supertest pray se vam bodo morda zdell ‘Pogled uteni, so 2elo preprosti. Coprary smo to Ze storill pri super. testu fitka v saviur 23/1967, nam dovolite, @a ponovimo raziago neksterhh meritev. ZASTAVA 1300 HITROST, PORABA, Najvetio hitrost in pospetke smo izme- ili na ray! pristajain{ stezi broiSkega le- taliiéa, Tam smo tudi morilt pospesko. Ker ri testih iz. motorja_ stisnitt ‘¥s0 mo8 dn prestavijamo tako, da kar na). bolje iskoristimo mod in navor motorja, ¥y vil}o prestavo nekoliko kasnoje, kot sve ‘tuJe prolavajalec in je tudi z rdesimi ozs, amt napisano na imerilniku hitrosti. Na tanino — prestavijali smo. pri 5800 vrtlja- sia v minut, se pravi iz prve v drugo pri TesniGni hitrostt 4Lim na uro, iz druge vy tretjo pri €6em na uro in iz tretje v de- trto pri 108 km na uro. Posebna vrsta meritev Je preskus prot ost motorja, 1x isgramov in iz raziage FI dlagramus, kako jo opravimo, boste Iah- ko ragbrall, Kakt dobro zastava 1800 pospe- Suje v posimeznih prestavah, se pravi, ka- ko poosto in lela) 20 vam splat prestav- att. Najpol} vas bo najbri 2animal diagram porabe gorive, Z gratikona lahiko racbe ete, Koliko goriva porabl avio pri raz POSPESKI Nenth resninih hitrostih, v praksi kadar vorlte ¥ Cetrti prestavi po razmeroms ray. rl cost! in ne prehitevate Naj Se rezlotimo, sresnigno. hitroste, pojem, ki se nepresiano ponavlja pri vsel meritvah, Merilnilt hitrosti, kot jih imate ¥ vasih avtomobilfh, so namred! Ininivel Ir tabele boste lanko razbrali, koliko pre tirava merilnik hitrosti v nasi'zastavi 1500 To Se ne poment, da prav toliko late tua merinik v »1300c, Kt ga imate vi. Je a mogoce po nagem ‘vsaj priblisno sie pati na natangnost vsakega meriinike. Pri preskusih, ki jin objavljamo v oa: naia{i fteviTki, Jo bia zastava 1300 obata v serliske diagonalne pnevmnatike, nev pasaste gume contiradial, s katerim! se Jo nas 21300 pretolkel skom imo. Pri meritrab, ki jih_bomo objavili v prihodn{i stevilki, ko smo ugotavijall, ke ko #0 91300x drit'ceste, ali ga je lahko all tetko voditi in kalo dobre so zavore, sid ‘sak preskus ponovili dvakrat, Enkrat 2 Aiagonalnimt jugoslovanskimi gumami in drugi8 5 pasastimi gumami, da bi poke all, kako. boljse gume vplivajo na voune spotobnosti avtomobila, PORABA Titrost km na uro 2 8 3/3 8 5 g g SUPERTESTHITROST Najreéia hitrost: 1417 Kilometra na uro Najrecyo resniéno nitrost smo merilt ako, da smo izmerili popretno bitrost a razdaiy 200 metrov, potem ko je 130K ime! za sebo} 2.$tlometreks ralet Merili smo Stirikrat, po dvakrat 9 vsako smer. Vetkratno merjenje in + razlicne ‘meri, magotarlja, da so netoGnost! zara vetra in naklona ‘steze eim manjse PROZNOST eee an Ee pes Sead Se ers tee FE POSPESKI {Kilometer prez zaleia: 390 sekunde, Poprecna hitrost. cadnjih 5 metrov: 127 lometrov na uro. Popresje stirih roben} =o die v vsako smer. a Sr tal eee ‘Totke, ker amo’ prewar. dosa PH pribidog 380" vijajn x mu, Tesnitna ‘meriinik ——_napaka trost hitrosti___v odst m2 2 + ar wl 50 44 ste 0 +49 co, 0 +45 Ba 0 +4 352 =o + 44 509 100 443 1050 10 + 415 z a1 mm 5 $53 145 130 +53 ade merase, spoda) pe, do Kod Je priasl jest marlin 9 Sronontl ror aoioden remidno htresto e saad _ eC} UPER TEST avto 21