Professional Documents
Culture Documents
علل ترک خوردگی و علاج در پوشش های بتنی
علل ترک خوردگی و علاج در پوشش های بتنی
ﺑﺮﺧﻲ ﻋﻠﻞ ﺗﺮﻙ ﺧﻮﺭﺩﮔﻲ ﻭ ﺭﻭﺷﻬﺎﻱ ﺍﺟﺮﺍﻳﻲ ﭼﻨﺪ ﺑﺮﺍﻱ ﻋﻼﺝ ﺑﺨﺸﻲ
ﺩﺭ ﭘﻮﺷﺶ ﺑﺘﻨﻲ ﻛﺎﻧﺎﻟﻬﺎﻱ ﺁﺑﻴﺎﺭﻱ
)(٢ )(١
ﺍﻳﺮﺝ ﮔﻼﺑﺘﻮﻧﭽﻲ -ﺳﻬﻴﻼ ﻃﺎﻟﺒﻲ
١
ﭼﻜﻴﺪﻩ
ﻳﻜـﻲ ﺍﺯ ﻋﻤـﺪﻩﺗـﺮﻳﻦ ﻣﺸـﻜﻼﺕ ﺩﺭ ﻣـﺮﺍﺣﻞ ﺍﺟـﺮﺍﻳﻲ ﺷـﺒﻜﻪﻫـﺎﻱ ﺁﺑﻴـﺎﺭﻱ ﻭ ﺯﻫﻜﺸﻲ ﺍﻳﺠﺎﺩ ﺗﺮﻙ ﻭ
ﺷﻜﺴـﺘﮕﻲ ﺩﺭ ﭘﻮﺷـﺶ ﺑﺘـﻨﻲ ﻛﺎﻧﺎﻟﻬـﺎﻱ ﺁﺑﻴﺎﺭﻱ ﺍﺳﺖ .ﺍﻳﻦ ﺗﺮﻛﻬﺎ ﻣﻌﻤﻮﻻ" ﺑﻪ ﻓﺎﺻﻠﻪ ﻛﻮﺗﺎﻫﻲ ﭘﺲ ﺍﺯ
ﺍﺟـﺮﺍﻱ ﭘﻮﺷـﺶ ﺑﺘـﻨﻲ ﻭ ﻗـﺒﻞ ﺍﺯ ﻋﻤـﻠﻴﺎﺕ ﺁﺑﮕﻴﺮﻱ ﻛﺎﻧﺎﻝ ﺩﺭ ﻣﻘﻴﺎﺱ ﻧﺴﺒﺘﺎ" ﻭﺳﻴﻊ ﭘﺪﻳﺪﺍﺭ ﻣﻲﺷﻮﻧﺪ.
ﺑﺨﺸـﻲ ﺍﺯ ﺍﻳـﻦ ﺗـﺮﻛﻬﺎ ﻧﺎﺷﻲ ﺍﺯ ﺭﻭﺷﻬﺎﻱ ﺍﺟﺮﺍﻳﻲ ﭘﻮﺷﺶ ﺑﺘﻨﻲ ،ﻧﻮﻉ ﺳﻴﻤﺎﻥ ،ﻣﺼﺎﻟﺢ ﺑﺘﻦ ﻭ ﻳﺎﻋﺪﻡ
ﻛﻨـﺘﺮﻝ ﺩﻗﻴﻖ ﻛﻴﻔﻴﺖ ﻋﻤﻠﻴﺎﺕ ﺍﺟﺮﺍﻳﻲ ﻭ ﻧﮕﻬﺪﺍﺭﻱ ﺑﺘﻦ ﺍﻳﻦ ﭘﻮﺷﺶﻫﺎﺳﺖ .ﺗﺮﻛﻬﺎﻱ ﻣﻮﺭﺩ ﺑﺤﺚ ﻋﻤﺪﺗﺎ"
ﺭﻳـﺰ ﺑﻮﺩﻩ ﻭ ﺑﺎ ﺩﻗﺖ ﺑﻴﺸﺘﺮ ﺩﺭ ﺍﺟﺮﺍ ﻣﻲﺗﻮﺍﻥ ﺗﺎ ﺣﺪﻗﺎﺑﻞ ﻗﺒﻮﻟﻲ ﺍﺯ ﭘﺪﻳﺪﺍﺭ ﺷﺪﻥ ﺁﻧﻬﺎ ﺟﻠﻮﮔﻴﺮﻱ ﻛﺮﺩ.
ﺍﻣـﺎ ﺗـﺮﻛﻬﺎ ﻭ ﮔـﺎﻫﻲ ﺷﻜﺴﺘﮕﻴﻬﺎﻱ ﺑﺴﻴﺎﺭ ﺑﺰﺭﮒ ﻭ ﻧﺴﺒﺘﺎ"ﺗﻮﺳﻌﻪ ﻳﺎﻓﺘﻪﺍﻱ ﺩﺭ ﭘﻮﺷﺶ ﺑﺘﻨﻲ ﻛﺎﻧﺎﻟﻬﺎﻱ
ﺁﺑﻴﺎﺭﻱ ﺑﺮﺧﻲ ﺷﺒﻜﻪﻫﺎﻱ ﺍﺟﺮﺍ ﺷﺪﻩ ﻧﻴﺰ ﻣﺸﺎﻫﺪﻩ ﮔﺮﺩﻳﺪ.ﻋﺎﻣﻞ ﺍﺻﻠﻲ ﺍﻳﺠﺎﺩ ﺍﻳﻦ ﺗﺮﻛﻬﺎ ﻭ ﺷﻜﺴﺘﮕﻴﻬﺎ
ﻧـﻮﻉ ﻣﺼـﺎﻟﺢ ﻣـﻮﺭﺩ ﺍﺳـﺘﻔﺎﺩﻩ ﺩﺭ ﺯﻳﺮ ﭘﻮﺷﺶ ﺑﺘﻨﻲ ،ﺑﺘﻦ ﻣﺼﺮﻓﻲ ﻭ ﭼﮕﻮﻧﮕﻲ ﺍﺟﺮﺍﻱ ﺁﻧﻬﺎ ﺩﺭ ﻃﻮﻝ
ﻛﺎﻧﺎﻟﻬـﺎﻱ ﺁﺑﻴـﺎﺭﻱ ﺍﺳـﺖ ﻛـﻪ ﺍﻏـﻠﺐ ﺩﺭ ﻣﻮﺍﺭﺩ ﻓﻮﻕ ﺑﻮﻳﮋﻩ ﺷﺮﺍﻳﻂ ﭘﻲ ﺩﺭ ﺑﺎﺭﮔﺬﺍﺭﻳﻬﺎﻱ ﺍﻋﻤﺎﻝ ﺷﺪﻩ
ﺑﺮﭘﻮﺷﺶ ﺑﺘﻨﻲ ﻣﻠﺤﻮﻅ ﻧﮕﺮﺩﻳﺪﻩ ﻭﻳﺎ ﺗﻤﻬﻴﺪﺍﺕ ﻣﻨﺎﺳﺒﻲ ﺑﺮﺍﻱ ﻣﻬﺎﺭ ﺁﻧﻬﺎ ﭘﻴﺶﺑﻴﻨﻲ ﻧﺸﺪﻩ ﺍﺳﺖ.
ﺩﺭﺣﻴـﻦ ﻋﻤـﻠﻴﺎﺕ ﺍﺟـﺮﺍﻳﻲ ﻃـﺮﺣﻬﺎﻱ ﺷـﻤﺎﻝ ﺷـﺮﻕ ﺍﻫـﻮﺍﺯ ﻭﺍﻗـﻊ ﺩﺭ ﺍﺳﺘﺎﻥ ﺧﻮﺯﺳﺘﺎﻥ )ﺷﻬﺮﺳﺘﺎﻥ
ﺍﻫـﻮﺍﺯ( ،ﭘﻠﺪﺷـﺖ ﻭﺍﻗـﻊ ﺩﺭ ﺍﺳـﺘﺎﻥ ﺁﺫﺭﺑﺎﻳﺠـﺎﻥ ﻏـﺮﺑﻲ)ﺷﻬﺮﺳـﺘﺎﻥ ﭘﻠﺪﺷﺖ -ﻣﺎﻛﻮ( ،ﺯﺭﻳﻨﻪﺭﻭﺩ ﻭﺍﻗﻊ
ﺩﺭﺍﺳﺘﺎﻥ ﺁﺫﺭﺑﺎﻳﺠﺎﻥ ﻏﺮﺑﻲ )ﺷﻬﺮﺳﺘﺎﻥ ﻣﻴﺎﻧﺪﻭﺁﺏ( ﻭ ﻃﺮﺡ ﭼﻨﺪ ﻣﻨﻈﻮﺭﻩ ﺻﻮﻓﻲ ﭼﺎﻱ ﻭ ﻣﺮﺩﻕﭼﺎﻱ
ﻭﺍﻗــﻊﺩﺭﺍﺳــﺘﺎﻥ ﺁﺫﺭﺑﺎﻳﺠــﺎﻥ ﺷــﺮﻗﻲ)ﺷﻬﺮﺳــﺘﺎﻥ ﻣــﺮﺍﻏﻪ(ﺍﺯﺳــﺎﻝ ٧٢ﺗــﺎ ٧٧ﺑــﻪ ﺩﻧــﺒﺎﻝ ﺍﻳﺠﺎﺩﻣﺸــﻜﻞ
ﺗـﺮﻙﺧﻮﺭﺩﮔﻲ ﻭﺷﻜﺴﺘﮕﻲ ﺩﺭ ﭘﻮﺷﺶ ﺑﺘﻨﻲ ﻛﺎﻧﺎﻟﻬﺎﻱ ﺁﺑﻴﺎﺭﻱ ﻃﺮﺣﻬﺎﻱ ﻓﻮﻕ ﺑﺮﺭﺳﻴﻬﺎﻱ ﮔﻮﻧﺎﮔﻮﻧﻲ
ﺑﺮﺍﻱ ﺷﻨﺎﺳﺎﻳﻲ ﻋﻠﻞﺍﺻﻠﻲ ﺍﻳﺠﺎﺩ ﺍﻳﻦ ﻣﺸﻜﻼﺕ ،ﺑﻪﺷﺮﺡ ﺫﻳﻞﺍﻧﺠﺎﻡ ﺷﺪﻩ ﺍﺳﺖ:
-ﺑﺮﺭﺳـﻴﻬﺎﻱ ﺁﻣـﺎﺭﻱ :ﺍﻳـﻦ ﺑﺮﺭﺳـﻴﻬﺎ ﺷـﺎﻣﻞ ﺗﻬﻴـﻪ ﺁﻣـﺎﺭ ﺗﺮﻙﺧﻮﺭﺩﮔﻲ ﺩﺭ ﻣﻘﺎﻃﻊ ﺯﻣﺎﻧﻲ ﻣﺨﺘﻠﻒ،
ﺑﺮﺭﺳﻲ ﺷﻜﻞ ﺗﺮﻙ ﺧﻮﺭﺩﮔﻲ ﻭ ﻧﺤﻮﻩ ﮔﺴﺘﺮﺵ ﺁﻧﻬﺎ ﺑﻮﺩﻩ ﺍﺳﺖ.
-ﺑﺮﺭﺳـﻲ ﻣﺴـﺘﻨﺪﺍﺕ ﻣﻮﺟﻮﺩﺩﺭﺩﻓـﺘﺮﻧﻈﺎﺭﺕ :ﻣـﺪﺍﺭﻙ ﻣﺮﺑﻮﻁ ﺑﻪ ﻧﻮﻉ ﻣﺼﺎﻟﺢ ﻣﻮﺭﺩ ﺍﺳﺘﻔﺎﺩﻩ)ﻣﺼﺎﻟﺢ
ﺑــﺘﻦ ﻭﻣﺼــﺎﻟﺢ ﺯﻳﺮﭘﻮﺷــﺶ ﺑﺘــﻨﻲ( ،ﻧــﺘﺎﻳﺞ ﺁﺯﻣﺎﻳﺸــﻬﺎﻱ ﺍﻧﺠــﺎﻡﻳﺎﻓــﺘﻪ ﺑــﺮﺭﻭﻱ ﻣﺼــﺎﻟﺢ
ﻭﺑﺘﻦﻣﺼﺮﻓﻲﻭﻫﻤﭽﻨﻴﻦ ﻣﺤﻠﻬﺎﻱﺍﺳﺘﻔﺎﺩﻩ ﺍﺯﺍﻳﻦ ﻣﺼﺎﻟﺢ ﻭﺑﺘﻦ ﺑﻪﺩﻗﺖ ﻣﻮﺭﺩﺑﺮﺭﺳﻲ ﻗﺮﺍﺭ ﮔﺮﻓﺖ.
-ﻧﻤﻮﻧﻪﮔﻴﺮﻱ ﺍﺯ ﻣﺼﺎﻟﺢ :ﺑﺮﺍﻱ ﺣﺼﻮﻝ ﻧﺘﺎﻳﺞ ﺩﻗﻴﻖﺗﺮ ﻧﻤﻮﻧﻪﮔﻴﺮﻳﻬﺎﻳﻲ ﺍﺯ ﻣﺼﺎﻟﺢ ﺯﻳﺮ ﭘﻮﺷﺶﻫﺎﻱ
ﺗﺮﻙ ﺧﻮﺭﺩﻩ ﺍﻧﺠﺎﻡ ﺷﺪ.
-ﺍﻧﺠﺎﻡ ﺁﺯﻣﺎﻳﺸﻬﺎﻱ ﺁﺯﻣﺎﻳﺸﮕﺎﻫﻲ :ﺑﺮ ﺭﻭﻱ ﻧﻤﻮﻧﻪﻫﺎﻱ ﺍﺧﺬ ﺷﺪﻩ ﺍﺯ ﻣﺼﺎﻟﺢ ﻣﻮﺭﺩﻧﻈﺮ ،ﺁﺯﻣﺎﻳﺸﻬﺎﻱ
ﻻﺯﻡ ﺍﻧﺠـﺎﻡ ﭘﺬﻳـﺮﻓﺖ ﻭ ﻧـﺘﺎﻳﺞ ﺁﻧﻬـﺎ ﺑـﺎ ﻣﻄﺎﻟﻌـﺎﺕ ﺻـﺤﺮﺍﻳﻲ ﻭ ﻣﺴـﺘﻨﺪﺍﺕ ﻣﻮﺟﻮﺩ ﺩﺭ ﭼﮕﻮﻧﮕﻲ
ﺷﻜﻞﮔﻴﺮﻱ ﻣﺸﻜﻞ ﻣﻮﺭﺩ ﺑﺮﺭﺳﻲ ﻗﺮﺍﺭ ﮔﺮﻓﺖ.
-ﺭﺍﻩﺣـﻠﻬﺎﻱ ﭘﻴﺸـﻨﻬﺎﺩﻱ :ﺑـﻪ ﺩﻧـﺒﺎﻝ ﺑﺮﺭﺳـﻴﻬﺎﻱ ﺍﻧﺠﺎﻡ ﮔﺮﻓﺘﻪ ﻭ ﺩﺳﺘﻴﺎﺑﻲ ﺑﻪ ﻧﺘﺎﻳﺞ ﻭﺩﻻﻳﻞ ﺍﺻﻠﻲ
ﺍﻳﺠﺎﺩ ﺗﺮﻛﻬﺎ ﻭ ﺷﻜﺴﺘﮕﻴﻬﺎﻱ ﻣﻮﺭﺩﺑﺤﺚ ،ﭼﻨﺪ ﺭﺍﻩﺣﻞ ﺑﺮﺍﻱ ﺟﻠﻮﮔﻴﺮﻱ ﺍﺯ ﮔﺴﺘﺮﺵ ﺗﺮﻙﺧﻮﺭﺩﮔﻲ
ﻭ ﺑﺮﻃﺮﻑ ﻛﺮﺩﻥ ﻣﺸﻜﻞ ﭘﻴﺸﻨﻬﺎﺩ ﻭ ﺑﻜﺎﺭﮔﺮﻓﺘﻪ ﺷﺪ.
ﺩﺭ ﺍﻳـﻦ ﻣﻘﺎﻟـﻪ ﺑـﺮﺍﻱ ﭘﺮﻫﻴـﺰ ﺍﺯ ﻃﻮﻻﻧﻲ ﺷﺪﻥ ﻧﻮﺷﺘﺎﺭ ،ﻣﺮﺍﺣﻞ ﺍﺷﺎﺭﻩ ﺷﺪﻩ ﺩﺭ ﺑﺎﻻ ﺑﺮﺍﻱ ﻃﺮﺡ ﭼﻨﺪ
ﻣـﻨﻈﻮﺭﻩ ﺻﻮﻓﻲ ﭼﺎﻱ ﻭ ﻣﺮﺩﻕ ﭼﺎﻱ ﻛﻪ ﻧﺴﺒﺖ ﺑﻪ ﻃﺮﺣﻬﺎﻱ ﺩﻳﮕﺮ ﺗﺮﻙﺧﻮﺭﺩﮔﻲ ﺩﺭ ﺁﻧﻬﺎ ﺩﺭﻣﻘﻴﺎﺱ
ﻭﺳـﻴﻌﺘﺮﻱ ﭘﺪﻳـﺪﺍﺭ ﺷـﺪﻩ ﺑـﻪ ﺗﻔﺼـﻴﻞ ﺑﻴﺸـﺘﺮﻱ ﺷـﺮﺡ ﺩﺍﺩﻩ ﺷﺪﻩ ﺍﺳﺖ .ﺷﺎﻳﺎﻥ ﺫﻛﺮ ﺍﺳﺖ ﻣﺤﺪﻭﺩﻩ
ﺍﺟـﺮﺍﻳﻲ ﻋﻤﻠﻴﺎﺕ ﺍﻳﻦ ﻃﺮﺡ ﺷﺎﻣﻞ ﺳﻪ ﺑﻨﺪ ﺍﻧﺤﺮﺍﻓﻲ ﻣﺮﺍﻏﻪ ،ﺧﺎﻧﻘﺎﻩ ،ﺷﻴﺦﺑﺎﺑﺎ ﻭ ﻛﺎﻧﺎﻟﻬﺎﻱ ﺍﺻﻠﻲ ﻣﺮﺍﻏﻪ
ﻣﻲﺑﺎﺷﺪ LMC .ﻭ RMCﻛﺎﻧﺎﻟﻬﺎﻱ ﺍﺻﻠﻲ ﺍﻧﺘﻘﺎﻝ ﺁﺏ ﺍﺯ ﺳﻮﺍﺣﻞ ﭼﭗ ﻭ ﺭﺍﺳﺖ ﺳﺪ ﻣﺮﺍﻏﻪ ﻫﺴﺘﻨﺪ.
ﺑﺮﺭﺳﻴﻬﺎﻱ ﺁﻣﺎﺭﻱ
ﺑﺮﺍﺳﺎﺱ ﻧﺘﺎﻳﺞ ﺩﻭ ﻣﺮﺣﻠﻪ ﺁﻣﺎﺭﮔﻴﺮﻱ ﺍﺯ ﺗﺮﻙﺧﻮﺭﺩﮔﻲ ﭘﻮﺷﺶ ﺑﺘﻨﻲ ﻛﺎﻧﺎﻟﻬﺎﻱ ﻃﺮﺡ ﺻﻮﻓﻲﭼﺎﻱ ﺩﺭ
ﭘﺎﻳﻴـﺰ ٧٦ﻭ ﺑﻬـﺎﺭ ،٧٧ﻣﺸـﺎﻫﺪﻩ ﮔـﺮﺩﻳﺪ ﻛﻪ ﺷﻜﺴﺘﮕﻲ ﻭﺗﺮﻙﺧﻮﺭﺩﮔﻲ ﭘﻮﺷﺶ ﺑﺘﻨﻲ ﺍﺯ ﻧﻈﺮ ﺁﻣﺎﺭﻱ
ﺳـﻴﺮ ﺻـﻌﻮﺩﻱ ﻭ ﺍﻓﺰﺍﻳﺸـﻲ ﺩﺍﺷﺘﻪ ﺍﺳﺖ .ﺑﺎ ﺗﻠﻔﻴﻖ ﻧﺘﺎﻳﺞ ﺣﺎﺻﻠﻪ ﺍﺯﺍﻳﻦ ﺩﻭ ﻣﺮﺣﻠﻪ ﺁﻣﺎﺭﮔﻴﺮﻱ ،ﺁﻣﺎﺭ
ﺗـﺮﻙﺧﻮﺭﺩﮔـﻲ ﺑﻪ ﺗﻔﻜﻴﻚ ﺩﺭ ﻫﺮ ﺑﺨﺶ ﺍﺯ ﻛﺎﻧﺎﻟﻬﺎﻱ LMCﻭ RMCﺑﻪ ﻫﻤﺮﺍﻩ ﺯﻣﺎﻥ ﺍﺟﺮﺍﻱ ﭘﻮﺷﺶ
ﺑﺘﻨﻲ ﻭﺗﻌﺪﺍﺩﭘﺎﻧﻠﻬﺎﻱ ﺍﺟﺮﺍ ﺷﺪﻩ ﻭ ﺗﺮﻙﺧﻮﺭﺩﻩ ﺑﻪ ﻃﻮﺭ ﻛﻠﻲ ﺩﺭ ﺟﺪﻭﻝ ﺷﻤﺎﺭﻩ ١ﺍﺭﺍﻳﻪ ﺷﺪﻩ ﺍﺳﺖ.
ﺫﻛـﺮ ﺍﻳـﻦ ﻧﻜـﺘﻪ ﺿﺮﻭﺭﻱ ﺍﺳﺖ ﻛﻪ ﺗﺮﻙ ﺧﻮﺭﺩﮔﻲ ﺩﺭ ﭘﺎﻧﻠﻬﺎﻱ ﺍﺟﺮﺍ ﺷﺪﻩ ﺩﺭ ﻣﺤﻠﻬﺎﻱ ﺧﺎﻛﺮﻳﺰﻱ ﺑﻪ
ﻃـﻮﺭ ﻛـﻠﻲ ﺁﻣـﺎﺭ ﺑﺎﻻﺗﺮﻱ ﺭﺍ ﻧﺸﺎﻥ ﻣﻲﺩﻫﺪ *٢.ﺑﺪﻳﻦ ﺗﺮﺗﻴﺐ ﺑﻪ ﻧﻈﺮ ﻣﻲﺭﺳﺪ ﺩﺭ ﻳﻚ ﺗﺠﺰﻳﻪ ﻭ ﺗﺤﻠﻴﻞ
ﺁﻣـﺎﺭﻱ ﻣﺴـﺄﻟﻪ ﻋﻤـﺪﻩ ﺩﺭ ﺍﻳﺠـﺎﺩ ﺗـﺮﻙﺧﻮﺭﺩﮔـﻲ ﺩﺭ ﭘﻮﺷـﺶ ﺑﺘـﻨﻲ ،ﻧﻮﻉ ﻣﺼﺎﻟﺢ ﻣﺼﺮﻓﻲ ﺩﺭ ﺯﻳﺮ
ﭘﻮﺷـﺶ ﺑﺘـﻨﻲ ﺑـﻮﺩﻩ ﺍﺳـﺖ .ﻫﻤﭽـﻨﻴﻦ ﻣـﻲﺗـﻮﺍﻥ ﺑﻴـﺎﻥ ﻧﻤﻮﺩ ﻛﻪ ﺗﺮﺍﻛﻢ ﻧﺎﻣﻨﺎﺳﺐ ﺧﺎﻛﺮﻳﺰﻫﺎ ﻭﻛﻴﻔﻴﺖ
ﻧﺎﻣﻄﻠﻮﺏ ﺑﺘﻦ ﻣﺼﺮﻓﻲ ﻧﻴﺰ ﻣﻲﺗﻮﺍﻧﺪ ﺩﺭ ﺗﺸﺪﻳﺪ ﻣﺸﻜﻞ ﺩﺧﻴﻞ ﺑﺎﺷﻨﺪ.
-١ﻣـﻨﻈﻮﺭ ﺍﺯ ﻣﺤـﻠﻬﺎﻱ ﺧﺎﻛﺮﻳـﺰﻱ ،ﺧﺎﻛﺮﻳـﺰﻱ ﺑـﻪ ﺗﻨﻬﺎﻳﻲ ﻭ ﺣﺘﻲ ﺑﺨﺶ ﺧﺎﻛﺮﻳﺰﻱ ﺷﺪﻩ ﺩﺭ ﻣﺤﻠﻬﺎﻱ ﺧﺎﻛﺮﻳﺰﻱ +ﺧﺎﻛﺒﺮﺩﺍﺭﻱ
ﺍﺳﺖ.
ﺩﺭﻃـﺮﺡ ﭘﻠﺪﺷـﺖ ،ﺯﺭﻳـﻨﻪﺭﻭﺩ ﻭ ﺷﻤﺎﻝ ﺷﺮﻕ ﺍﻫﻮﺍﺯ ﻧﻴﺰ ﺁﻣﺎﺭ ﺗﺮﻙﺧﻮﺭﺩﮔﻲ ﺳﻴﺮ ﺻﻌﻮﺩﻱ ﺭﺍ ﻧﺸﺎﻥ
ﻣـﻲﺩﺍﺩ .ﺩﺭ ﻣﻘﺎﻳﺴـﻪ ﺩﺭ ﻃـﺮﺡ ﺯﺭﻳـﻨﻪﺭﻭﺩ ﺧﺎﻛﺮﻳـﺰﻫﺎﻱ ﺍﺟـﺮﺍ ﺷﺪﻩ ﺩﺍﺭﺍﻱ ﻣﺸﻜﻼﺕ ﻧﺴﺒﺘﹰﺎ ﺑﻴﺸﺘﺮﻱ
ﺑﻮﺩﻧـﺪ ﻛـﻪ ﺍﺯ ﺁﻥ ﺟﻤﻠـﻪ ﻣﻲﺗﻮﺍﻥ ﺑﻪ ﻋﺪﻡ ﺗﺮﺍﻛﻢ ﻻﺯﻡ ﺧﺎﻛﺮﻳﺰﻫﺎ ،ﻋﺪﻡ ﺍﺳﺘﻔﺎﺩﻩ ﺍﺯ ﻣﺼﺎﻟﺢ ﻣﻨﺎﺳﺐ ﻭ
ﻫﻤﭽـﻨﻴﻦ ﻋـﺪﻡ ﺗﻮﺟـﻪ ﺑﻪ ﻣﺸﺨﺼﺎﺕ ﻓﻨﻲ ﻃﺮﺡ ﺍﺷﺎﺭﻩ ﻧﻤﻮﺩ .ﺩﺭ ﻃﺮﺡ ﭘﻠﺪﺷﺖ ﺑﻪ ﺟﻬﺖ ﺁﻧﻜﻪ ﻋﻤﻠﻴﺎﺕ
ﺍﺟﺮﺍﻳﻲ ﺗﺤﺖ ﻧﻈﺎﺭﺕ ﻭ ﻛﻨﺘﺮﻝ ﺑﻬﺘﺮﻱ ﺑﻮﺩﻩ ﻣﺸﻜﻞ ﺩﺭ ﻣﻘﻴﺎﺱ ﻧﺴﺒﺘﹰﺎ ﻛﻤﺘﺮﻱ ﭘﺪﻳﺪﺍﺭ ﺷﺪﻩ ﺑﻮﺩ.
ﺟﺪﻭﻝ -١ﻭﺿﻌﻴﺖ ﭘﺎﻧﻠﻬﺎﻱ ﺍﺟﺮﺍﻳﻲ ﻭ ﺁﻣﺎﺭ ﺗﺮﻙﺧﻮﺭﺩﮔﻲ ﺩﺭ ﻫﺮ ﺑﺨﺶ ﺍﺯ ﻛﺎﻧﺎﻟﻬﺎﻱ LMCﻭ RMCﺑﻪ
ﺗﻔﻜﻴﻚ
ﺯﻣﺎﻥ ﺍﺟﺮﺍ ﭘﺎﻧﻞ ﺗﺮﻙﺧﻮﺭﺩﻩ ﺩﺭ ﭘﺎﻧﻞ ﺗﺮﻙﺧﻮﺭﺩﻩ ﺩﺭ ﭘﺎﻧﻞ ﺗﺮﻙﺧﻮﺭﺩﻩ ﺩﺭ ﭘﺎﻧﻞ ﺗﺮﻙﺧﻮﺭﺩﻩ ﺩﺭ ﺧﺎﻛﺮﻳﺰﻱ ﭘﺎﻧﻞ ﺗﺮﻙﺧﻮﺭﺩﻩ ﭘﺎﻧﻞ ﺍﺟﺮﺍ ﺷﺪﻩ ﺍﺯ ﻛﻴﻠﻮﻣﺘﺮ ﺗﺎ ﻛﻴﻠﻮﻣﺘﺮ ﻣﺴﻴﺮ
ﺳﻨﮓ ﭼﻴﻨﻲ ﺧﺎﻛﺮﻳﺰﻱ +ﺧﺎﻛﺒﺮﺩﺍﺭﻱ ﺧﺎﻛﺒﺮﺩﺍﺭﻱ
ﺩﺭﺻﺪ ﺗﻌﺪﺍﺩ ﺩﺭﺻﺪ ﺗﻌﺪﺍﺩ ﺩﺭﺻﺪ ﺗﻌﺪﺍﺩ ﺩﺭﺻﺪ ﺗﻌﺪﺍﺩ ﺩﺭﺻﺪ ﺗﻌﺪﺍﺩ ﺩﺭﺻﺪ ﺗﻌﺪﺍﺩ
ﭘﺎﻳﻴﺰ ٧٤ ٩/٤ ٤٥ ٢١ ١٠٠ ٤/٢ ٢٠ - - ٣٤/٦ ١٦٥ ١٠٠ ٤٧٦ ١+٥٣٧ﺗﺎ ٠+٠٠٠ RMC
ﺗﺎﺑﺴﺘﺎﻥ ٧٥
ﺗﺎﺑﺴﺘﺎﻥ ﻭ ١/٧ ٣٢ ٢/٩ ٥٣ ١٥/٤ ٢٨٢ ٢٦/٩ ٤٩٥ ٤٦/٩ ٨٦٤ ١٠٠ ١٨٣٧ ٧+٤٠٠ﺗﺎ ١+٥٣٧ *RMC
ﭘﺎﻳﻴﺰ٧٥
ﭘﺎﻳﻴﺰ ٧٤ﻭﭘﺎﻳﻴﺰ ٧٥ - - ٦/٨ ٦٣ ١١/٦ ١٠٦ ٤/٨ ٤٤ ٢٣ ٢١٣ ١٠٠ ٩١٦ ٠+٧٥٠ﺗﺎ ٧+٤٠٠ RMC
ﺗﺎﺑﺴﺘﺎﻥ ٧٦ - - ١٧/٩ ١١٧ - - - - ١٧/٩ ١١٧ ١٠٠ ٦٥١ ١٨+١٢٠ﺗﺎ ١٢+٥١١ **RMC
ﭘﺎﻳﻴﺰ ﻭﺗﺎﺑﺴﺘﺎﻥ ٧٤ ٠/٢ ٢ ٠/٩ ١٠ ٠/٩ ١٠ ١٠/٧ ١١٤ ١٢/٨ ١٣٦ ١٠٠ ١٠٦٥ ٣+٦٠٠ﺗﺎ ٠+٠٠٠ LMC
ﻭﺑﻬﺎﺭ ٧٥ PartI
ﺗﺎﺑﺴﺘﺎﻥ ٧٤ ½ ١٩ ٥/٢ ٤٧ ٦/٤ ٥٨ ١٢/٢ ١١٠ ٢٦ ٢٣٤ ١٠٠ ٩٠٠ ٣+٤٤٦ﺗﺎ ٠+٠٠٠ LMC
ﺗﺎﺑﺴﺘﺎﻥ ٧٥ Part II
ﺗﺎﺑﺴﺘﺎﻥ ٧٣
- - ١٦/٣ ٢١٦ ٤/٦ ٦١ ٩/٢ ١٢٣ ٣٠/٢ ٤٠٠ ١٠٠ ١٣٢٥ ٨+٧٣١ﺗﺎ ٣+٤٤٦ LMC
ﺗﺎﺑﺴﺘﺎﻥ ٧٤ Part III
* ﺁﻣﺎﺭﺍﻳﻦ ﻗﺴﻤﺖ ٧١١ﻣﺘﺮﭘﻮﺷﺶ ﺑﺘﻨﻲ ﺗﺨﺮﻳﺐ ﺷﺪﻩ ﺭﻭﺑﺮﻭﻱ ﭘﺎﺩﮔﺎﻥ ﺷﻬﺮﻣﺮﺍﻏﻪ ﺭﺍﺷﺎﻣﻞ ﻧﻤﻲﺷﻮﺩ ** .ﺗﺮﻛﻬﺎﻱ ﺍﻳﻦﻗﺴﻤﺖ ﺗﺮﻛﻬﺎﻱ ﺑﺴﻴﺎﺭﻛﻮﭼﻚ
ﻭﻣﻮﻳﻲ ﻫﺴﺘﻨﺪ.
ﭘـﺲ ﺍﺯ ﺑﺮﺭﺳـﻲ ﻣﺴـﺄﻟﻪ ﺗـﺮﻙﺧﻮﺭﺩﮔـﻲ ﺍﺯ ﻧﻈـﺮ ﺁﻣـﺎﺭﻱ ،ﻧﻤﻮﻧﻪﮔﻴﺮﻱ ﺍﺯ ﻣﺼﺎﻟﺢ ﺯﻳﺮ ﭘﻮﺷﺶﻫﺎﻱ
ﺷﻜﺴـﺘﻪ ﺍﻧﺠـﺎﻡ ﮔﺮﻓﺖ .ﺩﺭ ﻃﺮﺡ ﺻﻮﻓﻲﭼﺎﻱ ﺁﺯﻣﺎﻳﺸﻬﺎﻱ ﺍﻧﺠﺎﻡ ﺷﺪﻩ ﺑﺮ ﺭﻭﻱ ﻧﻤﻮﻧﻪﻫﺎ ﺑﺎ ﺗﻮﺟﻪ ﺑﻪ
ﺷـﺮﺍﻳﻂ ﺍﺟـﺮﺍﻳﻲ ﻃـﺮﺡ ﻭ ﻣﺸﻜﻞ ﻛﻤﺒﻮﺩ ﺯﻣﺎﻥ ﺑﺪﻳﻦ ﺷﺮﺡ ﺑﻮﺩ :ﺩﺍﻧﻪﺑﻨﺪﻱ )ﻣﻜﺎﻧﻴﻜﻲ ﻭ ﻫﻴﺪﺭﻭﻣﺘﺮﻱ(،
ﺗﻌﻴﻴـﻦ ﺣﺪﻭﺩ ﺍﺗﺮﺑﺮﮒ ،ﻋﺼﺎﺭﻩ ﺍﺷﺒﺎﻉ ،ﺗﺮﺍﻛﻢ ،ﺗﺤﻜﻴﻢ ﻭ ﺗﻮﺭﻡ ،ﺗﻌﻴﻴﻦ ﺩﺭﺻﺪ ﺳﻮﻟﻔﺎﺕ ﻭ ﮔﭻ ﻧﻤﻮﻧﻪﻫﺎ
)ﺩﺭﺑﻘﻴـﻪ ﻃـﺮﺣﻬﺎ ﻧﻴـﺰ ﺁﺯﻣﺎﻳﺸـﻬﺎﻱ ﻓـﻮﻕ ﻛﻤـﺎﺑﻴﺶ ﺍﻧﺠـﺎﻡ ﮔﺮﻓﺖ( .ﻧﺘﺎﻳﺞ ﺁﺯﻣﺎﻳﺸﻬﺎﻱ ﺁﺯﻣﺎﻳﺸﮕﺎﻫﻲ
ﺩﺭﺧﺼﻮﺹ ﻛﺎﻧﺎﻟﻬﺎﻱ RMCﻭ LMCﻃﺮﺡ ﻣﻮﺭﺩﻧﻈﺮ ﺩﺭ ﺟﺪﺍﻭﻝ ٢ﺗﺎ ٥ﺩﺭﺝ ﺷﺪﻩ ﺍﺳﺖ.
ﺟﺪﻭﻝ -٢ﻭﺿﻌﻴﺖ ﻭﺍﮔﺮﺍﻳﻲ ﻗﺮﺿﻪ ﻣﻮﺭﺩ ﺍﺳﺘﻔﺎﺩﻩ ﺩﺭ ﻣﺴﻴﺮ RMC
ﺩﺭﺩﻓـﺘﺮﻧﻈﺎﺭﺕ ﻣﻘﻴـﻢ ﻋﻮﺍﻣـﻞ ﺗـﺮﻙﺧﻮﺭﺩﮔﻲ ﺩﺭ ﻃﺮﺡ ﺻﻮﻓﻲﭼﺎﻱ ﻭ ﺩﻳﮕﺮ ﻃﺮﺣﻬﺎﻱ ﻣﻮﺭﺩ ﺑﺤﺚ ﺑﻪ
ﺗـﻮﺭﻡ ﺯﺍﻳـﻲ ﻣﺼـﺎﻟﺢ ﻣﻮﺟـﻮﺩ ﺩﺭﺯﻳﺮﭘﻮﺷﺶ ﺑﺘﻨﻲ ﺩﺭ ﻫﺮ ﭼﻬﺎﺭ ﻃﺮﺡ ﻣﻮﺭﺩ ﻧﻈﺮ ﻋﺎﻣﻞ ﺍﺻﻠﻲ ﺍﻳﺠﺎﺩ
ﺑـﺎ PIﺑﺎﻻﺗـﺮ ﺍﺯ (٣٨ﺑـﺎﻋﺚ ﺗﻮﺭﻡ ﺧﺎﻙ )ﺩﺭﺻﻮﺭﺕ ﺟﺬﺏ ﺍﻧﺪﻛﻲ ﺁﺏ( ﻭ ﺷﻜﺴﺘﮕﻲ ﭘﻮﺷﺶ ﺑﺘﻨﻲ ﺩﺭ
ﻣﻘﻴﺎﺱ ﻭﺳﻴﻊ ﺷﺪﻩ ﺍﺳﺖ .ﺩﻫﺎﻧﻪ ﺗﺮﻛﻬﺎ ﺩﺭ ﺍﻳﻦ ﻧﻮﻉ ﺗﺮﻙ ﺧﻮﺭﺩﮔﻲ ﺍﺯ ﻳﻜﺪﻳﮕﺮ ﺩﻭﺭ ﺷﺪﻩ ﻭ ﺑﺎﻻﺯﺩﮔﻲ
ﺩﺭ ﺧــﺎﻙ ﻭ ﭘﻮﺷــﺶ ﺑﺘــﻨﻲ )ﺁﻣــﺎﺱ ﭘﻮﺷــﺶ ﺑﺘــﻨﻲ( ﺩﺭ ﻣﺤــﻞ ﺷﻜﺴــﺘﮕﻲ ،ﻭ ﺑﺎﺯﺷــﺪﮔﻲ ﺩﻫﺎﻧــﻪ
ﻼ ﻗﺎﺑﻞ ﻣﺸﺎﻫﺪﻩ ﺍﺳﺖ )ﻋﻜﺲ ﺷﻤﺎﺭﻩ .(١ﺑﺎﻻ ﺑﻮﺩﻥ ﺳﻄﺢ ﺁﺏ ﺯﻳﺮﺯﻣﻴﻨﻲ ﻣﻲﺗﻮﺍﻧﺪ
ﺗﺮﻙﺧﻮﺭﺩﮔﻲ ﻛﺎﻣ ﹰ
ﻼ ﺩﺭ ﻃﺮﺡ ﺻﻮﻓﻲﭼﺎﻱ
ﺑـﺎﻋﺚ ﺍﺷـﺒﺎﻉ ﺷـﺪﻥ ﺳـﺮﻳﻌﺘﺮ ﺧـﺎﻙ ﻭ ﺑـﻪ ﺩﻧـﺒﺎﻝ ﺁﻥ ﺗـﻮﺭﻡ ﺭﺱ ﮔﺮﺩﺩ .ﻣﺜ ﹰ
ﻧﺸﺴــﺖ:
ﻧﺸﺴﺖ ﺧﺎﻙ ﺩﺭ ﺯﻳﺮ ﭘﻮﺷﺶ ﺑﺘﻨﻲ ﺍﻳﺠﺎﺩ ﺗﺮﻛﻬﺎﻳﻲ ﻣﻲﻛﻨﺪ ﻛﻪ ﺩﻫﺎﻧﻪ ﺁﻧﻬﺎ ﺍﻏﻠﺐ ﺑﺴﺘﻪ ﺍﺳﺖ ﻭ ﺑﻪ ﻧﻈﺮ
ﻣﻲﺭﺳﺪ ﺩﻭ ﻃﺮﻑ ﺩﻫﺎﻧﻪ ﺑﻪ ﺳﻤﺖ ﻳﻜﺪﻳﮕﺮ ﻣﺘﻤﺎﻳﻞ ﻫﺴﺘﻨﺪ .ﻫﻤﭽﻨﻴﻦ ﺗﻐﻴﻴﺮﻣﻜﺎﻥ ﭘﻮﺷﺶ ﺑﺘﻨﻲ ﺑﻪ ﻃﻮﺭ
ﻛﻠﻲ ﺑﻪ ﺳﻤﺖ ﭘﺎﻳﻴﻦ ﻣﻲﺑﺎﺷﺪ.
ﻻ ﺣـﺮﻛﺎﺕ ﭘـﻲ ﺍﻋـﻢ ﺍﺯ ﻧﺸﺴـﺖ ﻭ ﺗـﻮﺭﻡ ﺩﺭ ﻧﻮﺍﺣـﻲ ﺍﺯ ﻛﺎﻧـﺎﻝ ﻛـﻪ ﺑﺴﺘﺮ ﺳﺎﺯﻱ ﻭ ﻛﻮﺑﻴﺪﮔﻲ
ﺍﺻـﻮ ﹰ
1
ﺍﺯ ﻛﻒ ﺩﻳﺪﻩ ﻣﻨﺎﺳـﺒﻲ ﺍﻧﺠـﺎﻡ ﻧﺸﺪﻩ ،ﺭﺥ ﺩﺍﺩﻩ ﺍﺳﺖ .ﺍﻳﻦ ﻧﻮﺍﺣﻲ ﺍﻏﻠﺐ ﺩﺭ ﺩﻳﻮﺍﺭﻩ ﺑﺨﺼﻮﺹ ﻣﺤﻞ
3
ﻻ ﺩﺭ ﺗﺮﻙﺧﻮﺭﺩﮔﻴﻬﺎﻱ ﻧﺎﺷﻲ ﺍﺯ ﺣﺮﻛﺖ ﭘﻲ ،ﺳﺨﺘﻲ ﻭ ﻣﻘﺎﻭﻣﺖ ﺳﺎﺯﻩ ﻣﻲﺗﻮﺍﻧﺪ ﺩﺭ
ﻣـﻲﺷـﻮﺩ .ﺍﺻـﻮ ﹰ
ﻛﻨـﺘﺮﻝ ﺗـﺮﻙ ﻭ ﻣﻴـﺰﺍﻥ ﺑﺎﺯﺷـﺪﮔﻲ ﺁﻥ ﺑﺴـﻴﺎﺭ ﻣﺆﺛـﺮ ﺑﺎﺷﺪ ،ﻣﺸﺮﻭﻁ ﺑﺮﺁﻧﻜﻪ ﺍﻳﻦ ﺍﺛﺮﺍﺕ ﺩﺭ ﻃﺮﺍﺣﻲ
ﺳﺎﺯﻩ ﻣﻨﻈﻮﺭ ﺷﺪﻩ ﺑﺎﺷﻨﺪ .ﺍﻟﺒﺘﻪ ﭘﻮﺷﺸﻬﺎﻱ ﺑﺘﻨﻲ ﻛﺎﻧﺎﻝ ﺑﻪ ﻋﻠﺖ ﻧﺎﺯﻛﻲ )ﻛﻤﻲ ﺿﺨﺎﻣﺖ( ﻭﺳﺨﺘﻲ ﻛﻢ
ﺑـﻪ ﻃـﻮﺭ ﻣﻌﻤـﻮﻝ ﻣﻘـﺎﻭﻣﺖ ﻛـﺎﻓﻲ ﺭﺍ ﺩﺭ ﻣﻘـﺎﺑﻞ ﺣـﺮﻛﺎﺕ ﭘـﻲ ﻧﺪﺍﺭﻧـﺪ ﻭ ﺩﺭ ﭼﻨﻴﻦ ﺳﺎﺯﻩﻫﺎﻳﻲ ﺣﺘﻤﹰﺎ
ﻣﻲﺑﺎﻳﺴﺖ ﺗﺄﻣﻴﻦ ﭘﻲ ﻣﻨﺎﺳﺐ ﺑﺮﺍﻱ ﺣﺼﻮﻝ ﺍﻃﻤﻴﻨﺎﻥ ﺍﺯ ﻋﺪﻡ ﻫﺮﮔﻮﻧﻪ ﺣﺮﻛﺖ ﭘﻲ )ﺗﻮﺭﻡ ،ﻧﺸﺴﺖ ﻭ ﻳﺎ
ﻟﻐـﺰﺵ( ﻣـﻮﺭﺩ ﺗﻮﺟﻪ ﻗﺮﺍﺭ ﮔﻴﺮﺩ .ﺯﻳﺮﺍ ﺩﺭﺻﻮﺭﺕ ﺣﺮﻛﺖ ﭘﻲ ﺑﻪ ﻫﺮﺷﻜﻞ ﻣﻤﻜﻦ ،ﭘﻮﺷﺶ ﺑﺘﻨﻲ ﻛﺎﻧﺎﻝ
ﻧﻤﻲﺗﻮﺍﻧﺪ ﺩﺭ ﻣﻘﺎﺑﻞ ﺁﻥ ﻣﻘﺎﻭﻣﺖ ﻛﻨﺪ .ﻣﺘﺄﺳﻔﺎﻧﻪ ﺩﺭ ﻃﺮﺣﻬﺎﻱ ﻣﻮﺭﺩ ﺑﺤﺚ ﺑﺎ ﻋﺪﻡ ﺗﻮﺟﻪ ﺑﻪ ﺯﻳﺮﺳﺎﺯﻱ
ﻣﻨﺎﺳﺐ ،ﺩﺭ ﺍﻏﻠﺐ ﻣﻮﺍﺭﺩﺣﺮﻛﺎﺕ ﭘﻲ ﺑﻪ ﺻﻮﺭﺕ ﻧﺸﺴﺖ ﻭ ﺗﻮﺭﻡ ﺑﺎﻋﺚ ﺷﻜﺴﺖ ﻛﺎﻧﺎﻝ ﻭ ﺗﻐﻴﻴﺮ ﻣﻜﺎﻥ
ﺁﻥ ﺣﺘﻲ ﺩﺭ ﺣﺪ ﭼﻨﺪ ﺳﺎﻧﺘﻴﻤﺘﺮ ﺍﺳﺖ )ﻋﻜﺲ ﺷﻤﺎﺭﻩ .(٢
ﻭﺍﮔﺮﺍﻳﻲ:
ﻣﺼـﺮﻑ ﺧﺎﻙ ﻭﺍﮔﺮﺍ ﺩﺭ ﺑﺨﺸﻬﺎﻳﻲ ﺍﺯﻛﺎﻧﺎﻝ ﺑﺮ ﺷﺪﺕ ﺗﺮﻙﺧﻮﺭﺩﮔﻲ ﺍﻓﺰﻭﺩﻩ ﺍﺳﺖ .ﺩﺭ ﺑﺮﺧﻲ ﻣﻨﺎﻃﻖ
ﻼ ﻭﺟﻮﺩ ﻗﻄﻌﺎﺗﻲ ﺍﺯ ﺭﺳﻮﺑﺎﺕ ﺗﺒﺨﻴﺮﻱ )ﮔﭻ
ﺑـﺎ ﻛـﻨﺎﺭ ﺯﺩﻥ ﭘﻮﺷـﺶ ﺑﺘـﻨﻲ ﺩﺭ ﻧﺎﺣﻴـﻪ ﻣﻮﺭﺩ ﺑﺤﺚ ﻋﻤ ﹰ
ﻭﻧﻤـﻚ( ﻛـﻪ ﺑﺎﻋﺚ ﺳﻔﻴﺪﻱ ﺭﻧﮓ ﺧﺎﻙ ﺷﺪﻩ ،ﻣﺸﺎﻫﺪﻩ ﮔﺮﺩﻳﺪﻩ ﺍﺳﺖ .ﺗﺮﻛﻬﺎﻱ ﺍﻳﻦ ﻗﺴﻤﺖ ﺑﻪ ﺻﻮﺭﺕ
ﺗﺮﻛﻬﺎﻱ ﻛﻮﭼﻚ ﻭ ﺟﺰﻳﻲ ﺑﻮﺩﻧﺪ ﻛﻪ ﺩﺭ ﻣﻘﺎﻳﺴﻪ ﺑﺎ ﺩﻭﻧﻮﻉ ﻗﺒﻞ ﮔﺴﺘﺮﺵ ﻛﻤﺘﺮﻱ ﺩﺍﺭﻧﺪ.
ﻳﺦ ﺯﺩﮔﻲ:
ﺩﺭ ﻣـﻨﺎﻃﻖ ﺳﺮﺩﺳـﻴﺮﻱ ﺑـﻪ ﻋـﻠﺖ ﺑـﺎﻻﺑﻮﺩﻥ ﺗـﺮﺍﺯ ﺁﺏ ﺯﻳﺮﺯﻣﻴﻨﻲ ﻳﺎ ﺑﺮ ﺍﺛﺮ ﺑﺎﺭﻧﺪﮔﻲ ،ﺁﺏ ،ﻋﻼﻭﻩ ﺑﺮ
ﺍﺷـﺒﺎﻉ ﺧﺎﻙ ﺑﻪ ﺣﺪﻓﺎﺻﻞ ﭘﻮﺷﺶ ﺑﺘﻨﻲ ﻭ ﺧﺎﻙ ﻧﻔﻮﺫ ﻛﺮﺩﻩ ﺍﺳﺖ .ﻳﺦ ﺯﺩﮔﻲ ﺁﺏ ﺩﺭﺯﻳﺮﭘﻮﺷﺶ ﺑﺘﻨﻲ
ﺩﺭﺍﻳﺠـﺎﺩ ﺑـﺮﺧﻲ ﺍﺯ ﺗـﺮﻛﻬﺎ ﻧﻘـﺶ ﻋﻤـﺪﻩﺍﻱ ﺩﺍﺷـﺘﻪ ﺍﺳـﺖ .ﺑـﺎ ﺑﺮﺩﺍﺷﺘﻦ ﭘﻮﺷﺶ ﺑﺘﻨﻲ ﺩﺭ ﭼﻨﺪ ﻧﻘﻄﻪ
ﺍﺯﻣﺴـﻴﺮﻛﺎﻧﺎﻝ ﻭﺟـﻮﺩ ﺑـﻠﻮﺭﻫﺎﻱ ﻳـﺦ ﺑﺨﻮﺑـﻲ ﺩﺭﺯﻳـﺮﺍﻳﻦ ﭘﻮﺷـﺶﻫـﺎ ﺑﻮﻳـﮋﻩ ﺩﺭﺣﻮﺍﻟﻲ ﻧﺎﺣﻴﻪ ﺗﺮﻙ
ﻻ ﺑﺘﻦ ﺩﺭ ﻣﻌﺮﺽ ﻳﺦ ﺯﺩﮔﻲ ﺩﭼﺎﺭ ﺍﻧﺒﺴﺎﻁ ﻭ ﺗﺮﻙ ﺧﻮﺭﺩﮔﻲ ﻣﻲﮔﺮﺩﺩ .ﭼﻨﻴﻦ
ﻣﺸـﺎﻫﺪﻩ ﮔﺮﺩﻳﺪ .ﻣﻌﻤﻮ ﹰ
ﺗﺮﻛﻲ ﺑﻪ ﻋﻠﺖ ﺍﻓﺰﺍﻳﺶ ﺣﺠﻢ ﺁﺏ ﺑﻪ ﻣﻴﺰﺍﻥ ٩ﺩﺭﺻﺪ ،ﺩﺭ ﺣﺎﻟﺖ ﻳﺦﺯﺩﮔﻲ ﻭ ﻣﻨﺒﺴﻂ ﺷﺪﻥ ﺑﺘﻦ ﺍﺷﺒﺎﻉ،
ﺣﺎﺻـﻞ ﻣـﻲﮔـﺮﺩﺩ .ﻫﻤﭽـﻨﻴﻦ ﭘﺲ ﺍﺯ ﻭﻗﻮﻉ ﺗﺮﻙ ﻧﻴﺰ ﻭﺟﻮﺩ ﺁﺏ ﺩﺭ ﻣﺤﻞ ﺗﺮﻙ ﻭ ﻳﺦﺯﺩﮔﻲ ﻣﺠﺪﺩﺁﻥ،
ﺑـﺎﻋﺚ ﺣﺎﺩﺗﺮﺷـﺪﻥ ﺷـﺮﺍﻳﻂ ﺗﺮﻙﺧﻮﺭﺩﮔﻲ ﺷﺪﻩ ﺍﺳﺖ .ﺷﻜﻞ ﺗﺮﻛﻬﺎﻱ ﻧﺎﺷﻲ ﺍﺯﻳﺦﺯﺩﮔﻲ ﻣﺎﻧﻨﺪ ﺣﺎﻟﺖ
ﺗﻮﺭﻡﺯﺍﻳﻲ ﺍﺳﺖ ﺍﻣﺎ ﺍﺑﻌﺎﺩ ﺗﺮﻙﺧﻮﺭﺩﮔﻲ ﺑﺴﻴﺎﺭ ﻛﻮﭼﻜﺘﺮ ﺍﺳﺖ.
ﺗﻜﻨﻮﻟﻮﮊﻱ ﺍﺟﺮﺍ:
ﻋـﻼﻭﻩ ﺑـﺮ ﻋﻮﺍﻣﻞ ﻓﻮﻕ ﺿﺨﺎﻣﺖ ﺑﺴﻴﺎﺭ ﺯﻳﺎﺩ ﭘﻮﺷﺶ ﺑﺘﻨﻲ ﺍﺟﺮﺍ ﺷﺪﻩ ﻭ ﺧﺎﻛﺮﻳﺰ ﺑﺎ ﺗﺮﺍﻛﻢ ﻧﺎﻣﻨﺎﺳﺐ
ﻼ ﺩﺭ ﺑﺮﺧﻲ ﻗﺴﻤﺘﻬﺎ ﺑﻪ ﺟﺎﻱ ﺍﺟﺮﺍﻱ
ﺩﺭ ﺑـﺮﺧﻲ ﻧﻘـﺎﻁ ﺍﺯ ﻋﻮﺍﻣﻞ ﺗﺸﺪﻳﺪ ﻛﻨﻨﺪﻩ ﻣﺸﻜﻞ ﺑﻮﺩﻩ ﺍﺳﺖ .ﻣﺜ ﹰ
ﭘﻮﺷـﺶ ﺑﺘـﻨﻲ ﺑـﺎ ﺿـﺨﺎﻣﺖ ﺣﺪﺍﻛـﺜﺮ ٨ﺗـﺎ ١٠ﺳـﺎﻧﺘﻴﻤﺘﺮ ،ﭘﻮﺷـﺶ ﺍﺟﺮﺍ ﺷﺪﻩ ﺩﺭ ﺣﺪﻭﺩ ٣٠ﺗﺎ ٤٠
ﺳﺎﻧﺘﻴﻤﺘﺮ ﺿﺨﺎﻣﺖ ﺩﺍﺷﺘﻪ ﺍﺳﺖ .ﻫﻤﭽﻨﻴﻦ ﻃﺒﻖ ﻣﺸﺨﺼﺎﺕ ﻓﻨﻲ ﻃﺮﺡ ﺩﺭﺻﺪ ﺗﺮﺍﻛﻢ ﺑﺮﺍﻱ ﺧﺎﻛﺮﻳﺰﻫﺎ
٩٥ﺩﺭﺻـﺪﺑﻪ ﺭﻭﺵ ﭘﺮﻭﻛﺘﻮﺭﺍﺳـﺘﺎﻧﺪﺍﺭﺩ ﺑـﻮﺩﻩ ﻛـﻪ ﺑـﺎ ﺗﻮﺟـﻪ ﺑـﻪ ﻣﺴﺘﻨﺪﺍﺕ ﻛﺎﺭﮔﺎﻫﻲ ﺗﺮﺍﻛﻢ ﺑﺮﺧﻲ
ﺧﺎﻛﺮﻳـﺰﻫﺎ ﺣـﺪﻭﺩ ٨٠ﺗـﺎ ٨٥ﺩﺭﺻـﺪﺛﺒﺖ ﺷـﺪﻩ ﺍﺳـﺖ .ﺑﺪﻳـﻦﺗﺮﺗﻴﺐ ﻋﺪﻡ ﺭﻋﺎﻳﺖ ﻣﺸﺨﺼﺎﺕ ﻓﻨﻲ ﻭ
ﺍﺟﺮﺍﻱ ﻧﺎﻣﻨﺎﺳﺐ ﺧﺎﻛﺮﻳﺰ ﻭ ﭘﻮﺷﺶ ﺑﺘﻨﻲ ﺩﺭ ﺍﻳﺠﺎﺩ ﺗﺮﻙ ﻧﻘﺶ ﺑﺴﺰﺍﻳﻲ ﺩﺍﺷﺘﻪ ﺍﺳﺖ.
ﺑﺎﺭﻫـﺎﻱ ﺍﺿـﺎﻓﻪ ﺑﺮ ﻃﺮﺍﺣﻲ )ﺍﻋﻢ ﺍﺯ ﺣﺮﺍﺭﺗﻲ ،ﻫﻴﺪﺭﻭﻟﻴﻜﻲ ﻭ…( ﻣﻲﺗﻮﺍﻧﺪ ﺑﺎﻋﺚ ﺍﻳﺠﺎﺩ ﺗﺮﻛﻬﺎﻱ ﺟﺪﻱ
ﺩﺭ ﺳـﺎﺯﻩ ﮔﺮﺩﺩ .ﺍﻳﻨﮕﻮﻧﻪ ﺗﺮﻛﻬﺎ ﺣﺘﻲ ﻣﻲﺗﻮﺍﻧﺪ ﻋﻤﻠﻜﺮﺩ ﺳﺎﺯﻩ ﺭﺍ ﺗﺤﺖﺍﻟﺸﻌﺎﻉ ﻗﺮﺍﺭ ﺩﺍﺩﻩ ﻭ ﺩﺭ ﺑﻌﻀﻲ
ﻣــﻮﺍﺭﺩ ﺑــﺎﻋﺚ ﺧــﺮﺍﺑﻲ ﺁﻥ ﮔــﺮﺩﺩ .ﺍﻟﺒــﺘﻪ ﺧــﺰﺵ ﺑــﺘﻦ ﺑﺼــﻮﺭﺕ ﻋــﺎﻣﻞ ﻛﺎﻫــﻨﺪﻩ ﺩﺭ ﻛــﺎﻫﺶ ﺷــﺪﺕ
ﺗـﺮﻙﺧﻮﺭﺩﮔـﻲ ،ﺗﺄﺛﻴـﺮ ﻣﺜﺒـﺘﻲ ﺑـﺮ ﺗـﺮﻛﻬﺎ ﺩﺍﺭﺩ .ﺑﻄـﻮﺭ ﻛﻠﻲ ﺷﺪﺕ ﺗﺮﻙﺧﻮﺭﺩﮔﻲ ﺩﺭ ﺍﻳﻨﮕﻮﻧﻪ ﺗﺮﻛﻬﺎ
ﺑﺴـﺘﮕﻲ ﺩﺍﺭﺩ ﺑـﻪ ﻋﻮﺍﻣـﻠﻲ ﺍﺯ ﻗـﺒﻴﻞ :ﻣﻘـﺪﺍﺭ ﺑـﺎﺭ ،ﺷـﻜﻞ ﺳـﺎﺯﻩ ،ﻧﺤـﻮﻩ ﺁﺭﻣـﺎﺗﻮﺭﮔﺬﺍﺭﻱ ،ﻭﺟﻮﺩﺗﺮﻙ
ﺩﺭﺳﺎﺯﻩ ﻗﺒﻞ ﺍﺯ ﺍﻳﺠﺎﺩ ﺗﺮﻙ ﻣﺰﺑﻮﺭ ﻭ ﺍﻣﻜﺎﻥ ﺍﻧﺘﻘﺎﻝ ﺑﺎﺭ ﺑﻪ ﻗﺴﻤﺘﻬﺎﻱ ﺩﻳﮕﺮ ﺳﺎﺯﻩ.
ﺗـﺮﻛﻬﺎﻱ ﻧﺎﺷـﻲ ﺍﺯ ﺟﻤﻊﺷﺪﮔﻲ ﺑﺘﻦ ﺑﺮﺍﺛﺮﺧﺸﻚ ﺷﺪﻥ )، (Shrinkageﺩﺭ ﻧﻮﺍﺣﻲ ﺍﺯ ﻛﺎﻧﺎﻝ ﺩﺭ ﺳﻄﻮﺡ
ﺑﺘـﻨﻲ ﺑـﺎ ﺯﺑـﺮﻱ ﺑﻴـﺶ ﺍﺯ ﺣـﺪ ﻭ ﻛـﺮﻣﻮ ﺩﻳـﺪﻩ ﻣﻲﺷﻮﺩ .ﺗﻤﺎﻣﻲ ﺍﻳﻦ ﻋﻮﺍﺭﺽ ﻧﺸﺎﻧﮕﺮ ﻋﺪﻡ ﻧﮕﻬﺪﺍﺭﻱ
ﻣﻨﺎﺳـﺐ ﺑـﺘﻦ ﻭ ﻭﻳـﺒﺮﻩ ﻧﺎﻣﻨﺎﺳـﺐ ﺁﻥ ﻣـﻲﺑﺎﺷﺪ .ﺍﻟﺒﺘﻪ ﺗﻮﺟﻪ ﺑﻪ ﺑﺮﮔﻪﻫﺎﻱ ﺁﺯﻣﺎﻳﺶ ﻣﻘﺎﻭﻣﺖ ﻓﺸﺎﺭﻱ
ﻼ ﺩﺭ ﻃﺮﺡ ﺻﻮﻓﻲﭼﺎﻱ( ﻭﻋﺪﻡ ﺣﺼﻮﻝ ﻣﻘﺎﻭﻣﺖ ﻣﺸﺨﺼﻪ ﺣﺪﻭﺩ ٤٠ﺩﺭﺻﺪ ﻧﻤﻮﻧـﻪﻫـﺎﻱ ﺑﺘـﻨﻲ )ﻣـﺜ ﹰ
ﻧﻤﻮﻧـﻪﻫـﺎ ﺩﺭ ﺳـﻦ ٢٨ﺭﻭﺯﻩ ﻭ ﺭﺳـﻴﺪﻥ ﺑـﻪ ﻣﻘـﺎﻭﻣﺖ ﻣﺸﺨﺼـﻪ ﺩﺭ ﺳﻦ ٩٠ﺭﻭﺯﻩ ﻣﻲﺗﻮﺍﻧﺪ ﺑﻴﺎﻧﮕﺮ
ﻧﺎﻣﻨﺎﺳـﺐ ﺑـﻮﺩﻥ ﻛﻴﻔﻴـﺖ ﺑـﺘﻦ ﻣﺼـﺮﻓﻲ ﻧﻴـﺰ ﺑﺎﺷـﺪ.ﺩﺭﺟـﺪﻭﻝ ﺷـﻤﺎﺭﻩ ٧ﻋﻠﻞ ﺗﺮﻙ ﺧﻮﺭﺩﮔﻲ ﺑﺮﺍﻱ
ﻛﺎﻧﺎﻟﻬﺎﻱ RMCﻭ LMCﻃﺮﺡ ﺻﻮﻓﻲﭼﺎﻱ ﺑﻪ ﺗﻔﻜﻴﻚ ﺫﻛﺮ ﺷﺪﻩ ﺍﺳﺖ.
ﺩﺭ ﺍﻳـﻦ ﻗﺴـﻤﺖ ،ﺑﺮﺍﺳـﺎﺱ ﻧـﺘﺎﻳﺞ ﭘـﺲ ﺍﺯﻣﻄﺎﻟﻌـﺎﺕ ﺍﻧﺠﺎﻡ ﺷﺪﻩ ﻭ ﻭﺿﻌﻴﺖ ﺧﺎﺹ ﻃﺮﺡﻫﺎ ٥ﺭﻭﺵ
ﻋـﻼﺝﺑﺨﺸـﻲ ﺑﻪ ﺷﺮﺡ ﺯﻳﺮ ﭘﻴﺸﻨﻬﺎﺩ ﻣﻲﮔﺮﺩﺩ .ﺩﺭ ﺟﺪﻭﻝ ﺷﻤﺎﺭﻩ ٧ﺭﺍﻩﺣﻠﻬﺎﻱ ﭘﻴﺸﻨﻬﺎﺩﻱ ﻣﺮﺑﻮﻁ ﺑﻪ
ﻫـﺮ ﻗﺴـﻤﺖ ﺍﺯ ﻛﺎﻧﺎﻟﻬـﺎﻱ RMCﻭ LMCﺻﻮﻓﻲﭼﺎﻱ ﺑﻪ ﺗﻔﻜﻴﻚ ﺛﺒﺖ ﺷﺪﻩ ﺍﺳﺖ .ﺷﺎﻳﺎﻥ ﺫﻛﺮﺍﺳﺖ
ﺍﻳﻦ ﺭﻭﺷﻬﺎ ﺑﺎ ﺩﺭﻧﻈﺮﮔﺮﻓﺘﻦ ﻣﺤﺪﻭﺩﻳﺘﻬﺎﻱ ﻣﺎﻟﻲ ﻭﺯﻣﺎﻧﻲ ﻃﺮﺣﻬﺎ ﻭﺗﻮﺍﻧﺎﻳﻲ ﻓﻨﻲ ﭘﻴﻤﺎﻧﻜﺎﺭﺍﻥ ﺩﺭﺍﺟﺮﺍﻱ
ﺭﺍﻫﻬﺎﻱ ﺍﺻﻼﺣﻲ ،ﺍﺭﺍﻳﻪ ﺷﺪﻩ ﺍﺳﺖ.
ﺭﻭﺵ ﺷﻤﺎﺭﻩ١
ﺍﻳـﻦ ﺭﻭﺵ ﺩﺭ ﻛﺎﻧﺎﻟﻬﺎﻳﻲ ﻛﻪ ﺑﺎ ﻣﺸﻜﻞ ﺗﻮﺭﻡﺯﺍﻳﻲ ﺭﻭﺑﺮﻭ ﻧﻴﺴﺘﻨﺪ ﻭ ﻳﺎ ﺗﻮﺭﻡﺯﺍﻳﻲ ﺩﺭ ﻣﺤﺪﻭﺩﻩ ﻛﻢ ﺗﺎ
ﻣﺘﻮﺳﻂ ﻗﺮﺍﺭ ﻣﻲﮔﻴﺮﺩ ،ﺗﻮﺻﻴﻪ ﻣﻲﺷﻮﺩ .ﺩﺭ ﺍﻳﻦ ﺭﻭﺵ ﻣﻲﺑﺎﻳﺴﺖ ﻣﻘﻄﻊ ﻛﺎﻧﺎﻝ ﺑﻪ ﻫﻤﻴﻦ ﺷﻜﻞ ﺑﺎﻗﻲ
ﻣـﺎﻧﺪﻩ ﻭ ﻋﻤـﻠﻴﺎﺕ ﺁﺑﮕﻴـﺮﻱ ﺍﻧﺠـﺎﻡ ﺷـﻮﺩ .ﺩﺭ ﭘﺎﻳﺎﻥ ﻳﻚ ﺩﻭﺭﻩ ﺑﻬﺮﻩﺑﺮﺩﺍﺭﻱ ﭼﻨﺎﻧﭽﻪ ﺗﻐﻴﻴﺮ ﺷﻜﻞ ﺩﺭ
ﻧﻘـﺎﻁ ﺗـﺮﻙﺩﺍﺭ ﺑﺪﻧـﺒﺎﻝ ﺁﺑﮕﻴـﺮﻱ ﺯﻳـﺎﺩ ﺑﺎﺷﺪ ﺑﻪ ﺻﻮﺭﺕ ﻣﺤﻠﻲ ،ﺑﺎ ﺍﺻﻼﺡ ﺧﺎﻙ ﺯﻳﺮ ﭘﺎﻧﻠﻬﺎ ،ﭘﺎﻧﻠﻬﺎﻱ
ﻣﻌﻴـﻮﺏ ﺑﻪ ﺭﻭﺵ ٤ﻳﺎ ٥ﺍﺻﻼﺡ ﮔﺮﺩﺩ .ﺩﺭ ﻣﺤﻠﻬﺎﻳﻲ ﻛﻪ ﻛﺎﻧﺎﻟﻬﺎ ﺑﺎ ﻣﺸﻜﻞ ﺗﺮﻙﺧﻮﺭﺩﮔﻲ ﺩﺭ ﻣﻘﻴﺎﺱ
ﻭﺳﻴﻊ ﺭﻭﺑﺮﻭ ﻧﻴﺴﺘﻨﺪ ﻳﺎ ﺗﺮﻙﺧﻮﺭﺩﮔﻲ ﺑﺎﻋﺚ ﺗﻐﻴﻴﺮ ﺷﻜﻞ ﺯﻳﺎﺩ ﻣﻘﻄﻊ ﻛﺎﻧﺎﻝ ﻧﺸﺪﻩ ﻭ ﺍﺳﺎﺳﹰﺎ ﭘﻮﺷﺶ
ﺑﺘـﻨﻲ ﺯﻳـﺎﺩ ﺟﺎﺑـﻪﺟـﺎﻳﻲ ﻧﺸـﺎﻥ ﻧﻤﻲﺩﻫﺪ ،ﺑﺮﺍﻱ ﺻﺮﻓﻪﺟﻮﻳﻲ ﺩﺭ ﻣﺴﺎﻳﻞ ﻣﺎﻟﻲ ﻃﺮﺡ ﻭ ﻛﺎﻫﺶ ﺯﻣﺎﻥ
ﻣﻲﺗﻮﺍﻥ ﺍﺯ ﺍﻳﻦ ﺭﺍﻩﺣﻞ ﺍﺳﺘﻔﺎﺩﻩ ﻧﻤﻮﺩ ﻭ ﺁﺑﮕﻴﺮﻱ ﻛﺎﻧﺎﻟﻬﺎ ﺑﺎ ﭘﻮﺷﺶ ﺑﺘﻨﻲ ﻓﻌﻠﻲ ﻭ ﺗﺮﻙ ﻣﻮﺟﻮﺩ ﺍﻧﺠﺎﻡ
ﺷـﻮﺩ .ﺷـﺎﻳﺎﻥ ﺫﻛـﺮ ﺍﺳـﺖ ﻛـﻪ ﺑـﺎ ﺗﻮﺟـﻪ ﺑـﻪ ﻫـﺪﺭ ﺭﻓﺘﻦ ﺁﺏ ﺩﺭ ﺍﻳﻦ ﺭﻭﺵ ﻻﺯﻡ ﺍﺳﺖ ﺑﺮﺭﺳﻴﻬﺎﻱ
ﺿﺮﻭﺭﻱ ﺩﺭﺧﺼﻮﺹ ﻣﻠﺤﻮﻅ ﺩﺍﺷﺘﻦ ﻣﺴﺎﻳﻞ ﻫﻴﺪﺭﻭﻟﻴﻜﻲ ﺻﻮﺭﺕ ﭘﺬﻳﺮﺩ.
ﺭﻭﺵ ﺷﻤﺎﺭﻩ ٢
ﺩﺭﺍﻳﻦ ﺭﻭﺵ ﺗﺒﺪﻳﻞ ﺗﺮﻛﻬﺎﻱ ﻣﻮﺟﻮﺩ ﺑﻪ ﺩﺭﺯﺍﻧﺒﺴﺎﻁ ﺑﺎ ﺑﺮﻳﺪﻥ ﺗﺮﻛﻬﺎ ﻭ ﭘﺮﻛﺮﺩﻥ ﺁﻧﻬﺎ ﺑﺎ ﻣﻮﺍﺩ ﺩﺭﺯﺑﻨﺪ
ﺩﺭﻣﺤـﻠﻬﺎﻳﻲ ﺍﺯ ﻃـﻮﻝ ﻛﺎﻧـﺎﻝ ﻛـﻪ ﺗـﻮﺭﻡﺯﺍﻳـﻲ ﻣﺘﻮﺳﻂ ﺗﺎ ﺑﺎﻻ ﺍﺳﺖ ،ﭘﻴﺸﻨﻬﺎﺩ ﻣﻲﮔﺮﺩﺩ .ﺑﺮﻳﺪﻥ ﺗﺮﻙ
ﻣﻲﺗﻮﺍﻧﺪ ﺑﻮﺳﻴﻠﻪ ﺳﻨﮕﺒﺮ ﻳﺎ ﻗﻠﻢ ﻭ ﭼﻜﺶ ﺍﻧﺠﺎﻡ ﺷﻮﺩ .ﺍﻳﻦ ﺭﺍﻩﺣﻞ ﻧﻴﺰ ﺩﺭ ﻣﺤﻠﻬﺎﻳﻲ ﻛﻪ ﺗﺮﻙﺧﻮﺭﺩﮔﻲ
ﻭ ﺟﺎﺑـﻪﺟـﺎﻳﻲ ﺩﻭﻃـﺮﻑ ﺗـﺮﻙﺧﻮﺭﺩﮔـﻲ ﻧﺴـﺒﺖ ﺑـﻪ ﻫـﻢ ،ﺷﻜﻞ ﻣﻘﻄﻊ ﻛﺎﻧﺎﻝ ﺭﺍ ﺯﻳﺎﺩ ﺗﻐﻴﻴﺮ ﻧﺪﺍﺩﻩ ﻭ
ﻫﻤﭽﻨﻴﻦ ﺗﺮﻛﻬﺎ ﻋﻤﻮﻣﹰﺎ ﺑﻪ ﺻﻮﺭﺕ ﻣﻨﻈﻢ ﮔﺴﺘﺮﺵ ﻳﺎﻓﺘﻪ ﺑﺎﺷﻨﺪ ﻗﺎﺑﻞ ﺍﺟﺮﺍ ﺍﺳﺖ.
ﺭﻭﺵ ﺷﻤﺎﺭﻩ ٣
ﺍﻳـﻦ ﺭﻭﺵ ﺩﺭﻣﺤـﻠﻬﺎﻳﻲ ﻛـﻪ ﭘﺪﻳـﺪﻩ ﻧﺸﺴـﺖ ﻋـﺎﻣﻞ ﺍﺻـﻠﻲ ﺗـﺮﻙ ﺧﻮﺭﺩﮔﻲ ﺍﺳﺖ ﻭ ﺧﺎﻛﺮﻳﺰ ﻛﺎﻧﺎﻝ
ﻧﺸﺴﺖ ﺗﻘﺮﻳﺒﹰﺎ ﻫﻤﮕﻨﻲ ﺭﺍ ﻧﺸﺎﻥ ﻣﻲﺩﻫﺪ ،ﭘﻴﺸﻨﻬﺎﺩ ﻣﻲﮔﺮﺩﺩ ﺩﺭﺍﻳﻦ ﺭﻭﺵ ﻳﻚ ﭘﻮﺷﺶ ﻇﺮﻳﻒ ﺑﺘﻨﻲ ﻳﺎ
ﻳـﻚ ﻻﻳـﻪ ﺑـﺘﻦ ﻣﮕـﺮ ﺑـﻪ ﺍﻧﺪﺍﺯﻩ ﺣﺪﺍﻛﺜﺮ ٥ﺳﺎﻧﺘﻲﻣﺘﺮ ﺑﺮ ﺭﻭﻱ ﭘﻮﺷﺶ ﺑﺘﻨﻲ ﺗﺮﻙﺩﺍﺭ ﺍﺟﺮﺍ ﻣﻲﺷﻮﺩ.
ﺩﺭﺍﻳـﻦ ﺣـﺎﻟﺖ ﺿﺮﻳﺐ ﺯﺑﺮﻱ ﭘﻮﺷﺶ ﺑﺘﻨﻲ ﺩﺭ ﻣﺤﺎﺳﺒﺎﺕ ﻫﻴﺪﺭﻭﻟﻴﻜﻲ ﻣﻲﺑﺎﻳﺪ ﻣﻠﺤﻮﻅ ﮔﺮﺩﺩ .ﺷﺎﻳﺎﻥ
ﺫﻛﺮﺍﺳﺖ ﺍﻳﻦ ﺭﻭﺵﺩﺭﻣﺤﻠﻬﺎﻳﻲﻛﻪﺍﻃﻤﻴﻨﺎﻥ ﺍﺯﻋﺪﻡ ﺗﺪﺍﻭﻡ ﻧﺸﺴﺖ ﭘﻲ ﻭﺟﻮﺩﺩﺍﺭﺩ ،ﻣﻲﺗﻮﺍﻧﺪ ﺑﻜﺎﺭ ﺭﻭﺩ.
ﺭﻭﺵ ﺷﻤﺎﺭﻩ ٤
ﺍﻳـﻦ ﺭﻭﺵ ﺩﺭﻣﺤـﻠﻬﺎﻳﻲ ﻛـﻪ ﺑـﺎ ﭘﺪﻳـﺪﻩ ﺗـﻮﺭﻡﺯﺍﻳﻲ ﺑﺎﻻ ﺭﻭﺑﺮﻭﺳﺖ ﭘﻴﺸﻨﻬﺎﺩ ﻣﻲﮔﺮﺩﺩﻛﻪ ﻋﺒﺎﺭﺗﺴﺖ
ﺍﺯﺑﺮﺩﺍﺷـﺘﻦ ﭘﻮﺷـﺶ ﺑﺘـﻨﻲ ﺗـﺮﻙﺩﺍﺭ ﻭ ﺍﺻـﻼﺡ ﺧـﺎﻙ ﺯﻳـﺮ ﺁﻥ ﺑـﻪ ﺻﻮﺭﺕ ﻣﺤﻠﻲ ﺩﺭ ﭘﺎﻧﻠﻬﺎﻳﻲ ﻛﻪ
ﺗﺮﻙﺧﻮﺭﺩﮔﻲ ﺗﻮﺳﻌﻪ ﻳﺎﻓﺘﻪ ﻭ ﺷﻜﻞ ﻣﻘﻄﻊ ﻛﺎﻧﺎﻝ ﺑﻪ ﺷﺪﺕ ﺗﻐﻴﻴﺮ ﻛﺮﺩﻩ ﺍﺳﺖ .ﺑﺮﺍﻱ ﺍﻧﺠﺎﻡ ﺍﻳﻦ ﺭﻭﺵ
ﺣﺪﺍﻗـﻞ ٣٠-٥٠ﺳﺎﻧﺘﻴﻤﺘﺮ ﺍﺯ ﺧﺎﻙ ﺯﻳﺮ ﭘﻮﺷﺶ ﺑﺘﻨﻲ ﺩﺭ ﻛﻒ ﻭ ﺩﺭ ﺑﺪﻧﻪ ﻛﺎﻧﺎﻝ ﺑﺮﺩﺍﺷﺘﻪ ﻣﻲﺷﻮﺩﻭﺑﺎ
ﻣﺼﺎﻟﺢ ﺭﻭﺩﺧﺎﻧﻪﺍﻱ ﻳﺎ ﻣﺼﺎﻟﺢ ﻓﻴﻠﺘﺮﺟﺎﻳﮕﺰﻳﻦ ﺷﺪﻩ ﻭﺭﻭﻱ ﺁﻥ ﭘﻮﺷﺶ ﺑﺘﻨﻲ ﺍﺟﺮﺍ ﻣﻲﮔﺮﺩﺩ.
ﺭﻭﺵ ﺷﻤﺎﺭﻩ ٥
ﺍﻳـﻦ ﺭﻭﺵ ﻛﻪ ﺩﺭ ﻭﺍﻗﻊ ﭘﺮ ﻫﺰﻳﻨﻪﺗﺮﻳﻦ ﻭ ﺁﺧﺮﻳﻦ ﺭﺍﻩﺣﻞ ﭘﻴﺸﻨﻬﺎﺩﻱ ﺍﺳﺖ ﺑﺎ ﺑﺮﺩﺍﺷﺘﻦ ﭘﻮﺷﺶ ﺑﺘﻨﻲ
ﻭ ﺧـﺎﻙ ﺯﻳـﺮ ﺁﻥ ﻭ ﺍﺟـﺮﺍﻱ ﻣﺠـﺪﺩ ﺧﺎﻛﺮﻳـﺰ ﻭ ﻣﻘﻄـﻊ ﻛﺎﻧﺎﻝ ﻭ ﻧﻬﺎﻳﺘﹰﺎ ﭘﻮﺷﺶ ﺑﺘﻨﻲ ﺟﺪﻳﺪ ﺑﻮﻳﮋﻩ ﺩﺭ
ﻣﺤﻠﻬﺎﻳﻲ ﻛﻪ ﺧﺎﻙ ﻣﺼﺮﻓﻲ ﺩﺍﺭﺍﻱ ﺗﻮﺭﻡﺯﺍﻳﻲ ﺑﺎﻻ ﺗﺎ ﺑﺴﻴﺎﺭ ﺑﺎﻻ ﻭ ﻭﺍﮔﺮﺍﻳﻲ ﻣﺘﻮﺳﻂ ﺗﺎ ﺑﺎﻻ ﻣﻲﺑﺎﺷﺪ،
ﻛﺎﺭﺑــﺮﺩ ﺩﺍﺭﺩ .ﺑﺪﻳﻬــﻲ ﺍﺳــﺖ ﺍﻳــﻦ ﺭﻭﺵ ﺑــﺮﺍﻱ ﭘﺎﻧــﻠﻬﺎﻳﻲ ﻛــﻪ ﺩﺍﺭﺍﻱ ﺗــﺮﻙﺧﻮﺭﺩﮔﻴﻬــﺎﻱ ﺣــﺎﺩ ﻭ
ﺷﻜﺴﺘﮕﻴﻬﺎﻱ ﮔﺴﺘﺮﺩﻩ ﻣﻲﺑﺎﺷﻨﺪﺗﻨﻬﺎ ﺭﺍﻩﺣﻞ ﻣﻤﻜﻦ ﺍﺳﺖ.
ﺑﺮﺍﻱ ﺍﻧﺠﺎﻡ ﺍﻳﻦ ﺭﺍﻩﺣﻞ ﭘﻴﺸﻨﻬﺎﺩ ﻣﻲﮔﺮﺩﺩ ﺑﻪ ﻃﺮﻳﻖ ﺯﻳﺮ ﻋﻤﻠﻴﺎﺕ ﺍﻧﺠﺎﻡ ﺷﻮﺩ:
-١ﺏ
-٢ﺭﺩﺍﺷﺘﻦ ﭘﻮﺷﺶ ﺑﺘﻨﻲ ﺑﻪ ﻃﻮﺭ ﻛﺎﻣﻞ ﺩﺭ ﻛﻒ ﻭ ﺑﺪﻧﻪ ﻛﺎﻧﺎﻝ.
-٣ﺑﺮﺩﺍﺷـﺘﻦ ﺣﺪﺍﻗـﻞ ٣٠-٥٠ﺳﺎﻧﺘﻴﻤﺘﺮ ﺍﺯ ﺧﺎﻙ ﻛﻒ ﻛﺎﻧﺎﻝ ﻭ ﺣﺪﻭﺩ ﻧﻴﻢ ﺗﺎ ﻳﻚ ﻣﺘﺮ ﺍﺯ ﺧﺎﻙ ﺩﻳﻮﺍﺭﻩ
ﻛﺎﻧﺎﻝ.
-٤ﺍﺟـﺮﺍ ﻛﺮﺩﻥ ﻻﻳﻪﻻﻳﻪ ﺧﺎﻛﺮﻳﺰ ﺑﻪ ﺻﻮﺭﺕ ﻛﻠﻲ )ﺿﺨﺎﻣﺖ ﻫﺮ ﻻﻳﻪ ﺣﺪﺍﻛﺜﺮ ١٥ﺗﺎ ٢٠ﺳﺎﻧﺘﻴﻤﺘﺮ( ﺑﺎ
ﻣﺼﺎﻟﺢ ﺭﻭﺩﺧﺎﻧﻪﺍﻱ ﻳﺎ ﻗﺮﺿﻪ ﻣﻨﺎﺳﺐ ﻭﺑﺎ ﺗﺮﺍﻛﻢ ﻣﻨﺎﺳﺐ ﻣﻄﺎﺑﻖ ﻣﺸﺨﺼﺎﺕ ﻓﻨﻲ ﻃﺮﺡ.
-٥ﺍﺟﺮﺍﻱ ﻣﻘﻄﻊ ﻛﺎﻧﺎﻝ ﺩﺭ ﺧﺎﻛﺮﻳﺰ ﺟﺪﻳﺪ ﺑﺎ ﺗﻮﺟﻪ ﺑﻪ ﻧﻘﺸﻪﻫﺎﻱ ﻣﺮﺑﻮﻃﻪ ﻭ ﻣﺸﺨﺼﺎﺕ ﻓﻨﻲ ﻃﺮﺡ¾.
¾
ﺩﺭ ﺻﻮﺭﺗﻲ ﻛﻪ ﺍﺯﻣﺼﺎﻟﺢ ﺭﻭﺩﺧﺎﻧﻪﺍﻱ ﻳﺎ ﻓﻴﻠﺘﺮ ﺍﺳﺘﻔﺎﺩﻩ ﺷﻮﺩ ﭘﻴﺸﻨﻬﺎﺩ ﻣﻲﮔﺮﺩﺩ ٣٠ﺗﺎ ٥٠ﺳﺎﻧﺘﻴﻤﺘﺮ ﺍﺯ ﺧﺎﻙ ﺯﻳﺮﭘﻮﺷﺶ ﺑﺘﻨﻲ ﺑﺮﺩﺍﺷﺘﻪ ﺷﻮﺩ .ﺍﻣﺎ ﺩﺭﺻﻮﺭﺗﻲ ﻛﻪ
ﺍﺯ ﻗﺮﺿﻪ ﻣﻨﺎﺳﺐ ﻭ ﻛﻨﺘﺮﻝ ﺷﺪﻩ ﺍﺳﺘﻔﺎﺩﻩ ﮔﺮﺩﺩ ،ﺗﻮﺻﻴﻪ ﻣﻲﺷﻮﺩ ﺣﺪﺍﻗﻞ ٠/٥ﻣﺘﺮﺍﺯﺧﺎﻙ ﻛﻒ ﻭﺣﺪﻭﺩ ﻳﻚ ﻣﺘﺮﺍﺯ ﺧﺎﻙ ﺩﻳﻮﺍﺭﻩ ﻛﺎﻧﺎﻝ ﺑﺮﺩﺍﺷﺘﻪ ﻭ ﺑﻪ ﺭﻭﺵ ﺷﻤﺎﺭﻩ
٥ﺗﻌﻮﻳﺾ ﺧﺎﻙ ﺻﻮﺭﺕ ﮔﻴﺮﺩ.
-٦ﺍﺟﺮﺍﻱ ﭘﻮﺷﺶ ﺑﺘﻨﻲ ﻣﻄﺎﺑﻖ ﺑﺎ ﻣﺸﺨﺼﺎﺕ ﻓﻨﻲ ﻃﺮﺡ.
ﺩﺭ ﻃـﺮﺣﻬﺎﻱ ﻓﻮﻕ ﺑﻮﻳﮋﻩ ﻃﺮﺣﻬﺎﻱ ﭘﻠﺪﺷﺖ ﻭﺻﻮﻓﻲﭼﺎﻱ ﺑﺎ ﺍﺳﺘﻔﺎﺩﻩ ﺍﺯﺭﺍﻩﺣﻞ ﺷﻤﺎﺭﻩ ٤ﻭﺩﺭ ﺑﺮﺧﻲ
ﻣﺤـﻠﻬﺎ ﺷـﻤﺎﺭﻩ ٥ﻣﺸـﻜﻞ ﺗﺮﻙﺧﻮﺭﺩﮔﻲ ﺑﻪ ﺧﻮﺑﻲ ﻛﻨﺘﺮﻝ ﺷﺪﻩ ،ﺣﺘﻲ ﺩﺭ ﻃﺮﺣﻬﺎﻱ ﻣﺸﺎﺑﻪ ﺩﻳﮕﺮ ﻧﻴﺰ
ﺍﺳﺘﻔﺎﺩﻩ ﺍﺯ ﻻﻳﻪ ﻓﻴﻠﺘﺮ ﺩﺭ ﺯﻳﺮ ﭘﻮﺷﺶ ﺑﺘﻨﻲ ﻧﺘﺎﻳﺞ ﺧﻮﺑﻲ ﺑﻪ ﻫﻤﺮﺍﻩ ﺩﺍﺷﺘﻪ ﺍﺳﺖ.
ﺟﻤﻊﺑﻨﺪﻱ ﻭ ﻧﺘﻴﺠﻪﮔﻴﺮﻱ
ﺑﻄـﻮﺭ ﻛـﻠﻲ ﺗـﺮﻙﺧﻮﺭﺩﮔـﻲ ﺩﺭ ﺳـﺎﺯﻩﻫـﺎﻱ ﺑﺘـﻨﻲ ﺑﺎ ﺗﻮﺟﻪ ﺑﻪ ﻋﻠﻞ ﺍﻳﺠﺎﺩ ﺁﻥ ﺩﺍﺭﺍﻱ ﺍﺷﻜﺎﻝ ﻭ ﺍﻧﻮﺍﻉ
ﻣـﺘﻔﺎﻭﺗﻲ ﺍﺳـﺖ .ﺍﻧـﻮﺍﻉ ﺗـﺮﻙ ﺑـﺎ ﺗﻮﺟﻪ ﺑﻪ ﻋﻠﻞ ﺗﺸﻜﻴﻞ ﺁﻥ ﻋﺒﺎﺭﺗﻨﺪ ﺍﺯ :ﺗﺮﻛﻬﺎﻱ ﺟﻤﻊﺷﺪﮔﻲ ،ﺗﺮﻛﻬﺎﻱ
ﻧﺎﺷـﻲ ﺍﺯ ﺑﺎﺭﻫـﺎﻱ ﺍﺿـﺎﻓﻪ ﺑـﺮ ﻃـﺮﺍﺣﻲ ،ﻧﺸﺴـﺖ ﭘـﻲ ،ﻳـﺦﺯﺩﮔﻲ ،ﺗﺮﻛﻬﺎﻱ ﺣﺮﺍﺭﺗﻲ ،ﺗﻐﻴﻴﺮ ﺷﻜﻠﻬﺎﻱ
ﺍﺿـﺎﻓﻲ ،ﺧﻮﺭﺩﮔـﻲ ﺁﺭﻣـﺎﺗﻮﺭ ،ﻳـﺦﺯﺩﮔﻲ ﻭ ﺁﺏ ﺷﺪﮔﻲ ﻣﺘﻮﺍﺗﺮ ،ﺁﺗﺶ ﺳﻮﺯﻱ ،ﺗﻮﺭﻡ ﭘﻲ ﻭ ….ﺍﺻﻮ ﹰ
ﻻ
ﺩﺭﺳـﺎﺯﻩﻫـﺎﻱ ﺑﺘـﻨﻲ ﻧـﺎﺯﻙ ،ﻣﺴـﺎﻟﻪ ﺗـﺮﻙﺧﻮﺭﺩﮔـﻲ ﺑـﻪ ﻋـﻠﺖ ﺿﺨﺎﻣﺖ ﻛﻢ ﺳﺎﺯﻩ ﻭ ﺳﺨﺘﻲ ﻛﻢ ﺁﻥ
ﺍﺯﺩﺭﺟﻪ ﺍﻫﻤﻴﺖ ﺑﺎﻻﺗﺮﻱ ﺑﺮﺧﻮﺭﺩﺍﺭﺍﺳﺖ.
ﺩﺭ ﻃﺮﺣﻬﺎﻱ ﺑﺮﺭﺳﻲ ﺷﺪﻩ ﺩﺭﺍﻳﻦ ﻣﻘﺎﻟﻪ ﺗﺮﻛﻬﺎﻱ ﻣﺘﻌﺪﺩﻱ ﺩﺭ ﭘﻮﺷﺶ ﺑﺘﻨﻲ ﻛﺎﻧﺎﻝ ﻣﺸﺎﻫﺪﻩ ﺷﺪﻧﺪ ﻛﻪ
ﺍﻋـﻢ ﺍﺯ ﺗﺮﻛﻬﺎﻱ ﻣﻮﻳﻲ ﺑﺎ ﺑﺎﺯﺷﺪﮔﻲ ﻛﻢ ،ﺗﺮﻛﻬﺎﻱ ﺑﺎ ﺑﺎﺯﺷﺪﮔﻲ ﺩﺭﺣﺪ ﺳﺎﻧﺘﻴﻤﺘﺮ ﻫﻤﺮﺍﻩ ﺑﺎ ﺗﻐﻴﻴﺮ ﺷﻜﻞ
ﻭ ﺣـﺮﻛﺎﺕ ﺟـﺪﻱ ﭘﻮﺷـﺶ ﻭ ﺩﺭ ﻧﻬـﺎﻳﺖ ﺗﺮﻛﻬﺎﻳﻲ ﻫﻤﺮﺍﻩ ﺑﺎ ﺷﻜﺴﺖ ﭘﻮﺷﺶ ﻭ ﺍﺯ ﺑﻴﻦ ﺭﻓﺘﻦ ﺍﻧﺴﺠﺎﻡ
ﺩﻳﻮﺍﺭﻩ ﻛﺎﻧﺎﻝ ﻣﻲﺑﺎﺷﺪ.
ﻣﻬـﻢﺗـﺮﻳﻦ ﺗﺮﻛﻬﺎﺩﺭﭘﻮﺷـﺶ ﻧﺎﺷـﻲﺍﺯ“ ﺑﺎﺭﻫﺎﻱ ﺍﺿﺎﻓﻪ ﺑﺮ ﻃﺮﺍﺣﻲ“ ﻭ“ﺣﺮﻛﺖ ﭘﻲ“ ﻫﺴﺘﻨﺪ .ﺍﻟﺒﺘﻪ ﺍﺛﺮ“
ﻳـﺦﺯﺩﮔـﻲ“ ﻧﻴـﺰ ﻫﻤـﺮﺍﻩ ﺑـﺎ ﻋﻮﺍﻣـﻞ ﻓـﻮﻕ ﺩﺭ ﺍﻳﺠﺎﺩﺍﻳﻨﮕﻮﻧﻪ ﺗﺮﻛﻬﺎ ﻣﺸﺎﻫﺪﻩ ﻣﻲﮔﺮﺩﺩ .ﻣﻬﻤﺘﺮﻳﻦ ﺩﻻﻳﻞ
ﺷﻜﺴﺘﮕﻲ ﻭﺗﺮﻙﺧﻮﺭﺩﮔﻲ ﭘﻮﺷﺶ ﺑﺘﻨﻲ ﺩﺭﻃﺮﺣﻬﺎﻱ ﻣﺬﻛﻮﺭﺑﻪ ﺷﺮﺡ ﺯﻳﺮ ﻫﺴﺘﻨﺪ:
ﺗـﻮﺭﻡﺯﺍﻳـﻲ :ﺩﺭ ﻭﺍﻗـﻊ ﺍﻳـﻦ ﻣﺸـﻜﻞ ﺑـﻪﻋـﻠﺖ ﺍﺳـﺘﻔﺎﺩﻩ ﺍﺯﺧﺎﻙ ﺗﻮﺭﻡﺯﺍ ﺑﺪﻭﻥ ﺭﻋﺎﻳﺖ ﻣﺸﺨﺼﺎﺕ ﻓﻨﻲ
ﻣﺼـﺎﻟﺢ ﻣﺼـﺮﻓﻲ ﺣـﺎﺩﺙ ﺷـﺪﻩ ﺍﺳﺖ .ﺩﺭ ﺧﺼﻮﺹ ﺍﺳﺘﻔﺎﺩﻩ ﺍﺯ ﺧﺎﻛﻬﺎﻱ ﺗﻮﺭﻡﺯﺍ ﺩﺭ ﻣﻨﺎﻃﻘﻲ ﻛﻪ ﺑﻪ
ﻻ ﺗﻮﺻﻴﻪ ﺷﺪﻩ ﻛﻪ ﺑﺮﺍﻱ ﻣﻘﺎﺑﻠﻪ ﺑﺎ
ﻧﺎﭼـﺎﺭ ﻣـﻲﺑـﺎﻳﺪ ﺍﺯ ﺁﻧﻬﺎ ﺑﻪ ﻋﻠﺖ ﻛﻤﺒﻮﺩ ﻗﺮﺿﻪ ﺍﺳﺘﻔﺎﺩﻩ ﻛﺮﺩ ﺍﺻﻮ ﹰ
ﭘﺪﻳـﺪﻩ ﺗـﻮﺭﻡﺯﺍﻳـﻲ ﺧﺎﻛﻬـﺎﻱ ﺭﺳـﻲ ﺩﺭ ﻣﻘـﺎﻃﻌﻲ ﺍﺯ ﻛﺎﻧﺎﻝ ﻛﻪ ﺩﺭ ﺧﺎﻛﺮﻳﺰ ﻭﺍﻗﻊ ﻣﻲﺷﻮﻧﺪ ،ﺩﺭ ﻫﻨﮕﺎﻡ
ﺧﺎﻛﺮﻳـﺰﻱ ﻭﺍﻧﺠـﺎﻡ ﻋﻤـﻠﻴﺎﺕ ﺗـﺮﺍﻛﻢ ،ﺭﻃﻮﺑـﺖ ﺧﺎﻙ ﺗﺎ ﺣﺪﻭﺩ ﺑﻴﺶ ﺍﺯ ٢ﺩﺭﺻﺪ ﺭﻃﻮﺑﺖ ﺑﻬﻴﻨﻪ ﺑﺎﺷﺪ.
ﻫﻤﭽﻨﻴﻦ ﻣﻲﺗﻮﺍﻥ ﺑﺎ ﺍﻓﺰﻭﺩﻥ ﻣﺎﺳﻪ ﻳﺎ ﺁﻫﻚ ﺗﻮﺭﻡﺯﺍﻳﻲ ﺭﺍ ﻛﺎﻫﺶ ﺩﺍﺩ.
ﻧﺸﺴـﺖ :ﺍﺳـﺘﻔﺎﺩﻩ ﺍﺯ ﺧـﺎﻙ ﺭﻳـﺰ ﺩﺍﻧﻪ ﺑﺪﻭﻥ ﺣﺼﻮﻝ ﺗﺮﺍﻛﻢ ﻣﻄﻠﻮﺏ ﻭ ﻋﺪﻡ ﺍﺟﺮﺍﻱ ﺻﺤﻴﺢ ﺍﻳﻨﮕﻮﻧﻪ
ﺧﺎﻛﺮﻳـﺰﻫﺎ ﻭ ﺍﻧﺠـﺎﻡ ﭘﻮﺷـﺶ ﺑﺘـﻨﻲ ﺑـﺎ ﺿـﺨﺎﻣﺖ ﺯﻳﺎﺩﺗـﺮ ﺍﺯ ﻣﺸﺨﺼﺎﺕ ﻓﻨﻲ ﻃﺮﺡ ﺑﺎﻋﺚ ﻧﺸﺴﺖ ﻭ
ﺑﺪﻧﺒﺎﻝ ﺁﻥ ﺍﻳﺠﺎﺩ ﺷﻜﺴﺘﮕﻲ ﻭ ﺗﺮﻙ ﺷﺪﻩ ﺍﺳﺖ.
ﻭﺍﮔـﺮﺍﻳﻲ :ﻋﻮﺍﻣـﻠﻲ ﭼﻮﻥ ﻭﺍﮔﺮﺍﻳﻲ ﻣﺘﻮﺳﻂ ﺗﺎ ﺑﺎﻻ ﺩﺭ ﺑﺮﺧﻲ ﻧﻘﺎﻁ ﺑﻪ ﻋﻠﺖ ﻭﺟﻮﺩ ﺭﺳﻮﺑﺎﺕ ﺗﺒﺨﻴﺮﻱ
)ﮔﭻ ﻭﻧﻤﻚ( ﺩﺭ ﻣﺼﺎﻟﺢ ﻣﻮﺭﺩ ﺍﺳﺘﻔﺎﺩﻩ )ﻛﻪ ﻛﻨﺘﺮﻝ ﺁﻧﻬﺎ ﺩﺭ ﺯﻣﺎﻥ ﺍﺟﺮﺍﻱ ﺧﺎﻛﺮﻳﺰ ﺑﺴﻴﺎﺭ ﺁﺳﺎﻥ ﺑﻮﺩﻩ(
ﺑﺮ ﺷﺪﺕ ﺗﺮﻙﺧﻮﺭﺩﮔﻲ ﺍﻓﺰﻭﺩﻩ ﺍﺳﺖ.
ﻳـﺦ ﺯﺩﮔـﻲ :ﻧﻔـﻮﺫ ﺁﺏ ﺩﺭ ﭘﺸـﺖ ﭘﻮﺷـﺶ ﺑﺘـﻨﻲ ﻭ ﻳـﺦﺯﺩﮔـﻲ ﺁﻥ ﺑﻮﻳـﮋﻩ ﺩﺭ ﻧﻘـﺎﻁ ﺳﺮﺩﺳـﻴﺮ ﭼﻮﻥ
ﺁﺫﺭﺑﺎﻳﺠـﺎﻥ ﺍﺯ ﻋﻮﺍﻣـﻞ ﻣﻬـﻢ ﺍﻳﺠـﺎﺩ ﻭﻳـﺎ ﺗﺸﺪﻳﺪ ﺗﺮﻙﺧﻮﺭﺩﮔﻲ ﻭ ﺷﻜﺴﺘﮕﻲ ﺩﺭ ﭘﻮﺷﺶ ﺑﺘﻨﻲ ﻛﺎﻧﺎﻟﻬﺎ
ﺍﺳﺖ.
ﺗﺎﺛﻴـﺮ ﺑﺎﺭﻫـﺎﻱ ﺍﺿـﺎﻓﻪ ﺑـﺮ ﻃـﺮﺍﺣﻲ :ﻓﺸـﺎﺭﺟﺎﻧﺒﻲ ﻧﺎﺷﻲ ﺍﺯﺧﺎﻛﺮﻳﺰﺍﺿﺎﻓﻪ ﺩﺭﺭﻭﻱ ﺑﺮﻡ ﻛﻨﺎﺭﻩ ﻛﺎﻧﺎﻝ
ﻭﻫﻤﭽـﻨﻴﻦ ﻓﺸـﺎﺭﻫﻴﺪﺭﻭﻟﻴﻜﻲ ﻧﺎﺷـﻲ ﺍﺯ ﺑـﺎﻻﺑﻮﺩﻥ ﺳـﻄﺢ ﺁﺏ ﺯﻳﺮﺯﻣﻴﻨﻲ ﺑﺎﻋﺚ ﺗﺸﺪﻳﺪﺗﺮﻙﺧﻮﺭﺩﮔﻲ
ﺷﺪﻩ ﺍﺳﺖ.
ﺟﻤـﻊ ﺷـﺪﮔﻲ ﺑـﺘﻦ ﺑﺮﺍﺛﺮﺧﺸﻚ ﺷﺪﻥ ) : (Shrinkageﻧﮕﻬﺪﺍﺭﻱ ﻧﺎﻣﻨﺎﺳﺐ ﺳﻄﻮﺡ ﺑﺘﻨﻲ ﻛﺎﻧﺎﻝ ﭘﺲ
ﺍﺯﺍﺟﺮﺍﺑﺎﻋﺚ ﺍﻳﺠﺎﺩ ﺗﺮﻛﻬﺎﻱ ﻣﻮﻳﻲ ﺑﺮﺳﻄﺢ ﺑﺘﻦ ﺷﺪﻩ ﺍﺳﺖ.
ﭘﻨﺞ ﺭﻭﺵ ﻋﻼﺝﺑﺨﺸﻲ ﻣﺘﻨﺎﺳﺐ ﺑﺎ ﺷﺮﺍﻳﻂ ﻃﺮﺣﻬﺎﻱ ﻣﻮﺭﺩ ﻣﻄﺎﻟﻌﻪ ﭘﻴﺸﻨﻬﺎﺩ ﺷﺪﻧﺪﻛﻪ ﺍﺟﺮﺍﻱ ﺭﺍﻩﺣﻞ
ﭼﻬﺎﺭﻡ ﻭ ﺩﺭ ﺑﺮﺧﻲ ﻣﺤﻠﻬﺎ ﭘﻨﺠﻢ ﺑﺎﻋﺚ ﻛﻨﺘﺮﻝ ﻛﺎﻣﻞ ﺗﺮﻙﺧﻮﺭﺩﮔﻲ ﺷﺪﻩ ﺍﺳﺖ.
ﻻ ﭘﻴﺸﻨﻬﺎﺩ ﻣﻲﮔﺮﺩﺩ ﺑﺎ ﺗﻮﺟﻪ ﺑﻪ ﻧﺘﺎﻳﺞ ﺣﺎﺻﻞ ﺩﺭ ﻃﺮﺍﺣﻲ ﺷﺒﻜﻪ ﺁﺑﻴﺎﺭﻱ ﻭ ﺯﻫﻜﺸﻲ ،ﻃﺮﺍﺣﺎﻥ
ﺍﺻـﻮ ﹰ
ﺍﺟـﺮﺍﻱ ﻳـﻚ ﻓﻴﻠـﺘﺮ ﺑـﻪ ﺿـﺨﺎﻣﺖ ﺣﺪﺍﻗـﻞ ٣٠-٥٠ﺳـﺎﻧﺘﻴﻤﺘﺮﺯﻳﺮ ﭘﻮﺷـﺶ ﺑﺘـﻨﻲ ﺭﺍﺩﺭﻃـﺮﺣﻬﺎﻳﻲ ﻛﻪ
ﺍﺯﻣﺼﺎﻟﺢ ﺭﻳﺰﺩﺍﻧﻪ ﺭﺳﻲ ﺑﻪﻋﻨﻮﺍﻥ ﺟﺴﻢ ﻛﺎﻧﺎﻝ ﺍﺳﺘﻔﺎﺩﻩ ﺧﻮﺍﻫﺪ ﺷﺪ ﻣﺪﻧﻈﺮ ﻗﺮﺍﺭ ﺩﻫﻨﺪ.
ﺩﺭ ﻃـﻮﻝ ﺑـﺎﺯﺩﻳﺪ ﺍﺯ ﻛﺎﺭﮔﺎﻫﻬـﺎﻱ ﺍﺟـﺮﺍﻳﻲ ﻃـﺮﺣﻬﺎﻱ ﻓـﻮﻕ ﻣﺸﺎﻫﺪﻩ ﺷﺪﻛﻪ ﺑﺎ ﺩﻗﺖ ﺑﻴﺸﺘﺮ ﻭ ﻛﻨﺘﺮﻝ
ﺩﻗﻴـﻖﺗـﺮ ﻋﻤﻠﻴﺎﺕ ﺍﺟﺮﺍﻳﻲ ﺍﻣﻜﺎﻥ ﭘﺪﻳﺪﺍﺭ ﻧﺸﺪﻥ ﺑﺮﺧﻲ ﺍﺯ ﺗﺮﻙﺧﻮﺭﺩﮔﻲﻫﺎ ﻭ ﺷﻜﺴﺘﮕﻴﻬﺎ ﻭﺟﻮﺩ ﺩﺍﺭﺩ.
ﺷـﺎﻳﺎﻥ ﺫﻛـﺮ ﺍﺳﺖ ﺗﻮﺟﻪ ﻭ ﺩﻗﺖ ﻧﺎﻇﺮﻳﻦ ﻣﻘﻴﻢ ﻭ ﭘﻴﻤﺎﻧﻜﺎﺭﺍﻥ ﻭ ﺭﻋﺎﻳﺖ ﻧﻜﺎﺕ ﻓﻨﻲ ﺑﺮﺍﺳﺎﺱ ﻧﻘﺸﻪﻫﺎ،
ﮔﺰﺍﺭﺷـﻬﺎ ﻭ ﻫﻤﭽـﻨﻴﻦ ﻣﺸﺨﺼـﺎﺕ ﻓـﻨﻲ ﻋﻤﻮﻣـﻲ ﻭ ﺧﺼﻮﺻـﻲ ﻃﺮﺡ ﺑﺎﻋﺚ ﻛﺎﻫﺶ ﻗﺎﺑﻞ ﺗﻮﺟﻬﻲ ﺍﺯ
ﻣﺸـﻜﻼﺕ ﻣﺸـﺎﺑﻪ ﺑـﺎ ﺁﻧﭽـﻪ ﺩﺭ ﺍﻳﻦ ﻣﻘﺎﻟﻪ ﺑﻴﺎﻥ ﺷﺪ ،ﻣﻲﮔﺮﺩﺩ .ﺫﻛﺮﺍﻳﻦ ﻧﻜﺘﻪ ﺩﺭﭘﺎﻳﺎﻥ ﺑﺤﺚ ﺿﺮﻭﺭﻱ
ﺍﺳـﺖ ﻛـﻪ ﻗﻄﻌـﹰﺎ ﻣﻄﺎﻟﻌـﺎﺕ ﮊﺋﻮﺗﻜـﻨﻴﻜﻲ ﺩﻗﻴـﻖ ﻭﻛـﺎﻓﻲ ﺩﺭﻣـﺮﺍﺣﻞ ﻣﻄﺎﻟﻌﺎﺗﻲ ﻃﺮﺡ ﻭﺍﻧﺠﺎﻡ ﻛﻨﺘﺮﻟﻬﺎﻱ
ﻛﻴﻔﻴﺘﻲ ﺩﺭﻃﻮﻝ ﺍﺟﺮﺍ ﻣﻲﺗﻮﺍﻧﺪ ﺍﺯ ﺑﺮﻭﺯ ﭼﻨﻴﻦ ﻣﺸﻜﻼﺗﻲ ﺟﻠﻮﮔﻴﺮﻱ ﻛﻨﺪ.
ﺗﻘﺪﻳﺮ ﻭ ﺗﺸﻜﺮ
ﻧﮕـﺎﺭﻧﺪﮔﺎﻥ ﻣﺮﺍﺗﺐ ﺳﭙﺎﺱ ﻭ ﻗﺪﺭﺩﺍﻧﻲ ﺧﻮﺩ ﺭﺍ ﻧﺜﺎﺭ ﺭﻭﺡ ﺑﻠﻨﺪ ﺷﺎﺩﺭﻭﺍﻥ ﻣﻬﻨﺪﺱ ﻋﺰﺕ ﺍ… ﺭﻣﻀﺎﻧﻲ
ﻣﺪﻳـﺮ ﻓﻘﻴـﺪ ﺍﻣـﻮﺭ ﺳـﺪ ﻭ ﻧﻴـﺮﻭﮔﺎﻩ ﺷـﺮﻛﺖ ﻣﻬﻨﺪﺳـﻲ ﻣﺸـﺎﻭﺭﻣﻬﺎﺏ ﻗﺪﺱ ﻣﻲﻧﻤﺎﻳﻨﺪ ﻛﻪ ﺑﺎ ﺗﺸﻮﻳﻖ
ﻭﻫﻤﻔﻜﺮﻱ ﺑﺴﻴﺎﺭ ﺷﺮﺍﻳﻂ ﻣﻨﺎﺳﺒﻲ ﺭﺍﺑﺮﺍﻱ ﺍﻧﺠﺎﻡ ﺍﻳﻦ ﭘﮋﻭﻫﺶ ﻓﺮﺍﻫﻢ ﻧﻤﻮﺩﻧﺪ.
ﻧﮕﺎﺭﻧﺪﮔـﺎﻥ ﻗﺪﺭﺷــﻨﺎﺱ ﺁﻗــﺎﻱ ﻣﻬــﻨﺪﺱ ﺭﺿــﺎ ﻗﺎﺿـﻲ ﻧﻈــﺎﻣﻲ ﻭ ﻫﻤﻜــﺎﺭﺍﻥ ﺩﺳــﺘﮕﺎﻩ ﻧﻈــﺎﺭﺕ ﻃــﺮﺡ
ﺻﻮﻓﻲﭼﺎﻱ ﻣﻲﺑﺎﺷﻨﺪ ﻛﻪ ﺑﺪﻭﻥ ﺷﻚ ﺍﮔﺮ ﻣﺴﺎﻋﺪﺗﻬﺎ ﻭ ﻫﻤﻜﺎﺭﻳﻬﺎﻱ ﺧﺎﻟﺼﺎﻧﻪ ﺁﻧﺎﻥ ﻧﺒﻮﺩ ﺩﺳﺘﻴﺎﺑﻲ ﺑﻪ
ﻧـﺘﻴﺠﻪ ﻛـﺎﺭﻱ ﻏﻴـﺮﻣﻤﻜﻦ ﺑﻮﺩ ﻭ ﺳﭙﺎﺱ ﺑﻴﻜﺮﺍﻥ ﺑﻪ ﺁﻗﺎﻱ ﻣﻬﻨﺪﺱ ﻣﺴﻌﻮﺩ ﻓﺮﻗﺎﻧﻲ ﺗﻘﺪﻳﻢ ﻣﻲﮔﺮﺩﺩ ﻛﻪ
ﻣﺸﻮﻕ ﻧﮕﺎﺭﻧﺪﮔﺎﻥ ﺩﺭ ﺗﻨﻈﻴﻢ ﻣﺘﻦ ﺍﻳﻦ ﻣﻘﺎﻟﻪ ﺑﻮﺩﻧﺪ.
ﻣﺮﺍﺟﻊ
“ ( “ ﮔﺰﺍﺭﺵ ﻣﻄﺎﻟﻌﺎﺕ ﮊﺋﻮﺗﻜﻨﻴﻜﻲ ﺗﺮﻙﺧﻮﺭﺩﮔﻲ ﭘﻮﺷـﺶ ﺑﺘـﻨﻲ ﻛﺎﻧﺎﻟﻬﺎﻱ ﻃﺮﺡ ﺻﻮﻓﻲﭼﺎﻱ٧٧ ﮔﻼﺑﺘﻮﻧﭽﻲ ﺍﻳﺮﺝ )ﺧﺮﺩﺍﺩ-
.ﺷﺮﻛﺖ ﻣﻬﻨﺪﺳﻲ ﻣﺸﺎﻭﺭ ﻣﻬﺎﺏ ﻗﺪﺱ
-Bowles, Joseph E ,“ Foundation analysis and design ,” 3 rd ed ., McGraw- Hill London, 1982.
- ICOLD/CIGB, Contracte Dams- Control and Treatment of Cracks/ Barrages En Beton- Control Et
Traitement Des Fissures, Bulletin 107, Paris,1997.
- Sherard, J,L, et al,“ some engineering problems with dispersive clays ” STM, special Technical Publication
,1983.