dipl. inz, Mladen Nous Da bismo li odgovoriti Draganu Popovicu, Gordanu Maricu, Juri Mudrovéicu i drugima koji ele frizirati svoje mopede-automatike, frizirali smo jedan »Tomosov« ai 3K. Motor ovi ima snagu 147 KW (2 KS) pri 5500 o/min. Moped postize maksimalnu brzinu od 45 km/h. voditi iz mopeda. se de- mary ans raphe oper eijev, eilindar 1 Najprie treba obraditi glave motora Njena visina se ska 20 05-1 mm kako bi_se povecao kompresioni omjer. To skidanje najlakie se vrsi na tokarskom stroju, ali dobro ¢e posluditi | brusni pa- pir jje 300 do 400. Prostoe 2a sa- gorjevanje valja dobre ispolira, Nojvedi zahvati ofekuja vas na ci- Fndri motora. Za ave radove potrabna Je Izy. brax, tj. savitliva osovina, Na jod- ‘nom njenom kraju priévréden je neki pogon (abiéno elelariéna busifica) a na drugom se nalazi glava u koju se mogu Essie eects motor treba iz- stezati razni aati (giodals, brusew) 1 finjje zahvate dobro ée posi | 7 barska budllica (npe. prelim’ Ispuini kanal na clindru treba loko dase gama vce ona utrainjoj strani clindra pomakne P gore 2a 1mm (lime se dobiva rani Varanje ispuinog kanala i na ta bolje prainjenje ciindea od plinova| VValia povetati i fcinw onvora 23 tel frm u Svat stranu, Vanjsh) oO nog kanala treba Ep Gijevi tako da mora eo fe anje_25 mom. Kanal van doo, ae bi gubi strujaniy manjc inate vowvore fe na unutaenjo} steani cilindra trebaSomes ~Aubomacik ati i njhow gomju prem gore 2a Ske t mes POM treba povetati i dobro ispoi: et isni kanal treba takoder prof jy icy njegova otvora na unctam, Suani Cindi apuste proms colle ek oe atm te av civor prosit, Prom: ‘sisnog atvora na njegovo) vanjskoj Sean vid povedat’ na ok 16 rm Tern Olvoru treba prilagodsi bru lzmedu tiisne | ciindra, Otver prirub- ce oaplinjaéa povedava “$6 prema btw na Oko 16 mm, Kad ove operacije, in SS, moa. pailjivo izvest, svi prije- # Mebaju bit blagi kako bie Pe stvahiu sede smjese_smary (incest lt Ep ve 30 stavija_svjedica toplinske vrijednasti 260 (ope Booma F100). " Rasplinjaé i ispudni fonac ostaju ne- pramijenjeni stm dase probom sap- nica u fa \jacu te momentom pre . Wjenja ispita | tad motor najbale Tah (iz0- lator na svi mora bali svijetos- mode bojo} atiiel bismo ovdje napomenuti da na atu mera Osta prgubiad toa Se vadonjem ulosko iz" ispusne cl Podiize upravo suprotan elskt ed Zell pa vam st to ne bismo ni prepo- FTalva vombinaciia donjla hom fo ‘mats bolje ubrzanje_ i maksimolnu brzinu od oko 60 keh ito nije malo s ‘brirom na radove koje smo poduzel, Glau motora sputama sveukupno za 1,5 mm i poliramo kompresiani_pro- stor, Pralivne kanale jos siamo i dizema gorji rub na unutamjoj strani ciindra ‘0 2 mm. Gornji rub otvora ispul- kanala na unutamjoj strani cilindra dikemo 2a 3 mm | promjer kanala 1 ispuine cijevi, Usisni kanal po- veéavamo i donji rub na un- aero] strand clincea re § ew prema aie. Na elinday, proko sdekvaine pr tubnice, ostadiamo rasokniaé Drom. jer 18 mm (npe. Bing 18, So Ono 18 VHB i sl) | rezonantnw ispuénu cliev s prigull ‘Svjeéica mora imati_toplinsku vrijed. ost veéu od 260 (do 510} Protpaljenje kao i velitin glayne sapnice 23 gorivoPrirubaica rasplinjaga 2 brivem nakon obrads, Prodirivenje usisnog kanala na cilindeu, u rasplinjatu odredujema probom mo- peda. Razmak platinskih prokidata po- deiavamo na 0,3 ie oe a fori imat Ce snagu 37 & a bioj okretaja én nara: nj zahvati mogu s Kel ob de oo na ene tupe { potom ispune alumi te nade todica ois. ieipejata so mors ispokat kako bio on povocaia Evsioea | smanjil Ii strujanja smjese. Klip valja zamij pom s L prstenom. Oni najuporniji mogu natin job nokolko prolvnih kanala te bbubenjem otvora u klipu poveéati punje- nje cilindra avjezom smjesom. Moze se i elektronsko, ‘Odeedeni zahvat mogu s¢ izvesti ina spojel mata, To se, tod spony ee spresas posiiie podedavanjem spojke far kasrije fvalanje a Kod ‘lain ro: dela Torna autorvatica vadenjer ‘edredenog broja kugéea i spojke. to skragivanjem opruge koja se nalazi u 9. hin evi do soca spears za vatima se motor fina i njogova mksinala brain, 9 So ja Y Opasnost Za vor Te eee pon ene kod ech onus: sUradl same rezonsntel ispubni tones » priguiivatem. Koda maksimalns bring prea! } treba zamijeniti kotice