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'.'8

'arc Cliente,

Queremos agradecer-lhe par' er preferido iat e parabeniza-lo por ter escolhido urn FL t Pallo, Preparamos este manual para que voce: possa cion ecer cada detalhe do Fia Palio e, assim utiliza-lo da maneira rnals correta.

Recornendarnos q- e a lela corn atencao antes de, pegar no volante pela primelra vez,

No rnesmo estfio contidos lnformacces, conselhos t adverten las Import ues para 0 usc do velculo que Ihe ajudarao a aproveitar, por complete, as qualidades tecnicas do seu Fiat Pallo: vo ... ce v'ai encontrar, ainda, lndicacoes para 'a, sua seguranca, para manter 10 born estado do velculo , ' p,,_ra Idl protecao do maio arnblente.

As instrucdes ,I m:a -uten~alo Ie lnstalacao de acessoric ,'~Ol de carater ilustra ivo, e rec'o ... ' rnendamos que sua execucao seja feita por pessoal qualiflcado Hat,

'I,em disso, no Livrete Assiis encial de: Garantia e l.ivrete Confiat (constantes d seu Kiit de bordo) encontrara os Services que a Fiat oferece aos seus clientes:

• a Certlficado de Garantia com os prazos e as condkoes para manter a. mesma:

• e a gama des services adlcionais reservados aos Clientes Ha ~

B Iii .... boa vi

oa ertura, entao, e ,oa v':lagem~

Neste manual esta descrito 0 maier numero posslvel de lnstrurnentos e acessorios que squiparn os mode os fiat Pal;io., Consldere sornente as inform,ac;oes inerentes 310 modele e opeionals escolhidos no memento da compra,

0- F'~II~'t·- Pallc serrnlte p"O"'- ... :-........... 10·· .. ·· qUI'e' .- - .. ~ ~-:: .. eira r'\OV'/'''I'S''~ ':-.' d':- .-. m""· anut .;-:.-:-.- .... (:-... ela ':-'~t' .-',

I" . I auo [p,e 1=--, ~,~I r exempio.que a pnmeirs ~', tsao oe .' . tencao 5,'eJ,_ llle~ a S'O aos

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~_J'~ ~ ,I, ...·Im .

. . -- dlssc - " 'fl;' .. " ' ~- --. . ", ·--~t-· ..'".--.-- bi ent . to - -- F~ r p:. -I'·"

em •. :IISSO, novas e encazes SOllu~oes, para 0 respen [0 ao rnero am nen -e,~ .ornam 0 _ tat -a 1110,

'II d- disnosi Iii -I d I ,~ d II '" ~ . . b JI· I o@

eqinpaco com .. '~ IS,poSltIV'OS que gar,antem resunac os a em c os mutes estaoereci ,:1 os peras norrnas VI-'

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" ~S smais indicados nesta pagma sa'o murto 1- iportan eSi Sei vern para evn enciar partes .• ' 0,

I de e ~.' d . '.-

I anua on" e e necessano ... erer-se corn m .IS atencao,

Como voce pede ver; cada sina €! constituido oor urn sirnbolo grafico diverse e por urna cor diferer te Ipara que seja facil e clare descobrlr a qual area ertencern 0.5 assuntos:

P t ,_ d bl t

rotecao :,,' a am len' e.

lndica as, cornportarnentos corretos a rnante -- pa a que 0 usc do velculo nao cause nenhurn dano a natureza,

lntegridade do v' ~CUIOiO Atencao, A, falta ' ot ,~ au parcial de respeito a est as prescricoes a car '9'[' m p,erigo, de serios danos 3,0 velculo e, em certos cases, a. pe rda da garantia

- --- - - - - -_-- - - - - - - - - ----

Antes, de dar a partida, certflque-se de que 0 frelo de estaclonamento n:i.o este]a aclonado e die que nao exlstarn obstaculos que possam cornprometer 0' rnovimento dos pedals, tals como tapetes Oll qualquer outre objeto e 'velr·lf~que· Sf! as luzes plloto ni,e estao assinalando nenhuma

i rregu la ri dad e '.'

Ajuste 0 banco e os espelhos retrovisores antes .' e rncvlmenta . 0 vekulo ..

Fa~a do usc do cinto de seguranca um h,abi'to., Utilize ... o sempre para sua protecao,

'Veriflq ue 0 fechamento e travamento correto cas portas e tampa do porta-malas, antes de' dar' a partida,

Para S,Ui s.,e,gutr3.n~a" observe as condli.;,fua·s do tempo, do transite, do piso e diriija de acordo com elas,

T

IMP ..

Evilte di'rilgi'r se nao estlver em condicoes fislcas normals,

Obstaculos, pedras au buracos na pista podern causar danos ao velculo cornprometendo seu funcionamentc.

Evlte delxar objetos soltos sobre O'S bancos CUI sobre 0 porta-objetos, pols em case de desaceleracao raplda dOl veiculo, O,S mesmos poderao provoc r ferimentos aos ocupantes ou danos ao proprio velci lo,

Elml cruzamentos, seja prudente, flque atento e reduza a veloci lade ao chegar neles,

-R' 'I lodd d ~.' lb I "d-

_·:esp,e~te as Vie OCI":- aces rnaximas esta ~:.··e eel: as na

I, "I ....

_'Iegl stacao.

l.embre-se: os rnotoristas prudentes respeltam todas 2,S leis de transite, Faca da prudenci urn habito,

SiMB·O I 01:1 DIE r'ERIGO

Em alguns cornponentes do seu Hat Pallo, ou

erto dos rnesmos estao aplicadas etiquetas coloridas especificas, cu]o sirnbolo chama at aten~,ao do, usuario e indica precaucces lmportantes qjue este deve tamar em relacao ao cornponente ern questao.

A seguir. sao citados resumidarnente todos os sfmbolos indicados pelas etiquetas ernpregadas no seu Fiat Pal io e. aOI lade, os cornponentes para os

• to b I h - ""

quais ,os srmoo os cnarnarn a atencao.

"

E tarnbem indicado 0 s~,gnificado do slrnbolc de

acordo com a subdivisao de: perigo, proibicao, advertencla, obrigacao, ao qual 0 proprio simbolo per~ renee

l.lquido corrosive.

Bateria

Explosao.

Pede ~liga.r automatic mente corn motor parade,

IReser' atorio de expa -_Is,i .

Nao remover a tampa = uando 0 Ii ... q u ~d 0 de ar refeci m ento estiver fe rvendo.

-_._--

~

S M-, ''''- B: O:'-~'::"- LO-- -:,'S.-,-"':

_ ~., \',',-',"-':', 1- , ,', I "_ ,,:. ,i" , __

51-1 BOLOS IDE PROIBIC;A,o

Correlas e polias

Org'50s em movimento: n,a,QI apro ... xirnar partes do Icorpo OIU' roupas.

Tub,ula,~,io do climatizador de, ar

B,ate:ria

IBateriia

Manter as criancas longe,

INao :i nstala r po rta- bebes vi rad os para. tras no banco dlanteiro do pas ... sagerro,

SiM "OLOS DE A VERTEN' I

Lirnpador do para-brisa

U;sar sornente liquido do tipo prescrito no c pitulo 'Abastecimentos".

Mo or'

Usar sornente ubrificante p es-

. - ~ I 'L 'A b . H

crlto, no capttu 0 .. ' >3,steC.lme t.IOS .

aiculo com gasolln . colog'lea

Us,ar chumbo

.

g,3tSO Ina

SOI11ente

sern

.. - '" ... - '" i I •

o

.

.

.

N~o parar sobre superficies in I -

maveis. Consultar 0' caoitulo U , ote ...

- r

~ao dos dispositivos que, reduzem as

• ... "I

emlsso'es .

NI510 su pera ron ~'ve~ maxi modo I ~ '" quido no, reservator!o. l.lsar so[mente llquido prescrlto no capitulo "Abast clmentos".

Nao s perar 0 nivel maximo do r-

id ,.. U

qu~ . 0 no reservatorto. usar 50-

mente llquido prescrito no capitulo U Abasteci ment.os n '"

I'

S M'·''.,'' B~'/O,:/'L'O: '.:/S,··";

"., -~:., "." . -" .. ", ,"

Proteger as olhos

BI,a' -eria Maca,co

, Consultar 0 manual die Uso e Mla~ nutencao.

Usar sornente liquido do tipo prescrito no capitulo "Abasrecimentos '.

CON,HEC,IIME,NTO DIO VE~CUL,O

usa CORRETO DO VEfc,UILO

EM': EMIERG' E'~N' 'C'IA'

,,' __ ' ' ','" ,I - ,',' ': ..' ,

MANUTENC;AO DO V fCULO

CARAC'TERfsTICAS Tl~:CNIICASI

IN'STALA<; ~o IDIOS ACE,ss,6RIOS

.. ~~--- --~-- -- - ---

,

A

,

Sente~se confortavelmente no carro e prepare-sa para ... ler.

Nas p.'aginas seguintes voce vai en contrar tudo 0 q' ue e u'cil para partir imedlata "mete' da

'._."_:_. _-=- __ .'_. __ ". . . ..... ._.,' '..:..:.1, _ ..... : .,' .' ...... .'_ ,..... _:: . .'_'~.:.:_' ..... :_: .':'::_'.'::,' ,":.' .... : .... _ .... ' _. '.'. "'~ .. '_''', __ ":_:' __ ._, .. ::...,' ~-'

rnelhor rnanelra posslvel .. Ou seja, ern completa seguranca,

Em POUlC10S rnlnutos, 'v1oce val S8 farniliarizar corn as Ili'mp,a,d,is piloto, os Instrurnentos e 0$

d~iII i. iii iI ~ I!

I rsposmvcs prmc ears,

- ,

Qualquer regulagern dev'e· ser felta excluslvamente corn 0 velculo parade,

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CI-.AVES SISTEMA FIAT COIDIE

PAIN ElL PORTA-IINSTRUMENITOS

QUAD' D,O" D' E I N'S'~T-R" UIM' EN' '-TO' :""5

: :',' .,' .. R, '" _1-= " u. I ,':",_ ,_~,' ,,' ,:J

BANCOS APOIA-CABiE<;A C'INTOS DE SEGIUIIRAN::A VOLAN E.

AILAVANCAS SOB a VQ,LAIN-e ESPElHOS IRETROV~SORE.s V'ENTILA<;AO AQ'UECIMEN'TO E V'ENTILA<;Ao A_- " CO'NDICIONADO UZES DE -MERGENICIA BorDES DE C,OIM:' NDO V~DR,OS E ,r'TRIICOS

TETO SOILAR IPORTA-MALAS CAPO 001 MOTOR IPORTAS!

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p.AG,~ A "/A-8 ~pAG~ A-6.JA-1 0 p,AGI~ A-12 ,PAG,~ A.-Il, P,AGli A- 14, p,AG~ A-IS pAGI~ ,A~ ~6 pAGI~ A~ 18 pAGI~ A~ ~ 9 'pAGI~ A-20 pAGli A-20 P,AGI~ A-21 'pAG~ A,,~21

p,AIGI~ A~22 pAG~ A~'23 p'AG. A 23 P'AG~ A-24 p:AG~, A-.2S

Corn 0 veiculo e: entregue urna chave A~lfiig',~ ~ com

urna copia que se rve para:

_ partida;

,_ portas dianteiras:

,_ tampa do porta ... rnalas:

,_ porta-Iuvas (se estiver equipado corn fechadura]; _ tampa do tanque,

········D;E

A flm de rninimizar ri'SCOS, de furtos/roubos, 0, veiculc pede estar equipado com, urn sistema eletronico de bloqueio do motor (Flat COIDlE) que e atl ...

d h dalsnica A"

\lado autornati C,d; me nte 'ti ran 0;8, c f_ ave oa '~,gn I cao.As

chaves de ig'ni,~ao estao providas de um d~:.spo$.,'f1tiv,o eletr'on~co' que transrnite um sina em cedlgo a central do, FLa.'t CO:DE" que perrnite que, 0 'motor seja li,g,ado somente se tal ccdigo for reconhecido.

C h aves 'Ii ,g'i' '2 P 3, ra a. pat rti d a e pia ra a. s fe,'t ha d u ra s':: ,A .. chave "master" corn ernpunhadura verrnelha

C ' .. corn telecomandc Incorporado, Desernpenha as 'fun'~6e's, da chave de' usc' normal quando 0 velculo estiverequipado com 0 alarrne eletronico.

Atlva-se autornaticamente quando e rernovida a, chave da igl1i<;,ao~ Desativa ... se quando a chave e' gi, .. rada para M,AR; mover levernente 0, volante nos dois sentidos ,S! 'river dificuldade ern radar a chave.

fig. :2

t

I I I

II II II

I

!!!l _ ~ r.

on Ie ntave 11$,

2) Difusores para envlo [de, ar aos vidros late raJ s 3-) Alavanea de: cornando das luzes externas

4) Quadro de insts umentos e l!amlpadas-pi'lo·tQ 15) IBuziin,(i

61) Difusores Ide ar regulaveis e orlentavels c e ntrals

I, ,:), AI!av,a,nc:a de comando dos Ilim,~:aldores,

, , . ~

e lavadores do para-brisa e vidro traselro

8) lnterruptor das luzes de ernergencia 9) Sede Ipara auto-r adio

-10) CIOI nandos e la -, padas plloto

II I) Porta-luvas

[112)1 Comandos da 'y'entil,a~a.,o ~Il) Acendedor de cigarros

114) Cinzeiro -

115) Cornutador de' ign!i:~a,o

-1116]1 Tampa die a.ICleSSIO :a caixa dos fusfve~is II 7) Reostato das lures do palnel porta-instrumentos

~ 18) ,AII,a!vanca 1Pa.~a abrir [01 c,apo do motor

...

VER--'AO ED

fig. S

~'E(I02" 819

A !!! lndicador do nivel de ccmbustivel com lampada plloto da reserva,

C: - lndicador luminoso de temperatura do liquido de arrefecimento do motor,

o - lndicacao grafica da calibragem dos pneus,

u

I t II

II -

, .

'II

~ .

I ~

II,

I

fo1tD9lBA fig. 4

II! _ ." !II

lor- entavers

,2) D~(!usore:s para envie de ar 1,105 v1dro;sl laterals ,]) Alavanca d'e cornando das luzes exterr as:

4') Quadro de ii nstrurne . tos e hj'mlpl,a( as-piloto

5)' B"" -Z'I' na

'.: '1 ,~.l . '.

,,) Dlfusores de ar lregula\lejs e orlenta'veis, centrals

7) AI!3Y,a,nCa die cornando dos llmpadc -'e'S,

e lavadores do para-brisa e vidro traseiro

8) Sed e para red o:gi 0 Idi:gital

9) Ilnte~lrrUiptor' das luzes die en Isrgencl,8, I 0) Sede para auto-radio

-I [-I ) ... 'C······ om' and-lor- e I'alli.-m, '-p""ild-'as' p;!I'IIO-··t···c

" ".' .'.: ' .. )",', '.".;;:; :,,' .' . 1::\0.,1' :,":1 .:' [ __ I~I

12) Porta-luvas

I l) C:o man dos da ve~nrt~~3J~ao 14) Acendedor de cigarros 15:> Cinzelro

116:) Comutador de rgnii~ao

II 7)"" Tarn "'li d A acesso a'~' caixa do S fuslveis I~',. [I a . , IP',a., I," ie acessc I" I:' ::,II"g, ~::::. 1I,~.'.··I~; s

118) Reostato das luzes do paine porta-instru nentos

II !9)1 Allavanc,a para abrir ,01 Callpiol do motor

,.

~l

Vl~R,SAO EDX

fig~ 6

A _. lndicador do nivel de cornbustlvel corn lampada piloto da reserva a,

C, - lndicador de temperatura do, Hqu~do de arretecirnento do motor.

B -Velocirnetro e hodornetro total e· parcial.

[- -,' .'

-,.

I

E

-II

·.

I I

II~

.iiI

2

.

'fig 7

I) Dliit'us'ofles de ar laterals Iregubiv'eis, e

. , ~

orientavets

:2) Difusores p,ara, envlo de ar a,OIS vidros laterals J!) Alavanca die cornando das luzes externas

: .. !) Quadro de instrumentos e ~almlpad,as ... piloto 5) Air IBag p:ar,a, motorista (opcional)

6)' Difusores de air r'eg:ullalYledis, e lor~'enmveis

;' ,/ ~' .. '

..

cen rais

7,) ,A avanca de coma .' do dos .llirnjpadotles

e lavadores do para ... brisa e viid!rlol traseiro

8- )-. R" II ". ,", d-'·· '.' I/'d" I d #' d'

.,' II' e ogl 0': 'lglt31 ': 'ISpl~aly'~ 0' auto-rae to

9) lnrerru ptor das lures dl'e err er:gencia

I 0) Auto-radio (opcional]

I I_) Comandos e Lamlp,a.da:s plloto

11.2')' •. Air B~:~ para passageiro (opcional)

,,~II .., Ii""" ,.

_ ];) Po rta-l uvas

[14) Cornandos Ida, ventilacao e do aquecirnento

• 5·~ .. ) A,· .... cen .. idedor d (e~- c ·I:g··'·~'r"·r·'o·' ·S··

~ ~'. ,I~, I I , I '11 .' ""~ .

..... ,':.1

16) Clnzeiro

17) Comutador de i1g:nlc;.a.o

18) Buzina

-19-)T. " ~ d £,' , -

.:..... illamlp',ti. c e acesso .3. catxa r 0$, fuslveis

210)'" Reostato das Ilu'z!es do painel

.... r

porta-instrumentos

2 . ) Alavanca para abrir 0 c31-"o do motor

18111

I

....

VERS.O L

fig. 9

A - lndlcadoi do nivel de cornbustiv :1 com lamp, da piloto da reset v .

- I ndicador de temperatul - do liquido . e arr' fe~ cirnento do motor,

-;' - Ve:locime, rio e hodcrnetro total e parcia .

I -- --

I

·:0····

.'

A dlspcnlbilldade e at posicao dos instrnmentos e dos sm tllzadores podem variar e .. fun~"'ol das ve soes,

··1

I i I · I ,I ill [~ 21

2,1

I )~"'" D····I~f~U,"o:· ... ··r·i~iiC:" d: e· i"lIir'~ I~·t,e·- rais resulaveis e' .

. " -' ," - :_._! ~I _ •••• ~I .~~ .' ': ,_ CI. illl. .... ".", I a.1I,~' I ~b .. -~ ~ .' , '._" .. _} I~ .'"

[Ii . r$' li

ertentavers

2) Difu,s,olFes p:ara envio de :a.r aos vldros laterals ],) Alavanea de comando das luzes externas

,4,) Quadro die lrrstrurnentos e la,m:padas-piloto 5,,) AIr bag para motorists [opclonal]

- ~ - -

6) Dlfusores de ar centrals f'sgulliveis, e

" I' .'

Of'IIQn' ta 'V·:,DI-I'~

_. - _~_ ._~.I '_. ~ I~

7) Alavanca Ide: comande dos llmpadores

e lavadores do para ... brisa e vidlr'o traselro

8)' R 1';/,'" dl" ~ l'/~d'" II d ~ d~

,'.I~a ogio c I,gltat '.'~ IS'p',_ay"~ 0 auto ... rad 10

9) lnterruptor das Ilu,ZBS die elmlerglenlci.a

I 0) Auto-radio

II) Comandos e li1mp,(l,d,;,$ pii~oto '12·~··)······' A"'~'il-r-' Il...~'a para 0'-"" passagelrc

/ .. II 11.!h~iO _:_ u.', 'Q, . > _. a,~,~'a,' .. '_., ~ I_!

113) Porta-lavas

I~ 4) Comandos do 8' condlclonade ~15i) Acendedor die clgarros

~ 6) Clnzeiro

I 7) Cornutador ide ign:lr;ao

I 8) All avan ca Ide regulagem do votante 19) Buzina

,20) Tampa die acesso at, caixa dos fuslveis ,21) Reostato das luzes do palnel

porta ... ,i ns tru mentes

',_2·.··~)·· Alavane ""'!ii, p-· .. a ra abrir 0 i'""~!P·iOA' do motor

.£. __ .: ~ _Q ... U . a. a . _. ~g. tV '_' ' _

[',' .

, I

A ,_ lndicador do nlvel de combusnvel com I';'mpada piloto da reserva,

B _ lndicador de temperatura do Hquidlo de arrefecimenro do motor

, ' _ _, _ __ _ _, _ '. u ,.

C ... \.Ie, 1110, , elm - Ie' ,[:- rD' ,~ h '0' .' d-,o ..... 'm'" - 8''''I-''Q::-''' t-o-: ,,,,,~ ~ ,6 p~I"'r ial

V-I -:~.: I,,-~) . ~"_ .' ~ ~ "_'" . .'_ . .'_' __ ~1Iss . -".". .- .. '. 'L1U~ ~ ····n ~ ~ i

- I

Movelr os cornandos fig. II .. 12:

A - regulagem no sentido longitudinal B ~ regulagerr da inclirracao dOl encosto

fig., ~ I

ID' - bascularnento do banco para a fren- te para pe rrn [ilti r 0 aces so aos ugares eras e i -""OS (ve rsao 2 portas),

fig. 1:2

#'

R,egullalF 0:5 apoia-cabecas figjj I] e Ii 4 de rnaneira que a nuca, e nao a pescoco, apoie neles, certificando-sa qUle estejam rravados na posicao desejada CCH1SU i ta I'" a cap ltu lo ~ 'Co n h e c i 111,en to dove lc u I Q ".

fig. I 3

fig. 1'4

., Regu lage m da al tu ra d os c i n [as d iantei ros:

_, paJ"'a. levantar: levantar 10 ariel oscilante A-fi'g',,, I ,5 = para, abaixar: apertando a botao B, deslocar 0 an 'e II' oscilante ,A~

o anel oscilante A pode ficar €Ill 4, posicoes diferentes,

Em algumas versoes a regulagern da altu rat e feita removendo ,0 anel oscilanre die sua posicao original e reinstalando-o ern QU'tl"'O oriflcio dispon ivel na coluna central,

fig~ II S

Para tanto deve-se extra ~ r 0 tarnpao do 0 t"~fi do, nemover 0 parafuso de fixacio do anel, reinstalando-o na posicao desejada. F:e,Ji'to isto, recoloque 10 tarnpao,

A,[us'te dos cintos traseiros (central subabdormnal e latera ~ se m retra to r autornati co):

,_ para. apertar: puxar a extrernldade A,.fi,g~ 16 (esta operacao pede ser feita com a cinto ja afivelado]:

- pa ra afro uxa r: p uxa r na pa rte B" man te ndo a 'fivela perpendicular a,a, cinto, "

C-N::" 1 TO':'::" ·"..·:S>··· 'D<':'''E S:·cc EG;" C" UIR-':'A"'~"'N -". (:._. __ c -·-A··· ..

<_ :'_'. ": .... /' ,_-:;.:-. ._::' ..- .. \ ':. -, ._._. :.:_:.:_. .... ':--,. ',_,,:._, __ .' .... '.

'._ --c - -'- ,_ -~. . -=---. -' --- - -- '_._ ,_ '._ -:~. '_ _

,,-

[Para afivelar O',S ci n [0:$" h11$,eri I'" at ~ i n,gLl eta, A~,figl I 7 na sede B, do, fecho,

Para regular a incli nacao, mover a alavanca A fiigi-j 8,

P- i... 2-' '-I d-

_ 0 S If; ao 2 - 'YO ta n te travac 0,

Para SC! ter a maxima protecao, manter 0 encosto na posiC;:,i,o ereta

~ d b - d

a[pO'lanl ... ~ 0 aem as costas 'if!: mantendo

e einto bem adererrte 1.0 tlolr'ax. e a bacia. Nu,nca utilize 0 cinto corn 0 [ban,c"o, 'reclilna:do'i

Ni.o regu ar a inclinacao do VIO'~' ,antle'll qu:ando '0 veiculo estiver em movimento.

fig~ 117'

ALAVAINC'A ESQUERDA fiig'l 19

G lrando a empunhadura em .:~-:;;: luzes de posicao G irando a ernpunhadura ern iD -: farois baixos Girando at ernpunhadura em :~DI e ernpurrando em,

direcao ao painel ,- farois altos.

Na posicao A :: luzes de d~re~ao direita

Na posicao 'B, ~ luzes de direcao esquerda Puxando em direcao ao volante -:- lampejc

dos farois

G .. , d b.. d m 0 .. ':'_', .. 1 :=. luzes apag ... ': .. adas

.... ,. ~ra.n,- 0 a. empu nr~a, ura" e"', , ,

I

A,lAVANCA, DIR,E~TA fio!, 2,0

lb

N- '~, posicao A':.:"" ~' limpador do n~ ra-b risa d,: Q~II·I;g' ado

_a" V'~' )"~' ," ~ ~ ,10. ,_ -_ '-' r'Cl!;, _, "I _',;;iI"'''' "~:,;;):_,a 1 , '

Empurrando err dire~8!o ao painel :: lavador/limpador do vidro traseiro

INa IPlo'$~:~ao B ::: limpador do para-brisa intermltente

Girando a empunhadura ern 0 :=: lirnpador do, vi,-dlro traseiro desligado

Girando a ernpunhadura ern u;J = ltrnpador do 'lid rc t rats. e'~ I~O ~ :iJgat do.

N;, poslcao C - limcador do para-brisa ccntinuo

- t""'- -'"Ji' r'

lento

Na posicao ,D - limpador do, para .. brisa continue ra.pido

Na posicfio E (nao fixa) ~ lirnpador do para-brlsa continuo rapido

f' 2"'0"

" '

,~,g, ,~,~"

-

5

,ADVER-_-'ENCJA A lente do espelho retrovlsoi dlreito e aarabolica e aumenta 0 campo de vlsac. No entan _1O, dlmlnui '0 tarnanho da irnagern, dando a impressao que 0 objeto refletido esta rnais 10" tge qoe 0 real,

CIDlm regulagern externa: mover a lente do retrovisor ,ate a posi~a,o desejada 'filg.2, I .

Se a '5,alienci,B, do espelho eriar d:ifi,~, euldades em passagens estreitas, ~ _ _, dobra-In da IPos,iil;'"¥:D I I. posiiC;,i,lo 2.

fig~ 21

fig., 2,2

VI

A, ,~, Veloc,ld,ades do ventilador

fig,-," 2,4

I;".

A· U 'eIME YENTI

COMANDOS fig" 25

····R······

. . .

C,OM,AINIDOS fig,.~ 2,6

I. '_' .

A - 'R,egu~a"g,em da temperatura

B - Botao para Ilgarldesligar 0 sistema

C .... Cursor das v~ locldades do ventilador

A .. ' R,leguiag'-'m da temperatura

o .. Distribuicao do, ar;

E - Dlstrlbuicao do ar,

fig~ 25

E ME ··0

Para, apaga-las, apertar novamente 0' botao.

BotBe.s filg'~ :2 B

.A '8' IB,o,ta,o para, ligar/desligar desernbacador do vi .. · dro traseiro corn led de indicacao,

Esta luz 50 deve ser aclonada com o velculo parade: nunca em movl___ • rnento,

B B: '. 0'" 'r"; 0-' . '-po ~, ra 1'1 ~I 0';1 r /.- d - D!E' 1- "I g- ("OJj r 0 ,eo .t"jj -I"" 0' '"·eo ''''i 'U v ~I-I ~I: o;j I~ ·e·- '. t:"

!!! !: ," :. II-u ,'. .... ~-·· .. GIII U ~j~~ ", ~~ ~ ~.' .:(1:,_ " ... ~ I r~ ' .. :.'; I ~I IU I. AU ~ ~ g _ ... ~ ~ ~

I d d "d'" ,.., S·' ji f ~ 1-

corn e r e In 11C:a1~a,o. ::,0 nmciona corn as uzes

exte rnas I igadas ,

Ie ~ led que avlsa "alarms llgado".

- . -

fl,g. 27

'fig~ 2B

2·

. ,

LETRle

IDRO.

[Press i 0 nar a tee la fi,g~ 29' para, abai xar 0 vi d ro,

Puxar a tecla para levanta ... ,I,o,.

A ~ Tecla para 0 vidro dianteiro esquerdo B - Tecla [para o vidro diantetro direito

No, apoia-braco da porta do passageiro tern uma tecla para abaixar ou levantar 01 respective vidro,

fig. 2,9

A - Tecla nat porta

IB .. Tecla para 10 vidro traseiro esquerdo re ,.. Tecla, para 0 vidro traseiro direito

D, Tecla pal 'a bloquear/desbloquear as teclas des vidros traseiros

Para abaixar au levantar os vidros, girar at rnanivela da respectiva porta.

- . I

..

'p ...

. -

" ".

.....

5-·, -

,

.

····R'···

. -

I .:

. . -

Para abrir: puxar a manivela de comando A ... flg'~ III e rXJd,B,: .. II,at em sentido horar!o,

'p--=' , - d .- d "I III A fl- "']' 2"

·or ' entro r 0, ve;IC.U 0: puxar a ,3, avanca . ~~' 181, ' e,

Para fechar: rodar a manivela de comando em senti:dc, Il,nti .. ,h orario,

Para d. oparacao de rebatimento do banco, consultar capitulo "Conhecimento die vekulo".

flg, 3 [I

veriftcar se trancou

Para abrir: puxar at alavanca A~fi!g. r] 3.

Pressionar a alavanca B e levantar 0 capo". lntroduzir a extrernidade da vareta A-ifig,!! ],4 na

abertura B dOl capo do motor;

Para fechar: tirar a vareta A da abertura 8, e: repola em seu dispositive de bloqueio.abaixar 0 capo, ate cerca die 20 em do vIao do motor e deixa-lo cair

fig'. 33

fi,g. 34

PO

'5'"

. ..

-'.' I

~ . . ,"

R- 0·'. d· . ~II"; ~: ch ,~:V·,@, f go: .'.Ii; 3·- 5:"

. ~~ a '1).. _U ~ _ _ _. _ I!

- I "_,

Po Iii d en tro d '0- \J!~;I~U- -1,0·:-: ~

"," _' . W !L~I I.. ." .... y. wll.~ .. · "." /lli

l.evantar a macaneta para abri r~

~~ .. - j - _. • I. • ~ __. _ ••• __ _ .. _ • __

trava die segu ranca ,., com at porta fechada, apertar

.. ' ·· .. ·: .. ······ .. ···,·· .. ·A···

a. rnacan eta '~,

~,

IE posslvel acionar at trava die segu ranca corn a

porta aberta, sornante no lado do, passageiro nas versoes sern travarn ento ,e~ etrico,

~ig. 3,S

Para travarvdestravar as po rtas, ao rnesmo tempo:

' ...... ' po r '1'0': sra If--'D:' :d",1 ar ~ ch "a'v"",'~1 n~ ~a.c,-} had 1111'r"- .....

,~,<ljI_: _ ,Q., ,_' :_a!._ U "'"_ ,.,_!!i;,ioj, .Iu, I'~- ell. ,,!lUI g,

,~ p,or dentro, corn a, porta fechada, apertar para travar au puxar para destravar, uma das macanetas

- ,

das p"o': rtas dlanteiras

..... l~iIiiii, t, .•• :..... ".-.g~ ..' ',",'_1 I'"'_:_"I!!!I

I

&2"'6'

1.',,"""""""',",

'_ '_"

SE~G"'''-'-UR<A''~'' N>' riA",::' [Dj).R··A···, ·C:··-R··IA:····· N'" rA'-' ·5····_··

_- " . .'. .'. I·, 'P' - rM .._ '.1', ' .. '. ". '~ ~',- ,

('portas traseiras)

- -

Corn a ponta da chave de i,g,ni~aol, g~irar 0 disposi .. tivo A-Ilg. 37'

'Serve para impedir a abertura das portas traselras pelo lade de: dentro,

Posl Ca,o I .... d lsposltivo desativado.

Po's.h;ao, ,2 - dispositive ativado (ulma rnarca a ma re Ii a. iii I"'~ i nd i ca r I~~'·[-=~. F'O.:~···-· n d I" e'; 0'----'.)':' ..

. ~ u ~ ~ ~ _ ~ ~~w ~~ 01 '- . . ~g,. ,iii

A 2'-'7

I .. ~

:-. / . :_,'

·C-O· men da me s ler este c ~P~I<t-'I-U-II-llo s entado confort avo elm ent e "']1 be rdo do seu novo F'"I'a' t p. "!iii

.' '_ ; -_'-" -'. -"-1" ~ .. ~':,~ . :,,~,_ .'; -:' 1,-1 -:~'-'~, i- : .• - -,~- 'F .• ,_.,--~,'~' I~' -, :tiI! ~ u '.' I 1'_ .,: _',_ ij,,_ u ___->- _=1'- -: _I" ....

I'" D .. A ,i d hecerl d~ d ~ II IIIO~ tresta maneira voce va,11 POI'~ er reconnecer trnec iatamente :as partes .•..• escntas no manuai

- v - r'"I'-f~'~I' c - -r ,U a - V'I"I VO ", 0 que e Il"'foir:;, -I e- n' d' 10

e,e;:il 11,1,' '-I: 0;'\,:'_1 •• ': ' .• e esta _I:__~'~

E.lm PIQUC'O tempo, VOice' vai conhecer melber 01 seu [Fiat Pallo, com os cornandos Ie os dispositives corn D,S quais esta equlpado, Quando, depois, lig,ar 10 motor e entrar no trin,sito", far',' multo rnals descobertas agradavels,

..

CHAVES SIIST'EM,A fiAT COIDIE

ALARMIE E,-ETIRCNIIC'O c ·O:·M·:··UITIA:~D:O·-·:·'R',~", D·'E II~G··'N',~ c .. A~'O·':

.. '-' ", : .' _." ", ~'. '..', ", . " ". , . . -._ - ~. . :~.

RE'GULAGIENS IPERSION,AlI:ZA,DAS 'CINTOS DE SEGURANt;;A PRE~TENSIONADIOR, INSTRUMENTOS DE BO'ROO LAM,ADAS, IPI OTO SIISTEIMA, DE AQUEICIMENTO/VENT~LA~;O 'VENTIllA~~O AQIUIECIMI -=,NITO E VENITllA<;:AO

AIR CO~'" ID'ICI!ON,ADOI ALAVANCAS SOB 0, V"OLA'NTE 'COiM,A1NIDOIS EIQUIPA,MENITOS INTERNO,S T'ETO SOLAR, P"O~,TAS IPORTA,-MiALAS CAPO DO [MO'TOR PO RT A-BA,G'iA,G,ENS, FARIO S ABS AIR BAG

IINSTAILAIC;AO A o~RADIOI

N'O':! ro ::S~-TO'·>' D':E A"~',B':A:S"~TEC"·-IM··'·IEIN:·'·T-O<·"I

":,' ,I '.' . , .. ' ... _,' ".'_'~ '~_, ':_I_ ," .'.,

PR'O·' ':"T -rA~ 0-" DI'O" M"'~E·O-''''I A~'" M'·"j-D, E'N·"" -T-E

" ., -'Y"" .:_. _ _II:..:," I C I:.

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s

,

_'X·: t- C>.tET-··O···· .... -V··;ER-:iIS·-:-···O~·ES·': c· .. · -O"':'M-:" F-I~I, CIQ·,.-.·.·::O·.···-

- l' _,... . - .! " .. ._' " : - . ~ .' '". :.' I ' .. _ .".. ~.M

~ partida:

= portas dianteiras:

- tampa do porta ... rnaias:

- porta-luvas (se estiver equipado corn fechadura):

~ camp,a do tanque,

.A. firn de min i m iza r riscos de fu rtos/ 1'"0 U bos, 0 ve iculo pode estar equipado ICQ'm urn sistema eletronlco de, bloqueio do motor (Fiat CODE) que e ativade autornaticarnente tirando a chave da ig:ni;,;3t,o. Na verdade, is chaves de ~gnh;ao possuern um dispo .. sltivo eletronico qlue transmite urn slna em codigc a centred do F,iat COOlE" que perrnite qjiU: 0 velculo seja ligado somente se tal codigo for reconhecido.

Corn '0 veiculo e entregue lima chave A~flg. I corn uma copia Glue serve pa,ra:

B-2

fig,

~Ig'-~ 2

'_.' I

..

CHAVES fi,g'. 2

_ A

AD'VE1RTEINCIA,: a perda da chave master'

L _

lmposslbl iita a, o"bten~io de nova's c,Qlpiias das

chaves do veiculo iimplih:alndo na subs"tiituii~iol do slsterna COD -=, complete e da central de iin,ie~iol'ignii~iol eil'et'ronii',c,iI",

~ uma ,chave "master" A e duas chaves normals B"

- - d _ _. - - - ~ _ - -II - - .. " - ~ d S:--' - F' -

I .. · .. , 'I .,' I. l'! ,", i' '1 ,,"." ," .:.: ..... ',.. i" ,,' I ", . :." .... : ... ' ..... :. ,:.. .:. I,. 1':-:-' ----:. -:- - ~ .

quan-.o D '1eu:U1 0 estiver equipaoo corn srstema ' rat

CODE,

A- ch ~"'.'" .', - '. ("":f~'" _.". :';. --' .. '. :o~,d-l---: .:- -~ d I ., -' . " .-. - ""j-' I'", - d .-.-. . ..... '-

, cave, s trornecroa em, U~tS C,O,P,13S: e a" e LlSO

normal e serve para:

;0=. uma ehave "master' A e duas chaves com te~ecoma.ndlo C" q uando ,0 veicu 110 'QS·tiV'B r eq u i' pado com Sis,te'ma Fiat C:O D E. e Allar'me eletrenlco.

- - ~- .. ' d - -

- 1"'- ", " . ~

,_ partr ' .. ,ii,

A- cha .. r "M' -, ,t, . ,itil' A'·-, 't - . . '.' . ha d' ". -. ~ '~"," ~ elha

. ':';H'!~'e 3S, _elf - J21m at empUlni:a,~ura. ver'me ' ,a~

'" -

E fornec'idl e:ml urn ulnico exemplar e ,e iilnldhl,pen·save_

1 R d A iIIi· ill I IFi' . ~ .... dl

d - ,e:_1! ,'. ··.··ssistenc.a_ -I,a,t para, a rnemonzacao .'- 0'

co~d'lgo-'-- 'd'e OUitras c' haves no' . c· 'a'-'- -. d .-. ~ .. - -. d .

," :. _',' 1'- ~:...; 1 •..• I .. I ~.:", ,.. •. I"' I' '_'. ~",': •. :'1 '. :." . ". . ',' I I" ," . "," ,'J ", •• r .'

. :...._,_,' :__:_:.' , ... _. - '_'. .' _I , __ .''i! I I~:; so.,e pe,r_3t

danificl~io ou se qulser fazer dup lcatas, Assim, acon,se,lhamol, a guarda-la com culdado em lugar se'gura (nio, no velculo), para eventuais usos sornente em cases excepdonais,

- portas" diantairas;

t '"lIllm'''-''-P'''''l!i d -0---" 'po"- rt "'" rnalas:

- .tt . I ._. g. l - .... ' .... ~I ... ···. -4-' ~.1~~'11

~, porta .. ,l\JvCIlS, (SIS estiver equipado com felchaduFa);: =' tampa do tanque do combustfvel,

SISTEMA FIAT CODE

[unto 'C' '0' srn '.' ")1'S chaves 'e(" e n·· .. 'r'·e· 'g' 'uc I ... II-.m-,·-·I C: .• _',O .. '~ .. 'D ... ·.:··;E· .. ca .. rd

• __ ' .' ,,:, .• 1 •. ' d,;..:- "V'. - ji.:.. .. I L . ",> '.-.~ y. «

fi,g'~ 3 nOI qUral~ e ind i cado:

Aconsetha-se a manter sernpre consigo 01 CODE card (prestando atencao para nao dei·xa· .. I'Q nOI v(~li'~

I \ + ~ • d ~. l~ f .

CU O/~ P'OIIS a rnesrno ,e In rspensavei se or precrso

efetuar urna partida de emergencia,

B ,_ a cedlgo mecanico das chaves a. cornunicar a, Re,de A:s's"stenc;i,al Fiat para pedir copias das chaves:

.. _ "" ,

A chave "master \ com ampunhadura verrnelha, devers ser guardlada ern lugar seguro I(n,aa no veiculo), sendo que e recomendave: tarnbern, anotar OIS, nurneros constantes do CODE card para utillzalos em case de urn eventual extravio do cartao ..

F , A T

I,', 4/

. , ..• ! .. _-

fi'~ .. 3

cO

o 'FU: CIION,AIMIENTO

c···· .orn 0··-···· autern · .. ··O~···vA,I~1 Am· .. ·-· m' ""'0- '-'~'-~~-m' . -- nto ... -" .. :- .. L.. ... " ,'- 'd'- .-. ".-

<__:__ _ __ u __ I_:_ .:,~ _ ~_I_ I _VI I en .~O ,e ,a_ Cr~ave_,a. Ig. :, .. '

, .,

...... M'-'AR

nU;3'O em __='__:

Tadil 'V!'Z' que tlrar a chave da i.gn;ic;ao da p,o;sii~io ISIT'O'P ·Q>--·U P;-~-·R:-K; - 0-:' slstern .. ~ de prctecao atlva 0"-;"

._. 1 - - - -"- . ., '. ..,. 'ai' ~ .a·. -~ 1- '-' '"'~"!r'a '--' a,:L.II.· g -- '_.'

bloquelo do mocor,

Ao Ilii.ga.r ,0 motor, rodando 3. ~hav'e para MI,A,IR:

I) Se 0 c:6dl'g'o 'for reconhecido, a, li,mlpada plloto

~E: no quadro de lnstrurnentes faz um breve lam ... pej'o;; 0 sistema de plrote:~5Io reconheceu '0 c6dig:o transrnitido pela chave e desativa' 0' bloqueio d,e rnotori Rodando 3. chave para AVVt 0 motor

'fll~ fill jI"',i1i i""!ii n "lI ~ _ Wj~ II~I V. ~ I ~~I ~I!

I.> Se a himp81da. piloto ~ acender, significa. que 0, sistema esta ,efe·tuando urn autodlagnostico (par

exemplo: devido ii, uma. queda de tensao), INa. pri ,

rneira parada, sera posslvel realizar 0 'teste do sis ,

terna; deslligar '0 motor rodando a chavs da igni~,io para :STO_ '; rodar de novo a ch,av'le para MIAR,: at ~imlPa.dl piloto ':= aeende e deve 3pagar dentro de urn segundo aproximadamente, Se a Ila1m,.pada, piloto contlnuar acesa, repetlr ·0 procedimento descrito anteriormente, deixando a c~·· ave elm STOP' por rnals de ,30 segundos, Se 0 lnconveniente persistir, d,i ri',gir~'s,e a Re,de As:siste:'ncial Fiat~

2) Se a. Iia-rnpada pillara ~ piscar; signiflca que 01 vekulo nac, esta protegidc pelo dlspositivo doe bloquelo do moton Diirlg'lr",s'e",- lmedlatamente, a Rede Ass'iist:encial Fi,at .p:alra mane). ar mernorizar todas as

chaves 1--].11'" .. ,ta.1Ii

S-- ~.,.; " I"'

2e',~, mesmo assun nao con,seg:ulf .I,gar 10 motor, re-

correr a, partida de eme.r'genciia (ver capttulo "Em e'm,e:rgenci:a")i e dirigir-se a R'ede~ As,sii"s.t;en"cial F:iat'"

. -

S-s ---- --

' ..• TEMA

IF A·>JI C·--·,.,',·· '-0'- -'D"'.-,'·'·E

- . ',~, .. _-' .' - _',- - ':.' _-

j!ij,

AID'VER:TE:NCI'A rnpactos violentos podem da-

nificar os cornponentes eletronicos contidos na chave.

DiS codigos das chaves Ina.a apresentadas durante a. nova operacao d·e rncrnorizacac SaC) cancelados da memoria para garantir que as chaves eventualmente

did' ....., ~ d !.

per I., as nao sejarn mars Captll,e's- e ~ Ig,ar 0 motor

AD'VEIRTENCIIIA Cada chave forneclda possui tun cod rn,g'o p rep rio, d ifere nte de: tod os os 0 utros, que deve ser rnemorizado pela central do sistema.

·D-··'.II-U,---P,·,-L·IC--A·--'"I~A·~','O-'· -D·--'A,'--",S'- C-:'IH: A·,~'<V:,-·:··E[-:S'·-·:-

.',. , -'~I. ,,--, ~. . _. . . -- ". . ,J . _ I " i' ...

Quando pedir chaves adicionais. lernbre ... se 'que a

',-.--- 1-- -- - . -- - --, - - _.- .. - - .. ,

'" .- (deate ,.' '7 h ) d

mem,o-, nzaca 0" " I' ,'·-"e·""·~t.c, 'no·"··· max _'I--'m--=·-"o··-:c·" '. r' ····~·v~.,~· ' .. ev,e ser

1_'_ __ __ _ -~a,'T"" r .•.... -. a .. :..","", __ 1 __ .... ,oCL .- __ '!i;.;, a ""'""'.0::11'_ .... - ". -'._

efetua da °m-"-- rod ~,~ ~ E" c-- h ~.\J·le·---' s~· '~~ nto ';\ ~ In-'o-'v'~ ~ c- -'0· .··.m--- , 0·., C-"5:.-

"""' ~:- "_ "!W. 1- Q..;;II a .Ji-_- ()! "" .. , IL.(JII, _ I!j. .. U.;JI ,__ Q ;,;a;_,. _-_ a·_

'que ja river ern m.io,~s,., II-r diretarnente ,a IRede ,Ass;i's,-

t enelal IF·!!II- - t 11-.- ndc .-_. :,-- · '---,'--. - ,,_}Il\..-,. -', '-. '0- "m'" cabeca

e·nCII, iI:_. levan a consigo at cnave cor !;;.,.g~~",U

verrnelha, todas as, chaves ~a existentes e 0 CO':D,iE card,

Em case de venda .~·~o veiculo, e 'indispensavel que 0 [n!O·W'·D proprletarlo 1IIIiI!~~ .receba a chave vermelha (ale,m das outras chaves) e o 'CO 0 IE: card,

, ',,"

..

A

TRO

C··

" :'"

..

- "._."

o alarme eletronico desernpenha a,s segu.wnte's. fun ...

...

roes: t·_· ~~I!I

Para IIti'YBlr' 0 alarme e~letr'6,nlic .•.. = apertar de II@v@ 0 bom,a IA!!IIfi'g,. 4 do te,II,t!com,and'D',,, E emlltiido urn blp e as setas acendem ... se pDr cerca de 3 segundcs,

Em caso de fecharnento lncorreeo de algu m a das Iportas O'U diefeito elm ,aJ,gum dos senISOf'I'5, dlci sistema" , emii'tidlo um bip cerca d,e I sagundo apols, 0

a,c,ionalm'sntD' do alarme, -

o led A,.fil_ Sino painel, plsca durante: todo 0 tempo em que D' sistema estlver ,Itiivado'l'

P . d' .. I I .' ,M iIj

Bra ',~ esa Ivar' 0 a arme e~ etranIC,Q:: apertar

de novo "'-='.' b,",*·~':"'A. d D--"'- teleeom ~n~-~ do S-Ia~···o·=· emitld C-:·,C"·-- d·-~'IIQ~:I·S'-·'

~,~.'" _:. u __:_·U'~W , _ _::_I . .:.~_~"""y_ I_g. _ __:_'Ui! __:. ,- ~ 11- "'_!il' .. '

bips e 1.1 setas plseam dual vezes,

o j

- controle a di'stanc~ia d,e travamentc/desrravamente eletricos das portas;

,~, vigiliancia perirnetral, detectando 3. abertura die

....

portas e capos;

- vigi I,anc~ia. '\10 I umetrica detectan do i ntrusoes no vekulo ou cheques violentos contra, 10 mesmo;

- vigHan,c~a. contra 0 desligamento 'ou '0 corte des cabos da bateria:

= viig'~i lancia contra 0' aci 0 narn ento da chave de

l!l !!I ~

Ignl~ao.

o FUINC"IO'INAMEINTO

10 alarrne eletronico do F~i~lt Pallo e' cornandado palo receptor situado no con] IJn'IL'O da luz interna (lecallzada proximo ao espelho retrovisor interne), e',e atlvado pelo telecomando incorporado na chave,

funci'ona sornente corn a cornutador de ign~c;[ao nat pash;,alc! STOP OIU PAIRK,~

A central de controle do sistema die alarml€! incor ... , p,ora tarnbem a sirene de alarrne auto-alirnentada,

~,

ALA··';:"·'··R'M'-E E'lE' -'TR··, '0:' ,'·'·N'···'·,,·····""IC::··"·-·,'·O::··· "" .. '.'"

",1_" -,_"',~~,~'- - - " -:,',' ' ... :'.'."., ',._., '.:- . ":., ,

P II· '!Ii '!I'll A I II tI', ,iii

_ ara BX,C urr a Vigi aneta voturnetrtca. antes

,d"- '. . -' .. "~,;', . '-, -"' ._.. :-;-." _. - ~- -,-; .~. -, .'=,',1"[, _ 'iii" .- ... '\ .- + .;-" .. ", .. ,'.,~" ... .'.. ,". _" .-' - . :", . ~'b-I_ "' 1"1' d -.. d - ~,

re anvar 0 a arrne e etroruco, existe a. pOSSllJ L,a, e

de excl u I~ r ~I fu lin-, r .;0······ d e Pi r "0':' - ·,t,~t·, ~O," '\1,0···· ·1-, u m I~t, - r I' c ~

~, ~"'"."""' ... g.. "r,Q ," . " .. . ",".~ ~:rQ.."_ ".:_:. - - '-' - '~ ", - . 'GL!I!

10 led A!!j'fiK~ 5 no paine po rta .. instrumentos acende-se POIF cerca de 2 segundos para conflrmar a, excl usao.

,A exclusao da protecao volurnetrica sera cance ... lada se a. chave de: ignilc;alo perrnanecer ern P _,AR p'Oir' rnais die 30 segundos IOUI na segunda 3t,iva~:;ao do alarme apes a exclusao.

Se, com a fun~Iio, de protecao volumetrlca excluida, qulser acionar urn comando e[lletr'~c,o comandado pela chave de ig,nb;.aol em MAR (pOIF ex: vidlros eletricos), girar a, chave p!ara ,I posicao MI,ARi ado- 1131r- 0 cornando e repor ,3, chave em S'T'OP dantro die no maximo 3,0 segundos. Desta rnanelra, na'e e atlvada a protecao volumetrica.

Para exelulr a sirene: ao atlvar 0' alarrne eletro .. , nko, apertar e manter pressionado, p,or rnais de 4 segundos, 10 botao do telecomando,

Sao emitidos clnco bips p,ara confirmar que, a. sire n Ie e sta exc I u J da e 0 alar me [I i,ga do,

l) Com ,0 motor funcionando, pressionar rapidamente 0 botao ,A fig'll 6~ desllgar 10 motor e ativar 0'

.. I i!' ,.

~-. . ~

alarme eletronicc dentro de ,8 segundos,

2) Com 0 motor' ligado au com chave ern M',AR~ giirar a chave rapidarnente p:a,ra STO" ···t ern seguida para IMAR e novamenre para STOP"

..

AUTODI,AGNOSTICO [DO SIS,TE[MA

'Quando 0 telecornando n:ao acionar ,0 sistema, abra-o, pressione 01 botao de acionarnento e feche ... c novarnente. Em seguida pressione novarnente 0 b otao '. d ,0 ~IIC' ~I-'I'O::' n'C'C' am ento PO""'r- d UI .... ,'t" 'y,A.,:'"7'~."'i!!',.:" 'C,,- Q·.'·'~n, i~~.o F'~ ulva ¢

·'·''-:a' ',' ~ Q- '-. g., ,~' II ~_ ',,'. _I ~~,_ ~~~~ __ ..:!i~!!;;..,u- 'If' g",jI,.

0- bs ,i "'liS--_: pllhas ,d~£!i,\le:-Mo"" estarern boas ~O'· n·--·d,---I~,.,o ... e~' de uso

-~ ilJiI (ll..". '.' . ~l -." ~ T' ':'_ ~j 0 '." ~. ~ ~. _Q, ~ ~ _ _ _. "g~1 ~ .. - : _ r : __:_ ~. ," ',- a. . ,"' ~ .' ~'. ','iIi

, . ,

Se a 0'- ativar 0-' sistern 0::.1 d D a II~r-' me O",,-_-·· bip f or a co ': m ...

'~" C ',' a 1 ---: _ g, ",.J; ,.Ji L~ ~ .. ~ ,g, , , ',', , 1 I' V ,"~'"

h d t j! d ) d -- b" ,

pan aco (apos um :se',g:lIn:-,o ',. e urn outre ~IIP mars

~olngo, aconselha ... se a recontrolar 0 fec,hamento das portas, do capo do motor e do po-rta ... rnalas, Controlar tambam as, duas capsulas de ultra-scm no conjunto da luz interna flg~ 6., Em seguida, tentar aJdvat' 0 alarrne eletronko novarnente .. Se a situacao s'e repetir; dirigir-se a Red,e Assls'tlsncia 'Fia.;tll

-P"'R"O'" " G"- [RA.'·· M"'" ArA- 0" ,"". [D'"0"" ,'. 1'5- IS"" -iEM····-iA·

_~ _I_I" _ -",_' ...... . .. ..... '--,:_ - I l ,~~,

Of II t' 'I -I ""

_. vercuro novo Ie entregue corn 0 a. arme e etro-

nico J'a, programado pela R,ede Assiis-tenicia.- Fiiat

. .I "~".:..." I . . ~ - . - . .:.:. b - I.... •• ~ ..... ',.. )' ," ','_} J I . ..... . _. ..::. . '. _. -_:_. ". -=. '", _"':_:_- _ . __ ) _ ~ __ .~ I

Para eventuais futuras prlograma,l~oe~sl' aconselha .. se, de qualquer modo, a dirislr-se a Rede Assistenciial

1_ _0

Fli .

'I at.

o talecornando incorporado na chave de i',gni~aol esta equlpado corn urn batao, A e urn led B~fig~ 14,; 01

bot ;0····· at I" \1:", 0····· ("" 0", '. me. '":!Ii n' d i 0": ,:. 0'· .:' I ~d"-- p' '. 1"1 !t" ca en qu'') n·l .. t·~ 0'" 0'" tra n ~:-,

__ ." _~",,_, a:_1 ""1(1, '.'_> ~ .. _ .. U,_ i·_·:_,., ':_.- _~ ... ~ ,:._~ '_ttl, ~_I_.:~ "~'_lU,_ . '_. _-_ ._. _- __ a _'~

rnissor manda Q c:oidig- a ,3,0 receptor;

" . ~ . - - ., , .- - - - ~ ~ - ,,' "" - - , - - - - r - ,- . .

01 telecornando funciona corn ondas de, radio e rijiio e~ necessaria aponta ... lo na diire~81o do receptor s~'tUatdOI no, conjunto da lUI interna, Seu a icanc,e pede variar de 3 a S, metros dependendo do estado da

b~1'· eria do telecc im an d··--I'O··"·

a:~,~.1 g -- ,"," ~,~" ~'~, .. - ," . a ," '." .11

£," 6)

11110', •.. :~ ••

10

A,

ALA···:·"·::···R·····:····M··············"',E' ElE--TR·~····O·<'N·········· .. ···IC·::,O·······,

l "__. _I. ~ :~., . ~ I _ .' _. _ __ '.' .'. _". I . '> .•

. A, _ _

ADVIERTE,INC"IA 0 funcionamento do alarms

.A1~:t~'r·o"'n.· ico ~~ confo ... rm ado, na fabrica as norrnas d O.::-:;··It;,

~_~._. I_w~·~· ~~. __ Ill g~ _~ _a.. ~gLll a~ I'lY .,IUIl~ .. ~

diferentes paises, E,St3. operacao deve tiler' efetuada excluslvamente na Rade ,As'siistencblll F~at, para evitar danlflcar 0 sistema el;e:tronlico de rnemorlza .... ,

~ao~

P1EID'IDO' ". 'DE' TIE'L'~'C' '0'-" 'M-' .. - -, -N-DO"S

I - -:'. I - _ _ '1'; - _: -I ,',.' -' . ..' 1 ..~: ~-,

A.DICI,ONA,IS

O recept 0······.,.. p··o:·· d e···· If"\e'~'c" 0· .. · nhecer c':liit·=~· B~' t- ele cornand o' __ ' S·'"

' ... '--1.' "." ... '11 ' ... -.,... '. II . ~ .:._ '_'" __ " il~~J~ [~I .. ~... -lii! '."_.",_ "_'" ~... .."_.j '.'~

Assirn if:,B ~n"'O"" deco rre r do t em p ·0···· precisa .... p-n-I'" ":llil

~'~I._ 1_", ~.~, ' '. '.- ~~' , .... I .•..... I~"_", _I ~.I:_, _.1 ~""t;;1a.I! ~ . -ul dol'"

gum motive, de urn novo telecomando, lr direta ...

. .. R' dl A" I' .. ' it ~ . II! .' -I dl ·

Im"-",Bn'" te '';!Ii I . .' ,e''',:" : 'e-' .' -£5:-:'1- !Ct'e~'n'C:-II~ .• - ~t· . e"\j\~n-:::-"":- 10:-:' C' -0'" .... n··'C"lg··:: 0····:· 0······

11;0;; , . "'~ I." . . . ii;!I!' _ _ ~ _:-,' _!_" _.... A.. ~ .'''!!' 10.,- ....."_; ~ _ ."..._

CODE CAR.ID IOU uma. das etlquetas de seguranca fo irn e· iclda ~ junt '0"" 1""'0'·'; m c.' '.ll chave Id· '-0" .'. vefcu III""

...... ", ~ ,I~.;;J .: _"_ ._. ~,_: a ~_ I a.·: ~ ..... / "¥"" '- ·_·11 V

.,.10

,_I

..

SIUI,BSTITUlt;:,io D'AS PIIL,HAS

A· durabilldade das pllhas do teleeomando pede chegar a 2 anos corn no maximo 8· acionamentos diarlos~

,~ ao aosrtar 0": botao dlo·-··· tl elecoman d·.:- 0'· ':' 10'· ',' led 'n"'o" :'.

;J~" ,g,:__ !(lI;r"~ ~ ..... ....'Ull,.. '.' '.' . '.' ,~." a ., .'. .. . .....

pail'rla~ de instrnmentos Aiiifig~ 5 permanecer aceso, e neeessario substituir as pilhas por outras do mesmo tipo abrindo 0 inv'olucro de pbistico corn auxlllo de UiM,a. chave de fenda, As pilhas novas, deve:r,ao s,e·r introdulidiasl respeitandc a. polaridade indlcada no ~nv,611 WI c rOI pi asti' co'."

lrnediatamente apes ter substltuldo a,s pilhas e fechando novarnente as duas partes da empunhadura, presslonar 0 telecomando po'r pelo

2 . . - - II!-- - !.- d ~ .. .... . d'l' d' . II ..

menos _ vezes para 'norma rzar a rru rcacao oa I p·e 10

!ed·, se esta operacao nao for efetuada, 01' lied psrrnanecera acesso p,or 2 min, e IS, segundos aprcxlmadamente. l.ogo apes C.S dols acionamentos co nse cutii '10'5" 0 I ed elm i'1tilra u rna seq: II encii I. die lampejcs indlcando que: 0 teleccrnando est; pronto para fundonar;

A- ~ pilhas U' sad ~~ ~';'D·:· n O·,·····C-='I!'V·:-·'!I3I~ P-::'!I3llr-:!3" 0:-:'

,;iilIII.1 I,q.~ ... ,iiiIi'. _iilI ~., ~. . . ~ .'.. 'Q~ ::._ g ,g. :._

meio amblente, De:vem se If' jioga,d'as,

• 'I· 'I ,I

em re'Clp~ent.e,s espeerars,

~~-~

QU .. AND_O········~I D'IS:"':PARA 0 .. -: A.'" A···.·.,··IRiM·iE

~ __ . _. ~ •. _ _ _ __ ~ [1 _

Quando 0 sistema estivsr ativado, ,0 alarms eletronico dispara se:

I ) .. Fo .. or ab ert ~ urn ~ d a ~ port ~~ 0':-::' cap o·~ d 0:····· mot or 10"'U

, '.' I ,u,.~ .,0: . Q, .. .O;;iI _." .a~"::'__'PI~·~ '.::._ .·_.:,_·U. ::'_.':'_.

o porta-m aj,as",

:2"")'" IF" _. d"" ._.'I !. -- d"'- _. b' _ ... t., - .-~ - .•• _ .. - ._.'._ -- - ••• - - f - - d .

',' -I""" ',·, .. ··.··:1 I' ",,':. ", .... ,'" ,'[ " . (-' ,,' ,,', I ..... -' " 'I' . ," .'.. I ····1.: "I : ..

. ' 'i ,or. ,es Iga a a aaterta au cortarem os lOS e

alimentacao do alarme el,e:c,ronic,o,!.

A

ALARME ELETRONCO

l.evantar 10 capo do motor; remover a tarnpinha de borracha p'-r' ot et ora A· ~··'[iilf1·I-)I'·g.·- 7-:" inserir a ch ave e g'-' ira-la

L . .: '",: I . a,-~'llaJ . "," ..... :. J~. :." •••. a l' " ,'I!I ~., :-~I·.... g I~. ~fQ,¥ '.:_. '.:'__' .I. , ...• ~ g. gJ.

para a posicao u'OFIFu': 0 sistema esta desligadc, Para Ire~Ug,i ... lo, g:i'ra.r a chave para a p,o'si[~:a,o UOIN'-['" A

h d "' ...... d deixad e I~

c_ ave '.': .e emergenc '2L nao ceve ser cerxana na recna-

dura", Est; uJtilm:d, deve ser coberra com a tampinha de borracha para evitar que entre agua Ie pceira,

- d I-I ~I - i';, d~ . ,.

_ua,n~ 0 0 II arme eietroruco rnspara, a sirene soa

- ,

~,,-,'.-~,-:--,'~--- 'd-:--I-~ '2;1£' ,,",'---'~ mdos (po r urn m axlm "0"'- de 3: ci-

par cerca .,-. Ie ~,C ;;Je.gu I . "';;}J P- ,_, .1 ,a.A I _- ~ - !;,.,

I"" lac ,.. om ,~. I-P"-lll u if'''li it" d D c slag---:-1-U-ln-- d- n..:" il!:ilin-"I't-r"~ e--:'I~ID(, ii::"O "l r·d·· U'e" ~

~ :._' .. ~ I~ :_ .. _ . ,_,: ~ ':__ .. ~IO~ .:. ~ lei "·i!W .. ~~·:.. ',vl.Ji, I~ .• .' •• ~' ,.,-. ~~l, ~~ U. ~," .,··_~!CL

do alarrne persistir) e as setas plscarn,

C d ' ... d I ,.~ ~

essa a 3" srtuacao ce aiarme, 0 sistema retorna a

~I f ... d '. ·1-1.... •

. -. - .. - -·-,-c -.'~' " ," .. ,,-. - '. . .' ". , .-.' .. _, ,_.-

SILl,a norma uncao 1,'- e VI181 aneta,

Para intcrrcrnpcr antes, 0 alarrne elie~tr"oniicq,~ aper-

b ... ' d ~- d .... d

t- ~lr''-: 0:--: otao r '0:--: 'I',B Biro·" :''If'\'i''ll''"lin''-' ": 0" ~ S~···9 ~, 0.,' ,n,~r''- ,~I,r"'o··:. ", .... ; ~1I!'f" 'r- ~'Iii

_ []'_'- . 1Ul,./ .... I~~ "'"', II;"., .' I !' I;tl;L - - , - ~ ai,__;__ r ~ - ai.l' a. __ ~ ~I I_~,

sultado negative, pode-sc desatlvar ,0 alarme ro-

d ~ d - - ch - e d _. - ~m- iEiII~r -~~nr~'~ - '1IiF"'lI "'lI posicio IL'O' '-"FF" _ an 0 a C,' av ' e 18':- ne '~'8:"'( cia P;gJ a a, !_~, I ",",g- .:.. - ~ - '

( .. -- fc - - - rlnte 'i~'C-~-' - -m'o exch rlr 0 alarrne")

,," ~'" I" _'".: t-'!'I"""" 1 ::11 -.- "-." '. .. ',_., '.' 1',-· :.......... i' :, .'.- , 'I "-'1 -. -:--' -. •. 'I:':=_ I

vier 0 p,a,11 agra 0 segull ". . ,0 "-".-, UI '> I_~ ,-- ~

-u- II ~ . ,i!'Ii; !!!

... ····.Ima, vez que 0 ararme eletronlco

b 'iii' " I ,~,~.

a ·· ••. sorve en"er'gI3., se 0 'yetcu 0 nao 'lor

utillzado p'or rnals de, urn me'lt aeonselha-se a desliga-lo com 0 tellecomalnldo e a desatlvar 0 sistema rodand,o [a ehave d!'e erner-

ge'nc;a para a pos~,r'i,o ~"OIFF"n e ern se,au~da

_ ,-"- I '- - . ,_~---'; ,--'. -", --.'---'! -', '1"'1-":- - - - ,'- ':._-- - - --"- ,111'-- -- ,:.:._ ---

d- -I~~ - b ·t- ._-"- de --'~-'-I-' -- - .-- - !I't' - - .

. -.- ['. .' , -"1 .. ,', .. ', ,. (..- ,'. . -- .-'.' --'. . , .. - .-.,',.. -'. -I ., 0 - '- .

_ es Igar a aarertac 0 vellCUI 01 para e'VI_ar a sua

des!car',ga,.,

Para exclul r 0 ala rrne el e,tno lifi co, se descarregare m as, p~ln3ts, do telecomando au acontecer urn defeito no sistema usar at chave de ernergencia fornecida ern

d[- -- _.r' ~--

" .:" ... .'. ,( .. ; .. "'] ':" ".:.

uas coplas~

-·-1 ':.

. . .... ~

- , .

..

C!O'IMO SABER SE, DI"SPA,ROU 0 AlARIME E,L! R,ONIICO

A quantldade die lampejos do led A~lfil'~ 5 no palnel porta ... instrumentos, depois de ter desativado 0 ~~,arme corn 0 telecornando, rnostrara a tentativa die viol a.~ao detectada pela vi,g;i II i,n cla p e rimer ral t pela v'i&~hinci;,a volurnetrlca pelo corte de flcs de alimenta~ao do sistema au pela tentativa die ligar 0 motor.

2 3,

4 5 ,6

7

8','

1 •••• : ••

P!O'Fta d i ante i ra d ireita

Porta d lantel ra ,esqu erda

IPo rca trasei ra direita

Porta trasei: at esquerda Sensor velumetrico (intrusao) Capo, do, motor-

Porta rnalas

'T entativa de, I igar 0 rnoto r'

Corte, dos 'fi os de, atl im entacao au viiola~ao na ch'(1V'1! de emergenci31

3 O'U rn ai SI V':iola.'~oles consecutivas

9-

,

10

~i,g. 7

Em easo de 'y~ola'~io dOl dlspositivo da ign.~io (p,olr ex.: uma tenta'tiiva de roubo], mandar v'erifi'car' 0 funcionamento na Retia, A'ssistenchll, F'ia'tII

A (have pode g'ira,r para, ,4 p05m,~5'es diferentes fig'l 8::

- STOp!; motor desligado, a chave pode ser re ... m ovida, rra V2l d a di~.re~a:,o~ Algu ns d i $iPO,S itivos e~etri'B

I'r.:,,~,e (. ,· .... or ,0.')('.,' i, ""ii-' -t-····-:·,_ '-'~"d::: ! " '[- -- ---; v",:- . -. ",- ,·t' '-':-- "-1 "',It' --',' ," ds .

.os po ~,,, auro-ra I~O" .ravarnen ,0 e etnco aas

portas, alarms eletronico, etc.) podem funcionar.

- ,MAR: IPosi~ao' de marcha, Todos os dispositivos eletricos podern funcionar.

~ PARK:: motor desligado, luzes de estacionamente acesas, a chave pede ser removida trava da direcao, PaJ~'; glrar a chave para a posicao PA,RK, apertar 0 botao A ..

AD'" d-e' \ er-e.· r' d· 0'" ~V'-'e:-" ~IC- ulo .. · 't·· .,." ili'\ ~'. 'em· . ~p: 'r'e' '

'. ,': _ .. ~ """ .:.:.,.:: '.:::' , . ...:..' . .• . " .. ,I, II', ; ,.:. 'I .... :._;:

a, ch,av'e para e:v·,itar que alg'u:eml igue' os cornandos involnntariarnenee.

L b d fi it. d - '# ..

_;I'm· ··'re,,~se .... e puxar 0 ·_'relo·:~e' mao ate 't'r·avar

no dente necess,~~_·riio pa1ra imobi'lli:zar COft1lp stamen e 0 veic1u[lol S,s ,0 veiculo e'stive,r ern dec-ive, engate a prim slra mareha, sendo aconselhavel tambern vlrar as rodas em

dl i!W III d !lid d

Ire~ao ao passero, toman 0 0 c .. ul,7_a·=_o para

nio tocar 0 pneu no maio-flo (guil,as). Nu'nca dei,xe ic:rian~as, sozlnhas no v'e~·culloii

En,gate::: quando 0 disposlttvo estlver em :STO[P, au ,em PA~.~L" retirar a chave e girar 0' volante ate que ftque travado,

Desengate; mover levernente 0 volante girando a ehave par:a MAR~

lante pede t:ravar' auto aeleamente nil prlmelra virada, lsto talmlb'Bm Ii valldo para d . .ii!" I - for b ad

quan a 0 v,e~culo, '0 ... re,_::.oc·~~ o,

ReguII,agem lornbar

t b d -

IE posslvel sornente no l~ anco 1'- 0 motorista

Gar- rite urn apoio melhor para a r-egiio' lornbar, Para regular, girar 01 botao c.

10 banco do passageiro tern urn disposlslvo "a borboleta" que se adapta a .. tornatl cam ente ao corpo do passage I ro,

5

.

.... ·D.:·A,~,··"S·:·

. ~ . -

;'Ieg'u_age';' . dlo enIC,D"S'~O ecllinaY:'11

Puxar para cirna (I, alavanca B -: soltar quando 0 encoste atingir a inclinacao dcsejada, Apes encontrar a posicao deselada, adonar para baixo a alavanca Batie! o complete travamento,

Qualquer regulagern deve ser feita exclusivarnente corn 0 veiculo oarado,

- - r

Regulagelm no sen' Jdo longitudinal

Levantar a alavanca A e emp,1 rrar 0 banco para a frente IOU para tras .. A.o sol-a' a, alavanca, verificar se o banco esta bcm travado IIIOS trilhos, tentando em ... purra-lo I~ ara at frente e para tras, ,A falta deste bloqueio poderia provocar 0 deslocamento d,c banco

. r - -.

fazendo-o sair dos trilhos.

Nio desrnor tar os banco's nern efetuar services de Imlanul·enl~:'5.o __ ~ .. e/ou re,para~io ros rnesrnos:

Dperla~>oe5 reallzadas de modo incnrreto po ~ em prejudlcar 0 func:iona," ento Id'DS dlsposi: Jvo de seguranca '.= irig:~'s'" ',,:e'lpre a IRede' IA'lsJs·t'enlcial F'ia't.

..

AP···O.·· .. :·.IA,-C,ABE~A

_ j _ '. _. I. I _. '_ ~_

Ban,cos traseiros ti'g'~ I I

Para os bancos traselros estao previstos apoia-cabeca 'regulav'eis n:a altura.

Pa ra ;3, r egu II ag:e rn :' II eva, nta r' O'U a baixa r c,s apoia -ca ~ beca a.t,e al cancar at altu ra desejada,

Para remove-los, levanta ... los na altura maxima, apertar os botoes ,A ao lade dos suportes e puxar rnais UIM IPOU!CO para cirna

Banco,s dlantetros fig'. 110

Para, aumentar a seguranca dos passageiros, os atp6,il""cabe'~,a ,s8:,o regulavels ~a aJ'tu_ra e travam-se a"utcmaticamente na poskao deseiada.

Lembre-se que D'S apo,ia~'cabe!;a, devem ser regulados de manelra " . ule a nlucla, e nao 0 pe':5c'o~,O, a:p6i,e neles, ISomlente nessa po'sii§:3,O podarn Ipro,te'I'e-llol em caso de batidas,

fig., I [I

REGULAGENS IPERSONAl·ZADAS

ACES,SO A.OIS .BA.N,COS T,RASEI~ROS (v·elfsao :2 portas) fiig'~. 1.2

fi.g .. 1 :2

Poda-se acessar facilmente aos bancos traseiros per ambos as lades.

Puxar para cima a alavanca .A e rebater 0 banco para a frente.

Depots de ter retornado as, bancos na posicfio normal, verificar s€! estao bern travados [nos engates ..

B-1'·'

..

Pede ser regulado no sentidc vertical:

I) Deslecar ;3. alavanca .A para a pos.i~~i,o, I. 2) Efetuar' a regulagem do volante,

]-) -R II ,. ,,",,' 2-

_1.'1 ::' etornar a aiavanca na pos'l~ao" para travar 0

vO~lnte. novarnente

IESPELIHO RETROVISOR IINTERNO fiig. 14,

L . _ .

E regulavel, Deslocando a alavanca A obtern-se:

Corn r'eguia,g'em exte_ na

IMovlet a lente do retrovisor ate a posicao desejada

Com regulagem interna fig' - IS,

- - - - _. : .:_J' . : :_: . - - . . - ." I. .. .

Esta tambem equipado com urn dispositive contra acidentes que 0, de sengancha em caso de cheque.

Par dentr 0 do veiculo, mover 0 botao A ..

..

20'

, ,

,'[Il!III' ,',

" [,-"

fig., 114

ng,. 15

Com regulagem eletrlea fig. I~:l

A regulag em e posslvel somente calm a chave de .'g:~~

r' 1 .~

nll·~'a ... ,A na p,o:·:·.S:'·II~-";'O··: M····· A~·R·~···

li~' ,~ __ ,::_, :_.".... . ·IO·_.·· l ;-, . I II!

. -

Aconselha .... se a efetuar ill regulagern corn '0 veiculo parade e ICOlm Or freio de mao puxado ..

Para regular 01 espelho basta apertar [nos · uatro senti dos a tecla A s ltuada atras da a avanca do earn ..

L' '1;;1'110.

Os bo,tao B seleeiona 0 espelho (esquerdo au direi'to) p.ara efetuar at regulagern,

Se a sali,sn .. ia do espelhe criar di'fi~

Id d t· lit

. - ..' '. .=' -. . . •• .,' '.:' j . I . '" '., . . ., :·L····-:· j = "

ci ." .' es numa passager es Ire,I._,a,

d ",. b .. '" ",'. ·d-· .. ,"',' ii, .~ .... I fi-'" I -: "" 116'·" .. ".' .'

. 0 re 0 a pOll!: ao Ig. . e .. ", para

-. -" .--. -! .,~"" -. '2

a posl~a.o ,:'.

D

COMO UTIILIZA --: OSI CIINTOS

IDlE S,EIGURA,NI(:A [para os Ilugar'es dianteh '051 e traseiros la erals corn retrator automati 0) fig'i' 17

Para apertar os cintos, pegar a _ing(j,e'ta de engate A e lnseri-la na seds do fecho [Bj, artie perceber 01 e'n-

g,- ""'!I[--,B de bloq ue",-IO;"1

1,-_0 ~ .. -,_. _' ,._ .. , .. L~.·_ .,'.->!!l

Alern do rnais, 0 mecanisme do retr tor automauco trava 0' cinco cada vez qlue este desliza ' rapidamente ou eml case de freadas bruscas, impac ... tos 12, curvas em alta velocidade. Em algumas versoes os c I~ ntos 11'."I"t· e ,C?I' f" tra ~e-' iros I!;:":;O'··· do t I~P"'O'" flxo

_~ III·-····.§l! WU1· .. · a..;J '.:__ la..~.-. II _',' "rQ,.~ ._,' ···I .. ~·1Il

Para obter a maxima prot:e'~,ao, man'ter 10 encesto em [pos,i~lo ereta, apoiiar bern as co .. stas e manter 0 cinto bern adere nte ao torax e a bacla, " unca

"I· !Ii! . b It; d

utl ~ze 0 cirn '0 com 0 banco reclina .. · o,

IPuxar devagar 0 cinto: se este t cavar~ deixe ,,0 rebobinar urn PO'UtO e' ~'I' rxe-o novarnente, evitanc 0 rnanobras bruscas,

Para ,as versoes duas portas, os cintos diantelros passarn por urna a ca inferior, que facillta 0 seu UlSO~

P a ra d estravar O,"IS" clntos aperta .... · r ,0···· b , 0:-·' ta ;0>1 C·:-

, ._' ._c_.I._ ""'Q!" . .- - "~' Q:_ __ -.,_ ' _. ."

A h ,. d b b"

;-" '-'. ,- • , •• --: ._, , .' , :' _- .. : '.',' \_,_' -"'/--',-., ,:.-: "'j'" ':1 - 'I .. ' -. - '-'----: ['- .. - .'.",.

cornpan ar C cmto . urante 0 reooomarnen ,0 para

evitar que flque torcido,

o clrr 0, per meio do retrator autornatico, adapta ... se automatlcarnente 30 corpc do passageiro que 0 usa, perrnittndo maier ultimo liberdade de movirnentos

fIg~ ~ 7

R_jGIUlLAGIEM D,A AL.:,- -rUIRA D:05 rCINITOSr D : ~SE:GURANC;:A fig. 1118

Par .. Ilevanta.r

Levantar 0 anel oscilante A aote. a posicao desejada,

P,ara abaixar

Apertar a botao B, destravando e deslocando Sri .. multanearnente para baixo 0 anel cscllante A para 3" posicao d esejada,

Tsrrninada a operacao, verificar 0 travarnento .. 12m3 purrando para baixo a anel losc.iI:a.n't1e··. semi apertar '0 botao lB •

Regu~'ar' sempre a altura des cintos, adaptando ... os a estatu.rta dos passageiros. Esta precaucao pede redu ... Zif consideravelmente o risco' de lesoes ern Ica5,0 d.e choque~

A rlegul,agem flea correta quando 0, (into passa rnais ou menos nal metade entre a extrernldade do, omlbro

.til 0··· p.·e:'~~'il"'o.···ro.·: I

~ . '~\.." "T ,".1

A r'egulage'm da altura e pos s 'ivell em 4 poslcoes difa re ntle,s ~

Elm algumas versoes a regulagern da altura, e feita removendo 0 anel oscilante de sua posicao olri!ginal e r. instalando ... o no oriflcio disponlvel na coluna central,

Para tanto deve-se extrair ,0 tampao do ,oriiflicrol~ remover 10 parafuso die fii)(a~alo do anel, relnstalaodo ... , o na posi~ao, desejada, fe'ito lsto, recoloque 0 'ta1mpao-.

fig~ is

C . N"':: .. ':., ... TO- ·····.····,S:··

. _J .......> _ ..•. , .: ...•

DE- S'-' E-'G'/'" '::'-URA- N:" '-C·:-···A·····-

I I • .• '. -' / .' .. ' ......• -. ....................:, ., .•..... i,

- ._.- _, ..... - ,._. ·.C. '. -._- _ <., : '._ ... ~ '_. '.,

usa D'OS CIIINTOS DE SIE,GURA'N~A,

. .,.

TRASEIROS

AJIUS'T'E DO CINTOS ILATERAL TRA,SEIRO F:IXO (SEM RE,TR.ATOR AU'TOMIAT'ICOI) 'flg,~

20'

.' ,

,O'S cintos para as lugares traseiros devern ser usa, .. dos de acordo com 0 esquema ilustrado nat fl"S;. 1'9.

Para evitar engates incorretos que poderiarn afetar ClI funci onalldade dos c j' ntos de S leg u ra n ca, as, In n,g:u etas do's cintos laterals e 0 fecho do cinto central (identl ... ficado 'com a palavra CENT"E'R) $,30 lncompatlveis en't,re sii ..

'0'-:- ..... - .... d ..... -. -":-" - ,:- --, - -,'. ad I··" . ,-.",- .. -. -, rt --'. -: d -: .', .. 'I[' .,~.- . " et .'_-.'. '.'

': ... '" cmto neve ser us·a '-=.O man-en 10 ,0 ~.orax e.r,e_o e

a- P'"o"-"'I! ~ dJ 0" c' Q:" ,n' " t-: rc- ~ '0''-, e"- n-':- j'" F'\'~ ","

: ._. 1(1, - ',' ", :_ .... __ .:.. [~ ",' .... II!.V~~UI!!l

= para apertar: passar 0 cinto pela fivela A~ puxando na extrernidade B, (esta operacac pode ser feita com 0 cinto ,~.8t afivelado]:

- para afrouxar: puxar na parte C" mantendo a f ... vel a A perpendlcu hl.l~ ao cinto e.

o.!ii

AIDVE'RTENCI,A 0' cinto esta regulado correta-

mente quando aderlr bern a bacia.

Ilg. 19

f '2- 0'-" I.g .. , /:, •. ,

US,Q DO CINTO DO L,UGIAR, CENTRAL fig~, 21

Para destravar 0 clnto: apertar n10 batao Cli' Para, ajustar 10 [into:

- para apertar: passar 0 cinto pela flvela 0'1 puxando na extrernldade E (esta eperacao pede ser

feita corn 01 cinto ja aflvelado); '

,_ para, afrouxar: puxar na parte F, rnantendo a flvela D !P, rpendlcular 3'0 clnto,

Para aflvelar 0 cinto: inserir a II~ngileta de engate A na abertura B do fecho ate ouvir 01 clique de: bloqueio,

L ' --- de II! -

em. ~,re-Ste que, em casu, 1~'_le im-

• I iIj d-

pacto vto ento 0 .. : passagerros I,' as,

b '"' ,_ tlli

r- .. -' ... ~ ,'::' '. ",' . I", ',',- " • :. ~ • " , • ~ ". I I':' " 1. :::,"

aneos eraseiros ' ue nao [~5 :llvere

d- !II d bllO'

usan 0 os clntos e e seg:'-,ulr'an~a tambern cons-

I I Y

tlll.=, uem um - arave er I~go'" para os pas' sagei ro s

, " ,:- 'I: ',' i~ ~_,.:, ''-0' ,.,~. ':__:\ :', '0, "", ~ ,ii :_,,:_c" ,;:iI, "_ ,- " ',:

, d'li! iii

dos bancos :~ tanterres,

- -

CNTOS

DE SE'GURAN(:=A

AVISOS, 'GI,ERA,IS P'ARA 0 UISO DOS CINT'OS D,E 'SIEG,UIRAN'~,A

IE ID'OS 'SIIS,TEMtA'S DE, IPROTIEt;AO IPARA, CIRIIA,INC;AS

o cinto inlaiD dev'e estar torcidlo~ A IpaJrte superior deve passar sobre ,0 ombro e atravessar 0 tOlr'a:x dlagenalmente, A, parte inferior deve aderjr a, ba-

C'- II "!':II n",~·1"'iii :'!:IiO' abd O"~ rn nen do P:'~'C"IE''l!:Iilg-~'''I-l\!!!lfl':1 p ara evi-

,,' -.!Ita, _I p:u .. ,'" "", : ,,", , ' , ,;,':.:.' 1,a..i3,~!".'~.11 ":__,, t :.> _ Ill. " "_'_

tar 0 Iris,(,o de, e'$lcorre'gar para a 'fir'ente: !fi,g~, 221 N,30 utilizar di~5plosiit:iv'DS (g:ralmp'D5~ presilhas, 'e'tc,~_) qU'B manrenham os eirttos longe do corpo dos pa~s~5!agei'ros,,~

- Ii, '-Y'-i' i

Ap'iertelm sempr,e os cintos. '\,,"'IBJa,r'

sem 0'5 eintos apertados aumenta 0

1I'i"~15C' '0""'" ,£I', "e'~" lesoe "iC' ig': 'Ii"!"a- ves 'O:-"'U-' de morte

I' I :_,:",:_,,_ :.:.'.=' _ :"_',' "'-~' )" •. ,,',' ,'.1iil1!i-"I,.'1 ." "'"" 'W ."

,e:ml caso de irnpacto,

fig., 2,2

-

"1.- ,'~I, '

t, GIRAVE PIERIIIGO

. I C:om veiculo equlpado cOim

air ba.g no lado do passageiro; [n[ao col car 0 porta-babe vira: 0 para

"" de cosi " I-

. ras, x ,e cos 8:S [para 01 pamei

;I'll.

.ADIVERTENCI:, . Mesmlo no! case de porta-bebes

vlrados para a frente, aconselha-se 3, utilizar '0 banco traseiro au, palo rnenos, se "~o,r utilizado 0 banco dianteiro com air bag para 10 passageiro, a re!lgular 0 banco na posicao rnais afastada par, tras,

A colocacao n10 banco traseiro (possivelmente atras do passageiro dianteiro) e·~ rem todo 0 caso, preferlvel, sendo a rnais protegida do velculo ern caso de cheque.

'Iodos lOS menores cujas caracteristicas fisicas (ldade, altura, [peso) estlverern nos valores/limltes

estab ele ·,.. .. d 0'·'--:"'(" p-:-': 'e'-:::'II '"=iIS····· II~I"I'IC!" \J'I';'g··.~n· t·· OiS~ e'--: m -: cada p' ~I'I'~ d eve .. "

~~~a .. ··~J·:01'~_ .. I ... ~ .. I~, '-::", g-:. _~~~ 'Y_' ',.1;;1 I~.~. .... \.rei.: I", -~.g-~t _ :_l"""_

. . -

rio ser protegidos pOIF adequados sistemas de pro-

'te~ao (porta-bebes, be rei n host travessei ros),

101 usc dos clntos de seguranca tambem e necessario para, as rnulheres gr.aviidas;: para elas rambem, 0 risco de lesoes em caso de irnpacto 12: claramente rnenor se estiverem usando os clntos

,AIDVERTENC A ,A, Fiat aconselha a usar cad B~II·r··'-~ln'··'L.,,""lII·s'~ po" rta -b' e bes 'd- ~ l.inha Hat A· .. · cessorios

L!~. -_ I~ .• ,lllu:·;_ _.: ".: .. I. _. .g,- ~ , .. ~.l ~,:~~~ ,:. ~l III .IOJ . o·_ [: .. - ." . ~[~~ . .) l :.~_ ~t

que foram especificamente desenvolvldas e restadas

P- ~ ii""~, u-et"\ n:····o·:. IF'~"""!iI·tr· 'P:"'lIII'IO' ". ~I IC'':;O'' 0" .. fe . tr" "e-' ·C-·'Ii d'" :a--:' ~ e-"m--'- tod ~ Ii" '"jJj e

0.110",.;)",,-, :":' .. d,- . ~ ~,,~a'·_:·_III_, .. ~ .•. - ",<;;/JI ... 1 I"L·'-IIU,~ a,;ii!

· ~. 'F i

,C~O 11 ('e'5,S, I '0 n,,[r'II,as. _' I a,' - .

(_ - - - . . I

. . ". .. iii..,.. . _ . _'. _, l.. . . ,." ,.' !" II! . - _'.', . . .' -.' _'. _ :.' .' _ '. _ ... ' ... ' l ... '. :._ .

E ObVIIO que' 31S, mulheres gravlldas devem coiocar a,

parte ~ nfe rior do clnto multo rnais para baixo, die modo que passe sob 0 ventre fiig~ 24.

lB· ·2',"··

. . .' . ..'

.. _ .. '

- '24

fl,g., ,~~,

Para a lnstalacao des sistemas de protecao de criancas, respeitar as iinstiruC;roes que o construtor dos disposltlvos deve ra, obrlgatoriamente, fornecer com lOS mesmos,

COMO MANT'[ER S,EM._":RE E,FIICIE '," TES 0'5 rCINITOS ._[_. ':_',EG .. 'RANC~~>

I) Utilliizar os cintos sempre bern estlcados, nao to r'c'· 1"ld- 0':" s~,

. '. ". ",' .I,ll

,2') De vez em quando, veriflcar se os parafusos das flxa~r5e .. s estao bern apertados, S8 0 clnto esta em

~ J ~ ..

bom estado e se desllza Uivremente, sern tmpedlmen-

tos .. :

~~. !I!

3)' Apes urn acidente de, certa g:,.r3:vidia." e" substitulr

" r ' •. '

,0' clnto usado, rnesmo se aparerrtemente nac estiv,elr

d,anlfiicado~

4) Para :litmpar os clntos, l,ava .. los :a m,ao com agua e

b .... O' ~ I d i /! II

saoae neutro, enxagua-ios e ceixa-ros enxugar Ina

sombra, Nl,20 usar detergentes fortes. a,gua 5ani'tlri:a,. corantes ou qualquer outra 5uibs,tincia quirnlca que possa enfraquecer as '·~llbras.,

5) Evita,r qU1e, os e __ roladores seiam olhados: 0 funciona m ~:n-c. to correto dos rn iesrn 'O'-"~ f. sa rant ld 0:· 5:'0" '"

. ~~V'l .. · """"; lIi,;..__: ~',..: __ ~!!l..i",._ ._!Ii;!00!11 __ '!iit. ~ __ J P. __ '_-_'_'· -'.'

mente se lnaJO sofrerem ~nfi~'tra,'r;,o,es de a,gua~,

51

A

-

.

a pre-tensicnador n50 necesslta de nenhuma IM·a ... nlltenc;ao nern de lubrfficacao, QU;Jqu9'r' modfflcacao d'3S S U3,S Ic,olndli~o,e,s, origi nai s ii nval i da a, eft c I' e'ncl a do rnesmo, Se, lPor razo'e,s naturals excepcionals (en ... chentes, ~gua do mar, etc.), 0' dispositive for' afetado per agua e 'I ama, e obrlgatorla a sUibsti;'tu'il~,ao do mesmo,

A atiiva~ao do p1re ... tensionador ~ reconhecida pelo bloqueio do enrolador;

o cinto ;n30 se desenrola nem mesmo com a ajud,a, das m·····-:·:;'o-~-

-,Q.'~ - _Ig,_ ~ .. ,

Para ter at maxima protccao da cu;:a.o do pr,s ... tensio ... nador, usar 0 cinto rnantende ... o bern aderente ao torax e a bacla,

IE. prolib~do desmontar 01 campo-

t d l",~ iI d Et

nen es I~ 0 pre-tenstenaeon ~s,_::a

- d -I'" d-

....... -. I'~ .- '-';".-" .'--: 1-" . :-=- ," a . -:" i : ..... _. I .:..' ",. ':_." .. - ... .__

operacao neve ser reauza a" per

,,' ',',', ,'.' I .. ~ .. '.' . ········t··'..:··· .. · . ··:t' .... - erlt e' aut orl zado

pltS5,o,a~ compe:_en1e" pe'IO, ,U".· """'"~,_~'i!!

OJ ';;,. ,", R' d~ A' I' t 'I I F,;j;

Ir-lgl~'5e ,tt;;,€! ae ···'·',·SSlls'"_e'nCI,a, -tat.

I "i'!!i! h

,Inftelr'venrroe,is que: cornportarn c -10-

ques viblra~6es au aquecimentos 10'· =;;~ eallzados (n,a'o s,up,elrli'Dre~5 a I'DO,D,C por uma ,durat;a,o maxima Ide 6 horas] na zona dO!1 pre-tensionadores podern provoear danos au at:iiv'ac;io do! mesmos, INio fazern parte destas co'nd'~'r;5e"s as vib'ra~olesl causadas pelo rnau estado da estrada IOU per ter atravessado aclderrtalmenee pequenos obstaculos como

II d b I t·, 'D~ ~ "" '"

ca ~!a' as, quenra-rno as, ere, ·····Ir' gl~5,'e a.

Rede A,s!dstenci,aJ IFi'a:t se fOlr' precise efetuar consertos.

'0_ pre-tenslonador pode ser utilizado somente uma vez, Depoii's qlu'e

1 fo,il ativado, ,d'iiri,giiri.I,e a Rende ASiSiis~

~An'··CI"a·'II- F;;at··- P":!IiP'''::II ,!'f!lij t"'0-:,"81 A' .'. en 'n" flabllld ad le d 0"""

L~ .". I - 11. _.1.-- ~:gl Rn ~ .-11 I. ,."1:. "ill ~. '; ~.-- _", I, . \ . g .... '_' ",' ,'_ ,"

dispOlsi,t'iiYO' cohre IUIM Iper'iod,o d,e ~ 5 anos a partir da data de: p'rod'u~io, lndlcada na I,tiiqlueta, adesiva; no terlmliin'o deste Ipe,ri·Qdo, 0 pr,e'iite,ns-iolnlador' deve ser substituldo,

I

F - tanque cheio.

IN·: D"'I-C" ···A'·~·D····.O::··R·:· D:O:-:' N···,. II'"'V····:,:EIL

__ " _" •••• J .",.' " _. • • I

D'E IC:OIMB,U5Tiv'E,IL fig. 27

B - '\.Itl!J I~ ocim " '. I e:-' tro

V~_"-"~ . -.L ··.·ni

0' pontelro indica a quantldade aproxlmada de combustive existente no tanque,

C Hodemetro parcial.

D ' Botao para zerar ,0 hodcrnetro parcial. Aper-

tat r para ze ra r..

'0 acendimen -0 continuo da lampada piloto de reserva ,A indica que 11,0 tanque restarn cerca de 5, a, 7 litros de ccrnbi istlve .

-'. "2"

t-r -~;- t. v=. ,.'

"~j i.: .

",_ .~ J

fig--:-: 2.·~~5···

- - .!I

INDIICADO'R Ole TE,MPIERATURA DO -" .,- DO' D'E A' 'R"REF'EC' '1IM1E'N'T-O' '. ·D··O····

ll'Q'U I,'_: ..•.•. ~ . '.' .'. -, ~ =-, :_, - 1- I -,.' .•... '/.'

~M- .. -O.~··TO .• ·-.- R··. - fi-:-I'u'- 2--: 7~2-'B

. - -' b!ll!' - -

instrurnentos, a ~aJmp,a,da p~lol;[o 4 vermelha, Nestes cases e melhor parar 0 veiculo ern hJ,galll"!'

d I" IE id m' I' -I

se,guro e I es I,gar 0 motor; ern s,eguIF:i3h rnlga-_o, nova-

mente rnantendo ... c) ligeiramente acelerado,

Normalmente, 0 ponteiro deve estar sobre os V2l,B' leres centrals da escala, Se chcgar perto da marca verrnel ha, s ign ifica q ue 0' motor esta sendo m lJI ito soleitado e e necessario reduzir a e,xigencia de desem-

.IkO plenn'~.

Viajando a velocidade multo baixa com clirna multo qUBnte, 0 ponteiro pede chegar perto da parte ver'me,llhct Em al,gum2!ls; verscH2$." acande ... ,s,e, no quadro de

f"lg 2"8'·

.:, .. ··1·

_ .. :. ',:"1 ,.:.__:___. :_.

CONT'A-GI'ROS fig··.· 2······9<-·'

. I' .' . ". .' .: _....:.. .. ]11 I 1"

RIE,LOGIO DI GIT'AIL fi,g~, ]0' Esta regulado CO,I11 '24 horas.

Acerto das horas: apertar 0 botao A. Acerto des minutes: apertar 0 botao Hi

A cada pressao do botao, co rrespon die: Q avanco de uma unidade, IMia,nt'endio apertado per alguns se ... gundos 0 borao, obtem-se 0 avanco rapldo autornauco. Quando estiver perto da hora desejada soltar

o comando e cornpletar 0 ajuste CO~l1 pressoes leves,

Nos vekulos corn opdonal auto-radio. con sui tar 0 rnanual do rnesmo constants do respective kit de bordo ..

0, ponteiro sobre as marcas vermelhas indica urn regime de rotacoes elevado demais qU!E pede causar danos ao motor. Portanto deve seT evi tad 0,.

AD'Y'ERTENCIA 0 sistema die controle da inje~ao eletronica interrornpe 0 afluxo de cornbustive] quando o motor estiver com "excesso de rotacoes" corn consequente perda de potencia do proprio motor,

Se a -,ampa,da acender' durante a m"archla, desli,g,B'r 0 moto,r e d:ir'i,gir-'!i,e "' __ 11 it R.e,de Assist'enciall Fiiat'i

R,EC"AIRGA INSU'FIICIENT'E ID'A B,AT,ER!IA Quando houver um defeito no sistema do gerador de corrente,

PIRES,s.A.o INSUFIC E., --TE DO' . OLEO DO MIOTOR Quando a piF"ess,a!Q do 611e'o no, motor descer abaixo do valor normal.

Rodando a chave para a posicao MAR, I I,alm'pada: piloto se acende, mas deve apagar .. ,se assim que 0 motor llgar.

E posslvel acontecer urn atraso p:ara 'q:ue a I'amp·ada. plio ·· .. to se apague so men .. te co m-" motor ern rn a," rch a

. ", '-. _' . ~ a. - .i~OlY~ ~'.~" __ ~ "_ .'_:1 ~'" i ,,_,I~< ... - ~ _ .. l _ I~,I __ :'"

- , .

lenta,

Se 0 motor for multo solidtado, rodando em marcha lerna a ·ia,mp,adi.a. p .. iiloto iP" ode I arnpejar mas deve

. .', • •• -, - .. _. • - - _ I _,..,. ".1 ". ',' -" . _, -" '_ '_ , '._

apa,g:a.r- se tj,'c e: le ran dI a ~e'vemle:n'te ...

Se d, lUI permanecer acesa ,OU acender durante a rnarcha, indica urn funcionamento imperfeito do sistema de litnl·,e~io! com posstvel perda die desempenho, rna dirigibilidade e consumes elevados.

/fT\':, FRE,IO DE MI,Ao -~ C:IONIAID'O \\.LIJ ./NlvEL INSUFICIENTE DO : _i'QUIIDO D'05 IFREIOS

A,

LAMPADAS PILOTO

AVARI,A 100 SIS'T'EIM,A DE IINJIE,CAD 'Quando houver urna avaria no sisterna de inje~ao,.

Ro-"d: "}:n- d·': 0,'" a chave pa1r·Ja· ? n,rRS-_-·I!'r";:O·' M-:' A:-- '·,R-'· •. - ,~ lam .. ~'lp· ada

._. .... {Ill . ~'~ ~~j I~ ,~ .- ."_. IP, 'rV _l ~'~l .. :·. . .' '_!I a _!" .. 0;. In

piloto se acende, mas deve apagar ... se apos alguns segundos,

.,.-_.

N- " ,t - -, '.-' -' rdi --~-, ."': :' ',,' ',---} - . __ - '-' ,._, ':1 ~,- rh ,

es ras con, ncoes, ,e posstvei prosseguir at marc : a,

evitando po rem; exigir dernais do motor au velocidades altars" Dirigir-se 0 quanto antes, a Rede As~

!! - 'iii 1- -Fril t

sistencial rat.

Em dois cases:

1'0'-" :' 1-' ,,.. . ·1 ,--: -C:' ,.- - ·d'--I·-' ,'- do . __ ",iI' .. _ u -I --.-,'- . ,- -: " .- .. ' i,A-, pad -. _-.~' I· _-"[ - -.

, .... usc pr 0 o'n.g,a,1 a •. '0 verc __ 0' corn alm_-,·_:...a, PilOl'O

acesa pode causar dartos, prtncipalrnente em caso de, funcionarnento irregular Q'U de perda de retornada do motor. 0 velculo pede ser usado so par PCUlC'O tempo corn regimes baixos.

:2. Quando 0 nlvel do liquido dos freios descer abaixo do! minjrno.

B 3~'6-----'/

_ llIiiiiiii!', _", 2,

SISTEMIA A.NTIBI--OiQU,EIO DAS R,OD.AS (A,8.S)IN'EFIIC,IEN ,_-E

Quandc 0 sistema ABS for ineficiente.

a sistema de frelos normal continua 3, funcionar, mas recornenda-se dirigl r~se; assirn que possfvel at R,ede A:siistelnciial Fiat.

R od r ' .. d .,:...... ",ch' ~'; '.' -:' .. -:-": .: .,:' .. ,.,. ",." M··· A' 'IR···. '!j I"';,m' . .'. ',' ida

ocan .'CC, 0 a cave pa a a POSI cao '.' '., 'eI, ra ..... pa ,a

plloto s;,e acenc e, mas deve apagar-se apos ceres de '2 s.egll n d 0 s,

AVARIA, DIO AIR B,AG Quando 10 sistema for lnefkiente,

Rodando a,. ehav -. - --. - p - -!ra-o

.,', ".' :,~. I '. :.~. :, ...•. '_ 1_ ~;~'" e. :,_',&Ira a. .:. O!iil,~.·_,::.,

HAIR, I , I,amlpa,da pi~o ~~o se acende,

... rnas e eve apagar-se depols die ee rica.

de 4 sleg'u,nld"o'slO IS,e It! limp,adl,a pililoto n,5.0 acen-

d-·- - d

er ou se eontjnuar acesa DIU S8 acender ,._1 UI'-

ranre a rnarcha p,Hl're lm .. ·d~·· t,~ .. ,.- .. ' n" :I@ ,e dirr,a-

'"" R' d A~ 'i.· it I FI! .

!lIe a -;. e·'· .e ,~ ... issistenelal 13.t.

.1 '3' I'"

.- .I".~.I,· /'

B

""",

LAMPADAS PI LOTO

_~EC'HAME: TO IIN'CORR1EI'TO DAS, P,OIRTAS Quando uma IOU rnais por =3S nao estiverern bem fechadas.

~IAT CODE Em tre:s, Ca,50'$, (corn chave de i,gni(;Jj,o na poslcao MAR)::

CODE:

I i Urna so piscada - avlsa ter reconhe-

"d If d" dl h E" ~ II 1-"

CI: 0 0 COIi:~ igo oa cnave, cpossrvei Ig~ar 0' motor;

1 •• 1 ,

, -

SUPIElRA,QIUECI~ME,NTO DO LiQUI-

100-" D"E A-' R' R"E 'EC-"'IM" E:N' T'O'" D'" O'_"

I :,.,:' I ,,', ~ , ,',:l,,:_'_l_ _':' ~ ',' 1:_

2:, Perm an ece "':!ice-';-· ~y'III!"--'~O'" rttlJir - '::;'h'" cer ,- ,', "j,

L~ ~, a I,\_I,_, g.1,5,a - ~:: _~,a n,a,,_' _ ~,-o'n e,"",~'_ 0 CIO'"

- _

dlgo da chave, Pa, 'at ligar a motor; efetuar iat operacao descrita na partida die ernergencia (ver capitulo, "Em

, .. ' t"'1ge"'" nci - n)

ernerget era :'"

I", este case, e rnelhor parar 0 velculo ern lugar seguro e desligar 0 motor, Em segulda, Uga-,llo novarnente mantendo-o Iliig',e'iramle.nt~, acelerado,

Se a sltuacao persistir apesar das precaucoes tomadas, desligar 0 motor e diriglr-se a Rede A'ssisten1cial F:iat ..

INDI'CAIDORES, IDE DIRE·(:.Ao (in .. tie rrnite ntes] Quando e aclonada a. ala ...

V''''lIIn:',F(I: d-"c, comando das luzes de d"'I'r"'iIOi'~,~;o"':'

. u __ IL,;.. :___~ !!;;;""'" I.a ", ,go;]! u ',,' ',' __ 'Iii;i .. I~.__:·

,-'

(setas) OUI C)'lJ ando d ispara 0 alarme.

FAR61~5, Al TQ:S, Quando ,os farois aJCos sa,OI acesos.

-0'

~' ' .'. ",.'" I

_ .

L-!ZES! E,X'T'ERN,AS Quando ,a.s IUl,!S de posi ~:io sao acesas ..

-', 3""9,:"

-."-,, ", ,

.' ". ./ .

II - Difusores para, des em bacam ento do para-brisa.

2 -Difusores para desernbacarnento des vidros laterals dianteiros.

1 -Difusores centrals e laterals ortentaveis,

,4 Iii Abertu ras late r,a~ s para enviar ar aos

pes des passageiros dianteiros.

"·'0

DE

I

DIFUSORES O';~]ENTA,V'EIS E REIGULAVEIS fig~1 12 e fig .. , ],]

B'· -, C<- r ~' ':.' ~_". d~ "';-" 'I -. , ...., "'."' .. ", ":, ,.' ' .. ":' II· ~~I - - -I d' ',- I ,£II ',: ': ',' :' do

_ oman 0 para, or entacao a era . 0 IIIUlO·~ a

ar, Em algumas versoes os difusores SOl podem ser

,. d · b ..

onentar os p'ara erma au para :- arxo,

I ~ -

Os dlfusores podern ser crientados para cirna ou

I.. - 1

para baixo pressionando ;wo se sobre eles ..

A .. Comando para at regullatrg,em da quantidade de ar:

c .. Difusor flxo lPara vidros later: is fig. ll!!

'= g~ ran d a ate

difusor fechado

flg, 32

CO·····-M···-A:·, -N"'-D""'O""" s 'fi~a' 3~'4"

- ':_:' .. , - L_" < ~,:_,_: '··_:_'._I,b'" ~: _

A'S", letor para ~'~g"!iir 0 ve mtila dor

, , ... ,<,!! .... , '(]II,', ~ ~:~a,',.· '",' ,.. I!j" -'-' , • , ,.

iB ... Seletor par,a ,8. distribuicao do ar.

-I Huxo de ar dlrecionado pa'rat 0 I(arpa, des

.' . .... - di

p·a,s,sag'e~lrlos.; nesta posrcao, manter as 'I""

fusores centrals e laterals cornpletarnente abertos,

fig. ,3-4

.ICI

Y- N-·-····

.

. .

A "" Seletor para regular a temperatura do ar [mistura ar quente/frio].

. -:, - Cu 11'"50 r para 'I igar a, fu n,~:ao de: reel rcu ~Ia.'~ao,! el i,"" m lin an do a entrad a de ar de fo ra,

II') Seletor pa.ra. a. temperatura do ar: ponteirc no se(,or vermelhe .

C ... 'Cursor oara I igar a ventiladcr.

Ii"" "

3) Seletor para a distribukao do ar: apcntar ern

W J p'"'liIra ~-Ilecel- o~' - es B""!Ii m- l!!ii~'mo ili"e --- - d-o

.r _'iitI~ aquecer c 0;) pes e, ao __ es - .• ~ "II.. mpo~~i~'-

sembacar 0' para-brisa;

",·1 [par-a aquecer os pes e m a nter 0 rosto fresco (fu n ~a'o "bilevel ");

•

4) Cursor de, recirculacao: para. obter urn aquecim ento rnais rapido ~ des 10 car 0 cu IrS,O'F da recircu la~ao die ar para a posicao ~ equivalente a circuIdl'~aol sc do ar intern 0.,

fig,. 35

A- Q ..••.. <··U- ..... EC··'/:}IM·:::· ... ··· E'IN······· :'::'" TO"/::

l _",.-.-..." - -.: ~ . ". _' ._ .

-

E VENTILACAO

. ,

D'ES;~M B,A~AMENTO RApl DO

Plar,a-'Iblrisa e vidros, - arerals

1)1 Seletor pa,r,a a temperatura do ar: apontar nOI setor verrnelho (completarnente girado para a dlrelta],

.2) Cursor do ventilador: posicionar na velocldade maxima

'VE-N' T - A:~' '~".- A .... 0" ".

'."' I .__"_ :' t' :"

", . ." . ~ ,'I .. j.'.,. . . .' ::___. r

I) Difusores de ar' centrals e laterais: completa .. , mente abertos,

2) Seletor para a temperatura do ar: apontar nOI setor . zul,

3) Curser do ventllac or: posicionar na velocidade deseiad ·3>"

. !!iJ. '~J--' . I!

1)-" S··~'e-·Ie·t- or para 3"1 d tstrib UI"'I~' ·a":'o··.'[ d o ar: aeon t a r ern ..

, '_'. J '. • ry -. : .. _ a. . Si3 L ~ ....:.:_.. .. _","_ { . , .. '.' '" .,,' O. ! I • - ., - ,'_ • _

: -': .. -" "

.

.,

4) Cursor para at recirculacao do a. nat po,sl,a,o cc::> ~ equivalente .a linJtra,du~ao die ar de fora,

Apos 0 desernbacamento, usar os cornandos para manter as perfeitas [condi[~,oes de vlsjbilldade.

Vii[dro traseiro

5)· Cu rsor para a reci rcu acao de ar n a pas i ""ao

.1,.' ',, __ ' - ",__: l_": .11 1_" [~'-' - • '.'-," ._: .. y: ' __ ' " .' _' ..::-- -' ': ,_' 7" -,',

,~, equjvalente a intrcc IUIj;,ao de ar de . 'ora.

Aperta.r 0 botao L'l,l Ativa-se tambern 10 disposi ...

Jvo de desernbacarnento des espelhos ie~e' .riC'OSL

Lo,g,o qUle: 0 vidro trasairo estiverc esernbacado, e aconselhavel desl igar 0 botao.

ADV,ERTE,N'CA. A fun~,ao e ulti~ prlncipalr ente

em C·-· ndicoes die fo rt e Ipolu"I'r-;o exterior .(. am elngar

. I I I ~ O~ I I~'·_·.~ ~-~ ~(.-, '.: ~:~. '_ _ "U,'? '~'.A,~:~r:- I e ." .~.~. :,;: ' ...

. c ··f·· .. -',', '. mto . .. ~~ 11 )-'" N-i ....,'~. ':- . .c-.[ lhadr ' -'

_ a_arne I .o~ eml . lJ.fle ~ e ,c" .: ac . atlc:onsel n3- o~ n[c

~ n' ta -.--:- .. t .. · '. u m' us:" '.': -'10'111' . -::- "'j,d· .... dl ~ m' ~ "I -: '. '. . ~·c "I" --;" . - . -' ... , . ··t·: ' ..

~. ., Jl .0, __ ,_.1 ". ··:·0 prol_'~; Ig~. J Ol.:!i;i Q, s',~ le,sp~·· a menJ!

r' • h -' .. -,'--',.' " •. -,~ - "", ~.- ·""·:f'· -m

se ouver rnunas pessoas no v·e,_tI:UIIO~

o sistema utlliza flui'd.o refrigeran ... te R II 34,a que, ern easo ,d,e vazarnen ... '

- - I dl ~I

to! acldentais, n,ao pre',Ju'_ lea. 0 meso

ambiente, Eviitar absolutamente, 0 US,Q de flul,i,do R 12, incornpatfvel com as componen-' tes do proprio sistema,

B _, Botao pa ra I i'garl des I iga r s lsterna de c,1 i rnatiza ~ ~ao .. A Im,g,a~5,ol deste i nterruptor ativa automaticamente '0 ventilador na I a velocidade, rnesmo que IQ cursor do ventilador esteja Ina PQsli~,ao desligado,

C .. Cursor para l!ig',ar 0 ventilador.

D ,_ Botao para Ugat~ a recirculacao do ar, elirninando a entrada, die 2lF' externo,

A ~ Seletor para regular ,3, temperatura do ar (mls'r~ rra '::iI; r q U (:) n te/fr ~ 0--- -: -)- -

~Jy _ 1(;1 a.. .". . . _ ~ ~ m ,'-'Wl I '." , '. ill

, - Se I etc r [para a d i stri bu i'~alo, do, ar.

CONDI"CIONAMIEiNT'O D'O AR (RIESF;RIAIMENTO)

I) Seletor para a temperatura dlo ar: apontar no setor azul,

2.) Cu rsor do venti I ador: posici on air n a velocidad e d es e] 3, d ,3, ~

,3,) Seletor para ,8, dmstr~,lbul~~ao do ar: apontar em .1,. 4) Condicionador: apertar as botoes :¢: e ~,

-P dl f " d '~. b ~

ara moe erar 0 res, riarnento: .' .. esugar o oetae

~; aurnentar at temperatura e dirninuir a, velocidade do ventilador,

fig .. .3 6

5

AQ _ E,C:IMEN'TO'

4) IR@,e'ircUilatGio do ar de'sliga,da,!,

A,po,s '0, desernbacamento, US,3.'!] ,0':1 comandos pllra manter' as perfeitas e,ondh;,o'es, de visiibiiliidadi@t,

_V""'~'~I'd,l- "'0'" t" 'r~~AiIJIl~ r'o'

"'.: . I~·-· .. ·"·i~~ '_:._

Para, as fun~6@s, de aquecimento e vE!lrIltll,ac;:ao"" nao IiJg:ar 0 cond kionador, mas lItilllizl,r 0' sistema norma Ii

, ,

de aquecimente e v@intnla~alo (ver capftulo anterior).

D'ESEIMIBAt;,AMIENTO RAPIDO

O ar condlclonado ,e: muito utU para aeelerar 0 de-

~ L _

sembacamentc, pols desurnidlflca 01 ar, E suflclente

regular os comandos para a, fun.;aol de desemoaeamente 'e' atlvar ,0 condlclonador; apertando 0 betio

, ,

~ ¥l~

l ·'d ", '. d b d '

0- g:" o q ue 0"':-:", 'V": II c" ro tra seiro e' st II~·V~·· -'or"-~ ',:-: ese m "'i'jIj ,..'':11- ril, Q

__ ' .. '<_.: ._.::~ ~ .,' -., ..:_, Y L I';;;:!i~ ,.~/,,;;I!':-. ~~ " :_-~I,_~, ~ ~ __:,IU,yg,_ """1' \iii

aconssl h····-iv· ··~·I d"I o'''':I~II'' sar 0:' d~'I'I~~'P"O'::-:: ,~it, "'I~V:C~i

'U; :_IV~ I ~~~ ~I g, ... I~, .. ~,iit e;a ..... ~ .. ··,··.~II ,:.":._':'"

'R'E' C: -I-R··C·· ~-U-II-LA" ·.rA·~··D···-··

",.', - ....... '_J .•.. '.~' .-.',,' I -_."_ "_ '~" .'. '_.

P'a1r,B,·b,risa e vidres ~Ia,telr,als!

[I') SIJII@t,or para a, te m p e ra tura do ar: apontar nose ... tor verrnelhe [ccrnpletamcnte gir,ado, pI,r,a a di:reilta) para das frios o'u setor azul (cornpletarnente girado Ip:ar.a, a esquerda) para di11S quentes,

2) Cursor do ve:ntiilador': 'po,sicii·o,n~ar' na 've,lociida,de

AD: 'V··.···.···E:R,: "T '._"N······ 'IC':~ .~ I A:-:'", C-- om at temperatura externa

" _", - . _. , I '" " , . '" '_ ~ _ '_ _ _ _' ,_. ~ ' __ ' ._, '_ ~ ~ , , ,_ . ~

multo alt "li ~, reclrculacao acelera 10 resfriamento do

- - - .~._.~~;."_ !Q'.'_. 'g, Ig ~~ .. . 1!tIIY.a,w "~ .. ' t. ._":_: 1_'_ "_' ,~, _:_, .• , ,: ... ::1 __ .' ,", , ,,:,'

ar: Ahem disso, e partlcularmente utili em condlcees

. ,!II!! . -',' • l.l '., ,I" "", I~ ,~t ~' ~ ~ ~ ~ ~ . ~ _ _ ,_ _ y, '_'_

de forte ,po~ui~a,o exterior (elml e'ngarrlfl1lmento, em

tu;j n g ~ et , t"" \ NI ;: D···· ..... Ii ac 0'" nselha d QI. no ent anto urn IUISID

t- '~~I~II't '~ ~il~ , .. Q,' !IjjO;, Q.~,~ ,_ .. _', _ <:_~_. u.~~ ... ~... ...

prolengade dernals, especalrnente SI! houver multas

#} ~I

P essoas 1n0 'Ye leu 0"

_ _ fir.... • , _

rnaxrrna,

,A ii luminacao externa fu nciona sornente corn a. chave de ignli~a,o na posicao MA'R,t

Acendern-se zirando a ernpunhadura da posicao 0 r2lt posicao :Q.-. No quadro de instrurnentos acende-se a res p ectiva ,ia m pada IP ~ loto ~,o 0:.,

Ac, ndendo a.s Iuzes externas. ilurninarn-se rOS. ideograrnas no quad ~-'O de instrum entos e os simbolos des cornandos situados no pali nel porta-l nstrurnen'[as.

Acendem-se girando a ernpunhadura da posicao -~~.-

~ ...... D

a posrcao §._ ' ..

~ ~

f 3'7' Ig'·

fig. 3.8

.. ' [7

.' . I .

- . III ~ , .' .. ' .'

. , -

AlA:~·············A·::·::::'· N···:········· C·: .. ·····- '. A··········:····· S·····,·····

.: . .'. I,', "," . • .' _' .. "

'. .'. "~., ,

SOB 0 VOLANTE

..•..• "', , .. ,.... ........, ............•..... .' ....../ -, !

•..• ..' .... ' ,.... ..' .'. ,...... •... '.' 1

",.. ...:...___. . -. _. "'. -," --~ - - _.

Apagarn ... se puxando a alavanca err di·re~.a,'o do, volante,

£ig"!- ]:::19

l~~_~.. ._

As, setas sao desativadas autornaticarnente quando Q veic u I 0 vo Ita a 'P rossegu ir em 'I ~ n h a, reta,

Des locan do a a lavan ca:

.,. dl' .

para erma - ativa-se a seta: rrerta

Se quiser fazer LHl1 sinal die ~UlZ PIC)~f;; urn brevisstmo

I u b '

tempo, mover' a a, avanca para, 1(II'ma ou para,,8JIXQI!

sern chegar ao final do curse. ,AD solta-la, a. alavanca vo lta soz: nha ao po nto die: parti da.

-, a'-' ''''a' b a '1'1 VO'" ""'iI't"I'Pj;;I!~, se ~ set ""ii' esquerd a"

Pi '~ .~, ,',' _.,A_' - ~. 't(l.-,j;-, ('I. ~,~ U ~',;] , '; '"

-N'- d de i ,--- - de-: ".

.' '. ',-. '. • .' • :', l" • - .. • - •••• • .': .~ ....~, ;--,", I ," •• :-, • I".. • •• : i _- '. ~"'" ~ : .' . :.._:_ 1'" '.' '. . I -,' I I ," . l..;;;;;!O

J .. a qlua aro e insn urnentos acen e-se corn mter-

mij'ten,c~a. a larnpada piloto '¢ ¢.

A- L- _A\ IA~-- N··----···· . C'> .- A:'-' S:-:.-

r\Vl.····. ": .. - .. '- -:: ,.-

SOB 0 VOLANTE

.ALAVANCA. DIR.EIITA.

C· .. F:-, ..... ~-.::- -,---:,-" - '-. - t-· . -:. : tln "'- 11---, '--'-'if''': -

uncionarnen .0 con c-!I uo rente.

Reun e tod os 0: ·s·- co -rnan des P--C_"'j'I"'a--:- a lirnceza d 'O·-:·S·: v~-

~,,", '~~ ," ~ ••. ', • " ,1 . : ~ \.;. ,: . • a . ', .. ~ :_:_', Q4, !J '. • r-r. ~ . . ..... 'r II

dros ..

D ~. Funcionamenrc contfnuo rapido.

Limpador/lavador do para-brisa fi,g~ 4,.2

-E- F . ,P '" I

_, .- - uncionamento ternporano contmuo: ao :5,0 -

1:21 r" a. a lava nca '10 I ta para a po,s i ~,a 0 A e des ,I ~ga au [0- maticarnente 0 lirnpador do para-brisa.

Funciona sornente com a chave de. igni~alo na posi~ao 'M.A ~. i.

A ~ Li m pad 0 r d,o para -bri s a parad 0 .. ,

Puxando a alavanca ern d,iire~,;o do volante fig. 43i funciona 0 esguicho do lavador do para-brisa

B _. Funcionamento ~ nterrnitente.

e

-

,

I

.

-fig. 42

f 43-' , Ig.,. ~"

C'MA'

.... " \ "', . ,,' .,: . "

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'.~ /' . . - ",

".. • ," J

L'i' - ", - 'd" -'-/"'1' ',-, -, dot - d ,- __ ,- -,~ d --' '-, t ,- - ,,- __ ~ , - 'fj-:-= 4"-' 4"~I'mlpal~: or. ravaeor oo VL fro rraserro I,g~ ,-,'~,

LUZES -, E EM"-ER"(j"-'E''''' -N' -IC'IA' fi' 4' 15

_' ,,/,1 =:: 0 ~ <:" ~, == _,I_' - _ '_ 'I g. ,"" I', ",

Acendern-se apertando 0 botao A'I independents

d """" did' · .....

'_a. posrcao • '8, cnave c e ~,gnl~a,lol.

Com 0 dispositive ligadc, 0 stmbolo sobre o interruptor A ilurnina .. se de modo interrnitente.

Para apagar, apertar novarnente 0 botao.

Comandcs:

I,) girar a empunhadura da posicao 0 a, [\J::

2) ernpurrando '8 alavanca em direcao a'ol painel [posicao instavel], funciona 0 esguicho do lavador do vidro traseiro e 0 lirnpador do vidro traseiro: ao solta-lo, desl iga.lll-se.

Esta luz so deve SE![r acionada com o veiculo parade; nunca ,eml movi ... .. __ .. , mento,

fig,. 4·5

=·51

Es tao s ituad os sobre o s d ifuso res ce ntra is do a r,

lB' - A'"

ootao ,',.

F= u- ." n-- ci O·.'F!i 'F:l !11- C' o· .;. m'l .a; r'~1' [: F..\ r 0,' _" m' . _" ac' ,. ha '!.,' I~ d 0; "I g. n' ·1' i""'~ ,0:' n- ~ p" 0""-

: .. :--- _~'_':__.·l!I~U!I. _ 'i~ .. , ~: . ~ !\....:' _"_", ~J ~''i' ~ . .:_~ _,.... ~TiQIl:. a ··_o·"_.

s,i93.C)' MAIR.,

Quando urna fUln~:~io e: ligada, acende-se urn had sltuado no, botao de (amanda. Para desligar, apertar

. -

novamente 0 batao.

6'01'[8.0 s,: para ativar estas luzes, e precise 'qu1e: as ~ uzes exter n as esteja rn aces as,

Led C,: indica a ativacao do alarrne eletronico (nao -h" f ,,.,, de bota )

?:I' II n F'l'O' '..." t:Ii . 10' "t"'}'o';' . i~ y, _' )t"" _:.' '.:_ ~ .":" . IIi.ILl ... ' til

fig. 46