Tiguan

1315R1TIG77
ion
EN
ist TIA
rib
L
ut
or
d
N
no
F
ID
tf
no
Tiguan
CO
rd
N
ist TIA
rib
L
uti
on
NF
t fo ID
E
CO
Kullanm klavuzu:
Tiguan
Stand: 23.03.2012
Trkisch: 05.2012
Artikel-Nr.: 131.5R1.TIG.77
Kullanm klavuzu
TEHLKE
no
CO
Bu sembole sahip metinler, dikkate alnmadnda lmle veya ar yaralanmalarla sonulanabilecek tehlikeli durumlar belirtir.
EN
ist TIA
rib
L
ut
ion
NOT
Bu sembole sahip metinler, dikkate alnmadnda ara hasarlarna neden olabilecek durumlar belirtir.
Bu sembole sahip metinler, evrenin korunmasna dair bilgiler ierir.
Bu sembole sahip metinler faydal ek bilgiler

ierir.
or
d
NEML
Bu sembole sahip metinler, dikkate alnmadnda hafif yaralanma veya incinmelere neden olabilecek durumlar belirtir.
N
no
F
ID
tf
UYARI
Bu sembole sahip metinler dikkate alnmadnda lme veya ar yaralanmalara neden

olma ihtimali bulunan potansiyel tehlikeli durumlar belirtir.
Volkswagen AG tm tip ve modellerinin gelimesi

zerinde srekli almaktadr. Bundan dolay ltfen teslimat kapsamnda ekil, donanm ve teknik
adan her zaman deiikliklerin olabilecei konusuna anlay gsteriniz. Teslimat kapsam, grnm, performans, ller, arlklar, yakt tketimi,
ara normlar ve fonksiyonlar ile ilgili veriler, basknn gerekletii andaki bilgi seviyesine dayanr.
Donanmlardan bazlar muhtemelen daha ileri bir
tarihte teslim edilebilecek (Bu konu hakknda bilgiyi
yerel Volkswagen Yetkili Servisi sunmaktadr) veya
sadece belirli pazarlarda sunulacaktr. Bu kullanm
klavuzundaki bilgiler, resimler ve talimatlar asndan hi bir yasal ykmllk kabul edilmez.
CO
Kullanm klavuzu genelinde dikkate alnmas gereken nemli bilgiler ve gvenlik

uyarlarn ieren konular sembol ile
iaretlenmitir.
Ok iareti, ilgili konunun sonraki sayfada
devam ettiini gstermektedir.
Ok iareti, ilgili konunun sona erdiini gstermektedir.
Bu sembol, aracn en ksa zamanda durdurulmasn gerektiren durumlar belirtir.
Bu sembol, tescilli markalar belirtir. Bu
semboln bulunmamas, kavramlarn izinsiz kullanlabilecei anlamna gelmez.
Bu semboller olas kaza ve yaralanma
risklerini belirtmek ve alnabilecek nlemleri gstermek amacyla ayn konu iinde
veya belirtilen sayfada yer alan uyar metinlerine atfta bulunur.
lgili konu ierisinde veya belirtilen sayfada yer alan olas ara veya nesne hasarlarna atfta bulunur.
NF
t fo ID
E
rd
N
ist TIA
rib
L
uti
on
Sembol aklamalar
Volkswagen AG'nin yazl izni olmadan kopyalanmas, oaltlmas ve tercme edilmesi, ksmen
dahi olsa yasaktr.
Telif haklar yasasna istinaden btn haklar Volkswagen AG'ye aittir. Deiiklik hakk sakldr.
Almanya'da retilmitir.
2012 Volkswagen AG
Bu kat klorsuz beyazlatlm sellozdan
retilmitir.
ist TIA
rib
L
uti
on
Gveniniz iin teekkr ederiz
no
131.5R1.TIG.77
CO
NF
t fo ID
r d EN
Gnlk srlerinizde gvenle kullanabileceiniz modern teknolojiye ve saysz konfor zelliklerine sahip
bir Volkswagen ara sahibi oldunuz.
Aracnz ilk kez kullanmadan nce, siz ve beraberinizdekiler iin olas riskleri hzl ve kapsaml biimde alglayabilmek ve bu durumlara kar nlem alabilmek amacyla, bu kullanm klavuzunu
mutlaka okuyun ve dikkate aln.
Aracnza dair sorularnz varsa veya kullanm klavuzundaki bilgilerin yetersiz olduunu dnyorsanz,
ltfen bir Volkswagen yetkili servisine bavurun. Yetkili servis personelimiz taleplerinize, uyarlarnza ve
eletirilerinize her zaman ak olacaklardr.
Aracnz byk bir keyifle ve gvenli bir ekilde kullanmanz dileriz.
Volkswagen AG
Gveniniz iin teekkr ederiz

1
1315R1TIG77
Bu kullanm klavuzu hakknda
Araca genel bak . . . . . . . . . . . . . . . . .

Dardan grn
Yandan grnm . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .
nden grnm . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .
Arkadan grnm . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .
Portbagaj . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 142
Rmork ekme . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 145
Pratik donanmlar
Saklama blmeleri . . . . . . . . . . . . . . . . . . .
Bardaklklar . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .
Kllk ve akmak . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .
Elektrik soketleri . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .
Paral yol kart okuyucu . . . . . . . . . . . . . . . .
6
7
8
10
12
14
16
16
Gsterge tablosu
Uyar ve gsterge lambalar . . . . . . . . . . .
Gstergeler . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .
Volkswagen bilgilendirme sistemi . . . . . .
17
20
26
Srten nce . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 35
Yola kmadan nce
Sr notlar . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .
Teknik veriler . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .
Kilitleme ve ama
Ara anahtar takm . . . . . . . . . . . . . . . . . .
Merkezi kilitleme sistemi . . . . . . . . . . . . . .
Kaplar . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .
Bagaj kapa . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .
Elektrikli camlar . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .
Elektrikli panoramik srgl tavan . . . . . .
35
38
45
49
57
59
62
65
CO
Doru ve gvenli oturma

Koltuk konumunun ayarlanmas . . . . . . . . 69
Koltuk fonksiyonlar . . . . . . . . . . . . . . . . . . 79
Emniyet kemerleri . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 82
Hava yast sistemi . . . . . . . . . . . . . . . . . . 92
ocuk koltuklar (Aksesuar) . . . . . . . . . . . 100
Aydnlatma ve gr
Aydnlatma . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .
Gnelik . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .
Cam silecekleri ve ykama sistemi . . . . .
Aynalar . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .
108
118
120
125
no
Arata eya tanmas

Sr bilgileri . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 129
Bagaj blmesi . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 134
indekiler dizini
159
166
169
171
174
Arac kullanmaya balamadan

nce . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 175
Arac altrma, vites deitirme, park
etme
Motorun altrlmas ve durdurulmas .
Vites deitirme . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .
Frenleme, durma ve park etme . . . . . . . .
evreye duyarl sr . . . . . . . . . . . . . . . .
Direksiyon . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .
175
181
190
200
203
Src destek sistemleri

Kalk asistan sistemi . . . . . . . . . . . . . . . .
Park mesafe kontrol . . . . . . . . . . . . . . . . .
Geri manevra asistan (Rear Assist) . . . .
Park manevra asistan (Park Assist) . . . .
Hz sabitleme sistemi (CCS) . . . . . . . . . . .
erit takip asistan (Lane Assist) . . . . . . .
Trafik iareti alglama (Sign Assist) . . . . .
Yorgunluk alglama (mola nerisi) . . . . . .
Adaptif yryen aksam ayar (DCC) . . . .
Lastik kontrol sistemleri . . . . . . . . . . . . . . .
205
210
216
220
224
229
232
235
237
238
NF
t fo ID
r d EN
Aracn ii
Src kaps genel grn . . . . . . . . .
Src taraf genel grn . . . . . . . . . .
Orta konsol genel grn . . . . . . . . . . .
n yolcu taraf genel grn . . . . . . . .
Tavan kaplamasndaki semboller . . . . . .
ist TIA
rib
L
uti
on
indekiler dizini
Klima
Istma, havalandrma, soutma . . . . . . . . 245
Bamsz kalorifer (ek kalorifer) . . . . . . . . 253
Benzin istasyonunda
Yakt alma . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 258
Yakt . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 262
Arazide yaplan srler
Srten nce . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 269
Arazide sr . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 276
Bakm, temizlik, onarm
..........
284
Motor blmesinde
Motor blmesindeki almalar iin n
hazrlklar . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 284
Motor ya . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 289
Motor soutma suyu . . . . . . . . . . . . . . . . . . 294

Ara aks . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 298
328
336
340
Kullanlan ksaltmalar
342
Anahtar kelimeler dizini . . . . . . . . . . 388
ist TIA
rib
L
uti
on
Ara bakm ve onarm

Ara d bakm ve temizlii . . . . . . . . . . .
mekan bakm ve temizlii . . . . . . . . . .
Tekerlek ve lastikler . . . . . . . . . . . . . . . . . .
Aksesuar, para deiimi, onarmlar ve
deiiklikler . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .
Tketici bilgileri . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .
Motor kumandas ve egzoz temizleme
sistemi . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .
Kendi kendine yardm
Manuel kapama ve ama . . . . . . . . . . . . .

Alet takm . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .
Tekerlek kapaklar . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .
Tekerlek deiimi . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .
Onarm seti . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .
Sigortalar . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .
Ampul deiimi . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .
Takviye kablosu . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .
Aracn ekilmesi ve ekmesi . . . . . . . . . .
............
302
310
316
............
no
CO
NF
t fo ID
r d EN
Pratik notlar
Sorular ve cevaplar . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 342
Acil durumda . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 344
131.5R1.TIG.77
347
351
354
356
362
366
369
378
381
indekiler dizini
386
ist TIA
rib
L
uti
on

Bu kullanm klavuzu Tiguan modelinin tm versiyonlar iin geerlidir.
Alfabetik dizin kullanm klavuzunun sonunda
yer almaktadr.
Kullanm klavuzunun sonunda, teknik terim ve

tanm ksaltmalarnn bulunduu bir Ksaltmalar blm de bulunmaktadr.
Sol, sa, n veya arka gibi yn bilgileri aksi belirtilmedii srece genellikle sr ynne gredir.
izimler fikir verme amaldr ve temsili gsterim olarak dikkate alnmaldr.
Bu kullanm klavuzundaki tm bilgiler, basm anndaki mevcut bilgiler kapsamnda hazrlanmtr.

Aracn srekli olarak gelitirilmesi nedeniyle, aracnz ve bu kullanm klavuzundaki bilgiler arasnda
baz farkllklar olabilir. Farkl veriler, izimler veya
aklamalar sebep gsterilerek hak talep edilemez.
Aracnz sattnzda veya kullanmak zere bir
bakasna verdiinizde, ara kitaplarnn daima
arata bulunduundan emin olun.
Ara evraklaryla birlikte verilen kitap

ve belgeler:
NF
t fo ID
r d EN
Bu kullanm klavuzu soldan direksiyonlu aralar iin hazrlanmtr. Sadan direksiyonlu aralarda kumanda veya donanmlar, izimde gsterilenlerden veya metinde aklananlardan ksmen farkl
konumda olabilirSayfa 12.
myla ilgili bilgiler, sat belgelerinde belirtilmitir.

Ayrntl bilgi iin Volkswagen yetkili servisine de
bavurabilirsiniz.
Arata kullanm klavuzunun basmndan sonra

yaplan teknik deiiklikler ile ilgili bilgiler, Kullanm
klavuzu eki olarak ayrca hazrlanmtr.
no
CO
Tm model versiyonlarna ait zellikler ve opsiyonel donanmlarn her biri, opsiyonel donanm olduu belirtilmeksizin aklanmtr. Bu nedenle, kullanm klavuzunda, aracnzda bulunmayan veya
sadece baz pazarlarda sunulan donanmlar ile ilgili aklamalar da bulacaksnz. Aracnzn donan-
Bakm kitap
Kullanm klavuzu
Ara evraklaryla birlikte verilen ek

kitap ve belgeler (mevcut ise):
Kullanm klavuzu ekleri
Radyo veya navigasyon sistemi

Mobil telefon altyaps
Dier ekler
CO
ist TIA
rib
L
uti
on
NF
t fo ID
r d EN
131.5R1.TIG.77
no
Dardan grn
NF
t fo ID
r d EN
Yandan grnm
ist TIA
rib
L
uti
on
Araca genel bak
ek. 1 Aracn yandan grnm.

ek. 1 aklamalar:
Yakt deposu kapa . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .
258
Entegre antene sahip yan cam . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .
336
Kap ama kolu . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .
57, 347
Yan aynalar . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .
125
Park yardm sistemi sensrleri . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .
220
Kriko yerletirme noktas . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .
356
no
CO
Araca genel bak
ist TIA
rib
L
uti
on
NF
t fo ID
r d EN
nden grnm
ek. 2 Aracn nden grnm.

ek. 2 aklamalar:
1
Aadaki sistemler iin ayna montaj blgesindeki sensr veya kamera:

Yamur sensr . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .
Uzun far veya otomatik uzun far ayarlama sistemi . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .
Trafik iareti alglama sistemi (Sign Assist) . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .
120
108
232
n cam
n cam silecekleri . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .
120
Motor kaputu . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .
284
n far . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 108, 369

120
Far ykama sistemi . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .
Sis far veya viraj far . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 108, 369

Park mesafe kontrolnn veya park yardm sisteminin n taraftaki sensrleri . . . . . . . . . . . . . 210, 220
n plaka tayc
10
n ekme kancas yuvas kapa . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .
381
11
Motor kaputunu ama mandal . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .
284
no
131.5R1.TIG.77
CO
Dardan grn
ist TIA
rib
L
uti
on
NF
t fo ID
r d EN
Arkadan grnm
ek. 3 Aracn arkadan grnm.

ek. 3 aklamalar:
336
Tavan anteni . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .
nc fren lambas
Arka cam
Arka cam rezistans . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .
245
Arka cam silecei . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .
120
Arka lambalar . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 108, 369
Bagaj kapa ama dmesi ve arka park kameras (Rear Assist) . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .
Arka plaka tayc
59, 216
Geri vites lambas ve arka reflektr
Park mesafe kontrolnn veya park yardm sisteminin arka taraftaki sensrleri . . . . . . . . . . . 210, 220
381
Arka ekme kancas yuvas kapa . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .
11
Rmork ekme kancas . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .
145
12
Plaka lambas . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .
369
no
CO
10
Araca genel bak
CO
ist TIA
rib
L
uti
on
NF
t fo ID
r d EN
131.5R1.TIG.77
no
Dardan grn
ist TIA
rib
L
uti
on
Aracn ii
NF
t fo ID
r d EN
Src kaps genel grn
ek. 4 Src kaps kumanda ve kullanm eleri genel grn (soldan direksiyonlu). Sadan direksiyonlu modelde simetriktir.
ek. 4 aklamalar:
57
Kap ama kolu . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .
Kilitleme ve ama iin merkezi kilitleme dmesi . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .
49
Elektrikli cam kumandalar . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .

Cam kumandalar
Arka cam kumandalar devre d brakma dmesi
62
Yan ayna ayarlama dmesi . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .

Yan ayna ayar
Yan ayna stmas
Yan aynalarnn katlanmas
125
CO
Hrszlk nleme sistemi veya emniyetli kilit gsterge lambas . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .
49
Motor kaputu ama mandal . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .
284
ecek iesi tutucusu . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .
166
Saklama blmesi . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .
159
Reflektr
10
no
Araca genel bak
CO
ist TIA
rib
L
uti
on
NF
t fo ID
r d EN
131.5R1.TIG.77
no
Aracn ii
11
NF
t fo ID
r d EN
ist TIA
rib
L
uti
on
Src taraf genel grn
no
CO
ek. 5 Src taraf genel grn (soldan direksiyonlu).
ek. 6 Src taraf genel grn (sadan direksiyonlu).
12
Araca genel bak
ist TIA
rib
L
uti
on
ek. 5 ve ek. 6 aklamalar:

1
Far dmesi . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .
Farlar kapal - Otomatik far - Park lambas ve ksa far
Sis lambalar .
108
Hava k kanallar . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .
245
Kumanda kolu . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .
Uzun far
Selektr
otomatik far uzunluk ayar
Sinyal lambas
Park lambas
Hz sabitleme sistemi (GRA) ama anahtar ve dmesi - - - - . . . . .
Src destek sistemi dmesi . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .
108
NF
t fo ID
r d EN
224
26
ok fonksiyonlu direksiyon kumandalar: . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .

Navigasyon, telefon ve mzik sistemi iin ses seviyesi kumandas
Radyo sesi kapatma veya sesli kumanday devreye alma
Telefon ana mensn arma veya telefon grmesi kabul
Volkswagen Bilgilendirme sistemi dmeleri
Gsterge tablosu:
Gstergeler . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .
Ekran . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .
Uyar ve gsterge lambalar . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .
26
20
20
17
Cam silecek ve ykama kolu . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .

n cam silecekleri
n cam faslal silme
Tek silme x
n cam silecekleri
Otomatik n cam silme/ykama
Arka cam silecei
Otomatik arka cam silme/ykama
Volkswagen Bilgilendirme sistemi dmeleri / . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .
120
Pedallar . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .
181
Kontak anahtar yuvas . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .
175
Src n hava yast . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .
92
10
Korna (sadece kontak akken alr)
11
Ayarlanabilen direksiyon kolonu kolu . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .
69
Saklama blmesi . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .
159
13
Hz sabitleme sistemi (GRA) kolu / -- / -- . . . . . . . . . . . . . . . . . .
224
14
Far ykseklik ayar dmesi . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .
108
15
Gsterge tablosu ve dme aydnlatmalar parlaklk ayar dmesi . . . . . . . . . . . . . . . . . . .
108
131.5R1.TIG.77
12
no
CO
26
Aracn ii
13
NF
t fo ID
r d EN
Orta konsol, st ksm
ist TIA
rib
L
uti
on
Orta konsol genel grn
ek. 7 Orta konsol, st ksm genel grn.

ek. 7 aklamalar:
1
Radyo veya navigasyon sistemi (fabrika montajl) kitapk Radyo veya kitapk navigasyon sistemi
Kart yuvas . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .
159
Drtl flar dmesi . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .
344
n yolcu hava yast devre d uyar lambas . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .
92
Dolayl havalandrma hava k kanal . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .
245
Koltuk stma tuu . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .
79
Kumandalar:
Istma ve temiz hava girii . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .
Klima (manuel) . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .
Climatronic klima . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .
Bamsz kalorifer (Ek kalorifer) . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .
245
245
245
253
Saklama blmesi . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .
159
14
no
CO
Araca genel bak
ist TIA
rib
L
uti
on
NF
t fo ID
r d EN
Orta konsol, alt ksm
ek. 8 Anahtarsz giri sistemi bulunmayan aralar: Orta konsol, alt ksm genel grnm
ek. 8 ve ek. 9 aklamalar:

1
ek. 9 Anahtarsz giri sistemi bulunan aralar:

Orta konsol, alt ksm genel grnm
Dmeler:
Elektronik park freni . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .
Auto-Hold . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .
190
205
Multimedya giri soketi MEDIA-IN, AUX-IN soketikitapk Radyo veya kitapk navigasyon sistemi.
Dmeler:
Patinaj nleme sistemi (ASR) . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .
Start-Stop (alma-durma) sistemi . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .
Arazi-Modu . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .
Park mesafe kontrol (ParkPilot) . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .
Park yardm sistemi (Park Assist) . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .
Adaptif asi kontrol sistemi (DCC) . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .
190
205
205
210
220
237
Kart yuvas . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .
159
Kol:
Manuel anzman . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .
Otomatik anzman . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .
181
181
Orta konsol saklama blmesi . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .
159
Saklama blmesi . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .
12 Volt elektrik soketi . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .
Kllk ve akmak . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .
159
171
169
altrma dmesi (anahtarsz giri sistemi Keyless Access) . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .
175
akmak veya 12 Volt elektrik soketi . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 169, 171
no
131.5R1.TIG.77
CO
Aracn ii
15
ist TIA
rib
L
uti
on
n yolcu taraf genel grn
NF
t fo ID
r d EN
ek. 10 n yolcu taraf genel grn (soldan direksiyonlu). Sadan direksiyonlu modelde simetriktir.
ek. 10 aklamalar:
1
n gs, n yolcu hava yast . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .
92
Kilitli torpido gz ama kolu . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .
162
Torpido gz, n yolcu hava yast devre d brakma anahtar yuvas . . . . . . . . . . . . . . . . . .
92
Hava k kanallar . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .
245
Tavan kaplamasndaki semboller

Sembol
16
Tavan lambas ve okuma lambalar Sayfa 108
Elektrikli panoramik srgl tavan Sayfa 65
l dme grubu kitapk Mobil telefon altyaps
no
CO
Anlam
Araca genel bak
ist TIA
rib
L
uti
on
Gsterge tablosu
Uyar ve gsterge lambalar
Uyar ve gsterge lambalar, uyarlar , arzalar veya belirli fonksiyonlar gsterir. Baz
uyar ve gsterge lambalar, konta aar amaz
yanar ve motor almaya baladnda ya da seyir
srasnda sner.
Ara donanmna bal olarak, uyar lambalarnn

yanmasna alternatif olarak gsterge tablosu ekrannda uyar sembolleri de grntlenebilir.
Baz uyar veya gsterge lambalarnn yanmas durumunda, uyar sesleri de duyulur.
Model versiyonuna bal olarak, gsterge tablosu

ekrannda, ek bilgiler veren veya nlemler alnmasn belirten metin mesajlar da grntlenir
Sayfa 17.
Baknz
Sre devam etmeyin!

Elektronik park freni devre d.
Sayfa 190
Sre devam etmeyin!
Fren hidrolii eksik veya fren sisteminde arza.
Yanp snyor: Sre devam etmeyin!
Motor soutma suyu seviyesi ok dk, motor soutma suyu s- Sayfa 294
cakl ok yksek veya motor soutma suyu sisteminde arza.
Yanp snyor: Sre devam etmeyin!
Sayfa 289
Motor ya basnc ok dk.
Sre devam etmeyin!
Ara kaplarndan en az biri ak veya tam kapanmam.
Sayfa 57
Sre devam etmeyin!

Motor kaputu ak veya tam kapanmam.
Sayfa 284
Sre devam etmeyin!

Bagaj kapa ak veya tam kapanmam.
Sayfa 59
Yanyor veya yanp snyor: Sre devam etmeyin!

Direksiyon arzal.
n yolcu ve src emniyet kemerleri takl deil.
n yolcu koltuunda eya bulunmaktadr.
Sayfa 203
Alternatrde arza.
Sayfa 298
ift kavrama anzman DSG ok scak.
Sayfa 181
no
CO
131.5R1.TIG.77
Anlam
NF
t fo ID
r d EN
Sembol
Sayfa 82
Gsterge tablosu
17
n fren balatalar anm.
Yanyor: ESC arzal veya devre d braklm.

Yanp snyor: ESC veya ASR devrede.
ASR manuel olarak devre d braklm.
ABS arzal veya devre d.
Elektronik park freni arzal.
Arka sis lambas yanyor.
Sayfa 108
Sayfa 108
Sayfa 369
Yanyor: Viraj farnda arza.

Belirli bir sre yanp snyor: Yolculuk modu etkin durumda.
Sayfa 108
Yanyor veya yanp snyor: Katalitik konvertr arzal.

Yanyor: Dizel motor n stma.
Yanp snyor: Motor kumandas arzal (dizel motor).
Motor kumandas arzal.
Sayfa 340
Dizel partikl filtresi kurum ile dolmu.
Yanyor veya yanp snyor: Direksiyon arzal.
Sayfa 203
Yanyor: Lastik hava basnc ok dk veya lastik izleme sistemi

arzal.
Sayfa 238
Yanp snyor: Lastik hava basnc kontrol sistemi arzal.
Cam ykama suyu seviyesi ok dk.
Sayfa 120
Yakt deposu hemen hemen bo.
Sayfa 258
Yanyor: Motor ya seviyesi ok dk.

Yanp snyor: Motor yalama sistemi arzal.
Sayfa 289
Hava yast ve emniyet kemeri gerdirici sistemi arzal.
n yolcu n hava yast devre d (PASSENGER AIR BAG ) veya hava yast sistemi arzal.
CO
Sayfa 92
Start-Stop sistemi arzal.
Sayfa 205
erit takip asistan (Lane Assist) ak, fakat aktif deil.
Sayfa 229
Sol veya sa sinyal lambas.

Drtl flar ak.
Yanyor: Fren pedalna basn!
Sayfa 108
Sayfa 344
Vites deitirme
Sayfa 181
Frenler Sayfa 190
no
18
Sayfa 190
Yanyor: Farlar ksmen yanyor veya hi yanmyor.
NF
t fo ID
r d EN
Baknz
ist TIA
rib
L
uti
on
Anlam
Sembol
Yanp snyor: Vites kolundaki kilit dmesi kilitli deil.
Araca genel bak
Sembol
Anlam
Hz sabitleme sistemi alyor.
Sayfa 224
Yanyor: Rampa ini asistan ak.

Yanp snyor: Rampa ini asistan devrede.
Sayfa 205
erit takip asistan (Lane Assist) ak, aktif.
Sayfa 229
ist TIA
rib
L
uti
on
Uzun far ak veya selektr yaplyor.
Uzun far (Light Assist) veya otomatik uzun far ayarlama sistemi
(Dynamic Light Assist) ak.
Immobilizer aktif.
Sayfa 24
NF
t fo ID
r d EN
Start-Stop sistemi aktif.
Sayfa 205
Start-Stop sistemi devre d.

Motor alyor.
Mobil telefon Bluetooth zerinden, fabrika montajl mobil telefon

altyapsna bal.
kitapk Mobil teleMobil telefon pili arj seviyesi. Sadece fabrika montajl mobil telefon altyaps
fon altyapsnda.
Buzlanma uyars. D ortam scakl yaklak +4C'nin (+39F)
Sayfa 20
altnda.
UYARI
Yanmakta olan uyar lambalarn ve grntlenen mesajlar asla gz ard etmeyin.
Mmkn olan en ksa srede gvenli bir

ekilde arac durdurun.
Arac en ksa zamanda trafikten uzak, egzoz sisteminin rnein yakt, kuru ot gibi, aracn altnda kolayca alev alabilecek malzemelerle temas etmeyecei bir yere park edin.
no
CO
Sayfa 108
Sayfa 175
Bakm aral gstergesi.
Yanan uyar lambalarnn veya grntlenen

uyar mesajlarnn dikkate alnmamas, trafikte yolda kalmaya, kazaya veya ar yaralanmalara sebep olabilir.
131.5R1.TIG.77
Baknz
UYARI (Devam)
Aracnzn yolda kalmas, sizin ve trafikteki

dier kiiler iin kaza riski yaratr. Gerekiyorsa trafikteki dier kiileri uyarmak iin uyar
geni kurun ve flarleri yakn.
Motor kaputunu amadan nce motoru

durdurun ve yeterince souduundan emin
olun.
Aralarn motor blmesi tehlikeli alanlardr

ve ciddi yaralanmalara neden olabilir Sayfa
284.
NOT
Yanan uyar lambalarnn ve grntlenen mesajlarn dikkate alnmamas aracn zarar grmesine neden olabilir.
Gsterge tablosu
19
Konuya giri
ist TIA
rib
L
uti
on
Gstergeler
Bu blmde aadaki konulara ilikin bilgiler bulacaksnz:

Gstergelerin genel grnm . . . . . . . . . . . .
Ekran . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .
Pusula . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .
Bakm aral gstergesi . . . . . . . . . . . . . . . . . .
Tamamlayc bilgiler ve uyarlar:

Uyar ve gsterge lambalar Sayfa 17
20
21
23
24
UYARI
Srcnn dikkatinin dalmas kazalara ve

yaralanmalara neden olabilir.
Sr esnasnda kesinlikle gsterge tablosundaki dmeleri kullanmayn.
NF
t fo ID
r d EN
Vites konum gstergesi (otomatik anzman)

Sayfa 181
Bakm aralklar bilgileri kitapk Bakm kitap
Gstergelerin genel grnm
ek. 11 Gsterge tablosu.
1)
no
CO
nce ynlendirici bilgileri ve gvenlik

bilgilerini
bkz. Sayfa 20 okuyunuz ve
dikkate alnz.
Gstergelere ilikin aklamalar ek. 11:

1
Saat ayarlama dmeleri1).

Dmeye basarak, saat veya dakika
hanesini sein.
lerlemek iin 0.0 /SET dmesine 7 basn.
Hzl ilerlemek iin dmeyi basl tutun.
Dmeye yeniden basarak, saat ayarn sona erdirin.
Devir gstergesi (Dakikada motor devir says

x 1000). Devir gstergesindeki krmz blgenin balangc, tm vitesler iin rodajn tamamlam ve alma scaklna ulam motorun msaade edilen maksimum motor devrini
Aracn donanmna bal olarak saat, gsterge tablosu ekranndaki Ayarlar mens zerinden de ayarlanabilir Sayfa 31.
20
Araca genel bak
3
4
Motor soutma suyu scaklk gstergesi

Sayfa 294.
Ekran Sayfa 21.
Yakt seviyesi gstergesi Sayfa 258.
Hz gstergesi
Sfrlama dmesi, gnlk km sayac gstergesi (trip). Sfrlamak iin 0.0 / SET dmesine basn.
Motor soukken motor devrini ar ykseltmekten, tam gazla hzlanmaktan ve motora ar

yklenmekten kann.
Motor hasarlarn nlemek iin devir gstergesi ibresi, sadece ksa sreli olarak kadrann
krmz blgesinde kalmaldr.
Erken vites ykseltmek, yakt tasarrufu salar
ve motor grltsn azaltr.
NF
t fo ID
r d EN
Ekran
NOT
ist TIA
rib
L
uti
on
gsterir. Devir gstergesi ibresi, krmz blgeye ulamadan nce, vites ykseltilmeli, vites
kolu D konumuna alnmal veya ayanz gaz
pedalndan ekilmi olmaldr .
ek. 12 A: Motor kaputu ak, B: bagaj kapa ak, C: n sol kap ak, D: Arka sa kap ak

bilgilerini
dikkate alnz.
Ara donanmna bal olarak, gsterge tablosu
ekrannda ek. 11 4 eitli bilgiler grntlenir:
Ak kap, motor blmesi veya bagaj kapa
ek. 12
Uyar ve bilgi metinleri
Kilometre gstergesi
CO
Saat
D ortam scakl
Pusula
Vites kolu konumlar Sayfa 181
Ak kap, motor blmesi veya bagaj kapa

ek. 12
no
131.5R1.TIG.77
Vites deitirme tavsiyeleri (manuel anzman)

Sayfa 181
ok ilevli ekran (MFA) ve eitli ayar menleri

Sayfa 26
Bakm aral gstergesi Sayfa 24
Hz gstergesi (men Einstellungen "Ayarlar" Sayfa 26)

Start-Stop sistemi durum gstergesi Sayfa
22
Trafik iaretleri alglama Sayfa 232
Uyar ve bilgi metinleri
Kontak alr almaz veya seyir esnasnda, arataki baz fonksiyonlarn ve donanmlarnn durumu ve
ilevsellii kontrol edilir. Tespit edilen arzalar, bilgi
metinleri ile birlikte krmz ve sar uyar sembolleri
vastasyla gsterge tablosundaki ekranda grntlenir (Sayfa 17) ve gerekirse sesli uyarlar da
verilir. Gsterge tablosunun modeline bal olarak
uyarlarn grntlenmesinde farkllk olabilir.
Gsterge tablosu
21
1. ncelikli uyar
mesaj
krmz
2. ncelikli uyar
mesaj
sar
Bilgi metni.
Aklama.
ist TIA
rib
L
uti
on
Sembol
rengi
Mesaj tipi
Sembol yanp sner veya srekli yanar baz durumlarda sesli uyar da
elik eder.
Sre devam etmeyin! Tehlike sz konusudur !
Arzay kontrol edin ve sebebini giderin. Gerekirse yardm iin yetkili
servise bavurun.
Sembol yanp sner veya srekli yanar baz durumlarda sesli uyar da
elik eder.
Arzalar veya aracn ya ve svlarnn eksik olmas, aracn hasar grmesine veya aracn yolda kalmasna neden olabilir!
Arzay en ksa srede kontrol edin. Gerekirse yardm iin yetkili servise
bavurun.
Ara zerinde yaplacak eitli ilemlere ilikin bilgiler.
Kilometre gstergesi
kinci hz gstergesi (mph veya km/h)
Mesafe sayac (trip), sfrlandktan sonra katedilen kilometreyi gsterir. Son hane 100 metreyi gsterir.
Hz, seyir srasnda, hz gstergesine ek olarak,

gsterge tablosu ekrannda baka bir l birimiyle
de (mph veya km) gsterilebilir. Bunun iin Ayarlar mensnde kinci hz men seeneini
iaretleyin Sayfa 26.
D ortam scaklk gstergesi
Gsterge tablosunda men ekran olmayan aralar:
NF
t fo ID
r d EN
Kilometre sayac aracn kat ettii toplam mesafeyi

gsterir.
D ortam scakl yaklak +4C'nin (+39F) altnda olduunda, d ortam scaklk gstergesinde bir
buz kristali sembol grntlenir (buzlanma uyars). Bu sembol balangta yanp sner ve ardndan d ortam scakl +6C (+43F) olana kadar,
srekli yanar .
Ara hareketsizken, bamsz kalorifer (Sayfa

253) devrede olduunda veya ok dk hzda seyir srasnda motordan yaylan s nedeniyle, gsterilen scaklk, gerek d ortam scaklndan biraz
yksek olabilir.
lm aral -40C (-40F) ila +50C (+125 F)
arasndadr.
Pusula
Kontak akken gsterge tablosu ekrannda o anda

gidilmekte olan yn gsterilir Sayfa 23. Navigasyon sistemi olan aralarda bu pusula gstergesi ak olmaldr.
Vites kolu konumlar
CO
Seilen vites kolu konumu, hem vites kolunun yannda hem de gsterge tablosu ekrannda gsterilir. Tiptronic viteste D ve S konumlarnda ekranda
ilgili vites gsterilir.
Vites deitirme tavsiyeleri (manuel

anzman)
22
no
Yakt tasarrufu yaplmas amacyla, sr srasnda, gsterge tablosu ekrannda, deitirmeniz iin
tavsiye edilen vites gsterilir Sayfa 181.
Araca genel bak
Motoru altrn.
Dmeye kez basn. Gsterge tablosu ekrannda kilometre sayac yanp sner.
0.0 / SET dmesine bir defa basn. Ksa bir sre mph veya km/h cinsinden kilometre gstergesi grntlenir.
Bylece, ikinci hz gstergesi aktif hale gelir.
Devre d brakmak iin de ayn ilemi yapn.
kinci hz gstergesinin devaml ak kalmasnn

yasal olarak zorunlu olduu lkelerde, gsterge,
devre d braklamaz.
Start-Stop sistemi durum gstergesi

Gsterge tablosu ekrannda mevcut durum bilgileri
grntlenir Sayfa 205.
UYARI



UYARI
UYARI (Devam)
ist TIA
rib
L
uti
on
UYARI (Devam)
Arac en ksa zamanda trafikten uzak, egzoz sisteminin rnein yakt, kuru ot gibi, aracn altnda kolayca alev alabilecek malzemelerle temas etmeyecei bir yere park edin.
Yollar ve kprler donma noktas zerindeki

d ortam scaklklarnda da buz tutmu olabilir.
+4 C (+39 F) zerindeki scaklklarda,
buzlanma uyars olarak buz kristali sembol grntlenmese de yol yzeyinde gizli
buzlanma olabilir.
Asla d scaklk gstergesine gvenmeyin!
NOT
Farkl gsterge tablolar olduundan, gsterge ve ekran yerleiminde farkllklar olabilir.

Uyar veya bilgi metinleri grntlenmeyen ekranlarda, arzalar, sadece gsterge lambalar ile belirtilir.
NF
t fo ID
r d EN
ok sayda uyar mesaj mevcutsa, semboller

arka arkaya birka saniye sreyle grntlenir. Nedeni ortadan kalkana kadar bu semboller
grntlenmeye devam eder.
CO
Pusula
ek. 13 Pusula blgeleri.

bilgilerini
dikkate alnz.
no
131.5R1.TIG.77
Fabrika montajl navigasyon sistemine sahip aralarda pusulann kalibre edilmesine gerek yoktur.
Pusula men seenei bulunmaz.
Gsterge tablosu
23
Pusula kalibrasyonu
Konta an.
Pusula blgesinin ayarlanmas
Ayarlar mensn ve ardndan Pusula ve

Kalibrasyon men seeneini sein.
Konta an.
Ayarlar mensn ve ardndan Pusula ve
Blge men seeneini sein.
ist TIA
rib
L
uti
on
Fabrika montajl navgasyon sistemine sahip olmayan aralarda pusula, otomatik olarak srekli kalibre edilir. Araca, mobil telefon, televizyon gibi elektronik veya byk metal paralara sahip bir cihaz
monte edildiinde pusula manuel olarak yeniden
kalibre edilmelidir.
Pusula blgesini aracn mevcut konumuna gre

sein ek. 13.
Pusula blgesini sein ve onaylayn (1-15).
Kalibrasyon iin tam tur dn yapmalsnz mesajn OK ile onaylayn ve yaklak
10 km/h (6 mph) hzla tam bir tur dn yapn.
Gsterge tablosu ekrannda corafi yn grntlendiinde kalibrasyon tamamlanmtr.
NF
t fo ID
r d EN
Bakm aral gstergesi
Pusula kalibrasyonu iin, aracn mevcut konumuna

ait pusula blgesinin bilinmesi ve dairesel sr
iin yeterli alann bulunmas gerekir.

bilgilerini
dikkate alnz.
Bakm gstergesi, gsterge tablosu ekrannda grntlenir ek. 11 4 .
Volkswagen'de, bakm aralklar, motor ya deiimi dahil, rnein, periyodik bakm; ve motor ya
deiimi hari durumlar, rnein, kontrol servisi iin
farkldr. Bakm aral gstergesi, sadece motor
ya deiimi yaplan servis tarihleri hakknda bilgi
verir. Dier tm bakm tarihleri, rnein, sonraki
kontrol bakm veya fren hidrolii deiimi hakknda bilgi, aracnzn kap direindeki etikette veya
bakm kitapnda yer almaktadr.
Zamana veya katedilen km'ye bal bakma sahip aralarda sabit bakm aralklar geerlidir.
CO
Uzun mrl bakma sahip aralarda aralklar her

aracn ihtiyacna gre belirlenir. Teknik gelimeler
bakm gereksinimini anlaml bir ekilde drmeyi
baarmtr. Volkswagen, uzun mrl bakm vastasyla, araca ancak gerektiinde periyodik bakm
yaplan bir teknolojiyi sunmaktadr. Periyodik bakm
gereksiniminin belirlenmesi iin (azami 2 yl), kullanm koullar ve kiisel sr tarz dikkate alnmaktadr. Bakm uyars, ilk kez, planlanan bakmdan
20 gn nce grntlenir. Bakma kalan km. deeri
daima 100 km'ye, kalan sre ise tam gne yuvarlanr. Son bakmdan sonraki 500 km iinde mevcut
bakm bilgileri sorgulanamaz. Bu dnemde ekranda sadece izgiler grntlenir.
Bakm hatrlatmas
24
no
Yakn zamanda bir bakm gerekli ise, kontak aldnda Bakm hatrlatmas grntlenir.
Araca genel bak
Uyar metinleri grntlenmeyen aralar iin, gsterge tablosu ekrannda, anahtar sembol ve
bir km gstergesi grntlenir. Grntlenen kilometre deeri, bir sonraki bakm tarihine kadar katedilebilir maksimum kilometre deeridir. Birka saniye sonra ekran deiir. Bir saat sembol ve bir
sonraki bakm tarihine kalan gn says grntlenir.
Uyar metinleri grntlenen aralar iin, gsterge

tablosu ekrannda --- km veya --- gn sonra
bakm uyar metni grntlenir.
Bakm ilemleri
Bakm zaman geldiinde, kontak alr almaz

bir uyar sesi duyulur ve ekranda birka saniye sreyle anahtar sembol yanp sner . Uyar metinleri grntlenen aralar iin, gsterge tablosu
ekrannda Bakm yaptrn uyars grntlenir.
Bakm uyarlarnn arlmas

Gncel Bakm uyarlar, kontak akken, motor almyorken ve ara hareketsizken sorgulanabilir:
Gsterge tablosundaki dmeye , anahtar sembol belirene kadar birka kez basn.
VEYA: Ayarlar mensn sein.
Bakm alt mensnde Bilgi seeneini sein.
Sresi gemi bir bakm, kilometre veya gn

deerinin nnde bir eksi iaretiyle belirtilir. Uyar
metinleri grntlenen aralar iin, gsterge tablosu ekrannda --- km veya --- gn nce bakm uyar metni grntlenir.
Bakm aral gstergesinin sfrlanmas
Bakm, bir Volkswagen yetkili servisi tarafndan

gerekletirilmemise, bakm aral gstergesi
aadaki gibi sfrlanabilir:
Ayarlar mensn sein.
Bakm alt mensnde Sfrlama seeneini se-
in.
OK
ile onaylayn.
Geerli uzun mrl bakmda, bakm aral gstergesi manuel sfrlandnda zamana veya km'ye
bal bakm aktif hale gelir. Servis aral doru
belirlenemez kitapk Bakm kitap.
ist TIA
rib
L
uti
on
Uyar metinleri grntlenen aralar:
Uyar metinleri grntlenmeyen aralar:
Konta kapatn.
0.0 / SET dmesine basn ve basl tutun.
Kona tekrar an.
0.0 /SET dmesini brakn ve yaklak 20 saniye
iinde dmesine basn.
Uzun mrl bakm uygulanan aralarda,

ara aks uzun sre kutup balar ayr olarak kalrsa, sonraki bakm zamannn hesaplanmas mmkn olmaz. Bu nedenle, bakm gstergesinde hatal bilgiler grntlenebilir. Bu durumda
onayl maksimum bakm aral dikkate alnmaldr
kitapk Bakm kitap.
no
131.5R1.TIG.77
CO
NF
t fo ID
r d EN
Bakm gstergesini, bakm aralklar arasnda sfrlamayn, aksi takdirde deerler yanl olacaktr.
Bakm uyars, motor altrldktan veya OK

dmesine basldnda birka saniye sonra
sner.
Gsterge tablosu
25
Konuya giri
ist TIA
rib
L
uti
on
Volkswagen bilgilendirme sistemi
Baz men seenekleri ancak motor almyorken

ve ara hareketsizken arlabilir.
Men yaps genel grn . . . . . . . . . . . . . .

Gsterge tablosundaki menlerin kullanm . .
Src destek sistemleri dmesi . . . . . . . . . .
Ana men . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .
MFA mens (ok ilevli ekran) . . . . . . . . . . . .
Ayarlar mens . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .
Konfor alt mens . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .
Aydnlatma ve Gr alt mens . . . . . . . .
Asistanlar alt mens . . . . . . . . . . . . . . . . .
1. ncelikli uyar mesajlarndan biri grntlendiinde, hi bir men arlamaz. Baz uyar mesajlar OK dmesi ile onaylanabilir ve ekrandan
silinebilir.
Yan aynalar Sayfa 125
Src destek sistemi Sayfa 205
Bamsz kalorifer (Ek kalorifer) Sayfa 253
Radyo veya navigasyon sistemi kitapk Radyo veya kitapk navigasyon sistemi
NF
t fo ID
r d EN
26
28
29
29
30
31
32
34
34
Kontak akken, menler araclyla ekrann eitli

fonksiyonlarn armak mmkndr.
Direksiyon kumandalarna sahip aralarda cam silecek kolunda dmeler bulunmaz. ok ilevli ekran, sadece direksiyon kumandalar zerinden
kontrol edilir.
Gsterge tablosu ekranndaki menlerin kapsam,
aracn elektronik alt yapsna ve donanmna bal
olarak deiir.
Mobil telefon altyaps kitapk Mobil telefon

altyaplar
UYARI
Srcnn dikkatinin dalmas kazalara ve

Sr srasnda kesinlikle gsterge tablosundaki menleri kullanmayn.
Yetkili servislerde, ara donanmna bal olarak

dier fonksiyonlar programlanabilir veya deitirilebilir. Bunun iin Volkswagen yetkili servislerine bavurabilirsiniz.
Men yaps genel grn

bilgilerini
dikkate alnz.
MFA (ok ilevli ekran) Sayfa 30
Sr sresi
Anlk yakt tketimi
CO
Ortalama yakt tketimi
Doldurulabilir yakt miktar

Menzil
Sr mesafesi
Ortalama hz
Dijital hz gstergesi
no
Ya scakl
Hz uyars
Lane Assist (erit asistan) Sayfa 232
Lane Assist (erit asistan) Sayfa 229
26
Araca genel bak
Audio kitapk radyo veya kitapk navigasyon sistemi

Navigasyon kitapk Navigasyon sistemi
Telefon kitapk Mobil telefon altyaps

Yardm Sayfa 205
Ek kalorifer "Ek kalorifer" Sayfa 253

Devreye alma
Programlama Ak/Kapal
Seilen programlama saati 1
Devreden karma
Geri
Programlama zaman 1-3

Gn
Saat
Aktif hale getirme

Geri
alma sresi
alma modu
Istma
Havalandrma
Geri
Gn
Fabrika ayarlar
Yardm Sayfa 29
Sign Assist Ak / Kapal
erit asistan Ak / Kapal
Viraj far Ak / Kapal
Snr
Kalibrasyon
Geri
Konfor Sayfa 32
DWA-Hrszlk nleme sistemi onay Ak/

Kapal
Merkezi kilitleme sistemi
Kilitleme Ak/Kapal
Kilit ama Ak/Kapal

Kap ama
Geri
Cam kumandalar
Kapal
Tm
Ara durumu Sayfa 29
Src
NF
t fo ID
r d EN
Yorgunluk alglama sistemi Ak/Kapal
Ayarlar Sayfa 31
Yardmc sistemler Sayfa 31
Sign Assist (Trafik iaretlerini alglama sistemi)

Sistem Ak / Kapal
Rmork ekme
Geri
Lane Assist (erit asistan)

Sistem Ak / Kapal
Geri
Viraj far
Sistem Ak / Kapal
Geri
Yorgunluk alglama sistemi
Geri
Ayna eme ak/kapal

Ayna ayarlama
Tek tek
Senkronizasyon
Geri
Fabrika ayarlar
Geri
Aydnlatma ve gr Sayfa 34
Eve var (Coming Home)
Evden k (Leaving Home)

Ortam aydnlatmas
Ayak blmesi aydnlatmas
erit deitirme Ak/Kapal
Sistem Ak / Kapal
Yurtdna yolculuk modu Ak/Kapal
Geri
Fabrika ayarlar
Dil
Geri
MFA verileri
Sr sresi
Bota sr modu Ak / Kapal

Saat
Zamann ayarlanmas
Ortalama tketim
24h modu Ak/Kapal
Sr mesafesi
Yaz saati Ak/Kapal
CO
Anlk yakt tketimi
Hz ortalamas
Dijital hz gstergesi
Geri
K lastikleri
Ya scakl
--- km/h (bzw. --- mph)
Hz uyars
Sistem Ak / Kapal
Geri
+ 10 km/h (5 mph)
no
131.5R1.TIG.77
PusulaSayfa 23
ist TIA
rib
L
uti
on
Dakika
- 10 km/h (5 mph)
Geri
Gsterge tablosu
27
Bakm
Scaklk
Tketim/Katedilen mesafe
Hava basnc
Geri
ist TIA
rib
L
uti
on
Birimler
Bilgi
Sfrlama
Geri
Fabrika ayarlar
Lastik basnc Sayfa 238

kinci hz gstergesi Ak /Kapal
Autohold
Standart Ak
Standart Kapal
Geri
NF
t fo ID
r d EN
Gsterge tablosundaki menlerin kullanm
ek. 14 Direksiyon kumandalar bulunmayan

aralar: Men seeneklerini onaylamak iin cam silecek kolundaki dmeye 1 basn ve men seenekleri arasnda dolamak iin ift ynl dmeye
2 basn.
ek. 15 Direksiyon sa kumanda grubu: Gsterge

tablosundaki men seenekleri iin dmeler.
Alt mennn arlmas

bilgilerini
dikkate alnz.
Ana mennn arlmas

Konta an.
CO
Bir mesaj veya ara piktogram gsterilirse,

cam silecek kolundaki dmeye ek. 14 1 veya
direksiyon kumandalarndaki OK dmesine basn
ek. 15.
Cam silecek kolu zerinden kullanm: Ana menleri listelemek Sayfa 29 veya baka bir menden ana menye geri dnmek iin ift ynl
dmeyi ek. 14 2 basl tutun.
28
no
Direksiyon kumandalar zerinden kullanm:

Ana men listelenmez. Ana men noktalar arasnda gezinmek iin veya dmesine birka kez
basn ek. 15.
Araca genel bak
stenilen men seilene kadar cam silecek kolundaki ift ynl dmenin ek. 14 2 st veya
alt tarafna ya da direksiyon kumandalarndaki ok
dmelerine veya ek. 15 basn.
aretlenen alt men seenei iki yatay izgi

arasnda grntlenir. Ayrca sa tarafta bir gen
de vardr: .
Alt men maddesini armak iin cam silecek

kolundaki dmeye ek. 14 1 veya direksiyon
kumandalarndaki OK ek. 15 dmesine basn.
Alt mendeyken birka saniye ierisinde herhangi
bir seim yaplmazsa, bir nceki menye geri dnlr.
Ana menye dn
ist TIA
rib
L
uti
on
Men ayarlarnn yaplmas
Cam silecek kolundaki ift ynl dmeyi veya

direksiyon kumandalar zerindeki ok dmelerini
kullanarak istenilen deiiklii yapn. Gerekirse,
deerleri abuk ekilde artrmak veya azaltmak iin
basl tutun.
Seimi, cam silecek kolundaki dme
ek. 14 1 veya direksiyon kumandalarndaki
OK ek. 15 dmesi ile iaretleyin veya onaylayn.
Men yardm ile: Geri men seeneini seerek alt menden kn.
Cam silecek kolu zerinden kullanm: ift ynl
dmeyi ek. 14 2 basl tutun.
Direksiyon kumandalar zerinden kullanm:

dmesine basn ek. 15.
Src destek sistemleri dmesi
Her src asistan sisteminin almas ve

kapatlmas
NF
t fo ID
r d EN
Tua ek. 16 (ok iareti) ksa basarak Asis-
tan mensn arabilirsiniz.
Src asistan sisteminin seilmesi ve almas

veya kapatlmas Sayfa 28. Bir onay iareti ak
olan src asistan sistemini belirtir.
ek. 16 Sinyal ve uzun far kolunda: Src destek

sistemleri dmesi.

bilgilerini
dikkate alnz.
Sinyal ve uzun far kolundaki dmeler ile, Asistan mensnde gsterilen src asistan sistemleri alabilir veya kapatlabilir Sayfa 205.
Ardndan, seimi
OK
ek. 15 ile onaylayn.
Tm src asistan sistemlerinin almas

veya kapatlmas
Tua ek. 16 (Ok) bir saniyeden uzun basarak, Asistan mens iinde seilmi src
asistan sistemlerini ayn zamanda aabilir veya kapatabilirsiniz.
Asistan mens iinde aktif bir src asistan
sistemi yoksa, tm src asistan sistemleri alr.
Ana men
nce ynlendirici bilgileri ve gvenlik bilgilerini

nz.
Ana men
Fonksiyon
Baknz
Sayfa 30
Sign Assist
(Trafik iaretlerini al
glama siste
mi)
Sayfa 232
CO
MFA ok ilevok ilevli ekran (MFA) bilgileri ve ayarlama olanaklar.

li ekran
Trafik iaretleri alglama sistemi (Sign Assist) bilgileri.
no
Lane Assist
"erit asista- erit asistan (Lane Assist) bilgileri.
n"
131.5R1.TIG.77
bkz. Sayfa 26 okuyunuz ve dikkate al-
Audio
Radyo modunda istasyon gstergesi.

CD modunda para gstergesi.
Medya modunda para gstergesi.
Sayfa 229
kitapk Radyo
veya kitapk
navigasyon sistemi
Gsterge tablosu
29
Fonksiyon
Navigasyon
Navigasyon sistemi akken grntlenen bilgi mesajlar:

Rota rehberi akken dn oklar ve yaknlama ubuklar gsterilir. Ekran, navigasyon sistemindeki sembol gsterimine benzemektedir.
Rota klavuzu aktif deilse, sr yn (pusula fonksiyonu) ve o
anda zerinde bulunulan cadde ismi grntlenir.
Baknz
kitapk Navigasyon sistemi
Telefon
Mobil telefon altyaps bilgileri ve ayarlama olanaklar.
kitapk Mobil
telefon altyaps
Ek kalorifer
Ek kalorifer bilgileri ve ayar olanaklar:

Ek kaloriferin almas veya kapatlmas. alma zaman veya
modunun seilmesi.
Sayfa 253
Yardm
Src asistan sistemlerinin almas ve kapatlmas.
Sayfa 29
Sayfa 108
Sayfa 205
ist TIA
rib
L
uti
on
Ana men
NF
t fo ID
r d EN
Mevcut uyar veya bilgi metinleri.

Men seenei sadece uyar veya bilgi metinleri mevcutsa gsterilir. Mevcut mesajlarn says ekranda gsterilir. rnek: 1/1 veya
2/2.
ok eitli ayarlama olanaklar, rnein Konfor, Far & Gr, Saat, K lastikleri iin hz uyars iin ve lastik basnc kontrol sistemi, dil ve Birimler iin ayarlar.
Ara durumu
Ayarlar
MFA mens (ok ilevli ekran)

bilgilerini
dikkate alnz.
a)
OK
dmesine basarak iki hafza ara-
Hafza, kontan almasndan kapanmasna kadar sr ve tketim deerlerini

toplar.
Tek yolculuk haSre 2 saatten fazla ara verildiinde hafza otomatik olarak silinir. Kontan kafzas.
patlmasndan sonra 2 saat iersinde yolculua devam edilirse, yeni toplanan
deerler hafzaya dahil edilir.
Hafza gsterge tablosu versiyonuna bal olarak, toplamda 19 saat ve 59 dakika
Toplam yolculuk sr sresine kadar veya 99 saat ve 59 dakika sr sresine kadar veya 1.999,9
hafzas.
km ya da 9.999 km mesafeye kadar tm srlerin verilerini toplar. Bu deerlerdena) biri alrsa, hafza otomatik olarak silinir ve deerler sfrlanr.
CO
ok ilevli ekran (MFA) 2 adet otomatik olarak alan hafzayla donatlmtr: 1 - Tek yolculuk hafzas ve 2 - Toplam yolculuk hafzas. Ekrann sa
st kesinde grntlenen hafzann numaras
belirtilir.
Kontak ak ve ekranda 1. veya 2. hafza grntleniyorken,

snda gei yapabilirsiniz.
Sayfa 31
Gsterge tablosunun versiyonuna bal olarak farkllk gsterir.
Olas gstergeler
Alt men
Tketim
30
no
Sr sresi
Fonksiyon
Kontan almasndan itibaren geen sr sresinin saat (h) ve dakika (min)

cinsinden deeridir.
Sr srasnda anlk yakt tketimi gstergesi l/100 km, motor alrken ve
ara sabit dururken litre/h olarak gsterilir. ift kavramal anzmann DSG tek
ynl kavramas aktifken, yakt tketimi gstergesi yerine, Tek ynl kavrama ekran metni gsterilir Sayfa 187.
Araca genel bak
Fonksiyon
ist TIA
rib
L
uti
on
Alt men
Ortalama yakt tketimi, kontak aldktan sonra yaklak 100 metre yol alndktan sonra l/100 km cinsinden gsterilir. Bu srete sadece izgiler grntlenir.
Grntlenen deerler yaklak her 5 saniyede bir gncellenir.
Doldurulabilir ya- Tamamen dolu yakt deposundan 10 litre tketilen yakttan itibaren eklenebilekt miktar
cek yakt miktar litre olarak gsterilir.
Depoda mevcut yakt ile ayn sr tarznda yaklak sr mesafesinin km cinMenzil
sinden deeridir. Dierleri ile birlikte anlk yakt tketimi de hesaplamaya dahil
edilir.
Sr mesafesi
Kontak aldktan sonra katedilen sr mesafesi km cinsinden grntlenir.
Ortalama hz, kontak aldktan sonra yaklak 100 metre yol alndktan sonra
Hz ortalamas
gsterilir. Bu srete sadece izgiler grntlenir. Grntlenen deerler yaklak her 5 saniyede bir gncellenir.
Ortalama tketim
Mevcut hz rakamsal olarak grntlenir.

Mevcut motor ya scakl rakamsal olarak grntlenir.
Dijital hz
Ya scakl
NF
t fo ID
r d EN
Hz uyars --km/h
Hafzada kaytl hzn almas durumunda (30 km/h (18 mph) ila 250 km/h (155
mph) arasnda) bir sesli uyar duyulur, ayrca baz durumlarda grsel uyar da
grntlenir.
veya Hz uyars
--- mph
Ekranlar arasnda gei
1. veya 2. hafzann manuel olarak silinmesi
Direksiyon kumandalar bulunmayan aralar:

Cam silecek kolundaki ift ynl dmeye basn.
Direksiyon kumandalar bulunan aralar:
ya dmesine basn.
ve-
Mevcut hzn, hz uyars olarak kaydedilmesi
Hz uyars --- km/h seeneini sein.
OK tuuna basarak, mevcut hz kaydedebilir

ve uyary aktif hale getirebilirsiniz.
Silmek istediiniz hafzay sein.
OK
tuunu yaklak iki saniye basl tutun.
Gstergelerin kiiselletirilmesi
Ayarlar mensnden, gsterge tablosu ekrann-
da grntlenecek MFA gstergelerini seebilirsiniz. Ayrca, grntlenen l birimleri de deitirilebilir Sayfa 31.
Ayrca, cam silecek kolundaki ift ynl dme

veya direksiyon kumandalarndaki ok dmeleri
veya ile istenilen hz 5 saniye iinde ayarlayn.
Sonra yeniden OK dmesine basn veya birka
saniye bekleyin. Hz kaydedilmi ve uyar aktif hale
getirilmitir.
Devre d brakmak iin
Hafzada kaytl hz silinir.
OK
dmesine basn.
Ayarlar mens
CO

nz.
Men
Fonksiyon
Yardm
eitli src asistan sistemlerinin ayarlar Sayfa 34.

Ekran ve navigasyon sistemindeki metinlerin dili ayarlanr.
Gsterge tablosu ekrannda grntlenecek MFA verileri ayarlar Sayfa 30.
Pusula blgesi ayar ve pusulann kalibrasyonu Sayfa 23.
Ara konfor fonksiyonlarna ilikin ayarlar Sayfa 32.
Dil
MFA verileri
no
131.5R1.TIG.77
Pusula
Konfor
Gsterge tablosu
31
Fonksiyon
Aydnlatma ve
gr
Ara aydnlatmalarna ilikin ayarlar Sayfa 34.
ist TIA
rib
L
uti
on
Men
Tek ynl kavra- ift kavramal anzman DSG'de tek ynl kavramann almas veya kapatlmas
Sayfa 187.
ma
Saat
K lastikleri
Birimler
Lastik basnc
kinci hz gstergesi devreye alnabilir veya devre d braklabilir.
NF
t fo ID
r d EN
kinci hz gstergesi
Gsterge tablosunda ve navigasyon sisteminde yer alan saat ve dakika hanelerinin

ayarlanmas iin kullanlr. Saat, 12 ve 24 saatlik gsterimler arasnda seilebilir.
Yaz saati uygulamas seildiinde, ekrann st ksmnda bir S ibaresi grntlenebilir.
Grsel ve iitsel hz uyarlarnn ayarlanmas. Bu fonksiyonu sadece, aracn en
yksek hzna uygun olmayan k lastikleri taklm olduunda ayarlayn.
Scaklk, yakt tketim deerleri ve mesafe birimleri ayarlanr.
Lastik kontrol sisteminde, lastik basncn yeniden kaydedin veya lastik basnc
kontrol sistemi ayarn yk durumu veya kullanlan lastik tipine gre uygulayn.
Auto-Hold fonksiyonunun kontak aldktan sonra otomatik olarak alp kapatlacann ayarlanmas.
Bakm
Bakm uyarlar sorgulanabilir veya bakm aral gstergesi sfrlanabilir.
Fabrika ayarlar Ayarlar mensnde fonksiyonlar fabrika ayarna evrilir.
Geri
Ekran ana menye dner.
Autohold
Konfor alt mens

nz.
Alt men
Fonksiyon
32
no
CO
Sesli hrszlk nleme sistemi aktifletirme onaynn almas veya kapatlmas

DWA onay
Sayfa 49.
Yaplan ayara bal olarak, kap kilitleri ara anahtar ile aldnda kap kilitleri u ekilde alr:
Tm kaplar: Tm kaplarn kilitleri alr.
Tek kap: Ara kilidinin ara anahtar ile almas durumunda
sadece src kaps kilidi alr. Tm kaplarn ve bagaj kapann kilidinin almas iin dmeye ikinci kez baslmas gerekir.
Manuel
Aracn tek taraf: Src tarafndaki kaplarn kilidi alr.
Keyless Access donanmna sahip aralarda Sayfa 49 ilgili kap koluna basldnda, yetkili ara anahtarnn bulunduu ara taMerkezi kilitlerafndaki kaplarn kilitleri alr.
me sistemi
Kiisel: Sadece src kapsnn kilidi alr. Keyless Access
Sayfa 49
bulunan aralarda, n kapnn kolu kullanlarak, ilgili kap veya bagaj kapann kilidi, src kaps ile birlikte alr Sayfa 49.
Kilitle (Auto Lock): Yaklak 15 km/sa. bir hzda tm kaplar
ve bagaj kapa otomatik olarak kilitlenir. Kilidi amak iin ara sabitken merkezi kilit dmesine, kap ama koluna basn veya KiOtomatik
lidi a fonksiyonu aktifse, ara anahtarn kontak kilidinden ekin.
Kilidi a (Auto Unlock): Ara anahtar kontak kilidinden ekildiinde tm kaplar ve bagaj kaps kilidi alr.
Araca genel bak
Cam kumandalar
Ayna eme
Fonksiyon
ist TIA
rib
L
uti
on
Alt men
Cam kumandalar ayar: Kilit ama ya da kilitleme srasnda, tm camlar alr veya
kapatlr. Ama fonksiyonu sadece src kaps iin aktif hale getirilebilir Sayfa
62.
Geri vites seildiinde n yolcu aynasnn aa eilmesi salanabilir. rnein, kaldrm ta rahatlkla grlebilir Sayfa 125.
Src taraf yan aynann ayarlanmas srasnda, Ezamanl olarak ayarlandnda n yolcu yan aynas da ayn anda ayarlanr.
Fabrika ayarlar Konfor alt mensndeki baz fonksiyonlar fabrika ayarlarna sfrlanr.
Geri
Ekran Ayarlar mensne dner.
no
131.5R1.TIG.77
CO
NF
t fo ID
r d EN
Ayna ayar
Gsterge tablosu
33
ist TIA
rib
L
uti
on
Aydnlatma ve Gr alt mens

nz.
Alt men
Fonksiyon
Eve var (Coming Home)

Evden k
(Leaving Home)
Ara kilidinin almas veya kilitlenmesini takiben, farn ak kalma sresi ayarlanabilir veya ilevin almas ve kapatlmas arasnda seim yaplabilir Sayfa 115.
Ortam aydnlatmas parlakl ayarlanabilir veya ilevin almas ve kapatlmas

arasnda seim yaplabilir.
Ayak blmesi aydnlatmas, ksa far veya sr far aldnda, otomatik olarak
Ayak blmesi ayalr (evre aydnlatmas). Ayak blmesi aydnlatmasnn parlakl ksa far veya
dnlatmas
sr far ile balantl olarak mende ayarlanabilir.
erit deitirme sinyali devreye alnabilir veya devre d braklabilir. erit deitirerit deitirme
me sinyali devredeyken, sinyal kolu baslp brakldnda, sinyal en az 3 defa yasinyali
np sner Sayfa 108.
Yurtdna yol- Yurtdna yolculuk modunun devreye alnmas veya devreden karlmas. Yurtdculuk modu
na yolculuk modu devrede olduunda, soldan direksiyonlu bir aracn farlar soldan akan trafie gre veya sadan direksiyonlu bir aracn farlar sadan akan trafie gre ayarlanr. Bu modu, trafik ak yn ters olan lkelerde devreye aln. Yurtdna yolculuk modu sadece ksa sre iin kullanlmaldr ve artk gerekmediinde
hemen devreden karlmaldr.
Fabrika ayarlar Aydnlatma ve Gr mensnde fonksiyonlar fabrika ayarna evrilir.
Geri
Ekran Ayarlar mensne dner.
NF
t fo ID
r d EN
Ortam aydnlatmas
Asistanlar alt mens

nz.
Alt men
Fonksiyon
Sign Assist
(Trafik iaretlerini alglama
sistemi)
Trafik iareti alglamasnn almas veya kapatlmas Sayfa 232 ve rmork iletimi n ayarnn uygulanmas.
Lane Assist "eeritte tutma asistannn almas veya kapatlmas Sayfa 229.
rit asistan"
Yorgunluk alglama sisteminin (mola tavsiyesi) almas veya kapatlmas Sayfa

235.
34
no
CO
Yorgunluk alglama sistemi
Araca genel bak
Yola kmadan nce

Sr notlar
Konuya giri
ist TIA
rib
L
uti
on
Srten nce

Sr hazrlklar ve sr gvenlii . . . . . . . .
Yurt dnda sr . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .
Yolda sudan gei . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .
35
36
37
evreye duyarl sr Sayfa 200

Tketici bilgileri Sayfa 336
UYARI
Alkol, uyuturucu, ila ve narkotik maddelerinin etkisi altnda ara kullanma, ciddi kazalar
ve lmcl yaralanmalar ile sonulanabilir.
NF
t fo ID
r d EN
Aracn kullanld yreye bal olarak, karter muhafazann taktrlmas nemlidir. Karter muhafazas, rnein, kaldrma klmasnda, araziye girilerde veya asfaltla kapl olmayan yollarda srler srasnda, aracn alt taraf ile karterin hasar grme
riskini azaltr. Volkswagen, montaj iin bir Volkswagen yetkili servisini nermektedir.
Arac altrma, vites deitirme, park etme

Sayfa 175
Doru ve gvenli oturma Sayfa 69
Arata eya tanmas Sayfa 129
Alkol, uyuturucu, ila ve narkotik maddeler, alglama, reaksiyon sresi ile sr emniyeti zelliklerini olduka olumsuz etkiler, bunun sonucunda ara hakimiyeti kaybolabilir.
Sr hazrlklar ve sr gvenlii

nz.
Kontrol listesi
Kendi gvenliiniz, yolcularnzn gvenlii ve trafikte yer alan dier aralarn gvenlii iin srten nce
ve sr srasnda aadaki uyarlar dikkate almanz tavsiye ederiz :
Aydnlatma sistemi ve sinyal sisteminin dzgn alp almad kontrol edilmelidir.
Lastik hava basnc (Sayfa 316) ve yakt seviyesi (Sayfa 258) kontrol edilmelidir.
Ak ve net bir gr iin tm camlar temiz olmaldr.
Eyalar ve bagaj, saklama blmelerine, bagaj blmesine ve gerekirse tavana monte edilebilecek bir
port bagaja emniyetli bir ekilde sabitlenmelidir Sayfa 129.
Pedallar daima serbeste baslabilecek durumda olmaldr.

ocuklar, ara iinde beden arlklar ve beden llerine uygun emniyet sistemleri ile korunmaldr
Sayfa 100.
n koltuklar, kafalklar ve ayna, beden llerine uygun olarak ayarlanmaldr Sayfa 69.
Pedallar kullanmay kolaylatran ayakkablar giyin.
Src taraf ayak blmesindeki paspas pedal blgesinde olmamaldr ve emniyetli ekilde sabitlenmelidir.
no
131.5R1.TIG.77
CO
Yola kmadan nce koltuk ayarlanmal ve sr sresince konumunu bozulmamaldr. Bu, yolcular
iin de geerlidir Sayfa 69.
Yola kmadan nce emniyet kemerleri doru olarak taklmal ve emniyet kemerlerinin sr srasnda bal olarak kalmas salanmaldr. Bu, yolcular iin de geerlidir Sayfa 82.
Yola kmadan nce
35
ist TIA
rib
L
uti
on
Kontrol listesi (Devam)
Sadece mevcut koltuk ve emniyet kemeri says kadar kii tanmaldr.
Sr kabiliyeti ila, alkol veya uyuturucu nedeniyle olumsuz etkilenmise, asla ara kullanlmamaldr.
Trafikte dikkatinizi datacak hareketlerden kanlmaldr, rnein, men ayarlar, yolcularla veya
telefonla konuma
Hz ve sr tarz daima gr, hava, yol ve trafik durumuna gre ayarlanmaldr.
Trafik kurallarna ve geerli hz snrlarna uyulmaldr.
Uzun yolculuklarda dzenli olarak mola verin en ge 2 saatte bir olmak zere.
Arata bulunan hayvanlar arlk ve ebatlarna gre uygun bir gvenlik sistemiyle sabitlenmelidir.
UYARI
NF
t fo ID
r d EN
Daima trafik kurallarna ve hz snrlarna

uyun ve dikkatli sr yapn. Sr koullarnn doru ayarlanmas, ar yaralanmalara
neden olacak kaza riski yerine hedefe gvenli
var iin nemlidir.
venliine de katkda bulunur. Bu nedenle bakmlarn, bakm kitap talimatlarna gre gerekletirildiinden emin olun. Zor koullar altnda kullanm
sonrasnda, bakm zaman gelmese dahi baz nlemlerin alnmas gerekebilir. Zor koullar, rnein,
ska ksa mesafe de kullanm, rmork ekme, tozlu ortamda sr. Daha fazla bilgi iin Volkswagen
yetkili servisleri ile temas kurabilirsiniz.
Aracnza dzenli olarak bakm yaplmas, sadece aracn korunmasna katk salamakla
kalmaz, ayn zamanda aracn alma ve trafik g-
Yurt dnda sr

nz.
Kontrol listesi
Baz lkelerde, aracnzn mevcut durumundan farkl zel gvenlik standartlar ve emisyon gereksinimleri
uygulanyor olabilir. Volkswagen, yurtdna yolculuk ncesinde, Volkswagen yetkili servislerinden, yolculuk
yaplacak lkedeki yasal dzenlemeler hakknda aadaki maddeleri ieren bilgi ve tavsiyeler almasn
nermektedir.
Aracn teknik olarak, rnein, farlarda maskeleme veya yn deiiklii gibi, yurtdna yolculuk iin
hazrlanmas gerekiyor mu?
Bakm ve tamir ilemleri iin gerekli aletler, tehis cihazlar ve yedek para mevcut mu?
Yolculuk yaplacak lkede Volkswagen yetkili servisi var m?
Benzinli motorlarda: Uygun oktanl kurunsuz benzin mevcut mu?

Dizel motorlarda: Kkrt oran ok dk dizel yakt mevcut mu?
Yolculuk yaplan lkede Volkswagen teknik deerlerine uygun motor ya (Sayfa 289) ve dier
svlar mevcut mu?
CO
Fabrika montajl navigasyon sisteminde kaytl navigasyon verileri, yolculuk yaplacak lkeyi kapsyor mu?
Yolculuk yaplan lkede sr iin zel lastikler gerekli mi?
NOT
36
no
Volkswagen, dk kaliteli yakt, yetersiz bakm

veya orijinal yedek para kullanlmamasndan
kaynaklanan hasarlardan sorumlu tutulamaz.
Srten nce
ist TIA
rib
L
uti
on
Yolda sudan gei

bilgilerini
dikkate alnz.
Su iinden geerken, rnein takn altnda kalm

yollar, aracn zarar grmemesi iin aadakilere
dikkat etmelisiniz:
UYARI
Su, amur, balk vb. iinden getikten sonra,

fren disklerinin ve balatalarn slanmas veya
k mevsiminde buz ile kaplanmas nedeniyle
frenleme etkisi azalabilir ve fren mesafesi
uzayabilir.
Yrme hzndan yksek hzla sr yapmayn.
Kontroll bir ekilde frenleme yaparak

fren sistemindeki su ve buzu gidermenizi
tavsiye ederiz. Bu srada trafik iin risk oluturmamaya ve trafik kurallarna aykr hareket
yapmamaya zen gsterin.
Asla suyun iinde durmayn, geri manevra yapmayn veya motoru durdurmayn.
Sudan getikten hemen sonra dzensiz ve

ani frenlemelerden kann.
Sudan gemeden ncesinde suyun derinliini

tespit edin. Su, en fazla kaportann alt kenarna
ulaacak derinlikte olmaldr .
NF
t fo ID
r d EN
Kardan gelen aralar, su seviyesini sudan gvenli biimde gemenizi nleyecek ekilde ykseltebilecek dalgalar oluturabilir.
Sudan geilerde daima Start-Stopp sistemini

kapatn Sayfa 208.
NOT
Su iinden geerken ara paralar, rnein;

motor, anzman, yryen aksam veya elektrik
sistemi byk hasar alabilir.
no
131.5R1.TIG.77
CO
Tuz korozyona neden olabileceinden tuzlu

sudan gemeyin. Tuzlu suyla temas eden tm
ara paralarn hemen tatl su ile ykayn.
Yola kmadan nce
37
Konuya giri
ist TIA
rib
L
uti
on
Teknik veriler
Yakt Sayfa 262
Ara tanmlama bilgileri . . . . . . . . . . . . . . . . . .

Motor verileri . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .
Ebatlar . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .
Performans verileri . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .
Motor soutma suyu Sayfa 294
39
40
42
43
Aracnzda bulunan motor tipi, bakm kitapndaki ara bilgi etiketinde veya ara ruhsatnda belirtilmitir.
Tekerlekler ve lastikler Sayfa 316

UYARI
Arlk, azami yk veya ller iin verilen

deerlerin ve maksimum hzn dikkate alnmamas veya almas, kazalara ve yaralanmalara sebep olabilir.
NF
t fo ID
r d EN
Ara ruhsatndaki veriler her zaman nceliklidir. Bu

klavuzdaki mevcut tm veriler temel model iin geerlidir. Aracn donanm seviyesine, aracn model
versiyonuna, zel ara olup olmadna ve sata
sunulan pazara bal olarak deiiklik gsterebilir.
Motor ya Sayfa 289
38
no
CO
Srten nce
ist TIA
rib
L
uti
on
Ara tanmlama bilgileri
NF
t fo ID
r d EN
ek. 17 Ara bilgi etiketi (Srm A): rnek resimde, motor kodu CCZB 3 ile. Tip plakas (Srm B).
Arka kilit taycs (bagaj blmesinde),
Motor kaputu,
Sa asi kolu (motor blmesinde),

Bagaj kapa,
Kap direi (n yolcu tarafnda),
Taban sac (n yolcu tarafndaki ayak blmesinde).
Ara bilgi etiketi
Ara bilgi etiketi ek. 17 A bagaj blmesi tabanna yaptrlmtr ve aadaki bilgileri ierir:
ek. 18 Ara tanmlama numaras.

bilgilerini
dikkate alnz.
Ara tanmlama numaras
CO
Ara tanmlama numaras, aracn dndan n

camdaki kk bir aklk vastasyla okunabilir
ek. 18 (ok iareti). Ara tanmlama numarasnn bulunduu aklk, n camn alt ksmnda yan
tarafta yer alr. Ara tanmlama numaras ayrca
sa su tahliye oluuna da baslmtr. Su tahliye
oluu, amurluk ile amortisr kulesi arasnda yer
alr. Ara tanmlama numarasna erimek iin, kaputunu an Sayfa 284.
Ara tanmlama numaras (asi numaras)
Ara tipi, Motor gc, anzman tipi
Motor ve anzman kodu, boya kodu, i donanm seviyesi. rnekte, motor kodu CCZB
ek. 17.
Opsiyonel donanmlar, donanm kodlar
Ara bilgileri, ayn zamanda bakm kitapnda da

yer alr.
Tip plakas
Tip plakas ek. 17 B src kaps alarak, kap direinin alt ksmnda grlebilir. Baz lkeler
iin retilen aralarda tip plakas yoktur.
Tip plakas aadaki bilgileri ierir:
5
Msaade edilen toplam arlk
Msaade edilen toplam ekme arl (eken

ara ile rmork arl toplam)
Msaade edilen n aks arl
Msaade edilen arka aks arl
Aadaki kaporta paralar, in pazarna sunulan

aralarda ara tanmlama numaras (FIN) ile veya
belirli bir FIN'e atanm numaralar ile iaretlenmitir:
no
131.5R1.TIG.77
in iin ek ara tanmlamas
Yola kmadan nce
39
TSI
ist TIA
rib
L
uti
on
Motor verileri
TSI
CCZD
TSI
CAWB
TSI
CCTA
TSI
CCZB
Enjeksiyon teknolojisi
Motor
kodu

bilgilerini
dikkate alnz.
Benzinli motorlar
Motor gc
TSI
TSI
TSI
Motor
kodu
Maksimum Tork
Silindir,
Motor hacmi
CAXA
1500 4000 d/dk.da

200 Nm
4 silindir,
1390 ccm
CAVA
1500 4000 d/dk.da

240 Nm
4 silindir,
1390 ccm
NF
t fo ID
r d EN
5000 dv/dk.da
90 kW
5000 dv/dk.da
90 kW
BlueMotion Technology
5800 dv/dk.da
110 kW
5800 dv/dk.da
110 kW
5800 dv/dk.da
110 kW
5800 dv/dk.da
118 kW
5800 dv/dk.da
118 kW
5800 dv/dk.da
118 kW
5800 dv/dk.da
118 kW
5800 dv/dk.da
125 kW
132 kW ,
4500 6200 dv/dk.da
147 kW ,
5100 6000 dv/dk.da
147 kW ,
5100 6000 dv/dk.da
155 kW ,
5300 6200 dv/dk.da
Ara tescili ve vergi avantaj nedeniyle baz motorlara ait k gc ve performans deerleri, baz lkeler iin aada verilen deerlerden farkl olabilir.
TSI
TSI
TSI
TSI
TSI
TSI
CTHA
1500 4000 d/dk.da

240 Nm
4 silindir,
1390 ccm
CAVD
1500 4500 d/dk.da

240 Nm
4 silindir,
1390 ccm
CTHD
1500 4500 d/dk.da

240 Nm
4 silindir,
1390 ccm
1700 4200 d/dk.da

280 Nm
1700 4500 d/dk.da
280 Nm
1700 5000 d/dk.da
280 Nm
1700 5000 d/dk.da
280 Nm
1700 5200 d/dk.da
280 Nm
4 silindir,
1984 ccm
4 silindir,
1984 ccm
4 silindir,
1984 ccm
4 silindir,
1984 ccm
4 silindir,
1984 ccm
Maksimum Tork
Silindir,
Motor hacmi
CAWA
CO
Dizel motorlar
Motor gc
40
TDI
Srten nce
CFFD
1750 2750 d/dk.da

280 Nm
4 silindir,
1968 ccm
CFFA
1750 2500 d/dk.da

320 Nm
4 silindir,
1968 ccm
TDI
no
81 kW ,
2750 4200 dv/dk.da
2750 4200 d/dk.da
81 kW
4200 dv/dk.da
100 kW
TDI
TDI
Motor
kodu
CFFB
TDI
TDI
TDI
Maksimum Tork
Silindir,
Motor hacmi
CLJA
CFGB
1750 2500 d/dk.da

320 Nm
4 silindir,
1968 ccm
1750 2500 d/dk.da

320 Nm
1750 2500 d/dk.da
350 Nm
4 silindir,
1968 ccm
4 silindir,
1968 ccm
no
131.5R1.TIG.77
CO
NF
t fo ID
r d EN
4200 dv/dk.da
103 kW
4200 dv/dk.da
103 kW
4200 dv/dk.da
103 kW
4200 dv/dk.da
125 kW
ist TIA
rib
L
uti
on
Motor gc
Yola kmadan nce
41
ist TIA
rib
L
uti
on
Ebatlar

nz.
a)
4426 4528 mm
1809 1863 mm
2041 mm
1645 1701 mm
2605 mm
12 m
1549 1575 mm
1551 1577 mm
NF
t fo ID
r d EN
Uzunluk
Yan aynalar hari genilik
Yan aynalar dahil genilik
Bo arlkta ykseklik
Dingil mesafesi
Minimum dn apa)
n iz geniliia)
Arka iz geniliia)
zin verilen toplam arlkta zeminden ykseklik
-Akslarn altnda
- Akslarn aras
Maks. eim as, n
- Standart n
- Offroad n
Maks. eim as, arka
Maks. rampa as
Maks. yoku as
Jant ve lastik ebatlarna gre verilerde farkllk olabilir.
18 derece
28 derece
25 derece
20 derece
31 derece
NOT (Devam)
NOT
no
CO
Yksek kaldrml veya sabit snrlara sahip

park alanlarnda dikkatli olun. Yerden yukar
doru ykselen cisimler park ederken veya
parktan karken, tampona veya aracn dier
paralarna zarar verebilir.
42
180 mm
193 mm
Srten nce
Toprak yol, rampa, kaldrm ve dier cisimlerin zerinden dikkatli gein. Tampon, rzgarlk
ve yryen aksam-motor-egzoz sistemi paralar gibi alak paralar zarar grebilir.
ist TIA
rib
L
uti
on
Performans verileri

bilgilerini
dikkate alnz.
Benzinli motorlar
Motor gc
Motor
kodu
Ara tescili ve vergi avantaj nedeniyle baz motorlara ait k gc ve performans deerleri, baz lkeler iin aada verilen deerlerden farkl olabilir.
anzman tipi
185 km/ha)
90 kW
90 kW BlueMotion
Technology
110 kW
110 kW
110 kW BlueMotion
Technology
118 kW
118 kW BlueMotion
Technology
118 kW
118 kW BlueMotion
Technology
125 kW
CAWA
132 kW
CCZD
147 kW
147 kW
CAWB
CCTA
155 kW
CCZB
CAXA
CAVA
CTHA
SG6
SG6 4MOTION
SG6 4MOTION
DSG6
NF
t fo ID
r d EN
a)
Azami hz
CAVD
km/hb)
192 km/ha)
km/hb)
SG6 4MOTION
203 km/ha)
SG6
198 km/ha)
SG6 4MOTION
CTHD
Azami hza 5. viteste ulalr.
b)
Veriler bask aamasnda henz hazr deildi.
c)
d)
SG6
km/hb)
AG6 4MOTION
SG6 4MOTION
AG6 4MOTION
DSG7 4MOTION
AG6 4MOTION
AG6
SG6 4MOTION
DSG7 4MOTION
197 km/h
204 km/ha)
200 km/hc)
202 km/hd)
207 km/h
201 km/h
215 km/ha)
213 km/hd)
Azami hz
Dizel motorlar
Motor
kodu
anzman tipi
81 kW
81 kW BlueMotion
Technology
CFFD
SG6
100 kW
CFFA
103 kW
CFFB
103 kW BlueMotion
Technology
CFFB
no
131.5R1.TIG.77
CO
Motor gc
SG6 4MOTION
DSG7 4MOTION
SG6 4MOTION
DSG7 4MOTION
SG6
SG6 4MOTION
DSG7 4MOTION
175 km/ha)
km/hb)
187 km/hc)
185 km/hc)
186 km/hc)
188 km/hc)
193 km/ha)
190 km/hc)
188 km/hc)
Yola kmadan nce
43
Motor
kodu
anzman tipi
Azami hz
103 kW
125 kW
CLJA
CFGB
AG6 4MOTION
SG6 4MOTION
km/hb)
201 km/hc)
a)
b)
c)
ist TIA
rib
L
uti
on
Motor gc
44
no
CO
NF
t fo ID
r d EN
Sr performans deerleri, rnein, portbagaj veya amurluk gibi sr performansn

azaltan donanmlar olmadan belirlenmitir.
Srten nce
Ara anahtar takm

Konuya giri
ist TIA
rib
L
uti
on
Kilitleme ve ama

Ara anahtar . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .
Ara anahtarndaki gsterge lambas . . . . . . .
Pilin deitirilmesi . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .
Ara anahtarnn senkronize edilmesi . . . . . . .
46
47
47
48
UYARI
Ara anahtarnn dikkatsiz veya kontrolsz

kullanm kazalara ve ciddi yaralanmalara neden olabilir.
Arac terk ederken daima tm ara anahtarlarn yannza aln. ocuklar veya yetkisiz
kiiler kaplar ve bagaj kapan kilitleyebilir,
motoru altrabilir veya konta aarak otomatik cam gibi elektrikli donanmlar altrabilirler.
NF
t fo ID
r d EN
Volkswagen bilgilendirme sistemi zerinden

ayarlar Sayfa 26
TEHLKE (Devam)
Pilin yutulduundan pheleniyorsanz

hemen doktara bavurun.
Merkezi kilitleme sistemi Sayfa 49
Motorun altrlmas ve durdurulmas Sayfa

175
20 mm apnda normal pillerin veya dier

ebatlarda lityum pilin yutulmas durumunda,
ksa sre iinde ar ve hatta lmcl yaralanmalar meydana gelebilir.
ocuklar veya engelli kiileri asla ara

iinde yalnz brakmayn. Bu kiiler bir acil
durumda arac terk edemeyebilir ve kendilerini gven altna alamayabilirler. Mevsime bal
olarak, kapal bir aracn i scakl, kk ocuklarn zarar grmelerine ve hatta lmelerine sebep olabilecek ok dk veya ok yksek seviyelere ulaabilir.
Ara anahtarn, iinde pil bulunan anahtarlklar, bitmi pilleri, yedek pilleri ve zellikle 20 mm'den byk pilleri daima ocuklarn
ulaamayaca yerlerde saklayn.
Ara hareket halindeyken asla kontak

anahtarn kilidinden karmayn. Direksiyon
kilitlenebilir ve direksiyonu evirmek mmkn olmayabilir.
Acil durumda kilitleme veya ama Sayfa 347
no
131.5R1.TIG.77
CO
TEHLKE
Kilitleme ve ama
45
ek. 19 Ara anahtar.
ist TIA
rib
L
uti
on
Ara anahtar
ek. 20 Alarm dmeli ara anahtar.
yoksa veya mikroip kodlanmamsa anahtar kullanlamaz. Anahtarn dili doru ekilde biimlendirilmi olsa dahi kullanlamaz.
Ara anahtar
Yeni veya yedek anahtar Volkswagen yetkili servislerinden veya bu anahtar retmekle yetkili servislerden edinebilirsiniz.
NF
t fo ID
r d EN

bilgilerini
dikkate alnz.
Ara anahtar ile aracn kilitlerini uzaktan amak ve

kapatmak mmkndr Sayfa 49.
Verici ve pil ara anahtarna entegre edilmitir. Alc aracn i mekannda bulunmaktadr. Ara anahtar, pili tam olarak arjlyken birka metre menzil
dahilinde alr.
Aracn ara anahtar ile almas veya kilitlenmesi

mmkn olmuyorsa, ara anahtar yeniden senkronize edilmeli Sayfa 48 veya ara anahtarnn
pili deitirilmelidir Sayfa 47.
Birka ara anahtar kullanlabilir.
Anahtar dilinin da veya ie katlanmas
Anahtar dili kilidini amak ve dili dar karmak

iin ek. 19 1 veya ek. 20 1 dmesine
basn.
e katlamak iin dmeye 1 basn ve ayn anda

anahtar dilini ieri bastrn.
Alarm dmesi
CO
Sadece acil durumlarda alarm dmesine 2 basn! Alarm dmesine basldnda aratan korna
sesi gelir ve sinyaller yanp sner. Alarm dmesine yeniden baslarak alarm devre d braklabilir.
Yedek anahtar
Yedek veya ek bir anahtar temin etmek iin aracn

asi numarasna ihtiya vardr.
46
no
Her yeni anahtarda bir mikroip bulunmaktadr ve

bu mikroipin elektronik Immobilizer bilgileri ile
kodlanmas gerekmektedir. Anahtarda mikroip
Srten nce
Yeni anahtar ve yedek anahtar kullanlmadan nce

kodlanmaldr Sayfa 48.
NOT
Her ara anahtar elektronik paralar ierir.

Anahtarn, darbelere, neme ve kuvvetli sarsntlara maruz kalmamas gerekir.
Ara anahtarndaki dmelere, ilgili fonksiyon

gerekten gerekli ise basn. Gereksiz yere
dmelere baslmas, aracn kilidinin istem d
almasna veya alarmn tetiklenmesine yol aabilir. Bu durum, alglanan alann dnda olduunuzda dahi geerlidir.
Ara anahtar fonksiyonu, aracn yaknnda

bulunan ve ayn frekans alannda alan verici cihazlarn frekanslarnn st ste gelmesi nedeniyle (rnein telsiz cihaz, mobil telefon) geici
olarak etkilenebilir.
Ara anahtar ile ara arasndaki engeller, kt hava koullar ve zayflam piller, uzaktan
kumanda kapsama alann olumsuz etkiler.
Ara anahtarndaki dmelere ek. 19 veya ek. 20 merkezi kilitleme dmelerine

Sayfa 49 ksa sre iinde arka arkaya basldnda, merkezi kilitleme sistemi ar yklemeye
kar korunma amacyla ksa sreliine devre d
braklr. Aracn kilitleri aktr. Gerekirse arac kilitleyin.
ist TIA
rib
L
uti
on
Ara anahtarndaki gsterge lambas

bilgilerini
dikkate alnz.
Ara anahtarndaki dmelerden birine ksa sre

basldnda gsterge lambas ek. 21 (ok) bir
kez ksa bir sre yanp sner. Bir dme basl tutulduunda, rnein, camlarn kumandayla almas, birka kez yanp sner.
ek. 21 Ara anahtarndaki gsterge lambas.
NF
t fo ID
r d EN
Pilin deitirilmesi
Ara anahtarndaki gsterge lambas, dmelerden birine basldnda yanmyorsa pilin deitirilmesi gerekir Sayfa 47.
ek. 22 Ara anahtar: Pil yuvas kapan an.

bilgilerini
dikkate alnz.
Volkswagen, pil deiiminin bir yetkili servis tarafndan yaplmasn nermektedir.

Pil, ara anahtarnn arka tarafnda kapan altnda
bulunmaktadr.
Pilin deitirilmesi
Ara anahtar dilini dar karn Sayfa 46.
CO
Ara anahtarnn arka tarafndaki kapa ek.

22 ok ynnde karn .
Pili uygun ince bir cisimle pil yuvasndan karn

ek. 23.
ek. 23 Ara anahtar: Pilin karlmas.
NOT
Yanl uygulanan pil deiimi ara anahtarna zarar verebilir.
Uygun olmayan piller ara anahtarna zarar

verebilir. Boalm pilin yerine, sadece ayn voltajda, ayn ebatta ve zellikte pil taklmaldr.
Pili takarken polaritesine dikkat edin.

Bo pilleri evreye zarar vermeyecek ekilde
imha edin.
Ara anahtarndaki pil perklorat ierebilir. Bu

paralarn kullanm ve imha edilmesi ile ilgili
yasal ynetmelikleri dikkate aln.
Yeni pili gsterildii gibi yerletirin ek. 23 ve

okun tersi ynnde pili yuvasna bastrn .
Kapa gsterildii gibi yerletirin ek. 22 ve

okun tersi ynnde yerine takn.
Gerekirse ara anahtar dilini katlayarak kapatn Sayfa 46.
no
131.5R1.TIG.77
Kilitleme ve ama
47
ist TIA
rib
L
uti
on
Ara anahtarnn senkronize edilmesi

bilgilerini
dikkate alnz.
Src kaps kap kolundan kapa karn

Sayfa 347.
Ara anahtarnda dmeye basn. Bu srada

aracn yaknnda kalmaya devam edin.
Arac bir dakika iinde anahtar dili ile an.

Senkronizasyon ilemi tamamlanmtr.
Gerekirse kapa kap koluna monte edin.
48
no
CO
NF
t fo ID
r d EN
Dmeye etki alan dnda ska baslmas durumunda, aracn anahtarla almas veya kilitlenmesi mmkn olmayabilir. Bu durumda, ara anahtar aadaki ilemle yeniden senkronize edilmelidir:
Srten nce
Konuya giri
ist TIA
rib
L
uti
on
Merkezi kilitleme sistemi

Merkezi kilitleme sistemi ilgili aklamalar . . . .
Aracn dardan kilitlenmesi ve almas . . . .
Aracn ieriden kilitlenmesi ve almas . . . . .
Ara kilidinin Keyless Access ile almas ve
kilitlenmesi . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .
Emniyetli kilit . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .
Hrszlk nleme sistemi . . . . . . . . . . . . . . . . . .
alan izleme ve ekme alarm . . . . . . . . . . . .
50
50
51
52
53
54
55
UYARI
Merkezi kilitleme sisteminin uygunsuz kullanm ar yaralanmalara neden olabilir.
Merkezi kilitleme sistemi tm kaplar kilitler. Aracn ieriden kilitlenmesi, kaplarn istem d almasn ve yetkisiz kiilerin girmesini engeller. Ancak kaplarn kilitli olmas,
acil bir durumda veya kazada, ieridekilere
yardm etmek zere araca girmek isteyen kiilerin giriini zorlatrr.
NF
t fo ID
r d EN
Merkezi kilitleme sistemi, tm kap ve bagaj kapann tam olarak kapal olmas durumunda dzgn alr. Src kaps ak olduunda, aracn
anahtar ile kilitlenmesi mmkn deildir.
Rmork ekme Sayfa 145
Keyless Access anahtarsz kapatma ve altrma

sistemine sahip aralarda, ara, sadece kontak kapalysa kilitlenebilir.
Kilitlenmemi bir aracn uzun sre beklemesi (rnein, garajnzda) ara aksnn boalmasna
sebep olabilir ve byle bir durumda motor altrlamaz.

Dardan grn Sayfa 6
Ara anahtarlar Sayfa 45
Kaplar Sayfa 57
Bagaj kapa Sayfa 59
Mevsime bal olarak, kapal bir aracn i

scakl, kk ocuklarn zarar grmelerine
ve hatta lmelerine sebep olabilecek ok dk veya ok yksek seviyelere ulaabilir.
Kesinlikle kilitli bir ara iinde kimseyi brakmayn. Bu kiiler bir acil durumda arac
terk edemeyebilir ve kendilerini gven altna
alamayabilirler.
no
131.5R1.TIG.77
CO
Elektrikli camlar Sayfa 62

iinde yalnz brakmayn. Merkezi kilitleme
dmesi ile tm kaplar ierden kilitlenebilir.
Bu da, kiilerin arata kapal kalmasna neden
olabilir. Arata kapal kalan kiiler ok yksek
veya ok dk scaklklara maruz kalabilirler.
Kilitleme ve ama
49
ist TIA
rib
L
uti
on
Merkezi kilitleme sistemi ilgili aklamalar

bilgilerini
dikkate alnz.
Merkezi kilitleme sistemi, tek noktadan, tm kap,

bagaj kapa ve yakt deposu kapa kilitlerinin birlikte almasn ve kapatlmasn salar:
Dardan ara anahtar ile Sayfa 50.
Keyless-Access ile dardan Sayfa 52
eriden merkezi kilitleme dmesi ile Sayfa

51.
Ayarlar mensnde Konfor alt mens zerin-
Gerektiinde ara 15 km/sa.(10 mil/sa.) bir hzdan

itibaren otomatik olarak kilitlenir Sayfa 26. Ara
kilitlendiinde, merkezi kilitleme dmesindeki
ek. 26 gsterge lambas sar olarak yanar.
Otomatik kilit ama (Auto Unlock)
Ara anahtar kontak kilidinden ekilmise, ara kilidi veya tm kaplar ve bagaj kapa kilidi otomatik
alr Sayfa 26
Hava yastnn tetiklenmesinden sonra

aracn kilitlenmesi
Kaza esnasnda hava yastklarnn tetiklenmesi durumunda aracn tm kilitleri alr. Hasarn seviyesine bal olarak, ara kaza sonrasnda aadaki gibi kilitlenebilir.
NF
t fo ID
r d EN
den veya Yetkili serviste, merkezi kilidin zel fonksiyonlarnn almas veya kapatlmas mmkndr
Sayfa 26.
Otomatik kilitleme (Auto Lock)
Ara anahtarnn veya merkezi kilidin devre d

kalmas durumunda, kaplar ve bagaj kapa manuel olarak alabilir veya kilitlenebilir.
Fonksiyon
lem
Aracn merkezi kilitleme

dmesi ile kilitlenmesi:
Konta kapatn.
Ara kaplarndan birini bir kez ap kapatn.
Merkezi kilitleme dmesine basn.
Konta kapatn.
VEYA: Ara anahtarn kontak kilidinden ekin.
Ara kaplarndan birini bir kez an.
Arac ara anahtar ile kilitleyin.
Aracn ara anahtar ile kilitlenmesi:
Ara anahtarndaki dmelere Sayfa 50

veya merkezi kilitleme dmelerine ek.
26 ksa sre iinde arka arkaya basldnda, merkezi kilitleme ar yklemeye kar korunma ama-
cyla ksa sreliine devre d braklr. Bu durumda ara kilitleri yaklak 30 saniye boyunca ak kalr. Bu sre ierisinde kaplardan biri veya bagaj kapa almazsa, ara otomatik olarak kilitlenir.
CO
Aracn dardan kilitlenmesi ve almas
50
no
ek. 24 Ara anahtarndaki dmeler.
Srten nce
ek. 25 Alarm dmeli ara anahtar.
ist TIA
rib
L
uti
on

nz.
Fonksiyon
Aracn kilidi alr.
Ara kilitlenir.
Bagaj kapa kilidinin almas.
Ara anahtarnda baslacak dmeler ek. 24 veya ek.

25
dmesine basn. Konforlu ama iin basl tutun.
dmesine basn. Konforlu kilitleme iin basl tutun.
dmesine basn Sayfa 59.
Ltfen dikkat: Merkezi kilidin Konfor seeneindeki ayarlara gre, bu dmeye iki defa baslmas durumunda tm kaplarn ve bagaj kapann
kilidi alr Sayfa 26.
Konforlu ama veya kapatma
NF
t fo ID
r d EN
Uzaktan kumandal anahtar ile, sadece piller yeterli

arja sahip olduunda ve anahtar aracn alglama
menzili iinde yer aldnda alabilir veya kilitlenebilir.
Src kaps ak olduunda aracn uzaktan kumandal anahtar ile kilitlenmesi mmkn deildir.
Ara kilidi alr ve bir kap veya bagaj kapa almazsa, ara birka saniye sonra kendiliinden kilitlenir. Bu fonksiyon, aracn yanllkla ak kalmasn nlemeye yneliktir.
Ara kilitlendiinde tm sinyal lambalar onaylama iin bir defa yanp sner.
Ara kilitleri aldnda, tm sinyal lambalar
onaylama iin iki defa yanp sner.
Bkz. Elektrikli cam fonksiyonlar Sayfa 62.
Baknz elektrikli panoramik srgl tavan Fonksiyonlar Sayfa 65.
Onaylama iin sinyal lambalar yanp snmyorsa,

en az bir kap veya bagaj kapa kapal deildir.
Aracn ieriden kilitlenmesi ve almas
Ara uzaktan kumandal anahtarla kilitlenmise,

merkezi kilitleme dmesi devre ddr.
Aracnz merkezi kilitleme dmesi ile kilitlendiinde, aadakiler geerlidir:
Tm kaplar ve bagaj kapa kilitliyse, merkezi

kilitleme dmesindeki ek. 26 gsterge lambas
sar olarak yanar.
Emniyetli kilit aktif deildir Sayfa 53.
Hrszlk nleme sistemi aktif deildir.
ek. 26 Src kaps: Merkezi kilitleme dmesi.
CO

bilgilerini
dikkate alnz.
Aracn kilidi alr.

Ara kilitlenir.
no
131.5R1.TIG.77
Dmeye basn ek. 26:
Kaplarn ve bagaj kapann dardan almas mmkn deildir, rnein, trafik nda durulduunda.
Kaplar ieriden kap kolunun ekilmesi ile alr. Gsterge lambas sner. Gerekirse, kap ama kolu tekrar ekilmelidir. Almayan kaplar ve
bagaj kapa kilitli kalmaya devam eder ve dardan almaz.
Ara durdurulduunda ve ara anahtar otomatik

kilit ama aktifken Sayfa 50 ekildiinde veya
ek. 26 dmesine basldnda, aracn kilitleri
alr.
Merkezi kilitleme dmesi hem kontak akken

hem de kapalyken, sadece tm kaplar kapalysa
alr.
Kilitleme ve ama
51
ist TIA
rib
L
uti
on
Ara kilidinin Keyless Access ile almas ve kilitlenmesi
NF
t fo ID
r d EN
ek. 27 Anahtarsz giri kilitleme ve altrma sistemi: Alglama alan.
ek. 28 Anahtarsz kapatma ve altrma sistemi

Keyless Access: Kap kolunun i tarafnda kilit ama sensr yzeyi A ve kap kolunun d tarafndaki kilitleme sensr yzeyi B .

bilgilerini
dikkate alnz.
Ara kilidinin ald sinyal lambalarn iki defa yanp snmesiyle, kilitlenmesi ise bir defa yanp snmesiyle belirtilir.
Ara kilidi alr fakat, kap veya bagaj kapa almazsa, ara birka saniye sonra kendiliinden kilitlenir.
Keyless Access aracn, anahtar aktif olarak kullanmadan alabildii veya kilitlenebildii bir anahtarsz kapatma ve altrma sistemidir. Bunun iin
aracn yaknlama alannda ek. 27 daima bir
geerli ara anahtar bulunmal ve n kap kollarndaki bir sensr yzeyine ek. 28 dokunulmal
veya bagaj kapandaki tua Sayfa 59 baslmaldr .
Src veya n yolcu kaps kap kolunu tutun.

Bu srada kilit ama alanna ek. 28 A dokunulur.
Genel notlar
Kapy an.
Yaknlama alannda geerli bir ara anahtar

ek. 27 mevcutsa, src veya n yolcu kap
kolundaki ilgili sensrn yzeyine dokunulduunda
veya bagaj kapandaki tua basldnda, anahtarsz kapatma ve altrma sistemi Keyless
Access bu anahtara giri yetkisi verir. Anahtar
dorudan kullanlmadan aadaki ilevler mmkn olacaktr:
Anahtarsz giri: Ara kilitlerinin, src veya
n yolcu kapsnn kap kolundaki sensr alan
zerinden almas.
Kap kilitlerinin ve kaplarn almas

(Keyless-Entry)
Kap kilitlerinin ve kaplarn kapatlmas

(Keyless-Exit)
Konta kapatn.
Src kapsn kapatn.
Src veya n yolcu kaps kap kolunun d

tarafndaki kilitleme sensr yzeyine B bir kez dokunun. Ara emniyetli kilitleme ile kilitlenir.Sayfa
53 Kolun basld kap kapal olmaldr.
Anahtarsz altrma: Motor altrlr ve sr

mmkn olur. Bunun iin geerli bir ara anahtar
aracn i blmesinde bulunmaldr ve altrma
dmesine bastrlmaldr Sayfa 175.
Ara kilitliyse ve bagaj kapann alglama alannda ek. 27 yetkili bir ara anahtar bulunuyorsa,
bagaj kapa alrken kilidi otomatik olarak alr.
CO
Bagaj kapa Keyless-Entry: Bagaj kapandaki

tu zerinden kilidin almas.
Arac emniyetli kilitleme olmadan kilitlemek iin

src veya n yolcu kaps kap kolunun d tarafndaki kilitleme B sensr yzeyine iki defa dokunun.
no
Anahtarsz k: Ara, src veya n yolcu

kaps kap kolu sensrleri ile kilitlenir.
Merkezi kilitleme sistemi normal ama ve kilitleme

ileminde olduu gibi alr. Sadece kullanm
eleri farkldr.
52
Srten nce
Bagaj kapann almas ve kilitlenmesi
Bagaj kapa normal bagaj kapa gibi alr veya kapatlr Sayfa 59.
Aracn tm kilitleri aksa.
Kap kolundaki sensr yzeyine dokunulduunda,

kap ama, Ayarlar -Konfor mensndeki aktif
hale getirilmi ayarlara uygun olarak gerekleir
Sayfa 26.
ist TIA
rib
L
uti
on
Bagaj kapa kapatldktan sonra otomatik olarak

kilitlenir. Aada belirtilen durumlarda, bagaj kapa kapatldktan sonra otomatik olarak kilitlenmez:
Ara iinde yetkili bir ara anahtar mevcutsa.
kinci bir ara anahtar kullanlarak aracn

kilitlenmesi
Ara i mekannda bir ara anahtar bulunuyorsa,

aracn dtan kilitlenmesi ancak ikinci geerli ara
anahtar ara dnda, alglama alannda yer aldnda mmkndr.
Sensrlerin otomatik devre d kalmas
Kuvvetli bir su veya buhar hzmesi, alglama

alannda yetkili bir ara anahtar bulunuyorsa,
kap kollarndaki sensr yzeylerinin aktif hale
gelmesine neden olabilir. En az bir cam aksa
ve bir kap kolundaki sensr yzeyi B srekli
tetikleniyorsa, tm camlar kapanr. Su veya buhar hzmesi bir an iin kap kolundaki sensr
alanndan A uzaklatrlp tekrar zerine tutulursa, byk olaslkla tm camlar alr Sayfa
53, Konfor fonksiyonlar.
Ara aks veya ara anahtarndaki pil zayf

ya da boalmsa, aracn Keyless Access
zerinden kilitlenmesi ve almas mmkn olmaz.
Ara manuel kilitlenebilir / alabilir Sayfa 347.
NF
t fo ID
r d EN
Ara uzun sre almam veya kilitlenmemi ise,

n yolcu kapsndaki sensrler otomatik olarak
devre d kalr.
NOT
Ara kilitliyken, kap kolundaki bir d sensr, rnein bir alnn srtnmesi nedeniyle sk sk tetikleniyorsa, tm yaklama sensrleri bir sreliine
devreden kar. Bundan sadece src kapsnn
d sensr etkileniyorsa, sadece bu sensr devreden kar.
Sensrler, aada belirtilen durumlarda tekrar
devreye girer:
Belirli bir sre getiinde.
VEYA: Aracn kilidi uzaktan kumandal anahtarn dmesi ile aldnda.

VEYA: Bagaj kapa aldnda.
Konfor fonksiyonlar
Ara ierisinde yetkili bir ara anahtar yoksa

veya alglanmyorsa, gsterge tablosunun ekrannda bununla iligli bir mesaj gsterilir. Bu durum, ara anhtar baka bir radyo sinyali ile perdeleniyorsa veya baka bir nesne, rnein alminyum bir bavul ile kapatlmsa da sz konusu olabilir.
Kap kolu sensrlerinin almas; rnein,

tuz ieren tabakalar gibi kirler nedeniyle kstlanm olabilir. Gerekirse arac temizleyin Sayfa
302.
Tm elektrikli camlar ve panoramik srgl tavan

konforlu kapatmak iin, parmanz birka saniye
kap kolunda ek. 28 B sensr yzeyinin zerinde, cam veya panoramik srgl tavan kapanana kadar tutun.
Otomatik anzmanl bir ara, sadece vites

kolu P konumunda olduunda kilitlenebilir.
Emniyetli kilit

nz.
CO
lem
Aracn kilitlenmesi ve emniyetli kilidin devreye

Bir kez, ara anahtarndaki dmeye basn.
alnmas.
ki kez, ara anahtarndaki dmeye basn.
Aracn emniyetli kilidi devreye almadan kilitSrc kapsndaki merkezi kilitleme dmesine
lenmesi.
kez basn.
no
131.5R1.TIG.77
Fonksiyon
Kilitleme ve ama
bir
53
Kontak kapatldnda, gsterge tablosu ekrannda

emniyetli kilidin aktif olduu belirtilir (Emniyetli
kilit veya SAFELOCK).
Emniyetli kilidin devre d braklmas
Emniyetli kilit, aada belirtilen ilemlerden biri uygulanarak devre d braklabilir:

Ara anahtarndaki
sn.
Konta an.
ist TIA
rib
L
uti
on
Aracn alnmasn zorlatrmak amacyla emniyetli

kilit sistemi, kap ama kolunu ara kilitlendiinde
devre d brakr. Kaplarn iten almas artk
mmkn deildir .
Anahtarsz giri sistemi Keyless Access'in altrma dmesine basn.
Emniyetli kilit devrede deilken aadakiler

geerlidir:
Ara ieriden kap ama kolu ile alabilir veya
kilitlenebilir.
Hrszlk nleme sistemi devrededir.
alan izleme ve ara ekme alarm devre ddr.
dmesine iki defa ba-
NF
t fo ID
r d EN
Anahtarsz kilitleme ve altrma sistemini

Keyless Access kilitlemek iin kap kolu d tarafndaki sensr yzeyine iki defa basn Sayfa 52
Src kapsndaki gsterge lambas

Aracn kilitlenmesinden sonra:
Anlam
Krmz LED, yaklak 2 saniye sreyle hzlca yanp sner, Emniyetli kilit devrededir.
daha sonra daha uzun aralklarla yanp sner.
Krmz LED, yaklak 2 saniye sreyle hzlca yanp sner, Emniyetli kilit devre ddr.
daha sonra tamamen sner. LED, yaklak 30 saniye sonra tekrar yanp snmeye balar.
Krmz LED yaklak 30 saniye sreyle sabit yanar.
Kilitleme sisteminde arza vardr. Yetkili servise bavurun.
UYARI (Devam)
UYARI
Emniyetli kilidin dikkatsiz veya kontrolsz

Ara, ara anahtar ile kilitlendiinde, asla

kimseyi ara iinde brakmayn. Emniyetli kilit
devredeyken kaplar artk ieriden alamaz!
Kilitli kaplar, acil durumda yardm edeceklerin aracn iine girmelerini ve bylece ieridekilere yardm etmelerini zorlatrr. eride
kalan kiiler, acil bir durumda kaplar aarak
aratan dar kamazlar.
Hrszlk nleme sistemi
Ak kilit silindirine sahip aralarda: Ara anahtarlarndan birisi ile kap kilidini mekanik olarak
almas fakat, 15 saniye ierisinde kontan almamas.
Hrszlk nleme sistemi, araca izinsiz girme teebbslerini ve aracn alnmasn olduka zorlatrlr.
Kapal kilit silindirine sahip aralarda:Ara

anahtarlarndan birisi ile kap kilidini mekanik olarak almas.
CO

bilgilerini
dikkate alnz.
Hrszlk nleme sistemi, aracn anahtar ile kilitlenmesi srasnda otomatik olarak devreye girer.
no
Alarm ne zaman tetiklenir?
Hrszlk nleme sistemi, ara kilitliyken, aada

belirtilen yetkisiz ilemlerden biri ile tetiklenirse,
yaklak 30 saniye sreyle sesli ve 5 dakikaya kadar da grsel olarak uyar sinyalleri verir:
54
Srten nce
Bir kapnn almas.

Motor kaputunun almas.
Bagaj kapann almas.

Geersiz bir ara anahtar ile kontan almas.
Ara ak kutup balarnn ayrlmas.
Ara ekilirken (ekme emniyetine sahip aralarda ).

Aracn kaldrlmas (ekme emniyetine sahip
aralarda ).
Aracn feribotta veya demiryolu ile nakledilmesi,

ekme korumasna veya i mekan denetimine sahip aralarda
Hrszlk nleme sistemine bal rmorkun ayrlmas Sayfa 145.
Alarmn kapatlmas
Alarm sustuktan sonra, ayn veya baka bir

blge iin baka bir mdehale alglanrsa
alarm yeniden tetiklenir. rnein, bir kap aldktan sonra bagaj kapa da alrsa.
ist TIA
rib
L
uti
on
Ara iinde hareket (i mekan denetimine sahip

aralarda) olduunda.
Src kapsnn kilidi ara anahtar ile mekanik olarak aldnda, sadece src kapsnn kilidi alr; aracn tm kilitleri almaz. Ancak,
kontak almad srece tm kaplarn emniyetli
kilit zellii devrede kalr, kilitleri almaz ve merkezi kilitleme dmesi aktif hale gelmez.
Ara aks zayf veya boalmsa, hrszlk
nleme sistemi doru almaz.
NF
t fo ID
r d EN
Ara kilitlerini, ara anahtarndaki kilit ama

dmesi zerinden an veya yetkili bir ara anahtar ile konta an. Keyless Access'li aralarda
alarm kap koluna dokunulmas ile de kapatlabilir
Sayfa 52
Hrszlk nleme sistemi, ara i taraftan merkezi kilitleme dmesi ile kilitlendiinde,
aktif hale gelmez.
alan izleme ve ekme alarm
alan izleme ve ekme alarmnn devre d

braklmas
Sistemi devre d brakabilmek iin dme ek.
29 zerindeki lamba yanmaldr. Dme zerindeki
lambann yanmas iin, anahtar kontak kilidinden
karn veya src kapsn an.
dmesine basn ek. 29. Ara kilitlenene kadar dmede sar bir gsterge lambas yanacaktr.
Tm kaplar ve bagaj kapan kapatn.
Arac ara anahtar ile kilitleyin. alan izleme

veya ekme alarm ara yeniden kilitlenene kadar
devre d kalr.
ek. 29 Src koltuu yannda: alan izleme ve

ekme alarm devre d brakma dmesi.

bilgilerini
dikkate alnz.
CO
alan izleme ve ekme alarm, ara kilitliyken

ara i mekannda hareket alglanrsa veya aracn
kaldrld alglanrsa tetiklenir.
alan izleme ve ekme alarmnn devreye

alnmas
Arac ara anahtar ile kilitleyin. Hrszlk nleme

sistemi devredeyken, i alan izleme ve ekme alarm da devrededir.
no
131.5R1.TIG.77
Gzlk yuvas ve eya gzn tavan konsoluna

itin Sayfa 159
Aadaki durumlarda, arac kilitlemeden nce, i

alan izleme ve ekme alarmnn devre d braklmas gerekir:
Ksa sreliine ara iinde evcil hayvan braklacaksa.

Aracn baka bir araca yklenmesi gerekiyorsa.
Ara naklediliyorsa(rnein, feribot ile)
Aracn, kslardan birinin kaldrlarak ekilmesi
gerekiyorsa.
Yanl alarm riski
alan izleme sisteminin sorunsuz almas iin

aracn tam olarak kapal olmas gerekir. Yasal talimatlar dikkate aln. Aadaki durumlarda alarm
yanllkla tetiklenebilir:
Kilitleme ve ama
55
Hrszlk nleme sistemi devreye alndnda,

kaplar veya bagaj kapa tam kapal deilse,
sadece hrszlk nleme sistemi devrede olacaktr.
alan izleme ve ekme alarm, tm kaplar ve bagaj kapa tam olarak kapanmadan devreye girmeyecektir.
ist TIA
rib
L
uti
on
Camlardan biri tamamen veya ksmen aksa.
Elektrikli panoramik srgl tavan tamamen veya ksmen aldnda.

Aynaya ilitirilmi kolayca hareket edebilecek,
not kad veya ara kokusu gibi nesneler bulunuyorsa.
56
no
CO
NF
t fo ID
r d EN
Ara iinde unutulmu mobil telefonun titremesi durumunda.
Srten nce
Konuya giri
ist TIA
rib
L
uti
on
Kaplar

Uyar lambas . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .
ocuk kilidi . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .

Dardan grn Sayfa 6
57
58
Kapnn gvenli ve tam olarak kapatldndan emin olun. Tam olarak kapal kap kaporta ile ayn hizadadr.
Kaplar, hareket alannda kimse bulunmuyorsa an veya kapatn.
UYARI
Bir kap durdurucu ile ak tutulan kap, kuvvetli rzgarda ve eimde kendiliinden kapanabilir ve yaralanmalara sebep olabilir.
NF
t fo ID
r d EN
UYARI (Devam)
Derhal gvenli bir ekilde durarak kapy

tam olarak kapatn.
UYARI
Tam kapanmam bir kap, sr srasnda

aniden alabilir ve ar yaralanmalara neden
olabilir.
Uyar lambas

nz.
Yanyor Olas nedenler
Kaplar kapatma ve ama srasnda kap

kolunu her zaman skca tutun.
En az bir ara kaps ak veya doru kapanmamtr.
Kontak aldnda ampul kontrol iin baz uyar

ve gsterge lambalar ksa bir sre yanar. Birka
saniye sonra sner.
nlem
Yola devam etmeyin!

lgili ara kapsn an ve yeniden kapatn.
Ara donanm seviyesine bal olarak gsterge

tablosunda uyar lambalar yerine gsterge tablosu
uyar sembolleri de grntlenebilir. Semboller
kontak kapalyken de grntlenir. Ekran ara kilitlendikten yaklak 15 saniye sonra kapanr.
no
131.5R1.TIG.77
CO
Bir kap ak veya tam kapal deilse, gsterge

tablosunda veya uyar lambas yanar.
Kilitleme ve ama
57
ist TIA
rib
L
uti
on
ocuk kilidi
ek. 31 Sa arka kap: ocuk kilidi A devre d,

B devrede.
NF
t fo ID
r d EN
ek. 30 Sol arka kap: ocuk kilidi A devre d,

B devrede.

bilgilerini
dikkate alnz.
ocuk kilidi, arka kaplarn iieriden almasn engeller, bylece, ocuklarn yolculuk srasnda farknda olmadan kapy amalar nlenmi olur. ocuk kilidi devrede olduunda kap sadece dtan
alabilir.
ocuk kilidinin devreye alnmas ve devre

d braklmas
Aracn kilidini an ve ilgili arka kapy an.
Anahtar dilini dar karn Sayfa 46.
Anahtar ile ilgili entii istenen konuma getirin.

Yuva konumu ek. 30 veya ek. 31:
ocuk kilidi devre ddr.
ocuk kilidi devrededir.
58
no
CO
A
B
Srten nce
UYARI
ocuk kilidi devredeyken kap ierden alamaz.
Kaplar kilitliyken hibir zaman ocuklar

veya engelli kiileri arata yalnz brakmayn.
Bu, kiilerin arata kapal kalmasna neden
olabilir. Bu kiiler bir acil durumda arac terk
edemeyebilir ve kendilerini gven altna alamayabilirler. Arata kapal kalan kiiler ok
yksek veya ok dk scaklklara maruz kalabilirler.
Her eyden nce mevsime gre kapal bir

arata kk ocuklarn zarar grebilecei
ekilde ok yksek veya ok dk scaklk
oluabilir.
Konuya giri
ist TIA
rib
L
uti
on
Bagaj kapa

Uyar lambas . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .
Bagaj kapann almas . . . . . . . . . . . . . . . . .
Bagaj kapann kapatlmas . . . . . . . . . . . . . .

Dardan grn Sayfa 6
59
60
61
Cam silecekleri ve ykayclar Sayfa 120
Arac kullanmadnz sre iinde bagaj

kapann ve tm kaplarn kilitli olduundan
emin olun. Bu srada arata kimsenin bulunmamasna dikkat edin.
NF
t fo ID
r d EN
UYARI (Devam)
Bagaj kapan, zerinde yk, rnein, bir

portbagaj bulunuyorsa asla amayn. Ayn ekilde zerine yk veya bisikletler sabitlenmise bagaj kapa almaz. Bagaj kapa akken, zerindeki yk nedeniyle kendiliinden
aa inebilir. Gerekirse bagaj kapan destekleyin veya yk indirin.
UYARI
Bagaj kapann dikkatsiz ve denetimsiz olarak kilidinin almas, kapan almas veya
kapanmas, kazalara ve ar yaralanmalara
sebep olabilir.
Bagaj kapan, hareket alannda kimse

bulunmuyorsa an veya kapatn.
Bagaj kapan asla arka cama bastrarak

kapatmayn. Arka cam krlabilir ve yaralanmalara sebep olabilir.
Bagaj kapan kapattktan sonra, doru

olarak kapatlp kilitlendiinden ve yolculuk
esnasnda almayacandan emin olun. Tam
olarak kapal bagaj kapa kaporta ile ayn hizadadr.
Bagaj kapan zehirli egzoz gazlarnn

yolculuk esnasnda ara iine girmemesi iin
kapal tutun.
zellikle bagaj kapa ak olduunda, ocuklarn aracn iinde veya etrafnda oynamasna asla izin vermeyin. ocuklar bagaj blmesine girebilir, bagaj kapan kapatabilir ve
ierde mahsur kalabilirler. Mevsime bal olarak, kapal bir aracn i scakl, kk ocuklarn zarar grmelerine ve hatta lmelerine sebep olabilecek ok dk veya ok yksek seviyelere ulaabilir.

iinde yalnz brakmayn. Ara anahtar veya
merkezi kilitleme dmesi ile arac kilitleyerek ierde mahsur kalabilirler.
NOT
Bagaj kapan amadan nce, rnein; rmork

kullanmnda veya garajda iken, bagaj kapann almas ve kapanmas iin yeterli mesafe olup olmadn kontrol edin.
Uyar lambas

nz.
CO
Bagaj kapa ak veya tam kapanmam.
no
131.5R1.TIG.77

saniye sonra sner.
nlem
Yola devam etmeyin!
Bagaj kapan an ve yeniden kapatn.
Bagaj kapa ak veya tam kapal deilse, gsterge tablosunda veya uyar lambas yanar.
Kilitleme ve ama
59
UYARI
UYARI (Devam)
ist TIA
rib
L
uti
on
Ara donanm seviyesine bal olarak gsterge

tablosunda uyar lambalar yerine gsterge tablosu
uyar sembolleri de grntlenebilir. Semboller
kontak kapalyken de grntlenir. Ekran ara kilitlendikten yaklak 15 saniye sonra kapanr.
Derhal gvenli bir ekilde durarak bagaj

kapan tam olarak kapatn.
Bagaj kapan kapattktan sonra tam olarak kapandndan emin olun.
Tam kapanmam bagaj kapa, sr srasnda aniden alabilir ve ar yaralanmalara neden olabilir.
NF
t fo ID
r d EN
Bagaj kapann almas
ek. 33 Bagaj kapanda: Bagaj kapan ama

dmesi.
ek. 32 Ara anahtarnda: Bagaj kapa iin kilit

ama dmesi.

bilgilerini
dikkate alnz.
Bagaj kapa almadan nce, bagaj kapana takl portbagaja sabitlenmi eyalar daima alnmaldr .
Bagaj kapa kilidinin almas
Kilidi amak iin ara anahtar tuuna yaklak

iki sn. basn. Bagaj kapa sonraki iki dk. iinde
almazsa kendiliinden tekrar kilitlenir.
Bagaj kapann almas
Tua ek. 33 (ok) basn ve bagaj kapan

an.
60
no
CO
VEYA: Bagaj kapa kendiliinden birka santimetre alana kadar dmesine basn.
Srten nce
UYARI
Bagaj kapann dikkatsiz ve kontrolsz olarak almas ve kapatlmas ar yaralanmalara neden olabilir.
Bagaj kapana monte edilmi bir tayc

bulunuyorsa bagaj kapann kilidi alsa dahi
kapak almayabilir. Kilidi alan bagaj kapa
sr srasnda anszn alabilir.
0C (+32F) altndaki d hava scaklklarnda

gazl amortisrler, kilidi alm bagaj kapan kaldramayabilir. Bu durumda bagaj kapan elinizle yukar kaldrn.
ist TIA
rib
L
uti
on
Bagaj kapann kapatlmas
Bagaj kapa sadece tam olarak kapatlmsa kilitlenebilir.
Bagaj kapa merkezi kilitleme dmesi ile de

kilitlenebilir.
Kilitli bir aracn bagaj kapa ara anahtarndaki

dmeyle alm ise, bagaj kapa kapatlr
kapatlmaz kilitlenir.
Kapal olduu halde kilitli olmayan bagaj kapa, yaklak 9 km/h (6 mph) zerinde bir hzda
seyrederken otomatik olarak kilitlenir.
UYARI
NF
t fo ID
r d EN
ek. 34 Ak bagaj kapa: ekerek kapatmak iin

tutamaklar.
Bagaj kapann dikkatsiz ve kontrolsz olarak kapatlmas ar yaralanmalara neden olabilir.

bilgilerini
dikkate alnz.
Bagaj kapann kapatlmas
Bagaj kapa i kaplamasndaki tutamaklardan

birini tutun ek. 34 (ok).
Bagaj kapan aa ekerek kapatn.
zellikle bagaj kapa ak olduunda, ocuklarn aracn iinde veya etrafnda oynamasna asla izin vermeyin. ocuklar bagaj blmesine girebilir, bagaj kapan kapatabilir ve
ierde mahsur kalabilirler. Mevsime bal olarak, kapal bir aracn i scakl, kk ocuklarn zarar grmelerine ve hatta lmelerine sebep olabilecek ok dk veya ok yksek seviyelere ulaabilir.
Kapandndan emin olmak iin bagaj kapan

kaldrmaya aln.
Bagaj kapann kilitlenmesi
Bagaj kapan kapatmadan nce ara anahtarnn bagaj blmesinde olmadndan emin
olun.
no
131.5R1.TIG.77
CO
Ara kilidi alr fakat, kap veya bagaj kapa yaklak 30 saniye iinde almazsa, ara kendiliinden kilitlenir. Bu fonksiyon, aracn yanllkla ak
kalmasn nlemeye yneliktir.
Kilitleme ve ama
61
Konuya giri
ist TIA
rib
L
uti
on
Elektrikli camlar

Elektrikli camlarn almas veya kapatlmas .
Elektrikli cam otomatii fonksiyonlar . . . . . . .
Cam skma nleme ilevi . . . . . . . . . . . . . . . .
Volkswagen bilgilendirme sistemi Sayfa 26
Arac terk ederken daima tm ara anahtarlarn yannza aln. Kontak kapatldktan
sonra, src veya n yolcu kaps almad
srece, kaplardaki kumandalar ile camlarn
birka dakika daha, almas veya kapatlmas
mmkndr.
Arka koltuklarda ocuklarn bulunmas durumunda, arka camlar emniyet dmesi ile
devre d braklmaldr, bylece ocuklarn
camlar almas ve kapatlmas nlenebilir.
NF
t fo ID
r d EN
Aracn d bakm ve temizlii Sayfa 302
63
63
64
UYARI (Devam)
Ara kilitliyken hibir zaman ocuklar veya engelli kiileri arata yalnz brakmayn.
Camlar acil bir durumda alamaz.
UYARI
Elektrikli cam kumandalarnn dikkatsiz veya

kontrolsz kullanm kazalara ve ciddi yaralanmalara neden olabilir.
62
no
CO
Elektrikli camlar, hareket alannda kimse

Srten nce
NOT
Camlar ak olduunda, aniden yaan bir

yamurda aracn i donanm slanabilir ve
arata hasara neden olabilir.
ist TIA
rib
L
uti
on
Elektrikli camlarn almas veya kapatlmas
Camlarn almas veya kapanmas

Fonksiyon
ek. 35 Src kaps: n ve arka elektrikli cam

dmeleri.
Kontak kapatldktan sonra, src veya n yolcu

kaps almad srece, kaplardaki kumandalar
ile camlarn birka dakika daha, almas veya kapatlmas mmkndr. Ara anahtar kontak kilidinden karlm ve src kaps ak olduunda,
tm elektrikli camlar, src kapsndaki ilgili cam
dmesine baslarak ve basl tutularak alabilir
veya kapatlabilir. Birka saniye sonra konforlu ama veya kapama devreye girer Sayfa 63.
NF
t fo ID
r d EN

bilgilerini
dikkate alnz.
lem
dmesine basn.
Ama:
dmesini ekin.
Kapama:
Otomatik a- lgili cam dmesine tekrar basn
lmann dur- veya ekin.
durulmas:
Emniyet dmesi 3 arka kaplardaki elektrikli cam dmelerini dev
re d brakr. Bu srada dmedeki gsterge lambas yanar.
Src kapsndaki dmeler

ek. 35 aklamalar:
1
n kap camlar iin.
Arka kap camlar iin.
Emniyet dmesi.
Elektrikli cam otomatii fonksiyonlar

bilgilerini
dikkate alnz.
Otomatik ama ve kapatma ilevi
Otomatik ama ve kapatma ilevi, camlarn tamamen almasn ya da kapatlmasn mmkn klar.
Bu srada, camn ilgili dmesi basl tutmak gerekmez.
Otomatik kapatma: lgili camn dmesini ksa bir

sre ikinci kademeye kadar yukar ekin.
CO
Otomatik ama: lgili camn dmesini ksa bir sre ikinci kademeye kadar aa bastrn.
Otomatik almann durdurulmas: lgili cam

dmesine tekrar basn veya ekin.
Camlar tamamen kapal deilken ara aksnn

kutup balarnn ayrlmas veya aknn dearj olmas durumunda, otomatik ama ve kapatma ilevi
devre d kalr ve bu ilevin tekrar kullanlr hale
getirilmesi gerekir:
no
131.5R1.TIG.77
Otomatik ama ve kapatma ilevinin tekrar

kullanlr hale getirilmesi
Tm camlar ve kaplar kapatn.
lgili camn dmesini yukar doru ekin ve en

az bir saniye bu konumda tutun.
Dmeyi brakn ve yeniden yukar doru ekin

ve bu konumda tutun. Otomatik ama ve kapatma
ilevi imdi tekrar almaya hazrdr.
Ayn anda tek veya birden fazla cam iin tekrar kullanlr hale getirme ilevi gerekletirilebilir.
Konforlu ama ve kapatma
Camlar kumandal anahtar ile dardan alp kapatlabilir:
Ara anahtarndaki kilitleme veya ama dmesini basl tutun. Tm elektrikli camlar alr veya
kapanr.
Camlarn hareketini durdurmak iin kilitleme veya ama dmesini brakn.

Konforlu kapatma da ilk nce camlar ve sonra da
elektrikli panoramik srgl tavan kapatlr.
Camlarn kullanmna ynelik eitli ayarlar Ayarlar - Konfor mensnden yaplabilir Sayfa
26.
Kilitleme ve ama
63
ist TIA
rib
L
uti
on
UYARI (Devam)
UYARI
Elektrikli cam kumandalarnn dikkatsiz veya

kontrolsz kullanm kazalara ve ciddi yaralanmalara neden olabilir.
Elektrikli camlar, hareket alannda kimse
Ara kilitliyken hibir zaman ocuklar veya engelli kiileri arata yalnz brakmayn.
Camlar acil bir durumda alamaz.
Arac terk ederken daima tm ara anahtarlarn yannza aln. Kontak kapatldktan
sonra, src veya n yolcu kaps almad
Arka koltuklarda ocuklarn bulunmas durumunda, arka camlar emniyet dmesi ile
devre d braklmaldr, bylece ocuklarn
camlar almas ve kapatlmas nlenebilir.
Elektrikli camlarda bir arza olmas durumunda, otomatik ama ve kapatma ilevi ile skma nleme ilevi de dzgn almaz. Yetkili servise bavurun.
NF
t fo ID
r d EN
Cam skma nleme ilevi
srece, kaplardaki kumandalar ile camlarn

birka dakika daha, almas veya kapatlmas
mmkndr.

bilgilerini
dikkate alnz.
Elektrikli cam skma nleme ilevi, camn kapatlmas srasnda oluabilecek ezilme ve yaralanma
ihtimalini azaltr . Camn otomatik kapanmas
esnasnda, cam zor hareket eder veya hareketi bir
engel nedeniyle engellenirse cam hemen almaya
balar.
Camn neden kapanmadn kontrol edin.
Cam yeniden kapatmay deneyin.
Skma nleme ilevinin ilk devreye girmesinden itibaren yaklak 10 saniye iinde bir kez daha
skma nleme ilevi nedeniyle almas durumunda, skma nleme ilevi yaklak 10 saniye sreyle devre d kalacaktr.
Cam, zorlanma veya engel nedeniyle yine de
kapatlamazsa, cam o kunumda durur. 10 saniye
iinde dmeye tekrar basarak, skma nleme
ilevi olmadan cam tamamen kapatabilirsiniz.
Camn skma nleme ilevi olmadan

kapatlmas
CO
Cam, 10 saniye iinde dmeyi ekip o konumda tutarak yeniden kapatmay deneyin. Bu durumda, skma nleme ilevi camn ksa bir
mesafe hareket yolu iin devre d kalr!
Kapatma ilemi, 10 saniyeden uzun srerse, skma nleme ilevi tekrar devreye girer. Cam, yeniden zorlandnda veya bir engelle karlatnda tekrar durur.
64
no
Camlar kapanmyorsa yetkili servise bavurun.
Srten nce
UYARI
Camn skma nleme ilevi devre dyken

kapatlmas ar yaralanmalara neden olabilir.
Elektrikli cam kapatrken daima dikkatli

olun.
Skma nleme ilevi devre d braklmken, kimsenin elektrikli camn hareket alan ierisinde olmadndan emin olun.
Skma nleme ilevi, parmaklarn ve

dier uzuvlarn, cam ile erevesi arasnda skarak yaralanma riskini ortadan kaldrmaz.
Skma nleme ilevi, ara anahtar ile camn konforlu kapatlmas srasnda da devrededir Sayfa 63.
Konuya giri
ist TIA
rib
L
uti
on
Elektrikli panoramik srgl tavan

Elektrikli panoramik srgl tavann almas
veya kapanmas . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .
Gnelik rulosunun almas veya
kapatlmas . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .
Elektrikli panoramik srgl tavan fonksiyonu
Elektrikli panoramik srgl tavann ve
gnelik rulosunun skma nleme
fonksiyonu . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .
67
67
68
Kontak kapatldktan sonra src veya

n yolcu kaps almad srece elektrikli
panoramik srgl tavan birka dakika daha
alabilir veya kapatlabilir.
NF
t fo ID
r d EN
66
UYARI (Devam)
zellikle ara anahtarna ulamalar mmknse, arata kesinlikle ocuk veya engelli kii brakmayn. Ara anahtarnn dikkatsiz kullanm ile ara kilitlenebilir, motor altrlabilir, kontak alabilir ve elektrikli panoramik
srgl tavan altrlabilir.
UYARI
Elektrikli panoramik srgl tavann dikkatsiz

ve zensiz kullanm ar yaralanmalara sebep olabilir.
Elektrikli panoramik srgl tavan ve gnelik rulosu sadece alma alannda kimse
bulunmadnda alp kapatlmaldr
Arac terk ederken daima tm ara anahtarlarn yannza aln.
NOT
Hasarlar nlemek iin, elektrikli panoramik

srgl tavan k aylarnda amadan nce
ara tavann buz ve kardan temizleyin.
Elektrikli panoramik srgl tavan, ara terk

edilmeden nce ve yal havalarda daima kapatlmaldr. Elektrikli panoramik srgl tavan
akken yamur balar ve aracn iine girerse,
elektrik sistemine nemli lde zarar verebilir.
Arata birok dolayl hasara neden olabilir.
Yaprak ve dier gevek cisimler, elektrikli panoramik srgl tavann klavuz raylarndan
elektrik sprgesi veya elle temizlenmelidir.
no
131.5R1.TIG.77
CO
Elektrikli panoramik srgl tavandaki bir alma arzasnda, skma nleyici de dzgn
almaz. Yetkili servise bavurun.
Kilitleme ve ama
65
ek. 37 tavanda: Ama ve kapama iin dme

evrilir ve ekilir
NF
t fo ID
r d EN
ek. 36 Tavan kaplamasnda: Amak ve kapatmak iin dmeyi evirin.
ist TIA
rib
L
uti
on
Elektrikli panoramik srgl tavann almas veya kapanmas

bilgilerini
dikkate alnz.
Fonksiyon
Elektrikli panoramik srgl tavann almas iin

dme ek. 36 A konumunda olmaldr.
Dme konumu lem

ek. 36
Srgl tavann tamamen almas:

Srgl tavann konfor konumuna
getirilmesi:
Srgl tavann tamamen kapatlmas:
C
B
Dmeyi istediiniz konuma evirin.
ek. 37
Srgl tavann tamamen almas:

Otomatik almann durdurulmas:
Srgl tavann tamamen kapatlmas:
Ara konumun ayarlanmas:
D veya E
E
D veya E
66
no
CO
Elektrikli panoramik srgl tavan sadece kontak

akken alr. Kontak kapatldktan sonra src
veya n yolcu kaps almad srece elektrikli
panoramik srgl tavan, birka dakika daha alabilir veya kapatlabilir.
Srten nce
Dmeye arkaya basn (ok)

Arka dmeye tekrar basn veya ekin.
Dmeyi arkaya ekin (ok)
Arka dmeyi istediiniz konuma ulalana kadar basl veya ekili tutun.
ist TIA
rib
L
uti
on
Gnelik rulosunun almas veya kapatlmas

bilgilerini
dikkate alnz.
NF
t fo ID
r d EN
ek. 38 Tavan kaplamasnda: Gnelik rulosu tular

Fonksiyon
Tamamen ama (otomatik alma):

Otomatik almann durdurulmas:
Ara konumun ayarlanmas:
Tamamen kapama (otomatik alma):
lem
ek. 38 1 tuuna bir an basn.
Dmeye 1 basn
VEYA: Dmeyi 2 basp brakn.
Tuu 1 veya tuu 2 konuma ulalana kadar basl tutun
2 tuuna bir an basn.
Kontak kapatldktan sonra src veya n yolcu

kaps almad srece gnelik, birka dakika
daha alabilir veya kapatlabilir.
Elektrikli panoramik srgl tavan fonksiyonu
Konforlu kapatma durumunda nce camlar ve sonra da elektrikli panoramik srgl tavan kapatlr.
Konforlu ama ve kapatma
Dardan yaplan konforlu kapatmada elektrikli panoramik srgl tavann dmesi en

son seilen konumda kalr ve sre balamadan
nce yeniden konumlandrlmaldr.

bilgilerini
dikkate alnz.
Elektrikli panoramik srgl tavan, dtan telsiz

anahtar ile de alp kapatlabilir.
CO
Ara anahtarndaki kilitleme veya ama dmesini basl tutun. Elektrikli panoramik srgl tavan,
alr veya kapatlr.
no
131.5R1.TIG.77
Hareketini durdurmak iin kilitleme dmesini

brakn.
Kilitleme ve ama
67
ist TIA
rib
L
uti
on
Elektrikli panoramik srgl tavann ve gnelik rulosunun skma

nleme fonksiyonu

bilgilerini
dikkate alnz.
Skma nleme fonksiyonu, elektrikli panoramik
srgl tavann ve gnelik rulosunun kapanmas
srasnda ortaya kan ezilme yaralanmas riskini
azaltr . Elektrikli panoramik srgl tavan veya gnelik rulosu kapanma srasnda zor hareket
nedeniyle veya bir engel nedeniyle etkileniyorsa
tekrar hemen alr.
Eer elektrikli panoramik srgl tavan kapanmamaya devam ederse, yekili servise bavurulmaldr.
UYARI
Elektrikli panoramik srgl tavann veya gnelik rulosunun skma nleme ilevi olmadan kapatlmas, ar yaralanmalara neden
olabilir.
Elektrikli panoramik srgl tavan daima

dikkatli kapatn.
NF
t fo ID
r d EN
Elektrikli panoramik srgl tavann veya gnelik rulosunun kapanmama nedenini kontrol
edin.
Elektrikli panoramik srgl tavan veya gnelik rulosu imdi skma nleme ilevi olmadan kapanr!
Elektrikli panoramik srgl tavan veya gnelik rulosunu tekrar kapatmaya aln.
Elektrikli panoramik srgl tavan veya gnelik rulosu yeniden zor hareket etme veya engel nedeniyle kapanmyorsa ilgili konumda durur. Bu durumda elektrikli panoramik srgl tavan veya gnelik rulosunu skma nleme ilevi olmadan kapatn.
Skma nleme ilevi olmadan kapatlmas
Dme ek. 36 kapal A konumuna evrilmelidir.
Elektrikli panoramik srgl tavan: Skma nleyicinin tetiklenmesinden sonraki yaklak 5 saniye iinde arka dmeyi elektrikli panoramik srgl
tavan tamamen kapanana kadar ekin
ek. 37 E (ok iareti).
68
no
CO
Gnelik rulosu: Skma nleyicinin tetiklenmesinden sonraki yaklak 5 saniye iinde

ek. 38 2 tuuna, gnelik rulosu tamamen kapanana kadar basn.
Srten nce
Elektrikli panoramik srgl tavann veya

gnelik rulosu fonksiyon alannda kimse,
zellikle de skma nleme olmadan kapatldnda, bulunmamaldr.
Skma nleme ilevi, parmaklarn ve

dier uzuvlarn, srgl ve alr tavan ile erevesi arasnda skarak yaralanma riskini
ortadan kaldrmaz.
Skma nleme sistemi, camlarn ve elektrikli

panoramik srgl tavann ara anahtar ile
konforlu kapatlmasnda da uygulanabilir Sayfa
63.
ist TIA
rib
L
uti
on
Koltuk konumunun ayarlanmas

Konuya giri
70
71
72
72
73
74
75
77
77
Koltuk says
Ara toplam 5 oturma konumuna sahiptir: ki oturma konumu nde ve oturma konumu arkadadr.
Her koltuk bir emniyet kemeri ile donatlmtr.

Koltuk fonksiyonlar Sayfa 79
Emniyet kemerleri Sayfa 82
Hava yast sistemi Sayfa 92
ocuk koltuklar (Aksesuar) Sayfa 100
UYARI
Arata yanl oturma konumu, ani sr ve

fren manevralarnda arpma, kaza ve hava
yastnn tetiklenmesi durumunda ise ar
veya lmcl yaralanmalara neden olabilir.
Sre balamadan nce tm yolcular

daima doru oturma konumunu almal ve yolculuk sresince de bu konumu korumaldr.
Ayn durum emniyet kemerinin taklmas iin
de geerlidir.
CO
Arata mevcut koltuk ve emniyet kemeri

saysndan fazla yolcu tamayn.
ocuklar, ara iinde, vcut lleri ile

arlklarna gre daima onayl ve uygun emniyet sistemleri ile emniyete alnmaldrlar
Sayfa 100, Sayfa 92.
Ayaklarnz yolculuk esnasnda daima

ayak blmesinde tutun. Kesinlikle ayaklarnz
koltua veya n gse dayamayn ve camlardan karmayn. Aksi takdirde, hava yast
no
131.5R1.TIG.77
UYARI
Tm srlerden nce daima koltuu, emniyet kemerini ve kafalklar doru ayarlayn ve

tm yolcularn emniyet kemerlerini doru takmalarn salayn.
NF
t fo ID
r d EN
Yanl oturma konumu nedeniyle tehlikeli

durumlar . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .
Doru oturma konumu . . . . . . . . . . . . . . . . . . .
n koltuk mekanik ayarlar . . . . . . . . . . . . . . . .
n koltuk elektrikli kumandalar . . . . . . . . . . . .
Arka koltuk srasnn ayarlanmas . . . . . . . . . .
Koltuk kafalklarnn ayarlanmas . . . . . . . . . . .
Koltuk kafalnn sklmesi ve taklmas . . . .
Direksiyon konumunun ayarlanmas . . . . . . . .
Orta kolak . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .
UYARI (Devam)
ve emniyet kemeri koruma etkisini kaybedecei gibi, kaza durumunda daha ar yaralanmalara da neden olabilir.
n yolcu koltuunu mmkn olduunca

geriye itin.
Src koltuunu, gs kafesi ile direksiyon merkezi arasnda en az 25 cm mesafe

kalacak ekilde ayarlayn. Bunlarn, beden yaps nedeniyle yerine getirilmesi mmkn
deilse, yetkili servise gereinde zel montajlar yaptrmak iin mutlaka bavurun.
Asla koltuk arkalklar geriye doru ok

yatk konumda sr yapmayn. Koltuk arkal ne kadar arkaya yatk olursa yanl kemer
ve koltuk konumu nedeniyle oluan yaralanma riski de o kadar byktr.
Koltuk arkalklar ne doru ok yatk durumda sr yapmayn. Tetiklenen n hava

yast koltuk arkaln arkaya itebilir ve arka
koltuktaki yolcularn yaralanmasna neden
olabilir.
Direksiyon simidine ve n gse mmkn olan en uzak mesafeyi koruyun.
Koltuu daima doru konumda tutun, dik
oturun ve koltuk arkalna yaslann. Hava
yast montaj alanna veya civarna yakn
oturmayn.
Arka koltuklarda oturan yolcular dik oturmadklarnda emniyet kemerinin de doru

balanmamas durumunda yaralanma riskleri
daha fazladr.
UYARI
Koltuklarn hata ayarlar kazalara ve ar yaralanmalara sebep olabilir.
Koltuklar sadece ara hareketsizken ayarlanmaldr, aksi takdirde, sr srasnda koltuklar beklenmedik ekilde hareket edebilir ve
69
UYARI (Devam)
ist TIA
rib
L
uti
on
UYARI (Devam)
ara kontroln kaybetmenize neden olabilir.

Ayrca ayarlama srasnda yanl oturma konumu alnabilir.
n koltuklarn hareket alan cisimlerle engellenmemelidir.
n koltuklarn, ykseklik, eim ve ileri, geri ayarlarn, koltuk hareket alannda kimse
bulunmad zaman yapn.
Yanl oturma konumu nedeniyle tehlikeli durumlar

bilgilerini
dikkate alnz.
Kesinlikle ayaklarnz n gse dayamayn.
Kesinlikle ayaklarnz koltuk minderi ve arkal

zerine koymayn.
NF
t fo ID
r d EN
Emniyet kemerleri taklmaz veya yanl taklrsa,

ciddi veya lmcl yaralanma riski artar. Emniyet
kemerleri sadece doru olarak taklmsa optimum
koruma etkisi gsterebilir. Yanl oturma konumu,
emniyet kemerlerinin koruma etkisini byk lde
azaltr. Bunun sonucu ar ve hatta lmcl yaralanmalar olabilir. ien bir hava yast, hatal oturma konumuna sahip yolculardan birine arptnda
ar veya lmcl yaralanma riskini daha da artrr.
Src, zellikle bata ara iinde tanan ocuklar olmak zere, tm yolcular iin byk sorumluluk
tar.
Kesinlikle camdan dar sarkmayn.
Kesinlikle ayaklarnz camdan dar karmayn.
Aada, tm yolcular iin tehlikeli olabilecek oturma konumlarna rnekler verilmitir.
Ara hareket halinde olduunda, asla:

Kesinlikle ara iinde ayakta durmayn.
Kesinlikle koltuklarn zerinde ayakta durmayn.

Kesinlikle koltuklarn zerinde diz kmeyin.
kesinlikle koltuk arkaln ok fazla geri yatrmayn.

Kesinlikle n gse doru dayanmayn.
Kesinlikle arka koltua yatmayn.
Kesinlikle koltuun n blgesine oturmayn.
70
no
CO
Kesinlikle yan oturmayn.
Srten nce
Kesinlikle ayak blmesine yolcu almayn.
Kesinlikle n ve arka kolan zerine oturmayn.
Kesinlikle emniyet kemeri takl olmakszn yolculuk yapmayn.

Kesinlikle bagaja girmeyin.
UYARI
Yanl oturma konumu, kazalarda, ani frenlemelerde ve direksiyon manevralarnda, ar

veya lmcl yaralanma riskini artrr.
Tm yolcular sr srasnda daima doru

oturma konumunda olmal ve emniyet kemerlerini doru takm olmaldrlar.
zellikle hava yastklar tetiklendiinde ve

bu srada yanl oturma pozisyonundaki yolcuya arptnda, yolcular yanl oturma konumu, emniyet kemerinin taklmamas veya
hava yastna mesafenin az olmas nedeniyle
hayati tehlike arz eden risk altndadrlar.
ist TIA
rib
L
uti
on
Doru oturma konumu
ek. 40 Doru konumlandrlm emniyet kemeri

ve doru ayarlanm kafalk
Koltuk arkaln, srt tamamen koltuk arkalna

dayanacak ekilde dik konuma getirin.
NF
t fo ID
r d EN
ek. 39 Src ile direksiyon arasndaki mesafe

en az 25 cm olmaldr.

bilgilerini
dikkate alnz.
Aada, src ve n yolcu iin doru oturma konumlar verilmitir.
Beden yaplar nedeniyle, doru oturma konumuna

eriemeyen kiiler, kendileri iin sunulabilecek alternatif mekanizmalar iin yetkili servisten bilgi alabilirler. Emniyet kemerleri ve hava yast sisteminin en iyi koruma etkisi, sadece oturma konumu
doru olduunda salanr. Bunun iin Volkswagen
yetkili servislerine bavurabilirsiniz.
Gvenliiniz ve ani frenleme veya kaza durumunda yaralanma riskinin azaltlmas iin Volkswagen
aadaki koltuk konumlarn nerir:
Tm ara yolcular iin geerlidir:
Koltuk kafaln, kafaln st kenar mmkn

olduunca banzn st ksm ile ayn hizada olacak ancak gz hizasnn altnda kalmayacak
ekilde ayarlayn. Banzn arka ksm mmkn olduunca koltuk kafalna yakn olmaldr ek.
39 ve ek. 40.
CO
Ksa boylu kiilerde ba, kafaln st kenarnn, altnda bulunsa da, kafalk dayanma noktasna
kadar aa ynde itilir.
no
131.5R1.TIG.77
Uzun boylu insanlarda, koltuk kafaln mmkn olan en yksek konuma ayarlayn.
Sr srasnda her iki ayak da ayak blmesinde kalmaldr.

Emniyet kemerini doru ayarlayn ve takn
Sayfa 82.
Src iin ek hususlar:
Direksiyonu direksiyon ile gs kafesi arasnda en az 25 cm mesafe olacak ekilde ayarlayn

ek. 39 direksiyonu her iki elinizle ve kollarnz
hafif bkerek d kenardan sk tutabileceiniz ekilde ayarlayn.
Direksiyon, yznze deil daima gs kafesinize doru bakmaldr.

Src koltuunun ileri-geri konumunu, pedallara, bacaklar hafif bkl olarak baslabilecek ekilde ayarlayn.
Src koltuu yksekliini, direksiyonun en
st noktasna rahatlkla eriebilecek ekilde ayarlayn.
Ara kontroln her zaman salayabilmek iin
daima iki ayanz da ayak blmesinde tutun.
n yolcu iin ek hususlar:
Hava yastnn tetiklenmesi durumunda yeterli

koruma salayabilmesi amacyla, n yolcu koltuunu mmkn olduunca geriye itin.
71
ist TIA
rib
L
uti
on
n koltuk mekanik ayarlar

bilgilerini
dikkate alnz.
Sa n koltuk kumandalar simetrik olarak dzenlenmitir.
Koltukta mekanik ve elektrikli kumandalar birlikte

bulunabilir.
NF
t fo ID
r d EN
ek. 41 Sol n koltukta ayar kumandalar.

ek. 41
Fonksiyon
n koltuun ne veya arkaya hareket ettirilmesi.

Bel desteinin ayarlanmas.
Koltuk arkalnn ayarlanmas.
Koltuk yksekliinin ayarlanmas.
1
2
n koltuk elektrikli kumandalar
lem
Kolu ekin ve n koltuu hareket ettirin. n koltuk sabit yerlemelidir!

Kolu evirin.
El arkn evirin.
Kolu gerekirse birka defa aa ve yukar doru hareket ettirin.
ek. 43 Bel desteinin ayarlanmas.
Koltukta mekanik ve elektrikli kumandalar birlikte

bulunabilir.
CO
ek. 42 Sol n koltuun ileri geri hareket ettirilmesi, koltuk arkalnn ayarlanmas ve koltuk minderinin ykseklik ve eiminin ayarlanmas
bilgilerini
dikkate alnz.
72
no
Sa n koltuk kumandalar simetrik olarak dzenlenmitir.
Srten nce
1
A
2 ve 3
2 veya 3
leri veya geri.
ist TIA
rib
L
uti
on
ek. 42 Dmelere ok ynnde basldnda:
Koltuk ne veya arkaya hareket ettirilir.

Koltuk ykseltilir veya alaltlr.
Koltuk minderi as ayarlanr.
Koltuk arkal as ayarlanr.
ek. 43 Dmelerin ilgili ksmna basldnda:

1 veya 2
3 veya 4
Bel destei kavisi ayarlanr.

Bel destei ykseklii ayarlanr.
UYARI
Ara aks arj seviyesi ok dkse koltuklar elektrikli olarak ayarlanamayabilir.
Elektrikli n koltuklarn dikkatsiz veya kontrolsz kullanm kazalara ve ciddi yaralanmalara neden olabilir.
Mar esnasnda koltuk ayar ilemi kesintiye

urayacaktr.
NF
t fo ID
r d EN
n koltuklarn elektrikli olarak ayarlanmas kontak kapalyken de mmkndr. ocuklar veya engelli kiileri asla ara iinde yalnz
brakmayn.
NOT
n koltuktaki elektrikli donanmlara zarar vermemek iin, n koltuk zerinde diz kmeyin
veya koltuk minderi ve koltuk arkalna noktasal kuvvet uygulamayn.
ek. 44 Arka koltuk srasnn ayarlanmas.
ek. 45 Arka koltuk srtlnn ayarlanmas.

bilgilerini
dikkate alnz.
Sa ve sol kolu yukar ekin ek. 44 ve ilgili arka

koltuu ileri-geri ynde ne veya arkaya kaydrn.
Kolu brakn ve arka koltuu hafife ne veya geriye iterek oturtun.
Arka koltuk asimetrik olarak blnmtr. Her para ayr ayr ayarlanabilir.
Sa veya sol arka koltuk srtln elinizle bastrn

ve ona ait ilmei dier elinizle ekin ek. 45 Arka
koltuk srtln yay kuvvetine kar elinizle istediiniz konuma getirin lmei brakn ve srtl hafife n veya geriye iterek oturtun.
no
131.5R1.TIG.77
CO
Arka koltuk srasnn ayarlanmas
73
ist TIA
rib
L
uti
on
UYARI (Devam)
UYARI
Arka koltuklarn kuralna uygun olmayan

ayarlar, kazalara ve ar yaralanmalara sebep
olabilir.
Arka koltuklar sadece ara sabitken ayarlanr, aksi takdirde sr srasnda koltuklar
kayabilir. Ayrca ayarlama srasnda yanl
oturma konumu alnabilir.
Arka srtl elinizle aa srn ve kesinlikle aa frlatmayn
NOT
Bagaj blmesindeki cisimler arka koltuk sras

ileri-geri ynde kaydrlrken zarar grebilir.
NF
t fo ID
r d EN
Koltuk kafalklarnn ayarlanmas
Arka koltuk sras sadece ayar alannda

kimse olmadnda ayarlanr.
ek. 46 n koltuk kafalklarnn ayarlanmas. A: leri geri ayarlama imkan olmadan, B: leri geri ayarlama
imkan ile.
Kafalklarn ykseklik ayar
Koltuk kafaln, dmeyi ek. 46 1 veya

ek. 47 1 basl tutarak ok ynnde yukar veya aa doru kaydrn .
Koltuk kafal brakld konumda emniyetli
ekilde sabitlenmelidir.
n kafaln ileri-geri ayar

Kafal ok ynnde ne doru veya tu
ek. 46 1 B basl olduunda arkaya doru itin.
CO
Koltuk kafal brakld konumda emniyetli

ekilde sabitlenmelidir.
ek. 47 Arka koltuk kafalklarnn ayarlanmas.

bilgilerini
dikkate alnz.
74
no
Tm koltuklar kafalklar ile donatlmtr.
Srten nce
Kafalklarn doru ayarlanmas
Koltuk kafaln, kafaln st kenar mmkn olduunca banzn st ksm ile ayn hizada olacak
ancak gz hizasnn altnda kalmayacak ekilde ayarlayn. Banzn arka ksm mmkn olduunca koltuk kafalna yakn olmaldr.
Ksa boylu kiiler iin koltuk kafal ayar
Uzun boylu kiiler iin koltuk kafal ayar
Koltuk kafaln mmkn olan en yksek konuma

ayarlayn.
UYARI
UYARI (Devam)
ist TIA
rib
L
uti
on
Ba, koltuk kafalnn st kenarndan aada kalsa dahi, koltuk kafaln en alt konumda olacak
ekilde aa indirin. En alt konumda, koltuk kafal ile koltuk arkal arasnda kk bir boluk kalabilir.
Kaza durumunda boyun yaralanmas riskini azaltmak iin her yolcu, koltuk kafaln
kendi vcut llerine uygun olarak ayarlamaldr. Bu srada koltuk kafalnn st kenar
mmkn olduunca ban st ksm ile ayn
hizada olmaldr asla gz hizasnn altnda
olmamaldr. Ban arkas mmkn olduunca
kafala yakn ve ortalanarak konumlandrlmaldr.
Koltuk kafalklarn asla sr srasnda

ayarlamayn.
NF
t fo ID
r d EN
Koltuk kafalnn sklm veya yanl ayarlanm olmas, kazalarda, ani frenlemelerde
ve direksiyon manevralarnda ar veya lmcl yaralanma riskini artrr.
Koltukta oturan bir kii varsa, koltuk kafal mutlaka taklm ve doru ayarlanm olmaldr.
Koltuk kafalnn sklmesi ve taklmas
ek. 48 n koltuk kafalnn sklmesi. A: leri geri ayarlama imkan olmadan, B: leri geri ayarlama imkan ile.

bilgilerini
dikkate alnz.
Gerektiinde, koltuk srtln ne katlayn veya

kafal sklebilecek ekilde kaydrn.
Koltuk kafaln tamamen yukar doru kaydrn .
Kafal, tuu ek. 48 1 basl tutarak tamamen skn.
ek. 49 Arka koltuk kafalklarnn sklmesi.
no
131.5R1.TIG.77
CO
Uzunlamasna ayarlanabilen kafal

olmayan aralarda n kafaln sklmesi
75
Koltuk kafaln, yuvalar zerinde doru biimde konumlandrn ve ilgili koltuk arkal yuvalarna
takn.
Kafal, tuu 1 basl tutarak aa doru kaydrn.
Kafal, doru oturma pozisyonuna gre ayarlayn Sayfa 74.
Uzunlamasna ayarlanabilen kafal olan

aralarda n kafaln sklmesi
Arka koltuk kafalnn taklmas
ist TIA
rib
L
uti
on
Uzunlamasna ayarlanabilen kafal

olmayan aralarda n kafaln taklmas

Kafal tamamen yukar ve arkaya doru kaydrn .
Kafal, tuu 1 basl tutarak aa doru kaydrn.

UYARI
Koltuk kafalnn sklm veya yanl ayarlanm olmas, kazalarda, ani frenlemelerde
ve direksiyon manevralarnda ar veya lmcl yaralanma riskini artrr.
Koltukta oturan bir kii varsa, koltuk kafal mutlaka taklm ve doru ayarlanm olmaldr.
NF
t fo ID
r d EN
Her defasnda dz bir cismi, rnein bir plastik

kart 2 , her iki tarafta koltuk srtlnn klf ile kafaln klavuz ubuu kapann arasna sokun ve
ayn anda hafife bastrarak tutucu ubuklarn kilitlerini an.
Kafal her iki klavuz ubuklarla, kafalklarn

klavuzlar zerinden doru biimde konumlandrn
ve ilgili koltuk srtl klavuzlarna takn.
Kafal tamamen kartn.
Uzunlamasna ayarlanabilen kafal olan

aralarda n kafaln taklmas
Kafaln her iki tutucu ubuunu mmkn olduunca da ekin.
Koltuk kafaln, yuvalar zerinde doru biimde konumlandrn ve ilgili koltuk arkal yuvalarna
takn.
Kafal her iki tutucu ubuk oturana kadar
aa itin.
Arka koltuk kafalnn sklmesi

Koltuk kafaln tamamen yukar doru kaydrn .
76
no
CO
Koltuk kafaln, dmeyi ek. 49 1 basl

tutarak yerinden karn.
Srten nce
Yolcularn doru biimde korunabilmesi

iin karlan koltuk kafalklarn en ksa srede yerlerine takn.
NOT
Kafal skerken veya takarken, kafaln tavan kaplamasna, n koltuk srtlna veya dier
ara paralarna arpmamasna dikkat edin. Aksi takdirde hasarlara neden olabilir.
ist TIA
rib
L
uti
on
Direksiyon konumunun ayarlanmas
UYARI
Direksiyon kolonu konumunun ve direksiyonun yanl ayarlanmas ar veya lmcl yaralanmalara yol aabilir.
Sr esnasnda direksiyon konumunun

istem d deimemesi iin, kolu 1 ayar
sonrasnda kuvvetlice yukar doru itin.
Direksiyonu, asla sr srasnda ayarlamayn. Sr srasnda ayar deiiklii gerekirse, gvenli bir ekilde durun ve sonra direksiyonu doru ayarlayn.
NF
t fo ID
r d EN
ek. 50 Direksiyonun arkasnda, direksiyon kolonu kaplamasnda: Mekanik olarak ayarlama kolu.
Bir kaza durumunda, src n hava yast koruma etkisinin snrlanmamas iin direksiyon, yze doru deil daima gs kafesine doru bakmaldr.

bilgilerini
dikkate alnz.
Direksiyonu yola kmadan nce ve ara hareketsizken ayarlayn.
Kolu ek. 50 1 aa doru indirin ve direksiyonu istediini konuma getirin.
Direksiyonu, her iki el ve hafif bklm kollar

ile d tarafndan (Saat 9 ve 3 konumu) rahata tutacak ekilde ayarlayn.
Src n hava yastnn tetiklenmesi

durumunda yaralanmalar azaltmak iin, direksiyonu sr esnasnda iki elinizle d
evresinden ve yanlardan kavrayacak ekilde
tutun (saat 9 ve saat 3 konumu).
Direksiyonu kesinlikle saat 12 konumunda

veya baka bir konumda tutmayn, rnein,
direksiyonun ortasndan. Src n hava
yast tetiklendiinde kollarda, ellerde veya
kafada ar yaralanmalara neden olabilir.
Kolu skca yukar bastrn ve direksiyon kolonu

kaplamas ile ayn hizaya gelene kadar kilitleme
konumuna doru hareket ettirin .
no
131.5R1.TIG.77
CO
Orta kolak
ek. 51 n orta kolak.
ek. 52 Arkadaki orta kolan aa indirilmesi.
77
n orta kolak
Orta kola kaldrmak iin, ok ynnde ek. 51

kademeli olarak yukar doru bastrn.
Orta kola indirmek iin, nce tamamen yukar
doru ekin. Ardndan orta kola aa doru indirin.
Orta kol dayamaln ileri geri ynde kaydrmak

iin ek. 51 tamamen ne (ok) veya arkaya kilitlenene kadar itin.
Arkada orta kolak
UYARI
ist TIA
rib
L
uti
on

bilgilerini
dikkate alnz.
Orta kolaktaki eya gzleri sr srasnda daima kapal olmaldr.
Orta kolakta kesinlikle kii veya ocuk tanmamaldr. Yanl oturma konumu ar yaralanmalara neden olabilir.
Scak iecek ve svlar kesinlikle bardakla koymayn. Frenleme veya sr manevralar nedeniyle dklebilir.
UYARI
Dolgulu kolan uygun olmayan kullanm

ar yaralanmalara neden olabilir.
NF
t fo ID
r d EN
Arka koltuk sras orta koltuunun srtlnda dolgulu kolaa veya ok fonksiyonlu kutuya sahip da
katlanabilen bir orta kol dayamal bulunur
Sayfa 163.
Orta kolak src kolunun rahat hareket etmesini engelleyebilir ve bu nedenle kazaya ve
Orta kol dayamaln dar katlamak iin orta koltuun ba dayamaln tamamen aa itin
Sayfa 69 ve orta kol dayamaln ekme ilmei
ek. 52 1 ile ne katlayn.
78
no
CO
Dolgulu kolak altta bulunan bardakla ulamak

iin yukar doru orta kol dayamalndan kartlabilir Sayfa 167. Yerletirilirken dolgulu kolak sol
girintiye ek. 52 (kk ok) girmeli ve oturmaldr.
Srten nce
Dolgulu kola daima emniyetli biimde

tayn ve orta kol dayamalna emniyetli ekilde sabitleyin.
NOT
Orta kol dayamal katlandnda dolgulu kolak bagaj blmesindeki yklerle kirlenebilir ve
zarar grebilir.
Konuya giri
ist TIA
rib
L
uti
on
Koltuk fonksiyonlar

Koltuk stmas . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .
Katlanabilir n yolcu koltuu arkalnn ne
katlanmas . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .

Koltuk konumu ayar Sayfa 69
79
80
UYARI
Koltuk fonksiyonlarnn yanl kullanm ar

yaralanmalara sebep olabilir.
Sre balamadan nce, daima doru

oturma konumunu aln ve yolculuk srecince
bu konumu koruyun. Bu, yolcular iin de geerlidir.
Eller, parmaklar, ayaklar veya dier uzuvlar koltuklarn koltuk hareket alanndan uzak
tutun.
NF
t fo ID
r d EN

Yan aynalar Sayfa 125
Bagaj blmesi Sayfa 134
Koltuk stmas
Aada belirtilen durumlarda koltuk stmasn amayn:
Koltukta kimse oturmuyorsa.
Koltua bir koruma klf taklmsa.
Koltua bir ocuk koltuu taklmsa.
Koltuk yzeyi nemli veya slaksa.
ek. 53 Orta konsolun st ksmnda: n koltuklarn koltuk stma tuu.

bilgilerini
dikkate alnz.
veya d ortam scakl 25C'nn (77F) stndeyse.

Kontan her kapatlnda her iki koltuk stmas
kapatlr. Koltuk stmas gerektiinde kontak aldktan sonra tekrar almaldr.
Kontak ak olduunda, koltuk yzeyleri stlabilir.

Baz koltuk versiyonlarnda ek olarak koltuk arkalklar da stlr.
CO
Fonksiyon
Ama:
Istma gcnn ayarlanmas:
no
131.5R1.TIG.77
Kapatma:
lem
dmesine basn. Koltuk stmas maksimum stma gc ile devrededir. Tm kontrol lambalar yanar durumda.
stediiniz stma kademesi ayarlanana kadar dmesine basn.
Dmedeki gsterge lambalarnn tm snene kadar dmeye basn ek. 53.
VEYA: Konta kapatn.
79
UYARI (Devam)
ist TIA
rib
L
uti
on
UYARI
la alm, sakatlk veya kronik hastalklar (rnein, diyabet) nedeniyle snrl ar veya scaklk algsna sahip kiilerde koltuk stmas
kullanmnda srtta, kalada veya bacaklarda
uzun sreli tedavi gerektirebilecek veya tedavi edilemeyen salk sorunlar ortaya kabilir.
Salk durumunuzla ilgili bir doktara bavurun.
Snrl ar veya scaklk algsna sahip kiilerin koltuk stmasn kullanmamas gerekir.
UYARI
Koltuun zerine herhangi bir sv dkmeyin.
NOT
Koltuk stma donanmlarna zarar vermemek iin, n koltuk zerinde diz kmeyin veya
koltuk minderi ve koltuk arkalna noktasal
kuvvet uygulamayn.
Svlar, sivri cisimler ve koltuun zerindeki,

rnein, koruma klf veya ocuk koltuu gibi
izole edici malzemeler, koltuk stmasna zarar
verebilir.
Koku oluumunda, koltuk stmasn hemen

kapatn ve yetkili serviste kontrol edilmesini
salayn.
NF
t fo ID
r d EN
Deme kumann slanmas, koltuk stmasnn hatal almasna neden olabilir ve yanma riskini artrabilir.
Koltuun zerine nemli veya slak eyalar

ve giysiler koymayn.
Koltuk stmasn kullanmadan nce koltuk

yzeyinin kuru olmasna dikkat edin.
Nemli veya slak kyafetleri koltua koymayn.
Koltuk stmasn sadece gerektii srece

ak brakn. Aksi takdirde gereksiz yakt tketilir.
Katlanabilir n yolcu koltuu arkalnn ne katlanmas
ek. 54 Katlanabilir n yolcu koltuk arkalnn

ne yatrlmas.
CO

bilgilerini
dikkate alnz.
Katlanabilir n yolcu koltuk arkal ne katlanabilir

ve yatay bir konumda kilitlenebilir.
80
no
n yatrlan n yolcu koltuunda eyalar tanacaksa, n yolcu n hava yastnn devre d braklmas gerekir Sayfa 92.
Srten nce
ek. 55 Katlanabilir n yolcu koltuk arkalnn kilidinin almas.
n yolcu koltuk srtlnn ne katlanmas
Nesneleri n yolcu koltuk yzeyinden boaltn

.
n yolcu koltuk yksekliini en alt seviyeye getirin Sayfa 69.
n yolcu koltuklarn mmkn olduunca geriye

itin Sayfa 69.
Koltuk kafaln tamamen aa indirin Sayfa
69.
n yolcu koltuk srtln ok ynnde
ek. 54 1 kilidinden an.
UYARI (Devam)
ist TIA
rib
L
uti
on
n yolcu koltuk srtln ok ynnde 2 ne

doru, yatay konuma getirin.
n yolcu koltuk srtln aa yatrlm konumda emniyetli ekilde sabitleyin.
n yolcu koltuk srtlnn geriye doru

katlanmas
Geriye katlarken mentee blgesinde nesnelerin veya uzuvlarn bulunup bulunmadn kontrol
edin.
Geri amak iin, n yolcu koltuk srtln yeniden kilidinden an ek. 55.
n yolcu koltuk srtln arkaya doru dikey konuma getirin. Koltuk srtl sabitlenmi olmaldr.
Paspaslar veya baka nesneler, n yolcu

koltuk srtlnn menteelerine skabilir. Bunun sonucunda, n yolcu koltuk srtl dik
konuma getirildiinde gvenli biimde kilitlenemez.
Geriye katlamada, n yolcu koltuk srtl

dikey konumda emniyetli ekilde kilitlenmelidir. Emniyetli kilitlenmeyen n yolcu koltuk
srtl, aniden hareket edebilir ve ar yaralanmalara sebep olabilir.
NF
t fo ID
r d EN
n yolcu koltuk srtln yukar katlanm konumda emniyetli ekilde sabitleyin.
Eller, parmaklar ve ayaklar veya dier

uzuvlar, ne yatrma veya dikletirme srasnda, koltuk menteeleri ile koltuk ayar mekanizmas fonksiyon blgesinden uzak tutun.
UYARI
n yolcu koltuk srtlnn dikkatsiz veya kontrolsz ekilde ne ve arkaya katlanmas ar

n yolcu koltuk srtln, sadece ara sabit durduunda ne veya arkaya yatrn.
n yolcu koltuk srtl ne yatrlmadnda, n yolcu koltuunda asla kiiler veya ocuklar tanmaz.
n yolcu koltuk srtl ne katlanm olduunda, sadece arka koltuk grubunun src koltuu arkasndaki d koltuunda birisi
oturabilir. Bu, ocuk koltuundaki ocuklar
iin de geerlidir.
no
131.5R1.TIG.77
CO
n yolcu koltuk arkal ne doru katlanm olduu srece, n hava yast kapal olmal ve N YOLCU HAVA YASTII DEVRE DII uyar lambas PASSENGER AIR BAG
yanmaldr.
UYARI
n yolcu koltuk srtlnn ak koltuk balantlar ve menteeler, fren manevras srasnda

veya kaza durumunda ar yaralanmalara sebep olabilir.
81
Konuya giri
ist TIA
rib
L
uti
on
Emniyet kemerleri
83
84
84
86
86
87
88
89
ocuklar ara seyir halindeyken yana,

arlna ve vcut llerine uygun bir gvenlik sistemiyle ve takl bir emniyet kemeri
ile ara iinde emniyete alnmaldr Sayfa
100.
Tm yolcular emniyet kemerlerini doru
taktktan sonra yola kn.
Kilit dili daima sadece ilgili koltuun kemer kilidine taklmal ve emniyetli biimde
oturtulmaldr. Koltua ait olmayan bir kemer
kilidinin kullanlmas, koruma etkisini azaltr
ve ar yaralanmalara sebep olabilir.
NF
t fo ID
r d EN
Uyar lambas . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .
nden arpmalar ve fizik yasalar . . . . . . . . . .
Emniyet kemeri takl olmayan yolculara ne
olur? . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .
Emniyet kemerleri korur . . . . . . . . . . . . . . . . . .
Emniyet kemeri kullanm . . . . . . . . . . . . . . . . .
Emniyet kemerinin taklmas veya karlmas
Emniyet kemerinin doru konumlandrlmas .
Emniyet kemeri ykseklik ayar . . . . . . . . . . . .
Otomatik toplama mekanizmas, emniyet
kemeri gerdiricileri, emniyet kemeri gerilme
snrlayclar . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .
Emniyet kemeri gerilme snrlayclarnn
bakm ve imha edilmesi . . . . . . . . . . . . . . . . . .
UYARI (Devam)
kilde takmal ve yolculuk sresince takl tutmaldr. Bu tm yolcular iin ve ehir trafiinde de geerlidir.
90
90
Dzenli olarak tm emniyet kemerlerinin durumunu

kontrol edin. Emniyet kemeri dokumas, balantlar, toplama mekanizmas veya kilit paralarnn hasar grmesi durumunda, ilgili emniyet kemerinin
yetkili servis tarafndan deitirilmesini salayn
. Yetkili servisler, aracn donanmana ve model
ylna uygun yedek paralar bulundurmaktadr. Bunun iin Volkswagen yetkili servislerine bavurabilirsiniz.

Aksesuar, modifikasyonlar, onarmlar ve para

deiimi Sayfa 328
UYARI
CO
Emniyet kemerlerinin yanl taklmas veya

hi taklmamas, ar veya lmcl yaralanma
riskini artrr. Emniyet kemerlerinin en iyi koruma etkisi, sadece emniyet kemerlerinin taklmas ve doru kullanlmas ile salanr.
Emniyet kemeri kaza srasnda ar ve

lmcl yaralanma riskini azaltmada nemli
bir aratr. Src ve yolcularn gvenlii iin
ara hareket halindeyken emniyet kemerleri
daima doru olarak taklmaldr.
82
no
Arataki her yolcu, doru oturma konumununda oturmal, koltuuna ait emniyet kemerini her yola kmadan nce daima doru e-
Srten nce
Kemer kilidi giri yuvasna kesinlikle yabanc cisim ve sv kamamaldr. Aksi takdirde, kemer kilidi ve emniyet kemeri fonksiyonu
olumsuz etkilenebilir.
Sr srasnda emniyet kemerini kesinlikle karmayn.
Daima bir emniyet kemerini sadece tek kii kullanmaldr.
Asla ocuklar veya bebekleri kucanzda

tamayn ve ayn emniyet kemerini onlar iin
de kullanmayn.
Kaln ve bol giysiler ile, rnein, ceket stne palto gibi, sr yapmayn, aksi takdirde, emniyet kemerlerinin doru oturmas ve
ilevi olumsuz etkilenir.
UYARI
Hasar grm emniyet kemerleri byk risk

oluturur ve ar veya lmcl yaralanmalara
sebep olabilir.
Emniyet kemerinin kapya ve koltuk mekanizmasna skma nedeniyle zarar grmesi

engellenmelidir.
Emniyet kemeri dokumas veya emniyet
kemerinin dier paralar zarar grrse, emniyet kemeri kaza durumunda veya ani fren manevrasnda kopabilir.
Hasar grm emniyet kemerlerini hemen,

Volkswagen tarafndan bu ara iin onaylanm emniyet kemerleri ile deitirin. Bir kaza
Uyar lambas
UYARI (Devam)
ist TIA
rib
L
uti
on
UYARI (Devam)
esnasnda kullanlm ve kaza nedeniyle esnemi emniyet kemerleri bir Yetkili Servis tarafndan yenilenmelidir. Gzle grlr herhangi bir hasar olmasa bile emniyet kemerleri
kaza sonrasnda deitirilmelidir. Ayrca emniyet kemerlerinin balantlar da kontrol edilmelidir.
Emniyet kemerini kesinlikle kendiniz onarmaya, deitirmeye veya skmeye almayn. Emniyet kemerlerinde, toplama ve kilitleme mekanizmalarndaki onarm almalarnn
yetkili servis tarafndan yaplmasn salayn.
NF
t fo ID
r d EN

bilgilerini
dikkate alnz.
ek. 56 Gsterge tablosundaki uyar lambas.

Yanyor
veya yaOlas nedenler
np snyor
nlem
Src ve n yolcu emniyet kemeri taklmaEmniyet kemerini takn.

mtr (n yolcu koltuu dolu ise).
Eyalar n yolcu koltuundan aln ve emniyetli
n yolcu koltuunda eya bulunmaktadr.
ekilde sabitleyin.

saniye sonra sner.
CO
lk hareket esnasnda ve 25 km/h (15 mph) stnde bir hza ulaldnda emniyet kemerleri taklmamsa veya sr srasnda emniyet kemerleri karlrsa, birka saniye sreyle sesli bir sinyal duyulur. Ek olarak emniyet kemeri uyar lambas yanp sner .
UYARI

riskini artrr. Emniyet kemerlerinin en iyi koruma etkisi, sadece emniyet kemerlerinin
doru kullanlmas ile salanr.
no
131.5R1.TIG.77
Emniyet kemeri uyar lambas , src ve n yolcu, kontak akken emniyet kemerlerini takmazlarsa snmez.
83
ist TIA
rib
L
uti
on
nden arpmalar ve fizik yasalar
ek. 57 Yolcularnn emniyet kemerlerinin takl olmad bir ara duvara doru yaklayor.
ek. 58 Ara, emniyet kemerleri takl olmayan

yolcularla duvara arpyor.
Emniyet kemerlerini takmam olan yolcular ara

ile bal deillerdir. nden arpmalarda bu yolcular, aracn arpmadan nce sahip olduu hzla
durdurulana kadar hareket etmeye devam etme
eiliminde olacaklardr! Yolcularn emniyet kemeri
takmam olduu rneimizde, arataki yolcularn
toplam kinetik enerjisi sadece arpma annda snmlenmektedir ek. 58.
NF
t fo ID
r d EN

bilgilerini
dikkate alnz.
nden arpmalarda geerli fizik kurallar basite

yle aklanabilir. Ara hareket eder etmez ek.
57 hem ara hem de arata bulunan kiiler, kinetik
enerji olarak tabir edilen bir enerjiye sahip olur.
Ara hz ve arlk ne kadar fazlaysa kaza durumunda snmlenmesi gereken enerji de o kadar
fazladr.
Fakat buradaki en etkin faktr aracn hzdr. rnein, aracn hz 25 km/h deerinden 50 km/h
deerine ktnda kinetik enerji drt kat artar!
Kinetik enerjinin bykl tamamen aracn hzna, aracn ve arata bulunanlarn arlna baldr. Artan hzda ve arlkta, bir kaza annda daha
fazla enerjinin snmlenmesi gerekir.
Hz 30 km/h (18 mph) ila 50 km/h (30 mph) arasnda olduunda, bir kaza esnasnda vucuda bir tonu
(1000 kg) rahatlkla aan bir kuvvet etki eder. Beden zerine uygulanan kuvvetler yksek hzlarda
katlanarak artar.
Bu rnek sadece nden arpmalar iin geerli

deil; ayn zamanda her trl kaza ve arpmalar
iin de geerlidir.
no
CO
Emniyet kemeri takl olmayan yolculara ne olur?
ek. 59 Emniyet kemeri takl olmayan src ne

doru frlar.
84
Srten nce
ist TIA
rib
L
uti
on
NF
t fo ID
r d EN
ek. 60 Arka koltukta emniyet kemeri takl olmayan yolcu, nde emniyet kemeri takl olan srcye doru savrulur.

bilgilerini
dikkate alnz.
ou insan hafif bir kaza annda bedenini eli ile
destekleyebileceini dnr. Bu kan tamamen
yanltr!
Dk arpma hznda dahi bedene kol ve elllerle

desteklenemeyecek derecede kuvvet etki eder.
nden arpmada, emniyet kemeri takl olmayan
yolcular ne doru frlar ve kontrolsz bir ekilde
aracn i ksmndaki paralara arparlar, rnein
direksiyon, n gs, n cam ek. 59.
Hava yastklar sadece bir kez tetiklenir. Hava yastnn tetiklenmedii kazalarda en iyi korumay
salamak amacyla emniyet kemerleri her zaman
doru taklm olmaldr. Emniyet kemerini takmayan yolcular aratan dar savrulabilir ve bu nedenle ar veya lmcl yaralar alabilir.
Bir kaza annda aracn arkasnda bulunan yolcular

kontrolsz bir ekilde aracn iinde hareket etmemeleri iin emniyet kemerlerini takmalar nemlidir.
Arka koltukta oturan bir yolcu, kemerini takmadnda sadece kendisini deil arata bulunan
dier kiileri de riske atmaktadr ek. 60.
no
131.5R1.TIG.77
CO
Hava yast emniyet kemerinin yerini tutmaz. ien hava yastklar sadece ek bir koruma salar.
Hava yastklar tm kaza trlerinde tetiklenmez.
Ara hava yast sistemi ile donatlm olsa dahi
src dahil tm yolcular emniyet kemerini takmal
ve sr srasnda takl bulundurmaldr. Bir kaza

durumunda oluacak ar veya lmcl yaralanmalar ancak bu ekilde en aza indirgenir - bir hava
yastnn bulunup bulunmamasnn burada bir etkisi yoktur.
85
ist TIA
rib
L
uti
on
Emniyet kemerleri korur
yast sistemi gibi aracn dier pasif gvenlik sistemleri, kinetik enerjinin azaltlmasnda byk pay
sahibidir. Bu ekilde ortaya kan enerji azalr ve
yaralanma riski der.
Bu rnek nden arpmalar aklamaktadr. Emniyet kemerleri tabii ki baka tip kazalarda da yaralanma riskini olduka drr. Bu nedenle, emniyet
kemerlerinin hareket etmenden taklm olmas gerekmektedir, sadece keye kadar gitmek durumunda dahi. Tm yolcularn da emniyet kemelerini
takm olduklarndan emin olunmaldr.
NF
t fo ID
r d EN
ek. 61 Ani frenleme esnasnda doru taklm

emniyet kemeri tarafndan tutulan src.
Yaplan kaza istatistikleri sonucu emniyet kemerlerinin doru taklm olmas yaralanma riskini olduka drdn ve ar bir kaza durumunda hayatta kalma ansn artrdn gstermitir. Tm bu
bahsi geen hususlarn yan sra doru olarak taklm emniyet kemerleri bir kaza annda ien hava yastnn uygun koruma etkisini sergileyebilmesi iin bir n kouldur. Bu sebeple ou lkelerde
emniyet kemerinin kullanlmas yasal bir zorunluluktur.

bilgilerini
dikkate alnz.
Doru taklan emniyet kemerleri byk bir fark yaratr. Doru olarak taklm emniyet kemerleri arataki yolcular doru oturma konumunda tutar ve bir
kaza annda kinetik enerjiyi byk lde azaltr.
Emniyet kemerleri ayrca, ar yaralanmalara neden olabilecek kontrolsz hareketleri nlemenize
de yardmc olur. Ayrca doru taklm emniyet kemerleri aracn iinden darya frlama riskini de
azaltr ek. 61.
Emniyet kemerini doru takan yolcular kinetik enerjinin emniyet kemeri tarafndan snmlenme avantajndan faydalanr. Aracn n tasarm ve hava
Ara her ne kadar hava yastklaryla donatlm olsa dahi, emniyet kemerlerinin mutlaka taklmas
gerekir. rnein, n hava yast sadece baz nden arpmalarda tetiklenir. n hava yastklar nden ve yandan alnan hafif darbelerde, arkadan alnan darbelerde, aracn takla atmas durumunda ve
kontrol nitesindeki hava yast tetiklenme
eiinin almad kazalarda imez.
Bu nedenle, daima emniyet kemerini takn ve tm

yolcularn da emniyet kemerlerini hareket etmeden
nce doru ekilde takm olmalarna dikkat edin!
Emniyet kemeri kullanm

nz.
Kontrol listesi
CO
Emniyet kemerlerinin kullanm
Emniyet kemerlerini temiz tutun.
Emniyet kemerine, kilitleme mekanizmasna ve emniyet kemeri sarma makarasna yabanc cisimlerin veya svlarn temas etmemesine zen gsterin.
Emniyet kemerinin ve kilit dilinin skmasna veya hasar grmesine izin vermeyin, rnein, kapy
kapatrken.
no
Dzenli olarak tm emniyet kemerlerinin durumunu kontrol edin.
Emniyet kemeri ve kemer sabitleme eleri asla sklmemelidir, zerinde deiiklik yaplmamaldr
veya onarlmamaldr.
Emniyet kemerini her yolculuk ncesinde daima doru takn ve sr srasnda takl tutun.
86
Srten nce
UYARI
ist TIA
rib
L
uti
on
Kvrlan emniyet kemeri
Emniyet kemeri, sarma mekanizmasnda zorlanarak ekilebiliyorsa, byk olaslkla emniyet kemerinin hzlca toplanmas nedeniyle ieride kvrlm
olabilir:
Emniyet kemerini, kilit dilinden tutarak yavaa
ve dikkatlice tamamen dar ekin.
Emniyet kemerini dzeltin ve emniyet kemerini
yavaa eliniz ile toplama mekanizmasnn iine
itin.
Dzenli olarak, emniyet kemerleri ile bunlara ait paralarn kusursuz alp almadn kontrol edin.
Emniyet kemerlerini daima temiz tutun.
Emniyet kemeri dokumasnn skmas,

hasar grmesi veya keskin kenarlara srtnmesine engel olun.
Emniyet kemeri kilidi ve kilit dili giri yuvasn yabanc madde ve sv kamamasna
dikkat edin.
NF
t fo ID
r d EN
Emniyet kemerindeki kvrlma giderilmese dahi,

emniyet kemerini mutlaka takn. Ancak kvrk yer,
dorudan beden zerine sarlan ksmda bulunmamaldr! Kvrlmann giderilmesini salamak iin hemen bir yetkili servise bavurun.
Emniyet kemerlerinin yanl kullanm, ar

veya lmcl yaralanma riskini artrmaktadr.
Emniyet kemerinin taklmas veya karlmas
ek. 62 Emniyet kemeri dilinin emniyet kemeri kilidine taklmas.
ek. 63 Emniyet kemeri dilinin emniyet kemeri kilidinden karlmas.
n koltuklar ve koltuk kafalklarn doru ayarlayn Sayfa 69.

bilgilerini
dikkate alnz.
Doru taklm emniyet kemeri, frenleme veya kaza esnasnda, yolcular maksimum koruma salanacak ekilde koltua sabitler .
CO
Emniyet kemerinin tamamen dar ekilmesi veya

toplanmas srasnda klik sesinin duyulmas, emniyet kemerinde ocuk koltuu kilidinin olduunu
gsterir. Emniyet kemeri kilitlenmesi sadece ocuk
emniyet sistemini sabitlemek iin kullanlmaldr
Sayfa 100, ocuk koltuklar (Aksesuar). Bir yolcu, emniyet kemerini taktnda ocuk koltuu kilidi
devreden karlmaldr.
Emniyet kemeri tokasn tutun ve kemeri gs

ve kalanz zerinden geirerek takn. Bu srada
emniyet kemeri dokumasn kvrmayn .
Kilit dilini, koltua ait emniyet kemeri kilidine takn ve sabitlendiinden emin olun ek. 62.
Kilit dilinin, gvenli bir ekilde kilide takldndan emin olmak iin emniyet kemeri dokumasndan ekin.
Emniyet kemerinin karlmas
Emniyet kemerini sadece ara hareketsizken karn .
Emniyet kemerini her sr ncesinde takn.
no
131.5R1.TIG.77
Emniyet kemerinin taklmas
Arka koltuk arkalklarn dik konumda kilitleyin

.
87
UYARI (Devam)
ist TIA
rib
L
uti
on
Emniyet kemeri kilidindeki krmz dmeye basn ek. 63. Kilit dili dar kacaktr.
Emniyet kemerini, kemer dokumasnn kolayca

sarlmas, emniyet kemerinin kvrlmamas ve kaplamann hasar grmemesi iin eliniz ile ynlendirin.
UYARI
Emniyet kemerinin yanl taklmas, bir kaza

annda ar veya lmcl yaralanmalara yol
aabilir.
Koltuk arkal dik konumda bulunduunda ve emniyet kemerleri beden lsne uygun olarak doru takldnda, emniyet kemerinin en uygun koruma etkisi salanm olur.
Seyir halindeyken, emniyet kemerinin karlmas, bir kaza veya frenleme esnasnda,
ar veya lmcl yaralanmalara neden olabilir.
NF
t fo ID
r d EN
Emniyet kemerinin doru konumlandrlmas
ek. 64 Doru konumlandrlm emniyet kemeri ve doru ayarlanm kafalk
tetiklenmesi durumunda vcudu maksimum koruma salayabilecek bir konumda tutar. Bu nedenle
daima emniyet kemerini takn ve doru konumlandrldndan emin olun.
Yanl oturma konumu ar veya lmcl yaralanmalara neden olabilir Sayfa 69, Koltuk konumunun ayarlanmas.
Doru emniyet kemeri konumu
Emniyet kemerinin omuz ksm, daima omuzun

ortasndan gemelidir, asla boyundan, kollarn stnden, kollarna altndan veya srtn arkasndan
gememelidir.
Emniyet kemerinin kala ksm, daima kala
zerinden gemelidir, asla gbek zerinden gememelidir.
Emniyet kemerini daima bedeni saracak ve bol

olmayacak ekilde takn. Gerekirse emniyet kemerini gerdirin.
CO
ek. 65 Hamile bayanlar iin doru emniyet kemeri konumu

bilgilerini
dikkate alnz.
88
no
Emniyet kemerleri, bir kaza esnasnda, sadece

doru konumlandrldklarnda etkili koruma salar
ve lmcl yaralanma riskini azaltr. Ayrca, doru
konumlandrlan emniyet kemeri, hava yastnn
Srten nce
Emniyet kemerinin beden llerine gre

ayarlanmas
Emniyet kemeri konumu aadaki paralar ile
ayarlanabilir:
n koltuklar iin kemer ykseklik ayar.
Ykseklii ayarlanabilir n koltuklar.
UYARI
UYARI (Devam)
ist TIA
rib
L
uti
on
Hamile bayanlar, emniyet kemerini mmkn olduunca gs zerinden ve kalada en alt seviyeden geirmeli ve gergin olacak ekilde takmaldr, bu ekilde karn boluuna bask yaplmaz.
Emniyet kemerini hamileliin sonuna kadar bu
ekilde kullanmanz tavsiye ediyoruz ek. 65.
Emniyet kemerinin alt ksm kala zerinden gemeli, asla karn zerinden gememelidir. Emniyet kemeri kalay tam ve sk bir ekilde sarmaldr. Gerekirse emniyet kemerini
gerdirin.
Emniyet kemerinin alt ksm hamile bayanlarda mmkn olduunca alttan, kala zerinden gemeli ve karn alttan epeevre sarmaldr.
Emniyet kemerini kvrlm olarak takmayn.

Emniyet kemerini asla el ile bedenden
uzak tutmayn.
NF
t fo ID
r d EN
Emniyet kemerinin konumunun yanl ayarlanmas bir kaza esnasnda, ani frenleme veya sr manevrasnda ar yaralanmalara
neden olabilir.
Emniyet kemeri st gvdeye temas etmeli

ve sk bir ekilde sarmaldr.
Koltuk arkal dik konumda bulunduunda ve emniyet kemerleri doru takldnda,

emniyet kemerinin en uygun koruma etkisi
salanm olur.
Emniyet kemeri sert beden blgelerinde

yumuak blgelere (rnein, karn) kaydnda emniyet kemerinin kendisi veya gevek bir
emniyet kemeri ar yaralanmalara neden olabilir.
Emniyet kemerinin omuz ksm, omzun ortasndan gemeli, asla kol altndan veya boyun zerinden gememelidir.
Emniyet kemerini, sabit veya krlgan eyalar zerinden geirmeyin, rnein, gzlk,
tkenmez kalem veya anahtar.
Emniyet kemeri konumunu, emniyet kemeri klipsleri, sabitleme kancalar ve benzeri cisimlerle deitirmeyin.
Beden yaplar nedeniyle, emniyet kemeri konumunu koruyamayan kiiler, emniyet kemerleri ile hava yastklarndan mmnkn olan en iyi
koruma etkisini salamak iin, yetkili servislere
bavurarak bu durumu giderici olanaklar hakknda
bilgi almaldrlar. Bunun iin Volkswagen yetkili servislerine bavurabilirsiniz.
Emniyet kemeri ykseklik ayar

bilgilerini
dikkate alnz.
ek. 66 n koltuklarn yannda: Kemer ykseklik

ayar.
no
131.5R1.TIG.77
CO
n koltuklar iin emniyet kemeri ykseklik ayar

yardmyla, omuz ksmlarndaki emniyet kemerinin
geii, kemerin doru taklmas iin bedeninize uygun olarak ayarlanabilir:
Sabitleme mekanizmasn ok ynnde bastrn
ve bu ekilde tutun ek. 66.
Emniyet kemeri omzun ortasndan geene kadar sabitleme mekanizmasn yukar veya aa
doru kaydrn Sayfa 88, Emniyet kemerinin
doru konumlandrlmas.
Sabitleme mekanizmasn brakn.
Emniyet kemerini hzlca ekerek, sabitleme

mekanizmasnn kilitlendiinden emin olun.
89
ist TIA
rib
L
uti
on
UYARI
Emniyet kemeri yksekliini asla sr srasnda ayarlamayn.
Otomatik toplama mekanizmas, emniyet kemeri gerdiricileri, emniyet

kemeri gerilme snrlayclar

bilgilerini
dikkate alnz.
Tetiklendiinde toz k olabilir. Bu durum tamamen normaldir ve arata bir yangn olduunu gstermez.
NF
t fo ID
r d EN
Arataki emniyet kemeri ara gvenlik donanmnn

bir parasdr Sayfa 95 ve aadaki nemli
paralardan oluur:
bir emniyet kemeri sklr ve bylece yolcularn ne

veya arpma ynnde hareketi azaltlr. Emniyet
kemeri gerdiricileri hava yast sistemi ile birlikte
alr. Emniyet kemeri gerdiricileri yan hava yast tetiklenmemise takla atma durumunda tetiklenmez.
Emniyet kemeri toplama mekanizmas
Her emniyet kemeri, st balantsnda bulunan bir

toplama mekanizmasyla donatlmtr. Emniyet kemerinden yavaa ekildiinde veya normal srte omuz ksmnda hareket serbestlii salar. Emniyet kemeri hzla ekildiinde, ani frenlemede, rampalarda, virajda ve ivmelenmede toplama mekanizmas emniyet kemerini bloke eder.
Emniyet kemeri gerdiricileri
n koltuklar ve arka d koltuklardaki yolcularn

emniyet kemerlerinde gerdiriciler mevcuttur.
Emniyet kemeri gerilme snrlayclar
Emniyet kemeri gerilme snrlayclar kaza durumunda emniyet kemerinin vcuda olan etkisini en
aza indirir.
Arac veya sistem paralarn hurdaya karma ileminde, gvenlik kurallarna dikkat edilmelidir. Bu kurallar yetkili servisler tarafndan bilinmektedir Sayfa 90.
nden - yandan ve arkadan alnan iddetli darbelerde, sensrler vastasyla kemer gerdiriciler aktif
hale getirilir ve emniyet kemerlerini gerdirir. Gevek
Emniyet kemeri gerilme snrlayclarnn bakm ve imha edilmesi

bilgilerini
dikkate alnz.
CO
Onarm almalar erevesinde, emniyet kemeri

gerdiricileri zerinde alrken veya dier ara paralarn skerken, emniyet kemeri farknda olmadan zarar grebilir. Bunun sonucunda emniyet kemeri gerdiricinin bir kaza annda doru olarak almamas ve hatta emniyet kemerini gerdirmemesi
sz konusu olabilir.
90
no
Kemer gerdirici etkisinin kstlanmamas ve sklen

paralarn yaralanmalar ile evre kirliliine yol amamas iin kurallara dikkat edilmelidir. Bu kurallar
yetkili servisler tarafndan bilinmektedir.
Srten nce
UYARI
Emniyet kemerleri, emniyet kemeri toplama

mekanizmalar ve emniyet kemeri gerdiricilerinin uygun olmayan ileme tabi tutulmas ve
sizin tarafnzdan onarlmas, ar veya lmcl yaralanma riskini artrr. Emniyet kemeri
gerdiricileri, tetiklenmesi gerektii halde tetiklenmeyebilir veya beklenmedik ekilde tetiklenebilir.
Emniyet kemeri gerdiricileri veya emniyet

kemerleri zerinde yaplacak onarm, ayarlama, skme ve takma almalarn kendiniz
deil, yetkili servis tarafndan gerekletirilmesini salayn Sayfa 328.
Emniyet kemeri gerdiricileri ve emniyet kemeri toplama mekanizmalar onarlmaz, sadece deitirilmelidir.
no
131.5R1.TIG.77
CO
NF
t fo ID
r d EN
ist TIA
rib
L
uti
on
Hava yast modl ve emniyet kemeri gerdiricileri perklorat ierebilir. mha iin yasal
ynetmelikleri dikkate aln!
91
Konuya giri
ist TIA
rib
L
uti
on
Hava yast sistemi
93
94
94
96
97
98
99
Kesinlikle sr srasnda elinizde eya

tutmayn veya kucanzda tamayn.
Kesinlikle n yolcu koltuunda eya tamayn. Cisimler ani frenleme veya sr manevrasnda hava yast etki alanna gelebilir
ve hava yast tetiklendiinde i mekanda
savrulabilir.
NF
t fo ID
r d EN
n yolcu hava yast sistemi trleri . . . . . . . .

Gsterge lambas . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .
Hava yast ile ilgili aklamalar ve hava
yastnn ilevi . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .
n hava yastklar . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .
n yolcu hava yastnn anahtarl alter ile
manuel kapatlmas ve almas . . . . . . . . . . .
Yan hava yastklar . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .
Perde hava yast . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .
UYARI
Yolcular ile hava yastnn etki alan arasnda

herhangi bir cisim mevcutsa hava yast tetiklendiinde yaralanma riski artar. Bylece
hava yastnn ime alan deiir veya cisimler bedeninize doru savrulabilir.
Ara, src ve n yolcu iin hava yastklar ile donatlmtr. Koltuk, emniyet kemeri, koltuk kafalklar ve src iin direksiyon simidi doru ayarlanmsa ve doru kullanlyorsa hava yastklar srcnn ve n yolcunun gs kafesi ve ba iin ek
koruma salar. Hava yastklar sadece ek koruma
iin tasarlanmtr. n koltuklar hava yastklarna
sahip olsa dahi daima taklmas gereken emniyet
kemerlerinin yerini almaz.

Sr notlar Sayfa 35

Doru oturma konumu Sayfa 69
Aracn i bakm ve temizlii Sayfa 310

deiimi Sayfa 328
UYARI
n koltuklarda oturan kiilerle hava yastnn hareket alan arasnda baka kiiler,
hayvanlar veya nesneler bulunmamaldr. Buna ocuklarn ve yolcularn da uymasna dikkat edin.
UYARI
Hava yast sisteminin koruma fonksiyonu

sadece bir kez alacak ekilde tasarlanmtr. Hava yast tetiklendiinde sistem deitirilmelidir.
Tetiklenen hava yast ve ilgili sistem paralar en ksa srede Volkswagen tarafndan
ara iin onaylanan yeni paralarla deitirilmelidir.
Arataki onarm ve deiiklikler sadece

yetkili servis tarafndan gerekletirilmelidir.
Yetkili servisler, gerekli aletlere, tehis cihazlarna, onarm bilgilerine ve kalifiye personele
sahiptir.
Eski aralardan sklen veya geri dnmden elde edilen hava yast sistemlerini
kesinlikle aracnza monte ettirmeyin.
Bir hava yast tetiklendiinde sadece

destekleyici koruma fonksiyonuna sahiptir.
Kesinlikle hava yast sistemi paralar

zerinde deiiklik yapmayn.
CO
Asla korunmak iin sadece hava yast sistemine gvenmeyin.
Hava yast sistemi en iyi ekilde doru

taklan emniyet kemerleri ile korur ve yaralanma riskini azaltr Sayfa 82, Emniyet kemerleri.
92
no
Arataki her yolcu, doru oturma konumununda oturmal, koltuuna ait emniyet kemerini her yola kmadan nce daima doru ekilde takmal ve yolculuk sresince takl tutmaldr. Bu tm yolcular iin geerlidir.
Srten nce
UYARI
Hava yastnn tetiklenmesi esnasnda ince

bir toz k olabilir. Bu normaldir ve arata
bir yangn olduunu gstermez.
nce toz, cildi ve gz tahri edebilir ve

zellikle astm veya baka bir salk sorunu
nedeniyle nefes darl eken kiilerde nefes
UYARI
ist TIA
rib
L
uti
on
UYARI (Devam)
alma zorluuna yol aabilir. Nefes almay kolaylatrmak iin aratan inin veya temiz hava
solumak iin cam veya kaplar an.
Tozla temas ettiinizde birey yemeden

nce elinizi ve yznz sabun ve su ile ykayn.
Tozun, gzlere veya dier ak yaralara temas etmesi nlenmelidir.
Andrc ieren temizlik maddeleri hava yast modl yzeyinde gzenekler oluturabilir. Hava yastnn tetiklendii bir kaza esnasnda gzeneklenerek zayflam plastik paralar ar yaralanmalara neden olabilir.
n gs ve hava yast modl yzeyini

kesinlikle andrc ieren temizlik maddeleriyle temizlemeyin.
Toz ile temas etmise gznz bol su ile

ykayn.
n yolcu hava yast sistemi trleri

nz.
NF
t fo ID
r d EN
Volkswagen aralarda 2 farkl n yolcu hava yast sistemi mevcuttur:

A
B
Sadece yetkili serviste devre d braklabilen
Anahtar alteri ile kullanc tarafndan devre d
n yolcu hava yastnn zellikleri.
braklabilen n yolcu hava yastnn zellikleri
Sayfa 97.
Gsterge tablosundaki gsterge lambas
- n gsteki N YOLCU HAVA YASTII DEVRE
DII uyar lambas PASSENGER AIR BAG .
n yolcu tarafnda, torpido gznde yer alan
anahtarl alter.
n gsteki n yolcu hava yast.
Tanmlama: Hava yast sistemi.
Tanmlama: Devre d braklabilen n yolcu hava yast sistemi.
no
131.5R1.TIG.77
CO
Gsterge tablosundaki gsterge lambas

n gsteki n yolcu hava yast.
93
ist TIA
rib
L
uti
on
Gsterge lambas
ek. 67 Gsterge tablosundaki n yolcu hava yast devre d uyar lambas.

nz.
Konum
Olas nedenler
nlem
Hava yast ve emniyet

kemeri gerdirici sistemi
arzal.
Hava yast sistemi arzal.
n yolcu hava yast
devre d.
Derhal yetkili servise bavurun ve sistemin kontrol edilmesini salayn.
NF
t fo ID
r d EN
Yanyor
Gsterge tablosu
n gs

saniye sonra sner.
n yolcu hava yast devre d brakldnda,

N YOLCU HAVA YASTII uyar lambas PASSENGER AIR BAG , sabit yanmyorsa veya
gsterge tablosundaki gsterge lambas ile birlikte yanmyorsa, hava yast sisteminde bir arza
olabilir .
UYARI
Hava yast sisteminde bir arza olduunda,

hava yast byk olaslkla sorunsuz olarak
tetiklenmez, hatta hi tetiklenmez veya yanl
zamanda tetiklenir, bu da ar ya da lmcl
Derhal yetkili servise bavurun ve sistemin kontrol edilmesini salayn.

Hava yastnn devre d kalp kalmamas gerektiini kontrol edin.
UYARI (Devam)
Hava yast sisteminin en ksa srede bir

yetkili serviste kontrol edilmesini salayn.
n yolcu koltuuna asla ocuk koltuu

monte etmeyin veya mevcut ocuk koltuunu
karmayn! Arzaya ramen, n yolcu hava
yast, bir kaza annda tetiklenebilir.
NOT
Ara hasarlarn nlemek iin yanan gsterge

lambalarn ve ilgili tanm ve bilgileri daima dikkate aln.
CO
Hava yast ile ilgili aklamalar ve hava yastnn ilevi

bilgilerini
dikkate alnz.
no
Hava yast, bir kaza annda nden veya yandan

gelen bir darbede, arpma ynnde yolcularn hareketini hafifleterek ara iindeki yolcular korur.
Tetiklenen her hava yast bir gaz jeneratr tarafndan iirilir. Bylece ilgili hava yast kapaklar
alr ve hava yast milisaniyeler iinde etki ala-
94
Srten nce
nnda yksek g altnda ier. Emniyet kemerleri

bal olan yolcular ien hava yast iine gmlrken, yolculara yastk vazifesi gren ve hareketlerini yavalatan hava yastnn iinde bulunan gazlar dar kmaya balar. Bu ekilde, ar ve lmcl yaralanma riski azaltlr. ime, darbe yaras ve
deri yrtlmas gibi dier yaralanmalar, tetiklenen
hava yast vastasyla engellenemez. Tetiklenen
hava yastnn imesi srasnda srtnme nedeniyle s oluabilir.
Tm koltuklarda koltuklara zel emniyet kemerleri.
Hava yastnn tetiklenmesinde nemli faktrler,

kazann tr, arpma acs, aracn hz ve aracn
arpt nesnenin zellikleridir. Bu sebeple, her
grnr ara hasarnda hava yast tetiklenmez.
Src ve n yolcu iin kemer n gerilimine sahip kemer gerdirici.
ist TIA
rib
L
uti
on
Hava yastklar kol ve vcudun alt blmleri iin koruma salamaz.
Src, n yolcu ve mevcutsa arka yan koltuklar iin emniyet kemeri gerilme snrlaycs.
n koltuklar iin kemer ykseklik ayar.
Emniyet kemeri uyar lambas.
Src ve n yolcu hava yastklar.
Src, n yolcu ve mevcutsa, arka d koltuklar iin yan hava yastklar.

Sa ve sol perde hava yastklar.
Hava yast gsterge lambas .
NF
t fo ID
r d EN
Hava yast sisteminin tetiklenmesi, kazann neden olduu ve elektronik kontrol nitesi tarafndan
kaydedilen, aracn yavalama oranna baldr. Yavalama oran, kontrol nitesinde kaytl deerin altndaysa, hava yast bir kaza nedeniyle olas ar
ara hasarna ramen tetiklenmez. Arataki zarar,
onarm masraflar veya ara hasarnn olmamas,
bir hava yastnn tetiklenmesinin gerekip gerekmediine dair belirti olamaz. Herarpmann ok
farkl koullara sahip olmas nedeniyle ara hz ve
referans deerlerinde belirli aralklar tanmlamak
imkanszdr. Bu nedenle hava yastnn tetiklenmesine neden olacak her arpma tr ve arpma
asn tanmlamak mmkn deildir. Hava yastnn tetiklenmesindeki nemli faktrler, aracn
arpt cismin zellii (sert veya yumuak), arpma as ve ara hzdr.
Src ve n yolcu iin emniyet kemeri gerdiricileri, mevcutsa, arka d koltuklarda yan hava yast ile balantl olarak.
Hava yastklar baz kazalarda, sadece aracn yavalamas hava yastnn tetiklenmesi iin yeterli
olduunda, noktal otomatik emniyet kemerlerini
tamamlayc ilev grr. Hava yastklar sadece bir
defa ve sadece belirli koullarda tetiklenir. Emniyet
kemerleri hava yastklarnn tetiklenmedii veya
nceden tetiklendii durumlarda koruma salar.
rnein, ara ilk arpmadan sonra baka bir araca arptnda veya baka bir ara ona arptnda.
PASSENGER AIR BAG N YOLCU HAVA YASTII uyar lambas.

Kontrol niteleri ve sensrler.
Arkadan gelen darbeler iin ykseklik ayarl koltuk kafalklar.

Ayarlanabilir direksiyon kolonu.
Arka yan koltuklardaki ocuk koltuu balant

noktalar.
Mevcut ise, stten balantl ocuk koltuklar

iin sabitleme noktalar.
n, yan ve perde hava yastklarnn

tetiklenmedii durumlar:
Bir arpma esnasnda kontak kapatlrsa.
Hava yast sistemi, pasif ara gvenlik sisteminin

bir parasdr. Hava yast sisteminin mmkn
olan en iyi koruma etkisine, sadece doru taklm
emniyet kemeri ve doru koltuk konumu ile ulalr
Sayfa 69.
nden arpmalarda kontrol nitesi tarafndan

llen yavalama ok dkse.
Ara gvenlik sisteminin temel paralar
arpma hznn, kontrol nitesinde kaytl referans deerinden dk olmas durumunda.
Arkadan darbelerde.
Aracn takla atmas durumunda.
no
131.5R1.TIG.77
CO
Arata yer alan aadaki gvenlik donanmlar,

ar veya lmcl yaralanma riskini azaltmak iin
ara gvenlik sistemini oluturur. Donanm seviyesine bal olarak, baz paralar aracnzda bulunmayabilir veya baz pazarlarda opsiyonel olarak
dahi edinilmesi mmkn olmayabilir.
Hafif yandan darbelerde.
95
ist TIA
rib
L
uti
on
n hava yastklar
NF
t fo ID
r d EN
ek. 68 Src hava yast konumu ve etki alan.
ek. 69 n yolcu hava yast konumu ve etki alan.

bilgilerini
dikkate alnz.
CO
n hava yast sistemi emniyet kemerleri ile birlikte, srcnn ve n yolcunun ba ve gs ksmna iddetli nden arpmalarda ek koruma salar.
Daima n hava yastndan mmkn olduunca
uzak mesafede durun Sayfa 69, Koltuk konumunun ayarlanmas. Bylece bir kaza annda n hava
yastklar tamamen iebilir ve bu sayede maksimum koruma etkisini gsterebilir.
Src n hava yast direksiyon zerinde ek.

68 ve n yolcu hava yast da n gste ek.
69 bulunmaktadr. Hava yastklarnn bulunduklar
yerlerde AIRBAG yazs mevcuttur.
96
no
Krmz ereve iinde kalan blgeler ek. 68 ve

ek. 69 tetiklenen n hava yast tarafndan
kaplanr (Etki alan). Bu nedenle, bu alanlara asla
nesneler yerletirilmemeli ve yaptrlmamaldr
Srten nce
. Arala birlikte gelen aksesuarlar, tetiklenen

src ve n yolcu hava yastn engellemez, rnein, mobil telefon kiti.
Src ve n yolcu n hava yastnn ierek almasnda, direksiyondaki ek. 68 ya da gsterge

tablosundaki hava yast kapaklar alr ek.
69. Hava yast kapaklar direksiyon veya n
gsten ayrlmaz.
TEHLKE
Tetiklenen hava yastnn ierek almas

saliselerle llebilir ve ok hzl gerekleir.
n hava yast etki alannn daima bo olmasn salayn.
Kapaklarn zerine ve hava yast modlnn etki alanna, rnein, bardaklk veya telefon kiti gibi nesneler sabitlemeyin.
UYARI
ist TIA
rib
L
uti
on
TEHLKE (Devam)
n koltuklardaki yolcular ile hava yast

etki alan arasnda, baka kiiler, evcil hayvanlar veya nesneler bulunmamaldr.
Ayrca, n yolcu tarafnda, n camn n

hava yastnn bulunduu blme herhangi
bir nesne sabitlenmemelidir.
Direksiyon gbeine ve n gsteki hava

yast modlnn kpk dolgulu st yzeyine, bir ey yaptrlmamal, rtlmemeli veya
baka tr bir ilem yaplmamaldr.
n hava yastklar, direksiyonda ek. 68 ve

n gste ek. 69 ierek alr.
Sr srasnda direksiyonu daima iki elinizle d evresinden saat 9 ve saat 3 konumunda tutun.
Src koltuunu, gs kafesi ile direksiyon merkezi arasnda en az 25 cm mesafe

kalacak ekilde ayarlayn. Bunun, beden boyut zelliklerinden dolay yerine getirilmesi
mmkn deilse, mutlaka bir yetkili servis ile
balantya gein.
NF
t fo ID
r d EN
n yolcu koltuunu, yolcu ile n gs

arasnda mmkn olan en uzak mesafe kalacak ekilde ayarlayn.
n yolcu hava yastnn anahtarl alter ile manuel kapatlmas ve

almas
Torpido gzn kapatn.
Kontak ak olduunda n gsteki PASSENGER AIR BAG "N YOLCU HAVA YASTII"
uyar lambasnn yanmadndan emin olun
Sayfa 94.
n yolcu hava yastnn devreye alnmas

Konta kapatn.
Torpido gzn an.
Ara anahtarn kullanarak, torpido gzndeki

anahtarl alteri ON konumuna evirin ek. 70.
Torpido gzn kapatn.
ek. 70 Topido gznde: n yolcu hava yastnn

kapatlmas ve almas iin anahtarl alter.

bilgilerini
dikkate alnz.
CO
Yn arkaya dnk olarak n yolcu koltuuna

bir ocuk koltuu sabitlendiinde n yolcu hava yastnn devre d braklmas gerekir!
n yolcu hava yastnn devre d

braklmas
Konta kapatn.
Ara anahtar dilini dar karn Sayfa 45,

Ara anahtar takm.
no
131.5R1.TIG.77
Torpido gzn an.
Da katlanm anahtar dili ile anahtar alterini

ek. 70 OFF konumuna evirin ek. 70.
Kontak ak olduunda n gsteki PASSENGER AIR BAG "N YOLCU HAVA YASTII"
uyar lambasnn yanmadndan emin olun
Sayfa 94.
Devre d braklm n yolcu hava

yastnn belirtilmesi
Devre d braklm n yolcu hava yast sadece, n gste srekli olarak yanan PASSENGER
AIR BAG (N YOLCU HAVA YASTII DEVRE DII) uyar lambas vastasyla belirtilir (
sabit olarak sar yanar) Sayfa 94, Gsterge lambas.
Orta konsoldaki bu gsterge lambas , srekli yanmyorsa veya gsterge tablosundaki gsterge lambas ile birlikte yanyorsa, gvenlik nedeniyle n yolcu koltuuna ocuk koltuu monte etmeyin. n yolcu hava yast bir kaza annda tetiklenebilir.
97
n yolcu hava yast sadece ok zel durumlarda devre d braklmaldr.
ist TIA
rib
L
uti
on
UYARI (Devam)
UYARI
n yolcu hava yast, hava yast sistemine zarar vermemek amacyla, sadece kontak kapal olduunda alp kapatlmaldr.
Anahtarl alterin doru konuma ayarlanmas ile ilgili sorumluluk tamamen srcdedir.
n yolcu hava yastn, sadece istisnai

durumlarda, n yolcu koltuuna bir ocuk
koltuu sabitlenmesi gerektiinde devre d
brakn.
n yolcu hava yastn, n yolcu koltuundaki ocuk koltuu karldnda hemen devreye aln.
NF
t fo ID
r d EN
Yan hava yastklar
ek. 71 Aracn sol tarafnda: Yan hava yastnn alma alan (srm A). n koltuun yan tarafnda: Yan
hava yastnn konumu ve alma alan (B versiyonu).

bilgilerini
dikkate alnz.
CO
Yan hava yastklar src ve n yolcu koltuunun

d koltuk srtl dolgularnda bulunmaktadr
ek. 71 B. Model donanmna bal olarak, arka
yan koltuklarda da yan hava yastklar bulunabilir,
bunlar kap girileri ve koltuk arkalklar arasnda
yer alr. Konumlar AIRBAG yazl etiketlerle belirtilmitir. Krmz iaretli alanlar ek. 71 yan hava
yastnn etki alann gsterir.
Yandan bir arpmada, darbenin alnd taraftaki
yan hava yast tetiklenir ve bylece, kazann olduu taraftaki uzuvlarn yaralanma tehlikesi azaltr.
UYARI
no

Yan hava yast etki alannn daima bo
olmasn salayn.
98
Srten nce
UYARI (Devam)
hayvanlar veya nesneler bulunmamaldr.
Arataki elbise asklarna sadece hafif giysiler aslmaldr. Ceplerinde ar veya keskin
kenarl nesnelerin olmamasna dikkat edilmelidir.
Kaplara aksesuar yerletirilmemelidir.
Kesinlikle aracnzda kullanmna onay verilmi olanlar dnda koltuk veya minder klflar takmamanz gerekir. Aksi takdirde, yan
hava yast tetiklense dahi ierek alamayabilir.
UYARI
Src ve n yolcu koltuunun uygunsuz

kullanm yan hava yastnn doru almasn nler ve ar yaralanmalara neden olabilir.
Koltuk arkal kenarna ok fazla kuvvet

uygulandnda yan hava yast doru tetiklenmeyebilir, hi tetiklenmeyebilir veya umulmadk anda tetiklenebilir.
Orijinal koltuk demelerinde veya modl

blgesindeki diki hasarlarnn, en ksa zamanda yetkili servis tarafndan giderilmelerini
salayn.
NF
t fo ID
r d EN
Perde hava yast
UYARI (Devam)
ist TIA
rib
L
uti
on
UYARI (Devam)
n koltuklar kesinlikle aratan skmeyin

veya bunlarn paralarn deitirmeyin.
ek. 72 Aracn sol taraf: Perde hava yast konumu ve etki alan.

bilgilerini
dikkate alnz.
Src ve n yolcu tarafnda, i mekanda kaplarn

st tarafnda birer hava yast yer alr ek. 72.
Konumlar AIRBAG yazs ile belirtilmitir.
Krmz ereveli alan ek. 72 tetiklenen perde

hava yast tarafndan kaplanr (etki alan). Bu nedenle, bu alanlara asla nesneler yerletirilmemelidir.
Yandan bir arpmada, aracn darbe ald taraftaki
perde hava yast tetiklenir.
no
131.5R1.TIG.77
CO
Yandan bir arpmada, perde hava yastklar, n

koltuklardaki ve arka d koltuklardaki yolcularn,
darbenin alnd tarafta yaralanma riskini azaltr.
UYARI

Perde hava yast etki alannn daima bo

olmasn salayn.
Perde hava yastnn kapa zerine ve
etki alanna kesinlikle cisim sabitlemeyin.
hayvanlar veya nesneler bulunmamaldr.
Arataki elbise asklarna sadece hafif giysiler aslmaldr. Ceplerinde ar veya keskin
kenarl nesnelerin olmamasna dikkat edilmelidir.
Kaplara aksesuar yerletirilmemelidir.
Ara iin onaylanmam hi bir gnelik

rulosunu yan camlara monte etmeyin.
Gnelikleri, sadece rnein, kalem veya
garaj kumandas gibi nesneler bulunmadnda, yana camlara doru kaydrn.
99
Konuya giri
ist TIA
rib
L
uti
on
ocuk koltuklar (Aksesuar)
100
102
102
103
104
105
12 yandan kk ocuklar daima arka

koltukta yolculuk etmelidir.

arlklarna gre daima onayl ve uygun emniyet sistemleri ile emniyete alnmaldrlar.
ocuklarn emniyet kemerlerini daima

doru ekilde balayn ve doru konumda
oturmalarn salayn.
NF
t fo ID
r d EN
Arata ocuklarn tanmasna dair genel

bilgiler . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .
eitli sabitleme sistemleri . . . . . . . . . . . . . . . .
n yolcu koltuunda ocuk koltuu kullanm
Arka koltuk grubunda ocuk koltuu kullanm
ocuk koltuunun emniyet kemeri ile
sabitlenmesi . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .
ocuk koltuunun alt balant noktalar ile
sabitlenmesi (ISOFIX, LATCH) . . . . . . . . . . . .
ocuk koltuunun Top Tether sabitleme
kua ile sabitlenmesi . . . . . . . . . . . . . . . . . . .
UYARI (Devam)
n yolcu hava yast devredeyken n yolcu koltuunda kesinlikle arkaya bakan ocuk
koltuu kullanmayn.
107
n yolcu koltuunda bir bebek ve ocuun, ocuk

koltuunda tanmas ile ilgili olarak hava yast
sistemi konusunun mutlaka okunmas gereklidir.
Bu bilgiler sizin ve yolcularnzn, zellikle bebeklerin ve kk ocuklarn gvenlii iin son derece
nemlidir.
Volkswagen, ocuk koltuklarn Volkswagen aksesuarlarndan semenizi tavsiye eder. Bu ocuk koltuklar Volkswagen aralarnda kullanlmak zere
gelitirilmi ve kontrol edilmitir. Volkswagen yetkili
servislerinde farkl tipte montaj yntemleriyle sabitlenebilen eitli ocuk koltuklar mevcuttur.

UYARI
Emniyete alnmam veya doru ekilde emniyete alnmam ocuklar, seyir srasndan
ar veya lmcl yaralanma riskiyle kar
karyadrlar.
Koltukta bir ocuk koltuu kullanldnda

koltuk arkaln dik konuma getirin.
ocuun ba veya baka bir uzvu yan hava yast etki alanna gelmemelidir.
Doru emniyet kemeri konumuna dikkat
edin.
Asla, ocuklar veya bebekleri kucanzda

ya da elinizde tutarak tamayn.
ocuk koltuuna sadece bir ocuk oturtun

ve emniyet kemeriyle sabitleyin.
ocuk koltuu reticisinin kullanm klavuzunu okuyun ve dikkate aln.
UYARI
Ani bir frenleme veya sr manevrasnda,

ayrca bir kaza annda, sabitlenmemi, kullanlmayan ocuk koltuu ara iinde savrulur
ve yaralanmalara sebep olur.
Kullanlmayan ocuk koltuunu, seyir srasnda daima sabitleyin veya bagaj blmesinde emniyetli ekilde tutun.
Bir kaza sonrasnda, ocuk koltuunu deitirin, grnmeyen hasarlar olumas mmkn-
CO
dr.
Arata ocuklarn tanmasna dair genel bilgiler
no

bilgilerini
bkz. Sayfa 100 okuyunuz
ve dikkate alnz.
lkenizde uygulanan ynetmelik ve yasalar, ilke

olarak bu kullanm klavuzunda yer alan aklamalara gre daha nceliklidir. ocuk koltuklarnn kul-
100
Srten nce
lanm ve bunlar sabitleme olanaklar hakknda,

eitli ynetmelik ve yasalar bulunmaktadr (Tab.
iin bkz Sayfa 101). Baz lkelerde, rnein ocuk
koltuklarnn ara iindeki belirli koltuklar zerinde
kullanlmas yasak olabilir.
ocuklarn bedeni tam olarak gelimediinden ocuklar iin boyut, arlk ve beden yapsna gre
zel olarak uyarlanm ocuk koruma sistemleri
Kontrol listesi
ocuklarn arata tanmas
Sadece, ilgili ara iin uygun, onayl ve msaade

edilen ocuk koltuklar kullann. eliki durumunda, daima Volkswagen yetkili servislerine bavurun.
lkeye ynetmelik ve yasalar dikkate aln.
Volkswagen, 12 ya altndaki ocuklarn daima arka koltuklarda tanmasn tavsiye eder.
Bir ocuk, sadece istisnai durumlarda n yolcu koltuunda tanabilir Sayfa 102. Arataki en emniyetli yer, arka koltuk grubundaki n yolcu koltuunun arkasnda yer alan koltuktur.
NF
t fo ID
r d EN
kullanlmaldr. ou lkede, bebek ve kk ocuklar iin izin verilen ocuk koltuk sistemleri kullanmn ele alan yasalar mevcuttur.
ist TIA
rib
L
uti
on
Bir arpma veya kaza durumunda araca etki

eden fizik kurallar ocuklar iin de geerlidir
Sayfa 82. ocuklarn, yetikinlere ve genlere
gre farklar, kas ve kemiklerinin tam olarak gelimemi olmasdr. ocuklarn kaza durumunda yetikinlere gre ar yaralanma riski daha yksektir.
Bir ocuu arata daima ocuk koltuu ile emniyete aln. ocuk koltuu, ocuun beden yapsna,
arlna ve boyuna uygun olmaldr.
lke olarak her ocuk koltuunda sadece bir ocuk tanmaldr.
lgili ocuk koltuu reticisinin kullanm klavuzunu dikkate aln ve daima arata tayn.
ocuk koltuunu emniyet kemeri ile sabitlerken, emniyet kemerini ocuk koltuu reticisinin verileri
dorultusunda ocuk koltuu zerinden veya iinden geirin.
Emniyet kemerinin doru takldna ve ocuun doru oturma konumunda olduuna emin olun.
ocuk koltuu iin en gvenli yer arka koltukta n yolcu koltuunun arkasna gelen taraftr, bylece
ocuk kaldrm tarafndan gvenli bir ekilde inip binebilir.
Seyir srasnda, oyuncak veya baka nesneleri sabit olmadan ocuk koltuunda veya ara koltuu
zerinde brakmayn.
lkelere zg ocuk koltuklar

ynetmelikleri (Seim)
ocuk koltuklar ECE-R 441) ynetmeliine uygun

olmaldr. Dier bilgileri Volkswagen yetkili servisinden veya www.volkswagen.com adresinden renebilirsiniz.
ECE-R 44'e gre ocuk koltuklar gruplar
ocuun arl
Ya grubu
Grup 0
0+ grubu:
Grup 1
Grup 2
Grup 3
10 kg'a kadar
13 kg'a kadar
9 ila 18 kg aras
15 ila 25 kg aras
22 ila 36 kg aras
yaklak 9 aya kadar

yaklak 18 aya kadar
yaklak 8 ay ila 3 1/2 ya aras
yaklak 3 ila 7 ya aras
yaklak 6 ila 12 ya aras
Her ocuk kendi arlk gurubunda bir koltua uygun olmayabilir. Ayrca her koltuk da her araca uygun olmayabilir. Bunun iin, ocuun ocuk koltuuna uygun olup olmadn ve koltuun araca
sabitlenmesinin mmkn olup olmadn nceden
kontrol edin.
1)
no
131.5R1.TIG.77
CO
Arlk snf
ECE-R 44 ynetmeliklerine uygun olarak onaylanm ocuk koltuklar ECE-R 44 iaretine sahiptir:
Daire iinde bir E harfi ve altnda kontrol numaras.
ECE-R: Economic Commission for Europe-Regelung.
101
ist TIA
rib
L
uti
on
UYARI
UYARI
Gvenliiniz iin nemli olan kontrol listesini

dikkate almadnzda kaza ve yaralanmalar
ortaya kabilir.
Arka koltuk kaza durumunda emniyet kemeri

doru taklan ocuklar iin gvenli bir alandr.
Doru monte edilen ve arka koltukta kullanlan uygun bir ocuk koltuu kaza durumunda 12 ya alt ocuklar iin en yksek korumay sunar.
Kontrol listesini dikkate aln ve talimatlara

uyun.
NF
t fo ID
r d EN
eitli sabitleme sistemleri
ek. 73 Arka koltuk grubu: izimler, A ve B , ocuk koruma sistemlerinin alt tutucu kancalardan ve st
sabitleme kuaklarndan sabitlenmesini gstermektedir. izim C , ocuk koruma sisteminin ara emniyet
kemeri ile sabitlenmesini gstermektedir.
lkelere zg sabitleme sistemleri

bilgilerini
ve dikkate alnz.
Sabitleme trleri ek. 73:

A
ocuk koltuklar, daima ocuk koltuu reticisinin

kurulum talimatlarna gre doru ve emniyetli olarak araca sabitlenmelidir.
Avrupa: ISOFIX tutucu kancalar ve stten sabitleme kua Sayfa 105 ve Sayfa 107.
Monte edilen ocuk koltuunun src koltuuna

dayanmas gerekmektedir ve 2.5 cm'den fazla hareket etmemelidir veya devrilme riski olmamaldr.
Kuzey Amerika: LATCH / UCRA niversal tutucu kancalar ve stten sabitleme kua
Sayfa 105.
noktal emniyet kemeri ve en st sabitleme

kemeri Sayfa 104.
ocuk koruma sistemi, stten sabitleme kua

(Top Tether) ve koltuktaki alt balant noktalar
ile sabitlenir.
CO
Sabitlenmesi iin, bir Top Tether sabitleme kemeri

ngrlm ocuk koltuklar, ara iinde bir Top
Tether sabitleme kemeri ile sabitlenmelidir Sayfa
107. Sabitleme kemeri sadece ngrlen tutucu
kancalara sabitlenmelidir. Top Tether sabitleme kuan daima, ocuk koltuu sabit ve ilgili koltua
dayanarak balanacak ekilde skn.
no
n yolcu koltuunda ocuk koltuu kullanm

bilgilerini
ve dikkate alnz.
102
Srten nce
n yolcu koltuuna, ECE-R 44 ynetmeliine uygun grup 0, 0+, 1, 2 veya 3 iin imal edilmi niversal ocuk koltuklar monte edilebilir.
ist TIA
rib
L
uti
on
Baz lkelerde, n yolcu koltuunda ocuk tanmasna izin verilmez. Baz ocuk koltuklarnn n
yolcu koltuunda kullanm onayl deildir. Volkswagen yetkili servisleri, tm onayl ocuk koltuklarnn bir listesine sahiptir. Sadece ilgili ara iin
onayl ocuk koltuklarn kullann.
TEHLKE
n yolcu koltuuna ocuk koltuu monte

edildiinde, bir kaza annda ocuk iin ciddi
veya lmcl yaralanma riski artar. n yolcu
hava yast devredeyken, n yolcu koltuuna kesinlikle arkaya bakan ocuk koltuu
monte etmeyin. ocuk koltuu tetiklendiinde, hava yast etki alannda kalan ve koltuk
arkalna arpan ocuun lmne neden
olabilir.
n yolcu tarafndaki devre d braklmam n hava yast ocuunuz iin byk bir tehlike tekil
eder. ocuunuzu, arkaya bakan bir ocuk koltuunda tadnzda, n yolcu koltuu ocuk iin
tehlikeli bir yer haline gelir.
n yolcu koltuuna yerletirilmi arkaya bakan ocuk koltuuna, tetiklenen n yolcu hava yast
yksek hzla arparsa, ciddi ve lmcl yaralanmalar meydana gelebilir . Bu sebeple, n yolcu
hava yast devredeyken, asla arkaya bakan bir
ocuk koltuunu n yolcu koltuuna yerletirmeyin!
TEHLKE
NF
t fo ID
r d EN
stisnai durumlarda, bir ocuk, n yolcu koltuuna monte edilmi arkaya bakan ocuk
koltuunda tanmas gerekiyorsa aadakilere dikkat edilmelidir:
Bir ocuk koltuunu ne bakacak ekilde, n yolcu

koltuuna, sadece n yolcu hava yastnn devre
d braklmas durumunda yerletirin. Bu, n
gsteki sar renkli N YOLCU HAVA YASTII
DEVRE DII, PASSENGER AIR BAG
Sayfa 92 uyar lambasnn yanmas ile belirtilir.
n yolcu hava yast devre d braklamyorsa, n yolcu koltuunda asla ocuk tanmamaldr .
n yolcu hava yast mutlaka devre d

braklmaldr.
ocuk koltuu, ocuk koltuu reticisi tarafndan n veya yan hava yastna sahip n
yolcu koltuunda kullanlmak zere onaylanm olmaldr.
n yolcu koltuunda ocuk koltuu

olduunda mutlaka dikkat edilmesi
gerekenler:
ocuk koltuu reticisinin montaj talimatlarna uyulmal ve uyarlar dikkate alnmaldr.
n hava yastna mmkn olan en uzak

mesafeyi korumak iin n yolcu koltuunu tamamen geriye ekin ve en yksek konuma
ayarlayn.
Arkaya bakan ocuk koltuu takldnda, n

yolcu hava yast mutlaka devre d braklmaldr Sayfa 97.
Koltuk arkaln dik konuma ayarlayn.
n yolcu koltuu arkal dik konumda olmaldr.
Emniyet kemeri ykseklini en yksee

ayarlayn.
n yolcu koltuu tamamen geri konumda olmaldr.

arlklarna gre daima onayl ve uygun emniyet sistemleri ile emniyete alnmaldrlar.
n yolcu koltuu, ykseklik ayarl koltukta en

yksek konuma ayarlanm olmaldr.
Emniyet kemerinin ykseklik ayar en yksek
konuma ayarlanm olmaldr.
Uygun ocuk koltuklar
CO
ocuk koltuunun, n ve yan hava yastna sahip

aralarda n yolcu koltuunda kullanlmak zere
onaylanm olmas gerekmektedir.

bilgilerini
ve dikkate alnz.
no
131.5R1.TIG.77
Arka koltuk grubunda ocuk koltuu kullanm
103
ISOFIX ocuk koltuu niversal onayna sahipse, alt balant noktalar ve Top Tether sabitleme kuaklar ile sabitlenmelidir.
ist TIA
rib
L
uti
on
Arka koltuk grubuna ocuk koltuu monte edilirken,

n koltuun konumu, ocuk yeterli yere sahip olacak ekilde dzenlenmelidir. n koltuk ocuk koltuu ebadna ve ocuun boyuna gre ayarlanmaldr. Bu srada, n yolcunun doru oturma konumuna da dikkat edilmelidir Sayfa 69.
Yar-universal veya araca zg onayl ISOFIX ocuk koltuklarnda kullanmdan nce ocuk
koltuunun ara iin onayl olup olmad kontrol
edilmelidir. Bunun iin ocuk koltuu reticisi, ilgili
ISOFIX ocuk koltuklar iin onayl aralarn bir listesini sunar. Gerekirse, ocuk koltuu reticisinin
gncel ara listesine bakn.
Arka koltuk sras tamamen arkaya itilir ve sabit biimde kilitlenir. Koltuk srtln dik konuma getirin
ve kafaln tamamen yukar itin.
Uygun ocuk koltuklar
UYARI
ocuk koltuu, retici tarafndan, yan hava yast

bulunan arka koltuklarda kullanm iin onaylanm
olmaldr.
Arka koltuk grubunda kullanlan ocuk koltuundaki ocuun, kullanlmayan kilitlenebilir emniyet kemerleri ile oynamas lmcl
yaralanmalara sebep olabilir.
Arka koltuklarda, ECE-R 44 ynetmeliine uygun

grup 0, 0+, 1, 2 veya 3 iin imal edilmi niversal
ocuk koltuklar monte edilebilir.
Arka koltuk grubunun kullanlmayan kilitlenebilir emniyet kemerlerini daima emniyete

aln.
NF
t fo ID
r d EN
Arka yan koltuklar, ISOFIX sistemine sahip, bu

ara modeli iin ECE- R 44 ynetmeliine gre
onaylanm ocuk koltuklar iin uygundur.
Arka koltuklar iin onaylanm ISOFIX ocuk

koltuklar
ISOFIX ocuk koltuklar, niversal, yar-niversal veya araca zg kategorilerine ayrlmtr.
ocuk koltuunun emniyet kemeri ile sabitlenmesi

bilgilerini
ve dikkate alnz.
Arlk grubu
n yolcu koltuu
Arka koltuk grubunda oturma

yerleri
Grup 0
0 - 10 kg aras
Grup 0+
0 - 13 kg aras
Grup 1
9 - 18 kg aras
Grup 2
15 - 25 kg aras
Grup 3
22 - 36 kg aras
CO
Turuncu etiketinde niversal yazl ocuk koltuklar, emniyet kemeri ile tabloda u ile iaretli koltuk
alanlarna sabitlenmelidir.
ocuk koltuunu, ocuk koltuu reticisinin talimatlarna gre koltua yerletirin.
ocuk koltuu reticisinin kullanm klavuzunu

okuyun ve dikkate aln.
Emniyet kemerinin ykseklik ayar en yksek

konuma ayarlanm olmaldr.
no
ocuk koltuunun emniyet kemeri ile

sabitlenmesi
n yolcu koltuunu veya arka koltuk srasn

gerekirse tamamen arkaya doru itin ve ilgili arkal dik konuma getirin Sayfa 69.
104
Srten nce
Emniyet kemerini, ocuk koltuu reticisinin talimatlarna gre balayn veya ocuk koltuu zerinden geirin.
ocuk koltuunun karlmas
ist TIA
rib
L
uti
on
Emniyet kemerinin ters dnmemesine dikkat

edin.
Kilit dilini, koltua ait emniyet kemeri kilidine,

duyulur ekilde oturana kadar sokun.
Kilitlenebilir emniyet kemerine sahip aralar:

Omuz kemerini tamamen dar ekin ve emniyet
kemeri dokumasnn toplama mekanizmas ile sarlmasn salayn. Sarma ilemi srasnda klik sesi duyulur.
st emniyet kemeri dokumas sabit olarak ve
tamamen ocuk koltuuna dayanmaldr.
Emniyet kemerinde bir ekme denemesi yapn,

emniyet kemerini dar ekmek mmkn olmamaldr.
Emniyet kemeri kilidindeki krmz dmeye basn. Kilit dili dar kacaktr.
Emniyet kemerini, kemer dokumasnn kolayca

sarlmas, emniyet kemerinin kvrlmamas ve kaplamann hasar grmemesi iin eliniz ile ynlendirin.
ocuk koltuunu aratan dar karn.
UYARI
Seyir halindeyken, emniyet kemerinin karlmas, bir kaza veya frenleme esnasnda, ar
veya lmcl yaralanmalara neden olabilir.
Emniyet kemerini sadece ara hareketsizken karn.
NF
t fo ID
r d EN
Kilitlenebilir emniyet kemerlerine sahip aralar:

Kullanlmayan emniyet kemerleri ocuk koltuundaki ocuklarn eriim alan dnda kalacak ekilde emniyete alnmaldr: Emniyet kemeri dokumasn yandaki koltuk kafalnn arkasna sktrn.
Bu srada emniyet kemeri kilidi almamaldr! Sarma ilemi srasnda klik sesi duyulmamaldr. Emniyet kemerinin, toplama mekanizmas tarafndan
sarlmasn salayn.
Emniyet kemerini sadece ara hareketsizken karn .
ocuk koltuunun alt balant noktalar ile sabitlenmesi (ISOFIX, LATCH)
ek. 74 Ara koltuunda: ocuk koltuklarna ynelik alt balant noktalar iaretleri.
CO

bilgilerini
ve dikkate alnz.
no
131.5R1.TIG.77
Arka koltuk grubunun dta kalan koltuklarnn her

birinde alt balant noktas olarak 2 tutucu halka
bulunmaktadr.
ISOFIX ile montaj iin genel bilgiler
ECE 16 Avrupa ynetmeliine gre, aadaki tabloda aracn her koltuunda ISOFIX ocuk koltuu
alt balant noktalarna takma olanaklar listelenmitir.
ocuk koltuu iin izin verilen beden arl veya

A ila G arlk snf bilgileri niversal veya yar
niversal onayl ocuk koltuklarnda bir etikette
belirtilmitir.
105
Montaj yn
Arkaya bakan
(sr yn tersine)
C
IL-SU
IL-SU: Yar-universal onayl ISOFIX ocuk koltuunun monte edilmesi ile ilgili olarak uygun ara
koltuklar iin ocuk reticisinin ara listesini dikkate aln.
IUF: Universal onayl Top Tether sabitleme kuakl ISOFIX ocuk koltuunun monte edilmesi iin
uygun ara koltuklar.
Sabit balantl ocuk koltuklar
Sabit balantl bir ocuk koltuu taklrken sabitleme klavuzlar kullanlabilir. Sabitleme klavuzlar
montaj kolaylatrr ve koltuk kumalarnn zarar
grmesini engeller. Sabitleme klavuzlar bazen ocuk koltuklaryla birlikte temin edilmesine ramen,
istendiinde yetkili servislerden de ayrca temin
edilebilir. Sabitleme klavuzlar ihtiya duyulmas
halinde, aracn her iki sabitleme noktasna oturtulur
.
Skme ve takma ilemlerinde, ocuk koltuu
reticisinin talimatlarn dikkate aln .
ocuk koltuunu, ok ynnde tutucu kancalara

ek. 74 takn. ocuk koltuu emniyetli ve duyulur ekilde sabitlenmelidir.
CO
ocuk koltuunun her iki tarafndan bir ekme

denemesi yapn.
Ayarlanabilir sabitleme kuaklarna sahip

ocuk koltuu

no
ocuk koltuunu koltuk zerine yerletirin ve

sabitleme kuann kancalarn, tutucu kancalara
ek. 74 takn.
Srten nce
ne bakan
(sr ynne)
B1
IL-SU
IL-SU
IUF/IL-SU
Balant noktas olmayan ocuk koltuu, ISOFIX/LATCH ile sabitlenemez
X: Bu grupta ISOFIX ocuk koltuunun, bu ara

koltuuna monte edilmesi iin uygun deildir.
106
Arkaya bakan
(sr yn
tersine)
C
D
Balant noktas olmayan ocuk koltuu, ISOFIX/LATCH ile sabitlenemez
NF
t fo ID
r d EN
Vcut snflar
n yolcu koltuuna
montaj
Arka koltuk grubu d
koltuklara montaj
Arka koltuk grubu orta
koltua montaj
Arkaya bakan
(sr yn
tersine)
F
G
ist TIA
rib
L
uti
on
Grup 0: 10
kg'a kadar
Grup (arlk snf)

Grup 0: 10 kg'a kadar
Grup 1 9 - 18 kg aras
Grup 0+: 13 kg'a kadar
Sabitleme kuan, ilgili ayar dzeneinden

eit oranda gergin olacak ekilde skn. ocuk koltuu, ara koltuuna sk bir ekilde monte edilmi
olmaldr.
ocuk koltuunun her iki tarafndan bir ekme

denemesi yapn.
UYARI
ocuk koltuu iin alt balant noktas

balant kancas deildir. Alt balant noktalarna sadece ocuk koltuklarn sabitleyin.
NOT
Demelerin zerinde kalc izlerin olumasn nlemek iin aracn balant noktalarna bir
ocuk koltuu takl deilken, sabitleme klavuzlar sklmelidir.
Koltuk klflarnda, demelerinde veya sabitleme klavuzlarnda hasar meydana gelmesini nlemek iin arka koltuk sras ne katlanmadan nce sabitleme klavuzlar balant noktalarndan mutlaka ekilmelidir.
ist TIA
rib
L
uti
on
ocuk koltuunun Top Tether sabitleme kua ile sabitlenmesi
ek. 76 Bagaj blmesindeki asl st sabitleme kemeri.
Bagaj blmesindeki st sabitleme kemerini ilgili

tutucu kancaya takn ek. 76.
NF
t fo ID
r d EN
ek. 75 Taklm bir st sabitleme kemeri rnei.

bilgilerini
ve dikkate alnz.

Arka koltuk srtln an ve ne doru katlayn

Sayfa 79.
ocuk koltuunun arkasnda kalan koltuk kafaln skn ve emniyetli bir ekilde arata muhafaza edin Sayfa 69.
ocuk koltuunun st sabitleme kemerini arkaya doru arka koltuk arkal ile bagaj rts arasndan bagaj blmesine srn.
Arka koltuk srtln geriye katlayn ve kilidi oturana kadar bastrn.

Arka koltuk arkal emniyetli ekilde kilitlenmi
olmaldr.
ocuk koltuu karldktan sonra koltuk kafaln tekrar yerine takn Sayfa 69.
UYARI
ocuk koltuu, reticinin talimatlarna gre

alt balant noktalarndan ve st sabitleme
kua ile monte edilmelidir. Aksi takdirde,
ar yaralanmalara sebep olabilir.
Bagaj blmesindeki tutucuya sadece bir
ocuk koltuu sabitleme kua balayn.
Daima, sabitleme kua iin belirlenen tutucu kancay kullann.
Sabitleme kemerini asla bir balant kancasna takmayn.
no
131.5R1.TIG.77
CO
ocuk koltuunu alt balant noktalarna sabitleyin Sayfa 105.
Kua gerdirin, bylece ocuk koltuu stten

arka koltuk arkalna dayanr.
107
Aydnlatma
Konuya giri
ist TIA
rib
L
uti
on
Aydnlatma ve gr
109
110
111
112
113
114
Acil durumda Sayfa 344
Ampul deiimi Sayfa 369
UYARI
ok yksek ayarlanm farlar ve kurallara uygun olarak kullanlmayan uzun farlar, trafikteki dier srclerin dikkatini databilir ve
gzn alabilir. Bu durum, kazalarn ve ar
yaralanmalarn meydana gelmesine neden
olabilir.
NF
t fo ID
r d EN
Gsterge lambalar . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .
Sinyal ve far kolu . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .
Farn almas ve kapatlmas . . . . . . . . . . . . .
Aydnlatma ve gr Fonksiyonlar . . . . . . . .
Uzun far ayarlama sistemi . . . . . . . . . . . . . . . .
Farlarn folyo yaptrlarak rtlmesi veya far
ynnn deitirilmesi . . . . . . . . . . . . . . . . . . .
Coming home (Eve var) ve Leaving home
(Evden k) fonksiyonu (ynlendirme
aydnlatmas) . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .
Far ykseklik ayar, gsterge ve dme
aydnlatmas . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .
mekan ve okuma lambas . . . . . . . . . . . . . .
Dardan grn Sayfa 6
115
116
117
Ara aydnlatmasnn kullanm ile ilgili lkelere zg yasal dzenlemeleri dikkate aln.
108
no
CO
Farlarn doru ayarlanm olmasndan ve doru

sr farlarnn kullanlmasnda daima src sorumludur.
Srten nce
Daima doru ayarlanan farlarla sr yapn.
Trafikteki dier srclerin gzn alabilme ihtimali olduunda, uzun farlar ve selektr kesinlikle kullanmayn.
ist TIA
rib
L
uti
on
Gsterge lambalar

nz.
Yanyor
Olas nedenler
Farlar ksmen yanyor veya hi yanmyor.

Viraj farlar arzal.
nlem
lgili ampul deitirin Sayfa 369.

Hibir ampulde sorun yoksa, gerekirse bir yetkili servise bavurun.
Yetkili servise bavurun Sayfa 112.
Sayfa 111.
Sa veya sol sinyal lambas.

Arataki veya rmorktaki sinyal lambalarndan Gerekiyorsa aracn ve rmorkun aydnlatma
biri devre d kalmsa, gsterge lambas iki sistemini kontrol edin.
kat daha hzl yanp sner.
NF
t fo ID
r d EN
Uzun far ak veya selektr yaplyor.
Uzun far (Light Assist) veya otomatik uzun far

Sayfa 113.
ayarlama sistemi (Dynamic Light Assist) ak.
Yanp sOlas nedenler

nyor
Sayfa 110.
Farlar yolculuk modundadr.

saniye sonra sner.
UYARI

Yolculuk modunu devreden karn Sayfa

114.
UYARI (Devam)
Arac en ksa zamanda trafikten uzak, egzoz sisteminin rnein yakt, kuru ot, ya gibi, aracn altnda kolayca alev alabilecek malzemelerle temas etmeyecei bir yere park
edin.

NOT
no
131.5R1.TIG.77
CO

nlem
Aydnlatma ve gr
109
ist TIA
rib
L
uti
on
Sinyal ve far kolu
erit deitirme sinyali fonksiyonu, gsterge tablosu ekrannda, Aydnlatma ve Gr mens

zerinden alabilir ve kapatlabilir Sayfa 26. Aydnlatma ve Gr mens bulunmayan aralarda bu fonksiyon, bir yetkili serviste devreden karlabilir.
UYARI
Sinyallerin hatal kullanlmas, hi kullanlmamas veya sinyal verildikten sonra ak unutulmas, trafikteki dier kiileri yanlgya drebilir. Bu durum, kazalarn ve ar yaralanmalarn meydana gelmesine neden olabilir.

bilgilerini
ve dikkate alnz.
Kolu istenilen konuma getirin:
1
Sa sinyal . Kontak kapal olduunda sa

park lambas Sayfa 112 lgili fonksiyonu kapatmak iin kolu temel konumuna getirin.
Sol sinyal . Kontak kapal olduunda sol

park lambas Sayfa 112 lgili fonksiyonu kapatmak iin kolu temel konumuna getirin.
Uzun farn veya uzun far ayarnn almas

.
Amak iin kolu ok ynnde 3 bastrn. Gsterge tablosundaki kontrol lambas veya
yanar.
Kapatmak iin kolu ok ynnde 3 bastrn veya 4 ekin.

4
erit deitirme, ara geme veya dn

iin daima zamannda sinyal verilmelidir.
NF
t fo ID
r d EN
ek. 77 Sinyal ve uzun far kolu temel ayarda.
Selektr. Kol ekili tutulduu srece selektr

yanmaya devam eder. Gsterge lambas
yanar.
erit deitirme sinyali
110
no
CO
erit deitirme sinyali vermek iin kolu sadece ilk

kademeye kadar yukar veya aa hareket ettirin
ve kolu brakn. Sinyal lambalar defa yanp sner.
Srten nce
erit deitirdikten, ara getikten veya

dn yaptktan sonra sinyali kapatn.
UYARI
Uzun farlar trafikteki dier kiilerin dikkatini

databilir ve gzlerini alabilir. Bu nedenle,
uzun farlarn kurallara uygun olarak kullanlmamas, kazalara ve ar yaralanmalara neden olabilir.
Sinyal lambas sadece kontak akken alr.

Drtl flarler, kontak kapalyken de alr
Sayfa 344.
Ara veya rmorktaki sinyal lambalarndan
biri devre d kalmsa, gsterge lambas iki
kat daha hzl yanp sner.
Uzun farlar, sadece ksa farlar akken yaklabilir.
ist TIA
rib
L
uti
on
Farn almas ve kapatlmas
ek. 78 Direksiyonun yannda: Far dmesi versiyonlar.
Fabrika montajl rmork dzeneine sahip aralarda: Arka sis lambas bulunan ve ekici arala
elektrik balants olan bir rmorkta, ekici arataki
sis lambas otomatik olarak kapanr.
NF
t fo ID
r d EN

bilgilerini
ve dikkate alnz.
Ara aydnlatmasnn kullanm ile ilgili lkelere zg yasal dzenlemeleri dikkate aln.
Far dmesini istenilen konuma evirin ek. 78:

Kontak kapalyken
Sis farlar, ksa far ve park lambas kapal.
Far kapal veya gndz sr far ak.
Ynlendirme aydnlatmas ak olabilir.
Otomatik sr far kumandas ve gereinde

gndz sr far ak.
Park lambalar ak.
Park lambalar ak.
Ksa far kapal; duruma gre park lambalar

Ksa far ak.
bir sre daha yanar.
Sis lambas kapal.
Arka sis lambas kapal.
Sis lambas yanyor.
Sis farlar:
Kapatlmayan far iin uyar sesleri
Far dmesindeki veya gsterge tablosundaki gsterge lambalar veya , yanan sis lambalarn
gsterir.
Ara anahtar kontaktan ekilmi ve src kaps

alm olduunda, aada belirtilen koullar altnda uyar sesleri duyulur. Bu uyar sesleri, farn ak
kaldn hatrlatr.
CO
Sis farlarnn almas: Far dmesini, veya konumundayken ilk kademeye kadar dar
ekin.
Arka sis lambasnn almas: Far dmesini,

veya konumundayken tam olarak dar ekin.
no
Sis farlarn kapatmak iin far dmesini bastrn veya konumuna evirin.
131.5R1.TIG.77
Kontak akken
Park lambalar akken Sayfa 110.

Far dmesi veya konumundayken.
Gaz dearjl ampuller
Gaz dearjl ampuller yolun daha iyi aydnlatlmas

ve aracn trafikteki dier kiiler tarafndan daha iyi
grlmesi iin parlak ve homojen bir k retir. Gaz
dearjl ampullerdeki k, gaz doldurulmu cam bir
gvde ierisinde bulunan iki elektrot arasndaki ok
yksek elektrik gerilimi ile oluur.
Aydnlatma ve gr
111
Elektrotlar zamanla anabilir ve bundan dolay

aralarndaki mesafe artabilir. Gaz dearjl ampullerin kontrol nitesi bu deiiklii alglar, parlak ve
homojen ayn seviyede retebilmek iin gerilimi artrr.
ist TIA
rib
L
uti
on
UYARI
Park lambas veya gndz far, yolu iyi bir ekilde aydnlatmak ve trafikteki dier kiiler tarafndan grlebilmek iin yeterli bir k
younluuna sahip deildir.
Gaz dearjl ampuller de yanarak bozulabilir. Gaz

dearjl ampuller yanarak bozulmadan nce titrek
veya dzensiz bir ekilde yanar. Gsterge tablosu
ekrannda, ara donanmna bal olarak bununla
ilgili bir mesaj grntlenir.
Karanlkta, yal havada ve grn iyi

olmad durumlarda daima ksa far an.
Gaz dearjl ampuller titrek veya dzensiz bir ekilde yanmaya baladnda, hemen bir yetkili servise bavurun ve farlar kontrol ettirin.
NF
t fo ID
r d EN
Aydnlatma ve gr Fonksiyonlar

bilgilerini
ve dikkate alnz.
Park lambas
Far dmesi konumundaysa, bir k sensr,

gstergelerin ve dmelerin aydnlatmasn otomatik olarak aar ve kapatr.
Srekli sr far manuel olarak alp kapatlamaz.
Gndz sr far
Park lambas ak olduunda (sol veya sa sinyal

lambas), aracn ilgili tarafndaki far ve arka park
lambas birlikte yanar. Park lambas, sadece kontak kapalyken ve sinyal ile far kolu, park lambas
devreye sokulmadan nce orta konumda bulunuyorsa yaklabilir.
ift tarafl srekli yanan park lambalar
Gndz far iin n farlarda veya n tamponda ayr

lambalar vardr.
Gndz far ak olduunda, sadece bu lambalar
yanar .
Gndz far, far dmesi veya konumunda

bulunuyorsa, kontak her aldnda yanar.
Kontak kapal ve far dmesi konumundayken

ara dardan kilitlendiinde, ift tarafl srekli yanan park lambalar devreye girer. Bu durumda, sadece park lambas ve arka lamba grubunun bir blm ile birlikte iki far yanar.
Far dmesi konumundaysa, bir k sensr,

gstergelerin ve dmelerin aydnlatmasn otomatik olarak aar ve kapatr.
Srekli sr far
Otomatik sr far kumandas, sadece yardmc

bir sistemdir ve her sr durumunu yeterli lde
alglamayabilir.
Otomatik sr far kumandas
Srekli sr far yanarken; ksa farlar, park lambalar ve plaka lambalar da yanar.
Far dmesi konumundaysa, ara aydnlamas, gstergelerin ve dmelerin aydnlatmas,

aada belirtilen durumlarda otomatik olarak alr
veya kapatlr :
CO
Srekli sr far, far dmesi veya konumunda bulunuyorsa, kontak her aldnda alr.
Baz model versiyonlarnda, far dmesindeki gsterge lambas , ak olan srekli sr farn gsterir.
Otomatik olarak almas:
Otomatik olarak kapatlmas:
Ik sensr karanl alglar; rnein, tnellerden

geilirken.
Yamur sensr ya algladnda; cam sileceklerini altrr.
Aydnln yeterli olduu alglandnda.
112
no
Otomatik uzun far kumandasnda sis far veya sis

stop lambas aksa ksa far da evre ndan
bamsz olarak alr.
Srten nce
Cam silecekleri birka dakika boyunca silme yapmadnda.
Dinamik viraj src asistan sistemi tular ile

alp kapatlabilir Sayfa 26.
Dn far
Yava dnlerde veya ok dar virajlarda otomatik

olarak bir dn far alr. Dn far, sis farna veya n fara entegre edilmi olabilir ve sadece
40 km/h (25 mph) altndaki hzlarda yanar.
Otomatik sr far kumandas (), sadece aydnlk durumundaki deiimlerde ksa

far yakar; rnein sisli havalarda yakmaz.
Yolun hava ve aydnlatma artlar nedeniyle yeterince aydnlatlamam olduu durumlarda gndz farn kesinlikle kullanmayn.
Gndz far, yolu iyi bir ekilde aydnlatmak
ve trafikteki dier kiiler tarafndan grlebilmek iin yeterli bir k younluuna sahip
deildir.
Gndz faryla birlikte arka lambalar yaklmaz. Arka lamba grubu yanmayan bir ara;
karanlkta, yal havalarda ve grn kstl olduu durumlarda, trafikteki dier kiiler
tarafndan grlemez.
NF
t fo ID
r d EN
Geri vitese takldnda, manevra srasnda evrenin daha iyi aydnlatlmasn salamak iin aracn
her iki tarafndaki dn far da alr.
UYARI
Yol yeterli ekilde aydnlatlmadnda ve

ara, trafikteki dier kiiler tarafndan grlemediinde veya ok zor grldnde, kazalar meydana gelebilir.
Uzun far ayarlama sistemi

bilgilerini
ve dikkate alnz.
Uzun far ayarlama sistemi (Light Assist)
Uzun far ayarlama sistemi, sistem snrlar ierisinde, evre ve trafik koullarna bal olarak uzun far
yaklak 60 km/sa (37 mil/sa.) hzn zerinde otomatik olarak aar ve yaklak 30 km/sa (18 mil/sa.)
hzn altnda otomatik olarak tekrar kapatr .
Kontrol ilemi, dikiz aynasnn ayana takl bir kamera ile gerekleir.
CO
Uzun far ayarlama sistemi, aydnlatlm alanlar

(yerleim yerleri) genel olarak alglar ve bu alanlardan geilirken uzun far kapatr.
Otomatik uzun far ayarlama sistemi

(Dynamic Light Assist)
Otomatik uzun far ayarlama sistemi (Dynamic Light

Assist), sistem snrlar ierisinde, trafikteki dier kiilerin gzlerinin kamamasn en aza indirger veya
tamamen engeller .
no
131.5R1.TIG.77
UYARI (Devam)
ist TIA
rib
L
uti
on
Dinamik viraj far (AFS)
Virajlarda, hareketli farlar yolu otomatik olarak daha iyi aydnlatr. Dinamik viraj far, sadece ksa far
ak olduunda ve yaklak 10 km/h (6 mph)
deerinin zerindeki hzlarda alr.
Souk ve nemli hava artlarnda, farlarn, arka lambalarn ve sinyallerin i tarafndan geici buulanma grlebilir. Bu tamamen normal bir
durumdur ve aracn aydnlatma donanmnn kullanm mrn hibir ekilde etkilemez.
Yolculuk modu aktif olduunda, dinamik viraj

far devre ddr Sayfa 114, Farlarn folyo
yaptrlarak rtlmesi veya far ynnn deitirilmesi.
Sistem, ara ile trafikteki dier kiiler arasndaki

mesafeyi alglar ve farlarn bir blmn rter. Trafikteki dier kiilerin gzlerinin kamamas artk engellenemeyecekse, k dalm otomatik olarak ksa far olarak ayarlanr. Kontrol ilemi, n camn i
tarafnda, dikiz aynasnn st ksmnda bulunan bir
kamera ile gerekleir.
Otomatik uzun far ayar, nde giden ve kardan

gelen aralar ile dier evre ve trafik koullarna
bal olarak uzun far yaklak 60 km/h'lik bir hzdan itibaren otomatik olarak aar ve yaklak
30 km/h'nin altndaki bir hzda otomatik olarak tekrar kapatr.
Dinamik viraj far devre d Sayfa 113 veya far

yn deiiklii Sayfa 114 devredeyse, uzun far
artk sadece otomatik olarak alr veya kapatlr.
Bu, nde giden veya kardan gelen aralara veya
yol aydnlatmasna bal olarak gerekleir.
Otomatik uzun far ayarlama sistemi, aydnlatlm
alanlar (yerleim yerleri) genel olarak alglar ve bu
alanlardan geilirken uzan far kapatr.
Aydnlatma ve gr
113
Fonksiyon
lem
ist TIA
rib
L
uti
on
Uzun far ayarlama sisteminin veya otomatik uzun far ayarlama sisteminin almas ve
kapatlmas
Konta an ve far dmesini konumuna evirin.

Orijinal konumundaki sinyal ve uzun far kolunu ne doru itip brakn Sayfa 110.
Gsterge tablosu ekrannda gsterge lambas grntlendiinde, uzun far ayar sistemi
veya otomatik uzun far ayar sistemi aktr.
Konta kapatn.
VEYA: Far dmesini konumundan farkl bir konuma evirin Sayfa 111.
VEYA: Uzun far akken, sinal ve far kolunu geri doru ekin.
VEYA: Manuel uzun far amak iin sinyal ve far kolunu nde doru basp brakn. Uzun
far ayar sistemi kapanmtr.
Ama:
Kapatma:
Fonksiyon arzas
UYARI (Devam)
Aada belirtilen koullar, ak durumdaki uzun farn, uzun far ayar sistemi tarafndan zamannda kapatlamamasna veya hi kapatlmamasna neden
olabilir:
NF
t fo ID
r d EN
tirmez. Bu sistemin, srcnn gsterdii

dikkatin aynsn gstermesi mmkn deildir.
Sr farn her zaman kendiniz kontrol

edin ve k, gr ve trafik koullarna uyarlayn.
yi aydnlatlmam sokaklarda ok gl yansma yapan tabelalarda.
Uzun far ayarlama sistemi veya otomatik

uzun far ayarlama sistemi tm sr durumlarn doru alglayamayabilir ve belirli durumlarda sadece snrl bir ekilde alabilir.
Yeterli aydnlatmas olmayan trafik katlmclarnda (rnein, yaya, bisiklet srcs).
Dar virajlarda, kardan gelen trafiin grlemedii dik tepe veya ukurlarda.
Kamerann gr alan kirliyse, zeri rtlmse veya hasar grmse, uzun far ayarlama sisteminin veya otomatik uzun far ayarlama sisteminin fonksiyonu olumsuz ekilde etkilenebilir. Bu husus, aracn aydnlatma donanmnda deiiklikler yapld (rnein, ek
farlar taklmas) durumlar iin de geerlidir.
Orta bariyer bulunan yollarda, kardan gelen

src orta bariyerin ilerisini grebiliyorsa (rnein,
kamyon srcs).
Kamera arzal veya akm beslemesi kesikse.
Sis, kar veya iddetli yalarda.
Rzgarn savurduu toz ve kum bulutunda.

Kamerann gr alanndaki blme bir ta
arptnda.
NOT
Sistemin salkl bir ekilde alabilmesi iin

aada belirtilenlere dikkat edilmelidir:
Kamerann gr alan buulanmsa, kirlenmise veya bir etiketle, kar ve buzla rtlmse.
Kamerann gr alan dzenli olarak temizlenmeli; temiz tutulmal, kar ve buzdan arndrlmaldr.
UYARI
CO
Uzun far ayarnn veya otomatik uzun far ayarnn sunmu olduu yksek konfor standard, srcnn gereksiz riskler almasn gerek-
Kamerann gr alan kapatlmamaldr.

n camn, kamerann gr alan iinde kalan blmn hasar asndan kontrol edin.
Selektr ve uzun far, istendii zaman sinyal

ve uzun far kolu ile manuel olarak alabilir
veya kapatlabilir Sayfa 110.
Farlarn folyo yaptrlarak rtlmesi veya far ynnn deitirilmesi
114
no

bilgilerini
ve dikkate alnz.
Srten nce
Farlarn yn, gsterge tablosunda Aydnlatma

ve Gr mens iinde Yolculuk modu alt me-
nsnde adapte edilebilir Sayfa 26.
lanmas salanmaldr. Ayrntl bilgiyi yetkili servislerden edinebilirsiniz. Bunun iin Volkswagen yetkili servislerine bavurabilirsiniz.
ist TIA
rib
L
uti
on
lkenizden farkl olarak trafiin dier ynden akt

lkelere yaplan seyahatlerde asimetrik ksa far,
kardan gelen trafikteki srclerin gzn kamatrabilir. Bu nedenle, yurtdna yaplan yolculuklarda, gerekirse folyo yaptrarak farlar rtn
veya far ynn deitirin.
Yolculuk modu etkinletirilmise, hem onaylamak

iin, hem de kontak her aldnda gsterge lambas yanp sner fveya duruma gre gsterge
tablosu ekrannda bir ka saniye iin bir yazl mesaj gsterilir.
Yurtd seyahat modunun kullanlmasna veya farlarn folyo ile rtlmesine sadece ksa
sreler iin izin verilir. Ayarlarn kalc olarak deitirilmesi iin bir yetkili servise bavurun. Bunun iin
Volkswagen yetkili servislerine bavurabilirsiniz.
Yolculuk modu aktif olduunda, dinamik viraj

far devre ddr Sayfa 113, Dinamik viraj
far (AFS).
NF
t fo ID
r d EN
Far ayarlarnn men zerinden yaplmad aralarda, far camlarnn belirli blmleri folyo yaptrlarak rtlmeli veya farlarn bir yetkili serviste ayar-
Coming home (Eve var) ve Leaving home (Evden k) fonksiyonu

(ynlendirme aydnlatmas)

bilgilerini
ve dikkate alnz.
Eve var (Coming
lem
home)
Ama:
Kapatma:
Evden k (Leaving home)
CO
Ama:
Kapatma:
- Konta kapatn.
-Selektre yaklak 1 sn. basn Sayfa 110.
Coming home aydnlatmas src kaps akken alr. lave yanma sresi, son
ara kapsnn veya bagaj kapann kapatlmas ile balar.
Ayarlanm olan ilave yanma sresi sona erdiinde otomatik olarak sner.
Devreye girdikten 30 saniye sonra hala bir ara kaps veya bagaj kapa aksa, otomatik olarak sner.
Far dmesini konumuna evirin.
Konta an.
lem
Far dmesi konumundaysa ve k sensr karanlk alglyorsa, ara kilidini atnzda yanar.
- lave yanma sresi getikten sonra otomatik olarak sner.
Arac kilitleyin.
Far dmesini konumuna evirin
Konta an.
Yan aynalardaki eik aydnlatmas
Araca binilirken ve aratan inilirken, yan aynalardaki eik aydnlatmas, dorudan kaplarn evresini
aydnlatr. evre aydnlatmas ara kilitleri aldnda, ara kaps akken ve Coming home ve-
no
131.5R1.TIG.77
Coming home fonksiyonu manuel olarak ayarlanmaldr. Leaving home fonksiyonu ise k sensr tarafndan otomatik olarak kumanda edilir.
ya Leaving home fonksiyonu aktifken alr. Ik

sensr ile donatlm yan aynalardaki eik aydnlatmas sadece karanlkta yanar.
Aydnlatma ve Gr mensnde, ilave
yanma sresi ayarlanabilir ve fonksiyon alp
kapatlabilir Sayfa 26.
Aydnlatma ve gr
115
ist TIA
rib
L
uti
on
Eve var (Coming home) fonksiyonu devrede olduunda, kap alrken farn ak kaldn bildiren uyar sesi duyulmaz.
Far ykseklik ayar, gsterge ve dme aydnlatmas
Dinamik far ykseklik ayar
Dinamik far ykseklik ayar bulunan aralarda, ayar

dmesi 2 bulunmaz. Farlar yakldnda, far ykseklii aracn yk durumuna gre otomatik olarak
uyarlanr.
Gsterge tablosu aydnlatmas
NF
t fo ID
r d EN
Aydnlatma aldnda, ayar dmesi 1 kullanlarak gsterge tablosu aydnlatmasnn iddeti kademesiz olarak ayarlanabilir.
ek. 79 Direksiyonun yannda: Gsterge ve

dme aydnlatmas ayar dmesi 1 ve far ykseklik ayar dmesi 2 .

bilgilerini
ve dikkate alnz.
1 Gsterge ve dme aydnlatmalar
Farlar ak olduunda, gsterge ve dme aydnlatmalarnn parlakl, ayar dmesi ek. 79 1

evrilerek kademesiz olarak ayarlanabilir.
2 Far ykseklik ayar
Far ayar ile 2 src aracn yk durumuna gre

far k huzmesini kademeli olarak adapte edebilir.
Bu sayede src, en iyi gr artlarna sahip
olur ve kardan gelen srclerin gzlerinin kamamas nlenir .
Farlar, sadece ksa far akken ayarlanabilir.
Ayarlamak iin ayar dmesini 2 evirin:

Ayar
Aracn yk durumua)
deeri
n koltuklar dolu ve bagaj blmesi

bo.
Tm koltuklar dolu ve bagaj blmesi
bo.
Tm koltuklar dolu ve bagaj blmesi
tam dolu. Dk ykte bir rmork ekiliyor.
Sadece src koltuu dolu ve bagaj
blmesi tam dolu. zin verilen maksimum ykte bir rmork ekiliyor.
1
2
a)
no
CO
Burada belirtilenlerden farkl ara yklerinde, ayar dmesinin ara kademeleri de kullanlabilir.
116
Srten nce
Gndz far bulunan aralarda, gsterge tablosu

aydnlatmas karanlkta, rnein, tnellerden geilirken kapanr. Bylece, aracn arka lamba grubunun da yanmas iin srcnn ksa far manuel
olarak amas gerektii hatrlatlm olur Sayfa
112.
UYARI
Arataki ar eyalar, farlarn trafikteki dier

kiilerin gzlerinin kamamasna ve dikkatlerinin dalmasna neden olabilir. Bu durum,
kazalarn ve ar yaralanmalarn meydana gelmesine neden olabilir.
Farlarn yksekliini, trafikteki dier kiilerin gzlerini almayacak ekilde aracn yk durumuna gre uyarlayn.
ist TIA
rib
L
uti
on
mekan ve okuma lambas

nz.
(FAX) tuu Fonksiyon
mekan lambalar kapaldr.

mekan lambalar aktr.
Kap temas anahtarlar devrededir (orta konum).

Ara kilitleri aldnda, bir kap aldnda veya ara anahtar kontak kilidinden ekildiinde, i mekan lambalar otomatik olarak yanar.
mekan aydnlatmas, tm kaplar kapatldktan sonra, ara kilitlendiinde veya kontak
aldktan birka saniye sonra sner.
Okuma lambasnn almas veya kapatlmas.
NF
t fo ID
r d EN
Saklama blmeleri ve bagaj blmesi

aydnlatmalar
Ek olarak kol yuvasndaki kap ama kolu ve aracn ayak blmesi de aydnlatlabilir.
Torpido gz ve bagaj kapa alrken ve kapatlrken, otomatik olarak bir lamba yanar veya sner.
Ara kilitlendiinde veya ara anahtar kontak

kilidinden karldktan birka dakika sonra
okuma lambalar sner. Bu zellik, ara aksnn
boalmas nlenir.
Konsol aydnlatmas
no
131.5R1.TIG.77
CO
n tavan kaplamasndaki konsol aydnlatmas;

park lambas ve ksa far ak olduunda orta konsoldaki kumandalar stten aydnlatr.
Aydnlatma ve gr
117
Konuya giri
ist TIA
rib
L
uti
on
Gnelik
Gnelikler . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 118
zolasyonlu n cam . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 118
Gnelikler
UYARI
Kapatlm gnelikler gr ve sr emniyetini azaltr.
Gneliklere gerek kalmadnda, tutuculara geri yerletirin.
Eya gz
NF
t fo ID
r d EN
Aa katlanm durumdaki gnelikte, rnein kalem veya kat koymak iin esnek bir ilmek 2 bulunabilir.
Aydnlatmal makyaj aynas
Kapatlm gneliklerde, kapak arkasnda bir makyaj aynas yer alr. Kapak itilerek aldnda 3
lamba yanar.
ek. 80 Gnelik.

bilgilerini
ve dikkate alnz.
Src ve n yolcu iin gnelikleri ayar

olanaklar:
Makyaj aynasnn nndeki kapak itilerek kapatldnda veya veya gnelik yukar doru evrildiinde lamba sner.
Gneliin st tarafndaki lamba, belirli koullarda bir ka dakika sonra otomatik olarak sner. Bu zellik, ara aksnn boalmas nlenir.
n cama doru katlayabilirsiniz.
Tutucusundan dar ekebilir ve kapya doru

evirebilirsiniz ek. 80 1 .
no
CO
zolasyonlu n cam
ek. 81 letiim penceresine sahip metal katmanl kzltesi n cam (mavi alan).
118
Srten nce
Kaplamasz bu alan, ieriden veya dardan rtlmemeli veya bu alana herhangi bir kartma yaptrlmamaldr; aksi takdirde monte edilen elektronik
cihazlarn almasnda sorunlar yaanabilir.
ist TIA
rib
L
uti
on

bilgilerini
ve dikkate alnz.
no
131.5R1.TIG.77
CO
NF
t fo ID
r d EN
zolasyonlu n camlar, kzltesi nlar geri yanstan bir kaplamaya sahiptir. Elektronik cihazlarn, rnein, uzaktan kumandalarn, alabilmesi iin dikiz aynasnn st tarafnda kaplamasz bir alan bulunmaktadr (letiim penceresi) ek. 81.
Aydnlatma ve gr
119
Konuya giri
ist TIA
rib
L
uti
on
Cam silecekleri ve ykama sistemi

Gsterge lambas . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .
Cam silecek kolu . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .
Cam silecei fonksiyonlar . . . . . . . . . . . . . . . .
n cam silecekleri servis konumu . . . . . . . . . .
Yamur sensr . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .
Cam ykama suyu seviyesinin kontrol
edilmesi ve cam ykama suyu doldurulmas . .
120
121
122
122
123
UYARI (Devam)
K aylarnda, cam ykama sistemini sadece yeterli miktarda antifriz ekleyerek kullann.
K aylarnda n cam, havalandrma sistemi ile stmadan cam ykama sistemini kesinlikle kullanmayn. Aksi takdirde, ykama suyu
n camda donabilir ve gr kstlayabilir.
UYARI
124
NF
t fo ID
r d EN
Dardan grn Sayfa 6
Anm veya kirli cam silecekleri gr

azaltarak kaza ve ar yaralanma riskini artrr.
Bagaj kapa Sayfa 59
Vites deitirme Sayfa 181
Istma, havalandrma, soutma Sayfa 245
Motor blmesindeki almalar iin hazrlklar

Sayfa 284
UYARI
Cam ykama suyuna yeterli miktarda antifriz

eklenmediinde, cam ykama suyu n camda
donabilir ve gr kstlayabilir.
Gsterge lambas
Olas nedenler
nlem
Cam ykama suyu seviyesi ok dk.
Cam ykama suyu haznesini ilk frsatta doldurun

Sayfa 124.
no
CO

saniye sonra sner.
120
NOT
n camda buzlanma olduunda, cam sileceklerini altrmadan nce, cam silecek lastiklerinde buzlanma olup olmadn kontrol edin!
Souk havalarda, ara uzun sre park edilecekse, n cam sileceklerinin servis konumuna alnmas olduka faydal olabilir Sayfa 122.

nz.
Yanyor
Cam silecek lastiklerini, hasar grdklerinde, andklarnda veya cam artk yeteri
kadar temizleyemediklerinde mutlaka deitirin.
Srten nce
NOT
ist TIA
rib
L
uti
on
Cam silecek kolu
ek. 83 Arka cam sileceinin altrlmas.
NF
t fo ID
r d EN
ek. 82 n cam sileceklerinin altrlmas.

nz.
Kolu istenilen konuma hareket ettirin :

0
Cam silecekleri kapal.
n cam iin faslal silme.

ek. 82 A dmesi ile kademeler (yamur sensr olmayan aralar) veya yamur
sensrnn hassasiyeti ayarlanr.
Yava silme.
Hzl silme.
Tek silme Ksa silme. Daha hzl silme iin kolu uzun sre aa doru basl tutun.
Kol ekili durumdayken n cam otomatik olarak silme/ykama.
Arka cam iin faslal silme. Silecekler yaklak her 6 saniyede bir siler.
Kol basl durumdayken arka cam otomatik olarak silme/ykama.
NOT
CO
Cam silecekleri ak olduunda kontak kapatlrsa, kontak tekrar aldnda cam silecekleri
ayn silme kademesinden balayarak silme ilemine devam eder. n camda buz, kar ve dier
engeller, cam sileceklerinin ve cam silecek motorunun hasar grmesine neden olabilir.
Donmu durumdaki cam silecek lastiklerini

n camdan dikkatlice ayrn. Volkswagen bunun
iin buz zc sprey nerir.
no
131.5R1.TIG.77
Sre balamadan nce, gerekiyorsa, cam

sileceklerindeki kar ve buzu temizleyin.
NOT
Cam sileceklerini camlar kuruyken altrmayn. Cam silecek lastiklerinin kuru cam silmesi,
camda hasar meydana gelmesine neden olabilir.
Cam silecekleri, sadece kontak ak ve motor
kaputu veya bagaj kapa kapal olduunda
alr.
n cam iin faslal silme fonksiyonu, aracn
hzna bal olarak alr. Aracn hz ne kadar yksekse, cam silecekleri o kadar sk alr.
Aydnlatma ve gr
121
Cam silecei fonksiyonlar
ist TIA
rib
L
uti
on
Arka cam silecekleri, n cam silecekleri alyorken geri vites seildiinde otomatik olarak
alr.

nz.
Cam sileceklerinin farkl durumlardaki alma ekli:

Ara hareket etmediinde:
NF
t fo ID
r d EN
Otomatik silme/ykama srasnda:
Seili olan silecek kademesi, geici olarak bir dk kademeye

geer.
Climatronic, cam ykama suyu kokularnn aracn iine girmesini
nlemek iin yaklak 30 saniye boyunca i hava sirklasyon
modunda alr.
Silme aralklar aracn hzna bal olarak ayarlanr. Hz ne kadar
yksekse, silme aralklar arasndaki sre o kadar ksadr.
Faslal silme srasnda:
Istmal cam ykama fskiyeleri
Istma sistemi, su beslemesi yapan hortumlar

deil, sadece donmu durumdaki cam ykama fskiyelerinin buzunu zer. Istmal cam ykama fskiyeleri, kontak akken stma gcn, d ortam scaklna bal olarak otomatik ayarlar.
Far ykama sistemi
Far ykama sistemi farlarn camlarn temizler.
Kontak aldktan sonraki ilk ve sonraki her beinci

n cam ykama ileminde farlar da ykanr. Bunun
iin cam silecek kolu, ksa far veya uzun far ak
durumdayken direksiyon simidine doru ekilmelidir. Dzenli aralklarla, rnein yakt alrken, bcek
kalntlar gibi zor ve yapm kirleri, farlarn camlarndan temizleyin.
Far ykama sisteminin kn da almasn salamak iin far ykama sistemini kullanmadan nce
tampondaki ykama fskiyesi tutucularndaki karlar
temizleyin. Buzu gerekirse buz zme spreyi ile temizleyin.
n camn zerinde bir engel olduunda, silecekler bu engeli silmeye alr. Silecekler bu
engel tarafndan bloke edilmeye devam edilirse, silecekler almay durdurur. Camdaki engeli temizleyin ve silecekleri yeniden altrn.
n cam silecekleri servis konumu
no
CO

bilgilerini
ve dikkate alnz.
ek. 84 Servis konumundaki cam silecekleri.
122
Srten nce
Servis konumu
Servis konumunda, cam silecek kollar n camdan

kaldrlabilir ek. 84. Cam sileceini servis konumuna getirmek iin aadakileri uygulayn:
Motor kaputu kapal olmaldr Sayfa 284.

Konta an ve tekrar kapatn.
Cam silecek kolunu ksa sre aa bastrn

ek. 82 4 .
NOT
ist TIA
rib
L
uti
on
Cam silecek kollarn sre balamadan nce tekrar n cam zerine indirin! Cam silecek kollarn
nceki konumlarna geri almak iin cam silecek kolunu ksa sre aa doru bastrn.
n cam silecek lastiklerinin kaldrlmas
Motor kaputunun ve cam silecek kollarnn

zarar grmesini nlemek iin n cam sileceinin silecek kollar sadece servis konumunda iken kaldrlr.
Cam silecek kollarn kaldrmadan nce servis

konumuna getirin .
Sre balamadan nce cam silecek kollarn daima n cam zerine indirin.
Silecek kolunu kaldrmak iin sadece silecek

kolundan tutun.
NF
t fo ID
r d EN
Yamur sensr
ek. 85 Cam silecek kolu: Yamur sensrnn A

ayarlanmas.
ek. 86 Yamur sensr hassas yzeyi.
Yamur sensrnn almasnda sapmalar

bilgilerini
ve dikkate alnz.
Yamur sensr, devredeyken, cam sileceinin silme aralklarn yamurun iddetine bal olarak
otomatik ayarlar . Yamur sensr hassasiyeti
manuel olarak ayarlanabilir. Manuel silme Sayfa
121.
Kolu istenilen konuma getirin ek. 85:
Yamur sensr devre d.
Yamur sensr devrede gerektiinde otomatik silme gerekleir.
Yamur sensr hassasiyetinin ayarlanmas:

Dmeyi saa doru itin yksek hassasiyet.
Dmeyi sola doru itin dk hassasiyet.
Kontan kapatlp tekrar almasndan sonra

yamur sensr aktifleir ve cam silecei kolu 1
konumunda bulunduunda ve 16 km/saat (10 mil/
sa.) zerindeki bir hzla sr yapldnda tekrar
almaya balar.
no
131.5R1.TIG.77
CO
Yamur sensrnde olas arza ve hassas yzey

blgesinde ek. 86 hatal alglamalarn sebepleri
aadakiler olabilir:
Hasar grm silecek mesnetleri: Hasar grm silecek mesnetleri vastasyla ortaya kan, ince su tabakas veya silme eridi, alma sresini
uzatr, silme periyotlarn byk lde ksaltr veya
hzl srekli silme etkisi yapar.
Bcek kalntlar: Camdaki bcek kalntlar sileceklerin almasna neden olabilir.
Tuz kalntlar: K aylarnda, tuzun camda brakt izler, sileceklerin, cam neredeyse kuru olsa
bile normalden ok daha uzun almasna neden
olabilir.
Kir izleri: Kuru toz, cila, cam kaplamalar (Lotus

etkisi), deterjan kalntlar (otomatik ara ykama
makinesi), yamur sensr hassasiyetinin srekli
azalmasna; ge veya yava tepki gstermesine ya
da hi tepki gstermemesine neden olabilir.
Camdaki atlaklar: Cama isabet eden bir ta,

yamur sensr devrede olduunda bir silme dngsnn balamasna neden olur. Sonrasnda ise
yamur sensr, hassas yzeydeki azalmay alglar ve kendini buna gre ayarlar. Sensrn verdii
tepki, cama isabet eden tan arpma iddetine gre farkllk gsterebilir.
Aydnlatma ve gr
123
Yamur sensrnn hassas yzeyini ek.

86 (ok iareti) dzenli olarak temizleyin ve silecek lastiklerinde hasar olup olmadn kontrol
edin.
ist TIA
rib
L
uti
on
UYARI
Yamur sensr, her ya yeterli ekilde alglamayabilir ve silecekleri altrmayabilir.

n camdaki su, gr olumsuz etkiliyorsa, cam sileceklerini manuel olarak zamannda altrn.
Vaks ve parlatclarn tam temizlenmesi iin

alkol ieren bir cam temizleme maddesi tavsiye edilir.
Cam ykama suyu seviyesinin kontrol edilmesi ve cam ykama suyu

doldurulmas
Tavsiye edilen cam temizleyiciler
NF
t fo ID
r d EN
Scak mevsimler iin Yaz cam deterjan G 052 184 A1. Cam ykama suyu haznesindeki
karm oran 1:100 (1 birim deterjan iin 100 birim
su) olmaldr.
Her mevsim iin cam temizleyici G 052 164 A2.

Cam ykama suyu haznesindeki karm oran kn
-18 C'ye (0 F) kadar yaklak 1:2 (1 birim deterjan iin 2 birim su), dier durumlarda 1:4 olmaldr.
Dolum miktarlar
Cam ykama suyu haznesinin dolum miktar yaklak 3,0 litredir; far ykama sistemine sahip aralarda yaklak 7,0 litredir.
ek. 87 Motor blmesinde: Cam ykama suyu haznesi kapa.

bilgilerini
ve dikkate alnz.
Cam ykama suyu seviyesini dzenli olarak kontrol

edin ve gerekirse cam ykama suyu doldurun.
UYARI
Cam ykama suyuna soutma sistemlerine

ynelik antifrizlerden veya buna benzer katk
maddelerinden eklemeyin. Aksi halde camda
gr ciddi ekilde engelleyebilecek yal
bir film tabakas oluabilir.
Motor kaputunu an Sayfa 284.
Cam ykama suyu iin Volkswagen tarafndan nerilen cam temizleme maddesi ile birlikte temiz, berrak bir su kullann.
Cam ykama suyu haznesi, kapann zerinden bulunan sembolden tannabilir ek. 87.
Cam ykama suyunu gerekirse uygun bir

antifriz ekleyin.
Haznenin iinde yeterli miktarda cam ykama

suyu bulunup bulunmadn kontrol edin.
CO
Hazneyi doldurmak iin temiz suya Volkswagen

tarafndan nerilen bir cam temizleme maddesi ilave edin . Ambalajn zerinde yazan kartrma
talimatlarn dikkate aln.
124
no
Dk d hava scaklklarnda suyun donmamas iin zel bir antifriz ekleyin .
Srten nce
NOT
Volkswagen tarafndan nerilen temizlik

maddesini baka temizlik maddeleri ile asla kartrmayn. Aksi takdirde, temizlik maddesinin
ierdii maddeler topaklanma yapabilir ve cam
ykama fskiyelerinin tkanmasna neden olabilir.
Doldurma ilemleri srasnda sv maddeleri

yanllkla birbirinin yerine kullanmayn! Aksi
takdirde ar arzalar ve motor hasarlar oluabilir!
Konuya giri
ist TIA
rib
L
uti
on
Aynalar
Dikiz aynas . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 126

Yan ayna . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 127
Sr gvenlii iin scnn srten nce yan
aynalar ve dikiz aynasn doru ayarlamas son
derece nemlidir
UYARI
Otomatik karartmal aynalarda bir elektrolit svs bulunur ve ayna cam krldnda bu sv
dar akabilir. Bu sv; ciltte, gzlerde ve solunum organlarnda tahrie neden olabilir.
NF
t fo ID
r d EN
Yan aynalar ve dikiz aynas, srcye arkadaki trafii takip etmeye ve sr tarzn buna gre uyarlamaya yardmc olur. Yan aynalardan ve dikiz aynasndan grlmesi amalanan alann bir blm kr
noktada kalabilir. Kr noktada trafikteki dier kiiler
ve nesneler bulunabilir.
UYARI (Devam)
Aynann doru ayarlanm olmasna ve arkaya olan grn buz, kar veya baka nesneler tarafndan kstlanmamasna dikkat
edin.
Doru ayarlanmam aynalar, kr noktann nemli

lde genilemesine neden olur.
Dardan grn Sayfa 6

Frenleme, durma ve park etme Sayfa 190
UYARI
Yan aynalarn ve dikiz aynasnn sr srasnda ayarlanmas srcnn dikkatini

databilir. Bu durum, kazalarn ve ar yaralanmalarn meydana gelmesine neden olabilir.
Yan aynalar ve dikiz aynasn sadece ara

hareket etmediinde ayarlayn.
Elektrolit svs, ciltle ve gzlerle temas

ederse, derhal en az 15 dakika boyunca bol
su ile ykayn ve bir doktora grnn.
Elektrolit svs, ayakkablara veya giysilere temas ederse, derhal en az 15 dakika boyunca bol su ile ykayn. Ayakkablar ve giysileri tekrar kullanmadan nce iyice temizleyin.
Elektrolit svsn yutarsanz, aznz derhal en az 15 dakika boyunca bol su ile alkalayn. Doktor tavsiye etmedii srece kusmaya almayn. Derhal tbbi yardm aln.
NOT
Otomatik karartmal aynalarda, ayna cam krldnda elektrolit svs dar akabilir. Bu sv,
plastik yzeylere zarar verir. Svy, mmkn
olan en ksa srede, rnein slak bir snger
kullanarak temizleyin.
no
131.5R1.TIG.77
CO
Park ederken, erit deitirirken, ara sollarken ve dn yaparken; kr nokta ierisinde baka trafik katlmclar ve nesneler bulunabileceinden, evrenizi daima ok dikkatli
bir ekilde gzlemleyin.
Dar akan elektrolit svs, bata astm

veya buna benzer hastal olan kiilerde; ciltte, gzlerde ve solunum organlarnda tahrie
neden olabilir. Derhal yeterli miktarda temiz
hava solunmasn salayn, aratan inin veya
bu mmkn deilse tm cam ve kaplar an.
Aydnlatma ve gr
125
ek. 88 Manuel karartmal dikiz aynas.
ist TIA
rib
L
uti
on
Dikiz aynas
ek. 89 Otomatik karartmal dikiz aynas.
Sensre yansyan k engellendiinde veya n

kesildiinde (rnein, gnelik rulosu tarafndan),
otomatik karartmal dikiz aynas almaz veya
dzgn almaz.
Src, dikiz aynasn, arka camdan arka taraf yeterli olarak grebilecek ekilde ayarlamaldr.
Geri vites seildiinde veya i aydnlatma ya da

okuma lambas aldnda, otomatik karartma
fonksiyonu kapatlr.
NF
t fo ID
r d EN

bilgilerini
ve dikkate alnz.
Arka tarafa doru olan gr, rnein arka camdaki gnelik rulosu, bagaj rts zerine konan giysiler ve buzla, karla kapl veya kirli arka cam nedeniyle engellenebilir.
Manuel karartmal dikiz aynas.
Orijinal konum: Aynann alt kenarnda bulunan

kol, n cama doru bakmaldr.
Aynay karartmak iin kolu arkaya doru ekin
ek. 88.
Otomatik karartmal dikiz aynas

ek. 89 aklamalar:
1
Kontrol lambas
Dme.
Ik azalmasn alglayan sensr.
Otomatik karartma fonksiyonu, dikiz aynasndaki

dme 2 ile alabilir ve kapatlabilir. Otomatik karartma fonksiyonu ak olduunda, gsterge lambas 1 yanar.
126
no
CO
Kontak ak olduunda, dikiz aynas sensr 3

k iddetine bal olarak arkadan k gelmesi durumunda otomatik olarak kararr.
Srten nce
Harici navigasyon cihazlarn n cama veya otomatik karartmal dikiz aynasnn yaknna takmayn
.
UYARI
Harici navigasyon cihaznn aydnlatmal ekran, otomatik karatmal dikiz aynasnda fonksiyon arzalarna yol aabilir, kazalara ve ar
Otomatik karartma fonksiyonundaki fonksiyon arzalar, dikiz aynasnn, arkadaki aralarn veya dier nesnelerin tam mesafesini
belirlemekte kullanlamamasna neden olabilir.
Sensre yansyan k engellendiinde veya

n kesildiinde (rnein, gnelik rulosu tarafndan), otomatik karartmal dikiz aynas almaz veya dzgn almaz.
ist TIA
rib
L
uti
on
Yan ayna
Elektronik park frenini an.
Konta an.
anzman bo vites konumuna aln.
Ayarlar - Konfor mensnde Ayna eme

fonksiyonunu aktif hale getirin.
Geri vitese gein.
n yolcu yan aynasn, rnein kaldrm kenarn iyi grecek ekilde ayarlayn.
Ayarlanan ayna konumu otomatik olarak kaydedilir ve ara kilitlerinin alm olduu ara anahtarna atanr.
n yolcu yan ayna ayarlarnn arlmas

bilgilerini
ve dikkate alnz.
Dmeyi istenilen konuma evirin:
Yan aynalarn elektrikli olarak katlanmas

.
Yan ayna stmasnn almas. Sadece

+20C'nin altndaki ortam scaklklarnda
stlr (+68F).
Sol yan aynann, ayar dmesi ne, arkaya, saa veya sola hareket ettirilerek
ayarlanmas.
Sa yan aynann, ayar dmesi ne, arkaya, saa veya sola hareket ettirilerek
ayarlanmas.
Sfr konumu. Yan aynalar ak, yan ayna
stmas kapaldr; yan aynalar ayarlanamaz.
Senkronize ayna ayar
Yan aynalarn senkronize bir ekilde ayarlanmas iin, mende Ayarlar- Konfor men seeneini sein Sayfa 26.
CO
Ayar dmesini L konumuna evirin.
Sol yan aynay ayarlayn. Sa yan ayna, sol

yan ayna ile ezamanl (senkronize) olarak ayarlanr.
Gerekirse, sa yan aynann ayarn dzeltin:

Ayar dmesini R konumuna evirin.
Kontak akken geri vitese gein.
Aracn hz ileri doru yaklak 15 km/h zerinde ktnda veya ayar dmesi R konumundan
baka bir konuma evrildiinde, n yolcu yan aynasnn geri manevra iin kaydedilmi konumundan klr.
UYARI
Yan aynalarn ok dikkat edilmeden katlanmas veya almas yaralanmalara neden olabilir.
Yan aynalar, ancak yan aynalarn hareket

alannda kimse bulunmuyorsa katlayn veya
an.
Yan aynalar hareket ettirildiinde, parmaklarnzn yan ayna ile ayna ayann arasna
skmamasna her zaman dikkat edin.
UYARI
Arkadan takip eden aralara olan mesafenin

tam olarak tahmin edilememesi, kazalara ve
Bombeli ayna yzeyleri (i bkey veya asferik), gr alann bylterek yanstr ve aynadaki nesneleri olduundan daha kk ve
uzakta gsterir.
Bombeli aynalarn, erit deitirilirken arkadan gelen aralarn mesafesini tahmin etmek iin kullanlmas, mesafe tahmininde yanlgya drmekte, kazalarn ve ar yaralanmalarn meydana gelmesine neden olabilmektedir.
Ayarn kaydedilecei ara anahtarn sein.
Arkadan takip eden aralara veya aracn

arkasnda kalan nesnelere olan mesafeyi tam
olarak belirlemek iin mmkn olduunca dikiz aynas kullanlmaldr.
Aracn kilitlerini bu ara anahtar ile an.
Arkay iyi grebildiinizden emin olun.
n yolcu yan aynasnn geri manevra

ayarlarnn kaydedilmesi
no
131.5R1.TIG.77
Yan ayna ayar dmesini R konumuna evirin.
NF
t fo ID
r d EN
ek. 90 Src kapsnda: Yan ayna ayar dmesi.
Aydnlatma ve gr
127
Yan ayna stmas, ilk aldnda en yksek

gte str, yaklak 2 dakika sonra stma
gcn evre scaklna gre ayarlar.
ist TIA
rib
L
uti
on
NOT
Otomatik ara ykama makinelerinde yan aynalar daima katlayn.
Elektrikli katlanabilir yan aynalar, asla mekanik olarak elle katlanmamal veya almamaldr,
aksi takdirde, elektrik motoru hasar grebilir.
Bir arzada, elektrikli yan aynalar ayna yzeyinin kenarndan bastrmak suretiyle el ile
ayarlanabilir.
128
no
CO
NF
t fo ID
r d EN
Yan ayna stmasn, sadece ihtiya duyulan

sre kadar ak brakn. Aksi takdirde gereksiz yakt tketilir.
Srten nce
Sr bilgileri
Konuya giri
ist TIA
rib
L
uti
on
Arata eya tanmas

Bagaj tanmas . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .
Bagaj kapa akken sr . . . . . . . . . . . . . . .
Ykl arala sr . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .
Araca zg arlk bilgileri . . . . . . . . . . . . . . . .
130
130
131
131
Bagaj kapa Sayfa 59
n yolcu koltuu arkalnn ne katlanmas

Sayfa 79
Aydnlatma Sayfa 108
Bagaj blmesi Sayfa 134

Portbagaj Sayfa 142
UYARI
Emniyete alnmam veya yanl bir ekilde

emniyete alnm eyalar, ani sr veya fren
manevralarnda ve kazalarda ar yaralanmalara neden olabilir. Bu husus, zellikle eyalarn almakta olan hava yastna isabet ettii
ve i mekana doru savrulduu durumlar iin
geerlidir. Yaralanma riskini azaltmak iin
aadaki noktalara dikkat edin:
Saklama blmelerini sr srasnda daima kapal tutun.
n yolcu koltuk arkal ne katlanrken,

n yolcu koltuunun oturma minderi zerinde
bulunan tm eyalar alnmaldr. ok hafif ve
kk eyalar bile, ne katlanm durumdaki
n yolcu koltuk arkal tarafndan oturma
minderinin altnda bulunan arlk alglama
minderine bastrlabilir ve hava yast kontrol
nitesine yanl bilgi aktarlmasna neden olabilir.
n yolcu koltuk arkal ne doru katlanm olduu srece, n hava yast kapal olmal ve N YOLCU HAVA YASTII DEVRE DII uyar lambas PASSENGER AIR BAG
yanmaldr.
Aracn i mekannda tanan eyalar, yolcularn yanl bir oturma pozisyonunda oturmalarna neden olmamaldr.
Aracn i mekannda tanan eyalar koltuklardan birini bloke ediyorsa, bu koltukta

kimse oturmamal ve bu koltuu kullanmamaldr.
UYARI
Aracn sr ve frenleme zellikleri, ar ve

geni eyalar tanrken nemli lde
deiir.
Arataki tm eyalar emniyetli bir ekilde

yerletirin. Bagajlar ve ar eyalar her zaman bagaj blmesinde tayn.
Hznz ve sr tarznz; gr, hava, yol

ve trafik durumuna gre uyarlayn.
Ani sr manevralar veya frenleme srasnda eyalarn yan hava yastklarnn veya
n hava yastklarnn alma alanna ulama-
Ani frenleme ve sr manevralarndan

kann.
no
CO
131.5R1.TIG.77
Aracn i mekanndaki eyalar, sr srasnda hava yastklarnn alma alanlarna asla ulaamayacaklar ekilde muhafaza edin.
NF
t fo ID
r d EN
Ar eyalar daima bagaj blmesinde tayn ve

arka koltuk arkalklarnn dik konumda kilitlenmi
olduundan emin olun. Ar eyalar emniyete almak iin her zaman bagaj blmesindeki yk balama kancalarn uygun bir balama ipi ile birlikte kullann. Arac kesinlikle ar yklemeyin. Yklerin
arl kadar, yklerin dalm da aracn sr ve
frenleme zelliklerini etkiler .
UYARI (Devam)
larn nlemek iin eyalar her zaman uygun

balant ipleri veya gergi bantlar ile emniyete
aln.
Gaza ok dikkatli ve ihtiyatl ekilde basn.
Normalden daha erken fren yapn.
Arata eya tanmas
129
ist TIA
rib
L
uti
on
Bagaj tanmas

bilgilerini
ve dikkate alnz.
Arataki tm bagajn emniyetli bir ekilde

yerletirilmesi
Arata, tavanda ve rmorktaki ykleri mmkn

olduunca eit datn.
Ar eyalar bagaj blmesinde mmkn olduunca ne doru yerletirin ve arka koltuk arkalklarn dikey konumda emniyetli ekilde kilitleyin.
Lastik hava basncn aracn yk durumuna uygun olarak ayarlayn. Lastik hava basnc etiketini
dikkate aln Sayfa 316.
Lastik kontrol gstergesine sahip aralarda yeni

ykleme durumunu ayarlayn Sayfa 243
NOT
apkalktaki sivri eyalar, arka cam reziastans

tellerine zarar verebilir.
Rmork Sayfa 145 ve portbagaj Sayfa
142 ykleme ile ilgili bilgileri dikkate aln.
NF
t fo ID
r d EN
Bagaj blmesindeki bagaj paralarn uygun

gergi bantlar kullanarak yk balama kancalarna
sabitleyin Sayfa 134.
Farlarn yksekliini yk durumuna uygun olarak ayarlayn Sayfa 108.
Bagaj kapa akken sr

bilgilerini
ve dikkate alnz.
Bagaj kapa ak olarak sr yaplmas son derece tehlikelidir. Zehirli egzoz gazlarnn ieriye girmesini nlemek iin tm eyalar ve ak bagaj kapan dzgn bir ekilde emniyete aln ve gerekli
nlemleri aln.
UYARI
Bagaj kapa kilitlenmeden veya ak ekilde

yaplan srler ar yaralanmalara neden
olabilir.
Bagaj kapa daima kapal ekilde sr
yapn.
Bagaj blmesindeki tm eyalar emniyetli

bir ekilde yerletirin. Sabitlenmemi eyalar
bagaj blmesinden debilir ve arkadan gelen trafikteki dier kiilerin yaralanmasna neden olabilir.
CO
Daima ihtiyatl ve ngrl bir ekilde sr yapn.
Sert ve ani frenleme ile sr manevralar

yapmaktan kann, aksi takdirde, ak bagaj
kapa kontrolsz ekilde hareket edebilir.
130
no
Bagaj blmesinden dar sarkan eyalara,

trafikteki dier kiiler tarafndan fark edilebilecek iaretler koyun. Yasal talimatlar dikkate
aln.
Srten nce
UYARI (Devam)
Eyalarn bagajdan dar taacak ekilde

tanmas gerekiyorsa, bagaj kapa asla eyalar sktrmak veya sabitlemek iin
kullanlmamaldr.
Bagaj kapa ak olarak sr yaplmas

gerekiyorsa, bagaj kapana monte edilmi
portbagaj, ykler ile birlikte mutlaka sklmelidir.
UYARI
Bagaj kapa ak olduunda, zehirli egzoz

gazlar aracn i mekanna ulaabilir. Bu durum bilin kaybna, karbonmonoksit zehirlenmesine, kazalara ve ar yararlanmalara neden olabilir.
Zehirli egzoz gazlarnn aracn i mekanna

girmesini nlemek iin bagaj kapan daima
kapal tutun.
stisnai durumlarda, bagaj kapa ak olarak sr yaplmas gerektiinde, zehirli egzoz gazlarnn aracn i mekanna girmesini
nlemek iin aadaki nlemler alnmaldr:
Tm camlar ve elektrikli panoramik srgl tavan kapatn.
hava sirklasyon modunu kapatn.
n gsteki tm hava k kanallarn
an.
Fan en yksek fan kademesine getirin.
NOT
Ara ykseklii ve uzunluu, ak olan bagaj
kapa nedeniyle deiir.
ist TIA
rib
L
uti
on
Ykl arala sr

bilgilerini
ve dikkate alnz.
UYARI
Ykl bir aracn iyi sr zellikleri gsterebilmesi

iin aadaki tavsiyeleri dikkate aln:
Tm bagaj paralarn emniyetli ekilde yerletirin Sayfa 130.

Ani frenleme ve sr manevralarndan kann.

Normalden daha erken fren yapn.
Yerinden kayan bir yk, aracn sr dengesini ve sr gvenliini nemli lde olumsuz etkiler ve kazalara ve ar yaralanmalara
neden olabilir.
Ykleri kaymaya kar dzgn bir ekilde

emniyete aln.
Ar eyalarda, uygun balama ipleri veya

gergi bantlar kullann.
Arka koltuk arkalklarn dik konumda emniyetli bir ekilde kilitleyin.
NF
t fo ID
r d EN
Mevcut ise, rmorklu sre ilikin bilgileri dikkate aln Sayfa 145.
Mevcut ise, portbagaja ilikin bilgileri dikkate
aln Sayfa 142.
Araca zg arlk bilgileri

bilgilerini
ve dikkate alnz.

klavuzdaki mevcut tm veriler temel model iin geerlidir. Aracnzda bulunan motor tipi, bakm kitapndaki ara bilgi etiketinde veya ara ruhsatnda
belirtilmitir.
Belirtilen deerler; aracn donanm seviyesine, aracn model versiyonuna, zel ara olup olmadna
ve sata sunulan pazara bal olarak deiiklik
gsterebilir.
mak zere sre hazr ara iin geerlidir .

oklu donanmlar ve aksesuarlarn sonradan montaj ile verilen bo arlk artar ve olas ykleme
azalr. zin verilen toplam arln belirlenmesi
Sayfa 316.
Aracn toplam ykn oluturan arlklar:
Yolcular.
Toplam bagaj arl.
Portbagaj sistemi dahil tavan yk.
Rmork kullanmnda ekme yk.
Aadaki tablolarda verilen bo arlk deerleri;

src (75 kg), %90 dolu yakt tank ile birlikte tm
gerekli svlar, duruma gre alet ve stepne dahil ol-
Benzinli motorlar
90 kW
90 kW
BlueMotion
Technology
110 kW
110 kW
110 kW
BlueMotion
Technology
Motor
kodu
anzman tipi
Bo arlk
Msaade
edilen toplam arlk
Msaade
edilen n
aks arl
Msaade
edilen arka
aks arl
2080 kg
1080 kg
1050 kg
1501 1715 kg
CAXA
SG6
CAVA
SG6 4MOTION
SG6 4MOTION
1631 kg
kga)
2200 kg
2200 kg
1140 kg
1140 kg
1110 kg
1110 kg
DSG6
kga)
2120 kg
1120 kg
1050 kg
no
131.5R1.TIG.77
CO
Motor gc
CTHA
1501 1640 kg
Arata eya tanmas
131
118 kW
118 kW
BlueMotion
Technology
118 kW
118 kW
BlueMotion
Technology
125 kW
CAVD
CTHD
Msaade
edilen toplam arlk
Msaade
edilen n
aks arl
Msaade
edilen arka
aks arl
SG6 4MOTION
1522 1720 kg
2080 kg
1080 kg
1050 kg
SG6
1631 1835 kg
2200 kg
1140 kg
1110 kg
SG6 4MOTION
kga)
2080 kg
1080 kg
1050 kg
kga)
2200 kg
1140 kg
1110 kg
1754 1706 kg
1644 1841 kg
1637 1835 kg
1659 1844 kg
kga)
kga)
1673 1840 kg
1689 1844 kg
2210 kg
2200 kg
2210 kg
2220 kg
2230 kg
2170 kg
2210 kg
2230 kg
1150 kg
1140 kg
1150 kg
1160 kg
1160 kg
1140 kg
1140 kg
1160 kg
1110 kg
Bo arlk
Msaade
edilen toplam arlk
Msaade
edilen n
aks arl
Msaade
edilen arka
aks arl
2080 kg
1120 kg
1010 kg
2230 kg
2250 kg
2240 kg
2260 kg
2080 kg
2250 kg
2260 kg
2250 kg
2240 kg
1170 kg
1190 kg
1170 kg
1190 kg
1120 kg
1180 kg
1190 kg
1180 kg
1170 kg
SG6
CAWA
AG6 4MOTION
SG6 4MOTION
CCZD
AG6 4MOTION
DSG7 4MOTION
CAWB
AG6 4MOTION
CCTA
AG6
SG6 4MOTION
CCZB
DSG7 4MOTION
132 kW
NF
t fo ID
r d EN
147 kW
147 kW
155 kW
a)
Bo arlk
anzman tipi
Dizel motorlar
Motor gc
Motor
kodu
anzman tipi
81 kW
81 kW
BlueMotion
Technology
CFFD
SG6
1110 kg
1120 kg
1080 kg
1120 kg
1543 1734 kg
SG6 4MOTION
DSG7 4MOTION
SG6 4MOTION
CFFB
DSG7 4MOTION
SG6
CFFB
SG6 4MOTION
DSG7 4MOTION
CLJA
AG6 4MOTION
CFGB
SG6 4MOTION
100 kW
CFFA
103 kW
103 kW
BlueMotion
Technology
103 kW
125 kW
kga)
1663 1840 kg
1677 1844 kg
1661 1840 kg
1675 1844 kg
1541 1734 kg
1654 1839 kg
1664 1843 kg
kga)
1695 1840 kg
1110 kg
1120 kg
1010 kg
1120 kg
1120 kg
1120 kg
CO
a)
ist TIA
rib
L
uti
on
Motor
kodu
Motor gc
UYARI
Msaade edilen maksimum arlklarn ve aks

yklerinin almas, aracn hasar grmesine,
kazalara ve ar yaralanmalara neden olabilir.
132
no
Gerek aks ykleri, msaade edilen aks

yklerini asla amamaldr.
Srten nce
UYARI (Devam)
Yklerin arl ve yklerin dalm, aracn sr ve frenleme zelliklerini etkiler. Aracn hzn mevcut koullara uyarlayn.
NOT (Devam)
ist TIA
rib
L
uti
on
NOT
no
131.5R1.TIG.77
CO
NF
t fo ID
r d EN
Ykler daima eit bir ekilde ve mmkn olduunca aracn merkezine doru datlmaldr.
Bagaj blmesinde ar eyalar tanrken, ara-
cn sr tutumunun en az ekilde etkilenmesi

iin eyalar arka aksn n tarafna veya zerine
yerletirilmelidir.
Arata eya tanmas
133
Konuya giri
ist TIA
rib
L
uti
on
Bagaj blmesi
135
136
136
137
138
138
139
140
141
Arataki tm eyalar emniyetli bir ekilde

yerletirin. Bagajlar ve ar eyalar her zaman bagaj blmesinde tayn.
NF
t fo ID
r d EN
Arka koltuk sras srtlnn ne ve geriye

katlanmas . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .
Bagaj blme rts . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .
Bagaj eriim kapa . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .
Yk balama kancalar . . . . . . . . . . . . . . . . . . .
anta asklar . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .
Bagaj filesi . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .
Ayrma filesi . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .
Ayarlanabilir bagaj taban . . . . . . . . . . . . . . . . .
Eya gz ynetim sistemi . . . . . . . . . . . . . . . .
UYARI
Emniyete alnmam veya yanl bir ekilde

emniyete alnm eyalar, ani sr veya fren
manevralarnda ve kazalarda ar yaralanmalara neden olabilir. Bu husus, zellikle eyalarn almakta olan hava yastna isabet ettii
ve i mekana doru savrulduu durumlar iin
geerlidir. Yaralanma riskini azaltmak iin
aadaki noktalara dikkat edin:
Ar bagajlar daima bagaj blmesinde tayn ve

arka koltuk arkalklarnn dik konumda kilitlenmi
olduundan emin olun. Daima uygun bir balama
ipi ile birlikte yk balama kancalarn kullann.
Arac kesinlikle ar yklemeyin. Yklerin arl
kadar, yklerin dalm da aracn sr ve frenleme zelliklerini etkiler .

Aydnlatma Sayfa 108

UYARI
Kullanlmayan veya gzetim altnda olmayan

arata, ar veya lmcl yaralanma riskini
azaltmak iin kaplar ve bagaj kapan daima
kilitleyin.
CO
ocuklar gzetimsiz olarak arata tek bana asla brakmayn; zellikle de bagaj kapa ak durumdayken. ocuklar bagaj blmesine ulaabilir, bagaj kapan kapatabilir
ve aracn iinde kilitli kalabilirler. Bu durum,
ar veya lmcl yaralanmalara neden olabilir.
ocuklarn ara iinde veya etrafnda oynamasna asla msaade etmeyin.
134
no
Bagaj blmesinde asla insan tamayn.
Srten nce
Ani sr manevralar ve frenleme srasnda eyalarn ara iinde savrulmasn ve yan

hava yastklarnn veya n hava yastklarnn
alma alanna girmesini nlemek iin eyalar her zaman uygun balant ipleri veya gergi
bantlar ile emniyete aln.
Sert, ar veya keskin nesneleri sabitlenmemi olarak ak eya gzlerinde ya da gsterge tablosu zerinde bulundurmayn.
Ara ierisinde bulunan giysi veya antalardaki sert, ar veya keskin eyalar karn
ve emniyetli bir yerde muhafaza edin.
UYARI
Ar cisimlerin nakliyesinde aracn sr

zellikleri deiir ve fren yolu uzar. Uygun biimde tanmayan veya sabitlenmeyen ar
yk ara kontrolnn kaybedilmesine ve ar
Ar eyalar tanrken, arlk merkezinin

yer deitirmesi nedeniyle aracn sr zellikleri farkllk gsterir.
Ykler daima eit bir ekilde ve mmkn
olduunca aracn merkezine doru datlmaldr.
Bagaj blmesindeki ar cisimleri daima
mmkn olduunca arka aksn nnde tayn.
NOT
apkalktaki sivri eyalar, arka cam reziastans tellerine veya arka camdaki antene zarar
verebilir.
Kullanlm havann aratan kabilmesi iin

arka cam ile apkalk arasndaki hava tahliye
deliklerinin zeri kapatlmamaldr.
ist TIA
rib
L
uti
on
NOT (Devam)
Yan camlardaki anten, savrulan eyalar nedeniyle zarar grebilir.
Arka koltuk sras srtlnn ne ve geriye katlanmas

UYARI
Arka koltuk arkalnn kontrolsz veya dikkatsiz ekilde ne yatrlmas ve dik konuma
getirilmesi ar yaralanmalara neden olabilir.
Arka koltuk arkaln sr srasnda kesinlikle ne yatrmayn veya dik konuma getirmeyin.
NF
t fo ID
r d EN
Arka koltuk arkaln dik konuma getirirken, emniyet kemerinin skmamasna veya
hasar grmemesine dikkat edin.
Eller, parmaklar ve ayaklar veya dier

uzuvlar, koltuk srtlklarn ne ve arkaya katlarken daima hareket blgesinden uzak tutun.
ek. 91 Arka koltuk srasnn ne ve geri katlanmas.

bilgilerini
ve dikkate alnz.
Arka koltuk arkal ayr paralardan oluur. Bagaj

blmesini geniletmek iin, her para tek olarak
ne katlanabilir.
Arka koltuk arkalnn ne yatrlmas
Koltuk kafaln tamamen aa indirin Sayfa

69.
Arka koltuk srasn tam olarak arkaya doru itin

Sayfa 73.
ekme ilmiini ne doru ekin ve ayn zamanda arkal ne yatrn .
Arka koltuk arkaln, yerine oturuncaya kadar

elinizle aa doru bastrn.
CO
Arka koltuk arkal ne yatrldnda, arka koltuklarda, zellikle ocuklar olmak zere hi kimse
oturmamaldr.
Arka koltuklardaki emniyet kemerlerinin

koruma etkisini gsterebilmesi iin arka koltuk arkal daima dik konumda ve emniyetli
bir ekilde kilitlenmi olmaldr. Bu husus,
zellikle arka koltuk grubunun orta koltuu
iin geerlidir. Koltuk arkal emniyetli ekilde kilitlenmemi bir koltukta oturan yolcu, ani
frenleme ve sr manevralar veya bir kaza
srasnda, arka koltuk arkal ile birlikte ne
doru hareket eder.
Koltuk arkal ne yatrlm veya emniyetli ekilde kilitlenmemi durumdayken, bu

koltuklara, bata ocuklar olmak zere hi
kimse oturtulmamaldr.
NOT
Arka koltuk srtln yatrma ilemi srasnda, n koltuu, ba dayamalklar veya arka koltuk srtlk dolgusu n koltua arpmayacak ekilde ayarlayn.
Bagaj blmesindeki cisimler arka koltuk sras ileri-geri ynde kaydrlrken zarar grebilir.
Arka koltuk arkalnn dik konuma

getirilmesi
Arka koltuk arkaln dik konuma getirin ve yerine oturan kadar kilitlerine doru bastrn .
no
131.5R1.TIG.77
Arka koltuk arkalnn kilidini ekme ilmii ile

an. Arka koltuk srtl kilidinden dar frlar.
Arka koltuk arkal emniyetli ekilde kilitlenmi

olmaldr.
Arata eya tanmas
135
ist TIA
rib
L
uti
on
Bagaj blme rts
Bagaj rtsnn taklmas
Bagaj rtsn ne doru, yanlardaki yuvalarn

iine ittirin ek. 92 (alttaki ok iaretleri).
Asklar bagaj kapandaki yerlerine takn
ek. 92 (stteki ok iaretleri)
UYARI
Bagaj rts zerindeki emniyete alnmam

veya yanl bir ekilde emniyete alnm eyalar, ani sr veya fren manevralarnda ve kazalarda ar yaralanmalara neden olabilir.
NF
t fo ID
r d EN
ek. 92 Bagaj rtsnn sklmesi ve taklmas.
Bagaj rts zerinde, ister serbest halde

olsun, isterse giysilerin ceplerinde olsun;
sert, ar veya keskin eyalar bulundurmayn.

bilgilerini
ve dikkate alnz.
Bagaj rts asklar taklyken, bagaj kapa alp

kapatldnda bagaj rts de birlikte kalkar veya
iner.
Bagaj rts zerine hafif giysiler konulabilir. Arkaya olan grn kstlanmamasna dikkat edin.
Bagaj rtsnn karlmas
Bagaj rts zerinde kesinlikle hayvan

tamayn.
NOT
Bagaj rtsnn zarar grmesini nlemek iin

bagaj blmesine konan ykler, bagaj kapa kapalyken bagaj rts yke bask uygulayacak
kadar yksek olmamaldr.
Bagaj kapana takl asklar yerinden karn

ek. 92 (stteki ok iaretleri)
Bagaj rtsn arkaya doru, yanlardaki yuvalarndan ekip karn ek. 92 (alt oklar).
Bagaj eriim kapa
no
CO

bilgilerini
ve dikkate alnz.
ek. 93 Arka koltuk arkal: Bagaj eriim kapann almas.
136
Srten nce
Arka koltuk grubundaki orta kolan arkasnda,

kayak gibi uzun eyalar aracn iinde tayabilmek
iin bir bagaj eriim kapa bulunmaktadr.
Ara i mekannda kirlenmeyi nlemek iin, kirli

nesneleri aradaki yk dzenei iinden geirmeden nce rnein bir rtye sarn.
Orta kolak ak durumdayken, arka koltuk grubunun orta koltuuna hi kimse oturtulmamaldr.
Eyalar emniyet kemeri ile sabitleyin.
ist TIA
rib
L
uti
on
Bagaj eriim kapann almas
Orta koltuun ba dayamaln tamamen aa

itin Sayfa 69:
Bagaj kapan kapatn.
Bagaj eriim kapann kapatlmas
lmei ok ynnde ekin ek. 93 ve orta kol

dayamaln ne katlayn.
Bagaj kapan kapatn.
Gerekirse dolgulu kola Sayfa 78 veya ok

fonksiyonlu kutuyu Sayfa 163 skn.
Orta kol dayamaln oturana kadar arkaya

katlayn.
Bagaj kapan an.
Uzun eyalar bagaj blmesinin i tarafndan,

aracn iine doru bagaj eriim kapa ierisinden
geirin.
Yk balama kancalar
NF
t fo ID
r d EN
UYARI (Devam)
Daima uygun zelliklere sahip ve hasar

grmemi balama ipleri veya gergi bantlar
kullann.
Balant iplerini ve gergi bantlarn, yk

balama kancalarna emniyetli ekilde sabitleyin.
Bagaj blmesinde sabitlenmemi eyalar
aniden kayabilir ve aracn sr zelliklerini
deitirebilir.
Kk ve hafif eyalar dahi sabitlenmelidir.
ek. 94 Bagaj blmesi: Yk balama kancalar.

bilgilerini
ve dikkate alnz.
Bagaj blmesinin n ve arka ksmnda eyalar sabitlemeye yarayan yk balama kancalar bulunur
ek. 94 (ok iaretleri).
Baz yk balama kancalarn kullanabilmek iin

kancalar ilk nce bulunduklar yerden dar ekilip
almaldr.
Eyalar sabitlerken yk balama kancalarnn maksimum ekme ykn kesinlikle amayn.
Yk balama kancalarna kesinlikle ocuk

koltuu balamayn.
Yk balama kancalarnn maksimum ekme

yk yaklak 3,5 kN'dur.
Uygun tipteki gergi kaylarn ve yk emniyet

sistemlerini bir yetkili servisten temin edebilirsiniz. Bunun iin Volkswagen yetkili servislerine
bavurabilirsiniz.
CO
UYARI
no
131.5R1.TIG.77
Uygun olmayan veya hasar grm balant

ipleri veya gergi bantlar, frenleme veya bir
kaza srasnda kopabilir. Bu nedenle, eyalar
aracn iinde savrulabilir ve ar veya lmcl yaralanmalara neden olabilir.
Arata eya tanmas
137
ist TIA
rib
L
uti
on
anta asklar
Bagaj blmesinde sol ve sada hafif antalarn sabitlenebilecei anta asklar ve kancalar mevcuttur.
anta kancasn dar katlamak iin aa bastrn ek. 95
anta gzn dar katlamak iin yukar bastrn ek. 95
UYARI
anta asklarn kesinlikle ykleri balamak

iin kullanmayn. Ani frenleme veya bir kaza
esnasnda anta asklar kopabilir.
NOT
NF
t fo ID
r d EN
ek. 95 Bagaj blmesi: anta asklar.

bilgilerini
ve dikkate alnz.
Bagaj filesi
anta asks maksimum 3 kg yk tayabilir.
Bagaj filesinin sklmesi
Takl durumdaki bagaj filesi gergin durumdadr

.
Bagaj filesi kancalarn ek. 96 balant halkalarndan kartn .
UYARI
ek. 96 Bagaj blmesinde: Asl bagaj filesi
CO

bilgilerini
ve dikkate alnz.
Bagaj filesi, hafif eyalarn kaymasn nler. Bagaj

filesinde, iine kk eyalarn konulabilecei fermuarl bir cep bulunur.
Bagaj filesinin aslmas
138
no
Bagaj filesi kancalarn ek. 96 balant halkalarna takn . Bagaj filesinin fermuar yukar
doru bakmaldr.
Srten nce
Esnek bagaj filesi bagaj blmesindeki balama kancalarna sabitlenirken esnetilmelidir.

Takl durumdaki bir bagaj filesi gergin durumdadr. Bagaj filesini takma veya skme ilemleri usulne uygun olarak yaplmadnda,
bagaj filesinin kancalar yaralanmalara neden
olabilir.
Takma ve skme ilemleri srasnda bagaj

filesi kancalarnn yk balama kancalarndan
frlamamas iin bagaj filesi kancalarn daima
sk tutun.
Asma ve karma srasnda dar frlayan

kanca nedeniyle yaralanmalar nlemek iin
gz ve yznz koruyun.
ist TIA
rib
L
uti
on
Ayrma filesi
ek. 98 Bagaj blmesinde: Ayrma filesinin taklmas.

bilgilerini
ve dikkate alnz.
Ayrma filesinin apraz balantsn kaldrn, birbirine bastrn ve tespit elemanndan A kartn.
Ayrma filesi arka koltuk srtl ne katlanmken

tavan tespit elemanna ve arka koltuk srtlnn arka tarafna aslr.
Arka koltuk srtln geriye katlayn Sayfa 79
NF
t fo ID
r d EN
ek. 97 Bagaj rtsnn altnda: Ayrma filesinin

tutucudan kartlmas
Ayrma filesinin tutucudan kartlmas
Kilitleri birbirine bastrn ek. 97 (kk oklar)

ve kilit dilini kilitten kartn.
kinci kilidi an.
Ayrma filesini tutucudan kartn
Ayrma filesinin taklmas
Arka koltuk srtln ne katlayn Sayfa 135

fakat henz son konumda kilitlemeyin.
Ayrma filesinin apraz balantsn tavandaki

tespit elemanna ek. 98 A asn.
apraz ubuu bir araya bastrn ve tavandaki

tespit elemanna B asn.
Sabitleme kemeri kancasn arka koltuk srtlndaki tutuculara C ve D asn.
CO
Arka koltuk srtln koltuk dolgusuna kilitlemek

iin aa bastrn.
Ayrma filesinin sklmesi
apraz balanty tespit elemanndan B kartn.
Ayrma filesinin tutuculara sabitlenmesi
Ayrma filesini apraz balantya sarn ve sabitleme kemeri tutucularn ilmee asn.
Ayrma filesini tutuculara yerletirin ve tutucular

kilitleyin ek. 97
UYARI
Ani fren manevralarnda veya bir kaza srasnda eyalar ara iinde savrulabilir ve ar veya lmcl yaralanmalara neden olabilir.
Sabitleme kemeri kancalarnn tutuculara
ve arka koltuk srtlna doru asldn kontrol edin.
apraz ubuklarn doru oturmasn kontrol edin.
Ayrma filesi doru takldnda da cisimleri ayrca emniyete aln.
Ara hareket ettiinde taklan ayrma filesi

arkasnda kimse olmamaldr.
no
131.5R1.TIG.77
Srtlk kilidini an Sayfa 135

Her iki taraftan kancay C ve D kartn.
Arata eya tanmas
139
ist TIA
rib
L
uti
on
Ayarlanabilir bagaj taban
NF
t fo ID
r d EN
ek. 99 Bagaj blmesinde: Deiken bagaj taban ak ve emniyete alnm
ek. 100 Bagaj blmesinde: Bagaj blmesinin ne veya aa doru geniletilmesi.

bilgilerini
ve dikkate alnz.
Arka koltuk srtln ne katlayn Sayfa 69.
Bagaj tabannn almas ve kapatlmas
Bagaj rtsnn karlmas Sayfa 136.
Kaplamay ek. 100 3 ne katlayn.
Bagaj blmesinin aa doru geniletilmesi
Amak iin kolu ek. 99 1 ok ynnde dar doru an ve bagaj blmesi tabann tamamen
yukar kaldrn.
CO
Sabitlemek iin tutucu pimi 2 saa doru bastrn.

Kapatmak iin tutucu pimi 2 sola doru bastrn ve bagaj blmesi tabann aa srn.
Bagaj blmesinin ne doru geniletilmesi
Bagaj rtsnn karlmas Sayfa 136.

Arka ba dayamaln skn Sayfa 69.
140
no
Arka koltuk srasnn her iki parasn ne itin

Sayfa 69
Srten nce
Bagaj tabann kaldrn, yan saplamalardan 4

ekin ve arkaya doru aratan kartn.
Deiken bagaj taban altnda kk ebatl stepneye ek. 99 veya eya gz ynetim sistemine
ek. 101 sahip kpk tayc bulunur. Skmek
iin gerekirse kk ebatl stepneyi kartn
Sayfa 323 ve kpk taycy veya eya gz
ynetim sistemini bagajdan kaldrn.
NOT
Bagaj taban kapalyken braklmamaldr, daima

aa srlr. Kaplamalar ve bagaj taban zarar
grebilir.
ist TIA
rib
L
uti
on
Eya gz ynetim sistemi

bilgilerini
ve dikkate alnz.
Kk cisimler deiken bagaj blmesi taban

ek. 101 altndaki eya gz ynetim sisteminde
saklanabilir.
no
131.5R1.TIG.77
CO
NF
t fo ID
r d EN
ek. 101 Deiken bagaj tabannn altnda: Eya

gz ynetimi
Arata eya tanmas
141
Konuya giri
ist TIA
rib
L
uti
on
Portbagaj
Tavan raylarnn ve portbagajn taklmas . . . . 143

Portbagaj . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 144
Ara tavan mkemmel bir aerodinamik yap elde
edilecek ekilde tasarlanmtr. Bu nedenle bilinen
portbagaj sistemleri yamur oluunda sabitlenmez.
Byk, ar, uzun veya plaka eklindeki

ykler, ara aerodinamiini, arlk merkezini
ve sr zelliklerini olumsuz etkiler.

kann.

NF
t fo ID
r d EN
Yamur oluklar hava akn minimum dzeyde etkileyecek ekilde tavana entegre edildii iin sadece Volkswagen tarafndan onaylanan ana tayclar veya portbagajlar kullanlabilir.
UYARI (Devam)
Ykleri daima uygun tipte ve hasar grmemi balama ipleri veya gergi kaylar kullanarak sabitleyin.
Portbagaj ne zaman sklmelidir?

Artk gerekmiyorsa.
Ara, bir otomatik ara ykama makinesiyle ykanacaksa.
Aracn ykseklii, geilecek olan yerin yksekliini ayorsa, rnein bir garajda.

Aydnlatma Sayfa 108

deiimi Sayfa 328
UYARI
142
no
CO
Portbagajda ar veya byk eyalar tanrken, arlk merkezinin ykselmesi ve rzgar

direncine maruz kalan alann genilemesi nedeniyle aracn sr zellikleri farkllk gsterir.
Srten nce
NOT
Portbagaj otomatik ara ykama makinesine

girmeden nce skn.
Aracn ykseklii, portbagaj monte edilmesi

ve stnde tanan yk nedeniyle deiir. Aracn yksekliini, mevcut gei ykseklikleri ile
karlatrn, rnein alt geitler ve garaj kaplar gibi.
Portbagaj sisteminin veya sabitlenen eyalarn elektrikli panoramik srgl tavann ile bagaj kapann alma alanna olumsuz etki etmemesi gerekir.
Bagaj kapa alrken, kapan tavanda tanan yklere arpmamasna dikkat edilmelidir.
Portbagaj monte edildiinde, hava direncinin

artmas nedeniyle daha fazla yakt tketilir.
ist TIA
rib
L
uti
on
Tavan raylarnn ve portbagajn taklmas

bilgilerini
ve dikkate alnz.
Tavan raylar, btn bir portbagaj sisteminin temelini oluturur. Emniyet nedenlerinden dolay; bagaj,
bisiklet, srf tahtas, kayak ve deniz botu gibi yklerin tanabilmesi iin bunlara ynelik zel ek tutucular kullanlmas gereklidir. Uygun aksesuarlar
Volkswagen yetkili servisinden temin edebilirsiniz.
Tavan tas olmayan aralar: Ana taycnn

ve portbagajn sabitlenmesi
Ana taycy ve portbagaj her zaman doru bir biimde sabitlenmelidir.
UYARI
Tavan raylarnn ve portbagajn talimatlara uygun olarak sabitlenmemesi ve kullanlmamas, tm sistemin tavandan ayrlmasna ve
bundan dolay kazalarn ve yaralanmalarn
meydana gelmesine neden olabilir.
reticinin montaj talimatlarn daima dikkate aln.
Tavan raylarn ve portbagaj, sadece hibir hasar yoksa ve talimatlara uygun olarak
sabitlenmise kullann.
Tavan raylarn sadece ekilde gsterilen

iaretli yerlere sabitleyin ek. 102 veya
ek. 103.
Portbagaj ile birlikte sunulan montaj talimatlar mutlaka dikkate alnmaldr.
Tavan raylar ve portbagaj talimatlara uygun ekilde monte edilmelidir.
Sabitleme delikleri, tavan direi alt tarafnda yer

alr ve sadece kap ak olduunda grlebilir
ek. 102 (yakn ekil).
Vidal balantlar ve sabitleme balantlarn yola kmadan nce kontrol edin ve gerekirse ksa bir srten sonra tekrar skn.
Uzun yolculuklarda vidal balantlar ve sabitleme balantlarn her molada kontrol
edin.
Ana taycy sadece ekilde gsterilen deliklere

sabitleyin.
CO
Tavan tas olan aralar: Portbagajn

sabitlenmesi
Portbagaj tasndan sradan portbagajlar kullanlamaz. Sadece Volkswagen onayl portbagajlar kullanlmaldr.
Portbagaj ile birlikte sunulan montaj talimatlar mutlaka dikkate alnmaldr.

Sabitleme delikleri tavan tasnn i tarafnda bulunur ek. 103 (yakn ekil)
no
131.5R1.TIG.77
ek. 103 Tavan tas olan aralar: Portbagaj sabitleme noktalar
NF
t fo ID
r d EN
ek. 102 Tavan tas olmayan aralar: Ana tayc ve portbagaj sabitleme noktalar
Tekerlek tayc, kayak tayc veya srf

tahtas taycs gibi zel bagaj tama ekipmanlarn daima doru monte edin.
Tavan raylarnda veya portbagajda hibir

deiiklik veya onarm yapmayn.
Taklm portbagaj sisteminin birlikte teslim

edilen montaj talimatn dikkate aln ve daima
ara iinde bulundurun.
Ana taycy sadece ekilde gsterilen deliklere

sabitleyin.
Arata eya tanmas
143
ist TIA
rib
L
uti
on
Portbagaj

bilgilerini
ve dikkate alnz.
Bagaj eyas, ancak portbagaj sistemi talimatlara

uygun ekilde monte edilmise emniyetli ekilde
sabitlenebilir .
Msaade edilen maksimum tavan yk
zin verilen maksimum tavan yk, tavan tas olmayan aralarda 75 kg ve tavan tas olan aralarda 100 kg'dr. Tavan yk, portbagajn kendi
arl ve tavanda tanan eyalarn arlnn
toplamdr .
Belirtilen tavan ykn, msaade edilen

maksimum aks yklerini ve msaade edilen
toplam ara arln kesinlikle amayn.
Portbagajn ykleme kapasitesini, msaade edilen maksimum tavan yk tamamen

kullanlmam olsa bile amayn.
Ar eyalar mmkn olduunca ne

doru sabitleyin ve tm bagaj ykn eit ekilde datn.
NF
t fo ID
r d EN
Portbagajn ve tanacak olan eyalarn ne kadar

ar olduunu mutlaka belirleyin ve gerekirse tartn. Msaade edilen maksimum tavan ykn asla
amayn.
UYARI
Msaade edilen maksimum tavan yk alrsa bir kaza ve ar ara hasar meydana gelebilir.
UYARI
Yk gevek biimde veya uygun olmayan ekilde sabitlenirse, portbagajdan debilir ve

kazalar ile yaralanmalara sebep olabilir.
Daha dk yk tama kapasitesine sahip portbagajlar kullanldnda, msaade edilen maksimum

tavan yknn tamam kullanlamayabilir. Bu durumda portbagaja, ancak montaj talimatnda belirtilen arlk snr kadar yk konabilir.
Daima uygun zelliklere sahip ve hasar

grmemi balama ipleri veya gergi bantlar
kullann.
Bagaj yknn datlmas
Bagaj ykn dzgn bir ekilde sabitleyin.
Bagaj ykn eit bir ekilde datn ve dzgn bir

ekilde sabitleyin .
Balant paralarnn kontrol edilmesi
144
no
CO
Tavan raylar ve portbagaj sabitlendikten sonra, ksa bir srn ardndan ve sonrasnda da dzenli
aralklarla vidal balantlar ve sabitleme balantlar kontrol edilmelidir.
Srten nce
Konuya giri
ist TIA
rib
L
uti
on
Rmork ekme
Aydnlatma Sayfa 108
Teknik gereksinimler . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .
Mekanik hareketli rmork topuzu . . . . . . . . . . .
Rmork dzenei kapa (R-Line) . . . . . . . . . .
Hareketli rmork topuzuna bisiklet tayc
monte etme . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .
Rmorkun taklmas ve balantlarnn
yaplmas . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .
Rmorkun yklenmesi . . . . . . . . . . . . . . . . . . .
Rmorkla sr . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .
Rmorklu ara stabilitesi . . . . . . . . . . . . . . . . .
Rmork dzeneinin sonradan taklmas . . . .
Msaade edilen maksimum rmork ykleri . .
Msaade edilen maksimum rmorklu ara
arl . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .
Kalk destek sistemi Sayfa 205
146
147
149
149

deiimi Sayfa 328
UYARI
Rmorkun iinde yolcu tanmas hayati tehlike oluturur ve yasalara aykr olabilir.
NF
t fo ID
r d EN
150
150
151
152
153
154
156
Rmork ile sre ve rmork tertibatnn kullanmna ilikin lkeye zg kurallar dikkate aln.
Aracnz normalde yolcu tamak iin tasarlanmtr

ve uygun teknik donanmn bulunmas halinde rmork ekmek iin de kullanlabilir. Bu ilave ekme
yk, aracn dayanklln, yakt tketimini ve performansn olumsuz etkiler ve belli koullar altnda
bakm aralklarnn daha sk yaplmasn gerektirir.
Rmorkla yaplan srler, sadece araca daha fazla yk binmesine neden olmaz, ayrca sr srasnda ok daha yksek bir konsantrasyon gerektirir.
K mevsiminde, araca ve rmorka k lastikleri takn.
UYARI
Rmork tertibatnn usulne uygun olarak

kullanlmamas, yaralanmalara ve kazalara
neden olabilir.
Rmork tertibatn, sadece hibir hasar

yoksa ve talimatlara uygun olarak sabitlenmise kullann.
Rmork tertibatnda hibir modifikasyon

veya onarm yapmayn.
Arkadan arpmalarda ve ara park halindeyken yayalara ve bisiklet srclerine ynelik yaralanma riskini azaltmak iin rmork
kullanlmadnda eki topuzunu daima skn.
Arlk datma veya yk dengeleme

zellikli bir rmork kaplinini hibir zaman bir
rmork tertibat olarak monte etmeyin. Ara,
bu tr rmork tertibatlar kullanlacak ekilde
tasarlanmamtr. Rmork tertibat ilevini
kaybedebilir ve rmork aratan ayrlabilir.
Dey yk
Rmork eki kolunun, rmork tertibatndaki eki topuzuna uygulad maksimum dey yk, 100 kg
deerini amamaldr.
Start-Stop sistemi olan aralar
no
131.5R1.TIG.77
CO
Fabrika montajl rmork dzeneinde ve sonradan

Volkswagen tarafndan taklan rmork dzeneinde, bir rmork balandnda Start-Stop sistemi
otomatik olarak devre d braklr. Rmork dzeneklerinden olmayanVolkswagen tarafndan taklan nceStart-Stopp sisteminin rmork iletimi, n
gsteki tu zerinden manuel kapatlmaldr ve
rmork modunda kapal olarak kalmaldr .
UYARI
Rmork bal ekilde sr yaplmas ve ar

veya byk eyalarn tanmas, aracn sr
zelliklerini deitirebilir ve kazalara neden
olabilir.
Ykleri daima uygun tipte ve hasar grmemi balama ipleri veya gergi kaylar kullanarak sabitleyin.

Arlk merkezi yksekte olan rmorklar,
arlk merkezi alakta olan rmorklara gre
daha kolay devrilebilir.
Dardan grn Sayfa 6
Hrszlk nleme sistemi Sayfa 49
Arata eya tanmas
145
Ara geerken ok dikkatli olun.
Rmorkta ok az bir savrulma hissetseniz

dahi, hznz derhal drn.
Bir rmork ile 80 km/sa (50 mil/sa.) zerinde (istisnai durumlarda 100 km/sa (62 mil/sa.)
olabilir) hzla sr yapmayn. Bu husus, daha yksek hzlara msaade edilen lkeler iin
de geerlidir. Rmorksuz aralar iin olduundan daha dk olabilecek, lkeye zg rmorklu aralar iin maksimum hza dikkat edin.
maldr. Aksi takdirde, fren sisteminde arzaya

neden olarak kazalara ve ar yaralanmalara
yol aabilir.
Eer bir dikiz aynas Volkswagen tarafndan ekillendirilmi asma dzeneine uygun
bir biimde donatlmamsa, Start-Stopp sistemi her zaman manuel yaplmaldr.
Rmork balanmadan veya ayrlmadan nce

hrszlk nleme sistemi daima devreden karlmaldr Sayfa 54. Aksi takdirde, eim sensr alarmn devreye girmesine neden olabilir.
Motor yeni olduunda, ilk 1.000 km iinde rmork ile sr yapmayn Sayfa 328.
Volkswagen, rmorksuz bir sr ncesinde

topuzun karlmasn veya ieri itilmesini
nerir Sayfa 147. eki topuzu takl durumdayken araca arkadan arpldnda, eki topuzunun
takl olmad duruma gre aralarda daha ar
hasar meydana gelebilir.
NF
t fo ID
r d EN
Savrulmaya balayan rmorklu bir arac

hzlanarak dzeltmeye almayn.
UYARI (Devam)
ist TIA
rib
L
uti
on
UYARI (Devam)

kann.
UYARI
Sonradan taklan ve Volkswagen'e ait olmayan rmork dzenekleri, rmorkta bulunan

Start-Stopp sistemi her zaman el ile kapatl-
Baz model srmlerinde, aralarn ekilmesi

iin rmork dzenei gereklidir. Bu nedenle,
rmork tertibatnn eki topuzu karldnda, eki
topuzu arata muhafaza edilmelidir.
Teknik gereksinimler

bilgilerini
ve dikkate alnz.
Aracnz fabrika montajl bir rmork tertibat ile
donatlmsa, rmork kullanm ile ilgili teknik ve
yasal tm gereksinimler dikkate alnmtr.
CO
Kullanlacak rmork tertibat, ekilecek olan rmork

iin msaade edilen toplam arla uygun ve bu
arlkta kullanm iin onaylanm olmaldr. Rmork tertibat, ara ve rmork iin uygun ve ara
asisine emniyetli ekilde sabitlenmi olmaldr. Sadece karlabilir eki topuzuna sahip bir rmork
tertibat kullann. Kontrollerinizi daima rmork tertibat reticisinin talimatlar dorultusunda yapn ve
bu talimatlar dikkate aln. Bir arlk datcy veya yk datcy bir rmork tertibat olarak asla
monte etmeyin.
Tampona rmork tertibat montaj
146
no
Tampona veya tampon sabitleme noktalarna asla

bir rmork tertibat monte etmeyin. Rmork tertibat, tamponun ilevini yerine getirmesine engel ol-
Srten nce
mamaldr. Egzoz ve fren sisteminde hibir deiiklik yapmayn. Rmork tertibat balantlarnn sk
olduunu dzenli aralklarla kontrol edin.
Motor soutma sistemi

Rmorkla yaplan srlerde motora ve soutma
sistemine daha fazla yk biner. Soutma sisteminde yeterli miktarda soutma suyu bulunmal ve rmork kullanlmas nedeniyle ortaya kan ek yk
kaldrabilecek kapasitede olmaldr.
Rmork freni
Rmorkun kendine ait bir fren sistemi varsa, geerli kurallar dikkate alnmaldr. Rmorkun fren sistemi, aracn fren sistemine kesinlikle balanmamaldr.
Kopma halat
Ara ile rmorkun arasnda daima bir kopma halat
kullann Sayfa 150.
Rmorkun arka lamba grubu

Rmorkun arka lamba grubu yasal ynetmeliklere
uygun olmaldr Sayfa 150.
Yan aynalar
ekici aracn standart yan aynalar kullanlarak rmorkun arkasndaki trafik iyi bir ekilde grlemiyorsa, lkeye zg kurallara bal olarak ek yan
aynalar taklmaldr. Yan aynalar sre balanmadan nce ayarlanmal ve arkaya doru yeterli bir
gr alan sunmaldr.
Rmorkun maksimum g tketimi
Belirtilen deerler kesinlikle almamaldr:
Maksimum g
Rmorkun arka lamba grubu doru ekilde

balanmamsa, aracn elektronik sistemi zarar
grebilir.
Rmork ok fazla elektrik tketiyorsa, aracn elektronik sistemi zarar grebilir.
Rmorkun elektrik sistemini, arataki arka

lamba grubunun elektrik balantlarna veya
baka g besleme kaynaklarna asla dorudan
balamayn. Rmorkun g beslemesini yapmak iin sadece uygun balantlar kullann.
Volkswagen, ska rmork kullanlmas sebebiyle araca daha fazla yk bindiinden, aracn kontrol periyotlar arasnda da bakma gtrlmesini tavsiye etmektedir.
NF
t fo ID
r d EN
Tketici donanmlar
NOT
ist TIA
rib
L
uti
on
Rmorkun arka lamba grubunu aracn elektrik sistemine asla dorudan balamayn. Rmorkun
elektrik balantsnn doru ekilde yapldndan
emin deilseniz, bir yetkili servise bavurun. Bunun
iin Volkswagen yetkili servislerine bavurabilirsiniz.
Park lambas ve arka

lamba
Tek taraftaki sinyal lambas
Fren lambalarnn tamam
Geri vites lambalarnn tamam
UYARI
100 Watt
Baz lkelerde, toplam arl 2500 kg'dan

fazla rmorklarda ek bir yangn sndrc tama zorunluluu vadr.
54 Watt
84 Watt
42 Watt
Talimatlara uygun olarak taklmam veya

yanl taklm bir rmork tertibat, rmorkun
aratan ayrlmasna ve ar yaralanmalara neden olabilir.
CO
Mekanik hareketli rmork topuzu
no
131.5R1.TIG.77
ek. 104 Arka tamponda: eki topuzunun almas.

bilgilerini
ve dikkate alnz.
Rmork dzeneinin rmork topuzu tamponda bulunur ve kullanm iin mekanik olarak dar itilir.
Rmork topuzu kartlamaz.
Arata eya tanmas
147
Uygun bir cismi (anahtar dili, tornavida vb.) kapan deliine ek. 104 1 takn ve kapaklar ok
ynnde tampondan kartn.
R-Line tamponlu aralarda rmork dzenei
kapan kartn Sayfa 149
eki topuzunun 4 hareket alannda kimsenin

bulunmadn kontrol edin.
Koldaki ekme halatn 2 dayanma noktasna

kadar dar ekin, kolu 2 ve ekme halatn yavaa geriye kaydrn.
Rmork topuzunu 4 oturana kadar ve kolun
2 yanndaki gsterge lambas 3 yanana kadar
itin.
Kapa 1 klipsleyin.
Bagaj kapan kapatn.
UYARI
Rmork tertibatnn usulne uygun olarak

kullanlmamas, yaralanmalara ve kazalara
neden olabilir.
Rmork topuzunun hareket blgesinde kii, hayvan veya cisimlerin bulunmamasna

dikkat edin.
Yardmc ara veya aletlerle hibir zaman

rmork topuzun hareket alanna mdahale etmeyin.
NF
t fo ID
r d EN
Kapa 1 klipsleyin.
Rmork topuzunu 4 oturana kadar ve kolun

2 yanndaki kontrol lambas 3 yanana kadar
tampona itin.
ist TIA
rib
L
uti
on
Rmork topuzunun dar itilmesi

Bagaj kapan an.
Bagaj kapan kapatn.
eki topuzuna bir toz kapa taklysa, bir rmorku balamadan nce toz kapan kartn ve
muhafaza edin.
Kontrol lambas 3 yanmadnda rmork

dzeneini kullanmayn.
Rmork topuzu doru oturmamsa rmork dzeneini kullanmayn ve Yetkili Serviste kontrol ettirin.
Rmork prizi hareketli rmork topuzunda solda bulunur.
Kola 2 rmork topuzu yklyken kesinlikle basmayn.
Kontrol lambas 3 sadece bagaj kapa ak olduunda yanar.
Topuzun en kk ap 49 mm altnda ise

asla rmork dzenei kullanmayn.
Topuz ban ieri evrilmesi
Toz koruma baln (mevcutsa) eki topuzuna

takn.
Gerekirse adaptr rmork prizinden kartn.
Bagaj kapan an.
Uygun bir cismi (anahtar dili, tornavida vb.) kapan deliine 1 takn ve kapaklar ok ynnde
tampondan kartn.
eki topuzunun 4 hareket alannda kimsenin
bulunmadn kontrol edin.
148
no
CO
Koldaki ekme halatn 2 dayanma noktasna

kadar dar ekin, kolu 2 ve ekme halatn yavaa geriye kaydrn.
Srten nce
NOT
Yksek basnl temizleyici veya buhar yelpazesini dorudan hareketli rmork topuzuna
veya takl olan rmork prizine yneltmeyin.
Contalar zarar grebilir veya yalama iin gerekli gres ykanabilir.
Tamponda ve bagaj kapanda hasarlar nlemek iin kapa 1 dikkatlice kapatn.
ist TIA
rib
L
uti
on
Rmork dzenei kapa (R-Line)
Kapan taklmas
Kapa takmadan nce rmork topuzu ie itilmelidir.
Kapan st tutucu kulakn tespit elemanna

takn.
Kapa yukar kaldrn ve tapa cvatalar gevetin.
Rmork prizi adaptr kullanm
Rmork prizi iin adaptr kullanmnda, rnein 13

filiden 7 filiye, R-Line tampon ile balantl olarak
yer darl nedeniyle uygun bir adaptrn kullanlmas gerekir.
Adaptr dikkatlice monte edin ve bu srada rmork prizi kapa ile R-Line tampon arasndan yeterli boluk olmasna dikkat edin .
NF
t fo ID
r d EN
ek. 105 Arka tampon: Kapan kartlmas

bilgilerini
ve dikkate alnz.
Mekanik kaydrlabilir topuz, R-Line tamponda bir

kapan arkasnda yer alr ek. 105.
Rmork topuzunu da srmeden nce tampondaki kapa an ve kartn.
Kapan kartlmas
NOT
Yksek bir rmork prizi adaptr kullanldnda, montajda veya rmork iletiminde, tamponda hasar oluabilir. Uygun adaptr Volkswagen Yetkili Servisinden edinebilirsiniz.
Her iki tapa cvatann almas iin, 90 saat yn tersinde evirin.
Kapa an ve kapan st tutucu kulakn

tampondan skn.
Hareketli rmork topuzuna bisiklet tayc monte etme

bilgilerini
ve dikkate alnz.
CO
Rmork topuzuna bir bisiklet monte edildiinde bunun en yksek ykleme arl 75 kg, genilii ise
en fazla 300 mm'dir. Genilii, bisiklet taycsnn,
bisikletlerle birlikte arlk noktasndan rmork topuzunun ortasna kadarki mesafesidir.
UYARI
no
131.5R1.TIG.77
Rmork topuzuna monte edilen bisiklete sahip rmork dzeneinin yanl kullanm yaralanma ve kazalara neden olabilir.
UYARI (Devam)
Belirtilen yk ve genilik deerleri kesnilikle almamaldr.
Balant topuzunun altna, topuzun

boazna bir bisiklet taycnn taklmasna
izin verilmez, topuzun boaznn formu ve bisiklet taycsnn srm, bisiklet taycsnn araca yanl taklmasna neden olabilir.
Bisiklet reticisinin montaj talimatn okuyun ve dikkate aln.
NOT
Belirtilen maksimum yk veya genilik

deerleri alrsa, kazalar ve ara hasarlar
meydana gelebilir.
Belirtilen yk ve genilik deerleri kesnilikle
almamaldr.
Arata eya tanmas
149
ist TIA
rib
L
uti
on
Rmorkun taklmas ve balantlarnn yaplmas

bilgilerini
ve dikkate alnz.
Kopma halat
Rmorkun kopma halatn, ekici araca daima kurallara uygun olarak sabitleyin. Kopma halatn, viraj dnlerinin yaplabilmesi iin biraz gevetin.
Ancak kopma halat, sr srasnda yere srtnmemelidir.
Rmork prizi
Elektrik sistemindeki tm almalarn sadece yetkili servis tarafndan yaplmasn

salayn.

baka g besleme kaynaklarna asla dorudan balamayn.
NF
t fo ID
r d EN
eken ara ile rmork arasndaki elektrik balants, 13 pin'li bir rmork prizi kullanlarak yaplr. Rmorkta 7 pin'li bir fi bulunuyorsa, uygun bir
adaptr kablosu kullann.
UYARI
Usulne uygun olarak balanmayan veya

yanl balanan elektrik hatlar, rmorkun
elektrik gerilimine maruz kalmasna ve tm
ara elektroniinde alma arzalarna, dolaysyla da kazalara ve ar yaralanmalara neden olabilir.
Rmorkun arka lamba grubu
Rmorkun arka lamba grubunun dzgn almasna ve yasal dzenlemelere uygun olmasna dikkat edin. Rmorkun maksimum g eki deerinin
almamasna dikkat edin Sayfa 147.
Bir rmork hrszlk nleme sistemine

baldr:
Ara, fabrika montajl olarak bir hrszlk nleme

sistemi ve bir rmork dzenei ile donatlmsa.
Rmorkun elektrik sistemi ile aracn elektrik sistemi rmork prizi zerinden birbirine balysa.
Aracn ve rmorkun elektrik sistemi alr durumdaysa, arzal deilse ve hasar grmemise.
Ara, ara anahtar kullanlarak kilitlenmi ve
hrszlk nleme sistemi aktifse.
Kilitli bir arata, rmorka olan elektrik balants kesildiinde, alarm devreye girer.
CO
Rmork balanmadan veya ayrlmadan nce hrszlk nleme sistemi daima devreden karlmaldr. Aksi takdirde, eim sensr alarmn devreye
girmesine neden olabilir.
NOT
Destek tekerlei veya ayaklar ile sabitlenerek

park edilen rmork, araca bal kalmamaldr.
Ara, rnein, aracn yk durumunda bir deime olduunda veya lastiklerden biri patladnda ykselebilir veya alalabilir. Bu srada, rmork dzeneine ve rmorka ciddi miktarda
yk biner, bu da arata ve rmorkta hasar olumasna neden olabilir.
Arata veya rmorktaki elektrik sisteminde

arza durumunda ve hrszlk nleme sistemi
sorunlarnda, sistemi Yetkili Serviste kontrol ettirin.
Arala rmork arasnda rmork prizi zerinden bir elektrik balants mevcutsa, motor
alr durumda deilken rmorktaki elektrikli bir
aksesuarn ak braklmas, ara aksnn boalmasna neden olur.
LED arka lambalarna sahip rmork teknik
nedenlerle hrszlk nleme sistemine balanamaz.
Ara aks arj durumu dkse rmorka

olan elektrik balants otomatik olarak kesilir.
Motor alrken rmorktaki elektrik tketicisi

elektrik balants zerinden (rmork prizi Pin
9 veya Pin 10) voltajla beslenir.
Rmorkun yklenmesi
150
no

bilgilerini
ve dikkate alnz.
Srten nce
Rmork arl ve dey yk

Rmork arl, aracn ekebilecei arlktr .
Dey yk, rmork dzeneinin eki topuzuna yukardan aaya doru dey olarak etki eden arlktr Sayfa 154.
Volkswagen, sr gvenlii asndan, msaade

edilen maksimum dey ykn sonuna kadar
kullanmanz nerir. ok dk bir dey yk, rmorklu aracn sr tutumuna olumsuz olarak etki
eder.
Mevcut dey yk, arka aksn arln artrr ve
araca konabilecek ykn azalmasna neden olur.
Rmorklu arlk
Rmork ekecek olan aracn lastikleri, msaade

edilen maksimum lastik hava basncna kadar iirilmelidir Sayfa 316.
ist TIA
rib
L
uti
on
Rmork dzeneinin tip plakasnda yazan rmork

arl ve dey yk deerleri, tertibatn sadece
test deerleridir. Bu deerlerden daha dk olabilecek aracnza ait gerek deerler ara ruhsatnda
yazldr. Ara ruhsatndaki veriler her zaman nceliklidir.
Belirtilen deerler kesinlikle almamaldr.

n ve arka akstaki mevcut arln, msaade edilen maksimum aks ykn amamasna dikkat edin. Aracn n ve arka arlnn izin verilen maksimum toplam arl
amamasna dikkat edin.
NF
t fo ID
r d EN
Rmorklu arlk, ykl durumdaki ekici aracn ve

ykl durumdaki rmorkun arlklarnn toplamdr.
UYARI
Msaade edilen maksimum aks yknn ve

dey ykn ya da msaade edilen maksimum toplam ara yknn veya rmorklu
ara yknn almas, kazalara ve ar yaralanmalara neden olabilir.
Rmorkun yklenmesi
UYARI
Rmorklu arata yk dengeli dalm olmaldr.

Bunun iin, msaade edilen maksimum dey yk
sonuna kadar kullanlmal ve ykler tek bana rmorkn n veya arka tarafna ylmamaldr:
Kayan bir yk, rmorkun sr dengesini ve

sr gvenliini nemli lde etkileyebilir
ve bundan dolay kazalara ve ar yaralanmalara neden olabilir.
Rmorktaki ykler, ar eyalar mmkn olduunca arka aksa yakn veya arka aksn zerinde
duracak ekilde datlmaldr.
Rmorku daima usulne uygun ekilde

ykleyin.
Rmorktaki yk dzgn ekilde emniyete aln.
Lastik hava basnc
Ykleri daima uygun tipte ve hasar grmemi balama ipleri veya gergi kaylar kullanarak emniyete aln.
Rmork tekerleklerinin lastik hava basnc, rmork

reticisinin nerilerine gre belirlenir.
Rmorkla sr
Rmorkla srte dikkat edilmesi

gerekenler
Far ayar
Ataletli frenlere sahip bir rmorkta nce yumuak, sonra hzl frenleme yapn. Bu ekilde, rmork
tekerleklerinin bloke olmas ve bundan dolay frenleme darbelerinin olumas engellenir.

bilgilerini
ve dikkate alnz.
no
131.5R1.TIG.77
CO
Rmork balyken, aracn n blm ykselebilir

ve ak ksa far, trafikteki dier kiilerin gzn alabilir. Far ykseklik ayarn kullanarak far yksekliini uygun ekilde drn. Far ykseklik ayar
yoksa, farlarn bir yetkili servis tarafndan ayarlanmasn salayn. Farlarnda gaz dearjl ampul kullanlan aralardaki farlar, aracn yk durumuna otomatik olarak uyarlanr ve ayar yaplmas gerekmez.
Rmorklu arlk nedeniyle fren mesafesi daha

uzundur.
Yoku aa inmeye balamadan nce, motor

freninden faydalanmak iin daha kk bir vites
konumuna veya daha kk bir vitese gein. Aksi
takdirde, fren sistemi ar snabilir ve devre d
kalabilir.
Arata eya tanmas
151
ekici aracn bo ve rmorkun ykl olmas,

arlk dalm asndan olumsuz bir duruma neden olur. Bu kombinasyonda, ara ok daha dikkatli ve yava kullanlmaldr.
Rmorklu ara ile yokuta kalk
Park halindeki rmorklu bir ara, yokuun eimine

ve rmorklu aracn toplam arlna bal olarak
kalk srasnda hafife geri kayabilir.
Yokularda rmorklu ara ile aada belirtilen ekilde kalk yapn:
Fren pedalna basn ve pedal basl tutun.
UYARI
ist TIA
rib
L
uti
on
ekme yk ve rmorklu aracn toplam arl,

aracn arlk merkezinin kaymasna ve bundan
dolay sr zelliklerinin deimesine neden olur.
Rmorkla sr ve ar veya byk eayalarn tanmas, aracn sr zelliklerinin

deimesine ve fren mesafesinin uzamasna
neden olabilir.
Daima ihtiyatl ve ngrl bir ekilde sr yapn. Normalden daha erken fren yapn.

ve trafik durumuna gre uyarlayn. zellikle
yoku aa inerken hznz drn.

Ani frenleme ve sr manevralarndan kann.
NF
t fo ID
r d EN
Bu tua bir defa, elektronik park frenini boa

almak iin, basn Sayfa 190.
Bir rmorkun usulne uygun olarak ekilmemesi, ara kontrolnn kaybedilmesine ve

Tuu ekin, rmorku elektronik park freni ile

durdurmak iin basn ve bu ekilde tutun Sayfa
190.
Manuel anzman: Debriyaj pedalna sonuna
kadar basn.
1. vitese veya D vites konumuna aln Sayfa

181, Vites deitirme.
Fren pedaln brakn.
Ara geerken ok dikkatli olun. Rmorkta

ok az bir savrulma hissetseniz dahi, hznz
derhal drn.
Savrulmaya balayan rmorklu bir arac

hzlanarak dzeltmeye almayn.
Rmorksuz aralar iin olduundan daha

dk olabilecek, rmorklu aralar iin maksimum hza dikkat edin.
Yavaa kalk yapn. Bunun iin; dz anzmanda debriyaj pedaln yavaa ekin.
Bu tuu , ancak motorda kalk iin yeterli
eki gc olutuunda brakn.
Rmorklu ara stabilitesi

bilgilerini
ve dikkate alnz.
Hz yaklak 60 km/sa. (37 mil/sa.) zerindedir.
Dey ykn tamam kullanlyordur.

Rmorkun sabit bir eki kolu olmaldr.
Frenli rmorkun, mekanik bir atalet dzenei

bulunmaldr.
Rmork stabilitesinin devrede olduu, gsterge

tablosunda ESC gsterge lambasnn ABS gsterge lambasndan yaklak 2 saniye daha uzun
yanmasndan anlalabilir.
Rmork stabilitesinin sunduu yksek gvenlik, risk almay tevik etmemelidir.

Rmork stabilitesi iin n koullar
Kaygan zeminde dikkatli hzlann.
CO
Rmork stabilitesi, elektronik stabilitesi programnn (ESC) geniletilmi halidir ve kar direksiyon
destei ile birlikte rmorkun savrulmasn azaltmaya yardmcdr.
Rmork dzenei fabrika montajldr veya sonradan uyumlu bir rmork dzenei taklmtr.
no
ASR ak. Gsterge tablosunda veya gsterge lambas yanmyordur.
Rmorkun ekici ara ile elektrik balants, rmork prizi zerinden yaplmtr.
152
Srten nce
UYARI
Bir sistem mdahale ederken gaz kesin.
UYARI
Rmork stabilitesinin tm sr durumlarn

doru ekilde alglamas mmkn olmayabilir.
UYARI (Devam)
ist TIA
rib
L
uti
on
UYARI (Devam)
Hafife salnan rmorklar her zaman rmork stabilite sistemi tarafndan alglanmaz,
dolaysyla dengelenmez.
Dk yol tutuuna sahip kaygan yollarda,

rmork stabilite sistemine ramen rmork
bklerek katlanabilir.
Bir rmork bal olmamasna ramen, rmork prizine bir fi taklysa (rnein, aydnlatmal bir bisiklet taycs), ekstrem sr
koullarnda, aracn otomatik olarak ani frenlemeler yapmasna neden olabilir.
Arlk merkezi yksekte olan rmorklar,

daha ncesinde bir sallanma hareketi sergilemeden devrilebilir.
Rmork dzeneinin sonradan taklmas
NF
t fo ID
r d EN
Volkswagen, rmork dzeneinin sonradan taklmas ileminin bir yetkili serviste yaptrlmasn
nerir. Bu almalar kapsamnda, rnein, soutma sisteminde tadilat yaplmas veya s koruma
saclar monte edilmesi gerekebilir. Bunun iin
Bir rmork dzenei sonradan taklrken, mesafe

llerine her durumda uyulmaldr. eki topuzunun ortasndan yola kadar olan lnn
ek. 106 F asgari deerinin altna kesinlikle
inilmemelidir. Bu husus, maksimum dey yk dahil olmak zere tam ykl bir ara iin de geerlidir.
Sabitleme noktalar.
966 mm
602 mm
355 mm
minimum 65 mm
350 420 mm
1051 mm
UYARI
Usulne uygun olarak balanmayan veya

yanl yaplan elektrik balantlar, tm ara
elektroniinde alma arzalarna, dolaysyla
da kazalara ve ar yaralanmalara neden olabilir.
ek. 106 Rmork dzeneinin sonradan taklmas

ile ilgili ller ve sabitleme noktalar.

uygun olmayan baka g besleme kaynaklarna asla dorudan balamayn. Rmork
balants sadece uygun tipteki bir fi kullanlarak yaplmaldr.
Rmork dzeneinin araca sonradan taklmas ileminin bir yetkili serviste yaplmasn
salayn.

bilgilerini
ve dikkate alnz.
no
131.5R1.TIG.77
CO
Mesafe lleri ek. 106:
Arata eya tanmas
153
Sadece Volkswagen tarafndan ilgili ara tipi

iin onaylanm rmork dzeneklerini kulla-
ist TIA
rib
L
uti
on
UYARI
Yanl monte edilen veya uygun olmayan bir

rmork dzenei, rmorkun ekici aratan
ayrlmasna neden olabilir. Bunun sonucunda, kazalar ve lmcl yaralanmalar meydana
gelebilir.
nn.
Msaade edilen maksimum rmork ykleri

bilgilerini
ve dikkate alnz.
gsterebilir.
NF
t fo ID
r d EN

belirtilmitir.
Benzinli motorlu ve 18 Standart nl aralar

Motor gc
frenli, eimi
%8'e kadar
olan rampalarda
1600 kg
1800 kg
kga)
kga)
2000 kgb)
2100 kgb)
kga)
kga)
SG6 4MOTION
2000 kg
2200 kg
SG6
1800 kg
2000 kg
kga)
kga)
kga)
kga)
2200 kg
kga)
kga)
kga)
kga)
kga)
2200 kg
kga)
anzman tipi
CAXA
SG6
CAVA
SG6 4MOTION
SG6 4MOTION
90 kW
90 kW BlueMotion
Technology
110 kW
110 kW
110 kW BlueMotion
Technology
118 kW
118 kW BlueMotion
Technology
118 kW
118 kW BlueMotion
Technology
125 kW
CAWA
132 kW
CCZD
CO
frenli, eimi
%12'ye kadar
olan rampalarda
Motor
kodu
CTHA
DSG6
CAVD
SG64MOTION
CTHD
147 kW
147 kW
CAWB
CCTA
155 kW
CCZB
SG6
AG6 4MOTION
SG6 4MOTION
AG6 4MOTION
DSG7 4MOTION
AG6 4MOTION
AG6
SG6 4MOTION
DSG7 4MOTION
frensiz
750 kg
Sadece rmork dzenei fabrika tarafndan monte edilmi aralar iin geerlidir. Sonradan soutma sistemi uyarlamas olmadan
rmork dzenei taklan aralarda destek yk 1600 kg ile snrldr.
154
no
a)
b)
Srten nce
Motor gc
Motor
kodu
110 kW
110 kW
110 kW BlueMotion
Technology
118 kW
118 kW BlueMotion
Technology
118 kW
118 kW BlueMotion
Technology
125 kW
CAVA
CAWA
132 kW
CCZD
147 kW
147 kW
CAWB
CCTA
155 kW
CCZB
ist TIA
rib
L
uti
on
Benzinli motorlu ve 28 Offroad nl aralar
anzman tipi
frenli, eimi
%12'ye kadar
olan rampalarda
frenli, eimi
%8'e kadar
olan rampalarda
2000 kga)
2200 kga)
kgb)
kgb)
2000 kg
2200 kg
kgb)
kgb)
SG6 4MOTION
SG6 4MOTION
CTHA
DSG6
SG6 4MOTION
CAVD
SG6
frensiz
SG6 4MOTION
CTHD
kgb)
SG6
NF
t fo ID
r d EN
AG6 4MOTION
SG6 4MOTION
AG6 4MOTION
DSG7 4MOTION
AG6 4MOTION
AG6
SG6 4MOTION
DSG7 4MOTION
kgb)
kgb)
750 kg
kgb)
2500 kg
kgb)
kgb)
kgb)
kgb)
kgb)
2500 kg
kgb)
a)
Sadece rmork dzenei fabrika tarafndan monte edilmi aralar iin geerlidir. Sonradan soutma sistemi uyarlamas olmadan
rmork dzenei taklan aralarda destek yk 1600 kg ile snrldr.
b)
Dizel motorlu ve 18 Standart nl aralar

Motor
kodu
anzman tipi
81 kW
81 kW BlueMotion
Technology
CFFD
SG6
100 kW
CFFA
103 kW
CFFB
CO
Motor gc
103 kW BlueMotion
Technology
103 kW
CLJA
125 kW
CFGB
frenli, eimi
%8'e kadar
olan rampalarda
1800 kg
2000 kg
kga)
kga)
2200 kg
kga)
2000 kg
2200 kg
2000 kg
2200 kg
kga)
2200 kg
kga)
frensiz
750 kg
kga)
kga)
kga)
no
a)
131.5R1.TIG.77
CFFB
SG6 4MOTION
DSG7 4MOTION
SG6
DSG7 4MOTION
SG6
SG6 4MOTION
DSG7 4MOTION
AG6 4MOTION
SG6 4MOTION
frenli, eimi
%12'ye kadar
olan rampalarda
Arata eya tanmas
155
Motor gc
Motor
kodu
100 kW
CFFA
103 kW
CFFB
103 kW BlueMotion
Technology
CFFB
103 kW
125 kW
CLJA
CFGB
anzman tipi
frenli, eimi
%12'ye kadar
olan rampalarda
frenli, eimi
%8'e kadar
olan rampalarda
SG6 4MOTION
DSG7 4MOTION
2500 kg
kga)
2500 kg
kga)
2500 kg
kga)
kga)
2500 kg
kga)
kga)
SG6 4MOTION
DSG7 4MOTION
SG6 4MOTION
DSG7 4MOTION
AG6 4MOTION
SG6 4MOTION
frensiz
750 kg
NF
t fo ID
r d EN
a)
ist TIA
rib
L
uti
on
Dizel motorlu ve 28 Offroad nl aralar
NOT
UYARI
zin verilen azami rmork yk alrsa, kazalar meydana gelebilir.
Belirtilen maksimum rmork arl alrsa,

ar ara hasarlar meydana gelebilir.
Belirtilen rmork arl kesinlikle almamaldr.
Belirtilen rmork arl kesinlikle almamaldr.
Msaade edilen maksimum rmorklu ara arl

bilgilerini
ve dikkate alnz.

belirtilmitir.
Belirtilen rmork ykleri sadece deniz seviyesinden

1000 metreye kadar olan ykseklikler iin geerlidir. Bundan sonraki her 1000 m iin azami onayl
rmork arl yaklak %10 orannda azaltlmaldr.
gsterebilir.
Benzinli motorlu ve 18 Standart nl aralar
CO
Motor gc
156
anzman tipi
CAXA
SG6
CAVA
SG6 4MOTION
SG6 4MOTION
CTHA
no
90 kW
90 kW BlueMotion
Technology
110 kW
110 kW
110 kW BlueMotion
Technology
118 kW
118 kW BlueMotion
Technology
Motor kodu
Srten nce
CAVD
DSG6

3715 kg
kga)
4235 kg
kga)
SG6 4MOTION
4235 kg
SG6
3920 kg
Motor kodu
118 kW
118 kW BlueMotion
Technology
125 kW
CAWA
132 kW
CCZD
147 kW
147 kW
CAWB
CCTA
155 kW
CCZB
SG6 4MOTION
CTHD
SG6
AG6 4MOTION
SG6 4MOTION
AG6 4MOTION
DSG7 4MOTION
AG6 4MOTION
AG6
SG6 4MOTION
DSG7 4MOTION
NF
t fo ID
r d EN
a)
anzman tipi
ist TIA
rib
L
uti
on
Motor gc
kga)
kga)
4445 kg
4435 kg
4445 kg
kga)
kga)
4440 kg
4445 kg
Benzinli motorlu ve 28 Offroad nl aralar

Motor gc
Motor kodu
anzman tipi
CAVA
SG6 4MOTION
SG6 4MOTION
110 kW
110 kW
110 kW BlueMotion
Technology
118 kW
118 kW BlueMotion
Technology
118 kW
118 kW BlueMotion
Technology
125 kW
CAWA
132 kW
CCZD
147 kW
147 kW
CAWB
CCTA
155 kW
CCZB
a)
CTHA
CAVD
DSG6

4235 kg
kga)
SG6 4MOTION
4235 kg
SG6
kga)
SG6 4MOTION
CTHD
SG6
AG6 4MOTION
SG6 4MOTION
AG6 4MOTION
DSG7 4MOTION
AG6 4MOTION
AG6
SG6 4MOTION
DSG7 4MOTION
kga)
kga)
4745 kg
4735 kg
4745 kg
kga)
kga)
4740 kg
4745 kg
CO
Dizel motorlu ve 18 Standart nl aralar

Motor gc
CFFD
100 kW
CFFA
103 kW
CFFB
no
131.5R1.TIG.77
81 kW
Motor kodu
anzman tipi
SG6
3935 kg
SG6 4MOTION
DSG7 4MOTION
SG6 4MOTION
DSG7 4MOTION
4440 kg
4450 kg
4440 kg
4460 kg
Arata eya tanmas
157
Motor kodu
103 kW BlueMotion
Technology
CFFB
103 kW
125 kW
CLJA
CFGB
a)
Dizel motorlu ve 28 Offroad nl aralar

Motor gc
Motor kodu
CFFA
103 kW
CFFB
103 kW BlueMotion
Technology
CFFB
103 kW
125 kW
CLJA
CFGB
a)
SG6
SG6 4MOTION
DSG7 4MOTION
AG6 4MOTION
SG6 4MOTION
4135 kg
4450 kg
4460 kg
kga)
4440 kg
anzman tipi
SG6 4MOTION
DSG7 4MOTION
SG6 4MOTION
DSG7 4MOTION
SG6 4MOTION
DSG7 4MOTION
AG6 4MOTION
SG6 4MOTION
4740 kg
4750 kg
4740 kg
4760 kg
4750 kg
4760 kg
kga)
4740 kg
NF
t fo ID
r d EN
100 kW
anzman tipi
ist TIA
rib
L
uti
on
Motor gc
NOT
UYARI
Belirtilen maksimum rmorklu ara yk

alrsa, ar ara hasarlar meydana gelebilir.
Belirtilen rmorklu ara arl kesinlikle

almamaldr.
Belirtilen rmorklu ara arl kesinlikle

almamaldr.
158
no
CO
zin verilen azami rmork arl alrsa, kazalar meydana gelebilir.
Srten nce
Saklama blmeleri
Konuya giri
ist TIA
rib
L
uti
on
Pratik donanmlar
160
160
160
161
161
161
162
163
164
164
165
Saklama blmeleri, sadece hafif veya kk eyalar koymak iin kullanlmaldr.
n orta kol dayamalndaki eya gznde fabrika

montajl CD deitirici, Apple iPodadaptr,
USB balants veya oklu ortam fii (MEDIA-IN)
mevcuttur.
UYARI
Bota duran eyalar ani frenleme veya sr

manevralarnda aracn iinde savrulabilir. Bu
durum, ar yaralanmalara, hatta aracn kontrolnn kaybedilmesine neden olabilir.
no
CO
Arataki ak saklama blmelerinde, gsterge tablosunda, arka koltuklarn arkasndaki

saklama blmelerinde, ara i mekanndaki
giysilerde ve antalarda evcil hayvan veya
sert, keskin eyalar tamayn.
131.5R1.TIG.77
UYARI
Src ayak blmesindeki cisimler pedallarn

rahata kullanmn engelleyebilir. Ara kontrolnn kaybedilmesine neden olabilir ve
ar yaralanma riskini artrr.
NF
t fo ID
r d EN
Src tarafndaki eya gzleri . . . . . . . . . . . .

Tavan konsolundaki eya gz (gzlk
yuvas) . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .
Tavan konsolundaki eya gz . . . . . . . . . . . .
n orta konsolda eya gz . . . . . . . . . . . . . .
n orta kolan iindeki saklama blmesi . .
Kart tutucu . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .
Torpido gz . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .
ok fonksiyonlu kutu . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .
ekmeceler . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .
Katlanabilir masa . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .
Dier saklama blmeleri . . . . . . . . . . . . . . . . . .
UYARI (Devam)
Bunun iin tm pedallarn daima sorunsuz

hareket edebilmesi salanmaldr.
Paspaslar daima ayak blmesinde emniyetli biimde sabitlenmelidir.
Mevcut paspas zerine kesinlikle baka

bir paspas veya rt yerletirmeyin.
Sr srasnda src ayak blmesine

herhangi bir nesnenin dmemesine dikkat
edin.
Park edilen arata bulunan cisimleri ayak

blmesinden aln.
NOT
apkalktaki sivri eyalar, arka cam reziastans tellerine zarar verebilir.
Aracn iinde sya kar hassas eyalar, gda maddeleri veya ilalar bulundurulmamaldr.
Bunlar, yksek veya dk scaklklar nedeniyle kullanlamaz hale gelebilir.
Ara ierisinde braklm saydam malzemelerden oluan eyalar (rnein; gzlk, byte
veya n camlara tutturulmu effaf vantuzlar),
gne n tek bir noktaya odaklayabilir ve
bundan dolay arata hasar meydana gelmesine neden olabilir.
Kullanlm havann aratan kabilmesi iin

arka cam ile apkalk arasndaki hava tahliye
deliklerinin zeri kapatlmamaldr.
Pratik donanmlar
159
ist TIA
rib
L
uti
on
Src tarafndaki eya gzleri

bilgilerini
ve dikkate alnz.
Amak iin kolu ok ynnde ekin ek. 107
Kapatmak iin eya gzn yerine oturana kadar

yukar doru bastrn.
Eya gznde bozuk para iin tutucular vardr.
NF
t fo ID
r d EN
ek. 107 Src tarafnda: Bozuk para blmeli eya gz.
Tavan konsolundaki eya gz (gzlk yuvas)

bilgilerini
ve dikkate alnz.
Amak iin dmeye basn ve brakn ek. 108

(ok iareti).

yukar doru bastrn.
ek. 108 Tavan konsolunda: Gzlk kutusu.
Tavan konsolundaki eya gz
mekann denetim fonksiyonunu salamak iin

ara kilitlendiinde gzlk yuvas kapal olmaldrSayfa 55.

bilgilerini
ve dikkate alnz.
Amak iin tua basn ve brakn ek. 109
CO

yukar doru bastrn.
160
no
ek. 109 Tavan konsolunda: Eya gz.
Srten nce
mekan denetimi fonksiyonunu salamak iin

ara kilitlendiinde eya gz kapal olmaldr
Sayfa 55.
ist TIA
rib
L
uti
on
n orta konsolda eya gz

bilgilerini
ve dikkate alnz.
Amak iin ok ynnde da katlayn ek. 110
Kapatmak iin kapa aa katlayn.
Saklama blmesinde 12 voltluk bir soket

Sayfa 171 bulunabilir.
ek. 110 n orta konsoldaki eya gz.
n orta kolan iindeki saklama blmesi
NF
t fo ID
r d EN
Amak iin orta kola ok ynnde tamamen yukar kaldrn ek. 111.
Kapatmak iin orta kola aa indirin.
UYARI
Orta kolak src kolunun rahat hareket etmesini engelleyebilir ve bu nedenle kazaya ve
Orta kolaktaki eya gzleri sr srasnda daima kapal olmaldr.
ek. 111 n orta kolaktaki saklama blmesi.

bilgilerini
ve dikkate alnz.
Kart tutucu
UYARI
Orta kolakta kesinlikle kii veya ocuk tanmamaldr.

bilgilerini
ve dikkate alnz.
CO
Alt orta konsolda ek. 112 2 ve st orta konsolda ek. 7 2 bozuk para, yakt kart
ek. 112 1 , park kart gibi cisimler iin kart tutucu mevcuttur
zinsiz kullanm ve hrszl nlemek iin
kart tutucuya para, kredi kart vb. koymayn.
no
131.5R1.TIG.77
ek. 112 Alt orta konsolda: Kart tutucu
Pratik donanmlar
161
ek. 114 Ak durumdaki torpido gz.
NF
t fo ID
r d EN
ek. 113 Torpido gz.
ist TIA
rib
L
uti
on
Torpido gz

bilgilerini
ve dikkate alnz.
ek. 114 aklamalar:
1
Kalemlik
Kat tutucu
Hava k kanal
Kullanm klavuzu.
Torpido gznn almas ve kapatlmas
Gerekiyorsa torpido gznn kilidini an. Anahtar

delii dikey olarak duruyorsa, torpido gz kilitlidir.
Amak iin ama kolunu ekin ek. 113.
Kapatmak iin kapa yukar bastrn.
Kullanm klavuzu saklama blmesi
Kullanm klavuzu ek. 114 4 saklama blmesinde bulunur ve daima bu saklama blmesinde
muhafaza edilmelidir.
Tutucular
162
no
CO
Saklama blmesinde kalemlik 1 ve kat tutucu

2 mevcuttur.
Srten nce
Torpido gznn soutulmas
Torpido gznn arka duvarnda, klima sistemi alrken, soutulmu havann blmenin iine ynlendirilebildii bir hava k kanal 3 bulunur. Hava k kanaln evirerek an veya kapatn.
UYARI
n yolcu tarafndaki ak bir saklama blmesi, kaza durumunda veya ani frenleme ve sr manevralarnda ar yaralanma riskini artrabilir.
Saklama blmesini sr srasnda daima

kapal tutun.
NOT
Baz ara modellerinde, src tarafndaki saklama blmesinin ierisinde yapsal nedenlerden
kaynaklanan ve kk eyalarn kaplamann arkasna debilecei aklklar (rnein kullanma klavuzu blmesinin arka ksmnda) bulunur. Kaplamann arkasna den kk eyalar
rahatsz edici seslere ve arata hasar meydana
gelmesine neden olabilir. Bu nedenle, saklama
blmesine kk eyalar konmamaldr.
ist TIA
rib
L
uti
on
ok fonksiyonlu kutu
ok fonksiyonlu kutudaki eya gznn

almas veya kapatlmas
Amak iin tua ek. 115 (ok) basn ve kapa yukar katlayn.
Kapatmak iin kapa aa katlayn
UYARI
Sr srasnda yaralanma riskini azaltmak

iin orta kolak daima yukar katlanm olmal, eya gz ve bardaklk kapal olmaldr.
NF
t fo ID
r d EN
ek. 115 Arka orta kol dayamalnda: ok fonksiyonlu kutu
Orta kolak aa katlanmsa arka koltuk

srasnn orta koltuu -yetikin veya ocuklarca- hibir zaman kullanlmamaldr. Yanl
oturma konumu nedeniyle ar yaralanmalar
oluabilir.

bilgilerini
ve dikkate alnz.
ok fonksiyonlu kutu arkadaki orta kol dayamalna sabitlenebilir Sayfa 69.
Eya gz sadece alma alannda kimse

bulunmadnda kapanr.
NOT
Orta kol dayamal katlandnda ok fonksiyonlu kutu bagaj blmesindeki yklerle kirlenebilir ve zarar grebilir.
ok fonksiyonlu kutuda eya gz ve bardaklk entegre edilmitir Sayfa 166
Orta kolak ak durumdayken, arka koltuk grubunun orta koltuuna hi kimse oturtulmamaldr.
ok fonksiyonlu kutunun sklmesi ve

taklmas
Takmak iin arka orta kol dayamaln aa

katlayn ve gerekirse dolgulu kola skn. ok
fonksiyonlu kutuyu nce ne orta kol dayamalna
asn, ardndan arkada kilitleyin.
no
131.5R1.TIG.77
CO
Skmek iin kapa ve bardakl kapatn. Tayc kolun altndaki kilit ama tuuna ek. 115 1
basn ve ok fonksiyonlu kutuyu yukar doru kartn.
Pratik donanmlar
163
ist TIA
rib
L
uti
on
ekmeceler
Amak iin ekmece kolundaki dmeye basn ve

ekmeceyi ekerek an.
Kapatmak iin ekmeceyi kilitlenene kadar n koltuun altna itin.
UYARI
Ak durumdaki bir ekmece, pedallara baslmasna engel olabilir. Bu durum, kazalara ve

ekmeceleri sr srasnda daima kapal

tutun. Yoksa, baka eyler yannda ekmece
ve den nesneler src ayak blmesine
gelebilir ve pedallara engel olabilir.
NF
t fo ID
r d EN
ek. 116 n koltuun altnda: ekmece.

bilgilerini
ve dikkate alnz.
Katlanabilir masa

bilgilerini
ve dikkate alnz.
Kapatmak iin katlanabilir masay yerine oturuncaya kadar yukar doru ekin ek. 117 (ok iareti).
Katlanr masada bir bardaklk entegre edilmitir
Sayfa 166
Amak iin katlanabilir masay mmkn olduunca

aa bastrn.
UYARI
164
no
CO
ek. 117 n koltukta: Katlanabilir masann kapatlmas.
Srten nce
Katlanr masa sr srasnda yaralanma riskini azaltmak iin daima aa katlanm olmaldr.
ist TIA
rib
L
uti
on
Dier saklama blmeleri
ek. 119 Bagaj blmesinde sada: Yan eya gz.
Ortadaki kap direklerinde ve arka blmede tavanda bulunan tutamaklardaki elbise kancalar.
NF
t fo ID
r d EN
ek. 118 Bagaj blmesinde solda: Yan eya gz.

bilgilerini
ve dikkate alnz.
Bagaj blmesindeki saklama blmeleri
Bagaj blmesi kenarnda dier eya gzleri ek.

118 veya ek. 119 bulunur.
Bagaj blmesindeki anta asklar Sayfa

134.
UYARI
Amak iin kilitleri saat ynne kar evirin ve

eya gz kapan aa katlayn.
Asl elbise paralar, srcnn grn snrlayabilir ve bundan dolay kazalara ve yaralanmalara neden olabilir.
Kapatmak iin eya gz kapan tamamen

yukar katlayn ve kilidi saat ynnde evirin.
Elbisler, elbise asklarna srcnn gr engellenmeyecek ekilde aslmaldr.
Ek Blmeler
n ve arka orta konsolda
no
131.5R1.TIG.77
CO
n ve arka kap kaplamalarnda.
Arataki elbise asklar, sadece hafif elbiseleri asmak iin kullanlmaldr. Elbise ceplerinde ar veya keskin kenarl eyalar braklmamaldr.
Pratik donanmlar
165
Konuya giri
ist TIA
rib
L
uti
on
Bardaklklar

Orta konsolun n blmndeki bardaklklar . .
Orta konsolun arka blmndeki bardaklk . .
Arka orta kolaktaki bardaklk . . . . . . . . . . . . .
ok fonksiyonlu kutudaki bardaklk . . . . . . . . .
ie tutucular
ie tutucular, src ve n yolcu kaplarndaki
ak saklama blmelerinde bulunur.
UYARI
Ara ierisindeki kapal ieler, snma nedeniyle patlayabilir ve donarak atlayabilir.
mekan ar snm veya ar soumu

durumdaki aralarn ierisinde asla kapal
iecek ieleri brakmayn.
NF
t fo ID
r d EN
166
167
167
168
UYARI (Devam)
Ar kupalar, yiyecekleri veya dier ar

cisimleri kesinlikle bardakla koymayn. Bu
ar eyalar bir kaza annda i mekanda savrulabilir ve ar yaralanmalara neden olabilir.
NOT
UYARI
Bardaklklarn amacna uygun ekilde kullanlmamas yaralanmalara neden olabilir.
Bardaklklara kesinlikle scak iecekler koyulmamaldr. Sr srasnda, ani bir frenleme veya bir kaza durumunda bardaklklardaki
scak iecekler dklebilir ve yanmalara neden olabilir.
Sr srasnda bardaklklarda ak iecekler

bulundurmayn. Dklen iecekler; rnein
fren yaplrken, arata ve elektrik sisteminde
hasara neden olabilir.
Bardaklklarn altlklar temizlik amacyla karlabilir.
ielerin veya dier eyalarn sr srasnda src ayak blmesine gelmemesine

ve pedallara baslmasn engellememesine
dikkat edin.
Orta konsolun n blmndeki bardaklklar

bilgilerini
ve dikkate alnz.
Bardakln almas
CO
Kapa arkaya itin ek. 120.
166
no
ek. 120 Orta konsolun n blmnde: Bardaklk.
Srten nce
Bardakln kapatlmas
Kapa ne itin.
ist TIA
rib
L
uti
on
Orta konsolun arka blmndeki bardaklk

bilgilerini
ve dikkate alnz.
Bardakln almas
Kapa aa katlayn ek. 121.
Bardakln kapatlmas
Kapa tamamen yukar doru katlayn.
NF
t fo ID
r d EN
ek. 121 Arka orta konsolda: Bardakln da katlanmas
Arka orta kolaktaki bardaklk
Arka orta kol dayamalndaki bardakl kullanmak

iin gerekirse dolgulu kola kartn Sayfa 69
veya ok fonksiyonlu kutuyu skn Sayfa 163
UYARI
Arka koltuk srasnn orta kol dayamal sr srasnda yaralanma riskini azaltmak iin
daima yukar katlanm olmaldr.
Orta kolak aa katlanmsa arka koltuk

srasnn orta koltuu -yetikin veya ocuklarca- hibir zaman kullanlmamaldr. Yanl
oturma konumu nedeniyle ar yaralanmalar
oluabilir.
ek. 122 Arka orta kol dayamalnda: Bardaklk
no
131.5R1.TIG.77
CO

bilgilerini
ve dikkate alnz.
Pratik donanmlar
167
ist TIA
rib
L
uti
on
ok fonksiyonlu kutudaki bardaklk

bilgilerini
ve dikkate alnz.
Amak iin kapaa basn ek. 123 (ok)
Kapatmak iin kapa tamamen arkaya doru bastrn.
168
no
CO
NF
t fo ID
r d EN
ek. 123 Arkadaki orta kolakta: ok fonksiyonlu

kutudaki bardakln almas.
Srten nce
Konuya giri
ist TIA
rib
L
uti
on
Kllk ve akmak
n kllk . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 169
Bardaklktaki kllk . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 169
akmak . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 170

Elektrik soketleri Sayfa 171
UYARI
Kllk ve akman uygun olmayan ekilde

kullanlmas; yangna, yanmaya ve ar yaralanmalara neden olabilir.
Klln iine, yangna neden olabilecek

kat veya buna benzer cisimler koymayn.

deiimi Sayfa 328
NF
t fo ID
r d EN
n kllk
ek. 124 Orta konsolun n blmnde: Klln

almas.
ek. 125 Orta konsolun n blmnde: Klln

karlmas.
Klln boaltlmas

bilgilerini
ve dikkate alnz.
Kilit ama tuuna ok ynnde bastrn ek.

125 ve kllk takmn kartn.
Klln almas veya kapatlmas
Kll boalttktan sonra nce alta yerletirin,

ardndan yukardan kilitleyin.
Amak iin klle basn ek. 124 (ok) Kllk kendiliinden alacaktr.
Kapatmak iin kll tamamen ne bastrn.
no
131.5R1.TIG.77
CO
Bardaklktaki kllk

bilgilerini
ve dikkate alnz.
Klln almas veya kapatlmas

Amak iin kllk kapan ek. 126 kaldrn
Kapatmak iin kllk kapan aa bastrn.
ek. 126 Orta konsoldaki bardaklk iinde: Kllk.
Pratik donanmlar
169
ist TIA
rib
L
uti
on
Klln boaltlmas
Kll bardaklktan yukar doru kartn.
Kll boalttktan sonra yukardan bardakla

yerletirin.
akmak
Dme geri atana kadar bekleyin.
akma ekip karn ve sigaray kzgn durumdaki rezistans spiraline temas ettirerek yakn
.
akma tekrar yuvasna takn.
UYARI
NF
t fo ID
r d EN
ek. 127 Orta konsolun n blmnde: akmak.
akman uygun olmayan ekilde kullanlmas; yangna, yanmaya ve baka ar yaralanmalara neden olabilir.

bilgilerini
ve dikkate alnz.
akmak, amacna uygun olarak sadece sigara yakmak iin kullanlmaldr.
Bir akmak orta konsolda veya n kllkte bulunur

ek. 124
ocuklar arata gzetimsiz olarak tek balarna kesinlikle braklmamaldr. akmak

kontak akken kullanlabilir.
Gerekirse n kll an Sayfa 169.
170
no
CO
Kontak akken akma kzdrmak iin dmeye basn ek. 127.
Srten nce
akmak, 12 voltluk elektrik soketi olarak da

kullanlabilir Sayfa 171.
Konuya giri
ist TIA
rib
L
uti
on
Elektrik soketleri
Priz kapa . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 172

Arataki prizler . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 172
Arataki elektrik soketlerine elektrikli aksesuarlar
balanabilir.
Balanan cihazlar kusursuz bir durumda olmal,
arzal olmamaldr.
Voltaj salnmlar nedeniyle zarar grmelerini

nlemek iin konta amadan veya kapatmadan nce ve motoru altrmadan nce 12 Volt
prizlere bal tketicileri kapatn. Start-Stopp
sistemi motoru otomatik olarak durdurup tekrar
altrdnda bal olan tketicilerin kapatlmasna gerek yoktur.
Belirtilen deerlerden daha fazla g tketen elektrikli tketicileri 12 voltluk elektrik soketine kesinlikle balamayn. Maksimum g ekii alrsa, aracn elektrik sistemi zarar grebilir.
NF
t fo ID
r d EN
akmak Sayfa 169
NOT (Devam)
Sadece, elektromanyetik uygunluk asndan ilgili ynetmeliklere uygun olarak test edilmi aksesuarlar kullanlmaldr.

deiimi Sayfa 328
UYARI
Elektrik soketi ve elektrikli aksesuarlarn uygun olmayan ekilde kullanlmas, yangna ve

ocuklar arata gzetimsiz olarak tek balarna kesinlikle braklmamaldr. Elektrik soketi ve bunlara bal cihazlar kontak akken
kullanlabilir.
Elektrik soketine bal elektrikli cihaz fazla

snrsa, cihaz hemen kapatn ve elektrik
balantsn ayrn.
NOT
Park halindeki arata motoru alr durumda

brakmayn.
Motor alr durumda deilken kontan ve

elektrikli aksesuarn ak braklmas, ara
aksnn boalmasna neden olur.
Elektronik korumas bulunmayan cihazlar,

radyo sisteminde ve ara elektroniinde parazitlenmeye neden olabilir.
Arka cam anteninin yaknnda elektrikli cihazlar altrldnda, radyonun AM bandndaki

yaynlarnda parazitlenmeler oluabilir.
no
131.5R1.TIG.77
CO
Elektrik sisteminde hasar meydana gelmesini nlemek iin, ara aksn arj etmek amacyla 12 voltuk elektrik soketine, rnein, gne
enerjisi paneli veya ak arj cihaz gibi akm veren aksesuarlar kesinlikle balanmamaldr.
Pratik donanmlar
171
ist TIA
rib
L
uti
on
Priz kapa

bilgilerini
ve dikkate alnz.
Priz kapann almas
Arka orta konsoldaki kapa aa katlayn

ek. 128
Priz kapann kapatlmas
Kapa tamanen yukar doru katlayn.
NF
t fo ID
r d EN
ek. 128 Arkadaki orta konsol: Kapan almas
Arataki prizler
CO
ek. 129 Bagaj blmesinde: 12 voltluk elektrik soketi.
ek. 130 Arka orta konsol: 230-Volt-Euro priz, 115-Volt- priz veya 100 Volt priz.
172
no

bilgilerini
ve dikkate alnz.
Srten nce
Maksimum g ekii
Elektrik soketi
Maksimum g ekii
12 volt
120 Watt
230, 115 veya 150 Watt (300 Watt maksimum
100 Volt
g)
ki veya daha fazla cihaz ayn anda balysa, bal

cihazlarn toplam g ekii 190 Watt' amamaldr .
Elektrik sisteminde yksek gerilim!
12 voltluk elektrik soketi
Priz zerine sv dkmeyin.
12 voltluk elektrik soketi sadece kontak akken

alr.
Motor alr durumda deilken kontan ve elektrikli cihazn ak braklmas, ara aksnn boalmasna neden olur. Bu nedenle, elektrik soketine
bal elektrikli tketici, sadece motor alrken kullanlmaldr.
TEHLKE
230 Volt Euro priz, 115 Volt prize veya 100

Volt prize adaptr veya uzatma kablosu takmayn. Aksi takdirde entegre ocuk emniyeti
kapatlr ve priz akm altndadr.
230 Volt Euro priz, 115 Volt prize veya 100

Volt prize ine gibi iletken cisimler takmayn.
NOT
Prizlere balanan cihazlarn kullanm klavuzlarn dikkate aln!
NF
t fo ID
r d EN
Gerilim dalgalanmalar nedeniyle hasarlar meydana gelmesini nlemek iin kontak almadan veya
kapatlmadan nce ve motor altrlmadan nce,
elektrik soketine bal cihaz kapatlmaldr.
12 voltluk elektrik soketi arata, aada belirtilen

yerlerde bulunabilir:
Eya gz ek. 110 veya n kllk ek.

124.
n orta kolaktaki saklama blmesi.

Arkadaki orta konsol ek. 128.
Bagaj blmesinde ek. 129.
230-Volt-Euro priz, 115-Volt- priz / 100 Volt

priz
Priz sadece motor alrken alr
Entegre ocuk emniyetinin kilidini: amak iin soketi dayanma noktasna kadar prize sokun. Ancak
ocuk emniyeti kilidi aldnda prize akm verilir.
Prizdeki LED gstergesi ek. 130
Sabit yeil k:
ocuk emniyeti kilidi ak.

Priz kullanma hazrdr.
Krmz yanp snen rnein ar akm veya
k:
ar scaklk kapatmas gibi
arzalar mevcuttur
Scaklk kapatma
no
CO
230 Volt Euro prizin, 115 Volt prizin veya 100 Volt
prizin AC-DC dntrcs belirli bir scaklk aldnda otomatik olarak kapanr. Kapatma bal
olan cihazlarn ar yk almnda veya yksek evre scaklnda ar snmay nler. Bir soutma
sresinin ardndan DC-AC dntrc, otomatik
olarak tekrar alr. Ak ve bal olan cihazlar tek-
131.5R1.TIG.77
rar aktifleir . Bu nedenle bal olan elektrikli cihazlar AC-DC dntrc ar snma nedeniyle kapatldnda kapanr.
ist TIA
rib
L
uti
on
Her bir elektrik soketinin maksimum g ekii almamaldr. Cihazlarn ne kadar g ektii tip plakalarnda yazmaktadr.
Maksimum g ekii kesinlikle almamaldr, aksi takdirde aracn tm elektrik sistemi hasar grebilir.
12 voltluk elektrik soketi:

Sadece, elektromanyetik uygunluk asndan ilgili ynetmeliklere uygun olarak test
edilmi aksesuarlar kullanlmaldr.
Elektrik soketine kesinlikle akm vermeyin.
230-Volt-Euro priz, 115-Volt- priz veya 100

Volt priz:
Prize kesinlikle arj cihaz gibi ar cisim
veya soketleri dorudan asmayn.
Bir Neon borucuu ieren lambalar balamayn.
Sadece Volt says prizin Volt says ile ayn olan cihazlar prize balayn.
Yksek akm ile kullanmda takl olan ar akm kapatmas ama ilemini engeller.
Bu durumda arj parasn tketici aksamdan ayrn ve yaklak 10 saniye sonra tekrar
balayn.
ou cihazda 230 Volt Euro prizde, 115 Volt

prizde veya 100 Volt prizde dk g (Watt
says) nedeniyle fonksiyon bozukluklar olabilir.
230 Volt Euro priz donanm 115 Volt veya

100 Volt cihazlarn iletimi iin dntrlebilir ve tersi de mmkndr. Ek donanm takm bilgilerini Yetkili Servisten edinebilirsiniz. Bunun iin
Pratik donanmlar
173
Konuya giri
ist TIA
rib
L
uti
on
Paral yol kart okuyucu
Fonksiyon tanm . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 174
UYARI
Sr srasnda paral yol kart okuma sisteminin kullanlmas, trafikte dikkatinizin dalmasna ve bir kazaya neden olabilir.
NF
t fo ID
r d EN
Paral yol kart sistemi akken ve almaya hazrken paral yollardan geite cret otomatik olarak
denir. deme ilemi sesli bir sinyalle onaylanr. lgili gei creti sesli olarak anons edilir ve yer bilgisi ile birlikte navigasyon sistemi ekrannda gsterilir.

deiimi Sayfa 328
Fonksiyon tanm
Paral yol kart okuyucunun altrlmas
Navigasyon sistemini an ve uygun ETC kart paral yol kart okuyucuya takn ek. 131 (ok iareti).
Cihazn almaya hazr durumda olduu, uzun bir

sinyal sesi ile onaylanr ve navigasyon sistemi durum satrnda ETC "Paral yol kart okuyucu" sembol gsterilir.
Paral yol kartnn kartlmas
Paral yol kartn karmak iin dmeye 1 basn.
Hata bildirimi
ek. 131 Orta konsolda: Paral yol kart okuyucu
174
no
CO

bilgilerini
ve dikkate alnz.
Srten nce
Aldktan sonra ksa bir sinyal veriliyorsa bir arza

vardr (rnein ETC kart yok veya hatal) Paral yol
kart sistemi almaya hazr durumda deildir.
ist TIA
rib
L
uti
on
Arac kullanmaya balamadan nce

Motorun altrlmas ve durdurulmas
Konuya giri
176
177
178
179
179
Bu blmdeki otomatik anzman bilgileri hem

otomatik anzman hem de DSG ift kavramal
anzman iin geerlidir Sayfa 187.
Immobilizer gstergesi
Aracn itilmesi
Ara teknik nedenlerden dolay asla itilerek altrlamaz. Bunun yerine takviye kablosu kullann
Direksiyon Sayfa 203

Yakt doldurma Sayfa 258
Yakt Sayfa 262

Takviye kablolaryla altrma Sayfa 378
ekerek altrma ve ekme Sayfa 381
UYARI
Sr srasnda motorun durdurulmas aracn

daha zor durmasna neden olur. Ara kontroln kaybetmenize, kazalara ve ar yaralanmalara neden olabilir.
no
Motoru kesinlikle iyi havalandrlmayan veya kapal alanlarda altrmayn veya alr
durumda brakmayn. Egzoz gaz kokusuz ve
renksiz zehirli karbonmonoksit gaz ierir.
Karbon monoksit baylmaya ve lme yol
aabilir.
Motor alrken arac kesinlikle denetimsiz brakmayn. Ara aniden hareket edebilir
veya hasarlara ve ar yaralanmaya neden
olabilecek beklenmedik bir olay gerekleebilir.
Kesinlikle altrmay kolaylatran katk

maddeleri kullanmayn. altrma kolaylatrc katk maddeleri patlamaya veya motor
devrinde ani ykselmelere neden olabilir.
CO
UYARI
Baz durumlarda, ar yaralanma riski motor

alrken veya motor altrlarak azaltlabilir.
Yetkisiz bir ara anahtar kullanm veya bir sistem

arzasnda, gsterge tablosu ekrannda veya
Immobilizer devrede! uyars grntlenir. Motor altrlamaz.
131.5R1.TIG.77
Motoru sadece ara hareketsizken durdurun.
NF
t fo ID
r d EN
Kontak kilidi . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .
altrma dmesi . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .
Motorun altrlmas . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .
Motorun durdurulmas . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .
Elektronik Immobilizer . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .
UYARI (Devam)
Arataki fren ve direksiyon destek sistemleri, hava yast sistemi, emniyet kemeri gerdiricisi ve dier gvenlik donanmlar sadece
motor alrken devrededir.
UYARI
Egzoz sistemi paralar ok scaktr. Bu nedenle yangn ve ar yaralanmalar meydana

gelebilir.
Arac, scak egzoz sistemi paralarnn
yaprak, kuru ot, dklm yakt gibi kolay
alev alabilen maddelerle temas edebilecei
yerlere park etmeyin.
Egzoz borular, katalitik konvertr, s kalkanlar veya dizel partikl filtresi iin ek koruma veya korozyon nleyici kaplama malzemeleri kullanmayn.
175
ist TIA
rib
L
uti
on
Kontak kilidi
ek. 132 Ara anahtarnn kontak kilidindeki konumlar
UYARI (Devam)
Arac terk ederken daima tm ara anahtarlarn yannza aln. Motor ve elektrikli cam
gibi donanmlar altrlabilir, bu da ciddi yaralanmalara yol aabilir.
NF
t fo ID
r d EN

bilgilerini
ve dikkate alnz.
Kontak kilidinde ara anahtar mevcutsa direksiyon

kilidi aktif olabilir.
Ara anahtarnn konumlar ek. 132
0
Kontak kapal. Ara anahtar karlabilir.
Kontak ak. Direksiyon kilidi alabilir.
Motoru altrn. Motor alr almaz anahtar brakn. Ara anahtar serbest brakldnda 1 konumuna dner.
Yetkisiz ara anahtar
Kontak kilidine yetkisiz bir ara anahtar takldnda aadaki gibi karlabilir:
Otomatik anzman: Ara anahtar kontak kilidinden alnmayabilir. Vites kolundaki kilit dmesine basn ve brakn. Ara anahtar karlabilir.
Dz anzman: Ara anahtarn kontak kilidinden ekin.
UYARI
176
no
CO

kullanm, kazalara ve ar yaralanmalara neden olabilir.


kilitlenebilir ve direksiyonu evirmek mmkn olmayabilir.
Ara anahtar motor kapalyken uzun sre

kontak kilidinde takl kalrsa ve vites kolu P
konumunda deilse ara aks boalr.
Otomatik anzmanl aralarda ara anahtar sadece vites kolu P konumundaysa karlabilir. Gerekiyorsa, vites kolundaki kilit dmesine basn ve brakn.
ist TIA
rib
L
uti
on
altrma dmesi
ek. 133 Orta konsolda: Anahtarsz kapama ve

altrma sistemi Keyless Access altrma tuu.
NF
t fo ID
r d EN
ek. 134 Keyless Access donanml aralarda acil

altrma fonksiyonu.
Motoru yeniden altrma fonksiyonu

bilgilerini
ve dikkate alnz.
Motoru durdurduktan sonra aracn iinde yetkili bir

ara anahtar tespit edilemediinde, motorun 5 saniye iinde tekrar altrlmas mmkndr. Gsterge tablosu ekrannda bir mesaj grntlenir.
altrma dmesi sadece arata yetkili bir ara

anahtar mevcutsa kullanlabilir.
Arac terk ederken, kontak kapatldktan ve src kaps aldktan sonra elektronik direksiyon kolonu kilidi devreye girer Sayfa 203.
Kontan almas veya kapatlmas
Fren veya debriyaj pedalna basmadan, altrma dmesine bir defa basn .
Acil durumda altrma fonksiyonu
Ara i mekannda yetkili bir ara anahtar alglanmazsa acil altrma fonksiyonu uygulanmaldr.
Gsterge tablosu ekrannda ilgili gsterge grntlenir. rnein, ara anahtar pili ok zayfsa veya
bitmise aadakileri uygulayn:
altrma dmesine bastktan hemen sonra,

ara anahtarn direksiyon kolonunun sa tarafnda
tutun ek. 134
CO
Kontak otomatik olarak alr ve mmknse motor altrlr.
Acil durumda durdurma fonksiyonu
UYARI
Aracn istem d hareket ettirilmesi ciddi yaralanmalara neden olabilir.
Konta amak iin altrma dmesine

basldnda fren veya debriyaj pedalna basmayn, aksi takdirde motor hemen alabilir.
UYARI

Arac terk ederken daima tm ara anahtarlarn yannza aln. ocuklar veya yetkisiz
kiiler arac kilitleyebilir, motoru altrabilir
veya konta aarak otomatik cam gibi elektrikli donanmlar altrabilirler.
Dizel motorlu ve Keyless Access bulunan

aralarda motorun stlmas gerekeceinden
motorun almas gecikebilir.
altrma dmesine saniye ierisinde iki

kez basn veya altrma dmesini bir kez bir saniyeden uzun basl tutun Motorun durdurulmas altnda bkz. Sayfa 179.
no
131.5R1.TIG.77
altrma dmesine baslarak motor durdurulamyorsa, acil durumda durdurma ilemleri gerekletirilmelidir:
Sre dolduktan sonra motoru artk ara ierisinde

yetkili bir ara anahtar bulundurmadan altrmak
mmkn olmaz.
Motor otomatik olarak durdurulur.
177

Adm
1.
1a.
2.
4.
5.
6.
7.

nz.
lemler sadece belirtilen sraya gre uygulanmaldr.

Keyless Access donanm olmayan aralar
Keyless Access donanml aralar
Fren pedalna basn ve adm 5 uygulanana kadar basl tutun.

Manuel anzmanl aralarda: Debriyaj pedalna tamamen basn ve motor alana kadar pedal basl tutun.
Vites kolunu bo konuma veya P veya N konumuna getirin.
Sadece dizel motorlu aralarda: n stma
iin kontak anahtarn ek. 132 1 konumuna evirin. Gsterge tablosunda gsterge lambas yanar.
altrma dmesine ek. 133 basn - gaz
Kontak anahtarn ek. 132 2 konumuna
pedalna basmayn. Motorun almas iin
evirin - gaz pedalna basmayn.
arata yetkili bir ara anahtar olmaldr.
Motor altnda, altrma dmesini brakn.
Motor altnda, kontak kilidindeki ara
Otomatik altrma fonksiyonu olan araanahtarn brakn.
larda altrma dmesinin baslp braklmas
yeterlidir, dmenin basl tutulmasna gerek
yoktur.
Motor almyorsa, ilemi kesin ve yaklak bir
Motor almyorsa, ilemi kesin ve yaklak bir
dakika sonra tekrar deneyin. Gerekiyorsa madakika sonra tekrar deneyin.
nuel altrma ilemini uygulayn Sayfa 177
Sre devam ettiinizde elektronik park frenini devre d brakn Sayfa 190.
NF
t fo ID
r d EN
3.
ist TIA
rib
L
uti
on
Motorun altrlmas
NOT (Devam)
UYARI
Arac kesinlikle motor alrken terketmeyin.

Ara aniden hareket edebilir, zellikle vitese
veya sr kademesine taklyken kaza ve
ar yaralanmaya neden olabilir.
UYARI
altrma kolaylatrc katk maddeleri patlamaya ve motor devrinde ani ykselmelere neden olabilir.
CO

maddeleri kullanmayn.
NOT
Sr srasnda mara baslrsa veya motor

durdurulduktan hemen sonra tekrar altrlrsa mar motoru veya motor zarar grebilir.
178
no
Motor soukken motor devrini ar ykseltmekten, tam gazla hzlanmaktan ve motora ar

yklenmekten kann.
Motoru altrmak iin arac itmeyin veya

ekmeyin. Yanmam yakt katalitik konvertre
zarar verebilir.
Ara hareketsizken motoru altrarak stmak iin beklemeyin, camlar grnz engellemiyorsa hareket edin. Bu sayede motor daha
hzl bir ekilde alma scaklna ular ve evreye zararl madde emisyonu asgari dzeye iner.
rnein telsiz anahtarn pili zayf veya bo olduunda motoru, mar dmesiyle altrmanz mmkn olmaz. Bu durumda acil altrma
fonksiyonunu kullann Sayfa 177
Mar esnasnda yksek g eken elektrikli
donanmlar geici olarak devre d braklr.
Souk motor altrldktan hemen sonra,

birka saniye sreyle daha grltl alabilir. Bu durum normaldir, dikkate alnmasna gerek
yoktur.
Bioethanol E22 ile MultiFuel motorun altrlmas iin belirli bir iletim scakl gereklidir. Bkz. Bioetanol bilgileri Sayfa 262.

Adm
ist TIA
rib
L
uti
on
Motorun durdurulmas

nz.

Keyless Access donanm olmayan aralar
Keyless Access donanml aralar
Arac tamamen durdurun .

Fren pedalna basn ve adm 4 uygulanana kadar basl tutun.
Otomatik anzmanl aralarda vites kolunu P konumuna getirin.
Elektronik park frenini an Sayfa 190
altrma dmesine basn ek. 133. Motor
Kontak anahtarn ek. 132 0 konumuna
durmuyorsa acil durdurma ilemi uygulanmalgetirin.
dr Sayfa 177.
Manuel anzmanl aralarda anzman 1. vitese veya geri vitese aln.
Elektronik direksiyon kilidini aktifletirmek ve
tm tketicileri kapatmak iin src kapsn
an.
1.
2.
3.
4.
5.
NF
t fo ID
r d EN
6.
7.
UYARI
UYARI (Devam)
Ara anahtar kontak kilidinden karldnda direksiyon kilidi devreye girer ve direksiyonu evirmek mmkn olmaz.
Ara hareket halindeyken kesinlikle motoru

durdurmayn. Bu, ara hakimiyetini kaybetmenize, bir kazaya ve ar yaralanmalara neden olabilir.
Kontak kapal olduunda hava yastklar

ve emniyet kemeri gerdiricileri almaz.
NOT
Motor almyorken fren servosu da almaz. Arac durdurmak iin fren pedalna daha
kuvvetli baslmaldr.
Ara uzun sre yk altnda kullanlrsa, durdurulduktan sonra dahi motor hararet yapabilir.
Motor hasarn nlemek iin motoru durdurmadan nce iki dakika rlantide altrn.
Hidrolik direksiyon motor almyorken

devre d kalr ve ara hakimiyeti iin daha
fazla kuvvet gerektirir.
Otomatik anzmanl aralarda kontak anahtar sadece vites kolu P konumunda iken kontak kilidinden kartlabilir.
Motor durdurulduktan sonra motor blmesindeki radyatr fan, kontak kapalyken veya
ara anahtar karlmken de birka dakika daha
alabilir. Daha sonra, radyatr fan kendiliinden
kapanr.

bilgilerini
ve dikkate alnz.
Kontak anahtar kontak kilidinden karldnda

elektronik Immobilizer otomatik olarak devreye girer. Keyless Access'li aralarda ara anahtar aracn dnda olmaldr.
mmobilizer motorun yetkisiz bir ara anahtar ile

altrlmasn ve aracn hareket ettirilmesini nler.
Bundan dolay motor sadece doru olarak kodlanm Orijinal Volkswagen Anahtar ile altrlabilir.
Kodlanm ara anahtar Volkswagen yetkili servisinden temin edilebilirSayfa 45.
Ara anahtarnda bir ip bulunmaktadr. Bunun yardmyla ara anahtar kontak kilidine taklnca, Immobilizer, otomatik olarak devre d braklr.
no
131.5R1.TIG.77
CO
Elektronik Immobilizer
179
Aracnzn sorunsuz almas, sadece Orijinal Volkswagen Anahtar kullanldnda garanti edilebilir.
180
no
CO
NF
t fo ID
r d EN
ist TIA
rib
L
uti
on
Yetkisiz bir ara anahtar kullanlrsa gsterge tablosu ekrannda GVENLK veya Immobilizer
devrede! uyars grntlenir. Ara bu durumda
artk altrlamaz.
Konuya giri
ist TIA
rib
L
uti
on
Vites deitirme

Uyar ve gsterge lambalar . . . . . . . . . . . . . . .
Pedallar . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .
Dz anzman: Vitese taklmas . . . . . . . . . . . .
Otomatik anzman: Vitese takma . . . . . . . . .
Tiptronic ile vites deitirme . . . . . . . . . . . . . . .
Otomatik anzmanla sr . . . . . . . . . . . . . . .
Otomatik anzman arzalar . . . . . . . . . . . . . .
Vites deitirme tavsiyesi . . . . . . . . . . . . . . . . .
182
183
184
185
186
187
188
188
Motor ynetim sistemi ve egzoz temizleme sistemi Sayfa 340

UYARI
Ani hzlanmalar zellikle kaygan yollarda yol

tutuun kaybolmasna ve savrulmaya neden
olabilir. Bu durum, aracn kontroln kaybetmenize, bir kazaya ve ar yaralanmalara neden olabilir.
NF
t fo ID
r d EN
Bu blmdeki otomatik anzman bilgileri hem

otomatik anzman hem de DSG ift kavramal
anzman iin geerlidir Sayfa 187.
Kick-down veya ani hzlanma, sadece, gr, hava, yol ve trafik durumu izin veriyorsa
yaplmaldr.
Kontak akken geri vites seildiinde

aadakiler gerekleir:
Geri vites lambas yanar.
Geri viteste sr sr esnasnda, Climatronic, otomatik olarak i hava sirklasyon moduna

geer.
n cam silecei aksa arka cam silecei de
alr.
Gerekirse park mesafe kontrol ve geri manevra asistan kamerasn an.
Gstergeler Sayfa 20
Park mesafe kontrol (ParkPilot) Sayfa 210
Geri manevra asistan (Rear Assist) Sayfa

216
NOT
Gerekten frenleme yapmanz gerekmiyorsa

kesinlikle pedala hafif basarak frenleri andrmayn. Bu anmay artrr.
Dik ve uzun bir ini ncesinde hz azaltn,

daha kk bir vitese veya sr kademesine
gein. Bylece, motor freninden faydalanlr ve
fren sistemi zerindeki yk azaltlr. Aksi takdirde, frenler ar snabilir ve devre d kalabilir.
Frenleri sadece yavalamanz veya durmanz
gerektiinde kullann.
no
131.5R1.TIG.77
CO
Park yardm sistemi (Park Assist) Sayfa 220
UYARI
Frenlerin kesinlikle ok sk ve ok uzun sre

srtnmesine izin vermeyin veya fren pedalna ok sk ve ok uzun basmayn. Srekli
frenleme fren sisteminin ar snmasna neden olur. Fren gc byk lde azalr, fren
mesafesi uzar ve fren sistemi tamamen devre
d da kalabilir.
181
ist TIA
rib
L
uti
on

nz.
ift kavrama anzman DSG ar scak.
Fren pedalna baslmam.
nlem
Sre devam etmeyin!

anzman P konumuna aln ve soumaya brakn.
Uyar lambas snmyorsa sre devam etmeyin, bir yetkili servise bavurun. Aksi takdirde,
ciddi anzman hasarlar oluabilir Sayfa 188.
Bir sr kademesine gemek iin fren pedalna
basn.
Ayrca bkz. Elektronik Park Freni Sayfa 190
NF
t fo ID
r d EN
Yanp
Olas nedenler
snyor
Vites kolundaki kilit dmesi kilitlenmemi.

Ara kalk yapamaz.
Otomatik anzman arzal.
Vites kolu gstergesi ile deitirmede yanp sner, rn. D

saniye sonra sner.
UYARI

182
no
CO

nlem
Vites kolu kilidini kilitleyin Sayfa 185
Dk motor devri ile en yakn yetkili servise

bavurun ve sistemi kontrol ettirin.
UYARI (Devam)
Ara yolda kalrsa veya onarm iin durdurulmas gerekirse arac daima gvenli bir
alanda durdurun, drtl flarleri yakn, motoru durdurun ve arkadan gelen aralar uyarmak iin gerekli gvenlik nlemlerini aln.
NOT
ist TIA
rib
L
uti
on
Pedallar
ek. 135 Manuel anzmanl aralarda pedallar:

1 gaz pedal, 2 fren pedal, 3 debriyaj pedal.
ek. 136 Otomatik anzmanl aralarda pedallar:

1 gaz pedal, 2 fren pedal.

bilgilerini
ve dikkate alnz.
NF
t fo ID
r d EN
UYARI (Devam)
Bunun iin tm pedallarn daima sorunsuz

hareket edebilmesi salanmaldr.
Pedallarn kullanm ve hareket inkan nesneler veya paspas tarafndan engellenmemelidir.
Sadece pedal alann bota brakan ve ayak blmesinde kaymaya kar emniyetli biimde sabitlenen ayak paspaslarn kullann.
Fren devrelerinden birinin devre d kalmas durumunda, arac durdurabilmek iin fren pedalna normalden daha kuvvetli baslmaldr.
UYARI
Mevcut paspas zerine kesinlikle baka

bir paspas veya rt yerletirmeyin.
Sr srasnda src ayak blmesine

herhangi bir nesnenin dmemesine dikkat
edin.
Park edilen arata bulunan cisimleri ayak

blmesinden aln.
NOT
Pedallara daima kolayca ulalabilmelidir. rnein, bir fren devresi devre d kaldnda
aracn durdurulmas iin daha uzun frenleme
mesafesi gerekir. Bu srada fren pedalna normalden daha kuvvetli baslmaldr.
no
131.5R1.TIG.77
CO
Src ayak blmesindeki cisimler pedallarn

rahata kullanmn engelleyebilir. Ara kontrolnn kaybedilmesine neden olabilir ve
ar yaralanma riskini artrr.
Paspaslar daima ayak blmesinde emniyetli biimde sabitlenmelidir.
183
ist TIA
rib
L
uti
on
Dz anzman: Vitese taklmas
hzlarda veya yksek motor devirlerinde vites kltrken bir veya birka vites atlatmak bu srada
kavrama ayrlmasa dahi debriyaj ve anzman hasarlarna neden olabilir .
UYARI
Motor alyorsa, herhangi bir vites seilir ve

debriyaj pedal braklrsa ara derhal harekete geer. Bu, elektronik park freni akken de
geerlidir.
Ara hareket halindeyken kesinlikle geri

vites seilmemelidir.
UYARI
NF
t fo ID
r d EN
ek. 137 6 vitesli dz anzmann vites deitirme

emas.

bilgilerini
ve dikkate alnz.
Vites kolunda her bir vitesin konumu gsterilmitir

ek. 137.
Debriyaj pedalna tamamen basn ve basl tutun.
Vites kolunu istediiniz konuma getirin
Kavramak iin debriyaj pedaln brakn.
Baz lkelerde motorun altrlmas iin debriyaj

pedalna tamamen baslmaldr.
Geri vitesin seilmesi
Geri vitese sadece ara dururken taklr.
Debriyaj pedalna tamamen basn ve basl tutun .
Vites kolunu ntr konumuna getirin ve aaya

doru bastrn.
Vites kolunu tamamen sola, ardndan ne
doru geri vites konumuna itin R
Kavramak iin debriyaj pedaln brakn.
CO
Vites kltme
184
no
Sr srasnda vites kltme daima kademeli yaplmaldr, yani nce bir alt vitese geilir ve yksek
motor devirlerinde vites kltlmez . Yksek
Uygun olmayan ok dk viteslere geilmesi aracn kontroln kaybetmenize, kazalara

ve ar yaralanmalara neden olabilir.
NOT
Yksek hzlarda veya yksek motor devirlerinde vites kolu ok dk bir vitese taklrsa, bunun sonucunda ok ciddi debriyaj ve anzman
hasarlar ortaya kabilir. Bu, debriyaj pedalna
baslyken ve kavrama olmadan da geerlidir.
NOT
Hasar ve zamanndan nce oluan anmalar

nlemek iin aadakileri dikkate aln:
Sr srasnda elinizi vites kolunda tutmayn. Eliniz anzmandaki vites atallarna bask
yapar.
Geri vites seilmeden nce aracn tamamen

durdurulduundan emin olun.
Vites deitirirken debriyaj pedalna daima

tamamen basn.
Rampalarda arac motor alrken yarm
debriyajla durdurmayn.
ist TIA
rib
L
uti
on
Otomatik anzman: Vitese takma

bilgilerini
ve dikkate alnz.
Vites kolu, vites kolu kilidi ile donatlmtr. Vites

kolu konumu P konumundan bir sr kademesine
geirilirken fren pedalna basn ve vites kolundaki
kilit tuuna ok ynnde basn ek. 138. Vites kolunu N konumundan D veya R konumuna almak
iin nceden fren pedalna basn ve basl tutun.
Gsterge tablosu ekrannda kontak akken seili

vites konumu grntlenir.
NF
t fo ID
r d EN
ek. 138 Kilit tuuna sahip otomatik anzman vites kolu (ok)
Vites kolu
konumu
Tanm
Anlam
Tahrik dilileri mekanik olarak kilitlidir.

Sadece ara hareketsizken seilebilir. Vites kolu konumundan kmak iin fren pedalna basn ve konta an.
Geri vites seilir.
Geri vites
Sadece ara hareketsizken seilebilir.
anzman botadr. Tekerleklere g aktarlmaz ve motor freninden
Bo
faydalanlamaz.
Tm ileri vitesler otomatik olarak ykseltilir veya kltlr. Vites
Normal sr konudeitirme zaman motor ykne, kiisel sr tarzna ve sr hmu (Normal mod)
zna baldr.
Tm ileri vitesler, otomatik vites kolu D konumuyla karlatrlNormal sr konu- dnda daha ge ykseltilir veya daha erken drlr ve bylece,
mu (Spor modu)
motordan daha fazla g elde edilir. Vites deitirme zaman motor
ykne, kiisel sr tarzna ve sr hzna baldr.
Park kilidi
Vites kolu kilidi
Vites kolu kilidi, P veya N konumundan, kazara bir

sr konumuna geilmesini ve aracn hareket etmesini nler.
N konumu zerinden yaplan hzl geilerde (rnein R konumundan D konumuna) vites kolu kilitlenmez. Bu ekilde, rnein amura saplanm bir
aracn ileri geri hareket ettirilerek kurtulmas kolaylatrlr. Fren pedalna baslmadnda ve vites
kolu yaklak bir saniyeden uzun bir sre N konumunda kaldnda ve ara 5 km/h (3 mph) hz
deerinin altnda olduunda, vites kolu kilidi otomatik olarak kilitlenir.
no
131.5R1.TIG.77
CO
Vites kolu kilidini amak iin kontak akken fren

pedalna basn ve basl tutun. Ayn zamanda vites
kolundaki kilit dmesine basn.
DSG ift kavrama anzmana sahip aralarda,

nadiren vites kolu kilidinin kilitlenmedii durumlar
olabilir. stem d bir kalkn meydana gelmesini
nlemek iin tahrik devre d braklr. Yeil gsterge lambas yanp sner ve buna ek olarak bir
bilgi mesaj grntlenir. Vites kolu kilidini kilitlemek iin aadaki yntemi izleyin:
Vites kolunu P veya N konumuna getirin, ardndan
bir sr kademesine takn.
UYARI
Yanl bir vites konumunun seilmesi ara

kontrolnn kaybedilmesine, bir kazaya ve
Vites deiiklii yaparken gaz pedalna

basmayn.
185
UYARI (Devam)
ist TIA
rib
L
uti
on
UYARI (Devam)
Motor alrken, sr konumu seiliyse,

fren pedal brakldnda ara hareket eder.
Ara hareket halindeyken kesinlikle geri
vitese gei yapmayn veya park konumuna
almayn.
Motor alrken ve D, S veya R sr kademesine taklyken aracn ayak freni ile durdurulmas gereklidir. Rlanti devrinde dahi
g aktarm tamamen kesilmez ve ara kayar.
Ara hareket halindeyken kesinlikle R veya P konumlarndan birine gei yapmayn.
UYARI
Aracn istem d hareket ettirilmesi ciddi yaralanmalara neden olabilir.
NOT
Ara sabitken elektronik park frenini amazsanz ve fren pedal P konumundaysa ara birka
cm. ileri veya geri hareket edebilir.
NF
t fo ID
r d EN
Src olarak kesinlikle motor alrken

ve sr konumu seiliyken src koltuunu terk etmeyin. Motor alrken arac
terk etmeniz gerektiinde daima elektronik
park frenini an ve vites kolunu P konumuna
getirin.
Arac kesinlikle N konumundayken terk etmeyin. Motorun alp almamasndan

bamsz olarak ara rampa aa kayar.
Sr srasnda yanllkla N konumuna geilirse gaz pedaln serbest brakn. Tekrar bir
sr kademesine gemeden nce motor rlanti
devrinin ntr konuma gelmesini bekleyin.
Tiptronic ile vites deitirme
ek. 140 Tiptronic iin vites deitirme mandall

direksiyon.
ek. 139 Vites kolu tiptronik konumunda.
CO

bilgilerini
ve dikkate alnz.
186
no
Tiptronic ile otomatik anzmanda st ve alt vitesler

manuel olarak seilebilir. Tiptronik programa geildiinde mevcut vites konumu korunur. Bu, mevcut
sr koullar nedeniyle otomatik olarak bir vites
deiimi yaplmad durumda geerlidir.
Tiptronic vites kolu ile kullanm
Vites kolunu D konumundayken saa doru,

Tiptronic vites yuvasna doru itin Otomatik
anzman: Vitese takma altnda bkz. Sayfa 185.
Vites ykseltmek veya kltmek iin vites kolunu ileri + veya geri - hareket ettirin ek.
139.
Tiptronic vites deitirme mandallar ile

kullanm
D veya S sr konumundayken direksiyondaki

vites deitirme mandallarna basn ek. 140.
st vitese gemek iin sa mandal
reksiyona doru ekin.
+ OFF
di-
direksiyo-
Hzlanma srasnda anzman, izin verilen

maksimum motor devrine ulalmadan ksa bir
sre nce otomatik olarak sonraki vitese geer.
Tiptronic iletiminden kmak iin sa mandal

+ OFF yaklak bir saniye sreyle direksiyona
doru ekin.
Manuel olarak vites kltlrken, anzman, ancak motor devri ar ykselmeyecekse

vites kltmeye izin verir.
Vites mandallarna bir sre baslmadnda da tiptronic iletiminden otomatik olarak klr.
Otomatik anzmanla sr
Ayarlar mensnde tek ynl kavramann

almas veya kapatlmas Sayfa 26. Bir onay
iareti ak olan tek ynl kavramay belirtir.

bilgilerini
ve dikkate alnz.
Tek ynl kavrama aksa ve vites kolu D konumundaysa, ayanz gaz pedalndan ektiinizde
motor ayrlr ve rlantide alr. Motor ayrldnda
gsterge tablosu ekrannda yakt tketimi yerine
Tek ynl kavrama metni verilir.
NF
t fo ID
r d EN
leri vitesler otomatik olarak ykseltilir veya kltlr.
Yoku aa srler
Rampa inii ne kadar dikse, vites de ona gre kk seilmelidir. Kk vitesler motor freni etkisini
artrr. Arac kesinlikle N konumunda yoku aa
srmeyin.
Fren, gaz pedal veya vites dmesine baslmsa, motor tekrar devreye girer ve motorun frenleme etkisi balar.
Hznz drn.
Kick-Down
Kick-down zellii D, S vites konumunda veya Tiptronic konumunda maksimum hzlanma salar.
Vites kolunu D konumundan saa doru, Tiptronic vites yuvasna itin Sayfa 186.
Vites kltmek iin vites kolunu geriye ekin.
VEYA: Direksiyondaki vites deitirme mandal

ile alt vitese gein Sayfa 186.
Yokuta durma ve kalk
Rampada motor alrken durursanz veya kalkarsanz Auto-Hold fonksiyonunu kullanmalsnz

Sayfa 205.
Bir rampada sr kademesine taklyken durursanz, ara daima fren pedalna baslarak veya park
freni alarak kaymaya kar emniyete alnmaldr.
Kalk yapana kadar fren pedaln brakmayn veya
elektronik park frenini devre d brakmayn .
CO
DSG ift kavrama anzmanda tek ynl

kavramada sr
no
Bota sr esnasnda, yakt tasarrufu yapmak

amacyla aracn sahip olduu momentumdan faydalanlr. Motor anzmandan ayrlr ve ara motor
frenine maruz kalmaz ara uzun bir mesafe szlerek yol alabilir.
Gaz pedalna tamamen basldnda anzman

otomatii hza ve motor devrine bal olarak en kk vitese dner. Bylece, ara aniden hzlanr
anzman, mevcut vitesin maksimum hzna ulalmadan vites deitirilmesini engeller.
Rampann ini eimi ne kadar dikse, vites o kadar

kk seilmelidir.
131.5R1.TIG.77
NOT
ist TIA
rib
L
uti
on
Alt vitese gemek iin sol mandal

na doru ekin.
Kalk kontrol (Launch Control) Program
Launch-Control program, aracn hareketsiz durumdan maksimum hzlanma ile kalk yapmasn
salar.
ASR zelliini devre d brakn Sayfa 190.
Sol ayanzla fren pedalna basn ve basl tutun.
Vites kolunu S konumuna veya Tiptronic konumuna getirin.

Sa ayanzla yaklak 3200 dv/dk motor devrine ulalana kadar gaz pedalna basn.
Sol ayanz frenden ekin
mum hz ile kalk yapar.
Ara maksi-
Kalktan sonra ASR'yi tekrar devreye aln!
187
ist TIA
rib
L
uti
on
UYARI (Devam)
UYARI
Ani hzlanmalar zellikle kaygan yollarda yol

tutuun kaybolmasna ve savrulmaya neden
olabilir. Bu durum, aracn kontroln
kaybetmenize, bir kazaya ve ar yaralanmalara neden olabilir.
Sr tarznz daima trafik koullarna gre ayarlayn.

Kick-down veya ani hzlanma, sadece, gr, hava, yol ve trafik durumu izin veriyorsa
yaplmaldr.
Launch-Control programn sadece yol ve
trafik durumu izin veriyorsa kullann.
Kalktan sonra ASR'yi tekrar devreye

aln.
NOT
Arac bir yokuta durdurduysanz, anzman vitese alarak gaz vermek suretiyle hareketsiz
tutmaya almayn. Aksi takdirde, otomatik
anzman snabilir ve zarar grebilir.
Arac kesinlikle N sr konumunda kaydrmayn, zellikle motor almyorken. Otomatik

anzman yalanmaz ve bu nedenle zarar grebilir.
NF
t fo ID
r d EN
Arac hzlandrarak veya sr tarznz ile

trafikteki dier aralar iin kesinlikle risk
oluturmayn.
ASR kapalyken zellikle de yol kaygansa,

eki tekerleklerinin patinaj yapabileceini ve
aracn kayabileceini gz ard etmeyin.
Otomatik anzman arzalar

bilgilerini
ve dikkate alnz.
Acil durum program
Gsterge tablosu ekrannda tm vites konum gstergeleri ak renk arka planla gsteriliyorsa sistemde bir arza vardr. Otomatik anzman acil durum programnda alyordur. Acil durum programnda ara sre devam edebilir, fakat yksek
hzlara klamaz ve tm vitesler kullanlamaz.
DSG ift kavrama anzmanda baz durumlarda

geri vites seilemeyebilir. anzmann en ksa srede bir yetkili serviste kontrol edilmesini salayn.
Her durumda otomatik anzman yetkili servise
kontrol ettirin.
ift kavrama DSG anzmann ar

snmas
CO
ift kavrama anzman, rnein, sk kalk, uzun

dk hzda sr veya dur-kalk trafik nedeniyle
fazla snabilir. Ar snma gsterge tablosundaki
uyar lambas ve bir uyar metni ile belirtilir. Ek
olarak sesli bir uyar duyulabilir. Arac durdurun ve
anzman soumaya brakn
Ara, vites takl olmasna ramen ileri veya

geri hareket etmiyor
Ara istenilen yne hareket etmiyorsa sr kaemesi sistem tarafndan doru taklmam olabilir.
Ardndan fren pedalna basn ve sr kademesine
tekrar takn.
Ara yine istenilen yne hareket etmiyorsa bir sistem arzas vardr. Yetkili servise bavurun ve sistemi kontrol ettirin.
NOT
anzmann ar snd ilk kez gsterildiinde, ya ara gvenli ekilde durdurulmal

ya da 20 km/h (12 mph) zerinde bir hzla sr
yaplmaldr.
Uyar metni ve sesli uyar 10 saniyede bir

tekrarlanmaya baladnda, ara hemen gvenli bir ekilde trafikten uzaklatrlmal ve motor durdurulmaldr. anzman soumaya braklmaldr.
anzman hasarlarn nlemek iin ancak

sesli uyar kesildiinde sre devam edin.
anzman ar sndnda ani kalk ve dk
hzda sr yapmayn.
Vites deitirme tavsiyesi
188
no

bilgilerini
ve dikkate alnz.
Yakt tasarrufu yaplmas amacyla, sr srasnda, gsterge tablosu ekrannda, deitirmeniz iin
tavsiye edilen vites gsterilir:
Anlam
Mevcut vites uygundur.
NEML
ist TIA
rib
L
uti
on
Gsterge
Vites deitirme tavsiyeleri sadece srcye

yardmc olmak amacyla tasarlanmtr ve srcnn muhakemesini etkilememelidir.
Bir st vitese gei tavsiye edilir.
Tm sr koullarnda (rnein, ara geerken, yoku aa ve yukar srerken veya

rmork ekerken) doru vitesi semek srcnn sorumluluundadr.
Bir alt vitese gei tavsiye edilir.
Dizel partikl filtresinin temizlenmesi ile

ilgili bilgiler
Doru viteste sr yakt sarfiyatn azaltr.
Vites deitirme tavsiyeleri, debriyaj pedalna

basldnda kaybolur.
no
131.5R1.TIG.77
CO
NF
t fo ID
r d EN
Egzoz ynetim sistemi, tkanmak zere olan dizel

partikl filtresini alglar ve bu amala vites tavsiyelerinde bulunarak dizel partikl filtresinin kendi kendine temizlemesini salar. Bunun iin yksek motor
devri ile sr yapmak gerekli olabilir Sayfa 340
189
Konuya giri
ist TIA
rib
L
uti
on
Frenleme, durma ve park etme

Uyar ve gsterge lambalar . . . . . . . . . . . . . . .
Elektronik park freni . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .
Park etme . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .
Frenlerle ilgili bilgiler . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .
Fren destek sistemleri . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .
ASR'nin devreden karlmas ve devreye
alnmas . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .
Fren hidrolii . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .
191
192
193
194
196
198
198
Arac, scak egzoz sistemi paralarnn

yaprak, kuru ot, dklm yakt gibi kolay
alev alabilen maddelerle temas edebilecei
yerlere park etmeyin.
Arac durdurduunuzda veya park ettiinizde daima elektronik park frenini ekin.

iinde yalnz brakmayn. Bu kiiler park frenini zebilir, vites kolunu ekebilir ve bu ekilde arac hareket ettirebilir. Bu durum, kazalarn ve ar yaralanmalarn meydana gelmesine neden olabilir.
NF
t fo ID
r d EN
Fren destek sistemleri, u sistemlerden oluur:

Kilitlenme nleyici fren sistemi (ABS), fren asistan
(BAS), elektronik diferansiyel kilidi (EDS ve XDS),
patinaj nleme sistemi (ASR) ve elektronik stabilite
program (ESC).
UYARI (Devam)

kilitlenebilir ve direksiyonu evirmek veya
kontrol etme mmkn olmayabilir.


deiimi Sayfa 328
UYARI
Anm fren balatalar veya arzal fren sistemi ile sr kazalara ve ar yaralanmalara
neden olabilir.
Tek tek veya gsterge tablosu ekrannda metin mesaj ile birlikte yanarsa hemen bir
Yetkili Servise bavurun ve fren balatalarn
kontrol ettirin ve anan fren balatalarn yeniletin.
UYARI
190
no
CO
Aracn uygunsuz bir biimde park edilmesi

Arac terk ederken daima tm ara anahtarlarn yannza aln. Motor ve elektrikli cam
gibi donanmlar altrlabilir, bu da ciddi yaralanmalara yol aabilir.

NOT

park alanlarnda daima dikkatli olun. Yerden yukar doru ykselen cisimler park ederken veya
paralarna zarar verebilir. Zarar grmelerini
nlemek iin tekerlekler park snrlarna ve kaldrma demeden arac durdurun.
ist TIA
rib
L
uti
on

nz.
Yanyor
Olas nedenler
Fren sistemi arzal.
nlem
Fren hidrolii seviyesi ok dk.
ABS kontrol lambas ile birlikte: ABS

devre d.
Elektronik park freni kapal.
n fren balatalar anm.
ESC, sistem tarafndan devre d braklm.

ESC arzal
ABS kontrol lambas ile birlikte: ABS
arzal
Ara aks balants kesilip tekrar
balanm.
ASR manuel olarak devre d braklm.
ESC kontrol lambas ile birlikte: ABS arzal.

Yetkili servise bavurun. Ara ABS olmadan
da frenlenebilir.
Uyar lambas veya ile birlikte: ABS
devre d.
Yanp snen uyar lambas ile birlikte:
Yetkili servise bavurun.
Elektronik park freni arzal.
Bir vites semek iin fren pedalna basn.
Fren pedalna baslmam.
Elektronik park frenini zmek iin fren pedalna basn Sayfa 192
Olas nedenler
nlem
Elektronik park freni arzal. Ayn anda

kontrol lambas yanabilir.
Sre devam etmeyin!

Ayanz gazdan ekin. Sr tarznz yol durumuna gre ayarlayn.
CO
Yanp snyor
ESC veya ASR ayarda
Vites kolundaki kilit dmesi kilitlenmemi.

Vites kolu kilidini kilitleyin Sayfa 185
Ara kalk yapamaz.
no
131.5R1.TIG.77
Sre devam etmeyin!

Sre devam etmeyin!
Fren hidrolii seviyesini kontrol edin Sayfa
199.
frenlenebilir.
Sre devam etmek iin elektronik park frenini an, bunun iin fren pedalna basn Sayfa
192.
Hemen bir yetkili servise bavurun. Tm fren
balatalarn kontrol edin ve gerekiyorsa deitirin.
Konta kapatn ve an. Gerekirse ksa bir
mesafe sr yapn.
Yetkili servise bavurun.
da frenlenebilir.
Saatte15 - 20 km (10 12 mph) hzla ksa mesafede sr yapn. Kontrol lambalar yanmaya devam ediyorsa Yetkili Serviste arac kontrol ettirin Sayfa 298.
ASR tula alm Sayfa 198 Kontan almas ve kapatlmas ile ASR'nin otomatik almas
NF
t fo ID
r d EN

saniye sonra sner.
191
ist TIA
rib
L
uti
on
UYARI (Devam)
UYARI


UYARI
Anm fren balatalar veya arzal fren sistemi ile sr kazalara ve ar yaralanmalara
neden olabilir.
ABS kontrol lambas snmezse veya

sr srasnda yanarsa ABS doru almyor demektir. Ara sadece normal frenle durdurulabilir (ABS olmadan). ABS'nin sunduu
koruma mevcut deildir. En ksa srede yetkili servise bavurun.
Tek tek veya gsterge tablosu ekrannda metin mesaj ile birlikte yanarsa hemen bir
Yetkili Servise bavurun ve fren balatalarn
kontrol ettirin ve anan fren balatalarn yeniletin.
NF
t fo ID
r d EN
Fren sistemi uyar lambas snmyorsa

veya sr srasnda yanyorsa, ya depo haznesindeki fren hidrolii seviyesi ok dktr
veya fren sisteminde bir arza sz konusudur.
Arac hemen durdurun ve yetkili servisten
yardm isteyin Sayfa 198, Fren hidrolii.
nedenle, arka tekerlekler frenleme esnasnda

olduka hzl bir ekilde bloke olabilir. Bloke
olan arka tekerlekler ara kontrolnn kaybedilmesine neden olabilir! Mmknse hz drn ve fren sistemini kontrol ettirmek iin
dk hzla dikkatlice en yakn yetkili servise
gidin. Servise giderken yolda ani frenleme ve
sr manevralarndan kann.
Fren sistemi uyar lambas, ABS kontrol

lambas ile birlikte yanarsa, ABS'nin kontrol fonksiyonu devre d kalm olabilir. Bu
Elektronik park freni
NOT
Tutaki kontrol lambas yanana kadar tuu

ekin.
Tutaki kontrol lambas ek. 141 (ok) veya

gsterge tablosundaki kontrol lambas veya yanarsa elektronik park freni kapaldr Sayfa 191.
Elektronik park freninin kapatlmas

Konta an.
dmesine basn. Ayn zamanda fren pedalna kuvvetlice basn veya motor alrken hafife
gaz pedalna basn.
ek. 141 Orta konsolda: Elektronik park freni tuu
CO

bilgilerini
ve dikkate alnz.
Elektronik park freninin almas
192
no
Elektronik park freninin almas ara sabit durumdayken herzaman mmkndr hatta kontak kapalyken dahi. Arac terk ettiinizde veya park ettiinizde park frenini daima an.
Dmedeki gsterge lambas ve gsterge tablosundaki gsterge lambas sner.
Kalk srasnda elektronik park freninin

otomatik kapatlmas
Src kaps kapalysa ve src emniyet kemerini takmsa kalk srasnda elektronik park freni
otomatik olarak kapanr. Dz anzmanda ayrca
kalktan nce sistemin park freninin tamamen
devre d kaldn alglamas iin debriyaja tam
baslmaldr.
Acil fren fonksiyonu

Acil fren fonksiyonu sadece ara ayak freni ile durdurulamadnda tetiklenir !
Arac kuvvetli frenlemek iin tuunu ekili

tutun. Ayn anda akustik uyar sinyali verilir.
ist TIA
rib
L
uti
on
UYARI (Devam)
anzman bir vitesteyken ve motor alrken kesinlikle motor blmesinden gaz vermeyin. Ara elektronik park freni akken de harekete geebilir.
Frenleme ilemini kesmek iin tuu brakn veya gaz verin.
UYARI
Elektronik park freninin uygun olmayan kullanm kazalara ve ar yaralanmalara neden

olabilir.
Elektronik park frenini acil durumlar dnda kesinlikle arac frenlemek iin kullanmayn. El freni ile sadece arka tekerlekler frenlendii iin fren mesafesi belirgin ekilde daha uzundur. Daima ayak frenini kullann.
Dz anzmanl aralarda: Baslan debriyaj

pedal brakldnda ve ayn anda gaz verildiinde elektronik park freni otomatik olarak kapanr.
Aks boalan bir arata elektronik park freninin kapanmas mmkn deildir. Takviye
kablosu kullann Sayfa 378
Elektronik park freni alrken veya kapanrken sesler duyulabilir.
NF
t fo ID
r d EN
Elektronik park freni uzun sre kullanlmazsa

ara park halindeyken sistem bazen otomatik
olarak ve duyulur biimde kontroller uygular.
Park etme
Yoku ve arazide sr iin ek bilgiler

bilgilerini
ve dikkate alnz.
Aracn durdurulmas ve park edilmesi ile ilgili yasal

dzenlemeleri dikkate aln.
Aracn durdurulmas
Arac uygun bir zemin zerinde durdurun
Motoru durdurun ve ayanz fren pedalndan

ekin.
Ara anahtarn kontak kilidinden karn.
Direksiyonu kilitlemek iin gerekirse direksiyonu

bir miktar evirin.
Manuel anzmanda, ara dz yolda veya yoku yukar konumdaysa 1. vitese veya yoku aa
konumdaysa geri vitese takn ve debriyaj pedaln
brakn.
Tm yolcularn, zellikle ocuklarn aratan indiinden emin olun.
no
Rampada n tekerlekleri yolun ortasna bakacak ekilde evirin.
UYARI
Arac egzoz sistemi paralarnn ara altnda kuru ot gibi kolay alev alan malzemelerle
temas edebilecei ekilde park etmeyin.
Otomatik anzmanl aralarda vites kolunu P

konumuna getirin.
CO
Arazide n tekerlekleri kaldrm ynn gsterecek ekilde evirin.

gelebilir.
Fren pedalna basn ve motoru durduruna kadar basl tutun.
131.5R1.TIG.77
Motoru durdurmadan nce, direksiyonu, park halindeki ara kayacak olursa n tekerlekler kaldrm tana doru hareket edecek ekilde evirin.
Ara terk edilecekse, tm ara anahtarlarn yannza aln.
NOT

park alanlarnda daima dikkatli olun. Yerden yukar doru ykselen cisimler park ederken veya
paralarna zarar verebilir. Zarar grmelerini
nlemek iin tekerlekler park snrlarna ve kaldrma demeden arac durdurun.
Ara kilitlenir.
193
ist TIA
rib
L
uti
on
NOT (Devam)
Ara dururken elektronik park frenini amazsanz ve fren pedal vites seimi P konumundayken pedal braklrsa, ara birka cm.
ileri veya geri hareket edebilir.
Frenlerle ilgili bilgiler

bilgilerini
ve dikkate alnz.
Fren sisteminde arzalar
Frenleme yaplmas gerekiyorsa ve ara ald

gibi frenleme yapmyorsa (fren yolunun aniden
uzamas) olaslkla fren devresi devre d kalmtr. Bu uyar lambas ile ve metin mesaj ile gsterilir. Arzann giderilmesi iin en yakn yetkili servise bavurun. Yetkili servise giderken dk hzla
sr yapn, fren mesafesinin uzadn ve pedal
basma kuvvetinin arttn unutmayn.
NF
t fo ID
r d EN
Yeni fren balatalar, ilk 200 ila 300 km'de tam fren
etkisine sahip deildir, nce bir miktar anmalar
gerekir . Bir miktar azalan frenleme etkisi, fren
pedalna biraz daha kuvvetli baslarak dengelenebilir. Rodaj sresi boyunca, tam frenleme veya
acil frenleme srasndaki fren mesafesi, rodajn
tamamlam fren balatalarna gre daha uzundur.
Rodaj sresi boyunca tam frenlemelerden ve frenlere fazla yk binmesine neden olacak durumlardan kann. rnein, takip mesafesinin ok az tutulduu bir sr tarznda.
Fren balatalarnn anmas, byk oranda kullanm koullarna ve sr tarzna baldr. Aracn
ska ehirii ve ksa mesafeler iin ve spor sr
tarz ile kullanlmas durumunda, fren balatalar kalnlnn yetkili serviste bakm izelgesinde belirtildiinden daha sk kontrol edilmesi gerekir.
rnein, su geilerinden sonra, youn yamurda

veya ara ykandktan sonra slak frenlerle srte fren etkisi, nem veya kn donan fren diskleri
nedeniyle azalabilir. Frenler ok dk olmayan
hzlarda dikkatli frenleme yaplarak, mmkn olduunca abuk kurutulmaldr. Bunu yaparken arkadan gelen aralar ve trafikteki dier aralar iin
risk oluturmamaya dikkat edin .
Fren disklerindeki ve fren balatalarndaki tuz tabakas fren etkisini geciktirir ve fren mesafesini
uzatr. Tuzlu zeminde uzun sre frenleme yaplmazsa, biriken tuz tabakas kontroll frenleme ile
temizlenmelidir .
194
no
CO
Aracn uzun sre park edilmesi, ok fazla kullanlmamas veya frenleme ihtiyacnn ok fazla olmad sr stilleri, fren disklerinde paslanma ve
fren balatalarnda kir birikimine neden olabilir.
Volkswagen , fren disklerindeki ve fren balatalarndaki mevcut paslanmaybir ka defa yksek hzlarda kontroll sert frenlemelerle giderilmesini nerir.
Bunu yaparken arkadan gelen aralar ve trafikteki
dier aralar iin risk oluturmamaya dikkat edin
.
Fren servosu
Fren servosu sadece motor alrken devrededir

ve srcnn fren pedalna basarak uygulad pedal basncn artrr.
Fren servosu almadnda veya ara ekildiinde, fren mesafesi, fren kuvveti desteinin olmamas nedeniyle uzayacandan, fren pedalna daha
kuvvetli baslmaldr .
UYARI
Fren balatalar yaniyken yksek frenleme etkisine sahip deildir.
Yeni fren balatalar 320 km'ye kadar tam

fren etkisine sahip deildir, nce andrlmaldr. Bu srada fren pedalna fazla baslarak azalan fren etkisi artrlabilir.
Kaza, yaralanma ve ara kontroln kaybetme riskini azaltmak iin zellikle yeni fren
balatalar ile dikkatli sr yapn.
Yeni fren balatalarnn alma evresi srasnda kesinlikle baka bir araca ok yakn sr yapmayn veya frenlere fazlaca yklenilecek sr stilinden kann.
UYARI
Ar snm frenler frenleme etkisini azaltr

ve fren mesafesini uzatr.
Yoku aa srlerde frenler zerine

ar yk biner ve ok hzl snr.
gein. Bylece, motor freninden faydalanlr
ve fren sistemi zerindeki yk azaltlr.
UYARI
Islak frenler veya buzlu ya da tuzlu frenler daha ge frenleme yapar ve fren yolu uzar.
Dikkatli frenleme yaparak kontrol edin.
Frenleri gr, hava, yol ve trafik koullar

izin verdii srece birka dikkatli frenleme ile
kurutun ve buz ve tuzdan arndrn.
UYARI
UYARI (Devam)
ist TIA
rib
L
uti
on
UYARI (Devam)
Standart d veya hasarl n spoylerler

frenlere gelen havay engelleyebilir ve frenlerin ar derecede snmasna neden olabilir.
NOT
Gerekten frenleme yapmanz gerekmiyorsa

kesinlikle pedala hafif basarak frenleri andrmayn. Fren pedalna srekli baslmas frenlerin ar snmasna neden olur. Fren gc byk lde azalr, fren mesafesi uzar ve fren
sistemi tamamen devre d da kalabilir.

gein. Bylece, motor freninden faydalanlr ve
fren sistemi zerindeki yk azaltlr. Aksi takdirde, frenler ar snabilir ve devre d kalabilir.
Frenleri sadece yavalamanz veya durmanz
gerektiinde kullann.
NF
t fo ID
r d EN
Fren servosu devrede deilken fren mesafesi

byk lde uzayabilir ve bu durum da kaza
ve yaralanmalara neden olabilir.
Fren servosu almadnda veya ara

ekildiinde, fren mesafesi, fren kuvveti desteinin olmamas nedeniyle uzayacandan,
fren pedalna daha kuvvetli baslmaldr.
Arac kesinlikle motor almyorken hareket ettirmeyin.
no
131.5R1.TIG.77
CO
n fren balatalarnn kontrol edilmesi gerektiinde, arka fren balatalar da ayn zamanda
kontrol edilmelidir. Fren balatalar jant deliinden
veya aracn alt tarafndan kontrol edilerek fren balatalarnn kalnl dzenli olarak kontrol edilmelidir. Gerekirse ayrntl bir kontrol yapabilmek iin
tekerlekleri skn. Bunun iin Volkswagen yetkili
servislerine bavurabilirsiniz.
195
ist TIA
rib
L
uti
on
Fren destek sistemleri

bilgilerini
ve dikkate alnz.
ESC, ABS, BAS, ASR ve EDS fren destek sistemleri, sadece motor alrken alr ve aktif sr
gvenliine katkda bulunur.
Elektronik stabilizasyon program (ESC)
Fren pedalna kuvvetlice basn ve pedal basl

tutun. Ayanz fren pedalndan ekmeyin veya
fren pedalndaki kuvveti azaltmayn!
Fren pedaln pompalamayn veya fren pedalndaki basky azaltmayn!

Fren pedalna basarken arac kumanda edin.
Fren pedaln braktnzda veya fren pedalndaki kuvveti azalttnzda ABS devre d kalr.
NF
t fo ID
r d EN
ESC savrulma riskinin azaltlmasna ve belirli sr

durumlarnda herbir tekerlei frenleyerek sr stabilizasyonunun iyiletirilmesine yardmc olur. rnein aracn ar kumandas veya dk kumandas ya da eki tekerleklerinin patinaj yapmas gibi sr dinamii snr durumlar ESC tarafndan
alglanr. Gerekli tekerleklere yaplan fren mdahalesi veya motor torkunun drlmesi ile ara stabil
hale getirilir.
Kilitlenme nleyici fren sistemi (ABS)
ABS, frenleme esnasnda ara neredeyse durana

kadar tekerleklerin kilitlenmesini nler ve srcy
aracn hakimiyetini koruyabilmesi iin destekler.
Bylece ani frenlemelerde dahi aracn savrulma
eilimi azaltlr:
ESC'nin snrlar vardr. ESC'nin uygulanmas ile fizik yasalarnn alamayacan bilmek nemlidir.
ESC, srcnn karlat tm durumlarda yardmc olamaz. rnein, zemin zellii aniden
deitiinde ESC her zaman destek olamaz. Kuru
bir zemin aniden su, amur veya karla kaplandnda ESC kuru zeminde olduu gibi destek sunamaz. Ara kzaklama yaptnda (yzey zerindeki su zerinde kaydnda), yzeyle temas kesildiinden ve bu nedenle ara frenlenemedii ve
ynlendirilemediinden, ESC, srcye ara hakimiyeti iin yardmc olamaz. Hzl viraj geilerinde,
zellikle ok virajl yollarda ESC, dk hzlarda olduu kadar etkili deildir.
CO
Hz ve sr tarznz, gr, hava, yol ve trafik durumuna gre uyarlayn. ESC fiziksel snrlar geersiz klamaz, mevcut g aktarmn iyiletiremez
veya srcnn dikkatsizlii nedeniyle ara yoldan
ktnda arac yolda tutamaz. Bunun yerine ESC,
aracn kontrol altna alnma olasln artrr ve tehlikeli sr koullarnda srcnn direksiyon hareketlerini aracn amalanan ynde ilerlemesi amacyla destekler. Eer, ESC herhangi bir destek vermeden nce, arac yoldan kartabilecek bir hzla
sr yaplrsa, o zaman ESC destek vermesi
mmkn olmaz.
196
no
ESC; ABS, BAS, ASR ve EDS sistemlerine entegre edilmitir. ESC daima ak. Baz sr koullarnda, yeterli eki salanamadnda, ASR tuuna
baslarak ASR devre d braklabilirek. 142.
eki tekrar salandnda, ASR sistemini devreye
almay unutmayn.
ABS'nin devreye girdii fren pedalndaki titreimden ve seslerden anlalr. ABS'nin tm artlar altnda fren mesafesini ksaltmas beklenmemelidir.
Fren mesafesi, akll yollarda veya karl, buzlu ya
da kaygan yollarda, normalden daha da uzun olabilir.
Gevek zeminde ileri sr srasnda otomatik olarak araziye uyarlanan zel bir ABS aktifleir. Bu srada n tekerlekler ksa sre iin bloke edilebilir.
Bu sayede arazideki fren mesafesi ksalr, nk
tekerlekler gevek zemine gmlr. Bu sistem sadece dz srte kullanlabilir. n tekerlekler bir tarafa doru krlmsa normal ABS alr.
Fren asistan (BAS)
Fren destek sistemi durma mesafesini ksaltmada

yardmc olur. Fren destek sistemi acil frenleme durumunda srcnn fren pedalna hzla basmas
durumunda fren kuvvetini artrr. Bunun sonucunda
ok hzl biimde tam fren basnc oluur, fren kuvveti artar ve fren yolu ksalr. Bylece ABS daha
hzl ve etkili ekilde devreye girer.
Fren pedalndaki bask kuvvetini azaltmayn! Fren

pedaln braktnzda veya fren pedalndaki kuvveti azalttnzda fren destek sistemi kendiliinden
devre d kalr.
Patinaj nleme sistemi (ASR)

ASR, tekerlekler patinaj yaparsa motorun eki
kuvvetini azaltr ve yolun koullarna adapte eder.
ASR ile uygun olmayan yollarda kalk, hzlanma
ve yoku k kolaylar.
ASR manuel olarak devre d braklabilir veya
devreye alnabilir Sayfa 198.
Elektronik diferansiyel kilidi (EDS ve XDS)
ist TIA
rib
L
uti
on
UYARI (Devam)
EDS normal dz srlerde mevcuttur. EDS patinaj

yapan tekerlekleri frenler ve tahrik kuvvetini dier
eki tekerleklerine aktarr. Fren uygulanan tekerlee ait frenin ar snmamas iin EDS, olaan
d bir ar yklenme sz konusu olduunda, otomatik olarak kapanr. Fren souduunda EDS otomatik olarak tekrar devreye girer.
XDS fonksiyonu elektronik diferansiyel kilidinin gelimi halidir. Burada XDS eki kntrolne tepki
vermez, hzl viraj geilerinde viraj iindeki n tekerlein yknn azaltlmasn salar. XDS viraj
iindeki n tekerlein eki kontroln kaybetmesini engellemek amacyla tekerlee fren uygular.
Bylece eki artrlr ve ara daha uzun sre istenilen eritte kalmasna yardmc olur.
Kaygan zemin zerinde rnein, buz veya

kar zerinde hzlanrken dikkatlice gaz verin.
Fren destek sistemleriyle de tekerlekler ara
kontrolnn kaybedilecei ekilde patinaj yapabilir.
UYARI
Sr dinamiini etkileyen dier bileenler ve

sistemlerin uygun ekilde bakm yaplmadnda veya bu sistemler doru almadnda ESC'nin etkinlii byk lde azalabilir. Bu sadece frenler, lastikler ve dier belirtilen sistemlerle ilgili deildir.
NF
t fo ID
r d EN
Offroad modu tuu ile EDS adaptasyon fonksiyonu

aktifletirilebilir. Arazide srte eki gcn iyiletirmek iin fonksiyon aktif olduunda, elektronik
diferansiyel kilidi adapte edilir Sayfa 207.
Fren destek sistemlerinin son derece etkili

olmalarna ve zor sr koullarnda aracn
hakimiyetine yardmc olmalarna ramen, sr stabilitesinin, lastiin yol tutuuna bal
olduunu daima dikkate aln.
UYARI
Buzlu, kaygan veya slak zeminde hzl sr

ara kontrolnn kaybedilmesine ve ar yaralanmalara neden olabilir.

ve trafik durumuna gre uyarlayn. Fren destekli sistemlerin -ABS, BAS, EDS, ASR ve
ESC- sunmu olduu yksek emniyet standard, srcye gereksiz riskler alma imkan
vermemelidir.
Fren destek sistemleri fiziksel snrlar

aamaz. Kaygan ve slak zemin ESC veya
dier sistemlerle de risk oluturmaya devam
eder.
Islak zeminde ok hzl sr tekerleklerin

zeminle temasnn kesilmesine ve aracn kzaklamasna neden olabilir. Zemin temas
kaybolduunda ara frenlenemez ve ynlendirilemez.
Arataki donanm deiikliklerinin ABS,

BAS, ASL EDL ve ESC fonksiyonunu etkileyebileceini dikkate aln.
Ara sspansiyonundaki deiiklikler veya onayl olmayan bir lastik-tekerlek kombinasyonunun kullanlmas ABS, BAS, ASL
EDL ve ESC fonksiyonunu etkileyebilir ve etkisini azaltabilir.
ESC etkisi uygun bir lastikle belirlenir

Sayfa 316
Sadece 4 tekerlee de ayn lastiklerden taklmsa ESC veya ASR arzasz alr. Lastiklerin farkl dn aplar motor performansnda
beklenmeyen bir de neden olabilir.
ABS'de bir arza varsa ESC, ASR ve EDS de
devre d kalr.
Tanmlanan sistemlerin devreye girmesi srasnda alma sesleri duyulabilir.
no
131.5R1.TIG.77
CO
rnein youn trafikte sr yapyorsanz

veya ilgili sr durumu iin hznz ok yksekse fren destekli sistemler bir kazay nleyemez.
197
ist TIA
rib
L
uti
on
ASR'nin devreden karlmas ve devreye alnmas
Elektronik dengeleme program (ESC) yalnzca

motor alrken alr ve ABS, EDS ve ASR sistemlerini iermektedir.
ASR motor alrken tuuna baslarak kapatlabilir ek. 142. ASR, sadece yeterli eki gc elde edilemediinde devre d braklmaldr:
Kaln kar kapl yolda veya yumuak zemin zerinde sr yaparken.
Ara saplandnda ileri geri hareket ettirme

srasnda.
ek. 142 Orta konsolda: ASR'nin manuel kapatma

ve ama tuu.
Ardndan ASR'yi tua basarak tekrar an .
NF
t fo ID
r d EN

bilgilerini
ve dikkate alnz.
Fren hidrolii
Fren hidrolii teknik zellikleri
Volkswagen, aracnzn fren sistemine en iyi ekilde uyarlanm zel bir fren hidrolii gelitirmitir.
Volkswagen fren sisteminin optimal fonksiyonu iin
VW normu 501 14'e uygun fren hidrolii kullanmanz nerir.
Fren hidroliini kullanmadan nce muhafazadaki
fren hidrolii zelii bilgilerinin ara taleplerine uygunluunu kontrol edin.
501 14 VW normuna uygun fren hidrolii Volkswagen Yetkili Servislerinden alnabilir.
ek. 143 Motor blmesinde: Fren hidrolii haznesi

kapa
CO

bilgilerini
ve dikkate alnz.
198
no
Fren hidrolii zamanla ortamdan nem alr. Fren

hidroliindeki ok yksek su oran fren sisteminde
hasarlara neden olur. Su nedeniyle fren hidroliinin
kaynama noktas byk lde der. Frenlerin sk
olarak kullanld srlerde yksek oranda su
ieren fren hidrolii, sistemde buhar skmasna
neden olabilir. Buhar skmas frenleme etkisini
azaltr, fren mesafesini uzatr ve hatta fren sisteminin tamamen devre d kalmasna neden olabilir.
Kendi gvenliiniz ve trafikteki dier kiilerin gvenlii asndan fren sisteminin her zaman doru
altndan emin olun .
Bu fren hidrolii mevcut deilse ve bu nedenle

baka bir yksek deerde fren hidrolii kullanlmas gerekiyorsa DIN ISO 4925 CLASS 4 veya ABD
normu FMVSS 116 DOT 4 taleplerine uygun fren
hidrolii kullanlmaldr.
DIN ISO 4925 CLASS 4 veya ABD normu

FMVSS 116 DOT 4 taleplerini karlayan tm fren
hidrolikleri ayn kimyasal bileene sahip deildir.
Baz fren hidrolikleri zamanla aracn takl fren sistemi paralarna zarar verebilen kimyasallar ierir.
Bu nedenle Volkswagen uygun alan fren sistemi

iin sadece 501 14 VW normuna uygun fren hidrolii kullanmanz nerir.
501 14 VW normuna uygun bir fren hidrolii

FMVSS 116 DOT 4 taleplerini karlar.
UYARI (Devam)
ist TIA
rib
L
uti
on
Fren hidrolii seviyesi
Fren hidrolii seviyesi daima fren hidrolii haznesinin MIN ve MAX iaretleri arasnda veya MIN iaretinin zerinde olmaldr .
azaltr, fren mesafesini uzatr ve hatta fren

sisteminin tamamen devre d kalmasna neden olabilir.
Her modelde fren hidrolii seviyesinin tam olarak

kontrol edilmesi mmkn deildir, nk motor paralar fren hidrolii haznesindeki hidrolik seviyesinin grlmesini engeller. Fren hidrolii seviyesi net
olarak okunamyorsa yetkili servisinize bavurun.
Doru fren hidroliinin kullanldndan

emin olun. Sadece VW normu 501 14'e uygun
fren hidrolii kullanlmaldr.
Fren balatalar andndan ve otomatik olarak

kendilerini ayarladklarndan, fren hidrolii seviyesi
kullanm sresince bir miktar debilir.
Fren hidrolii deiimi
VW normu 501 14'e uygun bir fren hidrolii mevcut deilse, istisnsi olarak,
FMVSS 116 DOT 4'e uygun yksek kalitede
bir fren hidrolii kullann.
Kullanlan fren hidrolii yeni olmaldr.
NF
t fo ID
r d EN
Fren hidrolii bakm kitapndaki bilgilere gre

deitirilmelidir kitapk Bakm kitap. Fren
hidroliini yetkili servislerde deitirin. Bunun iin
Sadece teknik zellikleri karlayan yeni fren hidrolii ekleyin.
Farkl veya ayn seviyede bir kaliteye sahip olmayan bir fren hidrolii kullanm, fren
sistemini olumsuz etkileyebilir ve frenleme etkisini azaltabilir.
UYARI
Frenin etki etmemesi veya azalan fren etkisi

ok zayf fren hidrolii seviyesi ve ok eski
veya uygun olmayan fren hidrolii nedeniyle
olabilir.
Fren sistemini ve fren hidrolii seviyesini

dzenli olarak kontrol ettirin!
Dzenli olarak, fren hidrolii deiimini

bakm kitapndaki bilgilere gre uygulayn.kitapk Bakm kitap.
Zehirlenme riskini azaltmak amacyla fren

hidroliini saklamak iin kesinlikle merubat
ieleri veya baka kaplar kullanmayn. Bu
kaplar iaretli olsa dahi, kiilerin iindekini ime riskini ortadan kaldrmaz.
Fren hidroliini daima kapal orijinal kaplarnda ve ocuklarn ulaamayaca yerlerde

muhafaza edin.
NOT
alkalanan veya taan fren hidrolii ara boyasna, plastik paralara ve lastiklere zarar verir.
alkalanan veya taan fren hidroliini ara boyasndan ve dier ara paralarndan hemen temizleyin.
Fren hidrolii evreyi kirletebilir. Ara svlarn toplayn ve uygun biimde imha edin.
no
131.5R1.TIG.77
CO
Eskimi fren hidrolii ile ska fren sisteminin kullanlmas buhar skmasna neden
olabilir. Buhar skmas frenleme etkisini
UYARI
Fren hidrolii zehirlidir.
199
Konuya giri
ist TIA
rib
L
uti
on
evreye duyarl sr
Ekonomik sr tarz . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 200

Yakt tasarruflu sr . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 201
Yakt tketimi, evreyi kirletme ve motorun, frenlerin ve lastiklerin anmas esasen 3 faktre baldr:
Kiisel sr tarz.
Kullanm koullar (ya, yolun durumu).
UYARI
Hznz ve nde seyir halindeki arala aranzdaki mesafeyi her zaman gr, hava, yol ve
trafik koullarna gre ayarlayn.
NF
t fo ID
r d EN
Teknik koullar.
Sr tarznz bal olarak birka basit yntemle

%25'e kadar varan yakt tasarrufu salayabilirsiniz.
Ekonomik sr tarz

bilgilerini
ve dikkate alnz.
Erken vites deitirme
Aklnzda bulunsun: Bir st vites daima daha tasarruflu vitestir. ou arata geerli temel kural: 30
km/h (20 mph) hzda 3. vitese, 40 km/h (25 mph)
hzda 4. vitese ve 50 km/h (30 mph) hzda 5. vitese
gei yapn.
Ayrca trafik ve sr durumu izin verdii srece vites artrrken vites atlama yakt tasarrufu salar.
Vitesleri st limitlerine kadar zorlamayn. 1. vitesi
sadece kalk iin kullann, ardndan hemen 2. vitese gein. Otomatik anzmanl aralarda KickDown'dan kann.
Vites gstergeli aralar vites geii iin en iyi zamann gsterilmesi ile yakt tasarruflu sr destekler.
Bo viteste sr
CO
Ayanz gaz pedalndan ektiinizde motora yakt

ak kesilir ve tketim der.
Bu nedenle rnein, krmz a yaklarken
ayanz gaz pedalndan ekin. Ancak ara ok
yavaladnda veya mesafe uzun olduunda anzman ayrmak iin debriyaj pedalna basn. Motor
bu durumda rlanti devrinde alr.
200
no
Uzun bekleme sresinin tahmin edildii durumlarda motoru durdurun, rnein tren yolu geidinde.
Start-Stopp sistemi ak olan aralarda, motor aracn park aamasnda otomatik olarak kapanr.
ngrl sr ve trafikle yzme
Sk frenleme ve hzlanma yakt tketimini byk lde artrr. Trafikte yolun ilerisini gzlemlemek ve
ndeki arala yeterli mesafede sr, gereksiz yavalama ve hzlanma dngsn mmkn olduunca azaltr. Bu durumda yavalama ve hzlanma gereksinimi azalr.
Sakin ve sabit hzla sr
Sabit hzla sr olduka nemlidir: Hz dalgalanmas ne kadar dkse yakt tketimi de o kadar
dk olur.
Otoyolda sabit bir hzda sr, srekli hzlanarak

ve frenleyerek srten daha etkilidir. Kural olarak
sabit bir sr hz ile hedefe daha hzl varlr.
Hz sabitleme sistemi sabit bir hz elde etmenize
yardmc olur.
Elektrik tketen donanmlarn ll

kullanm
Arata konforlu yolculuk tabii ki nemlidir, fakat
evreye duyarl biimde kullanm da olduka
nemlidir.
Baz donanmlar devredeyken yakt tketiminin artmasna sebep olur (rnekler):
Camlar buudan ve buzdan arndnda n ve

arka cam stmasn kapatn.
ist TIA
rib
L
uti
on
Klima sisteminin soutma ilevi: Klimann ok

yksek veya ok dk scaklklara ayarlanmas
ok fazla enerji tketimine neden olur. Bu enerji de
motor tarafndan retilir. Bu nedenle, ara iindeki
scaklk ile d ortam scakl arasnda ok fazla
fark olmamaldr. Srten nce arac havalandrmanz ve ksa bir mesafe camlar ak sr yapmanz bu konuda yardmc olacaktr. Ancak klimay
camlar kapattktan sonra an. Yksek hzlarda
camlar kapal tutun. Ak cam yakt tketimini artrr.
Ara hareket halindeyken bamsz kaloriferi

ak brakmayn Sayfa 253.
Yakt tketimini artran dier faktrler

(rnekler):
Arzal motor iletim sistemi.
Yokuta sr.
Rmork ekme.
htiyacnz karladnda koltuk stmasn kapatn.
NF
t fo ID
r d EN
Yakt tasarruflu sr
Yakt tketimini ve zararl egzoz emisyonunu etkili

biimde azaltmak iin, motor ve katalitik konvertr
ideal alma scaklklarna ulam olmaldr. Burada ortam scakl da nemlidir.
ek. 144, aracn, ayn mesafede +20C (+68F) ve

-10C (+14F) scaklklarda farkl yakt tketiini
gstermektedir.
Bu nedenle gereksiz ksa mesafe srlerden kann ve mmknse birka kii birleerek yolculuk
yapn.
Ara, ayn koullarda, k mevsiminde yaz mevsimine gre daha fazla yakt tketir.
Motorun ara hareketsizken stlmas baz lkelerde yasak olmasnn yansra, teknik olarak da
gereksizdir ve yakt israfna neden olur.
ek. 144 2 farkl ortam scaklnda l/100 km olarak yakt tketimi.
Lastik hava basncn doru ayarlayn

bilgilerini
ve dikkate alnz.
Doru lastik hava basnc, lastiin dnme direncini

azaltr ve bylece yakt tketimi der.
ngrl ve ekonomik sr tarz, yakt tketimini

yzde 10 ila 15 azaltabilir.
CO
Aracnz en fazla hzlanma esnasnda yakt tketmektedir. Sr esnasnda ilerideki trafii gzlemleyerek, frene basma ihtiyacn azaltabilir ve bunun
sonucunda daha az hzlanma ihtiyac duyabilirsiniz. rnein, ilerideki trafik lambasnn krmz olduunu gryorsanz, gaz vermeyi keserek, aracn
mmkn olduunca yakt tketmeden ilerlemesini
salayabilirsiniz.
Souk motor altrldktan hemen sonra olduka

fazla yakt tketir. Motor, ancak bir ka kilometre
sonra alma scaklna ular ve yakt tketimi
normal seviyeye der.
no
131.5R1.TIG.77
Ksa mesafeli srlerden kann
Yeni lastik satn alrken, dk dnme direncine

sahip lastik tercih etmenizi tavsiye ederiz.
Dk viskoziteli motor ya kullann

Tam sentetik dk viskoziteli motor yalar yakt
tketimini azaltr. Dk viskoziteli motor yalar
motorda srtnme direncini azaltr ve zellikle motorun souk altrlmas esnasnda motor paralarna daha iyi ve hzl dalr. Sklkla ksa mesafede srlen aralarda olduka verimlidir.
Daima doru motor ya seviyesine dikkat edin ve

bakm aralklarna (motor ya deitirme aral)
uyun.
Motor ya alrken, daima motor ya standartlarna
ve Volkswagen normlarna uygun motor ya sein.
201
Gereksiz tm nesneleri aratan karn.
Gereksiz aksesuar takmayn
Bu nedenle, zellikle yksek hzla sr ncesinde, gereksiz aksesuarlar ve kullanlmayan portbagaj sistemlerini karn.
ist TIA
rib
L
uti
on
Gereksiz yk tamaktan kann
Bir ara ne kadar hafifse o kadar tasarruflu ve evreye duyarldr. rnein 100 kg ek arlk yakt tketimini 0,3l/100km artrr.
202
no
CO
NF
t fo ID
r d EN
Bir ara ne kadar aerodinamikse yakt tketimi de

o kadar dktr. Portbagaj veya bisiklet tayc
gibi aksesuarlar aerodinamik yapy olumsuz etkiler.
Konuya giri
ist TIA
rib
L
uti
on
Direksiyon
Uyar ve gsterge lambalar . . . . . . . . . . . . . . . 203

Direksiyon ile ilgili bilgiler . . . . . . . . . . . . . . . . . 204
Direksiyon destei sadece motor alrken devrededir.
Motor almyorken arac kesinlikle hareket ettirmeyin.

kilitlenir ve direksiyonu evirmek mmkn olmaz.
NF
t fo ID
r d EN
Direksiyon destei hidrolik deil, elektro-mekaniktir.

Bu direksiyonun avantaj hidrolik hortumlara, hidrolik yaa, pompaya, filtreye ve dier paralara gerek
duymamasdr. Elektro-mekanik direksiyon sistemi
yakt tasarrufu salar. Hidrolik sistem, sistemde srekli ya basncna gerek duyarken elektro-mekanik direksiyon sisteminde enerji ak sadece direksiyon evrildiinde gereklidir.
UYARI
Direksiyon destei almyorsa, direksiyon

ok zor evrilir ve aracn ynlendirilmesi zorlar.
Elektro-mekanik direksiyon sisteminde direksiyon

destei, ara hzna, direksiyon evirme kuvvetine
ve tekerleklerin asna bal olarak otomatik olarak ayarlanr. Elektromekanik direksiyon sistemi
sadece motor alrken devrededir.

175
Ara aks Sayfa 298

nz.
nlem
Sre devam etmeyin!

Elektro-mekanik direksiyon sistemi devre dBu konuda yardm almak iin bir yetkili servise
.
bavurun.
Direksiyon sisteminin en ksa srede bir yetkili
servis tarafndan kontrol edilmesini salayn.
Elektro-mekanik direksiyon sistemi etkisi
Motor tekrar altrldktan sonra sar uyar lamazalm.
bas yanyor ve ksa bir srten sonra tekrar
yanmyorsa, yetkili servise bavurmaya gerek
yoktur.
Ara aks balants kesilip tekrar balan- Saatte15 - 20 km (10 12 mph) hzla ksa mem.
safede sr yapn.
CO
no
131.5R1.TIG.77
203
nlem
ist TIA
rib
L
uti
on
Yanp
Olas nedenler
snyor
Sre devam etmeyin!

Bu konuda yardm almak iin bir yetkili servise
bavurun.
Direksiyon kolonu skm.
Direksiyonu saa sola evirin.
Konta kapatn ve tekrar an. Varsa gsterge
tablosu ekranndaki mesajlar dikkate aln.
Direksiyon kilidi almyor veya kilitlenmiyor. Kontak aldktan sonra direksiyon kolonu kilitli
kalmsa sre devam etmeyin Bu konuda
yardm almak iin bir yetkili servise bavurun.
Elektronik direksiyon kilidi arzal.

saniye sonra sner.

NF
t fo ID
r d EN
UYARI
UYARI (Devam)

Direksiyon ile ilgili bilgiler

bilgilerini
ve dikkate alnz.
Elektronik direksiyon kilidi
Keyless Access donanml aralar: Kontak kapalyken src kaps aldnda direksiyon kilitlenir.
Bunun iin ara hareketsiz olmaldr ve gerekirse
vites kolu P konumunda olmaldr.
lk nce src kaps aldnda ve ardndan kontak kapatldnda, elektronik direksiyon kolonu kilidi, aracn ara anahtar veya kap kolundaki sensrler zerinden kilitlenmesi ile aktifletirilir.
Mekanik direksiyon kilidi
CO
Direksiyon kilidini
aktifletirme
Direksiyon kilidini
devre d brakma
Direksiyon zerindeki
yk almak iin direksiyonu hafife evirin.
Ara anahtarn karn. Ara anahtarn kontak
kilidine takn.
Direksiyonu, direksiyon Direksiyonu bu konumkilidi duyulur ekilde ki- da tutun ve konta
litlenene kadar evirin. an.
204
no
Aracn park edilmesi

Sayfa 190.
NOT
Elektro-mekanik direksiyon
Elektro-mekanik direksiyon sisteminde direksiyon

destei, ara hzna, direksiyon evirme kuvvetine
ve tekerleklerin asna bal olarak otomatik olarak ayarlanr. Elektromekanik direksiyon sistemi
sadece motor alrken devrededir.
Azalan veya devre d kalan direksiyon destei
nedeniyle, direksiyonu evirmek iin daha fazla
kuvvet gereklidir.
Kontra direksiyon destei
Kontra direksiyon destei kritik sr koullarnda

srcye direksiyon destei verir. Kontra direksiyon hareketleri srasnda ek direksiyon kuvveti ile
src desteklenir .
UYARI
Kar direksiyon destei ESC ile birlikte kritik

sr durumlarnda aracn direksiyon manevrasnda srcy destekler. Src her durumda aracn direksiyon hakimiyetini almaldr. Ara kontra direksiyon destei tarafndan
kumanda edilmez.
Kalk asistan sistemi

Konuya giri
-
ist TIA
rib
L
uti
on

Uyar ve kontrol lambalar . . . . . . . . . . . . . . . . .
Auto-Hold fonksiyonu . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .
Offroad modu . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .
altr - durdur sistemi . . . . . . . . . . . . . . . . . . .
Kalk destek sisteminin sahip olduu akll

teknolojiler dahi fiziksel snrlar aamaz. Kalk destek sisteminin sunmu olduu yksek
konfor standard, emniyet asndan risk almay tevik etmemelidir.
205
206
207
208
Aracn istem d hareket ettirilmesi ciddi

NF
t fo ID
r d EN
UYARI

Kalk destek sisteminin srcnn dikkatinin yerine gemesi mmkn deildir.
Hz ve sr tarz daima gr, hava, yol

ve trafik durumuna gre ayarlanmaldr.
Ara aks Sayfa 298
Kalk destek sistemi tm koullar altnda

arac yokuta tutamaz veya yoku aa yeterli derecede frenleyemez, rnein, kaygan
veya buzlu yolda.

deiimi Sayfa 328
Uyar ve kontrol lambalar

nz.
Yanyor
nlem
Start-Stop sistemi arzal.
Yetkili Servise bavurun ve sistemi kontrol ettirin.
Rampa ini asistan ak
Sayfa 207.
Start-Stopp sisteminde motorun altrlmas talebi.
Motorun tekrar altrlmas iin ayanz frenden ekin Sayfa 208
Start-Stop sistemi devre d.
CO
Olas nedenler
Sayfa 208.
Start-Stop (altrma- durdurma) sistemi.
Yanp sOlas nedenler

nyor
nlem
Sayfa 207.
Rampa ini asistan ayarl
no
131.5R1.TIG.77

saniye sonra sner.
205
ist TIA
rib
L
uti
on
UYARI (Devam)
UYARI


NOT
Auto-Hold fonksiyonu
Src kalk iin gaz pedalna bastnda veya

gaz verdiinde Auto-Hold fonksiyonu freni tekrar
kapatr. Ara yol eimine gre hareket eder.
NF
t fo ID
r d EN
Ara sabitken Auto-Hold fonksiyonu iin bir koul

deiirse Auto-Hold kapanrek. 145. Elektromekanik park freni aracn gvenli biimde park edilmesi iin gerektiinde otomatik olarak alr
Auto-Hold ile aracn durdurulma koullar

Src kaps kapal.
ek. 145 Orta konsolde: Auto-Hold tuu
Src emniyet kemerini takm.
Motor alyor.

bilgilerini
ve dikkate alnz.
Auto Hold fonksiyonunun almas veya

kapatlmas
AUTO HOLD tuuna basn . Auto Hold fonksiyonu kapalyken tutaki kontrol lambas sner.
Auto Hold fonksiyonu akken tutaki kontrol lambas yanar.
Auto Hold fonksiyonunun otomatik almas

veya kapatlmas
Auto-Hold fonksiyonu, ak konumdayken ve motor

alr vaziyette ara dururken, sk sk ve uzun sren duraklamalarda rn.; yoku aa inerken, kta beklerken veya dur/kalk trafikte, srcy destekler.
Kontan kapatlmasndan nce Auto Hold fonksiyonu AUTO HOLD tuu zerinden alrsa, Auto
Hold fonksiyonu kontan yeniden almas ile otomatk olarak ak kalr.
Ak olan Auto-Hold fonksiyonu sabit durumdayken

arac srcnn ayak freni ile tutmas gerekmeden
srklenmeye kar otomatik olarak emniyete alr.
Auto Hold fonksiyonu ak deilse, bu kontan yeniden almas ile otomatk olarak kapal kalr.
CO
Aracn sabit halde durduunu alglayan Auto-Hold,

arac tutma ilemini devralr. Fren pedal braklabilir.
Autu Hold bu koullar altnda otomatik olarak alr:

Aadaki noktalar ezamanl salanmaldr
Manuel anzman
Otomatik anzman
Duran ara ayak freni veya el freni ile bir yatay zeminde ya da bir rampada durdurulur.
Motor alyor.
Kalk iin vites geirerek ve e zamanl gaz Gaz vererek, frenler ayarlanarak zlr.
vererek, frenler ayarlanarak zlr.
206
no
1.
2.
ist TIA
rib
L
uti
on
Autu Hold bu koullar altnda otomatik olarak devre d kalr:

Manuel anzman
1.
2.
3.
4.
5.
Otomatik anzman
Tab. iin bkz Sayfa 206 blmnde bahsi geen koullar salanmad takdirde.
Motor Rlantide alr ya da bir motor arzas olduunda.
Motor stop etmi veya boulmuken.
Klima kapatlrsa.
Vites geii srasnda gaz pedalna basldnda. Gaz pedalna basldnda.
Lastiklerden birinin zeminle temas azaldnda
(rnein aracn yana yatmas),
UYARI (Devam)
UYARI
Rampa kalk asistannda bulunan akll teknoloji fizik yasalarnn dna kamaz. Auto
Hold fonksiyonunun sunmu olduu yksek
konfor standard, srcy gereksiz yere risk
almaya itmemelidir.
NF
t fo ID
r d EN
Arac kesinlikle motor alrken ve Auto

hold fonksiyonu akken terk etmeyin.
Auto Hold fonksiyonu tm koullar altnda

arac rampada tutamaz veya eimli yolda yeterli derecede frenleyemez, rnein kaygan
veya buzlu yolda.
Offroad modu
NOT
Bir ykama sistemine girmeden nce elektronik

park freninin otomatik olarak almas hasara
neden olacandan Auto-Hold fonksiyonunu
daima kapatn.
Kalk yardm
Kalk yardm, kalkta ve zellikle bir rampada

kullanlabilecek, konforlu bir sr yardmcsdr.
Motor ynetim sistemi sayesinde motor devri, gaz

pedal sonuna kadar basl olduunda bile, kalk
ilemi iin optimum devir says ile snrlanr. Bylelikle sonuna kadar basl gaz pedal ile, ok yksek
devirlere kmadan kalk mmkndr. Devir snr,
motor ynetim sistemi tarafndan kalk sonlandktan sonra otomatik olarak devre d kalr.
ek. 146 Orta konsolda: Offroad modu tuu

bilgilerini
ve dikkate alnz.
CO
Offroad modu kalk yardm, gaz pedal adaptasyonu, otomatik anzmanda vites kademesi n seimi, EDS adaptasyonu ve rampa ini asistan gibi
arazide gerekli fonksiyonlar bir araya toplar.
Kapatmak iin
OFFROAD
tuuna tekrar basn
no
131.5R1.TIG.77
Amak iin OFFROAD tuuna basn ek. 146 Offroad modu aktifken tutaki kontrol lambas yanar.
Offroad modu motorun her altrlmasnda tekrar
alr.
Gaz pedal adaptasyonu
Dk hzlarda hassas bir dozajlamay olanakl klmak iin gaz pedal adaptasyonu aktifletirilir.
Gaz verilirken motor torku, kaygan ve gevek zeminlerde kalk ve sr kolaylatracak ekilde
ynetilir.
Otomatik anzmanda vites kademesi n

seimi
Devir says farkllklarn ve motorun frenleme momentini ykseltmek iin vites kademesi n seimi
ile vites kolu D ve S konumlarndayken, vites ge
ykseltilir veya erken kltlr.
tiptronik programnda motor, izin verilen en yksek devir saylarna ulatnda, otomatik olarak bir
sonraki yksek vitese gemez.
207
Rampa ini asistan, aadaki koullar yerine getirildii zaman otomatik olarak aktifleir:
ist TIA
rib
L
uti
on
EDS adaptasyonu
Arazide srte eki gcn iyiletirmek iin fonksiyon aktif olduunda elektronik diferansiyel kilidi
adapte edilir
Offroad modu ak ve kontrol lambas yanyor,
Rampa ini asistan
Hz 30 km/h (18 mph) deerinin altndadr.
Rampa ini asistan dik yokularda ileri ve geri sr hzn, her drt tekerlee uygulanan otomatik
fren mdahalesi ile snrlar. ABS'nin aktif kalmasyla tekerleklerin bloke olmas engellenir. Dz anzmanl aralarda rampa ini asistan nominal hz,
motor kendi rlanti devrinin altna inip frenlemeyecei ekilde adapte eder.
Aracn motoru alyor.
Rampa ini asistan, fren yapldnda veya gaz

verildiinde ya da eim %5 altnda olduunda devre d braklr.
UYARI
Daima frenlemeye hazr olunmaldr. Aksi takdirde kaza veya yaralanmalara neden olunabilir.
NF
t fo ID
r d EN
Hz, bir rampadan indikten sonra 30 km/h (18 mph)

hzndan daha az olarak en az 2 km/h (1 mph) ve
en fazla 30 km/h (18 mph) ile snrldr. Src, her
zaman gaz vererek veya fren yaparak hz, belirtilen hzlar dahilinde ykseltebilir veya azaltabilir.
Fonksiyon burada her seferinde kesilir ve ardndan
gerekirse yeniden balar.
Rampa en az %10 (geri srlerde en az %9),
Frenlenmediinde ya da gaz verilmediinde,
Ancak bunun art, zeminin yeteri kadar kavrama

salamasdr. rnein buz tutmu veya yal zeminlerde rampa ini asistan grevini yerine getiremez.
Rampa ini asistanlarnn hazr olma durumu, gsterge tablosunun ekrannda kontrol lambasyla
gsterilir. Kontrol lambas, rampa ini asistanlarnn
fren mdahaleleri srasnda yanp sner.
altr - durdur sistemi
Rampa ini asistan sadece bir yardmc

aratr ve her artta arac rampa inilerinde
yeterli derecede frenleyemeyebilir.
Ara rampa ini asistanna ramen hzlanabilir.
Offroad modunun almasn salamak iin,

drt tekerlee de ayn tip lastik taklm olmaldr. Lastiklerin farkl dn aplar motor performansnda istenmeyen bir de neden olabilir.
Sudan geilerde daima Start-Stopp sistemini manuel kapatn.
Manuel anzmanl aralar

Ara hareketsizken vitesi boa aln ve debriyaj
pedaln brakn. Motor durdurulur.
Motoru yeniden altrmak iin debriyaja basn.
Otomatik anzmanl aralar

Ara hareketsizken fren pedalna basn ve basl tutun. Motor durdurulur.
CO
ek. 147 Orta konsolda: Start-Stopp sistemi tuu.

bilgilerini
ve dikkate alnz.
Motoru yeniden altrmak iin ayanz fren

pedalndan ekin veya vites kolu P konumundayken gaz pedalna basn.
Motorun otomatik olarak durdurulmas iin

gerekli koullar
Src emniyet kemeri takl olmaldr.
Sistem, kontak her aldnda otomatik olarak

devreye girer. Gsterge tablosu ekrannda mevcut
durum bilgileri grntlenir.
Fabrika montajl rmork dzenei mevcut ise

bir rmorkla elektrik balants olmamaldr.
208
no
Start-Stopp sistemi aktif olan aralarda, motor aracn park aamasnda otomatik olarak kapanr. Gerektiinde motor otomatik olarak tekrar alr.
Src kaps kapal olmaldr.

Motor kaputu kapal olmaldr.
Ara en son motor manuel olarak durdurulduktan sonra hareket ettirilmi olmaldr.
Klimann buu giderme ilevi kapal olmaldr.
Ara aksnn arj durumu iyi olmaldr.
Ara aks scakl ok dk veya ok yksek olmamaldr.

Ara dik bir yokuta olmamaldr.
Start-Stopp sisteminin manuel almas ve

kapatlmas
ist TIA
rib
L
uti
on
Minimum motor scaklna ulalm olmaldr.
Orta konsolda
Park yardm sistemi (Park Assist) devrede olmamaldr.
Klimatronikli aralarda motorun otomatik

kapatlmas iin dier koullar
UYARI
Motor almyorken fren servosu ve elektromekanik direksiyon sistemi devre ddr.
Arac kesinlikle motor almyorken hareket ettirmeyin.
Motor blmesindeki almalarda StartStopp sistemi kapal olmaldr.
NF
t fo ID
r d EN
Ara iindeki scaklk ayarlanan scaklk deeri alannda (Klimatronik'de)

ok yksek veya ok dk scakla ayarlanmam.
Yksek fan kademesi manuel seilmemi.
Otomatik tekrar altrma koullar
Motor aadaki koullarda otomatik olarak altrlabilir:

mekan birden ok fazla snr veya soursa.
Ara kaymaya balarsa.
Ara aks voltaj derse.
Anahtarla altrmann gerektii koullar
Motor aadaki durumlarda ara anahtar ile manuel olarak altrlmaldr:
Src emniyet kemerini karrsa.
dmesine basn ek. 147
Motor Start-Stop sistemi tarafndan durdurulmuken, sistem manuel olarak kapatlmaya kalklrsa
motor derhal altrlr.
n tekerlekler ok fazla evrilmi olmamaldr.

Geri vites seilmi olmamaldr.
Start-Stopp sistemi devre d braklmsa tutaki kontrol lambas yanar.
NEML
Sudan geiten nce Start-Stop sisteminin

devre d braklmas.
NOT
Aracn uzun sre ok yksek d ortam scaklnda iletilmesi ara aksnn zarar grmesine neden olabilir.
Baz durumlarda motorun manuel olarak

anahtarla yeniden altrlmas gerekebilir.
Gsterge tablosu ekranndaki ilgili mesajlar dikkate aln.
Src kaps alrsa.
no
131.5R1.TIG.77
CO
Motor kaputu alrsa.
209
Konuya giri
ist TIA
rib
L
uti
on
Park mesafe kontrol
Park mesafe kontrol, n ve arka alandaki

sesli uyar sinyalleri . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 211
Park mesafe kontrol n ve arka blm
gstergesi . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 212
Aracn evresinin gsterildii park mesafe
kontrol gstergesi . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 213
Cisimlerin ve kyafetlerin baz yzeylerine

park mesafe kontrolnn sinyalleri tepki vermez. Bu cisimler ve bu tip kyafetli kiiler sistem tarafndan alglanmayabilir veya hatal alglanabilir.
Harici ses kaynaklar Park mesafe kontrolnn sinyallerini etkileyebilir. Belirli artlar
altnda kii ve cisimler sistem tarafndan alglanmayabilir.
NF
t fo ID
r d EN
ParkPilot n ve arka alanda akustik uyar sinyali

srcy manevra ve park ileminde destekler.
Ara arka tarafndan bir engele yaklatnda, mesafeye gre periyodik bir ses duyulur. Mesafe ne
kadar ksalrsa, aralklar da o kadar ksalr. Engele
ok yaklaldnda uyar sesi kesintisiz duyulur.
UYARI (Devam)
Kk ocuklar, hayvanlar veya nesneler

baz durumlarda sensrler tarafndan alglanamayacandan daima aracn yakn evresine dikkat edin.
Kesintisiz uyar sesi duyulduunda engele daha

fazla yaknlalrsa, sistem mesafeyi lebilme durumunda olamayacaktr.
Tampondaki sensrler ultrasonik dalgalar gnderir

ve alr. Ultrasonik dalgalarn alma sresinde
(gnderme, engele tepki verme ve alma) sistem
srekli olarak tampon ile engel arasndaki mesafeyi hesaplar.

Dardan grn Sayfa 6

216

deiimi Sayfa 328
UYARI
CO
Park mesafe kontrol, srcnn dikkatinin

yerine geemez.


210
no
Sensrler kii veya nesnelerin alglanamad kr noktalara sahiptir.
NOT
Rmork ekme kancas, ince ubuklar, itler, direkler, aalar, ak bagaj kapa baz durumlarda sensrler tarafndan alglanmaz ve
aracn zarar grmesine sebep olur.
Eer park mesafe kontrol bir engeli uyarlar ile alglayp bildirmi ise, ara yaklatnda
zellikle alak veya yksek engeller park mesafe kontrol lm alanndan kabilir ve artk alglanamayabilir. Bu nesnelerin konumu artk
belirlenemez. Park mesafe kontrol uyars dikkate alnmadnda arata ciddi hasarlar oluabilir.
Tampondaki sensrlerin rnein, park srasnda arpma ile yn deiebilir veya sensrler zarar grebilir.
Sistemin doru almas iin tampondaki

sensrler temiz, kardan ve buzdan arnm olmal ve etiket veya baka cisimlerle kapatlmam olmaldr.
Sensrlerin yksek basnl temizleyiciler

veya buhar pskrtc ile temizlenmesi srasnda sensrlere sadece ksa sreliine pskrtme yaplmal ve daima 10 cm. zerindeki
mesafe korunmaldr.
Ses kayna, pmesafe kontrolnn hata mesaj vermesine neden olabilir, rnein dumanl
asfalt, kaldrm ta deme ve baka bir aracn
arza sesi.
Bir sistem arzasnda yetkili servise bavurun. Bunun iin Volkswagen yetkili servislerine bavurabilirsiniz.
ist TIA
rib
L
uti
on
Volkswagen sisteme, fonksiyonlarna almak

iin park mesafe kontrol ve optik park sistemi ile trafiin youn olmad bir blgede veya park
alannda, altrma yapmanz nerir.
NF
t fo ID
r d EN
Park mesafe kontrol, n ve arka alandaki sesli uyar sinyalleri
ek. 148 Orta konsolda: Park mesafe kontroln

ama veya kapatma dmesi.
ek. 149 n tampondaki park mesafe kontrol

sensrleri.

bilgilerini
ve dikkate alnz.
n ve arka tamponun her birinde 6 adete kadar

park mesafe kontrol sensr bulunur ek. 149.
Park mesafe kontrol, srcy manevra yaparken

ve park ederken destekler. Tampondaki ultrasonik
sensrler ara ile engel arasndaki mesafeyi ler.
Ultrasonik dalgalarn alma sresinde sistem
ara ile engel arasndaki mesafeyi hesaplar. Park
mesafe kontrol, 15 km/sa (9 mph) hza kadar alr. Mesafe azaldnda faslal ses verilir. Mesafe
ok azsa faslal ses srekli sese dner.
Park mesafe kontrolnn manuel almas

ve kapatlmas
Park mesafe kontroln amak iin kontak

akken tuuna bir kez basn ek. 148
CO
Park mesafe kontroln kapatmak iin kontak

akken tuuna tekrar basn.
Fonksiyon aktif olduu srece tutaki kontrol lambas yanar.
Park mesafe kontrolnn zellikleri
Fabrika montajl rmork dzenei rmorkla

elektrik balantya sahipse, park mesafe kontrolnn arka sensrleri almaz.
Park mesafe kontrol baz durumlarda sensrlerdeki suyu engel olarak alglar.
Mesafe ayn kaldnda uyar sesi ksa sre

sonra azalr. Srekli uyar duyulduunda ses seviyesi sabit kalr.
Ara engelden uzaklatnda periyodik ses

otomatik olarak kapanr. Tekrar yaknlamada periyodik uyar sesi otomatik olarak alr.
Vites kolu P konumundaysa veya elektronik
park freni aktifse akustik uyar verilmez.
Bir Volkswagen Yetkili Servisi uyar ses seviyesini ayarlayabilir.
Park mesafe kontrolndeki bir fonksiyon arzas ilk aldnda ksa bir srekli sesle ve
tutaki kontrol lambasnn yanp snmesi ile belirtilir. Park mesafe kontroln dmeye basarak kapatn ve yetkili servise bavurun.
Almas: Geri vitese gein.
no
131.5R1.TIG.77
Park mesafe kontrolnn otomatik olarak

almas ve kapatlmas
Kapatlmas: 15 km/sa (9 mil/sa.) zerinde hzla

sr yapn.
211
ist TIA
rib
L
uti
on
Park mesafe kontrol n ve arka blm gstergesi
ek. 151 Park mesafe kontrol ekran gstergesi

(monokrom ekran)
ek. 150 Park mesafe kontrol ekran gstergesi

(renkli ekran)
Fabrika montajl radyo veya navigasyon sistemi ekrannda ara n ve arkasnda sensr tarafndan
yoklanan alan gsterilir. Potansiyel engeller araca
gre grntlenir .
NF
t fo ID
r d EN

bilgilerini
ve dikkate alnz.
Temsili gsterim iin almlar

ek. 150
Anlam
A
Ara arkasndaki taranan alan.

Ara nndeki taranan alan.
Aracn sr yolunda bir engel iin sar segment
Ara arpma alannda yakn bir engel iin krmz segment
Fabrika montajl radyo veya navigasyon sistemi ekrannda ara n ve arkasnda sensr tarafndan
yoklanan alan gsterilir. Potansiyel engeller araca
gre grntlenir .
Fonksiyon
lem
Park mesafe kontrolnn Sayfa 211 almas.

Fabrika montajl radyo veya navigasyon sisteminde bir alma modu
Gstergenin manuel kapatlmas: tuuna basn.
VEYA: fonksiyon tuuna basn.
Geri manevra asistan kamera g- Geri vitese takn Sayfa 216
rntsne gei:
VEYA: Seenekler ya da fonksiyon dmesine basn.
Gstergenin otomatik kapatlmas: 10 - 15 km/saat (6 - 9 mil/sa.) zerinde hzla ileri sr yapn.
CO
Gstergenin almas:
Ekran gstergesi ve akustik sinyaller
Gsterilen grafik denetlenen alanlar birka segment iinde gsterir. Ara engele ne kadar fazla
yaklarsa, temsili resimde gsterilen ara segmente de o kadar fazla yaklar ek. 150 A ve
ek. 151 A . Sondan bir nceki segment grntlendiinde arpma alanna ulalm demektir.
Sre devam etmeyin!
212
no
Yoklanan alanlar
Aracn nnde 120 cm mesafeye kadar ve kenarlara 60 cm mesafeye kadar olan alandaki engeller
alglanr B veya ek. 151 B Ara arkasndaki
alan 160 cm ek. 150 A veya ek. 151 A
mesafeye kadar ve kenarlara 60 cm mesafeye kadar alan taranr.
Arata alan
arka orta
D arka
n orta
Arata engel.
Dardan
A ila B
Engel, arpma alannda.
Rmork iletiminde
yaklak
31 160 cm
yaklak 31 60 cm
Periyotlu ses
yaklak
31 120 cm
yaklak 31 60 cm
yaklak
Kesintisiz
0 30 cmn veya
ses
arka.
Ekrandaki (sadece renkli ekranda) ek. 150

butonuna baslarak, park mesafe kontrolnn uyar
sesleri kapatlabilir. Uyar sesinin tekrar almas
iin fonksiyon alanna tekrar baslmaldr.
sar
krmz
Park mesafe kontrol gstergesi manuel kapatlmsa ve park mesafe kontrol aktifse, sesi kapatma fonksiyonu devre d braklr.
NF
t fo ID
r d EN
Fabrika montajl rmork dzeneine ve elektrik

balants olan rmorka sahip aralarda, farbrika
montajl radyo veya navigasyon sisteminin ekrannda bununla ilgili bir grafik gsterilir. Aracn arkasndaki mesafe deeri gsterilmez.
Park mesafe kontrolnn sesinin

kapatlmas
Engel alglandnda
segmentin rengi (sadece renkli ekranda
ek. 150)
ist TIA
rib
L
uti
on
Aracn engele olan Akustik sinuzakl
yal
UYARI
Ekranda gsterilen ekillere dalp, trafikten

uzaklamayn.
Fabrika tarafndan montajl radyo veya yn

bulma sistemi ekrannda gsterilmesi, sensr
tarafndan taranan alana kadar birka sn. srer.
Park mesafe kontrol kapalyken tekrar aldnda

ses kapatma kaldrlr. Arza mesajlar kapatlamaz.
Aracn evresinin gsterildii park mesafe kontrol gstergesi
CO

bilgilerini
ve dikkate alnz.
ek. 152 Park mesafe kontrol ekran gstergesi.

ek. 152
Anlam
B
Ara arkasndaki taranan alan.

Ara nndeki taranan alan.
Aracn solundaki taranan alan.
Aracn sandaki taranan alan.
no
131.5R1.TIG.77
213
ist TIA
rib
L
uti
on

ek. 152
Anlam
Aracn sr yolunda bir engel iin sar segment
Ara arpma alannda yakn bir engel iin krmz segment
Fabrika tarafndan montajl radyo veya navigasyon

sisteminin ekrannda ara evresindeki alan gsterilir.
Aracn nndeki veya arkasndaki alanlar, sensrler tarafndan tam olarak taranr.
Fonksiyon
lem
Aracn yan alanlar sensrler tarafndan ksmen taranr, dorudan taranamayan alanlar sistem tarafndan hesaplanr. Bu nedenle aracn yan alan
gstergesi ancak birka metre srten sonra verilir.
Potansiyel engeller araca gre grntlenir
Geri vitese geina)

VEYA: Park mesafe kontroln Sayfa 211 veya park yardm sistemini
Sayfa 220 an.
Fabrika montajl radyo veya navigasyon sisteminde bir alan seim tuuna
Gstergenin manuel kapatlbasn
mas:
VEYA: fonksiyon tuuna basn.
Geri manevra asistan kame- Geri vitese takn Sayfa 216
ra grntsne gei:
VEYA: Seenekler ya da fonksiyon tuuna basn.
Gstergenin otomatik kapatl- 10 - 15 km/saat (6 - 9 mil/sa.) zerinde hzla ileri sr yapn.
mas:
a)
NF
t fo ID
r d EN
Gstergenin almas:
Geri vitese takldktan sonra geri manevra asistan ekran gstergesi gsterilirse,
mesafe kontrol gstergesine geilebilir.
Taranan veya hesaplanan alanlar
arka orta
D arka
Arata enn orta
gel.
B
Dardan
C veya D Yandan
Engel, arpma alannn
A 'dan D 'ye
dnda.
kadar
Engel, arpma alannda.
214
no
CO
ve
fonksiyon dmeleri ile park
Ekran gstergesi ve akustik sinyaller
Engellerin tarand veya hesapland alan ara

nnde yaklak 120 cm, ara arkasnda yaklak
160 cm ve ara yanlarnda yaklak 60 cm mesafeye kadar uzanr ek. 152.
Arata alan
Seenekler
Gsterilen grafik denetlenen alanlar birka segment iinde gsterir. Ara engele ne kadar fazla
yaklarsa, temsili resimde gsterilen ara segmente de o kadar fazla yaklar A ve B . Sondan
bir nceki segment grntlendiinde arpma alanna ulalm demektir. Sre devam etmeyin!
Aracn engele olan

uzakl
Akustik sinyal
Engel alglandnda segmentin rengi

(sadece renkli
ekranda ek.
152)
yaklak 31 160 cm
yaklak 31 90 cm
yaklak 31 120 cm
yaklak 31 90 cm
yaklak 31 60 cm
Periyotlu ses
sar
yaklak 0 30 cm
Periyotlu ses
Kesintisiz ses
krmz
Aracn nnde arpma riski mevcutsa (B direi

n) n ses sensr tarafndan akustik sinyal verilir. Aracn arkasnda arpma riski mevcutsa (B direi arkas) arka ses sensr tarafndan akustik
sinyal verilir.
Rmork iletiminde
Fabrika montajl rmork dzeneine ve elektrik

balants olan rmorka sahip aralarda, farbrika
montajl radyo veya navigasyon sisteminin ekrannda bununla ilgili bir grafik gsterilir. Aracn arkasndaki mesafe deeri gsterilmez.
Park mesafe kontrol gstergesi manuel kapatlmsa ve park mesafe kontrol aktifse, sesi kapatma fonksiyonu devre d braklr.
UYARI
Ekranda gsterilen ekillere dalp, trafikten

uzaklamayn.
Fabrika tarafndan montajl radyo veya yn

bulma sistemi ekrannda gsterilmesi, sensr
tarafndan taranan alana kadar birka sn. srer.
NF
t fo ID
r d EN
Park mesafe kontrolnn sesinin

kapatlmas
Park mesafe kontrol kapalyken tekrar aldnda

ses kapatma kaldrlr. Arza mesajlar kapatlamaz.
ist TIA
rib
L
uti
on
Araca yaklak 0 - 30 cm mesafede bir engel mevcutsa ve engel henz arpma riski tamyorsa periyodik ses verilir. Bu durumda engel ynnde manevra yaplrsa srekli ses verilir.
no
131.5R1.TIG.77
CO
Ekrandaki ek. 152 butonuna baslarak, park

mesafe kontrolnn sesli sinyalleri kapatlabilir.
Akustik sinyalin tekrar almas iin fonksiyon alanna tekrar baslmaldr.
215
Konuya giri
ist TIA
rib
L
uti
on
Geri manevra asistan (Rear Assist)
letim notlar . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 217

Yola apraz park etme (mod 1) . . . . . . . . . . . . 218
Yola paralel park etme (mod 2) . . . . . . . . . . . . 219
Bagaj kapandaki bir kamera, geriye doru park
ederken veya manevra yaparken srcye yardmc olur. Kamera grnts fabrika montajl navigasyon sistemi ekrannda sistem tarafndan sunulan
ynlendirme yardm ile birlikte gsterilir.
Kamera kii veya nesnelerin alglanamad kr noktalara sahiptir.
Kamera mercei temiz, kardan ve buzdan

arnm olmal ve kapatlmam olmaldr.
UYARI
NF
t fo ID
r d EN
Geri manevra asistan kamera grntsnn verilmesi iin birka saniyeye ihtiya duyar.
UYARI (Devam)
Belirli cisimler ekran znrl nedeniyle ve yetersiz k orannda hi grntlenmeyebilir veya yetersiz oranda grntlenebilir, rnein ince direkler veya itler gibi.
Mod 1: rnein bir otoparkta geriye doru yola

apraz park etme
Geri manevra asistan teknii fiziksel ve sisteme bal snrlar aamaz. Geri manevra asistannn dikkatsiz veya kontrolsz kullanm
kazalara ve ciddi yaralanmalara neden olabilir. Bu sistemin, srcnn gsterdii dikkatin aynsn gstermesi mmkn deildir.
Mod 2: Geriye doru yol kenarna paralel park

etme

Mod, bilgilendirici sistem ekranndaki fonksiyon

alanna dokunularak veya navigasyon sistemi ile
deitirilir. Sadece deitirilebilecek modlar gsterilir.
Park ynne ve ara evresine daima dikkat edin. Ekranda ara arkasnn gidi yolu direksiyon hareketine bal olarak gsterilir.
Aracn n arkaya gre daha fazla hareket
eder.
ki farkl ynlendirme yardm (modlar) arasnda seim yaplabilir:

Dardan grn Sayfa 6
Adaptif yryen aksam ayar (DCC) Sayfa

237

deiimi Sayfa 328
Kk ocuklar, hayvanlar, cisimler kamera tarafndan her zaman alglanamayacandan daima ara evresine dikkat edin.
Geri manevra asistan tm alanlar gsteremeyebilir.
Geri manevra asistan sadece bagaj kapa tamamen kapal olduunda kullanlr.
NOT
UYARI
CO
Kameray kullanarak, engele olan mesafeyi

(kii, ara vb.) kusursuz ekilde tahmin etmek
mmkn deildir ve kazalar ile ar yaralanmalara neden olabilir.
no
Kamerann mercei byr ve bak alann

bozar, objeler ekranda deiir ve tam olarak
grnmez.
216
Ekranda gsterilen ekillere dalp, trafikten uzaklamayn.
Kamera sadece ekrandaki iki boyutlu resimleri gsterir. Derinliin az olmas nedeniyle rnein ne kan cisimler veya yoldaki girintiler
zor alglanabilir veya alglanmayabilir.
nce ubuklar, itler, direkler ve aalar baz

durumlarda kamera tarafndan alglanmaz ve
ist TIA
rib
L
uti
on
letim notlar
ek. 153 Bagaj kapanda: Geri manevra asistan

kamerasnn montaj yeri.
ek. 154 Ekranda: Geri manevra asistan gstergesi 1. mod ak.
Fabrika montajl radyo veya navigasyon sisteminin

ekrandaki fonksiyon tular ek. 154.
NF
t fo ID
r d EN

bilgilerini
ve dikkate alnz.
1
Men ama, Men kapama.
Gncel gstergeden kma.
Park yardm sesini ama veya kapatma arasnda gei yaplmas.
Gstergenin ayarlanmas: Aklk, kontrast, renk
1. ve 2. mod arasnda gei. Yola apraz veya paralel geriye doru park etme iin ynlendirme yardmcsnn almas.
Park mesafe kontrolnn gsterilmesi.
Geri manevra asistan (kamera ek. 153 ve ekran) otomatik olarak alr ve kapanr.
Ama:
Kapatma:
Kontak akken veya motor alyorken geri vitese taklm. Mod 1 gsterilir.
Hzlann
VEYA: bir an ileri sr yapn
VEYA: navigasyon cihazndaki MEDIA alan seim tuuna basn kitapk Radyo veya
kitapk navigasyon sistemi
zellikler
1) Aadaki durumlarda geri manevra asistan kullanlmaz:
CO
Adaptif yryen aksam ayar (DCC) arzal olduunda.

- Gvenilir veya ak olmayan bir grnt verildiinde, rnein kt hava koullar veya kirlenmi mercek
nedeniyledir.
- Eer aracn arkasndaki alan ak ve tam alglanmaz ise.
- Aracn arka taraf ykl olduunda.
- Src sistemi tanmyorsa.
- Kamera konumu veya montaj ac deimise, rnein bir arkadan arpma durumunda, sistem Yetkili
Servise kontrol ettirilmelidir.
Geri manevra asistan kameras sadece iki boyutlu grnt vermektedir. Zemindeki derinde veya yukar
kan cisimler veya dier aralarn ne kan paralar ekranda eksik alan derinlii nedeniyle zor alglanabilir veya hi alglanmayabilir.
Cisimler veya baka bir ara ekranda gerekte olduundan daha yakn veya daha uzak gsterilebilir.
- Dz zeminden bir rampaya veya eimli bir yola srlerde.
no
131.5R1.TIG.77
2) Kamera ile optik aldanma (rnekler)
217
ist TIA
rib
L
uti
on
2) Kamera ile optik aldanma (rnekler)
- Rampa veya eimli yoldan dz bir zemine srlerde.

- Aracn arka taraf ykl olduunda.
- ne kk cisimlere yaklaldnda. Bu cisimler geriye doru sr srasnda kamerann gr asndan da kabilirler.
Kamera merceinin temizlenmesi
Kamera mercei temiz, kar ve buzdan arnm olmaldr:
Kamera merceini piyasada bulunan alkol bazl

cam temizleme maddeleri ile slatn ve kuru bir
bezle temizleyin
Kar el krei ile temizleyin.
Buzu buz zme spreyi ile kartn
Volkswagen sisteme, ynlendirme izgilerine

ve izgilerin fonksiyonlarna almak iin geri
manevra asistan ile trafiin youn olmad bir blgede veya park alannda, park etme altrmas
yapmanz nerir.
Fabrika montajl rmork dzenei rmorkla
elektrik balantsna sahipse veya bagaj kapa aksa geri manevra asistan almaz.
NF
t fo ID
r d EN
NOT
NOT (Devam)
Kamera merceindeki kar veya buzu kesinlikle scak su ile temizlemeyin. Kamera mercei
zarar grebilir.
Kamera merceinin temizlenmesi iin kesinlikle andrc etkisi olan temizleme maddeleri
kullanmayn.
Yola apraz park etme (mod 1)
Krmz: Gvenlik mesafesi: Yolda aracn arkasndaki yaklak 40 cm'ye kadar olan alan.
Yeil: Aracn arkaya uzatmas (biraz geniletilmi) Gsterilen yeil alan aracn arkasndan
yola iki metrede biter.
Sar: Ara uzatmas direksiyon hareketine

bal olarak arkaya Gsterilen sar alan aracn
arkasndan yola metre mesafede biter.
Park etme
ek. 155 Ekranda: Aracn arkasndaki park alannn ynlendirme izgileri.

bilgilerini
ve dikkate alnz.
218
no
CO
Ekrandaki ynlendirme izgilerinin anlam ek.

155 Yneltme izgilerinin tm uzunluk bilgileri yatay bir alanda duran ara iindir.
Arac bir park alanna konumlayn ve geri vitese

takn.
Yavaa geriye srn, bu srada sar ynlendirme alanlar park alanna ynelecek ekilde direksiyonu evirin 3
Arac park alanna yeil ve sar ynlendirme

izgileri akacak ekilde dzenleyin.
ist TIA
rib
L
uti
on
Yola paralel park etme (mod 2)
Park ilemi iin gerekli olan araca paralel serbest park alan Gsterilen yzeyler tamamen
park alanna uymaldr.
Yol kenarnda olaslkla park etmi ara
Park etme
Arac park izgisine yaklak 1 m paralel konumlandrn ve geri vitese takn.
Paralel park etme iin mod 2 navigasyon sistemi ekrannda alr.
ek. 156 Ekranda: Aracn arkasndaki park alannn ynlendirme izgileri ve yzeyleri.
NF
t fo ID
r d EN

bilgilerini
ve dikkate alnz.
Yavaa geriye srn, bu srada ekranda gsterilen sar yzey 4 park alannn yan snr ile (rnein kaldrm) kesiecek ve olas bir engel nnde 5 (rnein baka bir ara) sona erecek ekilde
direksiyonu kumanda edin.
Ekrandaki ynlendirme izgilerinin ve yzeylerinin

anlam ek. 156 Yneltme izgilerinin tm uzunluk bilgileri yatay bir alanda duran ara iindir.
Sinyal aldktan sonra gerekli olmayan izgi ve yzeyler sner.

Gvenlik mesafesi: Yolda aracn arkasndaki
yaklak 40 cm'ye kadar olan alan.
Aracn yan snr
Park srasnda direksiyon evirme noktas Sar

izgi kaldrma veya dier park alan snrna
temas ettiinde direksiyon krma noktasna
ulalr (yakn gsterge)
Sar izgi 3 park alannn yan snrna veya

iaret veya rnein kaldrma temas ettiinde (mercek), arac durdurun, direksiyonu kar yne dayanma noktasna kadar evirin.
Ara park alannda yola paralel durana kadar
geriye srn. Gerekirse park konumunu dzeltin.
no
131.5R1.TIG.77
CO
Direksiyonu park alan ynnde dayanma noktasna kadar evirin ve yavaa geriye srn.
219
Konuya giri
ist TIA
rib
L
uti
on
Park manevra asistan (Park Assist)
Park yardm sistemi kullanlarak park

edilmesi . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 221
Park yardm sistemi kullanlarak park
edilmesi (sadece yola paralel park
alanlarnda) . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 222
Fren destei . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 223
Sensrler kii veya nesnelerin alglanamad kr noktalara sahiptir.
Kk ocuklar, hayvanlar veya nesneler

baz durumlarda sensrler tarafndan alglanamayacandan daima aracn yakn evresine dikkat edin.
NF
t fo ID
r d EN
Park manevras asistan srcy uygun park alan bulmada, uygun uzunlamasna ve yan park alanna park etme ileminde ve uzunlamasna park
alanndan kma srasnda destekler.
UYARI (Devam)
Cisimlerin ve kyafetlerin baz yzeylerine

park yardm sisteminin veya park mesafe
kontrolnn sensr sinyallerine tepki vermez.
Bu cisimler ve bu tip kyafetli kiiler sistem
tarafndan alglanmayabilir veya hatal alglanabilir.
Park manevra asistan sisteme bal snrlara sahiptir ve park manevra asistannn kullanmnda srcnn zellikle dikkatli olmas gerekir .
Park yardm sisteminin temel paralarndan biri
park etme ilemi srasnda destek sunan park mesafe kontroldr.
Park mesafe kontrolne sahip aralarada radyo

veya navigasyon sisteminin ekrannda aracn denetlenen n, arka ve yan alan gsterilir. Sistem snrlar erevesinde engellerin konumlar araca gre gsterilir.
Fabrika montajl rmork dzenei rmorkla elektrik
balantya sahipse park manevra asistan almaz.

Dardan grn Sayfa 6

deiimi Sayfa 328
UYARI
CO
Park yardm sisteminin sunmu olduu yksek konfor standard, srcye gereksiz riskler alma imkan vermemelidir. Bu sistemin,
srcnn gsterdii dikkatin aynsn gstermesi mmkn deildir.

220
no

NOT
Park etme asistan sadece park etmi aralara doru ynlenir, kaldrm veya dier cisimlere ynlenmez. Park srasnda lastik ve jantlarn
zarar grmemesine dikkat edin. Gerekirse arata oluabilecek zararlar nlemek iin tam zamannda park ilemini yarda kesin.
Rmork ekme kancas, ince ubuklar, itler, direkler, aalar, ak bagaj kapa baz durumlarda sensrler tarafndan alglanmaz ve
Eer park mesafe kontrol bir engeli uyarlar ile alglayp bildirmi ise, ara yaklatnda
zellikle alak veya yksek engeller park mesafe kontrol lm alanndan kabilir ve artk alglanamayabilir. Bu nesnelerin konumu artk
belirlenemez. Park mesafe kontrol uyars dikkate alnmadnda arata ciddi hasarlar oluabilir. Ayn durum rnein bir ar vasta ya da
motosiklet arkasna park ederken park yardm
sistemi iin de geerlidir. Bu nedenle park ilemi srasnda aracn n ve arkasnda serbest
alan olmasna daima dikkat edin, gerekirse zamannda mdahale edin.
Sistemin doru almas iin tampondaki

sensrler temiz, kardan ve buzdan arnm olmal ve etiket veya baka cisimlerle kapatlmam olmaldr.
Tampondaki sensrlerin rnein, park srasnda arpma ile yn deiebilir veya sensrler zarar grebilir.
NOT (Devam)
ist TIA
rib
L
uti
on
NOT (Devam)
Sensrlerin yksek basnl temizleyiciler

veya buhar pskrtc ile temizlenmesi srasnda sensrlere sadece ksa sreliine pskrtme yaplmal ve daima 10 cm. zerindeki
mesafe korunmaldr.
Ses kayna park manevra asistan veya

park mesafe kontrolnn hata mesaj vermesine neden olabilir, rnein kaba asfalt, parke
talar veya baka bir aracn arka plandaki grlts.
Bir sistem arzasnda Yetkili Servise bavurun. Bunun iin Volkswagen yetkili servislerine bavurabilirsiniz.
NF
t fo ID
r d EN
Park yardm sistemi kullanlarak park edilmesi
ek. 157 Orta konsolda: Park yardm sistemini

manuel ama dmesi.
ek. 158 Park alan algland: Park etmek iin geri vitese takn (uzunlamasna veya yan park etme).
CO

bilgilerini
ve dikkate alnz.
Park etmek iin n hazrlklar
Yola paralel park boluklarnda: 50 km/sa'e

kadar (30 mil/sa.) hzda tuuna bir defa basn.
Fonksiyon aldnda tuun iinde bir kontrol lambas yanar ek. 157.
no
131.5R1.TIG.77
Patinaj nleme sistemi (ASR) ak olmaldr

Sayfa 190
Yola apraz park boluklarnda: 50 km/sa'e

kadar (30 mil/sa.) hzda tuuna iki defa basn.
Fonksiyon aldnda tuun iinde bir kontrol lambas yanar ek. 157.
Park modlar arasnda gei yapmak iin

una tekrar basn.
tu-
Yolun park alannn algland taraf iin sinyal

verin. Gsterge tablosu ekrannda yolun ilgili taraf
gsterilir.
Aracn uzunluundan en az 0.8 m byk bir

park boluu uygun park alan olarak alglanr.
221
Park etme
ist TIA
rib
L
uti
on
Src direksiyona mdahale ettiinde.
Yola paralel park ederken: maksimum 40 km/

sa. (25 mil/sa.) kadar bir hzla ve 0,5 m ila 2 m mesafe ile park boluunun nnden gein.
Park etme ilemi otomatik direksiyon mdahalesinin aktiflemesinden sonraki alt dakika iinde
tamamlanmadnda.
Yola apraz park ederken: maksimum 20 km/

sa. (12 mil/sa.) kadar bir hzla ve 0,5 m ila 2 m mesafe ile park boluunun nnden srn.
Bir sistem arzas mevcutsa (sistem geici olarak devre d).
Ara park eden araca veya yol kenarna mmkn olan en paralel biimde yanatnda en iyi
park sonucu elde edilir.
Gsterge tablosu ekrannda uygun bir park alan gsterildiinde arac durdurun ve ksa bir durma
sresinden sonra geri vitese takn.
Gsterge tablosu ekranndaki talimatlar izleyin.

Sonraki mesajda direksiyonu brakn
evreyi gzleyin ve dikkatlice gaz verin - maksimum 7 km/sa (4 mil/sa.).
Park yardmcs park ilemi srasnda sadece

direksiyon hareketini stlenir. Src gaz, debriyaj, vites geii ve freni kullanr.
Park yardm sistemi optik talimatlarn ve akustik uyar seslerini park etme ilemi sona erene kadar izleyin.
Park yardm sistemi, ara park boluunda dz

durana kadar, arac ileri ve geri doru hareket ettirir.
Park etme hareketinin sonunda, en iyi park etme sonucunu elde etmek iin, direksiyonun manevray bitirmesine kadar bekleyin.
Gsterge tablosu ekrannda ilgili mesaj verildiinde ve akustik sinyal duyulduunda park ilemi
sonlanr.
Park etme ilemini zamanndan nce

sonlandrma veya otomatik iptal etme
Aadaki durumlardan biri ortaya ktnda park

manevra asistan park ilemini zamanndan nce
keser:
UYARI
Park yardm sistemi ile park ederken direksiyon simidi kendiliinden hzl biimde dn
hareketleri yapar. Bu srada direksiyon ispitlerine mdahale edilirse yaralanmalara yol
alabilir.
Park yardm sistemi, sisteme bal snrlara

sahiptir. rnein, park yardm sisteminin sunduu destek ile dar bir virajda park etmek mmkn
deildir.
NF
t fo ID
r d EN
: Direksiyon mdahalesi aktif! evreye dik

kat edin.
ASR veya ESC kapatlm veya ASR veya ESC

dzenli olarak mdahale etmi.
tuuna basldnda.
Yola paralel olarak park edilirken, yn

deiikliinin park mesafe kontrol uyar sesi
aralksz olarak alarken yaplmamas iin bir sinyal sesi alnarak srcye ileri ve geri geri sr
arasnda gei yapmas hatrlatlr.
Gsterge tablosu ekranndaki ilerleme ubuklar sembolik olarak sr yaplan alan gs-
terir.
Park manevra asistan direksiyonu durma konumuna evirdiinde ek olarak sembol

verilir. Durma konumunda direksiyon hareketinin
gereklemesi ve park boluuna sr saysnn
mmkn olduunca az olmas iin fren pedalna
basn.
Tekerlekler deitikten sonra park etme ilemi ktleirse, sistem yeni tekerlek apna
yeniden adapte edilmelidir. Adaptasyon sr iletiminde otomatik olarak gerekleir. Yava viraj srleri (20 km/s (12 mil/sa.) vastasyla rnein bo
bir park alannda, adaptasyon sreci hzlandrlabilir.
CO
Park ederken hz 7 km/s (4 mil/sa.) zerindedir.
Park yardm sistemi kullanlarak park edilmesi (sadece yola paralel park
alanlarnda)
222
no

bilgilerini
ve dikkate alnz.
Park alanndan kma

Motoru altrn.
dmesine basn. Fonksiyon aldnda tuun iinde bir kontrol lambas yanar ek. 157.
Geri vitese gein.
Park yardm sisteminin talimatlarn takip edin.
Sonraki mesajda direksiyonu brakn Park

yardm sistemi kullanlarak park edilmesi altnda
bkz. Sayfa 222: Direksiyon mdahalesi aktif! evreye dikkat edin.
Park alanndan karken hz 7 km/s (4 mil/sa.)

zerindedir.
ist TIA
rib
L
uti
on
Park ettiiniz yerden kmanz gerekiyorsa, yol

tarafndaki sinyali altrn.
evreyi gzleyin ve dikkatlice gaz verin - maksimum 7 km/sa (4 mil/sa.).

Park asistan park alanndan kma srasnda
sadece direksiyon hareketini stlenir. Src gaz, debriyaj, vites geii ve freni kullanr.
ASR veya ESC kapatlm veya ASR veya ESC

dzenli olarak mdahale etmi.
UYARI
Park yardm sistemini kullanarak park ettiiniz yerden karken direksiyon simidi kendiliinden hzl biimde dner. Bu srada direksiyon ispitlerine mdahale edilirse yaralanmalara yol alabilir.
NF
t fo ID
r d EN
Park boluundan kmak mmkn olduunda

park manevra asistan otomatik olarak sonlanr. Direksiyonu devraln ve trafik durumu izin verdiinde
park ettiiniz yerden kn.
Src direksiyona mdahale ettiinde.
Bir sistem arzas mevcutsa (sistem geici olarak devre d).
Park alanndan kma ileminin otomatik

olarak kesilmesi
Aadaki durumlar ortaya ktnda park manevra asistan park alanndan kma ilemini keser:
Fren destei

bilgilerini
ve dikkate alnz.
Park manevra asistan srcy otomatik fren destei ile destekler. Otomatik fren mdahalesi gaz,
fren ve debriyaj iin srcnn sorumluluu yerine
gemez .
Hz amndan dolay oluan kesintileri

nlemek iin frenleme
Hz amn nlemek iin bir fren mdahalesi gerekleebilir. Park etme ilemi devam ettirilebilir.
Frenleme park ilemi iin bir defa yaplr.
Hasarlar azaltmak iin frenleme
Fren desteinden sonra park manevra asistan

sonlanr.
UYARI
Park yardm sisteminin sunmu olduu yksek konfor standard, srcye gereksiz riskler alma imkan vermemelidir. Bu sistemin,
srcnn gsterdii dikkatin aynsn gstermesi mmkn deildir.
Arac kendiniz frenlemeye daima hazr

olun.
Otomatik fren destei yaklak 1,5 sn. sonra sona erer. Otomatik fren desteinden sonra ara kendiliinden frenlenir.
no
131.5R1.TIG.77
CO
Bir engele yaklaldnda otomatik bir fren destei

gerekleebilir. Hava, ultrason alglama, ara durumu, ykleme, eim gibi belirli koullar altnda park
manevra asistan arac engel nnde durdurabilir.
Fren pedalna basn
223
Konuya giri
ist TIA
rib
L
uti
on
Hz sabitleme sistemi (CCS)
Uyar ve kontrol lambalar . . . . . . . . . . . . . . . . . 225

Hz sabitleme sisteminin sinyal ve uzun far
kolundaki tu ve dmelerle kullanm . . . . . . 225
Hz sabitleme sisteminin direksiyon
kolonundaki dme ile kullanm . . . . . . . . . . . 227
Hz sabitleme sistemi (CCS), kiisel kaydedilen hz ileri srlerde yaklak 20 km/sa'den (12 mil/
sa.) itibaren sabitler.
UYARI
Yeterli mesafe ve sabit hzla sr yapmak

mmkn deilse hz sabitleme sisteminin kullanlmas kaza ve ar yaralanmalara neden
olabilir.
CCS'yi youn trafikte, ok dk mesafede, dik, virajl ve karl, buzlu, sulu gibi kaygan
yollarda ve kalabalk yollarda kullanmayn.
CCS'yi kesinlikle eimde veya stabilize olmayan yollarda kullanmayn.
Hznz ve nde seyir halindeki arala aranzdaki mesafeyi her zaman gr, hava, yol
ve trafik koullarna gre ayarlayn.
stenmeyen hz ayarn nlemek iin CCS

daima kullanmdan sonra kapanr.
NF
t fo ID
r d EN
CCS sadece gaz keserek geciktirilir, fren mdahalesi ile deil


deiimi Sayfa 328
Mevcut yol, trafik veya hava artlarna gre kaytl olan hz yksekse, kaydedilmi olan
hz aktif hale getirmek tehlikelidir.
224
no
CO
CCS sistemi, rampa inilerinde aracn hzn sabit tutamaz. Aracn kendi arlndan
dolay hz artacaktr. Vites kltn veya arac ayak vitesi ile frenleyin .
ist TIA
rib
L
uti
on
ek. 159 Gsterge tablosunun ekrannda beliren gsterge: CCS durum gstergesi.

bilgilerini
ve dikkate alnz.
Olas nedenler
CCS ak Hz hafzas bo.
CCS aktif. Byk rakamlarla kaytl hz.
UYARI

NF
t fo ID
r d EN
Yanyor
Hz sabitleme sistemi hz ayarlar.

saniye sonra sner.
Ekran gstergesi
Hz sabitleme sisteminin eitli srmleri vardr.

Srme gre kaydedilen hz gsterge tablosu ekrannda grntlenir.
Durum ek. 159:
A
CCS geici olarak kapal. Kk rakamlarla

kaytl hz.
Sistem arzas Yetkili servise bavurun.

NOT
Hz sabitleme sisteminin sinyal ve uzun far kolundaki tu ve dmelerle

kullanm
ek. 160 Direksiyon kolonunda solda: CCS tular

ve dmeleri.
no
131.5R1.TIG.77
CO

bilgilerini
ve dikkate alnz.
225
CCS'nin almas.
GRA'nn aktifletirilmesi.
CCS ayar geici olarak
kapal.
CCS ayar tekrar alnd.
Sistem ak. Aldktan sonra henz bir hz kaydedilmemitir ve henz bir ayar yaplmaz.
Tua 3 basn.
Gncel hz kaydedilir ve ayarlanr.
Dmeyi B , konumuna getirin.
Ayar geici olarak kapal. Hz kaVEYA: fren veya debriyaj pedalna basn. ytl kalr.
Kaytl hz tekrar kaydedilir ve
ayarlanr.
Tua 1 basn.
Henz bir hz kaydedilmemise,
GRA gncel hz ayarlar.
Kaytl hz 1 km/h (1 mph) deerinde kk kademelerle artrmak ve kaydetmek
iin tua 1
Ara yeni kaydedilen hza ulalaksa sre basn. Kaytl hz brakana kana kadar ivmelenir.
dar srekli artrmak ve kaydetmek iin tuu
uzun sre basl tutun.
Dme 2 konumunda .
NF
t fo ID
r d EN
Kaytl hz artrma (CCS

ayar srasnda).
Kaytl hz azaltma (CCS

ayar srasnda).
CCS'nin kapatlmas.
Aksiyon
ist TIA
rib
L
uti
on
Dme konumu, dme kullanm

ek. 160
Fonksiyon
Kaytl hz 3 km/h (1 mph) deerinde kk kademelerle azaltmak ve kaydetmek

iin tua 1
Hz fren mdahalesi olmadan gaz
ksa sre basn. Kaytl hz brakana ka- alm ile yeni kaytl hz ulalana
dar srekli azaltmak ve kaydetmek iin
kadar drlr.
tuu
Sistem kapal. Hafzada kaytl hz
Dme 2 konumunda .
silinir.
Tabloda verilen mil/sa. cinsinden deerler sadece

mil verilerine sahip gsterge tablosu ile ilgilidir.
Sistem tarafndan CCS fonksiyonunu etkileyebilecek bir arza tespit edilmi
CCS ile rampa inii
Uzun sre gaz verilerek kaytl hz zerinde bir

hzla sr yapldnda.
CCS rampa inii srasnda ara hzn sabit tutmuyorsa arac ayak freni ile frenleyin ve gerekirse vites kltn.
Otomatik kapatma
226
no
CO
Aadaki durumlarda CCS ayar otomatik olarak

kapatlr veya geici olarak kesilir:
Fren veya debriyaj pedalna basldnda.

Dz anzmanda vites deitirildiinde.
Hava yast tetiklendiinde.
ist TIA
rib
L
uti
on
Hz sabitleme sisteminin direksiyon kolonundaki dme ile kullanm

bilgilerini
ve dikkate alnz.
NF
t fo ID
r d EN
ek. 161 Direksiyon kolonunda solda: CCS

dmesi.
Hz sabitleme sisteminin kullanm

Fonksiyon
Dme konumu, dme kullanm

ek. 161
CCS'nin almas.
Kilit 1
GRA'nn aktifletirilmesi.
Tu A
GRA ayar geici olarak

kapal.
Basma noktas 2
VEYA: fren veya debriyaj pedalna
basn
Ayar geici olarak kapal. Hz kaytl

kalr.
Basma noktas 1
Kaytl hz tekrar kaydedilir ve ayarlanr.

Henz bir hz kaydedilmemise, GRA
gncel hz ayarlar.
GRA aktifken, kaytl hz tua her basldnda 1 km/h (1 mph) artar.
CCS ayar tekrar alnd.
CO
Kaytl hz artrma (GRA

ayarlamas srasnda).
Kaytl hz azaltma (CCS

ayar srasnda).
Kilit 2
no
131.5R1.TIG.77
CCS'nin kapatlmas.
Kaytl hz 10 km/h (5 mph) deerinde admlarla artrmak ve kaydetmek

iin basma noktasna +
ksa sre basn. Kaytl hz srekli
artrmak ve kaydetmek iin tuu
Kaytl hz 10 km/h (5 mph) deerinde admlarla azaltmak ve kaydetmek
iin basma noktasna
ksa sre basn. Kaytl hz srekli
azaltmak ve kaydetmek iin tuu
Tabloda verilen mil/sa. cinsinden deerler sadece

mil verilerine sahip gsterge tablosu ile ilgilidir.
Aksiyon
Sistem ak. Aldktan sonra henz

bir hz kaydedilmemitir ve henz bir
ayar yaplmaz.
Gncel hz kaydedilir ve ayarlanr.
GRA aktifken, tua her basldnda
kaytl hz 1 km/h (1 mph) azalr.
Ara yeni kaydedilen hza ulalana

kadar ivmelenir.
Hz fren mdahalesi olmadan gaz alm ile yeni kaytl hz ulalana kadar
drlr.
Sistem kapal. Hafzada kaytl hz silinir.
227
Otomatik kapatma
Sistem tarafndan CCS fonksiyonunu etkileyebilecek bir arza tespit edilmi
ist TIA
rib
L
uti
on
CCS ile rampa inii
CCS rampa inii srasnda ara hzn sabit tutmuyorsa arac ayak freni ile frenleyin ve gerekirse vites kltn.
Fren veya debriyaj pedalna basldnda.

Dz anzmanda vites deitirildiinde.
Hava yast tetiklendiinde.
228
no
CO
NF
t fo ID
r d EN
Aadaki durumlarda CCS ayar otomatik olarak

kapatlr veya geici olarak kesilir:
Uzun sre gaz verilerek kaytl hz zerinde bir

hzla sr yapldnda.
Konuya giri
ist TIA
rib
L
uti
on
erit takip asistan (Lane Assist)
Kontrol lambas . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 230

alma ekli . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 230
erit takip asistan aadaki durumlarda
kapatlr . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 231

Dardan grn Sayfa 6
Gsterge tablosu ekranndaki gstergelere dikkat edin ve ilgili talepleri uygulayn.

Aracn evresini daima gzleyin.
Kamera gr alan kirliyse, kapatlmsa

veya zarar grmse erit takip asistan fonksiyonu etkilenebilir.
NF
t fo ID
r d EN

deiimi Sayfa 328
UYARI (Devam)
fndan yanl biimde yol iareti olarak alglanabilir. Byle durumlarda erit takip asistann hemen kapatn.
UYARI
erit takip asistannn (Lane Assist) akll teknolojisi fizik ve sisteme bal snrlarn dna
kamaz. erit takip asistannn dikkatsiz veya
kontrolsz kullanm kazalara ve ciddi yaralanmalara neden olabilir. Bu sistemin, srcnn gsterdii dikkatin aynsn gstermesi
mmkn deildir.
Hznz ve nde seyir halindeki arala aranzdaki mesafeyi her zaman gr, hava, yol
ve trafik koullarna gre ayarlayn.
Her zaman direksiyonu devralmaya hazr

olmak iin ellerinizi daima direksiyonda tutun.

erit takip asistan sadece stabilize yollarda
srler iin gelitirilmitir.
erit takip asistan bu blmde akland

ekilde almyorsa erit takip asistann kullanmayn ve Yetkili Servise bavurun.
Bir sistem arzasnda Yetkili Serviste sistemi
kontrol ettirin.
no
131.5R1.TIG.77
CO
erit takip asistan tm yol iaretlerini alglamaz. Kt zeminler, yol yaps veya objeler baz durumlarda erit takip asistan tara-
NOT
229
ist TIA
rib
L
uti
on
Kontrol lambas

nz.
yanp snyor veOlas nedenler

ya yanyor
nlem
Sistem eridi ak olarak alglayamayabilir. Baerit takip asistan (Lane Assist) ak, fakat
knz Sayfa 231, erit takip asistan aktif deil
aktif deil.
(kontrol lambas sar yanyor).
erit takip asistan (Lane Assist) ak, aktif.
UYARI (Devam)
NF
t fo ID
r d EN

saniye sonra sner.
UYARI

alma ekli

NOT
Sisteme bal snrlara ulaldnda.
Aracn eritte tutulmas iin dzeltilen direksiyon mdahalesinde maksimum direksiyon torku
yeterli deilse.
Sistemin dzeltilen direksiyon mdahalesi srasnda erit alglanmazsa.
ek. 162 n camda:
CO

bilgilerini
ve dikkate alnz.
n camdaki kamera ile erit takip asistan olas erit snr izgilerini alglar. Ara alglanan snr izgisine yaklarsa sistem srcy dzenlenen direksiyon mdahalesi ile uyarr. Dzeltilen direksiyon
mdahalesi her zaman kumanda edilebilir.
no
Sinyal akken erit takip asistan bilinli bir erit

deiimi algladndan uyar vermez.
Direksiyon titreimi
Aadaki durumlarda direksiyon titreimi gerekleir ve srcnn direksiyonu devralmas gerekir:
230
erit takip asistannn almas veya

kapatlmas
Src asistan sistemi tuu ile ilgili men maddesini sein Sayfa 26
VEYA: Ayarlar mensnde Asistan mensnde erit Asistan altnda sistem aktifletirilip devre d braklabilir Sayfa 26. Bir onay iareti ak olan src asistan sistemini belirtir.
Kendi kendini kapatma: Bir sistem arzas varsa

erit takip asistan otomatik olarak kapanabilir.
Kontrol lambas sner.
Sr hz yaklak 65 km/sa. (40 mil/sa.) altndaysa.
erit takip asistan kendi eridindeki snr izgilerini ak olarak alglamyorsa. rnein inaat iaretlerinde veya kar, kir, yamur veya kar k nedeniyle.
Viraj ap ok kkse.
Snr izgisi mevcut deilse.
ASR kapal ise.
ist TIA
rib
L
uti
on
erit takip asistan aktif deil (kontrol

lambas sar yanyor)
Sistem uzun sre srcnn aktif direksiyon

hareketini alglamazsa.
Son derece dinamik sr tarznda geici olarak.

Sinyal aldnda.
Kamera gr camnn kapal olmadndan

emin olun ek. 162
Kamera gr cam daima temiz olmaldr.
Sonraki snr izgisine mesafe ok fazlaysa.

Yolda ikiden fazla iaret mevcutsa.
NF
t fo ID
r d EN
erit takip asistan aadaki durumlarda kapatlr

bilgilerini
ve dikkate alnz.
Kt hava koullarnda.
Kt yol koullarnda.
naat alanlarnda
no
131.5R1.TIG.77
CO
erit takip asistan aadaki durumlarda sistem snrlar nedeniyle kapatlr
Src dikkati gerektiinde.
ok sportif sr tarznda.
231
Konuya giri
ist TIA
rib
L
uti
on
Trafik iareti alglama (Sign Assist)
Ekran gstergesi . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 233

alma ekli . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 233
UYARI (Devam)
Kt gr oranlar, karanlk, kar, yamur

ve sis trafik iaretlerinin sistem tarafndan
gsterilmemesine veya eksik gsterilmesine
neden olabilir.
Trafik iareti alglama srcye, src iin geerli

hz sunumu veya sollama yasa hakknda bilgilendirir. Sistem tarafndan alglanan trafik iaretleri ve
ek bilgiler, gsterge tablosunun ekrannda ve navigasyon sisteminin harita grntsnde gsterilir.
Kamera gr alan kirliyse, kapatlmsa

veya zarar grmse trafik iareti alglamas
fonksiyonu etkilenebilir.
Kullanm lkeler:
Sr tavsiyeleri ve trafik iareti alglamada

gsterilen trafik iareti, gncel trafik durumundan farkl olabilir.
NF
t fo ID
r d EN
UYARI
Bu kullanm klavuzunun baslma zamannda

aadaki lkelerde trafik iareti alglama desteklenmektedir:
Andorra, Belika, Danimarka, Almanya, Finlandiya,

Fransa, rlanda, talya, Liechtenstein, Lksemburg,
Monaco, Hollanda, Norve, Avusturya, Polanya,
Portugal, San Marino, sve, svire, spanya, ek,
Birleik Krallk, Vatikan.

Dardan grn Sayfa 6
Navigasyon sistemi kitapk navigasyon sistemi
Tm trafik iaretleri sistem tarafndan alglanmayabilir ve doru gsterilmeyebilir.
Yoldaki trafik tabelalar ve trafik kurallar

trafik iareti alglama sr nerilerine ve
gstergelerine gre nceliklidir.
NOT

UYARI
Trafik iareti alglamasnn sunmu olduu

yksek konfor standard, srcye gereksiz
riskler alma imkan vermemelidir. Bu sistemin, srcnn gsterdii dikkatin aynsn
gstermesi mmkn deildir.

NOT
Navigasyon sistemindeki eski harita verilerinin kullanm trafik iaretlerinin yanl gsterilmesine neden olabilir .
232
no
CO
Navigasyon sisteminin yol noktas modunda

(yol noktas navigasyon) trafik iareti alglama
sadece snrl alr.
ist TIA
rib
L
uti
on
Ekran gstergesi
ek. 163 Gsterge tablosu ekrannda: Alglanan hz sunumu rnekleri veya ona ait ek iaretlerle sollama
yasa.

nz.
NF
t fo ID
r d EN
Gsterge tablosunda trafik iareti alglama gs- Nedeni ve zm

terge metni
Arza: Sign Assist (Trafik iaretlerini
alglama sistemi)
Sign Assist: n camn temizlenmesi!
Sign Assist: u anda snrl kullanlabilir.
UYARI
Yanmakta olan uyar lambalarn dikkate almamak, trafikte yolda kalnmasna, kazalara
ve ar yaralanmalara sebep olabilir.
Yanan uyar lambalarn kesinlikle ihmal

etmeyin.
Sistem arzas.
Yetkili servise bavurun ve sistemi kontrol ettirin.
n cam kamera alan kirli.
n camn temizlenmesi.
Navigasyon cihaz tarafndan veri aktarm yok.
Navigasyon cihazn an ve navigasyon veri taycsn takn.
VEYA Trafik iareti alglama sr yaplan lkede
desteklenmiyor.
UYARI (Devam)

NOT
alma ekli
CO

bilgilerini
ve dikkate alnz.
Trafik iareti alglama eitli lkelerde desteklenmektedir Sayfa 232, Kullanm lkeler: Bu duruma lke dnda yolculuklarda dikkat edin.
Ak olan trafik iareti alglamada, ara nndeki

trafik iaretleri dikiz aynasnn ayandaki kamera
zerinden kaydedilir. Kamera, navigasyon sistemi
ve gncel ara bilgileri kontrol ve deerlendirilmesinden sonra, geerli trafik iaretine ek. 163
kadar bunlara ait ek iaretlerle birlikte gsterilir.
no
131.5R1.TIG.77
Trafik iareti gstergesi
Hz sunumu gstergesi veya ona ait ek iaretlerle

sollama yasa gsterge tablosunun ekrannda verilir ek. 163. Arata takl navigasyon sistemine
bal olarak, trafik iaretleri navigasyon sistemi harita gstergesinde de verilebilir.
233
Hz sunumu veya sollama yasa kaldrma iareti

gstergesi verilmez.
ist TIA
rib
L
uti
on
1.alan: Src iin geerli gncel trafik iareti,

gsterge tablosu ekrannn solunda gsterilir. Bir hz sunumuna rnek 130 km/h
ek. 163 A.
2. alan: Sadece koullara bal olarak geerli trafik
iareti rn.100 km/sa) ikinci srada gsterilir.
Ek tabela: Aracn yamur sensr, sr srasnda yamur alglarsa slak zeminde ek tabela ile geerli trafik iareti ilk sraya sola kaydrlr.
Gsterge tablosu ekranndaki srekli gsterge gerek trafik iareti nnden geilirken verilir.
Ama ve kapama
Asistan sistemleri Volkswagen Bilgilendirme

sisteminin Ayarlar mensnde alp kapatlabilir
Sayfa 26.
VEYA: Uzun far kolundaki src asistan sistemi tuu zerinden kullanlr Sayfa 26.
Rmork modu
Rmorklu aralar iin geerli hz ve sollama yasa

gstergesi Volkswagen bilgilendirici sistemde
Ayarlar mensnde alp kapatlabilir Sayfa
26.
234
no
CO
NF
t fo ID
r d EN
Yerleim yerlerine giriten ve yerleim yerlerinden

ktan ksa bir sre nce, ehir ii yollar ve karayolu iin geerli lkeye zg hz snrlamalar gsterilir. ehre giri veya k tabelasnda hz sunumu olan ek bir trafik iareti mevcutsa bu trafik iareti gsterilir.
Gsterilen hz sunumu aldnda uyar gereklemez. Trafiin youn olmad alanlar sistem tarafndan alglanmaz. Yasal kurallar geerlidir.
Konuya giri
ist TIA
rib
L
uti
on
Yorgunluk alglama (mola nerisi)
alma ekli ve kullanm . . . . . . . . . . . . . . . . . 235
Aksesuar, para deiimi, onarm ve deiiklikler (kontrol nitelerinde kaytl bilgiler) Sayfa 328
UYARI
Sistem src yorgunluunu her koulda

alglamaz. Fonksiyon snrlar blmndeki
bilgileri dikkate alnSayfa 235
Sistem baz durumlarda istenen bir sr
manevrasn srcnn yorgunluu olarak
yorumlayabilir.
Saniyelik uyku olarak adlandrlan bu

durumlarda akut uyar verilmez.
Gsterge tablosu ekranndaki gstergelere dikkat edin ve ilgili talepleri uygulayn.
NF
t fo ID
r d EN
Yorgunluk alglamann sunmu olduu yksek konfor standard, srcnn gereksiz

riskler almasn gerektirmez. Uzun srlerde
dzenli ve yeterli uzun molalar verin.
UYARI (Devam)
Yorgunken kesinlikle ara kullanmayn.
Sr sorumluluu daima srcdedir.
alma ekli ve kullanm
Yorgunluk alglama sadece otoyollarda ve iyi

yaplm yollarda sr iin gelitirilmitir.
Sistemde bir arza durumunda yetkili servise
bavurun ve sistemi kontrol ettirin.
Sayfa 26. ok fonksiyonlu gsterge Sayfa 26

zerinden gsterge tablosu ekranndaki mesaj tekrar arlabilir.
Fonksiyon koullar
Sr tutumu, sadece yaklak 65 km/h (40 mph)

ve yaklak 200 km/h (125 mph) arasndaki hzlarda deerlendirilir.
ek. 164 Gsterge tablosu ekrannda: Yorgunluk

alglama sembol.

bilgilerini
ve dikkate alnz.
no
131.5R1.TIG.77
CO
Yorgunluk alglama sr baladnda srcnn

sr davrann belirler ve yorgunluk tahmini yapar. Bu srekli gncel sr davran ile karlatrlr. Sistem srcnn yorgun olduunu alglarsa
bir gong sesi ile ikaz eder ve gsterge tablosu ekrannda optik olarak tamamlayc bir metin mesaj
ile bir sembol ek. 164 gsterilir. Gsterge tablosu ekranndaki mesaj yaklak be sn. gsterilir ve
gerekirse bir defa tekrarlanr. Son mesaj sistem tarafndan kaydedilir.
Gsterge tablosu ekranndaki mesaj, direksiyon

kumandalarndaki dmesine veya cam silecek
kolundaki dmesine baslarak kapatlabilir
Ama ve kapama
Sistem Asistan mensnde aktifletirilebilir veya

devre d braklabilir Sayfa 26. Bir onay iareti
ak olan src asistan sistemini belirtir.
Fonksiyon kstlamalar
Yorgunluk alglama sisteme bal snrlara sahiptir.

Aada belirtilen koullar, yorgunluk alglama sisteminin sadece kstl ekilde almasna veya hi
almamasna yol aabilir:
Yaklak 65 km/h (40 mph) altndaki hzlarda.
Yaklak 200 km/h (125 mph) zerindeki hzlarda.

Virajl yollarda
Kt yol koullarnda.
Kt hava koullarnda
Sportif sr biimlerinde
Srcnn gl direksiyon manevralarnda
235
Kontak kapatldnda.
Uzun sreli yava srlerde (65 km/sa (40 mil/

sa.) altnda) yorgunluk tahmini sistem tarafndan
sfrlanr. Ardndan sr hzlandnda sr davran yeniden hesaplanr.
ist TIA
rib
L
uti
on
Aada belirtilen durumlarda yorgunluk alglama

sistemi sfrlanr:
Src emniyet kemeri zldnde ve src kaps aldnda.
236
no
CO
NF
t fo ID
r d EN
Ara 15 dakikadan uzun bir sre hareket etmediinde.
Konuya giri
ist TIA
rib
L
uti
on
Adaptif yryen aksam ayar (DCC)
alma ekli ve kullanm . . . . . . . . . . . . . . . . 237

216
Adaptif yryen aksam ayar bu blmde

akland gibi almyorsa adaptif yryen
aksam ayarn kullanmayn ve Yetkili Servise bavurun.
NF
t fo ID
r d EN

deiimi Sayfa 328
UYARI
Sr srasnda adaptif yryen aksam ayar

trafikte dikkatinizin dalmasna ve kazaya
neden olabilir.
alma ekli ve kullanm
Program seme
Konta an.
stediiniz program gsterilene kadar

na basn.
tuu-
Tuta ne ne de yanyorsa program NORMAL

aktiftir. Ayarlanan program kontak kapatldktan
sonra da seili kalr.
UYARI
ek. 165 Orta konsolda: Adaptif yryen aksam

ayar tuu.
Amortisr ayar ile sr zellikleri deiebilir. Adaptif yryen aksam ayar kesinlikle gvenliinizi riske atmaya neden olmamaldr.
Hz ve sr tarz daima gr, hava, yol

ve trafik durumuna gre ayarlanmaldr.

bilgilerini
ve dikkate alnz.
Adaptif yryen aksam ayar sr srasnda yryen aksam amortisrn srekli olarak yol zelliklerine ve ilgili sr durumuna nceden ayarlanan
programa gre adapte eder.
Adaptif yryen aksam ayarnda bir arzada

tutaki gstergeler ve yanp sner. Arza
srasnda aracn sr konforu etkilenebilir. Yetkili
Servise bavurun ve sistemi kontrol ettirin.
Spor programnda direksiyon hissi adapte edilir.
CO
Program
COMFORT
SPORT
Konforlu uyarlama, rnein kt

yollarda ve uzun mesafe srlerinde
Dengeli uyarlama, rnein gnlk kullanm iin
Sportif uyarlama, rnein sportif
sr tarznda
no
131.5R1.TIG.77
NORMAL
Tavsiye edilen sr durumlar
237
Konuya giri
ist TIA
rib
L
uti
on
Lastik kontrol sistemleri

Lastik kontrol sistemi trleri . . . . . . . . . . . . . . .
Lastik kontrol gstergesi kontrol lambalar . . .
Lastik basnc kontrol sistemi kontrol
lambalar . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .
Lastik kontrol gstergesi . . . . . . . . . . . . . . . . . .
Lastik basnc kontrol sistemi . . . . . . . . . . . . . .
239
239
240
242
243
Souk lastikte daima etikette belirtilen

doru lastik basncna uyun Sayfa 316.
Dzenli olarak souk lastikte lastik basncn kontrol edin. Gerekiyorsa souk lastikte
lastik basncn araca monte edilen lastikler
iin ayarlayn.
NF
t fo ID
r d EN
UYARI (Devam)
Dzenli olarak lastik basncn kontrol edin

ve daima verilen lastik basnc deerlerini koruyun. ok dk lastik basnc lastiklerin
patlamasna neden olabilecek ekilde alma
yzeyinin anaca lde snabilir.

deiimi Sayfa 328
UYARI
Tekerlek ve lastiklerin uygun olmayan kullanm lastiklerde ani basn kaybna, alma yzeyinin anmas ve lastiin patlamasna neden olabilir.
Lastikleri dzenli olarak anma ve hasar

belirtileri asndan kontrol edin.
Monte edilen lastikler iin izin verilen azami hz ve tama ykn kesinlikle amayn.
Lastik basncnn dk olmas yakt tketimini ve lastik anmasn artrr.
Yeni lastikler ilk defa yksek hzla kullanlyorsa biraz genileyebilir ve bir defalna hava
basnc uyars verebilir.
Eski lastikler Volkswagen tarafndan ara tipi
iin onayl lastiklerle deitirilmelidir.
238
no
CO
Sadece lastik kontrol sistemine gvenmeyin.

Lastik basncnn doru olmasn ve lastiklerde izilme, yrtk, balonlama gibi hasar belirtileri
olmamasn salamak iin lastikleri dzenli olarak
kontrol edin. Lastiin iine girmemise yabanc
maddeleri lastik profilinden kartn.
ist TIA
rib
L
uti
on
Lastik kontrol sistemi trleri

bilgilerini
ve dikkate alnz.
Lastik izleme gstergesi
Bu ara iin iki farkl lastik izleme sistemi seenei

bulunmaktadr; aada, iki sistem arasndaki ayrt
edici zellikler belirtilmitir:
ABS sensrleri (dolayl lm) araclyla eitli lastik parametreleri (dn ap dahil) izlenir.
Gsterge tablosu ekranndaki bir gsterge lambas bulunur, gsterge tablosu ekranndaki grafiksel
bir gsterge yer almaz.
Sistem, gsterge tablosundaki menler zerinden ayarlanr.
Lastik basnc adaptasyonunda sistemi gncelletirme ilemi men zerinden yaplr.
Lastik hava basnc kontrol sistemi
NF
t fo ID
r d EN
Lastik hava basnc, her lastik subabnda bulunan basn sensrleri (dorudan lm) ile izlenir. Lastik
subaplar metaldendir.
Gsterge tablosu ekrannda bir gsterge lambas ve bir grafiksel gsterge bulunur.
Sistem, gsterge tablosundaki menler zerinden ayarlanr.
Ksmi yk ve tam yk basnlar ayarlanabilir.
Lastik basnc adaptasyonundaki deerler otomatik olarak uygulanr.
Lastik kontrol gstergesi kontrol lambalar

bilgilerini
ve dikkate alnz.
Yanyor
Olas nedenler
Lastik basncnn byk oranda azald veya sistem arzas durumunda kontrol lambas yanar. Ayrca gsterge tablosu ekrannda metin mesaj verilir
ve uyar sesi duyulur.
nlem
Bir veya daha fazla tekerlein lastik basnc src tarafndan ayarlanan lastik
basncna gre byk lde azalm veya lastikler yapsal olarak zarar grm.
CO
Sistem arzal.
Kontrol lambas yaklak bir dakika yanp
sner ve ardndan srekli yanar.

saniye sonra sner.
Farkl lastik basnlar veya ok dk lastik

basnc lastik anmasna, ara kontrolnn
kaybedilmesine, kazalara, ar yaralanmaya
ve lme neden olabilir.
no
131.5R1.TIG.77
UYARI
Sre devam etmeyin! Hemen hznz

drn! Mmkn olan en ksa srede gvenli bir ekilde arac durdurun. Ani direksiyon ve
fren manevrasndan kann!
Tm lastikleri ve lastik basnlarn kontrol
edin. Hasarl lastikleri deitirin.
Doru lastik basncnda kontan kapatlp
tekrar almas ile kontrol lambas yanmaya
devam ediyorsa ve lastik kontrol gstergesinin sfrlanmas mmkn deilse, Yetkili Servise bavurun. Sistemi kontrol ettirin.
UYARI (Devam)
Kontrol lambas yandnda arac hemen durdurun ve lastikleri kontrol ettirin.
Farkl lastik basnlar veya ok dk lastik basnc lastik anmasn artrabilir, sr

stabilizasyonunu ktletirir ve fren yolunu
uzatr.
Farkl lastik basnlar veya ok dk lastik basnc lastiin aniden devre d kalmasna, lastiin patlamasna ve ara kontrolnn
kaybedilmesine neden olabilir.
239
UYARI (Devam)
ist TIA
rib
L
uti
on
UYARI (Devam)
Src aracn tm lastiklerinde doru lastik basncnn salanmasndan sorumludur.

Tavsiye edilen lastik basnc bir etikette mevcuttur Sayfa 316.
Sadece tm souk lastikler doru lastik
basncna sahip olduunda lastik kontrol sistemi doru alr.
Yanl lastik basnc deerinin kullanlmas

kazalara ve lastik hasarlarna neden olabilir.
Tm lastikler yke uygun olarak doru basnca sahip olmaldr.
Srten nce tm lastikleri daima doru
lastik basnc ile iirin.
UYARI


NF
t fo ID
r d EN
Lastik basncnn dk olmas durumunda lastiin yanaklarna daha fazla yk biner.

ok dk lastik basnc lastiklerin patlamasna neden olabilecek ekilde alma yzeyinin anaca lde snabilir.
Lastikler dk dz deilse ve bir tekerlek deiimi hemen gerekli deilse dk hzla en yakn Yetkili Servise srn ve lastik basncn kontrol ettirin ve dzeltin.
Yksek hz ve ar yklenme bir lastii

lastiin patlamasna ve ara kontrolnn kaybedilmesine neden olabilecek ekilde fazla
snmasna neden olur.
ok dk veya ok yksek lastik basnc
lastiklerin kullanm mrn ksaltr ve ara
sr davrann etkiler.
NOT
Kontak akken ok dk lastik basnc alglanrsa bir akustik uyar sesi verilir. Sistem
arzasnda akustik uyar verilmez.
Stabile olmayan yollarda uzun sreli srler

veya sportif sr tarz lastik kontrol gstergesini geici olarak devre d brakabilir. Kontrol
lambas bir fonksiyon arzas gsterir fakat yol durumu veya sr tarz deitiinde sner.
Lastik basnc kontrol sistemi kontrol lambalar
240
no
CO

bilgilerini
ve dikkate alnz.
Bir lastik arzasnda, ok dk bir lastik hava basncnda veya bir sistem arzasnda, gsterge lambas yanar veya yanp sner. Ayrca gsterge tablosu ekrannda metin mesaj verilir ve uyar sesi
duyulur.
Metin mesaj Olas nedenler
LASTK ARIZASI
LASTK BASINLARI
OK DK
Sre devam etmeyin! Hemen

hznz drn! Mmkn olan en ksa
srede gvenli bir ekilde arac durduUyar hzl basn kaybn gsterun. Sert direksiyon ve fren manevralarir. En az bir lastik 1,4 bar
rndan kann!
(20 psi / 140 kPA) altnda basnTm lastikleri d hasarlar, olas yaca veya 0,2 bar/dk (2,9 psi/dk. /
banc cisimler asndan ve tm lastik20 kPA/dk.) zerinde lastik balerin lastik basnlarn kontrol edin.
snc kaybna sahip.
Yerinde bir lastik deiimi gerekli grlmyorsa dk hzla en yakn Yetkili
Servise srn.
Uyar, en az bir lastiin basnc
Tm tekerleklerin lastik basncn konnominal deerden 0,5 bardan
trol edin. Yerinde bir lastik deiimi ge(7,25 psi / 50 kPA) daha fazla
rekli grlmyorsa dk hzla en yabir d gsterdiinde gerekkn Yetkili Servise srn.
leir.
En ksa srede tm lastiklerin lastik
Kontak aldktan sonra en az
basncn kontrol edin Sayfa 316 ve
bir lastiin basncnn 0,3 bar
dzeltin. Dzeltme ilemi ncesinde
(4,35 psi / 30 kPA) zerinde dzun mesafe ve en yksek hzlardan
k olduuna iaret eder.
saknn.
NF
t fo ID
r d EN
---
Yanp snyor
LASTK BASINLARINI
KONTROL ET
Metin mesaj Olas nedenler
---
---
UYARI
CO
nlem
Sembol sr srasnda zaman

zaman yanp snyorsa. Sensr
ve sistem arasnda bir aktarm
arzas vardr. Aracn yaknnda
bulunan ve ayn frekans alannParazit kaynan kapatn.
da alan verici cihazlarn frekanslarnn st ste gelmesi nedeniyle (rnein telsiz cihaz,
uzaktan kumanda veya oyuncak) geici olarak etkilenebilir.
Kontan kapatlp tekrar almas ile
Kontrol lambas birka dk. yanp
kontrol lambas yanp snyor ve arsnyor ve ardndan srekli yadndan yanyorsa Yetkili Servise banyorsa sistem arzaldr.
vurun. Sistemi kontrol ettirin.

saniye sonra sner.
UYARI (Devam)
Farkl lastik basnlar veya ok dk lastik basnc lastik anmasn artrabilir, sr

stabilizasyonunu ktletirir ve fren yolunu
uzatr.
Farkl lastik basnlar veya ok dk lastik

basnc lastik anmasna, ara kontrolnn
kaybedilmesine, kazalara, ar yaralanmaya
ve lme neden olabilir.
Farkl lastik basnlar veya ok dk lastik basnc lastiin aniden devre d kalmasna, lastiin patlamasna ve ara kontrolnn
kaybedilmesine neden olabilir.
Kontrol lambas yandnda arac hemen durdurun ve lastikleri kontrol ettirin.
Src aracn tm lastiklerinde doru lastik basncnn salanmasndan sorumludur.

Tavsiye edilen lastik basnc bir etikette mevcuttur Sayfa 316.
no
131.5R1.TIG.77
nlem
ist TIA
rib
L
uti
on
Yanyor
Sadece tm souk lastikler doru lastik

basncna sahip olduunda lastik kontrol sistemi doru alr.
241
UYARI (Devam)
ist TIA
rib
L
uti
on
UYARI (Devam)
Yanl lastik basnc deerinin kullanlmas

kazalara ve lastik hasarlarna neden olabilir.
Srten nce tm lastikleri daima doru
lastik basnc ile iirin.
Lastik basncnn dk olmas durumunda lastiin yanaklarna daha fazla yk biner.

Yksek hz ve ar yklenme bir lastii

lastiin patlamasna ve ara kontrolnn kaybedilmesine neden olabilecek ekilde fazla
snmasna neden olur.
UYARI


NF
t fo ID
r d EN

sr davrann etkiler.
Lastikler dk dz deilse ve bir tekerlek deiimi hemen gerekli deilse dk hzla en yakn Yetkili Servise srn ve lastik basncn kontrol ettirin ve dzeltin.
Lastik kontrol gstergesi

bilgilerini
ve dikkate alnz.
Lastik kontrol gstergesi, ABS sensrleri yardm

ile devri ve bununla birlikte her tekerlein dnme
evresini karlatrr. Bir veya daha fazla tekerlein dnme evresi deitiinde bu, gsterge tablosundaki lastik kontrol gstergesi ile belirtilir.
Dnme evresi deiiklii
Lastiin dnme evresi aadaki durumlarda

deiebilir:
Lastik basnc manuel deitirildiinde.
Lastik basnc ok dkse.
Lastikler yapsal hasara sahipse.

Ara tek tarafl yklenmise.
CO
Bir aks zerindeki tekerleklere, rnein; yksek

ykte ar yklenilmise.
Kar zincirleri monte edilmise.
Kk ebatl stepne monte edilmise.
Aks bana bir tekerlek deitirilmise.
242
no
Lastik kontrol gstergesi belirli koullar altnda

ge gsterilebilir veya hi gsterilmeyebilir, rnein
sportif sr tarznda, k koullarnda, stabil olmayan yollarda veya kar zincirleri ile srlerde.
NOT
Lastik kontrol gstergesinin kalibrasyonu
Lastik basnc deitirildiine veya bir ya da daha

fazla lastik deitirildiinde, lastik kontrol gstergesi yeniden kalibre edilmelidir. Bu, tekerlek yerlerinin
deiimi iin de geerlidir, rnein nden arkaya
Konta an.
Gsterge tablosundaki Lastik basnc men

maddesini arn ve yeni lastik dolum basncn
kaydedin Sayfa 26.
Sistem, normal sr iletiminde, src tarafndan girilmi olan lastik basn deerlerine ve takl
lastiklere gre kendini kalibre eder. Farkl hzlarda
uzun bir srten sonra retilen deerler kaydedilir ve denetlenir.
Tekerleklere ar yklenildiinde (rnein fazla
yk), lastik basnc, kalibrasyondan nce tavsiye
edilen tam yk lastik basncna kartlmaldr
Sayfa 316.
ESC veya ABS arzalysa, lastik izleme gstergesi almaz Sayfa 190.
Kar zincirlerinin tekerlek apn byttnden, kar zincirleri kullanm srasnda arza
gstergesi belirebilir.
ist TIA
rib
L
uti
on
Lastik basnc kontrol sistemi
Lastik basnc kontrol sisteminin almas

veya kapatlmas
Sistem otomatik olarak alr ve kapanr. Tekerlek

sensrleri olmayan lastik takm araca monte edilmise (rn. k lastikleri) sistem sr balangcndan sonra otomatik olarak kapanr. Lastik basnlar denetlenmez. Lastik basnc kontrol sistemi en az
bir sensr sinyali aldnda tekrar alr.
Lastik basncnn adaptasyonu
NF
t fo ID
r d EN
ek. 166 Gsterge tablosu ekran gstergesi: Gncel lastik basnlar.

bilgilerini
ve dikkate alnz.
Lastik basnc kontrol sistemi (RDK) sr srasnda lastiklerdeki sensrler yardmyla drt tekerlein
lastik basncn denetler. Bir basn kaybnda sistem srcy optik ve akustik uyar mesaj ile uyarr.
Gsterge tablosu ekranndaki lastik basnc

gstergeleri
Gsterge tablosu ekranndaki Ara durumu mensn ama Sayfa 26. Ara alan tm tekerleklerdeki fiili ve nominal basnlar ile gsterilir
ek. 166
ek. 166 iin almlar
CO
Poz. numara- Anlam

s
1
Bar cinsinden arka sol lastik fiili
basnc.
2
Bar cinsinden n sol lastik fiili basnc.
3
Bar cinsinden n aks nominal basnc.
4
Bar cinsinden n sa lastik fiili basnc.
5
Sa arkada sistem arzas.
6
Bar cinsinden arka aks nominal

basnc.
Kontak aldktan sonra son kaydedilen lastik basnc deerinin gstergesi verilir, sr balangc
ile bu gsterge gncel fiili basn deerine gncellenir. ok dk lastik basncnda ilgili fiili basn
deeri ve ilgili lastikler iaretlenir ek. 166
no
131.5R1.TIG.77
Her yk durumu deiiminden sonra lastik basnc

kontrol edilmeli ve adapte edilmelidir. Ara iin
tavsiye edilen lastik basnc src kaps direinde veya depo kapa i tarafndaki etikette mevcuttur Sayfa 316.
Lastik basncnn scak bir lastie adapte edilmesi
gerekiyorsa, lastie lastik basnc etiketinde belirtilen deerden 0,2 - 0,3 bar (2,9 4,4 psi / 20
30 kPA) daha fazla basn verilmelidir.
Lastikler iirilirken manometrede okunan basn

deerleri ile basn sensrleri tarafndan bildirilen
basn deerleri arasnda sapma olabilir. Elektronik
lastik basnc kontrol sistemi daha doru gstermektedir!
Tam veya ksmi yk ykleme durumu iin

nominal hava basnlarnn seilmesi
Aracn yk durumuna bal olarak src ksmi veya tam yklenen ara iin ilgili nominal basnc semelidir.
Gsterge tablosu ekranndaki Ayarlar ana

mensn an Sayfa 26.
Lastik basnc alt mensn sein.
Ykleme men maddesi seildikten sonra ksmi yk veya tam yk arasnda seim yaplabilir
Lastik tiplerinin seilmesi
Baka boyuttaki bir lastie geilmesi halinde, nominal basnc yeni lastiklere adapte etmek gerekebilir.
Bu durumda, Ayarlar ana mensnde uygun olan
lastik tipi seilmelidir. Bir adaptasyon gerektiinde,
seme mens aktif deildir.
Gsterge tablosu ekranndaki Ayarlar ana

mensn an Sayfa 26.
Lastik tipi alt mensn sein.

lgili lastik boyutunu sein ve
layn.
OK
tuu ile onay-
retim tarafndan ngrlmeyen lastik boyutlar

montajnda, buna ait nominal boyutlar Volkswagen
orta tarafndan Kiisel men maddesi altna eklenebilir.
243
Stepne
Bagaj blmesindeki stepnenin lastik hava basnc

denetlenmez.
Lastiklerin depolanmas
Lastikler durgun durumdaysa sensrler lastik basnc gndermez. Bylece sensrlerin bataryalar
korunur.
NOT
NOT (Devam)
ist TIA
rib
L
uti
on
Tekerlek elektroniklerinin formasyonu
Tekerlek elektronikleri veya lastik takm deitirildiinde manuel formasyon gerekli deildir. Lastik
basnc kontrol sistemi yeni tekerlek elektroniklerini
otomatik olarak alglar ve sr balangcnda formasyonunu yapar.
Konfor subap kapaklar kullanmayn, bunlar yaltml deildir ve sensrlerin zarar grmesine neden olabilir.
Lastikleri deitirirken subap ve sensrlere

zarar vermeyin.
Takl olan alminyum subaplar kauuk contalarn eskimesi nedeniyle yaklak 6 yl sonra
lastik deiimi kapsamnda yenilenmelidir. Alminyum subaplar skldkten sonra tekrar kullanlmaz, yenilenmelidir, lastik basnc sensr
tekrar kullanlabilir.
244
no
CO
NF
t fo ID
r d EN
Tekerlek basn sensrleri tekerlee zel

alminyum valflara sabitlenmitir. Bu valflar cvataldr. Doldurma ve lastik basncn kontrol
srasnda valflar konuma bklmemelidir.
Subap kapaklarnn olmamas subapta ve

lastik basnc kontrol sisteminin sensrlerinde
hasara neden olabilir. Bu nedenle daima fabrika
tarafndan taklan subap kapaklarna uygun, tamamen cvatalanm subap kapaklar ile sr
yapn. Metal subap kapaklar kullanmayn.
ist TIA
rib
L
uti
on
Klima
Istma, havalandrma, soutma

Konuya giri

Klima kullanm eleri . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .
Istma ve temiz hava sisteminin kumanda
eleri . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .
Klima iletim notlar . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .
Hava k kanallar . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .
Hava devridaim modu . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .
249
250
251
251
Fabrika montajl radyo veya navigasyon sistemi ekrannda ksa sreliine klimatronik bilgileri gsterilir.
Scaklk gstergesi birimleri fabrika montajl radyo

veya navigasyon sisteminde gsterilir ve ara donanmna gre gsterge tablosunda Ayarlar mensnde deitirilebilir.
Toz ve polen filtresi
Aktif karbon filtreli toz ve polen filtresi ara i mekannda d havadan gelen kiri azaltr.
Klima gcnn azalmamas iin toz ve polen filtresi

dzenli olarak deitirilmelidir.
Zararl madde ykl d havada ara iletimi nedeniyle filtre etkisi zamanndan nce azalrsa toz ve
polen filtresi belirtilen servis ilemleri dnda da
deitirilmelidir.

Dardan grn Sayfa 6

Koltuk fonksiyonlar Sayfa 79
CO
UYARI
Tm camlardaki kt gr oran, ar yaralanmaya neden olabilecek arpma ve kaza

riskini artrr.
yi bir gr salamak iin tm camlarn

buzdan, kardan ve buudan arnm olmasna
dikkat edin.
no
131.5R1.TIG.77
yi bir gr salanmas iin stma ve temiz hava sisteminin veya klimann ve rezistansl arka camn doru kullanlmasna dikkat
edin.
NF
t fo ID
r d EN
Klimatronik bilgileri gstergesi
247
UYARI (Devam)
Mmkn olan en iyi stma performans ve

n camn abucak buzlanmasnn giderilmesi,
ancak motorun normal alma scaklna
ulamasndan sonra gerekleir. Ancak iyi bir
gr mevcutsa sre balayn.
Uzun sre devridaim modunu kullanmayn. Soutma sistemi kapalyken hava devridaim modunda camlar ok hzl buulanabilir
ve darya olan gr byk lde snrlanabilir.
Gerekli olmadnda devridaim iletimini

daima kapatn.
UYARI
Kullanlan hava abuk yorulmaya ve arpma,

kaza ve ar yaralanmaya neden olabilecek
ekilde srcnn konsantrasyonunu kaybetmesine neden olabilir.
eriye temiz havann girmesini salamak

iin fan kesinlikle uzun sre kapal tutmayn
ve devridaim modunu uzun sre kullanmayn.
NOT
Klimann hasar grdnden pheleniyorsanz klimay kapatn. Bylece takip edecek hasarlar nlenir. Klimay Yetkili Serviste kontrol
ettirin.
Klima zerinde yaplacak onarmlar zel uzmanlk ve aletler ister. Bunun iin Volkswagen
Soutma sistemi kapalyken emilen d havann nemi alnmaz. Camlarn buulanmasn

nlemek iin soutma sisteminin (kompresr) almasn neririz. tuuna basn. Tutaki kontrol
lambas yanmaldr.
Mmkn olan en iyi stma performans ve n

camn abucak buzlanmasnn giderilmesi,
ancak motorun normal alma scaklna ulamasndan sonra gerekleir.
Klima
245
246
no
CO
NF
t fo ID
r d EN
ist TIA
rib
L
uti
on
Istma veya soutma ileminin olumsuz ynde etkilememek ve camlarn buu tutmasn
nlemek iin, n camn nndeki hava giriinde
buz, kar ve yapraklar bulunmamaldr.
ist TIA
rib
L
uti
on
Klima kullanm eleri
NF
t fo ID
r d EN
ek. 167 Orta konsolda: Klimann kullanm elemanlar (manuel).
ek. 168 Orta konsolda: Klimatronik kumanda elemanlar.

bilgilerini
ve dikkate alnz.
Kullanm elerindeki yanan LED'ler ilgili fonksiyonun aktifliini gsterir.
Fonksiyonu amak veya kapatmak iin ilgili tua

basn.
CO
Tu, Ayar dmesi
Scaklk 1
...
Istma ve temiz hava sistemi, klima (manuel): Scakl ayarlamak iin dmeyi
evirin.
Klima (manuel): konumunda maksimum soutma gc salanr. Devridaim
modu ve soutma sistemi otomatik olarak alr.
Klimatronik: Sol ve sa taraf ayr olarak ayarlanabilir. Scakl uygun ekilde ayarlamak iin ayar dmesini evirin. Scaklk, en dtaki halka ile gsterilir.
Istma ve temiz hava sistemi, klima (manuel): Kademe 0: Fan ve klima kapal,
Kademe 4: En yksek fan kademesi.
no
131.5R1.TIG.77
Fan 2
Tamamlayc bilgiler. Istma ve temiz hava sistemi ek. 169, klima (manuel)
ek. 167 ve klimatronik ek. 168.
Climatronic: Fan gc otomatik ayarlanr. Fan manuel de ayarlanabilir.
Klima
247
Hava dalm 3
Istma ve temiz hava sistemi, klima (manuel): Hava akmn istediiniz ynde
ayarlamak iin dmeyi kademesiz olarak evirin.
Climatronic: Hava akm konforlu ekilde otomatik olarak ayarlanr. 3 tular zerinden manuel de gei yaplabilir.
Istma ve temiz hava sistemi, klima (manuel): Buu zme fonksiyonu. n cama
hava dalm. Devridaim modu bu konumda otomatik olarak kapatlr veya hi almaz.
Klima (manuel): n camlarn buusunu en ksa srede zmek iin fan gcn artrn. Havann neminin alnmas iin soutma sistemi otomatik alr.
Klimatronik: Buu zme fonksiyonu. Emilen d hava n cama iletilir ve devridaim
modu otomatik olarak kapatlr. n camn buusunu en ksa srede zmek iin
yaklak +3 C (+38 F) scaklkta havann nemi alnr ve fan bir st kademeye ayarlanr.
Gsterge tablosundaki hava kanallar zerinden bedenin st ksmna hava dalm.
NF
t fo ID
r d EN
Tamamlayc bilgiler. Istma ve temiz hava sistemi ek. 169, klima (manuel)
ek. 167 ve klimatronik ek. 168.
ist TIA
rib
L
uti
on
Tu, Ayar dmesi
Istma ve temiz hava sistemi, klima (manuel): Havann n cama ve ayak blmesine datlmas.
Klimatronik: Yukar hava dalm
Arka cam rezistans: Sadece motor alrken alr ve en ge 10 dakika sonra

kendiliinden kapanr.
Istma ve temiz hava sistemi: Devridaim modu Sayfa 251.

Klima (manuel): i hava sirklasyon modu Sayfa 251.
Klimatronik: Manuel ve otomatik hava devridaim modu Sayfa 251.
Bamsz kalorifer abuk stma tuuSayfa 253.
Koltuk stmas dmeleri Sayfa 79.
Soutma sistemini amak veya kapatmak iin tua basn.
Klimatronik: Src taraf scaklk ayarnn n yolcu taraf iin kaydedilmesi: Tutaki kontrol lambas yanyorsa src taraf scaklk ayar n yolcu taraf iin kaydedilmitir. n yolcu taraf iin farkl scaklk ayar ayarlamak iin tua basn veya n
yolcu taraf scaklk dmesine basn. Tuta kontrol lambas yanmaz.
Klimatronik: Scaklk, fan ve hava dalm otomatik ayar.

Tua basn: AUTO High fonksiyonu (yksek fan gc) aktr. Tuta sa kontrol lambas yanacaktr.
Tua tekrar basn: AUTO Low fonksiyonu (dk fan gc) aktr. Tuta sol kontrol
lambas yanacaktr.
Klima (manuel): Fan dmesini 0 kademesine evirin.
Klimatronik: tuuna basn veya fan manuel olarak 0'a ayarlayn. Sistem kapalyken tuta bir kontrol lambas yanar.
CO
Havann ayak blmesine datlmas.
248
no
Kapatma
UYARI (Devam)
ist TIA
rib
L
uti
on
UYARI


NF
t fo ID
r d EN
Istma ve temiz hava sisteminin kumanda eleri
ek. 169 Orta konsolda: Bamsz kaloriferi olmayan (A) veya bamsz kaloriferli (B) aralarda kullanm
eleri ile stma ve temiz hava sistemi ayar dmesi.

nz.
Tu, Ayar dmesi Tamamlayc bilgiler. Istma ve temiz hava sistemi ek. 169.
1 Scaklk
...
Fan 2 .
3 Hava dalm
Kademe 0: Fan ve Istma ve temiz hava sistemi kapal.Kademe 4: En yksek fan

kademesi.
Hava akmn istediiniz ynde ayarlamak iin dmeyi kademesiz olarak evirin.
n cama hava dalm.
Gsterge tablosundaki hava kanallar zerinden bedenin st ksmna hava dalm.
Havann ayak blmesine datlmas.
Havann n cama ve ayak blmesine datlmas.
Arka cam rezistans: Sadece motor alrken alr ve en ge 10 dakika sonra

kendiliinden kapanr.
Hava devridaim moduSayfa 251.
no
131.5R1.TIG.77
CO
Scakl uygun ekilde ayarlamak iin ayar dmesini evirin. Istma ve temiz hava
sistemi havay soutamayacandan ve nemini alamayacandan istenilen i mekan
scakl mevcut d havadan dk olmamaldr.
Bamsz kalorifer (Ek kalorifer) abuk stma tuuSayfa 253.
Klima
249
Hava devridaim modunu kapatn Sayfa 251.

Fan 2 1 veya 2. kademeye ayarlayn.
Scaklk ayarn 1 orta konuma getirin.
Gsterge tablosundaki tm hava k kanallarn an ve dzenleyin Sayfa 251.

Hava datm ayarn 3 istediiniz konuma evirin.
Klima iletim notlar
UYARI
ist TIA
rib
L
uti
on
Arata optimal klima iin ayar

Climatronic: Fabrika montajl radyo veya

navigasyon sistemi ekrannda scaklk
biriminin deitirilmesi
Fabrika montajl radyo veya navigasyon sistemi ekrannda scaklk gstergesini Celsius'dan Fahrenheit'a deitirmek gsterge tablosundaki men
zerinden gerekleirSayfa 26.
NF
t fo ID
r d EN

bilgilerini
ve dikkate alnz.

Ara i mekan soutma sistemi sadece motor alrken ve fan akken alr.
Klima, en etkili ekilde, camlar ve elektrikli panoramik srgl tavan kapal olduunda alr. Fakat
ara sabitken ar gne nlarndan dolay i mekan fazla snrsa, camlarn ve elektrikli panoramik
srgl tavann ksa sreli olarak almas soutma ilemini hzlandrabilir.
Motor almyor.
Optimal gr iin ayarlama
Fan kapatlm.
Ak olan soutma sistemi ara i mekannda sadece scakl deil, ayn zamanda havadaki nemi
de drr. Bylece d havadaki nem yksekken
ara iindeki yolcularn iyi hissetmesi salanr ve
camlarn buu tutmas nlenir:
Klimada (manuel)
Hava devridaim modunu kapatn Sayfa 251.
Soutma sistemi almyor
Soutma sistemi almyorsa bunun nedenleri

aadakiler olabilir:
Klimann sigortas yanm.
evre scakl +3 C (+38 F)'den souk.
Motor soutma suyu scaklnn yksek olmasndan dolay soutma sisteminin kompresr geici olarak kapatlm.
Arata baka bir arza sz konusu. Klimay Yetkili Serviste kontrol ettirin.
Fan istediiniz kademeye ayarlayn.
zellikler
Scaklk ayarn orta konuma getirin.
Dardaki havann nemi ve scakl ok yksekse,

youmu su soutma sistemi evaporatrnden
damlayabilir ve aracn altnda bir su birikintisi oluabilir. Bu durum normaldir ve bir su sznts olduu anlamna gelmez!

Hava datm dmesini istediiniz konuma evirin.
tuuna basn.
CO
Soutma sistemini amak iin

Tutaki kontrol lambas yanar.
Klimatronik'de
dmesine basn.
Scakl +22 C (+72 F) ayarlayn.
250
no
Klimadaki artk nem nedeniyle motor altrldktan sonra n camlar buulanabilir. n

camlarn buusunu en ksa srede zmek iin
buu zme fonksiyonunu an.
ist TIA
rib
L
uti
on
Hava k kanallar
ek. 170 Gsterge tablosunda: Hava k kanallar.
Hava k kanallar
Ara i mekannda yeterli stmaya, soutmaya ve

hava akna ulamak iin hava k kanallar
ek. 170 A ak kalmaldr.
Hava k kanallarn amak ve kapatmak iin
trtkl ark (ekil) istediiniz yne evirin. Ayar
ark konumundaysa, ilgili hava k kanal kapaldr.
Hava k ynnn ayarlanmas iin havalandrma zgarasndaki kol ile zgaray yukar veya
aa kaydrn veya hava k kanallarn evirin.
Hava devridaim modu

bilgilerini
ve dikkate alnz.
Genel notlar
Farkl hava devridaim trleri mevcuttur:
Manuel devridaim modu (Istma ve

temiz hava sistemi, klima (manuel):
Tutaki sol kontrol lambas yanar:
Manuel hava devridaim iletimi (klimatronik).
Tutaki sa kontrol lambas yanar:
Otomatik hava devridaim iletimi
(klimatronik).
CO
Hava devridaim modunda dardaki havann ara

iine girmesi nlenir.
no
131.5R1.TIG.77
Ayarlanamayan dier hava k kanallar, gsterge tablosunda 2 , ayak blmelerinde ve ara i

mekannn arka blgesinde bulunur.
NF
t fo ID
r d EN

bilgilerini
ve dikkate alnz.
ok scak veya ok souk d havada ara i mekann ksa srede soutmak iin ksa sreliine
manuel hava devridaim modu seilmelidir.
NOT
Hava kanallar zerine yiyacek maddeleri, ilalar ve dier sya kar duyarl cisimler koymayn. Scaa veya soua kar duyarl yiyecekler, ilalar ve cisimler hava akm nedeniye bozulabilir veya kullanlmayacak duruma gelebilir.
Kanallardan kan ve tm i mekana yaylan

hava, arka camn altndaki hava kndan
dar szar. Hava aral elbise veya bagajlarla kapatlmamaldr.
Gvenlik nedeniyle tuuna basl olduunda

veya hava datm dmesi konumuna evriliyse hava devridaim modu kapatlr .
Klima (manuel) veya stma ve temiz hava

sisteminde manuel hava devridaiminin
almas ve kapatlmas
Almas: tuuna tutaki kontrol lambas yanana kadar basn.
Kapatlmas: lgili tua tuta hibir kontrol lambas yanmayana kadar basn.
Klimatronikte hava devridaiminin manuel

almas ve kapatlmas
Almas: lgili tua tutaki sol kontrol lambas

yanana kadar basn.
Klima
251
UYARI
ist TIA
rib
L
uti
on
Otomatik i hava sirklasyon modunun

alma ekli
konumunda temiz hava ara iine gelir. Sistem

d havada yksek oranda zararl madde alglarsa
hava devridaim modu otomatik olarak alr. Zararl
madde younluu tekrar normal alana geldiinde
devridaim modu kapatlr.
stenmeyen kokular sistem tarafndan alglanmayabilir.

Aadaki d ortam scaklklarnda ve koullarda
otomatik hava devridaim moduna geilmez:
Soutma sistemi ak ( tuundaki kontrol

lambas yanyor) ve evre scakl +3 C (+38 F)
altnda.
mekana temiz hava girmeyeceinden

kesinlikle hava devridaimini uzun sre kullanmayn.
Soutma sistemi kapalyken hava devridaim modunda camlar ok hzl buulanabilir

ve darya olan gr byk lde snrlanabilir.
Gerekli olmadnda devridaim iletimini

daima kapatn.
NOT
NF
t fo ID
r d EN
Soutma sistemi ve cam silecekleri kapal ve

evre scakl +10 C (+50 F) altnda.

Soutma sistemi kapal, evre scakl +15 C

(+59 F) altnda ve cam silecei ak.
Otomatik hava devridaim modunun almas

ve kapatlmas
Almas: lgili tua tutaki sa kontrol lambas

yanana kadar basn.
Otomatik i hava sirklasyon modunun

geici olarak kapatlmas
stenmeyen kokularda, geici olarak manuel

hava devridaim moduna gemek iin tuuna
bir kez basn. Sol kontrol lambas yanar .
252
no
CO
Otomatik hava devridaim modunu tekrar aktifletirmek iin tuuna iki saniye sonra tekrar
basn. Sa kontrol lambas yanar .
Klimal aralarda hava devridaim modu akken

sigara imeyin. Emilen duman soutma sistemi
evaporatrne ve aktif karbon filtreli toz ve polen filtresine girerek srekli bir kokuya neden
olabilir.
Klimatronik: Geri vitese taklyken ve silmeykama otomatii alrken, ara iine egzoz
giriinin nlenmesi iin, hava devridaim modunu ksa sreliine an.
Konuya giri
ist TIA
rib
L
uti
on
Bamsz kalorifer (ek kalorifer)

Bamsz kaloriferin almas ve kapatlmas .
Uzaktan kumanda . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .
Bamsz kaloriferin programlanmas . . . . . . .
letim notlar . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .
253
254
255
256
Bamsz kalorifer aracn yakt deposundaki yaktla

beslenir ve sr srasnda ve park halindeyken
kullanlabilir.
Pilin yutulduundan pheleniyorsanz

hemen doktara bavurun.
UYARI
Bamsz kalorifer egzozu dierleri yannda

kokusuz ve renksiz zehirli karbonmonoksit
gaz ierir. Karbon monoksit baylmaya ve
lme yol aabilir.
NF
t fo ID
r d EN
Gsterge tablosunda istediiniz iletim trn

Istma veya Havalandrma ayarlayn Sayfa
255.
TEHLKE (Devam)
Ara anahtarn, uzaktan kumanday, iinde pil bulunan anahtarlklar, bitmi pilleri, yedek pilleri ve zellikle 20 mm'den byk pilleri daima ocuklarn ulaamayaca yerlerde
saklayn.
Kn ak olan bamsz kaloriferle birlikte Istma

iletim trnde sr ncesinde n camlar buz,
buu ve ince kar tabakalarndan arndrlabilir.
Yaz aylarnda Havalandrma iletim trnde ara
iindeki scakln drlmesi iin snan ara i
mekan sre balanmadan nce temiz hava ile
havalandrlr.
Bamsz kaloriferi kesinlikle havalandrlmayan veya kapal alanlarda altrmayn veya alr brakmayn.
Bamsz kaloriferi kesinlikle havalandrlmayan veya kapal alanlarda alacak ve alacak ekilde programlamayn.
UYARI
Bamsz kalorifer egzoz sistemi paralar

ok scaktr ve yanmaya neden olabilir.
TEHLKE
20 mm apnda normal pillerin veya dier

ebatlarda lityum pilin yutulmas durumunda,
ksa sre iinde ar ve hatta lmcl yaralanmalar meydana gelebilir.
NOT
Hava kanallar zerine yiyacek maddeleri, ilalar ve dier sya kar duyarl cisimler koymayn. Scaa veya soua kar duyarl yiyecekler, ilalar ve cisimler hava akm nedeniye bozulabilir veya kullanlmayacak duruma gelebilir.
CO
Bamsz kaloriferin almas ve kapatlmas

nz.
Hzl stma tuu ile manuel
no
131.5R1.TIG.77
Bamsz kaloriferin almas:
Sayfa 247
Telsiz uzaktan kumanda ile manuel
Sayfa 254
Programlanan ve aktifletirilen alma sresi ile otomatik
Sayfa 255
Klima
253
ist TIA
rib
L
uti
on
Bamsz kaloriferin kapatlmas
Sayfa 247
Klimadaki abuk stma tuu ile manuel

Telsiz uzaktan kumanda ile manuel
Sayfa 254
Ayarlanan alma sresi bittikten sonra otomatik.
Sayfa 255
Kontrol lambasnn yanmas ile otomatik (yakt gstergesi).
Sayfa 258
Ara aksnn arj durumu ciddi oranda dtnde otomatik.
Sayfa 298
zellik
Kapatldktan sonra kalan yaktn bamsz kaloriferde yaklmas iin bamsz kalorifer ksa bir sre
daha alr. Ayrca egzoz sistemden dar verilir.
NF
t fo ID
r d EN
Uzaktan kumanda
ek. 171 Bamsz kalorifer: Uzaktan kumanda
ek. 172 Bamsz kalorifer: Telsiz uzaktan kumanda pil kapaklar.
Telsiz-uzaktan kumandasnn tuuna gereksiz yere

baslmas bamsz kaloriferin kontrolszce almasna neden olabilir. Bu durum, etki alan dndayken veya kontrol lambas yanp snerken de geerlidir.

bilgilerini
ve dikkate alnz.
ek. 171 Anlam
Bamsz kalorifer almal .
Uzaktan kumandadaki kontrol lambas
Bamsz kaloriferi kapatlmal .
Telsiz uzaktan kumandadaki kontrol lambas kullancya tua basldnda eitli geri bildirimler verir:
CO
Anten
Kontrol lambas
Anlam
Yaklak 2 saniye yeil renkte yanar.

Yaklak 2 saniye krmz renkte yanar.
Yaklak iki sn. yeil renkte yava yanp snyor
(saniyede yaklak drt defa)
Bamsz kalorifer de
Bamsz kalorifer de
254
no
Ak kontrol lambas 2
almtr.
kapatlr.
altrma sinyali alnmada).
Yaklak iki sn. yeil renkte hzl yanp snyor

(saniyede yaklak on defa)
ki saniye krmz yanp sner (saniyede yaklak

drt kez)
Yaklak 2 saniye turuncu renkte, ardndan yeil
veya krmz renkte yanar.
Yaklak 2 saniye turuncu renkte, ardndan yeil
veya krmz renkte yanar.
Yaklak 5 saniye turuncu renkte yanp sner.
a)
Anlam
ist TIA
rib
L
uti
on
Ak kontrol lambas 2
Bamsz kalorifer kapal.

Olas nedenler: Yakt deposu tamamen boalm,
ara aks voltaj ok dk veya bir sistem arzas
var.
Kapatma sinyali alnmada).
Telsiz uzaktan kumanda pili ok zayf. Fakat ama veya kapama sinyali alnr.
Telsiz uzaktan kumanda pili ok zayf. Ama veya kapama sinyali alnmaz.
Telsiz uzaktan kumanda pili boalm. Ama veya kapama sinyali alnmaz.
Telsiz uzaktan kumanda tarama alan dnda Araca mesafeyi azaltn ve ilgili tua tekrar basn.
Telsiz uzaktan kumanda ile ara arasndaki mesafe

en az iki metre olmaldr.
NF
t fo ID
r d EN
Telsiz uzaktan kumanda pilinin

deitirilmesi
Uzaktan kumandadaki kontrol lambas 2 tua basldnda yaklak 5 saniye turuncu renkte yanp
snmezse veya yanmazsa, uzaktan kumandadaki
pilin deitirilmesi gereklidir.
NOT
Pil, uzaktan kumandann arka tarafnda bir kapan

altnda bulunmaktadr.
Uzaktan kumanda da elektronik paralar bulunmaktadr! Bu nedenle telsiz uzaktan kumanday yatan, sarsntdan ve dorudan gne
nlarndan koruyun.
Kapa amak iin dz ve yass bir cisimle, rnein; demir para ile yar iarete kadar ok yn
tersine evirin ek. 172 (ok).
Uygun olmayan piller telsiz uzaktan kumandaya zarar verebilir. Boalm pillerin yerine,
sadece ayn voltajda ve ayn yap ebadnda ve
zellikte piller taklmaldr.
Pilin kartlmas.
Yeni pili takn. Bu srada doru kutuplara dikkat

edin ve ayn srmde pilleri kullann
Boalan piller evreye zarar vermeyecek ekilde imha edilmelidir.
Pil kapan takn ve ok ynnde k iaretine

kadar evirin.
Telsiz uzaktan kumanda pili perklorat ierebilir. mha iin yasal ynetmelikleri dikkate aln!
Etki alan
Alc aracn i mekannda bulunmaktadr. Telsiz

uzaktan kumandann tarama alan piller doluyken
birka yz metredir. Ara ile uzaktan kumanda
anahtar arasndaki engeller, kt hava koullar ve
zayflayan piller ekim alann azaltmaktadr.
Telsiz uzaktan kumanda bamsz kaloriferin

istenmeden almasn nlemek iin istenmeden altrmaya kar korumaldr.
CO
Telsiz uzaktan kumanda antenlerle ek. 171 1

yukar doru dikey tutulduunda optimal etki alan
salanr. Bu srada antenleri parmaklarnzla veya
elinizle kapatmayn.
Bamsz kaloriferin programlanmas

bilgilerini
ve dikkate alnz.
no
131.5R1.TIG.77
Programlamadan nce Bamsz kalorifer Gn mensnde gn ayarn kontrol edin .
Ara i mekannn stlmas veya havalandrlmas

belirli bir alma sresi iin zaman kumandal olarak programlanabilir.
Klima
255
ist TIA
rib
L
uti
on
Gsterge tablosunda Bamsz kalorifer

mensnn arlmas
Ana mende Bamsz kalorifer mensn sein ve cam silecek kolunda dmesine
basn.
VEYA: ok fonksiyonlu direksiyon simidindeki
Bamsz kalorifer mens gsterilene kadar
veya ok tularna basn.
Men kaytlar
NF
t fo ID
r d EN
Aktifletirilmesi
Devre d braklmas
altrma saati 1
altrma saati 2
altrma saati 3
Sresi
alma modu
Gn
VEYA Gncel gn
Fabrika ayarlar
Geri
Tanmlama
Bamsz kaloriferin otomatik olarak alp almayacan ve alma zamann ayarlayn. Bunun iin bir altrma saati aktifletirin:
- Aktifletirilen altrma saati bir ile iaretlenir.
- Daima sadece bir altrma saati aktifletirilebilir. Bir altrma saati aktifletirilmise ekranda Programlama ak grnr. Bir altrma saati aktif
deilse gsterge tablosu ekrannda Programlama kapal gsterilir.
-Aktifletirilen altrma saatini deitirmek iin ya baka bir altrma saati
aktifletirilmeli ya da Devre d brak seilmelidir.
Aktifletir men maddesinden seilebilen farkl altrma zaman birimleri (hh.mm) ayarlanabilir. Bamsz kalorifer ek olarak sadece belirli bir gnde
alacaksa alma zamanna ek olarak gn seilmelidir.
alma sresi yaklak 10 ila 60 dakikadr ve 5 dakikalk kademelerle ayarlanabilir.
Bamsz kalorifer aldnda ara iinin stlmas ya da havalandrlmas
gerektii ayarlanr.
Gncel gn ayarlayn.
Bu mendeki fonksiyonlar fabrika ayarlarna evrilir.

Ana menye dnlr.
Programlamann kontrol
Bir altrma zaman etkinletirilmise, kontak

kapatldktan sonra yaklak on saniye boyunca abuk stma dmesindeki gsterge lambas yanar.
UYARI
Bamsz kaloriferi kesinlikle havalandrlmayan veya kapal alanlarda alacak ve alacak ekilde programlamayn. Bamsz kalorifer egzozu dierleri yannda kokusuz ve renksiz zehirli karbonmonoksit gaz ierir. Karbon
monoksit baylmaya ve lme yol aabilir.
letim notlar
CO

bilgilerini
ve dikkate alnz.
256
no
Aracn altnda bulunan bamsz kalorifer egzoz

sistemi kar veya baka cisimlerle kapatlmamal
veya tkanmamaldr. Egzoz sorunsuz ekilde dar kabilmelidir. Bamsz kalorifer akken oluan
egzoz aracn altndaki bir egzoz borusundan dar
kar.
mekan stlrken scak hava d ortam scaklna bal olarak nce n cama, ardndan hava
k kanallar zerinden ara i mekanna ynlendirilir. Hava k kanallarnn rnein yan cam ynne ayarlanmas ile hava dalmna etki edilebilir.
bamsz kaloriferin ara i mekann stt scaklk bamsz kalorifer almadan nce stma ve temiz hava sistemi veya klima scaklk ayar en yksek kademeye getirilmise d ortam scaklna
bal olarak biraz daha yksek olabilir.
D havada nem oran yksekse ve evre scakl dkse stma ve temiz hava sistemindeki youmu su bamsz kalorifer tarafndan
buharlatrlabilir. Bu durumda aracn altndan su
buhar szabilir. Bu srada aracn hasar grmesi
sz konusu deildir.
ist TIA
rib
L
uti
on
Motor donanmna gre bamsz kaloriferli aralarda bagaj blmesinde bamsz kaloriferi akmla
besleyen ikinci ara aks takldr.
Bamsz kalorifer ne zaman almaz?
Bamsz kalorifer yaklak olarak ksa farn tkettii kadar elektrie ihtiya duyar. Ara aksnn
arj durumu byk lde dmse, bamsz kalorifer otomatik olarak kapanr veya artk almaz.
Bylece motor altrlrken arzalar nlenir.
Her zaman sadece bir stma sreci devreye
alnabilir. nceden ayarlanan sre her altrma
iin yeniden etkinletirilmelidir.
Bamsz kalorifer uzun sre birka kez altrlrsa ara aks boalr. Ara aksn tekrar arj etmek iin arada srada arac yeterli mesafede srn. Ana prensip olarak u geerlidir: nceki alma zaman gerekli sr zamandr.
no
131.5R1.TIG.77
CO
NF
t fo ID
r d EN
bamsz kalorifer akken alma grlts

duyulur.
Klima
257
Yakt alma
Konuya giri
ist TIA
rib
L
uti
on
Benzin istasyonunda

Kontrol lambalar ve yakt gstergesi . . . . . . .
Benzin, dizel veya E22 doldurma . . . . . . . . . .
Dolum miktarlar . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .
Yakt alrken kontroller . . . . . . . . . . . . . . . . . . .
259
260
261
261
Depo kapa aracn arka tarafnda sada bulunur.
Yakt alrken elektrostatik yk boalm ve

elektromanyetik nlar nleyin.
Benzin istasyonunun geerli emniyet notlarn dikkate aln.

Yakt kesinlikle arata veya bagaj blmesinde alkalamayn.
NF
t fo ID
r d EN
UYARI (Devam)
Kesinlikle ak alev, kvlcm veya alev alabilecek cisimler (rnein sigara) yaknnda
yakt almayn veya yedek bidon doldurmayn.
Dardan grn Sayfa 6
Yakt Sayfa 262

Sayfa 284
UYARI
Uygun olmayan yakt alma ilemi ve yaktn

uygun olmayan kullanm patlamaya, yangna,
ar yanklara ve yaralanmaya neden olabilir.
Depo kapa yaktn buharlamasn ve
alkalanmasn nlemek iin daima doru kapatlmaldr.
Sv yakt patlaycdr, kolayca alev alabilir
ve ar yanklara ve baka yaralanmalara neden olabilir.
Yakt alnrken motor kapatlmaz veya dolum tabancas tam olarak depo dolum azna
sokulmazsa yakt dar srayabilir ve akabilir. Bu, yangn, patlama, ar yank ve yaralanmaya neden olabilir.
Yakt alrken gvenlik nedeniyle motoru,
bamsz kaloriferi (Sayfa 253) ve konta
kapatn.
CO
Yakt alrken mobil telefonu, telsiz cihaz

ve dier telsiz donanmlarn daima kapatn.
Elektromanyetik malar sonucu kvlcm oluabilir ve bir yangn meydana gelebilir.
258
no
Yakt alrken araca binmeyin. stisnai durumlarda araca binmeniz gerekirse kapy kapatn ve bu srada tekrar dolum tabancasn
tutmadan nce metalik yzeye temas edin.
Bylece alev oluumuna neden olabilecek
elektrostatik yk boalm nlenir. Yakt alma
srasnda alevler yangna neden olabilir.
UYARI
Gvenlik nedeniyle yedek bidonu arata tamamanz neririz. Dolu veya bo bidondan her eyden nce kaza esnasnda- yakt taabilir ve alev alabilir. Patlama, yangn ve yaralanmalara neden olabilir.
stisnai durumda yakt yedek bidonda tanacaksa aadakiler geerlidir:

Doldururken bidonu kesinlikle ara iine veya zerine koymayn, rnein bagaja
veya bagaj kapana. Dolum srasnda
elektrostatik ykleme oluabilir ve yakt
buhar alev alabilir.
Yedek bidonu daima zemine koyun.
Yedek bidonu doldururken dolum tabancasn mmkn olduunca dolum deliine sokun.
Metal yedek bidonda dolum tabancas
doldurma srasnda statik yklenmenin
nlenmesi iin daima bidona temas etmelidir.
Yedek bidon kullanmnda, saklanmasnda ve tanmasnda yasal kurallar dikkate aln.
Yedek bidonun ANSI veya
ASTM F852-86 gibi endsteri standartna
uygun olduundan emin olun.
NOT
Tekerlek yuvasnn, lastiklerin ve ara boyasnn zarar grmesini nlemek iin taan yakt
hemen ara boyasndan kartn.
NOT (Devam)
ist TIA
rib
L
uti
on
NOT (Devam)
Dizel motorlu bir arata benzin alnmas veya benzinli motorlu bir arata dizel yakt alnmas Volkswagen garantisinin kapsamayaca
ar motor hasarna ve yakt sisteminde hasara
neden olabilir. Ara yanl yaktla doldurulursa
motoru kesinlikle altrmayn. Yetkili Servis'ten uzman yardm aln. Bu tr yaktlarn
ierdii maddeler, motor alrken yakt sistemine ve motorun kendisine kalc hasarlar verebilir.
Dizel motorlu aralar kesinlikle dizel motorlar iin onayl olmayan benzin, kerosin, scak
ya ve benzeri farkl yaktla doldurulmamal ve
iletilmemelidir Sayfa 263. Dier yaktlar

Volkswagen garantisinin kapsamad ar ve
masrafl motor hasarlarna ve yakt sisteminde
hasara neden olabilir.
Yakt evreyi kirletebilir. Ara svlarn toplayn ve uygun biimde imha edin.
Depo kapann manuel almas mmkn

deildir. Gerekirse yardm iin yetkili servise
bavurun.
NF
t fo ID
r d EN
Kontrol lambalar ve yakt gstergesi

bilgilerini
ve dikkate alnz.

saniye sonra sner.
Kontrol lambas yandnda bamsz kalorifer
otomatik olarak kapanr.
ek. 173 Gsterge tablosunda:Benzin ve dizel yakt iin yakt gstergesi
Benzin ve dizel yakt iin yakt gstergesi

Yanyor
bre konumu ek.

Olas nedenler
173
Krmz iaret (ok)
Yakt deposu tamamen bo.

Rezerv miktar tketilmi Sayfa
261

saniye sonra sner.
CO
Kontrol lambas veya yanarken bamsz kalorifer otomatik olarak kapanr
UYARI
ok dk yakt rezervi ile sr aracn yolda

kalmasna, kazalara ve ar yaralanmalara neden olabilir.
ok dk yakt rezervi zellikle rampa ve

arazide motora dzgn yakt aknn salanmamasna neden olabilir.
no
131.5R1.TIG.77
nlem
lk frsatta yakt aln .
UYARI (Devam)
Motor yakt azl veya uygun olmayan yakt ak nedeniyle teklediinde veya durduunda direksiyon, tm sr asistan sistemleri ve fren destekli sistemler almaz.
Dk yakt oran nedeniyle aracn yolda

kalmasn nlemek iin yakt deposu 1/4 orannda dolu olduunda daima yakt aln.
NOT
Ara hasarlarn nlemek iin yanan gsterge lambalarn ve ilgili tanm ve bilgileri daima
dikkate aln.
Benzin istasyonunda
259
NF
t fo ID
r d EN
Benzin, dizel veya E22 doldurma
Gsterge tablosunda benzin pompas sembolnn yanndaki ek. 173 kk ok, depo kapann aracn hangi tarafnda bulunduunu
gsterir.
ist TIA
rib
L
uti
on
NOT (Devam)
Yakt deposunu kesinlikle tamamen boaltmayn. Uygun olmayan yakt beslemesi ile eksik ateleme oluabilir ve yanmayan yakt egzoz sistemine ulaabilir. Bundan dolay katalitik
konvertr veya dizel partikl filtresi zarar grebilir!
ek. 174 Aracn sa arka taraf: Depo kapann

almas
ek. 175 Asl depo kilidine sahip ak depo kapa.
Depo i kapann kapatlmas

bilgilerini
ve dikkate alnz.
Yakt almadan nce daima motoru, konta, mobil

telefonu ve bamsz kaloriferi kapatn ve yakt alma srasnda kapal tutun.
Depo i kapann almas
Arac ara anahtar veya merkezi kilit tuu

src kapsndan an Sayfa 49
ile
Depo kapa aracn sa arka tarafnda bulunmaktadr.
Aracn sol tarafndaki depo kapan bastrp brakn ek. 174 (ok iareti), depo kapa bir miktar ne doru alr.
Bir miktar alan depo kapan tam an.
CO
Depo kilidini saat yn tersine evirin ve yukar

depo kapana asn ek. 175.
Yakt doldurulmas
Ara iin doru yakt tr depo kapann i tarafndaki etikette mevcuttur Sayfa 262.
Talimata uygun kullanlan otomatik pompa tabancas kapatldnda yakt deposu doludur .
260
no
Kapatldktan sonra daha fazla yakt almayn!

Aksi takdirde yakt deposundaki genleme alan ve
yakt snma srasnda taabilir.
Depo i kapan depo d kapann zerinden

aln ve depo i kapan saat ynnde evirerek
duyulur biimde oturana kadar dolum azna takn.
Depo kapan duyulur biimde oturana kadar
kapatn. Depo kapa kaportaya dayanmaldr.
bioethanolle alan aralarda yakt aldktan

sonra
MultiFuel motorlar ya benzinle (ROZ 95) ya da

Bioethanol E22 ile ayrca bu iki yaktn kar ile altrlabilir Sayfa 264. Tm karm oranlarnda
bioetanol oran %22 zerinde olmamaldr Yakt alma benzin ile ayndr Sayfa 260
Bioetanol-benzin karm doldurulduktan sonra
motor kumandasnn gncel karma en iyi ekilde
ayarlanmas iin en az be dakika sr yapn. Bu
srada motor rlanti devrinde salnmlar olabilir. Bu
sr srasnda maksimum hzdan, yksek motor
devirlerinden ve tam gazdan kann.
UYARI
Dolum tabancas bir defa kapandnda yakt

doldurmaya devam etmeyin. Yakt deposu
fazla doldurulmutur. Bylece yakt dar taar ve akar. Bu, yangnlara, patlamalara ve
ist TIA
rib
L
uti
on
NOT (Devam)
NOT
Tekerlek yuvasnn, lastiklerin ve ara boyasnn zarar grmesini nlemek iin taan yakt
hemen ara boyasndan silin.
Motor ve yakt sistemi hasarlarn nlemek

iin bioetanolde karm oranlarna mutlaka
uyun.
Akan yakt evreyi kirletebilir.
Dolum miktarlar

nz.
Yakt deposu dolum miktar
NF
t fo ID
r d EN
Yaklak 63,5 l,yaklak 7,0 l rezerv.
Yakt alrken kontroller

nz.
Kontrol listesi
Gerekli almalar ve genel gvenlik nlemlerini bilmiyorsanz, yanl iletim tr ve fren hidrolii ve uygun
olmayan aletlere sahipseniz kesinlikle motorda ve motor blmesinde alma yapmayn Sayfa 284, Motor blmesindeki almalar iin n hazrlklar. Bilmiyorsanz tm almalar bir Yetkili Serviste yaptrmalsnz. Dzenli olarak, en iyisi yakt alrken aadakileri kontrol edin:
Cam ykama suyu seviyesi Sayfa 120

Motor ya seviyesiSayfa 289
Motor soutma suyu seviyesi Sayfa 294
Fren hidrolii seviyesi Sayfa 190

Lastik hava basnc Sayfa 316
Trafik gvenlii iin gerekli olan ara aydnlatmalar:

Sinyal lambas
Park lambas, ksa far ve uzun far
Arka lambalar
Fren lambalar
Arka sis farlar Sayfa 111
no
131.5R1.TIG.77
CO
Ampul deiimi bilgileri Sayfa 369.
UYARI
Gvenliiniz iin nemli olan kontrol listesini

dikkate almadnzda kaza ve yaralanmalar
ortaya kabilir.

uyun.
Benzin istasyonunda
261
Konuya giri
ist TIA
rib
L
uti
on
Yakt

Benzin yakt . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .
Dizel yakt . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .
Bioetanol (Etilalkol) . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .
Yakt tketimi bilgileri . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .
Yakt tketimi . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .
CO2-emisyonu . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .
262
263
264
264
266
267
Yakt patlayc ve kolay alev alabilen bir

maddedir.
Yaktla ilgili geerli gvenlik notlar ve blgesel talimatlara dikkat edin.

Kesinlikle ak alev, kvlcm veya alev alabilecek cisimler (rnein sigara) yaknnda
yakt almayn.
NF
t fo ID
r d EN
Doldurulacak olan yakt tr aracn motor donanmna baldr. Depo kapann i tarafnda fabrika
tarafndan ilgili ara iin yakt trleri bilgilerinin yer
ald bir etiket taklmtr.
UYARI
Yaktn uygun olmayan kullanm patlama,

yangn, ar yanma ve yaralanmalara neden
olabilir.
Volkswagen, en dk yakt tketimini salamak

ve motor hasarlarn nlemek iin kkrt oran en
az olan veya kkrt iermeyen yakt kullanmanz
nerir.
Sr srasnda motor dzensiz alyorsa veya

sarslyorsa kt veya yetersiz yakt kalitesi sz konusu olabilir, rn. yaktta su. Bu belirtiler ortaya ktnda hz azaltn ve orta devirse ve dk motor
yknde en yakn yetkili servise srn. Belirtiler yakt alndktan hemen sonra ortaya kyorsa, (dolayl hasarlar da nlemek iin) motoru derhal durdurun ve yetkili servise bavurun.

kitapk Bakm kitap
Ak alev, scak paralar ve kvlcm yakttan uzak tutun.
Yaktla urarken mobil telefonu ve telsiz

cihaz kapatn. Elektromanyetik malar sonucu kvlcm oluabilir ve bir yangn meydana gelebilir.
Yakt yannda elektrostatik yk boalm ve

elektromenayetik nlar nleyin.
Yakt kesinlikle arata veya bagaj blmesinde alkalamayn.
Yaktla ilgili geerli gvenlik notlar ve blgesel talimatlara dikkat edin.
Motor ynetimi ve egzoz sistemi Sayfa 340
Benzin yakt
CO

bilgilerini
ve dikkate alnz.
Benzin eitleri
Benzinli motorlu aralar Avrupa normu EN 228'e

veya DIN 51626-1'e uygun kurunsuz benzinle altrlmaldr . Etanol oran azami % 10'a kadar
olan yaktlar (E10) kullanlabilir.
262
no
Benzin eitleri oktan says ile ayrt edilir, rnein 91, 95, 98 veya 99 oktan (ROZ) (ROZ = Research Oktan Zahl). Ara motor iin gerekenden
daha yksek oktan saysna sahip benzinle doldurulabilir. Fakat bu yakt tketimi veya motor performans iin bir avantaj deildir.
Volkswagen, benzinli motorlar iin en dk yakt

tketimini salamak amacyla kkrt oran en az
olan veya kkrt iermeyen yakt kullanmanz
nerir.
Benzin katk maddeleri
Benzinin kalitesi motorun almasn, gcn ve

mrn etkilemektedir. Bu nedenle, daha rafineri
aamasnda metal iermeyen katklar kartrlm
kaliteli benzin aln. Bu katklar korozyondan korur,
yakt sistemini temizler ve motorda tortu olumasn nler.
Metal iermeyen benzin katkl kaliteli benzin mevcut deilse veya motor arzas mevcutsa yakt alrken gerekli benzin katklar kartrn .
Metal katklar vuruntuyu iyiletirmek veya oktan saysn artrmak iin sunulan benzin katklarnda da
bulunabilir
Volkswagen Benzinli motorlar iin Volkswagen ve
Audi orijinal yakt katklarn nerir. Volkswagen
Yetkili Servislerinden bu katklar ve kullanm bilgileri alnabilir.
NOT
Uygun olmayan benzin katklarnn kullanm

motor ve katalitik konvertr hasarlarna neden
olabilir.
Acil durumda dk oktan saysna sahip

benzin doldurulmusa motor sadece orta devirle ve dk motor yk ile altrlmaldr. Yksek motor devirlerinden kann ve motora ar
derecede yklenmeyin . Aksi takdirde motor
hasarlar oluabilir! Mmkn olduunca yeterli
oktan saysna sahip yakt doldurun.
Metal ierdii belirtilmi olan yaktlarn yakt

pompasnda kullanlmasna izin verilmez. LRP
yaktlar (lead replacement petrol) da, yksek
younlukta metalik katklar iermektedir. Motor
hasarlar tehlikesi!
Kurunlu yakt veya dier metal ieren katklar kartrlm yaktlardan alnmas, katalitik
konvertrn performansnda de ve ayn
zamanda ciddi llerde katalitik konvertr ve
motor hasarlarna neden olabilir.
NF
t fo ID
r d EN
Benzin almadan nce depo direindeki yakt

normu bilgilerinin ara taleplerine uygunluunu
kontrol edin.
Sadece yeterli oktan saysna sahip ve EN

228'e uygun yakt alnmaldr. Aksi takdirde motorda ve yakt sisteminde ciddi hasarlar oluabilir. Ayrca motorun performans kaybna ve
devre d kalmasna neden olabilir.
Dizel yakt

bilgilerini
ve dikkate alnz.
Dizel yakt
Dizel yakt, EN 590 Avrupa normuna (Almanya'da

EN 590 veya DIN 51628) uygun olmaldr.
Yksek kkrt oranna sahip dizel yaktta ksa servis periyotlar geerlidir kitapk Servis program
Dizel yaktn yksek kkrt oranna sahip olduu lkeleri Volkswagen Yetkili Servislerinden
renebilirsiniz.
Ak iyiletiriciler olarak bilinen yakt katklar veya
benzeri maddeler dizel yakta kartrlmamaldr.
K dizeli
CO
Yaz dizeli kullanlmas durumunda 0 C (+32 F)

scakln altnda alma sorunlar meydana gelebilir, nk yaktta parafin ayrmas nedeniyle
younlama olacaktr. Bu nedenle rnein Almanya'da souk aylarda -20 C (-4.0 F) altnda da gvenli biimde kullanlabilen k dizeli mevcuttur.
Farkl iklimsel koullara sahip lkelerde farkl scaklk aralna sahip dizel yakt sunulmaktadr. lgili lkede herhangi bir Volkswagen Servis ve benzin istasyonu size, kullanlan dizel yakt hakknda
bilgi verebilir.
no
131.5R1.TIG.77
NOT (Devam)
ist TIA
rib
L
uti
on
Tm benzin katk maddelerinin etkili olduu kantlanmamtr. Uygun olmayan benzin katklarnn
kullanm motor ve katalitik konvertr hasarlarna
neden olabilir. Metal katkl benzin katklar kesinlikle kullanlmamaldr.
Souk dizel motorun k scaklklarnda scak havalarda olduundan daha fazla sese neden olmas
normaldir. Ayrca egzoz snma srecinde hafif mavimsi olabilir.
Filtre n stmas
Dizel aralar bir n stmal filtre sistemi ile donatlmlardr. Bylece yakt sistemi -15 C (+5 F)'ye
kadar soua dayankl olan k dizeli kullanmnda
yaklak -24 C (-11 F)'ye kadar iletim gvenliine sahiptir.
-24 C (-11 F) altndaki scaklklarda yakt motorun
almayaca ekilde koyulayorsa ara bir sre
stlmas iin scak bir garajda veya atlyede bekletilmelidir.
UYARI

maddeleri kullanmayn. Bir altrma hzlandrcs ar yaralanmalara ve motor hasarlarna neden olabilecek ekilde patlayabilir veya
motorun aniden yksek devirde dnmesine
neden olabilir.
Benzin istasyonunda
263
ist TIA
rib
L
uti
on
NOT (Devam)
NOT
Ara biodizel kullanm iin uygun deildir

ve kesinlikle Biodizel ile doldurulmamal ve altrlmamaldr. Aksi takdirde yakt sisteminde
hasarlar ve motor hasarlar oluabilir!
EN 590 veya ayn deerde bir norm (Almanya'da rnein DIN 51628) erevesinde biodizelin dizel yakta kartrlmasna dizel reticiler
tarafndan onay verilmitir ve motorda veya yakt sisteminde bir arzaya sebep olmaz.
Bioetanol (Etilalkol)
Yksek kkrt oranna sahip dizel yakt kullanm dizel partikl filtresinin kullanm mrn
byk lde azaltr. Dizel yaktn yksek kkrt oranna sahip olduu lkeleri Volkswagen
Yetkili Servislerinden renebilirsiniz.
NF
t fo ID
r d EN

bilgilerini
ve dikkate alnz.
Dizel motor sadece dizel yaktn kullanlmas

iin gelitirilmitir. Bu nedenle benzin, scak
ya veya dier uygun olmayan yaktlar kullanlmamaldr. Bu yakt trlerinin ierdii maddeler
yakt sistemine ve motora ciddi zararlar verebilir.
Bioethanol E22 % 78 benzin (95 OKTAN) ve % 22

Bioethanol (Etilakol)'den oluur.
MultiFuel motorun bioetanol ile altrlmasnda
yakt tketimi benzine gre yaklak te bir orannda artar fakat CO2 k benzin iletimine gre
daha dktr.
Yakt tketimi bilgileri

bilgilerini
ve dikkate alnz.
Verilen yakt tketimi ve emisyon deeri bilgileri tek

bir araca ilikin deildir, farkl ara tipleri arasnda
bir karlatrma yapmaya hizmet eder. Bir aracn
yakt tketimi ve CO2 emisyonlar, sadece aracn
yakt tketimine deil ayn zamanda sr tarznza ve baka teknik olmayan faktrlere de baldr.
ehir d
Kombine edilir
264
no
CO2 emisyon
kombinasyonu
Ara uzun sre park halindeyse benzin katks mmkn olduunca yksek yakt alnmaldr. Bioethanol E22 iinde korozyona neden
olabilecek dk lde kir mevcut olabilir.
Volkswagen motorun Bioethanol E22 nedeniyle kirlenmesini azaltmak iin her 15.000
km'de bir tam depo benzin (95 OKTAN) alnmasn nerir.
Yakt tketim deerlerinin belirlenmesi
Yakt tketimi ve emisyon deerleri EG 715/2007

veya EWG 80/1268 ynergesine gre gnmzde
geerli kapsamda belirlenir ve verilen bo ara
arlnda geerlidir. Veriler tek araca ynelik
deildir. Yakt tketimini belirlemek amacyla kontrol alannda iki lm uygulanmaktadr. Bu esnada
aadaki kontrol artlar yerine getirilmektedir:
ehir ii yakt tketiminin llmesi motor souk durumdayken balar. Bunun arkasndan ehir sr modu 0 ile 50 km/sa (0 und 31 mil/sa.) arasnda ngrlerek ayarlanr.
ehir d periyotlarnda gnlk sre uygun olarak ara tm viteslerde bir ok defa
hzlandrlr ve frenlenir. Bu srada, sr hz 0 ile 120 km/saat (0 und 75 mil/sa.) arasnda deiir.
Kombine yakt tketimi, ehirii periyodu iin yaklak %37 ve ehird periyodu iin
%63 arlkl alnarak hesaplanmaktadr.
Kombine karbondioksit emisyonlarn belirlemek iin, her iki periyodda (ehir ii ve ehir d) egzoz toplanr. Bu ilemden sonra egzoz deerlendirilir ve CO2-Emisyon
deerini oluturulur.
CO
ehir ii
NOT
Yakt tketim deerleri uygulamada

EG 715/2007 veya EWG 80/1268 ynergesine gre belirlenen deerlerden sapma gsterebilir.
no
131.5R1.TIG.77
CO
NF
t fo ID
r d EN
ist TIA
rib
L
uti
on
lgili donanma bal olarak bo arlk

deiebilir. Bundan dolay yakt tketim
deerlerinde ve CO2-emisyonunda az sapmalar
grlebilir.
Benzin istasyonunda
265
ist TIA
rib
L
uti
on
Yakt tketimi

bilgilerini
ve dikkate alnz.
Benzinli motorlar
Motor gc
Motor
kodu
anzman tipi
CAXA
SG6
CAVA
SG6 4MOTION
SG6 4MOTION
CAWA
132 kW
CCZD
147 kW
147 kW
CAWB
CCTA
155 kW
CCZB
a)
EG 715/2007 veya EWG 80/1268 ynergesine

gre yakt tketimi
Kombine ediehir ii
ehir d
lir
8,3 l/100 km
5,5 l/100 km
6,5 l/100 km
kma)
kma)
l/100 kma)
6,5 l/100 km
7,6 l/100 km
l/100 kma)
l/100 kma)
l/100 kma)
SG6 4MOTION
9,6 l/100 km
6,5 l/100 km
7,6 l/100 km
SG6
8,5 l/100 km
5,7 l/100 km
6,7 l/100 km
l/100 kma)
l/100 kma)
l/100 kma)
l/100 kma)
11,6 l/100 km
11,6 l/100 km
11,8 l/100 km
l/100 kma)
l/100 kma)
11,6 l/100 km
11,8 l/100 km
l/100 kma)
6,7 l/100 km
7,0 l/100 km
6,7 l/100 km
l/100 kma)
l/100 kma)
6,7 l/100 km
6,7 l/100 km
l/100 kma)
8,5 l/100 km
8,7 l/100 km
8,6 l/100 km
l/100 kma)
l/100 kma)
8,5 l/100 km
8,6 l/100 km
l/100
9,6 l/100 km
NF
t fo ID
r d EN
90 kW
90 kW BlueMotion
Technology
110 kW
110 kW
110 kW BlueMotion
Technology
118 kW
118 kW BlueMotion
Technology
118 kW
118 kW BlueMotion
Technology
125 kW
Teknik nedenlerle veya kumandaya ynelik nedenlerle dier lkelerde baz motorlarn yakt tketim
deerleri aadaki bilgilerden farkl olabilir.
CTHA
DSG6
CAVD
l/100
SG6 4MOTION
CTHD
SG6
AG6 4MOTION
SG6 4MOTION
AG6 4MOTION
DSG7 4MOTION
AG6 4MOTION
AG6
SG6 4MOTION
DSG7 4MOTION
Dizel motorlar
anzman tipi
81 kW
81 kW BlueMotion
Technology
CFFD
SG6
100 kW
CFFA
103 kW
CFFB
103 kW BlueMotion
Technology
266
SG6 4MOTION
DSG7 4MOTION
SG6 4MOTION
DSG7 4MOTION
SG6
SG6 4MOTION
DSG7 4MOTION
no
CO
Motor gc
Motor
kodu
CFFB

gre yakt tketimi
Kombine ediehir ii
ehir d
lir
6,3 l/100 km
4,8 l/100 km
5,3 l/100 km
l/100 kma)
l/100 kma)
l/100 kma)
7,5 l/100 km
7,9 l/100 km
7,5 l/100 km
7,9 l/100 km
6,3 l/100 km
6,9 l/100 km
6,9 l/100 km
5,1 l/100 km
5,5 l/100 km
5,1 l/100 km
5,5 l/100 km
4,8 l/100 km
5,1 l/100 km
5,5 l/100 km
6,0 l/100 km
6,3 l/100 km
6,0 l/100 km
6,3 l/100 km
5,3 l/100 km
5,8 l/100 km
6,0 l/100 km
anzman tipi

gre yakt tketimi
Kombine ediehir ii
ehir d
lir
103 kW
125 kW
CLJA
CFGB
AG6 4MOTION
SG6 4MOTION
l/100 kma)
7,4 l/100 km
a)
CO2-emisyonu
ist TIA
rib
L
uti
on
Motor gc
Motor
kodu

nz.
NF
t fo ID
r d EN
Benzinli motorlar
Motor gc
90 kW
90 kW BlueMotion Technology
110 kW
110 kW
118 kW
118 kW
125 kW
132 kW
l/100 kma)
5,1 l/100 km
anzman tipi
CAXA
SG6
CAVA
SG6 4MOTION
SG6 4MOTION
DSG6
SG6 4MOTION
SG6
SG6 4MOTION
SG6
AG6 4MOTION
SG6 4MOTION
AG6 4MOTION
DSG7 4MOTION
AG6 4MOTION
AG6
SG6 4MOTION
DSG7 4MOTION
CAVD
CTHD
CAWA
CCZD
147 kW
147 kW
CAWB
CCTA
155 kW
CCZB
Motor kodu
CTHA
l/100 kma)
6,0 l/100 km
CO2emisyonua)
a)
Avrupa pazarlarnda blgesel ynergeler ve lm yntemleri temelinde sapmalar mmkndr.
b)
152 g/km
g/kmb)
178 g/km
g/kmb)
178 g/km
156 g/km
g/kmb)
g/kmb)
199 g/km
203 g/km
199 g/km
g/kmb)
g/kmb)
199 g/km
199 g/km
Dizel motorlar
anzman tipi
81 kW
CFFD
SG6
100 kW
CFFA
103 kW
CFFB
CO
Motor kodu
no
131.5R1.TIG.77
Motor gc
CO2emisyonua)
SG6 4MOTION
DSG7 4MOTION
SG6 4MOTION
DSG7 4MOTION
139 g/km
g/kmb)
157 g/km
167 g/km
157 g/km
167 g/km
Benzin istasyonunda
267
anzman tipi
CO2emisyonua)
SG6
SG6 4MOTION
DSG7 4MOTION
AG6 4MOTION
SG6 4MOTION
139 g/km
150 g/km
158 g/km
g/kmb)
158 g/km
ist TIA
rib
L
uti
on
Motor kodu
Motor gc
CFFB
103 kW
125 kW
CLJA
CFGB
Avrupa pazarlarnda blgesel ynergeler ve lm yntemleri temelinde sapmalar mmkndr.
b)
268
no
CO
NF
t fo ID
r d EN
a)
Srten nce
Konuya giri
ist TIA
rib
L
uti
on
270
271
271
272
273
274
274
Drt tekerlekten ekili (4MOTION) aralar normal

asfalt zerinde olduu gibi arazide de kullanlabilir
Bu blmde aracn srlmesine dair nemli bilgiler
bulunmaktadr. Arazide srten nce bu blmdeki bilgilerin okunmas son derece nemlidir.
Normal yol koullarndan farkl koullarda sr

yapmak hem src, hem yolcular hem de ara
iin byk bir efor sarf etmek demektir .
Arazide srler yol srlerinden farkl bilgi ve yetenek gerektirir. rnein fizik bilgisi ve pratik deneyimin birleimi beklenen ve beklenmeyen durumlara doru tepki vermede yardmcdr .
Gvenlik daima nce gelir. Arazide srte kesinlikle yeteneinizi abartmayn ve zorluklar hafife almayn. Kesinlikle ani kararlar vermeyin. Sr ok
zorsa geri dnn ve varacanz yere giden daha
kolay bir yol arayn.
Blge eitliliinin ve bu blgelerin tad risklerin

fazlal dnlebilecek tm sr durumlarnn
Kullanm Klavuzunda belirtilmesini olanaksz klmaktadr. Ortaya kabilecek tm arazi srlerinin
ngrlmesi mmkn deildir. Bu nedenle zor ve
bilinmeyen arazilerde srlerden nce olas riskleri deerlendirmek yaamsal neme sahiptir.
CO
Ara Keif mahiyetindeki seyahat srleri iin tasarlanmamtr.

Sr notlar Sayfa 35

no
Arazide sr durumlar Sayfa 276
131.5R1.TIG.77
Yetersiz deneyim ve bilgi ile arazide sr kritik durumlara ve ar yaralanmalara neden

olabilir.
Kesinlikle riskli bir rota semeyin veya src ve yolcularn gvenliini tehdit edecek
riskler almayn. Sre devam edemiyorsanz
veya rotann gvenliinden phe duyuyorsanz geri dnn ve baka bir yol sein.
NF
t fo ID
r d EN
Takla atma uyars . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .

Arazide srten nce . . . . . . . . . . . . . . . . . . .
Genel kurallar ve sr notlar . . . . . . . . . . . . .
Ara n . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .
Baz kavramlarn aklamas . . . . . . . . . . . . . .
Arazide gerekli malzemeler . . . . . . . . . . . . . . .
Emniyet kemerleri ve arazide sr . . . . . . . .
UYARI
Aracn akll teknolojisi, fizik yasalarnn

dna kamaz. ABS olmasna karn uygun
olmayan zemin zerinde bloke olan tekerleklerden dolay ara dengesini kaybedebilir
rnein akll bir yol zerinde tam frenlemede. Etkin olan ESC ile aracn tekrar dengeye
getirilmesi bu artlar altnda sadece snrl ekilde uygulanabilir.
Ara kesinlikle yk snrnda altrlmamaldr. Daima yeterli gvenlik tlerans brakn.
Ara kontroln kaybetme ve ar yaralanma riskini azaltmak iin arazide kesinlikle hz

sabitleme sistemi kullanmayn.
Arazide sr kolay grnse de zor ve

riskli olabilir ve src ve yolcular iin kritik
durumlar tayabilir. En ideali srten nce
araziyi yaya olarak tanmanzdr.
Arazide zellikle bilinli ve ngrl sr

yapn. ok hzl sr yapyorsanz veya bir
sr manevras boa kmsa ar yaralanmalar ve ara hasarlar oluabilir.
Arazinin, yolun, trafiin ve havann izin

verdiinden hzl sr yapmayn.
Kesinlikle bayr, rampa veya eimlerde

ok yksek hzla sr yapmayn. Bu durum
aracn havaya kalkmasna, bu da direksiyon
ve ara zerindeki kontrolnz kaybetmenize neden olabilir.
Aracn kaldrlmas gerekiyorsa daima n
tekerlekler dz olmaldr. Tekerlekler yolla temas annda saa veya sola evrilmilerse,
ara devrilebilir.
rnein kumlu veya kaygan zemin zerinde ilerlemek amacyla tekerleklerin altna ta,
allk, odun paralar veya baka nesneler
269
NOT
ist TIA
rib
L
uti
on
UYARI (Devam)
konduunda aracn nnde ve arkasnda hi

kimse bulunmamaldr. Patinaj yapan tekerlekler bu cisimleri hzlandrabilir ve yaamsal
Arazide srte camlar ve elektrikli panoramik

srgl tavan daima kapal tutulmaldr.
Tehlikesiz grnen arazi blmleri de tehlikeli olabilir. Delikler, ukurlar, uurumlar, engeller, s yerler, yumuak ve batakl zemin
ounlukla anlalmaz ve tamamen veya ksmen su, imen veya zeminde bulunan dallarla
kapatlr. Gerektiinde araziyi yay olarak kefedin.
UYARI
NF
t fo ID
r d EN
ok dk yakt rezervi ile sr aracn arazide yolda kalmasna, kazalara ve ar yaralanmalara neden olabilir.
ok dk yakt rezervi zellikle rampa ve
arazide motora dzgn yakt aknn salanmamasna neden olabilir.
Motor yakt azl veya uygun olmayan yakt ak nedeniyle teklediinde veya durduunda direksiyon, tm sr asistan sistemleri ve fren destekli sistemler almaz.
Dk yakt oran nedeniyle aracn yolda
kalmasn nlemek iin yakt deposu 1/4 orannda dolu olduunda daima yakt aln.
Takla atma uyars

bilgilerini
ve dikkate alnz.
CO
Bir aracn Arlk merkezi devrilme durumunu etkiler. Ara arazi srleri iin zeminden daha byk
bir ykseklie sahiptir ve bylece arlk noktas
normal yol aralarna gre daha fazladr. Yksek
arlk noktas nedeniyle aracn sr srasnda
takla atma riski daha fazladr. Sr srasnda daima bu durumu gz nne aln ve bu kullanm klavuzundaki gvenlik bilgi ve uyarlarn dikkate aln
UYARI
Sportif ok amal aralar bilinen yol aralarna gre daha yksek takla atma riski altndadr.
270
no
Takla atma durumunda emniyet kemerini

takmayan kiiler daha fazla lm riski altndadr.
UYARI (Devam)
Aracnzn arlk merkezi yksektir ve sr esnasnda, arazideki srler iin uygun

olmayan normal bir cadde aracna gre daha abuk devrilebilir.
zellikle virajlarda ve ekstra sr manevralarnda kesinlikle hz yapmayn.

Hz ve sr tarzn hava, yol ve trafik durumuna uyarlayn.
Aracn tavannda tanan bagaj veya dier

nesneler, arlk merkezini ek olarak ykseltir
ve aracn devrilme tehlikesini artrr.
Kesinlikle yokuta arac emeyin Sayfa

279, Rampada eik sr
Ara yokuta yana eimli durursa arac

kesinlikle yoku aa olan kapdan terk etmeyin. Aracn ve ara yknn (ara yolcular
ve yk) kombine arlk noktas kayabilir ve
aracn fazla eilmesine ve yoku aa kaymasna neden olabilir. Arac daima yoku yukar bakan kapdan terk edinSayfa 279,
Rampada eik sr
ist TIA
rib
L
uti
on
Arazide srten nce

nz.
Kontrol listesi
Kendinizin ve yolcularn gvenlii iin her arazi srnden nce aadaki konular dikkate aln
Doa ve araziye kmadan nce doru bilgilenin.
ok uzun gnlk etaplar planlamayn. Bu srada arazi srlerinde yakt tketimini dikkate aln.
Depoyu tamamen doldurun. Arazide yakt tketimi dz yola gre daha ok yksektir.
Lastiklerin planlanan arazi sr iin yeterli olup olmadklarn kontrol edin. Zor arazide tavsiye:
Arac daima zel arazi lastikleri ile donatn.
Tm tekerleklerin -mevcutsa kk ebatl stepne dahil- lastik basnlarn kontrol edin ve gerekiyorsa dzeltin.
NF
t fo ID
r d EN
Motor yan MAX iaretine kadar doldurun. Bylece motor eik durumda da yeterli motor ya ile
beslenir.
Cam ykama haznesini su ve cam temizleyici ile tamamen doldurun.
ekme halkalarn n veya arkaya monte edin. Ara saplandnda ekme halkasn monte etmek
mmkn deildir.
Alet takmn kontrol edin ve kiisel ihtiyalarnza gre tamamlayn Sayfa 274.
Bagajlar araca mmkn olduunca aa ve dz yerletirin. Tm gevek cisimleri gvenli ekilde

sabitleyin.
Arazide yaplan ilk srten nce
Volkswagen arazi srnden nce Off-Road src eitimine katlmanz nerir. zellikle arazi
sr konusunda deneyiminiz yoksa veya ok azsa. Off-Road deneyimli srcler de Off-Road src eitiminden faydalanabilir.
yi bir src eitiminde aracn ok saydaki arazi

durumlarnda nasl davranaca ve zor arazilerde
gvenli sr kurallar retilmektedir. Arazide sr yolda sre gre eitli hazrlklar ve davran
biimi gerektirir. Src ve yolcularn gvenlii srcnn bilgisine, kabiliyetine ve dikkatine baldr
UYARI
Kendi gvenliiniz iin nemli olan kontrol

listesini dikkate almadnzda kaza ve ar
yaralanmalar meydana gelebilir.
Kontrol listesindeki uygulamalara daima

uyun ve genel olarak geerli gvenlik nlemlerini dikkate aln.
Tm yolcular ara hareket ettiinde emniyet kemerlerini doru takm olmaldr.
Genel kurallar ve sr notlar
CO

bilgilerini
ve dikkate alnz.
Sorumluluk sahibi bir src arazi srlerinde de

doay korur. Aa altnda veya ayrda srler
rnein hayvan ve bitkilerin yaam alann yok
edebilir.
no
131.5R1.TIG.77
Arazide srte davran kurallar
Daima belirtilen yol ve patikalarda kaln.

Hayvanlarn hassas yaam alanlarna girmeyin.
Srclere rampa klarnda veya sollamada
ncelik verin.
Sr notlar
Arazideki sr iin zel kurallar geerlidir
Sadece izinli alanlarda sr yapn.
Gereksiz grlt ve tozdan kann.

Doay bulduunuz gibi brakn.
271
UYARI (Devam)
ist TIA
rib
L
uti
on
Hibir zaman tek bana arazi sr yapmayn. En az iki arazi arac birlikte arazide sr yapmaldr. Daima beklenmeyen durumlar ortaya kabilir. zellikle acil durumda yardm edebilecek bir
donanm nemlidir.
Kritik blgelerde daima arac durdurun ve yolu
yaya olarak kefedin.
Aracn kalkmamas ve hasar ve manevra yetersizliine yol amamak iin tepeleri yava gein.
Zor mesafeleri yava gein. Kaygan zeminde
vites ykseltin ve arac daima hareket halinde tutun.
Daima zeminin dz ve sk olmasna dikkat

edin. Arazide lastie ve tabana girebilecek yumuak zemin mevcuttur. Bu nedenle zeminden ykseklik ve su derinlii der.
Ara kontrolnn kaybedilmesini nlemek

iin ani sr manevralar yapmayn.
Arazide zellikle bilinli ve ngrl sr

yapn ve daima beklenmedik durumlara kar
hazrlkl olun.
Ara kontroln kaybetme ve ar yaralanma riskini azaltmak iin arazide kesinlikle hz

sabitleme sistemi kullanmayn. Hz sabitleme
sistemi yolda kullanm iin gelitirilmitir.
Arazide kullanm iin uygun deildir ve risklidir.
NOT
NF
t fo ID
r d EN
Dk hzlarda da dier aralara yeterli mesafeyi koruyun. Birinci ara aniden saplansa bile, onu
takip eden ara saplanmadan zamannda durabilir.
Hz ve sr tarzn hava, yol ve trafik durumuna uyarlayn.
UYARI
Arazide sr riskli olabilir ve kazalara, ar

yaralanmalara, arata hasarlara ve aracn
devre d kalmasna neden olabilir.
Arazinin ve hava koullarnn izin verdiinden hzl sr yapmayn.
CO
Ara n
Aracn altnda yeterli zemin ykseklii olmasna dikkat edin. Ara oturduunda ara tabannda ar hasar oluabilir. Hasar aracn yolda
kalmasna neden olabilir.
Arazi srlerinde debriyaj srtmeyin veya

ayanz debriyaj pedalna koymayn. Aksi takdirde dz olmayan arazide ara kontroln kaybetmenize neden olabilecek ekilde istemeden
debriyaja basabilirsiniz. Ayrca motor ile anzman arasndaki g balants kaybolur. Ayrca
yarm debriyajla yaplan srler debriyaj balatasnn hzl bir ekilde anmasna neden olabilir.
ek. 176 Genel bak: Standart n (18 set as) ve Offroad n (28 set as).
no

bilgilerini
ve dikkate alnz.
Donanma gre farkl llerde iki ara n takldr
272
Monte edilen farkl n ksmlardan ve sonucundaki

llerden, farkl set alar ortaya kmaktadr
Sayfa 273.
ist TIA
rib
L
uti
on
Baz kavramlarn aklamas
ek. 177 A: Rampa as. B: Eim as.
Tablodaki l bilgileri ideal koullar iindir.

Deerler, dz, sabit ve kaygan olmayan yollar
ve kuru hava koullar altnda belirlenmitir.
Kavram
Yerden ykseklik
Yoku as
Eim as
(Aracn eik konumu)
Rampa as
CO
Set as
Dme izgisi
Aklama
Yol zemini ile ara tabannn en alak noktas

arasndaki mesafedir.
100 m'lik bir mesafede alan ykseklik (rampa) yzde veya derece olarak verilir ek.
177. A
Aracn kendi gc ile katedebilecei azami
eim bilgisidir. Bu, dierleri yannda zemin ile
motor gcne baldr.
A verisi, aracn yana devrilmeden bir rampa
ini izgisine eik veya apraz olarak kabildii derecedir (arlk merkezine baldr)
ek. 177 B.
Aracn taban rampa kenarna temas etmeden
aracn yava hzla bir rampaya trmand adr.
Bir yokuun ve rampann yatay dzleminden

dz zemine gei.
Aracn tamponu veya taban rampa kenarna
temas etmeden aracn yava hzla bir sete trmand adr.
Teknik bilgiler
Akslar altnda:
maks.180 mm.
Akslar aras:
maks.194 mm.
zin verilen maksimum 31 derece

(%60'e eit).
zin verilen maksimum 27 derece.
azami 20 derece.
Standart nde n:
maksimum 18 derece.
Offroad nde n:
maksimum 28 derece.
Arka:
maksimum 25 derece.
Rampa aa dikey sr eridi.

Aracn bir nesne zerinden tek tarafl geme zellii.
no
Devrilme
131.5R1.TIG.77
Zeminin yklenmesi ve mukavemetine gre deerler sapabilir. Aracn hangi durumda kullanlp kullanlmayacann karar src tarafndan verilir
.
NF
t fo ID
r d EN

bilgilerini
ve dikkate alnz.
273
ist TIA
rib
L
uti
on
UYARI (Devam)
UYARI
Belirtilen tm deerler ideal koullar iindir ve dz, sk, kuru ve kaymayan yollar iin
ngrlmtr.
Tablodaki maksimum deerleri kesinlikle amayn. Verilen deerlerin dikkate alnmamas

veya almas kaza ve yaralanmalara ve aracn hasar grmesine neden olabilir.
Arazide gerekli malzemeler
Arazide ideal artlar geerli deildir. Belirtilen maksimum deerleri sonuna kadar kullanmayn, daima bir gvenlik tlerans brakn.
Kontrol listesi
Arazi srlerinde gerekli eyalar
Kontrol listesi sadece arazide son derece gerekli

olabilecek baz donanmlar belirtmitir . Belirtilen ek donanmlarn kullanm veya montaj klavuzu mevcutsa bunlar arazi srlerinde yannzda
gtrn ve bilgilerini dikkate aln.
NF
t fo ID
r d EN

bilgilerini
ve dikkate alnz.
ecek, pusula, lke haritas ve ek pilli cep lambas.
Halat vinci, yeterli dayanklla sahip ekme ubuu veya ekme halat.
Mobil telefon, krek, rt ve lastik izme.
Onarm seti olmayan aralar: Tekerleklerin pompalanmas amacyla aracn 12 Volt priz balantsna
balant iin elektrikli haval kompresr
Saplanan arac kaldrmak iin veya kriko altl olarak yaklak 4 cm. kalnlnda ve 1 m uzunluunda tahta kalas veya benzeri alminyum destek.
Drt tekerlek iin kar zincirleri, ek stepne ve onarm seti.
UYARI
Gereken ama iin gelitirilmeyen ve hasarl

cisim ve aletlerin kullanlmas ve aletlerin
yanl kullanm kaza ve ar yaralanmalara
neden olabilir.
Emniyet kemerleri ve arazide sr
CO

bilgilerini
ve dikkate alnz.
ster yolda olsun ister arazide, oturma konumunun

ve kemer balamann doruluu her zaman nemlidir!
no
Sre balamadan nce tm yolcular daima

doru oturma konumunu almal ve seyir srecince
bunu korumaldr Sayfa 69.
Arataki her yolcu, koltuuna ait emniyet kemerini her yola kmadan nce daima doru ekilde
takmal ve seyir sresince takl tutmaldr. Tm
yolcular iin ve arazide de geerlidir Sayfa 82.
274
Emniyet kemeri hayat kurtarr gerek yolda gerek

arazide!
Direksiyona olan mesafe
Arazideki sr iin muhtemelen baka bir oturma

konumuna gemek mantkl olur.
Arazinin trne bal olarak direksiyonu evirirken

daha fazla kuvvet harcamanz gerekebilir, nk
n tekerleklerdeki kuvvetler direksiyona aktarlr.
Her eyden nce bir rampa inii veya knda

nnz rahata grebileceiniz ekilde oturun.
Src koltuunu, gs kafesi ile direksiyon ortas arasnda en az 25 cm mesafe kalacak ekilde
ayarlayn Sayfa 69.
UYARI
UYARI (Devam)
ist TIA
rib
L
uti
on
Uygun ayakkab
Kesinlikle plak ayakla, yksek topuklu ayakkablarla, kaygan veya gevek ayakkab ile arazide sr yapmayn. Pedallara basmay kolaylatran
ayakkablar giyin.
Ba parmanz kesinlikle direksiyon elengine koymayn. Arazide srte n tekerlekler nnde diren oluursa direksiyon simidi aniden ve beklenmedik ekilde elinize
vurabilir ve yaralanmaya neden olabilir. Ba
parmanz direksiyon elengine koyun ve
direksiyon simidini her iki elinizle saat 9 ve 3
konumunda tutun.
no
131.5R1.TIG.77
CO
NF
t fo ID
r d EN

riskini artrr. Direksiyon simidinin yanl tutulmas ara kontroln kaybetmenize neden
olabilir. Arazide srye yaralanma riski artabilir.
Emniyet kemeri kaza srasnda ar ve

lmcl yaralanma riskini azaltmada nemli
bir aratr. Src ve yolcularn gvenlii iin
ara hareket halindeyken emniyet kemerleri
daima doru olarak taklmaldr.
275
Konuya giri
ist TIA
rib
L
uti
on
Arazide sr
276
277
277
278
278
279
Gerektiinde arazide sadece kalk asistan sistemini kullann. Dier tm sr asistan sistemleri
sadece stabilize yollarda srler iin gelitirilmitir.
280
281
281
282
282

Yola kmadan nce Sayfa 269
NF
t fo ID
r d EN
Doru vites geii . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .

ubuk ve ta zerinden geme . . . . . . . . . . . .
Sudan gei . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .
Karl arazide sr . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .
Sarp arazide sr . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .
Rampada eik sr . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .
Derin tekerlek izlerinden ve ukurlardan
kann . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .
Hendekten geme . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .
Kum ve amurdan geme . . . . . . . . . . . . . . . . .
Saplanm ara . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .
Bir arazi srnden sonra . . . . . . . . . . . . . . .
rum iin geerli olaca nceden sylenemez. Bilinmeyen bir arazide srten nce ndeki yolun
bilinmesi belirleyicidir. Bylece olas riskleri doru
tahmin edebilirsiniz.
Prensip olarak arazi srleri iin unlar geerlidir:

Yavaa gidin, hz yapmayn! AAAAA Tehlikesiz
grnen arazi blmleri de tehlikeli olabilir .
Volkswagen bir arazi sr ncesi aratan inerek

durum ve yeri tanmanz nerir. Katedeceiniz yolu yaya olarak gezin ve zeminin yeterli sabitlie sahip olup olmadn, engelleri veya dier riskleri
kontrol edin. Bu srada genel kurallar ve sr notlarn dikkate aln Sayfa 269.
Bu blmde belirtilen rnekler arazide gvenli sr iin yardm amac tamaktadr. Fakat bu rneklerin her durum iin geerli olaca nceden
sylenemez.
eitli risklerle arazi eitlerinin fazlal tm sr

durumlarn belirtmeye olanak tanmamaktadr. rnein arazide gvenli sr iin sadece genel ynergeler verilmektedir. Fakat bu talimatlarn her du-
UYARI
Tehlikesiz grnen arazi blmleri de tehlikeli

olabilir . Delikler, ukurlar, uurumlar, engeller, s yerler, yumuak ve batakl zemin
ounlukla anlalmaz ve tamamen veya ksmen su, imen veya zeminde bulunan dallarla
kapatlr. Bu arazi blmlerinde sr kazalara, ar yaralanmalara ve aracn devre d
kalmasna neden olabilir.
Bilinmeyen arazi blmlerinde srten

nce rotay yaya olarak bir grn.
Kesinlikle gvenli olmayan bir rota semeyin ve kendinizi ve yolcularnz tehdit edecek
riskler almayn. Rotann gvenliinden phe
duyduunuzda geri dnn ve baka bir yol
sein.
Hz ve sr tarznz daima yke, gre,
arazi ve hava durumuna uyarlayn.
Doru vites geii

bilgilerini
ve dikkate alnz.
Esaslar
Zor bir yola girmeden nce arac durdurmanz ve

hangi vitesi seeceinizi dnmeniz yardmc olabilir. Arazi srnden sonra belirli arazi alanlar
iin hangi vitesin en uygun olduu renilir.
Sadece gerektiinde gaz verin. Ar derecede

hzlanan bir aracn tekerlekleri patinaj yapabilir ve
bu, ara zerindeki kontroln kaybolmasna neden
olabilir.
276
no
CO
Doru vites seimi araziye baldr.
Doru seilen viteste veya doru seilen sr

kademesinde ara arazide normalde ayak freni ile
daha az frenlenir, nk motor fren etkisi ou durumda yeterli olacaktr.
Otomatik anzman
ist TIA
rib
L
uti
on
Manuel anzman
Zor yollarda kesinlikle debriyaja basmayn veya vites deitirmeyin. Tm lastiklerin artan tutuu
nedeniyle ara debriyaja baslyken amurda, derin
kumda veya bir rampada durabilir. Bu artlar altnda aracn kaldrlmas ok zor olabilir veya mmkn olmaz.
amur, kum, su veya engebeli yollarda tiptronik

ile 3 veya 2 viteste sr yapn Sayfa 181
Ar dik inilerde veya yokularda birinci veya

ikinci vitese takn.
Offroad modunu kullann Sayfa 207.
Yumuak zeminde adapte edilen hzla ve bunun iin mmkn olan en st vitesle sr yapn.
D vites kolu konumunu normal dzlkteki zeminde kullann.
Dik arazide veya yksek rampada tiptronik ile 1

viteste sr yapn Sayfa 181
Yumuak veya kaygan zeminde adapte edilen
hzla ve tiptronikte bunun iin mmkn olan en st
sr kademesi ile sr yapn.
ubuk ve ta zerinden geme
NF
t fo ID
r d EN

bilgilerini
ve dikkate alnz.
Engebeli yollardan kademeli hzla azami sr yapn.
Bir tan evresinden geemiyorsanz n tekerlei

dikkatlice ta zerine srn ve yavaa tan zerinden gein
NOT
NOT (Devam)
Aracn zeminle arasndaki ykseklikten daha alak nesneler de tabanla temas edebilir ve
araca ait paralara zarar verebilir ve aracn yolda kalmasna neden olabilir. Bu zellikle cisim
nnde veya arkasnda bir ukur veya yumuak zemin mevcutsa geerlidir. Ayn durum cisimler zerinden ok hzl geildiinde ve bu srada ara yaylandnda da sz konusudur.
Taan motor ya ve fren hidrolii evreye zarar verebilir. Taan alma svsn toplayn
ve evreye uygun ekilde imha edin.
Kaya, ktk gibi ok byk cisimler zerinden ortal ya da tek tarafl gemeyin. Aracn zeminle arasndaki ykseklikten daha yksek
olan nesneler, ara paralarna zarar verebilir
ve aracn yolda kalmasna neden olabilir.
Sudan gei

bilgilerini
ve dikkate alnz.
Su seviyesi kaportann alt kenarna kadar geldiinde de, rnein; amurlu su birikintisi veya derin olmayan durgun su, ara ile dikkatlice geilebilir. Suyun kabarmasn engellemek iin bunun zerinden
yrme hzyla geilmelidir. Asla suyun iinde durmayn, geri geri sr yapmayn veya motoru durdurmayn.
no
131.5R1.TIG.77
CO
rnein yamur nedeniyle slak arazi prensip olarak sorun deildir. Su altnda kalm araziden gemek aralarda hasarlara neden olabilir. Bu nedenle
geeceiniz rotay gemeden nce su basknlar,
su basknlarnn derinlii asndan kontrol edin.
Kaporta alt kenarnn zerine kan yksek su seviyeleri, araca hasar verebilir ve bunlardan kanlmaldr .
Suyun iinden geemiyorsanz, aracnz mmkn

olduunca en hzl bir biimde bir Volkswagen Yetkili Servisi tarafndan hasar asndan kontrol edilmelidir.
UYARI
Akan su ok byk bir kuvvet oluturabilir ve

arac srkleyebilir. Bu, kaza ve ar yaralanmalara neden olabilecek durumlar yaratabilir.
277
Kesinlikle su iinde kalmayn.
UYARI (Devam)
ist TIA
rib
L
uti
on
UYARI (Devam)
sein.
Motor blmesinde su olmas aracn suda
devre d kalmasna neden olabilir. Ara kontrolden kabilir ve srklenebilir.
NOT
Su iinden geerken aracn paralar rnein; motor, tahrik grubu, yryen aksam veya elektrik byk hasarlar alabilir.
Tuz korozyona neden olabileceinden tuzlu

sudan gemeyin. Tuzlu suyla temas eden tm
ara blmlerini tatl su ile ykayn.
NF
t fo ID
r d EN
Yumuak zemin, su altndaki engeller ve

s yerler kazaya ve aracn arazide kalmasna
neden olabilir. Bu durum kritik durumlara neden olabilir.
iddetli veya hzl akan su, arac aknt ynnde srkleyebilir. Kazalara ve lmcl yaralanmalara neden olabilir.
Karl arazide sr

bilgilerini
ve dikkate alnz.
Karl arazide srten nce drt tekerlee kar zincirleri takn.

Tehlikesiz grnen arazi blmleri de tehlikeli olabilir. Bu nokta zellikle herhangi bir tekerlek izi veya yol olmayan kesimler iin geerlidir.
UYARI
zellikle karl arazinin geilmesi tehlikelidir.
UYARI (Devam)
sein.
ukurlar, oluklar, kuyular, derin ukurlar,

donmu buz yzeyler veya dier engeller
ou zaman tamamen veya ksmen karla rtl olur.
Karn ardnda sakl tehlikeler ekstrem hava

koullar altnda kazaya, ar yaralanmalara
veya aracn yolda kalmasna neden olabilir.
Hz ve sr tarznz daima yke, gre,
arazi ve hava durumuna uyarlayn.
Sarp arazide sr
Yavaa ve sabit biimde dz bir yolda eime

kn veya inin.
Rampa veya eimde sr
Sadece eimi amak iin gerektii kadar gaz

verin. ok fazla gaz verilmesi tekerleklerin patinaj
yapmasna ve ara kontrolnn kaybedilmesine
neden olabilir. ok az gaz verilmesi motorun
boulmasna neden olabilir.
CO

bilgilerini
ve dikkate alnz.
Bir rampa veya eime srmeden nce arac durdurun, aratan inin ve durumu kontrol edin:
Eimde kesinlikle durmayn veya direksiyonu

krmayn.
Motorun boulmasn nleyin.
Eimin arkasnda yol olup olmadn kontrol

edin.
k evresinde vites geii yapmayn veya

debriyaja basmayn.
no
Katedeceiniz yolu yaya olarak gezin ve zeminin yeterli sabitlie sahip olup olmadn, engelleri
veya dier riskleri kontrol edin .
Rota ok dik, engebeli veya zemin yumuaksa

yoldan gemeyin ve baka bir rota sein.
278
Kesinlikle bir rampada dnmeyin.
Motor boulduunda ayak frenine basn ve motoru tekrar altrn.

Geri vitese takn ve dz yolda yavaa geriye
srn.
Ayak freni ile gvenli bir alana gelene kadat hz

sabit tutun.
Eimden ini
Aracn eim asn kesinlikle amayn! Zorunlu nedenlerle eimden eik biimde gemeniz gerekiyorsa ve aracn devrilme riski varsa hemen dme
izgisine krn.
Ara iin ok dikse kesinlikle rampay kmaya almayn. Ara kayabilir, devrilebilir veya
takla atabilir.
sein.
Rampa ve eim as ara iin izin verilen

maksimum deerden fazla olmamaldr.
Rampa ve eimlerde sadece dme izgisinde srn.
Kesinlikle rampa veya eimde dnmeyin.

Ara eilebilir veya kayabilir.
Motor durursa, boulursa veya bu nedenle

sre devam edilemiyorsa: Arac durdurun
ve fren pedalna basn. Motoru tekrar altrn. Dz yolda dikkatlice geriye gitmek iin
geri vitese takn, fren pedaln ayrn ve motor
fren etkisini kullann. Bu srada hz azaltn ve
sabit tutun.
NF
t fo ID
r d EN
Rampa iniinde yksek takla atma riski vardr!

zellikle eim inilerinde ara kontrolne younlan.
Dik arazilerde Offroad modunu kullann Sayfa

207.
Sarp yamalarda inite ilk viteste srn.
Kontrol kaybetmemek iin ayak frenini dikkatli

kullann.
ayet mmkn ve tehlikesizse, dme izgisi

boyunca dz gidin (azami eimde sr).
Debriyaja basmayn ve rlantiye gemeyin.
CO
Rampada eik sr
Motor almyorsa fren pedalna sabit

kuvvetle basn ve arac geriye kaydrn. Bu srada hz azaltn ve sabit tutun.
Arac kesinlikle rlantide rampa aa brakmayn. Ara kontroln kaybedebilirsiniz.
ek. 178 Dme izgisinde direksiyonu evirin.
ek. 179 Byk eimlerde daima aracn rampada

ileri doru bulunan tarafndan inin.
Tehlikesiz grnebilir ancak rampada eik ekilde

sr yapmann zorluklarn ve tehlikelerini hafife
almayn. Rampada yan konumda bulunan ara
kontrolszce kayabilir, devrilebilir veya takla atabilir. Bu ar veya lmcl yaralanmalara neden olabilir.

bilgilerini
ve dikkate alnz.
no
131.5R1.TIG.77
UYARI
ist TIA
rib
L
uti
on
Bir rampada ne zaman sre devam

edilmez
Arazide yaplan srlerde yamaca eimli ekilde

sr yapmak en tehlikeli durumlardan biridir .
279
UYARI
ist TIA
rib
L
uti
on
Rampada eik sr
Eik sathta sr yapmadan nce daha gvenli

bir rotann olup olmadn kontrol edin.
Eik sath zerinde sr yapmak zorundaysanz,
alt zemin olabildiince sk ve dz olmaldr. Kaygan veya yumuak zeminde ara yana kayabilir
veya devrilebilir. Eimin zemindeki engebelerden
dolay byk olmamasna dikkat edin. Aksi takdirde ara devrilebilir veya takla atabilir.
Ara byk bir eimdeyse daha derinde bulunan
tekerlekler zemindeki ukurlara veya deliklere girmemelidir. Daha yksekte bulunan tekerlekler ta,
dal veya dier engeller gibi ykseltiler zerinden
gememelidir.
Rampada eik srte kesinlikle zorluklar

ve riskleri kmsemeyin! Kesinlikle gvenli
olmayan bir rota semeyin ve kendinizi ve
yolcularnz tehdit edecek riskler almayn.
Rotann gvenliinden phe duyduunuzda
geri dnn ve baka bir yol sein.
Bu srada ara tutuu kaybedebilir, yana

kayabilir, devrilebilir, takla atabilir ve rampadan aa kayabilir.
Ara tekerlekleri ukurun derin tarafndayken sr yapmayn. Yksekte bulunan taraftaki tekerlekler ta, dal veya dier engeller gibi ykseltiler zerinden gememelidir.
NF
t fo ID
r d EN
Ara devrilme riski altndaysa hemen eimden

aa doru devrilme izgisine krn, bu srada
hafif gaz verinek. 178. Bu mmkn deilse direksiyonu rampa yukar krn ve hafif gaz verin.
Hibir zaman yokuta eik olarak sr yapmay denemeyin. zellikle rampa ara iin
ok dikse Ara kayabilir, devrilebilir veya takla atabilir. Kaza ve ar yaralanma riskini nlemek iin aadakileri dikkate aln:
Aracn arlk merkezi olabildiince alak olmaldr.

Arata bulunanlarn arl olabildiince eit ekilde datlm olmaldr. Byk veya ar kiiler aracn yksek olan tarafnda oturmaldr. Tavandaki
bagaj indirilmeli ve ar nesneler emniyet altnda
tutulmaldr, nesnelerin ani ekilde kaymas aracn
devrilmesine yol aar .
Rampada eik srten nce dme izgisine direksiyonun krlmasn salayn. Bu

mmkn deilse baka bir yol sein. Ara
devrilme riski altndaysa hemen eimden
aa doru devrilme izgisine krn, bu srada hafif gaz verinek. 178.
Arka koltuk grubundaki olas yolcular eik konumda sr srasnda daima yukar doru ynlendirilmi tarafta bulunan koltuklarda oturmaldr. Kritik
durumlarda sath geilene kadar ilgili taraftaki yolcu arac terk etmelidir.
Ara rampada fazla bir yan eimle duruyorsa arata ani ve kontrolsz hareketler nlenmelidir. Bu srada ara tutuu kaybedebilir,
yana kayabilir, devrilebilir, takla atabilir ve
rampadan aa kayabilir.
Rampada aratan inme
Ara rampada byk bir eimde durursa tm yolcular aracn yukar bakan tarafndan inmelidir
ek. 179 lgili kap zor alsa da geerli olan budur. Yukar bakan ak kap kendi arl nedeniyle
veya dikkatsizce kapanabilir.
Ara yokuta yana eimli durursa arac

kesinlikle yoku aa olan kapdan terk etmeyin. Bu, toplam arlk merkezinin ar derecede yana kaymasna neden olur. Ara devrilebilir veya takla atabilir ve yama aa yuvarlanabilir. Bunu nlemek iin arac daima
sadece rampa yukar bakan taraftan terk edin
ek. 179
CO
Aratan karken rampa yukar alan kapnn kendi arl ile veya istenmeden kapanmamasna ve yaralanmaya neden olmamasna dikkat edin
Derin tekerlek izlerinden ve ukurlardan kann
ok derin tekerlek izleri ve ukurlardan geilmemelidir . Bu nlenemiyorsa geriye dnn.
Orman yolu, ayr ve tarlada ve katedilen arazi yolunda sklkla tekerlek izleri oluur.
Tekerlek izleri veya ukurlar ok derinse ara

alt tabana zarar verebilecek ve aracn yolda kalmasna neden olacak ekilde alt taban ile oturabilir.
no

bilgilerini
ve dikkate alnz.
Tekerlek izleri ve ukurlar sk ve s ise izleri takip

edin.
280
NOT
ist TIA
rib
L
uti
on
Hendekten geme

bilgilerini
ve dikkate alnz.
Arala hendekten gemek iin eim asnn
yeterince kk olup olmadn kontrol edin.
Hendei mmknse hafif bir ada gein .
NOT
Hendein alar ok dikse n tekerlekler boa

debilir. Ara yere oturabilir, yolda kalabilir ve
zarar grebilir. Bu ekilde drt tekerlekten ekiliye ramen hendekten klmas ender olarak mmkndr.
Eim as gei srasnda ok fazla olmamaldr.
UYARI
NF
t fo ID
r d EN
Eim as ok dikse ve henden ok derinse

kesinlikle hendekten gemeyin. Ara kayabilir, devrilebilir veya takla atabilir.
Kum ve amurdan geme

bilgilerini
ve dikkate alnz.
Daima ayn hzla kum veya amurdan gein, manuel vites geii yapmayn ve durmayn.
ESC'nin aktif olmasn kontrol edin. Gsterge

tablosunda veya kontrol lambas yanmaz
Sayfa 190.
Uygun bir vites sein ve dzgn yola ulaana

kadar bu viteste kaln Sayfa 276.
Arac srekli hareket halinde tutun.
Tekerlekler patinaj yapp oturabilecei iin amur

ve kumda aniden hzlanmayn. Lastikler artk yolu
tutmuyorsa direksiyonu hzla sa sola evirin. Bylece n tekerleklerde ksa sreliine bu taban
oranlar iin en iyi hale getirilmi lastik tutuu oluur.
Kumda srmek
amurdan ve kumdan gemek tehlikeli olabilir. Ara kontrolsz bir ekilde kayabilir, bu,
yksek yaralanma riskini beraberinde getirir.
Kumdan ve amurdan gemeniz gerektiinde
daima dikkatli olun.
sein.
UYARI
Lastik basncnn yanl olmas ar veya

lmcl bir kazaya neden olabilir.
Yanl lastik basnc lastiin anmasn artrr ve aracn sr davrann etkiler.
Yanl lastik basnc ar snmaya, lastiin patlamas dahil lastik hasarlarna ve alma yzeyinin anmasna ve bylece ara
kontrolnn kaybedilmesine neden olur.
CO
Kumdan gemek iin lastik basncn kesinlikle drmeyin Kumdan gei iin lastik basnc drlrse sre devam etmeden nce daima
doru basnc tekrar oluturun. Dk lastik basnc ile sr ara kontrolnn kaybedilmesine ve
UYARI
no
131.5R1.TIG.77
amurda srmek
Hz ve yn deitirmeyin. Lastikler amurda yol

tutu zelliklerini kaybedebilir. Ara kaydnda
ara zerindeki kontrolnz tekrar salamak iin
direksiyonu aracn kayd tarafa evirin.
281
ist TIA
rib
L
uti
on
Saplanm ara

bilgilerini
ve dikkate alnz.
ASR zelliini devre d brakn Sayfa 190.
Aracn ileri-geri giderek kurtarlmas iin eitim ve

deneyim gereklidir.
Tekerlekler dz konumda dnmeye balayana

kadar geriye gidin.
Bir hata yaptnzda daha fazla saplanrsnz ve

artk sadece dardan gelecek yardmla kabilirsiniz.
Ne zaman ileri gidilmez
Tm tekerlekleri yavaa kumdan kartn ve

baka bir ara parasnn kuma gml olmadndan emin olun.
Geri vitese gein.

Direksiyonu dz konuma getirin.
Hemen ilk vitese takn ve tekerlekler tekrar dnmeye balayana kadar ileri srn.
Bu ileri-geri hareketi kurtulmak iin gereken srama yeterli olana kadar tekrarlayn.
Arac kurtardktan sonra ASR'yi an Sayfa

190
UYARI
Zemin tutuu ve bylece daha iyi bir eki oluturmak iin lastiklerin hemen nne al, paspas veya
bez koyun .
Patinaj yapan tekerlekler ta, tahta paras

vb. hzlandrabilir ve ar yaralanmalar ortaya
kabilir.
NF
t fo ID
r d EN
Dikkatlice gaz verin ve aracnzn tekerlek izinde geriye srn.
zellikle duran ara tekrar sre hazr olduunda aracn nnde ve arkasnda kimse
bulunmamaldr.
Aracn ileri geri hareket ettirilmesi
Ara daha derine batabileceinden uzun sre tekerleklerin patinaj yapmasn nleyin .
Bir arazi srnden sonra

bilgilerini
ve dikkate alnz.
Duran ara aniden hareket ettiinde aracn

nnde veya arkasnda bulunan kiilere arpabilir.
Arazi srnden sonra ara alt tabannda hasar

kontrol yaplmal ve gerekirse radyatr zgaras
temizlenmelidir
Kontrol listesi
Her arazi srnden sonra uygulayn
Sinyal lambalarn, aydnlatma sistemini, plakay ve tm camlar temizleyin.

Gerekirse ekme halkasn ve kar zincirlerini skn.
Lastikleri ve akslar hasar asndan kontrol edin ve byk kirleri, talar ve yabanc cisimleri lastik
profilinden kartn.
Ara tabann kontrol edin ve yaprak, ahap gibi fren sisteminde, tekerleklerde, yryen aksamda,
egzoz sisteminde ve motorda skan cisimleri kartn Hasar veya szdrma tespit edilirse Yetkili Servise bavurun.
CO
ASR'yi tekrar an Sayfa 190.
Radyatr zgarasn ve ara alt tabann byk kirlerden temizleyin Sayfa 302.
Motor blmesini kirlerin motor iletimini etkileyip etkilemeyecei asndan kontrol edin Sayfa
284.
282
no
UYARI (Devam)
ist TIA
rib
L
uti
on
UYARI
Ara taban altna skan cisimler risk oluturur. Ara taban bir arazi srnden sonra
daima skan cisimler asndan kontrol edilmelidir.
Yakt hatlarna, fren sistemine, szdrmazlklara ve yryen aksamn dier paralarna

zarar verebilirsiniz. Bu durum ise ara zerindeki hakimiyetinizi kaybetmeye ve kazalara
neden olabilir.
no
131.5R1.TIG.77
CO
NF
t fo ID
r d EN
Alt tabanda, fren sisteminde, tekerleklerde, yryen aksamda, egzoz sisteminde veya
motorda skan cisimlerle kesinlikle sr
yapmayn.
Kurumu yapraklar veya dallar gibi yanc

maddeler scak olan ara paralarndan dolay alev alabilir. Yanma ar yaralanmalara neden olabilir.
283
Motor blmesinde
ist TIA
rib
L
uti
on
Motor blmesindeki almalar iin n hazrlklar

Konuya giri
Uyar lambas . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 286

Motor blmesindeki almalar iin aracn
hazrlanmas . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 286
Motor kaputunun almas ve kapatlmas . . . 287
Start-Stopp iletimi kapal olmaldr.
NF
t fo ID
r d EN
Motor blmesindeki tm almalardan nce arac

daima dz ve tama gc olan bir zeminde gvenli ekilde park edin.
UYARI (Devam)
Aracn altnda allacaksa, ara ayrca

uygun takozlarla gvenli bir ekilde desteklenmelidir. Kriko bunun iin yeterli deildir ve
ar yaralanmaya neden olabilir.
Aracn motor blmesi tehlikeli bir blgedir . Gerekli

almalar ve genel gvenlik nlemlerini bilmiyorsanz, yanl iletim tr ve fren hidrolii ve uygun
olmayan aletlere sahipseniz kesinlikle motorda ve
motor blmesinde alma yapmayn ! Gerektiinde tm bu almalar bir Yetkili Servis tarafndan yaptrmalsnz. Uygun olmayan almalar

Dardan grn Sayfa 6

175
Fren hidrolii Sayfa 190
Yakt alma srasnda kontroller Sayfa 258
UYARI
Her aracn motor blmesi tehlikeli bir yerdir

ve ar yaralanmalara neden olabilir!
Tm almalarda daima dikkatli olun ve

genel gvenlik nlemlerini dikkate aln. Kesinlikle kiisel risk almayn.
Gerekli uygulamalar bilmiyorsanz kesinlikle motordaki ve motor blmesindeki almalar yapmayn. Uygulamalar bilmiyorsanz
gerekli almalar Yetkili Serviste yaptrn.
Uygun yaplmayan almalar ar yaralanmalara neden olabilir.
Motor kaputunu buhar veya soutma suyu

kt srece kesinlikle ap kapatmayn. Scak buhar veya soutma suyu ar derecede
yanmaya neden olabilir. Daima motor blmesinden buhar veya soutma suyu kmayana
kadar bekleyin.
Motor ya Sayfa 289
Motor kaputunu amadan nce daima motoru soutun.

Ara aks Sayfa 298
Motorun veya egzoz sisteminin scak paralar ciltte yanklara neden olabilir.

deiimi Sayfa 328
Motor souduunda motor kaputunu amadan nce aadakiler dikkate alnmaldr.

Elektronik park frenini devreye aln ve
vites kolunu P konumuna getirin veya dz
anzmanda vitesi boa aln.
ocuklar daima motor blmesinden
uzak tutun ve kesinlikle gzetimsiz brakmayn.
CO
UYARI
Bakm almalar srasnda aracn dikkatsizce hareket ettirilmesi ciddi yaralanmalara neden olabilir.
284
no
Kaymaya kar emniyete alnmadnda

kesinlikle aracn altnda almayn. Tekerlekler zemine temas ederken aracn altnda alrsanz ara zeminde durmaldr, tekerlekler
bloke olmaldr ve ara anahtar kontak kilidinden ekili olmaldr.
Motor soutma sistemi scak motorda basn altndadr. Motor scakken kesinlikle motor soutma suyu genleme kabnn kapan
Eklerken motor paralarna veya egzoz

sistemine altrma svlarn dkmeyin. Dklen alma svlar yangna neden olabilir.
UYARI
masna dikkat edin. almalardan nce

motor paralarna taklmamas iin tak ve
kravatnz kartn, salarnz yukar
balayn ve tm kyafet paralarnz sabitletirin.
Daima byk bir dikkat gsterin ve gaz
pedalna kesinlikle dikkatsizce basmayn.
Ara elektronik park freni akken de harekete geebilir.
Motor blmesinde temizlik bezi veya alet

gibi cisimler brakmayn. Braklan cisimler
fonksiyon arzalarna, motor hasarlarna ve
yangna neden olabilir.
UYARI
Motor blmesindeki iletim svlar ve baz

malzemeler kolay alev alr ve yangn ve ar
yaralanmaya neden olabilir.
NF
t fo ID
r d EN
Elektrik sisteminin yksek voltaj elektrik

arpmasna, yanmaya,ar yaralanmaya ve
lme neden olabilir!
Elektrik sistemini kesinlikle yanl balamayn. Ara aks patlayabilir.
Elektrik arpmasn ve ar yaralanmay

nlemek iin motor alrken veya altrldnda aadakilere dikkat edin:
Ateleme sisteminin elektrik kablolarna
kesinlikle dokunmayn.
Akm kablosuna ve gaz dearjl lamba
balantlarna temas etmeyin.
UYARI
Motor blmesinde ar yaralanmalara neden

olabilecek dnen paralar mevcuttur.
Kesinlikle bu alana veya radyatr vantilatrne dokunmayn. Rotor yapraklarna temas ar yaralanmaya neden olabilir. Vantilatr scaklk kumandal olduundan kendiliinden alabilir - kontak kapal olduunda veya
anahtar takl deilken de alr.
no
CO
altrma esnasnda veya motor alrken almalar yaplmak zorundaysa dnen

paralardan (rnein V kay, alternatr, radyatr fan) ve yksek gerilimli ateleme sisteminden kaynaklanan bir tehlike mevcuttur.
Daima en byk dikkati gsterin.
Dnen motor paralarna beden paralarnzn, taklarnzn, kravatnzn, gevek
kyafet paralarnn ve salarnzn taklma-
131.5R1.TIG.77
UYARI (Devam)
ist TIA
rib
L
uti
on
UYARI (Devam)
amayn. Bu nedenle soutma suyu srayabilir ve ar yanma ve yaralanmalara neden

olabilir.
Kapa yavaa ve dikkatlice saat yn
tersine evirerek an ve bu srada kapaa
aa doru hafif basn.
Yznz, ellerinizi ve kollarnz daima
scak motor soutma suyuna veya buhara
kar byk ve kaln bir bezle koruyun.
Kesinlikle sigara imeyin.
Kesinlikle ak alev veya kvlcm yaknnda almayn.
Motor zerine kesinlikle iletim svs dkmeyin. Bunlar scak motor paralarnda alev
alabilir ve yaralanmalara neden olabilir.
Yakt sisteminde veya elektrik sisteminde

almalarda aadakileri dikkate aln:
Ara aksnn kutup balarn daima
ayrn. Ara aks kutup balar ayrldnda ara kilitlerinin ak olmasna dikkat
edin, aksi takdirde hrszlk uyar sistemi
alarm aktifleir.
Kesinlikle stmann veya dier ak
alevlerin yaknnda almayn.
Daima alan ve test edilmi bir yangn

sndrcy yaknda bulundurun.
NOT
altrma svlarn ilave ederken veya deitirirken, bu svlarn doru kaplarda bulunmasna
dikkat edin. Yanl iletim svlar ar alma
bozukluuna ve motor hasarna neden olabilir!
Aratan szan ara altrma svlar evreye

zarar verir. Bu nedenle aracn altndaki zemini dzenli olarak kontrol edin. Zeminde ya veya
dier iletim svlar lekesi grlyorsa arac Yetkili
Serviste kontrol ettirin. Taan iletim svlarn uygun biimde imha edin.
Motor blmesinde
285
ist TIA
rib
L
uti
on
Uyar lambas

nz.
Yanyor
Olas nedenler
nlem
Sre devam etmeyin!

Motor kaputunu kapatn.
Motor kaputu doru kapatlmam.

saniye sonra sner.
Motor kaputu ak olur veya doru kilitlenmez ise,

bu uyar lambas gsterge tablosu ekrannda
yanmaya balar.
UYARI

NF
t fo ID
r d EN
Ara donanmna gre uyar lambas yerine gsterge tablosu ekrannda ak veya doru kapatlmam motor kaputunu bildiren sembolik bir ifade gsterilir. Semboller kontak kapalyken de grntlenir.
Gsterge kaplar kapalyken ara kilitlendikten yaklak 15 sn. sonra sner.

Motor blmesindeki almalar iin aracn hazrlanmas

nz.
Kontrol listesi
Aadaki ilemler, zellikle de motor blmesindeki almalarda, daima verilen srada uygulanmaldr
:
Arac dz ve sabit bir zeminde emniyetli ekilde park edin.
Fren pedalna basn ve motoru durduruna kadar basl tutun.
Elektronik park frenini kapatn Sayfa 190.
Vites kolunu ntr konuma veya P vites kolu konumuna getirin Sayfa 181.
Motor durdurulmal ve ara anahtar kontak kilidinden kartlmaldr Sayfa 175.

Motoru yeterince soutun.
ocuklar ve dier kiileri daima motor blmesinden uzakta tutun.

Aracn beklenmedik ekilde kaymamasna dikkat edin.
CO
UYARI
286
no

listesini dikkate almadnzda ar yaralanmalar ortaya kabilir.
UYARI (Devam)

ist TIA
rib
L
uti
on
Motor kaputunun almas ve kapatlmas
NF
t fo ID
r d EN
ek. 180 ekil A: Src taraf ayak blmesi kesiti; ekil B: Radyatr zgaras kesiti
ek. 181 ekil C: Tutucudaki kapak destei; ekil D: Ak motor kaputu

bilgilerini
ve dikkate alnz.
Motor kaputunun almas
Motor kaputu almadan nce cam silecek kolunun n cama dayanmasn salayn
Src kaps akken, kilit ama kolunu ek.
180 A ok ynnde ekin. Motor kaputu yay kuvveti
ile kilit taycs kilidinden dar srar .
CO
Motor kaputunu kilit ama kolundan ek. 180

B (ok iareti) kaldrn ve sabit tutun.
no
131.5R1.TIG.77
Kapak desteini tutucudan aln ek. 181 C

ve motor kaputundaki deliine takn ek. 181 D.
Motor kaputunun kapatlmas
Motor kaputunu biraz kaldrn ve kapak desteini kartn
Kapak desteini ok ynnn tersine ie katlayn

ek. 181 C.
Motor kaputunu kilit taycs kilidine brakn bastrmayn!

Motor kaputu kapanmamsa motor kaputunu tekrar an ve doru kapatn.
Doru kapatlm bir motor kaputu evredeki kaporta paralar ile bitiir. Gsterge tablosundaki
kontrol lambas yanmamaldr Sayfa 286
UYARI
Doru olarak kapatlmam motor kaputu sr esnasnda alabilir ve ne doru olan grnz engelleyebilir. Bu durum, kazalarn
ve ar yaralanmalarn meydana gelmesine
neden olabilir.
Motor blmesinde
287
Sr srasnda motor kaputunun doru

kapatlmad tespit edilirse arac hemen durdurun ve motor kaputunu kapatn.
Motor kaputunda ve cam silecek kolunda

hasar nlemek iin motor kaputunu sadece
cam silecekleri katlanmken an.
Sre balamadan nce cam silecek kollarn daima n cam zerine indirin.
288
no
CO
NF
t fo ID
r d EN
Motor kaputu sadece hareket alannda

kimse bulunmadnda kapanr.
NOT
ist TIA
rib
L
uti
on
UYARI (Devam)
Motor kaputunu kapattktan sonra kilidin

kilit taycsna doru oturmasn kontrol
edin. Motor kaputu, dier kaporta paralaryla
uyum iinde olmaldr.
Konuya giri
ist TIA
rib
L
uti
on
Motor ya

Uyar ve kontrol lambalar . . . . . . . . . . . . . . . . .
Motor ya zellii . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .
Motor ya seviyesi kontrol ve motor ya
ekleme . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .
Motor ya tketimi . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .
Motor ya deiimi . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .
291
292
292

Sayfa 284

deiimi Sayfa 328
UYARI
Motor yann uygun olmayan kullanm ar

Motor yan sadece kapal orijinal kaplarnda muhafaza edin. Bu, imha edilene kadar
atk yalar iin de geerlidir.
Motor yan saklamak iin kesinlikle bo

yiyecek maddesi kutular, ieler veya dier
kaplar kullanmayn, aksi takdirde kiilerin
iindeki motor yan imesine neden olabilirsiniz.
Motor ya seviyesi ok dk.
CO
Yanp
Olas nedenler
snyor
Motor ya basnc ok dk.
Motor ya sistemi arzal.
no
Motor ya ile dzenli temas cilde zarar verebilir. Motor yana temas eden cild su ve
sabunla ykanmaldr.
Motor ya motor alrken ok snr ve
cildi yakabilir. Motoru daima soutun.
Akan ve alkalanan motor ya evreyi kirletebilir. Taan alma svsn toplayn ve evreye uygun ekilde imha edin.

nz.
131.5R1.TIG.77
Motor ya zehirlidir, ocuklarn ulaabilecei yerlerden uzak tutulmaldr.
NF
t fo ID
r d EN
kitapk Bakm kitap
289
290
UYARI (Devam)
Motor ya ile alrken daima koruyucu

gzlk kullann.
nlem
Motoru durdurun. Motor ya seviyesini kontrol
edin Sayfa 291.
nlem
Sre devam etmeyin!

Motoru durdurun. Motor ya seviyesini kontrol
edin.
Motor ya seviyesi iyi durumda olmasna
ramen uyar lambas yanp snyorsa sre
devam etmeyin veya motoru alr brakmayn.
Motor hasarlarna neden olabilir. Bu konuda yardm almak iin bir yetkili servise bavurun.
Yetkili servise bavurun. Motor ya sensrn
kontrol ettirin.
Motor blmesinde
289
UYARI (Devam)
ist TIA
rib
L
uti
on
UYARI

Motor ya zellii
NOT
onayl uzun mrl motor ya doldurulmaldr

(Tab. iin bkz Sayfa 290) Belirtilen motor yalarnda ok alanl kolay alma yalar sz konusudur.
NF
t fo ID
r d EN

bilgilerini
ve dikkate alnz.

Kullanlan motor ya zelliklere uygun olmaldr.
Doru motor ya motorun fonksiyonu ve kullanm

mr iin nemlidir. Fabrika kl olarak, motora
prensipte tm yl kullanlabilen kaliteli ok amal
ya doldurulmutur.
Motor yalar srekli gelitirilmektedir. Volkswagen

Yetkili Servislerinden daima gncel deiiklikler
hakknda bilgi alabilirsiniz. Bu nedenle Volkswagen
motor ya deiimini bir Volkswagen Yetkili Servisinde yaptrmanz nerir.
Mmknde sadece Volkswagen tarafndan onaylanan motor yalarn kullann . Uzun mrl
servisi korumak iin sadece VW normuna uygun,
Motorlar
Tm benzinli motorlar
Dizel partikl filtresine sahip

tm dizel motorlar
Dizel partikl filtresine sahip olmayan
tm dizel motorlar
Motor kodu
CAVA, CAVD, CAWA, CAWB, CAXA,

CCTA, CCZB,
CCZD, CTHA, CTHD
CFFA, CFFB, CFFD,
CFGB, CLJA
CLJA
VW 504 00
VW 502 00
VW 507 00
VW 507 00
VW 507 00, VW 506 01
VW 505 01
NOT (Devam)
NOT
no
CO
Sadece Volkswagen tarafndan motor iin

onaylanan motor ya kullanlmaldr. Baka bir
motor yann kullanlmas motor hasarna neden olabilir!
290
Motor yann zellikleri

Zamana veya katediUzun mrl servise
len km'ye bal bakm
sahip
ile
(QI6)
(QI1, QI2, QI3, QI4)
Ek yalama maddelerini motor ya ile kartrmayn. Bu tip maddelerden dolay oluan zarar, garanti kapsamnn dndadr.
ist TIA
rib
L
uti
on
Motor ya seviyesi kontrol ve motor ya ekleme
ek. 183 Motor blmesinde: Motor ya dolum

az kapa.
NF
t fo ID
r d EN
ek. 182 Motor ya seviyesi iaretlerine sahip

ya lm ubuu.

nz.
Kontrol listesi
lemleri belirtilen srada uygulayn

1.
Yanl motor ya seviyesi okunmasn nlemek iin iletim scaklndaki motorla arac dz bir zemine park edin.
2.
Motoru durdurun ve motor yann ya karterine geri akmas iin birka dakika bekleyin.
3.
4.
Motor dolum deliinin ve ya lm ubuunun tanmlanmas. Motor ya dolum delii, kapaktaki

sembol ek. 183 ve renkli koldaki ya lm ubuundan ayrt edilebilir. Kapan ve ya lm ubuunun nerede olduu ak deilse Yetkili Servise bavurun.
5.
Ya lm ubuunu klavuz borudan kartn ve temiz bir bezle silin.
6.
Ya lm ubuunu dayanma noktasna kadar klavuz boruya itin. Ya lm ubuunda bir iaret
mevcutsa bu iaret ilgili olua taklrken klavuz borunun st kenarna uymaldr.
7.
Ya lm ubuunu tekrar kartn ve ya lm ubuunda ya seviyesini ek. 182 aadaki

gibi okuyun:
A : Ya eklemeyin
. 15. alma ile devam edin.
B : Ya eklenebilir (yaklak 0,5l). 8 veya 15. alma ile devam edin.
C : Mutlaka ya eklenmelidir (yaklak 1,0 l). 8. alma ile devam edin.
Motor ya seviyesini okuduktan sonra ya lm ubuunu dayanma noktasna kadar klavuz borunun iine itin.
CO
8.
Motor ya dolum delii kapan kartn ek. 183.
Sadece Volkswagen tarafndan motor iin onaylanan motor yan kk miktarda ekleyin (0,5 l
zerinde deil)
11.
Fazla dolumu nlemek iin her eklemeden sonra motor yann ya karterine ya lm ubuu
iaretine kadar akmas iin beklenmelidir.
12.
Tekrar az miktarda motor ya eklemeden nce motor ya seviyesini yeniden kontrol edin. ok fazla motor ya doldurmayn .
13.
14.
no
131.5R1.TIG.77
9.
10.
Motor ya seviyesi ekleme ilemi sonunda en az ek. 182 B alan ortasnda olmaldr, fakat kesinlikle A zerinde olmamaldr .
Doldurduktan sonra dolum delii kapan kuralna uygun olarak kapatn.
Motor blmesinde
291
ist TIA
rib
L
uti
on

15.
Ya lm ubuunu dayanma noktasna kadar klavuz boruya itin.
16.
Motor kaputunu kapatn Sayfa 284.
NOT
UYARI
Motor ya motorun scak paralarna ulatnda alev alabilir. Bu da yangnlara, yanklara ve baka ar yaralanmalara neden olabilir.
Motor ya seviyesi A alan zerindeyse motoru altrmayn. Bu konuda yardm almak

iin bir yetkili servise bavurun. Aksi takdirde
katalitik konvertr ve motor zarar grebilir.
Motor ya souk motor paralarna srarsa motor alrken snabilir ve yanabilir.
altrma svlarn ilave ederken veya

deitirirken, bu svlarn doru kaplarda bulunmasna dikkat edin. Yanl iletim svlar ar
alma bozukluuna ve motor hasarna neden
olabilir!
Ya seviyesi hi bir zaman A blgesinin stnde olmamaldr. Aksi takdirde dar akan
ya, karter havalandrmas tarafndan emilebilir ve
egzoz sisteminden atmosfere verilebilir.
NF
t fo ID
r d EN
Motor dolum delii kapann dolum ileminden sonra cvatalanmasna ve ya lm

ubuunun klavuz boruya uygun biimde taklmasna dikkat edin. Bylece motor alrken motor yann taarak, scak motor paralarna akmas nlenmi olur.
Motor ya tketimi

bilgilerini
ve dikkate alnz.
Bundan dolay motor ya seviyesi dzenli aralklarla kontrol edilmelidir (en iyisi her yakt almnda
ve uzun srlerden nce).
Motor ya tketimi motordan motora farkllk gsterebilir ve motorun kullanm mr sresi iinde
deiebilir.
rnein yaz aylarnda uzun otoban srleri, rmork iletimi veya yksek rampa klar gibi zel
motor iletiminde motor ya seviyesi
ek. 182 A alannda olmaldr.
Sr tarzna ve kullanm koullarna bal olarak

motor ya tketimi 1 lt. / 2000 km'ye kadardr - Yeni aralarda ilk 5000 km'de bunun da zerindedir.
Motor ya deiimi

bilgilerini
ve dikkate alnz.
CO
Servis programndaki verilere gre motor ya dzenli olarak deitirilmelidir.
Motor ya ve filtre deiimini gerekli zel aletler,

uzmanlk bilgisi ve atk ya imhas nedeniyle Yetkili
Serviste yaptrn. Bunun iin Volkswagen yetkili
no
Servis periyotlarna dair ayrntl bilgi servis programnda mevcuttur.
Motor yana katk konmas motor yann ksa sre sonra koyu renkte gzkmesini salar. Bu durum motor yan daha sk aralklarla deitirmeyi
gerektirmez.
292
UYARI
stisnai durumlarda arata motor ya deiimini kendiniz uygulayacaksanz aadakilere

dikkat etmelisiniz:
Daima koruyucu gzlk kullann.
Yanmalar nlemek iin daima motoru tamamen soutun.

Ya tahliye cvatasn parmanzla kartrken taan yan kolunuza akmamas iin
kolunuzu yatay tutun.
Eski ya toplamak iin, motorunuzdaki

toplam ya miktarn alabilecek uygun bir kap
kullann.
Bir motor ya deiiminden nce atk yan

uygun biimde imha edilmesi iin alan bulunmaldr.
ist TIA
rib
L
uti
on
UYARI (Devam)
Bo yiyecek kutularn, ieleri veya dier

kaplar kesinlikle motor yan muhafaza etmek iin kullanmayn, iindeki motor ya
herkes tarafndan tannmayabilir.
no
131.5R1.TIG.77
CO
NF
t fo ID
r d EN
Motor ya zehirlidir, ocuklarn ulaabilecei yerlerden uzak tutulmaldr.
Atk ya evreye duyarl ekilde imha edin.

Atk ya kesinlikle bahe, ormanlk alan, kanalizasyon, yol, nehir veya su iine atmayn.
Motor blmesinde
293
Konuya giri
ist TIA
rib
L
uti
on
Motor soutma suyu
Uyar lambas ve motor soutma suyu

scaklk gstergesi . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 294
Motor soutma suyunun zellikler . . . . . . . . . . 295
Motor soutma suyu seviyesinin kontrol ve
motor soutma suyu eklenmesi . . . . . . . . . . . . 296
Motor soutma suyunu sadece kapal orijinal kabnda ve gvenli bir alanda saklayn.
kaplar kesinlikle motor soutma suyunu muhafaza etmek iin kullanmayn, iindeki motor
soutma suyu herkes tarafndan tannmayabilir.
Motor soutma suyunu sadece ocuklarn

ulaamayaca yerlerde muhafaza edin.
NF
t fo ID
r d EN
Gerekli uygulamalar bilmiyorsanz ve uygun olmayan aletlere, yanl iletim malzemesine ve iletim
svsna sahipseniz kesinlikle motor soutma sistemindeki almalar uygulamayn . Gerektiinde tm bu almalar bir Yetkili Servis tarafndan
yaptrmalsnz. Bunun iin Volkswagen yetkili servislerine bavurabilirsiniz.
UYARI
Motor soutma suyu zehirlidir!
Uygun olmayan almalar ar yaralanmalara neden olabilir.


Sayfa 284

deiimi Sayfa 328
Doru soutma suyu katks orannn aracn kullanld evre scaklna uygun olmasn salayn.
Ar dk scaklklarda soutma suyu

donabilir ve ara yolda kalr. Kalorifer de almayacandan yeterli kalnlkta giyinmemi
yolcular yebilir.
Soutma suyu ve soutma suyu katklar evreyi kirletebilir. Taan iletim svsn toplayn
ve uygun ekilde imha edin.
Uyar lambas ve motor soutma suyu scaklk gstergesi

bilgilerini
ve dikkate alnz.
CO
Motor soutma suyu scaklk gstergesinin ibresi

soutma alannda ek. 184 A bulunuyorsa, motor iletim scaklnda deildir ve yksek motor
devrinden ve motora fazlaca yklenmekten kanlmaldr.
294
no
ek. 184 Gsterge tablosunda motor soutma suyu scaklk gstergesi: A souk alan; B normal
alan; C scak alan.
Normal sr tarznda ibre orta skala alannda bulunur. Motor yksek devirde alrken - zellikle
d ortam scakl yksek olduunda - ibre saa
doru hareket edebilir.
bre konumu
ek. 184
C
Uyar alan
Normal alan
--
Olas nedenler
nlem
ist TIA
rib
L
uti
on
Yanp snyor
Sre devam etmeyin!

Mmkn ve gvenliyse arac durdurun. Motoru durdurun, ibre normal alana gelene kadar
motoru soutun. Motor soutma suyu seviyesini kontrol edin Sayfa 296.
Soutulan motorda motor soutma suyu seviyesini kontrol edin ve seviye ok dkse moMotor soutma suyu seviyetor soutma suyu ekleyin Sayfa 296.
si ok dk
Motor soutma suyu seviyesi iyi durumdaysa
bir sistem arzas vardr.
Motor soutma suyu sistemi Sre devam etmeyin'
arzal.
Yetkili Servise bavurun .
Motor soutma suyu scakl ok yksek
UYARI (Devam)
Yanan uyar lambalarn ve mesajlar daima dikkate aln.
NF
t fo ID
r d EN

saniye sonra sner.
UYARI


NOT
Motor soutma suyunun zellikler

bilgilerini
ve dikkate alnz.
UYARI
Motor soutma sisteminde antifrizin eksik olmas motorun devre d kalmasna ve ar

Motor soutma suyu katks oran motor soutma

sisteminin korunmas iin scak havada antifriz gerekmese dahi daima minimum % 40 olmaldr.
Doru soutma suyu katks orannn aracn kullanld evre scaklna uygun olmasn salayn.
klimsel nedenlerle daha fazla antifriz gerektiinde

soutma suyu katk oran artrlabilir. Ancak antifriz
etkisinin tekrar dmemesi ve soutma etkisinin
azalmamas iin soutma suyu katks oran %60'
gememelidir.
Ar dk scaklklarda soutma suyu

donabilir ve ara yolda kalr. Kalorifer de almayacandan yeterli kalnlkta giyinmemi
yolcular yebilir.
no
131.5R1.TIG.77
CO
Motor soutma sistemi fabrika kl zel hazrlanm su ve %40 orannda G13 (TL-VW 774 J) motor
soutma suyu katks ile doldurulmutur. Her iki
soutma suyu katks eflatun renginden tannabilir.
Su ve motor soutma suyu katks karm sadece
-25 C (-13 F)'ye kadar antifriz etkisi sunmaz, ayn
zamanda motor soutma sistemindeki alam metal paralar korozyona kar korur. Ayrca kirelenmeyi nler ve motor soutma suyunun kaynama
noktasn artrr.
Motor soutma suyu eklenirken en iyi paslanma

korumasnn salanmas iin saf suve en az
%40 orannda motor soutma suyu katks G 13
veya G 12 plus-plus (TL-VW 774 G) vkullanlmaldr (her ikisi de eflatun renkte) . G 13'nin motor
soutma suyu G 12 plus (TL-VW 774 F), G 12 (krmz renkte) veya G 11 (mavimsi yeil renkte) kartrlmas paslanma korumasn ktletirir ve bu
nedenle kullanlmamaldr
Motor blmesinde
295
NOT (Devam)
ist TIA
rib
L
uti
on
NOT
Orijinal katklar Volkswagen tarafndan onayl

olmayan katklarla kesinlikle kartrlmamaldr.
Dier soutma suyu maddeleri ile kartrma
motor ve soutma sisteminde ciddi hasarlara
neden olabilir.
Genleme kabndaki sv eflatun deil rnein kahverengi ise, G 13 karmna, uygun
olmayan bir katk eklenmi demektir! Bu du-
rumda motor soutma suyu mutlaka abucak

deitirilmelidir. Aksi takdirde fonksiyon kusurlar ve motor hasarlar oluabilir!
Motor soutma suyu ve motor soutma suyu

katklar evreyi kirletebilir. Akan fren hidroliini toplayn ve evreyi de dikkate alarak uygun
biimde imha edin.
NF
t fo ID
r d EN
Motor soutma suyu seviyesinin kontrol ve motor soutma suyu

eklenmesi
ek. 185 Motor blmesinde: Motor soutma suyu

genleme kabndaki iaret.

bilgilerini
ve dikkate alnz.
Motor soutma suyu seviyesi ok dkse motor
soutma suyu uyar lambas yanar.
n hazrlklar
Arac yatay ve sabit bir zemine park edin.

Motoru soumaya brakn
CO
Motor soutma suyu genleme kab kapaktaki

sembolnden tannabilir ek. 186.
Motor soutma suyu seviyesinin kontrol
Motor soutma suyu seviyesini souk motorda

genleme kabnn yan iaretinden kontrol edin
ek. 185.
296
no
Haznedeki sv minimum iaretinin (min) altndaysa motor soutma suyu ekleyin. Scak motorda
motor soutma suyu seviyesi iaretli alann st kenarnn biraz zerinde olmaldr.
ek. 186 Motor blmesinde: Motor soutma suyu

genleme kab kapa.
Motor soutma suyu eklenmesi
Daima yznz, ellerinizi ve kollarnz genleme kab kapa zerine uygun bir bez koyarak scak motor soutma suyuna kar koruyun.
Kapa dikkatlice kartn
Sadece Volkswagen zelliine (Sayfa 295)

uygun yeni motor soutma suyu ekleyin .
Motor soutma suyu seviyesi genleme kab
iaretleri arasnda olmaldr ek. 185. aretli
alann st kenarndan fazlas doldurulmamaldr
!
Kapa cvatalayn.
Acil durumda talep edilen zellie (Sayfa

295) uygun soutma suyu mevcut deilse dier
soutma suyu katklarn kullanmayn! Bunun yerine nce sadece saf su doldurun . Ardndan,
doru karm orannn belirtilen motor soutma suyu katks ile hazrlanmasn en abuk ekilde
salayn Sayfa 295.
UYARI (Devam)
ist TIA
rib
L
uti
on
UYARI
Scak buhar veya soutma suyu ar derecede yanmalara neden olabilir.
Motor blmesinden grlr veya duyulur

ekilde buhar veya motor soutma suyu kyorsa motor kaputunu kesinlikle amayn.
Buhar veya motor soutma suyu k grlmez veya duyulmaz olana kadar bekleyin.
Motor kaputunu amadan nce daima motoru soutun. Scak paralar temas ettiinde
cildi yakabilir.
Eklerken motor paralarna veya egzoz

sistemine altrma svlarn dkmeyin. Dklen alma svlar yangna neden olabilir.
Belirli koullar altnda motor soutma suyundaki Etilen glikol alev alabilir.
NOT
lave ederken sadece saf su kullann! Tm

dier su trleri, ieriindeki kimyasal temel paralar nedeniyle motorda yksek derecede korozyona sebep olur. Bu da motorun arzalanmasna neden olabilir. Saf su dnda baka bir su
tr eklenmise, en ksa zamanda motor soutma sistemindeki svnn tamam Yetkili serviste
yenilenmelidir.
NF
t fo ID
r d EN
Motor souduunda motor kaputunu amadan nce aadakiler dikkate alnmaldr.

Elektronik park frenini devreye aln ve
vites kolunu P konumuna getirin veya dz
anzmanda vitesi boa aln.
ocuklar daima motor blmesinden
uzak tutun ve kesinlikle gzetimsiz brakmayn.
Yznz, ellerinizi ve kollarnz daima

scak motor soutma suyuna veya buhara
kar byk ve kaln bir bezle koruyun.
Motor soutma sistemi scak motorda basn altndadr. Motor scakken kesinlikle motor soutma suyu genleme kabnn kapan
amayn. Bu nedenle soutma suyu srayabilir ve ar yanma ve yaralanmalara neden
olabilir.
Kapa yavaa ve dikkatlice saat yn
tersine evirerek an ve bu srada kapaa
aa doru hafif basn.
Motor soutma suyunu sadece iaretli alann st kenarna kadar doldurun ek. 185. Taan motor soutma suyu snma srasnda motor soutma sisteminden dar verilip hasarlara neden olabilir.
Byk motor soutma suyu kaybnda motor

soutma suyu sadece tamamen soutulan motorda doldurulmaldr. Byk motor soutma
suyu kayb motor soutma sisteminde szdrmaya iaret edebilir. Motor soutma sistemini
hemen Yetkili Serviste kontrol ettirin. Aksi takdirde motor hasarlar oluabilir!
no
131.5R1.TIG.77
CO
alma svs ilave ederken daima doru

haznenin doldurulmasna dikkat edin. Aksi takdirde fonksiyon kusurlar ve motor hasarlar
oluabilir!
Motor blmesinde
297
Konuya giri
ist TIA
rib
L
uti
on
Ara aks
Uyar lambas . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 299

Ara aks asit seviyesinin kontrol . . . . . . . . 299
Ara aksnn arj edilmesi, deitirilmesi,
kutup balarnn ayrlmas veya taklmas . . . . 300
Arataki elektrik sisteminin temel parasndan biri
ara aksdr.
UYARI
Ara aks ve elektrik sistemindeki almalar ar tahrie, yangna veya elektrik arpmasna neden olabilir. Tm almalardan nce
daima aadaki uyar notlarn ve gvenlik
nlemlerini okuyun ve dikkate aln:
Ara aksndeki tm almalardan nce

konta ve tm elektrik tketicilerini kapatn
ve ara aksnn eksi kablosunu ayrn.
NF
t fo ID
r d EN
Gerekli uygulamalar ve genel gvenlik kurallarn

bilmiyorsanz ve uygun olmayan aletlere sahipseniz kesinlikle elektrik sisteminde alma yapmayn
! Gerektiinde tm bu almalar bir Yetkili
Servis tarafndan yaptrmalsnz. Bunun iin Volkswagen yetkili servislerine bavurabilirsiniz. Uygun
olmayan almalar ar yaralanmalara neden olabilir.

deiimi Sayfa 328
Ara aks montaj yeri
Akler motor blmesinde bulunmaktadr.
Ara aks zerindeki uyar notlarnn

aklamas
Sembol
Anlam
Daima koruyucu gzlk kullann!
Ak asidi ar derecede yakcdr.

Koruyucu eldiven ve gz korumas
takn!
Ate, kvlcm, ak k bulundurmak
ve sigara imek yasaktr!
Ara aks arj edilirken yksek
oranda patlayc olan patlayc gaz
karm ortaya kar!
ocuklar asitten ve ara aklerinden
uzak tutun!
CO
kitapk Bakm kitap
Kalk destek sistemleri (Start-Stop sistemi)

Sayfa 205
298
no

Sayfa 284
ocuklar daima ak asidinden ve ara

aksnden uzak tutun.
Daima koruyucu gzlk kullann.
Ak asidi son derece tahri edicidir. Cildi

tahri edebilir ve gz kr edebilir. Ak ile alrken, her eyden nce ellerinizi, kollarnz
ve yznz asit sramasna kar koruyun.
Sigara imeyin ve kesinlikle ak alev veya

kvlcm yaknnda almayn.
Kablolardan, elektrikli cihazlardan ve elektrostatik yk boalmasndan dolay oluabilecek kvlcmlar nleyin.
Ak kutuplarn asla yanl balamayn.
Hasarl ara aksn kullanmayn. Patlayabilir. Zarar gren ara aksn hemen
deitirin.
Hasarl veya donmu ara aksn hemen

deitirin. Boalan bir ara aks 0 C (+0.00
C) scaklklarda donabilir.
NOT
Ara aksn uzun sre dorudan gn

altnda brakmayn, UV nlar ak muhafazasna zarar verebilir.
Ara aksnn donmamas ve bu nedenle
zarar grmemesi iin ara aksn uzun park
srelerinde donmaya kar koruyun.

nz.
ist TIA
rib
L
uti
on
Uyar lambas
Alternatrde arza.

saniye sonra sner.
nlem
Yetkili servise bavurun. Elektrik sistemini kontrol ettirin.

Gerekmeyen elektrik tketicilerini kapatn Ara
aks sr srasnda alternatr tarafndan arj
edilmez.
UYARI (Devam)

NF
t fo ID
r d EN
UYARI

NOT
Ara aks asit seviyesinin kontrol
CO
ek. 187 Motor blmesinde: Ara ak kapann

kartlmas.
Ara aksnn asit seviyesini yksek km srlerinde, scak lkelerde ve eski ara aklerinde dzenli olarak kontrol edin. Dier durumlarda ara
akleri bakm gerektirmez.
no
131.5R1.TIG.77

bilgilerini
ve dikkate alnz.
ek. 188 Motor blmesinde: Ara aks manetinin almas.
Baz aralar kontrol edilemeyen asit seviyesine sahip zel ara akleri ile donatlmtr. Bu ara aklerinde teknik nedenlerden dolay asit seviyesi kontrol edilemez.
n hazrlklar
Aracn motor blmesinde almalar iin hazrlanmas Sayfa 284.
Motor blmesinde
299
Bir kapakta ek. 187: Kulaa (kk ok) bastrn ve kapa yukar doru kartn.
Bir manette: ek. 188: Kapa kenara katlayn.
Ara aks asit seviyesinin kontrol
Renklerin aka fark edilmesi iin yeterli aydnlatma salayn. Ak alevi veya alevsiz yanan cisimleri kesinlikle aydnlatma olarak kullanmayn.
Ara aksnn st tarafndaki yuvarlak izleme
cam asit seviyesine gre renkli gstergeye geer.
lem
Ara aksndeki almalar ar tahrie, patlamaya veya elektrik arpmasna neden olabilir.
Daima koruyucu gzlk ve eldiven takn.
Ak asidi son derece tahri edicidir. Cildi

tahri edebilir ve gz kr edebilir. Ak ile alrken, her eyden nce ellerinizi, kollarnz
ve yznz asit sramasna kar koruyun.
Ara aksn kesinlikle emeyin. Gaz tahliye deliklerinden asit taabilir ve tahrie neden olabilir.
Ara aksn kesinlikle amayn.
Cildinize veya gznze asit srarsa ilgili

alan birka dakika souk su ile ykayn. Sonra vakit kaybetmeden bir doktora bavurun.
NF
t fo ID
r d EN
Renk gstergesi
UYARI
ist TIA
rib
L
uti
on
Ara aks kapann almas
Aracn motor donanmna bal olarak ara aks

kapaklar farkl olabilir:
Ara aks asit seviyesi ok dk.

Ak sar veAra aksn Yetkili Serviste konya renksiz
trol edin, gerekiyorsa deitirin.
Siyah renk Ara aks asit seviyesi iyi durumgstergesi
da.
Asit yutmusanz vakit kaybetmeden bir

doktora bavurun.
Ara aksnn arj edilmesi, deitirilmesi, kutup balarnn ayrlmas

veya taklmas

bilgilerini
ve dikkate alnz.
Aknn arj edilmesi
Fabrika tarafndan taklan ara aksnn teknolojisi snrl voltajla arj gerektirdiinden ara aksnn arj edilmesi Yetkili Servis tarafndan uygulanmaldr Bunun iin Volkswagen yetkili servislerine bavurabilirsiniz.
Ara aksnn deitirilmesi
CO
Ara aks bulunduu yere gre gelitirilmitir ve

gvenlik zellikleri ile donatlmtr. Bir ara aksnn deitirilmesi gerekiyorsa yenisi alnmadan
nce Volkswagen Yetkili Servisinden yeni ara
aksnn elektromanyetik uygunluk, boyut ve gerekli bakm, g ve gvenlik taleplerini renin.
Volkswagen ara aksn Volkswagen Yetkili Servisinde deitirmenizi tavsiye eder.
300
no
Sadece TL 825 06 ve VW 7 50 73 normlarna uygun bakm gerektirmeyen ara aklerini kullann.

Bu normlar Nisan 2008 ya da daha yeni tarihli olmaldr.
zel bir ara aksne sahip aralarda , rnein

Start-Stop fonksiyonlu aralar (Sayfa 208) ara
aks sadece ayn zellikte bir ara aks ile
deitirilir.
Ak kutup balarnn ayrlmas
Ara aks aracn elektrik sisteminden ayrlacaksa

aadakiler dikkate alnmaldr:
Tm elektrikli tketicileri ve konta kapatn.
Ayrma ileminden nce ara kilitlerini an, aksi takdirde alarm tetiklenir.
nce eksi kutbu, sonra art kutbu ayrn
Ara aksnn balanmas
Ara aksnn kutup balarn tekrar balamadan nce elektrik tketen tm aksamlar ve konta
kapatn.
nce art kablosunu, sonra da eksi kablosunu

balayn .
Ara aksn baladktan ve konta atktan sonra eitli kontrol lambalar yanabilir. 15 - 20 km/sa
(10 12 mil/sa.) ile ksa bir mesafe katedildiinde
kontrol lambalar sner. Kontrol lambalar yanmaya
devam ediyorsa Yetkili Serviste arac kontrol ettirin.
Keyless Access'li aralar: Ara aksn baladktan sonra kontak almazsa ara dtan kilitlenir
ve alr Ardndan konta amay tekrar deneyin.
Kontak almyorsa Yetkili Servise bavurun.
Tketicinin otomatik kapatlmas
UYARI (Devam)
ist TIA
rib
L
uti
on
Ara aks kutup balar uzun sre ayr kalrsa zaman gelen sonraki servis doru gsterilmeyebilir
veya hesaplanamayabilir Sayfa 20 zin verilen
azami bakm periyotlarna dikkat edin kitapk
Servis program.
Akl bir elektrik sistem ynetimi ile ara aklerine

ar yklenildii durumlarda otomatik olarak
deiik nlemler alnr; bu sayede ara aksnn
tamamen boalmas nlenir:
UYARI
Ara aks arj edilirken yksek patlama

zelliine sahip patlayc gaz karm oluur.
Ara aksn sadece iyi havalandrlan

alanlarda arj edin.
Donmu veya erimi akleri kesinlikle arj

etmeyin. Boalan bir ara aks 0 C (+0.00
Ara aks bir kez donmusa mutlaka
deitirin.
NF
t fo ID
r d EN
Alternatrn daha fazla akm retmesi iin rlanti devri artrlr.
Sadece fabrika tarafndan taklan ara aksile ayn zellie ve llere sahip, bakm
gerektirmeyen, szmaya kar gvenli ara
akleri kullann. zellik ak muhafazasnda
belirtilir.
Gerekirse byk akm tketicileri gc snrlanr

veya acil durumda tamamen kapatlr.
Motor altrldnda 12 Volt prizin ve akman voltaj beslemesi ksa sreliine kesilebilir.
Merkezi elektrik ynetimi ara aksnn boalmasn daima nlemez. rnein, kontak motor uzun
sre kapalyken veya uzun park sresinde park
lambas aksa.
Ara aks neden boalr?
Motorun almad uzun park sresinde, zellikle kontak akken.

Motor kapalyken elektrik tketicilerin kullanmnda.
Bamsz kalorifer aktifken Sayfa 253
UYARI
Uygun olmayan sabitleme ve yanl ara aks kullanm ksa devreye, yangna ve ar yaralanmaya neden olabilir.
Yanl balanm balant kablosu ksadevreye neden olabilir. nce art kutbu, sonra
eksi kutbu balayn.
NOT
Ak kutup balarn kesinlile kontak akken

veya motor alrken ayrmayn veya birbirine
balamayn. Ara zelliklerine uygun olmayan
ara aks kullanmayn. Elektrik sistemi veya
elektronik yap paralar zarar grebilir ve StartStopp sistemi gibi hatal elektrik fonksiyonuna
neden olabilir.
Solar panel veya ara aksn arj etmek

iin ak arj cihaz gibi akm veren aksesuarlar
kesinlikle 12 Volt prize veya akmaa balamayn. Aksi takdirde aracn elektrik sistemi zarar
grebilir.
Ara aksn talimatlara uygun ekilde imha
edin. Ara aks slfrikasit ve kurun gibi
zehirli maddeler ierebilir.
Ak asidi evreyi kirletebilir. Dar akan fren
hidroliini toplayn ve uygun biimde imha
edin.
no
131.5R1.TIG.77
CO
Motor blmesinde
301
Ara d bakm ve temizlii

Konuya giri
ist TIA
rib
L
uti
on
Ara bakm ve onarm
303
304
304
306
307
307
308
308
308
309
309
Paketleme ekine dikkat edin.

kaplar kesinlikle bakm malzemelerini muhafaza etmek iin kullanmayn, iindeki bakm
malzemesi herkes tarafndan tannmayabilir.
ocuklar bakm malzemelerinden uzak tutun.
NF
t fo ID
r d EN
Aracn ykanmas . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .
Yksek basnl temizleyici ile ykama . . . . . .
Cam ve yan aynann temizlii . . . . . . . . . . . . .
Cam silecei lastiklerinin temizlenmesi ve
deitirilmesi . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .
Ara boyasnn korunmas ve parlatlmas . . .
Krom ve alminyum ss paralarnn bakm
ve temizlii . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .
Jantlarn temizlii . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .
Lastik contalarn bakm . . . . . . . . . . . . . . . . . .
Kap kilit silindiri buzunun zlmesi . . . . . . . .
Alt taban korumas . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .
Motor blmesinin temizlenmesi . . . . . . . . . . . .
UYARI (Devam)
Bakm malzemesini sadece kapal orijinal

kaplarnda muhafaza edin.
Dzenli ve uygun bakm aracn deerini korur Uygun bakm korozyon hasarlarnda ve kaportadaki
boya hasarlarnda garanti talebi iin kouldur.
Uygun bakm malzemelerini Volkswagen Yetkili
Servislerinden alabilirsiniz.

Elektrikli camlar Sayfa 62

Sayfa 284

deiimi Sayfa 328
UYARI
302
no
CO
Bakm malzemeleri zehirli ve tehlikeli olabilir.

Uygun olmayan bakm malzemeleri ve bakm
malzemelerinin yanl kullanm, kazalara,
ar yaralanmalara, yanmalara ve zehirlenmeye neden olabilir.
Kullanm srasnda zararl buharlar kabilir. Bu nedenle bakm malzemesini sadece iyi
havalandrlan alanlarda kullann.
Yakt, terpentin, motor ya, aseton veya

dier uucu maddeleri kesinlikle ykama bakm veya temizleme iin kullanmayn. Bu
maddeler zehirlidir ve kolay alev alr.
UYARI
Ara paralarnn uygun olmayan bakm ve

temizlii ara emniyet donanmna zarar verebilir ve ar yaralanmalara neden olabilir.
Ara paralarn sadece retici talimatna

gre temizleyin ve bakmn yapn.
Onayl ve nerilen temizleme maddelerini

kullann.
NOT
Solvent madde ieren temizleyicileri malzemeyi

andrr ve zarar verebilir.
Ya, gres ve yakt nedeniyle kirli suyun ykama suyuna ulamamas iin ara sadece bunun iin ngrlen ykama alanlarnda ykanmaldr. Baz lkelerde bu tesislerin dnda aracn ykanmas yasaklanmtr.
Bakm maddesi alrken evreye dost rnleri
tercih edin.
Bakm malzemesi artklar ev pne atlmamaldr. Paketleme ekine dikkat edin.
ist TIA
rib
L
uti
on
Aracn ykanmas

bilgilerini
ve dikkate alnz.
Bcek artklar, ku pislii, aa reineleri, toz, zift,

is, yol tuzu ve dier andrc maddeler aracn yzeyinde ne kadar uzun sreli kalrsa, bu maddeler
o kadar fazla tahribat yaparlar. rnein dorudan
gne nlar gibi yksek scaklklar andrc etkiyi hzlandrr. Aracn alt tarafn da dzenli olarak
ykayn.
Ykama sistemi
Aracn boyas, normal artlar altnda otomatik ykama sistemlerinde sorunsuz olarak ykanmaya dayanacak mukavemettedir. Fakat boyann dayanakll ykama tesisi yapsna byk oranda baldr.
Volkswagen fra kullanmayan ykama tesislerini
nerir.
Olas vaks kalntlarn camlardan temizlemek ve

cam sileceklerinin sesini gidermek iin aadaki
notlar dikkate aln Sayfa 304, Cam ve yan aynann temizlii.
Elle ykama
Elle ykama srasnda nce kiri saf suyla yumuatn

ve mmkn olduunca ykayn.
Ardndan aracnz yumuak bir snger, bir ykama eldiveni veya bir ykama fras ile ok hafif
bastrarak temizleyin. Bu srada tavandan balayarak yukardan aa doru temizleyin. Sadece sert
kirlerde ampuan kullann.
Sngeri veya ykama eldivenini ksa aralklarla slatn.
CO
Tekerlekleri, marpiyeyi vb. son olarak temizleyin.

Bunun iin ikinci bir snger kullann.
UYARI
no
Arataki sivri kenarl paralar yaralanmaya

neden olabilir.
131.5R1.TIG.77
UYARI
Ara ykandktan sonra slak veya k mevsiminde buzlanm fren disklerinden ve fren balatalarndan dolay, frenleme etkisinde gecikme grlebilir ve fren yolu uzayabilir.

NF
t fo ID
r d EN
Ykama tesisi ilanndaki notlar dikkate aln.

Otomatik ykamadan nce hasarlar nlemek iin
tm camlar kapama ve yan aynay katlama gibi bilinen nlemleri aln. Arata rzgarlk, portbagaj, telsiz anten gibi zel montaj paralar mevcutsa ykama tesisini mutlaka bilgilendirin .
UYARI (Devam)
rnein alt taban veya tekerlek yuvas i

tarafn temizlerken ellerinizi ve gzlerinizi
keskin kenarl cisimlerden koruyun.
NOT
Su +60 C (+140 F)'den scak olmamaldr .
Boya hasarlarn nlemek iin arac kavurucu gne nlar altnda ykamayn.
Bcek sngeri, mutfak sngeri vb. kullanmayn, aksi takdirde st yzey zarar grebilir.
Far kesinlikle kuru bez veya sngerle temizlemeyin, sadece slak bez veya sngerle temizleyin. En ideali sabunlu su kullanmaktr.
Souk havada aracn ykanmas: Araca hortum ile su pskrtrken suyu dorudan kilitlere
veya kap ve kapak kanatlarna yneltmeyin. Kilitler ve contalar donabilir!
NOT
Arac bir ykama tesisine sokmadan nce ara

hasarlarn nlemek iin aadakilere mutlaka
dikkat edin:
Jant ve lastiklerin zarar grmemesi iin aracn iz aklnn ykama tesisi raylarnn mesafesi eitlenmelidir!
Arac oto ykama tesisine sokmadan nce

yamur sensrn kapatn Sayfa 123.
Auto Hold fonksiyonunu, arac oto ykama

tesise sokmadan nce kapatn Sayfa 206.
Ara ykseklii ve genilii ykama tesisi

gei ykseklii ve geniliine eit olmaldr!
Yan aynalarn katlanmas. Elektrikli katlanr

yan aynay kesinlikle elinizle katlamayn, sadece elektrikle katlanmaldr!
Motor kaputunda boya hasarlarn nlemek
iin silecek lastiini kurutmadan sonra n cama katlayn. Drmeyin!
Ara bakm ve onarm
303
ist TIA
rib
L
uti
on
NOT (Devam)
Ykama tesisi nedeniyle istenmeden almasn nlemek iin bagaj kapan kilitleyin.
Yksek basnl temizleyici ile ykama

bilgilerini
ve dikkate alnz.
Yksek basnl temizleyiciyle yaplan oto ykamalarnda yksek basnl temizleyicinin kullanm notlarn dikkate aln. Bu zellikle basn ve pskrtme mesafesi iin geerlidir .
Boya hasarlarn nlemek iin arac kavurucu gne nlar altnda ykamayn.
Park mesafe kontrol ve park yardm sisteminin kusursuz alabilmesi iin tamponlardaki sensrler kirden ve buzdan arnm olmaldr.
Yksek basnl temizleyiciler veya buhar pskrtcleriyle temizleme srasnda sensrlere
ksa sre pskrtme yapn ve daima 10 santimetreden fazla bir mesafe brakn.
NF
t fo ID
r d EN
Kauuk hortumlar, yaltm malzemeleri gibi yumuak malzemelere ve park mesafe kontrol sensrlerine yeterli mesafeyi koruyun. Park mesafe kontrol sensrleri n ve arka tamponlarda bulunur
.
NOT
Su +60 C (+140 F) scak olmamaldr.
Kesinlikle yuvarlak jet pskrtme veya yksek

basnl u kullanmayn .
UYARI
Yksek basnl temizleyicilerin yanl kullanm lastik ve dier malzemelerde grnr veya grnmeyen hasarlara neden olabilir. Kazalara ve ar yaralanmalara neden olabilir.
Donmu veya karla kaplanm camlar yksek basnl temizleyicilerle temizlenmemelidir.
Souk havada aracn ykanmas: Araca hortum ile su pskrtrken suyu dorudan kilitlere
veya kap ve kapak kanatlarna yneltmeyin. Kilitler ve contalar donabilir!
Lastiklere yeterli pskrtme fskiyesi mesafesini koruyun.
Lastikleri kesinlikle yuvarlak pskrtme

kanallar (Kir kazyc) ile temizlemeyin. Byk pskrtme mesafesi ve ok kk etki
sresi lastikte grnr veya grnmeyen hasarlar oluturabilir.
UYARI
Ara ykandktan sonra slak veya k mevsiminde buzlanm fren disklerinden ve fren balatalarndan dolay, frenleme etkisinde gecikme grlebilir ve fren yolu uzayabilir.
CO

no
Cam ve yan aynann temizlii

bilgilerini
ve dikkate alnz.
304
Camlarn ve yan aynalarn temizlii

Camlar ve yan aynay piyasada bulunan alkol bazl
cam temizleme malzemesi ile slatn.
Kauuk, ya, gres veya silikon artklar cam temizleyici veya silikon zc ile temizlenmelidir .
Vaks kalntlarnn temizlenmesi
UYARI
ist TIA
rib
L
uti
on
Cam yzeyleri temiz cam derisi veya iplik brakmayan bezle kurutun. Aracn boyal ksmlarn sildiiniz bir gderi, koruma maddesi artklar ierir ve
bundan dolay cam yzeylerini kirletir.
Sadece tm camlardan ak gr aldnzda sr yapn.
Buz, kar ve buuyu tm camlardan i ve

dtan temizleyin.
NOT
Tavsiye edilen temizleme maddelerini kesinlikle cam ykama suyu haznesinde dier maddelerle kartrmayn. Aksi takdirde, temizlik
maddesinin ierdii maddeler topaklanma yapabilir ve cam ykama fskiyelerinin tkanmasna neden olabilir.
Kar veya buzu camlardan ve aynalardan scak suyla kartmayn. Aksi takdirde cam zarar
grebilir!
NF
t fo ID
r d EN
Otomatik ara ykama makineleri ve dier bakm

malzemeleri camlarda vaks kalntlar kalmasna
neden olabilir. Bu tr vaks kalntlar sadece zel
bir temizleyici veya temizlik bezleri ile temizlenebilir. n camdaki vaks kalntlar sileceklerin ses karmasna neden olur. Volkswagen aracn her ykanmasndan sonra tm camlardan ve yan aynalardan cam temizleme bezi ile G 052 522 A1 mum
artklarnn temizlenmesini nerir.
Kirli ve buu tutmu camlar gr azaltr ve

kaza ve yaralanma riskini artrr.
Cam ykama suyu haznesine vaks zc zellie

sahip bir cam temizleme maddesi doldurularak, silecek lastiklerinin ses yapmas nlenebilir. Temizleme maddesini doldururken uygun karm oranna
uyun. Ya zc temizleme maddeleri bu tip vaks
kalntlarn gideremez .
zel temizleyiciler veya cam temizleme bezlerini
Volkswagen Yetkili Servislerinden alabilirsiniz.
Karlarn kartlmas
Tm camlardaki ve yan aynadaki kar bir el krei

ile temizleyin.
Buzun temizlenmesi
Camlarn i tarafnda bulunan antenler savrulan cisimler veya andrc temizlik maddeleri
veya dier kimyasallar nedeniyle hasar grebilir. Cam antenleri zerine etiket yaptrmayn
ve antenleri kesinlikle andrc maddelerle ve
kimyasal maddelerle temizlemeyin.
no
131.5R1.TIG.77
CO
Buzu temizlemek iin en ideali buz zme spreyleridir. Buz kreyicilerini kullanrken ne-geriye hareket ettirmeyin, sadece tek ynde hareket ettirin.
Geri hareket ederken mevcut kir cam izebilir.
Arka cam rezistansnn stc telleri arka camn i tarafnda bulunmaktadr. Rezistans telleri
zerine etiket yaptrmayn ve arka camn i tarafn hibir zaman andrc maddelerle ve
asitli temizliyicilerle veya dier kimyasal maddelerle temizlemeyin.
Ara bakm ve onarm
305
NF
t fo ID
r d EN
ek. 189 n camdaki cam silecek lastiklerinin

deitirilmesi.
ist TIA
rib
L
uti
on
Cam silecei lastiklerinin temizlenmesi ve deitirilmesi
ek. 190 Arka camdaki cam silecek lastiklerinin deitirilmesi.

bilgilerini
ve dikkate alnz.
Fabrika tarafndan bir grafit tabakaya sahip cam silecek lastikleri taklmtr. Grafit tabaka, cam silecek sprgesinin cam zerinde sessiz silmesini
salar. Grafit tabaka hasar grmse cam zerinde silme srasnda ses kmasna neden olur.
Cam silecek lastiklerinin durumunu dzenli olarak

kontrol edin. yi oturmayan cam silecek sprgeleri hasar durumunda yenilenmeli ve kirlendiinde
temizlenmelidir .
CO
Hasarl silecek lastikleri en ksa srede deitirilmelidir. Cam silecek lastikleri Yetkili Servislerden
alnabilir.
Cam silecek lastiklerinin temizlenmesi
n cam sileceinde dikkate aln: Cam silecek

kolunu dar katlamadan nce servis konumuna
getirin Sayfa 120
no

kolundan tutun.
Islak bir sngerle cam silecek lastiklerini temizleyin
Cam silecek kollarn cama doru katlayn.
306
n camdaki cam silecek lastiklerinin

deitirilmesi
Cam silecek kollarn kaldrmadan nce servis

konumuna getirin Sayfa 120.
kolundan tutun.
Kilit ama tuunu ek. 189 1 basl tutun ve

ayn anda silecek lastiini ok ynnde ekin.
Ayn uzunlukta ve srmde yeni silecek lastiini oturana kadar silecek koluna takn.
Cam silecek kolunu n cama dayayn.
Arka camdaki cam silecek lastiklerinin

deitirilmesi.
kolundan tutun.
Silecek kollarn kaldrn ve cam silecek lastiini

90 kadar katlayn.
Cam silecek kolunu bir elinizle destekleyin.

Cam silecek lastiini dayan noktasna kadar ok
ynnde ek. 190 1 katlayn.
Silecek lastiini ok ynnde 2 geri katlayn.

Silecek kolu ve cam silecek lastiini ama mandal
arasnda bir boluk oluur 3 (yakn plan).
Ayn uzunlukta ve srmde yeni silecek sprgesini oturana kadar ok yn tersinde 4 silecek koluna takn.
Cam silecek kolunu bir elinizle destekleyin.
Silecek kolu ve ama mandal arasndaki aral 3 (yakn plan), silecek lastii yerine oturup kilitleninceye kadar kapatn.
Silecek kolunu arka cama dayayn.
UYARI
NOT
ist TIA
rib
L
uti
on
Cam silecek lastiini aracn d tarafna doru

(ok ynnde) 4 ekerek kartn.
Hasarl veya kirli cam silecek lastikleri n

cam izebilir.
zc madde ieren temizleyiciler, sert

sngerler ve dier sivri kenarl cisimler silecek
sprgelerinin temizlenmesi srasnda grafit tabakaya zarar verir.
Camlar yakt, boya zc, boya inceltici

vb. svlarla temizlenmemelidir.
Anm veya kirli cam silecekleri gr

azaltarak kaza ve ar yaralanma riskini artrr.
NF
t fo ID
r d EN
Silecek lastiklerini zarar grdklerinde ve

andklarnda veya n cam yeterince temizlemediklerinde daima deitirin.
Ara boyasnn korunmas ve parlatlmas

bilgilerini
ve dikkate alnz.
Cilalamak
Kullanlan parlatma maddesi koruyucu madde iermiyorsa boya ilemden sonra koruma maddesi ile
korunmaldr.
NOT
yi bir boya korumas ara boyasn korur. En ge

temiz boya zerinde su aka parlamadnda
ara iyi bir sert vaksl koruma maddesi ile yeniden korunmaldr.
Hasarlar nlemek iin mat boyal paralara,

plastik paralara, far camlarna ve arka lambalara parlatma maddesi veya sert vaks uygulanmamaldr.
Otomatik ykama tesisinde dzenli olarak mum boya korumas uygulandnda da Volkswagen ara
boyasnn en az ylda iki kez sert mum ile korunmasn tavsiye der.
Ara boyas kumlu veya tozlu evrede veya

boya kirli olduunda parlatlmamaldr.
Parlatmak
Sadece ara boyas grnmez olduunda ve boya

koruma maddesi ile parlaklk salanamadnda
parlatma gereklidir.
CO
Krom ve alminyum ss paralarnn bakm ve temizlii
NOT
Krom ve alminyum paralarn zarar grmemesi iin:
Temiz, iplik brakmayan bir bezi slatn ve yzeyleri temizleyin.
Dorudan gne nnda temizlemeyin veya

cilalamayn.
Youn kirlerde zel zc madde iermeyen

bakm malzemesi kullann.
Kumlu veya tozlu ortamlarda temizlemeyin

veya cilalamayn.
no
131.5R1.TIG.77

bilgilerini
ve dikkate alnz.
Krom ve alminyum paralar yumuak, kuru

bezle parlatn.
Ara bakm ve onarm
307
Kesinlikle bcek sngeri, mutfak sngeri

vb. kullanmayn.
Kirli styzeyleri cilalamayn
zc madde ieren temizleyiciler kullanmayn.

Sert vaks kullanmayn.
Jantlarn temizlii
NOT
ist TIA
rib
L
uti
on
NOT (Devam)
Andrc etkisi olan temizleme maddeleri

kullanmayn.
Tuz ve balata kalntlarn dzenli olarak ykamadnz zaman alaml jant anr.
NF
t fo ID
r d EN

bilgilerini
ve dikkate alnz.
Kromlu tekerlek orta blendaj veya tekerlek tam

blendaj ek olarak boyanm olabilir ve krom
veya alminyum bakm malzemeleri ya da krom
veya alminyum astar malzemesi ile ilem yaplmamaldr. Bunun yerine piyasada bulunan
boya bakm malzemesi ve boya cila malzemesi
kullann.
elik jantlarn temizlenmesi
Yapm balata artklarn sanayide kullanlan bir

temizleyici ile karabilirsiniz. Bu nedenle elik jantlar zel bir sngerle temizlenir.
Temizleme maddesi olarak asit iermeyen alam

jant temizleme maddelerini kullann. Boya parlatc
ve dier andrc malzemeleri tekerlek bakmnda
kullanmayn.
Koruma boya tabakas zarar grrse rnein ta

arpmas nedeniyle hasar hemen giderilmelidir.
Bakmdan nce yumuak bir bezle toz ve kiri fitillerden temizleyin.
elik jantlardaki boya hasarlar, pas olumasna

izin vermeden dzeltilmelidir.
Alam jantlarn bakm ve temizlii
Tuz ve anma birikintileri yaklak iki haftada bir

alam jantlardan temizlenmelidir. Ardndan tekerlekler asit iermeyen temizlik maddeleri ile ilenmelidir. Volkswagen tekerlekleri ayda bir sert
mum ile ilemenizi tavsiye eder.
Lastik contalarn bakm

bilgilerini
ve dikkate alnz.
CO
Kaplarn, camlarn vb. kauuk fitilleri dzenli olarak uygun kauuk bakm malzemesi ile bakmlar
yapldnda, daha yumuak ve daha iyi szdrmazlk salarlar.
Kap kilit silindiri buzunun zlmesi
no

bilgilerini
ve dikkate alnz.
Volkswagen kap kilit silindiri buzunun zlmesi

iin artk temizleyici ve antipas etkiye sahip Volkswagen orijinal spreylerini kullanmanz nerir.
308
NOT
Kap kilinden buzu kartmak iin gres iermeyen maddeler kullanldnda kap kilidi silindiri
paslanabilir.
ist TIA
rib
L
uti
on
Alt taban korumas

bilgilerini
ve dikkate alnz.
Aracn alt taban kimyasal ve mekanik etkilere kar

korunmutur. Sr srasnda aracn alndaki koruma tabakas zarar grebilir. Bu nedenle Volkswagen ara altndaki ve yryen aksam koruma tabakasn dzenli olarak kontrol etmenizi ve gerekiyorsa onarmanz nerir.
NEML
Alt taban korumas ve korozyon nleyici maddeler scak egzoz sisteminde veya dier scak
motor paalarnda alev alabilir.
Alt taban korumas veya korozyon nleyici

maddeleri egzoz borusunda, katalitik konvertrde, stma plakasnda ve aracn dier scak
paralarnda kullanmayn.
Motor blmesinin temizlenmesi
NF
t fo ID
r d EN

bilgilerini
ve dikkate alnz.
Aracn motor blmesi tehlikeli bir blgedir

Sayfa 284.
Motor blmesi temizlii Yetkili Servis tarafndan uygulanmaldr. Uygun olmayan temizlik nedeniyle
korozyon korumas sklebilir ve elektrik yap paralar hasar grebilir. Ayrca su silecek tablas zerinden ara iine ulaabilir .
Motor blmesi yksek oranda kirlendiinde, uygun

bir motor temizlii iin bir yetkili servise bavurun.
Bunun iin Volkswagen yetkili servislerine bavurabilirsiniz.
Su haznesi
Silecek tablas motor blmesinde n cam ile motor

arasnda delik bir kapak altnda bulunur. D hava,
silecek tablasndan, stma ve temiz hava sistemi
veya klima zerinden i mekana emilir.
UYARI
Motor blmesinde alma yaplrken yanma,

yaralanmalar, yangn tehlikesi ve kazalar olabilir!
almaya balamadan nce gerekli ilemleri ve geerli gvenlik kurallarn renin

Sayfa 284.
Volkswagen almalarn Yetkili Servis tarafndan yaplmasn nerir.
NOT
Silecek tablasna manuel giren su rnein yksek basn temizleyici ile ciddi ara hasarlarna
neden olabilir.
Ya, gres ve yakt nedeniyle kirli suyun ykama suyuna ulamamas iin motor blmesi
sadece bunun iin ngrlen ykama alanlarnda
ykanmaldr. Baz lkelerde bu tesislerin dnda
motor blmesi temizlii yasaklanmtr.
no
131.5R1.TIG.77
CO
Yaprak ve dier gevek cisimler, silecek tablas kapandan elektrik sprgesi veya elle temizlenmelidir.
Ara bakm ve onarm
309
Konuya giri
ist TIA
rib
L
uti
on
mekan bakm ve temizlii
311
311
312
313
314

kaplar kesinlikle bakm malzemelerini muhafaza etmek iin kullanmayn, iindeki bakm
malzemesi herkes tarafndan tannmayabilir.
314
314
Paketleme ekine dikkat edin.
ocuklar bakm malzemelerinden uzak tutun.
Kullanm srasnda zararl buharlar kabilir. Bu nedenle bakm malzemesini sadece iyi
havalandrlan alanlarda kullann.
NF
t fo ID
r d EN
Koltuk klflar ile ilemler . . . . . . . . . . . . . . . . .

Dolgu kuma, kuma kaplamalar ve
Alcantaratemizlii . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .
Doal deri klflarnn bakm ve temizlii . . . .
Suni deri klflarnn temizlii . . . . . . . . . . . . . .
Eya gzleri, bardaklk ve kllk temizlii . . . .
Plastik paralar, ahap dekorlar ve gsterge
tablosunun bakm ve temizlii . . . . . . . . . . . . .
Emniyet kemerlerinin temizlii . . . . . . . . . . . . .
UYARI (Devam)
Bakm malzemesini sadece kapal orijinal

kaplarnda muhafaza edin.
Modern giysi kumalar, rnein koyu renk kot kumalar, ksmen de olsa renkleri gerek deildir.
zellikle ak renk koltuk demelerinde (kuma
veya deri) , bu giysilerden dolay, tabi kullanm koullarna uygun olarak, yine de gzle grlr belirgin renk deiimleri oluabilir. Bu durum deme
kumann dk kalitede olmasndan deil, aksine
giysi kumalarnn solmaz renk orannn eksik olmasndan kaynaklanr.
Ara paralar yzeylerinde ve dolgu kumata leke,

kir ve dier tabakalar ne kadar uzun kalrsa temizleme ve bakm o kadar zor olur. Uzun etki sresi
leke, kir ve tabakalarn kmamasna neden olabilir.

deiimi Sayfa 328
UYARI
310
no
CO
Bakm malzemeleri zehirli ve tehlikeli olabilir.

Uygun olmayan bakm malzemeleri ve bakm
malzemelerinin yanl kullanm, kazalara,
ar yaralanmalara, yanmalara ve zehirlenmeye neden olabilir.
Yakt, terpentin, motor ya, aseton veya

dier uucu maddeleri kesinlikle ykama bakm veya temizleme iin kullanmayn. Bu
maddeler zehirlidir ve kolay alev alr.
UYARI
Ara paralarnn uygun olmayan bakm ve

temizlii ara emniyet donanmna zarar verebilir ve ar yaralanmalara neden olabilir.
Ara paralarn sadece retici talimatna

gre temizleyin ve bakmn yapn.
Onayl ve nerilen temizleme maddelerini

kullann.
NOT
Solvent madde ieren temizleyicileri malzemeyi andrr ve zarar verebilir.
Andrc ve zc madde ieren leke, kir

ve dier tabakalar ksa etki sresinde de malzemeye zarar verebilir.
Leke, kir ve dier tabakalar en ksa srede
temizleyin ve kurumasn nleyin.
Hasarlarn nlenmesi iin sert lekeler Yetkili

Servis tarafndan kartlmaldr.
Uygun bakm malzemesi Volkswagen Yetkili
Servisinden alnabilir.
ist TIA
rib
L
uti
on
Koltuk klflar ile ilemler

nz.
Kontrol listesi
Koltuk klflar kullanmnda aadakilere dikkat edin :
Araca binmeden nce dolgu kumana veya kuma kaplamalarna temas edebilecek fermuarlar kapatn. Ak crt crtl balantlar deme kumalarnda ve kuma kaplamalarnda hasara neden olabilir.
Hasarlar nlemek iin sivri kenarl cisimlerin ve uygulamalarn dolguya ve kuma kaplamalara temasn nleyin. Uygulamalar rnein kyafet veya kemerlerdeki fermuarlar, perinler, talardr.
Koltuk styzeylerinin hasar grmemesi iin gzeneklerdeki, kvrmlardaki ve diki yerlerindeki toz
ve kirleri dzenli olarak temizleyin.
NF
t fo ID
r d EN
Koltuk klfnn renk deiimini nlemek iin kyafetleri mutlaka renk geii asndan kontrol edin.
Bu her eyden nce ak renkte klflar iin geerlidir.
NOT
Koltuk klflarnn korunmas iin nemli olan

kontrol listesinin dikkate alnmamas dolgu kumalarn ve kuma klflarn hasar grmesine
ve renklerinin solmasna neden olabilir.
NOT (Devam)

uyun.
Volkswagen, koltuk demesindeki olas renk

deiiklerinin, uzman iletme tarafndan temizletilmesini nerir.
Dolgu kuma, kuma kaplamalar ve Alcantara temizlii

bilgilerini
ve dikkate alnz.
Koltuk stmasna sahip koltuk yzeylerinde

ve elektrikli ayar olanana veya hava yast
yap paralarna sahip koltuklarda dolgu
kumalarn temizlenmesi
Elektrikli kumanda ile kaydrlan koltuklarda ve koltuk stmasna sahip koltuk yzeylerinde uygun olmayan temizleme ve uygulamalarn hasara neden
olabilecei elektrikli yap paralar ve soket balantlar takldr Aracn elektrik sisteminin dier
alanlarnda hasara da neden olabilir.
no
131.5R1.TIG.77
CO
Src koltuunda, n yolcu koltuunda ve arka

yan koltuklarda hava yast ncelikli yap paralar
ve elektrikli soket balantlar takl olabilir. Bu koltuk yzeylerinin ve koltuk srtlklarnn hasar grmesi, uygun olmayan temizlii ve uygulamas veya
slatlmas aracn elektrik sisteminde arzalar yannda hava yast sisteminde arzalara da neden
olabilir
Bu nedenle aadaki temizlik verileri dikkate alnmaldr:
Yksek basnl temizleyiciler, buhar pskrtc veya soutucu sprey kullanlmamaldr.
Ykama macunu veya hassas ykama zeltileri

kullanlmamaldr.
Her durumda slatma nlenmelidir.
Sadece Volkswagen onayl temizleme maddeleri kullanlmaldr.

Malzemeden emin olunmadnda zel temizleme iletmesine bavurulmaldr.
Koltuk stmasna sahip olmayan koltuk

yzeylerinde ve elektrikli ayar olanana
veya hava yast yap paralarna sahip
olmayan koltuklarda dolgu kumalarn
temizlenmesi
Temizlik maddelerini kullanmadan nce paket
zerindeki uygulama, bilgi ve notlar okuyun ve dikkate aln.
Dolgu kuma, kuma kaplamalar, Alcantara koltuk klflar ve taban paspas dzenli olarak elektrikli sprge ile (fra takm) temizlenmelidir.
Yksek basnl temizleyiciler, buhar pskrtc veya soutucu sprey kullanlmamaldr.
Ara bakm ve onarm
311
Lekelerin kartlmas
ist TIA
rib
L
uti
on
Genel temizlik iin yumuak snger veya piyasada bulunan, iplik brakmayan mikro lifli bezi kullann .
Alcantara-yzeyleri hafif nemli pamuk veya

pamuklu bezle ya da piyasada bulunan, iplik brakmayan mikrolifli bezle temizleyin .
Dolgu malzemesi ve kuma kaplamalarn styzeylerindeki genel kirlerde temizlik piyasada bulunan kpk temizleyiciler ile yaplabilir.
Lekelerin temizliinde sadece nokta halindeki lekelerin deil tm lekeli yzeyin temizlenmesi gerekebilir. Her eyden nce genel kullanm izleri ile kirlendiinde. Aksi takdirde uygulama yaplan lekeler,
yaplmayan lekelere gre daha ak olur. Malzemeden emin olunmadnda zel temizleme iletmesine bavurulmaldr.
Deme ve kaplamalarda ciddi genel kirlenmede

temizlikten nce Volkswagen yetkili servisinden uygun temizleme olanaklar renilmelidir. Gerekirse
zel temizlik irketlerine bavurulmaldr.
Koltuk yzeylerinin ve dolgu kumalarn tavsiye edilen temizlii
Su bazl lekeler, rnein

kahve veya meyve suyu
Sert lekeler,ikolata, makyaj
gibi
Ya bazl lekeler, rn ya, ruj
vb.
Sngeri pskrtme iesi ile lemlendirin ve lekeye epeevre uygulayn.

Emici, kuru bir bezle silin.
Sadece Volkswagen onayl temizlik maddeleri kullann.
Gerekirse temizlik irketine bavurun.
Sadece Volkswagen onayl temizlik maddeleri kullann.
Gerekirse temizlik irketine bavurun.
NF
t fo ID
r d EN
Leke tr
NOT (Devam)
UYARI
Hava yast sisteminde bir arza olduunda,

hava yast byk olaslkla sorunsuz olarak
tetiklenmez, hatta hi tetiklenmez veya yanl
zamanda tetiklenir, bu da ar ya da lmcl
Hava yast sisteminin en ksa srede bir
yetkili serviste kontrol edilmesini salayn.
NOT
Elektrikli kumanda ile ayar olanana veya koltuk stmasna ya da hava yast yap paralarna sahip koltuk yzeylerinin dolgu kumalar
slanmsa elektrikli yap paralar ve aracn
elektrik sistemi zarar grebilir.
Islanan koltuk yzeylerini yetkili serviste kurutun ve sistem paralarn kontrol ettirin.
CO
Buhar ile kirler kuman derinlerine girip

yerleebileceinden buharl temizleyiciler kullanmayn.
Yksek basnl temizleyiciler ve soutucu

spreyler kumaa zarar verebilir.
NOT
Fra ile sadece taban paspas ve ayak paspas temizlenmelidir! Dier kuma zet yzeyler fra ile zarar grebilir.
Ykama macunu veya hassas ykama malzemesini lemli bez veya sngerle srerseniz kuruduktan sonra kumata grnr izler ortaya kabilir. Bu izler ok zor kar veya hi kmayabilir.
NOT
Alcantara kesinlikle slatlmamaldr.
Alcantara deri bakm maddeleri, zc

maddeler, yer parlatma vaks, ayakkab cilas,
leke skc ve benzeri maddelerle temizlenmemelidir.
Malzemenin yzeyine zarar verebileceinden slak temizlemede fra kullanmayn.
Doal deri klflarnn bakm ve temizlii
312
no

bilgilerini
ve dikkate alnz.
Arataki deri donanmnn temizlii ve bakm ile ilgili sorularnzda Volkswagen Yetkili Servisine bavurun.
Deri rengi bakm. Gerektiinde farkl alanlar

zel renkli deri kremi ile yenilenmelidir.
ist TIA
rib
L
uti
on
Bakm ve kullanm
Renk tabakas olmadndan doal napa deri hassastr.
Dzenli olarak ve her temizlikten sonra k korumas ve su yaltm etkisi olan bakm kremi srn. Krem deriyi besler, nefes almasn salar ve
kaybettii nemi geri verir. Ayn zamanda bir st yzey korumas salar.
Deri iki ila ayda bir temizlenmeli ve yeni kirler kartlmaldr.
Deri alt aylk srelerle uygun bir deri bakm
malzemesi ile ilenmelidir .
Temizleme ve bakm malzemesi daima kuru, iplik brakmayan bezle srlmelidir. Malzeme dorudan deriye srlmemelidir.
Yumuak bir bezle ykanr.
Temizlenmesi
Volkswagen genel temizlik iin hafif slatlm pamuk veya pamuklu bez kullanmanz nerir.
Prensip olarak derinin hi bir alanda slanmamasna ve diki alanlarna su girmemesine dikkat edin.
Deri klflarn temizliinden nce aadaki notlar

dikkate alnmaldr Sayfa 311, Koltuk stmasna
sahip koltuk yzeylerinde ve elektrikli ayar olanana veya hava yast yap paralarna sahip
koltuklarda dolgu kumalarn temizlenmesi.
NF
t fo ID
r d EN
Tkenmez kalem, mrekkep, ruj, ayakkab cilas vb. ile oluan yeni lekeler en ksa srede kartlmaldr.
Leke tr
Youn kirler
Su bazl lekeler, rnein

kahve, ay, su, kan vb.
Ya bazl lekeler, rn ya, ruj
vb.
Tkenmez kalem, keeli kalem, oje, ayakkab cilas gibi
zel lekeler.
a)
Temizlik
- Tamamen sklm bir bezle hafif sabun zeltisi a) srn.

- Emici, kuru bir bezle kurulayn.
- Yeni lekeleri emici bir bezle temizleyin.
- Kurumu lekelerde uygun bir temizleyici kullann
- Yeni lekeleri emici bir bezle temizleyin.

- Henz yzeye ilememi lekelerde uygun bir temizleyici kullann
- Emici, kuru bir bezle kurulayn.
-Deri iin uygun zel leke kartc ile temizleyin.
Yumuak sabun zeltisi: Bir litre suya iki yemek ka ntr sabun.
NOT
Deriye; solvent maddeler, yer parlatma vaks, ayakkab boyas, leke karclar ve benzeri
maddeler srlmemelidir.
Leke uzun sre yzeyde kalrsa kartlamaz.
NOT (Devam)
alkalanan svy deri yzeyinde uzun sre

kalmamas iin hemen emici bir bezle kartn.
Ak alanda uzun park sresinde deriyi solmamas iin dorudan gne nlarna kar
koruyun.
Kullanmdan dolay oluan hafif renk deiimi
normaldir.

bilgilerini
ve dikkate alnz.
Suni deri klflarnn temizlii iin sadece su ve

doal temizleme maddeleri kullann.
Suni deri klflarn temizliinden nce aadaki

notlar dikkate alnmaldr Sayfa 311, Koltuk stmasna sahip koltuk yzeylerinde ve elektrikli ayar
olanana veya hava yast yap paralarna sahip
koltuklarda dolgu kumalarn temizlenmesi.
Suni deriye; solvent maddeler, yer parlatma

vaks, ayakkab boyas, leke karclar ve benzeri maddeler srlmemelidir. Bunlar, sertlemeye ve malzemenin zamanndan nce krlmasna sebep olur.
no
131.5R1.TIG.77
CO
Suni deri klflarnn temizlii
NOT
Ara bakm ve onarm
313
ist TIA
rib
L
uti
on
Eya gzleri, bardaklk ve kllk temizlii

bilgilerini
ve dikkate alnz.
Klln temizlenmesi
Eya gzlerinin ve bardak tutucusunun

temizlenmesi
Taban temizlerken kl artklarnn kmas iin krdan veya benzeri bir cisim kullann.
Kll kartn ve boaltn.

Bir bezle ykayn.
Baz eya gzleri ve bardakllarn tabannda, karlabilir lastik bir altlk bulunmaktadr.
Temiz, iplik brakmayan bir bezi suyla nemlendirin ve paralar temizleyin.
NF
t fo ID
r d EN
Bu ilem yeterli olmazsa zel zc madde

iermeyen suni deri temizlik ve bakm malzemesi
kullann.
Plastik paralar, ahap dekorlar ve gsterge tablosunun bakm ve

temizlii

bilgilerini
ve dikkate alnz.
Temiz, iplik brakmayan bir bezi suyla nemlendirin ve paralar temizleyin.
Plastik paralar (ara ii ve dnda) ve gsterge tablosu Volkswagen tarafndan onayl, zel zlme maddesi iermeyen plastik temizlik ve bakm maddesi ile temizlenmelidir. .
UYARI
Andrc ieren temizlik maddeleri hava yast modl yzeyinde gzenekler oluturabilir. Hava yastnn tetiklendii bir kaza esnasnda gzeneklenerek zayflam plastik paralar ar yaralanmalara neden olabilir.
n gs ve hava yast modl yzeyini

kesinlikle andrc ieren temizlik maddeleriyle temizlemeyin.
Ahap dekorlar sabun zeltisi ile temizlenmelidir.
Emniyet kemerlerinin temizlii

bilgilerini
ve dikkate alnz.
CO
Kemer bandndaki kaba kirler kemer otomatnn

sarmasn ve bu nedenle emniyet kemerinin alma eklini etkiler.
Emniyet kemerleri temizlenmeleri iin sklmemelidir.

Kaba kirleri yumuak fra ile kartn
Kirlenen emniyet kemerini tamamen kartn ve

kemer bandn an.
no
Emniyet kemerini hafif sabun zeltisi ile temizleyin.

Temizlenen kemer kuman tamamen kurutun.
Tamamen kuruduunda emniyet kemerini sarn.
314
UYARI
Dzenli olarak tm emniyet kemerlerinin durumunu kontrol edin. Kemer yaps veya emniyet kemerinin dier paralar hasar grm
ise, emniyet kemerlerinin hemen yetkili servis
tarafndan sklerek deitirilmesini salayn. Hasar grm emniyet kemerleri byk
risk oluturur ve ar veya lmcl yaralanmalara sebep olabilir.
Emniyet kemerleri ve temel paralar kesinlikle kimyasal maddelerle temizlenmemeli

veya andrc svlarla, zndrc maddelerle ve keskin cisimlerle temas etmemelidir.
Bu ekilde kemer kumann dayankll byk lde etkilenir.
UYARI (Devam)
ist TIA
rib
L
uti
on
UYARI (Devam)
Temizlenen emniyet kemeri sarlmadan

nce tamamen kurutulmaldr, aksi takdirde
nem kemer sarma otomatna zarar verir ve
fonksiyonunu etkiler.
Kemer kilidi giri yuvasna kesinlikle yabanc cisim ve sv kamamaldr. Aksi takdirde, kemer kilidi ve emniyet kemeri fonksiyonu
olumsuz etkilenebilir.
esnasnda kullanlm ve kaza nedeniyle esnemi emniyet kemerleri bir Yetkili Servis tarafndan yenilenmelidir. Gzle grlr herhangi bir hasar olmasa bile emniyet kemerleri
kaza sonrasnda deitirilmelidir. Ayrca emniyet kemerlerinin balantlar da kontrol edilmelidir.
Emniyet kemerini kesinlikle kendiniz onarmaya, deitirmeye veya skmeye almayn.
no
131.5R1.TIG.77
CO
NF
t fo ID
r d EN
Hasar grm emniyet kemerlerini hemen,

Volkswagen tarafndan bu ara iin onaylanm emniyet kemerleri ile deitirin. Bir kaza
Ara bakm ve onarm
315
Konuya giri
ist TIA
rib
L
uti
on
Tekerlek ve lastikler
317
318
319
320
321
322
323
324
326
326
Dzenli olarak lastik basncn kontrol edin

ve daima verilen lastik basnc deerlerini koruyun. ok dk lastik basnc lastiklerin
patlamasna neden olabilecek ekilde alma
yzeyinin anaca lde snabilir.
Hasar grm (izik, kesik, yrtk ve kabarma) ve anm lastiklerle sr yapmayn.

Bu lastiklerle srler lastiin patlamasna,
kazalara ve ar yaralanmalara neden olabilir.
Anm veya hasar grm lastikleri hemen
deitirin.
NF
t fo ID
r d EN
Tekerlek ve lastiklerin kullanm . . . . . . . . . . . .

Jantlar . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .
Yeni lastik ve tekerleklerin deitirilmesi . . . . .
Lastik dolum basnc . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .
Profil derinlii ve anma gstergesi . . . . . . . .
Lastik hasarlar . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .
Kk ebatl stepne . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .
Lastik yazs . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .
K lastikleri . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .
Kar zincirleri . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .
UYARI (Devam)
Yeni lastikler balangta az tutua ve fren

etkisine sahip olduundan altrlmaldr. Kaza ve yaralanmalar nlemek iin ilk 600
Km'de dikkatli sr yapn.
Volkswagen lastik ve tekerleklerdeki tm almalarn Yetkili Servis tarafndan uygulanmasn nerir.

Yetkili Servis gerekli zel aletlerle ve yedek paralarla donatlmtr, personel gerekli uzmanla ve
eski lastiklerin evreye duyarl olarak betaraf edilmesine ynelik bilgiye sahiptir. Bunun iin Volkswagen yetkili servislerine bavurabilirsiniz.


Park ynlendirme asistanSayfa 220
Lastik kontrol sistemleri Sayfa 238

Alet takm Sayfa 351
Jant kapaklar Sayfa 354
Tekerlek deitirme Sayfa 356

Lastik onarm setiSayfa 362
UYARI
CO
Yeni tekerlekler veya eski, anm veya hasar

grm tekerlekler tam ara kontrol ve fren
etkisi salamaz.
Tekerlek ve lastiklerin yanl kullanm sr gvenliini azaltr ve kaza ve ar yaralanmalara neden olabilir.
316
no
Tm drt tekerlekte sadece ayn yap trnde, ayn boyutta (Dnme evresi) ve ayn
profil srmnde lastikler kullann.
Monte edilen lastikler iin izin verilen azami hz ve tama ykn kesinlikle amayn.
Src asistan sistemlerinin ve fren destekli sistemlerin etkililii lastiklerin tutuuna

baldr.
Sr srasnda alk olunmayan titreimler veya aracn tek tarafl ekmesi tespit edilirse arac hemen durdurun ve lastikleri ve tekerlekleri hasar asndan kontrol edin.
Ara kontroln kaybetme, kaza ve ar

yaralanma riskini azaltmak iin cvatal jant
halkasna sahip jantlarda kesinlikle cvatalar
gevetmeyin.
Gemii bilinmeyen tekerlek veya lastikleri

kullanmayn. Kullanlm jantlar ve lastikler,
grnmyor olsa da hasarl olabilir.
Eski lastikler - henz kullanlmam olsa
dahiher eyden nce yksek hzlarda aniden
hava kaybedebilir veya patlayabilir ve bundan
dolay; kazalara ve ar yaralanmalara neden
olabilir. 6 yandan byk lastikler sadece
acil durumda ve zel bir dikkatle vede dikkatli
sr tarz ile kullanlmaldr.
Teknik nedenlerle normalde dier aralarn

jantlar kullanlamaz. Bu durum baz durumlarda ayn ara tipine ait jantlar iin bile geerlidir.
Resmi ara belgesini dikkate aln ve gerekiyorsa
Volkswagen Yetkili Servisine sorun.
ist TIA
rib
L
uti
on
Tekerlek ve lastiklerin kullanm
Ynl lastikler
Yne bal lastikler sadece bir ynde hareket iin

yaplmtr. Ynl lastiklerde lastik yana oklarla
iaretlenmitir Sayfa 324. Belirtilen yne mutlaka uyulmaldr. Bylece su zerinde kzaklama
(Aquaplaning), yol tutuu, grlt ve anma asndan optimum zellikler salanr.
ek. 191 Tekerlekleri deitirme emas.
Lastikler ounlukla aracn en ok kullanlan ve

deeri bilinmeyen paralardr. Lastikler son derece
nemlidir, nk lastiklerin ince alma yzeyleri
aracn yol ile tek temasdr.
Lastik kullanm mr lastik basncna, sr tarzna, kullanma ve doru montaja baldr.
Lastikler ve jantlar nemli yapsal paralardr.

Volkswagen tarafndan onaylanan lastikler ve jantlar, ait olduklar ara tipine tam uygundur ve bylece hem yol tutuu, hem de emniyetli sr zellii
asndan en stn dzeydedir.
Lastikteki hasarlarn nlenmesi
Kaldrm ve benzeri engelleri yavaa ve mmkn olduunca dik ayla gein.

Lastikleri dzenli olarak hasar asndan (izik,
kesik, yrtk ve ime) kontrol edin.
Lastik profilinin dnda bulunan ve lastiin iine girmemi yabanc cisimleri kartn Sayfa
322
Gerektiinde lastik kontrol sistemi uyar mesajlarna dikkat edin Sayfa 238
Hasarl veya anm lastikleri hemen deitirin

Sayfa 322
CO
Lastikleri dzenli olarak gizli hasarlar asndan

kontrol edin Sayfa 322
Monte edilen lastiklerin tama ykn ve azami hz kesinlikle amayn Sayfa 324.
Stepne dahil lastikler gres, ya, benzin ve fren

hidrolii dahil andrc maddelerle temasa kar
korunmaldr .
Tm tekerleklerde ayn anmay salamak iin tekerleklerin yerlerini dzenli olarak emaya uygun
biimde deitirmeniz tavsiye edilir ek. 191. Bu
sayede lastiklerin mrleri birbiri ile yaklak ayn
olur.
Volkswagen tekerlek deiiminin Yetkili Servis tarafndan yaplmasn nerir.
6 yandan byk lastikler
Lastikler, fonksiyonlarn kstlayan fiziksel ve kimyasal srelerden tr eskirler. Uzun sreliine

kullanlmadan depolanan lastikler, ara zerinde
bulunup srekli kullanlan lastiklere nazaran daha
erken sertleir ve atlar.
Volkswagen alt yanda ve daha byk lastikleri

yeni lastiklerle deitirmenizi nerir. Bu durum
stepne dahil d taraftan hala kullanlabilir grnen
ve profil derinlikleri yasal olarak belirtilen minimum
deere henz ulamam lastikler iin de geerlidir
.
Her lastiin ya lastik tanm numarasnn temel

paras olan () lastik retim numaras yardm ile
belirlenebilir Sayfa 324.
Lastiklerin depolanmas
Tekrar takarken nceki dn ynne uymak iin

skmeden nce lastikleri iaretleyin (sol, sa, n,
arka). Sklen tekerlek veya lastikler daima souk,
kuru ve mmkn olduunca karanlk alanda depolanmaldr. Janta monte edilen lastikler dikey olarak
konulmaz.
Jantsz lastikleri uygun bir torba iinde kirlenmelerden koruyun ve dn yzeyi zerinde depolayn.
Supaplarn kaybolmu toz kapaklarn hemen

yenileyin.
no
131.5R1.TIG.77
Tekerlek deiimi
NF
t fo ID
r d EN

bilgilerini
ve dikkate alnz.
Bir lastik ngrlen alma yn tersine monte

edilirse lastikler zelliklerine uygun kullanlamayacandan mutlaka dikkatli sr yapn. Bu durum
zellikle slak zeminde nemlidir. Lastikler mmkn
olduunca erken deitirilmeli veya doru ynde
taklmaldr.
Ara bakm ve onarm
317
Eski lastikler daima talimatlara uygun biimde

imha edilmelidir.
ist TIA
rib
L
uti
on
UYARI
Andrc svlar ve maddeler lastikte lastiin

patlamasna neden olabilecek ekilde grnen veya grnmeyen hasarlar oluturabilir.
Kimyasal maddeler, ya, gres, yakt, fren
hidrolii ve dier andrc maddeler daima
lastiklerden uzakta tutulmaldr.
UYARI
Eski lastikler - henz kullanlmam olsa dahiher eyden nce yksek hzlarda aniden hava
kaybedebilir veya patlayabilir ve bundan dolay; kazalara ve ar yaralanmalara neden
olabilir.
NF
t fo ID
r d EN
6 yandan byk lastikler sadece acil durumda ve zel bir dikkatle vede dikkatli sr
tarz ile kullanlmaldr.
Jantlar

bilgilerini
ve dikkate alnz.
Jantlar ve bijonlar yapsal olarak birbirine gre

ayarlanmtr. Yeni jant aldnzda yeni janta ait
boyu ve ekli ayn olan bijonlar kullanlmaldr. Tekerleklerin skca oturmas ve fren sisteminin dzgn almas buna baldr Sayfa 356.
Cvatalarla sabitlenmi ss elemanl jantlar
Jantlar kendinden emniyetli cvatalarla janta monte

edilmi olan deitirilebilir ss elemanlar ile donatlmtr. Hasarl ss elemanlar sadece Yetkili Servis tarafndan deitirilmelidir. Volkswagen, bunun
iin Volkswagen Yetkili Servislerini nermektedir
.
UYARI
Teknik nedenlerle normalde dier aralarn jantlar

kullanlamaz. Bu durum baz durumlarda ayn ara
tipine ait jantlar iin bile geerlidir.
Uygun olmayan veya hasarl jantlarn kullanm sr gvenliini etkiler ve kaza ve ar

Volkswagen tarafndan onaylanan lastikler ve jantlar, ait olduklar ara tipine tam uygundur ve bylece hem yol tutuu, hem de emniyetli sr zellii
asndan en stn dzeydedir.
Jantlar dzenli olarak hasar asndan

kontrol edin, gerekiyorsa deitirin.
UYARI
Bijonlar
Bijonlar daima doru skma torku ile cvatalanmaldr Sayfa 356
CO
Cvatalarla sabitlenmi jant emberli jantlar
no
Cvatalarla sabitlenmi jant emberli jantlar, bir ok

yap parasndan oluur. Bu yap paralar zel cvatalarla ve zel bir yntemle birbirlerine sabitlenmilerdir. Bylece tekerlein fonksiyonu, szdrmazl, gvenlii ve dzgn dnmesi salanmtr.
Bu nedenle hasarl jantlar deitirilmelidir ve sadece Yetkili Servis tarafndan onarlmaldr. Volkswagen, bunun iin Volkswagen Yetkili Servislerini
nermektedir .
318
Sadece ara iin izinli jantlar kullann.
Cvatalarla sabitlenmi jant emberli jantlarda

cvatalarn yanl gevetilmesi veya sklmas
kaza ve ar yaralanmalara neden olabilir.
Cvatalarla sabitlenmi jant emberli jantlarda cvatalar kesinlikle gevetmeyin.
Cvatalarla sabitlenmi jant emberli jantlardaki tm almalar Yetkili Servis tarafndan uygulanmaldr. Bunun iin Volkswagen
ist TIA
rib
L
uti
on
Yeni lastik ve tekerleklerin deitirilmesi

bilgilerini
ve dikkate alnz.
Yeni lastikler
Lastiklerin nce altrlmas gerektiinden ilk

600 km'de zellikle dikkatli srn. Altrlmam
lastikler dk tutua ve fren etkisine
sahiptir.
Tm drt tekerlekte sadece ayn yap trnde,

ayn boyutta (Dnme evresi) ve ayn profil srmnde lastikler kullann.
Lastiklerin deitirilmesi
Lastikler mmknse tek tek deil, en azndan

aksa gre deitirilmelidir (n akstaki her iki lastik
veya arka akstaki her iki lastik)
Eski lastikler Volkswagen tarafndan ara tipi

iin onayl lastiklerle deitirilmelidir. Bu srada boyuta, apa, tama gcne ve maksimum hza dikkat edin.
Boyutu Volkswagen tarafndan onayl lastik llerini aan lastikleri kesinlikle kullanmayn. Daha
byk lastikler anabilir ve kaportaya veya dier
paralara srtebilir.
Lastik basnc kontrol sistemine sahip

aralarda ek olarak
Araca fabrika tarafndan taklan lastikleri deitirirken yeni lastiklerin fabrika tarafndan taklan lastik
basnc kontrol sistemi ile uyumlu sensrlerle donatlmasna dikkat edin. Sensrlere sahip yeni lastikler tannr ve sisteme entegre edilir. Yeni lastiin rodaj iin ara minimum 20 dk. park sresinden sonra bir sre 25 km/sa (15 mil/sa.) zerinde hzla srlmelidir.
no
CO
Volkswagen sensrler yenilendikten ve yerleri

deitirildikten sonra her zaman yeni subap takm
ve szdrmazlk takmlar kullanmanz tavsiye eder.
Ayrntl bilgiyi Volkswagen Yetkili Servisinden alabilirsiniz.
131.5R1.TIG.77
Sensre sahip olmayan veya uyumlu sensre sahip olmayan lastikler monte edildiinde bu lastikler
sistem tarafndan alglanmaz Bu durumda lastik
basnc kontrol sistemi lastik basncn lemez. Bir
arza grntlenir veya sistem kapanr.
Lastik basnc kontrol sistemine dair dier bilgiler,
nasl alr ve bilinmesi gerekenler Sayfa 238
UYARI
Yeni lastikler balangta az tutua ve fren etkisine sahip olduundan altrlmaldr.
NF
t fo ID
r d EN
Yapsal zelliklerden ve profil tasarmndan dolay yeni lastiklerin profil derinlikleri modele ve reticiye bal olarak farkl olabilir.
Volkswagen tarafndan ara ve model iin ngrlenden farkl lastik boyutuna sahip lastiklerin kullanmnda lastik basnc kontrol sistemi iin lastik basn deeri yeniden programlanmaldr. Ayrntl bilgiyi Volkswagen Yetkili Servisinden alabilirsiniz.
Kaza ve yaralanmalar nlemek iin ilk 600

Km'de dikkatli sr yapn.
UYARI
Tekerlekler yapsal olarak gerekli serbestlie

sahip olmaldr. Serbest gei olmadnda
lastikler yryen aksam paralarna, kaportaya ve fren hatlarna srtnebilir, bu da fren
sisteminin devre d kalmasna ve alma
yzeyinin anmasna ve bylece lastiklerin
patlamasna neden olabilir.
Lastiklerin gerekteki lleri Volkswagen

tarafndan onayl lastik llerinden fazla olmamaldr ve ara paralarna srtnmemelidir.
Lastiklerdeki ayn boyut bilgilerine ramen

eitli lastik tiplerinin gerek lleri belirtilen
bu nominal deerlerden farkl olabilir veya lastik
konturlar byk lde farkl olabilir.
Volkswagen onayl lastikler gerek llerin

araca uygun olmasn garantiler. Dier lastik
tiplerinde lastik satcs lastik reticisinin, lastik tipinin ara iin uygun olduunu belirten onayn gstermelidir. Onay iyi saklanmal ve arata tanmaldr.
Ara bakm ve onarm
319
ist TIA
rib
L
uti
on
Lastik dolum basnc
ek. 192 Depo kapandaki lastik dolum basnc etiketi
Lastik basncn dzenli olarak ve daima souk

lastikte kontrol edin. Mevcutsa kk ebatl stepne
dahil tm lastikleri kontrol edin. Souk blgelerde
lastik basnlar daha sk kontrol edilmelidir, fakat
sadece ara nceden hareket ettirilmediinde kontrol edilmelidir. Daima doru alan lastik basnc
test cihaz kullann.
NF
t fo ID
r d EN

bilgilerini
ve dikkate alnz.
Fabrika tarafndan monte edilen lastiklerin doru

dolum basnc bir etikette belirtilmitir - Drt mevsim, yaz ve k lastikleri iin geerlidir. Etiket ya src kap direinde ya da depo kapann i tarafnda bulunur ek. 192.
ok dk veya ok yksek bir lastik basnc lastiklerin mrn olduka drr ve aracn sr durumunu olumsuz ynde etkiler . Her eyden
nce yksek hzda doru lastik basnc zellikle
nemlidir. Hatal bir lastik basnc yksek anmaya
ve hatta lastiin patlamasna neden olur.
Bu nedenle lastik basnc ayda bir kez ve uzun seyahatlere kmadan nce kontrol edilmelidir.
Belirtilen lastik basnc souk lastik iin geerlidir.

Lastik basnc scak lastiklerde souk lastiklerdekinden yksektir.
Bu nedenle lastik basncn adapte etmek iin kesinlikle scak lastikten hava boaltmayn. Bu durumda, lastik basnc o kadar dktr ki, bu da ani
lastik patlamasna sebeb olabilir.
Lastik basncnn kontrol
320
no
CO
Lastik basncn sadece lastikler dk hzda son

saatte birka km'den fazla srlmediinde kontrol edin.
Fazla ykte lastik basncn uygun ekilde

adapte edin.
Lastik dolum basncn adapte ettikten sonra

supap balklarn cvatalanmasna ve lastik kontrol
sistemi ayarna dair notlar dikkate aln Sayfa
238
Stepnede, ara iin n grlm maksimum basn kadar hava dolu olmaldr.
UYARI
ok yksek veya ok dk lastik basnc sr srasnda tekerleklerin aniden hava kaybetmesine veya patlamasna neden olabilir.
Bunun sonucunda, kazalar ve lmcl yaralanmalar meydana gelebilir.
ok yksek hz ve aracn ar yklenmesi

ar snmaya, lastiin patlamas dahil lastik
hasarlarna ve alma yzeyinin anmasna
ve bylece ara kontrolnn kaybedilmesine
neden olur.

sr davrann etkiler.
Dzenli olarak lastik basncn kontrol

edin, en az ayda bir ve ek olarak her uzun srten sonra.
NOT
NOT (Devam)
ist TIA
rib
L
uti
on
UYARI (Devam)
Scak lastikte kesinlikle yksek basnc

drmeyin.
Lastik basnc kontrol cihaz yerletirilirken

cihazn supap aft ile izilmemesine dikkat
edin. Aksi takdirde lastik subabnda ve lastik
basn sensrnde hasar oluabilir.
Lastik basncnn dk olmas yakt tketimini arttrr.
Lastikler iirilirken manometrede okunan basn deerleri ile basn sensrleri tarafndan
bildirilen basn deerleri arasnda sapma olabilir.
Elektronik lastik basnc kontrol sistemi daha doru
gstermektedir!
Lastik basnc kontrol sistemi en az bir lastikte lastik basncnn ok dk olduu uyarsn verirse lastik basnc lastik basnc test cihaz ile
kontrol edilmelidir. ok dk lastik basnc sadece
lastie baklarak tespit edilemeyebilir. Bu, dk
profile sahip lastikler iin de geerlidir.
NF
t fo ID
r d EN
Eksik, uygun olmayan veya doru cvatalanmam supap kapaklar lastik supabnda ve lastik basnc kontrol sistemi sensrlerinde hasara
neden olabilir. Bu nedenle daima fabrika tara-
fndan taklan subap kapaklarna uygun, tamamen cvatalanm subap kapaklar ile sr yapn.
Profil derinlii ve anma gstergesi
Lastikte anma gstergesi
Orijinal lastiklerin profil tabannda dn ynne

apraz 1,6 mm yksekliinde anma gstergesi
ek. 193 bulunmaktadr. Bu anma gstergesi
eit aralklarla alma yzeyine dzenlenmitir.
Lastik yanaklarndaki iaretler (rnein TWI harfleri veya semboller) anma gstergelerinin konumunu belirtir.
ek. 193 Lastik profili: Anma gstergesi.

bilgilerini
ve dikkate alnz.
Profil derinlii
CO
zel sr durumlar zellikle byk profil derinlii

ve n ve arka akstaki lastiklerde neredeyse eit
profil derinlii gerektirir. Bu zellikle k aylarnda
ve yamur altnda srler iin geerlidir .
UYARI
Anan lastikler gvenlii riske atar ve ara

kontrolnn kaybedilmesine ve ar yaralanmaya neden olabilir.
En ge lastikler anma gstergesine geldiinde lastikler deitirilmelidir.
Anan lastikler zellikle slak zeminde

ok dk tutma gcne sahiptir ve ara yzer (suda kayma).
Anan lastikler aracn normal ve zor sr koullarnda iyi kontrol edilme olasln
azaltr ve fren yolunu ve kayma riskini artrr.
Lastik profili 4 mm'ye kadar anmsa, k lastikleri zelliklerini kaybeder.
no
131.5R1.TIG.77
ou lkede 1,6 mm artk profilde - anma gstergesi yanndaki profil oluundan llr - yasal olarak izin verilen minimum profil derinliine ulalr.
lkeye zg yasal talimatlara dikkat edin.
Anma gstergeleri bir lastiin anp anmadn gsterir. En ge lastik profili anma gstergesinin hemen nne geldiinde lastikler deitirilmelidir.
Yeni lastiklerde profil derinlii yap zellikleri ve

profil oluumu temelinde srme ve reticiye gre
farkllk gsterebilir.
Ara bakm ve onarm
321
ist TIA
rib
L
uti
on
Lastik hasarlar

bilgilerini
ve dikkate alnz.
Lastik ve jantlarda hasarlar ounlukla gizli ortaya

kar. Sra d titreimler veya aracn tek tarafa
ekmesi lastikte bir hasar olduunu gsterir .
Bir tekerlein hasarl olduundan phelendiinizde hz hemen drn!
Lastikler ve jantlar hasar asndan kontrol
edin.
Lastikler hasarlysa sre devam etmeyin ve

Yetkili Servise bavurun.
Tekerleklerde balans bozukluu Yeni ara tekerleklerinin balans yaplmtr. Fakat arac kullandka deiik etkenlerden dolay balans ayar bozulabilir; bu bozukluk direksiyonun sabit kalmamasndan anlalabilir. Bir balans bozukluu direksiyonun
ve sspansiyonun anmasna etki eder. Bu nedenle byle bir durumda tekerleklerin balans ayar
yeniden yaplmaldr. Yeni bir lastik montajdan sonra yeniden balans ayar yaplmaldr.
Yryen aksam ayar Yryen aksam ayarnn

hatal olmas sr gvenliini etkiler ve lastik
anmasn artrr. Byk lastik anmasnda tekerlek konumu Yetkili Servis tarafndan kontrol edilmelidir.
NF
t fo ID
r d EN
Dardan hasar tespit edilmemise arac kontrol

ettirmek iin yava ve dikkatlice Yetkili Servise srn.
Sr tarz - Virajlara hzl girmek, ani hzlanmalar

ve keskin fren yapmak lastiklerin anmasn hzlandrr. Normal sr tarzna ramen byk lastik
anmasnda yryen aksam ayar Yetkili Servis tarafndan kontrol edilmelidir.
Lastiklere giren yabanc cisimler
Lastiklere giren yabanc cisimleri ieri kadar

ulamsa brakn! Lastik profil bloklar arasnda skan cisimler kartlabilir.
Stepneye sahip aralarda: Tekerleklerden birinde hasar varsa, hasarl tekerlei deitirin Sayfa
356. Hasarl tekerlein deitirilmesi iin gerekirse
yetkili servise bavurun. Bunun iin Volkswagen
Onarm setine sahip aralarda: Hasarl tekerlei onarm seti ile yaltn ve pompalayn Sayfa
362. Yetkili servise bavurun. Bunun iin Volkswagen yetkili servislerine bavurabilirsiniz.
Lastik anmas
Lastik anmas birok faktre baldr (rnein):

Sr ekli.
Tekerleklerin sapmas
322
no
CO
Yryen aksam ayarlar.
UYARI
Sr srasnda titreimler ve aracn tek tarafa ekmesi bir lastik hasarna iaret eder.
Hz hemen drn ve uygun biimde

arac durdurun.
Lastikler ve jantlar hasar asndan kontrol edin.
Kesinlikle hasarl lastik veya jantlarla sre devam etmeyin. Bunun yerine Yetkili
Servise bavurun .
Dardan hasar tespit edilmemise arac

kontrol ettirmek iin yava ve dikkatlice Yetkili Servise srn.
ist TIA
rib
L
uti
on
Kk ebatl stepne
Kk ebatl stepnenin lastik basnc en az ayda

bir dier lastiklerle birlikte kontrol edilmelidir. Kk
ebatl stepne iin lastik basncn kk ebatl stepne etiketinden renin.
UYARI
Kk ebatl stepnenin yanl kullanm ara

kontrolnn kaybedilmesine, arpmalara
veya dier kazalara ve yaralanmalara neden
olabilir.
Kk ebatl stepneyi hasarlysa veya

anma gstergesine kadar kullanlmsa kesinlikle kullanmayn.

bilgilerini
ve dikkate alnz.
Kk ebatl stepnenin kartlmas
Bagaj kapan an, bagaj tabann tamamen

kaldrn, tutucu pimi ek. 194 1 saa bastrn
ve bagaj tabann yavaa indirin.
Kk ebatl acil durum stepnesinin ortasndaki

el arkn 2 saat ynnn tersine evirerek tamamen kartn ve kk ebatl acil durum stepnesini
dar aln.
Deitirilen tekerlein saklanmas
Aracn normal sr tekerlei bagaj tabanndaki

kk ebatl stepne havuzuna uymaz. Bu nedenle
bir lastik onarm durumunda deitirilen lastik rnein gergi kemeri ile bagaj blmesine emniyetli
biimde sabitlenmelidir.
Kk ebatl stepne ile sr lastii

arasndaki farklar
Kk ebatl stepne sr lastii srmnde farkllk gsterir ve sadece arza durumunda ksa sreli
ve uygun sr tarz ile kullanlmaldr
CO
En ksa sre ierisinde normal tekerlekle deitirilmelidir.

Sr notlarn dikkate aln:
80 km/sa (50 mil/sa.) zerinde hzla sr yapmayn!
Tam gazla hzlanmalardan, ar frenlemelerden

ve virajlara hzl girmekten kann!
80 km/sa (50 mil/sa.) zerinde hzla sr

yapmayn. abuk hzlanmalardan, sert frenlemelerden ve hzl viraj girilerinden kann.
Tahrik aks takldnda 200 km'den fazla

16'' kk ebatl stepne ile sr yapmayn.
Kk ebatl stepneyi en ksa srede normal tekerlek ile deitirin. Kk ebatl stepne sadece ksa sreli kullanma uygundur.
Kk ebatl stepne daima fabrika tarafndan teslim edilen bijonlarla sabitlenmelidir.
Birden fazla kk ebatl stepne ile sr

yapmayn.
Kk ebatl stepne takldktan sonra lastik basncn en ksa srede kontrol edin
Sayfa 320
Kk ebatl stepnede kar zinciri kullanmayn.
NOT
Kk ebatl stepne bir tekerlek elektronii ile

donatlmamtr. Kk ebatl stepne kullanldnda, yaklak 10 dk. sonra gsterge tablosu
ekranndaki lastik basnc kontrol sisteminin
(RDK) kontrol lambas yanp sner Sayfa 238.
Kk ebatl stepneyi veya deitirilen tekerlei bagaj blmesine gvenli ekilde sabitleyin. Onarm setine sahip aralarda deitirilen tekerlek sabitlenemez.
Kk ebatl stepneye kar zincirleri takmayn

Sayfa 326.
no
131.5R1.TIG.77
Baz aralarda stepne orijinal lastikten kk olabilir. Daha kk olan stepne bir etiketten ve 80 km/sa veya 50 mil/sa yazsndan tannabilir. Bu yaz lastiklerle sr yaplmas gereken izin verilen azami hz belirtir.
NF
t fo ID
r d EN
ek. 194 Bagaj blmesinde: Kk ebatl stepne
Kk ebatl stepne montajndan sonra en ksa

srede lastik basncn kontrol edin Sayfa 320
Ara bakm ve onarm
323
ist TIA
rib
L
uti
on
NF
t fo ID
r d EN
Lastik yazs
ek. 195 Uluslararas lastik yazs.

nz.
Lastik yazs (rnein)
Anlam
Marka ismi, Logo

rn ismi
P255 / 55 R 18
retici
reticinin kendine zg lastik tanm.
Boyut tanm:
P
Binek ara kodu
255 mm cinsinden yan duvardan yan duvara lastik genilii
55
% cinsinden ykseklik ve genilik oran.
R
Yarap iin yap tr kodu.
18
n cinsinden jant ap.
Tama koduSayfa 325 ve hz seri koduSayfa 325.
Glendirilmi srml lastikler (Reinforced).
K mevsimine uygun lastik kodu (amur ve kar lastikleri) Sayfa
326.
ambrelsiz radyal lastikler.
Onay lkesi numaras ile uluslararas talimatlara gre (E) kod. Ardndan ok haneli onay numaras takip eder.
CO
109 H
XL
M+S veya M/S veya
324
no
RADIAL TUBELESS
E4 ...
Anlam
Lastik tanm numaras (a) olaslkla sadece tekerlek i tarafnda)

ve retim tarihi:
DOT ABD trafik dairesinin yasal taleplerine uygun lastikler, lastik
gvenlik normlar iin yetkili (Department of Transportation).
BT
retici fabrikann kodu.
RA
Lastik boyutu iin lastik reticisinin verileri.
TY5 reticinin lastik zellikleri.
1709 retim tarihi: 2009 ylnn 17. haftas.
Anma ibresi konumunu belirtir (Tread Wear Indicator) Sayfa 321
retici lke.
Tekerlek bana maksimum yk iin ABD yk verisi.
Azami hava basnc US snr.
TWI
Made in Germany
MAX LOAD 615 KG
MAX INFLATION 350 KPA
(51 PSI)
SIDEWALL 1 PLY RAYON
ist TIA
rib
L
uti
on
Lastik yazs (rnein)

DOT BT RA TY5 1709
NF
t fo ID
r d EN
Lastik altyaps temel paralar verileri:

1 tabaka Rayon (suni ipek).
TREAD 4 PLIES
alma yzeyleri temel paralar verileri:
1 RAYON + 2 STEEL + 1 NYLON rnekte alma yzeyleri altnda 4 tabaka mevcut: 1 tabaka Rayon
(suni ipek), 2 elik kuak tabaka ve 1 naylon tabaka.
Belirtilen temel lastiklerle karlatrma deerleri zerine son tketici bilgileri (normlatrlm test
yntemi) Sayfa 336:
TREADWEAR 220
ABD zel standart testi ile ilgili olarak lastiin greceli kullanm beklentisi.
TRACTION A
Lastiin slak fren davran (AA, A, B veya C).
TEMPERATURE A
Yksek kontrol stand hznda lastiin scakla dayankll (A, B veya C).
Olas dier rakamlarda lastik reticisinin dahili kodlar veya lkeye zg kodlar sz konusudur, rnein Brezilya veya in iin.
a)
TIN, lastiin seri numarasdr.
Ynl lastikler
Ynl lastikler sadece bir ynde hareket iin yaplmtr. Ynl lastiklerde lastik yana oklarla iaretlenmitir. Verilen dn ynne mutlaka uyun. Bu
sayede suda kzaklama (aquaplaining), yol tutuu,
grlt ve anma gibi konularda en uygun zellikler salanm olunur.
CO
Bir lastik ngrlen alma yn tersine monte

edilirse lastikler zelliklerine uygun kullanlamayacandan mutlaka dikkatli sr yapn. Bu durum
zellikle slak zeminde nemlidir. Lastikler mmkn
olduunca erken deitirilmeli veya doru ynde
taklmaldr.
Lastiin tama yk
98
100
102
103
104
750 kg
800 kg
850 kg
875 kg
900 kg
no
131.5R1.TIG.77
Tama kapasitesi kodu her bir lastiin azami yklenebilecei kilogram gsterir (tama yk).
Hz seri kodu
Hz seri kodu lastiin srlebilecei azami hz gsterir.
P
Q
R
S
T
U
H
V
Z
W
Y
maks. 150 km/sa (93 mil/sa.)

240 km/sa (149 mil/sa.) zerinde
Baz lastik reticileri 240 km/saatin (149 mil/sa.)

zerinde azami hza sahip lastikler iin ZR harf
kombinasyonunu kullanrlar.
Ara bakm ve onarm
325
ist TIA
rib
L
uti
on
K lastikleri

bilgilerini
ve dikkate alnz.
Drt tekerlekten ekili (4MOTION)
Drt tekerlekten ekili vastasyla aracnz standart lastiklerle, k aylarna zg zemin koullarnda da iyi bir ekie sahip olacaktr. Buna ramen
tm drt tekerlein daha iyi bir sr ve Fren etkisinden yararlanmas iin k veya drt mevsim lastikleri kullanlmaldr.
Kar zincirleri kullanmnda ilgili notlar dikkate aln

Sayfa 326.
UYARI
NF
t fo ID
r d EN
K koullarnda k lastikleri aracn sr zelliini

byk lde iyiletirir. Yazlk lastikleri yaplarndan
dolay (genilik, lastik karm, profil deseni) buz
ve kar zerinde kaymaya msaittir. Volkswagen
tm drt tekerlekte k lastiklerini veya drt mevsim
lastiklerini kullanmanz nerir, zellikle ka zg
yol koullar beklendiinde. K lastikleri aracn
frenleme davrann da iyiletirir ve k aylarnda
durma yolunun azaltlmasna yardmc olur. +7 C
(+45 F) altndaki scaklklarda Volkswagen k lastiklerine gemenizi nerir.
V-k lastiklerinde hz snr ve lastik basnc motor donanmna baldr. Mutlaka Volkswagen Yetkili Servisinden izin verilen maksimum hz ve gerekli lastik basncn renin.
Lastik profili 4 mm'ye (1/16 in) kadar anmsa,

k lastikleri zelliklerini kaybeder. K lastikleri
mevcut lastik profil derinliinden bamsz olarak
eskime ile zelliini kaybeder.
K koullarnda k lastikleri ile iyiletirilen

sr zellii riske girmenize neden olmamaldr.
K lastikleri kullanmnda aadakiler

geerlidir:

lkeye zg yasal talimatlara dikkat edin.
Her drt tekerlekteki k lastiklerini ayn anda

deitirin.
Sadece k koullarnda kullann.
Sadece ara iin izinli k lastii boyutunu kullann.
Sadece ayn yap trnde, boyutta (dnme evresi) ve ayn profil srmnde k lastikleri kullann.
Hz seri koduna gre hz snrlarna dikkat edin
.
Hz snr
K lastikleri hz seri koduna gre bir hz snrna

sahiptir Sayfa 325.
Kesinlikle monte edilen lastikler iin izin

verilen azami hz ve tama ykn amayn.
K mevsiminden sonra zamannda tekrar

yaz lastiklerini monte edin. +7 C (+45 F)
zerindeki scaklklarda yaz lastiklerinin sr zellii daha iyidir. Dn grlts daha azdr ve lastik anmas ve yakt tketimi daha dktr.
Lastik kontrol gstergesine sahip aralarda

tekerlek deiiminden sonra sistemin yeniden
formasyonu yaplmaldr Sayfa 238.
zinli k lastikleri boyutunu Volkswagen Yetkili Servisinden renin.
Baz ara modelllerinde gsterge tablosunun MFA

(ok fonksiyonlu gsterge) mensnde hz
uyars ayarlanabilir Sayfa 26.
CO
Kar zincirleri

bilgilerini
ve dikkate alnz.
Kar zincirleri sadece n tekerleklere drt tekerlekten ekili aralarda da (4MOTION) ve sadece aadaki lastik ve jant kombinasyonlarna taklmaldr:
Lastik ebad
Jant
K koullarnda kar zincirleri sadece tahrii deil

ayn zamanda fren davrann da iyiletirir.
215/65 R 16
215/60 R 17
6 1/2 J x 16 ET 33
6 1/2 J x 17 ET 33
326
no
Kar zincirleri ile srlerde yasal ve blgesel talimatlar ve izin verilen azami hz dikkate aln.
Zincir kilidi dahil 15 mm zerinde olmayan kar zincirleri kullann.
Kar zinciri kullanmnda bijon kapan ve jant ss

halkalarn monte etmeden nce kartn . Bijonlar bu durumda gvenlik asndan kapakklarla rtlmelidir. Bunlar Volkswagen Yetkili Servisinden alnabilir.
Kk ebatl stepne
UYARI
ist TIA
rib
L
uti
on
Volkswagen, Volkswagen yetkili servisinden ilgili

tekerlek, lastik ve kar zinciri boyutlarn renmenizi tavsiye eder.
Acil durum tekerlekleri zerinde kar zincirlerinin

kullanlmasna teknik nedenlerden tr izin verilmez.Sayfa 323
Daima doru kar zincirleri kullann.
Kar zinciri reticisinin montaj talimatn

dikkate aln.
Kar zincirleri taklyken izin verilenden hzl sr yapmayn.
NOT
Karsz yollarda kar zincirlerini kartn. Aksi

takdirde kar zincirleri sr zelliini etkiler,
lastiklere zarar verir ve abuk zarar grr.
Jantlarla dorudan temas eden kar zincirleri

jantlar izebilir veya bunlara zarar verebilir.
Volkswagen epeevre sarl kar zincirleri kullanmanz nerir.
Kar zincirleri sizin aracnz iin farkl ebatlarda mevcuttur.
no
131.5R1.TIG.77
CO
NF
t fo ID
r d EN
Kk ebatl stepne taklyken kar zincirleri ile sr yaplmas gerekiyorsa kk ebatl stepne n
tekerlek lastii arzasnda arka aksa taklr. Serbest
kalan arka tekerlek hasarl n tekerlek yerine monte edilir. Bu srada lastiklerin alma ynne dikkat
edin. Volkswagen tekerlek montajndan nce kar
zincirini takmanz nerir.
Uygun olmayan kar zincirlerinin kullanlmas

veya kar zincirlerinin hatal taklmas kazalara
ve yaralanmalara neden olabilir.
Ara bakm ve onarm
327
Konuya giri
ist TIA
rib
L
uti
on
Aksesuar, para deiimi, onarmlar ve deiiklikler
Motor ya Sayfa 289
Rodaj . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .
Aksesuar ve yedek para . . . . . . . . . . . . . . . . .
letim svlar ve iletim maddesi . . . . . . . . . .
Onarmlar ve teknik deiiklikler . . . . . . . . . . .
Hava yast sisteminde onarmlar ve arzalar
Telsiz cihazlarn sonradan taklmas . . . . . . . .
Kontrol nitelerinde kaytl bilgiler . . . . . . . . . .
Aracn ierisinde d antene bal olmayan bir
mobil telefon kullanlmas . . . . . . . . . . . . . . . . .
Aracn kaldrlmas iin tespit noktas . . . . . . .
Ara aks Sayfa 298
328
329
330
330
331
332
332

Mobil telefon altyaps kitapk Mobil telefon

altyaplar
NF
t fo ID
r d EN
333
334


Portbagaj Sayfa 142
Kllk ve akmak Sayfa 169

Elektrik soketleri Sayfa 171
Paral yol kart okuyucu Sayfa 174

216
Hz sabitleme sistemi (GRA) Sayfa 224
UYARI
Uygun olmayan yedek para ve aksesuarlar

ve yanl uygulanan almalar, deiiklikler
ve onarmlar ara hasarlarna, kaza ve yaralanmalara neden olabilir.
Volkswagen sadece onayl Volkswagen aksesuarlarn ve Volkswagen Orijinal Paralarn kullanmanz nerir. Bu paralara Volkswagen Gvenilirlii, Emniyeti ve Uygunluu
garanti eder.
yetkili servis tarafndan gerekletirilmelidir.
Yetkili servisler, gerekli aletlere, tehis cihazlarna, onarm bilgilerine ve kalifiye personele
sahiptir.
Araca, sadece fabrika montajl paralarla

ayn model ve zellikte paralar monte edilmelidir.
Trafik iareti alglama Sayfa 232
Bardaklk, telefon kiti gibi cisimleri kesinlikle hava yast modl kapann yanna
veya hava yastnn etki alan dahiline koymayn, sabitlemeyin veya monte etmeyin.
Adaptif yryen aksam ayar (DCC) Sayfa

237
Sadece Volkswagen tarafndan ara tipi

iin onayl jant-lastik kombinasyonlarn kullann.
eritte tutma asistan (Lane Assist) Sayfa

229
Yorgunluk alglama sistemi Sayfa 235
CO

Sayfa 284
Rodaj
328
no

bilgilerini
ve dikkate alnz.
Yeni paralarnn rodaj iin ilgili talimatlar dikkate

aln.
lk 1500 km iinde sr tarz motor kalitesini de

etkiler. Motorun anmasn azaltmak ve olas km
gcn artrmak iin zellikle de motor soukken
orta motor devirleri ile sr yaplmaldr. ok dk devirle sr yapmayn. Motor dzgn ekilde almyorsa vites kltn. 1000 kilometreye
kadar:
Tam gaz vermeyin.
1000 ila 1500 km sr gc yava yavatam hz

ve en yksek motor devrine kar.
ist TIA
rib
L
uti
on
Motorun rodaj
Yeni bir motor ilk 1500 km'de altrlmaldr. lk iletim saatlerinde motor hareketli tm paralarnn birbirine uyum salad zamana gre daha yksek i
srtnmeye sahiptir.
Yeni lastiklerin ve fren balatasnn rodaj
Yeni lastik ve tekerleklerin deitirilmesi

Sayfa 316
Frenleme bilgileri Sayfa 194
Yeni motorda rodaj ilemi uygulandnda

motorun hem mr artar hem de ya tketimi
drlr.
Motor maksimum devrin 2/3 zerinde tepki vermez.
NF
t fo ID
r d EN
Rmorkla sr yapmayn.
Aksesuar ve yedek para

bilgilerini
ve dikkate alnz.
Volkswagen aksesuar, yedek para veya iletim

maddesi almadan nce Volkswagen Yetkili Servisine danmanz nerir. rnein ara sonradan aksesuarlar donatlacaksa veya paralar deitirilecekse. Volkswagen Yetkili Servislerinden aksesuar,
yedek paralar ve iletim maddeleri iin yasal talimatlar ve fabrika tavsiyeleri hakknda bilgi alabilirsiniz.
Volkswagen sadece onayl Volkswagen aksesuarlarn ve Volkswagen Orijinal Paralarn

kullanmanz nerir. Bu paralara Volkswagen Gvenilirlii, Emniyeti ve Uygunluu garanti eder. Ayrca bir Volkswagen Yetkili Servisi uygun montaj
iin yetkilidir.
CO
Volkswagen tarafndan onaylanmayan rnlere

Volkswagen tarafndan emniyet, gvenlik ve araca
uygunluk asndan sren pazar aratrmalarna
ramen garanti verilmemektedir. Bu nedenle Volkswagen bu konuda resmi olarak tannan teknik kontrol ve denetleme derneklerinden alndnda veya
bir kurum onay mevcut olduunda dahi sorumluluk
almamaktadr.
bu ara iin onaylanm olmaldr. Bu aralar rnein hz sabitleme sistemi veya elektronik ayarl
amortisr sistemidir.
Dorudan ara kontroln belirlemeyen, ek olarak

balanan elektrikli cihazlar bir -kodu tamaldr (Avrupa Birlii dahilinde retici uygunluk belgesi) Bu cihazlar rnein soutma kutular, bilgisayar
veya vantilatrlerdir.
UYARI
Arataki doru uygulanmayan onarmlar ve

deiiklikler tetiklenen hava yast etki alann etkiler ve fonksiyon arzalarna, kazalara ve
lmcl yaralanmalara neden olabilir.
Bardaklk, telefon kiti gibi cisimleri kesinlikle hava yast modl kapann yanna
veya hava yastnn etki alan dahiline koymayn, sabitlemeyin veya monte etmeyin.
Hava yast modllerine ait kaplamalarn
stne veya yanlarna ya da hava yastklarnn etkime blgesi dahilinde sabitlenmi olan
nesneler, hava yast tetiklendiinde ar veya lmcl yaralanmalara neden olabilir.
no
131.5R1.TIG.77
Src kontroln dorudan etkileyen, sonradan

monte edilen cihazlar bir e-kodu tamaldr (Avrupa Birlii onay kodu) ve Volkswagen tarafndan
Ara bakm ve onarm
329
ist TIA
rib
L
uti
on
letim svlar ve iletim maddesi

bilgilerini
ve dikkate alnz.
Tm iletim svlar ve iletim maddeleri srekli

gelitirilmektedir, rnein triger kay, lastikler, motor soutma maddesi, motor yalar ve ayrca ateleme bujileri ve ara aks. Bu nedenle iletim svlarn ve iletim maddelerini bir Yetkili Serviste
deitirin. Volkswagen Yetkili Servislerinden daima
gncel deiiklikler hakknda bilgi alabilirsiniz.
UYARI
letim svs paketindeki bilgi ve uyarlar

okuyun ve dikkate aln.
Zararl buhar veren rnlerin kullanmnda

daima darda veya iyi havalandrlan alanlarda aln.
Ara bakm iin kesinlikle yakt, terpentin,

motor ya, boya kartc veya dier buharlaan svlar kullanmayn. Bu maddeler zehirlidir ve yksek derecede yangn riski tar.
Yangna ve patlamaya neden olabilir!
NOT
NF
t fo ID
r d EN
Uygun olmayan iletim svlar ve iletim

aralar ve bunlarn uygun olmayan kullanm
kazalara, ar yaralanmalara, yanmalara ve
zehirlenmeye neden olabilir.
UYARI (Devam)
ocuklar iletim svlarndan ve iletim

aralarndan uzak tutun.
Fren hidroliini sadece kapal orijinal kaplarnda muhafaza edin.

kaplar kesinlikle iletim svsn muhafaza etmek iin kullanmayn, iindeki iletim svs
herkes tarafndan tannmayabilir.
Sadece uygun iletim svlar doldurun. letim svlarn kesinlikle kartrmayn. Aksi takdirde ar arzalar ve motor hasarlar oluabilir!
Aksesuar ve dier montaj paralar, zellikle

souk hava girii, soutma suyunun soutucu
etkisini olumsuz ynde etkiler. Yksek evre scaklklarnda ve fazla motor yknde motor ar snabilir!
Dar akan iletim svlar evreyi kirletebilir.

Taan iletim svsn uygun bir kapta toplayn
ve uygun ekilde imha edin.
Onarmlar ve teknik deiiklikler

bilgilerini
ve dikkate alnz.
Volkswagen Yetkili Servisi uygun olmayan onarmlar ve teknik deiiklikler nedeniyle ortaya kan
zararlardan sorumlu deildir, bu zararlar Volkswagen garantisi kapsamnda da deildir.
Onarmlarda ve teknik deiikliklerde Volkswagen ynergelerine uyulmaldr !
Volkswagen tm onarm ve teknik deiiklikleri

Volkswagen Yetkili Servisinde Volkswagen Orijinal Paralar ile yaptrmanz nerir.
CO
Elektronik yap paralarna veya bunlarn yazlmlarna yaplacak mdahaleler fonksiyon arzalarna
neden olabilir. Elektronik paralarn bir ebeke
zerinde birbiri ile bal olmasndan dolay bu arzalar para ile dorudan ilgili olmayan sistemleri de
etkileyebilir. Bu da aracnzn alma gvenliinin
olduka azaldn ve bylece aracn paralarnda
zamanndan nce bir anma meydana gelebilecei ve bunun sonucunda aracnzn yolda kalabilecei anlamna gelir.
330
no
Volkswagen Yetkili Servisi uygun olmayan onarm

ve teknik deiiklikler nedeniyle ortaya kan hasarlar garanti kapsamna almamaktadr.
zel montaj ve styap paralarna sahip

aralar
Montaj ve st yap para reticileri bu paralarn

montajnda (donanm deitirme) geerli evre ynergeleri ve talimatlarna, zellikle eski aralar iin
2000/53/EG EU ynergelerine ve belirli tehlikeli
maddelerin ve karmlarn piyasaya srlmesi ve
kullanm iin olan snrlamalar zerine olan
2003/11/EG EU ynergelerine uyulduunu garanti
eder.
n camda onarmlar
n camn deitirilmesi sonrasnda, kamera ve

sensrler bir Yetkili servis tarafndan ayarlanmal
ve kalibre edilmelidir.
ist TIA
rib
L
uti
on
Donanm deitirme belgeleri ara sahibi tarafndan saklanmal ve aracn hurdaya kartlmas durumunda ara teslimi srasnda belgeler teslim edilmelidir. Bu ekilde donanm deiiklii yaplan
aralar iin de evreye duyarl deerlendirme
salanr.

Yetkili Servis tarafndan uygulanmaldr.
NF
t fo ID
r d EN
Baz donanmlar fonksiyonlarn yerine getirmek

iin n camn i tarafnda, i ayna blgesinde sabitlrnmi bir kameraya veya sensrlere ihtiya duyarlar. Kamerann gr alanndaki n cam veya
sensrler hasar grm ise, rnein; bir ta darbesi ile, n cam deitirilmelidir. Ta darbesi onarm,
donanmlarn fonksiyon arzas ve fonksiton eksikliine neden olur.
UYARI
Yanl uygulanan onarm ve deiiklikler

arata hasara ve fonksiyon arzalarna neden
olabilir ve src asistan sistemlerinin etkinliini bozabilir. Bu durum, kazalara ve ar yaralanmalara neden olabilir.
Hava yast sisteminde onarmlar ve arzalar

bilgilerini
ve dikkate alnz.
Onarmlarda ve teknik deiikliklerde Volkswagen ynergelerine uyulmaldr !
UYARI
n tampon, kaplar, n koltuklar, tavan kaplamas

veya kaportadaki deiiklik ve onarmlar sadece
Yetkili Servis tarafndan uygulanmaldr. Bu ara
paralarnda sistem bileenleri ve hava yast sistemi sensrleri bulunur.

olabilir ve hava yast sisteminin etkinliini
bozabilir. Bu durum ise kazalara ve ar yararlanmalara neden olabilir.
Baka onarm almalarndan dolay hava yast

sisteminde alma yaplr veya sistem paralar
sklp taklrsa, hava yast sisteminin paralar
zarar grebilir. Bunun sonucunda hava yastnn
bir kaza annda doru olarak almamas ve hatta
imemesi sz konusu olabilir.

Hava yast etkisinin kstlanmamas ve sklen

paralarn yaralanmalar ile evre kirliliine yol amamas iin, kurallara dikkat edilmelidir. Bu kurallar
yetkili servisler tarafndan bilinmektedir.
Ara sspansiyonundaki bir deiiklik arpma durumunda hava yast alma eklini etkileyebilir.
rnein Volkswagen tarafndan onaylanmayan jant
lastik kombinasyonu kullanm, aracn indirilmesi,
sspansiyon, amortisr kovan, tampon vb. dahil
sspansiyon sertliinin deitirilmesi ile hava yast sensrleri tarafndan llen ve elektronik kontrol nitesine gnderilen kuvvet deiebilir. Sspansiyondaki baz deiiklikler rnein sensrler
tarafndan llen kuvveti artrr ve hava yast
sisteminin arpma durumunda normalde tetiklen-
no
CO
131.5R1.TIG.77
meyecei halde tetiklenmesini salayabilir. Dier

deiiklikler sensrler tarafndan llen kuvveti
azaltabilir ve tetiklenmesi gerekirken hava yast
sisteminin tetiklenmesini nleyebilir.
Hava yast modlleri onarlmaz, sadece

deitirilmelidir.
Eski aralardan sklen veya geri dnmden elde edilen hava yast sistemlerini
kesinlikle aracnza monte ettirmeyin.
UYARI
Onayl olmayan jant-lastik kombinasyonlarnn kullanm dahil ara sspansiyonundaki

deiiklik hava yast sisteminin almasn
deitirir ve kaza durumunda ar veya lmcl yaralanma riski dourur.
Arata takl orijinal paradan farkl zellie sahip sspansiyon yap paralarn kesinlikle kullanmayn.
Volkswagen onayl olmayan jant-tekerlek

kombinasyonlarn kesinlikle kullanmayn.
Ara bakm ve onarm
331
ist TIA
rib
L
uti
on
Telsiz cihazlarn sonradan taklmas

bilgilerini
ve dikkate alnz.
Yasal talimatlara ve telsiz cihaz kullanm klavuzundaki talimat ve notlar dikkate aln.
UYARI
Telsiz cihazlarn arata almas iin d antenler

gereklidir.
Elektrikli veya elektronik cihazlarn araca sonradan

monte edilmesi ara tip onayna gerek duyar. Baz
durumlarda, aracnzn ruhsat bundan dolay iptal
olabilir.
Volkswagen, aracnzda telsiz kullanmanza ancak
aadaki n koullar yerine getirirseniz izin vermektedir:
Sr srasnda telsiz cihazn daima uygun biimde ve hava yast etki alan dnda
sabitleyin.
NEML
Bir telsiz cihazn d antene balant olmadan

altrlmas arata elektromanyetik n snr
deerinin almasna neden olabilir. Bu husus
kurallara uygun olmadan monte edilen harici
antenler iin de geerlidir.
NF
t fo ID
r d EN
D antenin doru kurulmas,
Sabitlenmemi veya doru sabitlenmemi bir

telsiz cihaz ani sr veya fren manevrasnda
ve bir kaza durumunda ara iinde savrulabilir ve yaralanmalara neden olabilir.
Yayn gc azami 10 Watt.
Sadece harici bir anten ile cihazn optimum eki

gc salanabilir.
10 Watt zerinde verici gcne sahip telsiz cihaz

kullanlacaksa bir Yetkili Servise bavurun. Yetkili
Servis sonradan donanmn teknik olanaklar hakknda bilgi sahibidir. Bunun iin Volkswagen yetkili
Arata telsiz cihaz sadece uygun balanan

d antenlerle altrlmaldr.
Kontrol nitelerinde kaytl bilgiler

bilgilerini
ve dikkate alnz.
Fabrika tarafndan ara dierleri yannda motor ve

anzman kumandasn stlenen elektronik kontrol
niteleri ile donatlmtr. Ayrca kontrol niteleri egzoz sistemi ve hava yast fonksiyonlarn denetler.
CO
Elektronik kontrol niteleri bunun iin sr srasnda srekli olarak sre ynelik verileri deerlendirir. Ortaya kan hasarlarda veya nominal deerden sapmalarda sadece bu veriler kaydedilir. Arza
kural olarak gsterge tablosundaki kontrol lambalar ile gsterilir.
Kontrol nitelerine kaydedilen veriler ancak zel cihazlarla okunabilir ve deerlendirilebilir.
no
lgili verilerin kaydedilmesi ile Volkswagen Servis,

meydana gelmi arzalar tehis edebilir ve bunlar
ortadan kaldrabilir. Kaytl verilerde dierleri yannda aadaki veriler sz konusudur:
Motor ve anzmana ynelik veriler

Hz
Seyir yn
332
Fren gc
Kemer sorgulama
Taklan kontrol niteleri tarafndan kesinlikle ara

iindeki konumalar kaydedilmez. Kat edilen mesafe zerine hareket profili kaytl verilerden oluturulamaz ve oluturulmamaldr.
Ara kullanmnda kaytl verilerin tek olarak veya

dier bilgilerle balantl olarak (kaza protokol,
arata hasar, tank ifadeleri vb.) gerekirse bilirkii
dahil edilerek ve bilirkiinin ek bilgileri yardmyla
kiiye dair olabilecek durumlar dikkate alnmaldr.
Acil ar fonksiyonuna sahip aralarda mobil telefon veya baka bir cihaz zerinden aracn bulunduu yer aktarlabilir. Kontrol nitelerinin bir hava
yast tetiklemesini kaydettii kazalarda sistem,
otomatik olarak bir sinyal yollayabilir. Bunlar hizmet
operatrne baldr. Genelde sinyal yollanabilmesi iin blgenin yeterli mobil ebeke kapsamnda
olmas yeterlidir.
Mteri ile szleme ile kararlatrlan ek fonksiyonlar rn. acil durumda ara yerini belirleme gibiarata baz ara bilgilerinin aktarmna izin verir.
Kaza veri kaydedici (Event Data Recorder)
Olas program deitirme bilgilerini Volkswagen

Yetkili Servisinden alabilirsiniz.
Bir kaza veri hafzasnda ara bilgileri geici olarak

kaydedilir. Bylece bir kaza durumunda kazann
gereklemesine dair ayrntl bilgi edinilir. Hava
yast sistemine sahip aralarda rnein arpma
hz, kemer kilidi durumu, oturma konumlar ve tetiklenme zaman gibi kazaya ynelik bilgiler kaydedilir. Veri kapsam ilgili reticiye baldr.
Ara i mekannda arza hafzasnn okunmas iin

bir tehis balant fii bulunur. Arza hafzas ortaya
kan arzalarn ve elektronik kontrol niteleri nominal deerinden sapmalarn dkmn kartr. Yetkili Serviste kaytl verilere dair dier bilgiler mevcuttur.
Kaza veri hafzasnn montaj sadece kullancnn

onay ile gerekleir ve baz lkelerde yasal olarak
dzenlenmitir.
Tehis balant fii src tarafndaki ayak blmesinde motor kaputunu ama kolunun yannda bulunur.
Kontrol nitelerinin programn deitirme
Arza hafzas sadece bir yetkili starafndan okunmal ve sfrlanmaldr.
ist TIA
rib
L
uti
on
Ara bir kaza veri hafzasna sahip deildir
Bir arza giderildikten sonra, bu arza ile ilgili bilgiler

hafzadan silinir. Dier hafza ieriklerinin ise srekli zerine yazlr.
NF
t fo ID
r d EN
Esas itibariyle paralar kumanda etmek iin tm

veriler kontrol nitelerine kaytldr. Konforlu yanp
snme, tek kap almas ve ekran gstergeleri gibi
baz konfor fonksiyonlar zel atlye cihazlar ile
deitirilebilir. Durum bu ise, bu kullanm klavuzundaki ilgili veriler ve tanmlar eski fonksiyonlarla
artk uyumuyor. Volkswagen program deiikliini
servis programnda Dier atlye kaytlar blm
altnda belirtmenizi nerir.
Ara arza hafzasn okuma
Aracn ierisinde d antene bal olmayan bir mobil telefon kullanlmas

bilgilerini
ve dikkate alnz.
CO
Mobil telefonlar hem bir telefon grmesi srasnda hem de Standby modunda radyo dalgalarn verir ve alr, yksek frekans enerjisi olarak da tanmlanr Gnmz bilim literatrnde, belirli snr
deerleri aan radyo dalgalarnn insan vcuduna
zararl etkisi olabilecei konusunda uyarlar yer almaktadr. Ynetim makamlar ve uluslararas komiteler, mobil telefonlardan yaylan elektromanyetik
nlarn insan sal iin tehdit oluturmayacak bir
seviyede kalmas iin snr deerleri belirlemi ve
bu konu ile ilgili ynetmelikler yrrle koymutur.
Fakat, kablosuz telefonlarn mutlak ekilde zararsz
olduuna dair kesin bilimsel kantlar mevcut deildir.
Aracn ierisinde, d antene bal olmadan kullanlan bir mobil telefonun etrafa yayd elektromanyetik radyasyon, entegre bir antene veya bir d
antene bal mobil telefonun yayd elektromanyetik radyasyondan daha yksek olabilir.
no
131.5R1.TIG.77
Bu nedenle baz uzmanlar mobil telefon kullanm

asndan insan beenine etki eden nlar nleyen
nlemler ile nleyici yntemler gelitimitir.
Ara uyumlu Bluetooth fonksiyonlu mobil telefonun ok sayda ek fonksiyonlar kullanmna olanak
salayan bir serbest konuma dzeneine sahip
ise, bu durum, mobil telefonun sadece serbest konuma dzenei zerinden kullanmna izin veren
birok lkedeki yasal dzenlemelere uygundur.
Fabrika montajl serbest konuma dzenei bluetooth uyumlu mobil telefon kullanm iin gelitirilmitir. Mobil telefonlar uygun bir telefon kitinde bulunmal veya arata gvenli ekilde saklanmaldr.
Bir telefon kiti kullanmnda temel plakada emniyetli biimde sabitlenmelidir. Sadece bu ekilde mobil
telefon gsterge tablosuna emniyetli biimde sabitlenir ve src menzilinde bulunur. Mobil telefonun
d anten ile balants serbest konulma dzeneine gre ya telefon kiti zerinden ya da mobil
telefon ile ara arasnda mevcut Bluetooth
balants zerinden salanr.
Araca entegre edilmi veya harici telefon d antenine balants olan bir mobil telefon, mobil telefonun yayd insan vcuduna etki eden, elektromanyetik nlara engel olur. Ayrca bu ekilde dahi iyi
bir balant kalitesi salanr.
Ara bakm ve onarm
333
UYARI (Devam)
ist TIA
rib
L
uti
on
Ara iinde bir mobil telefon serbest konuma dzenei olmadan kullanlrsa arata gvenli ekilde
sabitlenmez ve ara telefon d antenine balanmaz. Ayrca bu mobil telefon tutucu zerinden arj
edilmez. Mevcut telefon balants kesilebilir ve
balant kalitesi bozulabilir.
Bir mobil telefon arata sadece bir serbest konuma dzenei balyken kullanlmaldr. Volkswagen
arata d antenle mobil telefon kullanmn nerir.
Bluetooth, Bluetooth SIG, Inc. adna tescilli bir
markadr.
UYARI
UYARI
Bir mobil telefonun veya telsiz cihazn d antene balant olmadan altrlmas arata
elektromanyetik n snr deerinin almasna ve bylece src ve yolcu saln tehdit
etmesine neden olabilir. Bu husus kurallara
uygun olmadan monte edilen harici antenler
iin de geerlidir.
Mobil telefon antenleri ile kalp pili arasnda olmas gereken minimum 20 cm. mesafeye
uyulmaldr, aksi takdirde mobil telefon kalp
pili fonksiyonunu etkileyebilir.
NF
t fo ID
r d EN
Sabitlenmemi veya doru sabitlenmemi bir

mobil telefon ani sr veya fren manevrasnda ve bir kaza durumunda ara iinde savrulabilir ve yaralanmalara neden olabilir.
Mobil telefon, dier cihazlar ve telefon kitleri, not defterleri, tanabilir navigasyon cihazlar gibi telefon aksesuar sr srasnda
daima uygun biimde hava yast tetiklenme
alan dna sabitlenmeli ve saklanmaldr.
letime hazr mobil telefon gs cebinde

kalp pili zerinde tanmamaldr.
Kalp pili veya baka tbbi cihaz phesinde mobil telefon hemen kapatlmaldr.
Aracn kaldrlmas iin tespit noktas
ek. 197 Lift veya kriko ile kaldrma iin arka tespit
noktas
Sv yastklar bulunan liftler kaldrmak iin kullanlmamaldr.
CO
ek. 196 Lift veya kriko ile kaldrma iin n tespit

noktas

bilgilerini
ve dikkate alnz.
334
no
Aracnz sadece ekillerde ek. 196 belirtilen ve

ek. 197 gsterilen noktalardan kaldrlmaldr.
Aracn gsterilen noktalardan kaldrlmamas arata hasara ve ciddi yaralanmalara neden olabilir .
Bir ara lift veya kriko ile kaldrlaca zaman birok

talimat dikkate alnmaldr. Gvenli kaldrma iin
eitim, bilgi ve deneyime sahip deilseniz arac kesinlikle lift veya kriko ile kaldrmayn.
Aracn kriko ile kaldrlmasna ilikin bilgilerSayfa

359.
UYARI (Devam)
ist TIA
rib
L
uti
on
UYARI
Aracn lift veya kriko ile uygunsuz ekilde kaldrlmas kaza ve ar yaralanmalara neden
olabilir.
Arac kaldrmadan nce lift veya kriko reticisinin kullanm talimatn ve varsa yasal talimatlar dikkate aln.
Ara kaldrlrken veya kaldrlm durumdayken arata kimse olmamaldr.
Arac sadece ekillerde ek. 196 ve

ek. 197 gsterilen noktalardan kaldrn.
Ara gsterilen noktalardan kaldrlmazsa, rnein motor veya anzman skldnde
ara liftten debilir.
Lifti kesinlikle ykselme arac olarak kullanmayn.
Ara arlnn liftin tama kapasitesi

zerinde olmamasna dikkat edin.
NOT
Ara kesinlikle motor ya karterinden, anzmandan, arka veya n akstan kaldrlmamaldr.
Arac kaldrrken ara alt tabannn zarar

grmemesi iin mutlaka kauuk ara tabaka kullanlmaldr. Ayrca lift kollarnn serbest hareket edebilmesine dikkat edin.
NF
t fo ID
r d EN
Aracn tespit noktalar mmkn olduunca

geni yzeyli ve lift tama alannda ortal olmaldr.
Kaldrlan bir ara altnda almak gerekiyorsa ara uygun tama kapasitesine sahip
alt desteklerle emniyete alnmaldr.
Lift kollar yan traverse veya dier ara paralarna temas etmemelidir.
no
131.5R1.TIG.77
CO
Ara kaldrlmken motor kesinlikle altrlmamaldr! Motordaki titreimler sonucu

ara liftten debilir.
Ara bakm ve onarm
335
Konuya giri
ist TIA
rib
L
uti
on
Tketici bilgileri
336
336
337
337
337
338
338
339
339
Yasal talimatlar dikkate aln.
Kullanm klavuzunu dikkate aln.
NOT
Aracn uygun olmayan kullanm arata hasarlara neden olabilir.

Yasal talimatlar dikkate aln.
NF
t fo ID
r d EN
Etiketler ve plakalar . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .
Aracn baka lkelerde ve ktalarda kullanm
Radyo yayn ve antenler . . . . . . . . . . . . . . . . .
Volkswagen onarm bilgileri . . . . . . . . . . . . . . .
Uygunluk beyan . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .
Tekerlek ve lastik uygunluk belgesi . . . . . . . . .
Eski aralarn geri alm ve hurdaya karma .
Uzaktan kumanda iin kullanm lisans . . . . . .
Ara takip sistemi . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .
UYARI
Aracn uygun olmayan kullanm kaza ve yaralanma riskini artrr.

Dardan grn Sayfa 6
Servis almalarn servis programna gre

uygulayn
Kullanm klavuzunu dikkate aln.

deiimi Sayfa 328
Etiketler ve plakalar

bilgilerini
ve dikkate alnz.
Fabrika tarafndan motor blmesine ve ara paralarna ara iletimi iin nemli bilgiler ieren gvenlik sertifikas, etiket ve plakalar taklmtr, rnein
depo kapana, n yolcu gneliine, src kaps direine veya bagaj tabanna.
Gvenlik sertifikasn, etiket ve plakalar kesinlikle karmayn ve okunamaz veya kullanlamaz
duruma gelmemelerine dikkat edin.
CO
Gvenlik sertifikas, etiket ve plakalara sahip

ara paralarn deitirildiinde ayn gvenlik sertifikas, etiket ve plakalar Yetkili Servis tarafndan
aracn yeni paralarna uygun ekilde taklmaldr.
Gvenlik sertifikas
Src kapsndaki kap direinde bulunan gvenlik sertifikas retim zamanna kadar ilgili lkenin
gerekli tm gvenlik standartlarnn ve trafik gvenlii kurumu verilerinin karlandn belirtir. Ayrca
retim yl ve ay ve ara asi numaras belirtilmi
olabilir.
Yksek voltaj uyar etiketi

Motor kaputu kilidinin yannda ara elektrik sistemi
yksek voltajna kar uyar etiketi bulunur. Aracn
ateleme sistemi ICES-002 Kanada standardn
karlamaktadr.
Aracn baka lkelerde ve ktalarda kullanm
no

bilgilerini
ve dikkate alnz.
Ara fabrika tarafndan belirli lkeler iin retilmitir

ve bu lkenin aracn retim esnasnda geerli olan
iletim koullarna uygundur.
336
Ara baka bir lkede satldnda veya baka bir

lkede uzun sre kullandnzda ilgili lkede geerli talimatlar dikkate aln.
Dnya apnda farkl olan frekans bantlar nedeniyle fabrika tarafndan teslim edilen radyo veya navigasyon sistemi baka bir lkede almayabilir.
Radyo yayn ve antenler
NOT
ist TIA
rib
L
uti
on
Gerekirse belirli donanmlar sonradan takmal veya skmelisiniz ve fonksiyonlar devre d brakmalsnz. Ayn durum servis kapsam ve servis trleri iinde geerli olabilir. Bu zellikle, aracn uzun
sre farkl bir iklim blgesinde kullanld durumlar
iin de geerlidir.
Ara ilgili yasal taleplere uygun olmadnda

Volkswagen sorumluluk almaz.
NOT
Camlarn i tarafnda bulunan antenler savrulan

cisimler veya andrc temizlik maddeleri veya
dier kimyasallar nedeniyle hasar grebilir.
Cam antenleri zerine etiket yaptrmayn ve
antenleri kesinlikle andrc maddelerle ve
kimyasal maddelerle temizlemeyin.
NF
t fo ID
r d EN

bilgilerini
ve dikkate alnz.
Volkswagen, dk kaliteli yakt, yetersiz

bakm veya orijinal yedek para kullanlmamasndan kaynaklanan hasarlardan sorumlu tutulamaz.
Fabrika montajl radyo ve navigasyon cihazlarnda

radyo yayn iin antenler arata eitli alanlarda
takl olabilir:
Arka cam stmas ile birlikte arka camn i tarafnda

Arka yan camn i tarafnda
n camn i tarafnda
Ara tavannda
Elektrikli cihazlar cam anteni yannda altrldnda radyonun AM alannda parazitlenmeler oluabilir.
Camlarn i tarafndaki antenler ince tellerinden anlalr
Volkswagen onarm bilgileri

bilgilerini
ve dikkate alnz.
Volkswagen servis bilgileri ve resmi Volkswagen

onarm bilgileri son mteri tarafndan cret karlnda aadaki adreslerden alnabilir:
Avrupa, Asya, Avustralya, Afrika, Orta ve

Gney Amerika mterileri
UYARI

olabilir ve src asistan sistemleri ve hava
yast sisteminin etkinliini bozabilir. Bu durum, kazalara ve ar yaralanmalara neden
olabilir.

CO
Bir Volkswagen Yetkili Servisine bavurun veya

www.erwin.volkswagen.de adresinden ilgili literatr sipari edin.

bilgilerini
ve dikkate alnz.
no
131.5R1.TIG.77
Uygunluk beyan
Bununla ilgili retici aada belirtilen rnlerin aracn retim zamanna kadar temel taleplere ve dier
ncelikli talimatlara ve yasalara, dierleri yannda
FCC Part 15.19, FCC Part 15.21 ve RSS-Gen
Issue 1 uygunluunu aklar.
Ara bakm ve onarm
337

Ara telsiz anahtar
Elektrikli donanmlar
ist TIA
rib
L
uti
on
Telsiz temelli donanmlar

Elektronik Immobilizer.
12 Volt priz.
100-, 115- veya 230-Volt-priz.
Arata monte edili lastikler BIS taleplerine uygundur ve Central Motor

Vehicle Rules (CMVR), 1989 verileri
ile akmaktadr.
Bamsz kalorifer telsiz uzaktan kumandas.
Keyless Access anahtarsz kilitleme ve altrma sistemi.
Sadece Hindistan'da geerlidir
Tekerlek ve lastik uygunluk belgesi
NF
t fo ID
r d EN

bilgilerini
ve dikkate alnz.
Eski aralarn geri alm ve hurdaya karma

bilgilerini
ve dikkate alnz.
Eski aralarn geri alnmas
338
no
CO
Volkswagen aracn evreye duyarl biimde deerlendirilmesini temin etmektedir. Eski aralarnzn
geri alnmas iin birok Avrupa lkesinde kapsaml
geri alma sistemleri mevcuttur. Baarl bir geri almadan sonra, uygun, evreye duyarl bir deerlendirmenin uygulanm olduunu belgeleyen bir
deerlendirme belgesi verilir.
Eski aracnzn geri alm yasal talimatlara uyulmas kouluyla prensipte cretsizdir.
Eski aralarn geri alm ve deerlendirilmesine dair

dier bilgileri Volkswagen Yetkili Servisinden renebilirsiniz.
Hurdaya karma
Aracn veya hava yast sistemi ve kemer gerdiricinin hurdaya karlmasnda mutlaka bunlarla ilgili
olan gvenlik mevzuat dikkate alnmaldr. Bu kurallar yetkili servisler tarafndan bilinmektedir.
ist TIA
rib
L
uti
on
Sadece Brezilya'da geerlidir
Uzaktan kumanda iin kullanm lisans

bilgilerini
ve dikkate alnz.
Uzaktan kumanda tm onay ve kullanm iznine sahiptir. Ara kullanm iin telekominikasyon ulusal
acentas (ANATEL) tarafndan onayldr.
Uzaktan kumanda ANATEL ruhsat numaras, etikette barkod zerinden baslmtr. Dier verilerde,
uzaktan kumanda tedarikisinin bilgileri yer almaktadr.
NF
t fo ID
r d EN
Bu sistem ikincil iletimde alr ve parazite

kar korumal deildir. Ayn durum ayn tipin
taklmas iin de geerlidir. Birincil moddaki sistemlerde, bu sitem parazit yapamaz.
ek. 198 Temsili gsterim: ANATEL onay numarasna sahip etiket.
Sadece Brezilya'da geerlidir
Ara takip sistemi

bilgilerini
ve dikkate alnz.
Brezilya iin fabrika retimi aralarda kaybolan

aralarn bulunmas iin yasal olarak ngrlen bir
sistem takldr.
Sistemin aktifletirilmesi
Ara teslimatnda ara takip sistemi aktif deildir.

Sistemi aktifletirmek iin, aracn ara tanm numaras ve ara sahibine ait bilgiler ile denetleme merkezine kaydnn yaplmas gerekir. Denetim merkezi bilgileri dier ilemler ve kayt iin dier resmi
veya resmi olmayan mevkilere iletebilir.
Denetleme merkezi, ok uzak mesafelerde dahi

ara fonksiyonlarna etki edebilir. Ara yetkili bir kii tarafndan alnt olarak bildirilirse, denetleme
merkezi durdurulmu motorun altrlmasn nleyebilir. Ek olarak, alnan aracn konumunun belirlenmesi iin baka admlar balatabilir.
Denetim merkezi tarafndan durdurulan motor, sadece denetim servisi veya Volkswagen Yetkili Servisi tarafndan dorudan ara zerinde olmak zere yeniden altrlabilir.
no
131.5R1.TIG.77
CO
Dier bilgileri almak iin, Volkswagen Yetkili Servisine bavurun.
Temel paralar ve fonksiyon
Ara takip sistemi arata taklm bir kontrol nitesi

ve antenden olumaktadr. Ara takip sistemi aktif
olduunda, kontrol nitesi kontak akken aracn
yerini anten zerinden denetleme merkezine gnderir.
Ara bakm ve onarm
339
Konuya giri
ist TIA
rib
L
uti
on
Motor kumandas ve egzoz temizleme sistemi
UYARI
Egzoz sistemi paralar ok scaktr. Bu nedenle yangn olabilir.
Kontrol lambalar . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 340

Katalizatr . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 341
Dizel partikl filtresi . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 341

Yakt Sayfa 262
Egzoz borular, katalitik konvertr, s kalkanlar veya dizel partikl filtresi iin ek koruma veya korozyon nleyici kaplama malzemeleri kullanmayn.
NF
t fo ID
r d EN
Motor ya Sayfa 289
Ara aks Sayfa 298
Kontrol nitelerinde kaytl bilgiler Sayfa 328
Kontrol lambalar

nz.
Yanyor
Olas nedenler
nlem
Motor kumandas arzal (Electronic Power

Control).
altrmadan nce dizel motorun n stmas.
Dizel partikl filtresi kurum ile dolmu.
CO
Sayfa 175
nlem
Motor kumandas arzal (dizel motor).
Motoru Yetkili Serviste kontrol ettirin.
Katalitik konvertre zarar veren ateleme

kesiklii.
Gazdan ekin. Dikkatlice en yakn Yetkili Servise srn. Motoru kontrol ettirin.
no

saniye sonra sner.
340
Motoru Yetkili Serviste kontrol ettirin.
Gazdan ekin. Dikkatlice en yakn Yetkili Servise srn. Motoru kontrol ettirin.
Yaklak 15 dakika 4. viteste (dz anzman) veya D sr kademesinde (otomatik anzman)
en az 70 km/h (45 mph) hzla sr yapn.
Geerli hz snrlarna dikkat edin .
Kontrol lambas snmyorsa, Yetkili Servise
bavurun.
Katalitik konvertr arzal.
Yanp
Olas nedenler
snyor
Sr tavsiyesi sadece uygun, gr hava, yol ve trafik durumunda yaplmaldr.

Trafikte risk oluturmayn.
Katalizatr
NOT
ist TIA
rib
L
uti
on
UYARI
Dizel partikl filtresini temizlerken yasal trafik

kurallarna dikkat edin.

bilgilerini
ve dikkate alnz.
Kontrol lambas , veya yand srece motor arzalar, yksek yakt tketimi ve
motorun performans kayb hesaplanmaldr.
Sr srasnda eksik ateleme, g kayb veya

motorun yetersiz almas sz konusu olursa hz
hemen drn ve arac Yetkili Serviste kontrol ettirin. Yanmam yakt bylece egzoz sistemine girebilir ve bylece atmosfere karr. Ayrca katalitik
konvertr ar sndnda zarar grebilir!
NF
t fo ID
r d EN
Katalitik konvertr egzozdaki zararl madde emisyonunun azaltlmas iin egzozun ek ilenmesini
salar. Benzinli motorlarn egzoz sistemi ve katalitik konvertrnn uzun sre almas iin:
Ara hasarlarn nlemek iin yanan gsterge

lambalarn ve ilgili tanm ve bilgileri daima dikkate aln.
Sadece kurunsuz benzin aln.
Yakt deposu tamamen boaltana kadar sr

yapmayn.
Sorunsuz olarak alan bir egzoz temizleme

sisteminde dahi motorun belirli alma durumlarnda kkrt benzeri bir egzoz kokusu meydana gelebilir. Bu durum yakttaki kkrt oranna
baldr.
ok fazla motor ya doldurmayn Sayfa 289
Arac ekmeyin, takviye kablosu kullann

Sayfa 378.
Dizel partikl filtresi

bilgilerini
ve dikkate alnz.
ok fazla motor ya doldurmayn Sayfa 289
Arac ekmeyin, takviye kablosu kullann

Sayfa 378.
Dizel partikl filtresi egzozdaki kurum partikllerini

filtreler. Kurum partiklleri filtrede toplanr ve yaklr.
Volkswagen, yanma ileminin desteklenmesi iin
srekli ksa mesafe srlerinden kanmanz
nerir.
Dizel partikl filtresinin tkanmasn nlemek iin

otomatik anzmanl aralarda dizel partikl filtresinin otomatik olarak temizlenmesi iin sr iletiminde motor devri ykselebilir. Bu srada kontrol
lambas yanmaz.
Sadece kkrt oran az dizel yakt kullann

Sayfa 262.
Sorunsuz olarak alan bir egzoz temizleme

sisteminde dahi motorun belirli alma durumlarnda kkrt benzeri bir egzoz kokusu meydana gelebilir. Bu durum yakttaki kkrt oranna
baldr.
CO
Kesinlikle benzin veya scak ya kullanmayn.

Kesinlikle biodizel kullanmayn. Biodizelin EN
590 erevesinde dizel yakt reticisi tarafndan
kartrlmas izinlidir Sayfa 262.
no
131.5R1.TIG.77
Yakt deposu tamamen boaltana kadar sr

yapmayn.
Ara bakm ve onarm
341
Pratik notlar
Sorular ve cevaplar
ist TIA
rib
L
uti
on
Kendi kendine yardm
Ara kullanmnda arata eksik fonksiyon ve hasar

phesinde Volkswagen Yetkili Servisine gitmeden
nce aadaki notlar okuyun ve dikkate aln. Ek
olarak zellikler veya Kontrol listesi blmleri
yardmc olabilir.
zellik
Olas nedenler
Olas zmler
- Takviye uygulanmas Sayfa 378.

-Ara aksnn arj edilmesi Sayfa
298
Yanl ara anahtar kullanlm. Geerli ara anahtar kullann Sayfa 45
Yakt rezervi ok dk.
Yakt aln Sayfa 258.
Debriyaj pedalna sonuna kadar Debriyaj an ve debriyaj pedalna tekrar
basmayn.
tamamen basn Sayfa 181
Bamsz kaloriferi kapatlmal Sayfa
alan bamsz kalorifer
253.
-Pili deitirin.Sayfa 45.
- Ara anahtarndaki pil boal-Araca yaklan.
m.
-Ara anahtarn senkronize edin.Sayfa
-Aratan ok uzak.
45.
-Tua menzil alan dnda basl-Ara kilidini manuel an veya kilitlem.
yin.Sayfa 347
Souk motor, fren destekli sistemler, elektronik park freni, Auto Sesler blmn dikkate aln.
Hold, bamsz kalorifer
Offroad modu aktif
Offroad modu blmn dikkate aln.
ift kavrama anzman DSG
Arac hemen durdurun Sayfa 187.
ok scak.
Donanma bal olduundan dorudan
Araca bal donanm
zm yok Gerekirse Volkswagen Yetkili
Servisine bavurun Sayfa 351
Camlar veya elektrikli panoramik srgl tavan ak.
Tavan konsolundaki gzlk yu- Yanl alarm riskinin giderilmesi Sayfa
vas veya eya gzleri ak.
55
Ayna asks hareket ediyor.
Mobil telefon arata titreiyor
Volkswagen bilgi sisteminde
Kontrol edin, gerekiyorsa fabrika ayarna
ayarlar yaplm.
evirin Sayfa 26.
Yapkan folyonun kartlmas Sayfa
- Far soldan veya sadan trafik
108.
iin kapatlm.
-Far ok yksek ayarlanm.
Farn ayarlanmas Sayfa 108.
-Ampuller devre d.
Ampullerin deitirilmesi Sayfa 369.
-Ksa far ak deil.
Ksa farn almasSayfa 108.
NF
t fo ID
r d EN
Ara aks boalm.
Motor almyor.
amurluktan duman kyor
Arac, ara anahtar ile kilitleyip amak mmkn deil.
Olaand sesler.
Tuhaf sr zellii
Arata kriko yok veya arata kk ebatl stepne veya

onarm seti yok
CO
mekan denetimi yanl

alarm tetikliyor.
Kullanm klavuzunda akland gibi almyor.
342
no
Yol doru aydnlatlmam.
Kendi kendine yardm
Elektrik tketicileri almyor.
Olas nedenler
Olas zmler
Dk ara aks durumu.

Dk yakt miktar.
Ara aksn arj etme Sayfa 298.

Yakt aln Sayfa 258.
Sigortalar kontrol edin, gerekiyorsa
deitirin Sayfa 366.
-Ksa mesafelerden kann.
-ngrl sr yapn.
-Eit oranda gaz verin.
Gereksiz tketicileri kapatn
Arzann giderilmesini salayn Sayfa
340.
Lastik basncnn adapte edilmesi
Sayfa 316.
ist TIA
rib
L
uti
on
zellik
Sigorta yanm.
-Ksa mesafe trafii

- Sabit olmayan gaz pedal.
Elektrikli tketiciler ak
Motor kumandas arzal.

Yakt tketimi belirtildiinden fazla
Lastik basnc ok dk.
Dorudan zm yok
-htiya olup olmadn kontrol edin.
Rmorkla veya portbagajla sr
-htiya yoksa kartn.
Yksek ykle sr.
Dorudan zm yok
Yksek devirle sr.
Bir st vitesi sein
no
131.5R1.TIG.77
CO
NF
t fo ID
r d EN
Yokuta sr.
Pratik notlar
343
Konuya giri
ist TIA
rib
L
uti
on
Acil durumda
Kendinizi ve arac emniyete alma . . . . . . . . . . 344

lkyardm seti, reflektr, uyar yelei ve
yangn sndrc . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 345

Aydnlatma Sayfa 108

ekilde arac durdurun. Acil durumda tm kaplarn gvenli ekilde kilitlenmesi iin arac
akan trafie gvenli mesafede durdurun.
Dier srcleri uyarmak iin drtl flarleri
an.
Kaplar kilitliyken kesinlikle ocuklar veya

yardma muhta kiileri arata brakmayn.
Bu, kiilerin arata kapal kalmasna neden
olabilir. Arata kapal kalan kiiler ok yksek
veya ok dk scaklklara maruz kalabilirler.
8.
NF
t fo ID
r d EN
Alet takm Sayfa 351
UYARI
Yolda kalan ara kendiniz ve trafikteki dier

kiiler iin yksek kaza riski tar.
9.
Motoru yeterince soutun ve gerekirse Yetkili Servisten yardm isteyin.
Kendinizi ve arac emniyete alma

bilgilerini
ve dikkate alnz.
Yolda kalan aracn emniyete alnmasna dair yasal

kurallar dikkate aln Birok lkede, rnein drtl
flarn almas ve uyar yelei giyilmesi gereklidir Sayfa 345.
ek. 199 Gsterge tablosunun ortasnda: Drtl

flar dmesi.
Kontrol listesi
Kendinizin ve yolcularn gvenlii iin aadakileri belirtilen srada dikkate aln

1.
5.
6.
7.
Vites kolunu ntr konuma veya P vites kolu konumuna getirin Sayfa 181.

Tm yolcular aratan inmeli ve akan trafie gvenli bir alanda durmaldr, rnein tabela arkas
Ara terk edilecekse, tm ara anahtarlarn yannza aln.

Trafikte aracnzn fark edilmesi iin reflektr kurun.
344
no
3.
4.
tuu ile drtl flar an ek. 199.
CO
2.
Arac akan trafie kar gvenli bir mesafede ve uygun zeminde durdurun
Kendi kendine yardm
Drtl flarn rneklerle almas
Arkadan gelen trafii uyarmak iin nde giden

trafik aniden yavaladnda veya bir younlua
ulaldnda.
Acil durumda.
Ara almadnda.
ekme srasnda.
UYARI (Devam)
ist TIA
rib
L
uti
on
Drtl flar akken rnein ekme srasnda yn

deiiklii veya erit deitirme sinyal veya uzun
far kolu ile belirtilebilir. Drtl flarler geici olarak
kesilir.

UYARI

gelebilir.
Flar sisteminin kullanmna dair blgesel talimatlar daima dikkate aln.
Yaklak 80 km/sa (50 mil/sa.) zerinde bir

hzda tam frenlemede arkadan gelen aralar
uyarmak amacyla fren lambas yanp sner. Frenleme srerse 10 km/sa (6 mil/sa.) altndaki bir hzda drtl flar otomatik olarak alr. Fren lambas
srekli yanar. Hzlanrken drtl flar tekrar kendiliinden kapanr.
NF
t fo ID
r d EN
Eer drtl flarler almyorsa, trafikteki dier

kiiler iin, baka bir yolla - yasal talimatlara uygun
- yolda kalan aracn onlar tarafndan fark edilir olmas salanmaldr.
Drtl flar ok uzun sre ak kaldnda kontak kapal olsa bile - ak boalr.
UYARI

lkyardm seti, reflektr, uyar yelei ve yangn sndrc
ek. 201 Bagaj blmesinde sada: Yan eya gz.
gen reflektr
CO
ek. 200 Bagaj blmesi sol eya gznde: gen

reflektr tutucusu.

bilgilerini
ve dikkate alnz.
Baz ara donanmlarnda src kapsnda uyar

yelei iin bir eya gz mevcuttur Sayfa 10
no
131.5R1.TIG.77
Uyar yelei
Bagaj kapa ve bagaj blmesindeki sol eya gzn an Emniyet kemerini an ve gen reflektr kartn.
lkyardm seti
Bir ilkyardm seti bagaj blmesinin sa yan eya
gznde ek. 201 bulunur.
lkyardm seti yasal taleplere uygun olmaldr. indekilerin son kullanma tarihine dikkat edin.
Pratik notlar
345
UYARI
ist TIA
rib
L
uti
on
Yangn sndrcs
Bir yangn sndrc n yolcu koltuu nnde

ayak blmesinde bir tutucuda bulunur.
Yangn sndrc, ilkyardm seti, uyar

yelei ve reflektr tutucuya gvenli biimde
sabitlenmelidir.
346
no
CO
NF
t fo ID
r d EN
Yangn sndrc geerli yasal talimatlara uygun,

daima kullanma hazr olmal ve dzenli olarak
kontrol edilmelidir. Yangn sndrcdeki kontrol
damgasna bakn.
Gevek cisimler ani sr veya fren manevrasnda ve kaza durumunda ara i mekannda
savrulabilir ve ar yaralanmalara neden olabilir.
Kendi kendine yardm
Konuya giri
ist TIA
rib
L
uti
on
Manuel kapama ve ama

Src kapsnn manuel almas veya
kilitlenmesi . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .
n yolcu kaps ve arka kaplarn manuel
kilitlenmesi . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .
Bagaj kapan manuel ama . . . . . . . . . . . . . .
Vites kolu kilidini manuel ama . . . . . . . . . . . .
348
348
349
349
Kaplar, bagaj kapa ve elektrikli panoramik srgl tavan sadece alma alannda
kimse olmadnda alp kapatlmaldr.
NOT
Ara hasarlarn nlemek iin acil kapama veya

acil ama uygulamasnda paralar dikkatli skn ve tekrar doru takn.
NF
t fo ID
r d EN
Kaplar ve bagaj kapa, rnein; ara anahtar veya merkezi kilit devre d kaldnda ksmen manuel kilitlenip alabilir.
UYARI
Kaplarn ve elektrikli panoramik srgl tavann alma alan risklidir ve yaralanmalara

neden olabilir.
Elektrikli panoramik srgl tavann manuel kapatlmas ara malzemeleri ile mmkn deildir. Gerekirse yardm iin yetkili servise bavurun.
Dardan grn Sayfa 6


Kaplar Sayfa 57
Bagaj kapa Sayfa 59
UYARI
Dikkatsizce manuel kapama veya manuel ama ar yaralanmaya neden olabilir.
Dardan kilitlenen bir arata kaplar ve

camlar ierden almaz.

durumda arac terk edemeyebilir ve kendilerini gven altna alamayabilirler.
no
131.5R1.TIG.77
CO
Mevsime bal olarak, kapal bir aracn i

scakl, kk ocuklarn zarar grmelerine
ve hatta lmelerine sebep olabilecek ok dk veya ok yksek seviyelere ulaabilir.
Pratik notlar
347
ist TIA
rib
L
uti
on
Src kapsnn manuel almas veya kilitlenmesi
NF
t fo ID
r d EN
ek. 202 Src kapsndaki kap kolu: st rtl kilit silindiri

bilgilerini
ve dikkate alnz.
Manuel kilitlemede kural olarak tm kaplar kilitlenir. Manuel kilit amada sadece src kapsnn
kilidi alr. Hrszlk nleme sistemi notlarn dikkate aln Sayfa 49.
Anahtar dilini src kaps kolunun altndaki

koruyucu balk boluuna ek. 202 (ok) takn.
Kilit ama srasnda zellikler
Hrszlk nleme sistemi kilitleri ak arata aktif

kalr. Fakat alarm tetiklenmez Sayfa 49
Src kaps aldnda alarm tetiklenir.
Konta an. Kontan almasnda elektronik

immobilizer geerli bir ara anahtarnn varln alglar ve hrszlk uyar sistemini devre d brakr.
49
Hrszlk nleme sistemi ara manuel kilitlendiinde ara anahtar ile aktiflemez Sayfa
Bagajn klipsini amak iin anahtar evirin.

Kap ama kolundan 1 ekin ve kapa 2 kartn.
Anahtar dilini kilit silindirine takn ve arac an
veya kapatn.
no
CO
n yolcu kaps ve arka kaplarn manuel kilitlenmesi
ek. 203 Arka sa kapnn n tarafnda: Acil kilitleme, zeri kauuk conta ile kapatlmtr.
348
Kendi kendine yardm
ek. 204 Acil bir durumda aracn ara anahtar ile

kilitlenmesi.
Anahtar dilini dikey yara takn ve anahtar

aratan kartn ek. 204
ist TIA
rib
L
uti
on

bilgilerini
ve dikkate alnz.
Lastik fitili tekrar sabitleyin ve kapy tamamen

kapatn.
n yolcu kaps ve arka kaplar her zaman manuel

kilitlenebilir. Hrszlk uyar sistemi burada aktifletirilmez.
Kapy an.
Kapnn kilitlenmesini kontrol edin.
lemi dier kaplarda da uygulayn.
Arac Yetkili Serviste kontrol ettirin.
Kaplar ieriden kap kolunun ekilmesi ile

alr. Gerekirse kap kolu iki defa ekilmelidir
Sayfa 49.
Lastik fitili kapnn dz tarafndan kartn. Fitil

bir kilit ile iaretlenmitir ek. 203.
Bagaj kapan manuel ama
NF
t fo ID
r d EN

bilgilerini
ve dikkate alnz.
Gerekirse arka koltuk srtln ne katlayn
Sayfa 79
erden bagaja ulaabilmek iin eyalar kartn.
Anahtar dilini bagaj kaplamas deliine takn ve

bagaj kapa kilidini amak iin ok ynndeek.
205 bastrn.
ek. 205 Bagaj blmesinden da: Bagaj kapann ara anahtar ile almas
ek. 206 Vites kulisi kapan kartn.
no
131.5R1.TIG.77
CO
Vites kolu kilidini manuel ama
ek. 207 Vites kolu kilidini manuel an

bilgilerini
ve dikkate alnz.
Pratik notlar
349
Manuel kilit ama vites kulisi kapa altnda sr

ynnde bakldnda sa tarafta bulunur. Vites kolu kilidini amak iin uygun bir cisim rnein tornavida gereklidir.
n hazrlklar
Elektronik park frenini an. Elektronik park freni sk ekilmiyorsa ara baka biimde kaymaya
kar emniyete alnmaldr.
Konta kapatn.
Vites kulisi kapan kartn.
Vites kolu kilidini manuel ama
ist TIA
rib
L
uti
on
Akm beslemesinin kesilmesi durumunda, rnein;

ak boaldnda ara ekilmek zorunda ise, manuel kilit ama dzeneinin yardmyla vites kolu
nceden N konumuna getirilmelidir.
Vites kolundaki kilit tuuna ek. 206 basn ve

vites kolunu N konumuna getirin.
UYARI
El freni sk ekilmedii srece kesinlikle vites kolunu P konumundan karmayn. Rampada veya eimli yolda ara harekete geebilir ve kaza ve yaralanmaya neden olabilir.
NOT
Ara motor dururken ve vites kolu N konumundayken uzun sre veya yksek hzda kayarsa
(rnein ekme srasnda) otomatik anzman
zarar grr.
NF
t fo ID
r d EN
Vites kolu maneti ksmndaki kapa yukar ekin ek. 206.
Kilit ama koluna ek. 207 ok ynnde basn

ve bu konumda tutun.
350
no
CO
Kapa yukar vites kolu zerine geirin
Kendi kendine yardm
Konuya giri
ist TIA
rib
L
uti
on
Alet takm
Saklama . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 351
Temel paralar . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 352
Katlanabilir kamalar . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 352
Arza durumunda arac emniyete alrken ilgili lkenin yasal talimatlarn dikkate aln.

Saklama
UYARI
Uygun olmayan veya hasarl alet takm kaza

ve yaralanmaya neden olabilir.
Kesinlikle uygun olmayan veya hasarl alet

takm ile almayn.
ek. 208 Bagaj blmesinde solda: Eya gz.
ek. 209 Bagaj blmesinde sada: Eya gz.
Lastik onarm seti bagaj blmesinde sa eya gznde bulunmaktadr.
CO

bilgilerini
ve dikkate alnz.
Torpido gznn almas ve kapatlmas
Alet takm bagaj blmesinde sol eya gznde bulunmaktadr.
Amak iin pratik sabitleme elemann 90 kadar saatin tersi ynnde evirin ek. 208 (ok iareti).
no
131.5R1.TIG.77
Alet takm, arza seti ve stepne veya kk ebatl stepnenin emniyetli biimde bagaj
blmesine sabitlenmesine her zaman dikkat
edin.
NF
t fo ID
r d EN

Sayfa 284
UYARI
Gevek alet takm, onarm seti veya stepne

ani sr veya fren manevrasnda ve kaza durumunda ara i mekanna savrulabilir ve bu
ekilde ar yaralanmalara neden olabilir.
Amak iin pratik sabitleme elemann 90 kadar saatin tersi ynnde evirin ek. 209 (ok iareti).
Kapatmak iin pratik sabitleme elemann 90
kadar saat ynnde evirin.
Kullandktan sonra gvenli biimde muhafaza
etmek iin krikoyu eski yerine sabitleyin.
Kapatmak iin pratik sabitleme elemann 90

kadar saat ynnde evirin.
Pratik notlar
351
ist TIA
rib
L
uti
on
Temel paralar

bilgilerini
ve dikkate alnz.
Alet takm kapsam ara donanmna baldr.
Aada azami kapsam aklanmtr.
NF
t fo ID
r d EN
ek. 210 Alet takmnn temel paralar.
Alet takmnn temel paralar ek. 210

1
Bijonlar iin alt kenar sapl olan tornavida. Tornavida ucu karlabilmektedir. Cvata bijon altnda bulunur.
Hrszlk nleme bijonu adaptr. Volkswagen bijonlarn adaptrlerini alet takmnda arala birlikte saklamanz tavsiye eder. Adaptrn n ksmnda bijon korumasnn kod numaras mevcuttur. Bu numara
yardmyla kaybolduunda yedek adaptr alnabilir. Bijon emniyetinin kod numarasn not edin ve aratan ayr bir yerde saklayn.
Cvatalanabilir ekme halkas.
Tekerlek jant kapaklarn, tekerlek kapaklarn veya bijon kapaklarn veya n tampondaki far kapaklarn ekerek kartmak iin tel kanca.
Kriko. Krikoyu tekrar alet kutusuna koymadan nce kriko enesini tamamen geriye evirin. Sonra da
kol, krikonun yanna kar gerilmelidir.
Bijon anahtar.
Katlanabilir kamalarSayfa 352
Katlanabilir kamalar

bilgilerini
ve dikkate alnz.
no
CO
Katlanabilir kamalar alet takmnda bulunurek.

210.
ek. 211 Katlanabilir kamann karlmas.
352
Kendi kendine yardm
Katlanabilir kama styaps
Destek plakasn kaldrn ek. 211 1

Emniyet plakasnn da doru an ve her iki
trnan ana plakann uzun deliine takn 2 .
Uygun kullanm
Katlanabilir kamalar deitirilen tekerlein karsnda buluna tekerlein bloke edilmesi iin kullanlr.
UYARI
ist TIA
rib
L
uti
on
Katlanabilir kamalar tekerlein hemen nne ve arkasna konulmaldr ve sadece sabit zeminde kullanlmaldr
Katlanabilir kamalarn uygun olmayan styaps ve kullanm kaza ve yaralanmalara neden

olabilir.
Hasarl katlanr kamalar kullanmayn.
no
131.5R1.TIG.77
CO
NF
t fo ID
r d EN
Kamalar kesinlikle rampa veya eimde

aracn emniyete alnmas iin kullanmayn.
Pratik notlar
353
Konuya giri
ist TIA
rib
L
uti
on
Tekerlek kapaklar
Bijon kapa . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 354

Jant kapa . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 355
Bijon anahtar kapaklar . . . . . . . . . . . . . . . . . . 355

Alet takm Sayfa 351
Hasarl tekerlek kapaklarn kullanmayn.
Fren soutmas iin hava aknn kesilmemesine veya azalmamasna dikkat edin. Bu,
tekerlek kapaklarnn sonradan montaj iin
de geerlidir. Yetersiz hava ak fren yolunu
byk lde uzatabilir.
NOT
NF
t fo ID
r d EN
UYARI (Devam)
Yanl taklan tekerlek kapaklar sr srasnda ayrlabilir ve dier aralar iin risk
oluturabilir.
UYARI
Uygun olmayan tekerlek kapaklar ve tekerlek

kapaklarnn yanl montaj kaza ve ar yaralanmalara neden olabilir.
Bijon kapa
Tekerlek kapaklar, araca hasar vermemek iin

dikkatlice sklr ve tekrar doru ekilde taklr.

bilgilerini
ve dikkate alnz.
kartmak iin tel demirini alet takmndan

Sayfa 351 aln ve kapan deliine asn ek.
212.
Kapa ok ynnde ekin.
Takmak iin bijon kapan oturana kadar janta

doru bastrn.
Bijon kapaklar bijon anahtarnn korunmasn
salar ve tekerlek deiiminde tekrar taklmaldr.
354
no
CO
ek. 212 Bijon kapann karlmas.
Kendi kendine yardm
ist TIA
rib
L
uti
on
Jant kapa
Jant kapann karlmas
Bijon anahtarn ve tel kancay alet takmndan

kartn Sayfa 351.
Tel kancay jant kapann girintisine takn.
Bijon anahtarn tel kanca ile itin ek. 213 ve

jant kapan ok ynnde ekin.
Jant kapann taklmas
Jant kapa taklmadan nce hrszlk nleme bijonu ek. 216 2 veya 3 konumunda cvatalanmaldr. Aksi takdirde jant kapa monte edilemez.
NF
t fo ID
r d EN
ek. 213 Tam boy jant kapann kartlmas.
Jant kapa janta subap kesiti lastik subabna

ek. 216 1 oturacak ekilde bastrlmaldr. Jant
kapan takarken kapan tm evresi ile gvenli
ekilde oturmasna dikkat edin.

bilgilerini
ve dikkate alnz.
Bijon anahtar kapaklar

bilgilerini
ve dikkate alnz.
Tel kancay alet takmndan aln Sayfa 351.
Tel kancay delikten kapaa takn ek. 214

ve ok ynnde ekin.
Kapaklar bijon anahtarnn korunmasn salar ve

tekerlek deiiminde tekrar taklmaldr.
Hrszlk nlemli bijonlar ayr bir koruyucu bala

sahiptir. Bu kapak dier bijonlara oturmaz, sadece
hrszlk nleyici bijona uygundur.
no
131.5R1.TIG.77
CO
ek. 214 Bijon koruyucu balklarnn ekilerek karlmas.
Pratik notlar
355
Konuya giri
ist TIA
rib
L
uti
on
Tekerlek deiimi

Tekerlek deiimi n hazrlklar . . . . . . . . . . . .
Bijonlar . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .
Aracn kriko ile kaldrlmas . . . . . . . . . . . . . . .
Tekerlek deiimi . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .
Tekerlek deiiminden sonra . . . . . . . . . . . . . .
356
357
359
360
361

ekilde arac durdurun. Tekerlek deiimini
uygulamak iin arac akan trafie gvenli bir
mesafede durdurun.
Tm yolcular, zellikle ocuklar tekerlek

deiimi srasnda alma alan dnda tutun.
NF
t fo ID
r d EN
Baz ara srmleri ve ara modelleri fabrika tarafndan kriko ve bijon anahtar olmadan teslim edilir.
Bu durumda tekerlek deiimi yetkili servis tarafndan yaplmaldr.
UYARI
Bir tekerlek deiimi her eyden nce yol kenarnda yaplrsa tehlikeli olabilir. Ar yaralanma riskini azaltmak iin aadakilere dikkat edin:
Fabrika tarafndan teslim edilen kriko, sadece arata bir lastik zarar grdnde ve deitirilmesi gerekiyorsa tekerlek deiimi iin uygundur. Aracn
ayn taraftaki lastikleri veya bir akstaki her iki lastik
hasar grdnde, yardm iin yetkili servise bavurun.
Bir tekerlek deiimini sadece arac gvenli ekilde
park ettiinizde ve gerekli ilemleri biliyorsanz ve
uygun aletlere sahipseniz kendiniz uygulayn! Aksi
takdirde Yetkili Servise bavurun .

Dardan grn Sayfa 6

Alet takm Sayfa 351
Dier srcleri uyarmak iin drtl flarleri an.
Zeminin dz ve sabit olmasna dikkat edin.

Gerekirse geni yzeyli, stabil bir kriko altl
kullann.
Tekerlek deiimini sadece gerekli ilemleri biliyorsanz kendiniz uygulayn. Aksi takdirde Yetkili Servise bavurun .
Tekerlek deiimi iin daima uygun ve hasarsz aletler kullann.
Aracn istenmeden hareket etmesini nlemek iin daima motoru durdurun, elektronik
park frenini an, vites kolunu P konumuna
getirin veya dz anzmanda bir vitese takn.
Bir tekerlek deiiminden sonra bijonlarn

skma torkunu kusursuz alan tork anahtar
ile kontrol edin.
Tekerlek deiimi n hazrlklar
CO

nz.
Kontrol listesi
Aadaki almalar daima tekerlek deiimi hazrlklar olarak belirtilen srada uygulanmaldr
2.
3.
4.
5.
Bir lastik arzas durumunda ara akan trafie gvenli bir mesafede ve dz ve sabit zeminde park
edilmelidir.
Otomatik anzman: Otomatik anzmanda vites kolunu P konumuna getirin.Sayfa 181
no
1.

Dz anzman: Vitese takn Sayfa 181.
356
Kendi kendine yardm
ist TIA
rib
L
uti
on

6.
Tm yolcular aratan inmeli ve gvenli bir alanda durmaldr, rnein bariyer arkas.
7.
Kardaki tekerlei katlanr kama veya benzeri uygun cisimle bloke edin.
8.
Rmork kullanmnda: Rmorku eken aratan ayrn ve uygun ekilde park edin.
9.
Bagaj blmesi yklyken: Bagajlar kartn.
10.
Kk ebatl stepneyi ve alet takmn bagaj blmesinden kartn.
11.
Tekerlek kapaklarn kartn Sayfa 354.
UYARI

NF
t fo ID
r d EN
Bijonlar
UYARI (Devam)

ek. 216 Tekerlek deiimi: Lastik supab 1 ve

hrszlk nleme bijonu montaj yeri 2 veya 3 .
ek. 215 Tekerlek deiimi: Bijonlarn gevetilmesi.

bilgilerini
ve dikkate alnz.
Bijonlar gevetmek iin sadece araca ait bijon

anahtarn kullann.
CO
Ara kriko ile kaldrlmamsa bijonlar sadece bir

tur gevetin.
Bir bijon gevetilmiyorsa ayanzla bijon anahtarnn ucuna dikkatlice bastrn. Bu srada arata sabit durun ve gvenli ekilde durmaya dikkat edin.
Bijonlarn gevetilmesi
Bijon anahtarnn ucundan tutun ve bijonu yaklak bir tur saat ynnn tersine evirin
no
131.5R1.TIG.77
Bijon anahtarn dayanma noktasna kadar bijona itin ek. 215.
Hrszlk nleyici bijonlarn gevetilmesi
Hrszlk nleme bijonlar jant kapakl tekerlekte

ek. 216 2 veya 3 konumuna cvatalanmaldr. Aksi takdirde jant kapa monte edilemez.
Hrszlk nleme bijonu adaptrn alet takmndan aln.
Adaptr dayanma noktasna kadar hrszlk
nleme bijonuna itin ek. 216.
Bijon anahtarn dayanma noktasna kadar
adaptre itin.
Bijon anahtarnn ucundan tutun ve bijonu yaklak bir tur saat ynnn tersine evirin
Bijonlara dair nemli bilgiler
Jantlar ve bijonlar yapsal olarak fabrika montajl

tekerleklere uyarlanmtr. Yeni jant aldnzda yeni janta ait boyu ve ekli ayn olan bijonlar kullanlmaldr. Tekerleklerin sk oturmas ve fren sisteminin ilemesi buna baldr.
Pratik notlar
357
Bijonlarn skma torku
UYARI (Devam)
ist TIA
rib
L
uti
on
Baz durumlarda ayn yapm srasndaki aralarn

bijonlarn kullanmayn.
nden ekili aralarda elik ve alam jantlarda

bijonlarn ngrlen skma torku 140 Nm, drt tekerlekten ekili aralarda (4MOTION) 120 Nm'dir
Bir tekerlek deiiminden sonra bijonlarn skma
torkunu kusursuz alan tork anahtar ile kontrol
edin.
Korozyona uram veya zor hareket eden bijonlar

skma torku kontrolnden nce yenilenmeli ve tekerlek poryasndaki di geileri temizlenmelidir.
Kesinlikle farkl bijonlar kullanmayn.
Bijonlar ve tekerlek poryalarnn dileri temiz ve kolay hareket ediyor olmal ve ya ve

gresten arnm olmaldr.
Bijonlar gevetmek ve sabitlemek iin sadece fabrika tarafndan arala verilen bijonlar
kullann.
Ara kriko ile kaldrlmamsa bijonlar sadece bir tur gevetin.
Bijonlar ve tekerlek poryasndaki dileri

kesinlikle greslemeyin veya yalamayn. Belirtilen skma torkuyla sklm olsalar bile sr esnasnda geveyebilirler.
Cvatalarla sabitlenmi jant emberli jantlarda cvatalar kesinlikle gevetmeyin.
NF
t fo ID
r d EN
Bijonlar ve tekerlek poryasndaki dileri kesinlikle

greslemeyin veya yalamayn. Belirtilen skma torkuyla sklm olsalar bile sr esnasnda geveyebilirler.
Sadece ilgili janta ait bijonlar kullann.
UYARI
358
no
CO
Uygun sklmayan bijonlar sr srasnda

geveyebilir ve kazalara, ar yaralanmaya ve
ara kontrolnn kaybedilmesine neden olabilir.
Kendi kendine yardm
Bijonlar dk skma torku ile sklrsa sr srasnda bijonlar ve jant geveyebilir.

Ar sklm bijonlar, bijonlarn veya bijona
deliklerinin zarar grmesine neden olabilir.
NF
t fo ID
r d EN
ek. 217 Kriko tespit noktas.
ist TIA
rib
L
uti
on
Aracn kriko ile kaldrlmas
ek. 218 Kriko aracn sol tarafnda arkaya yerletirilir.

bilgilerini
ve dikkate alnz.
Ara sadece kriko tespit noktalarndan yukar kaldrlmaldr.
Kriko sadece gsterilen tespit noktalarndan (kaportadaki iaretler) taklmaldr ek. 217 Her tekerlein kendine ait bir balant noktas vardr
.
Kontrol listesi
1.
Arac kaldrmak iin dz ve sabit bir zemin sein.
2.
Motoru kapatn,dz anzmanda bir vitese takn veya otomatik anzmanda vites kolunu P konumuna getirin Sayfa 181 ve elektronik park frenini an Sayfa 190
3.
Kardaki tekerlei katlanr kama veya benzeri uygun cisimle bloke edin.
4.
5.
Deitirilecek tekerlein bijonunu gevetin Sayfa 357.
6.
7.
no
131.5R1.TIG.77
CO
Kendinizin ve yolcularn gvenlii iin aadakileri belirtilen srada dikkate aln
Aracn altnda deitirilecek tekerlee en yakn kriko tespit noktasn arayn.

Krikoyu aracn tespit noktas altnda duracak ekilde yukar evirin.
Pratik notlar
359
8.
ist TIA
rib
L
uti
on
Kriko ayann tm yzeyi ile tabana emniyetli ekildeoturmasn ve oturma noktasnn tam altnda
olmasn kontrol edin ek. 218.
Krikoyu dzenleyin ve ayn anda kriko enesini ene aracn altndaki ubuu ek. 218 kavrayana
kadar yukar evirin.
9.
10.
Krikoyu tekerlekler zeminden kalkana kadar yukar evirin.
UYARI (Devam)
UYARI
Uygun olmayan kriko kullanm aracn krikodan kaymasna ve ar yaralanmalara neden

olabilir. Ar yaralanma riskini azaltmak iin
aadakilere dikkat edin:
Sadece Volkswagen tarafndan ara iin
onayl krikolar kullann. Volkswagen modeli
iin olanlar dahil dier krikolar kayabilir.
Aracn altnda allacaksa, ara ayrca

uygun takozlarla gvenli bir ekilde desteklenmelidir.
Motor alrken veya ara yana eikken

veya eimli yolda duruyorken arac kesinlikle
kaldrmayn.
NF
t fo ID
r d EN
Zemin dz ve salam olmaldr. Eik veya

yumuak zemin aracn krikodan kaymasna
neden olabilir. Gerekirse geni yzeyli, stabil
bir kriko altl kullann.
Hibir zaman vcudunuzun uzuvlarn, rnein kol veya bacanz sadece kriko ile kaldrlm aracn altna sokmayn.
Krikonun kaymasn nlemek iin rnein

fayans gibi kaygan zeminler zerine kaymayan malzemeler (rnein lastik paspas gibi)
koymalsnz.
Krikoyu sadece aklanan alanlara yerletirin. Kriko enesi marpiye ubuunu sarmaldr ek. 218
Tekerlek deiimi
Ara kaldrlmken motor kesinlikle altrlmamaldr. Motordaki titreimler sonucu

ara krikodan debilir.
UYARI


Tekerlein kartlmas
Kontrol listesini dikkate aln Sayfa 356.
Tekerlek bijonlarn gevetin Sayfa 357.

Arac kaldrn Sayfa 359.
Gevetilen bijonlar alyen anahtarla tornavida

sapnda ek. 219 tamamen kartn ve temiz bir
zemine brakn.
CO
Tekerlei kartn.
ek. 219 Tekerlek deiimi: Bijonlarn tornavidann sap ile kartlmas.
360
no

bilgilerini
ve dikkate alnz.
Kendi kendine yardm
Kk ebatl stepnenin taklmas
Kk ebatl stepnenin taklmas
Hrszlk nleme bijonunu adaptr ile

ek. 216 2 veya 3 konumuna saat ynnde
cvatalayn ve hafif skn.
Tm dier bijonlar takn ve alyen yardmyla

tornavida kolunda hafif skn.
Arac kriko ile indirin.
Gerekirse kapaklar, bijon kapan veya jant

kapan monte edin Sayfa 354.
UYARI
UYARI (Devam)
ist TIA
rib
L
uti
on
Tm bijonlar bijon anahtar ile saat ynnde skn . Bu srada sonraki deil daima kardaki
bijona gein.
Hatal bir skma torku veya uygun ekilde kullanlmayan bijonlar ara kontrolnn kaybedilmesine, kazalara ve yaralanmalara neden
olabilirler.
Tm bijonlar ve tekerlek poryasndaki diler temiz, yadan ve gresten arnm olmaldr. Bijonlar daima kolay hareket etmeli ve ngrlen skma torku ile sklmaldr.
Tornavida sapndaki alyen sadece evirmek iindir, gevetmek veya skmak iin bijon
kullann.
Tekerlek deiiminden sonra
Bijonlarn skma torkunu bir tork anahtar ile

kontrol edin Sayfa 358.
Gerekirse alet takmn temizleyin ve tekrar bagaj blmesinde soldaki eya gzne koyun
Sayfa 351
Basn kontrol gstergesine veya lastik basnc kontrol sistemine sahip aralarda tekerlek deitirildikten sonra sistemin yeniden formasyonu yaplmaldr Sayfa 238
NF
t fo ID
r d EN

bilgilerini
ve dikkate alnz.
no
131.5R1.TIG.77
CO
Kk ebatl stepneyi veya deitirilen tekerlei

bagaj blmesine gvenli biimde yerletirin.
Hasarl tekerlei en ksa srede deitirin.
Pratik notlar
361
Konuya giri
ist TIA
rib
L
uti
on
Onarm seti

Onarm seti temel paralar . . . . . . . . . . . . . . .
n hazrlklar . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .
Lastiin yaltlmas ve pompalanmas . . . . . . .
10 dakika srten sonra kontrol . . . . . . . . . . .
363
363
364
365

ekilde arac durdurun. Lastii iirmek iin
arac akan trafie gvenli bir mesafede durdurun.
Zeminin dz ve sabit olmasna dikkat edin.
Tm yolcular, zellikle ocuklar tekerlek

deiimi srasnda alma alan dnda tutun.
NF
t fo ID
r d EN
Onarm seti ile (Tire Mobility Set) yabanc cisimler

veya izilme nedeniyle meydana gelen ve 4 mm
apna kadar olan lastik hasarlar gvenli biimde
yaltlabilir. Yabanc maddeleri (rnein cvata
veya ivi) lastikten kartmayn.
UYARI
Onarm setinin kullanm her eyden nce lastikler yol kenarnda iirildiinde tehlikeli olabilir. Ar yaralanma riskini azaltmak iin
aadakilere dikkat edin:
Lastie sv conta doldurduktan sonra yaklak 10

dakika srten sonra lastik basncn mutlaka tekrar kontrol edin.
Arata birden fazla lastik hasarlysa yetkili servise
bavurun. Onarm seti sadece bir lastiin doldurulmas iin yaplmtr.
Bir lastiin doldurulmas iin arza seti sadece ara

gvenli biimde park edildiinde, gerekli uygulama
ve gvenlik nlemleri biliniyorsa ve doru onarm
seti mevcutsa kullanlmaldr! Aksi takdirde Yetkili
Servise bavurun .
Lastik sv contas aadaki durumlarda

kullanlmamaldr:
Jantta hasar olmas durumunda
Dier srcleri uyarmak iin drtl flarleri an.
Arza setini sadece gerekli ilemleri biliyorsanz kullann. Aksi takdirde Yetkili Servise bavurun .
Lastik onarm seti sadece acil durumda bir

sonraki Yetkili Servise ulamak amacyla kullanlmaldr.
Onarm seti ile onarlan bir lastik en ksa

srede deitirilmelidir.
Sv conta sala zararldr ve cilde temas

ettiinde hemen ykanmaldr.
20 C (-4 F) altndaki d ortam scaklnda.
Onarm setini sadece ocuklarn ulaamayaca yerlerde muhafaza edin.
Lastikte 4 mm'den daha byk olan kesikler ve

delinmelerde
Kriko ara iin onayl olsa da kriko kullanmayn.
ok dk basnl lastiklerle veya havasz lastiklerle srte
Aracn istenmeden hareket etmesini nlemek iin daima motoru durdurun, elektronik
park frenini an, vites kolunu P konumuna
getirin veya dz anzmanda bir vitese takn.
Lastik dolum iesinin son kullanm tarihi gemise

UYARI
80 km/sa (50 mil/sa.) zerinde hzla sr

yapmayn.
Tam gazla hzlanmalardan, ar frenlemelerden ve virajlara hzl girmekten kann.
362
no
CO
Sv conta ile doldurulan bir lastik eski lastiklerle ayn sr zelliine sahip deildir.
Kendi kendine yardm
Maksimum 80 km/sa (50 mil/sa.) ile sadece

10 dk. sr yapn, ardndan lastikleri kontrol
edin.
Kullanlan veya bozulan sv contay yasal talimatlara uygun olarak imha edin.
Kapama tapal dolum hortumu
Hava kompresr
AMA ve KAPAMA dmesi
Hava tahliye cvatas1)
Lastik basnc gstergesi1)
Lastik dolum hortumu
12-Volt kablo soketi
10
Szdrmazlk maddeli lastik dolum iesi
11
Yedek subap takm
NF
t fo ID
r d EN
Onarm seti temel paralar
Onarm seti reticisinin ayr kullanm klavuzunu dikkate aln.
ist TIA
rib
L
uti
on
Yeni bir lastik dolum iesini bir Volkswagen

Yetkili Servisinden alabilirsiniz.
ek. 220 Temsili gsterim: Lastik onarm setinin

temel paralar.
Subap tornavidas 1 alt ucunda subap takmna

giren bir uca sahiptir. Subap takm sadece bu ekilde lastik subabndan kartlabilir ve tekrar taklabilir. Bu yedek subap takm 11 iin de geerlidir.

bilgilerini
ve dikkate alnz.
Lastik onarm seti bagaj tabannn altnda bulunmaktadr. Aadaki temel paralardan oluur
ek. 220:
1
Subap tornavidas
max. 80 km/sa veya max. 50 mil/sa. hz bilgilerine sahip etiket
n hazrlklar

nz.
Kontrol listesi
Aadaki almalar daima lastiin iirilmesi hazrlklar olarak belirtilen srada uygulanmaldr
Bir lastik arzas durumunda ara akan trafie gvenli bir mesafede ve dz ve sabit zeminde park
edilmelidir.
2.
3.
4.
5.
6.
Tm yolcular aratan inmeli ve gvenli bir alanda durmaldr, rnein bariyer arkas.
7.
1)
no
131.5R1.TIG.77
CO
1.
Drtl flar an ve reflektr yerletirin Sayfa 344. Yasal talimatlara dikkat edin.
Lastik dolum hortumuna da entegre edilebilir
Pratik notlar
363
ist TIA
rib
L
uti
on

8.
Onarmn onarm seti ile mmkn olup olmadn kontrol edin Sayfa 362
9.
10.
Bagaj blmesi yklyken: Bagajlar kartn.
11.
Onarm setini bagaj blmesinden aln
12.
Onarm setindeki etiketi ek. 220 2 gsterge tablosuna srcnn gr alannda bir alana yaptrn.
13.
Yabanc maddeleri (rnein cvata veya ivi) lastikten kartmayn.
UYARI (Devam)
UYARI
NF
t fo ID
r d EN


Lastiin yaltlmas ve pompalanmas

bilgilerini
ve dikkate alnz.
Haval kompresr kapatn.
Lastiklerin onarlmas
Subap kapan lastik subabndan kartn.
Subap tornavidas ek. 220 1 ile subap takmn lastik subabndan kartn ve temiz bir zemine koyun.
Lastik dolum iesini ek. 220
kuvvetlice alkalayn.
Haval kompresr 2,0 - 2,5 bara (29 36 psi /

200 250 kPA) ulaana kadar altrn Maksimum alma sresi 8 dakika .
10
birka kez
Dolum hortumunu ek. 220 3 lastik dolum

iesine saat ynnde cvatalayn. Kapaktaki folyo
otomatik olarak delinir.
Hava basnc 2,0 - 2,5 bara (29 36 psi /

200 250 kPA) ulamyorsa lastik dolum hortumunu lastik subabndan kartn.
Sv contann lastikte dalmas iin yaklak 10

dakika ileri veya geri sr yapn.
Haval kompresrn lastik dolum hortumunu

tekrar lastik subabna cvatalayn ve pompalama
ilemini tekrarlayn.
Tapalar dolum hortumundan ek. 220 3 kartn ve ak ucunu lastik subabna takn.
Hala gerekli basnca ulalmyorsa lastik byk

lde hasarl demektir. Lastik, lastik onarm seti
ile artk onarlamaz. Sre devam etmeyin! Yetkili
Servise bavurun .
ieyi taban yukar gelecek ekilde tutun ve

tm sv contay lastie doldurun.
Haval kompresr ayrn ve lastik dolum hortumunu lastik subabndan kartn
Boalan lastik dolum iesini subabtan kartn.
2,0 - 2,5 bar (29 36 psi / 200 250 kPA) lastik

basncna ulaldnda derhal maksimum 80 km/
sa (50 mil/sa.) hzla sr yapn.
Subap takmn subap tornavidas ile

ek. 220 1 tekrar lastik subabna cvatalayn.
Lastiin iirilmesi
CO
Haval kompresrn lastik dolum iesini

ek. 220 8 lastik subabna cvatalayn
Lastik basncn 10 dakika srten sonra kontrol edin Sayfa 365
UYARI
Hava tahliye cvatasnn ek. 220 6 takl

olup olmadn kontrol edin.
Lastik dolum hortumu ve haval kompresr

pompalama ilemi srasnda snabilir.
Ara motorunu altrn ve alr brakn.
Ellerinizi ve cildinizi scak paralara kar

koruyun.
no
Kablo soketini ek. 220 9 aracn 12 Volt prizine takn Sayfa 171
Haval kompresr ama ve kapama dmesi
ek. 220 5 ile an.
364
Kendi kendine yardm
Scak lastik dolum hortumun ve scak haval kompresr yanc maddeler zerine koymayn.
Yerletirmeden nce cihaz soutun.
UYARI (Devam)
ist TIA
rib
L
uti
on
NOT
Lastik minimum 2,0 bar (29 psi /

200 250 kPA) imiyorsa hasar ok byktr. Sv conta lastii yaltamaz. Sre devam etmeyin! Bu konuda yardm almak iin
bir yetkili servise bavurun.
Haval kompresr en ge 8 dakikalk alma

sresinden sonra ar snmamas iin kapatn.
Hava kompresrn tekrar altrmadan nce
birka dakika soumaya brakn.
10 dakika srten sonra kontrol

bilgilerini
ve dikkate alnz.
Lastik basnc 1,3 bar (19 psi / 130 kPA) ve

altndaysa sre devam etmeyin.
Bu konuda yardm almak iin bir yetkili
servise bavurun.
NF
t fo ID
r d EN
Lastik dolum hortumunu ek. 220 8 tekrar

balayn ve lastik basnc gstergesindeki 7 lastik
basncn okuyun.
UYARI
Yaltlmam bir lastikle sr kaza ve ar yaralanmalara neden olabilir.
1,3 bar (19 psi / 130 kPA) ve alt:
Sre devam etmeyin! Lastik, artk lastik

onarm seti ile yeterince onarlamaz.
Yetkili Servise bavurun
1,4 bar (20 psi / 140 kPA) ve st:
Lastik basncn tekrar doru deere ayarlayn

Sayfa 316.
Maksimum 80 km/sa (50 mil/sa.) hzla en yakn

Yetkili Servise srmeye devam edin.
no
131.5R1.TIG.77
CO
Hasarl lastii deitirin.
Pratik notlar
365
Konuya giri
ist TIA
rib
L
uti
on
Sigortalar
Arataki sigortalar . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 367

Yanan sigortalarn deitirilmesi . . . . . . . . . . . 368
Yksek sigortalama sahip sigortalar takmayn. Sigortalar sadece ayn gte (ayn
renk ve ayn yaz) ve ayn boyutta sigortalarla
deitirilmelidir.
Sigortalar kesinlikle onarmayn.
Sigortalar kesinlikle metal erit, bro kskac vb. ile deitirmeyin.
NF
t fo ID
r d EN
Aracn srekli gelitirilmesi, donanma bal sigorta

tesisi ve birok tketicinin tek bir sigorta zerinden
ortak sigortalanmas nedeniyle bir elektrik tketicisinin sigorta yerlerine gncel bir genel bak bask
zaman iin mmkn deildir. Sigorta tesisi zerine
ayrntl bilgiyi Volkswagen Yetkili Servisinden alabilirsiniz.
UYARI
Uygun olmayan sigorta kullanm, sigortalarn

onarm, akm evresinin sigorta olmadan kprlenmesi yangn ve ar yaralanmaya neden
olabilir.
Prensip olarak birden fazla tketici bir sigorta zerinden sigortalanabilir. Tersine, bir tketiciye ait birden fazla sigorta olabilir.
Sigortalar sadece arza nedeni ortadan kaldrldnda deitirin. Yeni taklan sigorta da ksa sre
sonra yanyorsa elektrik sistemi Yetkili Serviste
kontrol ettirilmelidir.

Sayfa 284
UYARI
Elektrik sisteminin yksek voltaj elektrik

arpmasna, yanmaya,ar yaralanmaya ve
lme neden olabilir!
Ateleme sisteminin elektrik kablolarna

kesinlikle dokunmayn.
366
no
CO
Elektrik sisteminde ksadevreyi nleyin.
Kendi kendine yardm
NOT
Aracn elektrik sistemindeki hasarlar nlemek iin bir sigorta deiiminden nce daima
kontak, far ve tm elektrik tketicileri kapatlmal ve ara anahtar kontak kilidinden ekilmelidir.
Sigorta, daha gl bir sigorta ile deitirilirse elektrik sisteminin baka yerlerinde hasar
meydana gelebilir.
Ak olan sigorta kutular kir ve nem giriine

kar korunmaldr. Sigorta kutusuna giren kir
ve nem elektrik sistemine zarar verir.
Bir tketici aksam iin birden fazla sigorta
mevcut olabilir.
Birok elektrikli tketici aksam tek bir sigorta

zerinden emniyete alnm olabilir.
ist TIA
rib
L
uti
on
Arataki sigortalar
ek. 222 Motor blmesinde: Sigorta kutusunun

kapa.
Motor blmesindeki sigorta kutusunun

almas
NF
t fo ID
r d EN
ek. 221 Gsterge tablosunda src tarafnda:

Sigorta kutusunun kapa.

bilgilerini
ve dikkate alnz.
Sigortalar sadece ayn gte (ayn renk ve ayn yaz) ve ayn boyutta sigortalarla deitirilmelidir.
Sigortalarn renk kodu

Renk
Amper olarak akm iddeti
Eflatun
Ak kahverengi
Kahverengi
krmz
Mavi
sar
Beyaz veya
effaf
Yeil
Turuncu
3
5
7,5
10
15
20
25
30
40
Sigorta kutusu kapann kilidini amak iin kilitleme tularn ok ynnde ne itin ek. 222.
Kapa yukar doru kartn.
Takmak iin kapa sigorta kutusuna koyun. Kilitleme tularn oturana kadar ok yn tersine arkaya itin.
NOT
Sigorta kutusu kapaklar araca hasar vermemek iin dikkatlice sklr ve tekrar doru ekilde taklr.
Ak olan sigorta kutular kir ve nem giriine

kar korunmaldr. Sigorta kutusuna giren kir
ve nem elektrik sistemine zarar verir.
Arata bu blmde belirtildiinden daha fazla

sigorta mevcuttur. Bunlar sadece bir Yetkili
Servis tarafndan deitirilmelidir.
Gsterge tablosundaki sigorta kutusunun

almas
no
131.5R1.TIG.77
CO
Eya gzn an ve ok ynnde kuvvetlice arkaya ekin ek. 221
Pratik notlar
367
ek. 224 Sigortann plastik pense kskac ile 1

kartlmas veya taklmas.
NF
t fo ID
r d EN
ek. 223 Yanm bir sigortann temsili resmi.
ist TIA
rib
L
uti
on
Yanan sigortalarn deitirilmesi

bilgilerini
ve dikkate alnz.
n hazrlklar
Gerekirse plastik penseyi ek. 224 1 sigorta

kutusu kapandan kartn
Kk sigortalarda kskac ek. 224 yukardan takn A.
Byk sigortalarda kskac yandan sigortaya itin

ek. 224 B.
Kontak, far ve tm elektrik tketicileri kapatlmaldr.
lgili sigorta kutusunu an Sayfa 367
Yanan sigortalarn anlalmas
Yanan bir sigorta eriyen metal eritten anlalabilir

ek. 223.
368
no
CO
Bir el lambas ile sigortay aydnlatn. Bylece yanan bir sigorta daha kolay anlalabilir.
Kendi kendine yardm
Sigorta deiimi
Gerekirse plastik penseyi sigorta kutusu kapandan kartn.
Kk sigortalarda kskac yukardan takn

ek. 224 A
Byk sigortalarda kskac yandan sigortaya itin

ek. 224 B
Yanan sigortay kartn.
Sigorta yanmsa ayn gte (ayn renk ve ayn

yaz) ve ayn boyutta yeni bir sigorta ile deitirin
.
Kapa tekrar takn.
NOT
Sigorta, daha gl bir sigorta ile deitirilirse

elektrik sisteminin baka yerlerinde hasar meydana gelebilir.
Konuya giri
ist TIA
rib
L
uti
on
Ampul deiimi
370
370
371
372
373
Far ve gr Sayfa 108

Sayfa 284
Alet takm Sayfa 351

Sigortalar Sayfa 366
374
375
376
377
Bir ampul deiimi beceri gerektirir. Bu nedenle

Volkswagen, bir ampul deiimi gvenli deilse
Volkswagen Yetkili Servisinde deitirtmenizi nerir. lgili lamba yannda baka ara paralar sklecekse veya gaz dearjl ampul deitirilecekse bir
uzman gereklidir.
Trafik gvenlii asndan aracn ierisinde her zaman iinde yedek ampullerin bulunduu bir kutucuk bulunmaldr. Yedek ampulleri Volkswagen Yetkili Servisi vastasyla edinebilirsiniz. Baz lkelerde
bu yedek ampullerin birlikte tanmas yasal olarak
ngrlmtr.
UYARI
Yol yeterli ekilde aydnlatlmadnda ve

ara, trafikteki dier kiiler tarafndan grlemediinde veya ok zor grldnde, kazalar meydana gelebilir.
UYARI
Yeterince aydnlatlmam bir ara trafikteki

dier aralarca ok zor grnr veya hi grnmeyebilir.
D aydnlatmann devre d kalan ampuln hemen deitirin.
Devre d kalan d aydnlatma ampul ile

sr yasal talimatlara aykr olabilir.
UYARI
Devre d kalan d aydnlatma ampul ile sr

yasal talimatlara aykr olabilir.
Uygun biimde uygulanmayan ampul deiimi kazalara ve ar yaralanmalara neden olabilir.
Aadaki ampulleri kendiniz

deitirebilirsiniz:
Motor blmesinde alma yapmadan nce uyar notlarn dikkate aln Sayfa 284.
Her aracn motor blmesi tehlikeli bir yerdir
ve ar yaralanmalara neden olabilir.
Halojen n farn ampulleri: Ksa far, uzun far

veya gndz sr far, park lambas, n sinyal
lambas.
Xenon n farn ampulleri: n sinyal, viraj far.
n tampondaki ampuller: Sis far, statik dn

far
CO
Arka lamba ampulleri: Arka lamba, sis stop

lambas, fren lambas, arka sinyal
Plaka aydnlatma ampul.
Dier ampulller ve arataki aydnlatmalar Yetkili

Servis tarafndan deitirilmelidir.
Ek ampul zellikleri
Farn iindeki baz ampuller veya arka lambalar

fabrika tarafndan, klasik ampullerden farkl zelliklerde belirlenmi olabilir. Ampuln ilgili tanm lamba ayanda veya camn zerinde yazar.
no
131.5R1.TIG.77
Dardan grn Sayfa 6
NF
t fo ID
r d EN
Kontrol lambas . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .
Ampul deiimi bilgileri . . . . . . . . . . . . . . . . . . .
Halojen n far ampulnn deitirilmesi . . . . .
Xenon n far ampulnn deitirilmesi . . . . . .
n tampondaki ampul deiimi . . . . . . . . . . . .
Bagaj kapandaki arka lamba ampulnn
deitirilmesi . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .
Kaportadaki arka lamba ampulnn
deitirilmesi . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .
Plaka aydnlatmas ampulnn deitirilmesi
Geri vites lambas ampulnn deitirilmesi .
Gaz dearjl lambalar yanl uygulamada

ar veya lmcl yaralanmalara neden olabilecek yksek voltajla alr.
H7/H15 ampuller ve gaz dearjl ampuller

basn altndadr ve ampul deiiminde patlayabilir.
lgili lambalar sadece tamamen

souduunda deitirilmelidir.
Uygun almalar bilmiyorsanz ampul

deiimi yapmayn. Uygulamalar bilmiyorsanz gerekli almalar Yetkili Serviste yaptrn.
Pratik notlar
369
Motor blmesindeki far yuvalarnda ve arka lambalarn yuvalarnda sivri kenarl paralar bulunur. Ampul deiiminde ellerinizi koruyun.
Kontrol lambas
NOT
ist TIA
rib
L
uti
on
UYARI (Devam)
Ampuln camn plak elle tutmayn.

Camda kalan parmak izleri lamba aldnda
s ile buharlar ve reflektr krletirir
Bir ampul deiiminden sonra kauuk kapak

veya plastik kapaklar far yuvalarna doru monte edilmezse, her eyden nce ieri giren su nedeniyle, elektrik sisteminde hasarlar meydana
gelebilir.

nz.
Olas nedenler
nlem
NF
t fo ID
r d EN
Yanyor
Farlar ksmen yanyor veya hi yanmyor.
Viraj farlar arzal.

saniye sonra sner.
Rmork balyken ampullerin kontrol
Fabrika montajl rmork dzeneine sahip aralarda uygun biimde rmork prizine balanan rmorkun belirli ampulleri birlikte denetlenir:
Rmorkta bir sinyal lambasnn devre d kalmas

ayn zamanda gsterge tablosunda sinyal lambasnn iftli sinyali ( veya ) ile belirtilir Sayfa 108.
Bir taraftaki tm sinyal lambalarnn birlikte devre d kalmas.
Bir taraftaki arka lambann almamas (baz
modellerde plaka aydnlatmasnn da almamas).
lgili ampul deitirin.

Hibir ampulde sorun yoksa, gerekirse bir yetkili
servise bavurun.
UYARI


NOT
Her iki fren lambasnn devre d kalmas
CO
Ampul deiimi bilgileri

nz.
Kontrol listesi
Ampul deiimi iin aadaki almalar daima verilen srada uygulanmaldr

2.
3.
4.
Ara akan trafie gvenli bir mesafede ve dz ve sabit zeminde park edilmelidir.
Elektronik park frenini kapatn Sayfa 190.
no
1.
Far dmesini 0 konumuna evirin Sayfa 108.
Sinyal ve uzun far kolunu sfr konumuna getirin Sayfa 108.
370
Kendi kendine yardm
ist TIA
rib
L
uti
on

5.
6.

7.
8.
Ynlendirme aydnlatmasn sndrn Sayfa 108
9.
lgili ampulleri soutun.
Bir sigortann grnr biimde yanp yanmadn kontrol edin Sayfa 366.
10.
lgili ampul kullanm klavuzuna uygun olarak deitirin , gerekirse hazrda bir el feneri bulundurun. Bir ampul sadece ayn srmde bir ampulle deitirilmelidir. Ampuln ilgili tanm lamba
ayanda veya camn zerinde yazar.
12.
Ampuln camn plak elle tutmayn. Ampul stnde kalan parmak izi ampuln snmasndan dolay
kararr ve reflektrn zerinde leke oluturarak farn aydnlatmasn olumsuz ynde etkileyebilir.
13.
Bir ampul deiiminden sonra ampul kontrol edin. Ampul almyorsa doru taklmam, tekrar
devre d kalm veya balant soketi doru taklmam olabilir.
14.
Aracn n tarafndaki ampullerin deitirilmesinden sonra far ayarn Yetkili Serviste kontrol ettirin.
NF
t fo ID
r d EN
11.
UYARI (Devam)
UYARI


NOT
Ara boyasna veya dier ara paralarna zarar vermemek iin, lambalar daima dikkatli kartn veya yerletirin.
Halojen n far ampulnn deitirilmesi
CO
ek. 225 Motor blmesinde: Sol fardaki kapaklar ve ampuller.

bilgilerini
ve dikkate alnz.
n far lamba deiimi iin sklmemelidir.
ek. 225
Ksa far
no
131.5R1.TIG.77
lemler sadece verilen srada uygulanmaldr.
1.
2.
Park lambas
Sinyal lambas
Uzun far veya gndz sr far
Kontrol listesini dikkate aln ve ilemleri uygulayn Sayfa 370.

Pratik notlar
371
ek. 225
3.
4.
Park lambas
Sinyal lambas
Uzun far veya gndz sr far
Farn arka tarafndaki kapa 1 A saat

ynnn tersinde daKauuk kapa 2 A farn arka tarafndan ekerek kartn.
yanma noktasna kadar evirin ve kartp aln.
Lamba tutucusunu
Lamba tutucusunu
3 B dayanma nok4 B dayanma nokAmpul 6 B dayanLamba tutucusunu 5
tasna kadar saat y- tasna kadar saat
ma noktasna kadar
B sinyal lambas ile
nnn tersinde eviynnn tersinde
saat ynnn tersinde
birlikte arkaya doru
rin ve ampul ile birlik- evirin ve ampul ile
evirin ve arkaya
ekin.
te arkaya doru e- birlikte arkaya doru
doru ekip kartn.
kip kartn.
ekip kartn.
Lamba tutucusundaki kilide basn ve ampul dz biimde lamba
tutucusundan ekip kartn.
Devre d kalan ampul ayn modelde yeni bir ampulle deitirin.
Lamba tutucusunu
Lamba tutucusunu
Sinyal lambas iin
Ampul 6 B fara yer3 B fara yerletirin
4 B fara yerletirin olan lamba tutucusuletirin ve saat ynnve saat ynnde da- ve saat ynnde da- nu 5 B fara yerletide dayanma noktasyanma noktasna ka- yanma noktasna rin ve klavuza klipslena kadar evirin.
dar evirin.
kadar evirin.
yin.
Farn arka tarafndaki kapa 1 A takn
(tutucu ubuk dikey)
Kauuk kapa 2 A takn.
ve saat ynnde dayanma noktasna kadar evirin.
Motor kaputunun kapatlmas Sayfa 284.
NF
t fo ID
r d EN
5.
Ksa far
ist TIA
rib
L
uti
on
6.
7.
8.
9.
ekil, sol far arkadan gstermektedir. Sa far

bunun ayna grntsdr.
CO
Xenon n far ampulnn deitirilmesi
no
ek. 226 Motor blmesinde: Sol fardaki kapaklar ve ampuller.

bilgilerini
ve dikkate alnz.
372
Kendi kendine yardm
n far lamba deiimi iin sklmemelidir.
1.
2.
3.
4.
5.
Viraj far

Kauuk kapa 1 A far tarafndan ekerek kartn.
Lamba tutucusunu 2 B dayanma nok- Lamba tutucusunu 3 B dayanma noktastasna kadar saat ynnn tersinde evi- na kadar saat ynnn tersinde evirin ve
rin ve ampul ile birlikte arkaya doru e- ampul ile birlikte arkaya doru ekip karkip kartn.
tn.
Lamba tutucusundaki kilide basn ve ampul dz biimde lamba tutucusundan ekip
kartn.
Lamba tutucusunu fara yerletirin ve saat ynnde dayanma noktasna kadar evirin.
Kauuk kapa 1 A takn.
Motor kaputunun kapatlmas Sayfa 284.
NF
t fo ID
r d EN
6.
7.
8.
9.
ist TIA
rib
L
uti
on

ek. 226
Sinyal lambas
Gaz dearjl lambann deitirilmesi
Gaz dearjl lamba deiimi iin (Xenon ksa ve

uzun far) Yetkili Servise bavurun.
ekil, sol far arkadan gstermektedir. Sa far

bunun ayna grntsdr.
n tampondaki ampul deiimi
ek. 227 n sa tamponda: Farn sklmesi.

nz.
CO
ek. 228 Fardaki ampuln deitirilmesi.
131.5R1.TIG.77
2.
3.
4.
5.
6.

Tel demirini alet takmndan aln ve kapak deliine asn ek. 227. Kapa ok ynnde ne
doru ekin.
Sabitleme cvatalarn 1 alet takmndan tornavida ile skn Sayfa 351
Far ara d tarafna doru tampondan darya kartn.
Balant soketini ek. 228 1 an ve kartn.
Lamba tutucusunu 2 ok ynnde dayanma noktasna kadar saat ynnn tersinde evirin ve
ampul ile birlikte arkaya doru ekip kartn.
no
1.
Pratik notlar
373
ist TIA
rib
L
uti
on

7.
8.
9.

Lamba tutucusunu fara yerletirin ve saat ynnde dayanma noktasna kadar evirin.
Balant soketini 1 ampul tutucusuna 2 takn. Balant soketi duyulur ekilde oturmaldr.
10.
11.
12.
13
Far dtan girintilerin ek. 228 (oklar) iine itin ve tampona yerletirin.
Sabitleme cvatasn ek. 227 1 tornavida ile skn.
Kapa tampona yerletirin ek. 227.
Tel kancay ve tornaviday alet takmna kaldrn.
NF
t fo ID
r d EN
Bagaj kapandaki arka lamba ampulnn deitirilmesi
ek. 229 Bagaj kapanda: Kapan kartlmas ve lamba tutucusunun dar alnmas.

bilgilerini
ve dikkate alnz.
ek. 230 Sis stop lambas 1 ve arka lamba 2

lamba tutucusu.
CO
3.
4.
5.
6.
374

Bagaj kapan an Sayfa 59.
Alet takmndan tornavidann yass ucu ile (Sayfa 351) kapa girintiden dikkatlice kanrtn
ek. 229 A.
Krmz emniyet kancasn 2 B gsterildii gibi dar ekin ve elektrikli soket balantsn kola
baslyken 1 B ekerek kartn.
no
1.
2.
Kilit kulakklarn 4 B ok ynnde bastrn ve lamba tutucusunu 3 B kartn.

Devre d kalm sis stop lambas ek. 230 1 veya arka lambay 2 ayn srmde yeni bir
ampulle deitirin.
Kendi kendine yardm
7.
ist TIA
rib
L
uti
on
9.
Lamba tutucusunu tekrar takn. Kilitleme kula duyulur ekilde oturmaldr.

Elektrikli soket balantsn lamba tutucusuna duyulur ekilde oturana kadar takn. Krmz emniyet kancasn ek. 229 2 B ieriye bastrn.
Kapa yerletirin Kapak oturmal ve sabit olmaldr
10.
11.
Tornaviday alet takmna kaldrn.

Bagaj kapann kapatlmas Sayfa 59.
8.
NF
t fo ID
r d EN
Kaportadaki arka lamba ampulnn deitirilmesi
ek. 231 Bagaj blmesinde yanda: Arka lamba kilitlerinin almas, kaplamann kartlmas ve sabitleme
cvatalarnn kartlmas.
CO
ek. 232 Skl arka lamba: Lamba tutucusunun kartlmas ve arka lamba ve fren lambas 5 veya sinyal lambas 6 lamba deiimi.

bilgilerini
ve dikkate alnz.
1.
2.
3.

Bagaj kapan an Sayfa 59.
Alet takmndan tel demirini (Sayfa 351) kaplamann kk deliine takn ek. 231 2 B.
Kaplamay tel demirle ok ynnde ekerek kartn.
no
131.5R1.TIG.77
Arka stop lambasnn sklmesi
Pratik notlar
375
5.
6.
7.
Krmz emniyet kancasn ek. 232 1 D gsterildii gibi kartn ve elektrikli soket balantsn kola baslyken 2 D dar ekin.
Arka lambay temiz ve dz bir zemine koyun.
8.
9.
Ampuln deitirilmesi
10.
11.
Sabitleme cvatalarn 4 E skn.

Lamba tutucusunu 3 E arka lambadan kartn.
Devre d kalm arka lamba ve fren lambasn 5 F veya sinyal lambasn 6 F ayn srmdeki
yeni bir ampulle deitirin.
Lamba tutucusunu arka lambaya takn ve sabitleyin ek. 232 E.
NF
t fo ID
r d EN
12.
13.
Arka stop lambasnn monte edilmesi

14.
15.
16.
17.
18.
19.
20.
21.
ist TIA
rib
L
uti
on
Bagaj kapandaki yan eya gzn an Sayfa 165

Kilidi 1 A alet takmndan tornavidann yldz ucu ile 90 saat ynnn tersinde dayanma noktasna kadar evirin.
Sabitleme cvatalarn 3 C skn.
Arka lambay dikkatlice arkaya doru elektrikli soket balants grlene kadar kaportadan kartn.
4.
Kilidi ek. 231 1 A dayanma noktasna kadar 90 saat ynnde evirin.

Elektrikli soket balantsn lamba tutucusuna duyulur ekilde oturana kadar takn. Krmz emniyet kancasn ek. 232 1 D ieriye bastrn.
Arka lambay dikkatlice kaporta deliine yerletirin.
Bir elinizle arka lambay montaj konumunda tutun ve dier elinizle sabitleme cvatasn skn 3
C.
Arka lamba kapan ek. 231 2 B nce altta, ardndan stte eski konumuna yerletirin.
Bagaj kapandaki yan eya gzn kapatn
Tornaviday ve tel kancay alet takmna kaldrn.
Bagaj kapann kapatlmas Sayfa 59.
CO
Plaka aydnlatmas ampulnn deitirilmesi
376
no
ek. 233 Arka kapakta: Sktrlm plaka lambas.
Kendi kendine yardm
ek. 234 Arka kapakta: Vidalanm plaka aydnlatmas.
ist TIA
rib
L
uti
on

nz.

Sktrlm plaka aydnlatmas ek. 233
Vidalanm plaka aydnlatmas ek. 234

Alet takmndan tornavidann yass ucu ile ok y- Alet takmndan tornavida ile plaka aydnlatmannde plaka aydnlatmas girintisine bastrn
sndaki vidalar saatin tersi ynnde skn
ek. 233.
ek. 234.
1.
2.
3.
4.
Plaka aydnlatmasn biraz dar ekin. Soket balants bunun iin ayrlmamaldr.
Plaka aydnlatmasn dikkatlice tampon deliine
Plaka aydnlatmasn dikkatlice tampon deyerletirin. Bu srada plaka aydnlatmasnn doru liine yerletirin. Bu srada yaptrlan gz kamontaj ynne dikkat edin.
mamasn koruma eritleri ne bakmaldr
Plaka aydnlatmasn tampona oturana kadar bas- Plaka aydnlatmasnn sabitleme cvatalarn
trn.
tornavida ile saat ynnde skn.
5.
NF
t fo ID
r d EN
6.
LED tekniinde plaka aydnlatmas
LED'leri deitirmek mmkn deildir. Bu konuda

yardm almak iin bir yetkili servise bavurun. Bunun iin Volkswagen yetkili servislerine bavurabilirsiniz.
Geri vites lambas ampulnn deitirilmesi

bilgilerini
ve dikkate alnz.
yaplmamaldr, deitirme iin dier ara paralarnn sklmesi gerekmektedir. Geri vites lambasnn
arzal ampul Yetkili Servis tarafndan deitirilmelidir.
no
131.5R1.TIG.77
CO
Geri vites lambas ampulnde son derece uzun

kullanm mrne sahip Lifetime ampulleri sz konusudur. Bir arzada deitirme ilemi tarafnzdan
Pratik notlar
377
Konuya giri
ist TIA
rib
L
uti
on
Takviye kablosu
Takviye uygulanmas . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 379

Ara aks boald iin motor sramyorsa altrma iin baka bir aracn aks kullanlabilir. Takviye kablosu kullanmadan nce ara aks izleme
camn kontrol edin Sayfa 298.
Donan veya eriyen ara aks deitirilmelidir.
altrma yardm srasnda ara aksnde yksek oranda patlayc olan patlayc gaz
karm ortaya kar! Daima ate, alev, ak
kvlcm ve yanan sigaray ara aksnden
uzak tutun. Takviye kablosu taklrken ve kartlrken kesinlikle mobil telefon kullanmayn.
NF
t fo ID
r d EN
Takviye kablosu iin DIN 72553'e uygun bir takviye

kablosu gereklidir (Bkz: Kablo reticisi bilgileri)
Benzinli motorlu aralarda kablonun yan kesiti en
az 25 mm2 olmaldr ve dizel motorlu aralarda en
az 35 mm2 olmaldr.
UYARI (Devam)
Donmu veya erimi akleri kesinlikle arj

etmeyin. Boalan bir ara aks 0 C (+0.00

Sayfa 284
Ara aks Sayfa 298
UYARI
Takviye kablosunun yanl kullanm ve yanl

uygulama ara aksnn patlamasna ve ar
yaralanmalara neden olabilir. Ara aksnn
patlamas riskini azaltmak iin aadakilere
dikkat edin:
Ara aks ve elektrik sistemindeki almalar ar tahrie, yangna veya elektrik arpmasna neden olabilir. Ara aksndeki tm
almalardan nce daima aadaki uyar
notlarn ve gvenlik nlemlerini okuyun ve
dikkate aln Sayfa 298, Ara aks
378
no
CO
Akm veren ara aks boalan ara aks ile eit voltaja (12 Volt) ve eit kapasiteye
sahip olmaldr (ara aksndeki etikete bakn).
Kendi kendine yardm
Ara aks sadece havalandrlm alanlarda arj edilmelidir, takviye kablosu ile altrmada ara aksnde yksek patlayc
zellii olan patlayc gaz karm oluur.
Takviye kablosu kesinlikle motor blmesindeki dnen paralarla temas etmemelidir.
Kesinlikle art kutbu ile eksi kutbu kartrmayn veya takviye kablosunu yanl takmayn.
Takviye kablosu reticisinin kullanm klavuzunu dikkate aln.
NOT
Arataki elektrik sisteminde hasarlar nlemek

iin aadakileri dikkate aln:
Yanl balanan takviye kablosu ksadevreye neden olabilir.

Aralar arasnda herhangi bir temas olmamaldr; aksi takdirde art kutuplarn balanmas esnasnda akm atlama yapabilir.
ist TIA
rib
L
uti
on
Takviye uygulanmas
ek. 236 Start-Stopp (altrma- durdurma) sistemine sahip takviye yapan arata, takviye kablosunu kutup balarna balama emas: Boalm
ara aks 1 ve akm veren ara aks 2 .
Start-Stop sistemi olmayan aralarda:siyah

takviye kablosunun ucunu eksi kutbuna - akm
veren ara aksne B taknek. 235.
NF
t fo ID
r d EN
ek. 235 Start-Stopp (altrma- durdurma) sistemine sahip olmayan takviye yapan arata, takviye
kablosunu kutup balarna balama emas: Boalm ara aks 1 ve akm veren ara aks
2.
bilgilerini
ve dikkate alnz.
1
Ara aks boalan ara takviye yardm alr
Akm veren ara takviye verir.
Uygun asi balants. Masif, sabit biimde

motor blouna cvatalanan metal paras veya
motor blounun kendisi
Bo ara aks dzene uygun olarak aracn merkezi elektrik sistemine balanmaldr.
Aralar temas etmemelidir. Aksi takdirde art kutbu

balantsnda akm verilebilir.
Balanan kutup penslerinin yeterli metalik temasna dikkat edin.
Motor sramyorsa altrma ilemini 10 sn. kesin

ve yaklak bir dakika sonra ilemi tekrarlayn.
CO
Takviye kablosunun balanmas
Siyah takviye kablosunun 3 dier ucunu aks boalan arata masif, motor blouna cvatalanm bir metal parasna veya motor blounun kendisine balayn - fakat ara aks yanna deil 1
Takviye kablosu hatlarn motor blmesindeki

dnen paralara temas etmeyecek ekilde deyin.
Motorun altrlmas
Akm veren aracn motorunu altrn ve rlantide alr brakn.
Aks biten aracn motorunu altrn ve 2 ila 3

dakika motor tam alana kadar bekleyin.
Takviye kablosunun karlmas
Motor blmesinde ak kapan an Sayfa

299
Takviye kablosunu ayrmadan nce aksa ksa

far kapatn.
Krmz takviye kablosunun bir ucunu aks boalan aracn 1 art kutbuna ek. 235 + veya
ek. 236 + balayn .
Aks boalan arata ayrma srasnda ortaya

kan voltaj sramalarn nlemek iin kalorifer fann ve arka cam stmasn an.
Krmz takviye kablosunun dier ucunu akm

veren ara aksnn 2 art kutbuna + balayn.
no
131.5R1.TIG.77
Her iki arata konta kapatn Sayfa 175
Start-Stop iletimi olan aralarda Siyah takviye kablosunun 3 bir ucunu uygun bir asi balantsna, motor blouna cvatalanm metal parasna veya motor blounun kendisine balayn ek.
236.
Takviye kablosunu motor alrken yukarda tanmlanan srann tersini takip ederek kartn.
Ak kapann kapatlmas.
Pratik notlar
379
UYARI (Devam)
ist TIA
rib
L
uti
on
UYARI
Yanl takviye uygulamas ara aksnn patlamasna ve ar yaralanmalara neden olabilir.

Ara aksnn patlamas riskini azaltmak
iin aadakilere dikkat edin:
Ara aks ve elektrik sistemindeki almalar ar tahrie, yangna veya elektrik arpmasna neden olabilir. Ara aksndeki tm
almalardan nce daima aadaki uyar
notlarn ve gvenlik nlemlerini okuyun ve
dikkate aln Sayfa 298
Daima uygun koruyucu gzlk takn ve kesinlikle ara aks zerine eilmeyin.
Kutup penselerinin izole edilmemi paralarna asla dokunmayn. Ayrca ara aksnn art kutbuna bal olan kablo, elektrik ileten ara paralaryla temas etmemelidir.
Ara aks izleme camn kontrol edin, gerekirse cep lambas kullann. Ak sar veya
renksizse takviye yardm uygulamayn, Yetkili Servise bavurun.
Ara aks alannda elektrostatik yk boalmndan kann. Kvlcm oluumu ile ara
aksnden kan gaz alev alabilir.
Ara aks zarar grmse, donmusa

veya erimise takviye yardm uygulamayn.
380
no
CO
NF
t fo ID
r d EN
Balant kablosunu doru srada balayn

- nce art kablosu, ardndan eksi kablosu.
Eksi kabloyu kesinlikle yakt sistemine veya fren hatlarna balamayn.
Kendi kendine yardm
Konuya giri
ist TIA
rib
L
uti
on
Aracn ekilmesi ve ekmesi

ekme notlar . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .
Aracn ekilmesine dair notlar . . . . . . . . . . . . .
n ekme halkasnn monte edilmesi . . . . . . .
Arka ekme halkasnn monte edilmesi . . . . .
Arka ekme halkasnn monte edilmesi (RLine) . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .
ekme srasnda sr notlar . . . . . . . . . . . . .
UYARI (Devam)
381
382
383
383
ma dmesi zerinden kapatmayn. Aksi takdirde elektronik direksiyon kolonu kilidi aniden kilitlenebilir. Bu durumda araca manevra
yaptrlamaz. Bu durum; kazalara, ar yaralanmalara ve ara hakimiyetinin kaybedilmesine neden olabilir.
384
384
Ara ekilirken aracn elektrik beslemesi

kesilecek olursa, ekme ilemini hemen durdurun ve yetkili servisten yardm isteyin.
NF
t fo ID
r d EN
Ara ekilirken yasal talimatlar dikkate aln.
Aks boalan bir ara teknik nedenlerle ekilmemelidir.
Keyless Access anahtarsz kapama ve altrma

sistemine sahip aralar, sadece kontak durumda
ekilmelidir!
Motor dururken ve kontak akken ekme srasnda

ara aks boalr. Ara aksnn arj durumuna
bal olarak, birka dakikadan sonraki voltaj d, arataki elektrikli tketiciler (rnein, drtl flar) almayacak kadar fazla olabilir. Keyless
Access anahtarsz kapatma ve altrma sistemine sahip aralarda, direksiyon kilitlenebilir .
Dardan grn Sayfa 6
Motor ynetim sistemi ve egzoz temizleme sistemi Sayfa 340

UYARI
Akmsz bir ara kesinlikle ekilmemelidir.
CO
Ara anahtarn kontak kilidinden asla ekmeyin veya konta, Keyless Access snahtarsz kapatma ve altrma sisteminin altr-
UYARI
Bir ara ekilirken, aracn sr tutumu ve

frenleme etkisi nemli lde farkllk gsterir. Kaza ve ar yaralanma riskini azaltmak
iin aadakilere dikkat edin:
ekilen aracn srcs olarak:

Fren servosu almadndan dolay
frenlemek iin pedala daha kuvvetli baslmaldr. eken araca arpmamak iin daima dikkatli olun.
Motor dururken hidrolik direksiyon almayacandan arac kontrol etmek iin
daha fazla g gereklidir.
eken aracn srcs olarak:

kann.
Allandan daha erken ve bunun iin
pedala hafif basarak frenleme yapn.
NOT
Kapak ve ekme halkas dikkatlice sklr

ve taklr, bylece araca zarar verilmez, rnein
ara boyasna.
Yanmam yakt katalitik konvertre ulaabilir ve buna zarar verebilir.

bilgilerini
ve dikkate alnz.
no
131.5R1.TIG.77
ekme notlar
Ara teknik nedenlerden dolay ekilerek altrlamaz.
Prensip olarak bir ara ekilmemelidir. Bunun

yerine takviye kablosu kullann Sayfa 378.
Pratik notlar
381
Fren olaslkla almayacandan elektronik

park frenine sahip aralar
Aks boalan bir arata motor kontrol niteleri

olaslkla kusursuz almaz.
Aracnzn mutlaka ekilerek altrlmas

gerekiyosa (dz anzman):
2. veya 3. vitese takn
Debriyaj basl tutun
Her iki arata hareket ediyorsa debriyaj brakn
Motor alr almaz, debriyaja basn ve ndeki eken araca arpmamak iin vitesi boa aln.
NOT
ektirerek altrma esnasnda yanmam olan

yakt katalitik konvertre ulaabilir ve burada
byk hasarlara neden olabilir.
NF
t fo ID
r d EN
Aracn ekilmesine dair notlar
Konta ve drtl flar an.
ist TIA
rib
L
uti
on
Otomatik anzmanl aralar.
Keyless Access anahtarsz kapama ve altrma sistemine sahip aralarda elektronik direksiyon
kolonu kilidi nedeniyle almayabilir.

bilgilerini
ve dikkate alnz.
ekme halat veya ekme ubuu
En gvenli ekme bir ekme ubuu ile yaplr.

Eer ekme ubuu mevcut deilse ekme halat
kullanlmaldr.
Her iki arac korumak amacyla ekme halat esnek

olmaldr. Elastik malzemeden bir plastik halat veya
ip kullann.
ekme halatn veya ekme ubuunu sadece bunun iin ngrlen kancalara veya rmork dzeneine sabitleyin.
Fabrika montajl rmork dzeneine sahip aralar sadece bir rmork topuzuna montaj iin zellikle uygun olan bir ekme ubuu ile ekilmelidir
Sayfa 147.
Dz anzmanl aracn ekilmesi
ekilen ara iin aadakilere dikkat edin:
50 km'den daha uzun mesafe boyunca aracnz ektirmeyin!
Aracnz n tekerlekleri yukarda olacak ekilde

ekilmelidir. Drt tekerlekten ekili aralarn
(4MOTION) ekilmesine dair notlar dikkate aln.
Drt tekerlekten ekili aralarn (4MOTION)

ekilmesi
Drt tekerlekten ekili (4MOTION) aralar bir ekme halat veya ekme halkas ile ekilmelidir. Ara
n veya arka aks kaldrlarak ekilirse motor kapatlmaldr, aksi takdirde aktarma organlar zarar grebilir.
ift kavrama anzmana DSG sahip aralarda da

otomatik anzmanl aralarn ekilmesi notlarn
dikkate aln Sayfa 382.
Ara ne zaman ekilmemelidir?

Aadaki koullar altnda ara ekilmemelidir ve
zel bir nakliye arac veya rmork zerinde tanmaldr:
anzmandaki bir arza nedeniyle arata ya

kalmamsa.
50 km/saatten (30 mil/sa.) daha yksek bir hzda aracnz ektirmeyin.
Boalan ara aksnde ve ak elektronik park

freninde.
50 km'den daha uzun mesafe boyunca aracnz ektirmeyin!
Otomatik anzmanl veya drt tekerlekten ekili aralarda ekme mesafesi 50 km zerindeyse.
Otomatik anzmanl aralarn ekilmesi
Ara sadece elektronik park freni ve elektronik direksiyon kolonu kilidi kapatldnda ekilir. Akm devre dysa veya elektrik sisteminde
arza varsa elektronik park freni ve elektronik direksiyon kolonu kilidini kapatmak iin motoru takviye
kablosu ile altrn.
CO
Vites kolunu ntr konuma getirin Sayfa 181.
ekilen ara iin aadakilere dikkat edin:

Vites kolunu N konumuna getirin.
382
no
50 km/saatten (30 mil/sa.) daha yksek bir hzda aracnz ektirmeyin.
Kendi kendine yardm
ist TIA
rib
L
uti
on
n ekme halkasnn monte edilmesi
ekme notlarn dikkate aln Sayfa 382.
n ekme halkasnn monte edilmesi
ekme halkasn bagaj blmesindeki alet takmndan aln Sayfa 351
Kapan ara kenarna bakan tarafna bastrn.
Kapan arkasndan tutun, kartn ve arata

asl brakn.
ek. 237 n sa tamponda: ekme halkasnn taklmas.
ekme ileminden sonra ekme halkasn saat

ynnde kartn ve kapaklar tekrar takn.
NF
t fo ID
r d EN

bilgilerini
ve dikkate alnz.
ekme halkasn saat ynnn tersine tespit

elemannda ek. 237 evirin ekme halkasnn tamamen ve sabit biimde tespit elemanna
cvatalanabilecei uygun bir cisim kullann.
Cvatalanabilen ekme halkasnn tespit eleman

tamponda n sada bulunur.
ekme halkas her zaman arata bulunmaldr.
NOT
ekme halkas daima tamamen ve sabit biimde tespit elemanna cvatalanm olmaldr. Aksi
takdirde ekme halkas ekme veya ekilme srasnda tespit elemanndan kabilir.
Arka ekme halkasnn monte edilmesi
Arka ekme halkasnn taklmas (fabrika

montajl rmork dzenei olamayan aralar)
ekme halkasn ve alet takmndan tornaviday

bagaj blmesinden aln Sayfa 351
Tornavidann dz ucunu kapakla tornavida arasndaki arala takn
Kapa dikkatlice kanrtn. Bunun iin biraz fazla bir g gerekebilir. Kapa asl brakn.
ek. 238 Arka tamponun sanda: Cvatalanm

ekme halkas.
Cvatalarla taklabilen ekme halkasnn tespit eleman tamponda arka sada bulunur ek. 238.
Fabrika montajl rmork dzeneine sahip aralarda kapan arkasnda cvatalanabilen ekme halkas iin tespit eleman mevcut deildir ekme
iin rmork topuzunu dar itin ve kullann Sayfa
145,
no
131.5R1.TIG.77
CO

bilgilerini
ve dikkate alnz.

elemannda evirin . ekme halkasnn tamamen ve sabit biimde tespit elemanna cvatalanabilecei uygun bir cisim kullann.

ynnde kartn ve kapa tekrar takn.
ekme halkasn gerekirse temizleyin ve tekrar

bagaj blmesindeki alet takmna koyun.
NOT
ekme halkas daima tamamen ve sabit biimde tespit elemanna cvatalanm olmaldr.
Aksi takdirde ekme halkas ekme veya ekilme srasnda tespit elemanndan kabilir.
Pratik notlar
383
NOT (Devam)
ist TIA
rib
L
uti
on
NOT (Devam)
Fabrika montajl rmork dzeneine sahip

aralar sadece bir rmork topuzuna montaj iin
zellikle uygun olan bir ekme ubuu ile ekil-
melidir. Uygun olmayan bir ekme ubuunun

kullanm rmork topuzuna ve araca zarar verebilir. Bunun yerine ekme halat kullann.
Arka ekme halkasnn monte edilmesi (R-Line)
Arka ekme halkasnn taklmas (fabrika

montajl rmork dzenei olamayan aralar)
ekme halkasn ve alet takmndan bijonu bagaj blmesinden aln Sayfa 351
Kapan ara kenarna bakan tarafna bastrn.
Kapan arkasndan tutun, kartn ve arata

asl brakn.
NF
t fo ID
r d EN

elemannda evirin . ekme halkasnn tamamen ve sabit biimde tespit elemanna cvatalanabilecei uygun bir cisim kullann.

ynnde kartn ve kapaklar tekrar takn.
ek. 239 Sa arka tampon: ekme halkas tespit

eleman kapa.

bilgilerini
ve dikkate alnz.
Cvatalanabilir ekme halkasnn tespit eleman, RLine tamponda ek. 239 arka sada yer alr.
Fabrika montajl rmork dzeneine sahip aralarda kapan arkasnda cvatalanabilen ekme halkas iin tespit eleman mevcut deildir. ekme
iin rmork topuzunu takn ve kullann Sayfa
145,
ekme halkasn gerekirse temizleyin ve tekrar

bagaj blmesindeki alet takmna koyun.
NOT
ekme halkas daima tamamen ve sabit biimde tespit elemanna cvatalanm olmaldr.
Aksi takdirde ekme halkas ekme veya ekilme srasnda tespit elemanndan kabilir.
Fabrika montajl rmork dzeneine sahip

aralar sadece bir rmork topuzuna montaj iin
zellikle uygun olan bir ekme ubuu ile ekilmelidir. Uygun olmayan bir ekme ubuunun
kullanm rmork topuzuna ve araca zarar verebilir. Bunun yerine ekme halat kullann.
ekme srasnda sr notlar
CO

bilgilerini
ve dikkate alnz.
Aracn ekilmesi zellikle ekme halat kullanldnda belirli bir tecrbe gerektirir. Her iki src
aracn ekilmesi durumunda meydana gelebilecek
olaslklar konusunda eitimli olmaldr. Bu nedenle
tecrbesiz srcler eken arac kullanmamaldr.
384
no
Sr srasnda izinsiz ekme kuvveti ve darbeli

yklenme olmamasna dikkat edin. Stabilize yollarda yaplan ekme manevralar esnasnda balant
paralarna ar yklenme sz konusu olabilir.
Kendi kendine yardm
Ara drtl flar ve kontak akken ekiliyorsa dn yn gsterilebilir. Sinyal ve uzun far kolunu
istenilen yne doru bastrn. Sinyal verildiinde,
drtl flarler kapanr. Sinyal ve uzun far kolu tekrar sfr konumuna getirildiinde flar otomatik
olarak alr.
eken aracn srcs
ist TIA
rib
L
uti
on
ekilen aracn srcs
Direksiyonun bloke olmamas, elektronik park

freninin kapanabilmesi ve sinyal lambalar, korna,
far ve cam ykama sisteminin alabilmesi iin konta ak brakn.
Gaza ok dikkatli ve ihtiyatl ekilde basn. Ani

sr manevrasndan kann.
Duran motorda hidrolik direksiyon almadndan, direksiyonu evirmek iin daha ok kuvvet gerekmektedir.
ekilen aracn kullanm klavuzundaki bilgi ve

notlar dikkate aln.
Allandan daha erken ve bunun iin pedala

hafif basarak frenleme yapn.
Fren servosu almadndan dolay frenlemek

iin pedala daha kuvvetli baslmaldr. eken araca
doru srmeyin.
no
131.5R1.TIG.77
CO
NF
t fo ID
r d EN
eken aracn kullanm klavuzundaki bilgi ve

notlar dikkate aln.
Pratik notlar
385
Ksaltmalar
Anlam
ist TIA
rib
L
uti
on
Motorun dakikada dn says (devir).
1/dakika
4MOTION
A2DP
Drt tekerlekten ekili.
Ses sinyallerinin Bluetooth (Advanced Audio Distribution Profile) vastasyla aktarm iin
retici firma teknii.
ABS
Antiblokaj sistemi.
AFS
Dinamik ve statik viraj far
AG6
6 vitesli otomatik anzman.
AM
Orta dalga (amplitude modulation)
ASR
Patinaj nleme sistemi.

Ek ses girii (Auxiliary Input).
BAS
Fren asistan.
ccm
Santimetrekp. Motor hacmi iin l birimi.
CO2
Karbon dioksit.
DCC
Adaptif yryen aksam ayar
NF
t fo ID
r d EN
AUX
DIN
Deutsches Institut fr Normung "Alman Standartlar Enstits".
DPF
Dizel partikl filtresi.
DSG6
Otomatik 6 vites ift kavramal anzman DSG
DSG7
Otomatik 7 vites ift kavramal anzman DSG
DWA
Hrszlk uyar sistemi
EDS
Elektronik diferansiyel kilidi.
EN
Avrupa normu.
EPC
Motor kumandas (Electronic Power Control).
ESC
Elektronik stabilizasyon program.
ETC
Paral yol geme sistemi (Electronic Toll Collection System).
FIN
Ara tanmlama numaras.
FLA
Uzun far asistan
FSI
Katmanl benzin direkt enjeksiyon (Fuel Stratified Injection).
g/km
Kilometre bana gram olarak ortaya kan karbondioksit miktar.
GRA
Hz sabitleme sistemi.
Kilo Newton, ekme kuvveti
kPA
Kilopascal, lastik basn gstergesi.
kW
Kilowatt, Motorun gc.
LED
Ikl diyotlar (Light Emitting Diode)
CO
kN
MFA ok ilevli ekran ok fonksiyonlu gsterge.

mpg
Nm
OKTAN
386
Motor kodu.
no
Motor kodu
Galon bana mil.
Newtonmetre, Motor torkunun l birimi.

Oktan aratrmas, benzinin vuruntu direncini belirlemek iin.
Anlam
ist TIA
rib
L
uti
on
Ksaltmalar
PS
Beygir gc, (eski) Motorun gc.
psi
Pound per square inch, lastik basn gstergesi.
SG6
6 vitesli dz anzman.
Direkt enjeksiyonlu ve turboarjl dizel motorlar (Turbocharged Direct or Diesel Injection).
TSI
Benzin direkt enjeksiyon ve ift arj (Twincharged Stratified Injection).
no
131.5R1.TIG.77
CO
NF
t fo ID
r d EN
TDI
387
ist TIA
rib
L
uti
on
Anahtar kelimeler dizini

A
388
no
CO
NF
t fo ID
r d EN
Aazide sr
Sr notlar . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 271
ABS
Bkz. Fren destek sistemleri . . . . . . . . . . . 196
acil durumda
arza durumu . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 344
drtl flar . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 344
lkyardm paketi . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 345
Kendinizi ve arac emniyete alma . . . . . . 344
kontrol listesi . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 344
reflektr . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 345
yangn sndrc . . . . . . . . . . . . . . . . . . 345
Acil durumda . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 344
Acil fren fonksiyonu . . . . . . . . . . . . . . . . . . 192
Acil frenleme gstergesi . . . . . . . . . . . . . . . 345
almas
Elektrikli panoramik srgl tavan . . . . . . . 66
Almas
Kaplar . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 57
ama
bagaj kapa . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 60
cam . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 63
dardan . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 50
gnelik rulosu . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 67
ieriden . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 51
Keyless Access ile . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 52
Adaptif yryen aksam ayar . . . . . . . . . . . 237
alma ekli . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 237
Fonksiyon arzas . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 237
kullanm . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 237
AFS . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 113
Arlklar . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 131
aksesuar . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 328, 329
Aks ykleri . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 131
ak
Bkz. Ara aks . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 298
ak asidi . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 300
Alarm sistemi . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 54
Alcantara . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 311
Alet
Bkz. Alet takm . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 351
alet takm
katlanabilir kamalar . . . . . . . . . . . . . . . . . 352
Alet takm . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 351
Saklama . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 351
Temel paralar . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 352
Alt taban korumas . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 309
alminyum bakm . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 307
ampul deiimi
bagaj kapanda . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 374
geri vites lambas . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 377
kaportada . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 375
kontrol listesi . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 370
Plaka aydnlatmas . . . . . . . . . . . . . . . . . . 376
Ampul deiimi . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 369
arka lamba . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 375
arla lamba . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 374
halojen n farda . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 371
hazrlk almalar . . . . . . . . . . . . . . . . . . 370
kontrol lambas . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 370
n tamponda . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 373
Xenon n farda . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 372
Ampullerin deitirilemsi
baknz ampul deiimi . . . . . . . . . . . . . 369
ampuln devre d kalmas
baknz ampul deiimi . . . . . . . . . . . . . . 369
anahtar
bkz. Ara anahtar . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 45
Anahtar
bkz: Ara anahtar . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 46
Anahtarl alter
n yolcu hava yastn devre d braklama . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 97
Anahtar sembol . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 24
anotlu yzeyler . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 307
Antenler . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 337
Antifriz . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 295
Arac ekme . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 381
Aracn ekilmesi . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 381
Arka ekme halkas . . . . . . . . . . . . . . . . . 383
ekme ubuu . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 382
ekme halat . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 382
ekme yasa . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 382
Drt tekerlekten ekili . . . . . . . . . . . . . . . 382
Otomatik anzman . . . . . . . . . . . . . . . . . 382
n ekme halkas . . . . . . . . . . . . . . . . . . 383
zellikler . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 381, 382
Rmork dzenei ile . . . . . . . . . . . . . . . . 382
Aracn itilmesi . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 175
aracn kaldrlmas
kontrol listesi . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 359
kriko . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 359
lift . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 334
Aracn kaldrlmas
kriko ile . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 359
lift ile . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 334
Aracn satlmas . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 4
aracn ykanmas . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 303
Aracn ykanmas
Aynalarn katlanmas . . . . . . . . . . . . . . . . 128
zellikler . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 53
sensrler . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 210, 221
arac ykama
zellikler . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 303
Ara bakm
Alt taban korumas . . . . . . . . . . . . . . . . . . 309
anotlu yzeyler . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 307
aracn ykanmas . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 303
ara boyas . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 307
camlar . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 304
Cam silecei lastiklerinin deitirilmesi . . 306
d . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 302
doal deri . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 312
dolgu kuma . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 311
elektrikli kumanda ile ayarlanan koltuklar . 311
elektrikli kumanda ile ayar olana olmayan
koltuklar . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 311
emniyet kemerlerinin temizlenmesi . . . . . 314
eya gzlerinin temizlii . . . . . . . . . . . . . . 314
Hava yast modl (gsterge tablosu) . 314
hava yast yap paralarna sahip koltuklar . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 311
hava yast yap paralarna sahip olmayan
koltuklar . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 311
i . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 310
jantlarn temizlenmesi . . . . . . . . . . . . . . . 308
Kamera gr alan . . . . . . . . . . 114, 229, 232
Kap kilit silindiri buzunun zlmesi . . . . 308
Koltuk stmasna sahip koltuk yzeyleri . . 311
Koltuk stmasna sahip olmayan koltuk yzeyleri . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 311
Koltuk klflar ile ilemler . . . . . . . . . . . . . . 311
lastik contalar . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 308
Servis konumu . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 122
Suni deri . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 313
ykama tesisleri . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 303
Ara bilgi etiketi . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 39
ara bilgilerinin kaydedilmesi . . . . . . . . . . 332
Ara evresi ile birlikte park yardm . . . . . 213
ara n
18 set as . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 272
28 set as . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 272
Offroad n . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 272
standart n . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 272
ara sat
baka bir lkede / ktada . . . . . . . . . . . . . 336
Ara asi numaras . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 39
Arata ocuklarn tanmas . . . . . . . . . . . . 100
Arata eya tanmas . . . . . . . . . . . . . . . . . 129
Bagaj eriim kapa . . . . . . . . . . . . . . . . . 136
Bagaj kapa akken sr . . . . . . . . . . . 130
Bagaj tanmas . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 130
anta asklar . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 138
n yolcu koltuu arkalnn ne katlanmas .80
.
Rmork ekme . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 145
rmorkla sr . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 151
Rmorkun yklenmesi . . . . . . . . . . . . . . . 150
Rmork ykleri . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 154
Sr bilgileri . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 131
Tavan portbagaj . . . . . . . . . . . . . . . . 142, 144
Yk balama kancalar . . . . . . . . . . . . . . 137
no
131.5R1.TIG.77
CO
NF
t fo ID
r d EN
ist TIA
rib
L
uti
on
ara
arza durumunda emniyete alma . . . . . . . 344
deerlendirme . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 338
dardan kilit ama veya kilitleme . . . . . . . 50
geri alma . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 338
kilitleri Keyless Access ile ama ve kilitleme .52
.
kilitlerin ieriden almas veya kilitlenmesi 51
Ara
Arazide durma . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 193
takip sistemi . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 339
Yokuta durma . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 193
ykleme . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 129
ara akm
zellikler . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 303
ara aks
tketicinin otomatik kapatlmas . . . . . . . . 301
Ara aks . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 298
ak asidi . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 300
Asit seviyesinin kontrol . . . . . . . . . . . . . . 299
boalr . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 49, 301, 345
boalmas . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 257
boalm . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 176
deitirilmesi . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 300
hava yast tetiklendiinde kapatma . . . . 300
hazrlk ilemleri . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 299
kutup balarnn ayrlmas . . . . . . . . . . . . 300
kutup balarnn taklmas . . . . . . . . . . . . 300
merkezi elektrikten ayrlmas . . . . . . . . . . 300
montaj yeri . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 298
Otomatik tketici kapatma . . . . . . . . . . . . 300
sembol aklamalar . . . . . . . . . . . . . . . . . 298
arj edilmesi . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 300
Takviye uygulamas . . . . . . . . . . . . . . . . . 379
Uyar lambas . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 299
Ara anahtar
dzenleme . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 46
gsterge lambas . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 47
Panik dmesi . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 46
pilin deitirilmesi . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 47
senkronize edilmesi . . . . . . . . . . . . . . . . . . 48
Ara anahtarnda alarm dmesi . . . . . . . . . 46
Ara anahtar takm . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 45
ara bakm
ahap dekorlar . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 314
Alcantara . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 311
alminyum ss paralar . . . . . . . . . . . . . 307
cam antenleri . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 337
cam silecek lastiklerinin temizlenmesi . . . 306
elle ykama . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 303
gsterge tablosu . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 314
krom ss paralar . . . . . . . . . . . . . . . . . . 307
kuma kaplamalar . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 311
motor blmesi . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 309
zellikler . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 303, 304
plastik paralar . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 314
yan ayna . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 304
Yksek basnl temizleyici . . . . . . . . . . . 304
389
Arka koltuk srtl

kapanabilir . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 135
asistan sistemi
Sign Assist . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 232
Asistan sistemi
trafik iareti alglama . . . . . . . . . . . . . . . . 232
asistan sistemleri
altrma - durdurma . . . . . . . . . . . . . . . 208
DCC . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 237
fren asistan (BAS) . . . . . . . . . . . . . . . . . . 196
lastik basnc kontrol sistemi . . . . . . . . . . 243
mola nerisi . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 235
Offroad modu . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 207
rampa ini asistan . . . . . . . . . . . . . . . . . . 207
yorgunluk alglama . . . . . . . . . . . . . . . . . . 235
Asistan sistemleri
adaptif yryen aksam ayar . . . . . . . . . . 237
CCS . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 224
Elektronik stabilizasyon program (ESC) . 196
Geri manevra asistan . . . . . . . . . . . . . . . 216
Hz sabitleme sistemi . . . . . . . . . . . . . . . . 224
Lane Assist . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 229
Lastik kontrol gstergesi . . . . . . . . . . . . . 242
Lastik kontrol sistemi trleri . . . . . . . . . . . 239
Lastik kontrol sistemleri . . . . . . . . . . . . . . 238
Park Assist . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 220
Park manevra asistan . . . . . . . . . . . . . . . 220
Park mesafe kontrol . . . . . . . . . . . . . . . . . 211
Park yardm . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 211
Rear Assist . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 216
erit takip asistan . . . . . . . . . . . . . . . . . . 229
ASR
ama ve kapama . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 198
Bkz: Fren destek sistemleri . . . . . . . . . . . 198
Anma gstergesi . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 321
Auto Hold . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 206
Auto Hold
sistemler . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 206
Ayak blmesi aydnlatmas . . . . . . . . . . . . . . 34
Ayak paspas . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 183
ayarlama
elektrikli ayarlanan n koltuk . . . . . . . . . . . 72
mekanik n koltuk . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 72
ayarlanabilir bagaj taban . . . . . . . . . . . . . . 140
aa geniletilmesi . . . . . . . . . . . . . . . . . 140
ne geniletilmesi . . . . . . . . . . . . . . . . . . 140
ayarlanmas
arka koltuk sras . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 73
arka koltuk srtl . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 73
direksiyon . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 77
.
Ayarlanmas
Arka koltuk srtl . . . . . . . . . . . . . . . . . . 135
Far ykseklii . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 116
Koltuk kafalklar . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 74
390
no
CO
NF
t fo ID
r d EN
ist TIA
rib
L
uti
on
arataki deiiklikler
etiket . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 336
plaka . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 336
Arataki deiiklikler . . . . . . . . . . . . . . . . . 328
Ara tanmlama bilgileri . . . . . . . . . . . . . . . . 39
Ara tanmlama numaras . . . . . . . . . . . . . . . 39
ara telefonu . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 332
Arazide davran kurallar . . . . . . . . . . . . . . 271
arazide sr
arazide ilk srten nce . . . . . . . . . . . . . 271
gerekli malzemeler . . . . . . . . . . . . . . . . . . 274
kontrol listesi . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 271
Arazide sr
arazide srten nce . . . . . . . . . . . . . . . 271
Bir arazi srnden sonra . . . . . . . . . . . 282
Davran kurallar . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 271
Derin tekerlek izlerinden ve ukurlardan kann . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 280
Direksiyona olan mesafe . . . . . . . . . . . . . 274
Doru ayakkab giymek . . . . . . . . . . . . . . 275
doru vites geii . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 276
leri geri hareket ettirmek . . . . . . . . . . . . . 282
Karl arazi . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 278
Karter muhafazas . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 35
Saplanm ara . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 282
sarp arazi . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 278
Sr durumlar . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 276
srten nce . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 269
takla atma uyars . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 270
arazi sr
dik rampada kma . . . . . . . . . . . . . . . . . . 279
rmaktan gei . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 277
sudan gei . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 277
tuzlu sudan . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 278
Arazi sr
ubuk ve ta zerinden . . . . . . . . . . . . . . 277
eimden ini . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 279
eimde yukarm sr . . . . . . . . . . . . . . . 278
hendekten geme . . . . . . . . . . . . . . . . . . 281
kum ve amurdan geme . . . . . . . . . . . . . 281
rampada . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 279
rampada eik . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 279
sudan gei . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 277
arza arama . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 342
arza durumu
arac emniyete alma . . . . . . . . . . . . . . . . . 344
arza hafzas
okuma . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 333
Arza hafzas
Balant soketi . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 333
Arka cam rezistans . . . . . . . . . . . . . . . 248, 249
arka koltuk sras . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 135
arka koltuk srtl
geriye katlama . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 135
ne katlama . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 135
71
250
108
112
110
112
109
113
110
113
113
139
127
127
127
127
125
128
126
125
181
181
43
NF
t fo ID
r d EN
B
Bagaj blme rts . . . . . . . . . . . . . . . . . . .

bagaj blmesi . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .
File . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .
Bagaj blmesi
Bagaj blmesi aydnlatmas . . . . . . . . . . . .
Bagaj eriim kapa . . . . . . . . . . . . . . . . . . .
Bagaj filesi . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .
bagaj kapa
bakn Bagaj kapa . . . . . . . . . . . . . . . . . .
kilidini ama . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .
kilitleme . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .
Bagaj kapa . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .
ak bagaj kapayla sr . . . . . . . . . . .
ama . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .
Bkz: Bagaj kapa . . . . . . . . . . . . . . . . . . .
kapatlmas . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .
kilit ama veya kilitleme . . . . . . . . . . . . . . .
manuel kapama ve ama . . . . . . . . . . . . .
Uyar lambas . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .
Bagaj tanmas . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .
bamsz kalorifer . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .
otomatik kapama . . . . . . . . . . . . . . . . . . .
otomatik kapatma . . . . . . . . . . . . . . . . . . .
zellikler . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .
programlama . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .
Telsiz uzaktan kumandann etki alan . . .
no
CO
131.5R1.TIG.77
Bamsz kalorifer
almas . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .
aktifletirme . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .
letim notlar . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .
kapatlmas . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .
zellikler . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .
Uzaktan kumanda . . . . . . . . . . . . . . . . . .
Bakm aral gstergesi . . . . . . . . . . . . . . . .
bakm
Bkz. Ara bakm . . . . . . . . . . . . . . . . . . .
Bakm uyarlarnn arlmas . . . . . . . . . . .
bardaklk
ok fonksiyonlu kutu . . . . . . . . . . . . . . . . .
Bardaklk . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .
Bardaklklar
Arka orta kolak . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .
Orta konsolun arka blmnde . . . . . . . .
Orta konsolun n blmnde . . . . . . . . . .
iesi tutucular . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .
BAS
bkz: Fren destekli sistemler . . . . . . . . . . .
Baz kavramlarn aklamas . . . . . . . . . . . .
Benzin . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .
katklar . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .
trleri . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .
yakt . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .
yakt alma . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .
Yakt gstergesi . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .
bijon anahtar . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .
Bijon anahtar
kapaklar . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .
bijonlar
skma torku . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .
Bijonlar . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .
Biodizel . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .
Bioetanol . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .
Bioethanol
zellikler . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .
yakt alma . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .
Bir arazi srnden sonra . . . . . . . . . . . .
Bisiklet
maksimum yk . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .
bisiklet tayc
hareketli rmork topuzuna monte etme . .
BlueMotion
Vites deitirme tavsiyesi . . . . . . . . . . . . .
Bo arlk . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .
boyann korunmas . . . . . . . . . . . . . . . . . . .
bozuk para gz . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .
Buzlanma uyars . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .
Buzun temizlenmesi . . . . . . . . . . . . . . . . . .
ist TIA
rib
L
uti
on
Ayarlar
Doru oturma konumu . . . . . . . . . . . . . . . .
Klima . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .
Aydnlatma . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .
AUTO . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .
Far kolu . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .
Fonksiyonlar . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .
Gsterge lambas . . . . . . . . . . . . . . . . . . .
Otomatik uzun far ayarlama sistemi . . . . . .
Sinyal kolu . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .
Uzun far ayarlama sistemi . . . . . . . . . . . . .
Viraj far . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .
Ayrma filesi . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .
Ayna
Konfor fonksiyonu . . . . . . . . . . . . . . . . . .
n yolcu aynasn indirme . . . . . . . . . . . .
Senkronize ayna ayar . . . . . . . . . . . . . . .
Yan ayna . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .
Aynalar . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .
Aynalarn katlanmas . . . . . . . . . . . . . . . .
Dikiz aynas . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .
Kr nokta . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .
Ayrca bkz. Vites deitirme . . . . . . . . . . . .
Ayrca bkz. Vites deitirme . . . . . . . . . . . . .
Azami hz . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .
136
134
138
117
136
138
50
60
61
59
130
60
59
61
50
349
59
130
253
259
259
257
255
255
391
253
255
256
253
254
254
24
302
24
168
166
167
167
166
166
196
273
262
262
262
262
260
259
356
355
358
357
264
264
260
260
282
149
149
188
131
307
160
22
305
62
337
122
122
306
306
122
120
121
122
122
122
122
123
120
NF
t fo ID
r d EN
cam
bkz. Elektrikli camlar . . . . . . . . . . . . . . . . .
cam antenleri . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .
cam silecei
far ykama sistemi . . . . . . . . . . . . . . . . . .
fonksiyonlar . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .
cam silecek lastikleri
deitirilmesi . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .
temizlenmesi . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .
cam silecekleri
stmal ykama fskiyeleri . . . . . . . . . . . . .
Cam silecekleri . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .
Cam silecek kolu . . . . . . . . . . . . . . . . . . .
zellikler . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .
Servis konumu . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .
Silecek sprgesinin indirilmesi . . . . . . . .
Silecek sprgesinin kaldrlmas . . . . . . .
Yamur sensr . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .
Cam ykama sistemi . . . . . . . . . . . . . . . . . .
Cam ykama suyu
cam temizleyici . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .
Doldurulmas . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .
Gsterge lambas . . . . . . . . . . . . . . . . . . .
Kontrol edilmesi . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .
Temizlik maddesi . . . . . . . . . . . . . . . . . . .
CCS . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .
CD deitirici . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .
Cep telefonu
d antene bal olmadan kullanlmas . . .
CO2-emisyonu . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .
ocuk koltuu
emniyet kemeri ile sabitlenmesi . . . . . . . .
LATCH ile sabitlenmesi . . . . . . . . . . . . . .
ocuk koltuu . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .
Arlk snflar . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .
Arata ocuklarn tanmas . . . . . . . . . . .
arka koltuk grubu . . . . . . . . . . . . . . . . . . .
Arka koltuk grubunda ISOFIX ocuk koltuu . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .
ocuk koltuu sabitlemesi . . . . . . . . . . . .
ISOFIX ile sabitlenmesi . . . . . . . . . . . . . .
kilitlenebilir emniyet kemeri ile sabitlenmesi . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .
Norm . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .
n yolcu hava yastnn devre d braklmas . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .
n yolcu koltuunda . . . . . . . . . . . . . . . . .
Sabitleme sistemleri . . . . . . . . . . . . . . . . .
Top Tether sabitleme kua ile sabitleme
ocuklarn arata tanmas
Kontrol listesi . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .
ok fonksiyonlu kutu
Eya gzleri . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .
ok fonksiyonlu kutu
bardaklk . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .
ist TIA
rib
L
uti
on
392
no
CO
akmak . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .
alma arzas
erit takip asistan . . . . . . . . . . . . . . . . . .
altr - durdur sistemi . . . . . . . . . . . . . . .
altrma dmesi . . . . . . . . . . . . . . . . . . .
anta asklar . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .
ekme
arka ekme halkas R-Line . . . . . . . . . . .
ekme
dz anzman . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .
R-Line . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .
Sr notlar . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .
ekme alarm . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .
ekmeceler . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .
evreye duyarl sr . . . . . . . . . . . . . . . . .
ift kavrama anzman
Bkz: Otomatik anzman . . . . . . . . . . . . .
Fonksiyon arzas . . . . . . . . . . . . . . . . . . .
ocuk kilidi . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .
124
124
120
124
124
224
159
333
267
170
229
208
177
138
384
382
384
384
55
164
200
187
188
58
104
105
100
101
100
103
103
102
105
104
101
97
102
102
107
101
163
168
daha eski lastikler . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .

Data Link Connector (DLC) . . . . . . . . . . . . .
DCC
Bkz: Adaptif yryen aksam ayar . . . . . .
deiiklikler . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .
deiken bagaj taban
eya gz ynetim sistemi . . . . . . . . . . . .
depo kapa
Benzin . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .
Bioethanol . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .
dizel . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .
depo kilidi
almas . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .
kapanmas . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .
Destek sistemleri
Kilitlenme nleyici fren sistemi (ABS) . . .
Devir gstergesi . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .
Devrilme . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .
d antenler . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .
D ortam scaklk gstergesi . . . . . . . . . . . .
Buzlanma uyars . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .
Diferansiyel kilidi
Bkz. Fren destek sistemleri . . . . . . . . . . .
Dijital saat . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .
Dikiz aynas . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .
Dikkat edilmesi gerekenler
Rmorkla sr . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .
Dinamik far ykseklik ayar . . . . . . . . . . . . .
317
333
237
330
141
260
260
260
260
260
196
20
273
332
22
22
197
20
126
151
116
299
Ebatlar . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 42
EDS
Offroad modunda adaptasyon . . . . . . . . . 207
Egzoz temizleme sistemi . . . . . . . . . . . . . . 340
Kontrol lambas . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 340
Eim as . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 273
eimden ini . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 279
eimde yukar sr . . . . . . . . . . . . . . . . . . 278
Ek stc
otomatik kapatma . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 259
ek kalorifer
bkz: bamsz kalorifer . . . . . . . . . . . . . . . 253
ekonomik sr . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 200
Ekran . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 20, 21
Gsterge tablosu . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 21
ekran gstergesi
Elbise asklar . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 165
Elektrikli camlar . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 62
ama . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 63
dmeler . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 63
Fonksiyon arzas . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 64
kapatma . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 63
Konforlu ama . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 63
Konforlu kapama . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 63
skma nleme . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 64
Elektrikli cam otomatii
otomatik ama . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 63
otomatik ama ve kapama . . . . . . . . . . . . . 63
elektrikli panoramik srgl tavan
Skma nleyici . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 68
almas . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 66
Fonksiyon arzas . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 65
gnelik rulosu . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 67
kapatlmas . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 66
konforlu ama . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 67
Konforlu kapama . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 67
Elektrikli tketiciler . . . . . . . 150, 171, 172, 257
Elektrik tketicileri . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 345
Elektronik diferansiyel kilidi (EDS) . . . . . . 197
Elektronik Immobilizer . . . . . . . . . . . . . . . . 179
elektronik park freni . . . . . . . . . . . . . . . . . . 192
el freni
bkz. park freni . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 192
bkz. Park freni . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 192
emniyet kemeri
emniyet kemeri yerleimi . . . . . . . . . . . . . . 88
taklmas . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 87
Emniyet kemeri
karlmas . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 87
Emniyet kemeri gerdiricileri . . . . . . . . . . . . 90
Emniyet kemeri skma nleme ilevi . . . . 90
ist TIA
rib
L
uti
on
Dinamo . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .
direksiyon
ayarlanmas . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .
tek tarafl ekme . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .
Direksiyon . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .
Direksiyon kilidi . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .
Elektro-mekanik . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .
Gsterge lambas . . . . . . . . . . . . . . . . . . .
Hidrolik direksiyon . . . . . . . . . . . . . . . . . .
Kontra direksiyon destei . . . . . . . . . . . . .
titreim . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .
Uyar lambas . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .
Vites deitirme dmeleri (Tiptronic) . . .
dizel
Yakt gstergesi . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .
dizel partikl filtresi . . . . . . . . . . . . . . . . . . .
Dizel partikl filtresi
fonksiyon arzas . . . . . . . . . . . . . . . . . . .
Kontrol lambas . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .
zellikler . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .
Vites tavsiyesi . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .
dizel yakt
Filtre n stmas . . . . . . . . . . . . . . . . . . .
yakt alma . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .
Dizel yakt . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .
Biodizel . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .
k dizeli . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .
doru vites geii . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .
Dolum miktarlar
Cam ykama suyu haznesi . . . . . . . . . . . .
Yakt deposu . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .
donanm deiiklii . . . . . . . . . . . . . . . . . . .
donanm deiiklikleri . . . . . . . . . . . . . . . . .
dn far
geri vites taklyken . . . . . . . . . . . . . . . . . .
iki tarafl dn far . . . . . . . . . . . . . . . . . . .
Dn far . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .
drtl flar . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .
Drt tekerlekten ekili
Aracn ekilmesi . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .
Kar zincirleri . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .
K lastikleri . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .
DSG . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .
dey yk
Rmorkun yklenmesi . . . . . . . . . . . . . . .
Dey yk . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .
Dme izgisi . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .
dz anzman
arazide doru vites geii . . . . . . . . . . . .
Dynamic Light Assist
Bkz. uzun far ayarlama sistemi . . . . . . . . .
259
341
341
340
264
189
NF
t fo ID
r d EN
E
no
CO
131.5R1.TIG.77
77
322
203
204
204
203
204
204
322
203
186
263
260
263
264
263
276
124
261
336
330
113
113
113
344
382
326
326
187
150
145
273
276
113
E22
yakt alma . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 260
393
no
CO
F
far
ist TIA
rib
L
uti
on
90
89
87
86
90
90
90
90
88
84
90
83
89
82
83
86
84
314
83
86
53
53
dn far . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 113
Far
almas . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 111
ift tarafl srekli yanan park lambas . . . . 112
Dme aydnlatmas . . . . . . . . . . . . . . . . . 116
Eve var (Coming home) . . . . . . . . . . . . . 115
Far dmesi . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 111
Far ykseklik ayar . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 116
Gaz dearjl ampuller . . . . . . . . . . . . . . . . . 111
Gsterge aydnlatmas . . . . . . . . . . . . . . . . 116
Gsterge tablosu aydnlatmas . . . . . . . . . 116
gndz sr far . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 112
mekan aydnlatmas . . . . . . . . . . . . . . . . 117
kapatlmas . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 111
Ksa far . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 111
Leaving home (Evden k) . . . . . . . . . . . 115
Okuma lambalar . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 117
Park lambas . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 111, 112
Sis far . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 111
srekli sr far . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 112
temizleme sistemi . . . . . . . . . . . . . . . . . . 122
Uyar sesleri . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 111
Xenon farlar . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 111
Far kolu . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 110
Farlar
Yolculuk modu . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 114
Yurtd seyahatleri . . . . . . . . . . . . . . . . . . 114
Far ykseklik ayar . . . . . . . . . . . . . . . . . 13, 116
Dinamik far ykseklik ayar . . . . . . . . . . . . 116
Tam otomatik seviye ayar . . . . . . . . . . . . . 116
file
bagaj blmesi . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 138
Filtre n stmas . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 263
fonksiyon arzas
230 Volt Euro priz . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 173
Dizel partikl filtresi . . . . . . . . . . . . . . . . . 341
katalitik konvertr . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 341
Lastik kontrol sistemi . . . . . . . . . . . . 239, 240
ParkPilot . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 211
rmork dzenei . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 150
yamur sensr . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 123
Yorgunluk alglama . . . . . . . . . . . . . . . . . . 235
Fonksiyon arzas
115 Volt priz . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 173
Adaptif yryen aksam ayar . . . . . . . . . . 237
ift kavrama anzman . . . . . . . . . . . . . . 188
Elektrikli camlar . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 64
elektrikli panoramik srgl tavan . . . . . . . 65
Elektrikli yan ayna . . . . . . . . . . . . . . . . . . 128
Immobilizer . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 175
Klima . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 250
Otomatik anzman . . . . . . . . . . . . . . . . . 188
NF
t fo ID
r d EN
Emniyet kemeri toplama mekanizmas . . .

Emniyet kemeri ykseklik ayar . . . . . . . . .
Kvrlan emniyet kemeri . . . . . . . . . . . . . . .
Kontrol listesi . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .
Emniyet kemeri gerdiricileri . . . . . . . . . . . . .
servis ve imha etme . . . . . . . . . . . . . . . . . .
Emniyet kemeri gerilme snrlayclar . . . . .
imha edilmesi . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .
Emniyet kemerinin doru konumlandrlmas . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .
Emniyet kemeri takl olmayan yolculara ne
olur? . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .
Emniyet kemeri toplama mekanizmas . . . .
Emniyet kemeri uyar lambas . . . . . . . . . . .
Emniyet kemeri ykseklik ayar . . . . . . . . . .
Emniyet kemerleri . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .
Emniyet kemeri durum gstergesi . . . . . . .
Kullanm . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .
Takl deil . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .
temizlenmesi . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .
Uyar lambas . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .
Emniyet kemerleri korur . . . . . . . . . . . . . . . .
Emniyetli kilit . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .
Emniyetli kilit . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .
ESC
Elektronik stabilizasyon program (ESC) .
eski ara geri alm . . . . . . . . . . . . . . . . . . .
eski aralarn geri alnmas . . . . . . . . . . . .
ESP
baknz Fren destekli sistemler . . . . . . . .
eya gzleri
arka orta kol dayamal . . . . . . . . . . . . . .
bozuk para gz . . . . . . . . . . . . . . . . . . .
tavan konsolunda . . . . . . . . . . . . . . . . . . .
Eya gzleri
ok fonksiyonlu kutu . . . . . . . . . . . . . . . .
gzlk yuvas . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .
kart tutucu . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .
src taraf . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .
tavan konsolu . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .
Eya gz
ndeki orta konsol . . . . . . . . . . . . . . . . . .
Eya gz ynetim sistemi . . . . . . . . . . . .
Etiket . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .
Etilalkohol
Bkz. Bioetanol . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .
Evden k (Leaving-Home) fonksiyonu . .
Event Data Recorder . . . . . . . . . . . . . . . . . .
Eve var (Coming-Home) fonksiyonu . . . . .
196
338
338
196
163
160
160
163
160
161
160
160
161
141
336
264
115
333
115
Fabrika etiketi . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 39
FAQs . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 342
394
NF
t fo ID
r d EN
G
G 12 plus . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .
G 12 plus-plus . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .
G 13 . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .
Gaz dearjl ampuller . . . . . . . . . . . . . . . . . .
Gaz dearjl ampuller (Xenon ampuller) . .
ayarlanmas . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .
Genel grnm
Gstergeler . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .
src taraf . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .
Genel grn
Gsterge lambalar . . . . . . . . . . . . . . . . . .
Men yaps . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .
Orta konsol st ksm . . . . . . . . . . . . . . . . .
Orta konsol, alt ksm . . . . . . . . . . . . . . . . .
n yolcu taraf . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .
Sinyal ve far kolu . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .
Src kaps . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .
Tavan kaplamas . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .
Uyar lambalar . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .
Genel kurallar ve sr notlar
Arazide sr . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .
no
CO
131.5R1.TIG.77
Geri manevra asistan . . . . . . . . . . . . . . . . . 216

Ekran . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 217
Fonksiyon arzas . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 218
letim notlar . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 217
Mod 1 . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 218
Mod 2 . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 219
zellikler . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 217
Geri manevra kameras . . . . . . . . . . . . . . . . 216
gsterge lambas
ara anahtar . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 47
Gsterge lambas
Aydnlatma . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 109
Cam ykama suyu seviyesi . . . . . . . . . . . 120
Direksiyon kilidi . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 203
ESC . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 191
Fren balatas anma gstergesi . . . . . . . 191
Frene basma . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 191
Fren sistemi . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 191
Genel grn . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 17
src kapsnda . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 54
Gstergeler . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 20
gsterge tablosu
hava yast sistemi . . . . . . . . . . . . . . . . . 314
temizlii . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 314
Gsterge tablosu . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 17
Aydnlatma . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 116
Bakm aral gstergesi . . . . . . . . . . . . . . 24
Ekran . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 20, 21
Gsterge lambas . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 17
Gstergeler . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 20, 26
Menlerin kullanm . . . . . . . . . . . . . . . . . . 28
Men yaps . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 26
Semboller . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 17
Uyar lambalar . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 17
Gsterge tablosundaki gstergeler . . . . . . . 26
gzlk yuvas . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 160
Gnelik . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 118
Gnelikler . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 118
gnelik rulosu
ama . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 67
kapama . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 67
Gnelik rulosu
Skma nleyici . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 68
Grltler
bamsz kalorifer . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 257
GVENLK . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 180
Gvenlik donanmlar . . . . . . . . . . . . . . . . . . 95
ist TIA
rib
L
uti
on
Park mesafe kontrol . . . . . . . . . . . . . . . . 210

Radyo alm . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 171, 337
Uzun far ayar . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 114
Fren
acil fren fonksiyonu . . . . . . . . . . . . . . . . . 192
Tam frenlemede acil frenleme gstergesi 345
Fren asistan (BAS) . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 196
Fren balatalarnn rodaj
baknz Frenler . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 194
Fren destek sistemleri . . . . . . . . . . . . . . . . 196
Patinaj nleme sistemi (ASR) . . . . . 196, 198
Fren hidrolii . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 198
Teknik zellikler . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 198
Frenleme . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 190
frenler
fren balatalar . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 194
fren balatalarnn rodaj . . . . . . . . . . . . . . 194
park freni . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 192
Frenler
elektronik park freni . . . . . . . . . . . . . . . . . 192
Fren destek sistemleri . . . . . . . . . . . . . . . 196
Fren hidrolii . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 198
fren hidrolii deiimi . . . . . . . . . . . . . . . . 199
fren hidrolii seviyesi . . . . . . . . . . . . . . . . 199
Fren servosu . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 194
Gsterge lambas . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 191
Uyar lambas . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 191
Fren servosu . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 194, 196
Fren sistemi . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 196
Arza . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 194
295
295
295
111
369
151
20
12
17
26
14
15
16
110
10
16
17
271
Hava k kanallar . . . . . . . . . . . . . . . . . . .
Hava devridaim modu . . . . . . . . . . . . . . . . .
alma ekli . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .
geici kapatma . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .
kapatma . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .
395
251
251
251
251
251
ist TIA
rib
L
uti
on
314
314
300
92
94
97
331
97
94
94
331
96
97
93
99
50
98
Immobilizer . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .
Fonksiyon arzas . . . . . . . . . . . . . . . . . . .
Istmal koltuklar . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .
Istma ve temiz hava sistemi
ayrca bkz: Klima . . . . . . . . . . . . . . . . . . .
kumanda eleri . . . . . . . . . . . . . . . . . . .
ISOFIX . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .
baknz ocuk koltuu . . . . . . . . . . . . . . .
no
CO
396
35
370
286
356
299
296
296
291
291
363
356
357
352
150
54
55
55
54
55
150
325
225
224
227
225
225
338
179
175
79
245
249
105
100
alan izleme . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .
mekan lambas . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .
iki tarafl dn far . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .
iletiim penceresi . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .
lkyardm paketi
Bkz. lkyardm seti . . . . . . . . . . . . . . . . . .
lkyardm seti . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .
Saklama . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .
mha edilmesi
Emniyet kemeri gerdiricileri . . . . . . . . . . . .
imha etme
eski ara . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .
hava yast sistemi . . . . . . . . . . . . . . . . .
iPod adaptr . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .
letim maddesi . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .
iletim svlar . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .
NF
t fo ID
r d EN
hava yast sistemi

ara bakm . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .
gsterge tablosunun temizlii . . . . . . . . .
Otomatik ak kapatma . . . . . . . . . . . . . . .
Hava yast sistemi . . . . . . . . . . . . . . . . . . .
Aklamalar . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .
Anahtarl alter ile kapatma . . . . . . . . . . . .
arzalar . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .
ocuk koltuklarnn kullanm . . . . . . . . . . .
Gsterge lambas . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .
levi . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .
onarmlar . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .
n hava yastklar . . . . . . . . . . . . . . . . . . .
n yolcu hava yastnn kapatlmas . . . .
n yolcu hava yast sistemi farklar . . . .
Perde hava yastklar . . . . . . . . . . . . . . . . .
Tetiklenmeden sonra arac kilitleme . . . . . .
Yan hava yastklar . . . . . . . . . . . . . . . . . . .
Hazrlayc faaliyetler
Srten nce . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .
hazrlk almalar
ampul deiimi . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .
motor blmesindeki almalar . . . . . . . .
Hazrlk almalar
tekerlek deiimi . . . . . . . . . . . . . . . . . . .
hazrlk ilemleri
Ara aks . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .
Motor soutma suyu eklenmesi . . . . . . . .
Motor soutma suyu seviye kontrol . . . .
motor ya ekleme . . . . . . . . . . . . . . . . . .
motor ya seviyesinin kontrol . . . . . . . .
onarm seti . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .
Hrszlk nleme bijon anahtar . . . . . . . . .
Hrszlk nleme bijonlar . . . . . . . . . . . . . .
Hrszlk nleme bijonu . . . . . . . . . . . . . . . .
hrszlk nleme sistemi
rmork . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .
Hrszlk nleme sistemi . . . . . . . . . . . . . . . .
ekme alarm . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .
alan izleme . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .
Tanm . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .
Yanl alarm riski . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .
Hrszlk uyar sistemi
Rmork . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .
Hz kodu . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .
hz sabitleme sistemi
uyar lambas . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .
Hz sabitleme sistemi . . . . . . . . . . . . . . . . .
direksiyon kolonundaki dme ile kullanm . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .
kontrol lambas . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .
sinyal ve uzun far kolundaki tu ve dmelerle kullanm . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .
hurdaya karma . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .
55
117
113
118
345
345
345
90
338
338
159
330
330
Jantlar . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .
Cvatalarla sabitlenmi jant emberli . . . .
Cvatalarla sabitlenmi ss eleman . . . .
temizlii . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .
318
318
318
308
kalk asistan
asistan sistemleri . . . . . . . . . . . . . . . . . . .
sistemler . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .
Kalk asistan
asistan sistemleri . . . . . . . . . . . . . . . . . . .
Kalk asistan sistemi
Kontrol lambalar . . . . . . . . . . . . . . . . . . .
Uyar lambalar . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .
kapama
bagaj kapa . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .
dardan . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .
gnelik rulosu . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .
ieriden . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .
Keyless Access ile . . . . . . . . . . . . . . . . . . .
Kapama ve altrma sistemi Keyless Access
bkz. Keyless Access . . . . . . . . . . . . . . . . .
206
206
206
205
205
61
50
67
51
52
52
Lastik dolum basnc . . . . . . . . . . . . . . . . 320

Profil derinlii . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 321
k lastikleri . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 326
k lastikleri . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 326
K lastikleri
Hz snr . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 326
K mevsiminde kullanm
Aynalar . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 125
Cam ykama suyu haznesi . . . . . . . . . . . . 124
Cam ykama suyu iin antifriz . . . . . . . . . 124
Far ykama sistemi . . . . . . . . . . . . . . . . . . 122
Kamera gr alan . . . . . . . . . . 114, 229, 232
Rmork ekme . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 145
Tuz izleri . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 123
kzltesi n cam . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 118
Kick-down dzenei . . . . . . . . . . . . . . . . . . 187
kilit ama
dardan . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 50
ieriden . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 51
Kilit dmesi . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 185
kilitleme
dardan . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 50
ieriden . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 51
Kilitleme
hava yast tetiklendikten sonra . . . . . . . . 50
Kilitlenme nleyici fren sistemi (ABS) . . . . 196
Kilitlerin buzunun zlmesi . . . . . . . . . . . 308
Kilometre sayac . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 20
Klima . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 245
ayarlama . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 250
bamsz kalorifer . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 253
Fonksiyon arzas . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 250
Hava k kanallar . . . . . . . . . . . . . . . . . 251
Hava devridaim modu . . . . . . . . . . . . . . . 251
letim notlar . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 250
klimatronik . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 247
Klima (manuel) . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 247
kullanm eleri . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 247
zellikler . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 250
Klimatronik
Bkz. Klima . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 245
Klima (manuel) . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 245
kod numaras . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 352
Kolak . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 77
koltuk fonksiyonlar
.
Koltuk fonksiyonlar . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 79
Koltuk stmas . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 79
Koltuk kafal . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 75
Koltuk kafalklar . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 74
koltuk klflar . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 310
Alcantara temizlii . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 311
doal deri bakm ve temizlii . . . . . . . . . . 312
no
131.5R1.TIG.77
CO
NF
t fo ID
r d EN
ist TIA
rib
L
uti
on
kapatlmas
Kapatlmas
Kaplar . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 57
kapatma
cam . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 63
Kapatma ve altrma sistemi Keyless Access
Motor ve kontak . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 179
Kap ama kolu . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 6, 10
Kap kilit silindiri buzunun zlmesi . . . . 308
Kaplar . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 57
ocuk kilidii . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 58
manuel kapama veya ama . . . . . . . . . . . 348
Uyar lambas . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 57
Karlarn kartlmas . . . . . . . . . . . . . . . . . . 305
Karl arazide sr . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 278
Karter muhafazas . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 35
Kart okuma cihaz . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 174
kart tutucu . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 161
Kar zincirleri . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 326
Kk ebatl stepne . . . . . . . . . . . . . . . . . 327
katalitik konvertr
fonksiyon arzas . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 341
Katalitik konvertr
Kontrol lambas . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 340
Katalizatr . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 341
Katlanabilir kamalar
Bkz: Alet takm . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 352
Katlanabilir masa . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 164
Katlanabilir n yolcu koltuu arkalnn ne
katlanmas . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 80
Kaza veri kaydedici . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 333
Keyless
Go . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 177
Keyless Access
ara kilitlerini ama ve kilitleme . . . . . . . . . 52
altrma dmesi . . . . . . . . . . . . . . . . . . 177
Keyless-Entry . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 52
Keyless-Exit . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 52
Keyless-Go . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 52
zellikler . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 53
Ksa far . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 111
k dizeli . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 263
Kn kullanm
Men ayarlar . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 32
Yakt tketimi . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 201
k iletimi
Filtre n stmas . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 263
Kar zincirleri . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 326
k dizeli . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 263
K iletimi
stmal cam ykama fskiyeleri . . . . . . . . . 122
397
Katalitik konvertr . . . . . . . . . . . . . . . . . . 340

Motor kumandas . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 340
Motor soutma suyu . . . . . . . . . . . . . . . . 294
Motor ya sensr . . . . . . . . . . . . . . . . . 289
Motor ya seviyesinin kontrol . . . . . . . . 289
kontrol listesi
arza durumunda . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 344
motor ya eklenmesi . . . . . . . . . . . . . . . . 291
motor ya seviyesi kontrol . . . . . . . . . . . 291
Kontrol listesi
acil durumda . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 344
ampul deiimi . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 370
Aracn kriko ile kaldrlmas . . . . . . . . . . . 359
arazide gerekli malzemeler . . . . . . . . . . . 274
arazide srten nce . . . . . . . . . . . . . . . 271
arazi srnden sonra . . . . . . . . . . . . . . 282
Arza seti . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 363
ocuklarn arata tanmas . . . . . . . . . . 101
Emniyet kemeri . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 86
Koltuk klflar . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 311
motor blmesindeki almalardan nce . 286
Sr gvenlii . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 35
Sr hazrlklar . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 35
Tekerlek deiimi n hazrlklar . . . . . . . . 356
Yakt alrken kontroller . . . . . . . . . . . . . . . 261
Yurt dnda sr . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 36
Kontrol niteleri
Programn deitirme . . . . . . . . . . . . . . . 333
Kontrol nitelerinin programn deitirme .333
kontrol nitesi . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 332
kontrol nitesinde kaytl bilgiler . . . . . . . . 332
Kopma halat . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 146, 150
Korna . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 13
kriko . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 356
krom bakm . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 307
Kullanm klavuzu saklama blmesi . . . . . 162
Kk ebatl stepne . . . . . . . . . . . . . . . . . . 323
kartlmas . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 323
Kar zincirleri . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 327
Sr lastiine gre fark . . . . . . . . . . . . . 323
Sr notlar . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 323
Kllk . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 169
n . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 169
n . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 169
398
no
CO
NF
t fo ID
r d EN
ist TIA
rib
L
uti
on
dolgu kuman temizlii . . . . . . . . . . . . . . . 311

kuma kaplamalarn temizlii . . . . . . . . . . . 311
suni deri . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 313
Koltuk klflar
Koltuk klflar ile ilemler . . . . . . . . . . . . . . 311
Kontrol listesi . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 311
Kullanm . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 311
koltuklar
arka koltuk srtl . . . . . . . . . . . . . . . . 73, 135
koltuk says . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 69
Koltuklar . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 69
arka koltuk sras . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 73
Direksiyon konumunun ayarlanmas . . . . . 77
Doru oturma konumu . . . . . . . . . . . . . . . . 71
elektrikli ayarlanan n koltuk . . . . . . . . . . . 72
Koltuk stmas . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 79
Koltuk kafalnn sklmesi . . . . . . . . . . . 75
Koltuk kafalnn taklmas . . . . . . . . . . . . 75
Koltuk kafalklarnn ayarlanmas . . . . . . . . 74
Mekanik n koltuk . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 72
.
koltuk says . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 69
Koltuk says . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 69
koltuk sras . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 135
Konfor fonksiyonlar
Programn deitirme . . . . . . . . . . . . . . . 333
konforlu ama
Konforlu ama
konforlu kapama
Konforlu kapatma
Kontak
Bkz: Motor ve kontak . . . . . . . . . . . . . . . . 175
Kontak anahtar
bkz: Ara anahtar . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 46
Serbest brakma kilidi . . . . . . . . . . . . . . . . 176
kontak kilidi . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 176
yetkili ara anahtar yok . . . . . . . . . . . . . . 176
Kontra direksiyon destei . . . . . . . . . . . . . 204
Kontrol lambalar
Lastik kontrol sistemi . . . . . . . . . . . . 239, 240
kontrol lambas
ampul deiimi . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 370
hz sabitleme sistemi . . . . . . . . . . . . . . . . 225
Start-Stopp-iletimi . . . . . . . . . . . . . . . . . . 205
uzaktan kumanda (bamsz kalorifer) . . . 254
yakt alma . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 259
yakt deposu . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 259
Kontrol lambas
Auto-Hold-fonksiyonu . . . . . . . . . . . . . . . . 205
Egzoz temizleme sistemi . . . . . . . . . . . . . 340
Lane Assist
bkz. erit takip asistan . . . . . . . . . . . . . . .
Lastiin tama yk . . . . . . . . . . . . . . . . . .
Lastik anmas . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .
Lastik basnc
kontrol . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .
lastik basnc kontrol sistemi . . . . . . . . . . .
229
325
322
320
243
merkezi kilitleme
dardan kilit ama veya kilitleme . . . . . . .
kilitlerin ieriden almas veya kilitlenmesi
Merkezi kilitleme . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .
Aklamalar . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .
merkezi kilitleme dmesi . . . . . . . . . . . . .
Tek kap ama . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .
Mesafe sayac . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .
metal katmanl n cam . . . . . . . . . . . . . . . . .
Mobil telefon
d antene bal olmadan kullanlmas . . .
mola alglama
ama . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .
alma ekli . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .
kapama . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .
kullanm . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .
mola nerisi . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .
Montaj ve styap paralar . . . . . . . . . . . .
Motor
dzensiz motor almas . . . . . . . . . . . .
rodaj . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .
sesler . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .
motor blmesi
Ara aks . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .
silecek tablas . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .
temizlenmesi . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .
Motor blmesi . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .
hazrlk almalar . . . . . . . . . . . . . . . . . .
Motor soutma suyu . . . . . . . . . . . . . . . .
Motor ya . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .
Motor kaputu
almas . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .
kapatlmas . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .
Uyar lambas . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .
Motor kumandas . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .
Kontrol lambas . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .
Motor seri numarasnn
belirlenmesi . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .
motor soutma suyu
G 12 plus-plus . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .
G 13 . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .
zellikleri . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .
Motor soutma suyu . . . . . . . . . . . . . . . . . .
dolum delii . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .
eklenmesi . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .
Kontrol lambas . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .
Scaklk gstergesi . . . . . . . . . . . . . . . . . .
soutma suyu seviye kontrol . . . . . . . . .
Uyar lambas . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .
motor ve kontak
yetkili ara anahtar yok . . . . . . . . . . . . . .
Motor ve kontak . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .
12-Volt-prizler . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .
Immobilizer . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .
kontan Keyless Access ile altrlmas
kontan Keyless Access ile kapatlmas .
NF
t fo ID
r d EN
ist TIA
rib
L
uti
on

ama ve kapama . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 243
lastik basnc gstergeleri . . . . . . . . . . . . 243
lastik basncnn adaptasyonu . . . . . . . . . 243
lastiklerin deitirilmesi . . . . . . . . . . . . . . 319
lastik tiplerinin seilmesi . . . . . . . . . . . . . . 243
Tam veya ksmi yk nominal basnlarnn
seilmesi . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 243
lastik contalar . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 308
Lastik dolum basnc . . . . . . . . . . . . . . . . . . 320
stepne . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 320
Lastik hasarlar . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 322
Lastik hava basnc kontrol sistemi
Stepne . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 244
Lastik kontrol gstergesi . . . . . . . . . . . . . . 242
Lastik kontrol sistemi
fonksiyon arzas . . . . . . . . . . . . . . . 239, 240
Kontrol lambalar . . . . . . . . . . . . . . . 239, 240
Lastik kontrol sistemleri . . . . . . . . . . . . . . . 238
lastikler
Bkz: tekerlek ve lastikler . . . . . . . . . . . . . 316
lastiklerin tama yk . . . . . . . . . . . . . . . . 324
Lastik onarm seti
Bkz: Onarm seti . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 362
LATCH . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 105
baknz ocuk koltuu . . . . . . . . . . . . . . . 100
Launch-Control program . . . . . . . . . . . . . . 187
lift . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 334
Light Assist
Bkz. uzun far ayarlama sistemi . . . . . . . . . 113
no
131.5R1.TIG.77
CO
manuel kapama ve ama

bagaj kapa . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .
Manuel kapama ve ama . . . . . . . . . . . . . .
arka kaplar . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .
n yolcu kaps . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .
Vites kolunu manuel ama . . . . . . . . . . . .
Manuel kapama veya ama
Src kaps . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .
MEDIA-IN . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .
mekanik hareketli rmork topuzu
bisiklet tayc monte etme . . . . . . . . . . .
dar itme . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .
da srlmesi R-Line . . . . . . . . . . . . . . .
merkezi kilit
Emniyetli kilit . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .
Merkezi kilit
Hrszlk nleme sistemi . . . . . . . . . . . . . . .
Keyless Access . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .
349
347
348
348
349
348
159
149
147
149
53
54
52
399
50
51
49
50
51
50
20
118
333
235
235
235
235
235
330
262
328
178
298
309
309
284
286
294
289
287
287
286
340
340
39
295
295
295
294
296
296
294
294
296
294
176
175
171
179
177
177
260
nakliye
bagaj filesi . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 138
ne ne zaman . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 342
Otomatik anzman
Aracn ekilmesi . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .
Bkz. Otomatik anzman . . . . . . . . . . . . .
ift kavrama anzman . . . . . . . . . . . . . .
Fonksiyon arzas . . . . . . . . . . . . . . . . . . .
Kick-down dzenei . . . . . . . . . . . . . . . . .
Kontak anahtar serbest brakma kilidi . . .
Launch-Control program . . . . . . . . . . . . .
Manuel anzman . . . . . . . . . . . . . . . . . . .
Otomatik anzman . . . . . . . . . . . . . . . . .
sr . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .
Vites kolunu manuel ama . . . . . . . . . . . .
Yokuta durma . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .
Otomatik tketici kapatma . . . . . . . . . . . . .
Otomatik uzun far ayarlama sistemi . . . . . .
Almas . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .
Kapatlmas . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .
Oturma konumu
Yanl oturma konumu . . . . . . . . . . . . . . . .
ist TIA
rib
L
uti
on
176
178
177
179
178
40
289
292
291
291
289
291
290
292
289
291
NF
t fo ID
r d EN
kontak kilidi . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .
Motorun altrlmas . . . . . . . . . . . . . . . .
Motorun Keyless Access ile altrlmas
Motorun Keyless Access ile durdurulmas
n stma . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .
Motor verileri . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .
Motor ya . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .
Deiim . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .
dolum delii . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .
ekleme . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .
Kontrol lambas . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .
lm ubuu . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .
zellii . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .
tketimi . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .
Uyar lambas . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .
ya seviyesi kontrol . . . . . . . . . . . . . . . .
MultiFuel-Motor
yakt alma . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .
400
no
CO
Offroad modu . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 207

Oktan says . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 262
Okuma lambas . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 117
On-Board-Diagnostic System (ODB) . . . . . 333
onarmlar . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 328, 330
etiket . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 336
Hava yast sistemi . . . . . . . . . . . . . . . . . 331
lift . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 334
plaka . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 336
Onarmlar
n cam . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 331
Onarm seti . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 362
10 dakik srten sonra kontrol . . . . . . . . 365
birden fazla lastik hasarlysa . . . . . . . . . . 362
hazrlk ilemleri . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 363
Kullanlmaz . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 362
Lastiin pompalanmas . . . . . . . . . . . . . . 364
Lastiin yaltlmas . . . . . . . . . . . . . . . . . . 364
temel paralar . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 363
Orta kolak . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 77
Orta konsol . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 14, 15
Ortam aydnlatmas . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 117
Otomatik sr far kumandas . . . . . . . . . . 112
otomatik anzman
arazide doru vites geii . . . . . . . . . . . . 276
vites geii . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 185
Yokuta kalk . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 187
382
181
187
188
187
176
187
181
181
187
349
187
300
113
113
113
70
n cam
deitirilmesi (Not) . . . . . . . . . . . . . . . . . . 331
Hasar kontrol . . . . . . . . . . . . . . 114, 229, 232
izolasyonlu . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 118
tamir edilmesi (Not) . . . . . . . . . . . . . . . . . 331
Ta arpmalarnn onarlmas (Not) . . . . . 331
n cam silecekleri servis konumu . . . . . . 122
nden arpmadaki fiziksel ilke . . . . . . . . . . 84
n gs . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 12
n hava yastklar
bkz. Hava yast sistemi . . . . . . . . . . . . . . 96
n stma . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 178
n yolcu aynasn indirme . . . . . . . . . . . . . 127
n yolcu hava yast
Anahtarl alter ile kapatma . . . . . . . . . . . . 97
Bkz: Hava yast sistemi . . . . . . . . . . . . . . 92
n yolcu tarafndaki saklama blmesi aydnlatmas . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 117
zellikler
Aracn ykanmas . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 53
Auto Hold kapatlmas . . . . . . . . . . . . . . . 207
Bamsz kalorifer . . . . . . . . . . . . . . . . . . 254
Bioethanol . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 260
duman oluumu . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 263
Keyless Access . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 53
zellikler
Arac ekme . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 381
Aracn altnda su . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 250
Aracn ekilmesi . . . . . . . . . . . . . . . . 381, 382
Aracn itilmesi . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 175
ara aks kutup balarnn ayrlmas . . . . 25
Ara anahtarnn karlmas . . . . . . . . . . 176
Ara ykama . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 303
Aynalarn katlanmas . . . . . . . . . . . . . . . . 128
NF
t fo ID
r d EN
Panik dmesi . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 46
paral yol kart okuyucu . . . . . . . . . . . . . . . . 174
Paral yol kart okuyucu
ama . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 174
ETC kart . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 174
para deiimi . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 328, 329
Park Assist . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 220
Park etme . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 190, 193
park freni . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 192
acil fren fonksiyonu . . . . . . . . . . . . . . . . . 192
Park freni
almas . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 192
kapatlmas . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 192
otomatik kapama . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 192
Park lambas . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 111, 112
park manevra asistan
park alanndan kma . . . . . . . . . . . . . . . . 222
park etme . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 222
Yksek basnl temizleyici kullanm . . . . 304
zamanndan nce sonlandrma . . . . . . . . 222
Park manevra asistan . . . . . . . . . . . . . . . . 220
ama veya kapama (park alanndan
kma) . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 222
ama veya kapama (park etme) . . . . . . . 222
Fonksiyon arzas . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 221
fren destei . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 223
iptal etme . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 222
otomatik kesme . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 223
Park etmek iin n hazrlklar . . . . . . . . . . 221
Park mesafe kontrol . . . . . . . . . . . . . . 210, 211
ara evresi ile birlikte . . . . . . . . . . . . . . . 213
fonksiyon arzas . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 211
Fonksiyon arzas . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 210
optik park sistemi . . . . . . . . . . . . . . . 212, 213
ParkPilot
rmork kullanmnda . . . . . . . . . . . . . . . . . 211
Yksek basnl temizleyici kullanm . . . . 304
Park yardm . . . . . . . . . . . . . . . . . . 211, 212, 220
no
CO
131.5R1.TIG.77
parlatma . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 307
partikl filtresi . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 341
Patinaj nleme sistemi (ASR) . . . . . . . 196, 198
Pedallar . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 71, 183
Perde hava yastklar
bkz. Hava yast sistemi . . . . . . . . . . . . . . 99
Performans verileri . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 43
Pil
Ara anahtarnda . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 47
Telsiz uzaktan kumandadaki (Bamsz kalorifer) deitirilmesi . . . . . . . . . . . . . . . 255
plaka . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 336
Polen filtresi . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 245
Portbagaj . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 142
Portbagaj . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 144
Priz
Kapak . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 172
prizler
110 volt . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 172
115-Volt . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 172
12-Volt . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 172
230-Volt . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 172
Prizler . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 171
fonksiyon arzas . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 173
Rmork . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 150
Profil derinlii . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 321
Pusula . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 23
ist TIA
rib
L
uti
on
bamsz kalorifer . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 257

Cam silecekleri . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 122
Duman oluumu . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 257
dzensiz motor almas . . . . . . . . . . . . 262
Gaz dearjl ampuller (Xenon
ampuller) . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 151, 369
Motor sarslyor . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 262
Park etme . . . . . . . . . . . . . . . . . . 42, 190, 193
radyo yayn . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 337
tuzlu sudan gei . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 278
Uzun park sresi . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 49
ykama tesisi . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 303
Yksek basnl temizleyici . . . . . . . 148, 304
R-Line
ekme . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 384
Rmork iletimi . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 149
Radyo alm
Fonksiyon arzas . . . . . . . . . . . . . . . 171, 337
radyo yayn
antenler . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 337
Rampa as . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 273
rampa ini asistan . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 207
kontrol lambas . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 207
Rear Assist . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 216
Reflektr . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 345
rodaj
fren balatalar . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 194
lastikler . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 319
Rodaj
ilk km . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 328
Motor . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 328
rmork
fonksiyon arzas . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 150
hareketli rmork topuzu R-Line . . . . . . . . 149
Rmorkla sr . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 151
rmork topuzunun dar itilmesi . . . . . . . 147
rmork topuzunun da srlmesi R-Line 149
401
Katlanabilir masa . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 164

Kullanm klavuzu . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 162
n orta kolak . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 161
n yolcu taraf . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 162
Saklama blmesi aydnlatmas . . . . . . . . . 117
Torpido gz . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 162
Saplanm ara . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 282
Semboller
Bkz: Gsterge lambas . . . . . . . . . . . . . . . . 17
Bkz: Uyar lambas . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 17
Sesler
Fren destek sistemleri . . . . . . . . . . . . . . . 197
lastikler . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 326
Motor . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 178, 263
Park freni . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 193
set as
ara n . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 272
Offroad n . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 272
standart n . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 272
Set as . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 273
Scaklk gstergesi
D ortam scakl . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 22
motor soutma suyu . . . . . . . . . . . . . . . . 294
skma nleme
Skma nleyici
elektrikli panoramik srgl tavan . . . . . . . 68
Gnelik rulosu . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 68
Skma torku
bijonlar . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 358
Sign Assist . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 232
Sigortalar . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 366
deitirilmesi . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 368
deitirme hazrlklar . . . . . . . . . . . . . . . . 368
renk kodu . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 367
Sigorta kutusu . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 367
yanan sigortalarn anlalmas . . . . . . . . . 368
silecek tablas . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 309
Sinyal kolu . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 110
Sis far . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 111
sistemler
Adaptif yryen aksam ayar . . . . . . . . . . 237
BAS . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 196
altrma - durdurma . . . . . . . . . . . . . . . 208
DCC . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 237
dn far . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 113
ESC . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 196
fren asistan (BAS) . . . . . . . . . . . . . . . . . . 196
Lane Assist . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 229
lastik basnc kontrol sistemi . . . . . . . . . . 243
mola nerisi . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 235
Offroad modu . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 207
Sign Assist . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 232
CO
NF
t fo ID
r d EN
ist TIA
rib
L
uti
on
Rmork
Arka lamba grubu . . . . . . . . . . . . . . . 146, 150
Balantlarnn yaplmas . . . . . . . . . . . . . 150
dey yk . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 150
Dey yk . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 145
Far ayar . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 151
hareketli rmork topuzu . . . . . . . . . . . . . . 147
hrszlk nleme sistemi . . . . . . . . . . . . . . 150
Hrszlk uyar sistemi . . . . . . . . . . . . . . . . 150
Kopma halat . . . . . . . . . . . . . . . . . . 146, 150
LED arka lamba grubu . . . . . . . . . . . 146, 150
Park mesafe kontrol . . . . . . . . . . . . 213, 215
Priz . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 150
Rmork ekme . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 145
Rmork dzeneinin sonradan taklmas . 153
Rmorklu ara stabilitesi . . . . . . . . . . . . . 152
Rmork yk . . . . . . . . . . . . . . . . . . 150, 154
sr . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 151
Taklmas . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 150
Yan aynalar . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 147
yklenmesi . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 150
Rmork balants
baknz Rmork . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 145
Rmork ekme . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 145
teknik gereksinimler . . . . . . . . . . . . . . . . . 146
Yangn sndrc . . . . . . . . . . . . . . . . . . 147
rmork dzenei
bisiklet taycnn monte edilmesi . . . . . . 149
dar itilmesi . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 147
da srlmesi R-Line . . . . . . . . . . . . . . . 149
sonradan taklmas . . . . . . . . . . . . . . . . . . 153
Rmork dzenei
fonksiyon arzas . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 150
rmork dzenei kapa
R-Line . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 149
rmork iletimi
R-Line . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 149
Rmorklu ara arl . . . . . . . . . . . . . . . . 156
Rmorklu ara stabilitesi . . . . . . . . . . . . . . 152
Rmork prizi
adaptr . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 149
rmork topuzu
dar itilmesi . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 147
da srlmesi R-Line . . . . . . . . . . . . . . . 149
rmork topuzunun da srlmesi
R-Line . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 149
Rmork yk
maks. msaade edilen . . . . . . . . . . . . . . . 154
Rmorkun yklenmesi . . . . . . . . . . . . . . . 150
402
no
Saat . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .
Saklama blmeleri . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .
Ayarlanabilir bagaj taban . . . . . . . . . . . . .
ekmeceler . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .
Dier saklama blmeleri . . . . . . . . . . . . .
20
159
140
164
165
veri kayd . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 332

Yakt gstergesi . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 259
Sr
Arazide park etme . . . . . . . . . . . . . . . . . . 193
ekme . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 384
ok dk yakt rezervi . . . . . . . . . . 259, 270
ekonomik . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 200
Karter muhafazas . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 35
Sr hazrlklar . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 35
Sr notlar . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 35
tuzlu sudan . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 37
Yokuta durma . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 187
Yokuta kalk . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 187
Yokuta park etme . . . . . . . . . . . . . . . . . . 193
Yola kmadan nce . . . . . . . . . . . . . . . . . . 35
Yolda sudan gei . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 37
Yurt d srleri . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 36
Sr bilgileri
Ykl arata . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 129
Sr destek sistemleri
Park mesafe kontrol . . . . . . . . . . . . . . . . 212
Sr far . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 111
Sr gvenlii . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 35
Sr hazrlklar . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 35
Sr notlar . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 35
Kk ebatl stepne . . . . . . . . . . . . . . . . . 323
Sr srasnda veri kayd . . . . . . . . . . . . . 332
no
131.5R1.TIG.77
CO
NF
t fo ID
r d EN
ist TIA
rib
L
uti
on

yorgunluk alglama . . . . . . . . . . . . . . . . . . 235
Sistemler
ABS . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 196
ASR . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 196, 198
CCS . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 224
devreden karlmas . . . . . . . . . . . . . . . . . 29
devreye alnmas . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 29
EDS . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 197
Hz sabitleme sistemi . . . . . . . . . . . . . . . . 224
Kilitlenme nleyici fren sistemi (ABS) . . . 196
Lastik kontrol sistemleri . . . . . . . . . . . . . . 238
Launch-Control-Program . . . . . . . . . . . . 187
Otomatik sr far kumandas . . . . . . . . . 112
Otomatik uzun far ayarlama sistemi . . . . . . 113
Park Assist . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 220
ParkPilot . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 212, 213
Park yardm . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 211, 220
Patinaj nleme sistemi . . . . . . . . . . . . . . . 198
Patinaj nleme sistemi (ASR) . . . . . . . . . 196
Rear Assist . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 216
Uzun far ayarlama sistemi . . . . . . . . . . . . . 113
Viraj far . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 113
XDS . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 197
soutma suyu
Bkz: Motor soutma suyu . . . . . . . . . . . . 294
sonradan taklmas
ara telefonu . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 332
telsiz cihaz . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 332
Sorular ve cevaplar . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 342
sorun zm . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 342
stabilizasyon kontrol (ESC)
bkz: Elektronik stabilizasyon program
(ESC) . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 196
Start-Stop sistemi
rmork kullanmnda . . . . . . . . . . . . . . . . 145
stepne
bkz: Kk ebatl stepne . . . . . . . . . . . . . 323
Sudan gei . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 37
Supap kapaklar . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 321
srekli sr far . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 112
Srekli yanan park lambas . . . . . . . . . . . . . 112
Src kaps
Genel grn . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 10
src mahalli . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 12
sr
evreye duyarl . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 200
otomatik anzman ile . . . . . . . . . . . . . . . 187
rmorkla . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 151
erit deitirme sinyali . . . . . . . . . . . . . . . . .

erit takip asistan . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .
erit takip asistan . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .
alma arzas . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .
alma ekli . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .
Kontrol lambas . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .
Ne zaman kapatlmaldr? . . . . . . . . . . . .
110
229
230
229
230
230
231
tahmini arza . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .
Takla atma . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .
Takla atma uyars . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .
Takviye kablosu . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .
Bkz: Takviye kablosu . . . . . . . . . . . . . . . .
Takviye uygulamas
Takviye kablosu . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .
uygulanmas . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .
Tam frenleme . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .
Tanmlama numaras . . . . . . . . . . . . . . . . . . .
Ta arpmalarnn onarlmas (Not) . . . . . .
tavan konsolu . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .
tekerlek deiimi . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .
aracn kaldrlmas . . . . . . . . . . . . . . . . . .
bijonlar . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .
hazrlk almalar . . . . . . . . . . . . . . . . . .
403
342
270
270
378
378
379
379
345
39
331
160
356
359
357
356
teknik deiiklik
lift . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 334
teknik deiiklikler . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 330
etiket . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 336
plaka . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 336
Teknik veriler . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 38
Ara bilgi etiketi . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 39
Azami hz . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 43
Dolum miktarlar . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 124
Dey yk . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 145
Ebatlar . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 42
Fabrika etiketi . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 39
G . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 40
Motor hacmi . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 40
Motor verileri . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 40
Rmorklu ara arl . . . . . . . . . . . . . . . 156
Rmork ykleri . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 154
tavan yk . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 144
Teknik verileri
Performans verileri . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 43
tek ynl kavrama . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 187
telsiz cihaz . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 332
Telsiz uzaktan kumanda (Bamsz kalorifer)
Pilin deitirilmesi . . . . . . . . . . . . . . . . . . 255
temizlenmesi
Bkz: Ara bakm . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 302
tehis balants . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 333
TIN . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 325
Tip plakas . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 39
Tiptronic . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 186
Tire Mobility Set
Bkz: Onarm seti . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 362
Toplam arlk . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 131
Torpido gz
Bakn saklama blmeleri . . . . . . . . . . . . . 162
Lamba . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 117
toz filtresi . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 245
Traction . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 325
trafik iareti alglama . . . . . . . . . . . . . . . . . . 232
ekran gstergesi . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 233
Trafik iareti alglama . . . . . . . . . . . . . . . . . 233
ama . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 234
alma ekli . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 233
kapama . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 234
rmork . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 234
Treadwear . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 325
tuzlu sudan gei . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 278
Tuzlu sudan gei . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 37
Tketici bilgileri . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 336
tketici kapatma . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 300
tketicinin kapatlmas . . . . . . . . . . . . . . . . 301
Tketicinin otomatik kapatlmas . . . . . . . . 301
404
no
CO
NF
t fo ID
r d EN
ist TIA
rib
L
uti
on
Tekerlek deiimi
Tekerlek deiimi . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 360
Tekerlek deiiminden sonra . . . . . . . . . . 361
tekerlek izleri . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 280
tekerlek kapaklar
Bijon anahtar kapaklar . . . . . . . . . . . . . . 355
Tekerlek kapaklar . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 354
Bijon kapa . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 354
Jant kapa . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 355
Tekerlekler ve lastikler
Anma gstergesi . . . . . . . . . . . . . . . . . . 321
Balans bozukluu . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 322
Deitirilen tekerlein saklanmas . . . . . . 323
dolum basnc sensr . . . . . . . . . . . . . . . 321
hasarlarn nlenmesi . . . . . . . . . . . . . . . . 317
Hz kodu . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 324, 325
ieri giren yabanc cisimler . . . . . . . . . . . . 322
Kar zincirleri . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 326
k lastikleri . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 326
kod . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 324
Lastiin tama yk . . . . . . . . . . . . . . . . 325
Lastik anmas . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 322
Lastik balans . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 322
Lastiklerin deitirilmesi . . . . . . . . . . . . . . 319
Lastiklerin depolanmas . . . . . . . . . . . . . . 317
lastik tanm numaras (TIN) . . . . . . . . . . . 325
lastik yazs . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 324
rodaj . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 319
seri numaras . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 325
Supap kapaklar . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 321
Tekerlek deiimi . . . . . . . . . . . . . . . 317, 356
tekerlek konumu hatas . . . . . . . . . . . . . . 322
teknik bilgiler . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 324
yeni lastikler . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 319
ynl lastikler . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 317
Ynl lastikler . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 325
Tekerlek ve lastikler . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 316
eski lastikler . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 317
Jantlar . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 318
Kk ebatl stepne . . . . . . . . . . . . . . . . . 323
Lastik hasarlar . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 322
Profil derinlii . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 321
Tekerlek ve lastiklerin kullanm . . . . . . . . 317
Tek kap ama . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 50
teknik bilgiler
motor ya zellii . . . . . . . . . . . . . . . . . . 290
Teknik bilgiler
Arlklar . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 131
Aks ykleri . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 131
Bo arlk . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 131
CO2-emisyonu . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 267
Dolum miktarlar . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 261
Tip plakas . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 39
Toplam arlk . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 131
Yakt tketimi . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 266
159
205
225
182
299
299
59
203
83
191
191
17
57
286
294
289
205
182
NF
t fo ID
r d EN
USB balants . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .
Uyar lambalar
Auto-Hold-fonksiyonu . . . . . . . . . . . . . . . .
uyar lambas
hz sabitleme sistemi . . . . . . . . . . . . . . . .
vites deitirme . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .
Uyar lambas
Alternatr . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .
Ara aks . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .
Bagaj kapa . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .
Direksiyon kilidi . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .
Emniyet kemerleri . . . . . . . . . . . . . . . . . . .
Frene basma . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .
Fren sistemi . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .
Genel grn . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .
Kaplar . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .
Motor kaputu . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .
Motor soutma suyu . . . . . . . . . . . . . . . .
Motor ya basnc . . . . . . . . . . . . . . . . . .
Start-Stopp-iletimi . . . . . . . . . . . . . . . . . .
vites deitirme . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .
Uyar sesi
takl olmayan emniyet kemeri . . . . . . . . . .
Uyar sesleri
Far . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .
Uyar ve gsterge lambalar . . . . . . . . . . . .
Uyar yelei . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .
Uygunluk belgesi . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .
Uygunluk beyan . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .
Uzaktan kulandal anahtar
bkz: Ara anahtar . . . . . . . . . . . . . . . . . . .
Uzaktan kumanda
bamsz kalorifer . . . . . . . . . . . . . . . . . . .
Uzun far ayar
Fonksiyon arzas . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .
Uzun far ayarlama sistemi . . . . . . . . . . . . . .
Almas . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .
Kapatlmas . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .
83
111
17
345
338
337
46
254
114
113
113
113
gen reflektr . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 345
CO
Vaks kalntlarnn temizlenmesi . . . . . . . .

Vehicle Tracking System . . . . . . . . . . . . . .
veri hafzas . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .
veri yazc . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .
Viraj far
dinamik . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .
Vites deitirme . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .
Tiptronic ile . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .
Uyar ve gsterge lambalar . . . . . . . . . . .
no
131.5R1.TIG.77
Vites deitirme dmeleri

Tiptronic . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .
Vites deitirme tavsiyesi . . . . . . . . . . . . . .
Vites deitirme tavsiyesi . . . . . . . . . . . . .
vitese takma
dz anzman . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .
otomatik anzman . . . . . . . . . . . . . . . . . .
vites geii
vitese takma (dz anzman) . . . . . . . . . .
vitese takma (otomatik anzman) . . . . . .
vites kolunu manuel ama . . . . . . . . . . . .
Vites geii
dz anzman . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .
otomatik anzman . . . . . . . . . . . . . . . . . .
Vites kolu kilidi . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .
Volkswagen bilgilendirme sistemi . . . . . . . .
Gstergeler . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .
Men yaps . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .
ist TIA
rib
L
uti
on
305
339
332
332
113
181
186
182
186
188
188
184
185
184
185
349
184
185
185
26
26
26
XDS
Bkz. Elektronik diferansiyel kilidi (EDS) . . 197
Xenon farlar . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 111
ya
Bkz. Motor ya . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .
Yamur sensr . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .
fonksiyon arzas . . . . . . . . . . . . . . . . . . .
ya lm ubuu . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .
ya seviyesi kontrol . . . . . . . . . . . . . . . . .
yakt
Benzin . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .
Bioetanol . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .
Yakt tketimi bilgileri . . . . . . . . . . . . . . . .
Yakt . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .
Dizel . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .
Yakt alrken kontroller . . . . . . . . . . . . . . . .
yakt alma
Bioethanol . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .
Bioethanol (Ethylalkohol) . . . . . . . . . . . . .
dizel . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .
E22 . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .
kontrol lambas . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .
yakt alrken kontroller . . . . . . . . . . . . . . .
Yakt gstergesi . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .
Yakt alma . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .
Benzin . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .
Benzin istasyonunda . . . . . . . . . . . . . . . .
yanl yakt alma . . . . . . . . . . . . . . . . . . .
Yakt gstergesi . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .
Benzin veya dizel . . . . . . . . . . . . . . . . . . .
kontrol lambas . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .
405
289
123
123
291
291
262
264
264
262
263
261
260
260
260
260
259
261
259
258
260
258
259
259
259
259
ykama tesisi . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .
ykama tesisleri . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .
Yoku as . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .
Yolculuk modu . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .
yolda kalma
arac emniyete alma . . . . . . . . . . . . . . . . .
Yorgunluk alglama
ama . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .
alma ekli . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .
fonksiyon arzas . . . . . . . . . . . . . . . . . . .
kapama . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .
kullanm . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .
yorgunluk nerisi . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .
Ynl lastikler . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .
yurt d
arala uzun sre kalma . . . . . . . . . . . . . .
Yurt d
ara sat . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .
Yurt dnda sr
Kontrol listesi . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .
Yurtd seyahatleri
Farlar . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .
Yk balama kancalar . . . . . . . . . . . . . . . .
Ykleme
bagaj blmesi . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .
Bagaj eriim kapa . . . . . . . . . . . . . . . . .
Bagaj kapa akken sr . . . . . . . . . . .
Bagaj tanmas . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .
Genel bilgiler . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .
Yk balama kancalar . . . . . . . . . . . . . .
ykleme blmesi filesi . . . . . . . . . . . . . . . .
Yklenmesi
Rmork . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .
Yksek basnl temizleyici . . . . . . . . . . . .
yryen aksam ayar . . . . . . . . . . . . . . . . . .
no
CO
406
303
303
273
114
ist TIA
rib
L
uti
on
200
341
266
264
267
264
266
264
304
127
128
127
127
127
147
NF
t fo ID
r d EN
yakt tketimi
ekonomik sr . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .
ne artrr? . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .
Yakt tketimi . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .
bilgiler . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .
CO2-emisyonu . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .
Nasl belirlenir? . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .
teknik bilgiler . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .
Yakt tketimi bilgileri . . . . . . . . . . . . . . . . .
yan ayna
ara bakm . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .
Yan ayna . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .
Fonksiyon arzas . . . . . . . . . . . . . . . . . . .
kapatlmas . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .
otomatik karatmal . . . . . . . . . . . . . . . . . .
Senkronize ayna ayar . . . . . . . . . . . . . . .
Yan aynalar
Rmorkla sr . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .
Yangn sndrc
Rmork ekme . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .
Yangn sndrcs . . . . . . . . . . . . . . . . . .
Yan hava yastklar
bkz. Hava yast sistemi . . . . . . . . . . . . . .
Yardmc sistemler
devreden karlmas . . . . . . . . . . . . . . . . .
devreye alnmas . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .
Park mesafe kontrol . . . . . . . . . . . . . . . .
Yedek anahtar
bkz: Ara anahtar . . . . . . . . . . . . . . . . . . .
Yedek bidon . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .
Yedek paralar . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .
Yeni lastikler . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .
yeni motor . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .
Yerden ykseklik . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .
Yetkili Servise gitmeden nce . . . . . . . . . .
ykama . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .
elle . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .
Yksek basnl temizleyici ile . . . . . . . . .
ykama sistemi
kalk asistannn kapatlmas . . . . . . . . .
Ykama sistemi
Auto Hold kapatlmas . . . . . . . . . . . . . . .
147
346
98
29
29
213
46
258
329
319
328
273
342
302
303
304
207
207
344
235
235
235
235
235
235
325
336
336
36
114
137
134
136
130
130
129
137
138
150
304
237
zararl madde filtresi . . . . . . . . . . . . . . . . . . 245

Tiguan

Uploaded by

Copyright:

Available Formats

You might also like

Tiguan

Uploaded by

Document Information

Original Title

Copyright

Available Formats

Share this document

Share or Embed Document

Sharing Options

Did you find this document useful?

Is this content inappropriate?

Copyright:

Available Formats

Tiguan

Uploaded by

Copyright:

Available Formats

1315R1TIG77

Bu sembole sahip metinler faydal ek bilgiler

Bu sembole sahip metinler dikkate alnmadnda lme veya ar yaralanmalara neden

Volkswagen AG tm tip ve modellerinin gelimesi

Kullanm klavuzu genelinde dikkate alnmas gereken nemli bilgiler ve gvenlik

Gveniniz iin teekkr ederiz

Gveniniz iin teekkr ederiz

Bu kullanm klavuzu hakknda

Araca genel bak . . . . . . . . . . . . . . . . .

Doru ve gvenli oturma

Arata eya tanmas

Arac kullanmaya balamadan

Src destek sistemleri

Bakm, temizlik, onarm

Motor soutma suyu . . . . . . . . . . . . . . . . . . 294

Anahtar kelimeler dizini . . . . . . . . . . 388

Ara bakm ve onarm

Kendi kendine yardm

Manuel kapama ve ama . . . . . . . . . . . . .

Bu kullanm klavuzu hakknda

Kullanm klavuzunun sonunda, teknik terim ve

Bu kullanm klavuzundaki tm bilgiler, basm anndaki mevcut bilgiler kapsamnda hazrlanmtr.

Ara evraklaryla birlikte verilen kitap

myla ilgili bilgiler, sat belgelerinde belirtilmitir.

Arata kullanm klavuzunun basmndan sonra

Bu kullanm klavuzu hakknda

Ara evraklaryla birlikte verilen ek

Radyo veya navigasyon sistemi

Bu kullanm klavuzu hakknda

Araca genel bak

ek. 1 Aracn yandan grnm.

Yakt deposu kapa . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .

Entegre antene sahip yan cam . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .

Kap ama kolu . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .

Park yardm sistemi sensrleri . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .

Kriko yerletirme noktas . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .

Araca genel bak

ek. 2 Aracn nden grnm.

Aadaki sistemler iin ayna montaj blgesindeki sensr veya kamera:

n far . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 108, 369

Far ykama sistemi . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .

Sis far veya viraj far . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 108, 369

n ekme kancas yuvas kapa . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .

Motor kaputunu ama mandal . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .

ek. 3 Aracn arkadan grnm.

Arka cam silecei . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .

Arka lambalar . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 108, 369

Bagaj kapa ama dmesi ve arka park kameras (Rear Assist) . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .

Arka plaka tayc

Geri vites lambas ve arka reflektr

Arka ekme kancas yuvas kapa . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .

Rmork ekme kancas . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .

Araca genel bak

Src kaps genel grn

Kap ama kolu . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .

Kilitleme ve ama iin merkezi kilitleme dmesi . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .

Elektrikli cam kumandalar . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .

Yan ayna ayarlama dmesi . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .