Faktori bezbednosti saobraaja

Bezbednost drumskog saobraaja je nauna

disciplina koja primenom naune metodologije prati,
izuava i objanjava pojavne oblike (Fenomenologiju),
uzroke, uslove i druge faktore zbog kojih nastaju pojave
koje ugroavaju ljude i imovinu u sobraaju, a posebno
saobraajne nezgode (Etiologija) kao i strategiju i
taktiku saobraajnih nezgoda i drugih negativnih pojava
u saobraaju (izgradnja efikasnog sistema prevencije), pri
emu se pored sopstvenih rezultata koristi i rezultatima
drugih naunih disciplina.

Osnovni faktori bezbednosti u drumskom saobraaju

su:
- Voza ljudski faktor
- Vozilo
- Put
Bezbednost saobraaja predstavlja rezultat meusobnog
dejstva ova tri elementa.
Voza odnosno ljudski faktor predstavlja
najvaniji faktor bezbednosti saobraaja. Zajedno sa
racionalnom organizacijom sistema putne mree i
konstrukcijom savremenih vozila u tehnikom pogledu,
voza, njegova psihofizika konstitucija, obuka u
saobraaju, kao i opta saobraajna kultura su jedan od
tri inioca bezbednosti saobraaja.

Beograd sttistika, 47,6%-greka uesnika u saobraaju.

Vozilo- vozila postaju sve udobnija, prijatnija,
bra a samim tim i opasnija. Zato je pitanje savremenih
konstrukcija vozila vaan inilac od koga zavisi
bezbednost na putevima.
Tehnika ispravnost vozila je garancija da e
njihova pojava u saobraaju predstavljati manju
opsanost nego to je to sluaj kod tehniki neispravnih
vozila.
Za bezbednost sobraaja posebno je vaan vek
vozila, poznato je da ista vozila deset pa i vie godina
to znaajno pogorava i onako lou situaciju tehnike
ispravnosti.

Put- U domen ovog faktora bezbednosti ulaze

putevi, ulice, mostovi, tuneli, nadvonjaci, podvonjaci.
Kada se ima u vidu stalno poveanje broja
motornih vozila, njihove brzine i da bi se postigla vea
uteda u vremenu i propusna mo puteva onda je jasno
da se i konstrukcija puta, njegova irina, obeleavanje i
drugo prilagoavaju tim uslovima radi vee bezbednosti
vee protonosti vozila.
Pored dobrih karakteristka puteva neophodno je i
da saobraajna signalizacija bude na zadovoljavajuem
nivou. Najvei broj vozila se kree u gradovima, zato su
problemi saobraajnica u gradovima znatno
komplikovaniji.