Professional Documents
Culture Documents
Unit 1
Unit 1
U) E5105/UNIT 1/1
OBJEKTIF
INPUT
1.0 PENGENALAN
Anda tentu biasa menaiki lif atau tangga bergerak (escalator). Tahukah anda
bagaimana lif atau escalator itu bergerak atau berfungsi ?
Lif atau escalator itu bergerak atau berfungsi dengan bantuan motor arus ulangalik
(AU). Di mana kita akan mempelajarinya dalam unit 1 ini dan seterusnya sehingga ke
unit 13 secara berperingkat-peringkat.
Sebelum kita masuk ke input yang seterusnya, kita lihat dulu apakah kegunaan dan
kebaikan-kebaikan motor AU.
Selain daripada itu, motor AU adalah lebih ringan iaitu 10% - 20% daripada motor
AT dan kurang penyelenggaraan.
Motor AU ini adalah terdiri daripada motor aruhan, motor segerak dan motor
universal. Di antara ketiga-tiga motor tersebut, motor aruhan yang paling banyak
digunakan dalam industri. Ini adalah disebabkan oleh kemudahannya (simplicity),
keboleharapannya (reliability) dan kosnya yang rendah.
Medan stator berputar pada kelajuan yang dinamakan kelajuan segerak. Manakala
medan rotor juga berputar pada kelajuan yang sama dengan medan stator. Kelajuan
segerak bergantung kepada dua faktor iaitu frekuensi arus bekalan dan bilangan
kutub. Kelajuan segerak juga dipengaruhi oleh amplitud voltan bekalan, amplitud
voltan stator, saiz beban dan kapasitor atau aruhan.
Contoh 1-1
Kirakan kelajuan segerak bagi motor aruhan tiga fasa yang mempunyai 20
kutub per fasa apabila ianya disambungkan kepada 50 Hz daripada sumber
bekalan.
Penyelesaian
Ns merupakan kelajuan segerak bagi medan berputar bukannya kelajuan rotor. Rotor
sentiasa berputar pada kelajuan yang kurang sedikit dari kelajuan segerak sebanyak
2% hingga 5% dan bergantung kepada beban mekanik yang tersambung pada motor.
S = Ns - Nr di mana S = gelinciran
Ns Ns = kelajuan segerak (p.p.m)
Nr = kelajuan rotor (p.p.m)
Dari persamaan di atas, jika rotor berputar pada kelajuan segerak, nilai gelincir
bersamaan sifar (s = 0), manakala apabila rotor pegun atau diam atau terkunci
maka Nr = 0, nilai gelincir bersamaan 1 (s = 1). Kegelinciran adalah ‘0’ pada
keadaan tanpa beban dan bersamaan dengan 1 (atau 100%) apabila rotor
berkunci.
Contoh 1-2
Motor aruhan 6 kutub diuja oleh sumber bekalan tiga fasa, 60 Hz. Jika
kelajuan beban penuh adalah 1140 p.p.m, kirakan kegelinciran (slip).
Penyelesaian
Semasa motor dihidupkan, arus mengalir dalam belitan stator dan menghasilkan
medan magnet yang berputar pada kelajuan yang sama dengan kelajuan segerak.
Ketika rotor masih berada dalam keadaan pegun, medan magnet berputar pada
kelajuan merentasi pengalir rotor dan menghasilkan daya gerak elektrik (d.g.e) serta
arus yang tinggi dalam pengalir rotor.
Frekuensi arus dan d.g.e rotor semasa rotor berkeadaan pegun adalah sama dengan
frekuensi bekalan. Tetapi apabila motor mula berputar dan semakin laju, nilai arus
dan d.g.e menjadi semakin rendah kerana arus dan d.g.e rotor mempunyai magnitud
dan frekuensi yang berkadar dengan kelajuan relatif antara fluks magnet dan rotor.
Apabila rotor berputar pada kelajuan Nr (p.p.m), fluks stator akan berputar
mengelilingi pengalir rotor pada kelajuan (Ns – Nr) dan akan mengaruh d.g.e dalam
rotor. Oleh itu frekuensi rotor dan arus rotor pada sebarang nilai kelajuan gelincir
(Ns – Nr) adalah :
Dari persamaan (iv), fr = fs semasa rotor diam iaitu ketika s = 1 dan apabila rotor
semakin laju nilai fr akan semakin berkurang.
ii. Lebih tinggi kelajuan rotor, semakin sedikit garisan daya yang dipotong oleh
pengalir rotor per unit masa.
iii. Frekuensi arus rotor berkurang apabila kelajuan rotor bertambah.
iv. Frekuensi arus rotor boleh dikira dengan mendarab frekuensi stator bekalan
dengan gelinciran.
Contoh 1-3
Penyelesaian
fr = S fs = 0.05 x 60 Hz = 3 Hz
Contoh 1-4
Sebuah motor aruhan 3 fasa, 350kw, 415V, 50Hz mempunyai kelajuan beban
penuh 950 p.p.m . Jika motor berkenaan mempunyai 6 kutub, kirakan
frekuensi arus rotor pada keadaan beban penuh.
Apabila sumber voltan diubah, frekuensi adalah tetap iaitu 50 Hz. Kelajuan
boleh diubah dengan menukar voltan yang dikenakan pada stator. Oleh kerana
dayakilas berkadar terus dengan dua voltan bekalan ( T motor V bekalan2 ),
maka cara ini akan mengakibatkan motor tidak berupaya memacu beban pada
kelajuan rendah (dayakilas terlalu rendah).
Apabila frekuensi diubah, voltan stator adalah tetap. Daya kilas maksima yang
dihasilkan oleh motor tidak akan berkurang dengan kelajuan. Mengubah
frekuensi voltan stator akan menghasilkan kawalan kelajuan motor aruhan
polifasa yang terbaik.
Asas kawalan kelajuan frekuensi bolehubah terdapat dalam tiga (3) bahagian
iaitu :
i. motor tiga fasa.
ii. unit penukar kuasa (power conversion unit)
iii. stesen kawalan operator (operator’s control station)
AKTIVITI 1(A)
1.1 Motor aruhan belitan rotor enam (6) kutub diuja oleh bekalan tiga (3) fasa, 60 Hz.
Kirakan frekuensi bagi arus rotor mengikut keadaan-keadaan berikut :
1.2 Cari kelajuan segerak bagi motor empat (4) kutub dengan 60 Hz diberikan kepada
stator.
1.3 Jika motor aruhan lapan (8) kutub mendapat frekuensi 60 Hz dan kegelincirannya
(slip) ialah 5%, berapakah kelajuan rotor untuk berpusing ?
b) Apabila motor berpusing dalam arah yang sama dengan medan, kelajuan
motor atau Nr adalah positif.
d) Kelajuan motor adalah positif kerana rotor berpusing dalam arah yang sama
dengan medan : Nr = + 2000
Frekuensi yang negatif bermakna rangkaian fasa bagi voltan aruhan pada
belitan rotor adalah terbalik.
45 = 900 - Nr
PENILAIAN KENDIRI
SOALAN 1-1
Jika bekalan kutub pada stator bagi motor aruhan digandakan, adakah kelajuan segeraknya
turut berganda ? Terangkan.
SOALAN 1-2
Sebuah motor aruhan tiga (3) fasa, 20 kutub disambungkan kepada punca 600V, 60Hz.
a) Kirakan kelajuan segerak.
b) Jika bekalan berkurangan sehingga 300V, adakah kelajuan segerak akan berubah ?
SOALAN 1-3
a) Kirakan kelajuan segerak bagi motor aruhan tiga (3) fasa, dua belas (12) kutub
yang diuja oleh 60Hz.
b) Kirakan kelajuan nominal (kelajuan rotor) jika kegelinciran pada beban penuh
adalah 6%.
SOALAN 1-4
Motor aruhan tiga (3) fasa, enam (6) kutub disambungkan kepada bekalan 60Hz. Jika motor
berpusing didalam arah yang sama dengan fluk, kirakan frekuensinya :
a) pada 300 p.p.m.
b) pada 1000 p.p.m.
c) pada 1500 p.p.m.
SOALAN 1-5
Jika motor, 6 kutub dengan 400 Hz diberikan kepada stator yang mempunyai kelajuan rotor
7600 Hz, kira kegelincirannya.
PENGENALAN MOTOR ARUS ULANGALIK (A.U) E5105/UNIT 1/12
SOALAN 1-6
Sebuah motor aruhan 6 kutub berkendali pada 1158 p.p.m bila dikenakan bekalan 60 Hz.
Kirakan kelajuan segerak dan gelincir.
SOALAN 1-7
Sebuah motor aruhan 3-fasa, 6 kutub, 50Hz, berkendali pada 1192 p.p.m pada masa tanpa
beban dan 1120 p.p.m pada beban penuh. Tentukan gelincir pada beban penuh.
SOALAN 1-8
Sebuah motor aruhan 3-fasa, 50 Hz, 8 kutub, 415 V berkendali pada gelincir 5 %.
Tentukan :
i) kelajuan medan stator
ii) kelajuan rotor
iii) frekuensi rotor
PENGENALAN MOTOR ARUS ULANGALIK (A.U) E5105/UNIT 1/13
SOALAN 1-1
SOALAN 1-2
a) 360 p.p.m.
b) Tidak.
SOALAN 1-3
a) 600 p.p.m.
b) 564 p.p.m.
SOALAN 1-4
a) 45 Hz
b) 10 Hz
c) 15 Hz
SOALAN 1-5
S = 0.05
SOALAN 1-6
Ns = 1200 p.p.m
S = 0.035
SOALAN 1-7
S = 0.06
SOALAN 1-8
Ns = 750 p.p.m
Nr = 712.5 p.p.m
fr = 2.5Hz