1) Vozilo je prvu polovinu puta prelo brzinom 50km/h.

Na preostalom delu puta polovinu vremena ilo je

brzinom 25km/h, dok je na preostalom delu puta srednja brzina bila 35km/h. Kolika je srednja brzina na celom
putu?
(N. alukovi, Fizika 1M)
2) Automobil se kree iz Beograda prema Niu. Treinu puta prelazi srednjom brzinom v1 = 100km / h , estinu
srednjom brzinom v 2 = 80km / h , a ostatak srednjom brzinom v3 = 120km / h . Odredite srednju brzinu
automobila na celom putu.
(Optinsko takmienje uenika srednjih kola iz fizike 2003/2004)
3) Iz grada A krene prema gradu B svakog vremenskog intervala od t = 10 min , po jedan automobil. Oni se
kreu brzinom v = 60km / h . Rastojanje izmeu gradova je d = 60km .
a) Nacrtati dijagram zavisnosti preenog puta automobila od vremena.
b) Koliku brzinu bi trebalo da ima etvrti automobil u koloni, pro polasku iz grada A, da bi stigao u grad B u
isto vreme kada i prvi automobil?
c) Kada i gde e ovaj automobil sustizati automobile u koloni koji su ispred njega?
(G. Dimi Zbirka zadataka iz fizike vii kurs D)
4) Iz mesta A u mesto B u intervalima od po 10min odlazi po jedan automobil. Rastojanje izmeu A i B je
60km, a brzina svakog automobila je 60km/h. Nakon jednog sata od polaska prvog automobila iz A, kree iz B
prema A, takoe brzinom 60km/h. Koliko automobila, koji idu iz A, e na svom putu sresti automobil koji se
kree od B prema A?
(N. alukovi, Fizika 1M)
5) Kolona vojnika duine l = 50m polazi brzinom v k = 5km / h i kree se ravnomerno pravolinijski.
Istovremeno sa zaelja kolone (taka A) polazi pas brzinom v p = 15km / h i kree se ravnomerno pravolinijski

ka njenom elu. im dostigne elo kolone pas se okree (zanemariti vreme okretanja) i nastavlja da se kree
istom brzinom ka zaelju kolone. Odrediti:
a) Koliki put prelazi pas trei deonicu zaelje elo zaelje tokom kretanja kolone?
b) Na kojem rastojanju od mesta polaska (taka A) se nalazi pas na kraju svog puta?
(Optinsko takmienje uenika srednjih kola I razred, kolska 2007/2008.)
6) Dva prava lenjira lee jedan na drugom, kao na slici 1. Krajevi lenjira obrazuju
ugao . Ako se lenjir B kree translatorno brzinom v, iji vektor obrazuje ugao
sa krajem lenjira A, onda e se pomeriti taka preseka lenjira (taka C).
Odrediti brzinu vc take C kao funkciju brzine v i uglova i .
Za koji ugao su brzine v i vc jednake?
(D. I. Saharov Zbirka zadataka iz fizike)

slika 1.

7) Dva tapa, koji se seku pod uglom 60 o , kreu se jednakim brzinama v u pravcu
svojih normala (slika 2.) Odrediti brzinu kojom se kree presena taka tapova.
(N. alukovi, Fizika 1M)

slika 2.

8) amac, koji plovi niz reku, prestigao je splav na mestu A. Kroz t = 60 min posle toga amac je promenio
smer kretanja i susreo se sa splavom na rastojanju l = 6,0km nizvodno od mesta A. Nai brzinu toka reke ako
je motor amca radio istom snagom pri kretanju amca uzvodno i nizvodno.
(I. E. Irodov Zadaci iz opte fizike)

9) Dva plivaa treba iz take A, na obali reke, da dou u taku B koja se nalazi na suprotnoj obali na pravoj
koja prolazi kroz taku A i normalna je na obale. Jedan od njih je reio da prepliva reku po pravoj AB, a drugi
da sve vreme odrava pravac plivanja normalno na tok vode, da bi zatim rastojanje, za koje ga je voda zanela u
odnosu na taku B, preao po obali peke brzinom u. Za koju vrednost u e oba plivaa stii u taku B za isto
vreme ako je brzina toka reke v0 = 2,0km / h a brzina svakog plivaa u odnosu na vodu v = 2,5km / h ?
(I. E. Irodov Zadaci iz opte fizike)
10) Materijalna taka se kree po x-osi brzinom ija je projekcija v x u funkciji
vremena predstavljena na grafiku, na slici 3. Imajui u vidu da je u trenutku
t = 0 s koordinata take bila x = 0 , nacrtati odgovarajue grafike zavisnosti
ubrzanja a x , koordinate x i preenog puta od vremena.
(I. E. Irodov Zadaci iz opte fizike)

slika 3.

11) Automobil poinje da se kree iz mirovanja ubrzanjem 5m / s 2 , zatim neko vreme odrava stalnu brzinu i,
na kraju, usporava sa 5m / s 2 do zaustavljanja. Ukupno vreme kretanja automobila je 25s, a srednja brzina na
celom putu je 72km/h. Koliko vremena se automobil kretao ravnomerno?
(N. alukovi, Fizika 1M)
12) Posmatra, koji stoji na platformi, primetio je da je prvi vagon elektrinog voza proao pored njega za
vreme od 4s, a drugi za vreme od 5s. Posle ovoga, prednji kraj voza zaustavio se na rastojanju 75m od
posmatraa. Smatrajui da je kretanje voza jednako usporeno, odrediti to usporenje.
(D. I. Saharov Zbirka zadataka iz fizike)
13) Na slici 4. su prikazani grafici brzina dva tela koja se kreu du istog pravca iz
istog poetnog poloaja. Odrediti trenutak kada e se tela sresti.
(N. alukovi, Fizika 1M)
slika 4.

14) Kabina lifta visine 2,7m pone se podizati sa stalnim ubrzanjem 1,2m / s 2 . Posle dve sekunde od poetka
podizanja, sa plafona se otkai zavrtanj. Nai vreme slobodnog pada, kao i pomeraj i duinu puta zavrtnja za
vreme slobodnog pada, u referentnom sistemu vezanom za zemlju.
(I. E. Irodov Zadaci iz opte fizike)
15) Mesta A i B nalaze se na pravom putu, na meusobnom rastojanju 4km. U jednom trenutku kroz mesto A,
u smeru prema B, prolazi automobil koji se kree stalnom brzinom. U istom trenutku u mestu B je automobil
ija je brzina 32m/s usmerena ka A, a ubrzanje mu je 0,2m / s 2 i ima suprotan smer od brzine. U kom intervalu
moe biti brzina prvog automobila, da bi se tokom daljeg kretanja automobili dva puta preticali?
(N. alukovi, Fizika 1M)

1) Kako ne znamo odgovarajuu zavisnost brzine od vremena, moramo koristiti formulu:

s
s
(1)
v = uk =
t uk t1 + t 2
gde je t1 vreme za koje vozilo pree prvu, a t 2 vreme za koje pree drugu polovinu puta. Vreme t1 se lako
moe odrediti:
1
s
v1t1 = s, => t1 =
(2)
2
2v1
Drugu polovinu puta telo prelazi prvo brzinom v 2 , pa zatim brzinom v3 , dakle moemo napisati:
t2
t
1
s
(3)
+ v3 2 = s, => t 2 =
2
2 2
v 2 + v3
konano, ubacivanjem izraza (2) i (3) i izraz (1) dobijamo:
2v (v + v3 )
s
m
v=
= 1 2
= 37,5
s
s
s
2v1 + v 2 + v3
+
2v1 v 2 + v3
v2

2) Ostatak puta je jednak:

s s s
s = s =
3 6 2
pa je na osnovu ovoga srednja brzina na celom putu jednaka:
s
6v1v 2 v3
s
s
m
v = uk =
=
= ... =
= 104,35
s
s
s
t uk t1 + t 2 + t 3
s
2v 2 v3 + v1v3 + 3v1v 2
+
+
3v1 6v 2 2v3
3)
a) Ako uzmemo da se mesto A nalazi u koordinantnom poetku
referentnog sistema u kome emo posmatrati kretanje
automobila, i ako uzmemo da su mesta A i B na istoj osi, recimo
x (poto je kretanje pravolinijsko), zakoni poloaja za svaki
naredni automobil e imati sledei oblik:
x1 = v t
x 2 = v (t t )
x3 = v (t 2t )
M
x n = v (t (n 1)t )
ili ako ih napiemo u obliku y = ax + b :
x1 = v t
x 2 = vt vt
x3 = vt 2vt
M
odakle se vidi da su grafici zakona poloaja
linearne prave, meusobno paralelne (isti je
koeficijent pravca v), a meusobno pomerene po
x-osi za t :

b) Da bi etvrti automobil, koji polazi 30min posle prvog (vidi grafik) stigao u mesto B u isto vreme kad i prvi,
on mora imati brzinu
60km
60km
km
=
= 120
v 4 =
h
60 min 30 min 0,5h
c) Odgovor na ovo pitanje najlake emo dati koristei grafik. Ako na
postojeem grafiku zakona poloaja nacrtamo grafik novog zakona
poloaja etvrtog automobila (kakav bi bio kada bi se auto kretao
brzinom 120km/h), on e postojee grafike sei u odgovarajuim
takama C i D:
Vremenske koordinate ovih taaka fiziki predstavljaju trenutke u
kojima etvrti automobil prestie automobile ispred sebe, a putne
koordinate mesta prestizanja (rastojanja od mesta A). Dakle, direktnim
oitavanjem sa grafika dobijamo podatke da e etvrti automobil
prestii trei na 20km od mesta A posle 40min od polaska prvog
automobila. Takoe, drugi automobil e biti prestignut na 40km od
mesta A, nakon 50min od polaska prvog automobila.
Do ovih podataka mogli smo doi i analitiki, ali je grafiki nain oigledno mnogo bri i elegantniji!
4) Slino kao u prethodnom zadatku, grafici zakona poloaja automobila koji polaze iz mesta A prema B su
linearne, meusobno paralelne prave, po x-osi pomerene za t = 10 min .
Po uslovu zadatka, automobil iz mesta B kree nakon 60min od polaska
prvog automobila iz A. Poto je njegova brzina suprotno usmerena od
pozitivnog smera x-ose u referentnom sistemu koji smo odabrali, brzinu
ovog automobila emo smatrati negativnom. Prema tome, njegov zakon
poloaja je:
x B = AB v (t 60 min)
Kada se zakoni poloaja prikau grafiki, dobijaju se mesta susreta kao presene take:

Broj automobila koji susretne automobil iz mesta B jednak je broju presenih taaka, a njih ima 13.
Takoe se mogu oitati mesta i trenuci za svaki od ovih 13 susreta. Mi emo samo primetiti da automobil iz
mesta B susree naredni automobil iz A za svakih 5min.
5) Oznaimo duinu kolone sa l. Kretanje emo raslaniti na dva dela kretanje dok pas ne doe do ela
kolone i, kretanje kad pas, kreui se u suprotnom smeru ponovo ne doe do njenog zaelja. Sa slike se vidi da
pas dolazi do ela kolone u mestu B, za neko vreme t1 . Za
to vreme je kolona prela put s1 , pa imamo:
s1 = v k t1

l + s1 = v p t1
odakle se reavanjem sistema po s1 dobija s1 =

vk l
(1)
v p vk

U drugom delu kretanja pas iz mesta B poinje da tri prema zaelju

kolone A. Dok on stigne do A, i kolona pree neki put s 2 . Sada imamo:
s 2 = vk t 2
l s2 = v p t 2
odakle se reavanjem sistema po s 2 dobija s 2 =

vk l
(2)
v p + vk

Korienjem (1) i (2) moemo nai ukupno preeni put psa i pomeraj u odnosu na poetni poloaj.
Za preeni put smer brzine nije bitan. Prema tome, imamo:
vk l
vk l
s = l + s1 + l s 2 = 2l + s1 s 2 = 2l +

= 100m + 25m 12,5m = 112,5m

v p vk v p + vk
Za odreivanje pomeraja u odnosu na poetni poloaj smer kretanja je bitan, pa imamo:
r = l + s1 (l s 2 ) = s1 + s 2 = 37,5m
6) a) Lenjir A miruje, dok lenjir B prelazi neki put s = v t u
pravcu svoje brzine dakle pod uglom u odnosu na pravac
lenjira A. Za to vreme presena taka lenjira se pomerila za
neko x. Poto se ona kree konstantnom brzinom, moemo
napisati x = vc t .
Koristei sinusnu teoremu, moemo nai odnos ovih
pomeraja:
x
s
=
sin sin
o
= 180 = ( + ) . Takoe moemo napisati:
sin[ ( + )] = sin( + )
tako da se dobija:
v t sin( + )
vc t =
sin
Odgovarajui pomeraji napravljeni su za isto vreme, pa se ono moe potreti, ime dolazimo do brzine presene
take tapova:
sin( + )
vc = v
sin
b) Iz uslova vc = v dobija se:
sin( + ) = sin , <=> + = , => = 0
to je i logino, jer su u tom sluaju tapovi normalni, pa je brzina presene take u stvari brzina bilo koje take
tapa B.
7) Na slici su punim linijama prikazani tapovi u nekom trenutku t, a
isprekidanim linijama u trenutku t + t , nakon pomeraja. Iz trougla ABC
se moe odrediti odnos izmeu pomeraja tapova i njihove presene
take:
vt 1
=
( = = 30 o - karakteristian pravougli trougao)
ut 2
pa se dobija:

u = 2v

8) Neka je brzina amca u odnosu na vodu jednaka v, a brzina reke neka je v r . Poto splav pluta, njegova je
brzina jednaka brzini reke. amac prvo pree put s u odnosu na
obalu, kreui se nizvodno, za vreme t = 60 min , a potom neki
put s uzvodno, za vreme t koje protekne od trenutka promene
smera brzine amca do trenutka susretanja splava. Rastojanje l
tada predstavlja ukupan put koji je splav preao od trenutka kada
ga je amac pretekao do trenutka kada ga je usreo kreui se
uzvodno:
l
t uk = t + t =
vr
Put amca do trenutka promene smera kretanja moemo nai kao s = (v + v r )t , a put uzvodno s = (v v r )t .
Sa slike se vidi da vai:
s = s l
odnosno:
(v + v r )t l = (v v r )(t uk t )

l
(v + v r )t l = (v v r ) t

vr

Oslobaanjem od zagrada dobijamo:

vt + v r t l = v

2vt =

l
vt l + v r t
vr

6,0km
vl
l
km
, => v r =
=
= 3,0
2t
2h
vr
h

9) Prvi pliva pliva normalno na obalu. Kako reka ima svoju brzinu, to znai da
pliva treba plivati pod nekim tupim uglom u odnosu na smer toka reke, da bi
vektor relativne brzine bio normalan na obale:
v1 = v 2 v 02

Vreme za koje stie u taku B je jednako:

t1 =

d
v 2 v02

Drugi pliva pliva normalno na pravac toka reke. Meutim, s obzirom na to da

reka ima svoju brzinu, jasno je da e relativna brzina plivaa biti usmerena pod
nekim uglom u odnosu na obale:
v 2 = v 2 + v02

Kreui se ovom brzinom, pliva najpre doe u mesto C, pa onda iz tog mesta
brzinom u krene prema B. Zato emo njegovo kretanje podeliti na dve etape od
A do C, i od C do B. Ako ukupno vreme njegovog kretanja obeleimo sa t 2 ,
imamo:
AC
BC
t 2 =
i t 2 =
v 2
u
Duine AC i BC moemo izraziti preko brzina, koristei slinost trouglova:
v 2 + v 02
AC v 2
d
=
=
, => AC = d
d
v
v
v
2
2
v + v0
v0
v
v
v
BC
=d 0
= 0 , => BC = AC 0 = d
v
v
AC v 2
v 2
v 2 + v02

pa je ukupno vreme kretanja drugog plivaa:

d dv 0
+
v uv
Iz uslova zadatka da plivai treba da stignu u isto vreme u mesto B dobijamo jednainu:
d
d dv
= + 0
2
2
v uv
v v
t2 =

odakle reavanjem po u dobijamo:

u=

v0 v 2 v02
v v 2 v02

=3

km
h

10) Analiza kretanja:

1m / s
= 1m / s 2 . U
1s
naredne dve sekunde kretanje tela je ravnomerno pravolinijsko, sa konstantnom brzinom v = 1m / s = const . U
narednoj sekundi kretanje tela je ravnomerno usporeno usporenjem a 2 = 1m / s 2 , ali sa poetnom brzinom
v0 = 1m / s i pri tom telo u etvrtoj sekundi menja smer kretanja i
nastavlja da se kree ubrzano u suprotnom smeru, ubrzanjem
a3 = 1m / s 2 . U estoj sekundi telo dobija ubrzanje u suprotnom
U prvoj sekundi kretanje tela je ravnomerno ubrzano, bez poetne brzine, sa ubrzanjem a1 =

smeru, koje iznosi a 4 = 2m / s 2 , da bi se konano zaustavilo u sedmoj

sekundi. Grafik ubrzanja je na slici dat takastom linijom.
1
Koordinata se u prvoj sekundi menja po zakonu x1 = a1t12 = 0,5m ,
2
a to je kvadratna f-ja, pa je grafik koordinate u prvoj sekundi
parabola. U naredne dve sekunde koordinata se menja po zakonu:
m
x 2 = x1 + vt 2 = 0,5m + 1 2 s = 2,5m
s
Nakon toga, u narednih 3 sekundi telo ima usporenje i poetnu brzinu, pa je zavisnost koordinate od vremena
jednaka:
1
1 m
m
x3 = x 2 + v 0 t 3 a3 t 32 = 2,5m + 1 3s 1 2 9 s 2 = 1m
2
2 s
s
2
I konano, telo ima ubrzanje a 4 = 2m / s i poetnu brzinu v 01 = 2m / s , pa je zavisnost koordinate od
vremena:
1
1 m
m
x 4 = x3 + v 01t 4 + a 4 t 42 = 1m 2 1s + 2 2 1s 2 = 0m
2
2 s
s
odnosno telo se na kraju vraa u poetni poloaj, a na grafiku njegova koordinata paraboliki opada do nule.
Posle sedme sekunde telo nema brzinu, pa se ni njegov poloaj ne menja.
Grafik koordinate prikazan je punom linijom.
Preeni put tela ne zavisi od smera kretanja, pa je grafik preenog puta simetrian grafiku koordinate, sa uvek
rastuim ponaanjem. Na slici je grafik preenog puta prikazan isprekidanom linijom.
11) Telo prelazi tri etape puta prvo se kree ravnomerno ubrzano bez poetne brzine, i put i brzina koje
postigne su
1
s1 = at12 , v1 = at1 ,
2
gde je t1 vreme ubrzanog kretanja. Nakon toga, telo se izvesno vreme t 2 kree konstantnom brzinom v1 koju je
postiglo u prethodnoj etapi. Konano, u poslednjoj etapi kree se ravnomerno usporeno, usporenjem a, ali ima
poetnu brzinu v1 ! Put koji pree je
1
s 3 = v1t 3 at 32
2

Na kraju kretanja njegova je brzina jednaka nuli, pa sledi da su vremena dok je telo ubrzavalo i dok usporava
do zaustavljivanja jednaka (i ubrzanje je isto, po uslovu zadatka):
v = 0 = v1 at 3 , 0 = at1 at 3 , => t1 = t 3
obeleimo, radi pojednostavljenja, oba ova vremena sa t. Za srednju brzinu na celom putu vai:
s
s + s 2 + s3
v = uk = 1
t uk
t uk
odakle sledi
1 2
1
at + v1t 2 + v1t at 2 = v t uk (*)
2
2
Vreme t se moe izraziti preko ukupnog vremena:
t t
2t + t 2 = t uk , => t = uk 2
2
Dalje, formula (*) postaje:
t t
t t
a uk 2 t 2 + uk 2 = v t uk
2
2
odakle se sreivanjem i reavanjem po t 2 dobija:
t2 =

t uk (at uk 4v )
= 15s
a

12) Neka je duina svakog vagona voza l. Da bi jedan vagon proao pored posmatraa, on mora proi put
jednak svojoj duini! Ako vreme prolaska prvog vagona oznaimo sa t1 , i imamo u vidu da je voz u startu imao
neku poetnu brzinu v 0 , za kretanje prvog vagona moemo napisati:
1
l = v 0 t1 at12 (1)
2
Neka je vreme prolaska drugog vagona t 2 . Ovo moemo protumaiti i na sledei nain: Vreme za koje prva
dva vagona voza prou pored posmatraa (odnosno voz pree put 2l) jednako je t1 + t 2 . Prema tome, moemo
napisati:
1
2l = v 0 (t1 + t 2 ) a(t1 + t 2 ) 2 (2)
2
Pri tom, iz zaustavnog puta voza moemo nai njegovu poetnu brzinu v0 = 2as . Ubacivanjem ovog izraza u
jednaine (1) i (2) i reavanjem odgovarajueg sistema, moemo doi do traenog usporenja voza:
1
l = 2as t1 at12
2
1
2l = 2as (t1 + t 2 ) a(t1 + t 2 ) 2
2
reavaemo metodom zamene:
1
2 2as t1 at12 = 2as (t1 + t 2 ) a (t1 + t 2 ) 2
2
odnosno
1
a(t1 + t 2 ) 2 at12 = 2as (t 2 t1 )
2
iz ove jednaine se sreivanjem dobija
a (t 22 + 2t1t 2 t12 ) = 2 2as (t 2 t1 )
nakon kvadriranja se dobija
a=

8s (t 2 t1 ) 2
m
= 0,25 2
2
2 2
s
(t 2 + 2t1t 2 t1 )

13) Sa grafika se moe videti da tela poinju kretanje iz mirovanja (obe poetne
brzine su jednake nuli), kao i da drugo telo polazi 5s nakon prvog tela. Takoe, u
trenutku 9s brzine tela su iste, pa se na osnovu toga moe odrediti odnos njihovih
ubrzanja:
a1 = v / 9 s
a1 4
=
=>
a2 = v / 4s
a2 9
Na osnovu gore navedenog, zakoni poloaja oba tela su:
19
1
x1 = a1t 2 i x 2 =
a1 (t ) 2
24
2
Tela se susreu tada kada su njihovi poloaji isti, pa se odavde dolazi do odgovarajueg trenutka:
1 2 19
a1t =
a1 (t ) 2
2
24
odavde emo sreivanjem dobiti kvadratnu jednainu:
5t12 90t1 + 225 = 0
ijim se reavanjem dolazi do dva mogua trenutka :
b b 2 4ac 90 s 8100 s 2 4 5 225s 2
=
=> t1 = 3s t1 = 15s
2a
10
U trenutku 3s drugo telo jo uvek nije zapoelo kretanje, pa je jedino mogue reenje 15s.
t1(1, 2 ) =

14) Zadatak emo reavati iz referentnog sistema vezanog za Zemlju. Poznato

je da je ovaj sistem inercijalan za mala kretanja na Zemlji, pa na ovo telo u
sistemu deluju samo realne sile sila tee. Neemo uzimati u obzir delovanje
inercijalne sile na telo kao posledice ubrzanog kretanja sistema.
U referentnom sistemu vezanom za Zemlju zavrtanj poseduje izvesnu poetnu
brzinu to je brzina koju je lift postigao za 2s. Takoe, ova brzina je suprotno
usmerena od smera padanja tela (delovanja ubrzanja g) pa je zakon poloaja
zavrtnja u sistemu vezanom za Zemlju:
1
y1 = v0 t + gt 2
2
Lift se kretao ubrzano navie dok je zavrtanj padao. Njegov zakon poloaja je
1
y 2 = v0 t + at 2
2
Sa slike se vidi da vai y1 + y 2 = h , odakle moemo dobiti vreme kretanja zavrtnja dok ne dodirne pod lifta:
2h
= 0,7 s
a+g
Put zavrtnja se dobija kada se ovo vreme ubaci u njegov zakon poloaja:
1
y1 = v0 t + gt 2 = 0,72m
2
Pomeraj tela u odnosu na Zemlju je jednak razlici podizanja tela zbog ubrzanog kretanja lifta navie i njegovog
preenog puta:
1
1

r = v0 t + at 2 v0 t + gt 2 = 1,274m
2
2

t=

15) Neka se tela kreu du x-ose nekog inercijalnog

referentnog sistema, i neka su njihovi v-ri brzine i ubrzanja
usmereni kao na slici. Moemo napisati njihove zakone
poloaja:
1
x A = vt i x B = l v0 t + at 2
2
Prvo telo e se sve vreme kretati konstantnom brzinom usmerenom nadesno, dok e se drugo telo prvo kretati
usporeno sa smerom nalevo, a onda ubrzano sa smerom nadesno. Tela e se preticati samo kada se kreu u
istom smeru!
U trenucima kada jedno telo pretie drugo njihovi poloaji su isti. Dakle, vai:
1
vt = l v0 t + at 2
2
odavde se moe dobiti kvadratna j-na ija reenja predstavljaju trenutke u kojima jedno telo prestie drugo:
1 2
at (v0 + v)t + l = 0 , at 2 2(v0 + v)t + 2l = 0
2
Da imamo konkretnu vrednost brzine tela iz mesta A, mogli bi reavanjem j-ne da doemo do trenutaka kada
dolazi do preticanja. Meutim, sada emo ii u suprotnom smeru, odrediemo brzinu tela tako da postoje dva
trenutka u kome se tela pretiu.
Da bi postojala ta dva trenutka, poslednja kvadratna j-na mora imati dva realna reenja njena diskriminanta
mora biti vea od nule:
D = b 2 4ac = 4(v0 + v) 2 8al
(v0 + v) 2 2al > 0
i odavde se nalazi prva granica intervala:

m
s
Drugu granicu intervala dobiemo iz injenice da se tela prestiu tada kada se kreu u istom smeru dakle oba
vremena moraju biti vea od vremena usporenog kretanja tela iz B. Sledi:
v > 2al v0 = 8

t1, 2 =

b b 2 4ac v0
>
2a
a

2(v0 + v) 4(v0 + v) 2 8al

2a

>

v0
a

2v 0 + 2v 2 (v0 + v) 2 2al > 2v 0

Odavde se dobija:

v<

2al v02
m
=9
s
2v0

Prema tome, odgovarajui interval u kome se treba nalaziti brzina tela iz mesta A je:
8

m
m
<v<9
s
s