TEHNIČKA ŠKOLA PIROT

 U poslednje vreme ulično parkiranje se sve više ograničava

 Prazni placevi posle rušenja zgrada, trgovi, blokovski prostor

između zgrada...
 Prednost:
oslobađa ulice od parkiranih vozila
 parkiranje na otvorenom prostoru, van ulice u
jednom nivou

 mogu biti sa nastrešnicom

 Prema nameni
 Prema lokaciji
 Za javno korišćenje

Za sve korisnike koji imaju zahtev za parkiranjem

 Za posebnu namenu

Nalaze se u okviru oraganizacija koja obezbeđuju

parking prostor za svoje radnike
 U centru
- trgovi, prazni placevi, parkovske površine..
- atraktivna za korisnike
- privremena
 Na obodu centralne zone grada
- Pored ulazno-izlaznih pravaca ka centru
- Za zaposlene, za duži period
 Na periferiji
- Kod krajnjih stanica JGP

- “Park-and-ride”
 20-500, pa i više hiljada

 Zavisi od raspoloživog prostora, ali i vrste

objekta

 Treba da se vrši proračun broja PM

 način razmeštanja parking mesta i saobraćajno
rešenje u okviru tog prostora
 raspoloživ prostor treba na najbolji način da se
iskoristi => što veći broj PM
 Parkiranje u vidu pločica
- ugao od 90˚
- najbolje iskorišćenje
- jednosmerno i dvosmerno kretanje
 Parkiranje u vidu parketa
- ugao manji od 90
- jednosmerno kretanje sa suprotnim smerom
kretanja u dva susedna prolaza
- brzo se nalazi slobodno parking mesto
 Parkiranje u vidu riblje kosti
- za ugao od 45˚
- isti smer kretanja u prolazima
- duže se traži slobodno parking mesto
 potrebno je obezbediti kružno kretanje
 jednosmerno kretanje
 obeležavanje načina kretanja na parkiralištu