TEHNOLOGIJE

TRANSPORTA

TRANSPORT ROBE NA PALETAMA

Paleta - specijalno izraena i

najee drvena podloga na
koju se po stanovitim
pravilima slau komadni tereti
(kartoni, sanduci, vree, bale,
gajbe, bave, role, i sl. s
teretom) radi oblikovanja
veih standardiziranih teretnih
jedinica kojima se sigurno,
jednostavno, brzo i racionalno
manipulira

TRANSPORT ROBE NA PALETAMA

Paletizacija je skup
organizacijsko povezanih
sredstava za rad i
tehnolokih postupaka za
automatizirano
manipuliranje i transport
okrupljenim jedinicama
tereta od sirovinske baze
do potroaa.

TRANSPORT ROBE NA PALETAMA

SUSTAV PALETIZACIJE:
najpotpunije i univerzalno povezuje
pojedinane komadne terete u okrupljenim
jedinicama tereta
omoguuje uspostavljanje neprekidnog lanca
svih sudionika od sirovinske baze do
potroaa
sustav je kompatibilan s drugim suvremenim
transportnim tehnologijama (kontejnerizacija,
RO-RO i HUCKEPACK tehnologija)

VRSTE PALETA

Danas se u svijetu koriste razliite palete, kako po

svojim karakteristinim osobinama tako i po obliku,
dimenzijama i namjeni.
Sve palete se, s obzirom na praktinu upotrebu mogu
svrstati u osnovne skupine:
ravne palete
boks-palete
stubne palete
specijalne palete

Najvie

se koriste ravne palete dimenzija

1200x800mm i/ili 1200x1000mm, na koje se moe
sloiti do 1000kg tereta

SREDSTVA ZA RAD S PALETAMA

Najvanije sredstvo za rad u sustavu paletizacije je

VILIAR.

Viliar

je specifino mehanizirano, transportnopretovarno sredstvo opskrbljeno s posebnim

vilicama koje podilaze ispod paleta, koju podie ili
sputa u cilju prenoenja s jednog mjesta na
drugo, prlikom uskladitenja ili iskladitenja,
utovara, istovara ili pretovara.

TRANSPORT ROBE U KONTEJNERIMA

Kontejneri

su posebne naprave, prenosivi

spremnici, transportni sanduci, transportne
posude, savitljivo sloene posude, pokretna
transportna oprema ili druga slina
konstrukcija koja ispunjava slijedee uvjete:

TRANSPORT ROBE U KONTEJNERIMA

potpuno ili djelomino zatvoreni, ali da ine odjeljeni

prostor namijenjen za smjetaj robe, s najmanje
jednim vratima
konstruirani tako da se brzo, sigurno i jednostavno
pune i prazne
konstruirani tako da se ubrza prijevoz robe jednim ili
vie prijevoznih sredstava bez indirektnog prekrcaja
opremljeni ureajima pogodnim za brzo, sigurno i
jednostavno rukovanje, posebice pretovar s jednog na
drugo prijevozno sredstvo
izraeni od postojanog materijala i dovoljno vrsti
otporni na vremenske prilike i prikladni za viekratnu
uporabu
izraeni s obujmom od najmanje jednog kubika

TRANSPORT ROBE U KONTEJNERIMA

Kontejnerizacija je skup meusobno organizacijski

povezanih sredstava za rad i tehnolokih postupaka za
automatizirano manipuliranje i transport okrupljenim
jedinicama tereta kontejnerima od sirovinske baze do
potroaa

Najei kriterij podjele kontejnera je njihova namjena a

mogu se svrstati u dvije osnovne skupine:
univerzalni kontejneri
specijalni kontejneri

TRANSPORT ROBE U KONTEJNERIMA

Univerzalni kontejneri su namijenjeni za prijevoz robe

pakirane u tvorniku ambalau koja je namijenjena za
iroku potronju a dijele se na kontejnere za opu i na
kontejnere za specijalnu namjenu( razlika u konstrukciji)

Specijalni kontejneri se nazivaju i kontejnerima za prijevoz

posebnih vrsta roba (kontejneri s izotermikim obiljejima i
kontejneri cisterne)

TRANSPORT ROBE RO-RO BRODOVIMA

Roll on Roll off (RO-RO) je specifina tehnologija

transporta za koju je karakteristian horizontalan ukrcaj i
iskrcaj kopnenih prijevoznih sredstava najee
natovarenih teretom na specijalne RO-RO brodove

CILJEVI RO-RO TEHNOLOGIJE TRANSPORTA

povezivanje cestovnog i eljeznikog s pomorskim

prometom na vrlo brz, siguran i racionalan nain bez
pretovara tereta sa cestovih i eljeznikih prijevoznih
sredstava na brodove, i obrnuto s brodova na kopnena
prijevozna sredstva

CILJEVI RO-RO TEHNOLOGIJE TRANSPORTA

optimalizacija efekata prometne infrastrukture i prometne

suprastrukture, posebice cestovnog, eljeznikog i
pomorskog prometa, a unutar pomorskog luke
infrastrukture i suprastrukture

rjeavanje

problematike zakrenosti morskih luka i

maksimiziranje obrta RO-RO brodova, a time i
ubrzanje protoka robnih tokova

CILJEVI RO-RO TEHNOLOGIJE TRANSPORTA

kvalitativno

i kvantitativno maksimiziranje tehnikih,

tehnolokih, organizacijskih i ekonomskih uinaka
proizvodnje prometne usluge,
sigurno, brzo i racionalno prevoenje vangabaritnih i
vrlo tekih poiljaka u pomorskom prometu

TRANSPORT ROBE FO-FO/LASH BRODOVIMA

Float on Flot off (FO-FO, doplutaj otplutaj) je

specifina tehnologija transporta za koju je
karakteristian horizontalni i vertikalni ukrcaj i iskrcaj
mauna (bari, teglenica, potisnica) s raznim komadnim
i/ili sjedinjenim jedinicama tereta, i/ili rasutim, i/ili tekuim
teretima iz LASH (Lighter Aboard Ship mauna ili bara
na brodu) brodova.
Najvanija sredstva za rad u ovoj tehnologiji
transporta su:
matini brodovi ili nosai mauna (LASH
sustav, SEE-BEE, BACT)
maune (bare, teglenice, potisnice)

TRANSPORT ROBE HUCKEPACK TEHNOLOGIJOM

HUCKEPACK tehnologija transporta je specifina

tehnologija transporta za koju je karakteristian
horizontalni i vertikalni utovar, prijevoz i iskrcaj cestovnih
prijevoznih sredstava na eljeznikim vagonima.

TRANSPORT ROBE HUCKEPACK TEHNOLOGIJOM

Postoje tri osnovna tipa HUCKEPACK

tehnologije:
HUCKEPACK

tehnologija A: utovar kamiona

s prikolicom ili tegljaa s poluprikolicom,
natovarenih s teretom na eljeznike vagone
sa sputenim podom

TRANSPORT ROBE HUCKEPACK TEHNOLOGIJOM

HUCKEPACK

tehnologija B: utovar
poluprikolice ili prikolice natovarenih teretom
na specijalne eljeznike vagone sa
sputenim podom.

TRANSPORT ROBE HUCKEPACK TEHNOLOGIJOM

HUCKEPACK

tehnologija C: utovar i istovar

specijalno za tu tehnologiju izraenih
zamjenjivih i standardiziranih sanduka slinih
kontejnerima po sustavu vertikalne
tehnologije na kontejnerske ili depne
eljeznike vagone.

BIMODALNA TEHNOLOGIJA TRANSPORTA

Ova tehnologija omoguuje pretvaranje klasinih cestovnih

prikolica kojima se teret prevozi cestom u specijalne teretne
eljeznike vagone kojima se teret prevozi eljeznicom.
sigurno, brzo i racionalno povezivanje cestovnog i
eljeznikog transporta bez pretovara tereta sa cestovnih
vozila na eljeznike vagone,
optimalizacija efekata cestovne i eljeznike infrastrukture
i suprastrukture