Toervereniging - Zoetermeer'77

Colofon

De vereniging is in 1977
opgericht en heeft als doel
het beoefenen en het
stimuleren van het toer- en
recreatiefietsen voor een
ieder ouder dan 8 jaar

Voorzitter
Ben van Paassen
Medeaschouw 68
2726 KS Zoetermeer
Tel: 079-341 09 52

Secretaris
Albert Besuyen
Diamant 64
2651 SL Berkel en Rodenrijs
Tel: 010-511 35 17
* Ledenadministratie
* Senioren

Penningmeester
Ton de Jong
Klipperkade 146
2725 HC Zoetermeer
Tel: 079-341 02 04

Vice-voorzitter
Patrick Coers
Biggenweide 12
2727 GS Zoetermeer
Tel: 079-341 96 56
* Toerafdeling
* NTFU – Trainingsritten

Jeugdafdeling
Han Hoogeveen
A.Coolenhove 21
2717 XH Zoetermeer
Tel: 079-351 23 38
* Recreanten

Public relations
Cees Huisman
Zwanewater 9
2715 BG Zoetermeer
Tel: 079-321 23 83

Clubhuis en startlocatie:
Toervereniging
Zoetermeer’77,
Buytenparklaan 3b,
2717 AX Zoetermeer,
Tel: 079-352 38 45
Jaargang 2006, nummer 6
Website:
http://WWW. toervereniging-
zoetermeer77.nl

Webmaster
Patrick Coers

Beheer clubgebouw
Dick Salverda
Tel. 079-316 96 65
Han Hoogeveen
Tel: 079-351 23 38

Redactie:
Jan Kampers
Faradayweg 18
2627 AX Delft
Postbus 339
2600 AH Delft
. Export verpakking
Tel. 015 257 24 00 . Project marhalling
Fax 015 256 54 83 . Stuwen van containertrailers
Op lokatie verpakken
E-mail: info@fladderak.nl
. Nationaal en internationaal transport
Internet: www.fladderak.nl Douaneopslag
. Levering van kisten, kratten en skids

Een advertentie plaatsen in het

clubblad binnenzijde A4 formaat
voor maar!

¼ pagina: € 45

½ pagina: € 90

1/1 pagina: € 150

 Van het bestuur

Van de voorzitter Aankondiging

Aan elke functie, die je bekleedt binnen de
Hierbij nodigt het bestuur van de
vereniging, komt op een gegeven moment
Toervereniging Zoetermeer’77 de leden uit tot
een eind. Zo ook aan die van voorzitter.
het houden van een algemene
Na vier jaar is het zaak dat een ander
ledenvergadering (najaarsvergadering) op
verenigingslid de voorzittershamer overneemt
donderdag 16 november 2006, aanvang 20:00
en het beleid voor de vereniging verder uitstippelt.
uur in het clubgebouw aan de Buytenparklaan
3b te Zoetermeer.
Ik heb met veel energie en inzet de afgelopen
periode mijn werk gedaan. Er waren wel eens
De bepalingen van het Statuut en het
wat mindere momenten maar over het
Huishoudelijke Reglement zijn op deze
algemeen was het heel plezierig om deze
vergadering van toepassing.
bestuursfunctie uit te oefenen. Ik kon echter
niet alleen besturen en ben blij dat ik volledig
Het bestuur stelt kandidaat voor de functie
heb kunnen steunen op mijn medebestuurders
van voorzitter:
en commissieleden, die het voortreffelijk
Martijn Borst.
deden en mij op de juiste momenten
ondersteunden, afremden of op andere
Het bestuur stelt kandidaat voor de functie
gedachten brachten. Ik dank ook al die leden
van secretaris:
die mij het besturen mogelijk hebben
Herman Kloet.
gemaakt.
Beide leden zijn gewoon lid in de zin van het
Ook de secretaris legt eind dit jaar zijn functie
Statuut.
neer, met een bijzondere reden. Hij verhuist
Gelet op artikel 8, lid 4 en 5 van het
namelijk naar Noord-Holland. Een goede
Huishoudelijk Reglement dienen overige
gewoonte binnen de besturen van deze
kandidaten voor een bestuursfunctie uiterlijk
vereniging is dat aftredende bestuursleden
op de derde dag vóór de algemene
naar het noorden van het land vertrekken. De
ledenvergadering te worden aangemeld hetzij
twee voorgaande voorzitters en een secretaris
door het bestuur, hetzij bij schriftelijke
gingen Albert al voor. Het zal wel iets met de
mededeling aan de secretaris, ondertekend
(noorder) zon te maken hebben.
door tenminste 5 leden.
Op de dag der algemene vergadering alsmede
In de agenda en aankondiging van de
de twee daaraan voorafgaande dagen moeten
najaarsvergadering van 16 november 2006 op
de lijsten met kandidaten ter inzage liggen bij
de pagina hiernaast ziet u dat het bestuur
de secretaris.
voor beide functies een kandidaat heeft.

Ik hoop u allen op deze najaarsvergadering te Agenda

treffen en wens op voorhand de nieuwe en de
zittende bestuursleden van de toervereniging Van de algemene vergadering van donderdag
een constructieve en rechtvaardige 16 november 2006
bestuurstijd toe.
1. opening
Ben van Paassen 2. mededelingen
3. ingekomen- en uitgaande stukken
4. verslag voorjaarsvergadering
5. bestuursverkiezing en
bestuurswisseling
6. korte pauze
7. contributie 2007
8. begroting
9. verslag commissies
10. rondvraag
11. sluiting
VERSLAG ALG. LEDENVERGADERING TVZ’77 OP DO 16-03-06
Afw. (met bericht):
Patrick Coers, Jan Kampers, Astrid Keet, Aad Keet, Jos de Jong, Joke Portier.
Aanwezig:
bestuur (m.u.v. Patrick Coers), 28 leden waaronder 1 jeugdlid (zie presentielijst)

1. Opening

De voorzitter heet iedereen welkom op de 29e voorjaarsvergadering en zegt te streven naar

een eindtijd van 21.30 uur. Binnen de gestelde termijn zijn geen schriftelijke vragen en/of
voorstellen ingediend. De vergadering gaat accoord met het invoegen van agendapunt 4a:
informatie van de afdelingen.

2. Mededelingen
 Steeds meer leden schuiven de betaling van hun contributie op. Gevolg: problemen
voor de penningmeester, de contributie en de verzekeringsafdracht naar de NTFU
moet worden voorgeschoten. Daarom is het bestuur voornemens de contributie in het
laatste kwartaal van 2007 te innen. Dit op grond van art. 5 van het Huishoudelijk
Reglement van onze vereniging. Als daarna blijkt dat leden half januari 2008 niet aan
hun verplichtingen hebben voldaan, zullen zij van de ledenlijst worden geschrapt. (Zie
hierover art. 8 van het Statuut)
 Voor 2008 kan slechts op drie manieren worden betaald: contant bij de penningmeester,
via een overschrijving per bank/giro, middels de machtiging in het clublad van
november a.s. Overigens zijn er zelfs personen die hun contributie over 2005 nog niet
hebben betaald…..
 Na vier (!)maandagavonden waarop de nieuwe (soms extra bestelde) clubkleding kon
worden opgehaald, blijken zo’n 30 leden dit niet te hebben gedaan. Een strop voor de
penningmeester. Deze kleding is thans niet meer opvraagbaar. Ze is nu onderdeel van
de algemene voorraad. Het bestellen van bijv. een winterjack blijft mogelijk, mits van
te voren betaald.
 Bij de goed bezochte openingstocht werd helaas te vroeg gestart. Dit bezorgde de
vereniging een boze opzegging. Overigens kan opzeggen uitsluitend via een brief (géén
e-mail) gericht aan het secretariaat van de vereniging.
 Ongeveer 10 x per jaar komt het clubblad uit. Dit is het officiële orgaan van de
vereniging. Het is aantrekkelijk als leden artikelen plaatsen. Sponsors betalen een deel
van de kosten. Het bestuur/ redactie behoudt zich het recht voor om compromitterende
en/of aanstootgevende artikelen te weigeren. Persoonlijke vetes worden niet via het
blad uitgevochten. Dit zou een slechte reclame voor de vereniging kunnen betekenen.
Hetzelfde geldt voor de website van TVZ’77.
 Het is mogelijk om één keer op proef met een afdeling van TVZ’77 mee te fietsen. Voor
die persoon wordt een dagkaart (verzekering) uitgeschreven. Dit gaat ook op voor de
kenningsmakingsdagen van de jeugd. Wil men vervolgens mee rijden dan dient men
betalend lid te worden.
 Ieder jaar blijken leden hun NTFU-pasje niet op te halen. Ook vele TEP’s blijven achter.
Na maart gaat het bestuur er van uit dat u deze “vergeten” pasjes niet interessant
vindt. Ze worden verwijderd. De “vergeten” TEP’s gaan naar het oud papier.
 We zijn gestart met een nieuwe ledenwerfactie: aspirant-leden krijgen na hun
aanmelding een gratis clubshirt, mits de contributie voor 2006 en 2007 in één keer
wordt voldaan.

3. Ingekomen- en uitgaande stukken

 Een brief waarin een lid zijn beklag doet over het te vroeg vertrekken van de groepen
bij de openingsrit en daarom zijn lidmaatschap zegt te beeindigen.
 Een bericht van SHELL. Zij zullen een advertentie plaatsen in ons clubblad. Het ziet er
naar uit dat dit een jaarlijkse sponsoring van € 300,- is.
4. Verslag Najaarsvergadering (10-11-05)
De notulen worden goedgekeurd en vervolgens gearresteerd.

4a Verslag van de commissies

Jeugdcommissie De jeugd heeft het gehele winterseizoen – iedere zondag - doorgefietst.
Slechts één maal bleek dit onmogelijk. Eén maal werd de spinning bezocht. De
kennismakingscursus heeft twaalf nieuwe aanmeldingen opgeleverd waarvan negen reeds blijvend.
Er komt een bergklassement en een onderhoudsklassement. Deelname aan Ride for the Roses
staat op het programma. Met name bij de kleinsten heeft Ed Sterke dringend hulp nodig.
Toercommissie Er was één maal per maand een winterrit met een goede opkomst. Ook bij de
eerste ritten was er sprake van een flinke opkomst. En dit ondanks het koude weer! Deze
zomer wordt Roubaix – Zoetermeer verreden. Zo’n veertig leden gaan op Ardennentraining.
Ook voor de toercommissie een noodkreet: er is dringend behoefte aan pijlers.

5. Bestuursverkiezing en -samenstelling
Volgend jaar ontstaat een vacature voor het secretariaat door de a.s. verhuizing van Albert
Besuyen naar Noord-Holland. Ben van Paassen geeft aan dat hij aan zijn laatste
voorzitter-jaar is begonnen. Ook Ton de Jong meldt zijn langste tijd als penningmeester te
hebben gehad. Hierna gaat de vergadering onder applaus accoord met het aanblijven van Ben
en Ton.

6. Financiëel verslag
De verslagen zijn uitgedeeld. De kascommissie (Ab Sluiter en Martijn Borst) spreekt haar
goedkeuring uit. De voorzitter bedankt de commissie, die het volgend jaar zal bestaan uit Ab
Sluiter en Ria Sterke. Ton de Jong verklaart dat de balans per kalenderjaar geldt. De kosten
van de clubkleding drukken op het jaar 2006.
De penningmeester maakt van de gelegenheid gebruik om uit te leggen dat de inkoopprijzen
van vele kantineproducten met 15% - 20% zijn verhoogd. We moeten de prijzen van
frisdranken, bier, etc. verhogen. Het voorstel luidt: alle drankjes , m.u.v. koffie en thee,
gaan één euro kosten. De vergadering gaat accoord met deze aanpassing en dus
betalen we na deze vergadering voortaan € 1,- per genoemde consumptie.

7. Uitslag enquête
Een ruime meerderheid wil bij de NTFU blijven. Het bestuur volgt hierin en dus zijn we de
komende jaren aangesloten bij de NTFU. Tenzij we plotseling radicale veranderingen op ons af
zien komen.

8. Wat verder ter tafel komt/Rondvraag

De voorzitter doet opnieuw een dringende oproep voor vrijwilligers. De toercommissie zal de
noodzaak van de aanwezigheid van vrijwilligers op de trainingsavonden opnieuw aan de orde
stellen. Voor het a.s. lustrum hebben zich reeds twee jeugdleden voor de lustrumcommissie
gemeld. Er zijn voor alle activiteiten echter veel meer leden nodig. Wie, o, wie??
Ab Sluiter vraagt en krijgt verduidelijking over de boze brief wegens het te vroeg starten bij de
openingsrit.
Harm de Vries verklaart dat het tandemfietsen in 2005 heeft quitte gespeeld. Voor 2006
missen we nog € 1100,-. En nog belangrijker een trekker! Hij doet een oproep het
tandemfietsen te promoten.
Han Leenders zegt geschrokken te zijn van de contributieachterstand en vraagt wat hier aan te
doen is. De voorzitter benadrukt nogmaals de strengere aanpak.

9. Sluiting (21.30 uur)

 Verjaardagen september en oktober
Theo van den Dobbelsteen 1-sep Hann Worst 1-okt
André van der Toorn 2-sep Jack Nijmeijer 3-okt
Mies Boonekamp 4-sep Fred van den Bree 4-okt
Johannes Braams 4-sep Astrid Keet-Lander 4-okt
Aafke Hagg 4-sep Tilly Rombouts 4-okt
Heert Kruijsse 4-sep Pieter Stoop 4-okt
Ralph Welvaart 5-sep Ton Tisseur 4-okt
Hr. A.J.G. Meier 6-sep Ben van Paassen 5-okt
Han Leenders 8-sep Ton Berg 7-okt
Jacques Vollebregt 9-sep Rob Schilperoort 10-okt
Cees Brand 11-sep Joop Bakker 11-okt
Bernd van Nieuwenhoven 11-sep Lia van der Wal 11-okt
Karin van Kuijk 12-sep Mike Wallet 12-okt
Max Pfaff 17-sep Ton Schell 14-okt
Wim Jonkman 18-sep Bob Ameling 15-okt
Roy van der Oever 18-sep Bert de Wals 17-okt
Leo Holierhoek 20-sep Hubert Majerus 19-okt
Cees de Kler 20-sep Gemma de Gans 23-okt
An van Male-Minderman 20-sep Niels van Winden 24-okt
Gerard de Bruin 23-sep Cor Erkelens 26-okt
Wilma Levert-v. Eijk 27-sep Han Hoogeveen 26-okt
Albert van Velzen 28-sep Wil Swiebel 28-okt
Ria Schrama 29-sep Roelie Turkstra 28-okt
Hennie Verstegen 29-sep Sonja Hartmann-van Schip 29-okt
Gerrie Harteveld vd Berg 30-sep Arwin Struijs 30-okt
Renaldo Antonissen 31-okt
Jeffrey Boke 31-okt
Anja de Jong 31-okt
Cees Kwakernaak 31-okt

De ziekenboeg
De kop zegt het al, in deze
rubriek willen wij jullie op
de hoogte houden van het
medische wel en wee van
onze fietsmaatjes. Heb je iets te melden
geef het dan zo snel als mogelijk is door
aan de redactie. We hopen natuurlijk dat
deze rubriek betreffende het ‘ in’ zo leeg
mogelijk blijft. Voor diegene die er wel
inkomen dat ze zo snel mogelijk weer in
de ‘ uit ‘ rubriek worden vermeld.
Vergeet niet te melden als jezelf of
iemand uit je groep iets mankeert:
(079)3314519 of jkampers@wanadoo.nl

In: Peter Vermeulen, is herstellende.

In: Albert Bosman, met spoed naar
Leyenburg. 5e etage, kamer 11.
Bellen mag 06-10727926
 BBQ voor alle recreanten
Donderdag 27 juli was weer de jaarlijkse BBQ
voor de recreanten. Dit evenement is ontstaan
uit de donderdag recreantengroep t.b.v. de
recreatiefietsers en uiteindelijk voor iedereen die
de recreantengroep een warm hart
toedraagt.Vandaar dat er een aantal senioren
tussen zitten. Op dit moment rijden de
recreanten zowel op dinsdag, woensdag overdag
en avond en op donderdag.
De hele organisatie, de BBQ - attributen, het
eten, wordt elk jaar verzorgd en geregeld door
Herman. Hij doet dit liever alleen, dan kan hij
niets vergeten en loopt niemand hem in de weg.
Hermans vrouw, Yvonne, mogen we zeker ook
niet vergeten te noemen, zij helpt Herman met
alles en zorgt ook dat alles weer schoon en
opgeruimd in de auto mee naar huis gaat. Vanaf
vroeg in de middag waren Herman en Han (dus
toch een beetje hulp) in de weer met de
voorbereidingen. Om 15.00 u. zijn de
hulptroepen, Mady, Ron, Ton en Jos erbij
gekomen.
Kort daarna begonnen de rosé en andere dranken
rijkelijk te stromen. Het was zeer warm, zo’n
30 °, goed voor de clubkas dus. Het
lichaamsvocht moet natuurlijk wel op peil
gehouden worden met deze temperaturen. Alles
was zoals altijd weer goed verzorgd. Herman en
Yvonne hadden voor ieder een apart BBQ -
bordje gemaakt, met daarop een hamburger,
worstje, satés en sjasliek. Met daarbij natuurlijk
de nodige sausjes, stokbrood, kruidenboter,
salades, rauwkost enz. Ook waren er heerlijke
gevulde tomaten, een waar kunstwerkje.
Erie Leeuwendaal Constantheidsrit
28 oktober aanstaande
Binnenkort is het weer zover, op zaterdag 28
oktober zal deze vanouds bekende rit weer worden
verreden. U komt toch ook?
Als u meedoet gaarne van te voren opgeven, dus
voor 28 oktober, via het bekende telefoonnummer
(079) 351 18 69. Wilt u bij aanmelding gelijk
opgeven bij welke afdeling u fietst, bijvoorbeeld:
senior, toerder, jeugd, etc..
Op zaterdag 28 oktober wordt u verwacht tussen
8.30 u en 8.45 u in het clubhuis. Gaarne bij
Herman en Yvonne een pluim, het zag er
verzorgd uit én bovenal het was heerlijk.
Yvonne en Mady vonden het eerst wat warm en
zaten heerlijk midden in de kantine, zodat ze
toch alles konden meemaken zonder te
transpireren in de warme zon. Later zag ik Max
en Mady daar ook zo zitten, en hadden het ook
prima naar hun zin. Jammer dat ik toen geen
fototoestel bij me had. Het was een plaatje om
te zien.
Peter Jongejan was net opgenomen in het
ziekenhuis voor zijn rugoperatie. Peter we hopen
dat je er volgend jaar weer rechtop én zonder
pijn bij zit hoor. Ciska kwam wel gezellig een
wijntje drinken, maar kon helaas nog niets eten
van de BBQ, ze moest nog wat voorzichtig zijn
na een galblaasoperatie. Ze ging zelf een potje
koken voor haar Aad. Ciska volgend jaar eet je
weer gezellig mee toch? Chris mogen we ook
zeker niet vergeten te noemen, hij heeft uren
achter de BBQ doorgebracht (in deze
temperatuur), gezorgd dat ieder een plaatsje
had voor zijn/haar vlees op de BBQ, en voor
diegene die zelf geen zin had om zijn vlees te
roosteren heeft hij het klaargemaakt.
Han heeft ons voorzien van drankjes van achter
de bar. Iedereen, ook die ik vergeet te noemen,
en ervoor gezorgd heeft dat het weer een
onvergetelijke middag is geworden, bedankt!
En… wie er dit jaar niet bij was, kom volgend
jaar wel, het is de moeite waard.
Ria Wilderom
aankomst melden en het inschrijfgeld á € 2,25
direct contant betalen. Omstreeks 9.00 u vertrekt
de eerste groep. De thuiskomst is niet precies
bekend!!!! Gelieve uw fietscomputer en horloge
thuis te laten, bij voorbaat dank.
Heeft u nog opmerkingen en/of suggesties dan
vernemen wij die graag.
Tot ziens op zaterdag 28 oktober.
Olof Lautenslager, Albert van Velsen en Cor van
der Burg (079) 351 18 69
 Senioren fietsen 600 km door Nederland
Het plan ontstond in de winter bij Joke Portier
voor een meerdaagse fietstocht door Nederland.
Er waren veel voorbereidingen nodig voordat
alles zo geregeld was dat er daadwerkelijk
gestart kon worden. Uiteindelijk ging op
maandag 29 mei een groep van tien fietsers
D/H van start voor de eerste etappe van
Zoetermeer naar Gorinchem.
Al is alles nog zo goed geregeld de
weersomstandigheden heb je niet in de hand.
En die vielen toch een beetje negatief en vooral
nat uit. Herman Kloet had een vooruitziende
blik, hij zegde namelijk op het laatste moment
af. Hij verwachtte hondenweer, maar het was
kattenweer want dat was de werkelijke reden
dat hij niet meekon. Als je huisdieren hebt dan
moet wel eens een pleziertje wijken.
Desondanks is een groep van tien op de fiets
groot genoeg om veel plezier te hebben en zo
nu en dan uit de wind te kunnen schuilen.
1e dag Zoetermeer - Gorinchem
De tocht verliep ondanks het matige weer
voortreffelijk. De route had geen geheimen
omdat veel stukken een onderdeel zijn van onze
wekelijkse toertochten met de senioren. Een
kaart hadden we dan ook niet nodig. In het
hotel in Gorinchem werden we als profs
ontvangen. De directie van het hotel had plezier
in onze onderneming, of was het medelijden in
verband met het slechte weer? We werden
verwend met borrelnootjes, bitterballen en
bonbons bij de koffie. Een horecaman in optima
forma. De stemming zat er bij de ploeg gelijk
goed in.
2e dag Gorinchem – Groesbeek
De tweede dag gingen we van start voor de
etappe naar Groesbeek. Een schitterende rit
dwars door het land van Maas en Waal. Dan via
het Rijk van Nijmegen richting Groesbeek. We
hadden de wind mee zodat er in tempo maar
wel ontspannen keuvelend gefietst werd. Het
was vooral genieten van de mooie natuur. In
Groesbeek was voor ons geboekt in hotel ‘De
Oude Molen‘. Ook dit was een voortreffelijk
hotel, als het zo blijft willen we niet meer naar
huis. We troffen het want in het hotel was net
een bruiloftsdiner gaande. Het restaurant zat
dan ook bomvol. Veel kinderen die zich met
onze Ton Tisseur ontspanden want voor hen
was hij Bassie en Adriaan ineen.
3e dag Groesbeek – Borculo
Vanuit het zuidelijke Groesbeek gaan we
richting Oosten, naar Twente. Vandaag hadden
de weergoden het echt op ons voorzien, veel
wind en natuurlijk hadden we die tegen. Vanuit
Groesbeek kan je haast niet om de Zeven
Heuvelen weg heen, het was dus dubbelop
klimmen en de wind tegen. Sommige hebben
daar best wat moeite mee. Niet zo gek want we
zijn tenslotte senioren en geen twintig meer.
Aangekomen in Borculo moesten we even naar
het hotel zoeken maar dat was achteraf toch
redelijk snel gevonden. De fietsen konden goed
en veilig worden gestald. Dat is altijd weer een
geruststelling als je ’s avonds gaat slapen.
4e dag Borculo – Zwartsluis
Ook deze route werd gesierd met een paar
pittige klimmetjes, we hadden al geoefend dus
nu ging het beter. Een prachtige rit met een
leuke bijkomstigheid, het weer was ten gunste
omgeslagen. Met de zon in je nek fietst het net
wat prettiger dan met regen in je nek,
toch!!!!!!!!!!!
 geen warm water en het ontbijt de volgende
ochtend was gewoon vergeten! Cor en Joke
hebben schriftelijk hun beklag gedaan bij de
directie. Wat dat ook voor resultaat heeft dit
hotel……. is voor ons exit.

6e dag Elburg – Zoetermeer

5e dag Zwartsluis – Elburg
We zakken weer af naar het Westen. Een klein
groepje is zonder de gebruikelijke omweg naar
de bestemming in Elburg gefietst. Zij wilden het
leuke plaatsje op hun gemak bekijken en wat
boodschappen doen. De overigen hebben eerst
een rondje om Giethoorn, het Nederlands
Venetië, gereden. Ik heb dit zelf achteraf als de
mooiste etappe ervaren. Het hotel in Elburg was
helaas niet hetgeen we ervan hadden verwacht.
’s Avonds enorm veel lawaai van laat
aankomende gasten, en fietsers liggen nu
eenmaal vroeg in bed vanwege de prestatie die
ze de volgende dag moeten leveren. Er was
Met een kater (niet van de drank hóór) maar
van het hotel, op weg naar onze thuishaven
Zoetermeer. Een tochtje van zo’n 140 km maar
met iedereen in topvorm was dat een fluitje van
een cent. Moe maar voldaan en boordevol
nieuwe ervaringen arriveerde we weer in
Zoetermeer. Na met z’n allen een
afscheidsdrankje genuttigd hebben bij Astrid en
Aad Keet ging een ieder huiswaarts. Ondanks
het wat mindere weer een fantastische week en
zeker voor herhaling vatbaar.
Ik wil Joke Portier bedanken voor de
organisatie, Cor Portier en zijn vriendinnen voor
het vervoeren van de bagage en het regelen en
indelen van de hotelkamers.
Senior Bob Ameling

Deelnemers:
Aad en Ciska Middendorp
Cor en Joke Portier
Ton Tisseur
Cor Erkelens
Goos en Ina Schellingerhout
Astrid en Aad Keet
John en Leni Taal
Bob Ameling

Toerkalender
• 14 t/m 17 augustus Avond fiets 4 daagse
• 30 september Herfsttocht
• 28 oktober E.L. Constantheidsrit
 Multicycle: voor iedereen de juiste fiets
Multicycle produceert fietsen van hoge kwaliteit en voorzien van de nieuwste
technische ontwikkelingen. Alle modellen zijn in verschillende afmontage en in
diverse kleuren verkrijgbaar.

Informatie en dealeradressen: www.multicycle.nl of 0900-6858429 (20 ct pm)

U kunt ook e-mailen info@multicycle.nl

Multicycle Elegance Rotor € 1999,

-
Trappen zonder dode momenten

Multicycle Sportive €1199,-

Voor comfortabel toeren

Multicycle Collective € 2299,

-
De vouwbare tandem
 De Fietswinkel
SHIMANO SH-MT20M SPORTSCHOEN
Een comfortabele sportschoen voor de
recreatief ingestelde fietser die voor een goede
prijs een paar multifunctionele schoenen wil
hebben. De bovenschoen is van nylon ‘mesh’
en gespleten leder waardoor de schoen goed
ventileert. De vetersluiting garandeert ook
tijdens het lopen een optimaal comfort en het
reflecterende materiaal op de hielen zorgt voor
extra veilgheid in het donker. De schoen is
verkrijgbaar in de maten: 36 - 48 in hele
maten en kan met elk SPD-pedaal worden
gebruikt. Prijs:€ 57,50

PRO KETTINGPONS

Een kettingspons is een onmisbaar stuk

gereedschap voor iedere fietser. Een gebroken
ketting komt nooit gelegen maar met de PRO
kettingspons weet je zeker dat je je ketting
binnen een mum van tijd hebt gerepareerd. De
pons is uitgerust met een comfortabel handvat
met zeer goede grip waarmee je tevens veel
kracht kunt zetten. In het handvat zit één
reservepen. De pons is geschikt voor 7-, 8-, 9-
& 10 speed kettingen. Prijs: € 8,95
PRO CASSETTE-AFNEMER + FREEWHEELDRAAIER
freewheelafdraaier de juiste spullen voor in
huis. De afnemer is voorzien van een integrale
veiligheidspen waardoor de afnemer altijd op
de cassette past. Het comfortabele handvat
zorgt ervoor dat de gereedschappen tijdens
gebruik goed in de hand liggen. Zowel de
afnemer als de freewheelafdraaier zijn speciaal
Goed gereedschap is het halve werk, zeker als ontworpen voor Shimano cassettes.
je zelf je cassette wilt vervangen. Uiteraard Prijs: € 17,50
heeft PRO hier met een cassette-afnemer en

GIRO ATMOS LIVESTRONG

Ook jij kunt nu al fietsend je steentje
bedragen aan de bestrijding van kanker. Hoe?
Door simpelweg de unieke ‘Livestrong’
uitvoering van de Giro Atmos aan te schaffen.
Giro doneert namelijk een deel van de verkoop
van deze speciale helm aan de Lance
Armstrong Foundation. Naast dit goede gevoel
biedt Giro’s topmodel je ook nog eens
maximale bescherming en pascomfort.
Verantwoordelijk hiervoor zijn o.a. de In-Mold
technologie, de 26 luchtopeningen en het Roc
Loc 4 verstelsysteem. Het zal je dan ook niet
verbazen dat professionele wielerteams zoals
Discovery en Rabobank juist voor deze helm
kiezen. De prijs ?, informeer bij je dealer.
onplatbaar

Het blauwe wonder

tegen lekrijden

MARATHON PLUS. De eerste fietsband

met de nieuwe SmartGuard® anti-leklaag.
Lekke banden kunnen nooit helemaal voorkomen worden. Maar tegen de typische
"bandenkillers" zoals scherven, scherpe steentjes en doornen, bent u met de MARATHON
PLUS van SCHWALBE het best beschermd.

Anglo-Dutch B.V. • Postbus 116 • 2130 AC Hoofddorp • tel. 023 - 55 55 265

fax 023 - 5 61 24 07 • info@anglodutch.nl • www.schwalbe.com
 Fietsen van Pakistan naar China Deel 3
Diepe kloven, frustrerende kilometers en de hoogste
grensovergang ter wereld
Vanochtend is de diarree bijna over en ik besluit vroeg te
starten. Tijdens het ontbijt lukt het mij zowaar een kopje
groene thee te drinken en een half toastje te eten. Het
plaatsje Sost ligt op 2.700m en is het laatste plaatsje voor de
Chinese grens. Hier wachten de Pakistaanse chauffeurs met
hun vrachtwagens op een lading, die door Chinese collega’s
met veel grotere vrachtwagens vanuit China wordt
aangevoerd. Alleen zij mogen vracht vervoeren door het
niemandsland tussen Sost en de Chinese grensplaats
Tashkurgan.
Aan het einde van het dorp is de weg afgesloten door een
slagboom. Een geüniformeerde Pakistani doet deze voor mij
omhoog. Men weet van mijn komst, Pascal heeft zijn huiswerk
goed gedaan. Direct daarna fiets ik een diepe smalle kloof in.
De bergwanden stijgen loodrecht omhoog. De rivier stuwt ook
hier het water met donderend geraas door de kloof heen. De
weg loopt al flink omhoog. Het is nu uitkijken geblazen, door
vallend gesteente is dit deel van de KKH gevaarlijk. Het
asfalt, of wat daar nog van over is, ligt bezaaid met grote en
kleine rotsblokken. Ook is het nu opletten voor steenlawi-nes.
Elke rollende steen boven mij, heeft dan ook mijn aandacht.
Vooral in de wintermaanden heeft de weg veel te lijden van de
sneeuw en het smeltwater. Er wordt ook nu nog druk door
Chinese gast-arbeiders aan de weg gewerkt. Zij werken hier
onder zeer slechte omstandigheden. Al spoedig word ik voorbij
gefietst door mijn reisgenoten. Even later rijdt ook de volgbus
mij voorbij. Vanuit de bus wordt gezwaaid, blijkbaar fietst niet
iedereen vandaag deze etappe. Ik passeer een aantal check-
points. De mensen zijn er vriendelijk en bereid een praatje te
maken. De eerste Chinese vrachtauto’s rijden mij al tegemoet.
Het zijn enorme wagens. Voorzichtig dalen zij af over deze
smalle, bochtige en gevaarlijke weg. Dat dit niet altijd goed
gaat, blijkt even later. Na een scherpe bocht zie ik beneden in
de rivier een vrachtauto liggen. Ik voel mij redelijk goed en
heb de indruk snel op te schieten. Maar plotsklaps komt onze
bus mij tegemoet rijden. Verbaasd, zie ik even later Pascal
uitstappen. Men maakte zich ongerust
over mij, iedereen zat al geruime tijd
bij de ingang van het Khunjerab
National Park op mij te wachten. Hij
heeft hun opdracht gegeven door te
fietsen naar de plek waar wij zullen
lunchen. Het maken van foto’s heeft
blijkbaar veel tijd gekost. Of klim ik
toch niet zo snel? Hoewel ik graag
door wil fietsen, weet hij mij over te
halen in de bus te stappen. Na de lunch kan ik dan weer
verder fietsen. De komende 12km worden voor mij de meest
frustrerende kilometers van deze fietsvakantie. In het park
passeren we reisgenoten. “Daar had ik ook moeten fietsen”
,denk ik. Op de plek waar wordt geluncht, kan ik mij
verdienstelijk maken met het uitdelen van de lunchpakketten.
Het harde ei, de kip en de broodjes laat ik in mijn doos. De
sinaasappelsap drink ik op en ik neem een paar happen uit
een appel. Nadat de bidons zijn gevuld, slik ik nog maar eens
een vitamine tablet en stap als eerste op de fiets. Het zal mij
niet weer gebeuren, dat er op mij moet worden gewacht. Er
zijn nu nog 22 klimkilometers te gaan. Het landschap wordt
steeds ruiger, de weg steeds slechter en de bergen steeds
hoger. Het fietsen door een kloof blijft imponerend. De
loodrechte wanden zorgen er voor dat ik in de schaduw kan
fietsen. Ik voel mij in dit landschap steeds kleiner worden. Eén
ding wordt mij nu wel duidelijk, niet de mens is in deze streek
de baas, maar de natuur. Ik begin mij weer iets beter te
voelen. De krachten lijken terug te keren. Dat is maar goed
ook, de laatste kilometers naar het Koksil check-point zijn zeer
lastig. Tropical Cyclist (een vreemde naam voor een
reisorganisatie in deze streek) is de enige reisorganisatie die
in het Khunjerab National Park mag overnachten. Koksil
check-point ligt op een hoogvlakte en bestaat uit twee houten
gebouwen. De ijzige wind heeft hier vrij spel. Achter een
muurtje probeer ik in de zon beschutting en warmte te vinden.
Zodra de zon weg is, daalt de temperatuur snel. Niet zo
verwonderlijk, wij zitten hier op een hoogte van 4.000m. In
één van de gebouwtjes maak ik mijn bed op. Hiervoor heb een
matrasje en twee slaapzakken meegenomen. Met 14 personen
zullen wij slapen in een kamer van 5 bij 4m. Drie mensen
vinden een plekje in de bus. Zowaar lukt het mij voor het
eerst sinds 3 dagen weer te eten. Dit komt goed uit, want
kracht kan ik morgen wel gebruiken. De beklimming naar de
pas zal zwaar zijn.
Twee Belgische fiets-”beesten” konden hun nieuwsgierigheid
niet bedwingen en zijn direct naar de top doorgefietst.
Verkleumd komen ze weer naar beneden. Het enige wat zij
aan mij kwijt willen, is dat het boven erg koud is. De rest zou
ik morgen zelf wel ontdekken. Na het eten zoeken de eersten
al snel hun slaapzak op. Even later volg ik hen. Ik trek al mijn
kleren, die ik bij me heb, over elkaar aan en wring mij in mijn
slaapzakken. Nu ik tot rust kom, merk ik dat ik last krijg met
mijn ademhaling. Het ademen kost mij moeite. “Toch geen
hoogte ziekte”, flitst het door mijn hoofd. Ik spreek mijzelf
een paar keer ernstig toe en dwing mij rustig te blijven. Het
lukt me om in slaap te vallen.
Vandaag wordt het de langste etappe van de reis (101km). De
klim naar de pas is 17km. Niet ieder-een zal naar boven
fietsen. Eén persoon gaat direct terug naar Sost en één stapt
in de bus. Na het ontbijt stap ik snel op de fiets. De eerste 2
km zijn erg zwaar. De weg is steil en slingert zich met
haarspeldbochten bergopwaarts. Beneden worden de twee
gebouwtjes al snel kleiner. De weg is door de vrachtauto’s
stuk gereden en is zodoende lastig om te fietsen. De hele klim
is mijn blik gericht op het wegdek, waardoor ik weinig van de
omgeving zie. Ik heb maar één doel, en dat is in één keer
naar boven fietsen. De weg stijgt constant, waardoor ik geen
moment de tijd krijg mijn benen even stil te houden. Ik
probeer te blijven drinken. Vooral op deze hoogte is dat erg
belangrijk. Voordat ik er erg in heb, passeer ik een
kilometerpaal waarop staat: Khunjerab Pass 5km. Nu weet ik
het zeker, ik zal fietsend boven komen. Maar, de laatste
loodjes wegen het zwaarst. Elke kilometer, die nog moet
worden gefietst, lijkt langer te zijn dan de vorige. Hoe hoger ik
kom des te moeilijker wordt het ademhalen. Ik krijg hoofdpijn
en mijn keel wordt droger en droger. Het water smaakt niet
meer en ondanks al mijn kleding heb ik het koud. In de verte
hangt een bord boven de weg met Chinese tekens, de top kan
nu niet meer zo ver meer zijn. En dan fiets ik over “The Valley
of blood” (de Vallei van het bloed). Een koude kale
hoogvlakte, waar de ijzige wind overheen blaast. Ik heb mijn
hoofddoel van deze reis gehaald; de Khunjerab Pass. De pas
ligt op 4.730m en is de hoogste grensovergang ter wereld.
Aan beide kanten van de vlakte is een grenspost. Op elke post
wapperen de vlaggen in de wind. Als ik de Pakistaanse post
voorbij fiets, zie ik verderop mannen in dikke groene jassen.
In hun hand een kalasjnikov-geweer. Achter hen een hoog hek
dat de bergen in loopt. Hier ligt de grens met China, deze zal
ik morgen oversteken. Midden in de vallei stop ik bij een groot
zilverkleurig monument. Er staat een lange tekst op. De tekst
luidt: “Dit is het verhaal van de onverschrokken zielen die de
kou, het gebrek aan zuurstof en het duivelse weer trotseerden
voor de aanleg van een wonder, de Karakoram Highway”.
Tijd om deze ijzig koude vlakte de rug toe te keren en terug te
fietsen naar Sost. Tijdens de afdaling kost het me moeite om
voorbij een drietal Chinese vrachtauto’s te komen. De
chauffeurs letten alleen op de weg en hebben geen oog voor
een fietser, die probeert in te halen. Hierdoor is dit niet geheel
zonder gevaar. Als daarna weer eens flink vaart kan worden
gemaakt, is het wegdek weer spelbreker. Maar toch ben ik
snel terug bij onze slaapplaats van afgelopen nacht. Ik stop
niet, maar fiets gelijk door. Ik merk nu, hoeveel ik gisteren
heb geklommen. Hoe lager ik kom, des te warmer het wordt.
Plotsklaps begint het harder te waaien. Doordat ik de wind
tegen heb, moet ik nu zelfs tijdens een afdaling bijtrappen. De
laatste 10km wordt daardoor alsnog zwaar. In het hotel staat
de (verlate) lunch klaar. Hier hoor ik, dat één van de
deelnemers tijdens de eerste kilometers van de beklimming
een hevige bloedneus heeft gekregen. Op deze hoogte wilde
het bloeden niet meer stoppen. Voor hem en zijn vriendin zat
er niets anders op dan terug te keren naar Sost.‘s Avonds
spreek ik nog even met hem. Hij klaagt over hoofdpijn en
heeft last van een hevige druk achter één van zijn ogen.
Enorme hoogvlaktes en een sneeuwstorm
Vanochtend vroeg opgestaan. Ik heb Pascal beloofd te helpen
met het inladen van de fietsen in de bus. Deze is vanochtend
vanuit China gearriveerd. Het heeft vannacht niet alleen erg
gestormd, maar het was ook een heel onrustige nacht. Onze
reisgenoot, die gisteren plotseling last kreeg van een
bloedneus, heeft vannacht last gekregen van hoogte ziekte.
Nadat hij eerst met grote spoed per jeep naar een dokter in
Karimabad is gebracht, is hij daarna direct vervoerd naar
Gilgit. Voor hem en zijn vriendin zit de fietsreis erop (Na de
vakantie heb ik nog contact met hem gehad. Eén ding is
zeker, je moet geen last krijgen van deze ziekte. Wat hij
allemaal heeft doorgemaakt, wil je niet weten).
Na het ontbijt gaan wij met z’n allen eerst naar de douane.
Door tussenkomst van Nazir, de eigenaar van het hotel,
worden door de douane al snel de stempels gezet, die nodig
zijn om onze bagage en fietsen mee te mogen nemen naar
China. Hierna gaan wij met de bus naar een ander gebouw
voor een stempel in ons paspoort. Hier wordt mijn geduld op
de proef gesteld. Minutieus schrijft een douanebeambte al de
gegevens van het paspoort over in een indrukwekkend groot
register. Door deze werkwijze duurt het erg lang voordat de
hele groep Pakistan kan verlaten. Wij nemen eerst afscheid
van Gohar, hij blijft hier op ons wachten. Hij heeft niet de
vereiste papieren om China binnen te mogen. Wij gaan voor
de tweede maal op weg naar de Khunjerab Pass. Als een havik
kijkt onze chauffeur de weg af. Door het slechte weer van
vannacht ligt de weg bezaaid met rotsblokken. Op diverse
plaatsen stroomt nu water over de weg. Vooral bij het
passeren van een vrachtauto ontstaat er een gevaarlijke
situatie. In de periode juni tot en met september wordt 80%
van de goederen tussen China en Pakistan over de KKH
vervoert. De rest van het jaar is de weg door sneeuwval
gesloten. De bus passeert 4 fietsers. Er fietsen dus meer
enthousiastelingen in dit gebied. Zullen zij weten dat vanaf
2001 het niet meer is toegestaan om door het niemandsland
in China te fietsen? Tijdens de klim naar de Khunjerab Pass
heb ik nu volop tijd om om mij heen te kijken. Grote
goudbruine marmotten zitten voor hun holen en de yaks
(bruinzwarte runderen, schouderhoogte ± 1.85m, lengte 3m,
gewicht 600kg en hoorns 65-75cm lang) zijn op zoek naar
voedsel. Diep beneden mij rijdt een konvooi vrachtauto’s. De
weg is nog slechter dan ik had gedacht. In de vallei is de
Chinese grenspost gesloten. Het duurt een hele tijd voordat
de slagboom omhoog gaat. Bij een volgende doorgang moet
de bus opnieuw stoppen. De lijst met namen van de
passagiers wordt door onze chauffeur aan een soldaat
overhandigd. Een andere soldaat stapt in om de paspoorten te
controleren. Hierna is het opnieuw wachten. Gelukkig mogen
wij even uitstappen. Overal lopen jonge mannen, met enorme
legerpetten, als haantjes in het rond. Op het moment dat ik
een foto wil maken, komt zo’n haantje op mij af en snauwt mij
toe dat er niet mag worden gefotografeerd. Onze chauffeur is
bezig met het verwisselen van een kapotte band. Hij hoeft zich
niet te haasten. Het zal nog wel even duren voordat wij verder
mogen. En dan is het eindelijk zover. Wij krijgen in de bus
gezelschap van een jonge Chinese soldaat. Hij moet er op
toezien dat, gedurende onze rit naar Tashkurgan, niemand de
bus verlaat. Zolang zijn meerderen nog toekijken, zit hij
manmoedig voorin. Maar zodra wij een aantal kilometers
hebben gereden, verdwijnt hij naar achteren. Even later is hij
in diepe rust. De afdaling gaat over een zeer slechte weg.
Sinds 2004 is China begonnen met het verbeteren van de
KKH. Dit doen ze niet over een afstand van een paar
kilometer. Nee, zij hebben over een lengte van 200km het
asfalt van de weg verwijderd. Nieuwe viaducten worden
aangelegd en delen van de weg worden vernieuwd. Wij rijden
over een enorme hoogvlakte en passeren kleine dorpjes en
zien kuddes yaks, veel kamelen en heel veel ezels. Op het
land staan de yurts, de tenten van Kirgizische herders. Het
vervoermiddel is hier de ezelwagen. Tegen het eind van de
dag bereiken wij de “echte” grenspost. Het paspoort van onze
Chinese chauffeur heeft nu een stempel nodig. Wij hebben
geen geluk, het is 6 uur in de avond en etenstijd. Dit wordt
opnieuw wachten. Enige tijd later wordt de bus naar een
parkeerplaats geleid. Hier laden wij onze bagage en de fietsen
uit. Weer veel later sta ik met mijn fiets en bagage in een
lange rij te wachten voor een loket. Als ik aan de beurt ben,
moet mijn tas open. Een puzzelboekje wordt met veel
belangstelling doorgebladerd. Spijtig voor de man, geen vieze
plaatjes. Uiteindelijk krijg ik de stempel in mijn pas. Deze is
belangrijk, nu kan ik later China weer verlaten. Na de controle
word ik naar buiten gedirigeerd. Hier is het weer wachten op
mijn andere reisgenoten. Ik maak kennis met onze tolk. Voor
Pascal een onmisbare hulp. Zo’n persoon heb je hier echt
nodig indien je geen Chinees spreekt. Inmiddels is het donker
geworden en is het zachtjes gaan regenen. De bagage laden
we opnieuw in de bus en daarna fietsen wij naar het Stone
City Hotel.
Tashkurgan ligt op 3.200m en is voornamelijk gebouwd om de
soldaten te vermaken. Kirgiezen,
Oeigoeren en Han-Chinezen bewonen
deze stad. De mannen lopen er sjofel bij
maar de vrouwen zijn kleurig gekleed.
Doordat wij zo laat zijn aangekomen, kan
er in het hotel niet meer worden gegeten.
Hierdoor gaan wij vanavond uit eten;
naar de Chinees. De stad heeft een groot
aantal discotheken. Roodverlichte ramen
proberen ons te lokken. In het restaurant
laten wij ons het eten uitstekend smaken.
Ook het feit dat er weer alcohol kan worden gedronken, maakt
de feestvreugde nog groter. En dat er hier wordt gedronken, is
te horen en te zien. Met man en macht probeert men een
straal bezopen man het restaurant uit te krijgen. Omdat deze
zich stevig vasthoudt aan een tafel, kost dit enige moeite. In
het restaurant kan ook worden gedanst. Bij gebrek aan dames
dansen er alleen maar mannen. Eén zanger maakt met zijn
muziekinstrument een kabaal alsof zijn leven er vanaf hangt.
Gelukkig wordt na elk nummer een (korte) pauze ingelast. Ik
kan nu even praten met mijn tafelgenoten. En dan staan er in
de deuropening plotsklaps de dames. Met veel belangstelling
nemen zij de aanwezige heren op. Mijn ogen kruisen de
vragende ogen ven één van hen. Ik word vriendelijk
toegelachen. Doordat ik netjes ben opgevoed, lach ik terug.
Even later vertrekken wij uit het restaurant. Als ik naar buiten
loop, kijk ik opnieuw in dezelfde vragende ogen. Maar nu zie ik
ook hoe hard de uitdrukking op haar gezicht is. Als ik langs
loop, raakt zij mij even aan. Ik kijk nog een keer om en loop
snel de groep achterna. Helaas kan ik deze avond niets voor
haar betekenen, ik heb mijn snoepjes vergeten mee te
nemen.
 Informatiepagina bestuur

Clubkleding Contributie

De contributie kan op jaarbasis worden

aangepast. In de contributie is begrepen de
afdracht aan de NTFU voor ondermeer de
verzekeringskosten, WA en schade fiets.

Het verenigingsjaar loopt van 1 januari tot en

met 31 december.

Opzegging van het lidmaatschap gaat

(conform artikel 8a van de statuten) in op het
einde van het verenigingsjaar waarin wordt
opgezegd en dient schriftelijk bij de
ledenadministratie te geschieden.

Wijzigingen (b.v. adres) dienen ook bij de

ledenadministratie te worden gedaan.

Postbankrekeningnummer: 98635
t.n.v. Toervereniging Zoetermeer’77

Bankrekening:
ABN-AMRO 51 75 16 233
De prijzen van de kleding in 2006 zijn
t.n.v. Toervereniging Zoetermeer’77
gebaseerd op een staffeltabel van AGU
bij een vervolg afname. (20 stuks per model)
De verenigingsverkoopprijs is:
Shirt korte mouwen € 45,- Contributie 2006 TV77 NTFU
Shirt lange mouwen € 50,- Hoofdlid € 52,50 € 26,60 € 25,90

Uitgifte/verkoop kleding in het

Gezinslid € 38,00 € 14,60 € 23,40
clubgebouw op:
maandag 6 november 2006
tijdstip: van 19:30 tot 21:00 uur. Jeugdlid € 40,50 € 14,60 € 25,90

Informeer eerst even bij de penningmeester of Dubbellid € 29,50 € 26,60 € 2,90

je (pas)maat er is. NTFU verenigingen
Donateur/trice: minimaal € 10,- zonder NTFU.
Voor zowel inwoners van Zoetermeer als
daarbuiten een toeslag van € 15,- voor het per
Van de redactie post bezorgen van het clubblad.

Denk aan de inleverdatum van de kopij voor

het volgende clubblad:2e dinsdag v/d maand,

bij Jan Kampers , Azaleapark 69, 2724 JB

Zoetermeer Tel: 079 - 331 45 19
email: jkampers@wanadoo.nl

Gaarne foto’s van leden, liefst in

clubtenue, voor de under-coverpagina.
Digitaal of analoog, kleur of zwart/wit, Geen clubblad ontvangen!
dat maakt niet uit. Bel:
Jos de Rooij, tel: 079-341 49 55
Ideeën voor het clubblad, inhoud en / of
lay-out, zijn altijd welkom bij de redactie.
 Aanmel
dingsf
ormul
ierl
idmaat
schapToer
ver
eni
gingZoet
ermeer
’77
Toerverenigi
ng Zoetermeer
’77 www.toervereniging-zoetermeer77.nl
Buytenparklaan 3b info@toervereniging-zoetermeer77.nl
2717 AX, Zoetermeer tel: 079 352 38 45

Dit deel in te vullen door de ledenadministratie: contributie 2006 per jaar

Administratie____________ Z77-nummer____________ hoofdlid €52, 50
Gemeld NFTU:___________ NTFU-nummer___________ gezinslid €38, 00
Eenmalige incassomachtiging__________________
jeugdlid €40, 50
Contributie betaald:_________________________
dubbellid (NTFU-vereniging) €29,50
donateurschap minimaal €10, -. + clubblad €25,
-.

Dit A4 formulier s.v.p. volledig ingevuld toezenden aan de penningmeester:

A.J.G.J. de Jong, Klipperkade 146, 2725 HC Zoetermeer. Tel: 079-3410204 of
afgeven in het clubgebouw, Buytenparklaan 3b, 2717 AX Zoetermeer

Ondergetekende geeft zich op als lid.

Familienaam: ____________________________________geb.dd__________________________

Voorletters: ____________________Roepnaam__________________ Tussenvoegsel__________

Adres:__________________________________________________________________________

Postcode______________Woonplaats________________________________________________

W er
k/hobby’
s____________________________________________________________________

Telefoon________________Mobiel___________________E-mail______________________________

Hoofd of gezinslid: HOOFDLID/GEZINSLID/DUBBELLID* (hoofdlid is de enige op hetzelfde adres.)

Clubblad: leest blad op de internetsite / haalt blad op in clubhuis / clubblad wordt thuisbezorgd*

Afdeling: Bij welke afdeling voelt u zich thuis: Jeugd/Junioren/Mountainbike/Toer/Recreatie/55+/Senioren*

(doorhalen wat niet van toepassing is*)

Handtekening: (bij minderjarigen handtekening ouder / verzorger)

…………………………………………………………dat
um………………………………pl
aat
s………………………………………….
.

Incasso machtiging voor het eenmalig afschrijven van de contributie.

Hierbij machtig ik:

Naam: _______________________________________________________________________voorvoegsel ______

Voornamen:___________________________________________________________________________________

Adres:____________________________________________________________PC_________________________

Woonplaats___________________________________________________________________________________

det
oer
ver
eni
gingZoet
ermeer
’77,Buyt
enpar
klaan3bt
eZoet
ermeer
,eenmal
igt
enbehoeve van het lidmaatschap van het

lopende jaar 2006, af te schrijven van mijn rekening.

naam bankinstelling_____________________________________________________________________________

het totale contributiebedrag €_______,__ ZEGGE:_____________________________________________

Rekeningnummer:__________________________t.n.v._________________________________________

Ondergetekende verklaart zich akkoord met de incassoregeling van de Postbank (terugboekingstermijn debiteur 30
dagen).

Handtekening:_____________________________DD.___________________Plaats___________________________
(wanneer u van dit formulier gebruikt maakt s.v.p. de incassogegevens invullen) (formulier in zijn geheel opsturen.)
 KINKEL TWEEWIELERS
HET ADRES VOOR: -racefietsen
-mountainbikes
-tourfietsen
-hybride fietsen
-hometrainers
-jeugd race-
fietsen (26”)

Groen-blauwlaan 129 2718 GH Zoetermeer Tel. 079-3617642

MOVE4LIFE
het actieve Aerobic en Gezondheidscentrum
beweegt jong en oud in Zoetermeer!
Aan de Stadhoudersring392 kunt u terecht
voor diverse trainingen, welke door deskundige instructeurs begeleid worden.

Move4life is altijd op de hoogte van de laatste en nieuwste ontwikkelingen op aerobic en fitness gebied wat in
de lessen, welke altijd in groepsverband gegeven worden, zeker te merken is.

Zoals ook het nieuwste conditieprogramma

“Spinning”
Een waanzinnig fietsprogramma voor iedereen!
Of de cursus “Fitniss Inline Skaten”
Leer veilig en verantwoord Inline skaten en houdt je conditie op peil door lekker bezig te zijn in de buitenlucht..

BLIJF GEZOND! BEWEEG.. OP EEN LEUKE MANIER!

STEP/BBB
Move4Life INTRODUCTIEKAART
BODYSHAPE
Naam : CONDITIEMIX
Adres : LOW/BBB
Postcd: Plaats: STEP-INTERVAL
KIDSFITCLUB 4-7 JR
Deze kaart is strikt persoonlijk
KIDSFITCLUB 7-9 JR
SPINNING Bij verlies gaarne terugsturen KIDSFITCLUB 9-12 JR
Move4Life Stadshoudersring 392 SENIORENFIT 55+
INTRO.
Zoetermeer Tel: 079-3460962 AFSLANKCURSUSSEN
INLINE-SKATE CURSUSSEN!
Tegen inlevering van deze kaart krijgt u een
SPINNING (FIETSPROGRAMMA)
gratis spinningles, alleen geldig voor leden van
FITLOOP (WANDELPROGRAMMA)
Toervereniging Zoetermeer'77

SPECIALE ZIT/RELAX/SPINNING-RUIMTE EN EEN 280 M2 AEROBICZAAL!

GEHEEL VERNIEUWD! ZEKER HET PROBEREN WAARD!
KNIP DE KAART UIT EN KOM LANGS VOOR een GRATIS LES OF VRAAG EEN GRATIS INFO-PAKKET
AAN. BEL: 079-3169585 OF 3460962

BLIJF GEZOND EN FIT OP EEN LEUKE EN GEZELLIGE MANIER BEWEGEN KUNT U BIJ ONS TERECHT
Het is tijd voor fietsen.
Fietsen doet bijna iedereen. Buiten of binnen in de sportschool,
het kan allemaal. Voor de recreatie, sport, gezondheid of gewoon naar
je werk of de winkel. De Rabobank heeft iets met fietsen. Niet alleen
met de profs en de wedstrijdsport. Ook bij recreatief fietsen komt u
de Rabobank tegen. Elke fietser mag op de Rabobank rekenen. Met
ons Wielerplan willen we heel fietsend Nederland vooruit helpen.
Daarom sponsoren wij de Avondfietsvierdaagse in Zoetermeer.
We wensen u veel fietsplezier!

Het is tijd voor de Rabobank.