Professional Documents
Culture Documents
Pelabuhan Tanjung Perak Tambah
Pelabuhan Tanjung Perak Tambah
Oleh:
Najmi Faradisa
(135060101111
Ilusi Isa
(135060101111077
Salwa Saputri
(135060107111011
Ika Widyastuti
(135060107111
Annisa Citra
(135060101110009
M.
Darmawan
Putra
(135060101111051)
Raka Agidio
(135060107111
A. Arif Ibrahim
(135060101111
Pendahuluan
Pelabuhan
Pelabuhan adalah tempat yang terdiri dari daratan dan perairan di sekitarnya
dengan batas-batas tertentu sebagai tempat kegiatan pemerintahan dan kegiatan
ekonomi yang dipergunakan sebagai tempat kapal bersandar, berlabuh, naik
turun penumpang dan/atau bongkar muat barang yang dilengkapi dengan
fasilitas keselamatan pelayaran dan kegiatan penunjang pelabuhan serta sebagai
tempat perpindahan intra dan antar moda transportasi
PELINDO III
PT Pelabuhan Indonesia III atau Pelindo III adalah Badan Usaha Milik Negara yang bergerak
dalam bidang jasa Kepelabuhanan.
Tugas, wewenang dan tanggung jawab Pelindo III mengelola 43 pelabuhan yang tersebar di 7
provinsi yaitu Jawa Timur, Jawa Tengah, Kalimantan Selatan, Kalimantan Tengah, Bali, Nusa
Tenggara Barat, dan Nusa Tenggara Timur, serta memiliki 10 anak perusahaan dan afiliasi.
Pelindo III menjalankan bisnis inti sebagai penyedia fasilitas jasa kepelabuhanan yang memiliki
peran kunci guna menjamin kelangsungan dan kelancaran angkutan laut. Dengan tersedianya
prasarana transportasi laut yang memadai, Pelindo III mampu menggerakkan serta mendorong
kegiatan ekonomi negara dan masyarakat.
Terminal Gapura Surya Nusantara (TGSN) Pelabuhan Tanjung Perak Surabaya dapat dipastikan
bakal menjadi terminal penumpang paling modern di Kawasan Indonesia Timur (KTI).
Dibangun di atas lahan seluas 13.273,2 meter persegi. Terdiri atas empat lantai dengan kapasitas
4.000 orang. Terminal Gapura Surya Nusantara ini melayani kapal penumpang domestik regular.
Kapal pesiar internasional (cruise) dan kapal tamu negara (kapal perang)
Terminal Modern Gapura Nusantara Tanjung Perak Terdiri Atas 4 Lantai, yaitu
A.
A. Lantai
Lantai Satu
Satu
Terdiri
Terdiri Atas:
Atas:
1.
1. Ruang
Ruang Utama
Utama
2.
2. Ruang
Ruang VIP
VIP
3.
3. Mushollah
Mushollah
4.
4. Driver
Driver Room,
Room,
5.
5. Office
Office Lobby
Lobby
6.
6. Locker
Locker
7.
7. Ruang
Ruang Cleaning
Cleaning
Service
Service dan
dan
Storage
Storage
8.
8. Departure
Departure Baggage
Baggage
Make
Make Up
Up
9.
9. Nursery
Nursery Clinic
Clinic
10.
10. Marine
Marine Club
Club &
&
Terminal
Terminal Office
Office
10.
10. Service
Service Corridor
Corridor
11.
11. Service
Service Area
Area
12.
12. Toilet
Toilet
B. Lantai
Lantai Dua
Dua Terdiri
Terdiri
B.
Atas:
Atas:
1. Hall-Waiting
Hall-Waiting Room
Room
1.
2. Waiting
Waiting Room
Room A,
A, B
B dan
dan
2.
Boarding Pass
Pass
Boarding
3. Service
Service Corridor
Corridor
3.
4. Gangway
Gangway
4.
5. Ruang
Ruang Shipping
Shipping
5.
Company
Company
6. Musala-1
Musala-1
6.
7. Guest
Guest Room,
Room, Cleaning
Cleaning
7.
Room
Room
8. Restaurant
Restaurant
8.
9. Ruang
Ruang Cleaning
Cleaning
9.
Service dan
dan Janitor
Janitor
Service
10. Kitchen
Kitchen
10.
11. General
General Storage
Storage
11.
12. Musala-2
Musala-2
12.
16. Cafe
Cafe
16.
17. Toilet-1
Toilet-1 dan
dan 2
2
17.
D. Lantai Empat
Terdiri Atas:
1.
2.
3.
4.
5.
Dormitory-2
Lobby Lift
Radio Technicy
Navigasi
Administrasi
Yard Operation
Yard Operation
Haulage Operation
IN TERMINAL MOVEMENT
Jenis-jenis
Jenis-jenisPelayanan
Pelayananpada
padaTerminal
Terminal
Petikemas
PetikemasSurabaya
Surabaya di
di Pelabuhan
Pelabuhan
Tanjung
TanjungPerak
Perak
Layanan Bongkar Petikemas
Layanan Pemuatan Petikemas
Layanan Penerimaan Petikemas
Layanan Pengeluaran Petikemas
Layanan Container Freight Station
Layanan Kereta TPS dan Kalog
Operasi Kapal
1.
2.
3.
Memproses rencana pembongkaran ke dalam sistem komputer mencetak Discharge List (Daftar
Pembongkaran)
4.
Operator CC membongkar petikemas dari atas kapal dan memuatnya ke atas chassis Head Truck, dan
membawanya ke Lapangan Penumpukan Petikemas, dan mengkonfirmasi posisi pembongkaran ke
dalam sistem komputer (HHT/Teklogix)
5.
Pada akhir shift, Petugas Tally Lapangan melaporkan hasil pekerjaan kepada Superintenden Operasi
Lapangan, sedangkan Petugas Tally Dermaga melaporkan hasil pekerjaan kepada Superintenden Operasi
Dermaga.
Pemeriksaan dokumen, kemudian mengadakan rapat harian, bersama dengan Departemen Teknik,
dengan Perusahaan Pelayaran, untuk merencanakan jadwal layanan penanganan petikemas.
Menuju Derma
Kantor Administrasi
Area Penumpukan
Container
Pengiriman
Area Penumpukan
Container
Kedatangan
Kegiatan Pembongkaran
Petikemas Menggunakan
Ship Crane
1.
2.
3.
(lanjutan)
4. Angkat petikemas dimaksud sesuai
5.
6.
(lanjutan)
7. TKBM di darat melepas lifting
8.
1.
2.
3.
Memasukkan data ke dalam sistem komputer (baplie) yang telah menjalani pemeriksaan Bea Cukai, dan
mencetak Loading Work Quay (LWQ = Pekerjaan Pemuatan Dermaga),
4.
Memindahkan petikemas dari Lapangan Penumpukan Petikemas, dan memuatnya ke atas chassis Head
Truck, dan membawanya ke Dermaga.
5.
Pada akhir shift, Petugas Tally Lapangan melaporkan hasil pekerjaan kepada Superintenden Operasi
Lapangan, sedangkan Petugas Tally Dermaga melaporkan hasil pekerjaan kepada Superintenden Operasi
Dermaga.
Pemeriksaan memeriksa dokumen, mengadakan rapat harian, bersama dengan Departemen Teknik,
dengan Perusahaan Pelayaran untuk merencanakan jadwal layanan penanganan petikemas.
Menuju Derma
Area Penumpukan
Container
Pengiriman
Kantor Administrasi
Area Penumpukan
Container
Kedatangan
(lanjutan)
3. TKBM
4.
5.
1.
2.
3.
Pengemudi Head Truck menuju ke In-Gate (Gerbang Masuk), bersama muatan petikemasnya dan
menyerahkan Job Order/CEIR serta salinan CTPS (Catatan Tanda Pengenal Surveyor)/PEB
(Pemberitahuan Ekspor Barang) kepada Petugas Gate.
4.
Petugas Gate memeriksa keadaan fisik petikemas dan mencetak In-Gate Terminal Job Slip (Lembar
Kerja Terminal Gerbang Masuk)
5.
Petugas Tally Lapangan memerintahkan Operator RTG untuk mengangkat petikemas dari chassis Head
Truck ke Lapangan Penumpukan Petikemas
Petugas Layanan Ekspor mencetak Job Order/CEIR (Container Equipment Interchange Receipt = Tanda
Terima Pergerakan Peralatan Petikemas) yang telah disetujui oleh Export Superintendent (Superintenden
Ekspor). Lembar ke 1, 2, dan 3 CEIR diserahkan kepada Pelanggan. Pelanggan menyerahkannya kepada
pengemudi Head Truck.
Menuju Derma
Kantor Administrasi
Area Penumpukan
Container
Pengiriman
Area Penumpukan
Container
Kedatangan
1.
2.
3.
Pengemudi Head Truck menuju ke In-Gate (Gerbang Masuk) dan menyerahkan Job Order/CEIR kepada
In-Gate Staff (Petugas Gerbang Masuk).
Petugas Layanan Impor mencetak CEIR/Job Order yang telah disetujui oleh Import Superintendent
(Superintenden Impor)
4.
Pengemudi Head Truck menyerahkan In-Gate Terminal Job Slip dan Job Order/CEIR kepada Petugas
Tally Lapangan.
5.
Petugas Tally Lapangan memerintahkan Operator RTG untuk mengangkat petikemas dari Lapangan
Penumpukan ke atas chassis Head Truck
6.
Pengemudi Head Truck menerima Job Order/CEIR dan In-Gate Terminal Job Slip dari Petugas Tally
Lapangan bergerak menuju Out-Gate (Gerbang Keluar)
7.
Petugas Out-Gate mengkonfirmasi nomor polisi Head Truck dan nomor referensi kerja Head Truck
berdasarkan In-Gate Terminal Job Slip ke dalam sistem computer
Menuju Dermaga
Kantor Administrasi
Area Penumpukan
Container
Pengiriman
Area Penumpukan
Container
Kedatangan
Terima Kasih