Professional Documents
Culture Documents
KGT
KGT
KGT
Tingkatan: 2W
KL
PROSES PEMBANDARAN DI
KAWASAN SEKOLAH METHODIST
WESLEY, SENTUL, KL
Senarai kandungan
Tajuk Kajian
Senarai Kandungan
Penghargaan
Pendahuluan
Objektif Kajian
Kawasan Kajian
Kaedah Kajian
Dapatan Kajian
Rumusan
Lampiran
Rujukan
Penghargaan
Saya ingin mengucapkan terima kasih kepada guru Geografi saya, iaitu Puan
Salina.
Beliau telah banyak membimbing saya semasa saya menghasilkan folio Kajian
Selain itu, saya amat menghargai sokongan dan ibu bapa saya, iaitu Bong Tau
Moi dan Kau Yong Ming semasa sedang membuat Kajian Geografi Tempatan. Mereka
Akhir sekali, saya ingin mengucap terima kasih kepada rakan-rakan saya yang
telah banyak memberi bantuan kepada saya, iaitu Wei Hao, Christopher Chung dan
Yao Wei. Mereka telah menjawab dan berbincang dengan saya tentang masalah yang
Saya memilih Sekolah Methodist Wesley, Sentul sebagai lokasi kajian kerana
Sentul merupakan kawasan yang padat dan ini akan memudahkan saya untuk
menjalankan kajian Geografi Tempatan. Selain itu, kawasan kajian ini juga amat dekat
dengan kawasan sekolah saya dan saya amat senang untuk membuat kajian di sini.
Saya telah membuat kajian ini selama enam minggu yang bermula dari tarikh 17
objektif berikut:
Kuala Lumpur.
Kuala Lumpur.
Methodist Wesley, Sentul, Kuala Lumpur. Daerah Sentul terletak ke utara Bandar Raya
Kuala Lumpur. Dari aspek fizikal kawasan bentuk muka bumi di Sentul ialah tanah
pamah beralun dengan purata ketinggian kira-kira 130 m dari aras laut. Kira-kira 1km
dari sekolah saya terdapat cawangan Sungai Gombak. Kawasan Sentul yang terletak di
daerah Gombak di sebelah utara, Hulu Langat di sebelah timur dan daerah Petaling di
sebelah baratnya.
Jarak mutlak Bandar Raya Kuala Lumpur ke kawasan kajian saya adalah kira-
kira 4km dan memerlukan perjalanan 20 minit dengan kenderaan. Manakala dengan
perlombongan bijih timah. Pihak British pada zaman penjajahan telah membina
landasan kereta api untuk pengangkutan bijih timah ke pelabuhan dan kini sistem
Wesley, Sentul, Kuala Lumpur”, saya telah menggunakan beberapa kaedah untuk
1. Pemerhatian
2. Soal selidik
Saya telah menemu bual dengan 20 orang responden di sekitar bandar Sentul . Saya
telah bertanya tentang masalah yang ditimbul di kawasan tersebut and langkah yang
3. Rujukan
Saya telah merujuk buku teks Geografi Tingkatan 2 penerbitan Percetakan Saufi pada
muka surat 136 hingga muka surat 154 dan buku-buku di perpustakaan sekolah dan
Dapatan Kajian
8.1 Konsep Pembandaran
kawasan luar bandar menjadi bandar. Proses pembandaran melibatkan saiz penduduk,
kegiatan ekonomi, kemudahan sosial dan infrastruktur, cara hidup dan perluasan
sempadan bandar.
yang mempunyai jumlah penduduk yang melebihi 10000 orang dan lebih. Contohnya
Subang Jaya, Petaling Jaya, Klang, Johor Bharu, Kuching dan Kota Kinabalu
hidup.
pembandaran. Kawasan dahulunya ialah tanah luas untuk penanaman. Kini, kawasan
Peluang pekerjaan
Dasar kerajaan
Migrasi penduduk
Peluang pekerjaan di bandar telah menarikkan banyak pekerja untuk mengerja di sana
kerana kadar upah yang tinggi dan pekerjaan yang lebih banyak. Penduduk luar bandar
akan berpindah ke bandar dan ini akan menyebabkan migrasi penduduk berlaku.
Selain itu, faktor kedua adalah pembukaan pusat pendidikan dan sekolah awam di
dan pembangunan sector industri. Pembukaan pusat pendidikan juga telah menggalakkan
Semasa menjalani projek tersebut, saya telah mempelajari supaya bersatu padu.
kesan positif serta kesan negatif. Antara kesan-kesan positif yang utama ialah kemudahan
asas dan infrastruktur yang lengkap dan baik. Kawasan Sekolah Methodist Wesley,
Sentul telah mempunyai sistem perhubungan LRT yang sangat memudahkan kerana
murid-murid dari sekolah boleh balik ke rumah dengan menaikinya. Antara contoh-
contoh stesyen LRT ialah Sentul, Masjid Jamek, Plaza Rakyat, Chan Sow Lin,
Kesan positif yang selain itu ialah bertambah peluang pekerjaan. Kawasan Sentul
telah menjadi semakin moden dan ini telah memberikan banyak peluang pekerjaan
kepada orang.
tersebut juga mempunyai kesan-kesan negatif. Kesan negatif yang utama ialah
pencemaran udara. Kawasan Sentul mempunyai banyak kenderaan. Oleh itu, asap yang
Di samping itu, satu daripada kesan-kesan negatif adalah kesesakan lalu lintas.
Antara faktor berlakukan kesesakan lalu lintas adalah kerana kawasan Sentul telah
mempunyai terlalu banyak kenderaan. Selain itu, mereka juga tidak mengikut peraturan-
peraturan jalan raya. Jalan raya juga terlalu sempit ataupun kecil.
Kesan negatif yang ketiga ialah pencemaran bunyi. Penduduk kawasan Sentul
banyak menggunakan kenderaan bersendirian. Oleh itu, jumlah kereta telah bertambah
Kiat harus menghargai alam sekitar kita supaya dapat mengekalkan keseimbangan
Masalah pembadaran merupakan perkara yang serius. Oleh itu, kita tidak boleh
Selain itu, untuk menyelesaikan masalah kesesakan lalu lintas, pihak kerajaan
perlulah melebarkan jalan raya supaya kereta dapat bergerak dengan lebih cepat kerana
mempunyai jalan raya yang lebih lebar. Pihak kerajaan juga perlulah menguatkuasakan
seperti bas awam, LRT dan sebagainya. Kita boleh berkongsi kereta jika pergi ke
destinasi yang sama. Dengan cara tersebut, kita dapat mengurangkan masalah
pencemaran bunyi.
Semasa sedang menjalankan projek ini, saya telah mempelajari supaya kita
mestilah bertanggungjawab kerana bumi kita akan dicemar jika kita tidak
menjagakannya.
Rumusan
Semasa menjalan Kajian Geografi Tempatan ini, saya mempunyai tiga objektif
kajian utama, iaitu mengetahui konsep pembandaran, mengenal pasti ciri penempatan dan
mengetahui kesan pembandaran. Saya amat bersyukur kerana berjaya mencapai objektif
tersebut.
Saya dapati bahawa peluang pekerjaan merupakan faktor yang utama yang
tinggal berhampiran dengan kawasan Sentul kerana kesenangan untuk datang ke sekolah
pada setiap hari. Namun, saya bersyukur kerana saya hidup di bandar Sentul yang
Lampiran
Rujukan
1. Buku Teks Geografi Tingkatan 2
2. Google Earth
Alamat: 14, Jalan Bukit Idaman 3/1, Casa Mila, 68100 Batu Caves, Selangor
Umur: 15