Japan - Tokio - megapolis koji zaista funkcionie

Na satelitskoj slici Zemlje nou, Tokio je najsjajnija taka: najvea

urbana povrina na planeti, grad u kojem ivi zapanjujuih 35
miliona ljudi i, to je najfascinantnije, ovaj mega-grad zaista
funkcionie.

Foto:DORONKO/flickr.com

Ostali veliki svetski gradovi - Mumbaj, Meksiko Siti, Sao Paolo i Njujork
- u odnosu na Tokio izgledaju kao "patuljci", a glavni grad Japana ih
"ia" i po tome to je manje zagaen, ima manje buke, saobraajnih
guvi, niu stopu kriminala, vie zelenih povrina i odlian gradski
prevoz.
Ameriki publicista Donald Rii, koji je prvi put posetio Tokio 1947, a
nedavno objavio prirunik "Tokio - megagrad" (Tokyo Megacity), opisuje
ga kao "megalopolis u kojem moe da se ivi".
Uprkos ulicama koje izgledaju kao "kanjoni neonskog svetla", stambena
naselja su oaze mira i spokoja, zatiene od grafita i vandalizma.

U perfektnoj mrei podzemne eleznice, veina putnika zaista potuje

pravila utivosti - iskljuuju zvona na mobilnim telefonima, a svoj otpad
nose kui i recikliraju. Ulice su retko zaguene automobilima, poto
veina stanovnika ne poseduje automobil - zbog cena zakupa parking
prostora, ali i zato to su autobusi, vozovi i bicikli dovoljno pouzdani.
Samijo Greko radi kao projekt menader u jednoj medicinskoj kompaniji
i za AFP kae da eleznicu koristi svaki dan da bi stigla do posla, poto
uz dva presedanja u jednom pravcu putuje sat i po, jer vozovi idu esto
i na vreme.

Foto:heiwa4126/Flickr.com

"Da koristim svoj auto za odlazak na posao, trebalo bi mi vie od dva

sata u jednom pravcu, a rizikovala bih da se zaglavim u saobraajnom
haosu i zakasnim", dodaje ona.
Prodavaica Mikiko Kasai svaki dan koristi bicikl za koji kae da je
najzgodniji i najjeftiniji prevoz za krae distance. "Mogu da parkiram
bicikl tano ispred vrtia i da odem po erku bez brige da e mi pisati
kaznu za parkiranje." U tom savrenom redu, Tokiju ne nedostaje
atmosfera i gradski duh, koji je najoigledniji u otkaenoj modi mladih,
dizajnu, arhitekturi i kulturnoj ponudi koja godinama postavlja trendove
Aziji, ali i ire.

Ono to pokoleba eventualne turiste jesu astronomske cene - u Tokiju

lubenica moe da kota 20 dolara i vie i po nekim "merenjima" to je
najskuplji grad na svetu. Po istraivanju "Mersera" (Mercer), Tokio je po
kvalitetu ivota drugi u Aziji, posle grada-drave Singapura, dok je na
svetskoj listi tek na 40. mestu, poto su se na vie pozicije plasirali
uglavnom manji evropski i ameriki gradovi, od Bea do Vankuvera.
Londonski magazin "Monokl", posveen lajfstajlu i dizajnu, smestio je
Tokio na 9. mesto najpoeljnijih gradova za ivot u svetu, uprkos
katastrofalnom zemljotresu koji je 11. marta pogodio Japan. Pre
nekoliko godina, po istom izvoru, zauzimao je tree mesto.

Foto: Morio/Wikimedia Commons

"Pogledate Tokio i pomislite kako je nemogue da funkcionie sa toliko

ljudi koji ive zajedno, ali - funkcionie", kae urednica azijskog biroa
magazina Fiona Vilson, dodajui da bi "to bio problem na svakom
drugom mestu - ali ne i u Tokiju". "Ne samo da je odlina eleznica. To
prevazailazi funkcionalnost. Usluga, hrana, restorani, oping... sve je
sjajno!"
Jo jedan ljubitelj Tokija, Kolin Lidel koji pie za magazin "Metropolis",
kae da grad funkcionie zbog "tkiva japanske kulture", iji je znaajan
momenat tenja za harmonijom.

"Ovde mirno koegzistiraju ideje koje bi na Zapadu bile nepomirljive.

Neko u kaputu od pravog krzna ne mora da ima problem sa borcem za
prava ivotinja. To je, jednostavno, drugaiji intelektualni 'ekosistem' i
koncept koji na aroban nain iskljuuje konflikte koji bi bili neizbeni na
Zapadu."
Naravno, ne vole svi Tokio. Za neke, taj beskrajni grad donosi oseaj
otuenja i samoe, zabeleen i u filmu Sofije Kopole "Izgubljeni u
prevodu", dok se mnogima ne dopada ni "lego" arhitektonski stil
stambenih blokova.
Tokom prolih vekova, najvei deo grada dva puta je uniten - u
velikom zemljotresu 1923. godine, pa u bombardovanjima 1944. i 1945.
I poslednji, martovski zemljotres pogodio je Tokio, terajui stotine
hiljada ljudi da provedu no na poslu ili da hodaju do kue - poto je
eleznica stala. Oteene su zgrade, ispranjene prodavnice, uvedene
restrikcije struje.
Voleli Tokio ili ne, svi se slau da je to zapanjujui grad. Da je drava,
bio bi 35. na svetu po broju stanovnika, a prema podacima "Japan
tajmsa", budet grada dostie budet bogate Saudijske Arabije.