CMR konvencija ne predviđa ni model ni specifični format obaveštavanja o transportu već samo

predviđa podatke i klauzule koje bi trebalo da budu uključene u dokument. Sa namerom da

harmonizuje i pojednostavi drumski transport organizacija IRU (International Road Transport Union) je
razvila model CMR deklaracije čija je prva verzija izdata 1976. Posle 30 godina sakupljanja podataka i
iskustava u drumskom saobraćaju 2007. IRU izdaje novi model CMR deklaracije. 
Ovaj tekst je predviđen za prevoznike i opisuje kako bi novi model CMR-a trebalo da bude popunjen od
strane prevoznika i njegovih/njenih partnera kako bi najbolje zaštitio/la svoja prava i interese.  

CMR deklaracija se štampa u četiri različite boje: 

· Crvena- kopija za pošaljilaca robe 

· Plava- kopija za primalaca (kopija koja prati robu tokom čitavog toka transporta ) 
· Zelena- kopija za prevoznika 
· Crna- kopija rezervisana za administrativne procedure. 

Sve kopije CMR-a moraju biti popunjene na isti način. Moguće je da su u vreme izdavanja CMR-a neke
informacije nepoznate (npr. Informacija o prevozniku koji nastavlja dalji transport iste robe).
Informacije koje nedostaju mogu kasnije biti dodate na svim raspoloživim kopijama. 
Broj CMR-a se pojavljuje na dva mesta u dokumentu : pri vrhu stranice desno i na dnu stranice levo.
Zemlja u kojoj je deklaracija izdata se takođe naznačava pri vrhu strane u rubrici Pays/Country. 

Preporučeno je da se rubrike popune na sledeći način: 

· Rubrika 1- Ime i kompletna adresa pošaljilaca robe. 

· Rubrika 2- Ime i kompletna adresa primalaca robe. 

· Rubrika 3- Mesto i datum kada je prevoznik preuzeo robu u svoju nadležnost. Preporučuje se da
prevoznik uvek navede čas prispeća vozila na mesto utovara i čas odlaska vozila sa mesta utovara.
Ovakva napomena može biti posebno korisna u slučaju da vozilo ostane u mirovanju na mestu utovara
duže nego što je nalogom za utovar dogovoreno kako bi prevoznik mogao da dobije nadoknadu za
neopravdano čekanje na mestu utovara. 

· Rubrika 4- Previđeno mesto istovara robe. Preporučuje se da se prevoznik uvek raspita kod
pošaljilaca robe o radnom vremenu skladišta ili depoa gde bi roba trebalo da bude istovarena. Isto tako
se preporučuje raspitivanje o svim procedurama (carinjenju, pretovaru, uskladištenju) koje možda
očekuju prevoznika na istovaru, kao i o vrednosti robe i neophodnom osiguranju.
 
· Rubrika 5- Specifične instrukcije pošaljilaca robe. Ukoliko je potrebno, od pošaljilaca robe se očekuje
da navede sve specifične zahteve u vezi tranporta koga prati deklaracija. 

· Rubrika 6-Ime i kompletna adresa prevoznika i ostale informacije u vezi ukoliko su na raspolaganju. 

· Rubrika 7- Prevoznik(ili prevoznici) koji nastavlja transport. Ova rubrika je predviđena u slučaju da
transport obavlja nekoliko prevoznika koji obavljaju transport sukcesivno. U ovoj rubrici je potrebno,
ukoliko se te informacije znaju, navesti trenutak kada prevoznik koji nastavlja transport preuzima robu
pod svoje staranje. Ove naznake moraju biti zabeležene najmanje na kopijama koje preuzimaju
pošaljilac robe, primalac robe i na kopiji za administrativne procedure (crvena, plava i crna kopija).
Ukoliko je predviđeno da transport obavi više sukcesivnih prevoznika potrebno je da u kopiju koja je
namenjena primaocu robe bude upisano minimum ime prevoznika koji isporučuje robu na kraju
transporta. Prevoznici koji preuzimaju robu na dalji transport moraju datirati i potpisati deklaraciju.
Ovde se, takođe, unose i sve napomene o stanju i vremenu preuzimanja robe. Ukoliko u rubrici nema
mesta za napomene prevoznika, samo napomenu je moguće napisati i na drugom mestu (npr. Na
poleđini deklaracije), ali jasna naznaka da je promedba stavljena mora stajati u naznačenoj rubrici i
ista ta primedba mora biti validirana (potvrđena) od strane prevoznika koji je obavio prethodni deo
transporta. 

· Rubrika 8- Napomene koje upisuje prevoznik, a koje se same robe u vreme preuzimanja kao što je
broj paketa, identifikacione oznake paketa, samo stanje robe (roba oštećena, nepravilno upakovana i
sl.). Ove primedbe i napomene mora potvrditi pošaljilac da bi se smatrale validnim. 

· Rubrika 9- Lista dokumenata koje je pošaljilac robe predao prevozniku (npr. Cargo lista, sertifikati o
poreklu robe i sl.) 

· Rubrike 10-15- odgovarajući opis robe koja se prevozi, ukoliko isti postoji i specijalne napomene koje
se tiču prevoza opasnih materija. 

· Rubrika 16- u ovu rubriku se upisuju posebni uslovi posebnih dogovora postignutih između pošaljilaca
robe i prevoznika kao što su vrednost robe, vremenski okvir u kome transport mora biti obavljen,
korišćenje paleta, osobe koje su zadužene za utovar, istovar i manipulaciju robom i slično. 

· Rubrika 17- ovde se upisuju različiti novčani iznosi i njihov platilac kao što su izvozna carina,
pogranične takse, pregledi robe. 

· Rubrika 18- Ostale informacije kao što su: registarski broj vozila, broj TIR karneta ili bilo kog drugog
carinskog dokumenta koji se koristi u transportu. 

· Rubrika 19- Iznos novčane nadoknade uplaćen od strane primalaca robe prevozniku po istovaru robe.
 
· Rubrika 20- Obavezna rubrika koja je već popunjena sa koja ovaj dokument povezuje sa CMR
konvencijom. 

· Rubrika 21- Datum i mesto nastanka deklaracije. 

· Rubrika 22- Potpis i pečat pošaljilaca 

· Rubrika 23- Pečat i potpis prevoznika 

· Rubrika 24- Pečat i potpis primalaca robe sa potvrdom istovara robe, navodom vremena, datuma i
vremena prispeća vozila na mesto istovara i odlaska vozila sa mesta istovara. 

· Na dnu deklaracije se nalazi rubrika "Non-Contractual Part" gde prevoznik može upisivati zapažanja

tokom transporta, pređenu kilometražu, korišćene carinske ispostave i slično.