K44_Titel.fm Seite 9 Mittwoch, 26.

Juli 2006 1:53 13

Omistajan käsikirja
K 1200 GT

BMW Motorrad

The Ultimate Riding

Machine
Moottoripyörän/jälleenmyyjän tiedot

Moottoripyörän tiedot Jälleenmyyjän tiedot

Malli Huollon yhteyshenkilö

Valmistenumero Nimi

Värikoodi Puhelinnumero

Ensirekisteröinti

Rekisterinumero Jälleenmyyjän osoite/puhelin (yrityksen

leima)
Moottoripyöräsi varusteista ja li-
sävarusteista sekä myös maaver-
siosta riippuen moottoripyöräsi
saattaa poiketa tämän kirjan ku-
vista ja tekstistä. Tämän takia ei
voida esittää mitään oikeudellisia
vaatimuksia.
Mitta-, paino-, kulutus- ja suo-
ritusarvotiedoissa on tietyt tole-
ranssit.
Oikeudet rakenteen, varusteiden
ja lisävarusteiden muutoksiin pi-
dätetään.
Inhimillisiä erehdyksiä ei myös-
kään voida täysin sulkea pois.

©2007 BMW Motorrad

Kopiointi, myös osittain, on sal-
littu ainoastaan BMW Motorrad,
After Sales -osaston kirjallisella
suostumuksella.
Printed in Germany.
Tärkeimmät tiedot, joita saatat tarvita huoltoasemalla pysähtyessäsi, löytyvät seuraavasta taulukosta.

Polttoaine
Suositeltu polttonesteen laatu 98 ROZ/RON, Korkeaoktaaninen
lyijytön
95 ROZ/RON, Lyijytön normaali-
bensiini (polttoainelaatu käytettä-
vissä, mutta rajoituksia tehossa ja
lisäys polttoaineen kulutukseen)
Hyödynnettävissä oleva polttoaineen täyttömäärä 24 l
Polttoaineen varamäärä ≥4 l
Rengaspaine
Rengaspaine edessä 2,5 bar, Yksin ajo, rengas kylmä
2,5 bar, Mukana matkustaja ja/tai
kuormaa, rengas kylmä
Rengaspaine takana 2,9 bar, Yksin ajo, rengas kylmä
2,9 bar, Mukana matkustaja ja/tai
kuormaa, rengas kylmä

BMW recommends

Tilausnro: 01 49 7 712 151 *01497712151*

*01497712151*
07.2007, 3. painos

*01497712151*
Tervetuloa BMW:lle jälleenmyyjäsi neuvoo ja auttaa
sinua mielellään.
Onnittelemme sinua BMW-moot-
toripyörän valinnasta ja toivo- Paljon iloa BMW-moottoripyö-
tamme sinut tervetulleeksi maail- räsi parissa ja hyvää ja turvallista
manlaajuiseen BMW-ajajien yhtei- matkaa toivottaa
söön.
Tutustu uuteen pyörääsi, jotta BMW Motorrad.
voit ajaa liikenteessä turvallisesti
ja luotettavasti.
Lue tämä käsikirja huolellisesti
ennen kuin lähdet ajamaan uu-
della moottoripyörälläsi. Kirjassa
on tärkeää tietoa hallintalaitteiden
käytöstä ja siitä, miten parhaiten
käytät moottoripyörän teknisiä
ominaisuuksia.
Lisäksi kirjassa on hyödyllistä tie-
toa pyörän huollosta ja hoidosta
parhaan mahdollisen luotettavuu-
den ja turvallisuuden takaamiseksi
sekä neuvoja pyörän arvon säilyt-
tämiseksi.
Jos sinulla on kysyttävää moot-
toripyörästäsi, BMW Motorrad
Sisällysluettelo
Käytä tämän käsikirjan lopussa 3 Näytöt . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 21 Monitoiminäyttö . . . . . . . . . . . . . . 51
olevaa aakkosellista hakemistoa, Vakionäytöt . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 22 Ajotietokone TLV . . . . . . . . . . . . . . 51
kun haluat löytää tietyn aiheen Näytöt, kun ajotieto- Rengaspainevalvonta
nopeasti. kone TLV . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 24 RDC TLV . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 54
1 Yleisiä ohjeita . . . . . . . . . . . . . 5 Näytöt, kun moottoripyö- Valot . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 55
Yleistietoa ja hallintalaitteet . . . . 6 rässä on rengaspainevalvonta Suuntavalot . . . . . . . . . . . . . . . . . . 56
Lyhenteet ja symbolit . . . . . . . . . 6 (RDC) TLV . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 24 Hätävilkut . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 57
Varusteet . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 7 Näytöt ja istuinlämmi- Sytytysvirran hätäkatkai-
Tekniset tiedot . . . . . . . . . . . . . . . . 7 tys TLV . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 25 sin . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 58
Ajankohtaisuus painatushet- Merkkivalo ja vakionopeus- Lämpökahvat TLV . . . . . . . . . . . . . 59
kellä . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 7 säädin TLV . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 25 Istuinlämmitys TLV . . . . . . . . . . . . 60
2 Yleiskuvat . . . . . . . . . . . . . . . . . 9 Vakiovaroitusnäytöt . . . . . . . . . . . 25 Automaattinen ajovakauden
Yleiskuva vasen puoli . . . . . . . . . 11 Ajotietokoneen varoitusnäy- valvonta ASC TLV . . . . . . . . . . . . . 61
Yleiskuva oikea puoli . . . . . . . . . 13 töt TLV . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 31 Istuinkorkeus . . . . . . . . . . . . . . . . . 62
Istuimen alla . . . . . . . . . . . . . . . . . . 15 ABS-varoitusnäytöt . . . . . . . . . . . 33 Tuulilasi . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 63
Ohjaustangon vasemman ASC-varoitusnäytöt TLV . . . . . . . 35 Vakionopeussäätö TLV . . . . . . . . 63
puolen hallintalaitteet . . . . . . . . . 16 RDC-varoitusnäytöt TLV . . . . . . . 37 Säilytyslokero . . . . . . . . . . . . . . . . 66
Ohjaustangon oikean puolen DWA-varoitusnäytöt TLV . . . . . . 42 Kytkin . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 66
hallintalaitteet . . . . . . . . . . . . . . . . . 17 4 Käyttö . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 45 Jarrut . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 67
Mittaristo . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 18 Virta- ja ohjauslukko . . . . . . . . . . 47 Ohjaustanko . . . . . . . . . . . . . . . . . . 67
Ajovalot . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 19 Elektroninen ajonesto . . . . . . . . 48 Peilit . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 68
Kello . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 49 Jousen esijännitys . . . . . . . . . . . . 68
Matkamittari . . . . . . . . . . . . . . . . . . 49 Vaimennus . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 69
Jousituksen ja iskunvaimen- 7 Jälkiasennettavat lisä- 9 Hoito . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 133
nuksen säätö ESA TLV . . . . . . . . 69 varusteet . . . . . . . . . . . . . . . . 95 Hoitoaineet . . . . . . . . . . . . . . . . . 134
Renkaat . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 71 Yleisiä ohjeita . . . . . . . . . . . . . . . . . 96 Moottoripyörän pesu . . . . . . . 134
Ajovalot . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 72 Pistoke . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 96 Moottoripyörän herkkien
Kuljettajan ja matkustajan is- Matkatavarat . . . . . . . . . . . . . . . . . 97 osien puhdistus . . . . . . . . . . . . 134
tuin . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 73 Laukut. . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 98 Maalipinnan hoito . . . . . . . . . . 135
Kypärälukko . . . . . . . . . . . . . . . . . . 76 Takalaukku JLV . . . . . . . . . . . . . . 100 Suojaus . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 136
5 Ajaminen . . . . . . . . . . . . . . . . 77 8 Huolto . . . . . . . . . . . . . . . . . . 103 Moottoripyörän talvisäily-
Turvallisuusohjeita . . . . . . . . . . . . 78 Yleisiä ohjeita . . . . . . . . . . . . . . . 104 tys . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 136
Tarkistuslista . . . . . . . . . . . . . . . . . 79 Työkalut . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 104 Moottoripyörän käyttöön-
Käynnistys . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 80 Moottoriöljy . . . . . . . . . . . . . . . . 105 otto . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 136
Sisäänajo . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 83 Jarrut, yleistä . . . . . . . . . . . . . . . 107 10 Tekniset tiedot . . . . . . . 137
Jarrut . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 83 Jarrupalat . . . . . . . . . . . . . . . . . . 107 Vikataulukko . . . . . . . . . . . . . . . . 138
Moottoripyörän pysäköimi- Jarruneste . . . . . . . . . . . . . . . . . . 109 Ruuviliitokset . . . . . . . . . . . . . . . 139
nen . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 84 Kytkin . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 111 Moottori . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 141
Polttoaineen lisääminen . . . . . . 86 Renkaat . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 111 Polttoaine . . . . . . . . . . . . . . . . . . 142
6 Tekniikka yksityiskoh- Vanteet . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 111 Moottoriöljy . . . . . . . . . . . . . . . . 142
dittain . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 89 Vanteet ja renkaat . . . . . . . . . . 111 Kytkin . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 143
Jarrujärjestelmä jossa BMW Etupyörän huoltopukki . . . . . 118 Vaihteisto . . . . . . . . . . . . . . . . . . 143
Motorrad Integral ABS . . . . . . . 90 Polttimot . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 120 Vetopyörästö . . . . . . . . . . . . . . . 144
Moottorinohjaus ja BMW Mo- Käynnistysapu . . . . . . . . . . . . . . 128 Alusta . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 144
torrad ASC TLV . . . . . . . . . . . . . . . 92 Akku . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 129 Jarrut . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 145
Rengaspainevalvonta Vanteet ja renkaat . . . . . . . . . . 145
RDC TLV . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 93 Sähköjärjestelmä . . . . . . . . . . . 147
Runko . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 148
Mitat . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 149
Painot . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 149
Ajoarvot . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 150
11 Huolto . . . . . . . . . . . . . . . . . 151
BMW Motorrad Huolto . . . . . 152
BMW Motorrad huollon
laatu . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 152
BMW Motorrad Service
Card - tekninen apu paikan
päällä . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 152
BMW Motorrad Service -
verkosto . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 153
Huoltotyöt . . . . . . . . . . . . . . . . . . 153
Huoltoleimat . . . . . . . . . . . . . . . . 154
Huoltoleimat . . . . . . . . . . . . . . . . 159
Yleisiä ohjeita

Yleisiä ohjeita
Yleistietoa ja hallintalaitteet. . . . . . . . . . . . 6
1
5
Lyhenteet ja symbolit . . . . . . . . . . . . . . . . . 6
Varusteet . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 7
Tekniset tiedot . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 7

Yleisiä ohjeita
Ajankohtaisuus painatushetkellä . . . . . . 7

z
 Yleistietoa ja
1 hallintalaitteet
6 Tämän käsikirjan jaksosta 2 löy-
dät yleiskuvia moottoripyörästäsi.
Kirjan jaksoon 11 kirjataan ylös
kaikki suoritetut huolto- ja kor-
jaustyöt. Todiste suoritetuista
Yleisiä ohjeita
huoltotöistä on edellytys jousta-
valle takuukäsittelylle.
Jos joskus myyt BMW-mootto-
ripyöräsi, muista luovuttaa tämä
käsikirja uudelle omistajalle; kirja
on tärkeä osa moottoripyörää.
z Kiristysmomentti.
Lyhenteet ja symbolit
Tarkoittaa varoituksia, jotka
Sinun on ehdottomasti
otettava huomioon - oman tur-
vallisuutesi ja muiden tielläliik-
kujien turvallisuuden takia sekä
moottoripyörän vaurioitumisen
välttämiseksi.
Erityistietoa moottoripyörän
käytöstä ja tarkastuksista
sekä säätö- ja huoltotöistä.
Tarkoittaa huomautuksen
loppua.
Toimintaohje.
Toiminnan tulos.
Viittaa sivuun, jolta löytyy
lisätietoa.
Tarkoittaa jälkiasennet-
tavaan lisävarusteeseen
tai varusteisiin liittyvän
informaation loppua.
Tekninen päiväys.
TLV Tehdasasennettu lisäva-
ruste
Tehdasasennetut BMW
lisävarusteet asennetaan
moottoripyöriin jo tuotan-
tovaiheessa.
JLV Jälkiasennettava lisäva-
ruste
Voit hankkia jälkiasennet-
tavan BMW lisävarusteen
BMW Motorrad jälleen-
myyjältä ja asentaa sen
jälkeenpäin.
EWS Elektroninen ajonesto
DWA Varashälytin.
ABS Lukkiutumattomat jarrut.
ASC Automaattinen ajovakau-
den valvonta.
ESA Electronic Suspension
Adjustment
Jousituksen ja iskunvai-
mennuksen säätö.
RDC Rengaspainevalvonta.
Varusteet
BMW-moottoripyörissä on yksi-
lölliset varusteet. Tässä käsikir-
jassa kuvataan tehdasasennetut
lisävarusteet (TLV) ja tietyt jälkia-
sennettavat lisävarusteet (JLV).
Ymmärrät varmasti, että kirjassa
on kuvattu myös sellaisia varus-
teita, joita et ole valinnut omaan
pyörääsi. Erilaiset maakohtaiset
poikkeamat kuvien moottoripyö-
riin ovat mahdollisia.
Jos BMW-moottoripyörässäsi
on varusteita, joita ei ole kuvattu
tässä käsikirjassa, nämä on ku-
vattu erillisissä käyttöohjeissa.
Tekniset tiedot kelpaa oikeudellisten vaatimusten
Kaikki tämän kirjan mitat, pai-
perusteeksi. 1
not ja suoritusarvot on ilmoitettu 7
Saksalaisen normituslaitoksen
(Deutsches Institut für Normung
e. V., DIN) ohjeiden mukaan ja ne
sisältävät tavanomaiset mittapoik-
Yleisiä ohjeita
keamat. Erilaiset maakohtaiset
versiot saattavat aiheuttaa poik-
keamia arvoihin.
Ajankohtaisuus
painatushetkellä
BMW-moottoripyörien korkea z
turvallisuus- ja laatutaso pysty-
tään varmistamaan kehittämällä
rakennetta, varusteita ja tarvik-
keita jatkuvasti. Tästä syystä
joudumme varaamaan oikeuden
poikkeamiin tämän käsikirjan ja
moottoripyöräsi välillä. BMW Mo-
torrad ei voi täysin sulkea pois
inhimillisiä virheitä. Ymmärtänet,
että edellä mainituista syistä kir-
jan tiedot, kuvat ja selitykset eivät
z
8
1

Yleisiä ohjeita
Yleiskuvat

Yleiskuvat
Yleiskuva vasen puoli . . . . . . . . . . . . . . . . 11
2
9
Yleiskuva oikea puoli . . . . . . . . . . . . . . . . . 13
Istuimen alla . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 15
Ohjaustangon vasemman puolen hal-

Yleiskuvat
lintalaitteet . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 16
Ohjaustangon oikean puolen hallinta-
laitteet . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 17
Mittaristo . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 18 z
Ajovalot . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 19
z
10
2

Yleiskuvat
Yleiskuva vasen puoli
1 Tuulilasi ( 63) 2
2 Akkukotelo ( 131) 11
3 Istuinlukko (takavalon ala-
puolella) ( 74)
4 Takajousen esijännityksen
säätö ( 68)

Yleiskuvat
5 Vaimennuksen säätö takana
( 69)
6 Pistoke ( 96)

z
z
12
2

Yleiskuvat
Yleiskuva oikea puoli
1 Polttoaineen täyttöaukko 2
( 86) 13
2 Säädettävä ohjaustanko
( 67)
3 Etujarrunestesäiliö ( 109)
4 Valojen korkeussäätö (mitta-

Yleiskuvat
riston alapuolella) ( 73)
5 Säilytyslokero ( 66)
6 Valmistenumero

z
z
14
2

Yleiskuvat
Istuimen alla
1 Kuljettajan istuimen korkeu- 2
den säätö ( 62) 15
2 Öljymittatikku ( 105),
Moottoriöljyn täyttöaukko
( 107)
3 Takajarrunestesäiliö

Yleiskuvat
( 110)
4 Kypärälukko ( 76)
5 Omistajan käsikirja
6 Työkalut ( 104)
z
 Ohjaustangon
2 vasemman puolen
16 hallintalaitteet
1 Vakionopeussäätö TLV
( 63)
2 ESA:n käyttö TLV ( 69)
3 ASC-järjestelmän käyttö TLV
Yleiskuvat

( 61)
4 Tuulilasin säätö ( 63)
5 Äänimerkki
6 Suuntavalot vasen ( 56),
z Hätävilkut ( 57)
7 Kaukovalot ja kaukovalo-
vilkku ( 56)
Ohjaustangon oikean
puolen hallintalaitteet 2
1 Ajotietokoneen käyttö TLV 17
( 51)
2 Sytytysvirran hätäkatkaisin
( 58)
3 Käynnistyskatkaisin ( 80)

Yleiskuvat
4 Lämpökahvat TLV ( 59)
5 Suuntavalot oikea ( 57),
Hätävilkut ( 57)
6 Suuntavalot pois päältä
( 57), Varoitusvilkku pois z
päältä ( 58)
7 Kuljettajan istuimen lämmi-
tys TLV ( 60)
 Mittaristo
2 1 Nopeusmittari
18 2 Merkkivalot ( 22)
3 Monitoiminäyttö ( 22)
4 Kierroslukumittari
5 Varashälyttimen (TLV) merk-
kivalo
Yleiskuvat

6 Kellon säätäminen ( 49)

Himmennyksen säätäminen
( 51)
7 Matkamittarin valinta
z ( 49)
Välimatkamittarin nollaus
( 50)
8 Mittaristovalaistuksen tun-
nistin
Mittariston valaistuksessa
on automaattinen päivä-/
yökytkentä.
Ajovalot
1 Seisontavalo 2
2 Ajovalot 19
3 Kaukovalot

Yleiskuvat
z
z
20
2

Yleiskuvat
Näytöt

Näytöt
Vakionäytöt . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 22
3
21
Näytöt, kun ajotietokone TLV . . . . . . . . . 24
Näytöt, kun moottoripyörässä on ren-
gaspainevalvonta (RDC) TLV . . . . . . . . . . 24

Näytöt
Näytöt ja istuinlämmitys TLV . . . . . . . . . . 25
Merkkivalo ja vakionopeussää-
din TLV . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 25
z

Vakiovaroitusnäytöt . . . . . . . . . . . . . . . . . . 25
Ajotietokoneen varoitusnäytöt TLV . . . . 31
ABS-varoitusnäytöt . . . . . . . . . . . . . . . . . . 33
ASC-varoitusnäytöt TLV . . . . . . . . . . . . . . 35
RDC-varoitusnäytöt TLV . . . . . . . . . . . . . . 37
DWA-varoitusnäytöt TLV . . . . . . . . . . . . . . 42
 Vakionäytöt Merkkivalot Vaihdenäyttö
3 Monitoiminäyttö Kytkettynä oleva vaihde tai
22 vapaa-asennon tunnus N
näkyy näytössä.
Kun mikään vaihde ei ole
kytkettynä, tyhjäkäynnin
merkkivalo palaa lisäksi.
Näytöt

z
1 Polttoainemäärän näyttö
( 22)
2 Vaihdenäyttö ( 22)
3 Jäähdytysnesteen lämpötila
( 22)
4 Kello ( 49)
5 Kokonaismatkamittari
6 Välimatkamittari ( 49)
Jäähdytysnesteen
lämpötila
1 Suuntavalot vasen Palkit lämpötilasymbolin
2 Kaukovalot alapuolella ilmaisevat jääh-
3 Tyhjäkäynti dytysnesteen lämpötilaa.
4 Suuntavalot oikea
Polttoainemäärän näyttö
Palkit huoltamosymbolin
alapuolella ilmaisevat jäljellä
olevaa polttoainemäärää.
Polttoaineen lisäämisen jälkeen
näytössä näkyy vielä vähän aikaa
edeltävä polttoainemäärä, ennen
kuin näyttö päivittyy.
Huoltonäyttö
Jos seuraavaan huoltoon on
enintään kuukausi aikaa, huol-
lon päivämäärä näkyy käynnistys-
tarkastuksen yhteydessä hetken
aikaa. Kuukausi ja vuosi esitetään
tekstin SERVICE kanssa, esi-
merkissä näyttö tarkoittaa "maa-
liskuu 2007".
Jos huoltonäyttö ilmestyy
jo yli kuukausi ennen huol- 3
lon päivämäärää tai jos huollosta
muistuttava teksti ei jää näyttöön 23
huollon päivämäärän ohittumi-
sen jälkeen, mittaristoon tallen-
nettua päivämäärää on säädet-
tävä. Tämä tilanne voi esiintyä,
Näytöt
jos akku on irrotettu pitkähköksi
ajaksi.
Jos vuosittain kertyy runsaasti
ajokilometrejä, saattaa olla syytä Halutessasi säätää päivämäärää z
käänny ammattitaitoisen huolto-
huollattaa moottoripyörä jo aiem-
min. Jos aikaistettuun huoltoon pisteen, mieluiten BMW Motorrad
huoltopisteen puoleen.
on enintään 1000 km, jäljellä ole-
vien kilometrien näyttö vähenee
100 km kerrallaan ja se näkyy
käynnistystarkastuksen yhtey-
dessä lyhyen aikaa.
Jos huollon ajankohta on ohi-
tettu, päivämäärän ja kilomet-
rilukeman näytön lisäksi palaa
yleinen varoitusvalo keltaisena.
Huollosta muistuttava teksti nä-
kyy näytössä jatkuvasti.
 Näytöt, kun Näytöt, kun Moottoripyörä, jossa on
3 ajotietokone TLV moottoripyörässä on ajotietokone
24 rengaspainevalvonta
(RDC) TLV
Moottoripyörässä, jossa ei
ole ajotietokonetta
Näytöt

1 Ajotietokoneen näyttöjen 1 Rengaspaineet ajotietoko-

alue TLV ( 51) neen lisäarvona TLV ( 54)

1 Rengaspaineet osamat-
kamittarin lisäarvona TLV
( 54)
Näytöt ja
istuinlämmitys TLV
1 Päällekytkettyjen lämmitys-
tehojen näyttö TLV ( 60)
Merkkivalo ja
vakionopeussäädin TLV
1 Vakionopeussäädön merkki-
valo
Vakiovaroitusnäytöt
Esitystapa 3
25
Näytöt
z
Varoitukset esitetään varoitusva-
lon 1 tai yleisen varoitusvalon 2
sekä varoitussymbolin 3 avulla.
Yleinen varoitusvalo palaa pu-
naisena tai keltaisena riippuen
varoituksen kiireellisyydestä.
Jos varoituksia on useita, kaikki
asianomaiset varoitusvalot ja -
symbolit näkyvät näytössä. Ylei-
nen varoitusvalo palaa erivärisenä
kiireellisimmän varoituksen mu-
kaisesti.
 Yhteenvedon mahdollisista varoi-
3 tuksista löydät seuraavalta sivulta.
26

Näytöt

z
Varoitusnäytöt, yleistä
Merkitys 3
Palaa keltaisena EWS ! ilmestyy EWS aktiivinen ( 28) 27
näyttöön
Palaa keltaisena Vilkkuu Polttoaineen varamäärä saavutettu
( 28)

Näytöt
Palaa punaisena Lämpötilanäyttö Jäähdytysnesteen lämpötila on liian kor-
vilkkuu kea ( 28)
Palaa keltaisena Ilmestyy näyttöön Moottori varaohjelmalla ( 28) z
Vilkkuu punaisena Ilmestyy näyttöön Moottoriöljynpaine riittämätön ( 29)

Palaa punaisena Ilmestyy näyttöön Akun latausvirta riittämätön ( 29)

Palaa Jarrupalojen kulumisraja saavutettu

( 30)
Palaa keltaisena Ilmestyy näyttöön Takavalon polttimo rikki ( 30)

Ilmestyy näyttöön Etuvalon polttimo rikki ( 30)

Palaa keltaisena Ilmestyy näyttöön Polttimo rikki ( 31)

 EWS aktiivinen
3 Yleinen varoitusvalo palaa
keltaisena.
28
EWS ! ilmestyy näyttöön.
Käytetty avain ei kelpaa käynnis-
tämiseen tai tietoyhteys avaimen
ja moottorielektroniikan välillä ei
Näytöt
toimi.
Poista mahdolliset muut avai-
met virta-avaimen lähistöltä.
z Polttoaineen varamäärä
Käytä kakkosavainta.
Vaihdata vioittunut avain mielui-
ten BMW Motorrad huoltopis-
teessä.
Polttoaineen varamäärä
saavutettu
Yleinen varoitusvalo palaa
keltaisena.
Polttoaineen varamäärän
symboli vilkkuu
Liian pieni polttoainemäärä
saattaa aiheuttaa palamis-
katkoksia ja moottorin sammu-
misen odottamatta. Palamiskat-
kokset saattavat vaurioittaa kata-
lysaattoria, ja moottorin sammu-
minen yllättäen saattaa aiheuttaa
onnettomuuden.
Älä aja polttoainesäiliötä
tyhjäksi.
Polttoainesäiliössä on jäljellä kor-
keintaan enää varamäärä.
≥4 l
Polttoaineen lisääminen ( 86)
Jäähdytysnesteen lämpötila
on liian korkea
Yleinen varoitusvalo palaa
punaisena.
Lämpötilanäyttö vilkkuu.
Ajon jatkaminen mootto-
rin kuumennuttua liikaa voi
vaurioittaa moottoria.
Ota ehdottomasti huomioon seu-
raavat ohjeet.
Jäähdytysnesteen lämpötila on
liian korkea.
Mikäli mahdollista, aja osakuor-
mitusalueella moottorin jäähdyt-
tämiseksi.
Sammuta moottori, jos pysäh-
dyt ruuhkaan, mutta jätä syty-
tysvirta päälle, jotta jäähdytys-
tuuletin pysyy toiminnassa.
Jos jäähdytysnesteen lämpö-
tila on usein korkea, poistata
vika mahdollisimman nopeasti
ammattitaitoisessa huoltopis-
teessä, mieluiten BMW Motor-
rad huoltopisteessä.
Moottori varaohjelmalla
Yleinen varoitusvalo palaa
keltaisena.
Moottorin symboli ilmestyy
näyttöön.
 Moottori käy varaohjelmalla.
Voi olla, että käytettävissäsi
ei ole moottorin normaalia tehoa,
mikä voi aiheuttaa vaaratilanteen
varsinkin ohituksissa.
Sovita ajotapasi mahdollisesti
normaalia pienempään mootto-
rin tehoon.
Moottorin ohjausyksikkö on tun-
nistanut vian. Poikkeustapauk-
sissa moottori sammuu eikä enää
käynnisty. Muutoin moottori käy
varaohjelmalla.
Voit jatkaa ajoa, mutta ota huo-
mioon, että käytettävissäsi ei
ole moottorin normaalia tehoa.
Poistata vika mahdollisimman
nopeasti ammattitaitoi-
sessa huoltopisteessä,
mieluiten BMW Motorrad
huoltopisteessä.
Moottoriöljynpaine
riittämätön
Yleinen varoitusvalo vilkkuu
punaisena.
Öljykannusymboli ilmestyy
näyttöön.
Öljynpaine voiteluöljykierrossa
on liian alhainen. Pysähdy heti ja
sammuta moottori.
Riittämättömän moot-
toriöljynpaineen varoitus
ei anna tietoa moottoriöljyn
määrästä. Oikean moottoriöljyn
määrän voi tarkastaa ainoastaan
öljyntarkastusikkunasta.
Riittämättömän moottoriöljynpai-
neen varoituksen syynä voi olla
liian pieni moottoriöljyn määrä.
Moottoriöljyn määrän tarkastus
( 105)
Jos öljymäärä on liian alhainen:
Moottoriöljyn lisääminen
( 107)
Jos moottoriöljyn määrä oikea:
Ajaminen riittämättömällä 3
moottoriöljynpaineella voi 29
vaurioittaa moottoria.
Älä jatka ajoa.
Poistata vika mahdollisimman
nopeasti ammattitaitoi-
Näytöt
sessa huoltopisteessä,
mieluiten BMW Motorrad
huoltopisteessä. z
Akun latausvirta riittämätön
Yleinen varoitusvalo palaa
punaisena.
Akun symboli ilmestyy näyt-
töön.
Purkaantunut akku saattaa
aiheuttaa moottorin sam-
mumisen odottamatta ja siten
vaaratilanteen.
Poistata vika mahdollisimman
nopeasti.
 Jos akku ei enää lataudu,
3 ajon jatkaminen voi johtaa
akun syväpurkaantumiseen ja si-
30 ten akun vaurioitumiseen.
Mikäli mahdollista, älä jatka ajoa.
Akku ei lataudu.
Voit jatkaa ajoa, kunnes akku
Näytöt
on purkaantunut. Moottori voi
kuitenkin sammua odottamatta,
ja akku voi syväpurkaantua ja
z siten vaurioitua.
Poistata vika mahdollisimman
nopeasti ammattitaitoi-
sessa huoltopisteessä,
mieluiten BMW Motorrad
huoltopisteessä.
Jarrupalojen kulumisraja
saavutettu
Jarrupalojen kulumisen va-
roitusvalo palaa.
Jarrupalojen kuluneisuuden säh-
köinen tunnistus on todennut
etu- tai takajarrujen jarrupalojen
olevan kuluneet.
Etujarrupalojen paksuuden tar-
kastaminen ( 107)
Takajarrupalojen paksuuden
tarkastaminen ( 108)
Vaihdata jarrupalat välittömästi
ammattitaitoisessa huoltopis-
teessä, mieluiten BMW Motor-
rad huoltopisteessä.
Takavalon polttimo rikki
Yleinen varoitusvalo palaa
keltaisena.
Polttimon symboli, jossa on
nuoli taaksepäin, ilmestyy
näyttöön.
Moottoripyörän polttimon
palaminen on turvallisuus-
riski, sillä muut tienkäyttäjät eivät
ehkä huomaa moottoripyörää.
Vaihda vioittuneet polttimot mah-
dollisimman nopeasti; pidä mu-
kanasi aina mieluiten vastaavia
varapolttimoita.
Takavalon tai jarruvalon polttimo
on rikki.
Takajarruvalon, takavalon ja
suuntavalon polttimon vaihta-
minen ( 124)
Etuvalon polttimo rikki
Polttimon symboli, jossa on
nuoli eteenpäin, ilmestyy
näyttöön.
Moottoripyörän polttimon
palaminen on turvallisuus-
riski, sillä muut tienkäyttäjät eivät
ehkä huomaa moottoripyörää.
Vaihda vioittuneet polttimot mah-
dollisimman nopeasti; pidä mu-
kanasi aina mieluiten vastaavia
varapolttimoita.
Ajovalojen, kaukovalojen, seison-
tavalojen tai suuntavalojen polt-
timo rikki.
Ajo- ja kaukovalon polttimoiden
vaihtaminen ( 120)
Seisontavalon polttimon vaihta-
minen ( 123)
 Etusuuntavalojen polttimoiden Ajotietokoneen
vaihtaminen ( 126) varoitusnäytöt TLV 3
Polttimo rikki Esitystapa 31
Yleinen varoitusvalo palaa
keltaisena.
Polttimon symboli, jossa

Näytöt
on kaksi nuolta, ilmestyy
näyttöön.
Moottoripyörän polttimon z
palaminen on turvallisuus-
riski, sillä muut tienkäyttäjät eivät
ehkä huomaa moottoripyörää.
Ajotietokoneen varoitukset näyte-
Vaihda vioittuneet polttimot mah-
tään alueella 1.
dollisimman nopeasti; pidä mu-
kanasi aina mieluiten vastaavia Yhteenvedon mahdollisista varoi-
varapolttimoita. tuksista löydät seuraavalta sivulta.

Edellä mainituista polttimoista

palanut useampi kuin yksi.
Lue edempänä olevat vikaku-
vaukset.
 Varoitusnäytöt, yleistä
3 Merkitys
32 Oil ! ilmestyy Moottoriöljyn määrä liian alhainen
näyttöön ( 33)
Ilmestyy näyttöön
Näytöt

Ulkolämpötilan Jäävaroitus ( 33)

näyttö vilkkuu
z Vilkkuu
Moottoriöljyn määrä liian
alhainen
Oil ! ilmestyy näyttöön.
Öljymäärän symboli ilmes-
tyy näyttöön.
Elektroninen öljymäärän tunnistin
on havainnut liian alhaisen moot-
toriöljyn määrän.
Moottoriöljyn tarkan määrän voi
todeta ainoastaan öljymittatikulla
tarkastamalla. Seuraavan tank-
kauksen yhteydessä:
Moottoriöljyn määrän tarkastus
( 105)
Jos öljymäärä on liian alhainen:
Moottoriöljyn lisääminen
( 107)
Jos näyttöön ilmestyy viesti "Tar-
kasta öljymäärä", vaikka öljymit-
tatikulla on todettu öljymäärän
olevan oikea, öljymäärän tunnistin
saattaa olla rikki.
Ota yhteys ammattitaitoiseen
huoltopisteeseen, mieluiten
BMW Motorrad huoltopistee-
seen.
Jäävaroitus
Ulkolämpötilan näyttö vilkkuu.
Jääkidesymboli vilkkuu.
Moottoripyörän läheltä mitattu
ulkolämpötila on alle 3 °C.
Jäävaroitus ei sulje
pois mahdollisuutta,
etteikö mustaa jäätä voisi
esiintyä jo yli 3 °C:n mitatuissa
lämpötiloissakin.
Alhaisissa ulkolämpötiloissa täy-
tyy aina ajaa erityisen ennakoi-
vasti, etenkin siltojen kansilla ja
metsäaukeilla.
Aja ennakoiden.
ABS-varoitusnäytöt
Esitystapa 3
33
Näytöt
z
ABS-varoitukset ilmaistaan ABS-
varoitusvalolla 1.
Joissakin maissa ABS-varoitus-
valo voi olla erinäköinen.
Mahdollinen maaversio.
Lisätietoja aiheesta BMW Motor-
rad Integral ABS löydät alkaen
sivulta ( 90), yhteenvedon
mahdollisista varoituksista löydät
seuraavalta sivulta.
 Varoitusnäytöt, yleistä
3 Merkitys
34 Vilkkuu Itsetestaus ei päättynyt ( 35)

Palaa ABS-vika ( 35)

Näytöt

z
Itsetestaus ei päättynyt
ABS-varoitusvalo vilkkuu.
ABS-toiminto ei ole käytettävissä,
koska itsetestaus ei ole päättynyt.
Pyörätunnistimien tarkastusta var-
ten moottoripyörällä täytyy ajaa
muutama metri.
Lähde hitaasti liikkeelle. Ota
kuitenkin huomioon, että käy-
tettävissä ei ole ABS-jarrutoi-
mintoa, kunnes käynnistystesti
on päättynyt.
ABS-vika
ABS-varoitusvalo palaa.
ABS-ohjausyksikkö on tunnis-
tanut vian. ABS-toiminto ei ole
käytettävissä.
Matkaa voi jatkaa, kunhan ote-
taan huomioon, ettei ABS-toi-
minto ole käytössä. Ota huo-
mioon lisäinformaatiot tilan-
teista, joka saattavat aiheuttaa sista varoituksista löydät seuraa-
ABS-vian ( 91). valta sivulta. 3
Poistata vika mahdollisimman
nopeasti ammattitaitoi- 35
sessa huoltopisteessä,
mieluiten BMW Motorrad
huoltopisteessä.
Näytöt
ASC-varoitusnäytöt TLV
Esitystapa
z
ASC-varoitukset ilmaistaan ASC-
varoitusvalon 1 avulla.
Lisätietoja aiheesta BMW Mo-
torrad ASC löydät alkaen sivulta
( 92), yhteenvedon mahdolli-
 Varoitusnäytöt, yleistä
3 Merkitys
36 Vilkkuu nopeasti ASC-säätö ( 37)

Vilkkuu hitaasti Itsetestaus ei päättynyt ( 37)

Näytöt

Palaa ASC pois kytkettynä ( 37)

z Palaa ASC-vika ( 37)

ASC-säätö
ASC-varoitusvalo vilkkuu
nopeasti.
ASC on tunnistanut takapyörän
epävakauden ja järjestelmä pie-
nentää moottorin momenttia. Va-
roitusvalo vilkkuu pitempään kuin
ASC-säädön keston ajan. Täl-
löin kuljettaja saa myös kriittisen
ajotilanteen jälkeen optisen kuit-
tauksen tapahtuneesta säädöstä.
Itsetestaus ei päättynyt
ASC-varoitusvalo vilkkuu
hitaasti.
Itsetestiä ei suoritettu loppuun,
ASC-toiminto ei ole käytettä-
vissä. Jotta ASC-itsetesti voidaan
päättää, moottorin pitää käydä ja
moottoripyörällä on ajettava no-
peudella vähintään 5 km/h.
Lähde hitaasti liikkeelle. Ota
kuitenkin huomioon, että käy-
tettävissä ei ole ASC-toimintoa,
kunnes käynnistystesti on päät-
tynyt.
ASC pois kytkettynä mieluiten BMW Motorrad
ASC-varoitusvalo palaa. huoltopisteessä. 3
RDC-varoitusnäytöt TLV 37
Kuljettaja on kytkenyt ASC-järjes-
telmän pois päältä.
Esitystapa
jossa on TLV Automaattinen
ajovakauden valvonta (ASC):
Näytöt
ASC-toiminnon kytkeminen
päälle ( 62)
z
ASC-vika
ASC-varoitusvalo palaa.
ASC-ohjausyksikkö on tunnis-
tanut vian. ASC-toiminto ei ole
käytettävissä. Varoitussymboli 2 kertoo kriitti-
sestä rengaspaineesta, vastaava
Ajoa voi jatkaa. Ota huomioon,
näyttö vilkkuu.
että ASC-toiminto ei ole käy-
tettävissä. Ota huomioon li- Jos kriittinen arvo on sallitun to-
leranssin rajalla, yleinen varoitus-
säinformaatiot tilanteista, jotka
saattavat aiheuttaa ASC-vian valo 1 vilkkuu keltaisena. Jos mi-
tattu rengaspainearvo on sallitun
( 92).
toleranssin ulkopuolella, yleinen
Poistata vika mahdollisimman
varoitusvalo vilkkuu punaisena.
nopeasti ammattitaitoi-
sessa huoltopisteessä,
 jossa on TLV Ajotietokone:
3
38

Näytöt

Etupyörän kriittinen rengas-

z paine 3 tai takapyörän kriittinen Etupyörän kriittinen rengas-
rengaspaine 4 vilkkuu. paine 3 tai takapyörän kriittinen
rengaspaine 4 vilkkuu.

Lisätietoja aiheesta BMW Mo-

torrad RDC löydät alkaen sivulta
( 93), yhteenvedon mahdolli-
sista varoituksista löydät seuraa-
valta sivulta.
Varoitusnäytöt, yleistä
Merkitys 3
Palaa keltaisena Ilmestyy näyttöön Rengaspaine sallitun toleranssin rajalla 39
( 40)
Kriittinen rengas-
paine vilkkuu

Näytöt
Vilkkuu punaisena Ilmestyy näyttöön Rengaspaine sallitun toleranssin ulkopuo-
lella ( 40)
Kriittinen rengas- z
paine vilkkuu
"--" tai "-- --" Tiedonsiirtohäiriö ( 40)
ilmestyy näyttöön
Palaa keltaisena Ilmestyy näyttöön Tunnistin rikki tai järjestelmävika ( 41)

"--" tai "-- --"

ilmestyy näyttöön
Palaa keltaisena RDC ilmestyy näyt- Paineentunnistimen paristo heikko
töön ( 41)
Ilmestyy näyttöön
 Rengaspaine sallitun
3 toleranssin rajalla
Yleinen varoitusvalo palaa
40
keltaisena.
Rengassymboli ilmestyy
näyttöön.
Kriittinen rengaspaine vilkkuu.
Näytöt
Mitattu rengaspaine on sallitun
toleranssin raja-alueella.
z Korjaa rengaspaine omistajan
käsikirjan takakannessa olevien
tietojen mukaan.
Kannen takapuolella ole-
vat painearvot perustuvat
rengasilman lämpötilan oletusar-
voon, joka on 20 °C. Voidaksesi
sovittaa rengaspaineen muihinkin
rengasilman lämpötiloihin, toimi
seuraavalla tavalla:
Laske omistajan käsikirjassa an-
netun tavoitearvon ja RDC-jär-
jestelmän antaman arvon välinen
erotus. Muuta rengaspainetta
erotuksen verran käyttämällä
huoltoasemalla rengaspaineen
testauslaitetta.
Rengaspaine sallitun
toleranssin ulkopuolella
Yleinen varoitusvalo vilkkuu
punaisena.
Rengassymboli ilmestyy
näyttöön.
Kriittinen rengaspaine vilkkuu.
Mitattu rengaspaine on sallitun
toleranssin ulkopuolella.
Tarkasta renkaan vauriot ja ajo-
kelpoisuus.
Jos rengas on vielä ajokelpoinen:
Väärä rengaspaine heiken-
tää moottoripyörän ajo-omi-
naisuuksia.
Sovita ajotapasi ehdottomasti
väärän rengaspaineen mukaan.
Korjaa rengaspaine ensi tilassa.
Tarkastuta renkaan vauriot
ammattitaitoisessa huoltopis-
teessä, mieluiten BMW Motor-
rad huoltopisteessä.
Jos olet epävarma renkaan ajo-
kelpoisuudesta:
Älä jatka ajoa.
Ota yhteys vikatilannepalveluun.
Tarkastuta renkaan vauriot
ammattitaitoisessa huoltopis-
teessä, mieluiten BMW Motor-
rad huoltopisteessä.
Tiedonsiirtohäiriö
"--" tai "-- --" ilmestyy näyt-
töön.
Moottoripyörän nopeus ei ole ylit-
tänyt rajanopeutta noin 30 km/h.
RDC-tunnistimet lähettävät sig-
naalit vasta, kun tämä rajanopeus
ylittyy ( 93).
Kokeile RDC-näyttöä suurem-
massa ajonopeudessa. Vasta
kun yleinen varoitusvalo syt-
tyy, kyseessä on pysyvä häiriö.
Tällöin:
Korjauta vika ammattitaitoi-
sessa huoltopisteessä, mie-
 luiten BMW Motorrad huolto-
pisteessä.
Radiosignaaliyhteys RDC-tunnisti-
miin on häiriintynyt. Tämä saattaa
johtua lähistöllä olevista radiotek-
nisistä laitteista, jotka häiritsevät
RDC-ohjausyksikön ja tunnisti-
"--" tai "-- --" ilmestyy näyt-
töön.
Pyörissä ei ole RDC-tunnistimia.
Jälkiasenna pyörät, joissa on
RDC-tunnistimet.
Yksi tai molemmat RDC-tunnisti-
met ovat pois käytöstä.
Akun symboli ilmestyy näyt-
töön. 3
Tämä virheilmoitus näkyy 41
lyhyen aikaa vain käynnis-
tystarkastuksen yhteydessä.
Rengaspainetunnistimen paris-
ton varaustila ei ole enää paras

mien välistä yhteyttä.
Kokeile RDC-näyttöä toisessa
paikassa. Vasta kun yleinen
varoitusvalo syttyy, kyseessä on
pysyvä häiriö. Tällöin:
Korjauta vika ammattitaitoi-
sessa huoltopisteessä, mie-
luiten BMW Motorrad huolto-
pisteessä.
Tunnistin rikki tai
järjestelmävika
Yleinen varoitusvalo palaa
keltaisena.
Rengassymboli ilmestyy
näyttöön.
Näytöt
Korjauta vika ammattitaitoi- mahdollinen. Rengaspainevalvon-
sessa huoltopisteessä, mie- nan toiminta on taattu enää vain
luiten BMW Motorrad huolto- rajoitetun ajan. z
pisteessä. Ota yhteys ammattitaitoiseen
huoltopisteeseen, mieluiten
Järjestelmässä on vika.
BMW Motorrad huoltopistee-
Korjauta vika ammattitaitoi- seen.
sessa huoltopisteessä, mie-
luiten BMW Motorrad huolto-
pisteessä.
Paineentunnistimen paristo
heikko
Yleinen varoitusvalo palaa
keltaisena.
RdC ilmestyy näyttöön.
 DWA-varoitusnäytöt TLV
3
42 Esitystapa

Näytöt

DWA-varoitukset näkyvät alu-

eella 2 yhdessä yleisen varoitus-
valon 1 kanssa käynnistystarkas-
tuksen yhteydessä ja ne ilmaise-
vat DWA:n sisäisen akun tilan.
Yhteenvedon mahdollisista varoi-
tuksista löydät seuraavalta sivulta.
Varoitusnäytöt, yleistä
Merkitys 3
Ilmestyy näyttöön DWA-akku heikko ( 44) 43

Palaa keltaisena Ilmestyy näyttöön DWA-akku tyhjä ( 44)

Näytöt
z
 DWA-akku heikko
3 Akun symboli ilmestyy näyt-
töön.
44
DWA ilmestyy näyttöön.
Tämä virheilmoitus näkyy
lyhyen aikaa vain käynnis-
tystarkastuksen yhteydessä.
Näytöt
Tämä virheilmoitus näkyy
lyhyen aikaa vain käynnis-
tystarkastuksen yhteydessä.
DWA-akun varaus on purkaan-
tunut täysin. Varashälyttimen
toiminto ei ole taattu moottori-
pyörän akun ollessa irrotettuna.

Ota yhteys ammattitaitoiseen

DWA-akun varaustila ei enää ole huoltopisteeseen, mieluiten
paras mahdollinen. Varashälytti- BMW Motorrad huoltopistee-
z men toiminto on taattu mootto- seen.
ripyörän akun ollessa irrotettuna
enää vain rajoitetuksi ajaksi.
Ota yhteys ammattitaitoiseen
huoltopisteeseen, mieluiten
BMW Motorrad huoltopistee-
seen.

DWA-akku tyhjä
Yleinen varoitusvalo palaa
keltaisena.
Akun symboli ilmestyy näyt-
töön.
DWA ilmestyy näyttöön.
Käyttö
Käyttö
Virta- ja ohjauslukko . . . . . . . . . . . . . . . . . 47
Elektroninen ajonesto . . . . . . . . . . . . . . . . 48
Kello . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 49
Matkamittari . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 49
Monitoiminäyttö . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 51
Ajotietokone TLV . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 51
Rengaspainevalvonta RDC TLV . . . . . . . 54
Valot . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 55
Suuntavalot . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 56
Hätävilkut . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 57
Sytytysvirran hätäkatkaisin . . . . . . . . . . . 58
Lämpökahvat TLV . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 59
Istuinlämmitys TLV . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 60
Automaattinen ajovakauden valvonta
ASC TLV . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 61
Istuinkorkeus. . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 62
4
45
Tuulilasi . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 63
Vakionopeussäätö TLV . . . . . . . . . . . . . . . . 63
Säilytyslokero . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 66
Käyttö
Kytkin . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 66
Jarrut . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 67 z
Ohjaustanko . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 67
Peilit . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 68
Jousen esijännitys . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 68
Vaimennus . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 69
Jousituksen ja iskunvaimennuksen
säätö ESA TLV . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 69
Renkaat . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 71
Ajovalot . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 72
Kuljettajan ja matkustajan istuin . . . . . . 73
 Kypärälukko . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 76
4
46

Käyttö

z
Virta- ja ohjauslukko
Avaimet
Saat yhden varsinaisen avaimen
ja yhden vara-avaimen. Jos ka-
dotat avaimen, ota huomioon
elektronisesta ajonestosta EWS
( 48) annetut ohjeet.
Virta- ja ohjauslukko, tankin lukko,
istuimen lukko ja laukut avataan
ja lukitaan samalla avaimella.
jossa on JLV Takalaukku:
Takalaukkuun voi tilata lisävarus-
teena mahdollisuuden avata ja
lukita se tällä samalla avaimella.
Käänny tässä asiassa ammatti-
taitoisen huoltopisteen, mieluiten
BMW Motorrad huoltopisteen
puoleen.
jossa on TLV ASC:
Sytytysvirran kytkeminen
Kierrä avain asentoon 1.
Seisontavalot ja kaikki toiminto-
piirit on kytketty päälle.
Moottoripyörän voi käynnistää.
Käynnistystarkastus suoritetaan.
( 81)
ABS-itsetestaus suoritetaan.
( 81)
Kierrä avain asentoon 1.
Yllä mainittujen kohtien lisäksi
suoritetaan ASC-itsetesti.
( 82)
Katkaise sytytysvirta
4
47
Käyttö
z
Kierrä avain asentoon 2.
Valot eivät pala.
Ohjauslukko ei ole kytketty.
Avaimen voi poistaa virtalu-
kosta.
Lisälaitteiden käyttö tietyn ajan
mahdollista.
Akun lataaminen moottoripyö-
rän pistokkeesta mahdollista.
 Ohjauslukon lukitseminen
4 kuta samalla ohjaustankoa hiu-
48
Käyttö
z Elektroninen ajonesto
Jos moottoripyörä on si-
vutuen varassa, seisonta-
alusta määrää sen, onko ohjaus-
tanko parempi kääntää vasem-
malle vai oikealle. Moottoripyörä
seisoo tasaisella alustalla vakaam-
min, kun ohjaustanko on kään-
netty vasemmalle eikä oikealle.
Tasaisella alustalla käännä oh-
jaustankoa vasemmalle, kunnes
ohjauslukko lukittuu.
Käännä ohjaustanko ääriasen-
toon vasemmalle tai oikealle.
Kierrä avain asentoon 3 ja lii-
kan.
Sytytysvirta, seisontavalot ja
kaikki toimintopiirit on kytketty
pois päältä.
Ohjauslukko on kytketty.
Avaimen voi poistaa virtalu-
kosta.
Varkaussuoja
Elektroninen ajonesto parantaa
BMW-moottoripyöräsi varkaus-
suojaa oleellisesti ilman, että Si-
nun tarvitsee tehdä mitään sää-
töjä tai aktivointitoimia. Ajoneston
ansiosta moottorin voi käynnis-
tää ainoastaan moottoripyörään
kuuluvilla avaimilla. Voit myös es-
tää yksittäisen avaimen käytön
BMW Motorrad jälleenmyyjäsi
luona, esimerkiksi jos olet kadot-
tanut avaimen. Lukitulla avaimella
moottoria ei enää voi käynnistää.
Elektroniikkaa avaimessa
Moottoripyörän ohjauselektro-
niikka vaihtaa virtalukossa ole-
van rengasantennin kautta tietoja
avaimessa olevien elektronisten
osien kanssa. Nämä tiedot ovat
moottoripyöräkohtaisia, jatkuvasti
muuttuvia signaaleita. Vasta kun
tämä tiedonsiirto vahvistaa avai-
men "oikeaksi", moottorin oh-
jauselektroniikka antaa moottorille
luvan käynnistyä.
Jos käynnistyksessä käy-
tettävään virta-avaimeen on
kiinnitettynä vara-avain, elektro-
niikka saattaa häiriintyä eikä salli
moottorin käynnistymistä. Moni-
toiminäyttöön ilmestyy varoitus
EWS.
Säilytä vara-avain aina erillään
virta-avaimesta.
Vara- ja lisäavain
Vara-/lisäavaimia saa ainoastaan
BMW Motorrad jälleenmyyjän
kautta. Jälleenmyyjä on velvoi-
tettu tarkastamaan tilauksen oi-
keellisuuden, koska avain on osa
turvallisuusjärjestelmää. Jos ha-
luat lukita kadonneen avaimen,
Sinulla täytyy olla mukana kaikki
muut moottoripyörään kuuluvat
avaimet. Lukitun avaimen voi ot-
taa uudelleen käyttöön.
Kello
Kellon säätäminen
Kellon säätäminen ajon ai-
kana saattaa aiheuttaa on-
nettomuuden.
Säädä kello vain moottoripyörän
ollessa paikallaan.
Kytke sytytysvirta.
Matkamittari
Matkamittarin valinta 4
49
Kytke sytytysvirta.
Käyttö
Pidä näppäin 1 painettuna.
Tuntilukema 2 vilkkuu.
z
Paina näppäintä 1.
Tuntilukema suurenee jokai-
sella painalluksella.
Paina näppäintä 1.
Pidä näppäin 1 painettuna.
Minuuttilukema 3 vilkkuu.
Paina näppäintä 1.
Minuuttilukema suurenee jokai-
sella painalluksella.
Pidä näppäintä 1 painettuna tai
älä paina enää.
Asetus on päättynyt, säädetty
aika ilmestyy näyttöön.

4 vielä ajaa. Se näytetään vain, kun
50
Käyttö
Jokaisella näppäimen painalluk-
z sella näyttökenttään ilmestyvät
senhetkisestä arvosta lähtien
seuraavassa järjestyksessä:
Välimatkalukema 1 (Trip I)
Välimatkalukema 2 (Trip II)
Varamäärätoimintasäde (vara-
määrän saavuttamisen jälkeen)
Rengaspaineet (TLV)
Mittarilukema näkyy näytössä ri-
villä DIST.
Välimatkamittarin nollaus
Kytke sytytysvirta.
Valitse haluttu välimatkamittari.
Pidä näppäin 1 painettuna.
Välimatkamittari nollautuu.
Varamäärätoimintasäde
Varamäärätoimintasäde 1 näyte-
tään tekstin RANGE alapuolella
ja se ilmaisee, kuinka pitkän mat-
kan tankin polttoainemäärällä voi
polttoainetta on jäljellä varamää-
rän verran. Laskeminen suorite-
taan keskikulutuksen ja polttoai-
nemäärän perusteella.
Tankatessa polttoainemäärän
nousu rekisteröidään vasta, kun
polttoainetta on lisätty useita lit-
roja.
Jos polttoainetta lisätään vara-
määrän jo alituttua, tankin polt-
toainemäärän on lisäyksen jäl-
keen oltava suurempi kuin vara-
määrä, jotta uusi polttoainemäärä
tunnistetaan. Muutoin ei voida
päivittää polttoaineen täyttömää-
rän eikä varamäärätoimintasäteen
näyttöä.
Laskettu varamäärätoimin-
tasäde on vain arvio. BMW
Motorrad varoittaa luottamasta
siihen niin paljoa, että ajaisit vara-
määrätoimintasäteen viimeiseen
kilometriin saakka.
Monitoiminäyttö
Himmennyksen
säätäminen
Ajotietokone TLV
Näytön valinta
Himmennyksen säätäminen
ajon aikana saattaa aiheut-
taa onnettomuuden.
Säädä himmennystä vain mootto-
ripyörän ollessa paikallaan.
Paina näppäintä 1.
Näyttökenttään 2 ilmestyy vai-
mennusaste.
Paina näppäintä 1 uudelleen.
Näytön valaistus muuttuu kirk-
kaammaksi näppäimen jokaisen
painalluksen myötä. Kun suu-
rin mahdollinen valoisuus on
saavutettu, se alkaa pienentyä 4
näppäimen jokaisen painalluk-
sen myötä. 51
Käyttö
Kytke sytytysvirta.
Jokaisella näppäimen painalluk-
sella näyttökenttään ilmestyvät z
senhetkisestä arvosta lähtien
seuraavassa järjestyksessä:
Ulkolämpötila
Toimintasäde
Keskinopeus
Keskikulutus
Öljymäärähuomautus
Paina näppäintä 1. Rengaspaineet (TLV)
 Ulkolämpötila
4 lasketaan vain ajon aikana.
52
Käyttö
z Laskettu toimintasäde on
Moottoripyörän seistessä moot-
torin lämpö saattaa vääristää ym-
päristön lämpötilan 1 mittausta.
Jos moottorin lämmön vaikutus
käy liian voimakkaaksi, näytössä
näkyy väliaikaisesti --.
Jos ulkolämpötila laskee
3 °C:n alapuolelle, näyttöön
ilmestyy varoitus mahdollisesta
mustan jään muodostumisesta.
Kun lämpötila ensimmäisen ker-
ran alittaa tämän rajan, näyttö
alkaa näyttää automaattisesti läm-
pötilaa riippumatta siitä, mitkä
näytön asetukset olivat.
Toimintasäde takia. Tästä syystä toimintasäde
Jos polttoainetta lisätään vara-
määrän jo alituttua, tankin polt-
toainemäärän on lisäyksen jäl-
keen oltava suurempi kuin vara-
määrä, jotta uusi polttoainemäärä
tunnistetaan. Muutoin ei voida
päivittää polttoaineen täyttömää-
rän eikä toimintasäteen näyttöä.
Varamäärätoimintasäteen kuvaus
( 50) koskee myös toiminta- vain arvio. BMW Motorrad
sädettä. Toimintasäteen 1 voi varoittaa luottamasta siihen niin
kuitenkin hakea näyttöön myös paljoa, että ajaisit toimintasäteen
ennen polttoaineen varamäärän viimeiseen kilometriin saakka.
saavuttamista. Toimintasäde las-
ketaan tietyn keskikulutuksen pe-
rusteella, joka ei aina ole sama
kuin näyttöön haettavissa oleva
arvo.
Jos moottoripyörä seisoo sivusei-
sontatuen varassa, polttoaine-
määrää ei voida määrittää oikein
moottoripyörän vinon asennon
Keskinopeus nemäärä ja tuona aikana ajetut
kilometrit. 4
Keskikulutuksen nollaus 53
Kytke sytytysvirta.
Valitse keskikulutus.

Käyttö
Pidä näppäin 1 painettuna.
Keskinopeus nollautuu.
z
Keskinopeuden 1 laskennassa
otetaan huomioon viimeisen nol-
lauksen jälkeen kulunut aika.
Keskikulutus
Ajon keskeytyksiä, jolloin moottori
on ollut sammutettuna, ei oteta
huomioon.
Pidä näppäin 1 painettuna.
Keskinopeuden nollaus Keskikulutus nollautuu.
Kytke sytytysvirta.
Valitse keskinopeus.

Keskikulutuksen 1 laskennassa
otetaan huomioon viimeisen nol-
lauksen jälkeen kulutettu polttoai-
 Öljymäärähuomautus
4 RDC TLV
54
Käyttö
z jälleen olevan oikea.
Öljymäärähuomautus 1 ilmoittaa
moottorin öljymäärän. Sen voi
hakea näyttöön vain moottoripyö-
rän seistessä.
Öljymäärähuomautusta varten
seuraavien edellytysten tulee
täyttyä:
Moottori on käyntilämmin.
Moottori käy tyhjäkäyntiä vähin-
tään 30 sekuntia.
Sivuseisontatuki käännetty ylös.
Pidä moottoripyörä pystysuo-
rassa.
Näyttöjen merkitys: Rengaspainevalvonta
Öljymäärä oikea
Rengaspaineiden
hakeminen näyttöön
Tarkasta seuraavan tank-
kauspysähdyksen yhtey- Kytke sytytysvirta.
dessä. Jos näyttöön haetaan
jokin muu ajotietokoneen tieto,
tämä symboli näkyy edelleen,
kunnes öljymäärän tunnistetaan
Mittaus ei mahdollinen
(mainitut ehdot eivät täyty).
Sytytysvirran kytkemisen jälkeen
näytössä näkyy viimeksi mitattu
tila 5 sekunnin ajan. Paina näppäintä 1 niin monta
Jos öljyntarkastusikkunan kertaa, kunnes rengaspaineet
öljytaso on oikea, mutta näkyvät matkamittarin näyttö-
näyttöön ilmestyy silti jatkuvasti alueella.
näyttö "Tarkasta öljymäärä", öljy-
määrän tunnistin saattaa olla rikki.
Käänny tällöin BMW Motorrad
huoltopisteen puoleen.

Rengaspaineista kerrotaan näy-
tössä tekstillä RDC. Vasen arvo
ilmoittaa etupyörän rengaspai-
neen, oikea arvo takapyörän ren-
gaspaineen. Välittömästi sytytys-
virran kytkemisen jälkeen näyt-
töön ilmestyy -- --, sillä ren-
gaspainearvot voidaan välittää
vasta, kun nopeus 30 km/h on
ylittynyt.
Merkitsee rengaspaineen
näyttöä.
jossa on TLV Ajotietokone:
Paina näppäintä 1 niin monta
kertaa, kunnes rengaspaineet
näkyvät ajotietokoneen näyttö-
alueella.
4
55
Käyttö
Rengaspaineet esitetään näy-
tössä ajotietokoneen erillisenä z
arvona.
Valot
Seisontavalo
Seisontavalot syttyvät automaatti-
sesti, kun moottori käynnistyy.
Seisontavalot kuormittavat
akkua. Kytke virta päälle
vain rajoitetuksi ajaksi.
 Ajovalot Paina kaukovalojen katkai- Pysäköintivalon
4 Ajovalot syttyvät automaattisesti, sinta 1 alareunasta. kytkeminen pois
kun moottori käynnistyy. Kaukovalot palavat niin kauan Kytke ja katkaise sytytysvirta.
56 kuin katkaisinta painetaan (kau-
Voit kytkeä valot päälle, Pysäköintivalo on kytketty pois
kovalovilkku). päältä.
vaikka moottori on sammu-
tettuna, kytkemällä virran ollessa Pysäköintivalon
päällä kaukovalot tai käyttämällä kytkeminen päälle
Suuntavalot
Käyttö

kaukovalovilkkua. Vasemman suuntavalon

Katkaise sytytysvirta.
kytkeminen
Kaukovalot
z Kytke sytytysvirta.
Noin kymmenen sekun-
nin ajon jälkeen tai kun on
ajettu noin 200 m, suuntavalot
kytkeytyvät automaattisesti pois
päältä.

Heti sytytysvirran katkaisun jäl-

Paina kaukovalojen katkai- keen pidä vasemman suuntava-
sinta 1 yläreunasta. lon katkaisin 1 painettuna.
Kaukovalot ovat päällä. Pysäköintivalo kytkeytyy päälle.
Paina kaukovalojen katkaisin 1
keskikohtaan.
Kaukovalot eivät pala.
 Suuntavalojen kytkeminen
pois 4
57

Paina vasemman suuntavalon
katkaisinta 1.
Suuntavalot vasemmalle pala-
vat.
Vasemman suuntavalon merk-
kivalo vilkkuu.
Oikean suuntavalon
kytkeminen
Kytke sytytysvirta.
Noin kymmenen sekun-
nin ajon jälkeen tai kun on
ajettu noin 200 m, suuntavalot
kytkeytyvät automaattisesti pois
päältä.
Käyttö
Paina oikean suuntavalon kat-
kaisinta 2. z
Suuntavalot oikealle palavat. Paina suuntavalon pois päältä -
Oikean suuntavalon merkkivalo katkaisinta 3.
vilkkuu. Suuntavalo on kytketty pois
päältä.
Suuntavalon merkkivalo sam-
muu.
Hätävilkut
Hätävilkkujen kytkeminen
Kytke sytytysvirta.
Hätävilkut kuormittavat ak-
kua. Kytke hätävilkut päälle
vain hetkeksi.
 Jos sytytysvirta kytkettynä
4 käytetään suuntavalon kat-
kaisinta, suuntavalo korvaa varoi-
58 tusvilkkujen toiminnan niin kauan
kuin katkaisinta painetaan. Kun
suuntavalon katkaisinta ei enää
paineta, varoitusvilkut aktivoituvat
jälleen.
Käyttö
Käytä vasemman suuntavalon
katkaisinta 1 ja oikean suunta-
valon katkaisinta 2 yhtä aikaa.
Hätävilkut kytketty päälle.
Vasemman ja oikean suuntava-
lon merkkivalot vilkkuvat.
Katkaise sytytysvirta.
Hätävilkut pysyvät toiminnassa.
Vasemman ja oikean suuntava-
lon merkkivalot eivät pala.
Hätävilkkujen kytkeminen
pois
Paina suuntavalon pois päältä -
katkaisinta 3.
Varoitusvilkut on kytketty pois
päältä.
Sytytysvirran
hätäkatkaisin
1 Sytytysvirran hätäkatkaisin
Sytytysvirran hätäkatkai-
simen käyttö ajon aikana
saattaa lukita takapyörän ja ai-
heuttaa kaatumisen.
Älä käytä sytytysvirran hätäkatkai-
sinta ajon aikana.
Sytytysvirran hätäkatkaisimen
avulla moottorin voi sammuttaa
helposti ja nopeasti.

A Toiminta-asento
B Moottori sammutettu.
Moottorin voi käynnistää
vain virtalukon toiminta-
asennossa.
Lämpökahvat TLV
4
59
Käyttö
2 Lämmitys pois päältä.
3 50 % lämmitysteho (yksi
z
1 Lämpökahvojen katkaisin
piste näkyvissä).
4 100 % lämmitysteho (kolme
Lämpökahvojen lämmityksessä
pistettä näkyvissä).
on kaksi tehoa. Kahvojen läm-
mitys toimii vain moottorin käy-
dessä.
Lämpökahvojen takia kas-
vanut virrankulutus saattaa
purkaa akun ajettaessa alemmalla
kierroslukualueella. Jos akku ei
ole kunnolla latautunut, kahvojen
lämmitys kytkeytyy pois päältä
käynnistyvyyden parantamiseksi.
 Istuinlämmitys TLV Matkustajan
4 Kuljettajan istuinlämmitys istuinlämmitys
60

Käyttö

2 Lämmitys pois päältä.

z 3 50 % lämmitysteho.
4 100 % lämmitysteho. 1 Matkustajan istuinlämmityk-
1 Kuljettajan istuinlämmityk-
sen katkaisin sen katkaisin

Kuljettajan istuimen lämmityk- Matkustajan istuimen lämmityk-

sessä on kaksi tehoa. Istuinläm- sessä on kaksi tehoa. Istuinläm-
mitys toimii vain moottorin käy- mitys toimii vain moottorin käy-
dessä. dessä.

Istuinlämmityksen takia kas- Istuinlämmityksen takia kas-

vanut virrankulutus saattaa vanut virrankulutus saattaa
purkaa akun ajettaessa alemmalla purkaa akun ajettaessa alemmalla
kierroslukualueella. Jos akku ei kierroslukualueella. Jos akku ei
ole kunnolla latautunut, istuin- ole kunnolla latautunut, istuin-
lämmitys kytkeytyy pois päältä lämmitys kytkeytyy pois päältä
käynnistyvyyden parantamiseksi. käynnistyvyyden parantamiseksi.
 Automaattinen
ajovakauden valvonta 4
ASC TLV 61
ASC-toiminnon
kytkeminen pois päältä
Kytke sytytysvirta.

2 Katkaisin keskiasennossa:
lämmitys pois päältä.
3 Katkaisin painettu oikealle:
50 % lämmitysteho.
4 Katkaisin painettu vasem-
malle: 100 % lämmitysteho.
Näyttö monitoiminäytössä
Kytke kuljettajan tai matkusta-
jan istuimen lämmitys päälle.
Käyttö
ASC-toiminto voidaan kyt-
keä pois päältä myös ajon
Seuraavat symbolit näkyvät vali- aikana.
tusta lämmitystehosta riippuen: z
Kuljettajan istuimen lämmi-
tysteho 50 %
Kuljettajan istuimen lämmi-
tysteho 100 %
Matkustajan istuimen läm-
mitysteho 50 %
Matkustajan istuimen läm-
mitysteho 100 %
Pidä ASC-näppäin 1 painet-
tuna.
 ASC-varoitusvalo alkaa pa-
4 laa.
Vapauta ASC-näppäin kolmen
62
sekunnin kuluessa siitä, kun
ASC-symboli on syttynyt.
ASC-varoitusvalo palaa
edelleen.
Käyttö
ASC-toiminto on kytketty pois
päältä.
z ASC-toiminto on kytketty
ASC-toiminnon
kytkeminen päälle
Pidä ASC-näppäin 1 painet-
tuna.
ASC-varoitusvalo sammuu. Istuinkorkeus
Jos itsetestaus ei ole päät-
Istuinkorkeuden säätö
tynyt, ASC-varoitusvalo alkaa vilk-
kua. Kuljettajan istuimen irrottami-
Vapauta ASC-näppäin kolmen nen ( 74)
sekunnin kuluessa siitä, kun
ASC-symboli on sammunut.
ASC-varoitusvalo ei syty tai
jatkaa vilkkumista.
päälle.
ASC-näppäimen painamisen
sijaan voi kytkeä sytytysvirran
pois päältä ja uudelleen päälle.
Jos ASC-varoitusvalo palaa Vedä istuimen korkeussäätö 1
edelleen, kun sytytysvirta ääriasentoon.
kytketään pois päältä ja päälle ja
ajetaan sen jälkeen nopeudella yli
10 km/h, ASC-järjestelmässä on
häiriö.

Paina istuimen korkeussäätö
ääriasentoon saakka eteen ylös
tai eteen alas.
Ääriasento A: korkea istuimen
asento.
Ääriasento A: matala istuimen
asento.
Kuljettajan istuimen asentami-
nen ( 74)
Tuulilasi
Tuulilasin säätäminen
Kytke sytytysvirta.
Vakionopeussäätö TLV
Vakionopeussäädön 4
kytkeminen päälle 63
Käyttö
Paina näppäintä 1 yläreunasta.
Tuulilasi nousee.
z
Paina näppäintä 1 alareunasta.
Tuulilasi laskeutuu.
Kytke katkaisin 1 asentoon ON.
Katkaisimen merkkivalo 2 palaa
punaisena.
 Nopeuden tallennus Kiihdytys portaittain Kiihdytys portaattomasti
4 muistiin
64

Käyttö

z
Paina näppäintä 3 lyhyesti
suuntaan SET.
Vakionopeussäätö voidaan
asettaa nopeusalueella
50 km/h - 180 km/h.
Vakionopeussäädön merkki-
valo palaa.
Paina näppäintä 3 lyhyesti
suuntaan SET.
Nopeus kasvaa jokaisella pai-
nalluksella noin 2 km/h ja tal-
lentuu muistiin.
Pidä näppäin 3 painettuna
suuntaan SET.
Nopeus kasvaa portaattomasti.
Vapauta näppäin 3.
Sillä hetkellä saavutettu nopeus
tallentuu muistiin ja se otetaan
käyttöön vakionopeudeksi.

Sillä hetkellä ajettu nopeus tal-

lentuu muistiin ja se otetaan
käyttöön vakionopeudeksi.
Hidastaminen portaittain Hidastaminen Vakionopeussäätö on deakti-
portaattomasti voitu. 4
Vakionopeussäädön merkkivalo
sammuu. 65
Katkaisimen merkkivalo palaa
edelleen.

Aiemman vakionopeuden

Käyttö
ottaminen uudelleen
käyttöön
z
Paina näppäintä 3 lyhyesti
suuntaan RES. Pidä näppäin 3 painettuna
Nopeus pienenee jokaisella pai- suuntaan RES.
nalluksella noin 2 km/h ja tal- Nopeus pienenee portaatto-
lentuu muistiin. masti.
Vapauta näppäin 3. Vapauta näppäin 3.
Sillä hetkellä saavutettu nopeus Sillä hetkellä saavutettu nopeus
tallentuu muistiin ja se otetaan tallentuu muistiin ja se otetaan
käyttöön vakionopeudeksi. käyttöön vakionopeudeksi.
Paina näppäintä 3 suuntaan
Vakionopeussäädön RES.
deaktivointi Vakionopeudensäätö ei
Käytä jarrua, kytkinkahvaa tai kytkeydy pois käytöstä
kaasukahvaa (kaasun hellittämi- kaasun lisäämisen myötä. Kun
nen jopa perusasennon yli). kaasukahva vapautetaan, no-
 peus laskee vain tallennettuun Näppäin 3 lukittuu. Säilytyslokeron
4 arvoon, vaikka nopeutta olisi oi- lukitseminen
keastaan tarkoitus laskea tätäkin Säilytyslokero
66 enemmän.
Säilytyslokeron
Vakionopeussäädön merkki- avaaminen
valo palaa.

Tallennettuna ollut nopeus ote-

Käyttö

taan käyttöön vakionopeudeksi.

z Vakionopeussäädön
kytkeminen pois
Sulje kansi 1 ja paina kiinni.
Lukko lukittuu kuuluvasti.
Kierrä lukkosylinteri 2 virta-avai-
Kierrä lukkosylinteri 2 virta-avai- mella pitkittäin ajosuuntaan.
mella poikittain ajosuuntaan. Säilytyslokeron lukko lukittuu.
Säilytyslokeron lukko avautuu.
Paina lukkosylinteriä. Kytkin
Kansi 1 ponnahtaa auki. Kytkinkahvan säätäminen
Jos kytkinnestesäiliön asen-
Kytke katkaisin 1 asentoon toa muutetaan, kytkinjärjes-
OFF. telmään saattaa päästä ilmaa.
Järjestelmä on kytketty pois Älä käännä ohjaustangon hallinta-
päältä. laitteita eikä ohjaustankoa.
 Kytkinkahvan säätäminen Jarrut Säätöpyörä kiertyy kevyem-
ajon aikana saattaa aiheut-
Jarrukahvan säätäminen
min, kun samalla painat jar- 4
taa onnettomuuden. rukahvaa eteenpäin.
Säädä kytkinkahva vain moottori- Jos jarrunestesäiliön asen- 67
Pienin etäisyys.
pyörän ollessa paikallaan. toa muutetaan, jarrujärjes-
Kierrä säätöpyörä A asentoon
telmään saattaa päästä ilmaa.
3.
Älä käännä ohjaustangon hallinta-
Suurin etäisyys.
laitteita eikä ohjaustankoa.

Käyttö
Jarrukahvan säätäminen Ohjaustanko
ajon aikana saattaa aiheut-
taa onnettomuuden. Säädettävä ohjaustanko z
Säädä jarrukahva vain moottori-
pyörän ollessa paikallaan.

Kierrä säätöpyörä A asentoon

1.
Säätöpyörä kiertyy kevyem-
min, kun samalla painat kyt-
kinkahvaa eteenpäin.
Pienin etäisyys. Ohjaustangon 1 korkeus on sää-
Kierrä säätöpyörä A asentoon dettävissä. Halutessasi säätää
3. ohjaustangon korkeutta, käänny
Kierrä säätöpyörä A asentoon ammattitaitoisen huoltopisteen,
Suurin etäisyys.
1. mieluiten BMW Motorrad huolto-
pisteen puoleen.
 Peilit
4 Peilien säätäminen
68
Käyttö
z Jousen esijännityksen pienen-
Peilit voi säätää haluttuun asen-
toon kiertämällä.
Jousen esijännitys
Säätäminen
Jousen esijännityksen takapyö-
rällä tulee vastata moottoripyörän
kuormaa. Kuorman lisääminen
merkitsee, että jousen esijänni-
tystä tulee lisätä, ja painon pie-
neneminen puolestaan jousen
esijännityksen pienentämistä.
Takajousen esijännityksen
säätäminen
Pysäköi moottoripyörä tasai-
selle ja kiinteälle alustalle.
Käsittelyn helpottamiseksi
säätöpyörä voidaan vetää
ulos ja kääntää kulmaan.
Huonosti sovitettu jousen
esijännitys ja vaimennus
heikentävät moottoripyörän ajo-
ominaisuuksia.
Sovita vaimennus jousen esijänni-
tyksen mukaan.
Takajousen esijännityksen
säätäminen ajon aikana
saattaa aiheuttaa onnettomuu-
den.
Säädä jousen esijännitys
vain moottoripyörän ollessa
paikallaan.
Jousen esijännityksen lisää-
miseksi kierrä säätöpyörää 1
nuolen HIGH suuntaan.
tämiseksi kierrä säätöpyörää 1
nuolen LOW suuntaan.
Takajousen esijännityk-
sen perussäätö
Kierrä säätöpyörä ääriasen-
toon saakka nuolen LOW
suuntaan, sitten 15 pykälän
verran nuolen HIGH suun-
taan (Täyteen tankattu, kul-
jettaja 85 kg)
Vaimennus
Säätäminen
Vaimennus tulee sovittaa jousen
esijännityksen mukaan. Jousen
esijännityksen lisääminen edellyt-
tää kovemman vaimennuksen, ja
jousen esijännityksen pienentä-
minen puolestaan pehmeämmän
vaimennuksen.
Takaiskunvaimentimen
säätö
Pysäköi moottoripyörä tasai-
selle ja kiinteälle alustalle.
Vaimennuksen pienentämiseksi
kierrä säätöruuvia 1 nuolen S 4
suuntaan.
69
Takaiskunvaimennuksen
perussäätö
Kierrä säätöruuvi nuolen H
suuntaan ääriasentoon, sitten
Käyttö
puolitoista kierrosta nuolen
Säädä takaiskunvaimennus S suuntaan (Yksinajo, yksi
moottoripyörän työkaluilla sää- henkilö 85 kg) z
töruuvista 1.
Jousituksen ja
iskunvaimennuksen
säätö ESA TLV
Asetukset ja säädöt
Elektronisen jousituksen ja vai-
mennuksen säädön, ESA:n, avulla
voit säätää moottoripyöräsi mu-
kavasti kuormaan ja ajoalustaan
sopivaksi.
Vaimennuksen lisäämiseksi
kierrä säätöruuvia 1 nuolen H
suuntaan.

4 ja suurella kuormalla ajettaessa
70
Käyttö
Vaimennuksen säätö näkyy mo-
z nitoiminäytössä alueella 1, jousen
esijännitys puolestaan alueella 2.
Niin kauan kuin ESA-näyttö on
näkyvissä, kello pysyy poissa näy-
töstä. Kolme jousen esijännitystä
voidaan kukin yhdistää kolmeen
erilaiseen vaimennusasetukseen
moottoripyörän parhaaksi mah-
dolliseksi säätämiseksi.
Jousen esijännityksen
säätö
ESA-ohjausyksikössä on
ylikuormitussuoja, joka keskeyttää
jousen esijännityksen säädön
virranoton ollessa liian suuri.
Etenkin alhaisissa lämpötiloissa
virranotto saattaa hetkeksi nousta
liian suureksi, jolloin seurauksena
on siis säädön keskeytyminen.
BMW Motorrad suosittaa, että
alle 0 °C:n lämpötiloissa mat-
kustaja nousee kyytiin vasta kun
säätö matkustajan kanssa tapah-
tuvaan ajoon on päättynyt. BMW Paina näppäintä 1.
Motorrad suosittaa myös keven-
Senhetkinen asetus ilmestyy
tämään moottoripyörän kuormi-
näyttöön.
tusta, jos säätömatka on suuri
Näyttö sammuu muutaman se-
(säätö "yksin ajosta" ajoon jossa
kunnin kuluttua automaattisesti.
on "matkustaja ja tavaraa").
ESA-näyttö vilkkuu, kunnes säätö Vaimennuksen
on päättynyt. säätäminen
Keskeytynyt säätö jatkuu auto-
Kytke sytytysvirta.
maattisesti heti, kun virranotto
pienenee, esimerkiksi edellä mai- Vaimennusta voi säätää
nittujen toimenpiteiden takia. ajon aikana.
Asetusten haku näyttöön
Kytke sytytysvirta.

Paina näppäintä 1.
Senhetkinen asetus ilmestyy
näyttöön.
Paina näppäintä 1 aina kerran.
Senhetkisestä tilanteesta lähtien
näyttöön ilmestyvät seuraavassa
järjestyksessä:
COMF mukavuus-vaimennus
NORM normaali vaimennus
SPORT urheilullinen vaimen-
nus
Jos näppäintä 1 ei pitkään ai-
kaan paineta, vaimennus säätyy
näytön mukaiseksi.
Jousen esijännityksen
säätö
Käynnistä moottori.
Jousen esijännitystä ei voi
säätää ajon aikana.
Paina näppäintä 1.
Senhetkinen asetus ilmestyy
näyttöön.
Pidä näppäin 1 aina painettuna,
kunnes näyttö on muuttunut.
Senhetkisestä tilanteesta lähtien
näyttöön ilmestyvät seuraavassa
järjestyksessä:
Ei matkustajaa kyydissä
4
Yksinajo ja matkatavarat 71
Mukana matkustaja (ja mat-
katavarat)
Jos näppäintä 1 ei pitkään ai-
Käyttö
kaan paineta, jousen esijänni-
tys säätyy näytön mukaiseksi.
Näyttö vilkkuu asetuksen ajan. z
Renkaat
Rengaspaineiden
tarkastus
Pysäköi moottoripyörä tasai-
selle ja kiinteälle alustalle.
Väärä rengaspaine heiken-
tää moottoripyörän ajo-omi-
naisuuksia ja alentaa renkaiden
ikää.
Varmista, että rengaspaine on
oikea.
 Suurissa nopeuksissa vent-
4 tiilineulat saattavat aueta
itsestään keskipakovoiman vaiku-
72 tuksesta.
Yhtäkkisen rengaspaineen las-
kun välttämiseksi käytä pyörissä
metallisia venttiilihattuja, joissa on
kuminen tiivisterengas. Varmista,
Käyttö
että hattu on kunnolla kiinni.
Tarkasta oikeat rengaspaineet
z seuraavien tietojen mukaan.
Rengaspaine edessä
2,5 bar (Yksin ajo, rengas
kylmä)
2,5 bar (Mukana matkustaja
ja/tai kuormaa, rengas kylmä)
Rengaspaine takana
2,9 bar (Yksin ajo, rengas
kylmä)
Rengaspaine takana
2,9 bar (Mukana matkustaja
ja/tai kuormaa, rengas kylmä)
Jos rengaspaine riittämätön:
Korjaa rengaspaine.
Ajovalot
Ajovalojen säätö oikean-
/vasemmanpuoleinen lii-
kenne
Jos moottoripyörällä ajetaan maa-
han, jossa on toisen puoleinen
liikenne, epäsymmetriset lähivalot
häikäisevät vastaantulevaa liiken-
nettä.
Säädätä ajovalot vallitseviin ajo-
olosuhteisiin ammattitaitoisessa
huoltopisteessä, mieluiten BMW
Motorrad huoltopisteessä.
Tavalliset kaupasta saatavat
liimanauhat vahingoittavat
muovista valon peitelasia.
Vaurioiden välttämiseksi muovi-
sessa valon peitelasissa käänny
ammattitaitoisen huoltopisteen,
mieluiten BMW Motorrad -huol-
topisteen, puoleen.
Valojen korkeus ja jousen
esijännitys
Koska jousen esijännitys muuttuu
kuormauksen mukaan, ajovalojen
korkeus pysyy yleensä vakiona.
Vain jos moottoripyörässä on erit-
täin paljon kuormaa, jousen esi-
jännitys ei ehkä ole riittävä. Täl-
löin valojen korkeus on sovitet-
tava kuormattuun painoon.
Jos olet epävarma siitä,
onko ajovalojen perus-
säätö oikea, käänny ammattitai-
toisen huoltopisteen, mieluiten
BMW Motorrad huoltopisteen,
puoleen.
Valojen korkeussäätö
4
73

1 Valojen korkeussäätö
Jos moottoripyörässä on erittäin
paljon kuormaa, jousen esijän-
nitys ei ehkä ole riittävä. Jotta
et häikäise vastaantulevaa liiken-
nettä, valojen säätöä voi korjata
vivusta.
Käyttö
A Neutraali asento Kierrä avainta 1 istuimen lu-
B Asento runsaasti kuormat- kossa vastapäivään. z
tuna
Kuljettajan ja
matkustajan istuin
Matkustajan istuimen
irrottaminen
Pysäköi moottoripyörä tasai-
selle ja kiinteälle alustalle.

Nosta istuinta takareunasta ja

vapauta avain.
 jossa on TLV Istuinlämmitys: Irrota istuin ylöspäin.
4 Aseta istuin pehmustepuoli
alaspäin sileälle ja puhtaalle
74 pinnalle.

Kuljettajan istuimen
asentaminen
jossa on TLV Istuinlämmitys:
Käyttö

Nosta kuljettajan istuin takareu-

z nasta ylös.
Irrota pistoke 2, paina sitä var-
ten lukitusnokkia 3 ylhäältä ja
alhaalta toisiaan vasten. jossa on TLV Istuinlämmitys:

Vedä istuin taaksepäin irti pidik-

keistä.
Aseta istuin pehmustepuoli
alaspäin sileälle ja puhtaalle Liitä pistoke 2.
pinnalle.

Kuljettajan istuimen
irrottaminen
Matkustajan istuimen irrottami-
Irrota pistoke 2, paina sitä var-
nen ( 73)
ten lukitusnokkia 3 ylhäältä ja
alhaalta toisiaan vasten.
 Matkustajan istuimen
asentaminen 4
Kuljettajan istuimen asentami- 75
nen ( 74)
jossa on TLV Istuinlämmitys:

Jos painat liian voimakkaasti
eteenpäin, moottoripyörä
saattaa siirtyä pois tuelta.
Varmista, että moottoripyörä sei-
soo tukevasti paikallaan.
Työnnä kuljettajan istuimen
etureuna istuimen korkeussää-
tömekanismiin. Varmista, että
istuin kiinnittyy oikeaan koh-
taan.
Matkustajan istuimen asentami-
nen ( 75)
Käyttö
Jos painat liian voimakkaasti
eteenpäin, moottoripyörä
z
saattaa siirtyä pois tuelta.
Varmista, että moottoripyörä sei-
soo tukevasti paikallaan.
Liitä pistoke 2. Työnnä matkustajan istuin kul-
jettajan istuimen alle ja paina
takareunasta voimakkaasti alas-
päin.
Istuin lukittuu kuuluvasti.
 Kypärälukko
4 Kypärän kiinnittäminen
76 moottoripyörään
Matkustajan istuimen irrottami-
Käyttö nen ( 73)

Kypärän solki voi naarmut-

z taa katetta.
Varmista, että kypärän solki tulee
oikeaan asentoon.
Kiinnitä sitä varten teräsvaijerin
pää, vie vaijeri kypärän läpi ja
Kiinnitä kypärä lisävarusteena työnnä vaijerin toinen pää luk-
saatavana teräsvaijerin avulla koon 1.
kypärälukkoon 1. Matkustajan istuimen asentami-
nen ( 75)
Ajaminen

Ajaminen
Turvallisuusohjeita . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 78
5
77
Tarkistuslista . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 79
Käynnistys . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 80
Sisäänajo . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 83

Ajaminen
Jarrut . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 83
Moottoripyörän pysäköiminen . . . . . . . . 84
Polttoaineen lisääminen . . . . . . . . . . . . . . 86 z
 Turvallisuusohjeita
5 Ajovarusteet
78 Älä koskaan aja ilman näitä varus-
teita! Sinulla pitää aina olla
Kypärä
Ajopuku
Ajokäsineet
Ajaminen
Saappaat
Tämä koskee myös lyhyitä
matkoja ja kaikkia vuodenaikoja.
z BMW Motorrad jälleenmyyjä
neuvoo Sinua mielellään.
Jälleenmyyjältä löydät myös
oikeat varusteet jokaiseen
käyttötarkoitukseen.
Nopeus
Pidä varsinkin suurilla nopeuk-
silla ajaessasi aina mielessä, että
moottoripyörän käyttäytymiseen
vaikuttavat negatiivisesti monet
eri tekijät, joista esimerkkejä ovat
seuraavat:
Jousituksen ja vaimennuksen
säätö
Epätasainen kuorma
Löysät ajovarusteet
Liian pieni rengaspaine
Huono renkaan kulutuspinnan
syvyys
Ja monet muut.
Oikea kuormaus
Liian suuri ja epätasainen
kuorma saattaa heikentää
moottoripyöräsi ajovakautta.
Suurinta sallittua kokonaispainoa
ei saa ylittää, ja kuormausohjeita
on noudatettava.
Alkoholi ja huumeet
Jo pienet määrät alkoholia
tai huumeita voivat vaikut-
taa haitallisesti havaintokykyysi,
kykyysi arvioida tilanteita ja tehdä
ratkaisuja sekä hidastaa reflekse-
jäsi. Lääkkeiden käyttö voi vielä
vahvistaa näitä haitallisia seurauk-
sia.
Alkoholin, huumeiden ja/tai lääk-
keiden vaikutuksen alaisena ei
saa ajaa.
Myrkytysvaara
Pakokaasut sisältävät väritöntä
ja hajutonta, mutta myrkyllistä
hiilimonoksidia.
Pakokaasujen hengittämi-
nen on terveydelle vaaral-
lista ja voi johtaa tajuttomuuteen,
jopa kuolemaan.
Älä hengitä pakokaasuja. Mootto-
rin ei saa antaa käydä suljetussa
tilassa.
Korkeajännite
Sytytysjärjestelmän jänni-
tettä johtavien osien kos-
kettaminen moottorin käydessä
voi aiheuttaa sähköiskun.
Älä koske mihinkään sytytys-
järjestelmän osaan moottorin
käydessä.
Katalysaattori
Jos sytytyskatkosten seurauk-
sena polttoainetta pääsee ka-
talysaattoriin, vaarana on kata-
lysaattorin ylikuumeneminen ja
vaurioituminen.
Ota siksi huomioon seuraavat
seikat:
Älä aja polttoainesäiliötä tyh-
jäksi
Moottori ei saa käydä sytytys-
tulpan pistokkeen ollessa irro-
tettuna
Sammuta moottori heti, jos
käyntikatkoksia esiintyy
Täytä säiliöön vain lyijytöntä
polttoainetta
Noudata ehdottomasti määrät-
tyjä huoltovälejä
Palamaton polttoaine tu-
hoaa katalysaattorin.
Noudata katalysaattorin suojaami-
seksi annettuja ohjeita.
Palovaara
Pakoputkistoon voi muodostua
korkeita lämpötiloja.
Jos herkästi syttyvät ma-
teriaalit (esimerkiksi heinät,
lehdet, ruoho, vaatteet tai matka-
tavarat jne.) joutuvat kosketuk-
seen pakoputkiston kanssa, ne
saattavat syttyä palamaan.
Varmista, että mitään herkästi
syttyviä materiaaleja ei joudu kos-
ketukseen kuuman pakoputkiston
kanssa.
Jos moottori käy pitkähkön
aikaa paikallaan, jäähdytys
ei ole riittävä, ja seurauksena voi
olla ylikuumeneminen. Äärita-
pauksessa moottoripyörä saattaisi
syttyä palamaan.
Älä käytä moottoria tarpeetto-
masti tai pidempää aikaa paikal-
laan. Lähde heti liikkeelle käyn-
nistyksen jälkeen.
Moottorinohjausjärjestel-
män ohjausyksikön mani- 5
pulointi 79
Moottorin ohjausyksikön
manipulointi voi vahingoittaa
moottoripyörää ja siten aiheuttaa
onnettomuuden.
Ajaminen
Moottorin ohjausyksikköä ei saa
käsitellä mitenkään.
Moottorin ohjausyksikön
manipulointi voi aiheuttaa z
mekaanista kuormitusta, johon
moottoripyörän rakenneosia ei ole
suunniteltu. Takuu ei kata tällai-
sista toimista aiheutuvia vaurioita.
Moottorin ohjausyksikköä ei saa
käsitellä mitenkään.
Tarkistuslista
Käytä seuraavaa tarkistuslistaa
apuna tarkastaessasi ennen jo-
kaista ajoa tärkeät toiminnot, sää-
döt ja kulumisrajat.
 Jarrujen toiminta Käynnistys Käynnistä moottori
5 Etu- ja takajarrun jarruneste-
Sivuseisontatuki
määrät
80 Moottoripyörää ei voi käynnistää,
Kytkimen toiminta
Kytkinnesteen määrä jos sivuseisontatuki on esillä ja
Vaimennuksen säädöt ja jousen vaihde on kytkettynä. Jos moot-
esijännitys toripyörä käynnistetään mootto-
rin käydessä tyhjäkäyntiä ja jos
Renkaiden kulutuspinnan sy-
Ajaminen

sitten vaihde kytketään sivusei-

vyys ja rengaspaineet
Laukkujen ja matkatavaroiden
kunnollinen kiinnitys
z Säännöllisin väliajoin:
Moottoriöljyn määrä (jokaisen
tankkauspysähdyksen yhtey-
dessä)
Jarrupalojen kuluneisuus (joka
kolmannen tankkauspysähdyk-
sen yhteydessä)
sontatuen ollessa esillä, moottori
sammuu.
Vaihteisto
Moottoripyörän voi käynnistää
moottorin käydessä tyhjäkäyn-
tiä tai kun vaihde on kytkettynä
ja kytkinkahva vedettynä. Paina
kytkintä vasta sytytysvirran kytke-
misen jälkeen, muutoin moottori
ei käynnisty. Tyhjäkäynnillä tyh-
jäkäynnin merkkivalo palaa vih-
reänä, ja vaihdenäyttö monitoimi-
näytössä näyttää N.
Sytytysvirran hätäkatkaisin 1
toiminta-asennossa A.
Kytke sytytysvirta.
Käynnistystarkastus suoritetaan.
( 81)
ABS-itsetestaus suoritetaan.
( 81)
jossa on TLV ASC:
Kytke sytytysvirta.
Käynnistystarkastus suoritetaan.
( 81)
ABS-itsetestaus suoritetaan.
( 81)
 ASC-itsetestaus suoritetaan.
( 82)
Paina käynnistyskatkaisinta 1.
Erittäin alhaisissa lämpö-
tiloissa voi olla tarpeen
käyttää kaasukahvaa käynnistet-
täessä. Kun ulkolämpötila on alle
0 °C, vedä kytkinkahvasta kun
olet ensin kytkenyt sytytysvirran.
Jos akun jännite ei ole riit-
tävä, käynnistys keskeytyy
automaattisesti. Ennen kuin yrität
käynnistää uudelleen, lataa akku
tai ota käynnistysapua.
Moottori käynnistyy.
Jos moottori ei jostain syystä
käynnistyisi, saattaa vikataulu-
kosta olla apua. ( 138)
Käynnistystarkastus
Sytytysvirran kytkemisen jälkeen
mittaristo suorittaa yleisen va-
roitusvalon testin eli "Pre-Ride-
Check"-testin. Tällöin varoitus-
valo näkyy ensin punaisena ja sit-
ten tarkastusta varten keltaisena.
Testi keskeytyy, jos moottori
käynnistetään ennen sen päät-
tymistä.
Vaihe 1
Yleinen varoitusvalo palaa
punaisena.
CHECK! ilmestyy näyttöön.
Vaihe 2
Yleinen varoitusvalo palaa
keltaisena.
CHECK! ilmestyy näyttöön.
Jos moottoripyörässä on
vakionopeudensäätö, SET- 5
valo palaa.
Jos yleinen varoitusvalo ei il- 81
mesty näyttöön:
Jos yleinen varoitusvalo ei
voi ilmestyä näkyviin, joi-
takin toimintahäiriöitä ei pystytä
Ajaminen
näyttämään.
Tarkkaile yleisen varoitusvalon
palamista punaisena tai
keltaisena. z
Poistata vika mahdollisimman
nopeasti ammattitaitoi-
sessa huoltopisteessä,
mieluiten BMW Motorrad
huoltopisteessä.
ABS-itsetestaus
BMW Motorrad Integral ABS -
jarrujärjestelmän toimintavalmius
tarkastetaan itsetestin avulla. It-
setestaus käynnistyy automaat-
tisesti sytytysvirran kytkemisen
jälkeen. Pyörätunnistimien tar-
 kastusta varten moottoripyörällä
5 täytyy ajaa nopeudella yli 5 km/h.
Vaihe 1
82
Diagnosoitavien järjestelmä-
komponenttien tarkastus moot-
toripyörä paikallaan.
ABS-varoitusvalo vilkkuu.
Ajaminen
ABS-varoitusvalon mahdolli-
nen maaversio.
z Vaihe 2
Pyörätunnistimien tarkastus
liikkeelle lähdettäessä.
ABS-varoitusvalo vilkkuu.
ABS-varoitusvalon mahdolli-
nen maaversio.
ABS-itsetestaus on
suoritettu.
ABS-varoitusvalo sammuu.
Jos ABS-itsetestin päätyttyä il-
mestyy ABS-vikailmoitus:
Ajoa voi jatkaa. Ota kuiten-
kin huomioon, että ABS- ja
integrointi-toiminto eivät ole
käytettävissä.
Poistata vika mahdollisimman
nopeasti ammattitaitoi-
sessa huoltopisteessä,
mieluiten BMW Motorrad
huoltopisteessä.
ASC-itsetestaus TLV
BMW Motorrad ASC -järjestel-
män toimintavalmius tarkastetaan
itsetestin avulla. Itsetestaus käyn-
nistyy automaattisesti sytytys-
virran kytkemisen jälkeen. Jotta
ASC-itsetesti voidaan päättää,
moottorin pitää käydä ja mootto-
ripyörällä on ajettava nopeudella
vähintään 5 km/h.
Vaihe 1
Diagnosoitavien järjestelmä-
komponenttien tarkastus moot-
toripyörä paikallaan.
ASC-varoitusvalo vilkkuu
hitaasti.
Vaihe 2
Diagnosoitavien järjestelmä-
komponenttien tarkastus ajon
aikana.
ASC-varoitusvalo vilkkuu
hitaasti.
ASC-itsetestaus on
suoritettu.
ASC-varoitusvalo sammuu.
Jos ASC-itsetestin päätyttyä il-
mestyy ASC-vikailmoitus:
Ajoa voi jatkaa. Ota huomioon,
että ASC-toiminto ei ole käytet-
tävissä.
Poistata vika mahdollisimman
nopeasti ammattitaitoi-
sessa huoltopisteessä,
mieluiten BMW Motorrad
huoltopisteessä.
Sisäänajo
Ensimmäiset 1000 km
Käytä sisäänajovaiheen aikana
vaihtelevia kierroslukuja ja kuor-
mita moottoria vaihtelevasti.
Pyri ajamaan pääosin mutkaisia,
kumpuilevia teitä, mieluummin
kuin kovavauhtisia pääteitä ja
moottoriteitä.
Sisäänajokierroslukujen ylit-
täminen lisää moottorin ku-
lumista.
Noudata määrättyjä
sisäänajokierroslukuja.
Älä ylitä sisäänajokierroslukuja.
Sisäänajokierrosluku
<7000 min-1
Ei täyskaasukiihdytyksiä.
Vältä täydellä kuormalla alhaisia
kierroslukuja.
Teetä ensimmäinen huolto 500
-1200 km:n jälkeen.
Jarrupalat
Uusien jarrupalojen tulee ensin
asettua, eivätkä ne sen takia saa-
vuta parasta kitkatasoa ensimmäi-
sen 500 km:n aikana. Normaalia
alhaisempi kitkataso voidaan kor-
vata puristamalla kahvasta nor-
maalia voimakkaammin.
Jarrutusmatka uusilla jarru-
paloilla saattaa olla normaa-
lia huomattavasti pidempi.
Jarruta ajoissa.
Renkaat
Uusissa renkaissa on pehmeä
pinta. Niitä on karhennettava aja-
malla maltillisesti kallistuskulmaa
vaihdellen, kunnes renkaat on
ajettu sisään! Tällä tavoin saavu-
tetaan renkaiden paras mahdolli-
nen pito!
Uusien renkaiden pito ei
vielä ole paras mahdollinen,
ja moottoripyörän ollessa erittäin
kallellaan on olemassa normaalia
suurempi onnettomuusvaara. 5
Vältä jyrkkiä kallistuskulmia.
83
Jarrut
Miten saavutetaan lyhin
jarrutusmatka?
Ajaminen
Jarrutustapahtumassa dynaami-
nen painon jakautuminen etu-
ja takapyörän välillä muuttuu.
Mitä voimakkaampi jarrutus, sitä
enemmän painoa on etupyörällä. z
Mitä suurempi paino pyörällä vai-
kuttaa, sitä enemmän jarrutusvoi-
maa voi siirtyä.
Jotta voidaan saavuttaa lyhin jar-
rutusmatka, etupyörää on jarru-
tettava joustavasti ja yhä kasva-
valla voimalla. Näin dynaaminen
painon kasvu etupyörällä saadaan
hyödynnettyä optimaalisesti. Sa-
malla tulee käyttää myös kytkintä.
Usein harjoitelluissa "voimajarru-
tuksissa", joissa jarrupaine tuote-
taan mahdollisimman nopeasti ja
kaikella voimalla, dynaaminen pai-
 nonjakauma ei pysty seuraamaan
5 hidastumisen kasvua eikä jarru-
tusvoimaa saada täysin välitettyä
84
tien pintaan. Jotta etupyörä ei
lukkiutuisi, ABS:n on säädettävä
ja alennettava jarrupainetta; jarru-
tusmatka pitenee.
Ajaminen
Vuoristoajo
Jos vuoristossa ajettaessa
jarrutetaan yksinomaan ta-
z kajarruilla, jarrujen vaikutus saat-
taa heikentyä. Äärimmäisissä olo-
suhteissa jarrut saattavat vaurioi-
tua ylikuumenemisen seurauk-
sena.
Käytä etu- ja takajarrua ja hyö-
dynnä myös moottorijarrutusta.
Märät jarrut
Kun moottoripyörä on pesty
tai sillä on ajettu vesilätä-
köissä tai sateessa, jarrulevyt ja
jarrupalat saattavat olla märät, jo-
ten ne eivät ehkä toimi heti.
Jarruta normaalia aikaisemmin,
kunnes jarrut ovat kuivuneet tai
olet jarruttanut ne kuiviksi.
Suolaa jarruissa
Jarrutus saattaa viivästyä,
jos pyörällä on ajettu suola-
tulla tiellä eikä jarruja ole käytetty
sen jälkeen vähään aikaan.
Jarruta normaalia aikaisemmin,
kunnes suolakerros on kulunut
pois jarrulevyistä ja jarrupaloista
jarruttamalla.
Öljyä tai rasvaa jarruissa
Öljy ja rasva jarrulevyissä
ja jarrupaloissa heikentävät
jarrujen tehoa huomattavasti.
Varsinkin korjaus- ja huoltotöiden
jälkeen varmista, että jarrulevyissä
ja jarrupaloissa ei ole öljyä eikä
rasvaa.
Likaa tai mutaa jarruissa
Kun ajetaan maastossa
tai mutaisella tiellä, jarru-
tus saattaa viivästyä jarrulevyihin
ja jarrupaloihin kertyneen lian ja
kosteuden vuoksi.
Jarruta normaalia aikaisemmin,
kunnes olet jarruttanut jarrut
puhtaiksi.
Moottoripyörän
pysäköiminen
Asettaminen
sivuseisontatuelle
Jos alusta on pettävä, pyö-
rän pysyminen pystyssä ei
ole varmaa.
Varmista, että alusta on seisonta-
tuen alla tasainen ja kiinteä.
Sammuta moottori.
Vedä jarrukahvasta.
Varmista, että moottoripyörä
pysyy pystyssä.
 Käännä sivuseisontatuki va-
semmalla jalalla ääriasentoon
saakka sivulle.
Sivuseisontatuki on suun-
niteltu ainoastaan moottori-
pyörän painolle.
Älä koskaan istu moottoripyörän
päällä, kun sivuseisontatuki on
käytössä.
Kallista moottoripyörä hitaasti
tuelle, kevennä vähitellen omaa
painoasi ja nouse pois mootto-
ripyörän päältä vasemmalle.
Jos moottoripyörä on si-
vutuen varassa, seisonta-
alusta määrää sen, onko ohjaus-
tanko parempi kääntää vasem-
malle vai oikealle. Moottoripyörä
seisoo tasaisella alustalla vakaam-
min, kun ohjaustanko on kään-
netty vasemmalle eikä oikealle.
Tasaisella alustalla käännä oh-
jaustankoa vasemmalle, kunnes
ohjauslukko lukittuu.
Käännä ohjaustanko ääriasen-
toon vasemmalle tai oikealle.
Varmista, että pyörä on kun-
nolla tuettu.
Mäessä aseta pyörä
aina ylämäkeen ja kytke
1. vaihde päälle.
Lukitse ohjauslukko.
Ottaminen pois
sivuseisontatuelta
Avaa ohjauslukko.
Tartu ohjaustankoon vasem-
malta molemmilla käsillä.
Vedä jarrukahvasta.
Heilauta oikea jalkasi istuimen
yli ja suorista samalla moottori-
pyörä.
Varmista, että moottoripyörä
pysyy pystyssä.
Esiin käännetty sivusei-
sontatuki saattaa takertua
maahan moottoripyörän lähtiessä
rullaamaan ja siten aiheuttaa kaa-
tumisen.
Käännä sivuseisontatuki ylös en-
nen kuin moottoripyörä liikkuu. 5
Istuudu ja käännä sivuseisonta-
85
tuki vasemmalla jalalla ylös.
Asettaminen
keskiseisontatuelle
Ajaminen
Jos alusta on pettävä, pyö-
rän pysyminen pystyssä ei
ole varmaa.
Varmista, että alusta on seisonta-
tuen alla tasainen ja kiinteä. z
Sammuta moottori.
Nouse pois pyörän päältä, pidä
vasemmalla kädellä vasemman
ohjaustangon kahvasta.
Tartu oikealla kädellä matkusta-
jan tartuntakahvaan tai rungon
takaosaan.
Paina keskiseisontatuki oikealla
jalalla alas, kunnes tuen mo-
lemmat jalat koskettavat maa-
han.
 Asetu täydellä painolla keski-
5 seisontatuen päälle ja vedä sa-
malla moottoripyörää taakse.
86
Keskiseisontatuki voi liian
voimakkaan liikkeen vai-
kutuksesta kääntyä ylös ja siten
aiheuttaa moottoripyörän kaatu-
misen.
Ajaminen
Kun keskiseisontatuki on kään-
nettynä esiin, älä istu moottori-
pyörän päällä.
z Varmista, että pyörä on kun-
nolla tuettu.
Lukitse ohjauslukko.
Ottaminen pois
keskiseisontatuelta
Avaa ohjauslukko.
Pidä vasemmalla kädellä va-
semman ohjaustangon kah-
vasta.
Tartu oikealla kädellä matkusta-
jan tartuntakahvaan tai rungon
takaosaan.
Työnnä moottoripyörää eteen-
päin pois keskiseisontatuelta.
Varmista, että keskiseisontatuki
on täysin ylhäällä.
Polttoaineen
lisääminen
Polttoaine syttyy herkästi.
Polttoainesäiliön lähellä
oleva tulipesäke voi aiheuttaa pa-
lon ja räjähdyksen.
Älä tupakoi, äläkä koskaan kä-
sittele avotulta polttoainesäiliön
lähellä.
Polttoaine laajenee lämme-
tessään. Jos säiliöön on
täytetty liikaa polttoainetta, sitä
voi tulla ulos ja joutua takapyö-
rään. Kaatumisvaara on tällöin
normaalia suurempi.
Tankkaa tästä syystä aina vain
täyttöaukon alareunaan saakka.
Polttoaine vahingoittaa
muovipintoja, jolloin niistä
tulee mattapintaisia ja kuluneen
näköisiä.
Jos polttoainetta roiskuu muovio-
sille, pyyhi ne heti puhtaaksi.
Polttoaine voi vioittaa tuuli-
lasin ja sivutuulenohjainten
materiaaleja; niistä tulee matta-
pintaisia ja kuluneen näköisiä.
Jos polttoainetta roiskuu tuulila-
sille tai sivutuulenohjaimille, pyyhi
ne heti puhtaaksi.
Lyijypitoinen polttoaine tu-
hoaa katalysaattorin!
Täytä säiliöön vain lyijytöntä
polttoainetta.
Pysäköi moottoripyörä tasai-
selle ja kiinteälle alustalle.
 Suositeltu polttonesteen
laatu 5
87
95 ROZ/RON (Lyijytön nor-
maalibensiini (polttoainelaatu
käytettävissä, mutta rajoituk-
sia tehossa ja lisäys polttoai-
neen kulutukseen))

Ajaminen
Käännä suojus auki. Hyödynnettävissä oleva
polttoaineen täyttömäärä
Avaa polttoainesäiliön korkki
avaimella kiertämällä sitä vasta- 24 l z
päivään.
Täytä polttoainesäiliöön alla Polttoaineen varamäärä
esitetyn laatuista polttoainetta
enintään täyttöputken alareu-
naan saakka. ≥4 l
Sulje polttoainesäiliön korkki
Suositeltu polttonesteen
painamalla voimakkaasti.
laatu
Irrota avain ja käännä suojus
98 ROZ/RON (Korkeaoktaa- kiinni.
ninen lyijytön)
z
88
5

Ajaminen
Tekniikka yksityiskohdittain

Tekniikka yksityiskohdittain
Jarrujärjestelmä jossa BMW Motorrad
6
Integral ABS . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 90 89

Moottorinohjaus ja BMW Motorrad

ASC TLV . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 92
Rengaspainevalvonta RDC TLV . . . . . . . 93

Tekniikka yksityiskohdittain
z
 Jarrujärjestelmä jossa
6 BMW Motorrad Integral
90 ABS
Osittain integroitu jarru
Moottoripyörässäsi on osittain in-
tegroitu jarrujärjestelmä. Tässä
jarrujärjestelmässä käsikahvasta
Tekniikka yksityiskohdittain
aktivoituvat etu- ja takajarru. Jal-
kajarru vaikuttaa ainoastaan taka-
pyörään.
BMW Motorrad Integral ABS -
jarrujärjestelmä sovittaa jarrutuk-
sessa jarruvoiman jakautumisen
etu- ja takajarrulle moottoripyörän
kuorman mukaan.
Integrointitoiminto vaikeut-
taa selvästi takapyörän pyö-
rimistä etujarrukahvan ollessa ve-
dettynä (Burn Out). Seurauksena
voi olla takapyörän jarrun ja kytki-
z men vaurioituminen.
Älä tee burn out -jarrutuksia.
Miten ABS toimii?
Suurin tien pintaan kohdistuva
jarrutusvoima riippuu muun
muassa tien pinnan kitka-arvosta.
Hiekka, jää ja lumi sekä märkä
tien pinta tarjoavat huomattavasti
huonomman kitka-arvon kuin
kuiva ja puhdas asfalttipinta. Mitä
huonompi tien pinnan kitka-arvo,
sitä pidempi jarrutusmatka.
Jos jarrupainetta lisättäessä kul-
jettaja ylittää suurimman välitettä-
vän jarrutusvoiman, alkavat pyörät
lukkiutua ja ajovakaus häviää; uh-
kaa kaatuminen. Ennen kuin tä-
hän tilanteeseen päästään, alkaa
ABS vaikuttaa ja sovittaa jarrupai-
neen ja suurimman välitettävän
jarrutusvoiman, niin että pyörät
pyörivät edelleen ja ajovakaus
säilyy tien pinnan koostumuk-
sesta riippumatta.
Mitä tapahtuu, kun
tien pinnassa on
epätasaisuuksia?
Maan pinnan aaltoilun tai tien
epätasaisuuksien vuoksi voi ren-
kaan ja tien pinnan välinen yh-
teys katketa hetkeksi ja välittyvä
jarrutusvoima alentua nollaan.
Jos tässä tilanteessa jarrutetaan,
ABS:n on vähennettävä jarrupai-
netta ajovakauden varmistami-
seksi, kun yhteys tien pintaan
jälleen saavutetaan. Tällöin BMW
Motorrad Integral ABS -järjestel-
män täytyy olettaa kitka-arvojen
olevan erittäin alhaiset (hiekka,
jää, lumi), jotta vetävät pyörät
pyörivät kaikissa mahdollisissa
tilanteissa ja ajovakaus on var-
mistettu. Kun todellinen tilanne
on tunnistettu, järjestelmä säätää
optimaalisen jarrupaineen.
Miten kuljettaja huomaa
BMW Motorrad Integral
ABS -jarrujärjestelmän
toiminnan?
Jos ABS-järjestelmä joutuu yllä
kuvattujen olosuhteiden takia pie-
nentämään jarrutusvoimaa, jarru-
kahvassa tuntuu värinää.
Kun jarrukahvaa käytetään, jarru-
voimaa muodostuu integroinnin
kautta myös takapyörälle. Jos
jarrupoljinta käytetään vasta jar-
rukahvan käyttämisen jälkeen,
jo muodostunut jarruvoima tun-
tuu vastapaineena aiemmin kuin
tilanteessa, jossa jarrupoljinta käy-
tetään ennen jarrukahvan käyt-
tämistä tai samaan aikaan sen
kanssa.
Takapyörän nouseminen
Kun pito renkaan ja tienpinnan
välillä on hyvä, etupyörä lukkiutuu
voimakkaassakin jarrutuksessa
vasta hyvin myöhään tai ei lain-
kaan. Siten ABS-säädön tarvitsee
puuttua tilanteeseen vasta myö-
hään tai ei lainkaan. Tällöin ta-
kapyörä saattaa nousta irti tiestä,
mistä voi seurata moottoripyörän
joutuminen sivuluisuun.
Voimakas jarrutus saattaa
nostaa takapyörän irti tiestä.
Jarruttaessasi muista, että ABS-
säätö ei kaikissa tapauksissa
pysty estämään takapyörän
nousemista irti tiestä.
Mihin BMW Motorrad
Integral ABS on
suunniteltu?
BMW Motorrad Integral ABS
varmistaa ajovakauden kaikilla
ajoalustoilla ajofysiikan puitteissa.
Järjestelmää ei ole optimoitu so-
pivaksi maasto- tai kilparadalla
tapahtuvan kovan kilpailun erityis-
vaatimuksiin.
Erityistilanteet
Pyörien lukkiutumispyrkimyksen 6
tunnistamiseksi järjestelmä vertaa
91
mm. etu- ja takapyörän kierros-
lukuja. Jos pitkähkön ajanjakson
kuluessa tunnistetaan epäloogisia
arvoja, ABS-toiminto kytketään
turvallisuussyistä pois päältä, ja
Tekniikka yksityiskohdittain
näyttöön ilmestyy ABS-vikailmoi-
tus. Vikailmoituksen edellytyk-
senä on, että itsetesti on päätty-
nyt.
BMW Motorrad Integral ABS -jär-
jestelmän häiriöiden ohella myös
epätavalliset ajotilanteet saattavat
aiheuttaa vikailmoituksen.
Epätavalliset ajotilanteet:
Moottorin lämpimäksikäyttö
keski- tai sivuseisontatuen va-
rassa tyhjäkäynnillä tai vaihde
kytkettynä.
Takapyörä on moottorijarrun z
takia lukossa pitkähkön aikaa,
esimerkiksi maastossa liikkeelle
lähdettäessä.
 Jos jonkin yllä mainitun ajoti-
6 lanteen takia tulee vikailmoitus,
ABS-toiminnon voi aktivoida uu-
92 delleen katkaisemalla sytytysvirta
ja kytkemällä se uudelleen.
Mikä on säännöllisen
huollon merkitys?
Tekniikka yksityiskohdittain
Jokainen tekninen järjes-
telmä on aina kunnossa
vain, jos sitä huolletaan oikein.
Jotta voitaisiin varmistua siitä,
että BMW Motorrad ABS on op-
timaalisessa kunnossa, on ehdot-
tomasti noudatettava suositusten
mukaisia huoltovälejä.
Turvallisuutta lisäävä
tekijä
Muista, että vaikka BMW Motor-
rad Integral ABS sallii lyhyemmät
z jarrutusmatkat, tämä ei saa hou-
kutella huolimattomaan ajotapaan.
ABS on ensi sijassa keino var-
mistaa turvallisuus hätätilanteissa.
Ole varovainen kallistuksissa!
Kaarteissa jarrutettaessa pyö-
rän paino ja liikevoima vaikuttavat
niin, että edes BMW Motorrad In-
tegral ABS ei pysty kumoamaan
tätä vaikutusta.
Moottorinohjaus
ja BMW Motorrad
ASC TLV
Miten ASC toimii?
BMW Motorrad ASC vertaa etu-
ja takapyörän pyörimisnopeuksia.
Nopeuserosta lasketaan luisto ja
siten takapyörän pitoreservit. Kun
luistoraja ylitetään, moottorinoh-
jaus säätää moottorin momenttia.
Mihin BMW Motorrad ASC
on suunniteltu?
BMW Motorrad ASC on kuljetta-
jaa avustava järjestelmä, ja se on
suunniteltu käytettäväksi yleisillä
teillä. Erityisesti ajofysiikan ääri-
rajoilla kuljettajalla on huomattava
vaikutus ASC-järjestelmän säätö-
mahdollisuuksiin (painojakauma
kaarteissa, irtonainen kuorma).
Järjestelmää ei ole optimoitu so-
pivaksi maasto- tai kilparadalla
tapahtuvan kovan kilpailun eri-
tyisvaatimuksiin. BMW Motorrad
ASC voidaan näissä tapauksissa
kytkeä pois päältä.
Edes automaattinen ajova-
kauden valvonta ASC ei voi
kumota fysiikan lakeja. Kuljettajan
on aina sopeutettava ajotapansa
vallitseviin olosuhteisiin.
Älä vähennä teknisten ratkaisujen
tarjoamaa lisäturvallisuutta riskejä
ottavalla ajotavalla.
Erityistilanteet
Kun kallistuskulma kasvaa, kiih-
tyvyys heikkenee fysiikan lakien
mukaan yhä enemmän. Ajet-
taessa hyvin tiukoissa kaarteissa
kiihtyvyys saattaa sen tähden hi-
dastua.
Jotta takapyörän pyöriminen tyh-
jää tai pidon menetys tunniste-
taan, verrataan mm. etu- ja taka-
pyörän kierroslukuja. Jos pitkäh-
kön ajanjakson kuluessa tunniste-
taan epäloogisia arvoja, ASC-toi-
minto kytketään turvallisuussyistä
pois päältä, ja näyttöön ilmestyy
ASC-vikailmoitus. Vikailmoituksen
edellytyksenä on, että itsetesti on
päättynyt.
Seuraavista epätavallisista ajoti-
lanteista johtuen BMW Motorrad
ASC saattaa kytkeytyä automaat-
tisesti pois päältä.
Epätavalliset ajotilanteet:
Ajaminen takapyörällä (Wheely)
pitkähkön aikaa ASC deaktivoi-
tuna.
Takapyörä pyörii paikallaan
etujarrukahva vedettynä (Burn
Out).
Moottorin lämpimäksikäyttö
keski- tai sivuseisontatuen va-
rassa tyhjäkäynnillä tai vaihde
kytkettynä.
ASC aktivoituu uudelleen, jos
moottoripyörän sytytysvirta kytke-
tään pois päältä ja päälle ja tämän
jälkeen ajetaan nopeudella, joka
ylittää 10 km/h.
Jos etupyörä äärimmäisessä kiih-
dytyksessä menettää koske-
tuksen ajopintaan, ASC alentaa
moottorin momenttia, kunnes
etupyörä saa jälleen kosketuksen
ajopintaan.
BMW Motorrad suosittelee tällai-
sessa tapauksessa vääntämään
kaasukahvaa hiukan takaisinpäin,
jotta ajotilanne saataisiin palau-
tettua mahdollisimman nopeasti
vakaaksi.
Ajaessasi sileällä ajopinnalla älä
missään tapauksessa käännä kaa-
sukahvaa äkillisesti takaisin vetä-
mättä samalla kytkintä. Moottorin
jarrumomentti voi saada taka-
pyörän lukkiutumaan, jolloin ajo-
tilanne käy epävakaaksi. Tällaista
tilannetta BWM Motorrad ASC ei
voi hallita. 6
Rengaspainevalvonta 93
RDC TLV
Toiminto
Renkaissa on tunnistin, joka mit-
Tekniikka yksityiskohdittain
taa renkaan sisälämpötilan ja ren-
gaspaineen ja lähettää tiedot oh-
jausyksikölle.
Tunnistimissa on keskipakosää-
din, joka mahdollistaa mittausar-
vojen välittämisen vasta nopeu-
desta noin 30 km/h alkaen. En-
nen kuin renkaan paine saadaan
ensimmäisen kerran, kummankin
renkaan osalta näytössä näkyy
--. Kun moottoripyörä on py-
säytetty, tunnistimet välittävät
mitattuja arvoja vielä noin 15 mi-
nuutin ajan. z
Ohjausyksikkö pystyy käsittele-
mään neljän tunnistimen tietoja,
joten RDC-tunnistimilla voidaan
valvoa kaksia pyöriä. Jos mootto-
 ripyörässä on RDC-ohjausyksikkö,
6 mutta pyörissä ei ole tunnistimia,
näytössä näkyy vikailmoitus.
94
Lämpötilakompensaatio
Monitoiminäytössä näkyvät ren-
gaspaineet on lämpötilakompen-
soitu ja ne perustuvat rengasil-
Tekniikka yksityiskohdittain

man lämpötilaan 20 °C. Koska

huoltoasemien rengaspainemitta-
rit näyttävät lämpötilasta riippuvan
rengaspaineen, se ei useimmissa
tapauksissa ole sama kuin moni-
toiminäytössä näkyvä arvo.

Rengaspainealueet
RDC-ohjausyksikkö erottelee
kolme moottoripyörälle määrät-
tyä rengaspainealuetta:
Rengaspaine sallitun tolerans-
sin sisällä.
z Rengaspaine sallitun tolerans-
sin rajalla.
Rengaspaine sallitun tolerans-
sin ulkopuolella.
Jälkiasennettavat lisävarusteet

Jälkiasennettavat lisävarusteet
Yleisiä ohjeita . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 96
7
95
Pistoke . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 96
Matkatavarat . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 97
Laukut . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 98

Jälkiasennettavat lisävarusteet
Takalaukku JLV . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 100

z
 Yleisiä ohjeita
7 BMW Motorrad suosittaa Sinua
96 käyttämään moottoripyörässäsi
ainoastaan osia ja lisävarusteita,
jotka BMW on hyväksynyt juuri
Sinun moottoripyörääsi.
Alkuperäiset BMW-osat ja lisäva-
Jälkiasennettavat lisävarusteet
Tällaista takuuta ei voida antaa, Pistoke
vaikka tuote olisi saanut jossa-
Kuormituskyky
kin maassa viranomaisen hyväk-
synnän. Nämä tarkastukset eivät
aina voi ottaa huomioon kaikkia
BMW-moottoripyörien käyttöolo-
suhteita eivätkä ne tästä syystä
ole riittäviä.

rusteet sekä muut BMW:n hyväk-

symät tuotteet ja niihin liittyvän
asiantuntevan neuvonnan saat
lähimmältä BMW Motorrad jäl-
leenmyyjältä.
BMW on tarkastanut näiden
osien ja tuotteiden turvallisuuden,
toiminnan ja yhteensopivuuden
pyörääsi. BMW vastaa näiden
tuotteiden tuotevastuusta.
Toisaalta BMW ei vastaa sellais-
ten osien ja tarvikkeiden käytöstä,
joita se ei ole hyväksynyt.
BMW Motorrad ei voi ar-
vioida jokaisen vieraan tar-
z vikkeen kohdalla, soveltuuko se
käytettäväksi BMW-moottori-
pyörissä ilman turvallisuusriskiä.
Käytä moottoripyörässäsi ainoas-
taan osia ja lisävarusteita, jotka
BMW on hyväksynyt juuri sinun
moottoripyörääsi.
Kaikkien muutosten yhteydessä
on otettava huomioon lakimää-
räykset. Tieliikennelakia on aina
noudatettava.
Kun akun jännite on liian alhai-
nen ja vakiopistokkeen 1 ja lisä-
pistokkeen (JLV) suurin sallittu
kuormitus ylittyy, ne kytkeytyvät
automaattisesti pois päältä.
Lisälaitteiden käyttö
Lisälaitteita voi käyttää vain, kun
sytytysvirta on kytketty. Jos syty-
tysvirta tämän jälkeen katkaistaan,
lisälaite pysyy edelleen toimin-
nassa. Noin 15 minuutin kuluttua
sytytysvirran katkaisemisesta ja/tai
käynnistyksen aikana virran ulos-
ottopistoke kytkeytyy pois päältä
sähköjärjestelmän kuormituksen
keventämiseksi.
Johdon vetäminen
Johtojen pistokkeesta lisälaittee-
seen tulee kulkea siten, että ne
Eivät häiritse kuljettajaa
Eivät rajoita ja estä ohjaustan-
gon kääntämistä ääriasentoon
ja/tai heikennä ajo-ominaisuuk-
sia
Eivät voi jäädä puristuksiin
Asiattomasti vedetyt johdot
voivat haitata kuljettajaa.
Vedä johdot edellä esitetyllä
tavalla.
Matkatavarat
Oikea kuormaus
Liian suuri ja epätasainen
kuorma saattaa heikentää
moottoripyöräsi ajovakautta.
Suurinta sallittua kokonaispainoa
ei saa ylittää, ja kuormausohjeita
on noudatettava.
Laukkujen kantavuus
7
Säädä jousen esijännitys, iskun- 97
vaimennus sekä rengaspaineet ≤8 kg
kokonaispainon mukaan.
Nopeusrajoitus ajettaessa
Takajousen esijännityksen sää-
laukkujen kanssa
täminen ( 68)
Jälkiasennettavat lisävarusteet
Rengaspaineiden tarkastus ≤180 km/h
( 71)
Ota huomioon takalaukun suu-
Takaiskunvaimentimen säätö
rin sallittu kantavuus ja sitä vas-
( 69)
taava huippunopeus.
Varmista, että paino jakautuu
tasaisesti vasempaan ja oikeaan Takalaukun kantavuus
laukkuun.
Varmista, että paino jakautuu
tasaisesti vasemmalle ja oi- jossa on JLV Takalaukku:
kealle puolelle. ≤5 kg
Pakkaa raskaat tavarat laukku-
jen pohjalle ja sisäpuolelle. Takalaukun kantavuus
Ota huomioon laukkujen suurin
sallittu kantavuus ja sitä vas-
jossa on JLV Suuri takalaukku:
taava huippunopeus.
≤10 kg z
 Laukut Lukituksen avausvipu 2 pon-
7 Nopeusrajoitus ajettaessa
takalaukun kanssa Laukkujen avaaminen
nahtaa ylös.
Vedä lukituksen avausvipu ylös-
98 päin.
jossa on JLV Takalaukku:
Laukun kansi ponnahtaa auki.
≤180 km/h
Ota huomioon tankkilaukun Laukun lukitseminen
suurin sallittu kantavuus.
Jälkiasennettavat lisävarusteet

Tankkilaukun kantavuus

jossa on JLV Tankkilaukku:

≤5 kg Kierrä avain laukun lukossa
asentoon OPEN.
Laukun lukitus avattu.

Vedä lukituksen avausvipu 2

täysin ylöspäin.
Sulje laukun kansi ja paina
kiinni. Varmista, että mitään
ei jää kannen väliin.

Paina lukkosylinteriä 1.

Paina lukituksen avausvipu 2
alas.
Lukituksen avausvipu lukittuu.
Kierrä avain laukun lukossa
asentoon LOCK.
Laukku on lukittu.
Laukkujen irrottaminen
Kierrä avain laukun lukossa
asentoon RELEASE.
Kantokahva ponnahtaa esiin.
Laukkujen asentaminen
7
99
Jälkiasennettavat lisävarusteet
Vedä kantokahva 3 ensin ulos-
päin, sitten ääriasentoon saakka
ylöspäin.
Laukun kiinnityslukitus on
avattu ja sen voi irrottaa.
Käännä kantokahva ääriasen-
toon saakka ylös.
z
 Laukku on lukittu.
7 Tarkasta, että laukku on kun-
nolla kiinnitetty.
100
Takalaukku JLV
Takalaukun avaaminen
Jälkiasennettavat lisävarusteet

Aseta laukku kiinnikkeisiin 4. Paina lukkosylinteriä 1.

Lukituksen avausvipu 2 pon-
nahtaa ylös.
Vedä lukituksen avausvipu ylös-
päin.
Takalaukun kansi ponnahtaa
auki.
Kierrä avain takalaukun lukossa
asentoon OPEN.
Takalaukun lukitus on avattu.

Paina kantokahvaa 3 alaspäin,

kunnes se lukittuu.
z Laukku on lukittu paikalleen.
Kierrä avain laukun lukossa
asentoon LOCK.
Takalaukun sulkeminen
7
101

Vedä lukituksen avausvipu 2
täysin ylöspäin.
Sulje takalaukun kansi ja paina
kiinni. Varmista, että mitään ei
jää kannen väliin.
Takalaukun irrottaminen
Paina lukituksen avausvipu 2
alas.
Lukituksen avausvipu lukittuu.
Kierrä avain takalaukun lukossa
asentoon LOCK.
Takalaukku on lukittu.
Takalaukun asentaminen
Kierrä avain takalaukun lukossa
asentoon RELEASE.
Kantokahva ponnahtaa esiin.
Jälkiasennettavat lisävarusteet
Käännä kantokahva 3 täysin
ylöspäin.
Nosta takalaukkua takareunasta
ja vedä se irti taaksepäin tava-
ratelineestä.
Käännä kantokahva ääriasen-
toon saakka ylös.

z
 7
102
Jälkiasennettavat lisävarusteet
Aseta takalaukku oikeisiin koh-
tiin tavaratelineeseen. Varmista,
että koukut 4 työntyvät kun-
nolla vastaaviin kiinnityskoh-
tiin 5.
z
Paina kantokahvaa 3 alaspäin,
kunnes se lukittuu.
Takalaukku on lukittu.
Kierrä avain takalaukun lukossa
asentoon LOCK.
Takalaukku on lukittu.
Tarkasta, että takalaukku on
kunnolla kiinnitetty.
Huolto

Huolto
Yleisiä ohjeita . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 104
8
103
Työkalut . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 104
Moottoriöljy . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 105
Jarrut, yleistä . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 107

Huolto
Jarrupalat . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 107
Jarruneste . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 109 z
Kytkin . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 111
Renkaat . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 111
Vanteet . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 111
Vanteet ja renkaat. . . . . . . . . . . . . . . . . . 111
Etupyörän huoltopukki . . . . . . . . . . . . . 118
Polttimot . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 120
Käynnistysapu . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 128
Akku . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 129
 Yleisiä ohjeita
8 Jaksossa Huolto kuvataan kulu-
104 vien osien tarkastukseen ja vaih-
tamiseen liittyvät työt, jotka on
suhteellisen helppo tehdä.
Jos asennuksessa on otettava
huomioon erityisiä kiristysmo-
Huolto
mentteja, ne on myös ilmoitettu.
Kaikki tarvittavat kiristysmomentit
löytyvät jaksosta "Tekniset tie-
z dot".
Lisätietoja perusteellisemmista
huolto- ja korjaustöistä löydät
moottoripyörääsi kuuluvasta DVD/
CD-ROM-korjausohjeesta (Re-
pROM), joka on saatavana BMW
Motorrad jälleenmyyjältä.
Joidenkin kuvattujen työvaiheiden
suorittaminen edellyttää erikois-
työkaluja ja perusteellista mootto-
ripyörän tuntemusta. Jos olet vä-
hänkin epävarma töiden suhteen,
käänny ammattitaitoisen huolto-
pisteen, mieluiten BMW Motorrad
huoltopisteen puoleen.
Työkalut 3 Torx-avain T45
Vakiotyökalut Ohjaustangon säätäminen
Moottoripyörän
huoltotyökalusarja
Perusteellisempia töitä varten
BMW Motorrad jälleenmyyjältä on
saatavana moottoripyörän huolto-
työkalusarja.
Tietoja näiden töiden suoritta-
misesta löydät DVD/CD-ROM-
korjausohjeesta, jonka voit myös
1 ruuvitaltta, vaihtopäitä hankkia BMW Motorrad jälleen-
Etusuuntavalon lasien irrotus ja myyjältä.
asennus
Akun napojen irrotus
2 Torx-avain T25
Katteen osien irrotus ja asen-
nus
Akun pidikekaaren irrotus ja
asennus
Jarruvalon, takavalon ja taka-
suuntavalojen polttimoiden ir-
rottaminen ja asentaminen

1 pidennettävä työkaluvarsi
Kaikkiin työkaluihin adapterin
avulla
2 1/4" kantaiset
ruuvauskärjet
5x Torx, esimerkiksi takapyörän
irrotus ja asennus
2x ristikanta
1x urakanta
3 3/8" kuusiokoloavain ja
AK 22
Etuakselin irrotus ja asennus
4 käsilamppu
LED-tekniikka
5 hylsyavain
3x kiintoavain, eri avainkoot
6 ruuvauskärkidapteri
1/4" kantaisten ruuvauskärkien
pidin
9x12 mm- ja 3/8"-niveladapteri
Moottoriöljy
Moottoriöljyn määrän
tarkastus
Liian pieni moottoriöljyn
määrä saattaa aiheuttaa
moottorin kiinni leikkaamisen ja
siten onnettomuuden.
Varmista, että moottoriöljyn
määrä on oikea.
Jos moottoripyörä ehtii
seistä pitkään, moottoriöljyä
voi kerääntyä öljypohjaan, ja tuo
öljy on pumpattava öljysäiliöön
ennen määrätiedon lukemista.
Tätä varten moottoriöljyn tulee
olla käyntilämmintä. Jos tarkastat 8
öljymäärän öljyn ollessa kylmää
tai vain lyhyen ajomatkan jälkeen, 105
seurauksena on öljymäärän väärä
lukema ja mahdollisesti väärä li-
säysmäärä.
Jotta moottoriöljyn määrä näkyy
Huolto
näytössä varmasti oikein, öljy-
määrä tulee tarkastaa vain heti
pitkähkön ajomatkan jälkeen. z
Nosta käyntilämmin moottori-
pyörä keskiseisontatuen varaan
tasaiselle ja kiinteälle alustalle.
Anna moottorin käydä minuutin
ajan tyhjäkäyntiä.
Katkaise sytytysvirta
Kuljettajan istuimen irrottami-
nen ( 74)
Puhdista öljyntäyttöaukon alue.
8
106

Huolto

Irrota öljyntäyttöaukon korkki 1 Aseta öljymittatikku öljyntäyt-

z kiertämällä sitä vastapäivään.
töaukon suulle, älä kuitenkaan
työnnä sitä syvälle. Varmista,
että öljymittatikku työntyy ohjai-
meen 3.
Vedä öljymittatikku esiin ja lue
öljymäärä.
Moottoriöljyn tavoite-
määrä
MIN- ja MAX-merkintöjen
välissä (Aseta öljymittatikku
öljyntäyttöaukon suulle, älä
kuitenkaan työnnä sitä sy-
välle)

Jos öljymäärä on alle MIN-mer-

kinnän:
Lisää moottoriöljyä.
Puhdista öljymittatikku 2 kui-
vaan kankaaseen Jos öljymäärä on yli MAX-merkin-
nän:
Korjauta öljymäärä ammattitai-
toisessa huoltopisteessä, mie-
 luiten BMW Motorrad huolto-
pisteessä.
Öljyn mittatikun asentaminen.
Kuljettajan istuimen asentami-
nen ( 74)
Moottoriöljyn lisääminen
Täytä moottoriöljyä täyttöau-
kosta 1 tavoitetasoon saakka.
Moottoriöljyn määrän tarkastus
( 105)
Jarrut, yleistä
Käyttöturvallisuus
Määräysten mukaisesti toimivat
jarrut ovat moottoripyöräsi liiken-
neturvallisuuden perusedellytys.
Älä jatka ajoa, jos epäilet jarrujen
käyttöturvallisuutta.
Teetä tällöin jarrujärjestelmän
työt ammattitaitoisessa huoltopis-
teessä, mieluiten BMW Motorrad
huoltopisteessä.
Epäasianmukaisesti suorite-
tut työt vaarantavat jarrujär-
jestelmän käyttöturvallisuuden.
Teetä kaikki jarrujärjestelmän työt
ammattitaitoisessa huoltopis-
teessä, mieluiten BMW Motorrad
huoltopisteessä.
Jarrujen toiminnan
tarkastus
Vedä jarrukahvasta.
Tällöin tuntuu selvä painepiste.
Käytä jarrupoljinta.
Tällöin tuntuu selvä painepiste.
8
Jarrupalat
107
Etujarrupalojen
paksuuden tarkastaminen
Jos jarrupalojen vähimmäis-
paksuus alittuu, jarrutusteho
Huolto
heikkenee ja seurauksena voi olla
jopa jarrujen vaurioituminen.
Jarrujen käyttöturvallisuuden ta- z
kaamiseksi jarrupalojen vähim-
mäispaksuutta ei saa alittaa.
Pysäköi moottoripyörä tasai-
selle ja kiinteälle alustalle.
 Takajarrupalojen
8 paksuuden tarkastaminen
108 Jos jarrupalojen vähimmäis-
paksuus alittuu, jarrutusteho
heikkenee ja seurauksena voi olla
jopa jarrujen vaurioituminen.
Jarrujen käyttöturvallisuuden ta-
Huolto

kaamiseksi jarrupalojen vähim-

Tarkasta vasemman ja oikean
z jarrupalan paksuus katsomalla.
Katsesuunta: pyörän ja etuhaa-
rukan välistä jarrusatulaan.
mäispaksuutta ei saa alittaa.
Jarrupalojen kulumisraja Pysäköi moottoripyörä tasai-
edessä selle ja kiinteälle alustalle.
min 1 mm (Vain kitkapinta
ilman kiinnityslevyä)
Kulumismerkintöjen (urat) on
oltava selvästi näkyvillä.

Jos kulumismerkintä ei enää ole

selvästi näkyvissä:
Tarkastuta jarrujärjestelmä
välittömästi ammattitai-
toisessa huoltopisteessä, Tarkasta oikean jarrupalan pak-
mieluiten BMW Motorrad suus katsomalla.
huoltopisteessä.

Jarrupalojen kulumisraja
takana
min 1 mm (Kulumisraja, vain
kitkapinta ilman kiinnitysle-
vyä)
Jarrulevyä ei saa näkyä si-
semmän jarrupalan reiästä.
Jos jarrulevy näkyy:
Tarkastuta jarrujärjestelmä
välittömästi ammattitai-
toisessa huoltopisteessä,
mieluiten BMW Motorrad
huoltopisteessä.
Jarruneste
Etujarrun nestemäärän
tarkastus
Jos jarrunestesäiliössä on
liian vähän jarrunestettä, jar-
runestesäiliöön saattaa päästä
ilmaa. Tämä heikentää jarrutuste-
hoa oleellisesti.
Tarkasta jarrunestemäärä
säännöllisesti.
Nosta moottoripyörä keskisei-
sontatuen varaan tasaiselle ja
kiinteälle alustalle.
Käännä ohjaustanko kertaalleen
vasemmalle ja oikealle ja sitten
suoraan eteenpäin.
Tarkasta jarrunestesäiliön jarru-
nestemäärä 1.
Jarrunestesäiliön jarrunes-
temäärä laskee jarrupalojen
kuluessa.
8
109
Huolto
Etujarrun nestemäärä z
Jarruneste DOT4
Jarrunestemäärä ei saa las-
kea alle MIN-merkinnän.
(Jarrunestesäiliö vaakata-
sossa. Ennen määrätiedon
lukemista käännä ohjaus-
tanko kertaalleen vasemmalle
ja oikealle.)
Jos jarrunestemäärä laskee alle
sallitun tason:
Poistata vika mahdollisimman
nopeasti ammattitaitoi-
 sessa huoltopisteessä,
8 mieluiten BMW Motorrad
huoltopisteessä.
110
Takajarrun nestemäärän
tarkastus
Jos jarrunestesäiliössä on
liian vähän jarrunestettä, jar-
Huolto

runestesäiliöön saattaa päästä

ilmaa. Tämä heikentää jarrutuste-
z hoa oleellisesti.
Tarkasta jarrunestemäärä
säännöllisesti.
Nosta moottoripyörä keskisei-
sontatuen varaan tasaiselle ja
kiinteälle alustalle.
Tarkasta jarrunestesäiliön jarru-
nestemäärä 1.
Jarrunestesäiliön jarrunes-
temäärä laskee jarrupalojen
kuluessa.
Takajarrun nestemäärä
Jarruneste DOT4
Jarrunestemäärä ei saa las-
kea alle MIN-merkinnän.
(Jarrunestesäiliö vaakata-
sossa)

Jos jarrunestemäärä laskee alle

sallitun tason:
Poistata vika mahdollisimman
nopeasti ammattitaitoi-
sessa huoltopisteessä,
mieluiten BMW Motorrad
huoltopisteessä.
Kytkin
Kytkimen toiminnan
tarkastus
Vedä kytkinkahvasta.
Tällöin tuntuu selvä painepiste.
Jos selvää painepistettä ei tunnu:
Tarkastuta kytkin ammattitaitoi-
sessa huoltopisteessä, mielui-
ten BMW Motorrad huoltopis-
teessä.
Renkaat
Renkaiden
kulutuspintojen syvyyden
mittaus
Moottoripyöräsi renkaiden
ajo-ominaisuudet voivat hei-
kentyä jo ennen lakimääräisen vä-
himmäissyvyyden saavuttamista.
Vaihdata renkaat jo en-
nen kuin ne saavuttavat
vähimmäissyvyyden.
Pysäköi moottoripyörä tasai-
selle ja kiinteälle alustalle.
Mittaa renkaan kulutuspinnan
syvyys pääurista, joissa on ku-
lumismerkinnät.
Kussakin renkaassa on ku-
lumismerkinnät, jotka on
sijoitettu renkaan pääuriin. Jos
renkaan kulutuspinta on kulu-
nut merkintöjen tasalle, rengas
on kulunut loppuun. Merkintöjen
kohdat näkyvät renkaan reunasta.
Niiden tunnuksena ovat esimer-
kiksi kirjaimet TI, TWI tai nuolet.
Jos renkaiden kulutuspintojen sy-
vyys ei enää vastaa lakimääräistä
vähimmäissyvyyttä:
Vaihda kyseinen rengas.
Vanteet
Tarkastus katsomalla
Pysäköi moottoripyörä tasai-
selle ja kiinteälle alustalle.
Tarkasta katsomalla, onko van-
teissa vaurioita. 8
Tarkastuta ja tarvittaessa
vaihdata vaurioituneet vanteet 111
ammattitaitoisessa huolto-
pisteessä, mieluiten BMW
Motorrad huoltopisteessä.
Huolto
Vanteet ja renkaat
Suositellut renkaat
z
BMW Motorrad on testannut jo-
kaista rengaskokoa varten tietyt
rengasvalmisteet, todennut ne
turvallisiksi ja hyväksynyt. BMW
Motorrad ei voi taata sellaisten
vanteiden ja renkaiden sopivuutta
ja ajoturvallisuutta, joita se ei ole
hyväksynyt.
Käytä moottoripyörässäsi vain
sellaisia vanteita ja renkaita, jotka
BMW Motorrad on hyväksynyt
juuri Sinun moottoripyörämalliisi.
Saat lisätietoja BMW Motorrad
jälleenmyyjältä tai Internetistä
 osoitteesta www.bmw-motor- kaanvaihdon yhteydessä on va-
8 rad.com. rottava vaurioittamasta RDC-tun-
nistinta. Huomauta RDC-tunnisti-
112 RDC-tarra TLV mesta asioidessasi BMW Motor-
rad huoltopisteessä tai muussa
ammattitaitoisessa huoltopis-
teessä.
Huolto

Etupyörän irrottaminen
Nosta moottoripyörä keskisei-
Irrotettuina jarrupaloja voi
z sontatuen varaan tasaiselle ja
painaa niin pitkälle toisiaan
kiinteälle alustalle.
vasten, että ne asennettaessa ei-
vät enää asetu jarrulevyjä vasten.
RDC-tunnistimet saattavat Älä käytä käsijarrukahvaa jarrusa-
vaurioitua, jos renkaat irro- tuloiden ollessa irti.
tetaan epäasianmukaisesti.
Irrota vasemman ja oikean jar-
Kerro siksi BMW Motorrad huol-
rusatulan kiinnitysruuvit 2.
topisteessä tai muussa ammatti-
taitoisessa huoltopisteessä, jossa
asioit, että pyörässä on RDC-
tunnistin.
RDC:llä varustetuissa mootto- Irrota vasen ja oikea ruuvi 1.
ripyörissä on pyörän vanteessa Vedä etulokasuoja eteenpäin
RDC-tunnistimen kohdalla tun- irti.
nistimesta kertova tarra. Ren-

Paina jarrupaloja jarrusatu-
lassa 3 kiertämällä A niitä jar-
rulevyjä 4 vasten hiukan irti toi-
sistaan.
Teippaa vanteiden ne alueet,
jotka saattavat naarmuuntua
jarrusatuloita irrotettaessa.
Vedä jarrusatuloita taaksepäin
ja ulospäin varovasti irti jarrule-
vyistä.
Vasemmanpuoleista jarrusatu-
laa irti vetäessäsi varmista, että
et vahingoita ABS-tunnistinjoh-
toa.
Oikeanpuoleista jarrusatulaa irti
vetäessäsi varmista, että jarru-
palojen kuluneisuustunnistimen
johdon kulku ei muutu.
Nosta moottoripyörän etupäätä
ylös, kunnes etupyörä pääsee
pyörimään vapaasti. Mootto-
ripyörän nostamiseen BMW
Motorrad suosittelee käyttä-
mään BMW Motorrad etupyö-
rän huoltopukkia.
Etupyörän huoltopukin asenta-
minen ( 119)
Irrota akselin oikeanpuoleinen
lukkopultti 5.
Akselin vasemmanpuolei-
nen lukkopultti kiinnittää 8
kierreholkin etuhaarukkaan. Huo-
nosti asetettu kierreholkki johtaa 113
väärään ABS-tunnistinrenkaan ja
ABS-tunnistimen väliseen etäi-
syyteen ja siten ABS-virhetoimin-
toon tai ABS-tunnistimen hajoa-
Huolto
miseen.
Varmistaaksesi kierreholkin oi-
kean asennon älä löysää tai ir- z
rota akselin vasemmanpuoleista
lukkopulttia.
Irrota pistoakseli 6, tue samalla
pyörää.
Laske etupyörä etuhaarukan
sisällä maahan.
Etupyörää irti vierittäessäsi
varmista, että et vahingoita
ABS-tunnistinta.
Etupyörää irti vierittäessäsi varo
ABS-tunnistinta.
Kieritä etupyörä eteenpäin irti.
 Etupyörän asentaminen
8 ABS-toimintahäiriöitä vir-
heellisen kierroslukusignaa-
114
lin takia.
Tunnistinrenkaiden segmentit
ovat erilaiset, eikä tunnistinren-
kaiden paikkoja saa vaihtaa. Var-
Huolto
mista, että asennat aina oikean
tunnistinrenkaan.
z Väärällä kiristysmomentilla
kiristetyt ruuvit saattavat
löystyä tai vahingoittaa ruuviliitok-
sia.
Tarkastuta kiristysmomentit eh-
dottomasti ammattitaitoisessa
huoltopisteessä, mieluiten BMW
Motorrad huoltopisteessä.
Etupyörä tulee asentaa ajo-
suuntaan.
Noudata renkaissa tai vanteissa
olevia pyörimissuuntanuolia.
Seuraavien töiden yhtey-
dessä etujarrun osat, eten-
kin BMW Motorrad Integral ABS
-jarrujärjestelmän osat, saattavat
vahingoittua.
Varmista, että jarrujärjestelmän
mitkään osat eivät vahingoitu,
varsinkaan ABS-tunnistin, sen
johdot ja ABS-tunnistinrengas.
Etupyörää takaisin vierit-
täessäsi varmista, että et
vahingoita ABS-tunnistinta.
Etupyörää takaisin vierittäessäsi Nosta etupyörää, asenna pis-
varo ABS-tunnistinta. toakseli 6 paikalleen ja kiristä
kiristysmomenttiin.
Kieritä etupyörä etuhaarukan
väliin. Pistoakseli kierreholkkiin
50 Nm
Kiristä oikea akselin lukko-
pultti 5 kiristysmomenttiin.
Pistoakselin lukkopultti
pyöränkannattimessa
19 Nm
Irrota etupyörän huoltopukki.
 8
115

Asenna kiinnitysruuvit 2 va-
semmalla ja oikealla puolella
kiinnitysmomenttiin.
Etujarrusatula pyöränkan-
nattimeen
30 Nm
ABS-tunnistimen johto
saattaa hankautua rikki, jos
se koskettaa jarrulevyyn.
Varmista, että ABS-tunnistimen
johto kulkee oikein.
Kiinnitä ABS-tunnistinjohto kol-
mella kiinnikkeellä 3.
Huolto
Asettele ABS-tunnistinjohto
kuvan mukaisesti jarrusatulan ja z
etuhaarukan väliin.
Poista teipit vanteesta.

8 tiivisterasvaa.
116
Huolto
Asenna etulokasuoja ja kiinnitä
z ruuvit 1 vasemmalta ja oikealta
puolelta.
Käytä jarrukahvaa joitakin ker-
toja voimakkaasti, kunnes tun-
net painepisteen.
Takapyörän irrottaminen
Nosta moottoripyörä keskisei-
sontatuen varaan tasaiselle ja
kiinteälle alustalle.
Älä poista kiinnikkeessä olevaa
Irrota ruuvi 1 äänenvaimenti-
men suojuksesta 2.
Vedä suojus taaksepäin irti.
Irrota äänenvaimentimen pi-
dikkeen ruuvi 4 matkustajan
jalkatapista.
Kierrä äänenvaimenninta alas-
päin.
Kytke 1. vaihde.
Irrota kiinnike 3 äänenvaimenti-
mesta.

Irrota takapyörän kiinnitysruu-
vit 5, tue samalla takapyörää.
Laske takapyörä maahan.
Kieritä takapyörä taaksepäin irti.
Takapyörän asentaminen
Väärällä kiristysmomentilla
kiristetyt ruuvit saattavat
löystyä tai vahingoittaa ruuviliitok-
sia.
Tarkastuta kiristysmomentit eh-
dottomasti ammattitaitoisessa
huoltopisteessä, mieluiten BMW
Motorrad huoltopisteessä.
Kieritä takapyörä takahaarukan
väliin.
Aseta takapyörä takapyörän
kiinnityskohtaan. 8
117
Huolto
Kiinnitä äänenvaimentimen pi-
dikkeen ruuvi 4 matkustajan z
jalkatappiin, älä kuitenkaan vielä
Asenna pyöränpultit 5 paikoil- kiristä.
leen ja kiristä ristiin kiristysmo-
menttiin.
Takapyörä pyörän laip-
paan
Kiristysjärjestys: Kiristä ristiin
60 Nm
Kierrä äänenvaimennin takaisin
lähtöasentoonsa.
Kohdista kiinnike 3 äänenvai-
mentimeen siten, että mer-
 kintä A (nuoli) tulee kohti lamb-
8 datunnistinta B.
Kiristä kiinnike 3 äänenvaimen-
118 timeen kiristysmomenttiin.
Äänenvaimennin pakosar-
jaan
35 Nm
Huolto
z suojuksen ruuvi 1 paikalleen.
Jos etäisyys takapyörän ja
äänenvaimentimen välillä
on liian pieni, takapyörä saattaa
kuumentua liikaa.
Takapyörän ja äänenvaimentimen
välinen etäisyys tulee olla vähin-
tään 15 mm.
Asenna äänenvaimentimen pi-
dikkeen ruuvi 4 matkustajan
jalkatappiin kiristysmomenttiin.
Äänenvaimennin matkus-
tajan jalkatappiin
22 Nm
Työnnä äänenvaimentimen
suojus 2 ohjaimestaan A vasta-
kappaleeseen B.
Asenna äänenvaimentimen
Etupyörän huoltopukki
Käyttö
Etupyörän vaihtamiseksi helposti
ja turvallisesti BMW Motorrad
valikoimassa on etupyörän huol-
topukki. Etupyörän huoltopukin,
jonka BMW erikoistyökalunumero
on 36 3 971, saat BMW Mo-
torrad jälleenmyyjältä. Tarvitset
lisäksi adapterikappaleet, joiden
BMW erikoistyökalunumero on
36 3 973.
 BMW Motorrad etupyörän
huoltopukkia ei ole suun-
niteltu pitämään moottoripyörää
pystyssä ilman keskiseisontatu-
kea tai aputelinettä. Ainoastaan
etupyörän huoltopukin ja taka-
pyörän varassa seisova moottori-
pyörä saattaa kaatua.
Aseta moottoripyörä ennen nos-
tamista BMW Motorrad etupyö-
rän huoltopukille keskiseisonta-
tuen tai aputelineen varaan.
Etupyörän huoltopukin
asentaminen
Nosta moottoripyörä keskisei-
sontatuen varaan tasaiselle ja
kiinteälle alustalle.
Löystytä säätöruuvit 1.
Työnnä molempia kiinnitystap-
peja 2 niin pitkälle ulospäin,
kunnes etuhaarukka sopii nii-
den väliin.
Säädä etupyörän huoltopukin
korkeus sopivaksi kohdistustap-
pien 3 avulla.
Kohdista etupyörän huoltopukki
keskelle etupyörää ja työnnä
pukki etuakseliin.
8
119
Huolto
Työnnä molempia kiinnitystap-
peja 2 jarrusatulakiinnityksen z
avoimien kolmioiden läpi niin
pitkälle sisäänpäin, että etupyö-
rää voi vielä pyörittää kunnolla.
Jos moottoripyörässä on
BMW ABS, ABS-tunnistin-
rengas saattaa vaurioitua.
Työnnä kiinnitystappia vain niin
pitkälle sisäänpäin, että se ei
osu BMW ABS -järjestelmän
tunnistinrenkaaseen.
Kiristä säätöruuvit 1.

8 Yleisiä ohjeita
120
Huolto
Jos moottoripyörää noste-
z taan etupäästä liikaa, kes-
kiseisontatuki irtoaa maasta, ja
moottoripyörä voi kaatua sivulle.
Varmista, että moottoripyörää
nostettaessa keskiseisontatuki
pysyy kiinni maassa.
Paina etupyörän huoltopukkia
tasaisesti alaspäin moottoripyö-
rän nostamiseksi.
Polttimot
Polttimoiden vioittuminen näkyy
näytössä palaneen lampun sym-
bolin avulla. Jarruvalossa ja pe-
ruutusvalossa käytetään samoja
polttimoita, valon voimakkuus
säätyy sopivaksi.
Moottoripyörän polttimon
palaminen on turvallisuus-
riski, sillä muut tienkäyttäjät eivät
ehkä huomaa moottoripyörää.
Vaihda vioittuneet polttimot mah-
dollisimman nopeasti; pidä mu-
kanasi aina mieluiten vastaavia
varapolttimoita.
Polttimossa vallitsee paine.
Jos polttimo vaurioituu,
loukkaantumisen mahdollisuus
on olemassa.
Polttimoa vaihtaessasi käytä suo-
jalaseja ja suojahansikkaita.
Kaikki moottoripyörässäsi
käytetyt polttimotyypit löyty-
vät jaksosta "Tekniset tiedot".
Uusien polttimoiden la-
siin ei saa tarttua paljain
sormin. Käytä asennuksessa
apuna puhdasta, kuivaa kangas-
palaa. Likakertymät, etenkin öljy
ja rasva, heikentävät lämmönsä-
teilyä. Tästä voi olla seurauksena
ylikuumeneminen ja siten poltti-
moiden kestoiän lyheneminen.
Ajo- ja kaukovalon
polttimoiden vaihtaminen
Seuraavien töiden yhtey-
dessä moottoripyörä saattaa
kaatua, jos se ei seiso tukevasti
pystyssä.
Varmista, että moottoripyörä sei-
soo tukevasti paikallaan.
jossa on TLV Xenonvalot: alaspäin, käännä suojus taakse-
Xenonvaloissa oleva kor- päin ja irrota. 8
keajännite aiheuttaa hen- 121
genvaaran, jos työt suoritetaan
epäasianmukaisesti.
Teetä xenonvaloja koskevat työt,
lampunvaihto mukaan lukien,
ammattitaitoisessa huoltopis-

Huolto
teessä, mieluiten BMW Motorrad
huoltopisteessä. Irrota suojus 1 (ajovalo) tai suo-
jukset 2 (kaukovalo). z
Aja tilapäisesti kaukovaloilla.
Jotta vastaantuleva liikenne ei Irrota kaukovalopolttimoiden
suojukset kiertämällä vastapäi- Irrota pistoke 4.
häikäisty, säädä valojen korkeus
suurimman kuorman asentoon. vään.
Vaihdata polttimo mah-
dollisimman nopeasti
ammattitaitoisessa huolto-
pisteessä, mieluiten BMW
Motorrad huoltopisteessä.

Pysäköi moottoripyörä tasai-

selle ja kiinteälle alustalle.
Katkaise sytytysvirta.
Irrota pidike 5 lukitsimistaan ja
Ajovalopolttimon suojuksen ir- käännä pidike ylös.
rottamiseksi paina lukitusvipu 3
 Pidikkeen asento voi lam-
8 pusta riippuen poiketa ku-
Ajovalojen tyyppi
vassa esitetystä.
122
D2R / 35 W
Tartu uuteen polttimoon puh-
taan, kuivan kangaspalan avulla.
Huolto

Sulje pidike 5 ja lukitse.

z

Irrota polttimo 6.
Vaihda vioittunut polttimo.
Kaukovalojen tyyppi
Asenna polttimo 6 paikalleen.

H7 / 12 V / 55 W

Ajovalojen tyyppi Liitä pistoke 4.

H7 / 12 V / 55 W
jossa on TLV Xenonvalot:
 8
123

Huolto
Asenna suojus 1 (ajovalo) tai Oikea seisontavalo: irrota pis- Irrota polttimon pidin kiertämällä
suojukset 2 (kaukovalo). toke 1. vipua A vastapäivään. z

Seisontavalon polttimon
vaihtaminen
Seuraavien töiden yhtey-
dessä moottoripyörä saattaa
kaatua, jos se ei seiso tukevasti
pystyssä.
Varmista, että moottoripyörä sei-
soo tukevasti paikallaan.
Pysäköi moottoripyörä tasai-
Vasen seisontavalo: irrota pis- Vedä polttimo 3 irti pitimestään.
selle ja kiinteälle alustalle.
toke 2. Vaihda vioittunut polttimo.
Katkaise sytytysvirta.
 Takajarruvalon, takavalon
8 Seisontavalojen tyyppi
ja suuntavalon polttimon
124 vaihtaminen
W5W / 12 V / 5 W Seuraavien töiden yhtey-
Tartu uuteen polttimoon puh- dessä moottoripyörä saattaa
taan, kuivan kangaspalan avulla. kaatua, jos se ei seiso tukevasti
pystyssä.
Huolto

Varmista, että moottoripyörä sei-

soo tukevasti paikallaan.
Vasen seisontavalo: liitä pis-
z toke 2. Pysäköi moottoripyörä tasai-
selle ja kiinteälle alustalle.
Katkaise sytytysvirta.

Aseta polttimo 3 pitimeensä.

Asenna polttimon pidin kiertä-
mällä sitä myötäpäivään.

Oikea seisontavalo: liitä pis-

toke 1.
Irrota ruuvit 1.
Vedä polttimokotelo taaksepäin
irti pidikkeistä.
Irrota polttimon pidin 2 (suun-
tavalon polttimo) tai 3 (jarru-/
takavalon polttimo) polttimon
kotelosta kiertämällä vastapäi-
vään.
Paina polttimoa 4 pidintä 5
vasten, kierrä sitä vastapäivään
ja irrota.
Vaihda vioittunut polttimo.
Taka-/jarruvalotyyppi
P21W / 12 V / 21 W
Takasuuntavalojen tyyppi
P21W / 12 V / 21 W
Tartu uuteen polttimoon puh-
taan, kuivan kangaspalan avulla
8
125
Huolto
Paina polttimoa 4 pidintä 5
vasten ja asenna se myötä- z
päivään kiertämällä.
Asenna polttimon pidin 2
(suuntavalon polttimo) tai 3
(jarru-/takavalon polttimo)
 polttimon koteloon kiertämällä
8 myötäpäivään.
126
Huolto
z Vedä polttimon kotelo eteen-
Aseta polttimon kotelo kiinni-
tysnastojen 7 avulla pidikkei-
siin 6. Varmista, että johdot
eivät jää puristuksiin.
Kiinnitä ruuvit 1. Irrota ruuvi 1.
Etusuuntavalojen päin irti
polttimoiden vaihtaminen
Seuraavien töiden yhtey-
dessä moottoripyörä saattaa
kaatua, jos se ei seiso tukevasti
pystyssä.
Varmista, että moottoripyörä sei-
soo tukevasti paikallaan.
Pysäköi moottoripyörä tasai-
selle ja kiinteälle alustalle.
Katkaise sytytysvirta.
Irrota pistoke 2.
 Vaihda vioittunut polttimo.
Etusuuntavalojen tyyppi 8
127

H21W / 12 V / 21 W
Tartu uuteen polttimoon puh-
taan, kuivan kangaspalan avulla.

Huolto
Irrota polttimon pidin 3 poltti- Asenna polttimon pidin 3 poltti-
mokotelosta kiertämällä pidintä mon koteloon kiertämällä myö- z
vastapäivään. täpäivään.

Paina polttimoa 4 pidintä 3

vasten ja asenna se myötä-
päivään kiertämällä.

Paina polttimoa 4 polttimon Liitä pistoke 2.

pidintä 3 vasten, kierrä sitä vas-
tapäivään ja irrota.

8 tettä johtavien osien kos-
128
Huolto
Aseta polttimon kotelo kattee-
z seen.
Asenna ruuvi 1
Käynnistysapu
Virran ulosottopistokkee-
seen meneviä sähköjohtoja
ei ole suunniteltu moottoripyörän
käynnistysapuvirran aiheuttamalle
kuormitukselle. Liian suuri virta
voi aiheuttaa johtojen palamisen
tai vaurioita moottoripyörän elekt-
roniikassa.
Älä käytä virran ulosottopisto-
ketta moottorin käynnistämiseen
apuvirralla.
Sytytysjärjestelmän jänni-
kettaminen moottorin käydessä
voi aiheuttaa sähköiskun.
Älä koske mihinkään sytytys-
järjestelmän osaan moottorin
käydessä.
Jos käynnistyskaapeleiden
pihdit koskettavat vahin-
gossa moottoripyörää, seurauk-
sena voi olla oikosulku.
Käytä vain täysin eristettyjä
kaapelipihtejä.
Ulkopuolinen käynnistys-
apu yli 12 V:n jännitteellä
voi vahingoittaa moottoripyörän
elektroniikkaa.
Virtaa antavan ajoneuvon sähkö-
järjestelmässä tulee olla 12 V:n
jännite.
Älä kytke akkua irti sähköjärjes-
telmästä käynnistystä varten.
Akkukotelon kannen irrottami-
nen ( 130)
Anna virtaa antavan ajoneuvon
moottorin käydä käynnistysta-
pahtuman ajan.
Yhdistä punaisen käynnistys-
kaapelin avulla ensin tyhjen-
tyneen akun plusnapa virtaa
antavan akun plusnapaan.
Liitä musta käynnistyskaapeli
virtaa antavan akun miinus-
napaan ja sitten tyhjentyneen
akun miinusnapaan.
Käynnistä toisen ajoneuvon
moottori normaaliin tapaan.
Jos moottori ei käynnisty, yritä
uudestaan vasta muutamien
minuuttien kuluttua käynnistin-
moottorin ja virtaa antavan akun
säästämiseksi.
Anna molempien moottoreiden
käydä muutama minuutti ennen
kaapeleiden irrottamista.
Irrota käynnistyskaapelit ensin
miinus- ja sitten plusnavoista.
Akkukotelon kannen asentami-
nen paikalleen ( 130)
Akku
Huolto-ohjeita
Akun asianmukainen hoito, lataa-
minen ja varastointi pidentävät
akun kestoikää ja ovat edellytys
takuun säilymiselle.
Jotta akku kestää mahdollisim-
man pitkään, ota huomioon seu-
raavat ohjeet:
Akun pinta on pidettävä puh-
taana ja kuivana
Älä avaa akkua
Älä lisää vettä
Akun lataamisessa on nouda-
tettava seuraavien sivujen oh-
jeita
Akkua ei saa kääntää ylösalaisin
Jos akkua ei irroteta, säh-
köjärjestelmä purkaa akun
(kello jne). Tämä voi aiheuttaa
akun ns. syväpurkaantumisen.
Tällöin takuu ei enää ole voi-
massa.
Jos moottoripyörällä ei ajeta yli
neljän viikon aikana, irrota akku tai
liitä siihen ylläpitolaturi.
BMW Motorrad on kehittä-
nyt erityisesti Sinun moot-
toripyöräsi elektroniikkaan so-
veltuvan ylläpitolaturin. Tämän
laitteen avulla akun varaustila
säilyy myös pidempien ajotau-
kojen aikana, vaikka akkua ei ir-
rotetakaan sähköjärjestelmästä.
Lisätietoja saat BMW Motorrad
jälleenmyyjältä.
Akun lataaminen
irrottamatta
Irrottamattoman akun la-
taaminen suoraan akun
navoista voi vaurioittaa mootto-
ripyörän elektroniikkaa.
Akun lataamiseksi akun navoista
irrota akku ensin.
Jos sytytysvirran kytkemi-
sen jälkeen merkkivalot ja
monitoiminäyttö eivät syty pala-
maan, akku on täysin purkaantu-
nut. Täysin purkaantuneen akun
lataaminen pistokkeen kautta voi 8
vaurioittaa moottoripyörän elekt-
roniikkaa. 129
Täysin purkaantunut akku täytyy
aina ladata suoraan irrotetun akun
navoista.
Huolto
Akun voi ladata pistok-
keesta vain sopivien laturei-
den avulla. Sopimattomat laturit
z
saattavat vaurioittaa moottoripyö-
rän elektroniikkaa.
Käytä BMW-latureita, joiden koo-
dinumerot ovat 71 60 7 688 864
(220 V) tai 71 60 7 688 865
(110 V). Jos olet epävarma, la-
taa irrotettu akku suoraan sen
navoista.
Lataa liitettynä oleva akku pis-
tokkeen kautta.
Moottoripyörän ohjauselekt-
roniikka tunnistaa, kun akku
on täysin latautunut. Tällöin vir-
ran ulosottopistoke kytkeytyy pois
päältä.
 Noudata akkulaturin käyttöoh-
8 jetta.
130 Jos et voi ladata akkua pis-
tokkeen kautta, käyttämäsi
laturi ei ehkä sovi yhteen moot-
toripyöräsi elektroniikan kanssa.
Lataa tällöin akku suoraan irrote-
tun akun navoista.
Huolto
Akkukotelon kannen Akkukotelon kannen
irrottaminen asentaminen paikalleen
Seuraavien töiden yhtey-
dessä moottoripyörä saattaa
kaatua, jos se ei seiso tukevasti
pystyssä.
Varmista, että moottoripyörä sei-

soo tukevasti paikallaan.

Irrotetun akun lataaminen Pysäköi moottoripyörä tasai-
z Lataa akku sopivan laturin selle ja kiinteälle alustalle.
avulla.
Aseta akkukotelon kansi kiinni-
Noudata akkulaturin käyttöoh-
tyskohtiinsa 2
jetta.
Latauksen päätyttyä irrota latu-
rin pihdit akun navoista.
Akkua tulee ladata säännöl-
lisesti pitempien ajotaukojen
aikana. Noudata tällöin akkusi kä-
sittelystä annettuja määräyksiä.
Ennen käyttöönottoa akku on la-
Irrota ruuvit 1.
dattava aivan täyteen.
Irrota akkukotelon kansi vetä-
mällä taakse- ja ylöspäin.
Kiinnitä ruuvit 1.
Akun irrottaminen
Akkukotelon kannen irrottami-
nen ( 130)
Väärä irrotusjärjestys lisää
oikosulun vaaraa.
Noudata ehdottomasti määrättyä
järjestystä.
Irrota ensin miinusjohto 3.
Irrota plusnavan suojus 2.
Irrota sitten akun plusjohto 1.
Irrota ruuvit 4 ja vedä pidike
taaksepäin.
Nosta akku ylöspäin pois pai-
kaltaan, tarvittaessa heiluta ak-
kua hiukan puolelta toiselle.
Akun asentaminen Aseta plusnavan suojus 2 pai-
Katkaise sytytysvirta. kalleen. 8
Aseta akku akkukoteloon, plus- Asenna sitten akun miinus-
johto 3. 131
napa ajosuunnassa vasem-
malle. Kytke sytytysvirta.
Jos akku on ollut irrotettuna
moottoripyörästä pitkähkön
Huolto
ajan, tämänhetkinen päivämäärä
on syötettävä mittaristoon, jotta
huoltonäyttö toimii oikein.
Halutessasi säätää päivämäärää z
käänny ammattitaitoisen huolto-
pisteen, mieluiten BMW Motorrad
huoltopisteen puoleen.
Käännä kaasukahva kerran tai
Työnnä pidikekaari akun päälle kaksi ääriasentoon.
ja asenna ruuvit 4. Moottorin ohjausyksikkö määrit-
Väärä asennusjärjestys lisää tää tällöin kaasuläpän asennon.
oikosulun vaaraa. Akkukotelon kannen asentami-
Noudata ehdottomasti määrättyä nen paikalleen ( 130)
järjestystä. Kellon säätäminen ( 49)
Akkua ei saa koskaan asentaa
ilman plusnavan suojusta.
Asenna ensin akun plusjohto 1.
z
8

Huolto
132
Hoito

Hoito
Hoitoaineet . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 134
9
133
Moottoripyörän pesu . . . . . . . . . . . . . . . 134
Moottoripyörän herkkien osien puh-
distus . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 134

Hoito
Maalipinnan hoito . . . . . . . . . . . . . . . . . . 135
Suojaus . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 136 z
Moottoripyörän talvisäilytys . . . . . . . . 136
Moottoripyörän käyttöönotto . . . . . . . 136
 Hoitoaineet
9 BMW Motorrad suosittaa käyttä-
134 mään puhdistus- ja hoitoaineita,
joita on saatavana BMW Motor-
rad jälleenmyyjältä. BMW Ca-
reProducts -tuotteet on tarkas-
tettu, testattu laboratorioissa ja
Hoito
käytännössä ja ne tarjoavat par-
haan mahdollisen hoidon ja suo-
z jan moottoripyörässäsi käytetyille
materiaaleille.
Sopimattomien puhdistus-
ja hoitoaineiden käyttö saat-
taa vahingoittaa moottoripyörän
osia.
Älä käytä puhdistukseen liuotinai-
neita kuten nitro-ohentimia, kyl-
mäpuhdistusaineita, polttoainetta
jne. eikä mitään alkoholipitoisia
puhdistusaineita.
Moottoripyörän pesu
BMW Motorrad suosittaa pehmit-
tämään ja pesemään maalattujen
osien hyönteistahrat ja pinttyneet
likatahrat ennen moottoripyörän
pesua BMW hyönteistahranpois-
toaineella.
Laikkujen muodostumisen estä-
miseksi älä pese moottoripyörää
heti voimakkaan auringonpaisteen
jälkeen tai auringossa.
Kiinnitä etenkin talvikuukausien
aikana huomiota siihen, että pe-
set moottoripyörän useasti.
Maantiesuolan poistamiseksi puh-
dista moottoripyörä heti ajon jäl-
keen kylmällä vedellä.
Kun moottoripyörä on pesty
tai sillä on ajettu vesilätä-
köissä tai sateessa, jarrulevyt ja
jarrupalat saattavat olla märät, jo-
ten ne eivät ehkä toimi heti.
Jarruta normaalia aikaisemmin,
kunnes jarrut ovat kuivuneet tai
olet jarruttanut ne kuiviksi.
Lämmin vesi tehostaa suo-
lan vaikutusta.
Käytä maantiesuolan poistami-
seen aina vain kylmää vettä.
Höyrypainepesurin suuri ve-
denpaine saattaa vaurioittaa
tiivisteitä, hydraulista jarrujärjes-
telmää, sähköjärjestelmää sekä
istuinta.
Älä käytä höyry- tai
korkeapainepesuria.
Moottoripyörän
herkkien osien
puhdistus
Muovit
Puhdista muoviosat vedellä ja
BMW muovinhoitoemulsiolla. Eri-
tyisesti seuraavat:
Tuulilasit ja tuulenohjaimet
Muovipintaiset valot
Mittariston peitelasi
Mustat, maalaamattomat osat
 Jos muoviosat puhdiste-
taan sopimattomilla puhdis-
tusaineilla, osien pinnat saattavat
vaurioitua.
Muoviosien puhdistukseen ei saa
käyttää alkoholipitoisia, liuotinai-
neita sisältäviä tai hankaavia puh-
distusaineita.
Myös hyönteistahrasienet tai ko-
vapintaiset puhdistussienet saat-
tavat naarmuttaa.
Pehmitä pinttynyt lika ja
hyönteistahrat asettamalla
märkä kangaspala likaantuneen
kohdan päälle.
Tuulilasi
Poista lika ja hyönteistahrat peh-
meällä sienellä ja runsaalla ve-
dellä.
Polttoaine ja kemialliset liu-
otinaineet syöpyvät kiinni
lasiin, jolloin sen kirkkaus heikke-
nee tai siitä tulee mattapintainen.
Älä käytä puhdistusaineita.
Kromi
Puhdista kromiosat etenkin
maantiesuolan jäänteistä
huolellisesti runsaalla vedellä
ja BMW-autoshampoolla.
Käsittele kromiosat sen jälkeen
kromikiillotusaineella.
Jäähdytin
Puhdista jäähdytin säännöllisesti,
jotta moottori ei ylikuumene riittä-
mättömän jäähdytyksen takia.
Käytä puhdistukseen puutarhalet-
kua, jonka paine on pieni.
Jäähdyttimen lamellit saat-
tavat taipua herkästi.
Varmista jäähdytintä puhdistaes-
sasi, että lamellit eivät taivu.
Kumiosat
Puhdista kumiosat vedellä ja
BMW kuminhoitoaineella.
Silikonisprayn käyttäminen
kumitiivisteiden hoitoon voi
vaurioittaa tiivisteitä.
Älä käytä silikonispraytä tai muita
silikonipitoisia hoitoaineita. 9
Maalipinnan hoito 135
Maalipintaa vahingoittavien ainei-
den pitkäaikaisilta vaikutuksilta
suojaa moottoripyörän säännölli-
nen pesu, etenkin, jos ajat moot-
Hoito
toripyörällä kosteissa ja likaisissa
olosuhteissa, esimerkiksi ilmassa z
on pihkaa tai kukkien pölyä.
Erityisen aggressiiviset aineet
on syytä puhdistaa heti, muutoin
maalipinta saattaa vahingoittua tai
seurauksena olla värimuutoksia.
Tällaisia aineita ovat polttoaine,
öljy, rasva, jarruneste sekä linnun
uloste. Suositamme käyttämään
tällöin BMW Auto -kiillotusainetta
tai BMW maalinpuhdistusainetta.
Maalipinnan lika näkyy erityisen
selvästi moottoripyörän pesun jäl-
keen. Puhdista tällaiset kohdat
välittömästi puhdistusbensiiniin
tai spriihin kostutetun puhtaan
kankaan tai vanun avulla. BMW
 Motorrad suosittaa puhdistamaan
9 tervatahrat BMW tervatahran-
poistoaineella. Suojaa maalipinta
136 näiltä kohdin lopuksi suojavahalla.
Suojaus
BMW Motorrad suosittaa
käyttämään maalin suojaukseen
Hoito
BMW autovahaa tai sellaista
z ainetta, joka sisältää karnauba- tai
synteettistä vahaa.
Vahauksen tarpeen tunnistat hel-
poimmin siitä, että vesi ei enää
valu pisaroina pois moottoripyö-
rän päältä.
Moottoripyörän
talvisäilytys
Puhdista moottoripyörä.
Irrota akku.
Suihkuta jarru- ja kytkinkah-
vojen niveliin sekä keski- ja
sivuseisontatuen laakereihin
sopivaa voiteluainetta.
Levitä kiiltäviin ja kromisiin osiin
hapotonta rasvaa (vaseliini).
Varastoi moottori kuivaan tilaan
siten että molemmat pyörät
ovat hiukan ilmassa.
Ennen moottoripyörän sei-
somaan laittamista vaihdata
moottoriöljy ja öljynsuodatin am-
mattitaitoisessa huoltopisteessä,
mieluiten BMW Motorrad huol-
topisteessä. Yhdistä talvisäily-
tyksen/käyttöönoton edellyttä-
mät työt öljynvaihtohuoltoon tai
määräaikaishuoltoon.
Moottoripyörän
käyttöönotto
Tarvittaessa poista suojavaha.
Puhdista moottoripyörä.
Asenna pyörään toimiva akku.
Ennen käynnistystä: käy läpi
tarkistuslista.
Tekniset tiedot

Tekniset tiedot
Vikataulukko . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 138 Ajoarvot . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 150
10
137
Ruuviliitokset. . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 139
Moottori . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 141
Polttoaine . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 142

Tekniset tiedot
Moottoriöljy . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 142
Kytkin . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 143
Vaihteisto . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 143
Vetopyörästö . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 144
Alusta . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 144 z
Jarrut . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 145
Vanteet ja renkaat. . . . . . . . . . . . . . . . . . 145
Sähköjärjestelmä . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 147
Runko . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 148
Mitat . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 149
Painot . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 149
 Vikataulukko
10 Moottori ei käynnisty tai käynnistyy huonosti.
138 Syy Poistaminen
Sytytysvirran hätäkatkaisin kytkettynä. Sytytysvirran hätäkatkaisin toiminta-asennossa.
Sivuseisontatuki alhaalla ja vaihde kytketty. Käännä sivuseisontatuki ylös ( 80).
Vaihde kytketty ja kytkinkahvasta ei vedetty Kytke vapaa-asento tai vedä kytkinkahvasta
Tekniset tiedot

( 80).
Kytkinkahvasta vedetty, kun virta sammutettu. Kytke ensin virta, vedä sitten kytkinkahvasta.
Polttoainesäiliö tyhjä. Polttoaineen lisääminen ( 86)
Akun varaustila ei riittävä. Akun lataaminen irrottamatta ( 129)

z
Ruuviliitokset
Etupyörä Arvo Koskee 10
139
Etujarrusatula pyöränkannatti-
meen
M8 x 32 - 10.9 30 Nm
Pistoakselin lukkopultti pyörän-

Tekniset tiedot
kannattimessa
M8 x 30 19 Nm
Pistoakseli kierreholkkiin
M24 x 1,5 50 Nm
Takapyörä Arvo Koskee
z
Äänenvaimennin matkustajan
jalkatappiin
M8 x 30 22 Nm
Äänenvaimennin pakosarjaan
M8 x 60 - 10.9 35 Nm
Takapyörä pyörän laippaan
M10 x 1,25 x 40 Kiristä ristiin
60 Nm
 Ohjaustanko Arvo Koskee
10 Ohjaustangon säätömekanismin
140 kiinnitys alakolmioon
M8 20 Nm
Tekniset tiedot

z
Moottori
Moottorin tyyppi Poikittain ajosuuntaan sijoitettu, 55° eteenpäin
10
taivutettu nelisylinterinen nelitahti-rivimoottori, 141
DOHC-ohjaus ja hammasketjuveto, 4 keinuvipu-
jen avulla käytettyä venttiiliä; sylinterin ja sylinte-
rikannen nestejäähdytys, integroitu vesipumppu,
elektroninen polttoaineen suihkutus, integroitu 6-

Tekniset tiedot
vaihteinen kasettivaihteisto, kuivasumppuvoitelu
Iskutilavuus 1157 cm3
Sylinterin poraus 79 mm
Männän isku 59 mm
Puristussuhde 13:1
Teho 112 kW, Kierrosluvulla: 9500 min-1 z
jossa on TLV Tehonpienennys 79 kW: 79 kW, Kierrosluvulla: 8500 min-1
Vääntömomentti 130 Nm, Kierrosluvulla: 7750 min-1
jossa on TLV Tehonpienennys 79 kW: 111 Nm, Kierrosluvulla: 5000 min-1
Huippukierrosluku max 10000 min-1
Tyhjäkäyntikierrosluku 1050±50 min-1
 Polttoaine
10 Suositeltu polttonesteen laatu 98 ROZ/RON, Korkeaoktaaninen lyijytön
142 95 ROZ/RON, Lyijytön normaalibensiini (polttoai-
nelaatu käytettävissä, mutta rajoituksia tehossa ja
lisäys polttoaineen kulutukseen)
Hyödynnettävissä oleva polttoaineen täyttömäärä 24 l
Tekniset tiedot

Polttoaineen varamäärä ≥4 l

Moottoriöljy
Moottorin öljyntäyttömäärä yhteensä 3,5 l, Myös suodatin vaihdetaan
0,5 l, MIN-/MAX-merkintöjen välinen erotus
Voiteluaine Castrol GPS 10W-40 (SAE 10W40; API SG;
z
JASO MA)
Öljylaadut API-luokituksen mukainen mineraalimoottoriöljy SF
... SH. BMW Motorrad ei suosita käyttämään öl-
jyn lisäaineita, koska ne voivat huonontaa kytkimen
toimintaa. Käänny moottoriöljyyn liittyvissä kysy-
myksissä BMW Motorrad jälleenmyyjän puoleen.
Sallitut viskositeettiluokat
SAE 10 W-40 ≥-20 °C, Ajaminen alhaisissa lämpötiloissa
SAE 15 W-40 ≥-10 °C
Kytkin
Kytkimen tyyppi Monilevyöljysumppukytkin
10
143
Vaihteisto
Vaihteiston tyyppi 6-vaihteinen sakarakytkin-kasettivaihteisto integroi-
tuna moottorin koteloon

Tekniset tiedot
Vaihteiston välityssuhteet 1,559 (92:59 hammasta), Ensiövälitys
2,294 (39:17 hammasta), 1. vaihde
1,789 (34:19 hammasta), 2. vaihde
1,458 (35:24 hammasta), 3. vaihde
1,240 (31:25 hammasta), 4. vaihde
1,094 (35:32 hammasta), 5. vaihde
0,971 (33:34 hammasta), 6. vaihde z
1,045 (23:22 hammasta), Kulmavälitys
 Vetopyörästö
10 Vetopyörästön tyyppi Akselikäyttö jossa kulmavaihteisto
144
Takapyörän ripustuksen tyyppi BMW EVO-Paralever; yksipuoleinen kevytmetalli-
valutakahaarukka jossa kaksi niveltä ja reaktiotanko
Vetopyörästön välityssuhde 2,82
Tekniset tiedot

Alusta
Etupyörän ripustuksen tyyppi Kaksoispitkittäistuki
Joustomatka edessä 125 mm, Pyörältä
Takapyörän jousituksen tyyppi Vipujärjestelmällä ohjattava erillisiskunvaimennin,
jossa kierrejousi ja yksiputkinen kaasuiskunvai-
z mennin. Jousen esijännitys hydraulisesti portaat-
tomasti säädettävä; ulosjouston vaimennus por-
taattomasti säädettävä
jossa on TLV Electronic Suspension Adjust- Vipujärjestelmällä ohjattava erillisiskunvaimennin,
ment (ESA, elektroninen jousituksen ja vai- jossa kierrejousi ja yksiputkinen kaasuiskunvai-
mennuksen säätö): mennin. Jousituksen perussäätö kolmiportaisesti
säädettävä, ulos- ja sisäänjousto kolmiportaisesti
säädettävä
Joustomatka takana 135 mm, Pyörältä
Jarrut
Etujarrun tyyppi Hydraulinen kaksilevyjarru, jossa 4-mäntäiset kiin-
10
teärunkoiset jarrusatulat ja uivasti laakeroidut jarru- 145
levyt
Etujarrupalojen materiaali Sintrattu metalli
Takajarrun tyyppi Hydraulinen levyjarru, jossa 2-mäntäinen kiinteä-

Tekniset tiedot
runkoinen jarrusatula ja kiinteä jarrulevy
Takajarrupalojen materiaali Orgaaninen

Vanteet ja renkaat
Suositellut rengasparit toimituksen päättymishet- Edessä: Bridgestone, BT 020 F UU Radial, 120/
kellä (Päiväys: 09.05.2007) 70 ZR17 M/C (58W)
Takana: Bridgestone, BT 020 R UU Radial, 180/
z
55 ZR17 M/C (73W)
Edessä, Metzeler, Roadtec Z6 C, 120/70 ZR17 M/
C (58W)
Takana, Metzeler, Roadtec Z6 K, 180/55 ZR17 M/
C (73W)
10 Etupyörä
Etupyörän tyyppi Alumiinivalu, MT H2
146
Etupyörän vannekoko 3,50" x 17"
Eturenkaan merkintä 120/70 ZR 17
Takapyörä
Takapyörän tyyppi Alumiinivalu, MT H2
Tekniset tiedot

Takapyörän vannekoko 5,50" x 17"

Takarenkaan merkintä 180/55 ZR 17
Rengaspaine
Rengaspaine edessä 2,5 bar, Yksin ajo, rengas kylmä
2,5 bar, Mukana matkustaja ja/tai kuormaa, rengas
z kylmä
Rengaspaine takana 2,9 bar, Yksin ajo, rengas kylmä
2,9 bar, Mukana matkustaja ja/tai kuormaa, rengas
kylmä
Sähköjärjestelmä
Pistokkeen sähköinen kuormitettavuus
jossa on TLV (lisä) pistoke:
Sulakkeet
8 A, Yksi pistoke
10
147
8 A, Kaikki pistokkeet yhteensä
Kaikki virtapiirit on suojattu elektronisesti eikä
niissä siten tarvita enää erillisiä sulakkeita. Jos
elektroninen suojaus katkaisee jonkin virtapiirin,

Tekniset tiedot
ja vian aiheuttanut vika poistetaan, virtapiiri kyt-
keytyy automaattisesti takaisin päälle sytytysvirran
kytkemisen myötä.
Akku
Akun valmistaja ja merkintä GEELI 19
Akun tyyppi Geeliakku
z
Akun nimellisjännite 12 V
Akun nimelliskapasiteetti 19 Ah
Tekniset tiedot
Sytytystulppien valmistaja ja merkintä NGK KR9CI
Sytytystulpan elektrodiväli 0,8 mm
10 Valot
Kaukovalojen tyyppi
148
Ajovalojen tyyppi
jossa on TLV Xenonvalot:
Seisontavalojen tyyppi
Taka-/jarruvalotyyppi
Tekniset tiedot
Etusuuntavalojen tyyppi
Takasuuntavalojen tyyppi
Runko
Rungon tyyppi
z sin kiinnitetty teräsputki-takarunko
Tyyppikilven sijainti
Alustanumeron sijainti
H7 / 12 V / 55 W
H7 / 12 V / 55 W
D2R / 35 W
W5W / 12 V / 5 W
P21W / 12 V / 21 W
H21W / 12 V / 21 W
P21W / 12 V / 21 W
Kevytmetallivalu - hitsausrakenne, johon ruuviliitok-
Rungon poikittaisputki takana
Oikea sivukate edessä
Mitat
Moottoripyörän pituus 2318 mm
10
149
Moottoripyörän leveys 982 mm, Peilien kohdalta
Moottoripyörän korkeus 1438 mm, Kun DIN-omapaino
Kuljettajan istuimen korkeus 820 mm, Ilman kuljettajaa
jossa on TLV Matala kuljettajan istuin: 800 mm, Ilman kuljettajaa

Tekniset tiedot
Painot
Omapaino 288 kg, DIN omapaino, ajovalmiina 90 % tankat-
tuna, ilman TLV
Sallittu kokonaispaino 520 kg
z
Maksimikantavuus max 238 kg
 Ajoarvot
10 Huippunopeus >200 km/h
150

Tekniset tiedot

z
Huolto

Huolto
BMW Motorrad Huolto . . . . . . . . . . . . . 152
11
151
BMW Motorrad huollon laatu . . . . . . 152
BMW Motorrad Service Card - tek-
ninen apu paikan päällä . . . . . . . . . . . . 152

Huolto
BMW Motorrad Service -
verkosto . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 153
z
Huoltotyöt . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 153
Huoltoleimat . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 154
Huoltoleimat . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 159
 BMW Motorrad Huolto
11 Edistyksellinen tekniikka edellyt-
152 tää erityisesti sovellettuja huolto-
ja korjausmenetelmiä.
Jos huolto- ja korjaustyöt
tehdään epäasianmukai-
sesti, vaarana ovat seurannais-
Huolto
vauriot ja niihin liittyvät turvalli-
suusriskit.
BMW Motorrad suosittaa teettä-
z
mään kaikki vastaavat työt moot-
toripyörässäsi ammattitaitoisessa
huoltopisteessä, mieluiten BMW
Motorrad huoltopisteessä.
Voit kysyä BMW huoltojen laa-
juuksista BMW Motorrad huolto-
pisteestä.
Ota kaikista suoritetuista huolto-
ja korjaustöistä vahvistus tämän
käsikirjan jaksoon "Huolto".
BMW Motorrad jälleenmyyjillä on
käytössään uusin tekninen tieto
ja tarvittava tekninen tietotaito.
BMW Motorrad suosittaa käänty-
mään kaikissa moottoripyörääsi
liittyvissä kysymyksissä BMW
Motorrad jälleenmyyjän puoleen.
BMW Motorrad huollon
laatu
BMW Motorrad panostaa paitsi
hyvään työn jälkeen ja korkeaan
luotettavuuteen myös erinomai-
seen huoltolaatuun.
Varmistaaksesi että BMW-moot-
toripyöräsi on aina parhaassa
mahdollisessa kunnossa BMW
Motorrad suosittaa noudattamaan
aina moottoripyörällesi määrättyjä
säännöllisiä huoltovälejä ja teettä-
mään työt mieluiten BMW Motor-
rad huoltopisteessä. Täydellinen
huoltovihko on ehdoton edelly-
tys joustavalle takuukäsittelylle
varsinaisen takuuajan jälkeenkin.
Lisäksi tiettyjä kulumisen merk-
kejä ei välttämättä muutoin huo-
maa. BMW Motorrad jälleen-
myyjä ja huoltopiste tuntevat
pyöräsi ja osaavat tarvittaessa
ryhtyä oikeisiin toimiin ennen kuin
pienistä vioista tulee vakavia vau-
rioita. Kun tarvittavat korjaukset
tehdään kunnolla ja ajoissa, lop-
pujen lopuksi säästyy sekä aikaa
että rahaa.
BMW Motorrad Service
Card - tekninen apu
paikan päällä
Kaikissa uusissa BMW mootto-
ripyörissä on BMW Motorrad
Service Card -palvelun myötä
teknisen vian sattuessa mah-
dollisuus lukuisiin palveluihin,
kuten tekniseen apuun vikapai-
kalla, ajoneuvon kuljetukseen jne.
(palvelut saattavat poiketa mait-
tain). Ota vikatapauksessa yhteys
BMW Motorrad Mobility Service -
palveluun. Sieltä saat asiantunti-
joilta apua ja neuvoja.
Tärkeät maakohtaiset yhteystie-
dot osoitteineen ja puhelinnu-
meroineen sekä tiedot Mobility
Service -palveluista ja jälleen-
myyjäverkostosta löydät Service
Kontakt -esitteistä.
BMW Motorrad Service
-verkosto
BMW Motorrad huoltoverkos-
tomme pitää huolta Sinusta
ja moottoripyörästäsi yli 100
maassa ympäri maailman.
Yksinomaan Saksassa on
noin 200 BMW Motorrad
huoltopistettä.
Kaikki tiedot kansainvälisestä
huoltopiste- ja jälleenmyyjäver-
kostosta löydät esitteestä "Ser-
vice Kontakt Europa" tai "Service
Contact Africa, America, Asia,
Australia, Oceania".
Huoltotyöt
BMW-luovutustarkastus
BMW Motorrad -jälleenmyyjä
suorittaa BMW-luovutustarkas-
tuksen ennen moottoripyörän
luovuttamista.
BMW-sisäänajotarkastus Monitoiminäytön huoltonäyttö
BMW-ensihuolto on suoritettava muistuttaa lähestyvästä huollosta, 11
ajokilometrien 500 km ja 1200 kun merkittyihin arvoihin on jäl-
jellä n. kuukausi tai 1000 km. 153
km välissä.
BMW-huolto
BMW Huolto tehdään kerran vuo-
dessa, huollon laajuus voi vaih-
Huolto
della moottoripyörän iästä ja ajet-
tujen kilometrien määrästä riip-
puen. BMW Motorrad -jälleen- z
myyjäsi vahvistaa tehdyn huollon
ja merkitsee seuraavan huollon
ajankohdan.
Jos vuosittain ajettujen kilomet-
rien määrä on korkea, saattaa
olla tarpeen tuoda moottoripyörä
huoltoon jo ennen merkittyä huol-
lon ajankohtaa. Tällaisissa ta-
pauksissa huollon vahvistuksen
yhteydessä merkitään myös kilo-
metriraja. Jos tämä kilometriraja
saavutetaan ennen seuraavaa
huoltoaikaa, huoltoa on aikaistet-
tava.
 Huoltoleimat
11
BMW-luovutustarkas- BMW-sisäänajotarkas-
154
tus tus
suoritettu suoritettu

pvm. pvm.
Huolto

km-lukema

Seuraava huolto
z viimeistään

pvm.
tai, jos saavutetaan aiemmin,

km-lukema

Leima, allekirjoitus Leima, allekirjoitus

BMW-huolto
suoritettu
BMW-huolto
suoritettu
BMW-huolto
suoritettu
11
155
pvm. pvm. pvm.

km-lukema km-lukema km-lukema

Seuraava huolto Seuraava huolto Seuraava huolto

Huolto
viimeistään viimeistään viimeistään

pvm. pvm. pvm.

z
tai, jos saavutetaan aiemmin, tai, jos saavutetaan aiemmin, tai, jos saavutetaan aiemmin,

km-lukema km-lukema km-lukema

Leima, allekirjoitus Leima, allekirjoitus Leima, allekirjoitus

11 BMW-huolto
suoritettu
BMW-huolto
suoritettu
BMW-huolto
suoritettu
156
pvm. pvm. pvm.

km-lukema km-lukema km-lukema

Seuraava huolto Seuraava huolto Seuraava huolto

Huolto

viimeistään viimeistään viimeistään

pvm. pvm. pvm.

z
tai, jos saavutetaan aiemmin, tai, jos saavutetaan aiemmin, tai, jos saavutetaan aiemmin,

km-lukema km-lukema km-lukema

Leima, allekirjoitus Leima, allekirjoitus Leima, allekirjoitus

BMW-huolto
suoritettu
BMW-huolto
suoritettu
BMW-huolto
suoritettu
11
157
pvm. pvm. pvm.

km-lukema km-lukema km-lukema

Seuraava huolto Seuraava huolto Seuraava huolto

Huolto
viimeistään viimeistään viimeistään

pvm. pvm. pvm.

z
tai, jos saavutetaan aiemmin, tai, jos saavutetaan aiemmin, tai, jos saavutetaan aiemmin,

km-lukema km-lukema km-lukema

Leima, allekirjoitus Leima, allekirjoitus Leima, allekirjoitus

11 BMW-huolto
suoritettu
BMW-huolto
suoritettu
BMW-huolto
suoritettu
158
pvm. pvm. pvm.

km-lukema km-lukema km-lukema

Seuraava huolto Seuraava huolto Seuraava huolto

Huolto

viimeistään viimeistään viimeistään

pvm. pvm. pvm.

z
tai, jos saavutetaan aiemmin, tai, jos saavutetaan aiemmin, tai, jos saavutetaan aiemmin,

km-lukema km-lukema km-lukema

Leima, allekirjoitus Leima, allekirjoitus Leima, allekirjoitus

Huoltoleimat
Taulukkoon merkitään suoritetut huolto-, takuu- ja korjaustyöt sekä asennetut lisävarusteet ja mahdolliset 11
erityisaktiot. 159
suoritettu työ km-lukema Päiväys

Huolto
z
 suoritettu työ km-lukema Päiväys
11
160

Huolto

z
A Ajovalot
ABS
Itsetestaus, 81
Varoitusnäytöt, 33
Äänimerkki, 16
Ajankohtaisuus
painatushetkellä, 7
Ajonesto, 48
Varoitusnäyttö, 28
Ajotietokone, 17
Keskikulutuksen nollaus, 53
Keskikulutus, 53
Keskinopeuden nollaus, 53
Keskinopeus, 53
Näytön valinta, 51
Öljymäärähuomautus, 54
Toimintasäde, 52
Ulkolämpötila, 52
Varoitusnäytöt, 31
E
Ajovalot, 19 ESA, 16, 69
Asetusten haku näyttöön, 70
12
Kaukovalot, 19 161
Jousen esijännityksen
Säätö oikean-/
vasemmanpuoleinen säätö, 71
liikenne, 72 Vaimennuksen säätäminen, 70
Seisontavalo, 19 Etupyörän huoltopukki
Asentaminen, 118
Aakkosellinen hakemisto
Valojen korkeus, 72, 73
EWS, 48
Akku
Akkukotelo, 11 Varoitusnäyttö, 28
Akun lataaminen
H
irrottamatta, 129
Hätävilkut, 16, 17
Akun latausvirran
Kytkeminen päälle, 57
varoitusnäyttö, 29
Kytkeminen pois, 58
Asentaminen, 131
Hoito, 133
Irrotetun akun lataaminen, 130
Huolto, 152
Tekniset tiedot, 147
Viesti näytössä, 23
Alusta
Tekniset tiedot, 144 Yleisiä ohjeita, 104
ASC Huoltoleimat, 154 z
Itsetestaus, 82
I
Kytkeminen päälle, 61, 62 Istuimen lukkolaite, 11
Kytkeminen pois, 61
Varoitusnäytöt, 35
Avaimet, 47
 Istuimet
12 Kuljettajan istuimen
asentaminen, 74
162
Kuljettajan istuimen
irrottaminen, 74
Matkustajan istuimen
asentaminen, 75
Matkustajan istuimen
Aakkosellinen hakemisto
irrottaminen, 73
Istuin, 15
Istuinkorkeuden säätö, 62
Istuinlämmitys, 60
J Matkatavarat
Jäähdytysneste
Lämpömittari, 22
Jälkiasennettavat lisävarusteet
Yleisiä ohjeita, 95
Jarruneste
Määrän tarkastus edessä, 13
z Säätäminen, 15
Määrän tarkastus takana, 15
Tarkastus, 109
Jarrupalat
Sisäänajo, 83
Tarkastus, 107
Jarrut
Jarrukahvan säätäminen, 67
Tekniset tiedot, 145
Jousen esijännitys
Säätö takapyörästä, 68
K Lukitseminen, 98
Käynnistinmoottori, 17
Käynnistys, 80
Käynnistysapu, 128
Käynnistystarkastus, 81
Käyttöönotto, 136
Kaukovalot, 16
Kello
Säätäminen, 18, 49
Kierroslukumittari, 18
Kiristysmomentit, 137
Kuljettajan istuin
Lämmitys, 17
Kypärälukko, 15, 76
Kytkin
Kytkinkahvan säätäminen, 66
Tekniset tiedot, 143
L
Lämpökahvat, 17, 59
Laukut
Asentaminen, 99
Avaaminen, 98
Irrottaminen, 99
Lyhenteet ja symbolit, 6
M
Matkamittari
Näytön valinta, 49
Nollaus, 50
Oikea kuormaus, 97
Merkkivalot, 18
Mitat
Tekniset tiedot, 149
Mittaristo
Valaistuksen tunnistin, 18
Yleistietoa ja hallintalaitteet, 18
Monitoiminäyttö, 18
Himmennyksen säätäminen, 51
Yleistietoa ja hallintalaitteet, 22
Moottori O Seisontavalon polttimon
Käynnistys, 80 Ohjauslukko vaihtaminen, 123 12
Moottorielektroniikan Lukitseminen, 48 Takasuuntavalon polttimoiden
Ohjaustangon hallintalaitteet 163
varoitusnäyttö, 28 vaihtaminen, 124
Tekniset tiedot, 141 Yleiskuva oikea, 17 Takavalon polttimon
Moottoriöljy Yleiskuva vasen, 16 vaihtaminen, 124
Lisääminen, 105 Ohjaustanko Tekniset tiedot, 148
Moottoriöljyn määrän Säätäminen, 67 Varoitusnäyttö polttimo

Aakkosellinen hakemisto
varoitusnäyttö, 33 Omistajan käsikirja, 15 palanut, 30, 31
Moottoriöljynpaineen Yleisiä ohjeita, 120
varoitusnäyttö, 29 P
Polttoaine
Painot Määränäyttö, 22
Öljymittatikku, 15 Tekniset tiedot, 149
Täyttöaukko, 15 Polttoaineen lisääminen, 86
Peilit
Tarkastus, 105 Säätäminen, 68 Tekniset tiedot, 142
Tekniset tiedot, 142 Pistoke, 11, 96 Varamäärän varoitusnäyttö, 28
Moottoripyörä Polttimot Polttoaineen lisääminen, 86
Käyttöönotto, 136 Ajovalon polttimon Täyttöaukko, 13
Puhdistus, 133 vaihtaminen, 120 Pysäköinti, 84
Pysäköinti, 84 Etusuuntavalojen polttimoiden
vaihtaminen, 126 R z
Talvisäilytys, 136
Jarruvalon polttimon Rengaspainevalvonta RDC
Yleiskuva oikea puoli, 13 Käyttö, 54
Yleiskuva vasen puoli, 11 vaihtaminen, 124
Kaukovalon polttimon Näytöt, 54
N vaihtaminen, 120 Vanteen tarrat, 112
Nopeusmittari, 18 Varoitusnäytöt, 37
 Renkaat Sytytystulpat, 147 Painot, 149
12 Kulutuspintojen syvyyden Sytytysvirran hätäkatkaisin, 17, 58 Polttimot, 148
tarkastus, 111 Sytytysvirta Polttoaine, 142
164
Rengaspaineiden tarkastus, 71 Kytkeminen päälle, 47 Runko, 148
Sallitut, 111 Kytkeminen pois, 47 Sähköjärjestelmä, 147
Sisäänajo, 83 Sytytystulpat, 147
Tekniset tiedot, 145 T Vaihteisto, 143
Runko Takajousen esijännitys
Aakkosellinen hakemisto

Vanteet ja renkaat, 145

Tekniset tiedot, 148 Säätäminen, 11
Vetopyörästö, 144
Takalaukku
S Asentaminen, 101 Turvallisuusohjeita, 77
Sähköjärjestelmä Avaaminen, 100 Tuulilasi, 11
Tekniset tiedot, 147 Irrottaminen, 101 Säätäminen, 16, 63
Säilytyslokero, 13, 66 Sulkeminen, 101 Työkalut, 15
Service Card, 152 Talvisäilytys, 136 Huoltotyökalusarja, 104
Sisäänajo, 83 Tarkistuslista, 79 Vakiosarja, 104
Sivuseisontatuki Tekniset tiedot
Käynnistettäessä, 80 V
Akku, 147 Vaihdenäyttö, 22
Sulakkeet, 147 Alusta, 144
Vaihteisto
z Suuntavalot Jarrut, 145 Käynnistettäessä, 80
Kytkeminen oikea, 57 Kytkin, 143 Tekniset tiedot, 143
Kytkeminen pois, 17, 57 Mitat, 149 Vaimennus
Kytkeminen vasen, 56 Moottori, 141 Säätö takapyörästä, 69
Oikea, 17 Moottoriöljy, 142 Vaimennus takana
Vasen, 16 Normit, 7 Säätäminen, 11
Vakionopeussäätö, 16 ASC, 35
Käyttö, 63 DWA, 42 12
Merkkivalo, 25 Esitystapa, 25 165
Valmistenumero, 13 RDC, 37
Valojen korkeus, 13 Varoitusnäytöt, yleistä, 27, 32,
Valot 34, 36, 39, 43
Ajovalot, 56 Varoitusvalot, 18

Aakkosellinen hakemisto
Kaukovalot, 56 Varusteet, 7
Kaukovalovilkku, 56 Vetopyörästö
Pysäköintivalo, 56 Tekniset tiedot, 144
Seisontavalo, 55 Vikataulukko, 138
Vanteet ja renkaat
Etupyörän asentaminen, 114
Etupyörän irrottaminen, 112
Takapyörän asentaminen, 117
Takapyörän irrottaminen, 116
Tekniset tiedot, 145
Varamäärä
Varoitusnäyttö, 28 z
Varamäärätoimintasäde, 50
Varashälytin, 18
Varoitusnäytöt, 42
Varoitusnäytöt, 25
ABS, 33
Ajotietokone, 31