze

na poleini srednjeg naslona kada
se on obori na sedite.
Dra za naoare
Preklopiti prema dole za otvaranje.
Ne koistiti za dranje tekih predmeta.
4-2
Prostor za odlaganje ispod

sedita
Podii na udubljenoj ivici i izvui.
Maksimalno optereenje: 1.5 kg Za
zatvaranje, gurnuti unutra i zabraviti.
4-3
Pokriva prtljanog prostora
Ne postavljati nikakve teke i otre
predmete na pokriva prtljanog
prostora.
Pre rukovanja sa pokrivaem prtljanog
prostora, zadnji sigurnosni pojasevi
moraju biti sprovedeni kroz bone
drae pjaseva.
Krovna obloga
Pritisnuti oznaeno mesto da bi otvorili.
Maksimalno doputeno optereenje dva
prednja prostora za odlaganje je 1 kg,
a maksimalno doputeno optereenje
tri zadnja prostora za odlaganje je 2 kg.
Prostori za odlaganje treba da su
zatvoreni tokom vonje.
Teretni prostor
Prostor za odlaganje u prtljanom
prostoru
Za otvaranje poklopca, podii tepih.
Odignuti, okrenuti i podii prsten.
Prostor za odlaganje sadri alate vozila
3 10-25 i polugu kuke 3.
Kutija sa osiguraima je na levoj strani
iza poklopca u bonim oblogama
prtljanika 3 10-23.
Komplet za popravku pneumatika 3
je sa desne strane iza poklopca
3 10-31.
Otvaranje
Uklanjanje
Izvaditi pokriva prtljanog prostora

iz bonih ljebova. Sama se automatski
namotava.
Otvoriti pokriva prtljanog prostora.

Potegnuti ruicu za odbravljivanje
prema gore i zadrati. Podii pokriva
sa desne strane i izvaditi iz draa.
Zatvaranje
Povui pokriva prtljanog prostora
prema nazad pomou rukohvata
i zakaiti ga u drae sa strane.
Postavljanje
Postaviti levu stranu pokrivaa
prtljanog prostora u ljeb, potegnuti
ruicu za odbravljivanje prema gore
i zadrati, postaviti desnu
stranu pokrivaa prtljanog prostora
i zabraviti.
4-4
Odlaganje iza sedita u treem

redu
Postaviti pokriva prtljanog prostora
u otvor, povui ruicu sa desne
strane prema gore, postaviti pokriva
sa desne strane i zabraviti.
4-5
Pokriva poda pozadi

Koristiti pokriva poda pozadi kada je
trei red sedita sklopljen.
ine za tovar i kukice
Uice za privrivanje
Postaviti kukice u eljeni poloaj

u inama: postaviti kukicu u gornji leb
na ini, i nakon toga pritisnuti u donji
leb.
Kada se ine koriste (sa izuzetkom
pregradne mree ispred vrata prtljanog
prostora), trei red sedita mora biti
sklopljen 3 3-9 i sigurnosni pojasevi
da se otkae sa poda vozila. Otkaene
pojaseve zakaiti za megnetne drae
3 3-15.
Uice za privrivanje su napravljene

da osiguraju predmete od klizanja,
npr. korienjem traka
za privrivanje 3, mree za prtljag 3
ili sigurnosne mree 3.
Kope za obezbeenje demontanih
sigurnosnih pojaseva 3 se ne smeju
koristiti kao uice za vezivanje.
Sigurnosni pojasevi u treem redu
sedita se nesmeju nikada koristiti
za osiguranje tereta.
4-6
Za postavljanje, malo pritisnuti ipke

jednu prema drugoj i postaviti ih
u odgovarajue ljebove u adapterima.
Dua ipka se mora umetnuti
u gornji adapter.
Za vaenje pritisnuti ine mree jedan
prema drugom i izvaditi iz adaptera.
Otvoriti bravicu adaptera, otkaiti
adapter prvo iz donjeg a nakon toga
izvaditi iz gornjeg leba.
Sistem za rukovanje teretom
Varijabilna mrea za odvajanje
FlexOrganizer je fleksibilan sistem

za odvajanje prtljanog prostora
ili osiguravanje tereta.
Sistem se sastoji od
adaptera,
varijabilne mree za odvajanje,
mreastih depova,
kukica.
Komponente su postavljene na dve ine
u bonim panelima pomou adaptera
i kukica. Pregradna mrea se takoe
moe postaviti direktno ispred vrata
prtljanika.
Postaviti adaptere u svaku od ina:

podii jeziak za rukovanje, umetnuti
adapter u gornji i donji ljeb ina,
i pomeriti u eljeni poloaj. Okrenuti
ploicu za rukovanje prema gore
i zabraviti adapter. ipke mree ne
smeju se rairiti pre postavljanja
u adaptere: Izvui sve krajeve i zabraviti
okretanjem u smeru kretanja kazaljke
na satu.
4-7
Za vaenje, pritisnuti ipke mree jednu
prema drugoj i izvaditi ih.
Za laki utovar kod podignutog treeg
reda sedita, prvo postaviti donju ipku,
staviti prtljag u prtljani prostor, a zatim
postaviti gornju ipku.
Kukice i mreasti depovi

Postavit kukice za prtljag u eljeni
poloaj postavljanjem kukica u gornji
ljeb ine i pritisnuti ih u donji ljeb
Mreasti dep se moe otkaiti
sa kukica za prtljag.
Mrea za odvajanje ispred vrata

ptljanika
Pregradna mrea se moe direktno
montirati ispred vrata prtljanika,
spreavajui pri tom da ispadne prtljag
prilikom otvaranja vrata prljanika.
Pre montae etiri kraja ipki mree
se moraju potisnuti prema unutra
okretanjem svakog kraja suprotno
kretanju kazaljke na satu i pritiskanjem
prema unutra.
Za postavljanje, malo pritisnuti ipke
jednu prema drugoj i postaviti ih
u ljebove. Dua ipka se mora umetnuti
u gornji adapter.
Sigurnosna mrea
Sigurnosna mrea se moe postaviti
iza drugog reda sedita ili iza prednjih
sedita.
Putnici se ne smeju prevoziti
iza sigurnosne mree.
Postavljanje
Na krovnom okviru se nalaze dva
montana otvora 3: zakaiti i zabraviti
ipku mree sa jedne strane, sabiti ipku
i zakaiti, a zatim zabraviti drugu stranu.
Iza drugog reda sedita

Zakaiti kukice zateznih traka mree
na uice u podu i zategnuti.
4-8
Iza prednjih sedita

Zakaiti kope trake za privrivanje
mree u ljebove i zategnuti ih.
Vaenje
Nagnuti uzduni regulator zatezne trake
mree prema gore i otkaiti traku.
Otkaiti gornju ipku sa jedne strane,
sabiti, otkaiti drugu stranu i izvaditi
iz otvora.
4-9
Odlaganje
Trake za zatezanje postaviti kako
to slika prikazuje i posloiti na mreu.
Smotati gornju ipku mree prema

dole priblino do sredine.
Postaviti gornju ipku preko traka
za zatezanje do donje ipke mree.
Kukice gornje ipke mree moraju biti
okrenute dalje od donje ipke.
vrsto zakaiti Velcro trakom oko mree

pored uzdunih adaptera. Regulatori
duine i ipke mree moraju ravno
nalegati jedan na drugog.
Sklopljiva tacna
Nalazi se na naslonu prednjih sedita.
Otvoriti povlaenjem prema gore dok
se ne zabravi.
Oboriti ih pritiskom prema dole preko
take otpora.
Ne postavljati nikakve teke predmete
na tacnu.
Trougao upozorenja
Podignuti klupu sedita u drugom
redu 3 3-7. Umetnuti mreu u dra,
oboriti klupu sedita i zabraviti.
Trougao upozorenja drati u prostoru

u vratima prtljanika i privrstiti pomou
traka sa desne i leve strane.
Komplet za prvu pomo

Komplet za prvu pomo drati
u prostoru u vratima prtljanika
i privrstiti pomou trake.
4 - 10
4 - 11
Sistem krovnog nosaa

Krovni nosa
Iz bezbednosnih razloga i da bi izbegli
oteenje krova, preporuujemo
korienje sistema krovnog nosaa koji
je odobren za vozilo.
Slediti montane instrukcije i ukloniti
krovni nosa kada nije u upotrebi.
Model bez krovnih ina
Model sa krovnim inama 3
Podii poklopce iz montanih otvora.

Privrstiti krovni nosa na takama
privrivanja.
Za privrivanje krovnog nosaa,

postaviti montane vijke u otvore
prikazano na slici.
Prilikom transporta predmeta
Informacije o utovaru
Teke predmete u prtljanom
prostoru bi trebalo postaviti do

naslona sedita. Proveriti da li su
nasloni dobro zabravljeni. Ako
se predmeti mogu poslagati jedan
na drugi, tee komade bi trebalo
stavljati dole.
Osigurati predmete pomou traka
za privrivanje 3 koje su zakaene
na uice 3 4-5.
Osigurati predmete u prtljaniku
da bi spreili njihovo klizanje.

u prtljaniku, nasloni drugog reda

sedita nesmeju biti nagnuti prema
napred.
Nemojte dozvoliti da se teret izdigne
iznad gornje ivice naslona zadnjeg
sedita.
Ne postavljati nikakve predmete
na pokriva prtljanog prostora 3
ili na instrument tablu.
Teret ne sme da ometa rad
sa pedalama, runom konicom
ili ruicom menjaa, ili da ometa
slobodu pokreta vozaa. Ne stavljati
nikakve neprivrene predmete
u unutranjost.
Ne voziti sa otvorenim vratima
prtljanog prostora.
Korisna nosivost je razlika izmeu
ukupne dozvoljene teine vozila
(videti identifikacionu poloicu 3 12-2)
i teine praznog vozila po EC-u.
Kako bi izraunali teinu praznog
vozila po EC-u, uneti podatke vaeg
vozila na strani 3 0-2.
4 - 12
Teina praznog vozila po EC-u

se sastoji od teine vozaa (68 kg),
prtljaga (7 kg) i svih tenosti
(rezervoar 90 % pun).
Opcionalna oprema i pribori
poveavaju osnovnu teinu.
Vonja sa teretom na krovnom
nosau poveava osetljivost vozila
na boni vetar i ugroava upravljivost
vozila zbog povienja teine take
vozila. Podjednako resporediti teret
i propisno osigurati trakama
za privrivanje. Podesiti pritisak
pneumatika i brzinu vozila shodno
teretu. Proveriti i povremeno
pritegnuti privrsne trake.
Dozvoljeni teret na krovu je 75 kg
i 100 kg za vozila sa krovnim inama.
Optereenje krova se sastoji od teine
krovnog nosaa i tereta koji se nosi.
5-1
Instrumenti i komande
Instrumenti
i komande
Komande ................................
Lampice upozorenja,
pokazivai i kontrolne
lampice.................................
Informacioni dipleji ..................
Poruke vozila ..........................
puta) .....................................
5-1
5-8
5-21
5-28
Komande
5-31
Podeavanje upravljaa
Odbraviti ruicu, podesiti upravlja,
nakon toga zabraviti ruicu i proveriti
da li je dobro zabravljena.
Ne podeavati upravlja sve dok vozilo
nije u stanju mirovanja i dok brava
upravljaa nije otputena.
Komande upravljaa
Infotainment sistemom 3
i informacionim displejom se moe
upravljati pomou komandi
na upravljau.
Dodatne informacije u uputstvu
za upotrebu infotainment sistema.
5-2
Za jedno brisanje, kada su iskljueni

brisai vetrobrana, pritisnuti ruicu
prema dole.
Proi kroz stepene brisaa vetrobrana
pritiskanjem ruice preko otpora
i zadrati. Zaue se zvuni signal pri .
Ne koristiti kada je vetrobran zaleen.
Iskljuiti u autoperionicama.
Sirena
Brisai/perai vetrobrana
Pritisnuti j.

Ruica se uvek opruno vraa
u svoj prvobitni poloaj.
& =
% =
$ =
brzo
sporo
intervalno brisanje sa
podeavanjem
iskljueno
5-3
Intervalno brisanje sa
podeavanjem
Za podeavanje intervala brisaa
izmeu vrednosti od 2 i 15 sekundi:
Ukljuiti kontakt, prema dole pomeriti
ruicu iz poloaja , saekati eljeni
interval i podii ruicu na $.
Pomeranjem ruice do poloaja $,
posle ukljuivanja kontakta, podesie
se interval od 6 sekundi.
Automatska funkcija brisanja

u saradnji sa senzorom 3
za detekciju kie
$ =
Automatska funkcija brisanja

u saradnji sa senzorom
za detekciju kie
Posredstvom senzora za detekciju kie

na vetrobranskom staklu se detektuje
prisutnost kapljica vode, na osnovu
ega se automatski upravlja brzinom
brisaa.
Prostor oko senzora za detekciju kie

odravati istim, bez praine, prljavtine
i leda.
5-4
Pera vetrobranskog stakla
Brisai/perai zadnjeg stakla
Spoljanja temperatura
Povui ruicu. Tenost brisaa se

raspruje na vetrobran i brisai briu
u nekoliko ciklusa.
Ukoliko su svetla ukljuena, tenost
peraa se takoe prska i na prednja
svetla. Sistem za pranje prednjih
svetla 3 je nakon toga van upotrebe
oko 2 minuta.
Gurnuti ruicu prema napred. Brisai

zadnjeg stakla briu u intervalnom
reimu. Iskljuiti ponovnim guranjem
ruice prema napred.
Ukoliko se ruica zadri u poloaju
napred, tenost peraa se prska
na zanje staklo.
Brisa zadnjeg stakla e se
automatski 3 ukljuiti, ako su brisai
vetrobranskog stakla ukljueni i bira
se brzina za hod unazad.
Pad temperature se prikazuje odmah,

a porast temperature posle kraeg
vremenskog intervala.
Ako je spoljanja temperatura
do 3 C, simbol : svetli na trostrukom
informacionom displeju ili displeju board
kompjutera 3 kao upozorenje
za poledicu na putu. : ostaje
da svetli dok temperatura ne dostigne
najmanje 5 C.
5-5
asovnik
Datum i vreme se prikazuju
Displej board kompjutera 3 3 5-21,
Grafiki informacioni displej 3,
Informacioni displej u boji 3 3 5-24.
Kod vozila sa grafikim informacionim

displejom 3 ili informacionim displejom
u boji 3, pojavljuje se poruka
upozorenja o moguoj poledici
na povrini puta. Ispod -5 C
ne pojavljuje se poruka.
9 Upozorenje
Povrina puta moe ve biti zaleena
iako je spoljanja temperatura
za nekoliko stepeni iznad 0 C.
Podesiti datum i vreme na

trostrukom informacionom
displeju.
Infotainment sistem 3 mora biti
iskljuen. Aktivirati reim podeavanja
dranjem dugmeta pritisnutog na oko
2 sekunde. Vrednost koja trepti se
podeava pomou ; dugmeta.
dugme se koristi za prebacivanje
na sledei reim i za izlazak iz reima
podeavanja.
Automatsko sinhronizovanje
vremena 3
RDS signal veine VHF odailjaa
automatski podeava vreme,
i prepoznaje se po } na displeju.
Nekoliko odailjaa ne alju taan
vremenski signal. U tom sluaju
preporuujemo da iskljuite automatsko
sinhronizovanje vremena.
Aktiviranje reima podeavanja i izbor
godinjeg podeavanja. Drati
dugme pritisnuto oko 3 sekunde
dok } trepti na displeju i pojavljuje
se RDS TIME. Funkcija se aktivira
(RDS TIME 1) ili deaktivira (RDS TIME
0) sa ; dugmetom. Izai iz reima
podeavanja pomou dugmeta.
Utinice
Utinice za napajanje naponom se
nalaze na srednjoj konzoli i u prtljanom
prostoru.
5-6
Ne prikljuivati neprilagoene prikljuke

jer dovode do oteenja. Prikljuivanje
elektrinih ureaja dok motor ne radi
e da isprazni akumulator.
Ne prekoraiti maksimalno dozvoljenu
potronju od 120 wati. Ne prikljuivati
nikakav pribor sa izvorom struje, kao
to su ureaji za punjenje ili akumulatori.
Elektrina oprema koja se prikljuuje
mora odgovarati postavljenim
zahtevima DIN VDE 40 839 standarda
o elektromagnetskoj prilagoenosti.
5-7
Upalja za cigarete
Upalja za cigarete se nalazi na srednjoj
konzoli.
Pritisnuti upalja za cigarete. Iskljuuje
se automatski kada se spirala usija.
Izvui upalja.
Pepeljare
Panja
Koristiti samo za pepeo nikako
za zapaljive materije.
Pepeljara, napred
Otvoriti pepeljaru kod ureza.
Za pranjenje pepeljare, pritisnuti

oprugu, potpuno otvoriti pepeljaru
i izvaditi.
Lampice upozorenja,
pokazivai i kontrolne
lampice
Instrument tabla
Kod nekih verzija, prilikom davanja
kontakta, kazaljke instrumenata
se na kratko pomeraju u svoj krajnji
poloaj.
Prenosive pepeljare
Brzinomer
Prenosive pepeljare se nalaze

na draima pia.
Pokazuje brzinu vozila.
5-8
5-9
Pokaziva kilometrae
Obrtomer
Pokaziva koliine goriva
Donji red pokazuje zabeleenu

kilometrau.
Pokazuje broj obrtaja motora u minuti.

U svim stepenima prenosa voziti
u to je moguem niem opsegu broja
obrtaja motora.
Prikazuje koliinu goriva ili pritisak

gasa 3 u rezervoaru zavisno od reima
rada.
Kontrolna lampica Y svetli ako je nivo
u rezervoaru nizak. Ukoliko kontrolna
lampica trepti gorivo sipati odmah.
Tokom rada na prirodni gas 3,
prekida automatski prebacuje
na rad na benzin 3 5-10.
Broja dnevno preenog puta

Gornji red pokazuje preene kilometre
od poslednjeg resetovanja.
Za nuliranje, drati pritisnuto
dugme za nuliranje nekoliko sekundi
pri ukljuenom kontaktu.
Panja
Ako je kazaljka u zoni upozorenja,
maksimalni broj obrtaja motora
je prekoraen. Opasnost po motor.
Tokom rada na prirodni gas 3, poruka

LoFuEL je prikazana ukoliko je koliina
goriva u rezervoaru sa benzinom niska.
Prihvatanje poruke je pritiskom dugmeta
za resetovanje 3 5-9.
Nikada ne dozvoliti da se rezervoar
goriva potpuno isprazni.
Zbog toga to u rezervoaru ostaje neto
goriva, koliina punjenja moe biti manja
nego to je opisan kapacitet rezervoara.
Ako se rezervoar prirodnog gasa ne

dopuni, pre ponovnog startovanja
motora sistem se mora runo prekopati
na reim rada na benzinu. Time se
spreava oteenje katalizatora
(pregrevanje usled neravnomernog
napajanja gorivom).
Ukoliko se prekida esto prekopava
u kratkom vremenskom intervalu
aktivirae se blokada prekidaa. Motor
ostaje da radi na trenutno podeenom
reimu rada. Blokada ostaje aktivna sve
do iskljuivanja kontakta.
Bira goriva
Pritiskom dugmeta Y prekopava se
izmeu rada na benzin i prirodni gas.
Prekopavanje nije mogue pri velikim
optereenjima (npr. naglo ubrzavanje,
vonja pri punom gasu). Status
LED-a prikazuje trenutni reim rada.
Rad na prirodni gas =
Rad na benzinu
=
5 - 10
LED iskljuen
LED svetli
Ako se rezervoar prirodnog gasa

isprazni, vozilo automatski prekopava
na reim rada na benzinu sve dok se
kontakt ne iskljui.
5 - 11
Blagi gubitak snage i obrtnog momenta

se moe pojaviti na reimu rada
na benzinu. Zato morate prilagoditi
Va stil vonje (npr. kod manevara)
i optereivanje vozila (npr. teret za vuu
) tim uslovima.
Svakih est meseci ispraznite rezervoar
dok kontrolna lampica Y ne zasvetli
i dopunite ga. To je potrebno
za odravanje kvaliteta goriva kao
i za funkcionalnost sistema za rad
na benzin.
U redovnim vremenskim itervalima
dopuniti rezervoar da bi spreili koroziju
u rezervoaru.
Kontrolne lampice
Kontrolne lampice opisane ovde nisu
prisutne u svim vozilima. Ovaj opis
predstavlja sve modele instrumenata.
Kada je kontakt ukljuen, veina
kontrolnih lampica e na kratko
zasvetleti kao test funkcionalnosti.
Znaenje boja kontrolnih lampica:
Crvena
= Opasnost, vano
upozorenje,
uta
= Upozorenje, informacija,
kvar,
Displej servisnog perioda

Poruka InSP se pojavljuje kad doe
vreme za servis. Dodatne informacije
3 11-3.
Zelena
= Potvrda aktiviranja,
Plava
= Potvrda aktiviranja,
5 - 12
5 - 13
Pokaziva pravca
Podsetnik za sigurnosni pojas
O svetli ili trepti zelenom bojom.
X svetli ili trepti crvenom bojom.

Nakon ukljuenja kontakta sve
dok sigurnosni pojas nije zakopan.
Svetli
Kontrolna lapica se pali na kratko kada
se poziciona svetla ukljue.
Trepti
Kontrolna lampica trepti ukoliko
se ukljue pokazivai pravca ili svetla
upozorenja.
Brzo treptanje: kvar sijalice pokazivaa
pravca ili pripadajueg osiguraa,
kvar sijalice pokazivaa pravca
prikolice 3.
Zamena sijalica 3 10-9.
Osigurai 3 10-18.
Pokazivai pravca 3 6-5.
Trepti
Posle polaska sve dok se sigurnosni
pojas ne zakopa.
Zakopavanje sigurnosnog pojasa
3 3-13.
Vazduni jastuk i zatezai

pojasa
v svetli crvenom bojom.
Kada se ukljui kontakt, kontrolna
lampica svetli oko 4 sekunde. Ako se ne
pali, ili se ne gasi ni posle 4 sekunde
ili se pali za vreme vonje, nastao je
kvar u sistemu zatezaa pojaseva,
vazdunih jastuka ili sistemu
prepoznavanja zauzetosti sedita 3.
Ovi sistemi, moda, se nee aktivirati
u sluaju sudara.
Aktiviranost zatezaa pojaseva
ili vazdunih jastuka se prikazuje
neprekidnim svetlenjem v.
9 Upozorenje
Odmah ukloniti uzrok kvara u servisu.
Sistem vazdunih jastuka, zatezai
pojaseva 3 3-16, 3 3-12.
zauzetosti sedita
y svetli ili trepti utom bojom.
Svetli
Ako je vozilo opremljeno sa sistemom
za prepoznavanje zauzetosti sedita,
y svetli oko 4 sekunde nakon
ukljuivanja kontakta.
Ako je prepoznat sistem bezbednosnog
sedita za decu sa transpoderima, y
ostaje da svetli. Samo se tada moe
koristiti sistem bezbednosnog sedita
za decu sa transpoderima 3 na mestu
suvozaa, ako su sistemi vazdunih
jastuka suvozaa iskljueni 3 3-20.
9 Opasnost
Ako je sistem bezbednosnog
sedita za decu postavljen
i kontrolna lampica ne svetli tokom
vonje, prednji i boni vazduni
jastuk 3 za suvozaa nisu
iskljueni.
5 - 14
Trepti
Alternator
Kvar u sistemu ili u sistemu

bezbednosnog sedita za decu
sa transpoderima 3 ili je nepravilno
postavljen 3 3-20.
p svetli crvenom bojom.

Kontrolna lampica se pali kod
ukljuivanja kontakta i gasi se ukratko
nakon startovanja motora.
9 Opasnost
Treptanje kontrolne lampice tokom
vonje ukazuje na kvar. Odmah
ukloniti uzrok kvara u servisu.
Opel bezbednosni sistem za decu
sa transponderima 3 3-24.
Ako svetli za vreme rada motora

Zaustaviti se, iskljuiti motor.
Akumulator se ne puni. Moda je dolo
do prestanka hlaenja motora. Kod dizel
motora, efikasnost servo konice
se gubi. Potraite pomo servisne
radionice.
5 - 15
Kontrolna lampice kvara

Z svetli ili trepti utom bojom.

Kvar u sistemu kontrole emisije izduvnih
gasova. Moe doi do prekoraenja
dozvoljene vrednosti tetnih sastojaka
u izduvnim gasovima. Odmah potraite
pomo servisne radionice.
Ako trepti za vreme rada motora

Kvar koji moe da oteti katalizator.
Smanjiti pritiskanje pedale gasa do
prestanka treptanja kontrolne lampice.
Odmah potraite pomo servisne
radionice.
U najkraem periodu
servisirati vozilo
Sistem konice i kvaila
A svetli ili trepti utom bojom.
Svetli

Kvar u elektronici motora ili prenosnog
sistema. Elektronika se prebacuje
na nuni program rada. Potronja goriva
moe da se povea i upravljanje vozilom
moe biti ometan.
Ako kvar i dalje postoji nakon ponovnog
startovanja vozila, obratiti se servisu.
R svetli ili trepti crvenom bojom.

Svetli kada je otputena runa konica,
ako je nivo tenosti za konicu/kvailo
suvie mali 3 10-6.
9 Upozorenje
Zaustaviti se. Ne nastavite vae
putovanje. Obratiti se servisu.
Svetli zajedno sa InSP4

na servisnom displeju
Svetli nakon davanja kontakta ako

je povuena runa konica 3 9-18.
Zatraiti pomo servisa radi dreniranja

filtera dizel goriva od taloga vode.
Trepti
Trepti kad je ukljuen kontakt

Kvar u sistemu elektronskog
imobilajzera. Motor se nemoe
startovati 3 2-14.
Kod vozila sa automatizovanim runim

menjaem 3, trepe
na nekoliko sekundi nakon to je
iskljuen kontakt ukoliko nije povuena
runa konica.
Kod vozila sa automatizovanim runim
menjaem 3, trepti prilikom otvaranja
vrata vozaa, ukoliko nije nijedan stepen
prenosa ukljuen i ako runa konica
nije potegnuta.
Sistem protiv blokade tokova
prilikom koenja (ABS)
Ultrazvuna pomo
za parkiranje
Elektronski Program
Stabilnosti
u svetli crvenom bojom.

Svetli na nekoliko sekundi nakon
ukljuivanja kontakta. Sistem
je spreman za rad kada se kontrolna
lampica ugasi.
Ako se kontrolna lampica ne gasi
za nekoliko sekundi, ili ako se pali tokom
vonje, nastao je kvar u ABS sistemu.
Koioni sistem ostaje funkcionalan
ali bez ABS regulacije.
Sistem protiv blokade tokova prilikom
koenja (ABS) 3 9-17
r svetli ili trepti utom bojom.
v trepti ili svetli utom bojom.

Svetli na nekoliko sekundi nakon
ukljuivanja kontakta.
Sportski reim
1 svetli utom bojom.
Simbol svetli kada je zimski reim
ukljuen 3 9-9, 3 9-14.
Zimski reim rada

T svetli utom bojom.
Simbol svetli kada je zimski reim
ukljuen 3 9-9, 3 9-15.
Svetli
Kvar u sistemu. Odmah otkloniti uzrok
kvara u servisu.
Trepti
Smetnja senzora usled prljavtine
ili prekrivenosti ledom ili snegom.
ili
Smetnje usled spoljanjih ultrazvunih
izvora. im se ukloni spoljanji izvor
smetnje, sistem e ponovo normalno
da radi.
Ultrazvuni senzori za parkiranje
3 9-23.
5 - 16
Trepti tokom vonje

Sistem je zapoeo sa radom. Snaga
motora moe biti smanjena i vozilo
moe biti automatski u blagoj meri
ukoeno 3 9-19.
Svetli tokom vonje

Sistem je iskljuen 3 ili je dolo
do kvara. Vonja se moe nastaviti.
Stabilnost vonje, u nekoj meri, se moe
pogorati zavisno od stanja povrine
puta.
Odmah otkloniti uzrok kvara u servisu.
ESPPlus 3 9-19.
5 - 17
Temperatura rashladne
tenosti motora
Predgrevanje i filter za estice

dizela
W svetli crvenom bojom.
! svetli ili trepti utom bojom.
Svetli
Zaustaviti se, iskljuiti motor.
Ukljueno je predgrevanje. Ukljuuje

se samo kod niskih spoljanjih
temperatura.
Panja
Temperatura rashladne tenosti
je suvie visoka.
Odmah proveriti nivo rashladne tenosti
3 10-5.
U sluaju dovoljne koliine rashladne
tenosti, obratiti se servisu.
Trepti
(kod vozila sa filterom za estice dizela).
automatsko ienje, kontrolna
lampica ! trepe. Nastaviti sa vonjom
i ako je mogue ne dozvoliti pri tom,
da broj obrtaja motora opadne
ispod 2000 o/min.
Kontrolna lampica ! se gasi im
se postupak samoienja zavri.
Filter za estice dizela 3 9-4.
Sistem detekcije izduvanosti

pneumatika, sistem nadzora
pritiska u pneumaticima.
w svetli ili trepti crvenom ili utom
bojom.
Kontrolna lampica svetli crvenom

bojom
Gubljenja pritiska u pneumaticima.
Odmah se zaustaviti i kontrolisati
pritisak u pneumaticima. Maksimalna
dozvoljena brzina za run-flat
pneumatike je 80 km/h 3 3 10-26.
Kontrolna lampica svetli utom

bojom
Kvar u sistemu ili je montiran pneumatik
bez senzora pritiska 3 (npr. rezervni
toak 3). Obratiti se servisu.
Trepti
Trepti tri puta za prikaz inicijalizacije
sistema.
Sistem za prepoznavanje izduvanosti
3 10-29, sistem nadzora pritiska
u pneumaticima 3 10-28.
Interaktivni sistem vonje,
neprekidno upravljanje
ogibljenjem, sportski reim
IDS+ svetli utom bojom.
Svetli priblino 10 sekundi nakon
otvaranja vrata vozaa. Svetljenje
tokom vonje ukazuje na kvar
u sistemu. Iz bezbednosnih razloga
sistem se prekopava na tvre
ogibljenje 3 asije. Odmah otkloniti
uzrok kvara u servisu.
IDSPlus 3 9-20, CDC 3 9-21,
SPORT-ski reim 3 9-20.
Pritisak ulja u motoru

I svetli crvenom bojom.

Panja
Verovatno je dolo do prestanka
podmazivanja motora. To bi moglo
da dovede do oteenja motora i/ili
blokade pogonskih tokova.
1. Pritisnuti pedalu kvaila.
2. Izabrati neutralan hod, staviti ruicu
menjaa na N.
3. Po mogunosti to pre napustiti
saobraaj bez ometanja ostalih
uesnika u saobraaju.
4. Iskljuiti kontakt.
5 - 18
9 Upozorenje
Kada motor ne radi potrebna je vea
sila za koenje i upravljanje vozilom.
Ne vaditi klju 3 sve dok se vozilo ne
zaustavi, u protivnom se brava stuba
upravljaa moe iznenada zabraviti.
Potraite pomo servisne radionice.
Nizak nivo motornog ulja

S svetli utom bojom.
Nivo motornog ulja se automatski
proverava.

Nizak nivo motornog ulja Proveriti nivo
motornog ulja i ako je potrebno
dopuniti 3 10-4.
5 - 19
Nizak nivo goriva
Open&Start sistem
Svetli
Y svetli ili trepti utom bojom.
0 svetli ili trepti utom bojom.
Svetli
Trepti
Nivo goriva u rezervoaru je prenizak.
Elektronski klju nije vie u opsegu

unutranjeg dometa prijema vozila.
Motor se nemoe startovati. Drati malo
due pritisnuto Start/Stop dugme kako
bi iskljuili kontakt.
ili
Kvar elektronskog kljua. Rukovanje je
ipak mogue samo preko nunog rada.
Kvar u sistemu. Pokuati rukovanje sa

rezervnim kljuem, daljinskim
upravljaem ili putem nunog rada.
Drati malo due pritisnuto Start/Stop
dugme kako bi iskljuili kontakt.
ili
Brava upravljaa je i dalje zabravljena.
Lagano pomeriti upravlja i pritisnuti
Start/Stop dugme.
Open&Start sistem 3 2-4.
Trepti
Gorivo je potroeno. Dopuniti odmah.
Nikada ne dozvoliti da se rezervoar
goriva potpuno isprazni.
Katalizator 3 9-5.
Obezvazduenje sistema dizel
goriva 3 10-7.
Tokom rada na prirodni gas 3, sistem
automatski prekopava na rad
na benzin 3 5-10.
Pritisnuti nonu konicu
j svetli utom bojom.
Motor sa automatizovanim runim
menjaem se jedino moe startovati ako
je pritisnuta nona konica. Ako pedala
none konice nije pritisnuta kontrolna
lampica svetli 3 9-12.
8 svetli zelenom bojom.
Svetli kada su spoljanja svetla
ukljuena 3 6-1.
Duga svetla
C svetli plavom bojom.
Ona se pali kada su duga svetla
ukljuena i za vreme svetlosnog signala
(ablenda) 3 6-2.
Adaptivno prednje
osvetljavanje
B svetli ili trepti utom bojom.
Svetli
5 - 20
Svetla za maglu
> svetli zelenom bojom.
Svetli kada su svetla za maglu
ukljuena 3 6-5.
Kvar u sistemu.
Ako je smetnja u ureaju pomeranja
svetla za krivinu, odgovarajue oboreno
svetlo se iskljuuje i ukljuuje se svetlo
za maglu.
Zadnje svetlo za maglu
Trepti
m svetli zelenom bojom.

Svetli kada je sistem ukljuen 3 9-22.
Sistem prekopava na simetrino

oboreno svetlo.
Kontrolna lampica B trepti oko
4 sekunde nakon ukljuivanja kontakta
kao podsetnik da je sistem prekopan
3 6-2.
Adaptivno prednje osvetljavanje (AFL)
3 6-4.
r svetli utom bojom.

Svetli kada je zadnje svetlo
za maglu ukljuen 3 6-6.
Tempomat
Otvorena vrata
Q svetli crvenom bojom.
Ona se pali kada su vrata ili prtljani
prostor otvoreni.
5 - 21
Informacioni dipleji
Board informacioni displej
Trostruki informacioni displej
Prikazuje vreme, spoljanju temperaturu

i datum ili informacije infotainment
sistema.
Kad je ukljuen, prikazuje vreme,

spoljanju temperaturu i datum
ili infotainment sistem.
Kada je kontakt iskljuen, kratkim
pritiskom na jedno od dva dugmeta
ispod displeja, mogu se dobiti podaci
o vremenu, datumu i spoljanjoj
temperaturi.
Biranje funkcija
Funkcije i izbori infotainment sistema
se mogu podeavati preko glavnog
informacionog displeja.
Ovo se radi pomou menija i dugmadi
infotainment sistema.
Ako se nita ne radi u roku od 5 sekundi,
meniaplikacije se automatski naputaju.
Biranje pomou dugmadi

infotainment siistema.
U Settings meniju, upotrebiti OK
dugme da bi dobili eljenu funkciju.
Za promenu izbora koristiti dugmad
sa strelicama.
U BC meniju 3, upotrebiti OK dugme
da bi dobili eljenu funkciju. Koristiti OK
dugme za rad sa topericom ili
za ponovno startovanje merenja
i prorauna.
Birati pomou levog okretnog

dugmeta 3 na upravljau:
Pritisnuti okretno dugme za otvaranje
BC menija 3. U BC meniju 3 pritisnuti
za rad sa topericom ili za ponovno
startovanje merenja i prorauna.
Okrenuti okretno dugme za biranje
eljene funkcije.
Podeavanja sistema
Pritisnuti Settings
dugme na infotainment sistemu.
Nakon toga se otvara stavka
menija Audio.
Pristupiti System sa levim dugmetom
sa strelicom i odabrati OK dugmetom.
5 - 22
vremena 3
automatski podeava vreme.
Prepoznaju se po natpisu } na displeju.
Iskljuiti (Clock Sync.Off) ili ukljuiti
(Clock Sync.On) automatsko
sinhronizovanje vremena sa
dugmadima sa strelicama.
5 - 23
Podeavanje datuma i vremena

Vrednost spreman za promenu
je oznaen strelicom. Za eljeno
podeavanje koristiti dugmad
sa strelicama.
Logika kontakt brave 3
Videti uputstvo za upotrebu infotainment
sistema.
Izbor jezika
Moe se izabrati jezik displeja
za odreene funkcije.
Izabrati eljeni jezik pomou dugmadi
sa strelicom.
Podeavanje mernih jedinica

Izabrati eljenu mernu jedinicu pomou
dugmadi sa strelicom.
5 - 24
Biranje funkcija
Funkcijama i podeavanjima
infotainment sistema 3 i elektronski
upravljanog klima sistema 3 se moe
pristupiti preko displeja.
To se izvodi pomou meniaplikacije
i dugmadi, vienamenskog dugmeta 3
infotainment sistema ili pomou levog
okretnog dugmeta 3 na upravljau.
Grafiki informacioni displej,

Informacioni displej u boji
Prikazuje vreme, spoljanju
temperaturu, datum ili infotainment
sistem (ako je ukljuen) i elektronski
upravljani klima sistem 3.
Informacioni displej u boji prikazuje
informacije u boji.
Tip informacije i nain prikaza zavisi
od nivoa opremljenosti vozila
i podeavanja.
Biranje pomou dugmadi

infotainment sistema 3
Birati stavke menija kroz meni aplikacije
i korienjem dugmadi na Infotainment
sistemu. OK dugme se koristi za izbor
svetlije oznaene stavke ili za potvrdu
komande.
Za naputanje menija, pritisnuti
desno ili levo dugme sa strelicom dok
se Return ili Main ne pojavi i izabrati.
5 - 25
Biranje sa vienamenskim
dugmetom 3
Okrenuti vienamensko dugme
da bi osvetlili stavku menija ili komande
i izabrati podruja funkcije.
Pritisnuti vienamensko dugme za izbor
svetlije oznaene stavke ili za potvrdu
komande.
Za naputanje menija, okrenuti
vienamensko dugme dok se Return
ili Main ne pojavi i izabrati.
Biranje pomou levog okretnog

dugmeta 3 na upravljau
Okrenuti na izbor stavke menija.
Pritisnuti okretno dugme za izbor
oznaene stavke ili za potvrdu
komande.
Podruja funkcija
Za svaku oblast funkcija je namenjena
glavna (Main) strana, koja se bira iz
gornjeg pojasa displeja (ne sa
infotainment sistemom CD 30 ili
Portalom mobilnog telefona):
Audio
Navigacija 3,
Telefon 3,
Trip kompjuter 3.
Podeavanja sistema
Pritisnuti Main dugme 3 na infotainment
sistemu.
Pritisnuti Settings
dugme na infotainment sistemu.
Kod Infotainment sistema CD 30,
nije mogue biranje menija.
Podeavanje datuma i vremena 3

Izabrati stavku menija Time, Date
iz Settings menija.
Odabrati eljenu stavku menija
i izvriti izbor.
5 - 26
vremena 3
automatski podeava vreme.
Kod infotainment sistema sa
navigacijom 3, vreme i datum se takoe
usklauju nakon prijema GPS
satelitskog signala.
Funkcija se aktivira obeleavanjem polja
ispred Synchron. clock automatical.
u Time, Date meniju
5 - 27
Izbor jezika
Moe se izabrati jezik displeja
za odreene funkcije.
Izabrati stavku menija Language
iz Settings menija.
Odabrati eljeni jezik.
Izbor je oznaen sa simbolom 6 ispred

stavke menija.
Kod sistema sa zvunom komandom 3,
kod promene jezika displeja, sistem
e upitati i za potrebu promene jezika
za poruke upozorenja videti uputstva
infotainment sistema.
Podeavanje mernih jedinica

Izabrati stavku menija Units iz Settings
menija.
Odabrati eljenu mernu jedinicu.
Izbor je oznaen sa simbolom o ispred
stavke menija.
Podeavanje kontrasta 3
(Grafiki informacioni displej)
Izabrati stavku menija Contrast
iz Settings menija.
Potvrditi eljeno podeavanje.
Podeavanje reima rada displeja 3

Osvetljavanje displeja zavisi
od osvetljenja vozila. Dodatna
podeavanja se mogu uraditi
po sledeem:
Izabrati stavku menija Day/Night
iz Settings menija.
Automatski: Boje se prilagoavaju
spoljanjem svetlu.
Stalni dnevni reim: crni tekst ili tekst
u boji na svetloj pozadini.
Stalni noni reim: svetli tekst ili tekst
u boji u tamnoj pozadini.
Izbor je oznaen sa simbolom o ispred
stavke menija.
Logika kontakt brave 3
Videti uputstvo za upotrebu infotainment
sistema.
5 - 28
Poruke vozila
Poruke se dobijaju putem displeja
panela instrumenata ili kao zvuci
upozorenja i signalizacije. Poruke check
control-a 3 se pojavljuju
Neke se pojavljuju u skraenom obliku.
Potvrivanje poruka upozorenja
3 5-21, 3 5-24.
Upozoravajui zvuni signali

Tokom startovanja motora ili
tokom vonje
Ako elektronski klju 3 nije
tu ili nije prepoznat.

Ako nije zakopan sigurnosni pojas 3.
Ako prilikom polaska vrata ili prtljani
prostor nisu pravilno zatvoreni.

Ako je odreena brzina 3
prekoraena, a potegnuta je runa

konica.
Ako je prekoraena fabriki
programirana brzina 3.
Ako je vozilo opremljeno
automatizovanim mehanikim
menjaem 3 i otvore se vozaeva
5 - 29
vrata, uz motor u radu, ako je

ukopana brzina i nona konica nije
pritisnuta.
Kod parkiranog vozila sa

otvorenim vratima vozaa
Kada je klju u kontakt bravi 3.
Kada su ukljuena spoljanja svetla.
Sa Open&Start sistemom 3
i automatskim menjaem 3, ako

ruica menjaa nije u P.
Kod automatizovanog runog
menjaa 3, ukoliko kod zaustavljenog
motora nije potegnuta runa konica
i nije ukljuen stepen prenosa.
Napon akumulatora
Nizak napon baterije u daljinskom
upravljau ili elektronskom kljuu 3.
Kod vozila bez check kontrola 3, poruka
InSP3 se pojavljuje na displeju
instrument table.
Zameniti bateriju 3 2-3, 3 2-5.
Prekida svetla konice

Svetla konice se ne pale tokom
koenja. Odmah otkloniti uzrok kvara
u servisu.
Nivo rashladne tenosti

motora
Nizak nivo tenosti u sistemu hlaenja
motora. Odmah proveriti nivo rashladne
tenosti 3 10-5.
Isputanje vode iz filtera dizel

goriva
Ukoliko je voda u filteru dizel goriva,
poruka InSP4 e se pojaviti na displeju
panela instrumenata. Obratiti se servisu.
5 - 30
Alarmni sistem zatite

od krae
Kvar alarmnog sistema zatite od krae.
Osvetljavanje
Pritisak pneumatika
Nadgledaju se vane sijalice spoljanjeg

osvetljenja, ukljuujui kablove
i osigurae. Kada je prikolica prikljuena
i svetla prikolice se takoe nadziru.
Prikolice sa LED svetlima moraju imati
adapter koji omoguava nadzor svetla
sa uobiajenim sijalicama.
Kvar na osvetljenju e se prikazati
na informacionom displeju ili poruka
InSP2 e se pojaviti na displeju
instrument table.
Kod vozila sa sistemom nadzora pritiska

u pneumaticima, ukoliko je nizak pritisak
pneumatika, displej e prikazati
pneumatik koji treba da se kontrolie.
Smanjiti brzinu i sledeom prilikom
proveriti pritisak pneumatika. Sistem
nadzora pritiska u pneumaticima
3 10-28. Proveriti pritisak pneumatika
3 10-27, 3 12-13.
5 - 31
Nivo tenosti za pranje
Nizak nivo tenosti za pranje. Dopuniti
tenost za pranje 3 10-6.
Trip kompjuter
(raunarska obrada
podataka preenog puta)
Trip komjuter na board
informacionom displeju
Ukoliko je znatno gubljenje pritiska,

pojavljuje se odgovarajua poruka
ukazujui na kvar pnumatika.
Po mogustvu odmah napustiti
saobraaj bez ometanja ostalih
uesnika saobraaja. Zaustaviti vozilo
i prekontrolisati pneumatik. Postavljanje
rezervnog toka 3 3 10-35. Ako
su postavljeni run-flat pneumatici 3,
maksimalna brzina je 80 km/h.
Informacija 3 10-26. Sistem nadzora
pritiska u pneumaticima 3 10-28.
Pristup informacijama je pritiskom BC

dugmeta na infotainment sistemu ili
levim okretnim dugmetom 3
na upravljau.
Neke informacije se pojavljuju
na displeju u skraenoj formi.
Jednom kada je izabrana audio funkcija,
donji red funkcije trip kompjutera
je i dalje prikazan.
5 - 32
Prosena brzina
Prikaz prosene brzine. Merenje
se moe resetovati u svakom trenutku.
Zastoj u putovanju sa iskljuenim
kontaktom se ne uraunava u prosenu
potronju.
Razdaljina
Prikazuje preenu razdaljinu. Merenje
Trenutna potronja
Domet
Prikazuje trenutnu potronju. Pri manjim

brzinama, prikazana je potronja
po jednom asu.
Domet se proraunava na osnovu

sadraja rezervoara goriva i trenutne
potronje goriva. Na displeju su prikazi
prosenih vrednosti.
Posle punjenja rezervoara, domet vozila
se automatski proraunava i podatak
se osveava u kratkom vremenu.
Kada je nivo goriva u rezervoaru nizak,
poruka Range se pojavljuje na displeju.
Kada je rezervoar goriva skoro prazan,
poruka Please refuel! 3 meni
se prikazuje na displeju.
Prosena potronja
Prikazuje prosenu potronju. Merenje
Stvarna potronja
Prikazuje vrednost potroenog goriva.
Merenje se moe resetovati u svakom
trenutku.
5 - 33
Ponovno pokretanje raunara
o preenoj kilometrai
(trip computer)
toperica
Izbor funkcije. Pritisnuti OK dugme
ili levo okretno dugme za podeavanje,
na upravljau, za pokretanje
ili zaustavljanje toperice.
Merenja ili prorauni sledeih

informacija trip kompjutera - raunara
za obradu podataka se mogu pokrenuti
ponovo:
Average consumption, - Prosena
potronja,
Ukupna potronja goriva
Prosena brzina,
Razdaljina,
toperica.
Izabrati eljenu informaciju iz trip
kompjutera raunara za obradu
putovanja 3 5-21. Za restartovanje,
pritisnuti OK dugme ili levo okretno
dugme na upravljau na oko 2 sekunde.
Trip kompjuter na grafikom

informacionom displeju ili
informacionom displeju u boji
Glavna strana trip kompjutera prua
informacije o dometu, trenutnoj potronji
i prosenoj potronji 3 BC 1.
Za prikaz drugih podataka trip
kompjutera, pritisnuti BC
dugme na infotainment sistemu 3,
odabrati meni stavku trip kompjutera
na displeju ili pritisnuti levo okretno
dugme 3 na upravljau.
Birati BC 1 ili BC 2 iz menija trip
kompjutera.
Domet
Domet se proraunava na osnovu
sadraja rezervoara goriva i trenutne
potronje goriva. Na displeju su prikazi
prosenih vrednosti.
Posle punjenja rezervoara, domet vozila
se automatski proraunava i podatak
se osveava u kratkom vremenu.
Kada je nivo goriva u rezervoaru nizak,

poruka Range se pojavljuje na displeju.
Kada je rezervoar goriva skoro prazan,
poruka Please refuel! 3 meni
se prikazuje na displeju.
Trenutna potronja
Prikazuje trenutnu potronju. Pri manjim
brzinama, prikazana je potronja
po jednom asu.
5 - 34
Razdaljina
Prikazuje preenu razdaljinu. Merenje
Prosena brzina
Prikaz prosene brzine. Merenje se
moe resetovati u svakom trenutku.
Zastoj u putovanju sa iskljuenim
kontaktom se ne uraunava
u prosenu potronju.
5 - 35
Stvarna potronja
Prikazuje vrednost potroenog goriva.
Merenje se moe resetovati u svakom
trenutku.
Prosena potronja
Prikazuje prosenu potronju. Merenje
Ponovno pokretanje raunara

o preenoj kilometrai
(trip computer)
Merenja ili prorauni sledeih
informacija trip kompjutera - raunara
za obradu podataka se mogu pokrenuti
ponovo:
Razdaljina,
Prosena brzina,
Ukupna potronja goriva
Prosena potronja.
Birati BC 1 ili BC 2 iz menija Board
kompjutera.
Informacije oba trip komjutera se mogu

nulirati zasebno, stoga je mogue
procenjivanje podataka u toku razliitih
vremenskih perioda.
Izabrati eljenu informaciju trip
kompjutera i potvrditi.
Da bi resetovali sve informacije iz trip

kompjutera, izabrati u meniju
stavku All values.
5 - 36
Vreme vonje bez zastoja

Vreme dok traje vonja vozilom
se registruje. Vreme stajanja
se ne uraunava.
Vreme vonje sa
zaustavljanjem
Vreme dok traje vonja vozilom
se registruje. Vreme stajanja vozila
sa ukljuenim kontaktom se uraunava
u ukupno vreme.
toperica
Vreme putovanja
Pritisci pneumatika
Izabrati stavku menija Stop Watch

iz Board Computer menija.
Za pokretanje, birati Start stavku
menija. Za zaustavljanje, izabrati
stavku menija Stop.
Za resetovanje, izabrati stavku menija
Reset.
Prikaz dotine toperice se moe
izabrati u Options meniju:
Merenje vremena od runog pokretanja

preko Start do runog zaustavljanja
preko Reset.
Izabrati stavku menija Tyres iz Board

Computer menija.
Trenutni pritisak u svim pneumaticima
e biti prikazan.
Dodatne informacije 3 10-27.
6-1
Osvetljavanje
Osvetljavanje
Spoljanje osvetljenje .............
Unutranje osvetljenje ............
Karakteristike osvetljenja ........
6-1
6-7
6-8
Prekida za svetlo
Okretni prekida za svetlo:
7
= Iskljueno
8 = Parkirna svetla
(poziciona svetla)
9 = Prednja svetla
Ako se kontakt iskljui uz ukljuena
prednja svetla, samo poziciona svetla
ostaju da svetle.
Automatska regulacija svetla

Prekida svetla staviti na AUTO:
Kad je motor u pogonu, prednja svetla
se ukljuuju kada su spoljanji svetlosni
uslovi slabi.
Iz bezbednosnih razloga, prekida
svetla bi trebalo uvek ostaviti
u poloaju AUTO.
Pomeriti prekida svetla na 9 ako je
zbog magle ili sumaglice vidljivost slaba.
Osvetljavanje
6-2
Vozila bez sistema automatskog

upravljanja visinom
0
1
2
=
=
=
Prednja sedita zauzeta

Sva sedita zauzeta
Sva sedita zauzeta i optereen
prtljani prostor
Sedite vozaa je zauzeto
i optereen je prtljanik
Vozila sa sistemom automatskog

upravljanja visinom 3
Duga svetla
Za prekopavanje sa oborenih
na duga svetla, gurnuti ruicu.
Za vraanje na oborena svetla,
ponovo gurnuti ruicu ili povui.
Svetlosni signal (ablend)

prednjih svetla
Za ukljuivanje svetlosnog signala,
povui ruicu.

prednjih svetla
0
1
1
=
=
=
Runo podeavanje dometa

snopa prednjih svetla 3
Da bi prilagodili domet prednjih svetla

optereenju vozila kako bi spreili
zaslepljivanje: Pritisnuti
dugme za odbravljivanje i okrenuti
u eljeni poloaj.
Prednja sedita zauzeta

Sva sedita zauzeta
Sva sedita zauzeta i optereen
prtljani prostor
Sedite vozaa je zauzeto
i optereen je prtljanik
Automatsko podeavanje dometa

snopa prednjih svetla 3
Domet snopa prednjih svetla se
automatski podeava na osnovu
optereenosti vozila.
6-3
Osvetljavanje
Prednja svetla prilikom vonje

u inostranstvu
Dnevna svetla
Sa ukljuenim kontaktom i prekidaem
u poloaju 7 ili AUTO 3, poziciona
svetla se ukljuuju. Ako je motor
u pogonu, svetle prednja svetla.
Kod vozila bez automatske kontrole
osvetljavanja 3, 9 mora biti ukljueno
kad postane mrano za osvetljavanje
instrument table.
Dnevna svetla se iskljuuju kada se
kontakt iskljui.
Asimetrina prednja svetla uveavaju

vidljivost ivice puta sa strane suvozaa.
Meutim, prilikom vonje u zemljama
gde se vozi na suprotnoj strani puta,
podesiti prednja svetla da bi spreili
zaslepljivanje.
Vozila sa halogenim prednjim

svetlima
Podeavanje prednjih svetla poveriti
servisu.
Vozila sa adaptivnim prednjim

svetlima 3
Prilagoditi usmeravanje prednjih svetla:
1. Povui i zadrati ruicu
2. Ukljuiti kontakt.
3. Zvuni signal se uje posle
oko 3 sekunde.
Kontrolna lampica B 3 5-20.
Osvetljavanje
6-4
Osvetljavanje na autoputu
Pri veim brzinama i neprekidnoj vonji
prema napred, snop se automatski
neznatno die, i tako poveava
domet prednjih svetla.
Kontrolna lampica B 3 5-20.
Adaptivno prednje
osvetljavanje

(sva etiri pokazivaa pravca)
Adaptivno prednje osvetljavanje

sa Bi-Xenon prednjim svetlima
poboljava osvetljavanje u krivinama
i poveava domet prednjih svetla.
Rad pomou dugmeta.

Ako je dolo do aktiviranja vazdunih
jastuka, svi pokazivai pravca e se
automatski ukljuiti.
Osvetljavanje krivina
Snop svetla se zaokree zavisno od
poloaja upravljaa i brzine vozila.
6-5
Osvetljavanje
Za tri treptaja, npr. za promenu
saobraajne trake, pritisnuti ruicu
do otpora i otpustiti.
Pomeriti ruicu do oseaja otpora
i zadrati za due treptanje.
Za runo iskljuivanje pokazivaa
pravca, blago pomeriti ruicu.
Signalni ureaj za skretanje

i menjanje saobraajne trake.
Ruica prema gore =
Ruica dole
=
Desni pokaziva
Levi pokaziva
Ruica se uvek opruno vraa u svoj

prvobitni poloaj.
Ako je ruica pomerena preko oseaja
otpora, pokaziva pravca ostaje
ukljuen. Kada se upravlja vrati
u prvobitan poloaj, pokaziva pravca
se automatski iskljuuje.
Prednja svetla za maglu

Prednja svetla za maglu se jedino mogu
ukljuiti kada su i kontakt, i prednja
svetla ili poziciona svetla ukljueni.
Upravljan pomou > dugmeta.
Osvetljavanje
6-6
Potvren signalom i odgovarajuom

kontrolnom lampicom pokazivaa
pravca.
Za iskljuivanje funkcije, ukljuiti kontakt
ili pomeriti ruicu u suprotnom pravcu.
Svetla za vonju unazad

Svetla za vonju unazad se pale kad
je ukljuen kontakt i izabran je hod
unazad.
Zamagljeni poklopci svetla

Zadnja svetla za maglu
Zadnja svetla za maglu se jedino mogu
ukljuiti kada su i kontakt, i prednja
svetla ili poziciona svetla (uz ukljuena
prednja svetla za maglu) ukljueni.
Rad pomou r dugmeta.
Zadnja svetla vozila za maglu se
iskljuuju prilikom vue.
Parkirna svetla (poziciona

svetla)
Prilikom parkiranja, parkirna svetla
na jednoj strani se mogu ukljuiti:
1. Podesiti prekida svetla
na 7 ili AUTO 3.
2. Iskljuen kontakt,
3. Pomeriti ruicu pokazivaa pravca
skroz gore (desno poziciono svetlo)
ili prema dole (levo poziciono svetlo).
Unutranjost poklopca svetla se moe

zamagliti na kratko, u loim, vlanim
i hladnim vremenskim uslovima, usled
jake kie ili nakon pranja. Zamagljenost
nestaje sama od sebe; da bi to ubrzali,
ukljuite prednja svetla.
6-7
Osvetljavanje
Unutranje osvetljenje
Osvetljavanje kabine
Svetla na sredini i nazad
Prekida osvetljenja
instrument table
Za vreme ulaska i naputanja vozila,

prednje i srednje svetlo kabine se
automatski pali i zatim sa zakanjenjem
se gasi.
Postiji dve izvedbe.

Upravljanje sa prekidaem
(I = ukljueno, 0 = iskljueno,
sredina = automatski).
Jaina osvetljavanja se moe

podeavati kada su spoljanja svetla
ukljuena: Pritisnuti dugme k
za odbravljivanje i onda okrenuti
i zadrati dok se ne dobije eljeno
osvetljenje.
Prednje svetlo u kabine

Rad pomou c dugmeta.
Osvetljavanje
6-8
Karakteristike osvetljenja
Osvetljavanje srednje konzole
Spot svetlo u kuitu unutranjeg
ogledala. Zavisno od dnevnog svetla,
automatski je regulsano osvetljenje
na srednjoj konzoli.
Iskljuivanje pomou c dugmeta.
Svetla za itanje
Upravljanje sa a dugmadima ili
prekidaem (I = ukljueno,
0 = iskljueno, sredina = automatski).
Svetla na zatitnim lamelama

od sunca
Svetla se pale kad se otvori poklopac.
6-9
Osvetljavanje
Svetla za ulazak u vozilo
Ako vozaeva vrata nisu zatvorena,

svetla se iskljuuju nakon dva minuta.
Osvetljenje se iskljuuje odmah ako
je ruica pokazivaa pravca povuena,
dok su vrata vozaa otvorena.
Nakon otkljuavanja vozila, osvetljenje

instrument table i registarske tablice
se pali na nekoliko sekundi.
Zatita akumulatora
od pranjenja
Radi zatite akumulatora od pranjenja,
sva unutranja svetla se automatski
iskljuuju nakon 10 minuta, kada
je kontakt iskljuen.
Svetlo prilikom izlaska

Prednja svetla i svetla za hod unazad 3
se ukljuuju na oko 30 sekundi nakon
to je sistem aktiviran i nakon zatvaranja
vrata vozaa.
Ukljuivanje
2. Izvaditi klju iz brave 3.
3. Otvoriti vozaeva vrata.
4. Povui ruicu pokazivaa pravca.
5. Zatvoriti vozaeva vrata.
Infotainment sistem
Infotainment sistem
Uvod .......................................
Radio ......................................
Audio plejeri ............................
Infotainment sistem zadnjih
sedita ..................................
Telefon....................................
7-1
7-1
7-2
7-2
7-2
7-1
Uvod
Radio
Rukovanje
Radio prijem
Rukovanje Infotainment sistemom

je opisano u uputstvu za upotrebu
infoatinment sistema.
Radio prijem moe biti prekinut usled

umova, izoblienja zvuka ili potpunog
gubljenja prijema zbog
Promene u udaljenosti od predajnika,
viepojasni prijem zbog refleksije i
zasenenja.
7-2
Infotainment sistem
Telefon
Mobilni telefoni i CB radio
oprema
Uputstva za montau i upravljanje
Audio plejeri
Dodatni ureaji
Spoljanji izvor kao npr. prenosivi CD
plejer se moe prikljuiti kroz dodatnu
utinicu koristei prikljuak od 3,5 mm.
Dodatnu AUX utinicu uvek odravati
istom i suvom.
Infotainment sistem
zadnjih sedita
seditima
Twin Audio omoguava izbor izmeu
audio sistema koji se reprodukuje
na infotainment sistemu ili drugog audio
izvora. Samo sa onim audio izvorom
se moe upravljati koji u tom momentu
nije izabran na infotainment sistemu.
Na raspolaganju su dva prikljuka
za slualice sa odvojenom kontrolom
jaine zvuka.
Kod ugradnje i upotrebe mobilnih

telefona, moraju se potovati specifina
uputstva od strane proizvoaa u vezi
ugradnje i upotrebe, kao i priloena
uputstva proizvoaa mobilnih telefona.
Nepridravanje tim zahtevima, znai
neprilagoenost vozila normama
(EU Directive 95/54/EC).
Infotainment sistem
Preporuke za osiguranje nesmetanog
rada:
Struno montirana spoljanja antena
za obezbeivanje maksimalno
mogueg dometa,
Maksimalna snaga predajnika
10 Watt-i,
Ugraditi nosa telefona
na odgovarajue mesto,
obratiti panju na pripadajuu
napomenu 3 3-16.
Zatraiti savet o moguim dozvoljenim
mestima ugradnje spoljanje antene
i draa radio opreme, kao
i o mogunostima korienja ureaja sa
snagom emitovanja veom od 10 Watt-i.
Upotreba hands-free opreme bez

spoljanje antene u standardu mobilne
telefonije GSM 900/1800/1900 i UMTS,
je dozvoljen samo ako maksimalna
snaga predaje mobilnog telefona
u standardu GSM 900 je 2 Watt-a i
1 watt za ostale tipove.
Iz bezbednosnih razloga, za vreme
vonje izbegavajte korienje telefona.
ak i u sluaju korienja handsfree
(bezrunog) seta, ono Vam moe
skrenuti panju sa vonje.
7-3
9 Upozorenje
Mobilni telefoni i radio oprema koji
nisu u saglasnosti sa gore navedenim
standardima za mobilne telefone,
mogu se koristiti samo sa antenom
postavljenom na spoljanju
stranu vozila.
Panja
Korienjem u vozilu, mobilni telefoni
i radio oprema mogu prouzrokovati
smetnje u radu elektronike vozila
ukoliko se one koriste bez spoljanje
antene, izuzev ako su ispotovane
gore navedene regulative.
8-1
Upravljanje klima
sistemom
Sistemi upravljanja klimom .....
Ventilacioni otvori....................
Odravanje .............................
Raspodela vazduha
L =
M =
l =
8-1
8-10
8-11
J =
K
u prostor oko glave i u noni

prostor
u prostor oko glave
na vetrobran i na stakla
prednjih vrata
na vetrobran, na stakla
prednjih vrata i u noni prostor
u noni prostor
Mogua su podeavanja meupoloaja.
Sistemi upravljanja
klimom
Sistem grejanja i ventilacije
Komande za:
Raspodela vazduha
Temperatura
Brzina ventilatora
Grejanje zadnjeg prozora 3 2-20.
Temperatura
crvena
plava
=
=
toplo
hladno
Grejanje nee biti potpuno uspeno sve

dok motor ne dostigne svoju radnu
temperaturu.
Brzina ventilatora
Podesiti protok vazduha
prekopavanjem ventilatora na eljenu
brzinu.

Hlaenje n
prozora
Upravlja se sa n dugmetom i u funkciji

je samo kada su motor i ventilator
u pogonu:
Klima sistem hladi i isuuje vazduh kada
je spoljanja temperatura iznad
odreenog nivoa. Zbog toga moe doi
do kondenzacije i kapanja vode ispod
vozila.
Ako nema potrebe za hlaenjem ili
isuivanjem vazduha, radi tednje
goriva iskljuiti sistem za hlaenje.
Podesiti raspodelu vazduha na l.

na najtopliji nivo.
brzinu.
Ukljuiti grejanje zadnjeg prozora .
Otvoriti bone ventilacione otvore po
elji i usmeriti ih prema prozorima

vrata.
Za istovremeno grejanje nonog
prostora, postaviti prekida
za raspodelu vazduha na J.
8-2
Klima sistem
Kao dopuna grejanju i sistemu
ventilacije, klima sistem ima:
n =
4=
Hlaenje
Recirkulacija vazduha
8-3
Sistem recirkulacije vazduha 4
Maksimalno hlaenje
Reimom recirkulacije se upravlja

sa 4 dugmetom.
Nakratko otvoriti prozore kako bi vreo

vazduh brzo izaao napolje.
Hlaenje n ukljuiti.
Sistem cirkulacije vazduha 4
ukljuen,
Podesiti raspodelu vazduha na M.
na najhladniji nivo.
brzinu.
Otvoriti sve ventilacione otvore.
9 Upozorenje
Izmena sveeg vazduha se smanjuje
u reimu recirkulacije. Prilikom rada
bez hlaenja, poveava se vlanost
vazduha, tako da se prozori mogu
zamagliti. U putnikom prostoru
dolazi do pogoranja kvaliteta
vazduha to moe dovesti do
pospanosti prisutnih u vozilu.
Raspodela vazduha na l. Recirkulacija
vazduha je iskljuena.
prozora
Hlaenje n ukljuiti.
Podesiti raspodelu vazduha na l.
na najtopliji nivo.
brzinu.
Otvoriti bone ventilacione otvore po
elji i usmeriti ih prema prozorima

vrata.
Za istovremeno grejanje nonog
prostora, postaviti prekida
za raspodelu vazduha na J.

n =
4=
V =
Hlaenje

Prethodno izabrana temperatura se
automatski regulie. U automatskom
reimu brzina ventilatora automatski
regulie protok vazduha.
Automatski reim
Automatski upravljani klima

sistem
Komande za:
Raspodela vazduha
Temperatura
Brzina ventilatora
Osnovni izbor za maksimalnu ugodnost:

Okrenuti prekida ventilatora na A,
Postaviti prekida raspodele vazduha
u eljeni poloaj.
Podesiti temperaturu na eljeni nivo.
Hlaenje n ukljuiti.
8-4
Raspodela vazduha
L =
M =
l =
J =
K
u prostor oko glave i u noni

prostor
u prostor oko glave
prednjih vrata
na vetrobran, na stakla
prednjih vrata i u noni prostor
u noni prostor
Mogua su podeavanja meupoloaja.
Predizbor temperature
u eljeni poloaj. Mogua su
podeavanja meupoloaja.
U interesu ugodnog oseaja
predizbornu temperaturu menjati samo
sa malim razlikama.
U krajnjim poloajima, nema regulacije
temperature. Sistem klimatizacije radi
sa maksimalnom snagom hlaenja
ili grejanja.
Grejanje nee biti potpuno uspeno
sve dok motor ne dostigne svoju radnu
temperaturu.
8-5
Brzina ventilatora
Sistem recirkulacije vazduha 4
U automatskom reimu A brzina

ventilatora automatski regulie protok
vazduha. Ako je potrebno, protok
vazduha se moe runo podesiti.

sa 4 dugmetom.
Hlaenje n
Upravlja se sa n dugmetom i u funkciji

je samo kada su motor i ventilator
u pogonu:
vozila.
Ako nema potrebe za hlaenjem
ili isuivanjem vazduha, radi tednje
goriva iskljuiti sistem za hlaenje.
9 Upozorenje
vazduha to moe dovesti do
pospanosti prisutnih u vozilu.
Maksimalno hlaenje
Nakratko otvoriti prozore kako bi
ugrejani vazduh brzo izaao napolje.
Hlaenje n ukljuiti.
Podesiti raspodelu vazduha na M.
Regulator temperature postaviti
na eljenu temperaturu,
Postaviti prekida ventilatora na A,
Automatsko upravljanje klimom
automatski hladi na odreenu vrednost
sa maksimalnom snagom hlaenja.
Sa regulatorom temperature podeenim

na minimum, sistem neprekidno radi
na maksimalnom hlaenju. Sistem je
automatski postavljen na recirkulaciju
vazduha kada je ukljuen klima sistem.
prozora
Hlaenje n ukljuiti.
Pritisnuti dugme V: u poloaju A,
ventilator se automatski prekopava

na maksimalnu brzinu, raspodela
vazduha je usmerena na vetrobran,
na najtopliji nivo.

AUTO
4
V
Elektronski upravljani klima

sistem
Komande za:
Temperatura
Raspodela vazduha i izbor menija
Brzina ventilatora
=
=
=
8-6
Automatski reim
Odmagljivanje
i odleivanje

Prethodno izabrana temperatura se
automatski regulie. U automatskom
reimu brzina ventilatora i raspodela
vazduha automatski regulie protok
vazduha.
Sistem se moe runo podesiti pomou
prekidaa za raspodelu i za protok
vazduha.
Podaci su prikazani na informacionom

displeju. Modifikacije podeavanja su
kratko prikazane na informacionom
displeju, i stavljene su iznad trenutno
prikazanog menija.
Elektronski upravljani klima sistem
je jedino u potpunosti spreman za rad
kada je motor u pogonu.
Radi pravilnog rada, ne pokrivati senzor
na instrument tabli.
8-7
Automatski reim
Brzina ventilatora
Osnovni izbor za maksimalnu ugodnost:

Pritisnuti AUTO dugme.
Klima ureaj ukljuen.
Podesiti eljenu temperaturu.
Izabrana brzina ventilatora je oznaena

sa x i brojem na displeju.
Ako je ventilator iskljuen, klima sistem
se takoe iskljuuje.
Za povratak na automatski reim rada:
Pritisnuti AUTO dugme.
Predizbor temperature
prozora
Temperature se mogu podesiti

na eljenu vrednost.
U interesu ugodnog oseaja
predizbornu temperaturu menjati samo
sa malim razlikama.
Ako je podeena minimalna
temperatura, Lo se pojavljuje
na displeju i elektronski upravljani klima
ureaj maksimalno hladi.
Ako je podeena maksimalna
temperatura, Hi se pojavljuje na displeju
i elektronski upravljani klima ureaj
maksimalno greje.
Pritisnuti V dugme. V se prikazuje

na displeju.
Temperatura i raspodela vazduha su
automatski podeeni i ventilator radi
maksimalnom brzinom.
Za povratak na automatski reim rada:
pritisnuti dugme V ili AUTO.
Runa podeavanja u meniju

klime
Podeavanja u upravljakom sistemu
klime se mogu vriti pomou srednje
komande, dugmadi i liste izbora
prikazano na displeju.
Za prikaz menija, pritisnuti srednje
okretno dugme. Climate meni se
prikazuje na displeju.
Pojedinane stavke menija se

oznaavaju okretanjem srednjeg
okretnog dugmeta i biraju pritiskom
na njega.
Za naputanje menija, okrenuti srednje
dugme dok se Return ili Main ne pojavi
i izabrati.
Raspodela vazduha
Okrenuti srednje dugme. Air distribut.
meni je aktiviran, pokazujui mogua
podeavanja raspodele vazduha:
Gore
Sredina =
Dole
=
prednjih vrata.
prema putnicima vozila.
u noni prostor.
Air distribut meni se takoe moe

pozvati preko Climate menija.
Povratak na automatsku raspodelu
vazduha: Iskljuiti dotino podeavanje
ili pritisnuti dugme AUTO.
8-8
Upravljanje ventilatorom
u automatskom reimu
Upravljanje ventilatora moe se menjati
u automatskom reimu.
Birati stavku menija Automatic blower
iz Climate menija i izabrati eljeno
upravljanje ventilatorom.
Hlaenje
U Climate meniju, izabrati stavku
menija AC i ukljuiti ili iskljuiti hlaenje.
vozila.
Ako nema potrebe za hlaenjem ili
isuivanjem vazduha, radi tednje
goriva iskljuiti sistem za hlaenje,
Eco se pojavljuje na displeju.
Automatska recirkulacija
vazduha 3
Sistem automatske recirkulacije
vazduha ima senzor kvaliteta koji moe
automatski prekopati na recirkulaciju.
U Climate meniju, izabrati stavku menija
Auto recirc i ukljuiti ili iskljuiti.
Po potrebi runo ukljuiti recirkulaciju
vazduha.
8-9
Reim rune recirkulacije

vazduha
Rad klima ureaja kada motor

ne radi
Dodatni greja

sa 4 dugmetom.
Kada je iskljuen kontakt, zaostala

toplota ili hladnoa u sistemu se mogu
iskoristiti za klima sistem u putnikoj
kabini.
Pritisnuti AUTO dugme sa iskljuenim
paljenjem. Residual air conditioning
on e se nakratko pojaviti na displeju.
Preostala klimatizacija moe raditi samo
ogranieno vreme. Za prekidanje,
pritisnuti AUTO dugme.
Quickheat (Brzo zagrevanje) 3

je dodatani elektrini greja vazduha koji
mnogo bre zagreva putniku kabinu.
9 Upozorenje
vazduha to moe dovesti
do pospanosti prisutnih u vozilu.
Greja vazduha
Greja rashladne tenosti

Vozila sa dizel motorom imaju dodatni
greja rashladne tenosti 3 koji radi
na bazi goriva i zagrejava rashladnu
tenost motora dok je on u pogonu.
Ventilacioni otvori
Podesivi ventilacioni otvori
Najmanje jedan ventilacioni otvor mora
biti otvoren dok je hlaenje 3 ukljueno
u cilju spreavanja zaleivanja tokom
strujanja vazduha oko isparivaa..
Ventilacioni otvori sa okretnim

regulatorom
Za otvaranje ili zatvaranje kanala,
okrenuti regulator.
Usmeriti strujanje vazduha naginjanjem

i obrtanjem lamela.
8 - 10
Ventilacioni otvori bez okretnog

regulatora
Otvoriti lamele i podesiti usmeravanje
vazduha.
Za zatvaranje kanala, okrenuti lamele
prema dole.
Fiksni ventilacioni kanali

Dodatni ventilacioni kanali se nalaze
ispod vetrobranskog stakla i prozora
vrata i u nonom prostoru.
8 - 11

Polenski filter
Servis
Polenski filter proiava vazduh koji

ulazi iz spoljanjeg prostora i uklanja
prainu, a, polen i spore iz njega.
Radi postizanja optimalnog efekta

hlaenja, preporuljivo je klima sistem
pregledati jednom godinje, poev od
tree godine od prve registracije vozila.
Test funkcionalnosti i pritiska
Funkcionalnost grejanja
Provera zaptivenosti
Provera pogonskih kaieva
ienje kondenzatora i drenaa
suaa
Provera performansi
Redovno funkcionisanje klima

ureaja
Odravanje
Ulaz vazduha
Ulazne kanale vazduha ispred
vetrobranskog stakla u motornom
prostoru treba uvek drati isto radi
nesmetanog ulaza vazduha. Ukloniti
svo lie, neistou i sneg.
Da bi se obezbedilo neprekidno
i efikasno funkcionisanje klima ureaja,
hlaenje 3 je potrebno ukljuiti bar
jednom meseno na nekoliko minuta,
bez obzira na vremenske uslove
i godinje doba. Kod niskih spoljanjih
temperatura sistem hlaenja ne radi.
Vonja i rukovanje
Vonja i rukovanje
Saveti za vonju......................
Polazak i rukovanje.................
Izduvni sistem motora.............
Automatski menja .................
Runi menja ..........................
Automatizovani runi
menja..................................
Konice ...................................
Sistemi upravljanja vonjom ...
Tempomat...............................
prepreka ...............................
Gorivo .....................................
Vua........................................
9-1
9-1
9-3
9-5
9-11
9-12
9-17
9-19
9-22
9-23
9-24
9-28
9-1
Saveti za vonju
Polazak i rukovanje
Upravljanje vozilom
Razrada novog vozila
Nikada ne nastaviti voziti po

inerciji vozila ako je motor
iskljuen
Ne pribegavati naglim koenjima

na prvih nekoliko putovanja.
Tokom prve vonje, moe doi do
pojave dima usled isparavanja voska
i ulja u izduvnom sistemu. Nakon prve
vonje ostaviti vozilo na otvorenom
prostoru radi izbegavanja udisanja
isparenja.
Za vreme perioda razrade moe
se poveati potronja goriva
i motornog ulja.
Kada motor nije u pogonu, mnogi

sistemi ne funkcioniu,
(npr., servopojaiva sile koenja,
elektro-hidraulini servoupravlja).
Vonjom na ovaj nain ugroavate
sebe i druge.
Pedale
Radi nesmetanog hoda pedala
na mestu gde pedala dodiruje pod,
ne sme da stoji nikakav podni tepih.
9-2
Vonja i rukovanje
Poloaji kontakt brave

0
1
=
=
Iskljuen kontakt,
Odbravljen upravlja, kontakt
iskljuen
Kontakt ukljuen, kod dizel
motora: predgrevanje
Startovanje
Startovanje motora
Startovanje motora kontakt
bravom
Pritisnuti kvailo 3 i konicu, automatski
menja 3 u P ili N, ne dodavati gas;
kod dizel motora, okrenuti klju
u poloaj 2 za predgrevanje dok
se kontrolna lampica ! ne ugasi;
okrenuti klju na 3 i otpustiti ga kad
se pokrene motor.
Pre ponovnog startovanja ili
za zaustavljanje motora, okrenuti klju
u poloaj 0.
Startovanje motora sa Start/Stop

dugmetom 3
Elektronski klju mora biti
u unutranjosti vozila. Pritisnuti
kvailo 3 i konicu, automatski
menja 3 u P ili N, ne dodavati gas;
kod dizel motora, pritisnuti nakratko
dugme za startovanje kako bi zapoeli
predgrevanje, lagano pomeriti upravlja
kako bi odbravili bravu upravljaa,
saekati dok se ne ! ugasi i onda
pritisnuti dugme na 1 sekundu i otpustiti
ga kad se pokrene motor.
Vonja i rukovanje
Pritisnuti ponovo dugme za ponavljanje
postupka startovanja ili iskljuiti motor.
Prekid dotoka goriva za vreme

koenja motorom
Automatski se prekida dotok goriva
tokom koenja motorom, npr. kada
se vozilo kree nizbrdo ali sa ne
pritisnutom pedalom gasa.
Parkiranje
Ne parkirati vozilo na lako zapaljivoj
povrini. Visoka temperatura

izduvnog sistema moe zapaliti tu
povrinu.
Uvek potegnite runu konicu bez
pritiskanja dugmeta za odbravljivanje.
Na nizbrdici ili uzbrdici runu konicu
potegnuti to je jae mogue.
U isto vreme radi smanjivanja snage
potezanja pritisnuti nonu konicu.
Zaustavljanje motora i iskljuivanje
kontakta. Okrenite upravlja dok se
ne oseti da se zabravio.
Ukoliko se vozilo nalazi na ravnom
terenu ili na uzbrdici, ukljuiti prvi

stepen prenosa ili postaviti ruicu
iskljuivanja kontakta. Ukoliko
se vozilo parkira na uzbrdici, prednje
tokove okrenuti od ivinjaka.
Ukoliko se vozilo parkira na nizbrdici,
ukljuiti hod unazad ili postaviti ruicu
iskljuivanja kontakta. Prednje
tokove okrenuti prema ivinjaku.
Zakljuati vozilo i aktivirati sistem
zakljuavanja za zatitu od krae 3
i alarmni sistem za zatitu od krae 3.
9-3
Izduvni sistem motora

9 Opasnost
Izduvni gasovi sadre otrovni gas
ugljen monoksid, koji je bez mirisa
i boje, i njegovo udisanje moe biti
pogubno.
Ako primetite prodor izduvnih gasova
u putniki prostor, otvorite prozore.
Odmah ukloniti uzrok kvara u servisu.
Izbegavati vonju sa otvorenim
prtljanikom, inae izduvni gasovi
mogu dospeti u unutranjost vozila.
9-4
Vonja i rukovanje
Filter za estice dizela

Sistem filtera za estice dizela filtrira
tetne estice garei iz izduvnih gasova.
Sistem obuhvata funkciju samoienja
koja se automatski ukljuuje tokom
vonje. Filter se isti sagorevanjem
estica nataloene garei na visokoj
temperaturi. Ovaj postupak se odvija
automatski u odreenim uslovima
vonje i moe da traje do 25 minuta.
Za to vreme se moe poveati potronja
goriva. Pojava mirisa i dima tokom ovog
procesa je normalna pojava.
Sistem se nee automatski istiti pod

odreenim uslovima vonje, kao to
je vonja na kratkim relacijama.
automatsko ienje, kontrolna lampica
! trepe. Nastaviti vonju, drei broj
obrtaja motora iznad 2000 obrtaja
u minuti. Po potrebi kopati u nii stepen
prenosa. ienje filtera za estice
dizela zatim poinje.
Prekidanje putovanja ili iskljuivanje

motora tokom ienja nije
preporuljivo. ienje se odvija mnogo
bre kod veih obrtaja i optereenja
motora.
Vonja i rukovanje
Automatski menja
Katalizator
Katalizator smanjuje koliinu tetnih
sastojaka u izduvnim gasovima.
Panja
Kontrolna lampica ! se gasi im

je postupak samoienja zavren.
Vrste goriva koje nisu navedene

na stranama 3 9-24, 3 12-3 mogu
otetiti katalizator ili elektronske
komponente.
Nesagoreo benzin e pregrejati
i otetiti katalizator. Zato izbegavajte
nepotrebno dugo startovanje, vonju
sa praznim rezervoarom, i startovanje
motora guranjem ili vuom vozila.
U sluaju izostanka paljenja,
nepravilnog rada motora, opadanja
snage motora ili drugih neuobiajenih
pojava u radu, otklon uzroka kvara
po mogustvu to pre poveriti servisu.
U suaju nude, vonja se moe
nastaviti na kratak period,
sa smanjenom brzinom vozila
i smanjenim brojem obrtaja motora.
Automatski menja omoguuje

automatsko menjanje brzina
(automatski reim), a kod verzija
sa AciveSelect-om takoe i runo
menjanje brzina (runi reim) 3.
9-5
9-6
Vonja i rukovanje
Displej menjaa
Ruica menjaa
Na displeju menjaa se prikazuje

aktuelno izabrana brzina ili reim.
Kod vozila sa Open&Start sistemom 3,
P trepti na displeju menjaa kada se
kontakt iskljui, ako nije kopan P
ili nije potegnuta runa konica.
Ako je sportski reim ukljuen, 1 svetli.
Ako je zimski program aktiviran, T
svetli.
P =
Poloaj za parkiranje. Prednji

tokovi su blokirani. Kopati
samo onda kad je vozilo
zaustavljeno i potegnuta
je runa konica.
R =
Hod unazad. Ukljuiti samo

kod vozila u stanju mirovanja.
N =
Neutralni poloaj (menja

je u praznom hodu).
D =
Automatski reim sa svim

stepenima prenosa.
Ruica menjaa se jedino moe pomeriti

iz P ili N poloaja, kada je kontakt
ukljuen i kada je pritisnuta nona
konica (blokada ruice menjaa).
Kada je ruica menjaa u N, brava
ruice menjaa se aktivira nakon nekog
vremena i to samo ako je vozilo u stanju
mirovanja.
Vonja i rukovanje
Kod P ili N poloaja ruice, ako je ruica

blokirana, na poklopcu u pojasu pored
ruice menjaa kontrolna lampica j
svetli crvenom bojom. Ako ruica
menjaa nije u P poloaju kada
je iskljuen kontakt, kontrolna
lampica j i P na pokazivau
stepena prenosa trepti.
Za kopanje P ili R, pritisnuti

dugme na ruici menjaa.
Motor se jedino moe startovati
sa ruicom u poloaju P ili N. Kada
je poloaj N izabran, pritisnuti nonu
konicu ili potegnuti runu konicu pre
startovanja.
Prilikom kopanja brzine ne dodavati
gas. Nikada ne pritiskati istovremeno
pedalu gasa i konice.
Kada je stepen prenosa ukopan, vozilo
poinje polako da kree - puzi kada se
otpusti konica.
9-7
Brzine 3 3, 2, 1
3, 2, 1
= Menja ne menja iznad

izabranih brzina.
Pritisnuti dugme na ruici menjaa

za kopanje 3 ili 1.
Birati samo 3, 2 ili 1 da bi spreili
automatsko kopanje u vii stepen
ili kao pomo pri koenju motorom.
9-8
Vonja i rukovanje
Koenje motorom
Za postizanje efekta koenja motorom,
prilikom vonje nizbrdo, pravovremeno
kopati u nii stepen prenosa.
Izvlaenje (ljuljanje) vozila

Izvlaenje (ljujanje) vozila je dozvoljeno
samo ako se vozilo zaglavio u pesak,
mulj, sneg ili kanal. Ruicu menjaa
prebacivati izmeu D i R naizmenino
u odgovarajuem ritmu. Izbegavati
turiranje motora kao i naglo dodavanje
gasa.
Parkiranje
Potegnuti runu konicu i kopati P.
Klju kontakt brave 3 se moe izvaditi
jedino kada je ruica menjaa
u P poloaju.
Runi reim
Pomerit ruicu za izbor brzine iz D
poloaja prema levo i zatim pomeriti
prema napred ili nazad.
Prebacivanje u vii stepen

prenosa.
Prebacivanje u nii stepen
prenosa.
Ako se bira vei stepen prenosa kod

male brzine vozila, ili nii stepen
prenosa kod velike brzine vozila,
promena brzine se nee izvriti.
Ako broj obrtaja motora previe opadne,
menja e automatski ukljuiti nii
stepen prenosa iznad odreene brzine
vozila.
Nema automatskog prebacivanja
u vii stepen prenosa pri visokom broju
obrtaja motora.
Iz bezbednosnih razloga, kickdown
funkcija takoe radi i kod runog
reima 3 9-8.
Vonja i rukovanje
Elektronski programi vonje
Nakon hladnog starta, program
za radnu temperaturu pomera broj

obrtaja prema viem broju obrtaja,
ime se postie bre zagrevanje
katalizatora do radne temperature.
Automatska funkcija kopanja
u neutralu automatski kopa
na prazan hod kada se vozilo zaustavi
u stepenu prenosa za kretanje
napred.
Kad je sportski reim ukljuen, vozilo
prekopava kod viih brojeva obrtaja
motora (izuzev kada je tempomat
ukljuen). Sportski reim 3 9-20.
Zimski program T
Aktivirati zimski pogram kako
bi poboljali polazak sa klizavih
povrina puta.
9-9
Ukljuivanje kod vozila bez runog

reima
Pritisnuti T dugme sa P, R, N, D ili 3
je ukopano Vozilo polazi u 3. stepenu
prenosa (brzini).
Ukljuivanje kod vozila sa runim
reimom
U automatskom reimu, pritisnuti T
dugme. U zavisnosti od stanja puta,
vozilo kree iz 2. ili 3. brzine.
Iskljuivanje
Zimski program e biti iskljuen
u sledeim sluajevima:
ponovnim pritiskom T dugmeta
runim biranjem 2 ili 1 3
menjanjem na runi reim 3,
iskljuivanjem kontakta,
ili ako je temperatura ulja menjaa
isuvie visoka
9 - 10
Vonja i rukovanje
Kvar
Prekid napajanja strujom
U sluaju kvara, A svetli. Brzine se vie

ne menjaju automatski. Nastavak
putovanja je mogu uz runo menjanje.
U sluaju prekida napajanja strujom,

ruica menjaa se nemoe pomeriti
iz P ili N poloaja.
Ako je akumulator prazan,
za startovanje motora koristiti kablove
za premoavanje 3 10-39.
Ukoliko do prekida napajanja naponom
nije dolo pranjenjem akumulatora,
osloboditi ruicu menjaa:
1. Potegnuti runu konicu.
Model bez runog reima

Druga brzina nije dostupna. Runo
menjanje:
Kickdown
Ako se pedala gasa pritisne preko
oseaja otpora, zavisno od brzine
vozila, menja prebacuje u niu brzinu.
1
=
2
=
3, D =
Prva brzina
Trea brzina
etvrta brzina
Verzija sa runim reimom

Mogua je samo najvea brzina.
Zavisno od kvara, druga brzina takoe
moe biti mogua u runom reimu.
Vonja i rukovanje
2. Izvaditi uloak pepeljare 3 3 5-7.

Olabaviti vijak na metalnom
poklopcu 3 i oba elementa izvaditi.
Alati vozila 3 10-25.
3. Otkaiti dra pepeljare 3
ili poklopac: uhvatiti otvor za gornju
ivicu, i otkaaiti dra pepeljare 3
ili poklopac, i skinuti.
4. Povui za alku i izvui ruicu menjaa

iz P ili N. Ukoliko se P ili N ponovo
ukopa, ruica menjaa e se ponovo
zabraviti u kopanom poloaju.
Odmah otkloniti uzrok prekida
napajanja naponom u servisu.
5. Vratiti dra pepeljare 3 ili poklopac
i zabraviti.
6. Privrstiti metalni poklopac vijkom.
Postaviti uloak pepeljare 3 3 5-7.
9 - 11
Runi menja
Za kopanje hoda unazad, kod vozila
u stanju mirovanja, posle pritiskanja
pedale kvaila saekati 3 sekunde,
zatim povui dugme na ruici menjaa
prema gore i izabrati brzinu.
Ako se brzina ne ukopa, vratiti ruicu
u neutralni poloaj, otpustiti kvailo,
ponovo pritisnuti pedalu kvaila
i ponovo birati hod unazad.
Ne proklizavati kvailo bez potrebe.
Prilikom rada, pritisnuti kvailo skroz do
kraja. Ne koristiti pedalu za odmaranje
noge.
9 - 12
Vonja i rukovanje
Automatizovani runi
menja
Startovanje motora

Easytronic menja nudi runo (runi
reim) ili automatsko (automatski reim)
menjanje brzina, u oba sluaja sa
automatskim upravljanjem kvaila.
Displej menjaa
Prikazuje reim rada i trenutni stepen
prenosa.
Displej trepe nekoliko sekundi
ako je A, M ili R odabran uz rad motora
bez pritiskanja pedale konice.
Ako je zimski program aktiviran, T
svetli.
Prilikom startovanja motora pritisnuti

pedalu none konice. Kontrolna
lampica j se pali na instrument tabli
i N trepti na displeju menjaa ako
pedala konice nije pritisnuta, motor
se ne moe startovati.
Vozilom se ne moe krenuti ako
su sva svetla konice u kvaru.
Kada se pritisne pedala none konice
posle starta, menja e automatski
kopati u N. To moe dovesti do blagog
kanjenja u postupku startovanja.
Vonja i rukovanje
Ruica menjaa
Uvek pomerati ruicu menjaa u eljeni
pravac skroz do kraja. Posle otputanja,
ona se automatski vraa u srednji
poloaj.
= Neutralni poloaj (menja je

u praznom hodu).
= Prekopavanje izmeu
automatskog i runog reima
Displej menja pokazuje
A ili M.
9 - 13
Ako se ni pedala gasa ni pedala none

konice ne pritisne, nije izabran stepen
prenosa i A ili R trepu na kratko vreme
na displeju.
Zaustavljanje vozila
= Hod unazad. Ukljuiti samo kod

vozila u stanju mirovanja.
U A, prva brzina se kopa i kvailo

se odvaja kada se vozilo zaustavi.
U R, brzina za vonju unazad ostaje
ukopan.
= Prebacivanje u vii stepen

prenosa.
Koenje motorom
= Prebacivanje u nii stepen

prenosa.
Polazak
Pritisnuti pedalu none konice
i pomeriti ruicu menjaa prema A,
+ ili -. Menja je u automatskom reimu
i prvi stepen prenosa je kopan. Ukoliko
se bira R, brzina za vonju unazad
se kopa.
Vozilo poinje da se kree kada
se otpusti konica.
Za polazak bez pritiskanja pedale
konice, odmah dodati gas posle
kopanja stepena prenosa.
Automatski reim
Kada se vozi nizbrdo, automatizovani
runi menja ne kopa u vii stepen
prenosa dok se broj obrtaja motora
znatno ne povea. Prilikom koenja
blagovremeno kopa u nii stepen.
Runi reim
Za postizanje efekta koenja motorom,
prilikom vonje nizbrdo, pravovremeno
kopati u nii stepen prenosa.
9 - 14
Vonja i rukovanje
Izvlaenje (ljuljanje) vozila
Runi reim
Elektronski programi vonje
Izvlaenje (ljujanje) vozila je dozvoljeno

samo ako se vozilo zaglavio u pesak,
mulj, sneg ili kanal. Pomerati ruicu
izmeu R i A naizmenino. Izbegavati
turiranje motora kao i naglo dodavanje
gasa.
Ako se bira vei stepen prenosa kod

preniskog broja obrtaja motora, ili nii
stepen prenosa kod velike brzine,
promena brzine se nee izvriti. Time
se titi motor od preniskih ili previsokih
brojeva obrtaja.
Ako je broj obrtaja motora previe nizak,
menja e automatski ukljuiti nii
stepen prenosa.
Ako je broj obrtaja motora previsok,
menja prebacuje u vii stepen prenosa
samo pod kickdown-om.
Kada je + ili - odabran u automatskom
reimu, menja prekopava na runi
reim i kopa po tome.
Nakon hladnog starta, program
Parkiranje
Potegnuti runu konicu. Zadnja
najee koriena brzina (videti displej
menjaa) ostaje ukljuena. Kod N, nema
ukopanog stepena prenosa.
Kada je kontakt iskljuen, menja
vie ne reaguje na pomeranja ruice.
za radnu temperaturu pomera broj

obrtaja prema viem broju obrtaja,
ime se postie bre zagrevanje
katalizatora do radne temperature.
Adaptivni program prilagoava
menjanje stepena prenosa uslovima
vonje, npr. vee optereenje ili
vonja na usponu.
Kod izabranog sportskog reima rada,
vreme prekopavanja brzina se
smanjuje i menja prekopava
kod viih brojeva obrtaja motora
(izuzev kada je tempomat ukljuen).
Sportski reim 3 9-20.
Vonja i rukovanje
9 - 15
Iskljuivanje
Zimski program e biti iskljuen
u sledeim sluajevima:
ponovnim pritiskom T dugmeta
iskljuivanjem kontakta,
kopanjem na runi reim
(kada se prekopa nazad
na automatski reim, zimski program
je ponovo ukljuen).
kada je temperatura kvaila previsoka
Zimski program T
Kickdown
Ako imate problema sa polaskom

na klizavoj povrini puta ukljuite zimski
program.
Aktiviranje
Pritisnuti T dugme. Menja se
prebacuje na automatski reim. Vozilo
polazi u 2. stepenu prenosa (brzini).
Sportski reim je iskljuen.
Ako se pedala gasa pritisne preko

oseaja otpora, zavisno od brzine
vozila, menja prebacuje u niu brzinu.
9 - 16
Vonja i rukovanje
Kvar
Prekid napajanja strujom
U interesu zatite automatizovanog

runog menjaa od oteenja, kvailo
se automatski ukljuuje u sluaju
pregrevanja kvaila.
U sluaju kvara, A svetli. Vonja
se moe nastaviti. Runi reim ne moe
da se koristi za kopanje.
Ako se F pojavi na displeju menjaa,
nije mogue nastaviti vonju.
Kvailo nije odvojeno ako je dolo do

prekida napajanja strujom i bio je
izabran neki stepen prenosa. Vozilo se
ne moe pomerati.
Ako je akumulator prazan,
za startovanje motora koristiti kablove
za premoavanje 3 10-39.
Ako uzrok kvara nije ispranjen
akumulator, potraiti pomo servisa.
Ukoliko se vozilo mora ukloniti
iz saobraaja, odvojiti kvailo
po seledeem:
1. Potegnuti runu konicu i iskljuiti
kontakt.
2. Otvoriti poklopac motornog
prostora 3 10-3.
3. Oistiti menja u okolini poklopca
da prljavtina ne bi dospela u otvor
posle njegovog skidanja.
4. Okretati kapu do otputanja i skinuti
ga prema gore.
Vonja i rukovanje
5. Pomou pljosnatog odvijaa, okrenuti
podesivi vijak ispod poklopca
u pravcu kretanja kazaljki na satu dok
se ne oseti otpor. Kvailo e tada biti
odvojeno.
6. Vratiti oien poklopac. Poklopac
mora potpuno da nalegne na kuite.
Panja
Ne okretati preko oseaja otpora,
jer to moe dovesti do oteenja
menjaa.
Panja
Ukoliko je kvailo odvojeno na ovaj
nain, vua vozila i startovanje motora
nije dozvoljena, mada se vozilo moe
pomerati na kratkoj relaciji.
Odmah potraite pomo servisne
radionice.
Konice
Koioni sistem se sastoji od dva
nezavisna kruga koenja.
Ako nastane kvar na jednom od
koionih krugova, vozilo se moe
zaustaviti pomou drugog koionog
kruga. Meutim, efekat koenja se
ostvaruje samo ako se pedala konice
jako pritisne. Za to morate koristiti
znatno veu snagu. Zaustavni put
je dui. Potraite pomo servisne
radionice pre kretanja na putovanje.
Kod zaustavljenog motora efekat servo
pojaivaa snage koenja se gubi posle
jednog ili dva pritiska na pedalu konice.
Dejstvo koenja se time ne umanjuje,
ali koenje zahteva znatno veu snagu.
Obratiti posebnu panju pri vui vozila.
Kontrolna lampica R 3 5-15.
9 - 17

prilikom koenja
(ABS) spreava blokiranje tokova
prilikom koenja.
ABS regulacija sile koenja poinje
da funkcionie im jedan toak pokae
tendenciju blokiranja. Vozilo ostaje
upravljivo, ak i tokom jakog koenja.
ABS upozorava na intervenciju kroz
pulsiranje pedale konice i umove
procesa regulacije.
U interesu ostvarivanja optimalnog
efekta koenja uprkos pulsiranju, drati
pedalu konice i dalje potpuno pritisnutu
tokom itavog vremena koenja.
Ne smanjivati silu pritiska na pedali.
Kontrolna lampica u 3 5-16.
9 - 18
Vonja i rukovanje
Adaptivno svetlo konice 3
Pomo pri koenju
Pri snanom koenju, za vreme

intervencije ABS-a, sva tri svetla konice
trepu.
U sluaju naglog i jakog pritiskanja

pedale konice, automatski se
primenjuje maksimalna snaga koenja
(koenje punom snagom).
Odravati stalni pritisak na pedali
konice sve dok je potrebna puna snaga
koenja. Maksimalna sila koenja
se automatski smanjuje kada
se pedala konice otpusti.
Kvar
9 Upozorenje
Ako je kvar u ABS sistemu, kod jaeg
koenja od normalnog, moe doi
do blokiranja tokova. Prednosti ABS
regulacije nisu vie dostupne. Tokom
jakog koenja, vozilom se vie ne
moe upravljati to moe dovesti
do proklizavanja vozila.
Pomo pri polasku na usponu

Parkirna konica
Uvek odluno potegnuti runu konicu
bez pritiskanja dugmeta
za odbravljivanje, na nizbrdici ili uzbrdici
runu konicu potegnuti to je jae
mogue.
Za otputanje rune konice, malo
potegnuti ruicu navie, a zatim
pritisnuti dugme odbravljivanja na kraju
ruice i skroz je spustiti dole.
Za smanjivanje potrebne snage
za otputanje rune konice, u isto
vreme pritisnuti pedalu none konice.
Kontrolna lampica R 3 5-15.
Ovaj sistem pomae pri polasku

na usponima. Nakon otputanja pedale
konice, ukoliko runa konica nije
potegnuta, konice se otputaju samo
nakon 2.sekunde.
Vonja i rukovanje
Sistemi upravljanja
vonjom
Elektronski Program
Stabilnosti
Elektronski program stabilnosti
(ESPPlus) po potrebi poboljava
stabilnost vozila, bez obzira
na povrinske uslove puta i prijanjanje
pneumatika. U sklopu sistema je
i sistem protiv proklizavanja tokova.
Kao to je preterana reakcija
na pomeranje upravljaa, sistem
smanjuje snagu motora, a pojedini
tokovi mogu biti prikoeni. Stabilnost
vonje sa vozilom na klizavoj povrini
se znatno poboljava.
9 - 19
ESPPlus je spreman za rad im

se kontrolna lampica v ugasi.
Kada sistem ESPPlus intervenie,
kontrolna lampica v trepti.
9 Upozorenje
Ne dopustite sebi da Vas ovaj
specijalan bezbednosni sistem
navede na rizino ponaanje u vonji.
Prilagoditi brzinu uslovima puta.
Kontrolna lampica v 3 5-16.
Iskljuivanje 3
ESPPlus se moe iskljuiti kad

je sportski reim ukljuen za visoke
perfomanse vonje:
Drati SPORT dugme pritisnuto
na oko 4 sekunde. Kontrolna lampica v
svetli. ESPoff se takoe prikazuje
na displeju servisa.
9 Upozorenje
Ne iskljuivati ESPPlus ako je run-flat
pneumatik 3 izduvan.
9 - 20
Vonja i rukovanje
ESPPlus se ponovo ukljuuje pritiskom

SPORT dugmeta. ESPon se takoe
prikazuje na displeju servisa. ESPPlus
se takoe ukljuuje kad se sledei
put ukljui kontakt.
Sportski reim 3 9-20.
Interaktivni sistem vonje

Interaktivni sistem vonje (IDSPlus)
kombinuje elektronski program
stabilnosti (ESPPlus) sa sistemom
protiv blokade tokova prilikom koenja
(ABS) i kontinuiranim upravljanjem
ogibljenjem (CDC), to poboljava
dinamiku vonje i veu sigurnost.
Sportski reim
Ogibljenje 3 i upravljanje 3 e postati
neposrednije pruajui bolji kontakt
sa povrinom puta. Motor bre reaguje
na pomeranja pedale gasa 3.
Automatsko menjanje brzina 3
je takoe mnogo osetljivije.
Kontrolna lampica IDSPlus 3 5-18.
Aktiviranje
Pritisnuti SPORT dugme.
Aktiviranje zimskog programa 3
nije mogue.
Iskljuivanje
Kratko pritisnuti SPORT dugme.
Sportski reim se iskljuuje prilikom
sledeeg davanja kontakta ili ako
je aktiviran zimski program.
Vonja i rukovanje
Neprekidno (kontinuirano)
upravljanje ogibljenjem
9 - 21
Kod smetnji u radu ne optereivati vozilo

do maksimuma. Odmah otkloniti uzrok
kvara u servisu.
Kontinuirano upravljanje ogibljenjem

(CDC) menja veanje sa prilagodljivim
priguivaem na svakom amortizeru
prema trenutnim uslovima vonje
i uslovima puta.
Kada je sportski reim ukljuen,
upravljanje veanjem se prilagoava
sportskom stilu vonje.
Kontrolna lampica IDS+ 3 5-18.
Automatska regulacija visine

Nivo zadnjeg dela vozila se automatski
podeava shodno uslovima optereenja
i vonje. Veanje i najmanja visina iznad
puta se poveavaju, to poboljava
uslove vonje.
Sistem automatske regulacije visine
se aktivira nakon neto preenog puta
u zavisnosti od optereenosti vozila
i kvaliteta puta.
9 - 22
Vonja i rukovanje
Kod automatskog menjaa 3 ili
automatizovanog runog menjaa 3,
sistem tempomata koristiti samo
u automatskom reimu.
Kontrolna lampica m 3 5-20.
Aktiviranje
Tempomat
Tempomat je u stanju memorisati
i odravati brzine vonje od priblino
30 km/h do 200 km/h. Odstupanja
od memorisane podeene brzine
su mogua pri vonji na usponima
ili nizbrdicama.
Iz bezbednosnih razloga, sistem
tempomata ne moe se aktivirati bez
jednog prethodnog pritiska pedale
konice.
Ne koristiti sistem tempomata gde nije
preporuljivo konstantno odravanje
izabrane brzine.
Kratko pritisnuti m dugme: trenutna

brzina se memorie i odrava.
Brzina vozila se moe poveavati
pritiskanjem pedale gasa.
Sa poputanjem pedale, brzina se vraa
na prethodno podeenu vrednost.
Brzina ostaje memorisana sve do
iskljuivanja kontakta.
Da bi se vratili memorisanoj brzini,
kratko pritisnuti g dugme pri brzini veoj
od 30 km/h.
Ubrzavanje
Dok je ukljuen tempomat, drati
pritisnuto dugme m ili kratko pritisnuti
vie puta: brzina se poveava
neprekidno ili u manjim koracima.
Kada se dugme m pusti, trenutna brzina
se memorie i odrava.
Usporavanje
Dok je ukljuen tempomat, drati
pritisnuto dugme g ili kratko pritisnuti
vie puta: brzina se smanjuje
neprekidno ili u manjim koracima.
Kada se dugme g pusti, trenutna brzina
se memorie i odrava.
Iskljuivanje
Kratko pritisnuti dugme: tempomat
je iskljuen.
Automatsko iskljuivanje:
Kad brzina vozila padne ispod
oko 30 km/h.
Kod pritiskanja pedale konice
Pedala kvaila 3 je pritisnuta
Ruica menjaa 3 u N.
Vonja i rukovanje
prepreka
Pomo pri parkiranju
Pomo pri parkiranju olakava
parkiranje merenjem odstojanja izmeu
vozila i prepreka. Dakako tu je voa ko
je u potpunosti odgovoran za parkiranje.
Sistem se sastoji od ultrazvunih

senzora za parkiranje koji su ugraeni
u branik vozila.
Kontrolna lampica r 3 5-16.
Napomena
Predmeti privreni u zoni detekcije
mogu izazvati neispravnost sistema.
9 - 23
Aktiviranje
Kod ukljuenog stapena prenosa za hod
unazad, sistem pomoi pri parkiranju
se automatski ukljuuje.
Sistem se takoe moe ukljuiti pri
malim brzinama pritiskom r dugmeta.
Prepreka se naznaava zvunim
signalom. Interval izmeu zvunih
signala postaje krai kako se vozilo
pribliava prepreci. Kada je rastojanje
manje od 30 cm, zvuni signal je
neprekidan.
9 - 24
Vonja i rukovanje
9 Upozorenje
Pod nekim uslovima, povrine

ili obloge ili odea sa promenljivom
refleksijom, kao izvori spoljanjih
smetnji, mogu dovesti do pogrenog
detektovanja razmaka od prepreke.
Iskljuivanje
Iskljuivanje sistema je pritiskom r
dugmeta.
Sistem se automatski iskljuuje sam od
sebe kada se vozilo vozi iznad odreene
brzine.
Oprema za vuu 3
Sistem automatski prepoznaje fabriki
postavljenu opremu za vuu.
Zadnji parking senzori se iskljuuju
prilikom vue.
Gorivo
Goriva za dizel motore
Gorivo za benzinske motore

Koristiti samo bezolovno gorivo koji
odgovara sandardu DIN EN 228.
Goriva sa veim sadrajem etanola
od 5% mogu se koristiti samo ako je
vozilo specijalno razvijeno i odobreno
za korienje takvih goriva.
Koristiti gorivo sa preporuenim
oktanskim brojem 3 12-3. Korienje
goriva sa premalim oktanskim brojem
moe smanjiti snagu i obrtni momenat
motora i blago poveati potronju
goriva.
Panja
Gorivo sa suvie malim oktanskim
brojem moe prouzrokovati
nekontrolisano sagorevanje
i oteenje motora.
Koristiti samo dizel gorivo koji je

u skladu sa DIN EN 590. Gorivo treba da
ima mali sadraj sumpora
(max. 50 ppm).
Brodski dizel, lo ulje, dizel goriva koja
su bazirana na biljna ulja delimino ili
u potpunosti kao npr. ulja od uljane
repice, bio dizel i emulzija dizela i vode
ne smeju se koristiti. Dizel goriva se ne
smeju meati sa gorivima za benzinske
motore.
Sposobnost protoka i filtracije dizel
goriva zavisi od temperature. Pri niskim
temperaturama, dopunjavati sa dizel
gorivom sa garantovanim zimskim
osobinama.
Vonja i rukovanje
Gorivo za rad na prirodni
zemni gas
9 - 25
9 Opasnost
Koristit prirodan gas sa sadrajem

metana od oko 78 - 99 %. L-gas (low)
ima oko 78 - 87 % i H-gas (high) ima
oko. 87 - 99 %. Biogas sa istim
sadrajem metana se takoe moe
koristit ukoliko je hemijski pripremljen
i osloboen sumpora.
Teni gas ili LPG se ne sme koristiti.
Gorivo je zapaljivo i eksplozivno.

Zabranjeno je puenje. Zabranjen
je otvoreni plamen ili varnienje.
Ako osetite miris goriva u vozilu,
odmah otklonite uzrok toga u servisu.
Sipanje goriva
9 Opasnost
Pre dopunjavanja, iskljuiti motor
i sve spoljanje grejae sa komorama
za sagorevanje 3 (videti nalepnicu
na poklopcu ulivnog grla goriva)
Iskljuiti sve mobilne telefone.
Potovati radna i bezbednosna
uputstva benzinske stanice prilikom
dopunjavanja goriva.
Poklopac ulivnog grla goriva se nalazi sa

desne strane vozila.
Poklopac ulivnog grla se moe otvoriti
samo kada je vozilo otkljuano.
9 - 26
Vonja i rukovanje
Posle zavretka procesa punjenja ulivni
otvor se mora provetriti. Postaviti
zatitnu kapu.
Kapacitet rezervoara prirodnog gasa
zavisi od spoljanje temperature,
pritiska punjenja i tipa sistema
za punjenje.
Kapa ulivnog grla goriva se moe

zakaiti na vrataca ulivnog grla goriva.
Panja
Odmah obrisati prosuto gorivo.
Dopunjavanje prirodnog gasa

Prilikom dopunjavanja prirodnog gasa,
skinuti zatitnu kapu sa otvora
za punjenje.
9 Upozorenje
Dopunjavati samo sa maksimalnim
izlaznim pritiskom od 250 bara.
Koristiti samo benzinske stanice
sa izjednaenom temperaturom.
Vonja i rukovanje
Izrazi za vozilo sa prirodnim gasom
u inostranstvu:
Nemaki
Engleski
Francuski
Italijanski
Erdgasfahrzeuge
NGVs = Natural Gas
Vehicles
Vhicules au gaz naturel
ili Vhicules GNV
Metano auto
Izrazi za prirodni gas u inostranstvu:

Nemaki
Engleski
Francuski
Italijanski
Erdgas
CNG = Compressed
Natural Gas
GNV = Gaz Naturel
(pour) Vhicules ili
CGN = carburantgaz
naturel
Metano (per auto)
Poklopac ulivnog otvora

za gorivo
Samo originalni poklopac ulivnog grla
obezbeuje potpunu funkcionalnost.
Vozila sa dizel motorima imaju specijalni
poklopac ulivnog otvora za gorivo.
Potronja goriva - CO2-Emisije

Odreivanje potronje goriva je
regulisano evropskom direktivom
80/1268/EEC (najnovije izdanje
2004/3/EC).
Direktiva je usmerena na aktualni nain
vonje: Gradska vonja zauzima
otprilike 1/3, a meugradska vonja oko
2/3. Hladni startovi i jaa ubrzavanja
su uzeti u obzir.
Odreivanje emisije CO2 gasova
je takoe sastavni deo direktive.
Navedene vrednosti nisu garantovane
aktualne vrednosti potronje goriva
za specijalna vozila. Iznad toga,
potronja goriva zavisi od linog stila
vonje kao i od uslova saobraaja
i puta.
Sve vrednosti su zasnovane
na EU osnovnom modelu vozila
sa standardnom opremom.
Proraunavanja potronje goriva
se rauna od teine praznog vozila,
to je konstatovano saglasno sa
pravilima. Opcije mogu uticati na blago
poveanje potronje goriva i nivoa
CO2 emisije i smanjene najvee brzine.
9 - 27
Potronja goriva, Emisija CO2 3 12-7.
Prirodni gas
Informacija o potronji goriva je dobijena
koristei gorivo G20 (proporcija metana
99 - 100 mol%) pod propisanim uslovima
vonje. Pri korienju prirodnog gasa sa
manjim udelom metana, potronja goriva
moe da odstupa od opisanih vrednosti.
9 - 28
Vonja i rukovanje
Vua
Opte informacije
Koristiti samo za vae vozilo odobrenu
opremu za vuu. Montau opreme
za vuu poverite vaem servisu.
Moda e biti potrebno uraditi izmene
na vozilu, koje utiu na sistem hlaenja,
grejanih stakla ili drugih agregata.
Montane dimenzije fabriki montirane
opreme za vuu 3 12-16.
Karakteristike vonje
i predlozi za vuu
Vua prikolice
Pre nego to prikopate prikolicu,

namazati kuglu kuke za vuu. Meutim,
to nije potrebno ukoliko se koristi
stabilizator, koji deluje na glavu vune
kuke, da ublai Ijuljanje.
U sluaju vue prikolice sa smanjenom
stabilnou ili kamp kuice sa
dozvoljenom ukupnom teinom preko
1300 kg, ne prekoraiti brzinu vozila
od 80 km/h; strogo se preporuuje
ugradnja dodatnih stabilizatora.
U sluaju da doe do etanja prikolice,
smanjite brzinu vonje, ne vriti kontra
pokrete sa upravljaem niti jae prikoiti,
ako to nije preko potrebno.
Kada se vozi izbrdo, voziti u istoj brzini
kao kod vonje uzbrdo i sa istom
brzinom.
Podesiti pritisak u pneumaticima
na vrednosti koje su predviene
za maksimalno optereenje 3 12-13.
Dozvoljene teine prikolice su najvee

dozvoljene vrednosti, zavisne od teine
vozila i snage motora, te se ne smeju
prekoraiti. Stvarno optereenje
prikolice je razlika izmeu bruto teine
prikolice i optereenja tereta na poluzi
za vuu kada je prikolica prikljuena.
Dozvoljena optereenja prikolice
su navedena u dokumentaciji vozila.
U principu, vae za uspone
maksimalno do 12%.
Dozvoljena optereenja vue prikolice
primenjivati samo na odreenim
usponima i do 1000 m nadmorske
visine.
Optereenje prikolice
Vonja i rukovanje
Rastom nadmorske visine smanjuje se
gustina vazduha, to prouzrokuje
smanjenje snage motora, a uporedo
s tim se smanjuje i sposobnost
savladavanja uspona, te zbog toga
prilikom savladavanja uspona treba
smanjiti teret za 10% na svakih daljnjih
1000 m nadmorske visine. Prilikom
vonje na putu sa blagim usponima
(npr. autoput sa usponima ne veim
od 8%) ne treba smanjivati teret.
Dozvoljeno ukupno optereenje osovina
se ne sme prekoraiti. Teine
su navedene na identifikacionoj
ploici 3 12-2.
9 - 29
Vertikalno optereenje kuke

za vuu
Vertikalno optereenje kuke je sila koja
deluje na kuglu kuke od strane prikaene
prikolice. Ono se moe menjati
rasporedom tereta pri utovaru prikolice
Maksimalno dozvoljeno optereenje
na kugli kuke (75 kg) je navedeno
na identifikacionoj ploici pribora za vuu
i u dokumentaciji vozila. Teiti tome da
uvek postignete maksimalno optereenje
na kugli kuke pogotovo kod tekih
prikolica Vertikalno optereenje
na kugli poluge kuke nikada ne sme pasti
ispod 25 kg.
Optereenje zadnje osovine

Posle prikopavanja prikolice,
dozvoljeno optereenje zadnje osovine
(videti identifikacionu ploicu
ili dokumenta vozila) kompletno
utovarenog vozila, se moe prekoraiti
za 90 kg, a ukupna dozvoljena teina
vozila za 75 kg. Ako je optereenje
zadnje osovine prekoraeno,
maksimalna brzina je 100 km/h.
Oprema za vuu
Panja
Prilikom vonje bez prikolice,
demontirati polugu kuke za vuu.
9 - 30
Vonja i rukovanje
Lagerovanje poluge kuke
Postavljanje poluge kuke

Torba sa polugom kuke je privrena
u mestu sa gumenom trakom.
Kod postavljanja, uveriti se
o vertikalnom poloaju okretne ruke
poluge kuke za vuu.
Sa donje strane kod ljeba potegnuti

poklopac 3 u braniku, prema nazad,
pod blagim uglom.
Otkaiti utinicu i saviti je prema dole.
Skinuti zatitni ep iz otvora gde se
montira prikljuak kuke i odloiti ga
u prtljanik.
Kontrolisati nategnutost osiguraa

poluge kuke
Crvena oznaka na okretnom tokiu
treba da gleda prema beloj oznaci
na poluzi kuke.
Razmak treba da je oko 6 mm izmeu
okretnog tokia i poluge kuke.
Klju mora biti u poloaju c (1).
U suprotnom, poluga kuke pre
postavljanja mora se nategnuti:
Otkljuati polugu kuke okretanjem
kljua u poloaj c (1).
Vonja i rukovanje
Izvui okretni toki i okrenuti u smeru
kretanja kazaljke na satu koliko je god

mogue.
Postavljanje poluge kuke za vuu

Postaviti prednapregnutu polugu kuke
u montani otvor i odlunim pritiskom
pogurati prema gore, dok se zvuno
ne zakai u svom poloaju.
Okretna ruica se vraa prema poluzi
kuke u svoj osnovni poloaj mirovanja
bez zazora.
9 Upozorenje
Ne dodirivati okretni toki za vreme
postavljanja poluge kuke.
9 - 31
Zakljuati polugu kuke okretanjem

kljua u poloaj e (2). Izvaditi klju
i zatvoriti zatitni poklopac.
9 - 32
Vonja i rukovanje
Uica za sajlu nune konice

prikolice
Zakaiti sajlu protiv otcepljenja prikolice
za uicu.
Proveriti da li je poluga kuke dobro
postavljena
Zelena oznaka na okretnom tokiu
treba da gleda prema beloj oznaci
na poluzi kuke.
Ne sme biti zazora izmeu okretne
ruke i prikljune poluge kuke.
Prikljuna poluga kuke mora vrsto
da se zakai u otvoru.
Prikljuna poluga kuke mora
se zakljuati i klju izvaditi.
9 Upozorenje
Vua prikolice je dozvoljena samo
ako je poluga kuke pravilno
postavljena. Ako poluga kuke
nemoe pravilno da se postavi,
potraiti pomo servisa.
Pomo stabilnosti prikolice

Ako sistem detektuje nestabilno kretanje
(ljuljanje), snaga motora se smanjuje
i kombinacija vozila/prikolice se
selektivno koi dok nestabilno kretanje
ne prestane.
Pomo stabilnosti prikolice (TSA)
je funkcija elektronskog programa
stabilnosti (ESPPlus) 3 9-19.
Demontaa poluge kuke

Otvoriti zatitni poklopac i okrenuti klju
u poloaj c (1) za otkljuavanje poluge
kuke.
Izvui okretni toki i okrenuti u smeru
kretanja kazaljke na satu koliko je god
mogue. Prikljunu polugu kuke izvui
prema dole.
Postaviti zatitni ep u otvor.
Saviti pokriva.
Umetnuti poklopac 3 u branik: Postaviti
voice poklopca u branik, prvo sa
prednje, a zatim sa zadnje strane,
i zabraviti.
Pri tom blago pritisnuti poklopac.
Nega vozila
Nega vozila
Opte informacije
Opreme i preinaenja vozila
Opte informacije....................
Provere vozila .........................
Zamena sijalice.......................
Elektrini sistem......................
Alati vozila...............................
Tokovi i pneumatici ...............
Startovanje pomou kablova ..
Vua........................................
Nega spoljanjosti...................
10-1
10-2
10-9
10-18
10-25
10-25
10-39
10-41
10-43
Preporuujemo da koristite originalne

delove i opremu i fabriki odobrene
delove specifine za va tip vozila.
Nemoemo oceniti ili garantovati
za druge podukte - ak iako imaju
kontrolno ili slino odobrenje.
Ne raditi nikakva prepravljanja
na elektrinom sistemu, npr. menjanje
elektrinih kontrolnih jedinica
(ip tjuning).
Oistiti i zatiti gumene zaptivae.

Zameniti motorno ulje.
Isprazniti rezervoar tenosti
za pranje.
Proveriti rashladno sredstvo,
Parkiranje vozila
Parkiranje na dui period
Ukoliko se vozilo parkira na vie meseci,
vodite rauna o sledeem:
Operite i zatitite voskom vae vozilo .
Proveriti zatitu voskom motornog
prostora i podvozja.
10 - 1

antifriz i antikorozivnu zatitu.

Podesiti pritisak u pneumaticima
na vrednosti koje su predviene
za maksimalno optereenje .
Vozilo parkirati na suvom i dobro
provetravanom mestu. Ukljuiti prvi
stepen prenosa ili hod unazad, ili
staviti ruicu u P poloaj. Spreiti
vozilo da se otkotrlja.
Ne povlaiti runu konicu.
Otvoriti poklopac motornog prostora,
zatvoriti sva vrata i zakljuati vozilo.
Otkopati negativnu klemu sa
akumulatora vozila. Biti na oprezu
da nikakvi sistemi nisu u funkciji,
npr. alarmni sistem za zatitu
od krae.
10 - 2
Nega vozila
Ponovno stavljanje u rad

Mora se uraditi sledee ako vozilo
stavljamo ponovo u rad:
Prikljuiti negativnu klemu
na akumulator vozila. Aktivirati
elektroniku prozora.
Proveriti pritisak pneumatika.
Napuniti rezervoar tenosti za pranje.
Proveriti nivo motornog ulja.
Proveriti nivo rashladne tenosti.
Postaviti registarsku tablicu ako
je potrebno.
Rukovanje vozilom na kraju

veka upotrebe
Informacije o centrima za rukovanje
vozilima na kraju veka upotrebe
i recikliranju vozila na kraju veka
upotrebe su dostupne na naoj internet
strani www.opel.com. Poveriti ovaj
posao ovlaenom centru za reciklau.
9 Opasnost
Sistem paljenja 3 i ksenon prednja
svetla 3 rade na izuzetno visokom
naponu. Ne dodirivati.
Da bi bili uoljiviji, poklopac za sipanje
ulja za motor, poklopac
na ekspanzionom sudu za hlaenje,
poklopac na posudi tenosti za pranje,
kao i ipka za merenje nivoa ulja
u motoru su obojeni u uto.
Provere vozila
Izvoenje radova
9 Upozorenje
Provere u motornom prostoru izvoditi
samo ako je kontakt iskljuen.
Ventilator moe iznenada da proradi
ak i kada je kontakt iskljuen.
Nega vozila
Poklopac motornog prostora

Otvaranje
Povui ruicu za odbravljivanje i vratiti
je u prvobitan poloaj.
Podii sigurnosnu bravicu i otvoriti

poklopac.
Ulaz vazduha 3 8-11.
10 - 3
Privrivanje podupiraa poklopca.
Zatvaranje
Pre zatvaranja poklopca motornog
prostora, pritisnuti podupira u dra.
Spustiti poklopac motornog prostora
i pustiti ga da padne tako da se zabravi.
Proveriti da li je poklopac dobro
zabravljen.
10 - 4
Nega vozila
Motorno ulje
Nivo motornog ulja se automatski
proverava 3 5-18. Preporuljivo je runo
proveriti motorno ulje pre kretanja
na dua putovanja.
Proveriti kad je vozilo na ravnoj povrini.
Motor mora biti na radnoj temperaturi
i zaustavljen najmanje 5 minuta.
Izvui ipku za merenje, obrisati

na suvo, umetnuti do stop oznake
na drci, izvui i oitati nivo
motornog ulja.
Umetnuti ipku za merenje skroz
do kraja i okrenuti za pola kruga.
U zavisnosti od motora koriste se
razliite ipke za merenje nivoa ulja.
Kada nivo motornog ulja padne

do MIN oznake, dopuniti ga.
Nega vozila
10 - 5
Rashladna tenost motora

Rashladna tenost motora obezbeuje
zatitu od smrzavanja do oko -28 C.
Panja
Koristiti samo odobreni antifriz.
Nivo rashladne tenosti

Panja
Preporuujemo korienje istog tipa
motornog ulja koje je i prethodni put
sipano.
Nivo motornog ulja ne sme da pree
MAX oznaku na ipci za merenje.
Panja
Viak motornog ulja se mora ispustiti
ili isisati.
Koliine 3 12-12.
Kapu postaviti pravo zatim pritegnuti.
Prenizak nivo rashladne tenosti moe

prouzrokovati oteenje motora.
Ako je sistem za hlaenje hladan,

rashladna tenost bi trebala da bude
iznad KALT/COLD oznake. Dopuniti
ako je nivo nizak.
9 Upozorenje
Saekati da se motor ohladi pre
otvaranja poklopca. Paljivo otvoriti
poklopac, isputajui pritisak polako.
10 - 6
Nega vozila
Konice
Dopuniti antifrizom. Ako antifriz nije

na raspolaganju, moe se koristiti voda
iz slavine ili destilovana voda. vrsto
postaviti poklopac. Koncentraciju
antifriza poveriti vaem servisu
na proveru, kao i uzrok gubljenja
rashladne tenosti, i otkloniti uzrok
to pre.
kripajui zvuk signalizuje da su

koione obloge do minimuma istroene.
Moete nastaviti vonju ali koione
ploice po mogustvu u najkraem
roku zameniti novim.
Ne pribegavati naglim koenjima
na prvih nekoliko putovanja nakon
postavljanja novih ploica.
Koiona tenost
Tenost za pranje
Puniti sa istom vodom pomeanom
sa podesnom koliinom tenosti
za pranje koja sadri antifriz.
9 Upozorenje
Koiona tenost je otrovna i izaziva
koroziju. Izbegavati dodir sa oima,
koom, tkaninom i obojenim
povrinama.
Nega vozila
Akumulator
Nivo koione tenosti u posudi mora biti

izmeu MIN i MAX oznake.
Prilikom dopunjavanja, osigurati
maksimalnu istou jer prljavtina
u koionoj tenosti moe dovesti do
problema u funkcionisanju koionog
sistema. Odmah otkloniti uzrok
gubljenja koione tenosti u servisu.
Koristiti samo koionu tenost visokih
performansi odobren za vae vozilo.
Akumulator vozila ne zahteva

odravanje.
Ako se vozilo ne koristi vie od 4 nedelje
akumulator moe da se isprazni.
Otkopati negativnu klemu sa
akumulatora vozila.
Pre prikopavanja akumulatora vozila
proveriti da je kontakt iskljuen.
10 - 7
Obezvazduenje sistema dizel

goriva
Ako je rezervoar ostao prazan, sistem
dizel goriva se mora obezvazduiti.
Ukljuiti kontakt tri puta na 15 sekundi.
Nakon toga startovati vozilo
na maksimum 40 sekundi. Ponoviti
proces nakon ne manje od 5 sekundi.
Ako se motor nemoe pokrenuti,
potraiti pomo servisa.
10 - 8
Nega vozila
Zamena metlice brisaa

Servisna podeavanja prednjih
brisaa
Iskljuiti paljenje ali ne vaditi klju 3
ili otvoriti vozaeva vrata.
U roku od 4 sekunde, gurnuti ruicu
brisaa prema dole i otpustiti im su
brisai u vertikalnom poloaju.
Metlice brisaa na
vetrobranskom staklu
Podignuti metlice brisaa, pritisnuti oba
jezika na metlici, odbraviti metlicu
i skinuti je.
Metlice brisaa na zadnjem staklu

Podii polugu brisaa. Otkaiti metlicu
brisaa kako je to na slici prikazano
i skinuti ga.
Nega vozila
10 - 9
Zamena sijalice
Iskljuiti kontakt i iskljuiti pripadajui
prekida ili zatvoriti vrata.
Novu sijalicu drati samo za postolje!
Ne dodirivati staklo sijalice sa golim
rukama.
Za zamenu koristiti samo isti tip sijalice.
Sijalice prednjih spoljanjih svetla

se mogu zameniti kroz otvore
u unutranjem delu prednjih blatobrana:
okrenuti toak za bolji pristup, otkaiti
bravice i skinuti poklopac.
Kod zamene sijalica sa desne
strane motornog prostora, otkaiti crevo
filtera vazduha. Sa leve strane, otkaiti
jezike kutije osiguraa.
Halogena prednja svetla

Prednja svetla imaju odvojene sisteme
za duga 1 (unutranje sijalice) i oborena
svetla 2 (spoljanje sijalice).
10 - 10 Nega vozila
Oborena svetla
1. Zamena sijalica kroz otvore
u unutranjem delu blatobrana.
2. Skinuti zatitni poklopac 2.
3. Za odbravljivanje, okrenuti dra

sijalice suprotno kretanju kazaljke
na satu. Izvaditi dra sijalice iz fara.
4. Odvojiti sijalicu iz draa i postaviti

novu.
5. Umetnuti dra sijalice, tako da dve
uice ulegnu u far i okrenuti u pravcu
kretanja kazaljki na satu kako
bi zabravili.
6. Okrenuti nosa sijalice prema desno
skroz do kraja.
7. Postaviti zatitni poklopac.
8. Zatvoriti otvor u unutranjem delu
blatobrana poklopcem.
Nega vozila 10 - 11
Duga svetla
1. Pristup sijalicama je preko motornog
prostora.
3. Odvojiti elektrini konektor sa sijalice.
4. Pritiskom prema napred zatim

obaranjem otkaiti opruni dra.
5. Izvaditi sijalicu iz kuita svetla.
6. Prilikom stavljanja nove sijalice,
umetnuti uice u ljebove fara
i osigurati oprunim draem.
7. Postaviti elektrini konektor
na sijalicu.
Parkirna svetla (poziciona svetla)

prostora.
10 - 12 Nega vozila
3. Izvaditi dra sijalice parkirnih svetla

iz tela svetla.
4. Izvaditi sijalicu iz grla i postaviti novu.

5. Postaviti dra u far. Postaviti zatitni
poklopac prednjeg svetla (fara).
Prednji pokazivai pravca

1. Zamena sijalica kroz otvore
u unutranjem delu blatobrana.
2. Skinuti zatitni poklopac.
Nega vozila 10 - 13
Xenon prednja svetla
9 Opasnost
Xenon prednja svetla rade pod
izuzetno visokim elektrinim
naponom. Ne dodirivati. Osim
za sijalice pokazivaa pravca,
sijalice bi trebalo zameniti u servisu.

na satu.
4. Lagano gurnuti sijalicu u grlo, okenuti
supotno kretanju kazaljke na satu,
izvaditi i postaviti novu.
5. Postaviti dra sijalice u far, okrenuti
u pravcu kretanja kazaljki na satu
i uvrstiti.
7. Zatvoriti otvor u unutranjem delu
blatobrana poklopcem.
Prednji pokazivai pravca

prostora.
na satu.
10 - 14 Nega vozila
3. Lagano gurnuti sijalicu u grlo, okenuti

supotno kretanju kazaljke na satu,
izvaditi i postaviti novu.
4. Postaviti dra sijalice u far, okrenuti
u pravcu kretanja kazaljki na satu
i uvrstiti.
Svetla za maglu
Zamenu sijalica obaviti u servisu.
Zadnja svetla
Za zamenu sijalica sa desne strane,
otvoriti boni poklopac: bravice pritisnuti
prema napred i skinuti poklopac.
Izvaditi umetak sa kompletom
za popravku pneumatika 3.
Za zamenu sijalica sa leve strane,

skinuti drae pokrivaa prtljanika
i otvoriti boni poklopac: bravice
pritisnuti prema napred i skinuti
poklopac.
Nega vozila 10 - 15
1. Pritisnuti elektrini utika i izvui

iz draa sijalice.
2. Odvrnuti rukama dve plastine matice
sa unutranje strane.
3. Izvaditi sklop zadnjeg svetla.
4. Odvojiti jezike za zabravljivanje

i izvaditi dra sijalice.
10 - 16 Nega vozila
5. Lagano gurnuti sijalicu u grlo,

okenuti supotno kretanju kazaljke
na satu, izvaditi i postaviti novu.
Zadnje svetlo/svetlo konice (1)
Svetlo pokazivaa pravca (2)
Svetl za maglu, moe biti samo
sa jedne strane (3)
Svetlo vonje unazad (4)
6. Zabraviti dra sijalice u sklop

zadnjeg svetla. Spojiti elektrini
utika. Postaviti sklop zadnjeg svetla
u asiju vozila i zavrnuti
osiguravajuim maticama.
Sa desne strane, postaviti umetak
kompleta za popravku pneumatika 3.
Zabraviti boni poklopac. Sa leve
strane zabraviti dra pokrivaa
prtljanika.
7. Posle zamene sijalice, proveriti
zadnja svetla dali pravilno rade:
ukljuiti kontakt, pritisnuti konicu,
ukljuiti parkirna svetla.
Svetlo registarske tablice
Boni pokaziva pravca
1. Umetnuti odvija u kuite sijalice,

pritisnuti sa strane i odbraviti oprugu.
Nega vozila 10 - 17
2. Izvaditi uloak svetla prema dole,

obraajui panju pri tom da ne doe
do potezanja kabla.
3. Podii poklopac i odspojiti elektrini
utika sa draa sijalice.

na satu.
5. Izvaditi sijalicu iz grla i postaviti novu.
6. Postaviti sijalicu u nosa sijalice
i okrenuti u pravcu kretanja kazaljke
na satu.
7. Spojiti elektrini utika na dra
sijalice.
8. Umetnuti i zabraviti kuite sijalice.
Osvetljavanje kabine
Prednja svetla kabine,
svetla za itanje 3
1. Skinuti lei, pritisnuti lagano prema
dole i izvaditi.
2. Izvaditi sijalicu i staviti novu.
3. Zabraviti leu.
Zadnja svetla kabine i svetla

za itanje
10 - 18 Nega vozila
Elektrini sistem
Osigurai
Podaci sijalice moraju biti u saglasnosti
s podacima na postolju pregorele
sijalice.
U vozilu se nalaze dve kutije sa
osiguraima: jedna iza poklopca sa leve
strane prtljanika i jedna s prednje leve
strane motornog prostora.
Svetlo kasete za rukavice, svetlo

nonog prostora 3
1. Izvaditi telo svetla pomou odvijaa.
2. Izvaditi sijalicu blagim pritiskom

prema opruzi.
3. Postaviti novu sijalicu.
4. Postaviti telo svetla.
Osvetljenje instrument table

Nega vozila 10 - 19
Neke funkcije su zatiene sa vie
osiguraa.
Osigurai takoe mogu biti umetnuti bez
postojanja funkcije.
Drati rezervne osigurae u kutiji sa

osiguraima, u prtljaniku, verzija B.
Otvoriti poklopac 3 10-23.
Pre zamene osiguraa iskljuiti
pripadajui prekida i iskljuiti paljenje.
Pregoreli osigura se prepoznaje po
prekinutoj niti ice u njemu. Ne menjati
osigura sve dok se uzrok kvara ne
otkloni.
10 - 20 Nega vozila
Izvlaka osiguraa
Izvlaka osiguraa se nalazi u kutiji
za osigurae u prtljaniku.
Postaviti izvlaka osiguraa na razne
tipove osiguraa sa gornje ili bone
strane, i izvui osigura.
Kutija osiguraa u motornom

prostoru
Postaviti odvija u procep skroz do kraja
i prevagnuti u starnu. Otvoriti poklopac
prema gore i skinuti.
Kutija osiguraa ima dve razliite
raspodele osiguraa u zavisnosti
od varijante kutije osiguraa
u prtljaniku, 3 10-23.
Nega vozila 10 - 21
Raspodela osiguraa u vezi sa
kutijom osiguraa u prtljaniku,
verzija A.
Broj
1
2
3
4
5
6
7
8
9
10
11
12
13
14
Strujno kolo
ABS
ABS
Unutranji ventilator
elektronskog klima ureaja
Ventilator kabine, grejanje
i klima sistem
Ventilator hladnjaka
Sistem centralnog
zakljuavanja
Pera vetrobrana, pera
zadnjeg stakla
Grejanje zadnjeg stakla,
grejanje spoljanjih ogledala
Utika za dijagnostiku
Instrumenti
Mobilni telefon, digitalni radio,
infotainment sistem, displej
Svetlo kabine
Broj
15
16
17
18
19
20
21
22
23
24
25
26
27
28
29
30
31
32
Strujno kolo
Sirena, ABS, prekida svetla
konice, klima sistem
Filter dizela ili sistem
klimatizacije
Elektropokreta
Sirena
Elektronika motora
Elektronika motora
prednjih svetla
Pumpa goriva
Elektronika motora
Grejanje, upravljani klima
sistem, senzor kvaliteta
vazduha
Servoupravlja
Elektronika motora
Brisa zadnjeg stakla
Prekida svetla konice
10 - 22 Nega vozila
Broj
33
34
35
36
Strujno kolo
prednjih svetla, prekida svetla,
prekida kvaila, instrument,
modul vozaevih vrata
Upravljaka jedinica stuba
upravljaa
Infotainment sistem
Upalja za cigarete, prednja
utinica
Raspodela osiguraa u vezi sa

kutijom osiguraa u prtljaniku,
verzija B.
Broj
1
2
3
4
5
6
7
Strujno kolo
ABS
ABS
Unutranji ventilator
elektronskog klima ureaja
Ventilator kabine, grejanje
i klima sistem
Sistem peraa vetrobranskog
stakla
Broj
8
9
10
11
12
13
14
15
16
17
18
19
20
21
22
23
24
Strujno kolo
Sirena
Sistem peraa prednjih svetla
Otkljuavanje sistema
centralne brave u sluaju
nude
Svetla za maglu
Elektronske upravljake
jedinice, Open&Start sistem,
ABS, prekida svetla konice
Grejanje filtera dizel goriva
Elektropokreta
Elektronika prenosnog sistema
Klima sistem
Elektronika motora
Elektronika motora
Adaptivno prednje
osvetljavanje, podeavanje
dometa prednjih svetla
Pumpa goriva
Broj
25
26
27
28
29
30
31
32
33
34
35
36
Strujno kolo
Elektronika motora
Servoupravlja
Elektronika motora
Adaptivno prednje
osvetljavanje, podeavanje
dometa prednjih svetla
Koioni sistem, klima sistem,
prekida kvaila
Adaptivna prednja svetla,
regulacija dometa snopa
prednjih svetla, prekida svetla
Upravljaka jedinica stuba
upravljaa
Infotainment sistem
Mobilni telefon, digitalni radio,
infotainment sistem, displej
Nega vozila 10 - 23
Kutija osiguraa u prtljaniku
Kutija sa osiguraima verzija A
Kutija je iza poklopca. Bravice pritisnuti

Ne postavljati strane predmete
iza poklopca.
U zavisnosti od opreme, postavljena
su dva razliita boksa osiguraa.
Za zamenu osiguraa, skinuti

pripadajuu zatitnu kapicu.
Broj
1
2
3
4
5
6
7
8
Strujno kolo
Svetla za maglu
Zadnja utinica
Utinica u prtljaniku
Svetla hoda unazad
Zadnji elektrini prozori
Klima sistem
Prednji elektrini prozori
Grejanje spoljanjih ogledala
10 - 24 Nega vozila
Kutija sa osiguraima verzija B
Broj
1
2
3
4
5
6
7
8
9
10
11
12
13
14
15
16
Strujno kolo
Prednji elektrini prozori
Instrumenti
Grejanje, klima ureaj,
upravljani klima sistem
Vazduni jastuci
Grejanje zadnjeg prozora

Brisa zadnjeg stakla
Pomo pri parkiranju
Grejanje, sistem klime
zauzetosti sedita, Open&Start
sistem
Broj
17
18
19
20
21
22
23
24
25
26
27
28
29
30
31
32
33
Strujno kolo
Senzor kie, senzor kvaliteta
vazduha, sistem nadzora
pritiska pneumatika, unutranje
ogledalo
Instrumenti, prekidai
CDC
Grejanje spoljanjih ogledala
Zadnji elektrini prozori

Utika za dijagnostiku
Elektrino sklopljivi spoljanji

retrovizori
Ultratzvuni senzor, alarmni
sistem protiv krae
Upalja za cigarete, prednja

utinica
Zadnja utinica
Open&Start sistem
Broj
34
35
36
37
38
39
40
41
42
43
44
Strujno kolo
Zadnja utinica
Utinica za opremu za vuu
Sistem centralnog
zakljuavanja, terminal 30
Grejanje levog sedita
Grejanje desnog sedita
Nega vozila 10 - 25
Tokovi i pneumatici
Stanje pneumatika, stanje
tokova
Alati vozila
Dizalica i alati vozila su u torbici,

privreni gumenom trakom u prostoru
za odlaganje, u podu prtljanog prostora
vozila.
Zatvaranje, postaviti jezike
na prednjem delu poklopca u otvore
na okviru poda, zatim zatvoriti prostor
za odlaganje.
Preko ivica prelaziti polako

i po mogunosti pod pravim uglom.
Vonja preko otrih ivica moe dovesti
do oteenja pneumatika i naplataka.
Kod parkiranja pneumatik ne prikljetiti
uz ivicu trotoara.
Redovno kontrolisati naplatke
na oteenja. Potraiti pomo servisa
u sluaju oteenja ili neuobiajenog
habanja.
Pneumatici
Pneumatici dimenzija 225/45 R 17
su jedino dozvoljeni ako je vozilo
opremljeno elektronskim programom
stabilnosti.
10 - 26 Nega vozila
Zimski pneumatici
Run-flat pneumatici
Zimski pneumatici poboljavaju

bezbednost vonje pri temperaturama
ispod 7 C.
Dimenzije pneumatika 225/40 R 18,
225/40 ZR 18 i 235/35 R 199 se
nesmeju koristiti kao zimski pneumatici.
Zimski pneumatici na Zafiri OPC
se mogu koristiti samo na naplatcima
od specijalne legure odobrenih
od strane Opela.
Run-flat zimski pneumatici se jedino
mogu koristiti na fabriki odobrenim
aluminijumskim naplatcima.
Shodno zakonskim regulativama
odreene drave, nalepiti nalepnicu 3
sa dozvoljenom brzinom u vidokrugu
vozaa.
Run-flat pneumatici imaju pojaanu,

samodreu bonu stranu, koja
pneumaticima uvek obezbeuje
deliminu sposobnost vonje,
i u sluaju da su bez pritiska.
Run-flat pneumatici su jedino dozvoljeni
na vozilima sa elektronskim programom
stabilnosti i sistemom nadzora pritiska
pneumatika ili sistemom prepoznavanja
izduvanosti pneumatika.
Panja
I kod run-flat pneumatika redovno
proveravati pritisak.
Zavisno od proizvoaa, run-flat
pneumatici se mogu prepoznati po
oznaci na bonom zidu pneumatika.
Npr. ROF = RunonFlat za Goodyear
ili SSR = Self Supporting Runflat Tyre
za Continental.
Korienje run-flat pneumatika je jedino

dozvoljeno u kombinaciji sa fabriki
odobrenim aluminijumskim naplatcima.
Ne koristiti komplet za popravku
pneumatika.
ECO pritisak za pneumatike
se ne sme koristiti.
Run-flat pneumatici se ne smeju
kombinovati sa standardnim
pneumaticima.
Ukoliko prelazite na standardne
pneumatike, ne zaboravite da vozilo nije
opremljeno sa rezervnim tokom ili
kompletom za popravku pneumatika.
Nega vozila 10 - 27
Vonja sa oteenim
pneumatikom
Gubljenje pritiska se prikazuje preko
sistema za nadzor pritiska
pneumatika 3 ili sistema
za prepoznavanje izduvanosti
pneumatika 3.
Ako u pneumatiku nema pritiska,
nastavak vonje je mogu
sa maksimalnom brzinom od 80 km/h
do najvie 80 km razdaljine.
9 Upozorenje
Vozilom e biti mnogo tee upravljati
i rukovati. Duina koenja e biti
dua.
Prilagoditi stil vonje i brzinu
novonastalim uslovima.
Oznaavanje pneumatika
Npr. 195/65 R 15 91 H
195 =
65 =
R
RF
15
91
=
=
=
=
irina pneumatika, mm
Odnos preseka (visina sa
irinom pneumatika), %
Tip pneumatika: Radijalni
Tip: RunFlat
Prenik naplatka u colovima
Oznaka nosivosti npr. 91
odgovara do 618 kg.
Slovne ifre graninih brzina
Slovne ifre graninih brzina:

Q
S
T
H
V
W
do 160 km/h
do 180 km/h
do 190 km/h
do 210 km/h
do 240 km/h
do 270 km/h
Pritisak pneumatika
Kontrolisati pritisak u hladnim
pneumaticima svakih 14 dana i pre
svakog dueg putovanja. Ne zaboraviti
rezervni toak 3. To se takoe
primenjuje i kod vozila sa nadzorom
pritiska pneumatika.
Skinuti klju kapice ventila sa vrataca
ulivnog grla za gorivo i koristiti ga
za odvrtanje kapice ventila.
10 - 28 Nega vozila
Uvek naduvati rezervni toak 3
na pritisak koji se odnosi za puno
optereenje.
ECO pritisak pneumatika prua
mogunost postizanja mogue najmanje
potronje goriva. Ne sme se primeniti pri
korienju run-flat pneumatika.
Neodgovarajui pritisak kvari
bezbednost, kao i ponaanje vozila
u vonji, udobnost i potronju goriva
i poveava habanje pneumatika.
Kod vozila sa sistemom nadzora pritiska
u pneumaticima 3, navrnuti adapter
na ventil.
Pritisak pneumatika 3 12-13
i na nalepnici 3 sa unutranje
strane poklopca ulivnog grla za gorivo.
Podaci pritisaka pneumatika su data
za hladne pneumatike. Vai za letnje
i zimske pneumatike.
9 Upozorenje
Prenizak pritisak moe dovesti
do jakog pregrevanja pneumatika,
unutranjih oteenja a time i do
odvajanja (separacije) gazeeg sloja
pneumatika, pa ak i eksplozije
pneumatika pri velikim brzinama.

u pneumaticima
Sistem nadzora pritiska pneumatika
neprekidno proverava pritisak sva etiri
pneumatika kada brzina vozila dostigne
odreeni nivo.
Svi tokovi moraju biti opremljeni sa

senzorima pritiska, a pneumatici moraju
imati propisani pritisak. Inae, pritisak
pneumatika e se nadzirati preko
sistema za kontrolu izduvanosti
3 10-29.
Trenutni pritisci pneumatika su prikazani
na informacionom displeju 3 5-36.
Poruke vozila, pritisak pneumatika
3 5-30.
Kontrolna lampica w 3 5-17.
Ako se koristi komplet tokova bez
senzora za kontrolu pritiska, (npr.
garnitura tokova sa zimskim gumama),
sistem nee signalizovati smetnju.
Sistem u ovim sluajevima nee biti
spreman za rad. Naknadno postavljanje
senzora je mogue.
Upotrebom na tritu dostupnog tenog
kompleta za popravku pneumatika
moe doi do kvara na sistemu kontrole
pritiska. Mogu se koristiti fabriki
odobreni sistemi.
Spoljanja radio oprema velike snage
predaje moe prouzrokovati prekid
u radu sistema nadzora pritiska
pneumatika.
Nega vozila 10 - 29
izduvanosti pneumatika
pneumatika neprekidno proverava
brzinu okretanja sva etiri toka.
Ako pneumatik gubi pritisak, kontrolna
lampica w svetli crvenom bojom.
Odmah se zaustaviti i kontrolisati
pritisak u pneumaticima.
Kontrolna lampica w 3 5-17.
Inicijalizacija sistema
Inicijalizacija sistema
Nakon zamene toka, sistem se mora

inicijalizovati: naduvati pneumatike
na propisani pritisak, ukljuiti kontakt,
pritisnuti i drati DDS dugme na oko
4 sekunde, kontrolna lampica w
trepe tri puta.
Posle korrekcije pritiska ili promene

toka, sistem se mora inicijalizovati:
Ukljuiti kontakt, pritisnuti i drati DDS
dugme na oko 4 sekunde, kontrolna
lampica w trepe tri puta.
10 - 30 Nega vozila
Ako je istroenost pneumatika
na prednjoj osovini vea nego
na zadnjoj, prednje tokove zameniti
zadnjim.
Pneumatici stare, i onda ako
se ne koriste. Preporuujemo zamenu
pneumatika svakih 6 godina.
Menjanje veliine pneumatika

i tokova
Dubina profila
Redovno kontrolisati dubinu profila
pneumatika.
U interesu bezbednosti, pneumatike
zameniti ako se dubina profila smanji
na 2-3 mm (zimski pneumatici 4 mm).
Zakonom dozvoljena minimalna dubina
profilla (1,6 mm) je dostignuta onda
kada se pneumatici toliko pohabaju
da se vide indikatori (TWI1) habanja
profila. Njihov poloaj pokazuju oznake
sa bone strane pneumatika.
Ukoliko se montiraju pneumatici koje

odstupaju od fabriki postavljenih
dimenzija, verovatno e biti potrebno
reprogramiranje brzinomera i uraditi
druga preinaenja na vozilu.
Posle promene na drugu dimenziju
pneumatika, treba zameniti nalepnicu
sa pritiscima pneumatika.
9 Upozorenje
Uoptrebom nepodesnih penumatika
i tokova moe doi do nesree
i uiniti nevaeom homologaciju
vozila.
Poklopci tokova (ratkapne)

Moraju se koristiti ukrasni poklopci
(ratkapne) tokova i pneumatici koji
su odobreni od strane proizvoaa
za odgovarajue vozilo i koji
zadovoljavaju uslove svih pripadajuih
kombinacija tokova i pneumatika.
Ako se koriste ukrasni poklopci
i pneumatici koji nisu fabriki odobreni,
pneumatici ne smeju imati zatitni obru.
Ukrasni poklopci tokova ne smeju
ometati hlaenje konica.
Skinuti ukrasne poklopce ako treba
da se postave lanci za sneg 3.
9 Upozorenje
Korienje neodgovarajuih
pneumatika ili ukrasnih poklopaca,
mogu dovesti do iznenadnog
gubljenja pritiska i zbog toga
do udesa.
Nega vozila 10 - 31
Lanci za sneg nisu odobreni za dimenziju
pneumatika od 225/40 R 18, 225/40 ZR 18
i 235/35 R 19.
Nije dozvoljeno korienje lanaca za sneg
na privremenom rezervnom toku.
Komplet za popravku pneumatika
Lanci za sneg
Lanci za sneg su jedino dozvoljeni
na prednjim tokovima.
Uvek koristiti samo lance sa sitnim
karikama, koji sa gazee povrine
pneumatika kao i sa unutranje
strane (ukljuujui i zatvara lanca),
ne vire vie od 10 mm.
9 Upozorenje
Oteeni pneumatik moe
da eksplodira.
Manja oteenja gazee povrine i bone

strane pneumatika, mogu se popraviti
pomou kompleta za popravku pneumatika.
Strano telo ne odstranjivati iz pneumatika.
Oteenja vea od 4 mm, kao i oteenja
pored ruba pneumatika se ne mogu
popravljati ovim kompletom.
9 Upozorenje
Ne voziti bre od 80 km/h.
Ovako popravljen pneumatik ne
koristiti preko dueg perioda.
Upravljivost i ponaanje vozila moe
biti promenjeno.
Ako imate izduvan pneumatik:
Povui runu konicu i ukopati prvu brzinu,
hod unazad ili P 3.
Komplet za popravku pneumatika

se nalazi u prostoru za odlaganje
u prtljaniku.
Pritisnuti jezike za zabravljivanje
1. Izvaditi bocu sa zaptivnim materijalom
i dra creva za vazduh iz prostora
za odlaganje.
10 - 32 Nega vozila
2. Odvojiti crevo iz draa i navrnuti

ga na prikljuak boce sa zaptivnim
materijalom.
3. Postaviti bocu sa zaptivnim

materijalom u dra. Obezbediti
da boca ne padne.
4. Skinuti zatitnu kapicu ventila

oteenog pneumatika.
5. Navrnuti crevo za naduvavanje
na ventil.
Nega vozila 10 - 33
6. Navrnuti crevo za vazduh

na kompresor.
7. Otvoriti poklopac elektrinog
prikljuka sa leve strane i izvaditi ep.
8. Otvoriti zadnju utinicu i umetnuti

utika kompleta za popravku
pneumatika.
Radi izbegavanja pranjenja
akumulatora, preporuujemo
da motor radi.
9. Pritisnuti < dugme na kompresoru.

Pneumatik se puni sa zaptivnim
sredstvom.
10. Merni instrument pritiska
kompresora e na kratko (priblino
30sekundi) prikazati pritisak od 6
bara, sve dok se boca sa zaptivnim
materijalom ne isprazni. Posle toga
e pritisak opadati.
11. Sva koliina zaptivnog materijala
je prepumpana u pneumatik. Posle
toga se pneumatik napumpava.
10 - 34 Nega vozila
12. Propisani pritisak pneumatika trebalo bi
postignuti u roku od 10 minuta. Pritisak
pneumatika 3 12-13. Kada se dostigne
propisani pritisak, iskljuiti kompresor
ponovnim pritiskom < dugmeta.
Ukoliko se propisani pritisak ne postie
u roku od 10 minuta, odvojiti komplet
za popravku pneumatika. Pomeriti
vozilo za jedan okretaj pneumatika.
Ponovo prikljuiti komplet za popravku
pneumatika i nastaviti postupak jo
10 minuta. Ukoliko se propisani pritisak
jo uvek ne postigne, pneumatik
je previe oteen. Potraite pomo
servisne radionice.
Previsoki pritisak pneumatika isputati
pomou ] dugmeta.
Kompresor ne drati ukljuen due
od 10 minuta.
13. Iskopati utika iz dodatne utinice,
vratiti na svoje mesto i skloniti komplet
za popravku pneumatika. Pritisnuti
bravicu na nosau i skloniti bocu
sa zaptivnim materijalom sa nosaa.
Navrnuti crevo za punjenje pneumatika
na slobodni prikljuak boce sa zaptivnim
materijalom. Time se spreava gubljenje

zaptivne mase. Drati komplet
za popravku pneumatika u prtljaniku.
14. Odstraniti sav preostali zaptivni materijal
sa krpom.
15. Priloenu nalepnicu, koja pokazuje
maksimalno dozvoljenu brzinu, skinuti
sa boce zaptivnog materijala i zalepiti
u vidno polje vozaa.
16. Odmah nastaviti sa vonjom,
da bi se zaptivni materijal ravnomerno
raspodelio u pneumatiku. Posle
priblino 10 km vonje (ali ne vie
od 10 minuta) zaustaviti se i proveriti
pritisak u pneumatiku. Tom prilikom kraj
creva vazduha od kompresora direktno
navrnuti na ventil pneumatika
Ukoliko je pritisak u pneumatiku iznad
1,3 bar, naduvati pneumatik
na propisani pritisak. Ponavljati
postupak dok ne prestane gubljenje
pritiska.
Ukoliko je pritisak u pneumatiku pao
ispod vrednosti od 1,3 bar-i, vozilo se
ne moe dalje koristiti. Potraite pomo
servisne radionice.
17. Drati komplet za popravku pneumatika
u prtljaniku.
Napomena
Popravljen pneumatik znatno utie
na komfor vonje, te zato takav pneumatik
treba zameniti.
Ukoliko se uje neuobiajena buka
od kompresora ili se kompresor zagrejao,
iskljuiti kompresor na najmanje
30 minuta.
Integrisani sigurnosni ventil otvara kod
pritiska od 7 bar-i.
Rok trajanja zaptivnog materijala je
priblino 4 godine, posle tog roka nije
garantovan primenjivost iste. Obratiti
panju na rok trajanja boce sa zaptivnim
materijalom.
Jednom korienu bocu treba zameniti.
Odlaganje koriene boce sa zaptivnim
materijalom vriti po vaeim propisima.
Kompresor i zaptivni materijal mogu se
koristiti do temperature od oko -30 C.
Priloeni adapteri se mogu koristiti
za naduvavanje drugih predmeta
npr. fudbalskih lopti, vazdunih jastuka,
gumenih amaca, itd.
Nega vozila 10 - 35
Zamena tokova
Neka vozila su opremljena sa
kompletom za popravku pneumatika
umesto rezervnog toka 3 10-31.
Preduzeti sledee mere i drati
se sledeih napomena:
Parkirati na ravnoj, vrstoj povrini
koja nije klizava. Prednji tokovi
moraju biti podeeni ravno prema
napred.
Povui runu konicu i ukopati prvu
brzinu, hod unazad ili P 3.
Vaenje rezervnog toka 3 10-37.
Nikada ne menjati vie od jednog
toka odjednom.
Dizalicu 3 koristiti samo
za zamenu toka.
Ako je teren na kome se vozilo nalazi

mekan, trebalo bi staviti vrstu dasku

(max. 1 cm debljine) ispod dizalice 3.
U podignutom vozilu ne sme biti ljudi
niti ivotinja.
Ne podvlaiti se pod dignuto vozilo.
Ne startovati motor dok je vozilo
podignuto dizalicom.
Pre zavrtanja vijaka toka, oistiti ih
i konus svakog vijka toka bi trebalo
malo namazati mau iz trgovinske
mree.
1. Ukrasni poklopac toka trgnuti

sa kukicom 3. Alati vozila 3 10-25.
Kod ukrasnih poklopaca sa vidljivim
vijcima toka 3: Ukrasni poklopac
moe ostati na toku. Nemojte
uklanjati podloke 3 sa vijaka toka.
Aluminijumski naplatci 3: Otkaiti
kapice vijaka pomou odvijaa
i skloniti ih. Zatiti ivicu postavljanjem
mekane krpe izmeu odvijaa
i naplatka od specijalne legure.
10 - 36 Nega vozila
2. Okrenuti vijke toka za pola kruga

pomou kljua za skidanje tokova,
postavljanjem kljua na vijak skroz
do kraja.
3. Uveriti se da je dizalica postavljena

pravilno na mesta za postavljanje
dizalice.
Nega vozila 10 - 37
5.
6.
7.
8.
9.
4. Podesiti dizalicu 3 na potrebnu

visinu, pre postavljanja ispod taki
dizanja, u cilju spreavanja
proklizavanja.
Postaviti ruku dizalice i uz pravilno
centriranom dizalicom okretati ruku
dok se toak vidljivo ne odigne
od zemlje.
Odvrnuti vijke toka.

Zameniti toak.
Zavrnuti vijke toka.
Spustiti vozilo.
Postaviti klju toka tako da dobro
nalegne i zategnuti vijke po
unakrsnom redosledu. Momenat
pritezanja je 110 Nm.
10. Poravnati rupu ventila na ukrasnom
poklopcu sa ventilom pneumatika
pre postavljanja.
Postaviti kapice vijaka toka 3.
11. Skloniti zamenjeni toak 3 10-31
i alate vozil a3 10-25 u prtljanik.
12. to je pre mogue, prekontrolisati
pritisak u pneumatiku
na novopostavljenom toku
i takoe momenat pritezanja vijaka.
Defektan pneumatik zameniti novim
ili popraviti.
Rezervni toak
Rezervni toak moe biti odreen kao
privremeni rezervni toak zavisno
od veliine u poreenju sa ostalim
montiranim tokovima i zakonskim
regulativama zemlje.
Rezervni toak ima elini naplatak.
Korienjem privremenog rezervnog
toka koji je manji nego ostali tokovi,
moe doi do izmenjenih voznih osobina
vozila, pogotovo prilikom korienja
zimskih pneumatika. Oteeni
pneumatik u najkraem roku zameniti
novim.
10 - 38 Nega vozila
Rezervni toak se dri ispod vozila.

1. Otvoriti prostor za odlaganje
u prtljanom prostoru 3 10-25.
2. Potpuno otpustiti estougaoni vijak
u prostoru za odlaganje u prtljaniku
pomou kljua za tokove.
3. Podii dra rezervnog toka.
4. Otkopati dra i polako sputati
rezervni toak.
5. Odvojiti bezbednosnu sajlu.

6. Spustiti nosa skroz dole i izvaditi
rezervni toak.
7. Zameniti toak.
8. Staviti zamenjeni toak u nosa
rezervnog toka tako da spoljanji
deo toka gleda prema gore. Samo
tokovi do 16 cola se mogu postaviti.
9. Polako podizati nosa i zakaiti

sigurnosnu sajlu.
10. Podii dra rezervnog toka
i zabraviti u dra. Otvorena
strana kope draa mora da gleda
u pravcu vonje.
Nega vozila 10 - 39
Privremeni rezervni toak 3
Korienjem privremenog rezervnog
toka moe se ugroziti upravljivost.
Defektni pneumatik zameniti novim
ili popraviti to je mogue pre.
Istovremeno koristiti samo jedan
privremeni rezervni toak. Ne voziti
se bre od 80 km/h. U krivine ulaziti
polako. Ne koristiti preko dueg perioda.
Lanci za sneg 3 10-31.
11. Okrenuti estougaoni vijak

u prostoru za odlaganje u pravcu
kretanja kazaljki na satu, pomou
kljua za tokove.
12. Zatvoriti i zabraviti poklopac
prostora za odlaganje.
Pneumatici sa oznaenim
smerom okretanja 3
Pneumatike sa oznaenim smerom
kotrljanja uvek montirati tako, da se
pravac kotrljanja poklapa sa pravcem
kretanja vozila. Smer kotrljanja je
naznaen simbolom (npr. sa strelicom)
na bonom zidu pneumatika.
Sledee se primenjuje za pneumatike
postavljene suprotno smeru okretanja:
Upravljivost moe biti ugroena.
Defektni pneumatik zameniti novim
ili popraviti to je mogue pre.
Ne voziti bre od 80 km/h.
Voziti sa izuzetnom panjom
na vlanoj i snenoj povrini puta.
Startovanje pomou
kablova
Ne startovati pomou ureaja
za brzo punjenje akumulatora.
Vozilo sa ispranjenim akumulatorom
se moe startovati upotrebom kablova
za pomo pri startovanju i akumulatora drugog
vozila.
9 Upozorenje
Budite izuzetno paljivi prilikom
startovanja sa pomonim kablovima.
Svako odstupanje od ovih uputstava
moe dovesti do povreda ili
oteenja, izazvano eksplozijom
akumulatora, kao i do oteenja
elektrinih sistema na oba vozila.
Nikada ne izlagati akumulator varnicama ili
otvorenom plamenu.
Ispranjen akumulator moe
da smrzne na temperaturama od 0 C.
Odlediti akumulator u toploj prostoriji pre
prikljuivanja kablova za premoavanje.
10 - 40 Nega vozila
Izbegavati dodir sa oima, koom, tkaninom

i obojenim povrinama. Tenost sadri

sumpornu kiselinu koja u direktnom kontaktu
moe prouzrokovati povrede i oteenja.
Kod rada sa akumulatorom nositi zatitno
odelo i zatitne naoare.
Koristiti pomoni akumulator istog napona
(12 volts). Njegov kapacitet (Ah) ne sme biti
znatno nii od ispranjenog akumulatora.
Koristiti kablove za premoavanje sa
izoliranim kletima i najmanjim prenikom
ice od 16 mm2 (25 mm2 kod dizel motora).
Ispranjen akumulator ne iskljuivati iz mree
vozila.
Iskljuiti sve nepotrebne elektrine
potroae.
Za vreme pomonog startovanja ne naginjati
se iznad akumulatora.
Prikljune kleme kablova se ne smeju
meusobno dodirivati.
Vozila ne smeju doi u meusobni kontakt
tokom procesa startovanja pomou kablova.
Potegnuti runu konicu, menja u neutralan
poloaj, automatski menja 3 u P.
Redosled prikljuivanja kablova:

1. Jedan kraj crvenog kabla prikljuiti
na pozitivan pol pomonog
akumulatora.
2. Prikljuiti drugi kraj crvenog kabla
na pozitivan pol ispranjenog
akumulatora.
3. Jedan kraj crnog kabla prikljuiti
na negativan pol pomonog
akumulatora.
4. Prikljuiti drugi kraj crnog kabla
na masu vozila, kao to je blok motora
ili na neki vijak nosaa motora. Taka
prikljuenja treba da bude to

je mogue dalje od ispranjenog
akumulatora.
Kablove postaviti tako da ga rotirajui
delovi u motornom prostoru ne mogu
zahvatiti.
Za startovanje motora:
1. Startovati motor vozila koje daje
pomo za startovanje pomou kabla.
2. Posle 5 minuta startovati drugi motor.
Pokuaj startovanja bi trebalo izvoditi
u vremenskim razmacima od
jedne minute i ne due od 15 sekundi.
3. Oba motora ostaviti da rade
na praznom hodu sa prikljuenim
kablovima oko 3 minuta.
4. Ukljuiti elektrine potroae
(npr. prednja svetla, grejanje zadnjeg
stakla) vozila sa ispranjenim
akumulatorom.
5. Skidanje kablova obaviti tano
obrnutim redosledom od prethodno
opisanog.
Nega vozila 10 - 41
Panja
Voziti polako. Voziti bez trzaja.
Ekstremne vune sile mogu otetiti
vozilo.
Vua
Vua vozila
Verzije sa trakastim poklopcem 3:
Otkaiti poklopac sa donje strane,
pomeriti ga u stranu i izvaditi.
Verzije sa poklopcem 3: Otkopati
poklopac pritiskom na donju
stranu i izvaditi ga prema dole.
Prikljuak za vuu se nalazi u prostoru
za odlaganje sa alatima vozila 3 10-25.
Prikljuak za vuu uvrnuti u otvor

do kraja, dok se ne zaustavi
u horizontalnom poloaju.
Zakaiti ue za vuu 3 ili jo bolje rudu
za vuu 3 za prikljuak za vuu.
Prikljuak za vuu se sme koristiti
samo za vuu vozila, nikako za druge
namene.
Ukljuiti paljenje da bi odbravili upravlja
i omoguili rad stop svetla, sirene
i brisaa vetrobranskog stakla.
Open&Start sistem 3 3 2-4.
Ruica menjaa u neutralnom poloaju
Kada motor ne radi, potrebna je znatno

vea sila za koenje i upravljanje
sa vozilom.
Radi spreavanja prodora izduvnih
gasova u putniki prostor od vunog
vozila, ukljuiti recirkulaciju 3 i zatvoriti
prozore.
Vozila sa automatskim menjaem 3
moraju biti vuena prema napred,
ne bre od 80 km/h i dalje od 100 km.
U suprotnom ili ako je menja u kvaru,
prednja osovina mora biti podignuta.
Automatizovani runi menja 3 3 9-12.
Nakon vue, odvrnite prikljuak za vuu
u pravcu kretanja kazaljke na satu
i vratiti poklopac.
10 - 42 Nega vozila
Panja
Voziti polako. Voziti bez trzaja.
Ekstremne vune sile mogu otetiti
vozilo.
Nakon vue, odvrnite prikljuak za vuu
u pravcu kretanja kazaljke na satu
i vratiti poklopac.
Vua drugog vozila

Otkopati poklopac pritiskom na donju
stranu i izvaditi ga prema dole.
Prikljuak za vuu se nalazi u prostoru
za odlaganje sa alatima vozila 3 10-25.
Prikljuak za vuu uvrnuti u otvor

do kraja, dok se ne zaustavi
u horizontalnom poloaju.
Uicu koja se nalazi na podvozju ispod
zadnjeg dela vozila, nikada ne koristiti
za vuu vozila.
Zakaiti ue za vuu 3 ili jo bolje rudu
za vuu 3 za prikljuak za vuu.
Prikljuak za vuu se sme koristiti samo
za vuu vozila, nikako za druge
namene.
Nega vozila 10 - 43
Nega spoljanjosti
Spoljanja nega
Brave
Brave su fabriki podmazane
specijalnom mau za brave visokog
kvaliteta. Uporebiti sredstvo
za odmrzavanje kada je stvarno
neophodno, jer ono ima suprotan efekat
od podmazivanja i pogorava
funkcionisanje brave. Nakon korienja
sredstva za odmrzavanje, poveriti brave
na ponovno podmazivanje u servisu.
Pranje
Boja vaeg vozila je izloena uticaju
spoljanje sredine. Redovno perite
i titite voskom vae vozilo. Ako koristite
automatizovane perionice automobila,
obavezno birati program sa voskom.
Ptiji izmet, insekte, smolu drvea,
polensku prainu i slino, odmah isprati
jer sadre agresivne supstance koje
mogu prouzrokovati oteenja boje.
Kod korienja automatskih ureaja

za pranje vozila, potovati pripadajua
uputstva proizvoaa ureaja za pranje
vozila. Brisai vetrobranskog stakla
i zadnji brisa treba da su u iskljuenom
stanju. Demontirati antenu 3
i spoljanje pribore kao to je krovni
nosa 3, itd.
Ako vozilo perete runo, temeljno oprati
i unutranju stranu blatobrana.
Ivice i rubove na otvorenim vratima
oistiti, kao i povrine koje oni pokrivaju.
Vozilo temeljno oprati i obrisati
jelenskom krpom.. Krpu za brisanje
ee prati. Koristiti posebne jelenske
krpe za obojene i staklene povrine.
ostaci voska na staklima dovode
do ometanja vidljivosti.
Mrlje od katrana ne odstranjivati vrstim
predmetima. Sa lakiranih povrina
oistiti sprejom za odstranjivanje
katrana.
Spoljanja svetla
Povrine prednjih svetla i ostalih svetla
su od plastike. Ne koristiti abrazivne ili
kaustine agense, lopatice za ienje
leda ili hemikalije i ne istiti ih na suvo.
Poliranje i zatita voskom

Vozilo tititi voskom redovno (najkasnije
kada se vie ne formiraju kapljice vode).
U suprotnom, boja e se isuiti.
Poliranje je neophodno samo onda kada
je boja primila vrste supstance
ili postala mat i neugledna.
Sredstvo za poliranje sa silikonom
stvara zatitni sloj, tako da je zatita
voskom suvina.
Plastine delove karoserije ne tretirati
sredstvima za poliranje i voskom.
10 - 44 Nega vozila
Prozori i metlice brisaa
vetrobranskog stakla
Pogodna je mekana, glatka krpa ili
jelenska koa za staklo uz korienje
sredstva za ienje stakla sa
odstranjivaem insekata.
Kod ienja zadnjeg stakla voditi
rauna da se ne otete grejni vodovi
sa unutranje strane stakla.
Za mehaniko odstranjivanje leda
koristiti struga leda sa otrim ivicama.
Struga vrsto pritisnuti uz staklo tako
da nikakva neistoa ne dospe pod
struga.
Zaprljane metlice brisaa oistiti
mekanom krpom i sredstvom
za ienje stakla.
Krovni otvor 3
Nikada ne istiti sa rastvaraima
ili abrazivnim sredstvima, gorivima,
agresivnim materijama
(npr. odstranjivai boja, rastvori
acetona, itd.) kiselinama ili jakim
luinama ili grebaima. Ne stavljati
vosak ili sredstvo za poliranje
na meudelove panoramskog krova.
Tokovi i pneumatici
Ne koristiti ureaj za pranje sa mlazom
visokog pritiska.
istiti naplatke sa pH-neutralnim
sredstvom za ienje tokova.
Naplatci su bojeni i mogu se odravati
istim sredstvima kao i karoserija.
Oteenja boje
Manja oteenja boje tretirati odmah
sredstvom za poravku boje za manja
oteenja, pre pojave korozije. Vea
oteenja ili oblasti sa korozijom
za popravku poveriti servisu.
Podvozje vozila
Neke povrine podvozja vozila su
zatiena PVC-om, dok su druge
kritine povrine zatiene trajnim
zatitnim voskom.
Proveriti podvozje nakon pranja
i ako je potebno zatititi voskom.
Materijali na bazi bitumena i kauuka

mogu da otete PVC sloj. Sve radove
na podvozju vozila poverite servisu.
Pre i posle zimske sezone, oprati
podvozje i kontrolisati zatitni sloj voska.
Prostor oko motora

Oblasti motornog prostora u boji vozila
moraju se odravati na isti nain kao
i sve druge obojene povrine.
Za postizanje boljeg rezultata, pranje
motornog prostora se preporuuje pre
i posle zimske sezone uz zatitu sa
voskom. Pre pranja motora, alternator
i rezervoar tenosti za konice pokriti
plastinom folijom.
Pri pranju motora sa parnim peraem
visokog pritiska, mlaz pare ne
usmeravati direktno na elemente ABS
sistema, klima sistema ili pogonskih
kaia i njime pokretanih agregata.
Posle pranja motora, temeljnu zatitu
komponenti u motornom prostoru
zatitnim voskom poveriti servisu.
Ne koristiti ureaj za pranje sa mlazom
visokog pritiska.
Nega vozila 10 - 45
Sistem na prirodni gas 3
Oprema za vuu
Plastini i gumeni delovi
Mlaz pare ili mlaz peraa sa visokim

pritiskom ne usmeravati direktno
na elemente sistema prirodnog gasa.
Od posebne je vanosti zatititi
rezervoar i ventile pod pritiskom
prirodnog gasa na podvozju vozila,
kao i prednji zid kabine u motornom
prostoru.
Te komponente se ne smeju tretirati
sa hemijskim sredstvima za ienje
ili zatitu.
Poveriti ienje delova sistema
na prirodni gas servisu koji je ovlaen
za odravanje vozila na prirodni gas.
Za ienje prikljune poluge kuke

za vuu ne koristiti ureaj sa mlazom
pare ili za pranje sa visokim pritiskom.
Plastini i gumeni delovi se mogu

istiti istim sredstvom koji se koristi
za ienje karoserije. Po potrebi
koristiti sredstvo za ienje
unutranjosti. Ne koristiti nikakva druga
sredstva. Izbegavati rastvarae
a posebno benzin. Ne koristiti ureaj
za pranje sa mlazom visokog pritiska.
Unutranja nega
Unutranjost i tapacirani delovi
Unutranjost vozila ukljuujui
instrument tablu istiti samo sa suvom
krpom ili pomou sredstva za ienje
unutranjosti.
Instrument tablu bi trebalo istiti samo
mekom vlanom krpom.
Tapacirane delove istiti usisivaem
i etkom. Mrlje skidati samo sa
sredstvom za ienje tapacirunga.
Uvek ih istiti mlakom vodom ili
sredstvom za ienje unutranjosti.
Panja
Zatvoriti Velcro trake poto otvorena
velcro traka na odei moe otetiti
presvlaku sedita.
11 - 1
Servisni radovi i odravanje
Servisni radovi
i odravanje
Opte informacije....................
Raspored odravanja..............
Preporuena ulja, maziva
i delovi ..................................
Opte informacije
Kontakt adrese
11-1
11-4
11-16
Centar za slubu sa strankama od

strane Adam Opel GmbH i General
Motors-a stoji vam svugde na
raspolaganju u pruanju pomoi i
saveta:
U Luksemburgu molimo kontaktirati
General Motors Service Department u
Antwerp - Belgija
Telefon 00 32-34 50 63 29
U Albaniji, Bosni i Hercegovini,
Bugarskoj, Hrvatskoj, Estoniji, Letoniji,
Litvaniji, Makedoniji, Rumuniji, Srbiji,
Crnoj Gori i Sloveniji, molimo da se
obratite General Motors uslunom
odelenju u
Budars - Maarska
Telefon 00 36-23 446 100
General Motors Belgium N.V.
Noorderlaan 401 Haven 500
2030 Antwerp - Belgija
Telefon 00 32-34 50 63 29
General Motors Danmark
Jagersborg Alle 4
2920 Charlottenlund - Danska
Telefon 00 45-39 97 85 00
ADAM Opel GmbH

Bahnhofsplatz 1
65423 Rsselsheim - Nemaka
Telefon 00 49-61 42-77 50 00
Vauxhall Motors Ltd.
Briga o kupcima
Griffin House, Osborne Road
LU1 3YT Luton, Bedfordshire - Velika
Britanija
Telefon 00 44-845 090 2044
General Motors Finland Oy
Pajuniityntie 5
00320 Helsinki - Finska
Telefon 00 358-9 817 101 47
General Motors France
1-9, avenue du Marais
95101 Argenteuil Cedex - FranceAngle
Quai de Bezons
Telefon 00 33-1-34 26 30 51
General Motors Hellas S.A.
56 Kifisias Avenue & Delfon St.
151 25 Athens - GreeceAmarousion
Telefon 00 30-1-6 80 65 01
General Motors France
Sixth Floor, Tower A
Global Business Park

Mehrauli - Gurgaon Road
122 022 Gurgaon - IndiaHaryana
Telefon 00 91-124 280 3333
General Motors Ireland Ltd.
Opel House, Unit 60, Heather Road
Dublin 18 Sandyford - Republika Irska
Telefon 00 353-1-216 10 00
General Motors Italia Srl
Piazzale dell'Industria 40
00144 Rome - Italija
Telefon 00 39-06-5 46 51
General Motors Nederland B.V.
Lage Mosten 49 63
4822 NK Breda - Holandija
Telefon 00 31-76 -544 83 00
General Motors Norge AS
Kjeller-Vest 6
2027 Kjeller - Norveka
Telefon 00 47-23 50 01 04
General Motors Austria GmbH
ili
Gro-Enzersdorfer Str. 59
1220 Vienna - Austrija
Telefon 00 43 1-2 88 77 444
00 43-1-2 88 77 0
General Motors Poland Sp. z o. o.

Woloska 5
06-672 Warsaw - Poljska
Telefon 00 48-22-606 17 00
General Motors Portugal
Quinta da Fonte
Edifico Fernao Magalhaes, Piso 2
2780-190 Pao d'Arcos - Portugal
Telefon 00 351-21 440 75 00
General Motors Norden AB
Arstangvgen 17
100 73 Stockholm - vedska
Telefon 00 46-20 333 000
General Motors Suisse S.A.
Stelzenstrae 4
8152 Glattbrugg - vajcarska
Telefon 00 41-44 828 28 80
General Motors Europe
org. zloka
Apollo Business Centre
Mlynsk Nivy 45
821 09 Bratislava - Slovaka
Telefon 00 421-2 58 275 543
General Motors Espana S.L.
Paseo de la Castellana, 91
28046 Madrid - panija
Telefon 00 34-902 25 00 25
11 - 2
General Motors Europe

org. zloka
Olbrachtova 9
140 00 Prague - Republika eka
Telefon 00 420-2 39 004 321
General Motors Trkiye Ltd.
Kemalpasa yolu zeri
35861 Torbali/Izmir - Turska
Telefon 00 90-2 32-8 53-14 53
General Motors Southeast Europe Ltd.
Szabadsg utca 117
2040 Budars - Maarska
Telefon 00 36-23 446 100
11 - 3
Servisne informacije
U interesu garantovanja ekonominosti
u radu i bezbednosti u saobraaju kao i
ouvanja vrednosti vaeg vozila, vano
je da se svi radovi odravanja urade
u odgovarajuim intervalima koje
je propisano.
Evropski servisni intervali

Tokom svakih 30000 km ili 1 godine, koji
se uslov pre pojavi.
Meunarodni servisni intervali

Tokom svakih 15000 km ili 1 godine, koji
se uslov pre pojavi.
Potvrde
Potvrde o servisu se belee u servisnoj
i garancijskoj knjiici. Datum i
kilometraa su kompletni ako su overeni
sa peatom i potpisom servisa.
Uverite se da su servisna i garancijska

knjiica pravilno popunjeni jer slue kao
osnovni dokaz za uvaavanje svakog
garantnog zahteva, takoe je i prednost
prilikom prodaje vozila.
Fiksni servisni interval 3

Kada je dolo vreme za servis, InSP
se pojavljuje na displeju brojaa
kilometrae na oko 10 sekundi od
ukljuivanja kontakta. Sledei servis
obaviti u servisu u roku od nedelju dana
ili 500 km (koji se pre desi).
Fleksibilni servisni interval

Duina tih intervala se zasniva na zbiru
raznih parametara i uslova pod kojima
se vozilo koristi. Iz tih razloga specifini
promenljivi podaci rada motora se
snimaju i koriste za proraun preostale
kilometrae do sledeeg servisa.
Ako je preostala kilometraa do servisa

manja od 1500 km, kod ukljuivanja
i iskljuivanja kontakta, na displeju
se prikazuje simbol InSP i preostala
kilometraa od 1000 km. Ako
je preostala kilometraa manja
od 1000 km, InSP se prikazuje
na nekoliko sekundi. Sledei servis
obaviti u servisu u roku od nedelju
dana ili 500 km (koji se pre desi).
Prikaz preostale duine puta:
2. Kratko pritisnuti dugme za resetiranje
dnevnog brojaa. Vidi se prikaz
kilometrae.
3. Drati dugme za resetovanje
pritisnuto na oko 2 sekunde. InSP
i preostala kilometraa se prikazuju.
11 - 4
Raspored odravanja
Rasporedi servisa
Evropski servisni raspored
Evropski servisni raspored je vaei u sledeim zemljama:
Andora, Austrija, Belgija, Bosna i Hercegovina, Bugarska, Hrvatska, Kipar, Republika eka, Danska, Estonija, Finska, Francuska,
Nemaka, Grka, Grenland, Maarska, Island, Irska, Italija, Letonija, Litvanija, Luksemburg, Makedonija, Malta, Holandija,
Norveka, Poljska, Portugal, Rumunija, Srbija, Crna Gora, Slovaka, Slovenija, panija, vedska, vajcarska, Velika Britanija
godine1)
Servisne operacije
km (x 1000)1)
Vizuelno proveriti kontrolnu jedinicu, svetla i signalnu opremu kao i vazduni jastuk,
bravu upravljaa i kontakt bravu.
Zameniti baterije daljinskog upravljaa (Ne zaboraviti i drugi klju)
1
30
x
2
60
x
Proveriti i popraviti brisae vetrobrana, sistem brisaa vetrobrana, i sistem peraa

prednjih svetla.
Proveriti nivo rashladne tenosti, antifriza (bledo narandasta)2), korigovati
Zabeleiti temperaturu za zatitu od smrzavanja u servisnu knjiicu (polja za potvrdu)
Proveriti curenje i korigovati naleganje creva za hlaenje.
2)
Proveriti nivo koione tenosti , korigovati

1)
2)
Koji prvo nastupi.

Ukoliko je potronja visoka ili je dolo do curenja, slediti radne zadatke u ugovoru kupca.
3
90
x
4
120
x
5
150
x
svake 2 godine
11 - 5
Servisne operacije
godine1)
km (x 1000)1)
Proveriti poloaj polova akumulatora, proveriti kopu akumulatora

Sistem vozila proveriti sa TECH2
Zameniti filter za polen ili filter sa aktivnim ugljem
o Ako je vazduh jako zagaen, sadri puno praine i peska, ili polena, miris od
klimatizacije
Zameniti uloak preistaa vazduha
Zameniti sveice
Z 16 XE1, Z 16 XER, Z 18 XER, Z 20 LEH, Z 20 LER
Z 16 YNG
Z 22 YH
Vizuelno poveriti rebrasti V kai.
Zameniti rebrasti V kai.
Z 19 DT, Y/Z 19 DTH, Z 19 DTL
Proveriti zazor ventila, podesiti
Z 16 XE1, Z 16 XER, Z 18 XER, A 17 DTJ, A 17 DTR
Z 19 DT, Z 19 DTL
1)
1
30
x
x
2
60
x
x
x
3
90
x
x
4
120
x
x
x
U dogovor sa strankom
Svake 4 godine / 60,000 km
x
x
x
Koji prvo nastupi.
: Dodatne operacije.
o: Pod izuzetno tekim
5
150
x
x
uslovima korienja i ukoliko je potrebno po dravno specifinim uslovima, intervali se smanjuju.

Servisne operacije
godine1)
km (x 1000)1)
1
30
Zameniti zupasti kai i zatezni valjak,

Z 20 LER, Z 20 LEH
Z 16 YNG
Z 16 XE1, Z 16 XER, Z 18 XER, A 17 DTJ, A 17 DTR,
Prekontrolisati servo upravlja na curenje, proveriti / korigovati nivo ulja2)
Proveriti nivo ulja elektrohidraulinog servo upravljaa (EHPS) (poklopac sa ipkom)
Zameniti motorno ulje i filter
o Ispustiti vodu iz filtera za gorivo, dizel (sa visokom vlanou / ili niim kvalitetom
goriva)
Ispustiti CNG separator ulja, Z 16 YNG
Zameniti i isuiti filter goriva, dizel (kvalitet EN 590)
Zameniti filter goriva, spoljnji, CNG (kvalitet EN 228), Z 16 YNG
1)
2)
2
60
3
90
4
120
5
150

x
x
x
x
x
x
x
x
x
x
x
x
x
x
x

x
x
Koji prvo nastupi.

11 - 6
11 - 7
godine1)
km (x 1000)1)
Proveriti i podesiti parkirnu konicu (bez teine na tokovima); vizuelno prekontrolisati
sklop toka i prednje i zadnje opruge, koione ploice, pritisak creva konice, vodove
goriva, vodove gasa CNG vozila, nivo i izduvni sistem.
Proveriti antikorozivnu zatitu spoljanjosti vozila/podvozja i zabeleiti svako
oteenje u servisnu knjiicu.
o Vizuelno prekontrolisati prednje i zadnje konice 2), ako je postavljen sistem
za kontrolu pritiska, ne menjajte tokove jedne sa drugim
Godinja servisna provera ukoliko godinja kilometraa prelazi 20,000 km
Motor, menja (AT, MT), prekontrolisati kompresor klima ureaja na curenje2)
Vizuelno prekontrolisati poklopce upravljaa, spone i osovinu toka
Sponu i viljuku spone prekontrolisati
Zameniti tenost za konicu i kvailo automatizovanog runog menjaa (MTA)
Servisne operacije
1)
2)
1
30
2
60
3
90
x
x
x
x
x
x
x
4
120
x
x
x
x
x
x
x
x
x
x
Svake 2 godine
Koji prvo nastupi.

5
150
x
x
x

godine1)
km (x 1000)1)
Otkaiti kope toka (voditi rauna o tome da li je prisutan sistem za kontrolu pritiska
pneumatika) i zavrnuti obrtnim momentom: 110 Nm.
Konusni vijak toka bi trebalo tanko namastiti ili nauljiti tokom postavljanja.
Proveriti stanje pneumatika. Proveriti/korigovati pritisak pneumatika
(ukljuujui rezervni toak)
Sa sistemom za popravku pneumatika - proveriti potpunost i datum isteka pribora.
Zameniti bocu sa zaptivnim materijalom svake 4 godine.
Vizuelno prekontrolisati pribor za prvu pomo, (prisutnost u za njega napravljenom
prostoru za odlaganje, potpunost i datum isteka), trake za privrivanje i trougao
upozorenja.
Proveriti/korigovati prednja svetla (ukljuujui rezervna prednja svetla)
Namazati mau arke vrata, pragove vrata, bravu cilindra, iglastu ploicu, brave
poklopca motora, arke poklopca prtljanika, obrisati pragove vrata pre mazanja.
Test vonja, poslednja kontrola (proveriti upravljivost i kontakt bravu, instrumente
i kontolne lampice, unutranji koioni sistem, upravljanje, klimatizaciju, motor, asiju
i menja), resetovati displej servisnog perioda kod TECH 2.
Servisne operacije
1)
Koji prvo nastupi.
Dodatne operacije.
1
30
2
60
3
90
4
120
11 - 8
5
150
Svake 2 godine
11 - 9
godine1)
km (x 1000)1)
Samo za Nemaku: Izvriti test za izduvne gasove (AU), Glavni test (HU)
Servisne operacije
Kod vozila koja se koriste za komercijalni prevoz putnika, kao taksi, hitna pomo,
rentakar, itd.
Uraditi test sistema za gas (GAP) i pribeleiti u servisnu knjiicu.
rentakar, itd.
1)
Koji prvo nastupi.
Dodatne operacije.
1
2
3
4
5
30
60
90
120
150
prvi put nakon 3 godine, nakon toga
na svake 2 godine.
godinje
na svake 2 godine.
godinje
Servisni radovi i odravanje 11 - 10

Meunarodni servisni raspored
Meunarodni servisni raspored je punovaan za zemlje koje nisu prikazane na evropskom servisnom rasporedu.
godine1)
km (x 1000)1)
Vizuelno proveriti kontrolnu jedinicu, svetla i signalnu opremu kao i vazduni jastuk,
bravu upravljaa i kontakt bravu.
Zameniti baterije daljinskog upravljaa (Ne zaboraviti i drugi klju)
Proveriti i popraviti brisae vetrobrana, sistem brisaa vetrobrana, i sistem peraa
prednjih svetla.
Proveriti nivo rashladne tenosti, antifriza (bledo narandasta)2), korigovati
Zabeleiti temperaturu za zatitu od smrzavanja u servisnu knjiicu (polja za potvrdu)
Proveriti curenje i korigovati naleganje creva za hlaenje.
Proveriti nivo koione tenosti 2), korigovati
Proveriti poloaj polova akumulatora, proveriti kopu akumulatora
Sistem vozila proveriti sa TECH2
Zameniti filter za polen ili filter sa aktivnim ugljem
Servisne operacije
1)
2)
Koji prvo nastupi.

1
15
2
30
3
45
4
60
5
75
Svake 2 godine
x
x
x
x
x
x
x
x
x
x
x
x
x
x
x
x
x
x
x
11 - 11 Servisni radovi i odravanje

godine1)
km (x 1000)1)
o Ako je vazduh jako zagaen, sadri puno praine i peska, ili polena, miris od
klimatizacije
Zameniti uloak preistaa vazduha
Zameniti sveice
Z 16 XE1, Z 16 XER, Z 18 XER, Z 20 LEH, Z 20 LER
Z 16 YNG
Z 22 YH
Vizuelno poveriti rebrasti V kai.
Zameniti rebrasti V kai.
Proveriti zazor ventila, podesiti
Z 16 XE1, Z 16 XER, Z 18 XER, A 17 DTJ, A 17 DTR
Z 19 DT, Z 19 DTL
Servisne operacije
1)
1
15
2
30
3
45
4
60
U dogovor sa strankom
x
x
x
Koji prvo nastupi.
5
75

Servisne operacije
godine1)
km (x 1000)1)
1
15
Zameniti zupasti kai i zatezni valjak,

Z 20 LER, Z 20 LEH
Z 16 YNG
Z 16 XE1, Z 16 XER, Z 18 XER, A 17 DTJ, A 17 DTR,
Prekontrolisati servo upravlja na curenje, proveriti / korigovati nivo ulja2)
Proveriti nivo ulja elektrohidraulinog servo upravljaa (EHPS) (poklopac sa ipkom)
Zameniti motorno ulje i filter
o Ispustiti vodu iz filtera za gorivo, dizel (sa visokom vlanou / ili niim kvalitetom
goriva)
Ispustiti CNG separator ulja, Z 16 YNG
Zameniti i isuiti filter goriva, dizel (kvalitet EN 590)
Zameniti filter goriva, spoljnji, CNG (kvalitet EN 228), Z 16 YNG
1)
2)
2
30
3
45
4
60

x
x
x
x
x
x
x
x
x
x
x
x
x
x
x

x
x
Koji prvo nastupi.

5
75

godine1)
km (x 1000)1)
Proveriti i podesiti parkirnu konicu (bez teine na tokovima); vizuelno prekontrolisati
sklop toka i prednje i zadnje opruge, koione ploice, pritisak creva konice, vodove
goriva, vodove gasa CNG vozila, nivo i izduvni sistem.
Proveriti antikorozivnu zatitu spoljanjosti vozila/podvozja i zabeleiti svako
oteenje u servisnu knjiicu.
o Vizuelno prekontrolisati prednje i zadnje konice 2), ako je postavljen sistem
za kontrolu pritiska, ne menjajte tokove jedne sa drugim
Motor, menja (AT, MT), prekontrolisati kompresor klima ureaja na curenje2)
Vizuelno prekontrolisati poklopce upravljaa, spone i osovinu toka
Sponu i viljuku spone prekontrolisati
Zameniti tenost za konicu i kvailo automatizovanog runog menjaa (MTA)
Servisne operacije
1)
2)
1
15
2
30
3
45
x
x
x
x
x
x
x
4
60
x
x
x
x
x
x
x
x
x
x
Svake 2 godine
Koji prvo nastupi.

5
75
x
x
x

godine1)
km (x 1000)1)
Otkaiti kope toka (voditi rauna o tome da li je prisutan sistem za kontrolu pritiska
pneumatika) i zavrnuti obrtnim momentom: 110 Nm.
Konusni vijak toka bi trebalo tanko namastiti ili nauljiti tokom postavljanja.
Proveriti stanje pneumatika. Proveriti/korigovati pritisak pneumatika
(ukljuujui rezervni toak)
Sa sistemom za popravku pneumatika - proveriti potpunost i datum isteka pribora.
Zameniti bocu sa zaptivnim materijalom svake 4 godine.
Vizuelno prekontrolisati pribor za prvu pomo, (prisutnost u za njega napravljenom
prostoru za odlaganje, potpunost i datum isteka), trake za privrivanje i trougao
upozorenja.
Proveriti/korigovati prednja svetla (ukljuujui rezervna prednja svetla)
Namazati mau arke vrata, pragove vrata, bravu cilindra, iglastu ploicu, brave
poklopca motora, arke poklopca prtljanika, obrisati pragove vrata pre mazanja.
Test vonja, poslednja kontrola (proveriti upravljivost i kontakt bravu, instrumente
i kontolne lampice, unutranji koioni sistem, upravljanje, klimatizaciju, motor, asiju
i menja), resetovati displej servisnog perioda kod TECH 2.
Servisne operacije
1)
Koji prvo nastupi.
Dodatne operacije.
1
15
2
30
3
45
4
60
5
75
Svake 2 godine

Servisne operacije
godine1)
km (x 1000)1)
Uraditi test sistema za gas (GAP) i pribeleiti u servisnu knjiicu.

rentakar, itd.
1)
Koji prvo nastupi.
1
2
3
4
5
15
30
45
60
75
na svake 2 godine.
godinje

Dodatno servisiranje
Ekstremni radni uslovi o
Dodatne operacije
Ekstremni radni uslovi su dati kada se

bar jedan od sledeih ee pojavljuje:
hladni startovi,
kreni-stani,
vua prikolice,
usponi i/ili vea nadmorska visina,
loi putevi,
pesak i praina,
ekstremne promene temperatura.
Policijska vozila, taksi i auto kole su
takoe svrstane kao rad u eksremnim
uslovima.
Pod ekstremnim uslovima rada,
potrebno je uraditi neke servisne radove
mnogo ee nego to je u redovnom
planu propisano.
Potraiti tehniki savet na servisne
zahteve zavisno od specifinih radnih
uslova.
Dodatne operacije nisu potrebne

na svakom servisu ali se mogu obaviti
zajedno sa redovnim servisom. Dodatno
vreme za takav rad nije ukljueno u obim
redovnog servisa i bie dodatno
naplaeno. Mnogo je ekonominije
da se ovi radovi izvode kao deo
servisnog plana nego ih uraditi zasebno.
Preporuena ulja, maziva

i delovi
Preporuene tenosti
i sredstva za podmazivanje
Koristiti samo proizvode koji su testirani
i odobreni. Oteenje nastala
upotrebom ne odobrenih materijala
nee biti pokrivena garancijom.
9 Upozorenje
Radni materijali su opasni i mogu biti
otrovni. Paljivo rukovati. Obratiti
panju na informacije date na
posudama.
Motorno ulje
Motorno ulje je klasifikovano kvalitetom i
viskozitetom. Kvalitet je mnogo vaniji
od viskoziteta kada birate koje motorno
ulje koristiti.

Kvalitet motornog ulja za
evropske servisne rasporede
GM-LL-A-025
= Benzinski
motori
GM-LL-B-025
= Dizel motori
GM
= General Motors Europe
LL
= Longlife (dugotrajno)
A ili B
= Specifikacija kvaliteta
motornog ulja
025
= Indeks vrednosti
Opel motorna ulja su u skladu sa

klasifikacijama GM-LL-A-025 ili
GM-LL-B-025 i prema tome su podesna
za oba motora, benzinska i dizel.
Kvalitet motornog ulja za

meunarodne servisne
rasporede
ACEA-A3
= Benzinski
motori
ACEA-B4
= Dizel motori bez

filtera za estice
dizela
ACEA-C3
= Dizel motori
sa filterom za
estice dizela
Ovi kvaliteti ulja su jedino dozvoljeni za

korienje u meunarodnom servisnom
rasporedu.
Dpounjavanje motornog ulja

Motorna ulja razliitih proizvoaa i
brendova se mogu meati sve dok
zadovoljavaju potrebe kvaliteta za
motorno ulje (kvalitet i viskozitet).
Ako motorno ulje zahtevanog kvaliteta
nije dodtupno, maksimalno 1 litar ACEA
A3/B4 ili A3/B3 kvaliteta se mogu
koristiti (samo jednom pre zamene ulja)
Viskozitet bi trebalo da je odgovarajue
klase.
Upotreba ACEA A1/B1 i A5/B5 motornih
ulja je izriito zabranjena, jer mogu
izazvati dugotrajno oteenje motora
u nekim uslovima rada.
Aditivi motornog ulja
Upotrebom aditiva za motorna ulja moe
doi do oteenja i prekidanja garancije.

Viskozitet motornog ulja
Koristiti jedino motorna ulja viskoziteta
SAE 0W-30, 0W-40, 5W-30 ili 5W-40.
Klasa SAE viskoziteta odreuje
sposobnost strujanja ulja. Kada je
hladno, ulje je mnogo viskoznije (gue)
nego vrue.
Ulja sa vie klasa su oznaena sa dva
broja. Prvi broj, poevi od W, pokazuje
donju temperaturu viskoziteta, a drugi
gornju temperaturu viskoziteta.
Rashladna tenost i antifriz
Tenost konice i kvaila
Koristiti jedino dugotrajnu rashladnu

tenost bez silikata (LLC).
Sistem je fabriki napunjen rashladnom
tenou koja omoguuje zatitu
do priblino -28 C. Ova koncentracija
bi trebalo da se odrava preko cele
godine.
Aditivi rashladnih tenosti namenjeni
da daju dodatnu korozionu zatitu ili
zaptivanje, u sluaju manjih curenja
mogu izazvati probleme u radu.
Odgovornost za posledice nastale
upotrebom aditiva e biti odbaena.
Koristiti DOT4 koionu tenost.

Posle nekog vremena, koiona tenost
apsorbuje vlagu koja umanjuje
efikasnost koenja. Koiona tenost
bi se zbog toga trebala zameniti
u propisanim intervalima.
Koiona tenost bi se trebala uvati
u zaptivenim posudama da bi izbegli
apsorpciju vlage.
Vodite rauna da se ne zaprlja koiona
tenost.
12 - 1
Tehniki podaci
Tehniki podaci
Identifikacija vozila..................
Podaci vozila...........................
12-1
12-3
Identifikacija vozila
Identifikacioni broj vozila
(broj asije)
Identifikacioni broj vozila je utisnut
na identifikacionoj ploici i na podu
vozila ispod pokrivaa poda, vidljivog
ispod pokrivaa.
Identifikacioni broj vozila moe biti

i reljefno ispisan na instrument tabli,
i vidljiv je kroz vetrobran.
Tehniki podaci
Identifikaciona ploica
Podaci na identifikacionoj ploici:
Identifikaciona ploica je postavljena

na stub desnih prednjih vrata.
1 = Proizvoa
2 = Broj homologacije
3 = Identifikacioni broj vozila
(broj asije)
4 = Klasa dozvoljene ukupne teine
vozila
5 = Dozvoljena ukupna teina vozila
6 = Maksimalno dozvoljeno
optereenje prednje osovine
7 = Maksimalno dozvoljeno
optereenje zadnje osovine
8 = Specifini podatak vozila ili
specifini podatak regiona
12 - 2
Kombinovani zbir teina na prednjoj

i zadnjoj osovini ne sme da prekorai
dozvoljenu ukupnu teinu vozila.
Npr. ako je prednja osovina maksimalno
optereena, zadnja osovina sme da
bude optereena sa teretom, koja
je jednaka ukupna masa vozila umanjen
za optereenje prednje osovine.
Tehniki podaci su odreeni saglasno
standardima Evropske zajednice.
Pravo na izmene je zadrano. Podaci
u dokumentima dati uz vozilo uvek imaju
prednost u odnosu na podatke iz ovog
uputstva za upotrebu.
12 - 3
Tehniki podaci
Podaci vozila
Podaci motora
Komercijalne oznake
1.6
1.6
1.6
1.6 CNG
Identifikacioni kod motora
Z 16 XEP
Z 16 XER
Z 16 XE1
Z 16 YNG
Broj cilindara
Radna zapremina [cm ]
1598
1598
1598
1598
Nominalna snaga [kW/bhp]

pri o/min
77
6000
88
6000
77
6000
69
6200
Obrtni momenat [Nm]

pri o/min
150
3900
155
4000
150
3900
133
4200
Vrsta goriva
Benzin
Benzin
Benzin
Prirodni gas/benzin
Oktanska vrednost RON

preporueno
mogue
mogue
95
98
91
95
98
91
95
98
91
95
98
Potronja ulja [l/1000 km]
0.6
0.6
0.6
0.6
Tehniki podaci
12 - 4
Podaci motora
Komercijalne oznake
1.8
2.0 Turbo
2.0 Turbo
2.2
Kod motora
Z 18 XER
Z 20 LER
Z 20 LEH
Z 22 YH
Broj cilindara
3
1796
1998
1998
2198

pri o/min
103
6300
147
5400
177
5600
110
5600
Obrtni momenat [Nm]

pri o/min
175
3800
262
4200
320
2400-5000
215
4000
Vrsta goriva
Benzin
Benzin
Benzin
Benzin
Oktanska vrednost RON

preporueno
mogue
mogue
95
98
91
95
98
91
98
95
911)
95
98
0.6
0.6
0.6
0.6
1)
Moe se koristiti samo uz izbegavanje velikih optereenja motora kao to je potpuna natovarenost vozila, ili vonja u planinskim predelima sa
prikolicom/kamp kuicom.
12 - 5
Tehniki podaci
Podaci motora
Komercijalne oznake
1.7
1.7
1.9 CDTI
1.9 CDTI
1.9 CDTI
Identifikacioni kod motora
A 17 DTJ
A 17 DTR
Z 19 DTL
Z 19 DT
Z 19 DTH
Broj cilindara
1686
1686
1910
1910
1910

pri o/min
81
3800
92
4000
74
3500
88
3500
110
4000
Obrtni momenat [Nm]

pri o/min
260
2300
280
2300
260
1700-2500
280
2000-2750
320
2000-2750
Vrsta goriva
Dizel
Dizel
Dizel
Dizel
Dizel
0.6
0.6
0.6
0.6
0.6
Tehniki podaci
12 - 6
Performanse
Motor
Z 16 XEP
Z 16 XER
Z 16 XE1
Z 16 YNG
Z 18 XER
Z 20 LER
Maksimalna brzina [km/h]

Runi menja
Automatski menja
177
185
177
165
197
197
225
Motor
Z 20 LEH
Z 22 YH
A 17 DTJ
A 17 DTR
Z 19 DTL
Z 19 DT

Runi menja
Automatski menja
231
200
190
179
189
174
186
182
Motor
Z 19 DTH
1)
1)
1)

Runi menja
Automatski menja
1)
202
198
Maksimalna navedena brzina se moe postii sa osnovnom teinom (bez vozaa) plus 200 kg optereenja. Dodatna oprema moe da smanji
opisanu maksimalnu brzinu vozila.
12 - 7
Tehniki podaci
Potronja goriva - CO2-emisije

Pneumatici irine do 195 mm sa runim menjaem / automatizovanim runim menjaem / automatskim menjaem.
Motor
Z 16 XEP
Z 16 XER
Z 16 XE1
Z 18 XER
Z 20 LER
Z 20 LEH
gradska [l/100 km]

meugradska [l/100 km]
ukupno [l/100 km]
CO2 [g/km]
9,3//
5,8//
7,1//
170//
9,2//
5,7//
7,0//
167//
9,3//
5,8//
7,1//
169//
9,8/ 9,6/
5,9/ 5,7/
7,3/ 7,1/
174/169/
//
//
//
//
//
//
//
//
Motor
Z 22 YH
A 17 DTJ
A 17 DTR
Z 19 DTL
Z 19 DT
Z 19 DTH
gradska [l/100 km]

ukupno [l/100 km]
CO2 [g/km]
//
//
//
//
7,0//
4,8//
5,6//
149//
7,0//
4,8//
5,6//
149//
7,5//
5,0//
5,9//
156//
7,5//
5,0//
5,9//
156//
//
//
//
//
Tehniki podaci
12 - 8
Potronja goriva - CO2-emisije

Pneumatici irine do 225 mm sa runim menjaem / automatizovanim runim menjaem / automatskim menjaem.
Motor
Z 16 XEP
Z 16 XER
Z 16 XE1
Z 18 XER
Z 20 LER
Z 20 LEH
gradska [l/100 km]

ukupno [l/100 km]
CO2 [g/km]
9,5//
6,0//
7,3//
175//
9,3//
5,8//
7,1//
169//
9,4//
5,9//
7,2//
172//
9,9/ 9,7/
6,0/ 5,8/
7,4/ 7,2/
177/172/
13,3//
7,3//
9,5//
228//
13,4//
7,4//
9,6//
230//
Motor
Z 22 YH
A 17 DTJ
A 17 DTR
Z 19 DTL
Z 19 DT
Z 19 DTH
gradska [l/100 km]

ukupno [l/100 km]
CO2 [g/km]
11,3//11,6 7,1//
6,4// 6,7
4,9//
8,2// 8,5
5,7//
197//204 152//
7,1//
4,9//
5,7//
152//
7,6//
5,1//
6,0//
159//
7,6//9,7
5,1//5,6
6,0//7,1
159//192
7,6// 9,7
5,1// 5,6
6,0// 7,1
160//192
Pneumatici do 225 mm sa runim menjaem.

Motor
Z 16 YNG
3
gradska [m /100km]/[kg/100km]
meugradska [m3 /100km]/[kg/100km]
ukupno [m3 /100km]/[kg/100km]
CO2 [g/km]
10,1/6,6
6,4/4,2
7,7/5,0
138
12 - 9
Tehniki podaci
Teina vozila
Teina praznog vozila, osnovni model
Zafira
Motor
Runi menja
Automatizovani
runi menja
Automatski menja
1505/1520
1665/1680
1503/1518
1503/1518
Z 20 LER
/1610
Z 20 LEH
/1665
Z 22 YH
1570/1585
1595/1610
A 17 DTJ, A 17 DTR
1600/1615
Z 19 DTL
1613/1628
Z 19 DT
1613/1628
1650/1665
Z 19 DTH
1613/1628
1643/1658
bez/sa sistemom Z 16 XER, Z 16 XEP, Z 16 XE1

klimatizacije
Z 16 YNG
[kg]
Z 18 XER
Tehniki podaci 12 - 10
Dodatna teina
Motor
Z 16 XEP
Z 16 XER
Z 16 XE1
Z 16 YNG
Z 18 XER
Z 20 LER
Z 20 LEH
Edition/Enjoy [kg]
10
10
10
10
10
Cosmo [kg]
23
23
23
23
23
16
Sport [kg]
20
20
20
20
13
Motor
Z 22 YH
A 17 DTJ
A 17 DTR
Z 19 DTL
Z 19 DT
Z 19 DTH
Edition/Enjoy [kg]
Cosmo [kg]
16
16
16
16
16
16
Sport [kg]
13
13
13
13
13
13
Opreme
Panoramski
krov
Oprema za vuu
Sistem peraa prednjih

svetla
Adaptivno prednje
osvetljavanje
Teina [kg]
35
17
Teka oprema
12 - 11 Tehniki podaci
Dimenzije vozila
Zafira
Zafira OPC
Duina [mm]
4467
4503
irina bez spoljanjih ogledala [mm]
1801
1801
irina sa dva spoljanja ogledala [mm]
2025
2025
Visina (bez antene) [mm]
1635
1635
Visina sa panoramskim krovom (bez antene) [mm]
1670
1670
Duina poda prtljanog prostora [mm]
1088
1088
irina prtljanog prostora [mm]
1071
1071
Visina otvora prtljanog prostora [mm]
895
895
Razmak izmeu osovina [mm]
2703
2703
Prenik kruga okretanja [m]
11.50
11.85
Koliine
Motorno ulje
Motor
Z 16 XEP
Z 16 XE1
Z 16 XER
Z 18 XER
Z 16 YNG
Z 20 LER
Z 20 LEH
Z 22 YH
A 17 DTJ
A 17 DTR
Z 19 DTL
Z 19 DT
Z 19 DTH
Ukljuujui filter [l]

izmeu MIN i MAX [l]
4.5
1.0
3.5
1.0
4.25
1.0
5.0
1.0
5.4
1.0
4.3
1.0
Rezervoar goriva
Benzin/dizel, nominalna koliina [l]
58
Prirodni gas, nominalna koliina [kg] ili [l]

Benzin, nominalna koliina [l]
21 ili 124
14
Pritisak pneumatika
Komforno
sa do 3 osobe.
ECO sa do 3 osobe.
Sa punim optereenjem
Motor
Pneumatici
napred
[kPa/bar]
nazad
[kPa/bar]
napred
[kPa/bar]
nazad
[kPa/bar]
napred
[kPa/bar]
nazad
[kPa/bar]
Z 16 XEP,
Z 16 XER,
Z 16 XE1
195/65 R 15,
205/55 R 16
200/2.0
200/2.0
250/2.5
250/2.5
210/2.1
260/2.6
195/65 R 15,
205/55 R 16,
225/45 R 17
200/2.0
200/2.0
250/2.5
250/2.5
210/2.1
260/2.6
225/40 R 18
220/2.2
220/2.2
230/2.3
280/2.8
Z 16 YNG
205/55 R 16
210/2.1
250/2.5
260/2.6
260/2.6
230/2.3
310/3.1
Z 22 YH
205/55 R 16,
225/45 R 17
220/2.2
200/2.0
260/2.6
260/2.6
240/2.4
290/2.9
225/40 R 18
240/2.4
220/2.2
250/2.5
300/3.0
205/55 R 16,
225/45 R 17
250/2.5
230/2.3
260/2.6
310/3.1
225/40 R 18
260/2.6
240/2.4
280/2.8
320/3.2
225/45 R 17
Z 18 XER
Z 20 LER
Pritisak pneumatika
Komforno sa do 3 osobe.
ECO sa do 3 osobe.
Motor
Pneumatici
napred
[kPa/bar]
nazad
[kPa/bar]
napred
[kPa/bar]
nazad
[kPa/bar]
napred
[kPa/bar]
nazad
[kPa/bar]
Z 20 LEH
205/50 R 171)
225/45 R 171)2),
225/40 ZR 18,
235/35 R 19
250/2.5
230/2.3
270/2.7
320/3.2
225/40 R 183)
260/2.6
240/2.4
280/2.8
320/3.2
195/60 R 16
260/2.6
240/2.4
280/2.8
320/3.2
195/65 R 154),
205/55 R 16,
225/45 R 17
240/2.4
220/2.2
260/2.6
310/3.1
225/40 R 18
250/2.5
230/2.3
270/2.7
310/3.1
A 17 DTJ,
A 17 DTR
1)
2)
3)
4)
Odobreni samo kao zimski pneumatici.

Za taan prikaz brzine reprogramirati displej.
Jedino za Rusiju.
SAmo sa A 17 DTJ.
Pritisak pneumatika
Komforno sa do 3 osobe.
ECO sa do 3 osobe.
Motor
Pneumatici
napred
[kPa/bar]
nazad
[kPa/bar]
napred
[kPa/bar]
nazad
[kPa/bar]
napred
[kPa/bar]
nazad
[kPa/bar]
Z 19 DTL,
Z 19 DT,
Z 19 DTH
195/60 R16
260/2.6
240/2.4
280/2.8
320/3.2
205/55 R 16,
225/45 R 17
240/2.4
220/2.2
260/2.6
310/3.1
205/55 R 161),
225/45 R 172)
250/2.5
230/2.3
260/2.6
310/3.1
225/40 R 183)
250/2.5
230/2.3
270/2.7
310/3.1
Privremeni rezervni 420/4.2

toak
420/4.2
420/4.2
420/4.2
svi
1)
2)
3)
Z19 DTH sa automatskim menjaem i krovnim otvorom.

Za taan prikaz brzine reprogramirati displej.
Ne za Z 19 DTL.
Montane dimenzije opreme za vuu prikolice
13 - 1
Indeks pojmova
Indeks pojmova
A
Adaptivno prednje
osvetljavanje..........................1-18, 5-20
Aktivni nasloni za glavu
na prednjim seditima..................... 1-16
Akumulator ....................................... 10-7
Alarmni sistem zatite od krae ....... 2-13
Alati ................................................ 10-25
Alternator.......................................... 5-14
seditima ........................................ 1-17
Automatska regulacija svetla.............. 6-1
Automatska regulacija visine............ 9-21
Automatski menja ............................. 9-5
Automatski upravljani klima sistem .... 8-4
Automatsko smanjivanje
zaslepljivanja .................................. 2-17
B
Bezbednosni sistem za dete ............ 3-21
Bezbednosni sistemi za decu
sa transpoderima............................ 3-24
Bira goriva ...................................... 5-10
Board informacioni displej ................ 5-21
Boni pokaziva pravca.................. 10-16
Brave za bezbednost dece .............. 2-10

Brisai/perai vetrobrana ................... 5-2
Brisai/perai zadnjeg stakla ............. 5-4
Broja dnevno preenog puta............ 5-9
Brzinomer........................................... 5-8
C
Car Pass ............................................ 2-2
Check control ................................... 1-16
asovnik ............................................ 5-5
D
Daljinski upravlja .............................. 2-2
Dimenzije vozila ............................. 12-11
Displej menjaa.................................. 9-6
Displej servisnog perioda................. 5-11
Dnevna svetla .................................... 6-3
Dodatni greja.................................... 8-9
Dodatni ureaji................................... 7-2
Dodatno servisiranje ...................... 11-16
Drugi red sedita....................... 1-13, 3-7
Dra za naoare............................... 4-2
Drai za ae ................................... 4-1
Dubina profila................................. 10-30
Duga svetla ...................................... 5-20
E
Elektino podeavanje......................2-15
Elektrino upravljani prozori .............2-17
Elektronski Program
Stabilnosti ..............................5-16, 9-19
Elektronski programi vonje ...............9-9
Elektronski upravljani klima sistem.....8-6
F
Fiksni ventilacioni kanali ...................8-10
Filter za estice dizela ......................1-19
Fleksibilni organizator.......................1-17
G
Goriva za dizel motore......................9-24
Gorivo za benzinske motore.............9-24
Gorivo za rad na prirodni
zemni gas .......................................9-25
Grafiki informacioni displej,
Informacioni displej u boji ...............5-24
Grejanje .....................................2-16, 3-6
Grejanje zadnjeg prozora .................2-20
H
Halogena prednja svetla...................10-9
Indeks pojmova
I
Identifikaciona ploica ...................... 12-2
Identifikacioni broj vozila
(broj asije)..................................... 12-1
Imobilajzer ........................................ 2-14
Informacije o utovaru........................ 4-12
Instrument tabla.................................. 5-8
Interaktivni Sistem Vonje ................ 9-20
Interaktivni sistem vonje,
neprekidno upravljanje ogibljenjem,
sportski reim ................................. 5-18
Isofix sistemi bezbednosnog
sedita za decu .............................. 3-24
Isputanje vode iz filtera dizel
goriva.............................................. 5-29
Izduvni sistem motora ........................ 9-3
Izvoenje radova .............................. 10-2
K
Karakteristike vonje i predlozi
za vuu ........................................... 9-28
Kaseta za rukavice ............................. 4-1
Katalizator .......................................... 9-5
Klima sistem ....................................... 8-2
Kljuevi ............................................... 2-1
Koiona tenost................................ 10-6
Konice............................................. 9-17
Koliine........................................... 12-12
Komande upravljaa........................... 5-1
Komplet za popravku pneumatika.. 10-31

Komplet za prvu pomo ................... 4-10
Kontrolna lampice kvara .................. 5-15
Kontrolne lampice ............................ 5-11
Konveksni oblik ................................ 2-15
Korienje ovog uputstva................... 0-3
Kratak pregled instrument table ......... 1-5
Krovna obloga.................................... 4-3
Krovni nosa .................................... 4-11
Kutija osiguraa u motornom
prostoru........................................ 10-20
Kutija osiguraa u prtljaniku ......... 10-23
Kvar.................................................. 9-16
L
Lanci za sneg................................. 10-31
M
Mehaniko upravljanje prozorima .... 2-17
Memorisana podeavanja.................. 2-3
Menja ............................................. 1-10
Menjanje veliine pneumatika
i tokova ....................................... 10-30
Mesta za postavljanje bezbednosnog
sedita za decu .............................. 3-22
Mobilni telefoni i CB radio oprema ..... 7-2
Montane dimenzije opreme
za vuu prikolice........................... 12-16
Motorno ulje ..................................... 10-4
13 - 2
N
Napon akumulatora ..........................5-29
Naslon za ruku....................................3-6
Nasloni za glavu .................................3-1
Neprekidno (kontinuirano) upravljanje
ogibljenjem......................................9-21
Nivo rashladne tenosti motora ........5-29
Nivo tenosti za pranje .....................5-31
Nizak nivo goriva ..............................5-19
Nizak nivo motornog ulja ..................5-18
O
Obaranje sedita ................................3-6
Obezvazduenje sistema
dizel goriva......................................10-7
Obrtomer ............................................5-9
Opasnost, Upozorenja i Opreznost ....0-4
Oprema za vuu ...............................9-29
Opreme i preinaenja vozila .............10-1
Opte informacije..............................10-1
Osigurai ........................................10-18
Osvetljavanje ......................................6-1
Osvetljavanje kabine ..........................6-7
Osvetljavanje srednje konzole............6-8
Osvetljenje instrument table ...........10-18
Otkljuavanje vozila............................1-1
Otvorena vrata..................................5-20
Oznaavanje pneumatika ...............10-27
13 - 3
Indeks pojmova
P
Parkiranje ......................................... 1-12
Parkiranje vozila ............................... 10-1
Parkirna konica............................... 9-18
Parkirna svetla (poziciona svetla)....... 6-6
Pepeljare ............................................ 5-7
Performanse..................................... 12-6
Pneumatici...................................... 10-25
Podaci motora .................................. 12-3
Podesivi ventilacioni otvori ............... 8-10
prednjih svetla .................................. 6-2
Podeavanje naslona za glavu........... 1-3
Podeavanje retrovizora..................... 1-4
Podeavanje sedita .......................... 1-2
Podeavanje upravljaa ..................... 1-4
Podsetnik za sigurnosni pojas.......... 5-13
Pokaziva koliine goriva ................... 5-9
Pokaziva pravca ............................. 5-13
Poklopac motornog prostora ............ 10-3
Poklopci tokova (ratkapne) ........... 10-30
Pokriva poda pozadi ......................... 4-5
Pokriva prtljanog prostora............... 4-3
Polazak............................................. 1-11
Polenski filter .................................... 8-11
Poloaj sedita ................................... 3-3
Poloaji kontakt brave ........................ 9-2
Pomo pri koenju............................ 9-18
Pomo pri parkiranju ........................ 9-23
Pomo pri polasku na usponu.......... 9-18

Pomo stabilnosti prikolice............... 9-32
Poruke vozila ................................... 5-28
Potronja goriva emisija CO2 ........................... 9-27, 12-7
Predgrevanje i filter
za estice dizela............................. 5-17
Prednja svetla prilikom vonje
u inostranstvu................................... 6-3
Prednja svetla za maglu..................... 6-5
Prekid napajanja strujom ................. 9-10
Prekida osvetljenja instrument
table ................................................. 6-7
Prekida svetla konice ................... 5-29
Prekida za svetlo.............................. 6-1
Preporuene tenosti i sredstva
za podmazivanje .......................... 11-16
Pritisak pneumatika.......................... 5-30
Pritisak ulja u motoru ....................... 5-18
Pritisci pneumatika........................... 5-36
Pritisnuti nonu konicu ................... 5-20
Prostor za odlaganje ispod
sedita.............................................. 4-2
R
Rad na prirodni gas.......................... 1-19
Radio prijem....................................... 7-1
Rashladna tenost motora ............... 10-5
Rasporedi servisa ............................ 11-4
Razrada novog vozila .........................9-1

Redovno funkcionisanje klima
ureaja............................................8-11
Rezervni toak................................10-37
Ruica menjaa ..................................9-6
Runi menja....................................9-11
Runi reim.........................................9-8
Runo smanjivanje zaslepljivanja.....2-17
Rukovanje vozilom na kraju veka
upotrebe..........................................10-2
Run-flat pneumatici.........................10-26
S
Servis................................................8-11
Servisne informacije .........................11-3
Signalni ureaj za skretanje
i menjanje saobraajne trake............6-5
Sigurnosna mrea ..............................4-8
Sigurnosni pojas .................................1-3
Sigurnosni pojasevi ..........................3-12
Sigurnosni pojasevi fiksirani
u tri take ........................................3-13
Simboli................................................0-4
Sipanje goriva...................................9-25
Sirena .................................................1-8
Sistem bonih vazdunih jastuka .....3-18
Sistem centralnog zakljuavanja ........2-7
Indeks pojmova
Sistem detekcije izduvanosti
pneumatika, sistem nadzora pritiska
u pneumaticima. ............................. 5-17
Sistem grejanja i ventilacije ................ 8-1
Sistem konice i kvaila ................... 5-15
u pneumaticima .............................. 1-18
Sistem prednjih vazdunih
jastuka ............................................ 3-17
izduvanosti pneumatika.................. 1-18
sedita ............................................ 3-20
prilikom koenja.............................. 9-17
prilikom koenja (ABS) ................... 5-16
Sistem vazdunog jastuka................ 3-16
Sistem za rukovanje teretom.............. 4-6
Sistem zakljuavanja za zatitu
od krae ......................................... 2-12
Sistemi pranja i brisanja ..................... 1-8
Sklapanje.......................................... 2-16
Sklopljiva tacna ................................ 4-10
Specifini podaci vozila ...................... 0-3
Spoljanja nega.............................. 10-43
Spoljanje osvetljenje................1-7, 5-20
Sportski reim................................... 1-17
Startovanje motora ............................. 9-2
Startovanje pomou kablova.......... 10-39

Sunani krov .................................... 2-21
Svetla na zatitnim lamelama
od sunca .......................................... 6-8
Svetla za itanje................................. 6-8
Svetla za maglu .................... 5-20, 10-14
Svetla za ulazak u vozilo.................... 6-9
Svetla za vonju unazad .................... 6-6
Svetlo prilikom izlaska........................ 6-9
Svetlo registarske tablice ............... 10-16
Svetlosni signal (ablend) prednjih
svetla................................................ 6-2
ine za tovar i kukice ......................... 4-5

titnici od sunca............................... 2-20
toperica.......................................... 5-33
T
Tenost za pranje ............................ 10-6
Temperatura rashladne tenosti
motora ............................................ 5-17
Tempomat........................................ 5-20
Teretni prostor.................................. 2-11
Teina vozila .................................... 12-9
Tokovi i pneumatici ...................... 10-25
Top- Tether bezbednosni sistem
za decu .......................................... 3-24
Trei red sedita ....................... 1-14, 3-9
13 - 4

(sva etiri pokazivaa pravca) ..........6-4
Trip komjuter na board
informacionom displeju ...................5-31
Trip kompjuter (raunarska obrada
podataka preenog puta)................1-16
Trip kompjuter na grafikom
informacionom displeju ili
informacionom displeju u boji .........5-33
Trostruki informacioni displej ............5-21
Trougao upozorenja .........................4-10
U
U najkraem periodu servisirati
vozilo...............................................5-15
Ulaz vazduha....................................8-11
Ultrazvuna pomo za parkiranje .....5-16
Unutranja nega .............................10-45
Upalja za cigarete .............................5-7
Upozoravajui zvuni signali ............5-28
Upravljanje klima sistemom................1-9
Upravljanje vozilom ............................9-1
Uice za privrivanje .......................4-5
Utinice...............................................5-6
Uvod ...................................................0-3
13 - 5
Indeks pojmova
V
Vazdune zavese ............................. 3-19
Vazduni jastuk i zatezai pojasa..... 5-13
Vua drugog vozila......................... 10-42
Vua prikolice ................................... 9-28
Vua vozila ..................................... 10-41
X
Xenon prednja svetla...................... 10-13
Z
Zadnja svetla .................................. 10-14
Zadnja svetla za maglu ...................... 6-6
Zadnje svetlo za maglu .................... 5-20
Zamagljeni poklopci svetla ................. 6-6
Zamena metlice brisaa ................... 10-8
Zamena sijalice ................................ 10-9
Zamena tokova............................. 10-35
Zatita akumulatora
od pranjenja .................................... 6-9
Zimski pneumatici........................... 10-26
Zimski reim rada ............................. 5-16

Opel Zafira 2623-6 SCG Model 9.0

Uploaded by

Document Information

Original Title

Copyright

Available Formats

Share this document

Share or Embed Document

Sharing Options

Did you find this document useful?

Is this content inappropriate?

Copyright:

Available Formats

Opel Zafira 2623-6 SCG Model 9.0

Uploaded by

Copyright:

Available Formats

Sadraj

SAMO EURO DIZEL EN 590!*

Uvod ............................................... 0-1

Specifini podaci vozila

Svi ovlaeni Opel dileri vam nude

Korienje ovog uputstva

uputstva i unutar svakog poglavlja,

Uputstvo za upotrebu koristi fabrike

oznake motora. Odgovarajue

3 oznaava opremu koja nije montirana

Adam Opel GmbH

Povui ruicu na vratima

Pritisnuti dugme q za otkljuavanje

Okrenuti toki. Ne naslanjati se

Pumpajui pokret ruice

Povui ruicu, klizno pomeriti sedite,

Sedita 3 3-3, Poloaj sedita 3 3-3.

Podeavanje naslona za glavu

Povui ruicu, podesiti nagib

Pritisnuti dugme za otputanje 3,

Izvui sigurnosni pojas i zakopati

Izabrati eljeni spoljanji retrovizor

Odbraviti ruicu, podesiti upravlja,

Okrenuti ruicu 3 sa donje strane kako

Kratak pregled instrument table

Prekida za svetlo........................ 3 6-1

Grejanje levog sedita 3..............3 3-6

Pepeljara 3.................................. 3 5-7

Osvetljenje 3 6-1, Ureaj upozorenja

Ablend prednjih svetla, duga

Duga svetla 3 6-2, Ablend prednjih

Treptajua svetla upozorenja

Sistemi pranja i brisanja

Brisai vetrobranskog stakla

Za jedno brisanje, kada su iskljueni

Sistemi peraa vetrobrana

Sistem brisaa i peraa zadnjeg

Sistem brisaa i peraa zadnjeg stakla

Upravljanje klima sistemom

Automatizovani runi menja

Hod unazad: kod vozila u stanju

Automatizovani runi menja 3 3 9-12.

Nivo motornog ulja i nivoe tenosti

Ruica menjaa se jedino moe pomeriti

Startovanje motora kontakt

pritiskanja dugmeta za odbravljivanje.

Ukoliko se vozilo nalazi na ravnom

terenu ili na uzbrdici, ukljuiti prvi

Kod vozila sa automatizovanim

runim menjaem 3, ako nije

Podeavanje naslona bonih

Drugi red sedita

Pritisnuti ruicu za odbravljivanje prema

Trei red sedita

Sigurnosne pojaseve provui kroz dra

Sa strane prtljanog prostora pomou

Pomerati sedite prema nazad do

Od strane prtljanog prostora, pritisnuti

Aktivni nasloni za glavu

Trip kompjuter (raunarska

Audio sistem na zadnjim

Ukljuuje se pritiskom SPORT dugmeta.

Na bonim zidovima se nalaze trake za