Novachip ?

US 50 Lake Tahoe
California

Michigan M-25
US 69 Beaumont, Texas

1
Một Giải pháp cho những con đường
có tuổi thọ cao và chi phí thấp hơn
 Những Tồn tại của mặt đường theo phương
pháp truyền thống:
 Mặt đường ồn
 Giới hạn Tĩnh không, lộ bó vỉa
 Tầm nhìn bụi nước
 Mất kết cấu thô
 Thời gian xây dựng lâu
 Chi phí làm mặt đường cao

 Giải pháp: Mặt đường Novachip

2
 Novachip là gì?
 Xử lý bề mặt bằng bê tông nhựa nóng trên nền
đường bê tông đất có phụ gia hóa chất RRP
 Duy tu, bảo dưỡng phòng ngừa
 Duy tu, bảo dưỡng định kỳ
 Trải bề mặt cho các đường mới
 Trải trên mặt đường bê tông đất có hóa chất RRP, bê tông
xi măng hoặc mặt đường nhựa đường cũ
 Hệ thống rải đơn- 1 hành trình
 Màng kêt dính nhũ tương Polymer
 Hỗn hợp bê tông nhựa nóng cấp phối hở mỏng
 Trải nhựa bằng máy chuyên dụng có hệ thống phun
3
Thiết bị trải nhựa chuyên dùng
có hệ thống phun nhũ tương
 3 Bước Công nghệ
 Phun nhũ tương
 Trải hỗn hợp nóng
 Làm phẳng mặt đường

Phun nhũ Rải bê tông

tương nhựa nóng

4
Thiết bị trải nhựa chuyên dùng

 Bề mặt siêu mỏng, < 25mm

 Tốc độ rải 18-31 m/phút
 Dừng nghỉ tối thiểu
 Phun nhũ tương đều trên bề mặt

5
Nhũ tương Polymer sửa đổi

 Nhũ tương polymer NovaBondTM đặc biệt

 Kiểmsoát sự kết tủa của hỗn hợp nhũ
tương
 Kết dính chặt
 Cho phép rải lớp bê tông 2,50cm

hoặc mỏng hơn mà không

bị bong bật
 Gắn kín mặt đường hiện có
6
Những Lợi ích của SMA & OGFC
 Những thế mạnh của Bê tông nhựa đường
khuôn cối (SMA) trên các bề mặt
 Matit polymer dày (nhựa đường thêm từ màng bám)
 Bảo đảm liên kết đá với nhau
 Những thế mạnh của mặt đường ma sát cấp phối mở (OGFC)

 Hỗn hợp xốp giảm bụi nước và tiếng ồn do lốp xe

 Kết cấu thô cao
“Best of Both Worlds”

Hỗn hợp mở siêu mỏng

Màng polymer
7
Công nghệ

Màng nhũ tương “bám” xung quanh cốt liệu HMA

Nhũ tương phân tách, gắn kết hỗn

hợp và mặt đường
>16mm
độ sâu hỗn hợp 9-12 µm
9.5mm kích cỡ màng nhựa
danh nghĩa cấp bám ngoài
phối cốt liệu
5mm màng nhũ
tương
Mặt đường hiện có

8
I-20/59 Birmingham, AL
160,000 ADT

Sau 3 năm

Trước khi trải

nhựa
9
Vận Hành

US 281 San Antonio, TX sau 12 năm vận hành

10
Tính năng vận hành và
tuổi thọ hơn 12 năm.
 Tuổi thọ cao
 Giảm bụi nước
 Giảm tiếng ồn
 Chống trơn, trượt
 Chống nứt từ trên xuống
 Những yếu tố để có chất lượng tốt
 Cốt liệu chất lượng cao
 Các chất kết dính được gia cường
 Nhũ tương Sửa đổi
 Điều kiện nền móng tốt
11
 Những Lợi ích khác

 Bảo vệ mặt đường

 Chống thấm nước
 Chống mài mòn và chống lún (do lốp xe)
 Các dự án có tuổi thọ trên 10 năm
 Lớp bê tông mỏng không ảnh hưởng đến tĩnh
không và cao độ bó vỉa lề đường
 Xây dựng nhanh, tránh chậm tiến độ
 Thi công ban đêm
 Chi phí bảo trì, bảo dưỡng thấp
12
I-40 North Carolina

Sau 4 năm
13
Tóm tắt

Lớp siêu mỏng Hỗn hợp nóng

Xây dựng siêu Giảm thiểu thời gian
nhanh thi công

Hiệu quả
chi phí
Kết cấu thô bền Chống thấm tốt
- ít tiếng ồn

14