ncelikle bu balkta anlattklarmn Selespeed sorunlarna sihirli ve kesin zm olmadnn altn izeyim.

Eer sorununuzun
kayna o-ring'lerle alakalysa zer. zmezse kuvvetle muhtemel "demek ki o-ring'ler deilmi" diyeceksiniz. Yani dnp senin

yznden iilik verdik o-ring deitirdik sorun zlmedi, usta kazma kt iyice bozdu diye bana gelmeyin.
Sonuta belki o-ring'ler deil valfniz arzal veya SS yanz yanl.
Ayrca bu konuda anlatlanlar ikinci nesil Selespeed robotlarnda denendi. Birinci nesildekiler yarmar mm daha geni kullanyor
olabilir. Alfaowner.com sitesinde buna benzer bir konuda yarmar mm daha geni oring'ler neriliyor, belki birinci nesil robotlar
iindir.
Konu geen aylarda fellik fellik aradm o-ring'ler, yani szdrmazlk elemanlar. Sevgili yekucur dostumuzun Selespeed'inde de
dorulaynca artk doru boyutlarla konu amann vakti geldi. Kendisine bir teekkr borcumuz var, eline salk

diyelim.
Selespeed'le ilgili teknik detaylar bilmek isteyen arkadalar aadaki konuya alalm nce. Bu konuyu okursanz o-ring mevzuunu
daha rahat kaparsnz.
http://www.alfstiturkey.com/forum/teknik/teknik-detaylariyla-selespeed-rehberi/msg374688/#msg374688
Rehber konusunda grdnz zere, "normal" Selespeed'de toplam 5 tane elektrovalf var. Bunlardan ikisi on-of valfer ve oring'leri nemli bir sorun yaratmyorlar. Ama 3 tanesi (yani debriyaja basp eken valf, 1-3-5 viteslerine gemeye yarayan valf ve 2-4R viteslerine gemeye yarayan valf) kademeli valfer. Bu valferin o-ring'leri 55 bar basn altnda alan Selespeed'de basn
karmaya balamsa kaan nerede olduuna bal olarak aadakilere benzer semptomlar yaratabiliyorlar:
- Isnnca tavan zplamas. Skk trafkte ok kullanlan Selespeed'in kalklarda acemi ofr gibi zplaya zplaya kalkmas.
- 1-3-5 ve/veya 2-4-R viteslerine geememek. Bunlardan birini birka kere deneyip, geemeyince en yakn vitese geer. Ona da
geemezse gvenlik amacyla kendini boa atar.
O-ring'ler belli bir mr olan malzemeler. Aslnda belirli periyotlarla deitirilmeleri gerekiyor. Yoksa ansnza ve kullanmnza bal
olarak karma yapabiliyorlar.
Selespeed'de kademeli valferin (EV0, EV1 ve EV2'nin) herbiri iin aadaki boyutlarda Viton oring'ler kullanabilirsiniz. Orijinal
boyutlar bunlar olmayabilir ama deneyip uygun olduunu grdk:
- 10mm i apl; 1.5mm et kalnlkl
- 11mm i apl, 1.5mm et kalnlkl
- 12mm i apl, 1.5mm et kalnlkl
- 18mm i apl, 2mm et kalnlkl
Daha nce sylediim zere, birinci nesil robotlarda yarmar mm daha geni (10.5mm, 11.5mm, 12.5mm) oringler kullanlyor
olabilir. Ama 1.5mm et kalnlkl bu oring'leri haff esneterek ona da uydurabilirsiniz (yani 10.5mm ap isteyene 10mm; 11.5mm ap
isteyene 11mm gibi). Ama byk oring'i kk oring yerine takamazsnz. Oringlerin Viton olmas nemli. Viton olanlar daha
yksek basn ve scakla dayanyorlar. Muslukudan oring alp takmayn.
Alfa 156 iin yapacanz ilemlerin detaylar ise unlar:
0. Malzemeler: Yukarda saydm Viton oring'lerden 3'er adet (toplam 12 adet), ak takviye kablosu, Selespeed ya, balata spreyi.
Eer kapsaml SS bakmna niyetliyseniz sensr flan da eklenebilir. Aknzn dzgn arj edilmi olduunu kontrol edin.
1. Fiat MultiECUScan (MES) programn ve bir OBD balant aparatn aln. OBD aparat olarak ucuz ELM327'leri kullanabilirsiniz.
Tavsiyem kablolu olanlar, Bluetooth olanlar bilmiyorum.
2. Aky skp aracn yanna aln. Ak tablasn da skp Selespeed robotuna ulan. Ak takviye kablosuyla aknn nce art,
sonra eksi kutbunu arabann tesisatna balayn. Takviye kablosunun tesisata baladnz noktalarn nce balayp poet vb. ile
izole edin, zellikle art kutbunun balantsn.

3. Sol n tekerlei skn, gerekiyorsa davlumbaz da ksmen skn. Hatrlamyorum imdi.

Tekerlein oradan bir

tane elektrovalfe (EV0'a) ulaacaksnz.

4. Selespeed rlesini yerinden karn. Mk1.5 SS'imde torpido gznn st tarafndaki ufak kapan arkasnda, 50Amper byk kare
prizma oland. Daha ufak, dikdrtgen olanlar (krmz ve siyah var) ellemeyin onlar SS'in deil ve takmak-karmak zor.

5. Konta ap MES ile Selespeed'e balann. Arzalar da temizledikten sonra sistem basncn boaltn. Rleyi ekmi olduunuz
iin pompa devreye giremeyecek ve sistem basnsz kalacak. Gstergede hata verecek. Dikkat: Basnc boaltmazsanz valferi
skerken yksek basnl SS yayla boy abdesti alabilir, hatta kendinize zarar verebilirsiniz. Aman dikkat.
6. Dalmken, sensr deerlerinin unutulmas gibi yan ileri de yapverin.
7. Selespeed robotuna dnn. st yzdeki iki byk valf EV1 ve EV2. Etrafarn balata spreyi ve frayla gzelce temizleyin. Torx T8
galiba vidalar. Vidalar iki taraf kademeli olarak gevetin ve vidalar tam karmadan elinizle valf haffe oynatarak karmaya
hazrlayn. Sistemde kazara basn kaldysa bu aamada boy abdestinizi alrsnz ama en azndan valf flan kafanz gznz
yarmaz.
8. Valferi karp yine balata spreyiyle gzelce temizleyin ve temiz bezlerle kurulayn.
9. Mmknse plastik veya tahta bir ubuk kullanarak stlerindeki oring'leri karn. 10, 11 ve 12mm apl olanlar stnde olacak.
18mm apl olan roboto blouyla balant yerine oturuyor.
10. Yeni oring'lerinizi aplarna dikkat ederek yerletirin. 10, 11 ve 12mm oring'lerin yerlerine tam oturmalar gerekiyor. Gevek
durduysa 10'luk yere 12'lii takm olabilirsiniz.
11. Valf yuvalarn ieriye pislik karmadan temizleyip, 18mm apl oring'i de yuvaya oturtun.
12. Valferi yerine takn vidalarn lastik deitirir gibi karlkl kademeli olarak gzelce skn.
13. 7-12 numaral admlar, bu sefer sol tekerlein oradan ulaacanz EV0 iin tekrarlayn.
14. Her eyi sktnzdan emin olup, SS ya seviyesini kontrol ettikten sonra arabaya dnn. Konta kapatp Selespeed rlesini
geri takn.
15. Konta an. SS pompas devreye girecek ve normalden uzun bir sre alacaktr. Bu arada siz de MES ile Selespeed
sistemine balann.
16. Varsa arzalar temizleyip Clutch Drain ilemi yapn. Sfrlanabilecek dier eyleri de sfrlayn bu admda.
17. imdi danann kuyruunun koptuu yer: End of Line (Hat Sonu) ilemini yapacaz. Elinize kahve, ay flan aln ve ilemi
balatn. SS robotu tak-tuk-tak-tuk tm vites geilerini deneyecek. Bu sre hatasz sonulanmal.
18. Ak tablasn, aky, tekerlei flan yerine takn, arabay toplayn.
19. Keyfni karn.
Bu ilemlerin arasna Selespeed'le ilgili baka ileri de sktrabilirsiniz. rnein hazr skmken sensr balantlarn, sensrleri
kontrol edin. Pompa motor kmrlerini yenileyebilirsiniz. 16. admdan sonra, hat sonu yapmadan nce clutch rod ayarn
yapabilirsiniz. 19. admda kisspoint/debriyaj ayarn sfrlayabilirsiniz. Tm bunlar oring'lerle alakal olmayan ama hazr amken
kapsaml SS bakmna girebilecek eyler.