TUULIVOIMALAITOKSEN SUUNNITTELU JA KONSTRUOINTI

Opinnytety Tommi Ollikainen Shktekniikan koulutusohjelma Energiahuolto

2 SAVONIA-AMMATTIKORKEAKOULU TEKNIIKKA KUOPIO

Koulutusohjelma

Shkvoimatekniikan koulutusohjelma
Tekij

Tommi Ollikainen
Tyn nimi

Tuulivoimalaitoksen suunnittelu ja konstruointi

Tyn laji Pivys Sivumr

Insinrity
Tyn valvoja

28.3.2008
Yrityksen yhdyshenkil

91 + 2

Yliopettaja Vesa Vauhkonen

Yritys

Savonia-AMK, Tekniikka, Kuopio, Shklaboratorio, Vesa Vauhkonen

Savonia-AMK, Tekniikka, Kuopio, Shklaboratorio

Tiivistelm

Tmn insinrityn tarkoituksena oli suunnitella ja rakentaa tuulivoimalaitos sek analysoida tuuliolosuhteita Suomen sismaassa. Ennen insinrityn aloittamista tutkittiin muutaman kuukauden ajan erilaisia tuuliturbiinimalleja ja tuulivoimalaitokseen kuuluvaa elektroniikkaa. Tuulivoimalaitoksen rakentamiseen kuului muun muassa tuuliturbiinin, generaattorin ja elektroniikan valmistus. Suunnitteluvaiheeseen sisltyi edell mainittujen lisksi mys tuuliolosuhteiden analysointia ja vertailua eri kohteissa. Tuulivoimalaitoksen rakenteet valittiin erilaisten komponenttien ominaisuuksia vertailemalla. Tavoitteena oli mys tehd kattavat laboratoriotestit rakennetulle kestomagneettigeneraattorille. Shkistyksen kohteena oli Vieremn Kortemell sijaitseva metsstysmaja, jonka shkn kulutuksen tarpeet rakennettu tuulivoimalaitos tuottaisi. Tavoitteena oli, ettei 1000 :n budjettia ylitettisi. Tulosten perusteella tuulivoimalaitoksen rakentaminen onnistui hyvin. Pieni virheit tehtiin jollakin osa-alueella, mutta ne eivt vaikuttaneet paljoakaan lopputulokseen. Suomen sismaaolosuhteisiin on mahdollista rakentaa toimiva tuulivoimalaitos hyvinkin pienell budjetilla.

Avainsanat

tuuli, tuulivoima, tuulivoimalaitos, generaattori, tuuliturbiini

Luottamuksellisuus

julkinen

3 SAVONIA UNIVERSITY OF APPLIED SCIENCES

Degree Programme

Electrical Engineering
Author

Tommi Ollikainen
Title of Project

Designing and Constructing a Wind Power Plant

Type of Project Date Pages

Final Project
Academic Supervisor

March 28, 2008

Company Supervisor

91 + 2

Mr Vesa Vauhkonen, Senior Lecturer

Savonia University of Applied Sciences, Laboratory of Electrical Engineering, Mr Vesa Vauhkonen

Company

Savonia University of Applied Sciences, Laboratory of Electrical Engineering

Abstract

The objective of this final year project was to study the technology of wind power plants and the wind conditions at the inland areas of Finland. Prior to the present study, various types of wind turbine models as well as wind power plant electronics were examined. The purpose was to build a wind power plant in the non-coastal region of Finland. The planning phase consisted of the analysis of wind conditions in various locations. The construction included the production of a wind turbine, generator and electronics. The elements of the wind power plant were selected by comparing the qualities of different materials. The aim was not to exceed a 1000 euro budget. The purpose was also to carry out a sufficient number of laboratory tests in order to examine how the homemade permanent magnet generator functions in practice. The target of electrification was a hunting lodge in Kortemki, Vierem. The wind power plant was supposed to produce enough electricity for the required consumption in the lodge. Based on the results, the construction of the wind power plant was successful. A few errors occurred in some sectors but they did not have a significant impact on the end result of the project. This final project proved that constructing a wind power plant for inland conditions is a feasible option within a moderate budget.
Keywords

wind, wind energy, wind power, power plant, wind turbine, generator
Confidentiality

public

4 ALKUSANAT Tyn valvojana on toiminut Savonia-ammattikorkeakoulun tekniikan yksikn yliopettaja Vesa Vauhkonen ja testauksessa apuna ovat toimineet laboratoriomestari Jukka Rantala ja insinri Henrik Sikanen. Esitn heille kiitokseni hyvist neuvoista ja vinkeist. Lisksi kiitn enoani Eino Tikkasta, sek serkkuani Jukka Tikkasta, jotka mahdollistivat tmn insinrityn teon. Esitn kiitokseni mys kaikille niille, jotka ovat olleet mukana tyni eri vaiheessa. Erityiskiitos rakkaalle avovaimolleni Sannalle, joka on krsivllisesti yrittnyt ymmrt aikaa viev tytni.

Kuopiossa 28. maaliskuuta 2008

Tommi Ollikainen

5 SISLT 1 JOHDANTO .............................................................................................................. 8 2 TUULEN SYNTY /1, s. 8/ ........................................................................................ 9 2.1 Tuuliprofiili /1, s. 12/.......................................................................................... 9 2.2 Tuuliolosuhteet Suomessa ................................................................................ 11 3 TUULIVOIMAN KYTT SUOMESSA ............................................................. 12 3.1 Ilmastonmuutos................................................................................................. 13 3.2 Tuulivoiman tulevaisuuden nkymt /4/........................................................... 13 4 TUULIVOIMALAITOKSEN SUUNNITTELU..................................................... 14 4.1 Tuulivoimalaitoksen sijainti ............................................................................. 15 4.2 Kohteen vuosittainen shkenergian tarve ....................................................... 16 4.3 Kohteen tuuliolosuhteiden analysointi.............................................................. 17 5 GENERAATTORIN VALINTA............................................................................. 20 5.1 Radiaalivuogeneraattori .................................................................................... 20 5.2 Aksiaalivuogeneraattori .................................................................................... 21 6 GENERAATTORIN VALMISTAMINEN............................................................. 22 6.1 Generaattorin runko .......................................................................................... 22 6.2 Generaattorin staattori....................................................................................... 23 6.3 Generaattorin staattorin hartsaus ...................................................................... 27 6.4 Generaattorin roottori ....................................................................................... 30 6.5 Generaattorin roottorin hartsaus ....................................................................... 32 6.6 Valmis aksiaalivuogeneraattori......................................................................... 33 7 TUULIVOIMALAITOKSEN ELEKTRONIIKKA ................................................ 35 7.1 Tasasuuntaaja.................................................................................................... 35 7.2 Latausvahti........................................................................................................ 38 8 GENERAATTORIN TESTAUS ............................................................................. 42 8.1 Generaattorin vaihejnnitteen- ja pjnnitteen aaltomuodot .......................... 42 8.2 Generaattorin tasasuuntauksen jnniteaaltomuoto............................................ 43 8.3 Generaattorin testit resistiivisell kuormalla .................................................... 45 8.4 Generaattorin tyhjkynti- ja oikosulkukokeet................................................. 47 8.5 Generaattorin hytysuhdemittaukset ................................................................ 47 8.6 Akun lataustestit ............................................................................................... 48 8.7 Akun latauksen alkaminen (CUT-IN)............................................................... 49 9 TUULITURBIININ VALINTA .............................................................................. 51 9.1 QR5 tuuliturbiini /6/....................................................................................... 51 9.2 Potkuri tuuliturbiini........................................................................................ 52 10 TUULITURBIININ VALMISTAMINEN ............................................................ 54 10.1 Akun latausmomentin sovitus tuuliturbiinille................................................. 55 10.2 Tuuliturbiinin lapojen tyst .......................................................................... 56 10.3 Tuuliturbiinin lapojen siipiprofiili .................................................................. 60 10.4 Tuuliturbiinin lapakulmat ............................................................................... 61 10.5 Lapojen keskitys toisiinsa nhden .................................................................. 62 10.6 Valmis potkuri tuuliturbiini ......................................................................... 64 11 PERSIN............................................................................................................... 66 11.1 Tuulivoimalaitoksen myrskysuojaus (CUT-OUT) ......................................... 66 11.2 Myrskysuojauksen toiminnan laskenta........................................................... 68 12 MASTO JA SIIRTOKAAPELIT........................................................................... 70 12.1 Siirtokaapelit................................................................................................... 71

6 12.2 Maston harukset .............................................................................................. 72 12.3 Generaattorin ja tuuliturbiinin kiertyminen mastossa..................................... 72 13 SHKKAAPPI ................................................................................................... 74 13.1 Akusto............................................................................................................. 74 13.2 Invertteri.......................................................................................................... 75 14 TUULIVOIMALAITOKSEN PYSTYTYS .......................................................... 77 15 TUULITURBIININ TESTAUS ............................................................................ 78 16 TUULIVOIMALAITOKSEN HYTYSUHTEEN JA TEHON LASKENTA .... 80 17 VALMIS TUULIVOIMALAITOS ....................................................................... 83 17.1 Tuulivoimalaitoksen huoltaminen .................................................................. 85 18 VUOSITTAINEN SHKENERGIAN TUOTTO.............................................. 87 18.1 Tuulivoimalaitoksen huipunkyttaika........................................................... 88 19 KUSTANNUKSET ............................................................................................... 90 20 YHTEENVETO..................................................................................................... 91 20.1 Parannusehdotuksia ........................................................................................ 91 LHDELUETTELO .................................................................................................. 94

7 LIITTEET LIITE 1. TUULIVOIMALAITOKSEN RAKENNEKUVA LIITE 2. TUULEN NOPEUS KUOPIOSSA VUONNA 2006 JA 2007

1 JOHDANTO
Tmn insinrityn tarkoituksena on ollut tutustua tuulivoimalaitostekniikkaan ja sen toimintaan etenkin sismaan tuuliolosuhteissa. Nykyisin lhes kaikki tuulivoimalaitokset mukaisesti. Tavoitteena on ollut rakentaa mahdollisimman halpa ja toimiva kokonaisuus Suomen sismaan tuuliolosuhteisiin. Ennen insinrityn aloittamista laadittiin budjetti, joka oli suuruudeltaan 1000 . ovat vaaka-akselisia. Tavallisesti tuuliturbiini on kolmilapainen ja lapojen kohtauskulmaa voidaan st tuulen nopeuden

2 TUULEN SYNTY /1, s. 8/

Tuuli syntyy ilman paineen vaihteluista. Korkeapaine syntyy, kun lmmennyt maanpinta lmmitt sen lheisyydess olevaa ilmamassaa. Ilmamassa kohoaa ylspin, ja uutta ilmaa virtaa kohonneen ilman tilalle. Sinne, mist ilmavirta siirtyy, muodostuu matalapaine. Ilma siis virtaa korkeapaineesta kohti matalapainetta tytten ilman vajautta. Syntynyt ilmavirtaus on nimeltn tuuli.

2.1 Tuuliprofiili /1, s. 12/

Tuulen nopeuden vertikaalijakaumaa kuvataan tuuliprofiililla. Eri maastotyypeiss tuuliprofiilin muotoon vaikuttavat maan kitka ja sen aiheuttamat pyrteet.

Kuva 2.1. Tuuliprofiili /1, s. 12/ Kuvasta 2.1 voidaan havaita, ett kaupungissa vasta noin 500 metrin korkeudella tuuliolosuhteet ovat vastaavat kuin avomerell noin 250 metrin korkeudella.

10 Tuuliprofiilin muotoon vaikuttavat mys tuulen ahtaumat mkien vliss, miss voidaan saada huomattavan korkeita tuulen nopeuksia. Tuuliturbiini kannattaa sijoittaa mahdollisimman korkealle maan pinnasta, koska tuulen sisltm energia kasvaa verrannollisena tuulen nopeuden kolmanteen potenssiin. Suuri kaupunki on huono paikka tuuliturbiinille, jos ei kytet erittin pitk mastoa. Maaseudulla tuuliolosuhteet ovat kohtalaiset. Avomerell tuuliolosuhteet sen sijaan ovat ihanteelliset. Tuuliturbiinin sijoituspaikka on varmistettava paikallisin tuulimittauksin, koska maasto ja esteet vaikuttavat ratkaisevasti tuuliprofiilin muotoon.

Kuva 2.2. Esteen vaikutus tuuliprofiilin muotoon /1, s. 13/. Kuvasta 2.2 voidaan havaita niin sanottu Speed-up ilmi, joka tarkoittaa tuulen nopeuden lisntymist. Mit pidempi on kuvan nuoli sit suurempi tuulen nopeus. Tmn vuoksi tuuliturbiinin ihanteellinen paikka olisi men huipulla, miss tuulen nopeus kasvaa pakkautumisilmin vuoksi. Eptasaisessa maastossa tarvitaan huomattavasti korkeampaa mastoa kuin tasaisessa. Nyrkkisntn on, ett tuulienergia kasvaa kaksinkertaiseksi siirryttess 10 metrin korkeudesta 35 metrin korkeuteen /1, s. 14/.

11

2.2 Tuuliolosuhteet Suomessa

Suomi kuuluu niin sanottuun lnsituulivyhykkeeseen. Lhes kaikkialla maassamme 60 metrin korkeudella saavutetaan tuulen keskinopeus 7 m/s. Maallamme on siis suhteellisen edullinen sijainti tuulienergian hydyntmiseen. /1, s. 3, 11./ Tuulen nopeudet ovat talvella suurempia kuin kesll. Keskiarvollisesti vhtuulisimmat kuukaudet ovat hein- ja elokuu. Kovimmat tuulet ovat loka- ja marraskuussa. Talvella tuulen energiantuotto voi olla jopa 2 3 -kertainen kesn verrattuna. /1, s. 4, 19./

12

3 TUULIVOIMAN KYTT SUOMESSA

Tuulivoima suomessa on vhist muihin Euroopan maihin verrattuna. Vuosittainen tuulienergiantuotto on vain noin 0,2 % kokonaisenergian tuotosta.

Kuva 3.1 Tuulivoimalaitoksien sijainti Suomessa /2/. Kuvasta 3.1 nhdn, ett tuulivoimalaitokset ja tuulipuistot ovat keskittyneet pasiassa rannikolle. Ainoastaan Muoniossa ja Kilpisjrvell olevat tuulipuistot ovat tuntureiden laella. /2/

13 Suomen tuulivoimakapasiteetti on hieman yli 100 MW. Tll hetkell on noin 100 valtakunnan verkkoon kytketty tuulivoimalaitosta, jotka ovat vhintn 50 kW:n kokoisia. Uusimmat tuulivoimalaitokset ovat teholtaan yli 10 kertaa isompia kuin 1990-luvun alun. Suomessa on loistavat mahdollisuudet tuulivoiman hydyn lismiseksi. Kiinnostus tuulivoimaa kohtaan on lisntynyt muun muassa siksi, ett pstkauppa on korottanut shkmarkkinahintoja. /5/

3.1 Ilmastonmuutos
Ilmastonmuutoksen myt julkisuudessa on alettu puhua yh enemmn uusiutuvista energianlhteist. Tuulivoima on viime aikoina ollut hyvin puhuttu aihe mys Suomen mediassa. Vuoteen 2020 menness kaikkien EU-maiden on vhennettv kasvihuonekaasupstjn 20 prosentilla ja samalla uusiutuvan energian osuuden tulisi nousta viidennekseen. Tten suomen on vuoteen 2020 menness tuotettava noin 38 prosenttia energiastaan uusiutuvilla energianlhteill. /3/ Nin vaatii EU 23.01.08 julkistamassaan kasvihuonepstjen karsintapaketissa. Suomalaisten energia-asiantuntijoiden mukaan tavoite on erittin vaativa.

3.2 Tuulivoiman tulevaisuuden nkymt /4/

Vuonna 2020 tuulivoiman osuus Suomessa voisi olla jopa 67 prosenttia. Se vaatisi 500 tuulivoimalaitosta, joiden nimellisteho on 3 MW. Helsingin edustalle on suunnitteilla noin 140 tuulivoimalaitoksen tuulipuisto. Isot tuulipuistot ovat ainoa mahdollisuus list tuulivoiman osuutta maamme energiantuotannossa.

14

4 TUULIVOIMALAITOKSEN SUUNNITTELU
Tuulivoimalaitoksen suunnittelun trkeimmt lhtkohdat ovat vuosittainen energian tarpeen mr, tuulivoimalaitoksen vuosittainen energian tuotto, rakennuskohteen tuuliolosuhteet, tuuliturbiinin valinta ja generaattorin sovittaminen tuuliturbiinille. Tuulivoimalaitoksen rakentamiseen kytettiin seuraavanlaista jrjestyst: kmien valmistaminen staattorin hartsaus roottorin valmistaminen generaattorin kokoaminen tasasuuntaajan valmistaminen generaattorin testaus tuuliturbiinin suunnittelu ja sovitus generaattorille tuuliturbiinin valmistaminen.

Niden jlkeen rakennettiin latausvahti, persin, akselit ja masto mielivaltaisessa jrjestyksess. Seuraavilta internetsivuilta lytyi erittin kyttkelpoisia ohjeita ja neuvoja tuulivoimalaitoksen rakentamista varten. http://www.otherpower.com/20page1.html http://www.scoraigwind.com http://www.windstuffnow.com/main http://www.fieldlines.com/section/wind http://www.puuha.dy.fi/windesol http://www.supermagnete.de

Internetsivuista viimeisin oli halpojen kestomagneettien myyntiin erikoistunut internet-liike, josta tilattiin NdFeB kestomagneetit roottoria varten.

15

4.1 Tuulivoimalaitoksen sijainti

Shkistettvn kohteena on metsstysmaja, joka sijaitsee noin 135 kilometri Kuopiosta pohjoiseen. Maja sijoittuu sismaahan men plle noin 3 kilometrin phn valtakunnan shkverkosta. Tuulivoimalaitoksen perusta on noin 145 metri meren pinnasta ja tuulivoimalaitoksen masto on noin 7 metri korkea. Maston korkeutta on tarkoitus list tulevana kesn noin 5 metri.

Kuva 4.1. Kortemen maastoprofiilia. Kuvasta 4.1 nhdn, ett metsstysmaja sijaitsee rinteess keskell hakattua kuusimets (punainen rasti). Hakkuualue on kolmion muotoinen ja sen pintaala on noin 2,7 ha. Paras paikka tuulivoimalaitokselle olisi Kortemen korkein kohta eli noin 200 metri luoteeseen merkityst alueesta, mutta alue ei kuulu tonttiin.

16

Kuva 4.2. Metsstysmaja Metsstysmaja (kuva 4.2) on kaksikerroksinen ja se on shkistetty 230 voltin shkkalusteilla. Tuulivoimalaitoksen paikka on kuvasta katsottuna oikealla, noin 20 metrin pss majasta.

4.2 Kohteen vuosittainen shkenergian tarve

Metsstysmajan kytt on ymprivuotista. Shk tarvitaan jkaappia, valaistusta, radiota, televisiota ja matkapuhelimien latausta varten. Toisinaan kytetn mys imuria ja kahvinkeitint. Majassa on kamina lmmityst varten, koska rakennettavan tuulivoimalaitoksen teho ei riit tuottamaan shklmmityst. Taulukossa 4.1 on esitetty kyttlaitteiden keskiarvollisia shkkulutuksia, jotka voivat kuvastaa metsstysmajan energian tarvetta.

17 Taulukko 4.1. Vuosittainen shkenergian tarve

Laitteen kulutus (W) 8 9 11 40 5 50 800 500 Pll oloaika (h/vrk) 24 4 2 12 4 1 0,1 0,2 Kulutus vuorokaudessa (Wh/vrk) 192 144 66 480 20 50 80 100 413180

Laite Invertteri Sisvalaisimet Ulkovalaisimet Jkaappi Radio TV Imuri Kahvinkeitin Energian tarve vuodessa (Wh/a)

Mr 1 4 3 1 1 1 1 1

Vuosittainen shkenergian tarve voi olla noin 400 kWh/a. Tt arvoa tulee sovittaa tuulivoimalaitoksen vuosittaiseen energiantuottoon, mit ksitelln tarkemmin kappaleessa 19.

4.3 Kohteen tuuliolosuhteiden analysointi

Tss insinrityss tarkastellaan insinri Esa Hytsen suorittamia tuulituloksia Iisalmen Poskimelt. Poskimen tuulen frekvenssien perusteella lasketaan vuosittaista energian tuottoa Kortemelle. Etisyytt kohteilla on noin 34 kilometri, joten Poskimen tuulimittaukset ovat suuntaa antavia Kortemelle. Poskimen korkeus on 135 metri ja mittaustulokset on saatu 20 metrin korkeudesta. Kortemen tuulivoimalan perusta on 145 metrin korkeudessa merenpinnasta ja tuuliturbiini on 7 metrin korkeudessa. Tuuliolosuhteita ajatellen tuulivoimalan paikka on kohtalaisen hyv. Ainoastaan luoteessa ja pohjoisessa, noin 80 metrin pss tuulivoimalaitoksesta, on kuusipuita. Iisalmen Poskimen tuuliruusua tutkittaessa huomattiin, ett nist ilmansuunnista ei tuule kovinkaan paljon. Tuuliruusu tarkoittaa vuoden aikana tietyst ilmansuunnasta esiintyv tuulen mr. Tm esitetn graafisesti kuvassa 4.3.

18

Iisalmen Poskimen tuuliruusu

330 300

15 % 10 %

0 30 60

5% 270 0% 90

240 210 180 150

120

Kuva 4.3 Iisalmen Poskimen tuuliruusu /7/. Iisalmen Poskimess sijaitsevaan Savon Voiman linkkimastoon oli tutkimuksen ajaksi asennettu Vaisalan tuulenmittauslaitteisto. Laitteisto oli noin 20 metrin korkeudessa. /7/ Poskimen tuuliruusu toimii suuntaa antavana esimerkkin Kortemen tuulivoimalaitoksen paikkaa valittaessa. Ilmansuunnat koillinen, it, kaakko, etel ja lounas ovat raivattuja alueita. Idss ja kaakossa on noin 800 metrin pss laajoja suoalueita. Tuulivoimalan juurelta on suorat nkymt suurille suoalueille. Weibull jakaumalla kuvataan vuosittaista tuulen nopeuden esiintymist ja tuulesta saatavaa energiaa. Weibull jakauman tekemiseksi tarvitaan vuosittaiset tuulen frekvenssitiedot.

19

Iisalmen Poskimen vuosittainen Weibull - jakauma

30 Tuulen frekvenssi ja tuulen energia (%) 25 20 15 10 5 0 0,5 1,5 2,5 3,5 4,5 5,5 6,5 7,5 8,5 9,5 10,5 11,5 12,5 Tuulen nopeus (m /s) Tuulen frekvenssi Tuulen energia

Kuva 4.4. Iisalmen Poskimen Weibull jakauma Kuvasta 4.4 havaitaan, ett vuoden aikana esiintyy eniten noin 2,5 m/s nopeudella puhaltavia tuulia. Kun tuulen frekvenssitiedot suhteutetaan tuulen sisltmn energiaan, tuulen nopeudet 4,5 6,5 m/s ovat parhaimmat energiatuotantoa ajatellen. Tuuliturbiini kannattaakin suunnitella toimimaan hyvll hytysuhteella juuri nill tuulen nopeuksilla.

20

5 GENERAATTORIN VALINTA
Generaattoriksi voidaan valita joko aksiaalivuo- tai radiaalivuomallinen generaattori. Yleisin kotitekoisissa tuulivoimalaitoksissa kytetty generaattori on aksiaalivuomallinen.

5.1 Radiaalivuogeneraattori
Radiaalivuomallilla saadaan parempi hytysuhde kuin aksiaalivuomallilla, jos generaattoreiden halkaisijat ovat samat.

Kuva 5.1. Radiaalivuogeneraattori Kuvassa 5.1 sininen osa on roottori ja vihre staattori. Punaiset osat ovat kierretankoa ja musta osa runko, johon staattori kiinnitetn. Harmaat osat ovat pyriv akselia, jossa on kartiolaakeri. Tuulen puuskittaisuuden vuoksi hitausmomentin tulee olla pieni. Radiaalivuomallisen hitausmomentti ja kokonaispaino ovat suurempia kuin aksiaalivuomallisessa, ja se on mys vaikeampi ja kalliimpi valmistaa. Staattorin tekeminen olisi tylst. Muottina pitisi olla kaksi putkea, joiden vliin kmit voisi puristaa muottiin ja kestomagneeteille pitisi tehd sopivat kolot ympyrkehlle.

21

5.2 Aksiaalivuogeneraattori
Aksiaalivuomalli on rakenteeltaan yksinkertaisempi ja sen valmistaminen on halvempaa.

Kuva 5.2. Aksiaalivuogeneraattori Kuvassa 5.2 siniset osat ovat roottoreita, vihre osa staattori, punaiset osat kierretankoa ja musta osa runko, johon staattori kiinnitetn. Kuvan selventmiseksi piirrettiin vain kaksi kierretankoa staattorille, joita on oikeasti nelj. Kierretangoissa olevilla muttereilla voidaan st haluttu ilmavli roottoreille. Harmaat osat ovat akselia, jossa on kartiolaakeri. Kestomagneettien kulmanopeus suhteutettuna generaattorin hitausmomenttiin ja painoon on aksiaalimallisessa generaattorissa parempi kuin radiaalivuomallisessa generaattorissa. Staattorin valmistaminen on helppoa. Tarvitaan vain tasaiset muotit, joiden vliin puristetaan valuhartsi kmeineen. Generaattoriksi valittiin aksiaalivuomalli, jossa on NdFeB - kestomagneetit.

22

6 GENERAATTORIN VALMISTAMINEN
Generaattorin valmistaminen vei eniten aikaa koko insinrityst. Staattorin valmistaminen ja sen sovittaminen roottorin kestomagneetteihin vaatii tarkkuutta, joten erilaiset aputykalut ovat tarpeen. Aputykaluina kytettiin itse tehty roottorin ulosvetj ja alumiinista kestomagneettien asetteluaihiota. Lisksi kytettiin lyhytt lista-avainta, jolla oli helppo pyritt pultteja ja nin st roottoreiden ilmavli. Generaattori tulee olla suoravetoinen, joten sen valmistamiseen tarvitaan vahvoja kestomagneetteja. Ylimriset hammasrattaat ja hihnat ovat kuluvia osia ja tllin generaattori vaatisi enemmn huoltoa. Kmien ja kestomagneettiparien tietynlaisella suhteella saadaan useampi vaiheista shk. 3-vaiheshk saadaan kmien ja magneettiparien suhteella ja 5-vaiheshk suhteella 5/6. Kappaleessa 4 luetelluilla Internetsivuilla on kytetty pasiassa yhdeks kmi ja kahtatoista kestomagneettiparia. Suhteeksi valittiin 12 kmi ja 16 kestomagneettiparia, jolla saadaan kolmivaiheshk. Tll suhteella tuulivoimalaitos aloittaa akuston latauksen pienemmill tuulilla kuin esimerkiksi suhteella 9/12. Yksivaiheista generaattoria ja rautasydmisi kmej ei tulisi valmistaa lainkaan, koska tllin akuston latausmomentti on nykiv.

6.1 Generaattorin runko

Koska tarkoituksena oli rakentaa mahdollisimman halpa ja toimiva ratkaisu, ostettiin kytetyt auton etuakselin napalaakerit ja siihen kiinnittyv satula. Niden ymprille koottiin roottori ja staattori.

23 Metallitarvikeliikkeiss on usein myytvn perkrryn napa-askeleita kartiolaakereineen. Tt napa-akselia kytettess generaattorista tulisi kevyempi.

6.2 Generaattorin staattori

Kmien kmint varten tehtiin vanerista kmien muotoon sopivat palat. Pienet palat liimattiin yhteen yhden ison palan kanssa. Lopuksi kaikkiin vaneripaloihin porattiin keskelle reik akselia varten.

Kuva 6.1. Kmien kmintkoneen vaneripalat Kestomagnetoitujen rautakiekkojen vliin tulee staattorin kmit, jotka leikkaavat roottoreiden magneettivuota. Kmilanka on emaloitua kuparilankaa, jonka halkaisija on 1,5 mm. Yleinen nyrkkisnt kmeille on 3 ampeeria nelimillille. Yht kmi voidaan huoletta kuormittaa 6 ampeerin virralla ilman lmpenem.

24 Tavoitteena on, ett akusto alkaa latautua generaattorin pyriess 60 RPM (Round Per Minute). Jnnitepiikkien tytyy nousta noin 14 volttiin, koska tasasuuntauksessa tulee noin 1,2 voltin jnnitehvi. Johtimeen syntyv shkmotorista voimaa (SMV) voidaan soveltaa kaavalla (6.1)

E = vBl

jossa E on johtimeen syntyv jnnite, v johtimen nopeus, B magneettivuon tiheys ja l johtimen pituus magneettivuossa. Lasketaan johtimen nopeus magneettikentss generaattorin pyriess 60 RPM.
r 0,35m m = 1.01 t 1s s

v=

(6.2)

Kehnopeus on noin 1 m/s. Sde r on kestomagneetin keskimrinen etisyys akselin keskipisteest. Kuvasta 6.9 havaitaan magneettivuon keskimrinen tiheys, joka on noin 0,5 T. Tmn avulla voidaan laskea yhteen kmi kierrokseen syntyv jnnite (kaksi johdinta).

E = 1,01

m 0,5T 0,04m 2 = 0,0404V s

(6.3)

Lasketaan kmien kierroslukumr, jotta generaattori tuottaisi 14 voltin jnnitteen.

N=

U gen E

14V = 347 0,0404V

(6.4)

25

Yhdess vaiheessa on nelj kmi sarjassa, joten yhteen kmiin tarvitaan kierroksia noin 87. Kmeihin kmittiin 90 kierrosta kuparilankaa, jotta generaattori aloittaisi akuston lataamisen mahdollisimman pienell kulmanopeudella.

Kuva 6.2. Kuparilangan kmint Kmintn kannattaa varata aikaa noin 30 minuuttia yht kmi kohden. Ennen kmin irrottamista koneesta tulee muistaa kieritt kmin pss olevat kuparilangat yhteen ja sitoa naru kmin ympri ainakin yhdest kohdasta (kuva 6.2). Nin vltytn kmin purkaantumiselta. Kmien irrottaminen kmintkoneesta oli suhteellisen tylst, koska kuparilanka pureutui tiukasti kiinni pieniin vaneripalasiin. Pienet vanerinpalat voidaan korvata esimerkiksi kutistesukalla pehmustetuilla rautanauloilla. Rautanaulat lydn pienten vaneripalojen nurkkakohtiin (kuva

26

6.1). Tll tavoin valmiiden kmien irrottaminen olisi huomattavasti helpompaa. Kmien muodolla on paljon merkityst. Kmien pitkn sivun tulee kulkea kohtisuoraan akseliin nhden (kuva 6.3).

Kuva 6.3. Kmien muoto Paras hytysuhde saadaan, kun kestomagneetti ja kmi ovat samaa kokoa. Toisaalta kannattaa hydynt vain olennaisin eli kmien suora sivu, koska kestomagneetit ovat erittin kalliita ja hyty tulisi olemaan pieni.

27

Kuva 6.4. Staattorin 12 kmi Kuvasta 6.4 nkyy kmien eri vaiheet (L1, L2 ja L3). Yhden vaiheen kmit tulevat sarjakytkentn eli nelj kmi vaihetta kohti. Nm vaiheet kytketn kolmivaiheiseen thteen. Generaattorin tuottama kolmivaiheshk tasasuunnataan diodeilla, mink jlkeen tasashk ohjataan joko akustolle tai muulle kuormalle. Staattorin ulkoreunan halkaisijaksi tuli 410 mm, joten roottorin halkaisija on tst hieman pienempi.

6.3 Generaattorin staattorin hartsaus

Kmien hartsaukseen (kuva 6.5) kytettiin samaa valuhartsia kuin roottorin hartsauksessa.

28

Kuva 6.5. Staattorin hartsaus Kuivuminen kest 48 tuntia. Pahin virhe hartsauksessa on muottien jttminen ljymtt. Tllin hartsi tarttuu lujasti kiinni muottiin ja staattorin irrottaminen on erittin tylst. Mys paperia tai pahvia voidaan kytt muottien vliin.

29

Kuva 6.6. Staattorin kuorinta Staattori tytyi kuoria lastulevyst vasaran, puukon ja kirveen avulla (kuva 6.6).

Kuva 6.7. Staattori

30

Kun staattorin valuhartsi alkoi paljastua esiin, viimeisteltiin staattorin pinta tasaiseksi tasohiomakoneella. Kuvassa 6.7 nkyy kuusi kuparilankaa staattorin reunamilla. Nist kolme kytkettiin yhteen, jolloin muodostui thtikytkent.

6.4 Generaattorin roottori

Generaattorin rautakiekkojen halkaisija tulee olla hieman pienempi kuin staattorin kmien ulkoreunan halkaisija. Rautakiekon halkaisijaksi valittiin 370 mm ja paksuus 10 mm. Painoa yhdell rautakiekolla oli 8 kg. Generaattorin roottori koostui 32 NdFeB kestomagneetista ja kahdesta rautakiekosta. NdFeB lyhenne tulee seosmetalliyhdisteist, jotka ovat neodymium, rauta ja boori. Kestomagneettien koko oli 40 x 20 x 10 mm ja niiden laatuluokitus oli N42. Teoreettinen laatuluokituksen maksimiarvo on N64. Mit suurempi laatuluokitusarvo sit enemmn magneettivuota on sen pinta-alaan nhden. Taulukko 6.1. NdFeB kestomagneettien laatuluokitus
Laatuluokitus N30 N33 N35 N38 N40 N42 N45 N48 N50 N52 Magneettivuon tiheys (T) 1,08 - 1,12 1,14 - 1,17 1,17 - 1,21 1,22 - 1,26 1,26 - 1,29 1,29 - 1,32 1,32 - 1,37 1,37 - 1,42 1,40 - 1,46 1,42 - 1,47

Taulukosta 6.1 nhdn kestomagneettien laatuluokitus. Esimerkiksi laatuluokitus N52 on yli 30 % tehokkaampi kuin N30. Magneettivuon tiheys on

31

noin 1,3 T laatuluokalla N42. N-kirjain tarkoittaa maksimi lmptila-arvoa, joka on 80 Kestomagneetti menett magneettisuuttaan, jos maksimi lmptilaC. arvo ylittyy.

Kuva 6.8. Kestomagneetit rautakiekoissa Kestomagneettien napaisuus vuorottelee rautakiekon kehll (kuva 6.8) ja vastakkaisen kiekon kestomagneetit ovat peilikuva toiselle. Rautakiekot ovat vastakkain ja pitvt magneettivuon oikealla tiell, joten kiekon takaosassa ei ole magneettisuutta. Koska magneettivuo heikentyy knten verrannollisesti etisyyden nelin, tuulivoimalaitoksen akkujen latautumisen alkamisen kierrosnopeutta voidaan st roottoreiden ilmavlill. Kuva 6.9 esitt magneettivuon tiheytt aksiaalivuogeneraattorissa. Analyysi laadittiin Finite Element Method Magnetics (FEMM 4.2) nimisell ohjelmalla.

32

Kuva 6.9 Magneettivuon tiheys aksiaalivuogeneraattorissa Kuvasta 6.9 havaitaan, kuinka magneettivuon tiheys muuttuu eri paikoissa. Violetti vri tarkoittaa suurinta tiheytt (noin 1,6 T) ja syaani pienint tiheytt (noin 0,1 T). Kmit kulkevat vihren vrin lpi, jossa magneettivuon tiheys on keskimrin noin 0,5 T. Yhden kestomagneetin vetovoima rautaan on noin 22 kg. Jos rautakiekkojen ilmavli sdetn erittin pieneksi, vetvt ne toisiaan vastakkain noin 700 kg:n voimalla.

6.5 Generaattorin roottorin hartsaus

Kmien hartsaukseen kytettiin UTIFIL 3000-050NS valuhartsia. Se soveltuu erittin hyvin staattorin tekemiseen sen lmmnjohtokyvyn ja pienen elastisuuden vuoksi.

33

Kuva 6.10. Generaattorin roottoreiden hartsaus Hartsia kului yhteens noin puoli litraa yht rautakiekkoa kohden. Kestomagneettien hartsaus suojaa niit mahdolliselta korroosiolta ja roottorin vliin joutuneelta jlt, lumelta ja oksilta. Kuvassa 6.10 nhdn roottorissa nelj pient reik, joihin kierretangot kiinnitetn. Kierretankoihin kiinnitetn mys napa-akselin jarrulevy ja tuuliturbiini.

6.6 Valmis aksiaalivuogeneraattori

Valmis generaattori painoi 36 kg. Metallikiekot ovat kiinni pulteilla jarrulevyyn tehdyiss reiiss (kuva 6.11).

34

Kuva 6.11. Valmis aksiaalivuogeneraattori (valkea) Kuvassa 6.11 generaattori on viel vriltn valkea, mutta lopullisten kiinnitysten ja viimeistelyjen jlkeen generaattori maalattiin mustaksi. Samasta kuvasta nhdn mys kolmivaihethtikytkent takana vasemmalla, kolmivaiheulostulo edess ja tasasuuntaus generaattorin pll.

35

7 TUULIVOIMALAITOKSEN ELEKTRONIIKKA
Generaattorin akun latauksen alkamiskierroslukua tutkittaessa ptettiin, ettei erillist lataushakkuria rakenneta. Se olisi nostanut jnnitteen pienillkin tuulilla akustolle sopivaksi. Piirin toimintavirta oli kuitenkin sen verran suuri, ett lataushakkurin hyty olisi jnyt lhes olemattomaksi.

7.1 Tasasuuntaaja
Tasasuuntaajana oli kuusi pulttidiodia ja jokaisen rinnalla oli VDR - vastus eli varistori suojaamassa pulttidiodia mahdollisilta ylijnnitepiikeilt (kuva 7.1).

Kuva 7.1. Tasasuuntauksen kytkent (6-pulssisuuntaus) Pulttidiodit olivat merkiltn BYW93, jnnitekestoltaan 200 V ja virtakestoltaan 50 A. Varistorien jnnitearvon tulee olla noin 20 % pulttidiodien jnnitekestoisuutta pienempi. Varistoreiksi valittiin 593-PH, joiden toiminta alkaa 150 voltin jnnitteell.

36

Kuva 7.2. Tasasuuntaus Kuvassa 7.2 on kokeiluversio tasasuuntauksesta. Latausvahdin releen toimiessa voi esiinty ylijnnitepiikkej, joten varistorit ovat tarpeen. Talvella diodien jhdytyksest ei tarvitse huolehtia, mutta kesaikana jhdytyst tarvitaan. Yhden pulttidiodin hvilmp saadaan kaavasta
2 2

PT = u To I AVE + rT k f I AVE

(7.1)

jossa PT on lmpteho, uTo on diodin kynnysjnnite, I AVE on keskiarvollinen virta, rT on diodin sisinen resistanssi ja k f on muotokerroin eli tss sovelluksessa
3.

37

Lasketaan pahin mahdollinen tilanne, jolloin jatkuva virta on 50 A (helteinen kespiv ja tuulen nopeus 12 m/s). Diodien lpi menev suurin kokonaisvirta on I D = 50 A , josta saadaan
50 A = 16,7 A 3

I AVE =

(7.2)

keskiarvollinen virta diodiparille. Lasketaan yhden diodin lmphvi.

PT = 0,85 16,7 + 0,005 3 16,7 2 W 16,9W

(7.3)

Lasketaan koko diodisillan lmphvi.

PT = 6 16,9W = 101,6W

(7.4)

Lasketaan suurin mahdollinen pulttidiodin lmptila. Arvioidaan, ett Rthjc on

noin 1C / W .

TC = T jMAX Rthjc PT TC = 125C 1C / W 16,9W = 108,1C

(7.5) (7.6)

Kaikki kuusi pulttidiodia ovat yhdess kotelossa, joten lasketaan suurin sallittu jhdytysrivan lmptila.
TH = TC Rthch 6 PT

(7.7) (7.8)

TH = 108,9C 0,05C / W 6 16,9W = 103,8C

Ympristn lmptilaero voi olla pienimmilln Ta = 60C , joten lasketaan jhdytyselementin lmpvastus.

38

Rthha
Rthha

TH T A 6 PT
103,8C 60C 0,43C / W 6 16,9W

(7.9) (7.10)

Jhdytyselementin lmpvastuksen arvo voi olla korkeimmillaan noin

0,43C / W . Tm laskettu tilanne on kuitenkin ripst, jota ei tule

todennkisesti koskaan tapahtumaan. Jos tllainen tilanne tulee, on se niin lyhytaikainen, ett pienempikin lmpvastuksen arvo todennkisesti ky.

7.2 Latausvahti
Latausvahti (kuva 7.3) eli akkuvahti valvoo, etteivt akut pse latautumaan liikaa. Ylimrinen generaattorin tuottama shk sytetn esimerkiksi pihavalaistukselle, lmmitykselle tai ylimriselle kuormavastukselle.

Kuva 7.3. Latausvahti

39

Ideaalinen akun lataus kesll voi olla esimerkiksi silloin, kun napajnnite on laskenut noin 12,75 volttiin, jolloin lataus alkaa. Kun napajnnite on kasvanut noin 14 volttiin, lataus loppuu. Liian suuri loppujnnite kiehuttaa akkuja ja niiden kyttik lyhenee. Niden arvojen asettelu kannattaa tehd valmistajan ohjearvojen mukaisesti.

Kuva 7.4. Latausvahdin kytkentkaavio Latausvahdin hystereesikyr voidaan st potentiometrist 220 k ja katkaisujnnitett potentiometrist 22 k (kuva 7.4). Ympristn lmptilalla on merkityst akuston latautumiseen. Nyrkkisntn on T=-30mV/C eli 25 C lmptilassa latausjnnite on noin 14.4 V ja -20 C pakkasessa se on noin 15.7V /8/. Tm on toteutettu potentiometrin kanssa sarjaan kytketyll NTC vastuksella, jonka resistanssi muuttuu R=-130 Toimintavirta mrytyy jnniteregulaattorin (TL431) 2 k vastuksen / C.

mukaisesti. Mit suurempi resistanssi on, sit pienempi on toimintavirta. Vastusarvo ei kuitenkaan saa ylitt TL431 piirin tarvittavaa toimintajnnitett.

40

Kahden kilo-ohmin arvolla toimintavirta on 0,46 mA. Kun rele vet, niin virta on 144 mA. Latausvahti on virtaa sstv ja soveltuu tten mainiosti tuulivoimalaitoksen akkuvahdiksi. Koska akkua ladataan pulssimuotoisella tasavirralla aina releen vetess, aiheuttaa tm akun navoissa pient vaihtojnnitekomponenttia. Tllin hystereesin jnnitealue pienenee. Vaihtojnnitekomponentin voi kuitenkin suodattaa pois referenssijnnitteest sijoittamalla jnnitteenjakoon pienen kondensaattorin. Tllin prjtn vhemmllkin hystereesill, ilman ett rele alkaa vrhdell. Kondensaattoriksi valittiin ELKO tyyppinen, joka on kapasiteetiltaan 100 F ja jnnitekestoisuudeltaan 5 V.

Kuva 7.5. Latausvahti ja diodi-boksi Kuvassa 7.5 vasemman puoleinen muovilaatikko on latausvahti, jossa on kaksi sdettv potentiometria. Musta on akuston miinus napa ja punainen akun plus napa. Keltainen on generaattorilta tuleva tasasuunnattu shk. Keltaisen

41

vasemmalla puolella on paikka vastukselle (hukkavastus), johon johdetaan ylimrinen shk akkujen ollessa tysi. Oikean puoleinen muovilaatikko on diodi-boksi, jossa on pkytkin oikosulkemassa generaattorilta tulevaa kolmivaihekaapelia. Tuulivoimalaitoksen voi siis tarvittaessa pysytt esimerkiksi huollon tai kovan myrskyn ajaksi.

42

8 GENERAATTORIN TESTAUS
Generaattori testattiin Savonia-ammattikorkeakoulun tekniikan yksikn shklaboratoriossa. Testej oli yli 50. Generaattoria pyritettiin tasashkmoottorilla, jossa oli momenttivaaka. Testeihin kuului erilaisia kuormituksia kierrosnopeuden vaihdellessa. Samalla suoritettiin mys akun lataus-, tyhjkynti- ja oikosulkutestit. Testej varten tarvittiin seuraavat laitteistot

kolme yleismittaria kaksi tehovastusta rinnankytkettyn joiden virtakestoisuus oli 16 A oskilloskooppi tasashkmoottori momenttivaaalla auton akku (55 Ah).

8.1 Generaattorin vaihejnnitteen- ja pjnnitteen aaltomuodot

Kytimme testauksessa Savonia-ammattikorkeakoulun oskilloskooppia jnniteaaltomuotojen tutkimiseen.

Kuva 8.1. Vaihejnnite

43

Kuvassa 8.1 on vaihejnnitteen muoto. Aaltomuoto muistuttaa kolmio- ja siniaallon vlimuotoa. Perustaajuuden lisksi on mys havaittavissa harmonisia yliaaltoja.

Kuva 8.2. Pjnnite Pjnnite muoto on tysin siniaaltoa (kuva 8.2). Tm johtuu siit, ett vaihejnnitteess on perusaallon lisksi kolmatta harmonista yliaaltoa. Kolmivaihejrjestelmss kolmas harmoninen muodostaa nollajrjestelmn, eli se on kaikissa vaiheissa samanvaiheinen. Nin ollen se eliminoituu pjnnitteest, joka on kahden vaihejnnitteen erotus.

8.2 Generaattorin tasasuuntauksen jnniteaaltomuoto

Oskilloskoopilla mitattiin tasasuunnattua jnnitett, kun kierroksia oli 80 RPM (Round Per Minute) ja resistanssi oli 4 .

44

Kuva 8.3. Tasasuunnattu jnnite ja virta pitkll aikavlill Kuvasta 8.3 nhdn, ett generaattorin ulostulojnnite ja virta huojuu hieman pidemmll aikavlill tarkasteltuna. Tm johtuu siit, ett generaattorin staattori oli 5 mm toispuoleinen. Generaattorin yhdess kierroksessa on 48 jnnitehuippua.

Kuva 8.4. Tasasuunnattu jnnite ja virta lyhyemmll aikavlill

45

Kuvassa 8.4 ovat ulostulojnnite ja virta lyhyemmll aikavlill. Aaltomuoto on hieman poukkoilevaa, koska kmeiss on pient epsymmetriaa.

8.3 Generaattorin testit resistiivisell kuormalla

Resistiivisiss kuormitustesteiss oli tarkoitus tutkia sopivaa vastusarvoa ylimriselle shklle akkujen ollessa tysi. Tt vastusarvoa voidaan kutsua nimell hukkavastusarvo. Taulukko 8.1. 2
RPM 60 80 100 120 140 U (V) 6,70 9,20 11,30 13,90 16,20

resistiivinen kuorma
Momentti I (A) 3,30 4,50 5,80 6,90 8,20 (Nm) 7,60 10,30 12,60 15,00 17,50 P (W) 22,11 41,40 65,54 95,91 132,84 (%) 46,30 47,98 49,67 50,88 51,78

Taulukosta 8.1 havaitaan, ett 2

:n kuorma on hieman liian pieni

hukkavastusarvolle, koska momentti on suurempi kuin akun lataustestiss (taulukko 8.8). Latausvahdin releen toiminta akun latauksesta hukkavastukselle ja pinvastoin tulisi tapahtua ilman suurempia momentin muutoksia. Tllin releen toimittua tuuliturbiini jisi pyrimn suurin piirtein samaa nopeutta. Taulukko 8.2. 4
RPM 50 60 70 80 90 100 120 140 160 180 200 220 U (V) 7,00 8,80 10,40 11,70 13,50 14,80 18,00 21,00 24,00 26,90 30,00 32,30

resistiivinen kuorma
Momentti I (A) 1,70 2,20 2,55 2,90 3,30 3,60 4,40 5,20 5,95 6,65 7,30 8,10 (Nm) 4,20 5,30 6,10 6,90 7,62 8,40 10,10 11,50 12,90 14,40 15,90 17,20 P (W) 11,90 19,36 26,52 33,93 44,55 53,28 79,20 109,20 142,80 178,89 219,00 261,63 (%) 54,11 58,14 59,31 58,70 62,03 60,57 62,40 64,77 66,07 65,91 65,77 66,03

46

Taulukosta 8.2 nhdn selvsti, ett 4 hukkavastusarvoa ajatellen.

:n kuorma on aika hyv

Hukkavastusarvoa mitoittaessa tytyy muistaa siirtokaapelin resistanssi, joten noin 3 :n hukkavastusarvo olisi sopiva 25 metrin siirtokaapelin phn. resistiivinen kuorma
Momentti RPM 60 80 100 120 140 160 180 200 220 240 U (V) 9,40 12,80 16,00 19,30 23,00 26,00 29,50 32,20 36,20 39,00 I (A) 1,60 2,20 2,70 3,30 3,80 4,40 5,00 5,42 6,00 6,53 (Nm) 4,00 5,40 6,50 7,70 8,80 10,00 11,10 12,10 13,30 14,20 P (W) 15,04 28,16 43,20 63,69 87,40 114,40 147,50 174,52 217,20 254,67 (%) 59,84 62,25 63,47 65,82 67,75 68,28 70,50 68,87 70,89 71,36

Taulukko 8.3. 6

Taulukosta 8.3 havaitaan, ett 6 hytysuhteet.

:n resistiivisell kuormalla saatiin parhaimmat

Hytysuhde tehon funktiona (kuorma 6 ohmia)

80,00 70,00 60,00
Hytysuhde (%)

50,00 40,00 30,00 20,00 10,00 0,00 15 28 43 64 87 114 148 175 217 255 Teho (W) Hytysuhde (%)

Kuva 8.5 Hytysuhde tehon funktiona (kuorma 6

47

8.4 Generaattorin tyhjkynti- ja oikosulkukokeet

Taulukko 8.4. Tyhjkyntikokeet
RPM 60 80 100 120 140 160 180 200 220 240 260 U (V) 12,80 17,00 21,70 25,00 30,00 34,50 38,50 43,00 47,20 51,20 56,00

Tyhjkyntitestiss (taulukko 8.4) kuormana oli noin 1 k nousi 56 volttiin, kun kierroksia oli 260 RPM. Taulukko 8.5. Oikosulkutesti
RPM 50 60 I (A) 6,70 8,00 Momentti (Nm) 14,00 16,80

tehovastus. Jnnite

Oikosulkutestiss (taulukko 8.5) nhdn, ett virta nousee kki 8 ampeeriin kierrosnopeuden ollessa vain 60 RPM.

8.5 Generaattorin hytysuhdemittaukset

Taulukko 8.6. Generaattori ilman tasasuuntausta (resistanssi 4 )
RPM 60 100 Uv (V) 7,70 12,40 Iv (A) 1,68 2,80 Momentti (Nm) 5,30 8,40 Pkok (W) 22,41 60,14

(%)
67,29 68,37

Paras hytysuhde mitattiin 6 noin 80 %.

resistiivisell kuormalla generaattorin pyriess

240 RPM. Tllin hytysuhde tasasuuntauksen kanssa oli noin 70 % ja ilman

48

Hytysuhteen kasvaminen resistiivisen kuormitukseen nhden on normaalia. Generaattorin resistiivisen kuorman kasvaessa generaattorin sisinen resistanssi on suhteessa pienempi. Tllin hytysuhde paranee. Taulukko 8.7. Hytysuhteet (resistanssi 4 )
RPM 60 100 Generaattori (%) 67,29 68,37 Diodisilta (%) 86,4 88,59 Generaattori tasasuunnattuna (%) 58,14 60,57

Taulukosta 8.7 nhdn, ett tasasuuntauksen hytysuhde on noin 87 %. 12 voltin jrjestelmll tasasuuntaukseen hukkaantuu noin 13 % energian tuotannosta.

8.6 Akun lataustestit

Trkeimpi olivat akun lataustestit. Testit olisi pitnyt suorittaa kahdella tai useammalla rinnakkain kytketyill akulla. Yhden akun latausvirta nousi liian suureksi ja tulokset eivt ole verrannollisia tuulivoimalaitoksen lopulliseen kokoonpanoon. Taulukko 8.8. Akun lataustesti (55 Ah)
Momentti RPM 57 60 70 80 90 100 110 120 130 140 U (V) 12,37 12,38 12,70 13,30 13,85 14,35 15,10 16,00 16,50 17,10 I (A) 0,01 0,05 0,80 1,70 2,80 3,90 4,80 5,60 6,65 7,70 (Nm) 0,80 0,90 2,50 4,60 6,70 8,90 10,80 12,40 14,60 16,80 P (W) 0,06 0,62 10,16 22,61 38,78 55,97 72,48 89,60 109,73 131,67

(%)
1,30 10,95 55,44 58,67 61,42 60,05 58,26 57,50 55,21 53,46

49

Akun lataustesti (55 Ah)

140,00 120,00 100,00 80,00 60,00 40,00 20,00 0,00 60 70 80 90 100 110 120 130 140 Kierrosnopeus (RPM) Momentti (Nm) Teho (W) Hytysuhde (%)

Kuva 8.6. Akun lataus kierrosnopeuden funktiona Kuvasta 8.6 nhdn, miten hytysuhde laskee kierroksien kasvaessa. Syyn thn oli huono akku, joka ei jaksanut ottaa virtaa vastaan ja akku alkoi kiehua liian suuresta napajnnitteest.

8.7 Akun latauksen alkaminen (CUT-IN)

Generaattorin pyriess 0-57 RPM, momentti on nolla eik latausvirtaa ole. Tuulen energia on nill nopeuksilla niin pieni, ettei sit kannata hydynt edes elektroniikan avulla, koska itse elektroniikka vie enemmn energiaa kuin mit tuulesta saataisiin talteen. Tt hydyntmtt jnytt energiaa on laskettu kappaleessa 16. Tuuliturbiinin ylittess 57 RPM generaattorin tuottamat huippujnnitteet ylittvt diodien kynnysjnnitteen ja akustojen napajnnitteen summan, jolloin akustossa alkaa esiinty virran latautumista.

Kuva 8.7. Akun latausvirran kyttytyminen

50

Kuvasta 8.7 voidaan havaita, kuinka generaattori lataa akkua kierrosnopeudesta 57 RPM kierrosnopeuteen 70 RPM. Alussa akun lataus on aukollista, lopussa yhtmittaista. Mys akselimomentti kyttytyy tll tavoin, mik on hyv asia tuulivoimalaitoksen kynnistymiseksi pienill tuulilla. Kuvan 8.7 akun lataustestin virta on mitattu tietokoneen nikortin sisntulon kautta. nikortin ohjelmisto poistaa DC-tason komponentin, joten loppupuolella oleva nyte on harhaanjohtava sen kaareutumisesta alaspin.

Kuva 8.8. Akun latauksen aaltomuotoja Aaltomuodot (kuva 8.8) ylhlt alaspin lueteltuina ovat akun napajnnite, diodin vaihejnnite, akun latausvirta ja diodin vaihevirta. Kuvassa on noin 80 RPM, jolloin akusto saa virtaa noin 2 A.

51

9 TUULITURBIININ VALINTA
Tt insinrityt varten harkittiin kahta erilaista tuuliturbiinia, jotka olivat potkuri tuuliturbiini ja kierretty Darrieus tuuliturbiini. Niden hytysuhteet olivat lhell toisiaan.

9.1 QR5 tuuliturbiini /6/

Quiet Revolution (QR5) on uudenlainen tuuliturbiini, jonka lavat ovat kierrettyn pystyakselilla. Tmn pystyakselisen tuuliturbiinin parhain etu on myrskysuojauksen tarpeettomuus. Kovilla tuulilla siipiprofiilin noste toimii voimanlhteen. Tarkemmin sanottuna tm pystyakselinen tuuliturbiini on rakenteeltaan Darrieus tuuliturbiini.

Kuva 9.1. Kierretty Darrieus tuuliturbiini /6/

52

Pystyakselisen tuuliturbiinin etuna on mys se, ett generaattorin voi sijoittaa maanpintaan, jolloin sit on helppo huoltaa ja siirtohvit tulevat jonkin verran pienemmksi.

9.2 Potkuri tuuliturbiini

Potkurimallisen tuuliturbiinin merkittvin etu on se, ett potkuri peitt pyriessn lapojen pinta-alaansa verrattuna suuren pyyhkisypinta-alan. Koska tuuliturbiinin pinta-ala on ratkaiseva tekij vuosittaisessa energian tuotossa, tuuliturbiiniksi valittiin potkurimallinen tuuliturbiini. Samaa pinta-alaa oleva kierretty Darrieus tuuliturbiini olisi ollut huomattavasti tylmpi ja kalliimpi rakentaa. Kuva (9.2) esitt potkurimallisen tuuliturbiinin lapojen mrn vaikutusta sen hytysuhteeseen.

Lapojen mrn vaikutus hytysuhteeseen krkinopeussuhteen funktiona

0,6

0,5

hytysuhde (Cp)

0,4

1 lapainen 2 lapainen 3 lapainen 4 lapainen 5 lapainen

0,3

0,2

0,1

0 0 1 2 3 4 5 6 7 8 9 10 11 12 13 14 15 krkinopeussuhde (TSR)

Kuva 9.2. Lapojen mrn vaikutus hytysuhteeseen krkinopeussuhteen funktiona

53

Krkinopeussuhde eli TSR (Tip Speed Ratio) tarkoittaa lavan krjen pyrimisnopeutta suhteessa tuulen nopeuteen. Nykyaikaiset tuulivoimalaitokset ovat kolmilapaisia ja niiden TSR arvo on yleens seitsemn, joten tuuliturbiinin lavan krjen nopeus on seitsemnkertainen tuulen nopeuteen nhden. Kuvasta 9.2 havaitaan mys, ett krkinopeussuhde saa sit suuremman arvon mit vhemmn on tuuliturbiinissa lapoja. Paras hytysuhde on modernilla kolmilapaisella potkurilla parhaimmillaan C p 0,5 .

Saksalainen aerodynaamikko Albert Betz esitti teorian, ett tuulivoimalaitoksen suurin mahdollinen hytysuhde on 16/27 eli C p 0,593 . Tuuli pakkaantuu tuuliturbiinin eteen, eik tuulta voi pysytt kokonaan, koska sen on mentv eteenpin pois uusien ilmamolekyylien tielt. Lapojen lukumrn valintaan vaikuttaa tuuliolosuhteet. Kaksilapainen tuuliturbiini voi teoriassa tuottaa enemmn energiaa tuulesta rannikolla, mutta se on herkempi vrhtelyille ja kynnistyy huonommin pienill tuulilla. Viisilapainen kynnistyy herkemmin pienemmill tuulilla, mutta painon ja pyyhkisypinta-alan suhde on huonompi kuin kolmilapaisessa. Tllin viisilapainen on huonompi, koska siin on enemmn hitausmomenttia ja se ei kerke pyrhtmn puuskittaisiin tuuliin. Kolmilapainen tuuliturbiini on osoittautunut parhaimmaksi vaihtoehdoksi sen hyvn hyty-, paino-, pyyhkisypinta-alasuhteen vuoksi. Akuston kapasiteetti on mys ratkaiseva tekij lapojen lukumr ajatellen. Jos akuston kapasiteetti on pieni, kannattaa valita lapojen lukumrksi enemmn kuin kolme. Tllin lapojen lukumr toimii paremmin pienemmill tuulilla ja akusto latautuu tasaisesti. Jos akuston kapasiteetti on suuri, luotetaan kerran kuukaudessa tuleviin koviin tuuliin, jolloin akusto latautuu tyteen. Silloin lapojen lukumrksi kannattaa valita kolme tai jopa kaksi.

54

10 TUULITURBIININ VALMISTAMINEN
Ensimmiseksi ptetn tuuliturbiinin halkaisija. Tuuliturbiinin koolla on merkityst sen pyrimisnopeuteen ja siit saatavaan tehoon. Halkaisijan valintaan voidaan soveltaa kaavaa

D = 5 P (47 / RPM ) 3

(10.1)

jossa D on tuuliturbiinin halkaisija, on lavan krkinopeussuhde ja P on haluttu teho. Tuuliturbiini tulee mitoittaa oikein, jottei generaattorin latausmomentti ylit tuuliturbiinin saamaa momenttia tuulesta tietyll kulmanopeudella. Akun lataustesteiss (kappale 8.6) generaattorin teho oli noin 50 W, kun kierroksia on 100 RPM, joten tuuliturbiinin tytyy tuottaa tehoa hiukan enemmn kuin generaattori vaatii. Lasketaan tuuliturbiinin halkaisija, jossa = 5 (kappale 15) ja P = 60W .

D = 5 60(47 5 / 100) 3 m 3,79m

(10.2)

Tm mitoitus ratkaisee sen, ettei tss tuulivoimalaitoksessa kytet latausmomentin stv elektroniikkaa. Koska siipien rakennusaineeksi valittu kuusivaneri oli valmiiksi 1,86 metrin levyin, tuuliturbiinin halkaisijaksi valittiin 3,72 metri. Jos tuulivoimalaitoksessa kytetn lykst latausmomentin stelektroniikkaa, tulee generaattori ylimitoittaa tuuliturbiiniin nhden (kappale 20.1).

55

10.1 Akun latausmomentin sovitus tuuliturbiinille

Akun latausmomentin sovittaminen tuuliturbiinin tuottamaan akselimomenttiin on trke. Huonolla sovituksella tuuliturbiinin tuottama momentti ei riit akuston lataukseen. Tst aiheutuvan kriittisen pisteen ylittminen vaatii huomattavasti kovempia tuulia. Taulukko 10.1 Generaattorin akun latausmomentin sovittaminen tuuliturbiinin tuottamaan akselimomenttiin
Akun lataukseen vaadittava momentti (Nm) 0,10 1,38 2,56 3,74 4,69 5,25 5,62 6,11 6,62 Tuuliturbiinin tuottama momentti TSR=6 (Nm) 2,74 3,73 4,87 6,17 7,61 9,21 10,96 12,86 14,92 Tuuliturbiinin tuottama momentti TSR=7 (Nm) 1,73 2,35 3,07 3,88 4,79 5,80 6,90 8,10 9,40 Tuuliturbiinin tuottama momentti TSR=8 (Nm) 1,16 1,57 2,06 2,60 3,21 3,89 4,62 5,43 6,29

RPM 60 70 80 90 100 110 120 130 140

Akun latausmomentin sovittaminen tuuliturbiinin tuottamaan momenttiin

10,00 9,00 8,00 7,00 6,00 5,00 4,00 3,00 2,00 1,00 0,00 60 70 80 90 100 RPM Akun lataukseen vaadittava momentti (Nm) Tuuliturbiinin tuottama momentti TSR=6 (Nm) Tuuliturbiinin tuottama momentti TSR=7 (Nm) Tuuliturbiinin tuottama momentti TSR=8 (Nm) 110 120 130 140

Kuva 10.1. Akun latausmomentin sovittaminen tuuliturbiinin tuottamaan momenttiin

Momentti (Nm)

56

Kuvasta 10.1 havaitaan, ett kriittisin kohta voi olla noin 100 RPM:n tienoilla. Jos tuuliturbiinin TSR arvo on liian korkea, ei tuuliturbiini jaksa tuottaa riittvsti momenttia akuston lataukseen. TSR arvolla kuusi tai alle tuuliturbiini jaksaa tuottaa momenttia akun lataukseen. Akun latausmomentin sovittamiseen vaikuttavat

tuuliturbiinin TSR arvo generaattorin roottoreiden ilmavli siirtokaapeleiden pituus

Valmiin tuulivoimalaitoksen kriittinen piste voidaan eliminoida suurentamalla roottoreiden ilmavli tai kasvattamalla siirtokaapeleiden resistanssia.

10.2 Tuuliturbiinin lapojen tyst

Kuusivaneri on erittin hyv materiaali tuuliturbiinin tekoon keveytens ja kestvyytens vuoksi. Tuuliturbiinista saa paremman hytysuhteen pienill tuulilla, kun lavan tyviosan kulma on suurempi. Tll menetelmll tuuliturbiinin hytysuhde laskee hieman, mutta vuosittainen energian tuotto kasvaa, koska tuulen energiajakauma on suotuisampi tlle muutokselle (kuva 4.4). Mys lapojen leveytt lismll saadaan tuuliturbiinia herkemmksi pienille tuulille.

57

Kuva 10.2. Kuusivanerien liimaus Kuvassa 10.2 nkyy kuusivanerien liimausvaihe. Kuusivaneri on 30 mm paksua. Lavan krki on leveydeltn 70 mm ja paksuudeltaan 60 mm. Lavan tyvi on leveydeltn 180 mm ja paksuudeltaan 90 mm.

Kuva 10.3. Kolme lapaa Lapojen tyven (kuva 10.3) olisi voinut tehd hieman levemmksi, jolloin sen pyrimisherkkyys olisi ollut parempi pienemmill tuulilla.

58

Kuva 10.4. Lavan krki ja sen tystvaiheet. Tystvaiheet tehtiin kuvan 10.4 numeroidulla jrjestyksell. Lavan krjest katsottuna tehtiin ensin suorat kulmat, jonka jlkeen lavat pyristettiin siipiprofiili muotoon. Lavan voi tehd koko matkalta samaan siipiprofiiliin. Suositeltavaa on, ett siipiprofiili paksuuntuu hieman lavan tyve kohti mentess. Tllin lavasta saadaan kestvmpi.

59

Kuva 10.5. Lavan tystvaiheet Kuvasta 10.5 nhdn lapojen tystvaiheet. Niden vaiheiden jlkeen tervt kulmat pyristetn siipiprofiilin muotoon. Tuulen suunta on ylhlt alaspin.

60

Kuva 10.6. Lavan tuulipuoli Kuvasta 10.6 nkyy lavan tuulipuoli. Tm tystvaihe tehtiin ensimmisen, koska kaarevia pintoja ei viel tss vaiheessa tarvittu. Tuulipuoli tystettiin tasaiseksi, jonka jlkeen tyveen tehtiin syvennys noin 400 mm matkalle.

10.3 Tuuliturbiinin lapojen siipiprofiili

Siipiprofiilimalli NACA 4412 on kotitekoisissa tuulivoimalaitoksissa yleisimmin kytetty. Se on osoittautunut toimivaksi kaikenlaisissa olosuhteissa. Siin noudatetaan 12 %:n ja 33 %:n snt, joka on esitetty kuvassa 10.6.

61

Kuva 10.7. NACA 4412 siipiprofiili Lapa on karkeasti sanottuna puolipisaran mallinen. Lavan tasainen puoli on tuulen suuntaan pin eli kuvassa 10.7 tuuli puhaltaa alhaalta ylspin pienill tuulilla. Kovemmilla tuulilla tuuliturbiinin hytysuhde kasvaa. Tllin tuulen suunta on vasemmalta alaviistosta oikealle ylviistoon.

10.4 Tuuliturbiinin lapakulmat

Lavan kulma kiertyy tyve kohti. Tll tekniikalla tuuliturbiinista saadaan herkempi pienempiin tuuliin. Tyvest lavan kulma noin 25 keskivlilt noin 8 , ja krjess noin 4 Lavan krkiosa on yksi suurimmista tekijist tuuliturbiinin . hytysuhdetta ajatellen.

62

Kuva 10.8. Lapojen siipiprofiilin tystminen Suorat kulmat tystettiin siipiprofiilia mytillen, jonka jlkeen kulmat pyristettiin NACA 4412 siipiprofiilin mukaisesti. Kun lavat oli tystetty, ne punnittiin. Tllin huomattiin lavoissa olevan muutaman gramman heittoja, joten painavimmista lavoista hiottiin pois kuusivaneria.

10.5 Lapojen keskitys toisiinsa nhden

Lapojen oikeanlainen kiinnitys toisiinsa nhden takaa tuuliturbiinin tasaisen pyrimisen kovillakin tuulilla.

63

Kuva 10.9. Lapojen keskitys toisiinsa nhden Kuvassa 10.9 vaihtoehto A on oikea. Ilmavirran tytyy kulkea yhtaikaisesti lavan paksuimmasta kohdasta, jotta noste on koko lavalta yhtaikainen. Nin vltytn eptasaiselta lavan nostevoimalta ja turhalta vrinlt.

Kuva 10.10. Lapojen keskittminen

64

Lapojen keskittminen vaatii erityist tarkkuutta. Hyv tarkkuus takaa tuuliturbiinin tasapainon, eik sit tarvitse tasapainottaa jlkeenpin uudestaan. Lapojen krkien vliksi (kuva 10.10) mitattiin 3210 mm lavan paksuimmasta kohdasta toisen lavan paksuimpaan kohtaan.

Kuva 10.11. Tuuliturbiinin keski Tuuliturbiinin keski (kuva 10.11) pllystettiin peltiliuskoilla, jotta lumi tai vesi ei psisi lapojen vliin tekemn tuhoja. Lapojen molemmilla puolilla on paksut vanerikiekot, jotka ovat kiinni noin 30 ruuvilla ja kolmella pultilla.

10.6 Valmis potkuri tuuliturbiini

Valmis tuuliturbiini painaa noin 10 kg. Tuuliturbiini lakattiin neljn kertaan ja keski maalattiin mustaksi ljymaalilla. Pyyhkisypinta-alaa valmiilla tuuliturbiinilla on lhes 11 m.

65

Kuva 10.12. Valmis tuuliturbiini Valmis tuuliturbiini kuljetettiin auton katolla Kortemen metsstysmajalle. Tuuliturbiini olisi hyv testata tuulitunnelissa ilman generaattoria. Tuuliturbiinin testaamisesta puhutaan tarkemmin kappaleessa 15.

66

11 PERSIN
Persimen (kuva 11.1) pituudeksi tuli noin 1,5 metri ja pinta-alaksi noin 0,7 m. Persin tunnistaa tuulen suunnan ja ohjaa tuuliturbiinin aina oikeaan asentoon.

Kuva 11.1. Persin kiinni maston akselissa

11.1 Tuulivoimalaitoksen myrskysuojaus (CUT-OUT)

Generaattorin akseli on rakennettu hiukan sivuun pystyakselista, joten kovilla tuulilla generaattori alkaa tyntymn sivuun tuulen paineen vuoksi.

67

Kuva 11.2. Myrskysuojaus Kuvassa 11.2 tuuliturbiini liikkuu vapaasti persimeen tehdyn akselin avulla. Persimen jousto tuulen paineen vaikutuksesta perustuu sen omaan massaan ja liikerataan. Persin nousee noin 20 kulmassa ylspin ja vaakatasossa liikuttaessa noin 80 Tm myrskysuojaus tekniikka on nimeltn Autofurl. .

Kuva 11.3. Persimen, maston ja generaattorin kiinnitysakseli Kuvassa 11.3 on persimen, maston ja generaattorin kiinnitysakseli, joka upotetaan maston kartiolaakereihin.

68

11.2 Myrskysuojauksen toiminnan laskenta

Tavoitteena on, ett tuulen voimakkuuden ollessa noin 10 m/s, persin ja tuuliturbiini liikkuu lhemmksi toisiaan eli myrskysuojaus alkaa. Kun tuulen nopeus on noin 15 m/s, ovat tuuliturbiini ja persin lhes samansuuntaisia eli myrskysuojaus on tysin pll. Tuulen aiheuttama tyntvoima turbiinille voidaan soveltaa kaavoista
1 A v3 2

P=

(11.1)

P = F v

(11.2)

ja sijoittamalla alempi yhtl ylempn yhtln saadaan kaava

1 A v2 2

F=

(11.3)

miss v on tuulen nopeus, on tuuliturbiinin hytysuhde, on ilman tiheys, A on tuuliturbiinin pinta-ala. Tuuliturbiinin hytysuhde vastustaa ilman liike-energiaa. Sit mys voidaan kuvata suureella C p (Coefficient of Performance). Tuulitunnelitesteiss voidaan mritt mys suure C t (Coefficient of Thrust), joka kuvaa tuuliturbiinin ilmanvastustuskerrointa. Se on siis aina suurempi kuin hytysuhde. Ideaalisen tuuliturbiinin ilmanvastuskerroin on 8/9, joten mrittelin oman tuuliturbiinin ilmanvastuskertoimeksi C t = 0,5 . Tuulen aiheuttama tyntvoima tuuliturbiinille saadaan kaavasta
1 v 2 Ct A 2

Ftuuli =

(11.4)

69

Lasketaan tuulen aiheuttama tyntvoima tuuliturbiinille.

1 1,225 10 2 0,5 10,83 N 2

Ftuuli =

(11.5) (11.6)

Ftuuli = 332 N

Myrskysuojaus alkaa, kun tuuliturbiiniin vaikuttaa 33,2 kg:n tyntvoima. Tuuliturbiini on keskiakselista noin 20 cm sivussa, joten lasketaan sen tuottama momentti maston akselille. (11.7) (11.8)

M = F s M = 265 N 0,2m = 66 Nm

Maston keskiakseliin kohdistuu 10 m/s tuulilla noin 66 Nm:n vnt. Persin painaa noin 10 kg ja pituutta sill on noin 1,5 m, joten sille pit sovittaa tarpeeksi jyrkk nousukulma, jotta sen liikkuminen ylviistoon alkaa tietyll voimalla. Tm pystytn testaamaan siten, ett persimest pidetn kiinni kdell ja samanaikaisesti tynnetn vaaalla generaattorin keskist. Persimen akseli liikahtaa, kun vaaka nytt noin 33 kg. Kappaleessa 4 ksiteltyjen internetsivujen projekteista ptellen noin 20 nousukulma on 10 kg ja 1,5 m pitklle persimelle sopiva.

70

12 MASTO JA SIIRTOKAAPELIT
Masto on metalliputkea ja sen korkeudeksi tuli noin 7 m. Paksuus alapss on 90 mm ja ylpss 70 mm.

Kuva 12.1. Masto ja kartiolaakerit Maston ylpss on kaksi kartiolaakeria (kuva 12.1) noin 20 cm etisyydell toisistaan, jotta vntrasitusta olisi vhemmn ylemmss kartiolaakerissa. Maston korkeus on ratkaiseva tekij tuulivoimalaitoksen vuosittaisessa energian tuotossa, joten maston korkeutta listn lhitulevaisuudessa. Ennen maston rakentamista ja pystyttmist on syyt ottaa selville rakennuspaikan suurin sallittu maston korkeus. Monissa kunnissa sdkset ovat erilaiset, joten rakennusviranomaisilta tulee kysy tarkempia tietoja.

71

Kuva 12.2. Pkatkaisija ja diodi-boksi Mastossa on diodi-boksi ja pkatkaisija (kuva 12.2), joten tuuliturbiinin voi tarvittaessa pysytt. Pkatkaisija oikosulkee kolme vaihetta ennen tasasuuntaajaa. Oikosuljettuna tuuliturbiini pyrii korkeintaan 30 RPM. Masto kntyy alapst, jossa saranat on valettuna 200 litran betonimuottiin. Tll tavoin tuulivoimalaitosta voi helposti huoltaa.

12.1 Siirtokaapelit
Generaattorista lhtee joustava kumikaapeli (VSKB 3x2,5 S) alas diodi-boksille. Diodi-boksista lhtev tasasuunnattu shk kulkee kahta siirtokaapelia (MCMK 2x2,5+2,5 S) pitkin metsstysmajalle. Johdin poikkipinta-ala on 15 mm. Hetkittinen virtahuippu voi nousta lhelle 40 ampeeriin, joten jnnitehvit ilmenee jonkin verran.

72

12.2 Maston harukset

Masto on tuettu kolmella harusvaijerilla (kuva 12.3). Ne ovat sinkitty tersvaijeria ja kiinnittyvt mastoon heti tuuliturbiinin alapuolelta.

Kuva 12.3. Maston harukset ja kiila-ankkurit Kuvassa 12.3 olevat tersvaijerit kiinnitetn kiristysvantteihin, jotka puolestaan kiinnitetn kiila-ankkureihin. Kiila-ankkurit ovat kiinni suurissa kiviss. Kiristysvanteilla kiristetn tersvaijerit haluttuun kireyteen.

12.3 Generaattorin ja tuuliturbiinin kiertyminen mastossa

Kumikaapeli maston ylpss on joustavaa monisikeist kuparikaapelia. Kaapeli psee kiertymn maston ymprille korkeintaan 2 kierrosta suuntaansa. Generaattorin ja tuuliturbiinin pyrimist rajoittaa kiristyv jousi, joka palautuu tyynell sll vakiokierrosasentoon. Tm systeemi on parempi kuin mastossa

73

oleva toppari, jonka seurauksena menetetn tuulesta saatavaa energiaa. Nin ei myskn tarvita hiiliharjoja, jotka ajan myt kuluvat ja aiheuttavat satunnaista ptkint shkn tuottoon.

74

13 SHKKAAPPI
Shkkaappi on sistilassa. Siihen on asetettu latausvahti, invertteri, akusto ja psulakkeet. Shkkaapin takaosaan tulee ilmanvaihtoventtiili akkujen tuuletusta varten. Akuista huoneilmaan leviv vetykaasu saadaan pois hyvn tuuletuksen avulla.

13.1 Akusto
Shkn varastointiin on hankittu Varta merkkiset, rekka-autoille tarkoitetut akut, jotka on kytketty rinnan. Nimellisjnnite on 12 volttia ja kapasiteettia on 340 Ah.

Kuva 13.1. Akusto, invertteri ja latausvahti Kuvassa 13.1 vasemmalla on 300 W:n invertteri ja oikealla rekka-auton akut. Kuvanotto hetkell shkkaappia ei viel ollut rakennettu.

75

Lyijyakkuja voidaan ladata suoraan generaattorista tulevalla shkll. Vaikka generaattori tuottaisikin parhaillaan 50 volttia, pit akusto silti jnnitteen kurissa. Suositeltava latausvirta C/10 eli akkujen kapasiteetti jaettuna luvulla kymmenen. Lyijyakkuja voidaan ladata hetkellisesti suuremmallakin arvolla, mutta vain lyhyit aikoja. /8/ 340 Ah:n akustoa voidaan siis ladata huoletta 34 A:n virralla, ja sen saavuttamiseen tuulivoimalaitos kykenee vain myrskysuojauksen alkamisvaiheessa.

Lyijyakun kapasiteetti napajnniteen funktiona (T=26,7C) 12,8 12,6 Akun napajannite (V) 12,4 12,2 12 11,8 11,6 11,4 100 75 50 Akun kapasiteetti (%) 25 0 Akun napajnnite

Kuva 13.2. Lyijyakun kapasiteetti napajnnitteen funktiona (T=26,7 /8/. C) On trke muistaa, ettei lyijyakkua saa purkaa liikaa. Yleisesti suositellaan, ett kapasiteettia tytyy olla yli 30 %. Jos lyijyakkua puretaan snnllisesti 12 V:n tuntumaan kuormasta ja lmptilasta riippuen, sen kyttik laskee. /8/

13.2 Invertteri
Mys invertteri oli tarkoitus rakentaa itse, mutta budjetin ylrajan tullessa vastaan ptettiin kysell halpaa kytetty invertteri. Hyvksi onneksi UPS

76

invertteri saatiin tuttavan kautta ilmaiseksi. Se kytkettiin akkujen pern ja metsstysmajaan saatiin 230 V (kuva 13.3).

Kuva 13.3. Metsstysmajan shkistyst alakerrassa

77

14 TUULIVOIMALAITOKSEN PYSTYTYS
Kun generaattori, tuuliturbiini ja persin ovat valmiita, on pystytyksen aika. Pystyttmiseen tulee varata riittvsti aikaa ja hankkia siihen sopivat pystytystykalut. Ensin on syyt pystytt pelkk masto ja samalla sovitella haruksia oikeisiin kohtiin. Pitkt tyntlankut ovat hyv apu pystytysprosessissa etenkin silloin, kun maston kulma on noin 45 Tllin mastoa on hankala tynt ksin. Mys . shkvinssi tai muu vastaava voimakone on hyv apu pystytyksess.

Kuva 14.1. Maston ja persimen pystyttminen Jos masto on todella pitk, kannattaa hitsata pitk apuputki maston alaphn, jolloin rakennelma muistuttaa L-kirjainta. Tersvaijeri kulkee maston huipun ja apuputken pn kautta esimerkiksi shkvinssille.

78

15 TUULITURBIININ TESTAUS
Tuuliturbiinin testaukseen tarvitaan tuulimittari, sekuntikello ja yleismittari. Testeiss kannattaa olla mukana toinen henkil laskemassa tuuliturbiinin RPM arvoa.

Kuva 15.1. Tuulimittari Kuvan 15.1 tuulimittari saatiin lainaksi Mikroteknian ympristtekniselt osastolta Kuopiosta. Tuulimittarin merkki oli PROVA ANEMOMETER AVM-07. Tuuliturbiinin alapuolelta, noin 3 metrin korkeudelta, tehtiin useampi tuulen nopeuden mittaus. Tuulen nopeuden keskiarvon mittaaminen osoittautui hankalaksi tuulen puuskittaisuuden vuoksi. Useiden mittausten jlkeen pdyttiin seuraavaan:

79

Tuuliturbiinin pyriess noin 60 RPM, tuulen nopeus oli noin 2,4 m/s. Nill tiedoilla voidaan laskea tuuliturbiinin TSR arvo. Kierrosluvuksi valittiin 60 RPM, koska ampeeri-mittarista oli helppo seurata tuulivoimalaitoksen akun latauksen alkamista. TSR arvo saadaan kaavasta

TSR =

RPM s 60 v

(15.1)

jossa TSR on tuuliturbiinin lavankrkinopeus, RPM tuuliturbiinin kierrosnopeus minuutissa, s turbiinin lavan krjen kulkema matka metrein ja v tuulen nopeus.
60 11,687 = 4,87 5 60 3

TSR =

(15.2)

Koska tuulitulokset olivat ksin mitattuja, yhden merkitsevn numeron tarkkuus riitt. TSR arvo ei suoranaisesti vaikuta hytysuhteeseen, mutta suuremmalla TSR arvolla on helpompi saavuttaa parempi hytysuhde. On huomioitava, ett suunniteltu TSR arvo ptee vain optimaaliseen kuormitukseen (kuva 15.2). Jos tuuliturbiini on kuormittamaton, se saattaa pyri jopa kaksi kertaa niin nopeasti kuin sen laskennallisesti kuuluisi pyri. TSR arvoa kyttmll voidaan laskea tuuliturbiinin hytysuhde likiarvoisesti ja akseliteho tietyll tuulen nopeudella. Tuulitunnelitestit hytysuhteen ja TSR arvon mrittmiseen olisivat olleet tarpeen. Kappaleessa 4 ksiteltyjen internetsivujen tuuliturbiinien perusteella voi ptell, ett hytysuhde on 0,35 .

80

16 TUULIVOIMALAITOKSEN HYTYSUHTEEN JA TEHON LASKENTA

Tuulivoimalaitoksen teho voidaan laskea kaavalla
1 Pakseli = r 2 v 3 2

(16.1)

jossa P on akselin teho, tuuliturbiinin hytysuhde, ilman tiheys, r tuuliturbiinin sde, v tuulen nopeus ja koko tuulivoimalaitoksen hytysuhde, joka kaikki hvit huomioiden on noin 50 %. Kuva 16.1 esitt tuulen nopeuden mukaisesti saatavaa tehoa tuulivoimalaitoksesta. Jos generaattori on varustettu lykkll akun latauselektroniikalla, tuulivoimalaitoksen teho olisi ylemmn kyrn mukainen.

Tuulivoimalaitoksen tehon analysointia

Suurin mahdollinen teho (W) 2000,00 1500,00
Teho (W)

Pienin mahdollinen teho (kiinte TSR)

1000,00 500,00 0,00 1 2 3 4 5 6 7 8 9 10 11 12 13 14 15

Tuulen nopeus (m/s)

Kuva 16.1. Tuulivoimalaitoksen tehon analysointia Koska generaattorin tehon kasvu on lhes lineaarista kulmanopeuden suhteen ja tuulen teho taas kasvaa kolmanteen potenssiin, kuvaajasta ilmenee niiden vlinen tyhjtila.

81

Generaattorin todellinen teho on siis niden kahden kyrn vliss. Tm johtuu siit, ett TSR arvo ei ole kiinte tuulen nopeuden muuttuessa, koska generaattorin tuottama momentti on paljon pienempi kuin tuuliturbiinin momentti. Tllin tuuliturbiinin RPM kasvaa, kunnes momentit ovat yht suuria. Tuuliturbiinin TSR on sill hetkell hytysuhdekyrstn oikeassa laidassa (Kuva 9.2). Teho oli noin 450 W kieppeill, kun tuulen nopeus oli 10 m/s. Suurempia tehojakin oli havaittavissa, mutta ampeerimittarista loppui nyttm. Kuvan 16.1 kyrien vliin jv tyhj tilaa voisi pienent lykkll akunlataus elektroniikalla, joka on nimeltn Maximum Power Point Tracking (MPPT). Tll laitteella analysoidaan tuuliturbiinin kierrosnopeutta ja samalla sdetn haluttu momentti. Tm edellytt sit, ett generaattori tulee suunnitella paljon tehokkaammaksi kuin rakennettu generaattori (kappale 20.1).

Tuulivoimalaitoksen todellinen teho (W) 600,00 500,00 Teho (W) 400,00 300,00 200,00 100,00 0,00 1 2 3 4 5 6 7 8 9 10 11 12 13 14 15 Tuulen nopeus (m /s)

Kuva 16.3. Tuulivoimalaitoksen todellinen teho Kuvassa 16.3 on suuntaa antava kyr tuulivoimalaitoksen todellisesta tehon tuotosta akustolle. Myrskysuojaus alkaa noin 10 m/s tuulilla ja on tysin pll, kun tuulta on yli 15 m/s.

82

Myrskysuojauksen alkaminen tehtiin nin alhaiseksi, koska valmistushetkell ei viel tiedetty akkujen kapasiteettien tulevan olemaan 340 Ah. Rajoitteena oli siis latausvirran suuruus. Tulevana kesn on tarkoitus muuttaa myrskysuojauksen aloitusta 12 - 13 m/s, jolloin tehoa saadaan maksimissaan jopa 700 W. Tm muutos tapahtuu lismll painoa persimen phn. Tuulivoimalaitos ei pysty hydyntmn pieni tuulia, joten lasketaan tuulivoimalaitoksen hydyntmtt jnyt maksimi tuulen nopeus, joka on tuuliturbiinin pyriess noin 57 RPM.

vtuuli =

RPM s 60 TSR

(16.2)

vtuuli =

57 11,687 m m = 2,2 60 5 s s

(16.3)

Tuulivoimalaitos ei pysty hydyntmn alle 2,2 m/s tuulia. Nin pieniss tuulissa on niin vhn energiaa, ettei niit kannata edes huomioida. Laboratorio testeiss tyhjkynnin momentti oli noin 0,6 Nm kierrosnopeudella 60 RPM. Lasketaan generaattorin laakereiden hvienergia.
P = M P = 0,6 N 2

(16.3)
60 3,77W 60

(16.4)

83

17 VALMIS TUULIVOIMALAITOS

Kuva 17.1. Valmis tuulivoimalaitos Kun tuulivoimalaitos on valmis, on aika antaa sille nimellistehoarvo. Nimellisteho mritelln tuulen nopeuden ollessa 10 m/s. Tmn tuulivoimalaitoksen nimellistehoksi mriteltiin 500 W. Tuuliturbiinin tasapainottaminen tulee tehd tarkasti. Tasapainoinen tuuliturbiini lhtee pyrimn jo hyvin pienill tuulilla. Suurimpana ongelmana on veden valuminen painavimman lavan krkeen ja pakkassll veden jtyminen. Tm vaikuttaa vistmtt tuuliturbiinin tasapainoon. Metalliliuskojen ja liiman kytt tuuliturbiinin tasapainottamiseksi on suositeltavaa. Ylimriset reit heikentvt lapoja.

84

Kuva 17.2. Valmis tuulivoimalaitos Tyynell sll ala-asentoon laskeutuva lapa merkittiin teipill. Painavimman lavan vastakkaisille puolille, noin 200 mm phn lavan tyvest, liimattiin kaksi noin 30 gramman painoista pellin palaa. Painojen lismist lavan krkiin tulee kuitenkin vltt, koska kovilla tuulilla lismassan liikerata on suuri. Tllin tuuliturbiini tulee eptasapainoiseksi. Mys lavan krkien siipiprofiilin muoto krsii ylimrisist peltipalasista. Ihannelavat olisivat useammasta kohdasta mitattuina saman painoiset. Thn lopputulokseen pstisiin vain tekemll lapamuotti. Liitteess 1 on tarkempi rakennekuva tuulivoimalaitoksen laitteistoista.

85

17.1 Tuulivoimalaitoksen huoltaminen

Tuulivoimalaitoksessa huoltoa talvisin vaativat erityisesti tuuliturbiinin lavat. Tuotannon varmistamiseksi paakkuuntunut lumi sek kuura on poistettava. Poistamiseen voidaan kytt karkeaa kangasta tai harjaa, joka ei vahingoita siipi. J voidaan poistaa naputtelemalla kevyesti lavan pintaan esimerkiksi puupalalla. Kesisin tyt aiheuttavat vain liikkuvien osien, kuten esimerkiksi napalaakerin rasvaus. Huollon yhteydess on mys syyt tarkistaa kaikkien pulttien ja muttereiden kireys.

Kuva 17.3. Tuulivoimalaitoksen huoltoa Joskus luonto nytt voimansa, jolloin myrskysuojaus ei riit tai ehdi vastaamaan nopeaan, puuskaiseen tuuleen. Tllin tuuliturbiini voi vaurioitua.

86

Myrskysuojauksen toiminta tulee tarkastaa aika ajoin. Voitelulla ja snnllisill tarkastuksilla voidaan tuulivoimalaitoksen ik pident merkittvsti. Shkjohtojen ja -kaapeleiden kunto tulee tarkastaa ainakin kerran vuodessa. Kumikaapeliin voi helposti tulla halkeamia sen liikkuessa pivst toiseen. Harusvaijereiden kiinnitykset maston ja maaston vlill tulee tarkastaa snnllisesti. Vaijerista kiskaisemalla voidaan todeta muun muassa kiilapulttien pito. Akuston huoltaminen tulee tehd kerran kuukaudessa. Varsinkin lyijyakut vaativat ravistelua, jotta ilmakuplat ja muu sakka poistuisivat levyist.

87

18 VUOSITTAINEN SHKENERGIAN TUOTTO

Vuosittaiseen shkenergiatuoton laskemiseen kytettiin insinri Esa Hytsen tekemi mittaustuloksia. Matkaa Kortemelt Poskimkeen on noin 34 km. Merenpinnankorkeus ja tuulen rosoisuusluokka kummassakin kohteissa on jokseenkin samat, joten Poskimen tuulitilasto toimi suuntaa antavana. Laskemiseen tarvittiin tuulen frekvenssitiedot, mik tarkoittaa tietyn tuulen nopeuden esiintymist koko vuonna suhteessa muihin esiintyviin tuuliin. Frekvenssit oli tilastoitu 1 m/s vlein 0 m/s 13 m/s asti. Mittaukset suoritettiin 01.02.96 31.1.97 (366 piv). Taulukko 18.1. Tuulivoimalaitoksen energiantuotto vuodessa.
tuulen nopeus (m/s) 0-1 1-2 2-3 3-4 4-5 5-6 6-7 7-8 8-9 9-10 10-11 11-12 12-13 tuulen nopeus keskiarvo (m/s) 0,50 1,50 2,50 3,50 4,50 5,50 6,50 7,50 8,50 9,50 10,50 11,50 12,50 tuulen energia (W/m) 0,1 2,1 9,6 26,3 55,8 101,9 168,2 258,4 376,2 525,1 709,0 931,5 1196,3 tuulen energia frekvenssi (%) 0,02 1,13 6,83 15,65 19,99 20,96 20,15 11,68 4,74 3,05 1,60 0,30 0,19

frekvenssi (%) 8,15 19,25 25,16 21,02 12,63 7,25 4,22 1,59 0,44 0,20 0,08 0,01 0,01

aika (h) 716 1691 2210 1846 1109 637 371 140 39 18 7 1 0,5

tuulivoimalaitoksen akseliteho (Wh/a) 208,6 13299,1 80466,7 184433,4 235490,2 246962,6 237420,2 137630,8 55811,7 35962,3 18882,9 3544,0 2275,6 1178215,4

Vuosittainen akseliteho voi olla noin 118000 kWh/a. Todellista tehoa laskettaessa pit huomioida generaattorin hytysuhde 75 %, tasasuuntauksen hytysuhde 87 %, siirtokaapeleiden hytysuhde 95 %, akuston hytysuhde 77 % ja niin sanottu tyhjtila (Kuva 16.1). (18.1) (18.2)

Ph = Wh Ph = 118000 0,75 0,87 0,95 0,77 kWh / a 560kWh / a

88

Vuosittainen shkenergiantuotto lykkll latauselektroniikalla varustettuna voi olla noin 560 kWh/a. Thn tulokseen pit viel huomioida tyhjn tilan vaikutus. Tutkimalla Weibull kyr (kuva 4.4) ja tyhjn tilan vaikutusta (Kuva 16.1) havaitaan, ett tuulen nopeuksilla 4,5 m/s 6,5 m/s tyhjntilan vaikutus on aika pieni. Vuosittainen shkenergiantuotto laskee tst arviolta 20 %, joten lopullinen shkenergiantuotto on noin 450 kWh/a. Tt vuosittaista energiantuottoa voidaan sovittaa vuosittaiseen shkenergian tarpeeseen, jota on ksitelty kappaleessa 4.2. Poskimen mittauksissa laitteisto otti 10 sekunnin vlein hetkellisarvot tuulen nopeudesta ja suunnasta. Mitatuista arvoista laitteisto laski 10 minuutin keskiarvon. Hetkellisi puuskia mittausvlineet eivt vlttmtt havainneet. Tarkkoihin vuosittaisiin shkenergiantuottolaskelmiin pstn vain ottamalla hetkellisi tuulen voimakkuuksia mahdollisimman usein, esimerkiksi kolmen sekunnin vlein koko vuoden ajan. Nist tiedoista koostuisi suuri tietokanta, josta saataisiin luotettavammat laskelmat. Lisksi tulee muistaa, ett vuosittaiset tuulitilastot eivt ole veljeksi keskenn. Ilmastonmuutoksella on vaikutusta tuulivoimalaitoksen vuosittaiseen energiantuottoon. Liitteess 2 vertaillaan Kuopion informaatiotekniikan kehitysyksikn tekemi tuulen nopeuksien tilastoja vuosilta 2006 ja 2007.

18.1 Tuulivoimalaitoksen huipunkyttaika

Vuosittaisesta energian tuotosta ja nimellistehosta voidaan laskea huipunkyttaika. Huipunkyttaika on energiatekniikassa kytetty vertailuluku, joka ilmoitetaan tunneissa. Huipunkyttajalla tarkoitetaan tuntimr, jonka aikana vuoden tuotanto on tuotettu voimalan nimellisteholla.

89

Rakennetun tuulivoimalaitoksen nimellisteho on 500 W. Huipunkyttaika voidaan soveltaa kaavaa

h=

Wh W

(18.3)

jossa h on huipunkyttaika, Wh vuosittainen shkenergiantuotto ja W nimellisteho.

450000Wh = 900h 500W

h=

(18.4)

Huipunkyttaika on noin 900 h eli tuulivoimalaitoksen tytyisi pyri nimellisteholla sen ajan, jotta vuosittainen energiantuotto olisi saavutettu.

90

19 KUSTANNUKSET
Kustannuslaskelmissa on huomioitu kaikki muu paitsi 300 W:n invertteri, joka saatiin ilmaiseksi. Hyvi inverttereit saa markkinoilta noin 150 :n hintaan. Taulukko 19.1. Kustannuslaskelmat Tarvikkeet NdFeB kestomagneetit kuparilankaa valuhartsi latausvahdin diodit varistorit laakerit metalliosat hitsipuikot masto pultit ja mutterit metallityt kuusivaneri liimat, maalit ja lakka harusvaijerit, kiila-ankkurit ja vantit maakaapeli akusto
Yhteens

Hinta 141,80 48,90 60,00 15,00 18,00 6,00 44,00 40,00 10,00 40,00 15,00 25,00 35,00 50,00 40,00 50,00 360,00
998,70

Tuulivoimalaitos maksoi 998,70 . Markkinoilla samaa kokoluokkaa olevat tuulivoimalaitokset maksavat noin 5000 , eik niihin yleens kuulu akustoa, mastoa ja haruksia.

91

20 YHTEENVETO
Tuulivoimalaitoksen rakentaminen onnistui hyvin. Muutamia virheit tehtiin ja niit on jlkeenpin vaikea tai jopa mahdotonta korjata. Kahden kuukauden toimintajakson aikana tuulivoimalaitos on tuottanut shkn metsstysmajan tarpeisiin, eik lislatausta ole tarvittu. Tuuliturbiinin halkaisija olisi voinut olla hiukan pienempi. Tuolloin generaattori olisi pyrinyt nopeammin, tuottanut enemmn shk ja silti tuuliturbiinin pintaala olisi ollut riittv. Lapoja ei voi lyhent jlkikteen, koska tuolloin lapakulma muuttuu suuremmaksi. Generaattorin kestomagneetit olivat kooltaan noin 20 % liian pienet. Kustannussyist ostettiin halvemmat ja pienemmt kestomagneetit. Maston akseli tulisi tehd jmkst rautaputkesta, jonka lpi kumikaapeli voidaan vied maston sisll alaphn. Tllin maston akseli voi pyri useampia kierroksia itsens ympri kumikaapelin rasittumatta. Generaattorin runko tulisi rakentaa rautakaupasta saatavan perkrryn napaakselin ymprille. Nin generaattorista tulee kevyempi ja pitkikisempi. Tuuliturbiinille suoritettava tuulitunnelitesti olisi ollut trke insinrityt ajatellen.

20.1 Parannusehdotuksia
Jotta saataisiin tuulesta enemmn energiaa, tulee suunnitella elektroniikkapiiri, mik tutkii tuuliturbiiniin kierroslukua samalla sten generaattorin latausmomenttia tuulen energian kolmannen potenssin mukaan. Internetist lytyy ohjeita vastaavanlaisen, itse oppivan piirin valmistusta varten. Tllin puhutaan niin sanotusta Maximum Power Point Tracking (MPPT) tekniikasta.

92

Generaattori tulee ylimitoittaa kaavalla 10.1 niin, ett myrskysuojauksen alkamisvaiheessa tuulesta saatava todellinen teho on lhes yht suuri kuin generaattorin tuottama teho. Staattorin kmityksest voi tehd mys olla hammasrattaan muotoisen (kuva 20.1), sill sen resistanssi on noin 20 % pienempi kuin normaali kmityksen. Hammasrataskmitys on tylmpi tehd ja kierroksia tarvitaan runsaasti. Tll tavalla pinta-ala staattorissa saadaan kuitenkin hydynnetty paremmin ja hytysuhde kasvaa.

Kuva 20.1. Hammasrattaan muotoinen kmitys (kolmivaiheinen) Jos halutaan saada hytysuhde erittin korkeaksi, magneettivuon tytyy kulkea koko staattorin pinta-alaan nhden. Ilmavli kasvaa hiukan tll menetelmll johtuen kolmivaihejohdinnippujen pllekkisyyksist (kuva 20.1). Tmn vuoksi kestomagneeteilta vaaditaan enemmn magneettivuota. Kmityksen voi tehd kuparifoliosta, jolloin saadaan enemmn virtakestoisuutta. Lapojen tyvi tulee olla levet ja noin 35 kulmassa, jolloin tuuliturbiini toimii paremmin sismaan olosuhteissa. Tuuliturbiinin nuppi kannattaa veist aerodynaamiseksi ja tehd siit jatke lavan tyvelle. Lapoihin voi mys suunnitella tuuliturbiinin tyntvoimalla tai keskipakoisvoimalla toimivan lapakulmasdn. Mit nopeammin tuuliturbiini pyrii, sit pienempn kulmaan lavat menevt.

93

Tt lapakulmast voisi soveltaa mys myrskysuojauksessa kytettyyn mekanismiin: kun tuuli puhaltaa turbiinia, paineen vaikutuksesta lavat kntyvt pienempn kulmaan. Koska tuulen luonne on yleens puuskittaista, niin hitausmomentti tulee olla mahdollisimman pieni sek roottorissa ett tuuliturbiinissa. Generaattorin roottorin voidaan tehd ohuesta rautakiekosta, jossa on vanteen tapaisia aukkoja. Tuuliturbiinin lavat voidaan tyst muotista, jolla on mahdollista tehd onttoja lapoja.

94

LHDELUETTELO
1 2 3

Pakkanen Jari, Tuulienergian hyvksikytt ja sen fysikaaliset perusteet. Fysiikan pro gradu-ty. Jyvskyln Yliopisto 1979. 81 s. VTT Suomen tuulivoimalaitokset vuonna 2007 (http://www.vtt.fi/kuvat/uutta/Tuulikartta_suom.jpg) Tekniikka ja Talous uutiset (23.01.08) (http://www.tekniikkatalous.fi/energia/ilmastonmuutos/article56183. ece)

Lund Peter, energiatekniikan professori, Tekniikka ja Talous uutiset (01.02.08) (http://www.tekniikkatalous.fi/energia/article58003.ece)

5 6 7

Holttinen Hannele, VTT Suomen tuulivoimakapasiteetti nyt yli 100 MW. (28.09.07) (http://www.vtt.fi/uutta/2007/20070928.jsp) Quiet Revolution (QR5) Helical Darrieus wind turbine (http://www.quietrevolution.co.uk/qr5.htm) Hytnen Esa, Tuulivoiman soveltuvuus shkn tuotantoon PohjoisSavossa. Shktekniikan opinnytety. Pohjois-Savon ammattikorkeakoulu, tekniikka Kuopio, 1998. 61 s.

Esala Mikko, Ideaport, Suljetun lyijyakun toiminnan perusksitteit, (http://www.kolumbus.fi/mikko.esala/slaominaisuudet.pdf)

95

LIITE 1. TUULIVOIMALAITOKSEN RAKENNEKUVA

96

LIITE 2. TUULEN NOPEUS KUOPIOSSA VUONNA 2006 JA 2007