Postavljanje rekorda je oduvijek izazivalo puno zanimanja, kako medija tako i publike.

U
atletici je jako bitno koliki je svjetski rekord i kada se srui, danima se ne pria o niemu
drugome. Postavljanje rekorda u svemu i svaemu je ve i postalo smijeno, pa tako u
Guinessovoj knjizi rekorda ima kategorija poput najvie pueva na licu, trenutni rekord je
osam... Sreom takvi smijeni poduhvati ne umanjuju one kojima se sa pravom moemo
diviti, koji zahtijevaju teak rad, hrabrost i mnogo odricanja. Postizanje brzinskog rekorda
na zemlji svakako spada u tu kategoriju.
Postavljanje brzinskih rekorda je poelo 1899. godine kada je elektrini auto nazvan La
Jamais Contente (Nikad Zadovoljan) prvi puta postigao brzinu veu od 100 km/h. Ime tog
automobila savreno opisuje sve ljude koji se bave ovom disciplinom. Nikada nisu u
potpunosti zadovoljni, ak i kada su najbri na svijetu, uvijek trae jo jedan daak brzine.
Nakon jo nekoliko rekorda od kojih je jedan ak oboren sa parnim motorom dolazimo do
prvog legendarnog auta koji e zauvijek ostati upisan u povijest - Plava ptica. Stvorio ga je
Malcom Campbell 1924. godine. Nakon nekoliko neuspjenih pokuaja, od kojih je jedan
gotovo unitio automobil kada je pukla guma, Campbell konano postavlja rekord od 242
km/h. To je prosjena brzina uzeta iz dvije mjerene vonje. Uvijek se voze dvije vonje u
suprotnim smjerovima unutar sat vremena da bi se ponitio utjecaj vjetra. Plava ptica je
tada koristila ogroman 18-litreni avionski motor, masivan i teak, koji je ubrzo zastario.
Campbell je to shvatio i bacio se na izradu nove Plave ptice, za to mu je trebalo tri godine
i u meuvremenu je izgubio svjetski rekord. No, sa novim autom ga je ponovno postavio,
ovaj put sa prosjenom brzinom od 281 km/h. Ove brzine moda danas i ne zvue strano,
ali treba se sjetiti da su tadanje gume bile tanke poput guma na biciklima i da su se
rekordi obarali na mokrim pjeanim plaama sa puno neravnina, a od zatitne opreme su
vozai imali konu kapu i pilotske naoale. Tako je u treem utjelovljenju Plave ptice
Cambell skoro poginuo kada mu je nalet na rupu izbio naoale sa glave pa se zbog
smanjene vidljivosti auto poeo stravino zanositi. Cambell je ipak uspio i povisio rekord na
332 km/h. Sa ponovnim redizajnom Plave ptice 1931. godine postie brzinu od
395 km/h i time peti put postavlja svjetski rekord za to ga engleski kralj proglaava
vitezom. etiri godine poslije Plava ptica leti brzinom od ak 482 km/h. I dok je posljednja
Plava ptica koju je vozio Malcomov sin, Donald postigla brzinu od 648 km/h pojavio se novi
auto koji je motor sa unutarnjim sagorijevanjem zamijenio mlaznim motorom i tako zauvijek
promijenio svijet ovih jurilica - Spirit of America. Vozio ga je Craig Breedlove koji je stekao
svjetsku slavu. Vozei po (isuenom) Slanom jezeru u Americi u par navrata je ruio
rekorde postigavi 1965. godine brzinu od 965 km/h. Godinu dana prije je imao stravinu
nesreu i moda je jedini ovjek na svijetu koje moe rei da je preivio automobilsku
nesreu vozei skoro tisuu kilometara na sat. Do sudara je dolo jer su se padobrani za
zaustavljanje otkinuli, a konice otkazale. Nakon to je sruio par stupova i probio nasip,
potonuo je u jezeru, a Craig se izvukao bez ijedne ogrebotine. Od tada se rekord ruio jo
samo tri puta, a posljednji put 1997. godine kada je Andy Green u Thrust SSC automobilu
probio zvuni zid i postigao prosjenu brzinu od 1228 km/h.
Potraga za jo veim brzinama ne prestaje i ve se grade auti sa par raketnih motora u
jurnjavi za slijedeom granicom, brzinom od 1000 milja na sat to je oko 1608 km/h. Ako

vam rijei nisu dovoljne, posjetite YouTube i upiite neki od pojmova iz teksta u trailicu i
uivajte.
Nagradno pitanje: Kolika je brzina zvuka u metrima u sekundi i kojom se jedinicom
obiljeava ?
Odgovor: 343.2 metara u sekundi, Mach

1.jpg
La Jamais Contente
2.jpg
Plava ptica iz 1935. godine
3.jpg
Plava ptica Donalda Campbella
4.jpg
Spirit of America
5.jpg
Spirit of America postavlja rekord
6.jpg
Posljedice stravine nesree
7.jpg
Thrust SSC - prvi nadzvuni i trenutno najbri auto na svijetu