Postupak Planiranja Ukrcaja Tereta Kod Brodova Za Prijevoz Naftnih Produkata

You might also like

Download as pptx, pdf, or txt
Download as pptx, pdf, or txt
You are on page 1of 9

Postupak planiranja

ukrcaja tereta kod


brodova za prijevoz
naftnih produkata
Vice Lapov

Brodovi za prijevoz
naftnih produkata
Prevoze iste derivate nafte poput benzina,
dizela, mlaznog goriva, kerozina..
2013. godina
2257 produkt tankera
ukupno 111.3 milijuna DWT
22% ukupnog DWT brodova za prijevoz tekueg
tereta
prosjena starostbrodova - 8 godina
Trite biljei porast u posljednjih deset godina.
Najvei uvoznici : Latinska amerika, Japan,
Australija
Najvei izvoznici : SAD, Bliski istok, Indija.

Usporedba glavnih ruta


kroz vremenski period
1986.

2012.

Izrada preliminarnog
plana
Preliminarni plan ukrcaja treba sadravati

Kapacitet broda
Naprezanja brodske konstrukcije
Upute za krcanje i iskrcavanje
Sekvence ukrcaja i iskrcaja
Planirane rate ukrcaja i iskrcaja

Kod prorauna kapaciteta treba uzeti u obzir potrebnu


koliinu goriva za putovanje, te koja je zona luke
iskrcaja
Vano je izraunati dozvoljena naprezanja broda, te
paziti da naprezanja tokom ukrcaja budu u tim
granicama.
U skladu s naprezanjima odreuju se sekvence krcanja
Pritom treba voditi rauna o brodskom stabilitetu

Plan mora biti na raspolaganju svim lanovima posade


koji su ukljueni u operacije prekrcaja, te mora biti u
sobi za upravljanje teretom (cargo control room)
Prije poetka operacija saziva se sastanak (Pre cargo
operation safety meeting) na kojem prvi asnik palube
prolazi korz plan ukrcaja
Minimalno treba spomenuti:
Posebna obiljeja tereta (velik udio sumporovodika, visok
viskozitet, visok tlak para..), te mjere predstronosti
Procedure i dogovor vezano za start i zaustavljanje
ukrcaja, pranja tankova, te balastiranja odnosno
debalastiranja
Komunikaciju izmeu sobe za upravljanje teretom
pumpne stanice i palube
Maksimalne rate ukrcaja i rate za zavretak ukrcaja
Posebni uvjeti na mjestu ukrcaja (struje, doputeni gaz,
limitiranost prostora)
Procedure i komunikacija u izvanrednim okolnostima

Priprema tankova
S obzirom da brodovi za prijevoz naftnih
produkata prevoze terete koji se razlikuju po
svojstvima, prije ukrcaja novog tereta je potrebno
napraviti plan pranja tankova te potom oprati
tankove od starog tereta
Tankovi se peru vodom
Potrebno je sprovesti postupak inertiranja tankova
da eksplozivna atmosfera u tanku ne bude
prisutna
Ukoliko je potrebno ui u tank zbog provjere,
prethodno ih je potrebno ventilirati
Uz pripremu tankova takoer treba i posuiti
cjevovod

Tablica preoruka procedura ienja tanka

Ostale radnje koje treba


poduzeti prije ukrcaja
Priprema samarica za manipulaciju ukrcajnom rukom
Postavljanje drvenih epova za zatvaranje otvora na palubi
(tzv. manikele), kao mjera predstronosti za istjecanje
tereta u more
Priprema opreme za gaenje, cijevi sa mlaznicama i ostala
oprema za gaenje mora biti dostupna za brzu intervenciju
u sluaju vatre
Na suprtonu stranu od koje je brod vezan po pramcu i po
krmi treba postaviti elik elo koje visi malo iznad razine
mora da u sluaju opasnosti tegljai mogu otegliti brod
Treba postaviti kabel za uzemljenje da se eliminra
potencijalna razlika u elektricitetu izmeu broda i obale.
Kabel se spaja direktno na oplatu, te se na tom djelu
strue sloj boje
Treba provjeriti ispravnost i postaviti ureaje za mjerenje
ullage-a

Hvala na panji !!

You might also like